どうして滋賀県民は中日ファンなのか

中部圏の主要事業

9県1市では中部圏開発整備のための
各種のプロジェクトを推進しています。
その中でも北陸新幹線を始めとする
13の事業を最重点事業と位置付け、
積極的な推進を図っています。

北陸新幹線
リニア中央新幹線
東海北陸自動車道
第二東名・名神高速道路
中部横断自動車道
中部縦貫自動車道
東海環状自動車道
三遠南信自動車道
能越自動車道
伊勢湾口道路
中部国際空港
特定重要港湾
　●名古屋港
　●清水港
　●四日市港
　●伏木富山港
2005年日本国際博覧会

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>>466
おいおい俺を大嘘つきの捏造人間と一緒にするなよ。
俺はデマ（滋賀は中部、名古屋圏）から
真実（滋賀＝近畿、関西圏）を守る掲示板の正義の要だぞ。


誰だよ？湖東のテレビが名古屋とか言ってるの？ばりばり関西じゃん。
http://www.denpa-data.com/denpadata/
お、関西電力滋賀支店彦根営業所発見！
http://www.kepco.co.jp/home/community/index.html
あっれ〜中部電力滋賀に興味なさげやな〜
http://www.chuden.co.jp/otoiawase/fr_list.html
滋賀は読売・朝日・京都の順に読まれてるのか。ん？中日は？？
http://adv.yomiuri.co.jp/m-data/chapter2/2111busu.html

中部はっけん伝エリア
愛知　岐阜　三重　静岡　長野　福井　石川　富山
http://www.chubu-hakkenden.com/ja/gaiyou/

中部観光ポータルサイト
中部エリア
愛知　岐阜　三重　静岡　福井　石川　富山
http://ckp.ivcreation.com/h-ckp/japanese/area.shtml

中部地方　キャンプ・バンガロー情報
愛知，岐阜，三重，静岡，長野
http://chuspo.chunichi.co.jp/camp/

関西うぇぶエリア
大阪　兵庫　京都　奈良　和歌山　滋賀
http://www.kansai.or.jp/banner.php3?PAGE=top.html

国土交通省近畿地方整備局　http://www.kkr.mlit.go.jp/
日本郵政公社　http://www.japanpost.jp/pressrelease/pres_branch.html
yahoo!　日本の地方http://local.yahoo.co.jp/
関西電力　http://www.kepco.co.jp/community/index.html
大阪ガスサービスエリア　http://www.osakagas.co.jp/osakagas/06oosakagas.html#
NTTDoCoMo関西　記載されている情報は NTT DoCoMo 関西の営業区域内のものです。当社の営業区域は近畿（大阪府・兵庫県・京都府・滋賀県・奈良県・和歌山県）の ２府４県です。
http://www.docomo-kansai.co.jp/
au関西　http://www.au.kddi.com/chiiki/kansai/index.html
Vodafone 関西エリア　http://www.vodafone.jp/japanese/service_area/vgs/kansai.html
Kansai Walker http://www.walkerplus.com/kansai/
Kansai一週間 http://www.web1week.com/kansai/
ぴあ関西版　http://www.pia.co.jp/kansai/
読売テレビ　http://www.ytv.co.jp/
関西テレビ　http://www.ktv.co.jp/
朝日放送　http://www.asahi.co.jp/index.html
毎日放送　http://mbs.jp/

滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた府県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と京都府」「両府
県と福井県の一部」「近畿２府４県」の３例を併記した報告書案を提示した。県は
今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
　案では、京都府との合併の長所として▽古代から都が置かれた地域として縁が深い
▽双方の独自性が維持できる▽京都市が「特別市」などになれば、滋賀が州の中心
を担える−の３点を挙げた。合併すれば人口は３９１万人で、同規模の静岡県と比較
した上で、約８６０億円の経費削減が可能と試算した。
　他の２例については▽原発が州内にあれば、資源面で近畿圏に大きな影響力を持
てる▽２府４県の合併なら首都圏に存在感を示せる−との長所を示す一方、福井県
の一部だけを分離するのは困難▽政令市が中心となり滋賀地域が衰退する−などの
短所も指摘した。
　国松善次知事は研究会の席上、「滋賀はどの例でも東端になるが、経済では大阪
圏と名古屋圏の中間に位置する。この優位性を生かした県の在り方も考えたい」と述べた。
（京都新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000042-kyt-l25

