目指せアメリカで航空宇宙工学！！

アメリカの大学院で航空宇宙を勉強したいと思ってるんですが、お勧めの大学や難易度
など情報お願いします。

崩れる可能性大の分野なんだが（知り合いの雨人は航空工学専攻
だったがレンタカー会社に就職ｗ）その覚悟はあるのかな？

>>2に同意。

アメリカはたしかに日本よりも航空宇宙工学を学べる大学は多いが
勉強の量が半端じゃなく多いと聞いた。高校の成績が良ければ入学自体は
そんなに大した問題ではないかもしれんが。

それに、この分野は代えがきかない。ＮＡＳＡやＪＡＸＡのような公的な機関か
飛行機会社のエンジニア。それくらいしか就職の選択肢がない。
しかも競争率はかなり高い。相当な頭脳とやる気を持ち合わせてない人はこの分野に
進むのは止めておいたほうが良い。俺がその（悪い）例だからｗ

航空工学ってそもそも将来何になれるの？
パイロットとか？

>>２

どこの大学出だ?名のある雨人なら大学出てたらどっかしらの航空宇宙関係につけるとおもうんだが。
アメリカにはごまんと航空製造会社がある。

数年前にこちらの大学院を出て（AE専攻）、そのままこちらで
就職しました。日本で同業種の経験があったから何とかなったけど、
そうじゃなければこちらで就職は厳しい気がする。

>>4
その発想だと、F1ドライバーになるには
有名大の工学部行かなきゃならんてことだｗ

航空宇宙専攻してる人意外に少ないのかな。あがっちまいそうだ。

>>1
航空宇宙は分野として本当に広いので何をやりたいのか決めた方がいい．
AIAAの論文とかを見て自分が面白そうだと思う論文をたくさん出している大学が自分にとっていい大学だ．
それは自分にしかわからないと思うのでガンガレ．

航空宇宙産業みたいなものは日本に無いわけでもない．

あんまり有名じゃなさそうなのは
・B747-400,767,777とかの便所は全部立川あたりで作ってる
・A380の液晶パネルは三鷹駅から5分くらいの場所で作ってる
…とか．あんまり航空宇宙っぽくないけど．

MIT, Caltech

>>7
どうやったらそういう考えになれるの？ｗ

航空とか国防、宇宙分野の仕事は「アメリカ人」しか就けない。
オレも経験から言わせてもらうと。
院生のとき、アメリカ人の同級生はほとんど軍の研究所、軍関連企業に就職しいてった。
オレは初めは日系自動車部品会社に就職したけど、今は転職して米系のメーカー。

アメリカでは一番優秀なエンジニアは航空、宇宙、軍事業界に進みます。
給料も高いし安定してる。二番目に優秀な人が自動車とかに入る。家電なんて人が集まらないんじゃないかな。

日本ではトヨタ自動車が就職ランキング理系１位だろ。

>11

7はそんなに的外れな例えではないと思うけど。

グリーンカード取得後5年以上→米国籍取得→エアロスペース企業就職→セキュリティ
クリアランス取得→やっと仕事開始ｗ。先は長いぞ、それでもやるかいｗ？

軍事、宇宙関連は米国籍は"必須"です。又、こちらのが一番給料がいいし、競争率も比較的
低いそうです。（外国人が入り込めない為）但し、民間機分野ではグリーンカード、
若しくはH1-Bの外国人でも働ける分野です。実際私は米国企業の下でH1-Bから初めました。
テロ後のお話です。国籍は取るつもりはありませんが。

所詮エンジニアはエンジニア、ボーイングもロッキードも景気次第で
クビ。できる奴はアメリカでは工学部には行かない。

そういえば、17歳でＭＩＴの博士課程を修了したかのジョージグレンも
航空宇宙工学専攻だったな。

エアロスペース・ディフェンス業界では、米国籍取得・所持は必須だ罠。運が
良ければグリーンカードからでも採ってくれる（俺）。それでも、国籍取得は
早い方がいい。セキュリティ・クリアランスも持ってた方がいいし、何よりも
あらゆる意味で「ジョブ・セキュリティ」上必要だ罠。業界の雇用流動性も
激しいし、国籍ないと「拾う神」にも拾ってもらえなくなるからなｗ。

>>1
宇宙工学ってなにをやるの？
宇宙事業もいろいろな分野の専門家がいるだろ。
生物、物理、化学、電気電子、コンピュータ、機械…

日本で宇宙学目指してる人ってただのオタクだけど。
アメリカの場合、軍と関係が深いから、絶対安定、終身雇用が好きな人はうってつけ。
日本では就職ランキング一位トヨタ自動車だけど、アメリカで自動車業界なんてレイオフの代名詞みたいなもの。

