【政治】高速料金格差 淡路と四国のみ切り捨て 兵庫県知事が遺憾表明

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1なべ式φ ★
高速道路料金の上限制度で、神戸淡路鳴門自動車道の上限の額がほかの道路より高く
設定されたことについて、兵庫県の井戸知事は、「今回の料金体系は、淡路と四国のみを
切り捨てる不均衡なものであり、地域間格差を助長する施策だ。地域の意見を聞かずに
一方的に決定したことは、誠に遺憾で、地域主権を掲げる民主党政権の姿勢にまったく
反するものと受け止めざるをえない」というコメントを発表しました。

http://www.nhk.or.jp/lnews/kobe/2023732022.html
2名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:16:30 ID:uzYIdifz0
フェリー業者がなんたら
3名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:17:14 ID:fTb3DcZy0
あの豪勢な橋を見て切り捨てと言えるのか
4名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:21:56 ID:suDHj6lb0
格差って言うなら、まず行政の優遇された給与や不始末などに対する処分の
徹底をしてから言ってくれ!
貧困層の弱者のために頑張ってる姿を見せても説得力に欠ける!!
5 [―{}@{}@{}-] 名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:23:03 ID:io9mD/QpP
今は坂本竜馬効果で客が多いからだよ
来年には2000円になるよ
6名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:24:15 ID:qoQMPnXx0
民主は関連都市では参院戦総負けでもいいってことなんだろうな
7名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:24:57 ID:gSKT6OoO0
井戸の中の人は大変だよね
8名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:25:23 ID:If9W3SD/0
総事業費は巨額だし元々の価格に比べたら安いし適正だと思うけど
サンドラやDQNミニバンが減ってくれるとうれしいな

ミンスの味方じゃないよ
在日政権死ね
9名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:26:14 ID:MA+nW8Dj0
        ____
      :/      \:
     :/ ..:::─::::::::─ \: うっかり一票
   :/  ..:::<●>:::::<●> \:
   :|     (__人__)    |:   地獄の4年!
   :\     ` ⌒´   _/:   
   : ノ           \ :     
   :l   :::::::::: ::::::::::::::::::::. i :
10名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:27:42 ID:c0VwKaTB0
>>754
たこフェリー大勝利w
11名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:28:28 ID:AO57iYmj0
通過点の兵庫よりも四国側が言うべき。

淡路は…フェリー頑張れ。
12名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:30:01 ID:c/YV8Y8y0
伊丹の廃港免れた見返りだと思えばー
空も海も両支配はどあつかましいわい
13名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:31:47 ID:43IqTzRo0
提案なんですが、ネーミングなんとかいうのを橋に適用してはどうかと。
そして、そのスポンサーが通行料を負担するもの。
ビルくんあたりが橋ひとつ買ってくれるとうれしいんだけどね。
14名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:32:47 ID:kXda5+oQO
うどん食って何も買わないとか文句言うからだよ。
15名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:35:24 ID:MUrcGowe0
>>1
だったら、他と同じになるように兵庫県の税金から捻出すれば?

もっとも、こういう上限制度自体 緑ナンバー限定にするべきだと思うけれどね。
16名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:37:23 ID:8e9Bf8ICO
上がろうが下がろうが殆どの島民には関係ない。
17名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:40:31 ID:Sz7X2vhY0
旧幕府軍に対する報復のようだな。
民主主義を不平等な圧政に悪用する暴挙。
18名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:40:47 ID:mQllfhXr0
うどんしか とか言うからだろ
19名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:41:21 ID:XxFf6eI60
淡路過疎対策をなんかしてきたか兵庫県?
20名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:43:12 ID:9oZoh27n0
四国は民主が苦戦した数少ない地域だからね。
選挙で民主に入れなかったらこうなりますよ。というお手本。
淡路島も自民だったし。 露骨な報復政治だよなw

21名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 11:45:35 ID:6b/W/1dT0
関連スレ

【政治】 高速4車線化 和歌山(御坊―田辺)長崎(長崎―長崎多良見)のみ見送り 前原国交相「効果が不透明」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270826249/


