【国際都市】大都会新潟市にプロ野球は絶対に必要！

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来年の新潟カード早く決まらないかなぁ。

年に2カード組むチームいたら新潟リサーチしてることに一応なるかな?

巨人に主催で２カード来てもらうのが、動員の問題も無く、１番いいと思うんだけど。

何故日本ハムの新潟移転が浮上しない？
選手にしてみれば飛行機で移動しなければならない北海道よか
新幹線であっという間の新潟のほうが良いと思うのだが。

選手の住まいを考慮してホームを決めてるわけじゃないだろ。

北海道民はそれぞれ好きなチームを作ってそれぞれ応援するのが
本来の道民らしいスタイルなのにそれをぶち壊しにしたコンサドーレ
や日本ハムの罪は重い。

精神病患者がスレに紛れ込んできたみたいですが(;^_^A

>>928
雨だよ。雪が降らなくても雨は降る。

雨のことはそんなに考えなくても良いのでは?梅雨時には全国的に雨が降る機会が増える。

監督談に恵みの雨ってコメントがでる時が結構あるし雨天中止も必要だよ

一般人が考えもつかないような時期に落雷があるからなぁ

正直調子こいてる関東モンはびびくると思うよ

県内でも田舎の方やそれ以下の石川県全体は雷→大雪パターンなんて良くある話

>観客の輸送手段はどう考えてるんだろうね？やっぱりバスによるピストン輸送？
平日ナイトゲームとなると、当然仕事帰りになる人が多いだろう。
仕事へは車通勤でしょうから、当然車で移動でしょうね。
問題は、車移動を考えるとビールなどのアルコール類は売れなくなるね。

新潟スレ見たらプロ野球球団に来て欲しいみたい。理由は野球人気が高いことと都市の格が上げたいから。アルビも結局根付かなかったんだね

>>855はこのスレのMVP

新潟都市圏てどこからどこまでを含むの？
そんな考え方なんか存在しないよ。どこの機関が定義してるの？
聞いたことないよ。

妄想スレもそろそろ終盤か
時間の無駄だったな

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新幹線は無理でも在来線くらいは終電時間を延長して欲しいよね。

各在来線の終電が何時かわからないけど。

金出して観戦してんだしなるべく試合終了までみてたいし

それと、とりあえずバス専用レーンを上下線作ればほぼ確実に15分で球場往復できるだろうから渋滞による電車乗り遅れの心配もなくなるだろうし

じゃあ、ヤクルトとヨコハマが合併して、アルビレックスＢＣを母体に新規参入する方向で一つ

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>>826
お願いされないと動きようがないが

新潟の球場設備にケチつける人に限って新潟の球場をわかってない人が多いよね。

特に見掛けるのが、「室内練習場もないのに誘致なんて言ってんな」みたいなのが

あの球場内にある室内練習場はプロ野球関係者の中でも上々の評判なのに

これは次スレの需要が出てきたな
もう少ししたら立てよう

次スレはどんなタイトルにするん?

【国際都市】大都会新潟市にプロ野球は絶対に必要！２

でいいんじゃね？w
何かいい案ある？wあればそれ使うけどw

>新幹線は無理でも在来線くらいは終電時間を延長して欲しいよね。

何のためか知らないけど、普通に考えて観客は車移動になる。
平日ナイトゲームとなると、当然仕事帰りになる人が多いだろう。
仕事へは車通勤でしょうから、当然車で移動でしょうね。
よって、終電の問題より駐車場増設の方がよいと思う。

新幹線は無理でも在来線くらいは終電時間を延長して欲しいよね。


このカキコミに対して
「何のためか知らないけど、普通に考えて観客は車移動になる。」

普通に考えて、電車で新潟駅まで仕事も試合観戦も来る人はいるだろが


だったら試合を見にきた人は最後まで観戦したいから終電時間も重要になるだろが

駐車場拡大も重要なのは認めるが

確かに電車通勤もいるだろうけど、以前某ラジオによると新潟市の７割が自動車通勤だから、
やはり仕事帰りとなると、当然そのまま球場に来ることが予想される。
したがって平日試合はやはり駐車場拡大だろう。
土・日開催は、高速1,000円効果もあって県内各地から車で来るだろう。
だから駐車場拡充と渋滞対策、これに尽きると思う。

