【二輪】小型二輪車新車販売台数、カワサキが大幅マイナス…2月©2ch.net
全国軽自動車協会連合会が発表した2月の小型二輪車の新車販売台数は、前年同月比11.5％減の4496台と4か月連続マイナスとなった。
前年同月が消費増税前の駆け込み需要が発生していた影響で水準が高く、反動で2ケタのマイナスとなった。
メーカー別では、ホンダは同9.3％減の1027台で3か月連続でシェアトップ。ヤマハ発動機は同32.8％増の975台となり、2位だったものの、
ホンダに迫っている。
カワサキは同31.0％減の638台と大幅マイナスだった。スズキは同34.6％減の322台だった。
輸入車などのその他が同14.8％減の1534台だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150306-00000020-rps-bus_all
前年同月が消費増税前の駆け込み需要が発生していた影響で水準が高く、反動で2ケタのマイナスとなった。
メーカー別では、ホンダは同9.3％減の1027台で3か月連続でシェアトップ。ヤマハ発動機は同32.8％増の975台となり、2位だったものの、
ホンダに迫っている。
カワサキは同31.0％減の638台と大幅マイナスだった。スズキは同34.6％減の322台だった。
輸入車などのその他が同14.8％減の1534台だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150306-00000020-rps-bus_all
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ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・
3 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:34:37.49 ID:+GtCNL1K0
てか、数字からみると「日本で売る意味」ないだろ。
4 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:34:44.78 ID:1kksYF9L0
他社は原付だのビクスクだのあるから変動は少ない
カワサキはNINJA250しかないんだから仕方ない
カワサキはNINJA250しかないんだから仕方ない
川崎国効果ですね
わかります
わかります
6 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:35:22.85 ID:JG2Q7tq50
カワサキだもの仕方ない
7 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:35:39.79 ID:4DeJoICi0
小型二輪
8 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:36:05.37 ID:v0grDrfm0
川崎っていうともうヒャッハーとか言いながら乗ってるイメージ
9 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:36:12.95 ID:AKC2eps/0
そうなんですか、 カワサキさん。
10 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:36:15.80 ID:4d7ElJSx0
他社２５０ｃｃの新型攻勢が激しいからねえ。
ニンジャ潰しにかかってる。
ニンジャ潰しにかかってる。
ゼファー1100が再販されるまでカワサキは買わない
12 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:37:17.94 ID:6fnlTuaS0
13 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:38:34.62 ID:II6y6HCm0
川崎国の風評被害がここまでとは
スクーター出せよ
もともとカワサキは小型が少ないじゃん。というか、有ったんだと思うほど。
16 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:39:03.33 ID:PBNZCtb00
ストマジ110の4スト版が来てほしい。
17 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:39:28.26 ID:IKhMAxh40
やっぱりマグナ50を作ったホンダが一番だよ
18 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:39:52.27 ID:7ZbGEhR20
スクーター以外の小型二輪を出せよ・・・
19 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:40:04.29 ID:3+geREgr0
AR-80をもう一度造って
小型は125cc未満だったような
21 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:41:30.62 ID:mYh7m9bW0
だからKSR50を売れと何度も・・・
>>17
ジャズの方が好き
ジャズの方が好き
23 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:41:46.16 ID:VKJOIIZB0
川崎国で大幅イメージダウン
24 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:43:34.24 ID:KTSgu72y0
走る、棺桶
障害者作成機
俺の後輩は手が不自由になってしまった、先輩は死んだし
障害者作成機
俺の後輩は手が不自由になってしまった、先輩は死んだし
ナニコレーが売れてるんだな
でもＰＣＸほどは見かけない
ＰＣＸも最初の頃はちょっと目立つバイクだったけど
ナニコレは目立ちすぎかも
でもＰＣＸほどは見かけない
ＰＣＸも最初の頃はちょっと目立つバイクだったけど
ナニコレは目立ちすぎかも
26 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:44:14.08 ID:GO7/GJL80
フロンターレのスポンサー企業。
冬場はバイク売れるイメージないな
28 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:44:30.06 ID:YEWWJUj8O
他社が捨てられた市場の掘り起こしを始めたからな。発売から時間が経ってるカワサキが不利なのは仕方無い。
まあ新型車投入してもカワサキだから…
まあ新型車投入してもカワサキだから…
29 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:44:34.77 ID:1OTCXj7K0
KSR PROが5速で125ならかってたのに。
前二輪の前輪駆動スクーター
作ってくれよ
作ってくれよ
ninjya
カワサキの小型ってオフロードとモタードしかないじゃん
アドレス抱えてるスズキが4位なことの方がやばいんじゃ
アドレス抱えてるスズキが4位なことの方がやばいんじゃ
AWDバイクはよ
34 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:49:01.23 ID:bJORASQu0
可哀相に川崎国のために
35 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:49:49.26 ID:vTtKUGUv0
36 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:51:47.80 ID:Wx8nJFxQ0
だからZ400FX再販しろって。
37 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:52:05.67 ID:Lz/x7UR00
変形電動バイク
Kawasaki "J" Concept - electric motorcycle - 2013 Tokyo Motor Show
https://www.youtube.com/watch?v=NFJPNBg0y0w
Kawasaki "J" Concept - electric motorcycle - 2013 Tokyo Motor Show
https://www.youtube.com/watch?v=NFJPNBg0y0w
>>2
なんか面白かった。カワサキって一体www
なんか面白かった。カワサキって一体www
39 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:52:20.05 ID:iSIKXWnh0
90ccまでの原付AT免許新設して、1万円程度で1日、2～3時間程度で
講習と試験まで終了できるようにすれば良い。
カワサキは、90ccのKSR90をつくれば良い。燃費重視でロングツーリング可能なように
シートや乗り心地も工夫してさ～
あとね～ ネット使っての事前申請で鉄道に原付バイクを携行＝輪行できるようにすれば良い。
追加料金500円程度でいいだろう。
講習と試験まで終了できるようにすれば良い。
カワサキは、90ccのKSR90をつくれば良い。燃費重視でロングツーリング可能なように
シートや乗り心地も工夫してさ～
あとね～ ネット使っての事前申請で鉄道に原付バイクを携行＝輪行できるようにすれば良い。
追加料金500円程度でいいだろう。
そもそもカワサキは小型二輪125以下が少ないだろ。
>>10
ニンジャ潰しが出来るのはヤマハくらいだな。
スズキはもう少し頑張れ
ホンダのは現車見たらあまりの貧乏臭さに萎える・・・・
もう少し見栄え良くしろよ・・・。
ニンジャ250は輸入したやつが全部売れるらしいが、CBRは売れなくて
新古車がダブついてる。
>>10
ニンジャ潰しが出来るのはヤマハくらいだな。
スズキはもう少し頑張れ
ホンダのは現車見たらあまりの貧乏臭さに萎える・・・・
もう少し見栄え良くしろよ・・・。
ニンジャ250は輸入したやつが全部売れるらしいが、CBRは売れなくて
新古車がダブついてる。
41 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:52:49.61 ID:QdP9R4CK0
川崎に小型車は似合わない
カワサキ国
KLXとDトラがグロムに食われたのかな？
44 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:57:05.83 ID:I9n61Gms0
大型バイクはW１やZ1あとマッハ通好みの芸術的なバイク作りするんだがな。
小さいのは記憶が無い。ボブキャットってのがあったような気がする。
小さいのは記憶が無い。ボブキャットってのがあったような気がする。
>>2
昔はSUBARUがどのディーラーからも嫌がられてたわ。
昔はSUBARUがどのディーラーからも嫌がられてたわ。
46 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:57:50.21 ID:icsS5WQU0
カワサキは海外がメインマーケットだ
47 ：名無しさん@１周年：2015/03/11(水) 15:59:00.69 ID:+MKH7KL40
AKBは疫病神
48 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 15:59:47.09 ID:wP/HEMHQ0
2ストはもう無理なんかねぇ
49 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:00:42.16 ID:Wx8nJFxQ0
小型＆原付
優等生のHONDA いっぱい作って儲けてやるぜ。
普通 YAMAHA HONDAに負けてたまるか。
普通2 SUZUKI おいらも負けてらんね。
漢KAWASAKI はあ、小型車？ KAWASAKIをなめてんのか？
優等生のHONDA いっぱい作って儲けてやるぜ。
普通 YAMAHA HONDAに負けてたまるか。
普通2 SUZUKI おいらも負けてらんね。
漢KAWASAKI はあ、小型車？ KAWASAKIをなめてんのか？
50 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:02:19.36 ID:/WBsMrUU0
清水さんは許されたの？
ninja250に乗りたい 免許ないけど
52 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:04:04.05 ID:rsgIFFPW0
川崎国に対する経済制裁か？
それとも空爆の効果か？？
それとも空爆の効果か？？
53 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:05:22.03 ID:SHLCZWFw0
NS1再販してほしいよねって友達に話したら鼻で笑われたのなんで
俺がKSR Proを買わなかったばかりに…スマン><
55 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:05:58.03 ID:cyjfLjVG0
原付きや125レベルでも昔と違って高いんだもの1回買ったらそうそう買い換えないだろ
常時売れ続ける時代じゃないわ
自分のまわりでも10年超えで乗ってる人ばかりだよ
常時売れ続ける時代じゃないわ
自分のまわりでも10年超えで乗ってる人ばかりだよ
57 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:06:29.89 ID:Lz/x7UR00
小型は、元々モトクロスしかないし。
道路交通法上車両区分
普通自動二輪車
小型自動二輪車
原動機付自転車
道路運送車両法
小型二輪車
軽二輪車
原付二種
原付一種
普通自動二輪車
小型自動二輪車
原動機付自転車
道路運送車両法
小型二輪車
軽二輪車
原付二種
原付一種
59 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:08:55.41 ID:zJW++rVT0
小型２輪ってスクーターばっかで
マニュアルは逆輸入だから記事の数字にあまり意味ないだろ
マニュアルは逆輸入だから記事の数字にあまり意味ないだろ
MotoGPシーズン途中で撤退
今も参戦してないし貧乏メーカーは辛いよね
今も参戦してないし貧乏メーカーは辛いよね
61 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:09:01.05 ID:L7LyvMdb0
125cc以下はクルマの免許+講習で乗れるようにしたら国内向けの二輪メーカーは急成長できるだろうに。海外マーケットでは125ccは売れ線ゾーンなんだから。
>>2
カワサキ専門店なんて見たことないんだけど
カワサキ専門店なんて見たことないんだけど
63 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:10:32.63 ID:P4ue3uW20
エストレヤが無くなる日が来たらイヤだなあ
一般社団法人 全国軽自動車協会連合会 - 統計:
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html
65 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:11:19.98 ID:wnOUmBFQ0
1000台なんて2日で生産完了。残りの26日間は何をしてるんだろう。
66 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:11:30.57 ID:cyjfLjVG0
>>53
多分メットインタンク・・・
Ｄトラ、ＫＬＸ → １２５買うなら少し金足して２５０買う、１２５のメリットが無い
ＫＳＲ１１０、ＰＲＯ → 昔ならいざ知らず各社の対抗馬が１２５多い中で非力だし特に安い訳でもない
いっそＷ６５０か２５０ＴＲの１２５版を・・と思ったが売れる訳無いな
多分メットインタンク・・・
Ｄトラ、ＫＬＸ → １２５買うなら少し金足して２５０買う、１２５のメリットが無い
ＫＳＲ１１０、ＰＲＯ → 昔ならいざ知らず各社の対抗馬が１２５多い中で非力だし特に安い訳でもない
いっそＷ６５０か２５０ＴＲの１２５版を・・と思ったが売れる訳無いな
>>62
KAZEショップの存在否定ですか…
KAZEショップの存在否定ですか…
小型ではあるが、スズキの322台でヤバいだろ。中型、大型はどーだか知らないが、各社の国内仕様が、どうにもお粗末に見えてしまうのも仕方ないのかもね、だってもう日本はバイクの市場価値ないじゃん、この数じゃ。
69 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:15:08.34 ID:TnR3iFxl0
>>2で終わってた。
カワサキか・・・
カワサキか・・・
70 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:16:07.07 ID:g270PHFv0
R25が出ると分かった途端ニンジャ250の独占的な市場が無くなったからなｗ
これでホンダがVTR250をモデルチェンジしてフルカウルのを出したらニンジャは三番手転落
これでホンダがVTR250をモデルチェンジしてフルカウルのを出したらニンジャは三番手転落
ガーランドの出来損ないか..........................
