超ド級クズ企業近鉄はとっとと完全撤退せよ
1 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：
パの金魚の糞として50年以上存続してきた近鉄フロント。
その歴史上一度もプロ野球のために役立つ行為を行わず
（調べてみろ。本当に一度もないから。全てが後手後手で何一つ行動出来ない）
最後は後を濁しまくりながらも運営から完全には身を引かないという。
はっきり言って邪魔なので、何とか近鉄を球界から追放しよう。
その歴史上一度もプロ野球のために役立つ行為を行わず
（調べてみろ。本当に一度もないから。全てが後手後手で何一つ行動出来ない）
最後は後を濁しまくりながらも運営から完全には身を引かないという。
はっきり言って邪魔なので、何とか近鉄を球界から追放しよう。
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2 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/26 14:59:44 ID:UpmCFws0
２ダー
3 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/26 15:06:33 ID:5TMcKj7T
２４日に大阪ドームに行ったけど、何で田代和オーナーは
試合終了後ファンに説明しないのか？
納得しない観客はいつまでも居座っていた。
「南海、阪急は挨拶があった。それが人の道やないのか」と。
ファンに説明する勇気がないのか！
そんなに後ろ暗いのか！
試合終了後ファンに説明しないのか？
納得しない観客はいつまでも居座っていた。
「南海、阪急は挨拶があった。それが人の道やないのか」と。
ファンに説明する勇気がないのか！
そんなに後ろ暗いのか！
4 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/26 15:10:10 ID:2XNCxw/V
今回の合併騒動で一番不思議なのは大阪府民から怒りがあまり聞かれなかった事だな。
近畿日本鉄道は路線距離は長いけど大阪に食わせてもらっているようなもの。
ウイークデイは通勤の足、休みは奈良京都伊勢志摩への観光等・・
事実上日本第二の都市大阪からプロ野球フランチャイズを無くしてしまうという暴挙に
対して意外に冷静だった大阪。本来なら近鉄球団は先ず第一に大阪を基盤としてくれる
新しいオーナーを必死に探すのが筋だと思う。そして最悪見つからなかった最終手段として
ベッドタウン神戸の球団への合併・・ってのが流れでは？今回の合併って
大阪にとっては大変な屈辱だと思っていたんだが・・
近畿日本鉄道は路線距離は長いけど大阪に食わせてもらっているようなもの。
ウイークデイは通勤の足、休みは奈良京都伊勢志摩への観光等・・
事実上日本第二の都市大阪からプロ野球フランチャイズを無くしてしまうという暴挙に
対して意外に冷静だった大阪。本来なら近鉄球団は先ず第一に大阪を基盤としてくれる
新しいオーナーを必死に探すのが筋だと思う。そして最悪見つからなかった最終手段として
ベッドタウン神戸の球団への合併・・ってのが流れでは？今回の合併って
大阪にとっては大変な屈辱だと思っていたんだが・・
5 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/27 00:42:11 ID:MbPb4Td/
人口ばっか一人前で内容のない都市ですからね…
6 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/27 22:19:17 ID:p2XypagH
大阪はビンボーなんで、ヤキウはTVでみるからね。
7 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/27 23:31:47 ID:T9B8nCf1
8 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/29 12:13:37 ID:byxiPmSd
名古屋-津 の間を通勤してますが、
今後は本数が少なくて不便なJR快速みえを利用します。
金鉄のきの字も見たくありません。
最近、小豆色と白の組み合わせとか、オレンジと紺の組み合わせを見るだけでムカつきます。
金鉄は、セコセコと枕木隠して脱税するがお似合いのウソコ企業です。
今後は本数が少なくて不便なJR快速みえを利用します。
金鉄のきの字も見たくありません。
最近、小豆色と白の組み合わせとか、オレンジと紺の組み合わせを見るだけでムカつきます。
金鉄は、セコセコと枕木隠して脱税するがお似合いのウソコ企業です。
9 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/29 12:16:42 ID:qV3e1F+h
