日本からアメリカに車持って来れますか？

駐車券とかどうしてるの？まじっくはんど？

ヤマハT-MAXやホンダのフォーサイトなどのビックスクーター売ってますかまた走っていますか

>>218
4st 250ccなんて車両価格よりも輸入費用のほうが高くつくな。
つーか80MPHの巡航もできないってなんだ？？
ZXRの250cc乗ってたけど230km/hは出たぞ。

１年前に並行輸入でカナダのディーラーからDodgeの新車を購入しましたが
来年の春から仕事で数年間滞在することに。
出来るなら、これを持って行きたいのですが
アメリカに持ち込むにはどれ位の金額がかかるんでしょうか？

日本で売りとばし向こうで同じの買ったほうがはるかに安いのは明白。

>>227
元がカナダからの並行輸入だからそんなことない。
Dodgeなんて日本じゃ売れねーぞ。

日本でDodgeなんて乗るDQNだから、
相手にしないほうがいいよ。
Dodgeっつてもいろいろあるがな。
ネオンとか、ダコタとか。
ま、北米中古車市場では不人気車で
持ってきて売るときに二束三文とだけは
言っておこう。

トヨタ、ニッサン等マニアは右ハンドル車を結構輸入してるよ。クレスタ、クラウン、８６、ＧＴ−Ｒ。
ハコスカは４台ほど入ってるみたい。でもほとんどが、在日米軍の人たち。で、イベントに持っていくと
すごく目立つ。嬉しいらしい。日本のナンバープレートや、日本仕様（フェンダーミラー等）にするとかなりＣＯＯＬみたい。

そういや俺の友達が日本に来たとき、こっちは浅草寺とか日本の文化に
触れられるとこに連れてってやろうかと思ってたらいきなりジャンクヤード
つれってってクレ！って言われて引いたな・・・。何を狂ったのかＳＲ２０×２
ＲＢ２６DETT＋補機類×１、1JZ-GTE×１を４日かけて大人買いして帰っていった・・・。
どうやら友人に頼まれてたらしい。しきりに解体所の中を写真撮ってて、一人で
ブツブツいいながら興奮してた。周りからみたら単なる変態・・・。彼曰く、
日本のジャンクヤードは世界一！らしい。そりゃ日本なんだから日本車の廃車が
多いのは当然だろ・・・。俺から見たらどうみてもアイツはＣＯＯＬではなかった・・・。

SR20,RB26,20Bあたりはアメリカではかなり高く売れる。

結論。１年以内ならアメリカ版仮ナンバーで乗れる。
裏技っぽいのは期限が切れそうになるとメキシコ、カナダに持っていきまた持ち込む。
どうでしょうか？

いまや、漫画の影響で北米では日本の旧車ブームだよ。
藤井豆腐店と書いたバンダトレノは、西海岸の各大都市には
必ず1台はあると思う。LA,SF、シアトル、バンクーバでは
確認済み。

藤井って俺の地元にある豆腐屋なんだが。。。あそこはサンバーだったぞ。
それを言うなら藤原だろ・・・。

新年明けまして１２日目。では良いお年を

ダラスで新型ホンダライフ走ってるの見たけどあれは一体どうやって
輸入したの？
スーパーに入っていって駐車場止まったら注目の的になってた。

で持っていったの誰か？

スーパー遅レス＆スレ違い気味だが、
>>225
> つーか80MPHの巡航もできないってなんだ？？
80mph出るけど、バイクがすごく頑張ってるーって感じで、精神的に疲れる
というか。

> ZXRの250cc乗ってたけど230km/hは出たぞ。
ZXR-250って、かつての熱い時代のレーサーレプリカ系でしょ。
俺のは今のどちらかといえばまったり系のバイクで、35psぐらいでカウルなし。
しかし250で200km/h超えるというのは、いろんな意味ですごいような。

こちらに来てから、思うところあって、GSX-R買いました。
これはすごい。すごすぎ。死なないように気をつけます。

http://www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/chaser/100today/2003_5.jpg
http://www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/chaser/100today/2003_2.jpg
↑↑↑↑↑
こんな感じの横浜スタイル（ヤンキー仕様4ドアFRスポーツ）が好きなんだが・・・
アメリカでは元からそうだし、日本でも最近はこの手の車は売れ無いんだな〜
一つ前のACURA TLの外見は良かったが駆動がFFだから却下。

