アメリカ人ってどこでも運転荒いの？

>>121
あれって、どっちかというと周りの人間を感心させるために席を譲ってる人も多いのでは
ないかと思う。実際、同じ職場の男性でやたらと自意識過剰で嫌われている人がいて、
彼は車の時はスクールゾーンでも全然スピードを落とさないし、おばあちゃんの乗っている
キャディラックなんかいたらあおりまくりなんだけど、地下鉄なんかで特に周りに
若くてきれいな女性なんかいたら、率先して席を譲っちゃうような奴。

■民主連立の７つの政権公約■
１.自衛隊は公安に統合し、軍事力を核技術へ移行します。
　海外の拉致被害者も、金正日に逮捕状を出して強制上陸します。
　（失敗したときは、迷わず核兵器を使用します。）
２.国連を再建し、日米安保の一極集中的なリスクを分散します。かつ、自衛隊を統合
　した公安がPKO活動に従事します。
３.国債赤字の解消のために、米国への依存型国家を脱却し、
　沖縄政府に非天皇制の共産経済特区を認定し、沖縄の国会議席数を４倍に増やします。
４.思想の自由競走を保護し、計画的な国民性を育てるために民放規制法案を成立し、
　有害なメディアの情報を法的に分類化し、放送時の情報危険度の明示を義務化します。
５.闇金・パチンコ等有害資本規制法案を成立し、過剰な広告や刺激から、精神的
　道徳を尊重します。
６.自国民の死刑制度を廃止し、新たな犯罪者の創出を予防する手段として、
　超法規的処置を審議する社会環境評議委員会を設置します。
７.義務教育における英語に、韓国語と中国語を加えて自由選択とし、海外で活躍する
　将来の人材の活動範囲を広げます。

旧自由党党首だった小沢一郎氏は「いかなる手段を尽くしても政権交代を成し遂げる
ことを誓う。自民政権を倒し、本物の本当の改革を断行する以外にない」と述べた。
http://darkelf.dip.jp/img/yuta2.jpg

123:まあ、あんたのいうとおりじゃないかな
Japなんて、別に差別用語でもないしなあ

■民主連立の７つの政権公約■
１.自衛隊は公安に統合し、軍事力を核技術へ移行します。
　海外の拉致被害者も、金正日に逮捕状を出して強制上陸します。
　（逮捕に失敗したときは、迷わず核兵器を使用します。）
２.治安重視型の国連を再建し、日米安保の一極集中的なリスクを分散します。かつ、自衛隊を統合
　した公安が国連とPKO活動に従事します。
３.国債赤字の解消のために、赤字国債を発行限度額にまで達している米国への依存型国家を脱却し、
　沖縄政府に非天皇制の共産経済特区を認定し、沖縄の国会議席数を４倍に増やします。
４.思想の自由競走を保護し、計画的な国民性を育てるために民放規制法案を成立し、
　有害なメディアの情報を法的に分類化し、放送時の情報危険度の明示を義務化します。
　Ａ:国民の生命、および財産に直接的に関する、最低必要な事実だけを伝えるもの
　Ｂ:多彩な出来事を元に、編集されているもの
　Ｃ:様々な観点から、解説を織り込むもの
５.闇金・パチンコ等有害資本規制法案を成立し、過剰な広告や刺激から、精神的
　道徳を尊重します。
６.自国民の死刑制度を廃止し、新たな犯罪者の創出を予防する手段として、
　超法規的処置を審議する社会環境評議委員会を設置します。
７.義務教育における英語に、韓国語と中国語を加えて自由選択とし、海外で活躍する
　将来の人材の活動範囲を広げます。

旧自由党党首だった小沢一郎氏は「日米安保にいつまでもしがみついているような自民党のやり方では、いつまでたっても日本は世界に認められない。
我々は本当に、独立国家なんだということを、沖縄と一緒に考えていきたいと思う。」と述べた。
写真：http://darkelf.dip.jp/img/yuta2.jpg

大型店舗に車を一泊以上止めといたら、レッカーとかされますか？

ＮＪに住んでるんですけど、ＮＹ行きのバス乗るのに車で出ないとなりません。
いつもSEARSに止めてるんだけど、昼間しか経験ない。
やっぱ夜とか挟んだらさすがにばれますよね。
切符切られるだけなんでしょうか？それとも持ってかれることもある？？？
ちなみに早朝だとおいらの車が一番乗りってときはありました。。。