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021800180&genre=A2&area=S00

気象データ電子閲覧室

中部地方 [新潟]　[富山]　[石川]
[山梨]　[長野]　[静岡]　[愛知]　[岐阜]　[福井]

近畿地方 [滋賀]　[京都]　[大阪]　[兵庫]　[奈良]　[和歌山]　[三重]

http://www.data.kishou.go.jp/maiji/index.html


京滋の検索結果→http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B5%FE%BC%A2&fr=top&src=top&fr=top&search.x=43&search.y=4
ヤフー登録サイト２３件　検索件数件６６，１６８件

名滋の検索結果→http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%cc%be%bc%a2&fr=top%2c+top
ヤフー登録サイト０件　検索件数１４５件

「京滋」超ぶっちぎりの大勝利！
京都と滋賀の親密な蜜月関係が数字の上からも伺えます！
「名滋」は「京滋」の４００分の１以下w
滋賀と名古屋の疎遠な関係が数字でハッキリ出てますねw

ちなみに「滋賀　愛知」で検索すると大量の検索結果が出ますが
これは滋賀県に「愛知郡」「愛知川」の地名、河川名がある為です。
愛知県とは全く無関係ですのでご注意下さい。

>>467
●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm


こんなことがあった

（ ´,_ゝ｀）「お前出身どこよ？」
滋賀人「滋賀」
（ ´,_ゝ｀）「滋賀？滋賀は中部やろ、中部電力？」
滋賀人「うんうん関西電力。中部なのに」
（ ´,_ゝ｀）「おかしいな」
滋賀人「２００８年に電力自由化したら滋賀人は全員中部電力に変えるよ」

>>468
滋賀は中部圏です

中日新聞　2月18日　22面　滋賀版（地域面）　より

彦根市の彦根車庫で初めての客が乗車する。三泊四日でグアム旅行へ
出かけるという彦根市の木山功久さん（55）と奥さんの2人連れだった。
木山さんは「これまで海外へいくときはもっぱら関西国際空港。でも、この直通
バスが出来たおかげで、彦根市からだと関西国際空港より中部国際空港へ行くほ
うがだいぶ早い。今後は絶対、中部国際空港を使う。」ときっぱり。
さらに彦根市上の丸ノ内の彦根産業会館で7人の乗客を乗せたバスは
知多半島道路などを通り、ほぼ定刻の午前8時半すぎに
中部国際空港へ到着した。
乗客たちは「これは楽だ」「乗り換えがなくていい」と一様に満足そうだった。

滋賀県　安土町だが中日新聞の販売所自体　読売、朝日、毎日比べたら殆ど近辺に無いよ。
野球は阪神５割　巨人３割　中日ファンなんて殆どおらん。
名古屋に行くには、少なくても大垣か米原で乗り換えないと行けないし、関が原を超えてく本数は少ないし。
映るテレビも京都放送や大阪発信の番組ばかりで関西圏の公共交通機関は判っても
名古屋で走ってる私鉄はまったくわかんねえ。

>>472
http://www.tokyo-sports.co.jp/
http://chuspo.chunichi.co.jp/
http://www.tokyo-sports.co.jp/img/logo.jpg←エリアに注目！！
滋賀で発行されているスポーツ新聞は名古屋本社の
中京スポーツと中日スポーツ
滋賀人はスポーツ新聞では中日の情報しか得れません
滋賀人が中日ファンであることはあたりまえです

>>472
滋賀は中部圏です

中日新聞　2月18日　22面　滋賀版（地域面）　より

彦根市の彦根車庫で初めての客が乗車する。三泊四日でグアム旅行へ
出かけるという彦根市の木山功久さん（55）と奥さんの2人連れだった。
木山さんは「これまで海外へいくときはもっぱら関西国際空港。でも、この直通
バスが出来たおかげで、彦根市からだと関西国際空港より中部国際空港へ行くほ
うがだいぶ早い。今後は絶対、中部国際空港を使う。」ときっぱり。
さらに彦根市上の丸ノ内の彦根産業会館で7人の乗客を乗せたバスは
知多半島道路などを通り、ほぼ定刻の午前8時半すぎに
中部国際空港へ到着した。
乗客たちは「これは楽だ」「乗り換えがなくていい」と一様に満足そうだった。