Nissan TitanとFord F-150、選ぶとしたらどっち？

titanは壊れないんじゃないの多分。
日本で４００万。

>>240
クレシーダでどう？あとレクサスｇｓ3００アリストで。

age

持ってくる香具師凄いな

アメリカに個人の車を輸入できるとは聞いてましたが、軽自動車もむこうで
走っていいのですか？見たことありませんが・・・。

「むこう」とか言われると解かりづらい
「見たことありませんが・・・。」ってどこ住んでんの？

>>245
昔の話だが、（軽のエンジンが３６０ｃｃだった頃）本田がＮ３６０に６００ｃｃのエンジンを積んでアメリカで売っていた
一部の香具師が、それを逆輸入して乗っていた
当時、スバルもスバル３６０（てんとう虫と云われていたやつ）をアメリカで売っていた（エンジンを換えていたかどうかは記憶に無い）が、あのヤワヤワのサスが災いして、
高速で転倒事故続発という結果となった

ｱﾒﾘｶ(LA)→日本は輸送費用＄100ぐらい。

>>248
なに？ラジコンの話？

>>249もちろん車だ。

一〜二桁違うんじゃないか？
東南アジアの船会社使っても100ドルはないだろよ。

向こうに原付って持って行けないの？

>>251すまん！打ち間違いだ！＄1000
>>252持っていくのは自由。しかし、公道不可。

$1000でも少な過ぎる気が・・・

>>254いや、今度は間違ってない。正確には＄1300ぐらいだが。もちろん、LAから。

>>253
ホントに？向こうに原付持って行けんの？幾らぐらいで？500�jぐらい？

>>256
向こうってどこよ？

ちなみにYAMAHAのVINOみたいなのなら時々アメリカでも見かける。
どっかで売ってるみたい。

あった。$1849ドルだって。
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/150/0/home.aspx

未だ2ストのスクーターってアメリカで買えるんですかねえ。なんかで2ストの２５０はガス規制やなんかで日本から輸入してないって聞いたけど。

ﾛｽのﾀﾞｳﾝﾀｳﾝには小型バイク売ってる。何ccとか聞いたことないから知らんけど。

あ

しかし軽が駄目だとか原付が禁止だとか言ってるのって、いい加減なこと言ってるよね。

俺はLAでフリーウェイを軽に乗っけてもらって、突っ走った恐怖体験もしてるし、
NYで原付に乗ってる人間を目撃したことだってある。

一体全体、ナニを根拠に駄目だとかいいとか言ってるんだろ。
それに、車輸入するのに同型を購入してクラッシュテストするってナニよ？
そんなことしなくたって、輸入する方法なんて、いくらだってあるのに。

まぁ、あくまでここは２チャンだから。

アメリカは車禁止です。

おまえこそいい加減なこと書くなよｗ

クラッシュテストも知らないくせに

>>266
そりゃまた、随分とクラッシュテストにご執心なんだねｗ。
ひょっとしてクラッシュテスト用の車に乗ってた経験でもあるの？ｗ

寒っ

アメリカから国産メーカーの車を輸入したいと思っているのですが
どこに依頼をすればよいのでしょうか？

逆輸入のこと？

船会社の立場から言わせてもらうと、止めたほうがいい。
船賃だけでも、３０００ドル〜５０００ドルほかサーチャージ、
CFSでのバンニング、デバンニング作業通関諸手当なんぞ考えたら
あほらしくなるよ

今月カスタムなんとかって本が売っているが、ロングビーチで米トヨタファンの集いがあって
右ハンドルのクラウンなど数台が写っているぞ。
最近、日本仕様が人気でレクサス（セルシオ・ウィンダム）にエアロ付けてＶＩＰみたいにするのが
流行って来てると。俺的にえー？って感じだったが。

ちなみに日本から米国に持ち込むのは合法・非合法とも一杯あります。
お金かければ持ち込めます。
是非、誰か９０マーク�Uのツアラー（ドリ仕様）を持ち込む人が居ますように。
ＬＡの友達が米ドリフト人気で９０マーク�Uのツアラーを欲しがっているから。