日本人のほとんどが>>855より頭が良い

　広島市民球団、ダウト！
　実際は松田オーナー一族ワンマン経営、勝つことより自分の配当優先のチーム運営が
今年の低迷で来年以降破綻する確定、新潟がオーナーの株TOBすれば、喜んで売りますよ
　そういうオーナー

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いきなりＮＰＢより、まずイースタン・ウエスタンを各地方チームにするってのは？
例えばイースタンは旭川・山形・新潟・静岡・群馬、ウエスタンは京都・岡山・愛媛・熊本・岐阜
それか、ＮＰＢを１６球団にする。
現在の１２球団＋新潟、静岡、岡山、熊本
で、１６球団でセリーグ東地区・西地区、パリーグ東地区西地区のそれぞれ１位がプレーオフ（クライマックス）に進出する。
なんかその方が面白そうだけどね。

何十年後に１６球団になると想いますか？

さすがに仙台でもきついのに
新潟はない
三木谷さんも見栄でもっちまったかな
普通に考えると札幌、福岡が限界
田舎者の勘違いもここまでくると
笑いですまんわ

新潟は仙台よりかなり劣ると思っている人が多いけど、
都市規模はたいして違わないよ。
仙台が可能なら新潟も可能。
仙台が不可なら新潟も不可。

くさすぎる所沢(笑)や千葉(笑)でもできるのに？なんで？

所沢は西武グループの城下町で球場も自前
でなきゃあんな山奥で持つものか

移転ヤクルトとアルビレがセパ両方リーグに１つずつでいいや

夜中まで在来線でいいから湯沢まで運行してほしい
酒飲めなきゃ野球なんてみてられねー

>>968
所沢でもやってるなら新潟はできるだろ。

岡山静岡はムリック

>>966
三木谷は最初関西に球団を持とうとしたが、
現実を見て仙台に決めた。ホリエモンが文句言ったくらい
球団を持ったことは、楽天という会社にとってはプラス
球団経営で多少赤字が出たって痛くも痒くもない

ヤクルトが地方に行くとヤクルトの営業的にどうこう言う人が居るけど
日本ハムだってソフトバンクだって全国的な営業展開じゃねえかよ

>夜中まで在来線でいいから湯沢まで運行してほしい
そしたらムーンライトえちご復活か？ただし、長岡ー高崎間ノンストップじゃなく
でも全国的に夜行列車が減少している中無理でしょう。よって高速バスで我慢するべし。

ただ、新潟の場合欠点が２つある。
１．当日移動地域が限られる。（広島・福岡・名古屋は困難）
２．平日ナイトゲームの場合、車通勤者の多い新潟ではビールを飲むのが無理
かと言って、駅から遠すぎる。建てる場所が悪かった。白山駅か亀田駅か大形駅の付近ならまだ良かったのでは？

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　　　しi|　｀''" ｀ｰ- '　　 ｰ　 |　_） 新潟じゃなくて金沢に必要です。
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【超大都会】新潟市にプロ野球は絶対に必要！２
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よろしく

では、金沢の欠点は新潟よりはるかに大きい。
まず当日移動は広島無理。福岡無理
（飛行機でいったん羽田経由で可能か？）それにしても金沢ー広島って本当に移動が大変
羽田経由といっても広島空港から球場まで遠すぎる。
ちなみに小松ー福岡便の運行時間帯が早すぎます。
金沢ー仙台の移動が超大変。直行便も運行時間帯が悪すぎる。
さらに金沢ー名古屋も時間かかりすぎ、移動だけで疲れます。
よって金沢は大阪と東京以外ネットワークが希薄なので無理です。