滋賀県でも人口集中してる地域は大津草津など、京阪神のベットタウンの地域に集中してるわけだ。
野球で言うなら、圧倒的阪神ファンが多いぞ。長浜とか岐阜に近くになるにつれて、中日ファンがでてくるかも
しれんが。草津では聞いたことないよ。だから滋賀県全体なら、阪神６０％巨人２０％その他２０％ぐらいちゃうか？
中日スポ−ツなんて滋賀県の彦根なら置いてるかもしれんが、大津とかならおいてないと思うぞ。
というか、完全関西文化圏やし。

というか普通東海三県もしくは四県といのは、愛知岐阜三重静岡を指す。
関西というのは二府四県。大阪兵庫京都和歌山奈良滋賀を指す。
地図帳をみればわかるだろ。
何をみて中部と言ってるんだ？

>>476
●中部圏とは
中部圏とは、富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀県の区域
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/kensestukeikaku/down1.htm

●中部圏開発整備法
この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
及び滋賀県の区域を一体とした広域をいう。
http://www.pref.toyama.jp/sections/1111/chubuken/law-main.htm

●中日新聞(滋賀)
http://www.chunichi.co.jp/sga/

●21世紀中部圏計画
富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の9県からなる中部圏
http://www.crec.jp/syoukai/21seiki.htm

>>475-476
大阪塵はお帰りください。スレタイとはまったく関係も無いのに出てこないように。

>>478

キムチ臭い大阪塵を追い払う方法を伝授して差し上げましょう。

名前欄に「山崎渉」と入力し、メアド欄に「大阪塵氏ね」と入力して下さい。
内容は適当に何か書けばよいでしょう。
たったこれだけで大阪塵は一切レスできなくなります。
是非一度お試しあれ。

>>479
凶徒もお断りです
>>１も読めないのか
大阪塵も京都塵も。

滋賀県は京都、大阪とは全くの無関係
県庁所在地の大津は確かに交流が深いが､
それは隣だからであって滋賀県全体のことじゃない｡
滋賀県は全体で見ると明らかに名古屋圏｡
滋賀は名古屋の植民地｡商圏も明らかに名古屋偏重｡
勝手に京都や大阪のような落ちぶれたような都市の植民地にしないでくれ｡
滋賀県は列記とした中部東海です｡
そしてなにより滋賀県の代表企業
平和堂は中日優勝セールをしています
県民は皆中日新聞を読み
中日ファンです

※　京都･大阪系工作員はお断りです｡

滋賀が名古屋であるこれだけの事実　ver.2

・滋賀県は中部圏開発整備法の一員である
・滋賀県知事は中部圏知事会議に出席している
・滋賀県は21世紀中部圏計画に参加している
・滋賀県は中日新聞に中部とされている
・滋賀県はアトラス名古屋圏道路地図に記載されている
・滋賀県はアトラス東海道路地図に記載されている
・滋賀県は卸売の拠点を名古屋に依存している
・滋賀県の文化は中京地方の京文化に支配されている
・滋賀県民は地元の大学に進学せず名古屋の大学に進学する
・滋賀県の経済は名古屋に支配されている
・滋賀県では名古屋の空港である中部国際空港展２００２滋賀が開催されている
・滋賀県にあるデパート・近鉄草津店は正式には中部近鉄草津店である
・滋賀県は愛知県のＨＰに中部圏９県として記載されている
・滋賀県のバス会社・滋賀交通は子会社に名古屋滋賀交通が存在する
・滋賀県は名古屋の食文化であるマヨネーズ食文化圏である
・滋賀県の道路情報が閲覧出来るのは国土交通省中部地方整備局のページである
・滋賀県を多くの企業が中部地方＝名古屋圏と認識している
・滋賀県を走る名古屋方面への新快速は敦賀まで延伸予定とますます繋がりが強化されている
・滋賀県は第二名神により名古屋との繋がりがますます深まっている
・滋賀県民の使う空港は名古屋小牧空港である
・滋賀県民の使う空港は将来的にも中部空港である
・滋賀県と名古屋を結ぶ鉄道は新幹線・特急・新快速の三種があり大阪方面への種類を凌駕している
・滋賀県民は似非名古屋弁を喋る
・滋賀県民の大多数が中日ファンである
・滋賀県民が読む新聞は中日新聞
・滋賀県民は名古屋人であるという自覚が名古屋人より強い
・滋賀の経済県都・彦根市の住民は隷阪モード全開の大津工作員を嫌っている