そうかなあ。
菜差なんてしょっちゅうダウンサイジングやってるみたいだけど。

航空宇宙ってのは理系の中でもトップだからよほどいい大学出てなくちゃマトモな職は
貰えない気がする。よくＮＡＳＡで働いてるって人を聞いたりするけど、殆どが関連会社や
下請けだったりするし、一応正式なＮＡＳＡの局員でもオハイオの小さな研究所だったり。
ワシントンＤＣの本部やケープカナベルで働いてるって人はいないな〜。あとボーイングや
ロッキードマーティン、ＧＥ、ハネウェルなんかで働いているって人もいるけど、
飛行機やエンジンの設計、レーダーや火器管制装置のプログラミング等の本当に重要な仕事を
してるって人は滅多に見ないね。まあそういった仕事をするためにはアメリカ国籍が
必要なのはもちろん、大学もＭＩＴをトップ３０以内とかで卒業しないと無理なんだろうな。
友人でカーネギーメロンで博士まで取ったけど、それでも希望していた軍事関係の
プログラミングの部署には入れず、民間ベースの部署になったって

>>22
レイセオンとかでもプログラム作るのはかなりの部分が実際にはインドの下請けだ罠。
制御用の部分はWindows搭載の兵器も多いし。

＞一応正式なＮＡＳＡの局員でもオハイオの小さな研究所だったり。

NASA GRC がどんな研究所か知らないなら軽視しない方がいいと思うが。
っていうかワシントンDCのNASA本部なんて何も研究開発してない事務部門だし。

>23
"あとボーイングやロッキードマーティン、ＧＥ、ハネウェルなんかで働いているって人もいるけど、
飛行機やエンジンの設計、レーダーや火器管制装置のプログラミング等の本当に重要な仕事を
してるって人は滅多に見ないね。"
ここ私の働いているボーイングレントンオフィスはそういう人たちばっかですが何か?

>>24
ANA工作員乙!

>>25
残念無念。私はカスタマーエアラインの社員ではないです。

>>26
下請重工業乙!

スペル間違ってるかもしれないけど、

MIT
GeorgiaTech.
U of Michigan
Stanford
CalTech.
U of Texas, Texas A&M
U of Illinois
UCLA
U of Washington
U of Colorado
U of Florida
U of Minnesota
Princeton
Cornell
VirginiaTech.
OhioState
SCU

辺りなら、日本（東大）と同じかそれ以上のプログラムがあると思う。

売国奴の塊だな

＞＞２８
それはいいすぎだろ。ありえても上５つ。

>>28
東大や日本の大学・大学院卒は、米国で通用しない。比べること自体ナンセンス。
航空宇宙業界の米国企業が、日本の大学・大学院を卒業した日本国籍の人を雇うわけがない。
まず、クリーンカード取得→米国籍取得→セキュリティ・クリアランス取得が先決。

>>29
おう、売国奴ときたか。そりゃ米国籍・セキュリティ・クリアランス取得した
俺には最高の賛辞だな。ミサイルぶっぱなされて「遺憾」の国ともおさらばだ。
気をつけろ。植民地のくせに。裏切るとＪＤＡＭくらわせるぞ、ｳﾞｧｰｶ!

>>32
ネタにマジレスすると技術者なら自分が何を作ったか,研究者なら過去に書いてきた論文で勝負すべきだと思うが.
宇宙に関して言えば日本のレベルはそんなに悪くないんだし.

民間航空機製造に関して言えば結局のところ税金で赤字を補填することに対して日本国民の理解が得られなかったってところが結局ヨーロッパとの決定的な違いだったとしか思えないわけだが.

>>31
へぇ、日本の航空宇宙工学が米国にかなり遅れをおってるとはいえ、
東大、京大辺りは業界の研究者は知ってるよ。

今は、ビリオネアに個人的に雇用されている研究者多いんだってね。
企業いくより、個人的に宇宙旅行の夢を追ってる金持ちに
手紙書いたほうが早いよ。

>>28
すごいっていうか、ただ単にそれらしき学部がある大学あげてみただけとか。
最先端いくつもりだったら、MITとCalTechだけにしといたほうがいい。
この２校はスミソニアンとも結びつき強いし、いい勉強できると思う。

>>35
乗ってる学校はどう見てもUSNEWSの上位校から拾ってきてるだろ。まーSCUってどこって感じだけど。
MIT、Caltechでしか最先端勉強できないわけでもないし、Aeroでも分野ごとに強みも持った学校あるし、その二つだけしか価値ないってことはない。
それにスミソニアンに関連してたらいい勉強になるってのも意味わからん。自分のやりたい分野が強い学校を選ぶのが正解では。

大学名を列挙するのはもういいから
指導教官名かそれが無理なら分野別のランクを頼む。
引きこもりや自演の低レベルでも少しぐぐれば分かるはす。

流石は2ch。。。妄想力が凄い＾＾；
では・・・私も・・・アメリカの大学が航空・宇宙の分野で上を行っていたのはもう十年も前の話で現実の所はヨーロッパの大学の方が進んでいますし、
私は東京大学で修士を取得後にMITに留学をして博士課程を終えた時に思った感想がMITのレベルは誰もが外では想像を膨らませ、No.1であるかのように思いますが実際はそうでもないという事ですね。