73 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:17:46.96 ID:DdI9gH2UO
レプリカ全盛期を知る自分としてはカワサキは選択肢には入らない。排気量に物を言わせてるだけの印象しかない。
>>2
車でたとえるとカワサキってどこのメーカー相当するの？
車でたとえるとカワサキってどこのメーカー相当するの？
75 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:20:12.59 ID:NOGmU9fMO
76 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:22:33.41 ID:JSuUDRNPO
ちなみに郵政バイクはホンダヤマハスズキを取りそろえている
ラインアップ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup
78 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:23:24.30 ID:DdI9gH2UO
>>74
いすゞ
いすゞ
月とはいえ、一社辺り1000台云々な世界なのかよ…
>>74
個人的にはスバル
個人的にはスバル
81 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:24:29.14 ID:triVipgU0
ホンダ「カワサキか…」
ヤマハ「カワサキか…」
スズキ「カワサキか…」
カワサキ「カワサキか…」
ヤマハ「カワサキか…」
スズキ「カワサキか…」
カワサキ「カワサキか…」
あんなに必死で250出してたのに赤字かよ
83 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:25:19.96 ID:g270PHFv0
Kawasaki病
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調（１気筒死ぬ）になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。
◎「K」という文字も当然好きだ。
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調（１気筒死ぬ）になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。
◎「K」という文字も当然好きだ。
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる
84 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:25:43.26 ID:FjtYcysU0
荷物も女も積める２５０とかだったら買うな。
カッコはどうでもいいけど、
小さな荷物室がいっぱいあってもいい。
バラバラにして積めば構わない。
カッコはどうでもいいけど、
小さな荷物室がいっぱいあってもいい。
バラバラにして積めば構わない。
86 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:26:53.54 ID:6GRvareb0
第一種原動機付自転車 50cc以下
第二種原動機付自転車 50ccを超え125cc以下
軽二輪 125ccを超え250cc以下
小型二輪 250ccを超えるもの ←このスレの話題
月間新車販売台数1万台未満とか、笑うしかないね
第二種原動機付自転車 50ccを超え125cc以下
軽二輪 125ccを超え250cc以下
小型二輪 250ccを超えるもの ←このスレの話題
月間新車販売台数1万台未満とか、笑うしかないね
スズキは１日に全国で10台しか売れなかったのか(´･ω･`)
88 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:28:11.14 ID:EQ6xYiVC0
社名が悪いよ社名が
グラディウスほしいなぁ
90 ：名無しさん＠1周年：2015/03/11(水) 16:29:43.83 ID:zBHZc+Pb0
松下幸之助と本田宗一郎は、18人位殺した殺人鬼、女にうんち食わせた最低
最悪のバカ
パナソニックとホンダは糞会社、早く倒産しろ
最悪のバカ
パナソニックとホンダは糞会社、早く倒産しろ
バイクショップが全国に何店あるか知らんが、月に１台売れるか売れないかの世界なのかね・・・
よく食ってけるな
よく食ってけるな
93 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:30:57.55 ID:mB/svXPl0
そもそもカワサキは小型弱いだろ。
94 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:31:01.24 ID:5/sWVwEF0
川崎ェ
AR50再び
97 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:33:42.74 ID:g270PHFv0
昔XANTHUS今Z1000
買ったことのある国産メーカーのバイクはカワサキだけだな。
買ったことのある国産メーカーのバイクはカワサキだけだな。
98 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:34:31.21 ID:zNhhI8jp0
ヤマハはWR250Raidを出せよ！！
カワサキは、好き嫌いがほんと二分するメーカー
100 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:35:47.18 ID:cyjfLjVG0
>>83
最早「侘び寂び」の領域だな
最早「侘び寂び」の領域だな
101 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:36:21.27 ID:22jWsinI0
>>1
珍走団復興を願うのはKAWASAKIだろうな
珍走団復興を願うのはKAWASAKIだろうな
102 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:37:27.97 ID:mB/svXPl0
振動でネジが緩むが抜けてる。
こち亀で脱穀機とか言われるネタが有ったが脱穀機の音とか振動とか見た事ねぇよw
走行中に落ちたから文句言いに行ったら自分でネジロックで締め直せってありがたいお言葉。
好きな人は好きなんだろって癖の強さだが人選ぶだろ。
こち亀で脱穀機とか言われるネタが有ったが脱穀機の音とか振動とか見た事ねぇよw
走行中に落ちたから文句言いに行ったら自分でネジロックで締め直せってありがたいお言葉。
好きな人は好きなんだろって癖の強さだが人選ぶだろ。
103 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:38:23.60 ID:LibUzuIv0
ヤマハ以外やる気を感じない
たまに、コンビニの駐車場なんかに緑の軍団を見るな。
他のメーカーは不思議と見ない。まぁ、ハーレーはよく見るけどさ
他のメーカーは不思議と見ない。まぁ、ハーレーはよく見るけどさ
105 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:39:35.35 ID:gjw8elNrO
教習車がGPZだったな
それ以来カワサキには乗ってない
それ以来カワサキには乗ってない
106 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:39:36.62 ID:DdI9gH2UO
レプリカ時代のカワサキが全て良くなかったとは言わない。
自分は4スト250は乗ったことないけどZXR250は良く回るエンジンだったっていう印象が残ってる。
多分ヤマハのFZR250よりは速かったんじゃないかな。知り合いの自動車屋がおそらくFZR250より遅いレプリカ250は世の中にないって言ってたから。
自分は4スト250は乗ったことないけどZXR250は良く回るエンジンだったっていう印象が残ってる。
多分ヤマハのFZR250よりは速かったんじゃないかな。知り合いの自動車屋がおそらくFZR250より遅いレプリカ250は世の中にないって言ってたから。
107 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:40:05.18 ID:fUXyA9bo0
トップのホンダがたったの千台とは。
108 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:40:59.66 ID:8drFQs1H0
減とは言っても
ダートラとKLX売れすぎワロタって話けコレ
ダートラとKLX売れすぎワロタって話けコレ
109 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:41:44.34 ID:8drFQs1H0
ヤマハは例の三輪車け
kawasakiか・・・・
この記事125以下の二輪車じゃなくて400cc（まあ300とか350とかあるが）の話かよ
恐ろしくわかりにくいな
ソースの記事書いた奴アホだろ
恐ろしくわかりにくいな
ソースの記事書いた奴アホだろ
112 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:42:16.01 ID:Ci7iT65T0
ローソンレプリカがピーク
113 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:42:16.50 ID:vRwdxeSD0
>>2
2で終わらすな
2で終わらすな
114 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:42:27.15 ID:yD7S+Boc0
世界で売れない50ｃｃを廃止して125ccは講習で免許取れるようにしろよ。
カワサキか
116 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:42:47.83 ID:DdI9gH2UO
>>103
小排気量の2ストならヤマハに勝るメーカーはなかったよね。ホンダの2ストの原チャリとか2千キロくらいで壊れるイメージがある。
小排気量の2ストならヤマハに勝るメーカーはなかったよね。ホンダの2ストの原チャリとか2千キロくらいで壊れるイメージがある。
117 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:44:35.63 ID:qMYChQUG0
全体で4500台とか存在価値なさ過ぎ
118 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:44:41.85 ID:uPBjG2xZO
ワカサギか・・・
119 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:45:00.26 ID:PuMVqCH70
>>77
しかし、スズキは全然やる気ねーな。
しかし、スズキは全然やる気ねーな。
120 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:45:05.02 ID:ZgVcbUHU0
>>2
はえーよ
はえーよ
121 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:45:08.97 ID:0ceEPBbe0
Ninja多いけどあれ乗ってて疲れないの？
かなり前傾姿勢になってるし
かなり前傾姿勢になってるし
122 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:46:31.91 ID:zJW++rVT0
AR125でフェザー250余裕で千切れたなぁ
123 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:46:35.41 ID:MsGjrBtr0
サカナヤ「カワハギか…」
124 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:47:38.84 ID:pt8ZxfRmO
