目指せアメリカで航空宇宙工学！！

アメリカの大学院で航空宇宙を勉強したいと思ってるんですが、お勧めの大学や難易度
など情報お願いします。

崩れる可能性大の分野なんだが（知り合いの雨人は航空工学専攻
だったがレンタカー会社に就職ｗ）その覚悟はあるのかな？

>>2に同意。

アメリカはたしかに日本よりも航空宇宙工学を学べる大学は多いが
勉強の量が半端じゃなく多いと聞いた。高校の成績が良ければ入学自体は
そんなに大した問題ではないかもしれんが。

それに、この分野は代えがきかない。ＮＡＳＡやＪＡＸＡのような公的な機関か
飛行機会社のエンジニア。それくらいしか就職の選択肢がない。
しかも競争率はかなり高い。相当な頭脳とやる気を持ち合わせてない人はこの分野に
進むのは止めておいたほうが良い。俺がその（悪い）例だからｗ

航空工学ってそもそも将来何になれるの？
パイロットとか？

>>２

どこの大学出だ?名のある雨人なら大学出てたらどっかしらの航空宇宙関係につけるとおもうんだが。
アメリカにはごまんと航空製造会社がある。

数年前にこちらの大学院を出て（AE専攻）、そのままこちらで
就職しました。日本で同業種の経験があったから何とかなったけど、
そうじゃなければこちらで就職は厳しい気がする。

>>4
その発想だと、F1ドライバーになるには
有名大の工学部行かなきゃならんてことだｗ

航空宇宙専攻してる人意外に少ないのかな。あがっちまいそうだ。

>>1
航空宇宙は分野として本当に広いので何をやりたいのか決めた方がいい．
AIAAの論文とかを見て自分が面白そうだと思う論文をたくさん出している大学が自分にとっていい大学だ．
それは自分にしかわからないと思うのでガンガレ．

航空宇宙産業みたいなものは日本に無いわけでもない．

あんまり有名じゃなさそうなのは
・B747-400,767,777とかの便所は全部立川あたりで作ってる
・A380の液晶パネルは三鷹駅から5分くらいの場所で作ってる
…とか．あんまり航空宇宙っぽくないけど．

MIT, Caltech

>>7
どうやったらそういう考えになれるの？ｗ

航空とか国防、宇宙分野の仕事は「アメリカ人」しか就けない。
オレも経験から言わせてもらうと。
院生のとき、アメリカ人の同級生はほとんど軍の研究所、軍関連企業に就職しいてった。
オレは初めは日系自動車部品会社に就職したけど、今は転職して米系のメーカー。

アメリカでは一番優秀なエンジニアは航空、宇宙、軍事業界に進みます。
給料も高いし安定してる。二番目に優秀な人が自動車とかに入る。家電なんて人が集まらないんじゃないかな。

日本ではトヨタ自動車が就職ランキング理系１位だろ。

>11

7はそんなに的外れな例えではないと思うけど。

グリーンカード取得後5年以上→米国籍取得→エアロスペース企業就職→セキュリティ
クリアランス取得→やっと仕事開始ｗ。先は長いぞ、それでもやるかいｗ？

軍事、宇宙関連は米国籍は"必須"です。又、こちらのが一番給料がいいし、競争率も比較的
低いそうです。（外国人が入り込めない為）但し、民間機分野ではグリーンカード、
若しくはH1-Bの外国人でも働ける分野です。実際私は米国企業の下でH1-Bから初めました。
テロ後のお話です。国籍は取るつもりはありませんが。

所詮エンジニアはエンジニア、ボーイングもロッキードも景気次第で
クビ。できる奴はアメリカでは工学部には行かない。

そういえば、17歳でＭＩＴの博士課程を修了したかのジョージグレンも
航空宇宙工学専攻だったな。

エアロスペース・ディフェンス業界では、米国籍取得・所持は必須だ罠。運が
良ければグリーンカードからでも採ってくれる（俺）。それでも、国籍取得は
早い方がいい。セキュリティ・クリアランスも持ってた方がいいし、何よりも
あらゆる意味で「ジョブ・セキュリティ」上必要だ罠。業界の雇用流動性も
激しいし、国籍ないと「拾う神」にも拾ってもらえなくなるからなｗ。

>>1
宇宙工学ってなにをやるの？
宇宙事業もいろいろな分野の専門家がいるだろ。
生物、物理、化学、電気電子、コンピュータ、機械…

日本で宇宙学目指してる人ってただのオタクだけど。
アメリカの場合、軍と関係が深いから、絶対安定、終身雇用が好きな人はうってつけ。
日本では就職ランキング一位トヨタ自動車だけど、アメリカで自動車業界なんてレイオフの代名詞みたいなもの。

そうかなあ。
菜差なんてしょっちゅうダウンサイジングやってるみたいだけど。

航空宇宙ってのは理系の中でもトップだからよほどいい大学出てなくちゃマトモな職は
貰えない気がする。よくＮＡＳＡで働いてるって人を聞いたりするけど、殆どが関連会社や
下請けだったりするし、一応正式なＮＡＳＡの局員でもオハイオの小さな研究所だったり。
ワシントンＤＣの本部やケープカナベルで働いてるって人はいないな〜。あとボーイングや
ロッキードマーティン、ＧＥ、ハネウェルなんかで働いているって人もいるけど、
飛行機やエンジンの設計、レーダーや火器管制装置のプログラミング等の本当に重要な仕事を
してるって人は滅多に見ないね。まあそういった仕事をするためにはアメリカ国籍が
必要なのはもちろん、大学もＭＩＴをトップ３０以内とかで卒業しないと無理なんだろうな。
友人でカーネギーメロンで博士まで取ったけど、それでも希望していた軍事関係の
プログラミングの部署には入れず、民間ベースの部署になったって

>>22
レイセオンとかでもプログラム作るのはかなりの部分が実際にはインドの下請けだ罠。
制御用の部分はWindows搭載の兵器も多いし。

＞一応正式なＮＡＳＡの局員でもオハイオの小さな研究所だったり。

NASA GRC がどんな研究所か知らないなら軽視しない方がいいと思うが。
っていうかワシントンDCのNASA本部なんて何も研究開発してない事務部門だし。

>23
"あとボーイングやロッキードマーティン、ＧＥ、ハネウェルなんかで働いているって人もいるけど、
飛行機やエンジンの設計、レーダーや火器管制装置のプログラミング等の本当に重要な仕事を
してるって人は滅多に見ないね。"
ここ私の働いているボーイングレントンオフィスはそういう人たちばっかですが何か?

>>24
ANA工作員乙!

>>25
残念無念。私はカスタマーエアラインの社員ではないです。

>>26
下請重工業乙!

スペル間違ってるかもしれないけど、

MIT
GeorgiaTech.
U of Michigan
Stanford
CalTech.
U of Texas, Texas A&M
U of Illinois
UCLA
U of Washington
U of Colorado
U of Florida
U of Minnesota
Princeton
Cornell
VirginiaTech.
OhioState
SCU

辺りなら、日本（東大）と同じかそれ以上のプログラムがあると思う。

売国奴の塊だな

＞＞２８
それはいいすぎだろ。ありえても上５つ。