>12 名前:名無しさん@十周年 []: 2010/04/10(土) 00:21:48 ID:CT3U+7Yc0
>
>「そういう選択を長崎の方がするのであれば、民主党政権は
>長崎に対してそれなりの姿勢を示すだろうと私は思います」
>http://www.youtube.com/watch?v=9Jc-PZ8wcQM&feature=player_embedded
22名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 12:01:36 ID:w7H9+0Y0O
橋代無料化してくれ
23名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 12:01:59 ID:TkCyOU5H0
神戸空港で頑張れば。
24ぴーす ◆mQup6l1Ha. :2010/04/10(土) 12:03:34 ID:hRrAiieUO
フェリーただにすりゃいんだよ
25名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 12:06:31 ID:IO76NNxMO
地元が望んでもない神戸空港なんか造るから。
今更何言ってんのって話。
26名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 12:35:23 ID:bLfYv9Pf0
>>1
受益する鉄道のあるうどんの企み。

兵庫は、チラシポスティングで徳島からのストロー分がマイナス。
その分をうどんが取り戻したい算段なだけ
27名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 12:36:45 ID:/RZZiQmj0
民主支持が多いからじゃないの?

「四国は民主支持おおいから、多少高めでもええわ。自民支持多いところを安くして票を誘導せな!」
28名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 17:29:58 ID:TLyCmwXn0
[2010/04/06]「公金20億円!名門大学撤退の誤算」
http://www.mbs.jp/voice/special/201004/06_28384.shtml

兵庫県が誘致したアメリカ名門大学の日本校が先月、閉校しました。

開校からわずか5年、これまでに巨額の公金が投入されてきましたが、
一体なぜ、こうした事態になったのでしょうか。
29名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 17:31:59 ID:ZJnCl6vX0
何本も無駄な橋を「全部必要」とかいって建設させられて、
逆に料金割り増しにするぐらいがあたりまえ。
30名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 17:49:34 ID:R83fnGY6O
フェリーを無料にすればOK
あとJR北海道・四国・九州は国有民営企業だから国費で割り引きすべき
31名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 18:08:02 ID:veCt+LGlP
橋単独2000円や高速と合算で2000円にしたら、今度はフェリー会社への支援を要望するんでしょ。
四国では観光刺激よりも消費の流出というストロー効果によるマイナスが大きく出てしまってるんだよ。
本州ナンバーは安く、四国ナンバーは高い料金設定ができたら面白そう。
32名無しさん@十周年:2010/04/10(土) 23:28:16 ID:V3I10ciA0
明石海峡大橋を1台通過するたび国がフェリー会社に500円あげるというのはどうだろう
33名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 00:02:38 ID:E0NTMuO20
一方、民主党の支持を受けている高知県の尾崎知事(財務省OB)は、
民主党案に賛成の意向を表明しました。

「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
 平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
 トラックも安くなり物流面でもプラス」
34名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 00:51:10 ID:c2QAOi3x0
官僚頭の知事の言うことに
説得力は、ない!
35名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 00:52:13 ID:MzmaAPSC0
せっかく朝鮮の犬として活躍してたのに
36名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 00:53:45 ID:0q6ePfkz0
こいつ民主に同調して外国人参政権に賛成してるんじゃなかったっけ。
裏切られてざまあw
37名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 08:26:20 ID:y/NYnzp10
>>33
アホすぎるww
四国なんて狭いんだから平日も多くの利用者にとっては値上げになって、
休日に来なくなった観光客は分散するんじゃなくて来なくなるだけww
同じ理由で四国内を通るトラックは完全値上げww
しかも本四連絡線の差別料金のおかげで四国は孤島になるっていうのにww
知事がこんな適当でいいのかよ
38名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 09:50:03 ID:HoVfSPq10
フェリーへの補助金のせいでもあるし、関西との中継を遮断して、
首都圏一極集中を推し進めたいんだろうな。

関西のみなさんさようなら。国の方針には逆らえない。飛行機使うよ。
39名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 11:02:53 ID:uk3YC1Mi0
外国人参政権に反対した四国が小沢にいじめられているだけ。
厭なら次は民主党に入れないこと。
40名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 12:35:55 ID:QOKeE98F0
高速道路の民営化はどうなったんだ?
41名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 12:47:08 ID:jPUQPaI/0
民主党は関西にも数百万人の四国人が住んでることを忘れちゃダメだよw
42関東大震災はチャンス☆:2010/04/11(日) 17:11:36 ID:WNasS6Hp0
>>1
兵庫県の井戸知事はフェリーを潰したいの?
値下げして批判、値上げして批判、何がしたいの?