さてそろそろ削除依頼でもまとめて出さないとな

そんなに滋賀が中部というなら、滋賀県民に意識調査でもしろよ。
あのなあ、まず関西と答えるよ。
一番大きいのが、NEWSでも関西二府四県というし、テレビが大阪版なんだよ。
中部というが、地図帳で滋賀が中部に入るなんて聞いたことない。
名古屋の天気予報では滋賀なんて入らんでしょう？

滋賀が中部と言うのは行政レベルでほんの少し
中部圏の地方と隣接県としてのかかわりを持っているというだけのこと。
「中部」という言葉自体が東海地方の住民が地元を
広域的に見る時に使う程度で滋賀では全然使われないし
滋賀では考え方自体が存在しない。
それに対して「近畿」や「関西」は県民レベルで浸透しているし
行政レベルでも（国土交通省近畿地方整備局等）でも滋賀は現状に沿った
近畿管轄にほとんどなっている。
「中部地方」と検索をかけても出てくるのは東海地方ばかりで
滋賀県はほとんど出てこない。
「滋賀＝中部」というのが間違いなのは客観的に調べれば
誰でもすぐに分かる嘘だと分かる。
滋賀県全域＝近畿、関西圏　これが実情に沿った現実。

誰だよ？湖東のテレビが名古屋とか言ってるの？ばりばり関西じゃん。
http://www.denpa-data.com/denpadata/
お、関西電力滋賀支店彦根営業所発見！
http://www.kepco.co.jp/home/community/index.html
あっれ〜中部電力滋賀に興味なさげやな〜
http://www.chuden.co.jp/otoiawase/fr_list.html
滋賀は読売・朝日・京都の順に読まれてるのか。ん？中日は？？
http://adv.yomiuri.co.jp/m-data/chapter2/2111busu.html
中部はっけん伝エリア
愛知　岐阜　三重　静岡　長野　福井　石川　富山
http://www.chubu-hakkenden.com/ja/gaiyou/
中部観光ポータルサイト 中部エリア
愛知　岐阜　三重　静岡　福井　石川　富山
http://ckp.ivcreation.com/h-ckp/japanese/area.shtml
中部地方　キャンプ・バンガロー情報
愛知，岐阜，三重，静岡，長野
http://chuspo.chunichi.co.jp/camp/
関西うぇぶエリア
大阪　兵庫　京都　奈良　和歌山　滋賀
http://www.kansai.or.jp/banner.php3?PAGE=top.html

米原駅時刻表（滋賀湖北の名古屋方面の列車のある拠点駅）
京都・大阪方面　　　　　大垣・名古屋方面
１１１５加古川（８両）＿＿＿１１１２大垣（２両）
１１２６姫＿路（８両）＿＿＿１１４４大垣（２両）
１１４５加古川（８両）＿＿＿１２０９大垣（２両）
１１５６姫＿路（８両）＿＿＿１２２２名古屋特急
１２１５加古川（８両）＿＿＿１２４２大垣（２両）
１２２６姫＿路（８両）＿＿＿１３１４大垣（２両）
１２４５加古川（８両）＿＿＿１３４３大垣（２両）
１２５６姫＿路（８両）
１２１５加古川（８両）
１２２６姫＿路（８両）
１２４５加古川（８両）
１２５６姫＿路（８両）
１３１５網＿干（８両）
１３２６姫＿路（８両）
１３４５姫＿路（８両）
１３５６網＿干（８両）