ZEPHYR再販してくれよ。そして再販の発表をする前にこっそり教えてくれ
今あるZEPHYR750を売ってから新しいの買うから
今あるZEPHYR750を売ってから新しいの買うから
小型二輪の概念がいまいちわからん
125cc未満ならカワサキなんて2台しか無いだろ
ホンダと違うんだからな
125cc未満ならカワサキなんて2台しか無いだろ
ホンダと違うんだからな
GPZ250R乗ってたけど、雨の日はラジエーターから水蒸気がモウモウと立ち上って周りの来るから奇異の目で見られてた
127 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:49:43.79 ID:g270PHFv0
>>123
ストファイか？
ストファイか？
128 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:49:45.88 ID:aFWWkX+RO
129 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:50:23.39 ID:plNSvVfY0
しかし、車なんて５年以上たてば半値なのに
バイクは１０年たっても、定価から８割引き程度
不思議だ
俺がガキの頃乗っていた原付がいまだに高値
わけわからん
それだけ進化していない業界なのか
バイクは１０年たっても、定価から８割引き程度
不思議だ
俺がガキの頃乗っていた原付がいまだに高値
わけわからん
それだけ進化していない業界なのか
お前らカワサキがスクターやビジネスバイク作ったら買う？
132 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:51:19.75 ID:ncuH8mmZ0
俺の600ccのバイクの車検証には小型って書いてあるんだよなぁ
紛らわしいからこのスレにも125cc以下のことだと勘違いしてる奴多数
紛らわしいからこのスレにも125cc以下のことだと勘違いしてる奴多数
>>131
KSR50はまた出してほしいね
KSR50はまた出してほしいね
134 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:52:52.04 ID:GIYGQPyu0
小型二輪車
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/20141113_news_gw02.jpg
軽二輪車
http://www.honda.co.jp/VTR/styling/img/pic-07.jpg
原付二種
http://www.honda.co.jp/CBR125R/styling/img/pic-library04.jpg
原付一種
http://pbs.twimg.com/media/B3WxzBnCAAA89fs.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2014/11/20141113_news_gw02.jpg
軽二輪車
http://www.honda.co.jp/VTR/styling/img/pic-07.jpg
原付二種
http://www.honda.co.jp/CBR125R/styling/img/pic-library04.jpg
原付一種
http://pbs.twimg.com/media/B3WxzBnCAAA89fs.jpg
136 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:54:00.38 ID:DdI9gH2UO
>>122
2スト125なら4スト250のツアラーみたいなのには負けんだろ。
スズキのウルフ125は400ゼファーとどっこいだったみたいだし。
そういやカワサキのKRｰ1とか雑誌の写真でしか見たことない。実物は何台売れたんだろう
2スト125なら4スト250のツアラーみたいなのには負けんだろ。
スズキのウルフ125は400ゼファーとどっこいだったみたいだし。
そういやカワサキのKRｰ1とか雑誌の写真でしか見たことない。実物は何台売れたんだろう
川崎国の風評被害か
気の毒に
気の毒に
138 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:56:27.01 ID:DBQ3i2EJ0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・
139 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:56:30.82 ID:aFWWkX+RO
ってか、これ250～400の記事だよね？w
CB400SE/SB･SR400･グラディウス・ER-4n/f以外何があるんだ?
CB400SE/SB･SR400･グラディウス・ER-4n/f以外何があるんだ?
風評被害ってすごいなｗ
舟橋に賠償請求していいレベルやなｗ
舟橋に賠償請求していいレベルやなｗ
141 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:58:10.30 ID:CXo9EWwb0
Ninja250SLほしいな
ヤマハのYZF-R25よりかっこいいし15万安い
ヤマハのYZF-R25よりかっこいいし15万安い
142 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:58:30.39 ID:DBQ3i2EJ0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキの潜水艦を
ホンダに持ち込む：・・・・・・
ヤマハに持ち込む：・・・・・・
スズキに持ち込む：・・・・・・
ミツビシに持ち込む：代替艦受注のために沈め！
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキの潜水艦を
ホンダに持ち込む：・・・・・・
ヤマハに持ち込む：・・・・・・
スズキに持ち込む：・・・・・・
ミツビシに持ち込む：代替艦受注のために沈め！
143 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:58:43.28 ID:8drFQs1H0
>>129
家のガレージで腐ってるようなポンコツバイクを
バラしてパーツとしてオクで売るとトータルでけっこういい値段になるんだぜ
なんちゃら王なんかとは比べ物にならんレベル
もちろん手間はかかるけどな
家のガレージで腐ってるようなポンコツバイクを
バラしてパーツとしてオクで売るとトータルでけっこういい値段になるんだぜ
なんちゃら王なんかとは比べ物にならんレベル
もちろん手間はかかるけどな
144 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:59:03.30 ID:qyoTAgs70
川崎国産マシン
145 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 16:59:43.26 ID:OsaisOA/0
舟橋喜一
146 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:00:48.44 ID:6GRvareb0
小型二輪とはナンバープレートのふちを緑色で塗ったバイク。いわゆる青枠。
青枠も死語だなあｗ
車検があるから買いにくいかな。
青枠も死語だなあｗ
車検があるから買いにくいかな。
NINJA売れてるっぽいのにな
148 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:00:48.97 ID:uY6MgSGb0
この場合の小型二輪ってのは、軽二輪より上の車検が要るヤツの話で、道路運送車両法の分類だろ？
運転免許の小型限定＠道交法じゃﾈｰよ（´・ω・｀）
運転免許の小型限定＠道交法じゃﾈｰよ（´・ω・｀）
>>35
アウトオブ眼中久しぶりすぎワロタ
アウトオブ眼中久しぶりすぎワロタ
150 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:03:07.13 ID:sl51w1cI0
ほんとバイク売れなくなったみたいだな
俺が買ったバイク13年に発売したやつなんだけどそのバイク屋で2年で俺が買ったの入れて2台しか売れてないらしい
俺が買ったバイク13年に発売したやつなんだけどそのバイク屋で2年で俺が買ったの入れて2台しか売れてないらしい
ヤマハはマジェSの125を日本国内で売れよ！
なんで155しかラインアップしないんだ。
いやマジで売ってくださいお願いします(´･ω･｀)
なんで155しかラインアップしないんだ。
いやマジで売ってくださいお願いします(´･ω･｀)
152 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:05:49.49 ID:PuMVqCH70
>>129
８割引かよｗ
８割引かよｗ
153 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:06:00.40 ID:05HuX3y40
ある意味
ハーレーより改善、改良という言葉から遠いメーカーだよね。
アメ車だと思って乗れば我慢できるよ。
ハーレーより改善、改良という言葉から遠いメーカーだよね。
アメ車だと思って乗れば我慢できるよ。
154 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:07:01.45 ID:g270PHFv0
おいおい、1か月に638台とか322台で商売成り立っちゃうのか？２輪業界。
バイク関係のスレって必ず買う気もないのに出せ出せ詐欺のスレになるよな
あと２ストを異様に持ち上げるやつ
ユーザー面するんなら買ってから文句言えばいいのにね
あと２ストを異様に持ち上げるやつ
ユーザー面するんなら買ってから文句言えばいいのにね
157 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:07:49.81 ID:l6QBsn980
川崎国のバイクなんて嫌だよ
弱いものイジメ最悪
弱いものイジメ最悪
158 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:08:27.40 ID:sl51w1cI0
>>155
俺が行くバイク屋見てるとその辺のポンコツスクーター拾ってきて修理して10万円で売って生き延びてる感じ
俺が行くバイク屋見てるとその辺のポンコツスクーター拾ってきて修理して10万円で売って生き延びてる感じ
159 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:08:56.57 ID:l6QBsn980
>>150
よく経営できてんな、その店
よく経営できてんな、その店
160 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:08:59.81 ID:z/Vd/20N0
風評被害か…
∧､､∧ ＿＿ ／￣￣￣￣￣
＿＿＿< ｀∀´> ＼＼＿＼ ＜ 補償金で買ったカワサキTD4ニダ
[Kawasaki ＿__⊃ ─） へ￣ ﾍ ＼ ＿＿＿＿＿
＼二人 |／／ニ ＼＿| |__）
ヘ_ ／ ） ﾉ／＿／ ﾛ= /￣＝ﾌ
γ＼＼（＿_） TDFour／ | |⌒＼
（ （[＼＿/￣＼ ─ / ＼| |へ＿|
＼＿ハ___＿＿＼＿|（ （＊） ）
＼＿＿ノ
＿＿＿< ｀∀´> ＼＼＿＼ ＜ 補償金で買ったカワサキTD4ニダ
[Kawasaki ＿__⊃ ─） へ￣ ﾍ ＼ ＿＿＿＿＿
＼二人 |／／ニ ＼＿| |__）
ヘ_ ／ ） ﾉ／＿／ ﾛ= /￣＝ﾌ
γ＼＼（＿_） TDFour／ | |⌒＼
（ （[＼＿/￣＼ ─ / ＼| |へ＿|
＼＿ハ___＿＿＼＿|（ （＊） ）
＼＿＿ノ
４ストでいいからAR50出せよ。
こんだけ市場逼迫してるのに宣伝しまくってるバイク王ってどういう収支構造してるん？
>>156
いや、俺は割と真剣にマジェS125買いたいんだ。
欧州でしかラインアップが無いんだ。
水冷エンジン・リヤディスクブレーキでシグナスXより魅力的だ。
けどシグナスXの販売数食っちゃうから出さないんだろうな。
並行輸入でもいいんだが、アベノミクス()の超円安で
どこも扱ってくれるところが無い。(´･ω･｀)