＞しかも今年はファン感謝デーすらないそうじゃないか
新球団オワタ・・・
新球団オワタ・・・
10 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/29 12:31:14 ID:kpxPlEWn
>>4
大阪の人は野球に興味が無くなってるのではないか。南海が出て行って以来かも。
大阪にサッカーは２つあるけど、野球は衰退かな。
あの街はいろんな意味で日本の流れを産み出してるような気もしてる。日本で野球が廃れる前兆か。
大阪の人は野球に興味が無くなってるのではないか。南海が出て行って以来かも。
大阪にサッカーは２つあるけど、野球は衰退かな。
あの街はいろんな意味で日本の流れを産み出してるような気もしてる。日本で野球が廃れる前兆か。
11 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/29 12:41:22 ID:tfkS6Xpc
ほりえもんに向かって｢近畿日本鉄道をナメるなといいたい｣とかほざいたり
｢合併解消？先方に失礼です。近鉄は信義を重んじる会社ですから｣とかぬかしてなかったか？
ふ ざ け ん な よ
｢合併解消？先方に失礼です。近鉄は信義を重んじる会社ですから｣とかぬかしてなかったか？
ふ ざ け ん な よ
12 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/29 13:09:57 ID:RQAUbOW0
>>11
信義を重んじる？
だったらなぜ、なぜ大阪ドーム最終戦でファンに説明がなかったんだ？
なぜ最後のファン感謝デーを行おうとしないんだ？
なぜ山口のボケは「ファンって何人に聞いたんや？」とほざくんだ？
た い が い に せ え よ
信義を重んじる？
だったらなぜ、なぜ大阪ドーム最終戦でファンに説明がなかったんだ？
なぜ最後のファン感謝デーを行おうとしないんだ？
なぜ山口のボケは「ファンって何人に聞いたんや？」とほざくんだ？
た い が い に せ え よ
13 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/09/29 13:10:24 ID:RtA7BnvR
嘘泣き磯部も撤退せよｗ
14 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/02 09:44:16 ID:Na6BsQKg
親会社ごと撤退せよ
近 鉄 の バ カ ヤ ロ ー ！ ！ ！
近 鉄 の バ カ ヤ ロ ー ！ ！ ！
15 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/02 09:56:08 ID:cVxZcZfC
規制産業の許認可事業でぬくぬく法に権益を守られて
商売してんだよ近鉄はじめ鉄道屋なんてさ
こんなやつらに顧客志向を説いても
ぜってーわかんねーよ
学卒以来、そんな甘ちゃんの業界で
生きてきてんだから
それで当然と思ってるわけさ お目出てーんだよ元々さ
期待すんな、こんな馬鹿どもにさ
崩壊した東ドイツや北とおんなじメンタリティーなんだって
商売してんだよ近鉄はじめ鉄道屋なんてさ
こんなやつらに顧客志向を説いても
ぜってーわかんねーよ
学卒以来、そんな甘ちゃんの業界で
生きてきてんだから
それで当然と思ってるわけさ お目出てーんだよ元々さ
期待すんな、こんな馬鹿どもにさ
崩壊した東ドイツや北とおんなじメンタリティーなんだって
16 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/02 10:00:05 ID:mObL8e78
>>1って、近鉄電車に置石して逮捕された31歳無職の鉄道マニアの人？
17 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/02 10:00:14 ID:aTwVHABw
バファローズを売っぱらうような恥知らず(しかも合併という最悪の形で)
が信義だって？
お 前 に だ け は 言 わ れ た く な い よ
こ の 恥 知 ら ず の 卑 怯 者 が 。
が信義だって？
お 前 に だ け は 言 わ れ た く な い よ
こ の 恥 知 ら ず の 卑 怯 者 が 。
18 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/02 10:09:14 ID:mObL8e78
>>17って、近鉄電車に置石して逮捕された31歳無職の鉄道マニアの人？
19 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/02 10:20:04 ID:mObL8e78
>>4
>事実上日本第二の都市大阪からプロ野球フランチャイズを無くしてしまうという暴挙に