国土交通省近畿地方整備局　http://www.kkr.mlit.go.jp/
日本郵政公社　http://www.japanpost.jp/pressrelease/pres_branch.html
yahoo!　日本の地方http://local.yahoo.co.jp/
関西電力　http://www.kepco.co.jp/community/index.html
大阪ガスサービスエリア　http://www.osakagas.co.jp/osakagas/06oosakagas.html#
NTTDoCoMo関西　記載されている情報は NTT DoCoMo 関西の営業区域内のものです。当社の営業区域は近畿（大阪府・兵庫県・京都府・滋賀県・奈良県・和歌山県）の ２府４県です。
http://www.docomo-kansai.co.jp/
au関西　http://www.au.kddi.com/chiiki/kansai/index.html
Vodafone 関西エリア　http://www.vodafone.jp/japanese/service_area/vgs/kansai.html
Kansai Walker http://www.walkerplus.com/kansai/
Kansai一週間 http://www.web1week.com/kansai/
ぴあ関西版　http://www.pia.co.jp/kansai/
読売テレビ　http://www.ytv.co.jp/
関西テレビ　http://www.ktv.co.jp/
朝日放送　http://www.asahi.co.jp/index.html
毎日放送　http://mbs.jp/

滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた府県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と京都府」「両府
県と福井県の一部」「近畿２府４県」の３例を併記した報告書案を提示した。県は
今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
　案では、京都府との合併の長所として▽古代から都が置かれた地域として縁が深い
▽双方の独自性が維持できる▽京都市が「特別市」などになれば、滋賀が州の中心
を担える−の３点を挙げた。合併すれば人口は３９１万人で、同規模の静岡県と比較
した上で、約８６０億円の経費削減が可能と試算した。
　他の２例については▽原発が州内にあれば、資源面で近畿圏に大きな影響力を持
てる▽２府４県の合併なら首都圏に存在感を示せる−との長所を示す一方、福井県
の一部だけを分離するのは困難▽政令市が中心となり滋賀地域が衰退する−などの
短所も指摘した。
　国松善次知事は研究会の席上、「滋賀はどの例でも東端になるが、経済では大阪
圏と名古屋圏の中間に位置する。この優位性を生かした県の在り方も考えたい」と述べた。
（京都新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000042-kyt-l25

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021800180&genre=A2&area=S00

気象データ電子閲覧室

中部地方 [新潟]　[富山]　[石川]
[山梨]　[長野]　[静岡]　[愛知]　[岐阜]　[福井]

近畿地方 [滋賀]　[京都]　[大阪]　[兵庫]　[奈良]　[和歌山]　[三重]

http://www.data.kishou.go.jp/maiji/index.html


京滋の検索結果→http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B5%FE%BC%A2&fr=top&src=top&fr=top&search.x=43&search.y=4
ヤフー登録サイト２３件　検索件数件６６，１６８件

名滋の検索結果→http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%cc%be%bc%a2&fr=top%2c+top
ヤフー登録サイト０件　検索件数１４５件

「京滋」超ぶっちぎりの大勝利！
京都と滋賀の親密な蜜月関係が数字の上からも伺えます！
「名滋」は「京滋」の４００分の１以下w
滋賀と名古屋の疎遠な関係が数字でハッキリ出てますねw

ちなみに「滋賀　愛知」で検索すると大量の検索結果が出ますが
これは滋賀県に「愛知郡」「愛知川」の地名、河川名がある為です。
愛知県とは全く無関係ですのでご注意下さい。

>>462
お国自慢板でこんなの見ましたが
　　　　　　↓
192 ：伊賀が名古屋圏である�N＋αの理由 ：05/02/22 21:14:57 ID:Igj1MB1q
【上野からセントレアまで110分、旧伊賀町の御代からセントレアまで90分。】

【名張市民はどう流れるかわからないが、伊賀市民の海外への主要玄関は「セン
トレア」が取ってかわる。」

中日新聞　2月18日　22面　伊賀版（地域面）　より

伊賀市小田町の三交上野車庫で初めての客が乗車する。三泊四日でグアム旅行へ
出かけるという伊賀市の木山功久さん（55）と奥さんの2人連れだった。
木山さんは「これまで海外へいくときはもっぱら関西国際空港。でも、この直通
バスが出来たおかげで、伊賀市からだと関西国際空港より中部国際空港へ行くほ
うがだいぶ早い。今後は絶対、中部国際空港を使う。」ときっぱり。
さらに伊賀市上の丸ノ内の上野産業会館で7人の乗客を乗せたバスは、東名阪自動
車道・伊勢湾岸自動車道・知多半島道路などを通り、ほぼ定刻の午前8時半すぎに
中部国際空港へ到着した。
乗客たちは「これは楽だ」「乗り換えがなくていい」と一様に満足そうだった。