大阪府橋下知事と反対のことを言って注目を浴び悦に浸ってるの?老害?
43名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:13:37 ID:iGFw+FGbO
こいつが反対してるってことは、いいことなんだな。どんどん、やれやれ。
44名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:13:49 ID:lZ7B8UTm0
兵庫県知事は国賊です。

兵庫県知事、朝鮮学校に独自に補助金交付することを表明
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1268855100/

兵庫知事と朝鮮学校に脅迫状…知事には薬きょうも [03/26]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1269583419/

兵庫県の井戸知事は即刻辞職すべき
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1226398646/

 兵庫県知事「関東大震災が起きればチャンス」
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1226403618/
45名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:29:17 ID:y/NYnzp10
>>42
橋の値段(割引)は据え置きで、フェリーの料金をもっと安くしてほしかったんじゃないか?
両方を助けるために片方を犠牲(値上げ)にします、ってんじゃあ反発は避けられんだろ
46名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:32:06 ID:NZVt7Gzx0
>>45
フェリー業者に補助金を入れるほど馬鹿なことはない。
どこまでもお荷物なんだよな、この手のくたばりぞこないの業界は・・・
47名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:33:30 ID:eEQ1otCI0
アクアラインも5000円に戻せ
48名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:33:55 ID:2W5bjRv60
あの料金体系だと淡路は完全に死亡だよな。淡路のIC出たら自動的に6000円取られることになる。青森から鹿児島まで走って2000円。10kmかそこら走って淡路島に降りたら6000円。観光産業皆潰れるわ。
49名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:36:54 ID:vzC0JPor0
値上げも何も1000円が選挙目当てのバラマキだったのだから、本来の料金に戻すべき。
本当に余計なことをしてくれたよ、追い込まれた自民党は・・・

上限制ではなく従量制のまま単価を見直してくれ。走った分だけ払うのが筋だろう。
50名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:46:47 ID:TI5PwjSA0
あの橋が、たつた3000円で通れる?
安すぎ。なら、うちの田舎の空港をもっと滑走路伸ばしてくれよ。
51名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:49:13 ID:TI5PwjSA0
>>48
2,000円じゃない。途中、絶対都市部を通らないといけないから
最低でも4,000円。


四国の3つの橋を作るのにどれだけ金がかかったか知ってるのか?
5兆は軽いでしょう。それが、たった3,000円で通れるんですよ。




52名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:50:04 ID:y/NYnzp10
>>49
全線を現状価格の6割引とかどう?ETC利用者配慮でマイレージは存続で。
殆どの利用者は今まで時間帯割引適用で3〜5割引で乗ってたんだし、
土日1000円を平日に分散させる意味でこれ位が妥当じゃないか?
無料化にはほど遠いが一部路線のみの無料化や本四のみ追加料金みたいな差別や、
自民の猿真似の上限料金制をするくらいならこっちの方がよっぽど公平で反発も少ないと思うんだが。
53名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 17:51:29 ID:DNlWTg8x0
以前は垂水〜淡路を降りずに往復しただけで5200円も掛かってたな。
そもそも橋が開通するまでのフェリーがぼったくりだったしw
54名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 18:00:17 ID:knWMDrAhO
井戸って何もしないで文句ばっかり言ってるな…
ジジイがヤダヤダ言ってるだけじゃ事態は悪化の一方だぞ?
55名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 18:02:02 ID:ViNfSbV5O
うどん食いにいくくらいしか四国に用事ないだろ?
糞田舎に橋3本の巨額な予算の代償はでかいよ
56名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 18:03:08 ID:Ku5FnCK30
うどんしか食べないから効果ないって新聞に書いてあったじゃん
57名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 18:10:31 ID:DNlWTg8x0
高知まで足を運んだらマグロ丼もあるよ。淡路島には世界平和大観音もあるよ。
58名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 18:11:46 ID:Hp3UbDZQ0
確かに兵庫県で考えると淡路は見捨てられてるし
北海道、沖縄、四国は本州から見捨てられてるよな
まぁ地方でまとまられると東京が困るからなw
59名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 18:22:17 ID:c7e7yleO0
林道王国四国
これで有給を遠慮なく取って飛び休の間の平日を埋めて走れるぜ

バイクだから安いから問題なし
60名無しさん@十周年:2010/04/11(日) 18:32:04 ID:DNlWTg8x0
文句があるなら兵庫県が独自にトンネルでも掘ればい。

明石海峡トンネル 100円
鳴門海峡トンネル 100円

これでいいだろ、兵庫県の井戸さん(旧自治省出身天下り知事)
61名無しさん@十周年
>>59
剣山スーパー林道か行って見たいな。