誰か教えてくださ〜い！

>>128
それってモールの敷地だから、警察に切符切られることはないのでは？
でも私有地だから、最悪の場合レッカー移動されて引き取りは言い値って
パターンもありかも。シアーズ、あるいはモールに聞くのが一番では？
治安はいいんですか？何か、モールの駐車場に一晩停めるのって、
盗難やいたずらの方が私だったら気になるのですが。

１２８です。
＞あるいはモールに聞くのが一番では？
え？直接一晩止めても言いか聞くってことですか？
モールじゃなくてシアーズだけの店舗なんですよ。

家の近所は治安のいいところから徐々にそうでなく
ところの境目ぐらいです（ヒスパニックが多いです）。

やっぱそうですよね・・・。

>>130
>え？直接一晩止めても言いか聞くってことですか？

あまり偉い人（マネージャーとか）に聞くと絶対ダメだって言われるだろうけど、
余り責任のなさそうなバイトさんやパートのおばちゃんに、ねえ、一晩車止めて
おいたらどうなるだろうね？みたいに聞いてみれば？特に若い人だと、仕事帰りに
ボーイフレンドの車で遊びに出掛けて、翌日車を取りに来た、なんてパターンは
珍しくなさそうだけど。

その駐車場がPark & Rideに指定されていたら違うでしょうが、基本的に
私有地なのですから何が起きてもあなたは権利を主張できない立場になるのでは？
路上駐車の方がまだ良いかも知れないですよ。

鹿と接触してしまいました。
動物って急に飛び出してきますよね。どうするのが一番いい方法なんでしょう？
あぁ・・・。

アメリカ人よりも、中国系の人達の方が運転荒い･･･。
どうにかならないものか・・・。

首都高はしってる日本人はある意味一流

>>133
うちのあたりの中国人はだいたいすごいトロトロ走るよ。
たぶんそちらの中国人は中国でもバリバリ運転していた人、
（自転車と歩行者と車が入り乱れて走ってたよ、広州では）
こっちの中国人はアメリカで始めて運転した人と思われ。

左折のときに、青信号の下に矢印で指示のあるときはそれに従わないと
だめなんですよね？
というのも、LEFTターンようシグナルとか、なんか注意がないと初めて通る
道のときにつ行きそうになるんですが。
信号の下に矢印がでるかどうかって、予測して待つべきなんでしょうか。
はっきり言ってわかりにくいと思います。

>>128
甘いな。注意されてから「知らなかったって言ってるでしょ！！！！
大体書いてないものは分からないわよっ！！！」と逆切れ。
これが一番。レッカーされたら、「何勝手に持っていくのよ！
返しなさいよぉ！」と突っかかる。

おおおお

そんなんで通用しないだろ
持ってかれたらそれまで

136です
今日左折矢印の信号で、自分がトップで矢印待ち（その間直進信号青）してたんで
待ってたんですが、しばらくしたらすごい勢いでクラクションの嵐が！！！
行っちゃいけないと思うんですけど、行くべきだったのですか？
それともアメ人は気がせっかちなだけ？？？
自分の行動に自信がもてなくて鬱・・・。

直進信号青なら、対向車が無くてイケル状況なら逝かなきゃダメだろ！？

>>136
赤い左折矢印が出てたら絶対に左折してはいけない。それが消えるか、
青い左折矢印が出るまで待つべし。
時に青い左折矢印が出るが、それが消えている間に赤矢印が出ない信号は、
直進信号に従う（対向車が切れたらイク）。

136っす。
みんなありがとう。

でも、やっぱり普通の信号に従うなら左折矢印（青色）の意味ってまるでないすよね？
そこの信号は直進信号ぽいのが二個あって、一つは下に矢印枠があり左折用？みたいですが
本信号が青の間しか青矢印でないし、見てても赤矢印でてる気配ないんですが、
となると、直進信号に普通に従うだけなら意味がないことになるのでは？？？

矢印あるだけややこしい気がするんですが、おれアホなの？

ボストンは酷い

>>143
Turning left at:
Green left turn arrow -> you have right of the way
Regular green light -> you have to yield

ボストン、交通量は少ないがアラスカもいい加減だぞ

>>143
交通量が多いと直進が青になっても永遠に左折できないことがあるので、左折用青矢印が出るのです。
左折用青矢印が出ている時は、対向車は赤信号で止まっているようになっているので、基本的にあまり
安全確認をせずにさっさと曲がれるのです。