>>34
それ、いい手だな
>>35
スミソニアン協会がいくつ博物館持ってるのか数えてみたほうがいいぞ。
動物園でパンダの世話をしたいなら止めはしないけど。
>>36
激しく同意
>>38
だから>>37が大学名じゃなくて人名が重要だと指摘してるだろ。

>>38
あなたは、博士号をMITで取得出来たの？　今、何してるの？

つか普通に東北大→nasa行けるよ。。

ごめん　SCU　って　USC　のことね。

日本から息子を連れてこようと思っているけど今日本在住で中1。英語は塾には行ってるが全然駄目らしい、そんな子はアメリカでは学校どうなってるの？義務教育は何歳まで？着たばっかりで解りません。教えてくださいませんか？

>>43
そんな状況で息子さんを連れて来ようなんて考えない方がいいんじゃないの？
自分で役所に行って尋ねられる様になったらでいいんでないかい？

>>43
アメリカの義務教育は、高校３年まで。何でアメリカに息子を連れてくるの？
親がアメリカ駐在で、家族全員で行くなら仕方ない。
しかし、単身留学させるなら止めたほうがいい。
本人が、渡米する意思がないのに行かせたら、グレてドラ息子になるだけだ。

>>43
俺は中一の時に父親のアメリカ駐在でこっちに着た。
しゃべれるようになるまで２，３年、英語の成績なんて関係ない。

学校はどの町に行くかにもよるけど、
俺がいた住んでた所は結構大きな市（全米で大体10番目位）の郊外で
地域ごとに学校のＥＳＬがある学校が一つだけあって
ＥＳＬの小、中学生は指定の学校に行かされる。
高校はどの学校にもＥＳＬはあった。
ＥＳＬの間は英語が分らないからから成績は下がる。
ＥＳＬの学生が多い学校はＥＳＬ生徒専用の
歴史や化学の授業もあったりもする。

日本からの駐在員が多い地域だったから、日本語補習校ってのもあった。
日本に帰る人達は帰国子女枠に入るように日本の高校入試か大学入試の
半年から一年前に帰国を合わせていた。

帰国子女枠を使うと早慶、ＭＡＲＣＨでも何とかなる。
アメリカの大学に進学する場合は大体10年生から11年生までか12年生の前半までの
学校の成績とＳＡＴという統一テストの結果が大きなウェイトを占める。


しかし、スレ違いや…

NASAの給料は？

安いよ。日本で言う国家公務員みたいなもんだって。まっ例外もあるだろうし。

給料で考える奴は向いてないよ

はじめまして。アメリカで宇宙工学勉強したいんですが、どこの学校がお勧めですか？今高校２年で
学校は都内の某有名私立校で、中間より少し上くらいです。

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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　 私がモンテカルロ法でシミュレートしたＪＤＡＭの誘導性能
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..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 　　　　　　から算出されたＣＥＰがレバノンで十分実証されますように。
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なんかよくわかんないけど、











カッコいいな！！！！！

つ【grand】



つ【~】


つbg


see

日本でべんきょうすりゃいいのに　
マスコミに振り回されすぎだよみんな。

ɮ

「航空宇宙工学」って言う名前が怪しい。
ありとあらゆる分野の人が要るだろ。
「自動車工学」と同じくらいナンセンスだと思うが。
自動車でもソフトウェアエンジニアは大勢要る。
職種も修理保守から開発テスト研究、数え切れない。

dgj

勉強しろ。

まずは東大はいることでしょ。

地元の新聞読んでいたらもうすぐAerospaceのエンジニアが大量に定年退職するらしい。
60年代の宇宙事業が拡大していた時期に月旅行を夢見てNASAに大勢入ったわけだね。

夢みすぎ

パイオニア１０と１１には、男女の裸体が探査機の絵と同縮尺で描かれている。

この探査機が、遥か後に、高度な科学文明を持った知的生命体「フェミ星」に
拾われた。

フェミ星ではフェミニズムにどっぷりと汚染されており、パイオニアのプレートを
みて、メスと思われる固体が向かって右（つまり格下）に描かれ、かつ
オスと思われる方に比べて全体的にいい加減にしか書かれていないことに
激怒し、そのピンクの血を怒りで煮えたぎらせた。

パイオニアのプレートには、銀河系内における太陽系の位置と、
太陽系内における地球の位置が刻み込まれている。
フェミニズムに完全汚染されたフェミ星の住人は、その全ての情報を解読した。

そして、、、

>>50
東大

＞＞５０

ＵＳＣ　南カリフォルニア大学
あそこの大学は全米一多くの宇宙飛行士を輩出している。
宇宙工学かなりいいよ