一生近鉄電車には乗りません！

近鉄社員やその家族のこと考えろよ。
近商ストアのパートのおばさんに罪はなかろう！
今までバファローズを支えてくれてありがとう。

多分、一生近鉄電車には乗りません！！
関東の人間だから。

近鉄電車運賃高っけーんだよ。

楽天の秋季練習終わったら、球界的には近鉄は全く必要なくなる。
野球ファン総出で、夜中に近鉄電車の線路ひっぱがして合併の報復しようか？

なんば〜布施まで２５０円
南海なら堺東までいけ、阪神なら２６０円で西宮まで
阪急なら２６０円で茨木市までいける。近鉄電車高すぎ。

大阪名古屋間を近鉄使っていくとどれぐらい時間かかるの?運賃は?

>>88
それくらいネットで調べろ

もう二度とあやめ池遊園地には行きません！
もう二度とあやめ池遊園地には行けません・・・・


ﾊﾟﾙｹｴｽﾊﾟｰﾆｬなんかつくるから・・・
海苔豚に分不相応の年棒なんか払うから・・・

近鉄のボケ！

>>88
ttp://www.odn.ne.jp/cgi-bin/ekispa/exp.cgi?para=tool

>>1-91 レベルの低いレスだなあ。

>>92
おまえもなー

近鉄沿線には親戚いるなあ。
「一生京阪には乗りません」じゃ駄目？

近鉄解体
大阪、名古屋、奈良など→阪神
京都など→京阪
南大阪、吉野、長野など→大阪吉野または南海
養老→三岐鉄道養老、揖斐線それこそ三岐になる
内部、八王子→四日市鉄道
鈴鹿→鈴鹿鉄道若松線

>>93
そういうおまえもなー

age

無駄な公共事業よりもタチの悪い近鉄

>>98
「♪〜お・ま・え・は・あ・ほ・か♪〜」

地域の足として役立っているところもあるんだよ！
それを解体だかなんだかしらんがふざけるな！

応援団：「>>1の冥福を祈ってー」
応援団：「せーの」
観客：「逝てまえ〜」
応援団：「せーの」
観客：「逝てまえ〜」
応援団：「せーの」
観客：「逝てまえ〜」
応援団：「せーの」
観客：「逝てまえ〜」

>>95
桔梗が丘〜名古屋は名鉄にくれ

地震きたら生駒トンネル崩壊って本当？怖いよね…

>>100
鉄道会社なんだからそりゃ役立ってるところもあるわな。
でもそれを承知の上で解体して欲しい。

今度は花園売却か・・・

http://daily.jp/general/2005/01/11/157260.shtml
↑バファローズの呪い、ここに極まれり（ｗ

地下鉄やJRに乗り名古屋へも近鉄は一切使いません。ファンの怒りを電鉄の売り上げに反映させよう。
近鉄電車は解体してしまえばいい。

>>106
近鉄のシンボルって、「ビスタカー」だろ。
平屋にしてまえ。

ただいま奈良線２分遅れです

今日の朝は５分遅れてたよ

>>95
東大阪→大阪市交通局

近鉄なんか阪急に買収合併されてしまえばえぇのに…。

近畿日本鉄道、日本一の営業キロ数を誇る私鉄の雄。近鉄バファローズの親会社。
球団経営に関しては日本一ドヘタなカス企業。運賃高い、車両汚い、座席高く
座りごこち最悪。特急料金高い、百貨店の品質最低、駅員、バスの運転手の柄悪い。
藤井寺球場のトイレ臭い、スタンド椅子が壊れてる、大阪ドーム破産。・・・・
ええとこなしやね。バファローズいうチームと選手は大好きやったけど。
スタンドの殺伐とした雰囲気、河内弁丸出しのガラ悪いヤジ、最高におもろかった。
バファローズ消えて大阪しょうもなくなった。ますます没落するやろね。

◇◇◇伊賀北部は大阪より名古屋のほうが近い◇◇◇
　近鉄のせいで、「伊賀から名古屋は遠い」という間違った認識が広まっている。
たしかに、近鉄で名張⇔名古屋は松阪市（旧嬉野町）の中川を回るなど迂回している上、
特急偏重のクソダイヤのため、大阪⇔名古屋に比べて遠いが（それでも特急で
最速1時間22分、急行で最速1時間50分）、伊賀北部（上野以東）⇔名古屋は
伊賀北部（上野以東）⇔大阪よりも近い。

【三重交通　伊賀上野名古屋高速バス（１日９往復）】
上野産業会館から名古屋（名鉄バスセンター）まで９２分（くだり９０分）
御代IC森精機前から名古屋（名鉄バスセンター）まで７７分（くだり７２分）

http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
（ビジネス・レジャー・買い物に多くの客から利用されている、三交伊賀地区で唯一
の黒字路線）
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/mie/sanco/express_A/iga/hino/001.jpg
車両（日野セレガ）

【三重交通　伊賀中部国際空港高速バス（１日６往復）】
上野産業会館からセントレアまで１１１分（くだり１０７分）
御代IC森精機前からセントレアまで９６分（くだり９０分）

http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html

【三重交通　伊賀大阪高速バス（４月より運行・１日４往復）】
上野産業会館から梅田まで９６分
上野産業会館から新大阪まで１１１分
http://www.sanco.co.jp/img/igaosaka-exp.pdf

[↓も参照]
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg（御代ｲﾝﾀｰ森精機前時刻表）
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html
（森精機伊賀事業所広域アクセスマップ）

京王電鉄VS小田急電鉄
壮絶なる多摩センター乗客争い

近鉄はDQN電車

上本町→阪神
阿部野橋→高島屋

>>114

こんな所にまで出張してきてたのかめいめい･･･。

近鉄は運賃が高すぎ。
近鉄八尾→近鉄難波　290円
八尾→JR難波　210円

参考(他路線)
南海難波→和歌山市　890円
JR難波→和歌山　970円(スキル可能)

大阪→京都　540円
阪急梅田→河原町　390円

大阪→三ノ宮　390円
阪神梅田→阪神三宮　310円

天王寺→大阪(JR線)　190円
天王寺→梅田(市営地下鉄線)　270円

奈良→京都と、奈良→難波はJR、近鉄とも同料金

中村やっとメジャー。

もう一生大阪ドームで志摩磯部〜！なんて叫びません。

近鉄の駅員態度悪すぎ

>>1
は近鉄も乗らない
ＪＲも乗らないのだろうか？？

お前が乗らなくても、自分が不便になるだけだが・・・

>>123
>>1は友達がいないんだよ。。

近鉄解散
奈良線・大阪線(上本町〜名張)・生駒線・信貴線・難波線・は阪神。
東大阪線・けいはんな線は大阪市営地下鉄。
京都線・橿原線・天理線・田原本線は阪急。
南大阪線・吉野線・長野線・御所線・道明寺線は南海。
名古屋線・山田線・鳥羽線・志摩線・養老線・湯の山線・鈴鹿線・大阪線(中川〜名張)・伊賀線は名鉄。
内部線・八王子線は三岐。

>>125
関西住んでないから一つも知らない・・・

関西は・・

勝手に乗るなアホ。バカ、カス。

糞

近鉄電車と車の衝突事故見て思った。






バファローズを捨てたバチが当たったんだよw

バチも糞も、車の持ち主がパクられただけだろ。
幸い、怪我人はいなかったようだし。

>>130みたいな馬鹿はJR西日本の事故が仮に近鉄だとしたも、
「バファローズを捨てたバチが当たったんだよw 」って笑ってそうだな。

↑糞近鉄社員乙〜w