「伊賀市」を「彦根市」に変えるとあなたの投稿分になりますね。
非情に疑わしい内容です。
またまた得意の捏造ですか？
それとも伊賀の方が捏造とでも言うつもりですか？
どちらにしてもソースを出してもらわないと話になりませんね。
ま、工作員のことだから伊賀市→彦根市に変えた捏造で間違いないだろうけど。

てかさ、このスレッド以外じゃ見向きも去れず、琵琶湖が面積のほとんどを
占めてるんじゃないかという誤解（実際は県面積の六分の一）の他には
歯牙にも掛けられない（ここ笑うところ）滋賀県になんでそんなにこだわるの？

中部開発圏は滋賀の中でも南東部の土山あたり１号線沿いの話では？
東海道線が走るびわこ沿岸地域ではそう言う話し殆ど出ません。（彦根より上は知りませんが。）
中日新聞に滋賀県は中部とされている話しは、購買層を広めたいだけの中日新聞の一方的な見解でしょ。
アトラスによる道路地図について、関西圏での道路地図に滋賀はのっていないのですか？
東海道路に滋賀が記載されてるのは江戸時代の東海道が東京日本橋から滋賀草津宿までだったからでしょ。
現在の卸売りについては知りませんが、阪神大震災で神戸港や大阪港の能力が激減して、名古屋にシフトしたというのはあるかも。
滋賀が中京地方の京文化に支配されてる。京文化？滋賀には古来藤原京といった都が置かれた場所でもあり、
京都の文化が強いというなら話はわかるが。
中部国際空港で滋賀県が出品したのは中部国際空港側が滋賀県民の利用を図ろうとして開催された物です。
大阪阪神百貨店で東北駅弁大会なぞが行なわれたら、大阪は東北の文化支配受けてるといいたいのですか？
確かに滋賀県民からすると関空はかなり遠い、この先滋賀県民が関空と中部国際空港どちらを利用するかは、
おそらく中部国際空港だと思います。

＞４９０　中部国際空港で滋賀県が出品したのは
訂正
中部国際空港を運営する会社や名古屋市が滋賀県大津市にあるびわこホールで中部国際空港展をひらいたのです。
滋賀県は交流事業として後援しただけ。

愛知県は滋賀県を編入合併すべき
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1102039864/

滋賀は普通に中日ファンが一番多いだろ！

>>493=工作員

331 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：05/03/02(水) 10:20:17 ID:OJMgdrdw
名滋151件＞阪滋7件
名京7680件＞阪京153件
名京滋24件＞京阪滋22件

京都と滋賀は名古屋圏

332 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：05/03/02(水) 10:24:51 ID:OJMgdrdw
名福9877件＞阪福122件
名金32358件＞阪金6件
名石12120件＞阪石11件
名富9221件＞阪富5件

福井・石川・富山は名古屋圏

誰だよ？湖東のテレビが名古屋とか言ってるの？ばりばり関西じゃん。
http://www.denpa-data.com/denpadata/
お、関西電力滋賀支店彦根営業所発見！
http://www.kepco.co.jp/home/community/index.html
あっれ〜中部電力滋賀に興味なさげやな〜
http://www.chuden.co.jp/otoiawase/fr_list.html
滋賀は読売・朝日・京都の順に読まれてるのか。ん？中日は？？
http://adv.yomiuri.co.jp/m-data/chapter2/2111busu.html
中部はっけん伝エリア
愛知　岐阜　三重　静岡　長野　福井　石川　富山
http://www.chubu-hakkenden.com/ja/gaiyou/
中部観光ポータルサイト 中部エリア
愛知　岐阜　三重　静岡　福井　石川　富山
http://ckp.ivcreation.com/h-ckp/japanese/area.shtml
中部地方　キャンプ・バンガロー情報
愛知，岐阜，三重，静岡，長野
http://chuspo.chunichi.co.jp/camp/
関西うぇぶエリア
大阪　兵庫　京都　奈良　和歌山　滋賀
http://www.kansai.or.jp/banner.php3?PAGE=top.html
気象データ電子閲覧室
中部地方 [新潟]　[富山]　[石川]
[山梨]　[長野]　[静岡]　[愛知]　[岐阜]　[福井]
近畿地方 [滋賀]　[京都]　[大阪]　[兵庫]　[奈良]　[和歌山]　[三重]
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/index.html
カッパ寿司店舗
中部地方　新潟　山梨　長野　静岡　愛知　岐阜
近畿地方　三重　滋賀　京都　大阪　兵庫　奈良
http://www.kappa-create.co.jp/shop/index.html