>対して意外に冷静だった大阪
阪神があるから、大阪の人間的には問題ない。
近鉄が市民球団なんて思いこんでるのは、わずかばかりの近鉄ファンだけだよ。
>事実上日本第二の都市大阪からプロ野球フランチャイズを無くしてしまうという暴挙に
>対して意外に冷静だった大阪
阪神があるから、大阪の人間的には問題ない。
近鉄が市民球団なんて思いこんでるのは、わずかばかりの近鉄ファンだけだよ。
20 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/03 15:09:47 ID:Kk9pEIDV
21 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/04 20:52:14 ID:khwATpf1
>20 東京モンは日ハムが去るときどうだったかね。ついでに川崎は太洋にロッテにヴェルディに東芝（後のコンサドーレ札幌）に逃げられてwww
22 ：ｓ：04/10/04 20:53:37 ID:uuAoy2Tg
23 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/04 21:59:00 ID:+ZBsUD2R
太洋って誤植はじめてみたな。
24 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/05 17:17:34 ID:jgvoaCZA
25 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/05 18:57:32 ID:/ED1/R7b
本当に球界のガンだな
26 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/06 18:29:18 ID:fUrDcSIB
球界どころか、関西経済界のガンだよ！近鉄は！！
こんな会社は関西からあぼーんするべし！
こんな会社は関西からあぼーんするべし！
27 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/08 21:37:43 ID:pnkYvLAW
関西経済界発展の柱＝ＪＲ西日本、阪神電鉄
関西の活性化の源＝阪神電鉄、阪神タイガース
関西の恥さらし＝近鉄
関西の活性化の源＝阪神電鉄、阪神タイガース
関西の恥さらし＝近鉄
28 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/16 15:36:32 ID:Z5b2t7Hy
近鉄は阪神に合併。
29 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/16 16:21:41 ID:7egHrn7w
近鉄は関西以外にも、名古屋にも乗り入れてるし、
近畿日本ツーリストは全国展開しているよ。
近畿日本ツーリストは全国展開しているよ。
30 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/19 13:33:04 ID:12r4Ne/H
近ツリで一生旅行しないと心に誓った。
周りの者が近ツリで旅行しようとしていたらやめるように働きかける。
周りの者が近ツリで旅行しようとしていたらやめるように働きかける。
31 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：04/10/19 14:24:26 ID:JojZZbv2
>>20
その割には巨人戦の視聴率ガタ落ちだけどな
その割には巨人戦の視聴率ガタ落ちだけどな
32 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/10/23 15:40:36 ID:XQ3Mr4bW
お久しぶりでございます 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：10月23日(土)00時48分30秒
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
>BluePure様
そうでした｡大学が関西線沿線だったので､よく奈良には行ったのですが､221系は別として103系･105系といった国鉄の残党ばかりが目につく中､｢かすが｣はまさに特別な存在でまるで｢世界の車窓から｣(テレ朝)を見ているかのようでした｡
そのような形式の車両は当然JR西日本には無く､かなり修得には難儀するかと思いますが亀山以西ではJR西日本社員が運転しているのですね｡
それに比べわがままなJR東海は西日本の221系について1週間前まで運転する事を頑なに拒否し､そのお陰でお荷物車113系が残っておりましたが､ようやく大垣発着列車についても221系に統一する事が出来ました｡
>こう様