いや、俺は割と真剣にマジェS125買いたいんだ。
欧州でしかラインアップが無いんだ。
水冷エンジン・リヤディスクブレーキでシグナスXより魅力的だ。
けどシグナスXの販売数食っちゃうから出さないんだろうな。
並行輸入でもいいんだが、アベノミクス()の超円安で
どこも扱ってくれるところが無い。(´･ω･｀)
165 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:11:16.59 ID:qyoTAgs70
>>163
中古がグルグル回ってる
中古がグルグル回ってる
風評被害ｗｗｗｗｗｗ
167 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:13:03.37 ID:WxSdMXMD0
アドV125の乞食臭は鉄板
載ってる奴のほとんどは非正規
載ってる奴のほとんどは非正規
168 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:13:43.35 ID:sl51w1cI0
ほんと中古がグルグル回ってるだけだよね
どんな売れないバイクでも販売終了になると玉数が少ないから中古価格が下がらないマジック
どんな売れないバイクでも販売終了になると玉数が少ないから中古価格が下がらないマジック
バイクほしいけどヘルメットによるハゲ進行が心配
172 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:15:08.31 ID:l6QBsn980
販売の数字のとき小型二輪ってのは「小型車のうち二輪の物」の意で大型とかのことじゃないの？
小型軽二輪とか原付二種とか道路交通法や免許制度、道路運送車両法とかで色々呼び方や区分が紛らわしくて分かりにくいんだよなぁ。
小型軽二輪とか原付二種とか道路交通法や免許制度、道路運送車両法とかで色々呼び方や区分が紛らわしくて分かりにくいんだよなぁ。
174 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:18:36.89 ID:yEBjjZ0T0
トゲトゲ付バギーの需要が減ってるんだな
ここで言う小型自動二輪って250ｃｃ以下でしょ
176 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:19:43.66 ID:ZUkl8JKA0
177 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:20:34.37 ID:l6QBsn980
178 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:20:40.22 ID:sl51w1cI0
俺のバイクも全く売れてなくて売れ残りを叩き売りしてるけど
在庫がなくなったら製造中止になって下落が止まるってオチなんだろうな
在庫がなくなったら製造中止になって下落が止まるってオチなんだろうな
Dトラ125(KLX125)のサイズで4st125ccオンロードスポーツ出して欲しい。
昔で言うとヤマハTZR50（やTZ125）くらいのサイズ。
昔で言うとヤマハTZR50（やTZ125）くらいのサイズ。
180 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:22:33.90 ID:l6QBsn980
賃貸だと置くとこがないんだよな
普通二輪取って、通勤用でCBR買おうと思っている。
もちろん自家用車2台もホンダだ。
Kawasaki乗っている奴は、車はどこのメーカーが好きなんだ？
もちろん自家用車2台もホンダだ。
Kawasaki乗っている奴は、車はどこのメーカーが好きなんだ？
>>173
バイク乗りの９９%は小型二輪って聞くと125cc以下と思うからこの記事書いた奴がアホ
もちろんバイク乗りじゃなきゃ小型二輪って何だかわからないからやっぱり記事書いた奴アホ
業界からの専門用語に説明無しってとてもプロとは思えない
バイク乗りの９９%は小型二輪って聞くと125cc以下と思うからこの記事書いた奴がアホ
もちろんバイク乗りじゃなきゃ小型二輪って何だかわからないからやっぱり記事書いた奴アホ
業界からの専門用語に説明無しってとてもプロとは思えない
183 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:23:58.18 ID:ZUkl8JKA0
>>164
素直にPCX買え
素直にPCX買え
>>181
基本的にヤマハ乗りだが、車は外車かマツダ。
基本的にヤマハ乗りだが、車は外車かマツダ。
186 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:25:16.15 ID:+ABZcrOJ0
単車が売れんでも大丈夫や
て明石の中の人がゆうてたな
て明石の中の人がゆうてたな
187 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:25:49.15 ID:YxeVelBXO
川崎国効果か…
>>177
PCXも125はリヤドラムだしー・・・
何より、もう少し軽いのがいいので。。
新型Address110は98kgくらいの軽量車体で出してきたけど、
そそりたつ安っぽさ感が所有欲を満たさない。
SYM Joymaxも候補だけど、ここは国産メーカーを買いたいなと。
PCXも125はリヤドラムだしー・・・
何より、もう少し軽いのがいいので。。
新型Address110は98kgくらいの軽量車体で出してきたけど、
そそりたつ安っぽさ感が所有欲を満たさない。
SYM Joymaxも候補だけど、ここは国産メーカーを買いたいなと。
189 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:26:29.63 ID:ZUkl8JKA0
川崎国のせいでイメージ悪化
191 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:27:38.32 ID:zJW++rVT0
原付きに所有欲かぁ
時代も変わったなぁ
ゆとり教育は経済も破壊しちゃったんだね
時代も変わったなぁ
ゆとり教育は経済も破壊しちゃったんだね
192 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:27:39.27 ID:SeKptd0E0
スズキのが減ってるのに、カワサキをスレタイにしたかっただけじゃねーか
シェルパ再販しろよ
194 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:30:31.38 ID:rsMY8F86O
雨ざらしに一番耐える原チャリ教えて…
195 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:31:13.33 ID:VEWSRqgJ0
>>187
カワサキて地名の川崎とは関係ないはずだぞ。創業が神戸で造船業やってた会社がバイク作り始めたんじゃなかったかな。
カワサキて地名の川崎とは関係ないはずだぞ。創業が神戸で造船業やってた会社がバイク作り始めたんじゃなかったかな。
>>2
バイクスレのお約束
バイクスレのお約束
197 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:34:32.23 ID:g270PHFv0
198 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:34:49.22 ID:uY6MgSGb0
>>175
その逆だろ（´・ω・｀）
その逆だろ（´・ω・｀）
199 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:34:56.27 ID:cY0vWouf0
安倍自民党だよ。
バイクは増税するよ。
バイクは増税するよ。
馬鹿がボッタクリH2を買って赤字補填してくれるから大丈夫だw
201 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:36:35.92 ID:m6zGAxgR0
アンゴラでは人気の
ケウェセキ
ケウェセキ
202 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:36:47.27 ID:aHvNir/V0
新型ninja250が出たときは日本でもバカ売れして注文しても5ヵ月待ちとかで諦めた人も多かった
この機会損失はもったいなかったと思うよ
この機会損失はもったいなかったと思うよ
203 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:37:11.85 ID:HvVUE/TI0
204 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:39:38.57 ID:qyoTAgs70
>>203
２４９ｃｃなので軽二輪
２４９ｃｃなので軽二輪
205 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:39:53.10 ID:hP+Sznqg0
川崎国w
206 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:39:56.89 ID:Jn1dcVsl0
単車高くなったよな
400でも70万とか80万とか
そりゃ自転車乗るわな
30万も出しゃ高級車なんだから
まぁ俺は2万のATBだけど
400でも70万とか80万とか
そりゃ自転車乗るわな
30万も出しゃ高級車なんだから
まぁ俺は2万のATBだけど
俺も最近自転車よ
警察に狙い撃ちされることが無くなったのでお金めっちゃたまる…
警察に狙い撃ちされることが無くなったのでお金めっちゃたまる…
昔に比べたら性能はずっといいのに、さっぱり売れないのな
>>163
実店舗以外はどこに出しても行き着くところは○イ○王とか
実店舗以外はどこに出しても行き着くところは○イ○王とか
210 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:46:20.28 ID:PfhEQjv00
バイク離れか、寒いししょうがない、夏だな
211 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:46:23.64 ID:HvVUE/TI0
>>200
あれむしろ赤字で出すくらいのもんじゃないの？250万くらいだっけ
あれむしろ赤字で出すくらいのもんじゃないの？250万くらいだっけ
昔＝移動中暇＝バイクだと楽しい
今＝移動中スマホある＝自分で運転するの馬鹿みたい
今＝移動中スマホある＝自分で運転するの馬鹿みたい
213 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:47:44.63 ID://kaeBRs0
そろそろバイクにも屋根つけてほしいよな。
うるせーんだよ官僚。
うるせーんだよ官僚。
スーパーチャージャーでフルラインナップ組むんだw
216 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:53:39.09 ID:Tu8etVV60
ヒャッハーのイメージが染み付いちゃったもんな
217 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:54:06.16 ID:/rVD8m7f0
高いし危ないし
安かったら乗ってみたいけど
安かったら乗ってみたいけど
>>92
整備代で稼ぐのよ。だから大体よその店で買ったのは整備しないとかやってるよ。今はナップスとかにりんかんがあるから、メンテハガキ来てるけど無視してて気まずい人はバイク用品店に行くんだよ。
整備代で稼ぐのよ。だから大体よその店で買ったのは整備しないとかやってるよ。今はナップスとかにりんかんがあるから、メンテハガキ来てるけど無視してて気まずい人はバイク用品店に行くんだよ。
219 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:55:04.37 ID:TK5RNs4C0
２ｓｔ亡くなってバイクの時代は終わったんだよ 水冷２ストローク250cc45ps・・