>>495
京滋の検索結果→http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B5%FE%BC%A2&fr=top&src=top&fr=top&search.x=43&search.y=4
ヤフー登録サイト２３件　検索件数件６６，１６８件
　　　　　　　　　　↑
ヤ　フ　ー　登　録　サ　イ　ト　が　２　３　件　もあることからわかるように

「　京　滋　」　は完全に２府県の一心同体ぶりを示すもの。
他の地方の追随を許さない圧勝ぶり！

ちなみに名金とか名福とかまともな検索結果が出ませんw
名京滋とか京阪滋とかわけのわからない造語作って
勝手に比較したあげくに無意味な結論まで出さないでくれw

>>497
名滋151件＞阪滋7件
名京7680件＞阪京153件
名京滋24件＞京阪滋22件

京滋は名古屋圏

阪京ｗ
京阪やろ

基地外味噌ヲタはとっとと巣にお帰り下さい

↓三重県伊賀市東部の御代ｲﾝﾀｰ森精機前とそのすぐ北のJR新堂駅から発車する電車・バスの時刻表↓
（５時〜１２時）

加茂・奈良・大阪方面　　　　　亀山・名古屋・中部国際空港方面
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
発車時刻　種別　行先　　　　　　発車時刻　種別　行先
―――――――――――――――――――――――――――――――――
０６２１　普通　加茂　　　　　　０５５４　バス　中部国際空港
０６４０　普通　加茂　　　　　　０６２１　普通　亀山
０７１６　普通　加茂　　　　　　０６２５　バス　名古屋
０７４８　普通　加茂　　　　　　０６５４　バス　中部国際空港
０８４０　普通　加茂　　　　　　０７０３　普通　亀山
０９３６　普通　加茂　　　　　　０７４５　バス　名古屋　
１０３６　普通　加茂　　　　　　０８１２　普通　亀山
１１１８　普通　加茂　　　　　　０８４０　普通　亀山
１２１８　普通　加茂　　　　　　０８４５　バス　名古屋
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝０９０７　普通　亀山
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝０９２４　バス　中部国際空港
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝０９５９　普通　亀山
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１０４５　バス　名古屋
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１０５７　普通　亀山
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１１５５　普通　亀山
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１２４５　バス　名古屋
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１２５５　普通　亀山

>>501
滋賀とどこに関係があるのかと小一時間(ry

関係無いという資料を提示したのでは？

誰だよ？湖東のテレビが名古屋とか言ってるの？ばりばり関西じゃん。
http://www.denpa-data.com/denpadata/
お、関西電力滋賀支店彦根営業所発見！
http://www.kepco.co.jp/home/community/index.html
あっれ〜中部電力滋賀に興味なさげやな〜
http://www.chuden.co.jp/otoiawase/fr_list.html
滋賀は読売・朝日・京都の順に読まれてるのか。ん？中日は？？
http://adv.yomiuri.co.jp/m-data/chapter2/2111busu.html
中部はっけん伝エリア
愛知　岐阜　三重　静岡　長野　福井　石川　富山
http://www.chubu-hakkenden.com/ja/gaiyou/
中部観光ポータルサイト 中部エリア
愛知　岐阜　三重　静岡　福井　石川　富山
http://ckp.ivcreation.com/h-ckp/japanese/area.shtml
中部地方　キャンプ・バンガロー情報
愛知，岐阜，三重，静岡，長野
http://chuspo.chunichi.co.jp/camp/
関西うぇぶエリア
大阪　兵庫　京都　奈良　和歌山　滋賀
http://www.kansai.or.jp/banner.php3?PAGE=top.html
気象データ電子閲覧室
中部地方 [新潟]　[富山]　[石川]
[山梨]　[長野]　[静岡]　[愛知]　[岐阜]　[福井]
近畿地方 [滋賀]　[京都]　[大阪]　[兵庫]　[奈良]　[和歌山]　[三重]
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/index.html
カッパ寿司店舗
中部地方　新潟　山梨　長野　静岡　愛知　岐阜
近畿地方　三重　滋賀　京都　大阪　兵庫　奈良
http://www.kappa-create.co.jp/shop/index.html
日経　食べ物新日本奇行
中部地方　岐阜　愛知　静岡　三重
近畿地方　兵庫　京都　滋賀　奈良　和歌山　大阪
http://weekend.nikkei.co.jp/kiko/newmap/2004/index.html

