☆復活★☆アメリカの鉄道 Phase 5☆★復活☆
201 :
NY在住:2005/09/13(火) 17:54:22 ID:8dDmqxLC
ども。初めて書き込みます。
Kawasaki Rail CarがNY地下鉄(MTA)に車両を納めていますが、
NYヨンカース工場やリンカーン工場などで組み立てた車両を
どのようなルートで搬入しているか、お分かりになる方、いますか?
・文字ライン用車両
・数字ライン用車両
Railroad Atlasなどを買って、地下鉄とAmtrak等の地上の鉄道が
接続されているポイントを探してみたのですが、Brooklynの
Livonia Av (地下鉄3-Line, L-Line)とLindenのヤード
(New York & Atlantic Bay Ridge)を結ぶ短絡線しか見つからず、
ここを経由して搬入しているのかな?と考えました。
・PATH用車両
の搬入方法についても知りたく、ご存知の方がいれば教えてください。
202 :
名無しさん:2005/09/13(火) 22:43:02 ID:UmBz2Big
203 :
?NY在住:2005/09/14(水) 08:16:01 ID:UzLXkd4a
詳しい情報、どうもありがとうございました!
たいへん参考になりました。
204 :
名無しさん:2005/09/14(水) 16:07:29 ID:N74i3QqH
>>189 シカゴは友達から聞いたんだが、今滅茶苦茶らしいな。
CTAがpurple line ExpressやExpressバス廃止しようとしたらしいじゃねぇか。
(結局Purple line Expressは廃止にはならなかったらしいが。)
俺がいた1年前はサークルラインとか言う新線作るからどうのこうのとか
羽振りの良いこといってたんだが。
慌てて、寄付用のサイトが立ち上げたりって感じらしい。
計画性が全くないというかなんというか、
第一、CTA自体、予告無しにExpress宣言して
(Purple line以外は、Expressのダイヤが載ってない)
駅飛ばしたり、飛ばす駅も毎回違ってたりして、なんだかよくわからんのよね。
仕組み知ってる人居る?
205 :
名無しさん:2005/09/18(日) 02:50:29 ID:1nC4W7wz
Metraまた事故ったな・・・
206 :
名無しさん:2005/10/05(水) 11:30:42 ID:KCMUf1L7
スレ違い失礼だが北米で鉄模やってる香具師いる?
207 :
名無しさん:2005/10/12(水) 09:42:58 ID:Hes25GVL
沢山いるんじゃない?
そうでなきゃ紀伊国屋や旭屋にTMSやRM置いているわけが無いw
208 :
名無しさん:2005/10/28(金) 00:05:15 ID:UtBbqoVd
俺的にはパイオニアゼファーとフライングヤンキーをリバイバル運転してほしいな。
209 :
名無しさん:2005/11/24(木) 15:34:03 ID:Loy7Cqf5
Metraまた事故
今度はラッシュ時に渋滞で踏切内に留まった乗用車に次々激突
16台ぐらいが巻き込まれた模様
210 :
名無しさん:2005/11/28(月) 16:30:16 ID:DINs7dhd
保守
211 :
名無しさん:2005/12/02(金) 11:57:38 ID:mIJvyqwo
ニューヨークの地下鉄の新車R-160が火曜に一般公開されたが、見に行った香具師によると
日本の通勤電車ではおなじみの「ドア再開閉ボタン」が付いているとのこと。
これで遅延が少しでもましになるといいなあ。英語では「Local Recycle」ボタンだって。
川重の提案だったのだろうか?
212 :
名無しさん:2005/12/04(日) 16:40:03 ID:OHBfamZ4
213 :
名無しさん:2006/02/28(火) 01:13:11 ID:maIaEKci
土曜に延伸されたHBLRに昨日乗ってきた。
あの治安が悪そうな地区に真新しい駅があるのに違和感を感じた。
でもこれでジャージーシティのように街自体が変わるかも。
ニュージャージーは新路線がどんどんできるがニューヨークはorz。。。
214 :
名無しさん:2006/02/28(火) 01:21:42 ID:AuZpHDMW
215 :
名無しさん:2006/04/02(日) 12:57:36 ID:wkBaj0Rs
216 :
名無しさん:2006/05/14(日) 21:27:59 ID:Sx6yHmi4
ニューヨーク・ボストン間に飛行機を使ってるアメリカは後進国
217 :
名無しさん:2006/05/14(日) 21:28:40 ID:Sx6yHmi4
ニューヨーク・ボストン間に飛行機を使ってるアメリカは後進国
218 :
名無しさん:2006/05/26(金) 14:50:47 ID:ru3x5FQQ
ボルティモア・ワシントン間に飛行機を使っているアメリカも後進国
219 :
名無しさん:2006/05/31(水) 22:13:19 ID:fdmeLn8t
220 :
名無しさん:2006/06/30(金) 06:03:27 ID:HCOeIh23
221 :
:2006/07/02(日) 15:01:15 ID:PrCv3lWc
カリフォルニアのサクラメントとオークランドの間を走るキャピトル。
そんな客車の片側を全部取るほど大掛かりじゃないが一階の一部に自転車を
ぶらさげるところがある。
222 :
名無しさん:2006/07/03(月) 10:44:12 ID:7XQpHiWX
同じく北CAのCaltrainには一両Bike Carがついてるよ。
ラックじゃないけどバイクが固定できるようになってる。
同じ地域のLight railにもバイクを引っ掛ける棚がある。
この辺りは5-10月は絶対雨が降らないこともあって、バイク通勤
・通学がかなり普及してる。
223 :
名無しさん:2006/07/27(木) 01:53:41 ID:PElwNvza
チャリ通勤ってそんなにいる?