原２のスクーター市場に参入すればいいのに
222 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:58:04.10 ID:gLzMN9zE0
そういえば昔、AR50？に乗っていた気がする。
なりがデカかったので凄く遅かったけど、スクーターの股に挟まない不安定さが嫌いだったので乗りやすかったなぁ…
なりがデカかったので凄く遅かったけど、スクーターの股に挟まない不安定さが嫌いだったので乗りやすかったなぁ…
223 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 17:58:14.43 ID:uY6MgSGb0
>>220
ＶＴはＲＺを抜かないように（´・ω・｀）
ＶＴはＲＺを抜かないように（´・ω・｀）
>>164
なんでマジェＳ１５５ｃｃじゃダメなの？
１２５ＣＣバージョンでも車体サイズは同じでしょ？
１２５と１５５じゃ自動車税が８００円の差があるのと任意保険がファミリーバイク外くらいだけどファミリーバイク保険がどうとか抜かすアホが並行輸入でもいいから欲しいとか言うとは思えない
なんでマジェＳ１５５ｃｃじゃダメなの？
１２５ＣＣバージョンでも車体サイズは同じでしょ？
１２５と１５５じゃ自動車税が８００円の差があるのと任意保険がファミリーバイク外くらいだけどファミリーバイク保険がどうとか抜かすアホが並行輸入でもいいから欲しいとか言うとは思えない
>>223
RZ系TDRだったがVTに抜かれたことねーよｗ
RZ系TDRだったがVTに抜かれたことねーよｗ
227 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:02:06.57 ID:qti3Y70y0
うちのと同じ色のトヨタのイストが流されてる・・・。
なんか身近な感じだ。
なんか身近な感じだ。
>>40
SLじゃないなら確か国内生産(組立)だぞ
SLじゃないなら確か国内生産(組立)だぞ
風評被害
233 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:19:40.07 ID:o8y5Awy30
コマジェは出してもシグナスの層を食うだけだろうな
>>229
おまけにさほど雨も防げないし風に弱いと良いとこないみたいだしな。
おまけにさほど雨も防げないし風に弱いと良いとこないみたいだしな。
235 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:21:32.54 ID:LzaHNF2o0
川崎国のせいだな
H2Rみたいな化石燃料で走るキチガイバイクもっと出してくれ
Ｈ２を一台売ればとか思ってんだろ。
規制だらけの日本じゃ売れない
240 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:26:57.11 ID:cWxxRnsY0
カワサキの小型2輪ってろくなもんなくね？
あそこは中型以上しかないイメージなんだが
あそこは中型以上しかないイメージなんだが
241 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:28:05.27 ID:s1GS9G8L0
カワサキは、スクーターでもインドネシアで生産して、安く売ればいいのに
取り敢えず、まともに整備できるバイク屋が少ないからな、買う事になかなかならない
取り敢えず、まともに整備できるバイク屋が少ないからな、買う事になかなかならない
242 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:28:31.98 ID:FSiawklJ0
>>84
怖い。女をばらばらにして乗せるのか・・・・もなみん。
怖い。女をばらばらにして乗せるのか・・・・もなみん。
このだい数ってメーカーもそうだけど、販売店とかバイク雑誌とかやっていけんのか？
賠償金請求していいぞカワサキ。
245 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:31:14.05 ID:ZAyOAYR00
世界有数のメーカーが何社もあるのに
行政からは徹底的に叩かれている業界。
行政からは徹底的に叩かれている業界。
>>230
カワサキ国産
カワサキ国産
247 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:34:27.51 ID:N4D4sPd60
レンタカー無いと台数ロンダリングできないからな～
まあホンダ四輪はレンタカー屋持ってないから自社ディーラーでやるけど
まあホンダ四輪はレンタカー屋持ってないから自社ディーラーでやるけど
248 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:34:43.96 ID:M5ErDJCP0
四輪排ガスに比べたら、
二輪の排ガスなど微々たるもの。
四輪業界の二輪業界への風当たりは半端ないし。
二輪の販売台数が増えたら、軽四なんかふっとぶぐらい、財布に優しい。
パート勤務程度で、車通い見るとどれだけゆとりだかと吹くぜ。
本当は、二輪の方がはるかに地球温暖化には良いのにっさ。
規制しすぎて、二輪メーカーも作りたくても作れない悲惨な現状を察してやれよ。
二輪の排ガスなど微々たるもの。
四輪業界の二輪業界への風当たりは半端ないし。
二輪の販売台数が増えたら、軽四なんかふっとぶぐらい、財布に優しい。
パート勤務程度で、車通い見るとどれだけゆとりだかと吹くぜ。
本当は、二輪の方がはるかに地球温暖化には良いのにっさ。
規制しすぎて、二輪メーカーも作りたくても作れない悲惨な現状を察してやれよ。
うるっせえからなクソバイクは
改造マフラーのせいだとしてもなんら対処しようとしない業界にも問題あるからな
ざまあだな
改造マフラーのせいだとしてもなんら対処しようとしない業界にも問題あるからな
ざまあだな
250 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:35:20.30 ID:IBUF/UAm0
日本がまた貧乏に戻ったらバイク乗る人増えるでしょ
軽自動車税も上がるしな
軽自動車税も上がるしな
251 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:35:51.36 ID:o8y5Awy30
小型二輪の話なのに250や125の話をしてるバカは何なの？
253 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:38:03.31 ID:IBUF/UAm0
>>252
125は小型二輪でしょうが
125は小型二輪でしょうが
>>250
軽自動車の方が安いだろ。
軽自動車の方が安いだろ。
255 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:38:19.05 ID:zL84RNdV0
舟橋親子に損害賠償請求できるレベル
257 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:39:09.34 ID:I82uZ0VtO
>>252
ぷぷっ。
ぷぷっ。
258 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:40:12.81 ID:IBUF/UAm0
>>254
小型バイクの方が安いに決まってんじゃん
小型バイクの方が安いに決まってんじゃん
250TRはいつの間にか終了なんだね。
三代目を期待してて良いのかな
三代目を期待してて良いのかな
260 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:42:59.01 ID:lcIgzZdvO
２月は28日しかないけで4496台しか売れてないってこと？
春に向かってバッタか大量発生するかな？
春に向かってバッタか大量発生するかな？
261 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:44:03.39 ID:ozN2nEk90
軽自動車作ればいい！
262 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:44:13.23 ID:rM6Qf4HJO
まさか鳩サブレのエンジンが21世紀でも使われるとは…
263 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:44:37.08 ID:RL4jDsFI0
265 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:46:13.24 ID:IBUF/UAm0
ヤマハのYZF-R125は確かにいい出来だけどもう欲しい人はほとんど買っただろうしこの先うれないだろうな
ロングセラーが欲しいならやっぱり日本仕様のスーパーカブ125みたいの作らないと駄目だと思う
ロングセラーが欲しいならやっぱり日本仕様のスーパーカブ125みたいの作らないと駄目だと思う
266 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:48:22.80 ID:IBUF/UAm0
267 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:49:11.52 ID:65jGNHu60
カワサキはハスラーを復活しろ
中華YB125spが可愛すぎてしょうがない
国産は糞だわ
国産は糞だわ
>>267
カワサキにあったけー
カワサキにあったけー
271 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:50:58.22 ID:M5ErDJCP0
通勤手当無しで時給８００円程度のパートのおばちゃん、おっちゃんらが、
自動車通勤している余裕の日本では、
二輪はまだ普及しない。
㍑５０キロの低燃費の原付や原付２種はリーズナブルと気付けよ。
日々の生活で、ピィーピィーしている連中は、
自動車通勤している余裕の日本では、
二輪はまだ普及しない。
㍑５０キロの低燃費の原付や原付２種はリーズナブルと気付けよ。
日々の生活で、ピィーピィーしている連中は、
kwskか・・・
273 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:52:28.04 ID:IBUF/UAm0
>>268
それは保険の区分であって小型は51ｃｃ～125ｃｃまでのバイクだよ
それは保険の区分であって小型は51ｃｃ～125ｃｃまでのバイクだよ
>>266
免許の種別と勘違いしてない？
そもそも今は４００ｃｃは中型→普通自動二輪
自賠責保険や車検証もしくは届出証を見れば種別にちゃんと記入してるんだけどもしかしてバイク持ってない人が書き込んだりしてるの？
免許の種別と勘違いしてない？
そもそも今は４００ｃｃは中型→普通自動二輪
自賠責保険や車検証もしくは届出証を見れば種別にちゃんと記入してるんだけどもしかしてバイク持ってない人が書き込んだりしてるの？
276 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:56:25.93 ID:IBUF/UAm0
>>274
大型バイク2台持ってるが俺にはそんな認識ないぞ
大型バイク2台持ってるが俺にはそんな認識ないぞ
牛の鳴声とKR250の排気音は波形分析しないと区別がつかない。
278 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 18:57:10.56 ID:Od72+C4p0
off-seasonにしても低調だなあ…
ってえか、カワサキの250cc超国内モデルって、ER系とZRXだけじゃなかったっけ？
私的には忍250SLのネイキッド版が有ったらちょっと欲しいかも。
D-trackerでも良いんだが、オフ車の足つき慣れてないからなあ…(´Д` )
ってえか、カワサキの250cc超国内モデルって、ER系とZRXだけじゃなかったっけ？
私的には忍250SLのネイキッド版が有ったらちょっと欲しいかも。
D-trackerでも良いんだが、オフ車の足つき慣れてないからなあ…(´Д` )
川崎国
今のバイク高すぎるわ
283 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:00:57.08 ID:7g9U+ivg0