どうやら滋賀の実情は完全に近畿、関西圏のようだね

国土交通省近畿地方整備局　http://www.kkr.mlit.go.jp/
日本郵政公社　http://www.japanpost.jp/pressrelease/pres_branch.html
yahoo!　日本の地方http://local.yahoo.co.jp/
関西電力　http://www.kepco.co.jp/community/index.html
大阪ガスサービスエリア　http://www.osakagas.co.jp/osakagas/06oosakagas.html#
NTTDoCoMo関西　記載されている情報は NTT DoCoMo 関西の営業区域内のものです。当社の営業区域は近畿（大阪府・兵庫県・京都府・滋賀県・奈良県・和歌山県）の ２府４県です。
http://www.docomo-kansai.co.jp/
au関西　http://www.au.kddi.com/chiiki/kansai/index.html
Vodafone 関西エリア　http://www.vodafone.jp/japanese/service_area/vgs/kansai.html
Kansai Walker http://www.walkerplus.com/kansai/
Kansai一週間 http://www.web1week.com/kansai/
ぴあ関西版　http://www.pia.co.jp/kansai/
読売テレビ　http://www.ytv.co.jp/
関西テレビ　http://www.ktv.co.jp/
朝日放送　http://www.asahi.co.jp/index.html
毎日放送　http://mbs.jp/

やはり滋賀の実態は近畿、関西圏のようだねw

京滋の検索結果→http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B5%FE%BC%A2&fr=top&src=top&fr=top&search.x=43&search.y=4
ヤフー登録サイト２３件　検索件数件６６，１６８件

京滋　→　ヤ　フ　ー　登　録　サ　イ　ト　２　３　件　！　！　！　＋大量のＨＩＴ

名滋の検索結果→http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%cc%be%bc%a2&fr=top%2c+top
ヤフー登録サイト０件　検索件数１４５件

「京滋」超ぶっちぎりの大勝利！
京都と滋賀の親密な蜜月関係が数字の上からも伺えます！
「名滋」は「京滋」の４００分の１以下w
滋賀と名古屋の疎遠な関係が数字でハッキリ出てますねw

ちなみに「滋賀　愛知」で検索すると大量の検索結果が出ますが
これは滋賀県に「愛知郡」「愛知川」の地名、河川名がある為です。
愛知県とは全く無関係ですのでご注意下さい。

道州制へ 府県合併３例を併記　滋賀県、報告書案提示

　滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた府県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と京都府」「両府
県と福井県の一部」「近畿２府４県」の３例を併記した報告書案を提示した。県は
今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
　案では、京都府との合併の長所として▽古代から都が置かれた地域として縁が深い
▽双方の独自性が維持できる▽京都市が「特別市」などになれば、滋賀が州の中心
を担える−の３点を挙げた。合併すれば人口は３９１万人で、同規模の静岡県と比較
した上で、約８６０億円の経費削減が可能と試算した。
　他の２例については▽原発が州内にあれば、資源面で近畿圏に大きな影響力を持
てる▽２府４県の合併なら首都圏に存在感を示せる−との長所を示す一方、福井県
の一部だけを分離するのは困難▽政令市が中心となり滋賀地域が衰退する−などの
短所も指摘した。
　国松善次知事は研究会の席上、「滋賀はどの例でも東端になるが、経済では大阪
圏と名古屋圏の中間に位置する。この優位性を生かした県の在り方も考えたい」と述べた。
（京都新聞）

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021800180&genre=A2&area=S00
　　　　　　↑
　　　　ソース！！！

滋賀は普通に中日ファンが一番多いだろ！

お前ら驚くなよ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　世界の中心が名古屋

滋賀県のプロ野球ファン数

阪神＞＞巨人＞＞＞＞＞＞＞＞＞中日＞その他

こんなもんだ

>>510
そんな滋賀でも今サッカー見ている香具師は多いはず

>>510
滋賀県では阪神５５％巨人２５％その他２０％ぐらいでしょう。
年齢や滋賀の場所によるが

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