224 :
名無しさん:2006/07/28(金) 16:58:24 ID:LFdW5BcM
おれ、してたよ。
最近さぼり気味...
225 :
名無しさん:2006/08/04(金) 00:24:38 ID:JABiUhAK
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0608/03/news057.html シリコンバレーでインターネット列車が運行
> Nomad DigitalとIntelはCaltrainの小型レール車向けにWiMAXベースのシステ
> ムを用意し、利用客の多いミルブレー駅とパロアルト駅間で、途切れのない高
> 速インターネットアクセスを提供した。列車の速度は時速127キロに達したが、
> 各社から参加したテスターらはストリーミングビデオの視聴やメールの作成、
> 大きなファイルのダウンロードなどをブロードバンド速度で実行できた。
つくばエキスプレスに追いついた!
226 :
2ch初心者:2006/09/21(木) 01:39:45 ID:Nv1fzzNh
227 :
名無しさん:2006/11/16(木) 10:21:00 ID:9bYaO74B
今度BNSFかUP撮り鉄してくる。
228 :
名無しさん:2006/12/25(月) 12:25:44 ID:giZvSPg3
浮上
229 :
名無しさん:2006/12/25(月) 12:56:52 ID:lCZIjZnP
>>227 UP などは乗務員に写真を撮っている者の報告を義務づけているという
噂があるからあまりおおっぴらにやらない方が安全かも、鉄道雑誌 Trains
の2003年4月号には「レールファンは非アメリカ的か」という特集あり。
230 :
名無しさん:2007/04/23(月) 09:28:25 ID:LdGpcrdy
w
231 :
名無しさん:2007/06/24(日) 12:24:26 ID:S6GpvMvT
レールファンは非アメリカ的か !???!
レールファンは非国民ってことか
232 :
名無しさん:2007/06/25(月) 00:39:27 ID:zmXTHwOx
233 :
名無しさん:2007/06/25(月) 14:37:46 ID:vBnEKP+0
すこし神経過敏だね
234 :
名無しさん:2007/06/25(月) 23:25:39 ID:vBnEKP+0
>>229 たしかテキサスで警察に訊問を受けたとか
235 :
名無しさん:2007/06/27(水) 00:44:05 ID:QTr9JuPl
♪〜キチガイの国〜アメリカ〜銃乱射〜豚32匹死亡〜いいザマだ〜♪
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236 :
名無しさん:2007/12/01(土) 20:16:06 ID:Ng3kh7SE
アムトラックの事故は久しぶり?
237 :
名無しさん:2007/12/02(日) 04:25:45 ID:ZROg9gfA
amtrakはGREYHOUNDより全然いい。
白人が多いし、GREYHOUNDの中、黒人臭いんだもんw
238 :
名無しさん:2008/03/18(火) 05:21:37 ID:Yux8Vjp4
列車とバスでは客層が少々違ううだろうが 特にアメリカの場合は。
239 :
名無しさん:2008/04/28(月) 06:46:51 ID:I6KzD7nd
OR在住です
今からTrimet MAX Bule Line乗ってきます
240 :
名無しさん:2008/10/14(火) 21:36:02 ID:gJd0Hr8d
241 :
名無しさん:2008/11/10(月) 10:16:31 ID:jgQs4M79
242 :
名無しさん:2009/02/23(月) 21:58:04 ID:YdkdL3Hp
# High-speed and inner-city rail: Went from $300 million in House bill to
$2.25 billion in Senate to $8 billion in final version. There also is a $6.9
billion provision for public transit.
# Amtrak: Picked up $500 million from both House and Senate versions to
total $1.3 billion. The bill stipulates that no more than 60 percent can go to
the Northeast Corridor.
243 :
名無しさん:2010/09/28(火) 22:11:11 ID:TnaN+GI6
最近のamtrakどう?
244 :
名無しさん:2010/10/26(火) 18:25:53 ID:oCSgsLIR
エルパソーファレス間に国際列車を走らせる計画があると聞きましたが、
デンバーからの高速線をチワワまで乗り入れるのでしょうか?
245 :
名無しさん:2010/10/26(火) 18:34:14 ID:oCSgsLIR
米国の上院議員のHPにエルパソの地元新聞の記事として出ていたのですが、
現在デンバーからサンタフェを経由してエルパソまで高速線計画があって
(といっても日本の新幹線のようなものではなく在来線高速化と思う)
サンタフェーアルバカーキ間で現在運行中の『レイルランナー』タイプの
列車をエルパソからファレスへの都市間列車として運行、またレイルラン
ナー自体をエルパソまで延長という計画が進行しているそうです。これを
更にチワワまで伸ばしてチワワ太平洋鉄道に接続する計画なのでしょうか?
246 :
名無しさん:2011/01/04(火) 17:08:02 ID:gJyR59fz
いよいよ映画"アンストッパブル"が公開です。
停止不能の危険物を満載した列車の行方や如何に!?
247 :
名無しさん:2011/08/07(日) 20:55:43.04 ID:SGwzuNYw
最近どう?
248 :
名無しさん:2012/11/13(火) 14:08:27.57 ID:GjOk1C+2
1
test
誰がアホだ?
俺は天才HONEYだぞ.