ヤマハすげーじゃん
MT09
MT07
セロー
SR400
マジェスティ
ここらへんが売れてるんだろうな
あとは１２５スクーターか？
シグナスがいまいちだよな
PCXよく見るしがんばれ
MT09
MT07
セロー
SR400
マジェスティ
ここらへんが売れてるんだろうな
あとは１２５スクーターか？
シグナスがいまいちだよな
PCXよく見るしがんばれ
284 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:01:03.96 ID:c0wGdyBb0
バイクの事さっぱりわからんのだが、どうしてninjaが売れてるんだ？
285 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:03:26.35 ID:9MJMa1hF0
二月なんてバイクか買わないだろ普通
286 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:05:59.75 ID:IBUF/UAm0
>>282
そうなのか車検証なんてマジマジ見たことないから知らなかった
そういや17年前に買った新車のハーレー今でもワンオーナーで乗ってるのが唯一の自慢だな
給料が当時16万円くらいなのに月6万円の3年ローンで買ってさ
そうなのか車検証なんてマジマジ見たことないから知らなかった
そういや17年前に買った新車のハーレー今でもワンオーナーで乗ってるのが唯一の自慢だな
給料が当時16万円くらいなのに月6万円の3年ローンで買ってさ
287 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:06:44.37 ID:ieTsA34Z0
288 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:09:59.17 ID:RIu8M9U80
バイクで旅してる人に憧れるわ
290 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:12:24.27 ID:N7KiQ1c10
販売台数に免許区分は関係無いから
小型2輪といえば251以上だわな。
勘違いするアホが多いのは仕方ない
バイク乗りの知能なんてその程度。
プライドだけ高いアホ爺ばかり
小型2輪といえば251以上だわな。
勘違いするアホが多いのは仕方ない
バイク乗りの知能なんてその程度。
プライドだけ高いアホ爺ばかり
292 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:12:54.43 ID:7g9U+ivg0
>>284
【国内】
バイク乗ったことがない人→カッコイイ、新鮮
バイク乗っている人 →安いし、気楽にパワー使いきって楽しく乗れそう。セカンドに。
昔バイクに乗ってた人 →楽に乗れそう、(バイク復帰の)リハビリにはちょうど良さそう。カン戻せたらデカイの買う
【海外】
バイク乗ったことがない人→カッコイイ、新鮮
バイク乗っている人 →気楽にパワー使いきって楽しく乗れそう。セカンドに。
昔バイクに乗ってた人 →楽に乗れそう、(バイク復帰の)リハビリにはちょうど良さそう。カン戻せたらデカイの買う
新興国 →カッケー！俺もデカイバイク買えるぜ！（250ccでもデカイバイクとなる国がある）
ラテン系 →はぁ？パワーも刺激も足りねぇよ！！H２だろ！H２！！
変態 →これにデカイエンジン積めば・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
↑こんな感じだそうだ。（バイク屋の客＆ネット上の声）
【国内】
バイク乗ったことがない人→カッコイイ、新鮮
バイク乗っている人 →安いし、気楽にパワー使いきって楽しく乗れそう。セカンドに。
昔バイクに乗ってた人 →楽に乗れそう、(バイク復帰の)リハビリにはちょうど良さそう。カン戻せたらデカイの買う
【海外】
バイク乗ったことがない人→カッコイイ、新鮮
バイク乗っている人 →気楽にパワー使いきって楽しく乗れそう。セカンドに。
昔バイクに乗ってた人 →楽に乗れそう、(バイク復帰の)リハビリにはちょうど良さそう。カン戻せたらデカイの買う
新興国 →カッケー！俺もデカイバイク買えるぜ！（250ccでもデカイバイクとなる国がある）
ラテン系 →はぁ？パワーも刺激も足りねぇよ！！H２だろ！H２！！
変態 →これにデカイエンジン積めば・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
↑こんな感じだそうだ。（バイク屋の客＆ネット上の声）
295 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:13:56.70 ID:vGwfE7Mw0
小型かあ…。昔スズキのジェベル125乗ってたわ。タンクが大きいからちょっとした旅によく出たなあ…。
廃車にしてからバイク自体引退してしまった…
廃車にしてからバイク自体引退してしまった…
舟橋のせいか。。。
297 ：おる 森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. ：2015/03/11(水) 19:14:41.28 ID:WC1hgcvN0
かけえ やろうが バイクに のりたら くそかけえ。
298 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:15:15.53 ID:/VeBdGjY0
ていうか、カワサキって小さいのつくってたのかよｗ
昔からカワサキは大きいののイメージだぞ。
本田、ヤマハは小さいの作るけどカワサキはそんなの作らんくらいのオーラあったけどw
昔からカワサキは大きいののイメージだぞ。
本田、ヤマハは小さいの作るけどカワサキはそんなの作らんくらいのオーラあったけどw
ここでいう小型二輪って軽二輪(126cc超250cc以下)と小型二輪(250cc超)の分類だろ
お金腐るほど持ってて好きなバイク変えるなら
ZEPHYR750が欲しい、免許無いけど
免許絶対に試験場で取りたい、自動車学校で取った免許は
免許と認めない
ZEPHYR750が欲しい、免許無いけど
免許絶対に試験場で取りたい、自動車学校で取った免許は
免許と認めない
301 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:16:32.94 ID:IXMY1qCb0
風評被害()()
302 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:16:34.51 ID:HyazK1gh0
サイドマシーン作ったらいいのに
長江大集団オキニ
305 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:18:13.40 ID:itj5L+/P0
ウィキだと
>道路交通法上は〇・一二五リットル以下、定格出力については一・〇〇キロワット以下の
>原動機を有する普通自動二輪車」を「小型二輪車」（こがたにりんしゃ）と
>略称
>道路運送車両法では排気量が250ccを超える二輪車を「二輪の小型自動車」と
>分類するため、保険業界などでは250cc超の自動二輪車を「小型二輪車」、
>「小型二輪」あるいは「小二」などと表記することも多い
どっちやねん？
>道路交通法上は〇・一二五リットル以下、定格出力については一・〇〇キロワット以下の
>原動機を有する普通自動二輪車」を「小型二輪車」（こがたにりんしゃ）と
>略称
>道路運送車両法では排気量が250ccを超える二輪車を「二輪の小型自動車」と
>分類するため、保険業界などでは250cc超の自動二輪車を「小型二輪車」、
>「小型二輪」あるいは「小二」などと表記することも多い
どっちやねん？
>>305
一般的には後者が使われる
一般的には後者が使われる
308 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:24:36.06 ID:itj5L+/P0
>>307
一般的な認識だったら上にならないか？
一般的な認識だったら上にならないか？
309 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:27:42.28 ID:itj5L+/P0
まぁ、カワサキはそれに該当するバイクってほとんど無いから
下なんだろうけど、紛らわしいわな
下なんだろうけど、紛らわしいわな
普通乗用車を作らない唯一の国産バイクメーカーになりそう
タイだかどっかで、現地人が現地で買ったslと日本人が日本から持ち込んだninjaを見比べて
作りが全然違うって凹んでたという動画あったな…
作りが全然違うって凹んでたという動画あったな…
>>308
前者は第二種原動機付自転車、原付二種とかって略されるね。
多分普通自動二輪小型限定免許から小型って呼ぶ人がいるんだろうけど。
自動車業界だと道路運送車両法を基準にすることが多いから下から原付、軽二輪、小型二輪。
前者は第二種原動機付自転車、原付二種とかって略されるね。
多分普通自動二輪小型限定免許から小型って呼ぶ人がいるんだろうけど。
自動車業界だと道路運送車両法を基準にすることが多いから下から原付、軽二輪、小型二輪。
>>286
１７年前ってことは教習所で大型二輪がとれるようになって大型バイクが少しブームになった頃だね
あの頃ってハーレー自体珍しかったんじゃないかな？
知り合いがその頃にゼファー１１００から８８３に乗りかえてたけど部品とか高いし高速道路でナンバーを落としたしいろいろ苦労してたよ
１７年ずっと所持してるって尊敬します
１７年前ってことは教習所で大型二輪がとれるようになって大型バイクが少しブームになった頃だね
あの頃ってハーレー自体珍しかったんじゃないかな？
知り合いがその頃にゼファー１１００から８８３に乗りかえてたけど部品とか高いし高速道路でナンバーを落としたしいろいろ苦労してたよ
１７年ずっと所持してるって尊敬します
カワサキは純正工具「適当な棒」を早く売り出せっての。
あと取説のギャーをギアと書き直せ。
あと取説のギャーをギアと書き直せ。
>>313
古いイタ車に乗ってた奴は「上から入れたオイルが下から漏れるのは当たり前」って言ってたなｗ
古いイタ車に乗ってた奴は「上から入れたオイルが下から漏れるのは当たり前」って言ってたなｗ
車両価格高すぎ。
もう少し抑えて乗りやすいの出せよ
もう少し抑えて乗りやすいの出せよ
319 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:51:06.57 ID:iHaSGpdy0
販売店が新車売らないで油売ってたんじゃないの？
321 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 19:54:40.03 ID:IBUF/UAm0
>>315
そうそう俺が高校3年生の時に大型が教習所で取れるようになって高3の時大型の免許取りに行きましたよ
高校1年生の時に中型は合宿で取りに行ってさ
とりあえず就職して車買わないでひたすらバイクのローン払ってたっけ
その後現在のやりたい仕事があったから専門学校に行ったけど今考えてみたらバイクに乗りたいだけの10代だった
ああいうエネルギーがあれば今の若い人もバイクや車余裕で乗れると思うんだけどね
そうそう俺が高校3年生の時に大型が教習所で取れるようになって高3の時大型の免許取りに行きましたよ
高校1年生の時に中型は合宿で取りに行ってさ
とりあえず就職して車買わないでひたすらバイクのローン払ってたっけ
その後現在のやりたい仕事があったから専門学校に行ったけど今考えてみたらバイクに乗りたいだけの10代だった
ああいうエネルギーがあれば今の若い人もバイクや車余裕で乗れると思うんだけどね
首切りチョッパーとかオプションで付ければいいと思うの
324 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:08:01.14 ID:IBUF/UAm0
Ninja250SLが発表されたからNinja250が買い控えされたのかと思ったが、
小型二輪車だと250cc以上だから違うかな
小型二輪車だと250cc以上だから違うかな
326 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:09:00.11 ID:itj5L+/P0