１４５さん、１４７さん
ありがとうございます。
これで次から自信を持って左折できます。
いやぁ毎日びくびくです、実は・・・。

あと夜になると皆ライトをハイにしてますよね。
あれどうにかならんもんでしょうか。

>>148
>あと夜になると皆ライトをハイにしてますよね。
いや、普通は対向車が見えてきたらローにすることになってると思うけど、
こっちの人はヘッドライトの電球の角度とか気にしてないから、そのせいでは？
それに車高の低い車に乗ってると、トラックや　SUVのライトはどうしても上から
当たるから眩しいね。

>149
そうそう、あれゥザイよなー
もー慣れちゃったけどさ
こっちは日本の都市部と比べて街灯が極端に少なくて暗いから、無理してロービームにするよりは、必要だと思ったらハイビームにしたほうがいいよ。
事故っちゃうよりは「眩しい！」ってゥザがられるほうがマシっしょ？

うーん。
漏れはボストンで免許取って最近帰国したんだけど、
ボストンてそんなヤバかったかな・・
まだ日本で運転して無いけど、こっちは道が異様に細くて
とても運転する気になれない。
ボストンのダウンタウンの方がまだ運転しやすそうな
感じがするんだけどな。

ちなみに東京に住んでます。

ボストンより東京の方がやばい。
女はチンタラ譲り合い精神で走るし、高速も流れが恐ろしく遅い。
それに比べるとボストンは運転下手だけど、とりあえず飛ばすよね。
マスパイクとか６８マイルぐらいでガンガン車線変更しながら走れるのは良いね。

>>152
取りあえず漏れは道の狭さに驚いた。
ボストン道狭いな〜と思ってたんだけど、東京の狭さの比じゃなかった。
なんでみんなあんなクソ狭い道を涼しい顔してスイスイ運転出来るんだろう。

運転そのものは大好きなんで、早くもボストンが恋しいな。
マスパイクは有料だったから、漏れは良くI-95とか93を使ったな。
特に95の128と別れてNHに向かう４車線のトコは気持ちよかったなあ。

鹿をひきそうになったら、ブレーキでなくアクセル踏めと言われたのですが、
これってまじですか？

イリノイの片田舎なんだけど、運転マナーはいいよ。

こっち来て関心したのは、４ｗａｙの一時停止で、みんなきっちり順番どおりに
発信すること。当たり前かもしれないけど、日本には無いルールなもので。

一度だけ道を探しながら運転してて、多少強引な割り込みになっちゃった時に
窓開けて「ＦＵＣＫ！」って言われた。あとは運転でいやな思いをしたことは
ないな。

すみません、全然関係ないんですけど、
アメリカでの免許の取得に関するスレがどう探しても見当たらなかったので、
ここで質問させてください。
現在アメリカ在住なのですが、１月に帰国を考えています。
アメリカで免許を取って帰りたいのですが、免許取得のためには「３ヶ月以上の滞在期間が必要」ときいたことがあり、
私の場合、今からだと、２ヶ月くらいしか残りの滞在期間がありません。
滞在期間が３ヶ月未満でも免許は取得できるのかどうか、知ってる方いらしたら教えてください！
お願いします。

156:日本の免許に切り替える場合はこっちで"免許取得後"3ヶ月以上の滞在が必要なので
うかるまでは滞在期間には含みません。残念ながら3ヶ月未満では
切り替えはできません。だが、こっちで免許取得するには滞在期間は
不問のはずなのだが。

＞157さん。
日本の免許に切り替えるためには、取得後３ヶ月必要なんですね。
普通に免許取る事はできるんですね。
がんばってみようと思います。ありがとうございました。

american neta
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Marine/3384/

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あぼーん

アメリカ人って車線変更の際、全然譲ってくれないのはなんででしょうか？
他のところでは結構譲り合ったりで、やさしいのに
車線変更する時になったらウインカー出していても、全然譲らん。

>>171
誰も自分の前に入ってほしくないからではかと。
特に理由が見られない車線変更ならなおさら。
指示器ピコピコさせて様子伺いしてたら無理。
車線変更したい素振りを見せず、車一台入れる空きができたら、
さっと入る。で、その時一瞬だけ指示器ピコっとさせる。
これがコツではと思う、と言うかいつも自分はそうしてますです。

SF Bay Areaでは、8割方ウインカー出しません。パトカーも出してません。
まじでムカつきます。右左折専用レーンが多いからだと思う。