私は関西の文化遺産であったBuを破壊した近鉄が嫌いになっておりますので､是非共それに競合するJR各線には頑張ってもらいたいものです｡
特に関西線の加茂以西は､特急最優先で一般車を蔑ろにしている近鉄と違って利用しやすいダイヤになっているので(寧ろ近鉄よりもJRの方が私鉄っぽいダイヤだと思う)､より一層のテコ入れをして欲しい所です｡
特に休日については京都方面･天王寺方面から桜井線方面への乗り入れを積極的に行い観光客の取り込みをすれば良いかと思います｡
また事実上アーバンネットワークの一翼を担っており最近新駅も出来た和歌山線(王寺〜高田)については地交線から幹線乃至は電特区間に格上げし(その代わり関西線非電化区間は地交線に格下げ)､JR難波･天王寺〜JR五位堂･高田間を特定区間とし近鉄潰しをすべきです｡
>PP&M様
貴方様の文章は表面的には丁寧なように見えますが､皮肉たっぷりできっと心の中では私を小馬鹿にしている事でしょう｡
それといい加減に｢『国鉄』及びそれに同意又はそれに準ずる表現は今後一切使わず､JR又は〜旅客(貨物)鉄道と呼ぶ｣と宣言しなさい｡西日本旅客鉄道株式会社はれっきとした完全民営化会社であり､先述の通り今回の改正で米原〜姫路間(一部除く)から邪魔者113系が追放されました｡
まあまだ草津〜加古川間の普通列車に国鉄の残党が残っているもののこれも一掃されるのは時間の問題です｡よって｢国鉄｣という言葉は全くのナンセンスでありNGワードです｡尚これに従わない場合は､私の自論である｢阪急塚口駅への全列車停車｣を全面的に認めたものと見なします｡
【ｽﾎﾞﾆﾁ】100人を殺した男 みな鉄ｽﾚ61【ｺｯﾍﾟﾊﾟﾝ】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1097500742/
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
>BluePure様
そうでした｡大学が関西線沿線だったので､よく奈良には行ったのですが､221系は別として103系･105系といった国鉄の残党ばかりが目につく中､｢かすが｣はまさに特別な存在でまるで｢世界の車窓から｣(テレ朝)を見ているかのようでした｡
そのような形式の車両は当然JR西日本には無く､かなり修得には難儀するかと思いますが亀山以西ではJR西日本社員が運転しているのですね｡
それに比べわがままなJR東海は西日本の221系について1週間前まで運転する事を頑なに拒否し､そのお陰でお荷物車113系が残っておりましたが､ようやく大垣発着列車についても221系に統一する事が出来ました｡
>こう様
私は関西の文化遺産であったBuを破壊した近鉄が嫌いになっておりますので､是非共それに競合するJR各線には頑張ってもらいたいものです｡
特に関西線の加茂以西は､特急最優先で一般車を蔑ろにしている近鉄と違って利用しやすいダイヤになっているので(寧ろ近鉄よりもJRの方が私鉄っぽいダイヤだと思う)､より一層のテコ入れをして欲しい所です｡
特に休日については京都方面･天王寺方面から桜井線方面への乗り入れを積極的に行い観光客の取り込みをすれば良いかと思います｡
また事実上アーバンネットワークの一翼を担っており最近新駅も出来た和歌山線(王寺〜高田)については地交線から幹線乃至は電特区間に格上げし(その代わり関西線非電化区間は地交線に格下げ)､JR難波･天王寺〜JR五位堂･高田間を特定区間とし近鉄潰しをすべきです｡
>PP&M様
貴方様の文章は表面的には丁寧なように見えますが､皮肉たっぷりできっと心の中では私を小馬鹿にしている事でしょう｡
それといい加減に｢『国鉄』及びそれに同意又はそれに準ずる表現は今後一切使わず､JR又は〜旅客(貨物)鉄道と呼ぶ｣と宣言しなさい｡西日本旅客鉄道株式会社はれっきとした完全民営化会社であり､先述の通り今回の改正で米原〜姫路間(一部除く)から邪魔者113系が追放されました｡
まあまだ草津〜加古川間の普通列車に国鉄の残党が残っているもののこれも一掃されるのは時間の問題です｡よって｢国鉄｣という言葉は全くのナンセンスでありNGワードです｡尚これに従わない場合は､私の自論である｢阪急塚口駅への全列車停車｣を全面的に認めたものと見なします｡
【ｽﾎﾞﾆﾁ】100人を殺した男 みな鉄ｽﾚ61【ｺｯﾍﾟﾊﾟﾝ】 http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1097500742/
33 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが：
ブライアントの年俸はかなりケチったらしいな。でもあんなノリ豚にだけ・・・・
糞球団さっさと経営から手を引け。なにがうちは義理と人情を大切にするだ。
ふざけんな！！！
糞球団さっさと経営から手を引け。なにがうちは義理と人情を大切にするだ。
ふざけんな！！！