SR400でも55万とかなのな
30万くらいにして欲しい
30万くらいにして欲しい
普通自動車免許で原付までじゃなくて125ccまではオッケーにすればなぁ。
329 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:13:27.81 ID:xihYnsaz0
小型二輪 50～125cc
誰もこのクラスで戦ってないような
誰もこのクラスで戦ってないような
330 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:13:50.26 ID:IBUF/UAm0
331 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:13:53.55 ID:l6QBsn980
風評被害(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
333 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:16:46.74 ID:aUhxtii00
2月は寒くてバイク買わんわ。
買う人は、ニューモデルを待ってた人くらいだろ。
買う人は、ニューモデルを待ってた人くらいだろ。
前期にニンジャが売れすぎたんだろ
336 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:27:10.37 ID:CSaEqVgX0
カワサキはバイク作ってる会社で、川崎重工は船や新幹線作ってる会社だと思ってたな。
同じ会社だとわかったのは就職活動の時でした。
同じ会社だとわかったのは就職活動の時でした。
>>321
同年代ですな
自動車学校で大型公認とるにはそこの教習生が試験場へ一発試験を受けに行き９割の合格率を出せばとれると言うことでとある自動車学校の特待生扱いで通ってた
昔は手取り１３万くらいで３万のローンにガソリン代が３万円、任意保険が・・とか結構ギリどころかたまにマイナスな月もあったし維持費が～なんて買ってから悩むもんだったよね
若い人は頭でっかちになりすぎて覇気というか勢いがないなって思うよ
維持するためにとか買うために頑張るとか頭にないんだろうな
同年代ですな
自動車学校で大型公認とるにはそこの教習生が試験場へ一発試験を受けに行き９割の合格率を出せばとれると言うことでとある自動車学校の特待生扱いで通ってた
昔は手取り１３万くらいで３万のローンにガソリン代が３万円、任意保険が・・とか結構ギリどころかたまにマイナスな月もあったし維持費が～なんて買ってから悩むもんだったよね
若い人は頭でっかちになりすぎて覇気というか勢いがないなって思うよ
維持するためにとか買うために頑張るとか頭にないんだろうな
>>323
自分らの時代は新車なんて買える人は少なかったし乗りたい車種があったら中古を探して乗ってた
今の人らは出もしない車種を出せ出せ言うだけ
本当に欲しいのだったら欲しい車種の中古を買ってレストアなりして乗るよ
自分らの時代は新車なんて買える人は少なかったし乗りたい車種があったら中古を探して乗ってた
今の人らは出もしない車種を出せ出せ言うだけ
本当に欲しいのだったら欲しい車種の中古を買ってレストアなりして乗るよ
340 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:32:40.76 ID:9SyPAB9dO
>>324
自分は割りと好きで両方乗ってるけど、今のラインナップが悲しくてさｗ
自分は割りと好きで両方乗ってるけど、今のラインナップが悲しくてさｗ
343 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:35:46.01 ID:pK264IWB0
344 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:36:08.23 ID:CbgJcFOE0
女性専用バイクでも作ればいいのでは？
345 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:37:47.21 ID:xKnPZDsf0
路駐できなくなって完全に死んだ乗り物だよな・・・
346 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:40:09.23 ID:IBUF/UAm0
347 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:41:33.49 ID:HEIzJnQh0
カワサキのイメージ最悪になっちまったからな。
マスコミも川崎国ではなくKWSKていえばいいのに。
マスコミも川崎国ではなくKWSKていえばいいのに。
>>339
初めてがそんなんじゃ敷居高すぎろだろ
そんなコトする素人なんて先ずいないわ。
魅力ある車種出さないなら買わないだけ、他に幾らも趣味はある。
うだうだ言ってるのはバンやファミリーカーしか売らないくせに若者の車離れとか言ってる奴らだろ。
初めてがそんなんじゃ敷居高すぎろだろ
そんなコトする素人なんて先ずいないわ。
魅力ある車種出さないなら買わないだけ、他に幾らも趣味はある。
うだうだ言ってるのはバンやファミリーカーしか売らないくせに若者の車離れとか言ってる奴らだろ。
>>340
Ｚ２やＺ１ってレストア車が１００万とか２００万するけど乗ってる人は見るでしょ？
買わない人はＺ１やＺ２を再販しろとしか言うだけだが本当に欲しい人は１００万でも２００万でも買うってこと
車でも旧車乗りは故障しようが修理代が高くつこうが乗ってるもんな
Ｚ２やＺ１ってレストア車が１００万とか２００万するけど乗ってる人は見るでしょ？
買わない人はＺ１やＺ２を再販しろとしか言うだけだが本当に欲しい人は１００万でも２００万でも買うってこと
車でも旧車乗りは故障しようが修理代が高くつこうが乗ってるもんな
125ccのスクーターが最強。
大型は熱中症で死ぬかと思った
大型は熱中症で死ぬかと思った
351 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 20:48:05.32 ID:WUk+sazW0
カワサキのバイクは直ぐ壊れる
'93新車でZXR400買ったが、3ヶ月で壊れた
購入店も不親切な銭ゲバで(後に倒産)引き取りもしてくれなかった
直ぐにVFR400Rに買い替え！
やっぱりバイクはホンダかヤマハ
'93新車でZXR400買ったが、3ヶ月で壊れた
購入店も不親切な銭ゲバで(後に倒産)引き取りもしてくれなかった
直ぐにVFR400Rに買い替え！
やっぱりバイクはホンダかヤマハ
一通りレス読んでも、販売数の小型二輪を原付二種・原付と勘違いしてる人がいっぱいいるなぁ。
>>348
素人だからこそとりあえず中古とか買うんじゃない？
実際個人オークションで得体も素性も知れない中古バイク買う人は若い人が大半だし部品の調達も修理のできる店も知らないのにキムコや並行輸入車を買うひともいる
若者の車離れと魅力は関係ないと思うよ
魅力のある車種を出してもいつもどおり評論家みたいなことを語って満足するだろうしね
素人だからこそとりあえず中古とか買うんじゃない？
実際個人オークションで得体も素性も知れない中古バイク買う人は若い人が大半だし部品の調達も修理のできる店も知らないのにキムコや並行輸入車を買うひともいる
若者の車離れと魅力は関係ないと思うよ
魅力のある車種を出してもいつもどおり評論家みたいなことを語って満足するだろうしね
カワサキ好きだけど乗る権利がないんだよ
>>354
現にニンジャ250やYZFR25なんて若い人がそこそこ買ってるし潜在的な人は居るって分かったじゃない。
好みは有るにしてもはじめは新車が安心だから中古は眼中にない人も多い。
せっかく免許とっても今のラインナップじゃカタログ見て落胆するって。
現にニンジャ250やYZFR25なんて若い人がそこそこ買ってるし潜在的な人は居るって分かったじゃない。
好みは有るにしてもはじめは新車が安心だから中古は眼中にない人も多い。
せっかく免許とっても今のラインナップじゃカタログ見て落胆するって。
358 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 21:06:10.33 ID:zNhhI8jp0
排ガス規制を機に、乗りたい車種が一気に減ったように思うのは俺の（ｒｙ
昔は原付バイクと必ず一緒に80ｃｃバイクが併売されてたよな
あれが実に良いバランスで楽しかったんだ
今も大きいの持ってるけど欲しいな～YSRとかハスラーとかの80
あれが実に良いバランスで楽しかったんだ
今も大きいの持ってるけど欲しいな～YSRとかハスラーとかの80
街中で走るだけなら125㏄以下の小型二輪が
一番走りやすいだろ
一番走りやすいだろ
361 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 21:13:00.88 ID:Qq4+3snj0
>>347詳しく
>>357
ラインナップ増やそうにも売れないんだから増やしようがないという現実があるのよね
DUNKっていう５０ｃｃのスクーターも今の売れ方から算出したら価格が２０万オーバーになって見事に爆死
トリシティも無料試乗会を開けば１０代２０代の若者が大半を占めメーカーは手ごたえありと思ったが実際の購入層は４０代前後
スポーツカーが死滅した車と同じく今のラインナップはなるべくしてなった結果だと思うよ
ラインナップ増やそうにも売れないんだから増やしようがないという現実があるのよね
DUNKっていう５０ｃｃのスクーターも今の売れ方から算出したら価格が２０万オーバーになって見事に爆死
トリシティも無料試乗会を開けば１０代２０代の若者が大半を占めメーカーは手ごたえありと思ったが実際の購入層は４０代前後
スポーツカーが死滅した車と同じく今のラインナップはなるべくしてなった結果だと思うよ
Ninjaの海外販売でもっと力入れればいいのに
大型まで免許は持ってるが、結局原付と車で生活してるし、
多分それが一番合理的だと思う
多分それが一番合理的だと思う
365 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 21:50:46.28 ID:mk+aF+Eg0
いや、そもそも小型なんか元々売れてないだろ
小型免許取るくらいなら中型取るし
小型なんかカブ110位しか売れてないんじゃね？仕事で使う人に
小型免許取るくらいなら中型取るし
小型なんかカブ110位しか売れてないんじゃね？仕事で使う人に
366 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 21:52:18.05 ID:aFz2ptqH0
小型二輪車に限らず、何もかも売り上げは落ちているだろ。原因はアベノミクス。
国際通貨基金（ＩＭＦ）は「日本経済は２０１４年７～９月期に景気後退局面
に入った」と断定した。
日本政府は「緩やかな回復基調が続いている」とごまかしているが、世界の視点
からみればアベノミクスの失政は明らか。
このまま安倍にまかせていると、間違いなく日本はボロボロになるよ。
国際通貨基金（ＩＭＦ）は「日本経済は２０１４年７～９月期に景気後退局面
に入った」と断定した。
日本政府は「緩やかな回復基調が続いている」とごまかしているが、世界の視点
からみればアベノミクスの失政は明らか。
このまま安倍にまかせていると、間違いなく日本はボロボロになるよ。
小さいカワサキはエストレアしか思い浮かばないわ。
バイクとか買う奴いるんだな
H2は、ギャラリーは増えても買う奴は限られてるしな。
ざまあ
バイク関連は皆潰れろ
バイク関連は皆潰れろ
>>362
作らないから買えないとも言える現に軽二輪クラスにスポーツ車出したら売れたわけ。
メーカーが勝手に売れ行きが落ちたからって車種絞ったから悪循環なんだ。
特にお手軽だったり入門向けの400以下を大切にしなかったのが最悪だねステップアップする道を自ら閉ざしたわけだから。
トリシティみたいな新しい試みは大いにありだと思う、今後どうなるかだね、正直ダンクは何が売りなのか不明でただ高いだけの印象しかない。
作らないから買えないとも言える現に軽二輪クラスにスポーツ車出したら売れたわけ。
メーカーが勝手に売れ行きが落ちたからって車種絞ったから悪循環なんだ。
特にお手軽だったり入門向けの400以下を大切にしなかったのが最悪だねステップアップする道を自ら閉ざしたわけだから。
トリシティみたいな新しい試みは大いにありだと思う、今後どうなるかだね、正直ダンクは何が売りなのか不明でただ高いだけの印象しかない。
372 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 22:01:32.16 ID:mk+aF+Eg0
電動バイクがちょこちょこ出てきたし
見た目も糞スクーターみたいだったのが
エンジンバイクと変わらんようなのも出てきた
アメリカでテスラモーターが出たみたいに、バイクも電動が増えてくると
聞いたことないメーカーが参入するよ
カワサキが電動バイク作るなんか想像できんし
ニンジャがそこそこ売れてもじきにやばくなりそう、カワサキは
見た目も糞スクーターみたいだったのが
エンジンバイクと変わらんようなのも出てきた
アメリカでテスラモーターが出たみたいに、バイクも電動が増えてくると
聞いたことないメーカーが参入するよ
カワサキが電動バイク作るなんか想像できんし
ニンジャがそこそこ売れてもじきにやばくなりそう、カワサキは
>>370
技術が売りの日本のバイクの世界シェアは約5割なんだがそんな産業潰してみろよｗ
技術が売りの日本のバイクの世界シェアは約5割なんだがそんな産業潰してみろよｗ
374 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 22:06:20.02 ID:+MfixeLL0
バイク欲しいけど23区じゃ乗るなってバカ役人共がキメちゃったからな。
田舎ならクルマだし、バイク乗る理由がない。
田舎ならクルマだし、バイク乗る理由がない。
ホンダのバイクは今殆ど中国製だからなぁ。
スーパー株でさえ中国、リコールのあらし、出来のいい旧車はパーツも出ない。
あ、ここはカワサキのスレだったのにw
スーパー株でさえ中国、リコールのあらし、出来のいい旧車はパーツも出ない。
あ、ここはカワサキのスレだったのにw
376 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 22:09:48.24 ID:0shXqPms0
不景気だから？
377 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 22:11:23.95 ID:CV1hkXhC0
小型廃止して原付で乗せろバカ。
378 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 22:11:44.43 ID:yt/0o4vI0
ホンダですら年１００億程度の売上しかないのか・・・
終わってるな。
終わってるな。
実用性なら車だし
近所に買い物ならスクーターでよいし、
高級腕時計と同じで、実用もできる趣味でしかないんだよ
近所に買い物ならスクーターでよいし、
高級腕時計と同じで、実用もできる趣味でしかないんだよ
KSRⅡがだいぶヘタって来てるが次原二何買うかな・・・
382 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 22:22:36.44 ID:mk+aF+Eg0
車種の問題より免許の問題だろう
小型免許なんか体格の小さい女か
50ccじゃ不便と感じた年寄り位しか取らないイメージ
中型大型持ってる人がわざわざ125以下買うとかほどんどいないだろし
どうしても近場用に足がほしい人は原付き買う
仕事用通勤用の小型はスクーター、カブでホンダが独占
可哀想なカワサキ
小型免許なんか体格の小さい女か
50ccじゃ不便と感じた年寄り位しか取らないイメージ
中型大型持ってる人がわざわざ125以下買うとかほどんどいないだろし
どうしても近場用に足がほしい人は原付き買う
仕事用通勤用の小型はスクーター、カブでホンダが独占
可哀想なカワサキ
川重はそうりゅうがオージーや天竺に売れるかどうかのほうを気にしてる
そんなら原付二種ニンジャ出せ
二輪車・販売
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2.html
表1：二輪車販売台数（国内末端販売店向け出荷台数）
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2t1.html
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/images/two_wheeled_2t1.gif
JAMA（日本自動車工業会） - データベース
http://jamaserv.jama.or.jp/newdb/index.html
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2.html
表1：二輪車販売台数（国内末端販売店向け出荷台数）
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2t1.html
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/images/two_wheeled_2t1.gif
JAMA（日本自動車工業会） - データベース
http://jamaserv.jama.or.jp/newdb/index.html
そもそも全体で1ヶ月でこれしか売れてないのか、
終わりだな二輪も
終わりだな二輪も
>>387
車検アレルギー持ち多いのにこのクラスが月4500台も売れてるってのが凄い気もする。
車検アレルギー持ち多いのにこのクラスが月4500台も売れてるってのが凄い気もする。
389 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 22:41:26.72 ID:mcaGl2tK0
>>245
トヨタ様が何故参入しないかでわかるかと
トヨタ様が何故参入しないかでわかるかと
また川崎か
>>388
トルクが欲しいと思うと仕方が無いし、今はもう完全な嗜好品ですし
トルクが欲しいと思うと仕方が無いし、今はもう完全な嗜好品ですし
なんかpcx乗ってラーメンツーリングとか
あとマフラー変えたり、パーツ付けたりしてる
中年キモい
あとマフラー変えたり、パーツ付けたりしてる
中年キモい
>>392
免許バイク金に休みも無いって事か(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
免許バイク金に休みも無いって事か(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
394 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 23:13:30.36 ID:f9ThigqC0
世界最大の二輪車市場のインドは年間約1,400万台越え
これからも増え年間3000万台いくと言われてる
インドで作られたハーレーダッビトソンは破格の安さ70万円台。
マヒンドラはプジョーの二輪車部門を買収したからな
日本は年間約30万台以下でしょう
インドに経営の主軸を置かないと
これからも増え年間3000万台いくと言われてる
インドで作られたハーレーダッビトソンは破格の安さ70万円台。
マヒンドラはプジョーの二輪車部門を買収したからな
日本は年間約30万台以下でしょう
インドに経営の主軸を置かないと
なんかおまえらバカばっかのようだが
250㏄までが軽2輪、小型2輪は250㏄以上排気量無制限の2輪車だからな
250㏄までが軽2輪、小型2輪は250㏄以上排気量無制限の2輪車だからな
396 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 23:20:36.39 ID:fp9Mus210
小型二輪は来年から税額５割増なんだろう。
一年先送りにしたって流すのが遅すぎたのが、４ヶ月連続に現れてるな。
一年先送りにしたって流すのが遅すぎたのが、４ヶ月連続に現れてるな。
売れ筋のスクーターや原二作らないから販売台数減って当然
増える方が異常な事
Kawasakiは特段販売伸ばす事などしていない
だから平常運転だ
増える方が異常な事
Kawasakiは特段販売伸ばす事などしていない
だから平常運転だ
399 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 23:27:36.39 ID:3tG40IuR0
>>381
125ガンマ
125ガンマ
401 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 23:28:57.40 ID:hYYYF+3m0
これからはスリーター、トライクの類を開発してったほうがいいんじゃないかな
チームグリーンのニンジャは安泰だろう
去年末にヤマハが250のスポーツだしてきたからそっちに流れたけど
かっこよさは負けてないからな
カウリングスポーツ市場が今後は売れ筋だろうね
去年末にヤマハが250のスポーツだしてきたからそっちに流れたけど
かっこよさは負けてないからな
カウリングスポーツ市場が今後は売れ筋だろうね
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
405 ：名無しさん＠１周年：2015/03/11(水) 23:48:57.93 ID:ApHpiv3z0
マグナキッド君だね
アク禁にします
アク禁にします
407 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:06:32.06 ID:efQtXHjm0
>>346
そういう決めつけがダメダメ
そういう決めつけがダメダメ
408 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:08:49.13 ID:kJRbGdbn0
スズキのバンディット250に学生時代乗ってました
廃車にして早10年ですが・・・
昨年ヤマハからトリシティ125っての出ましたね、あれ興味あります
廃車にして早10年ですが・・・
昨年ヤマハからトリシティ125っての出ましたね、あれ興味あります
409 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:11:07.35 ID:PUnIzKhG0
ヤマハのR３００だか気になるな
あれはつまりこっそりとバアアップなどに使ってくださいな的な
ヤマハさんの計らいなのか？カスタム好きのために出してくれたんだと思わざるをえない
あれはつまりこっそりとバアアップなどに使ってくださいな的な
ヤマハさんの計らいなのか？カスタム好きのために出してくれたんだと思わざるをえない
410 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:13:50.28 ID:ouKsF7kF0
Ninja250Rは高過ぎる ４気筒でもないのに ほとんど値引きもしない
日本の市場は警察庁と国土交通省の規制強化で終わりました…日本国は亜細亜のガラパゴス市場なので未来は無いわ。
413 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:18:46.62 ID:efQtXHjm0
普段バイクのみ乗ってて必要時のみレンタカーで充分だよ
今冬に初めて自家用車を保有してみたが便利ではあれど不自由で仕方ない
都市部の道路では信号に阻まれクソ遅く、固定費は無意味に高く安全な訳でも無い（バイクでは起こりえない居眠り運転と言う過大なリスク）
無自覚な被支配者の十字架だよ、車は
今冬に初めて自家用車を保有してみたが便利ではあれど不自由で仕方ない
都市部の道路では信号に阻まれクソ遅く、固定費は無意味に高く安全な訳でも無い（バイクでは起こりえない居眠り運転と言う過大なリスク）
無自覚な被支配者の十字架だよ、車は
必要ない地域なら車もバイクも十分とか不十分じゃなくて趣味だからな。
416 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:26:32.02 ID:efQtXHjm0
カーボンデッキ
インホイールモーターの第二世代
最高速38km/h
90分の充電で16km(1マイル)走行
重量5.8kg
お値段$1399
コンビニの足には充分すぎる
間違いなく日本はこの流れから遅れる
https://m.youtube.com/watch?v=B1gyB9y3knE
インホイールモーターの第二世代
最高速38km/h
90分の充電で16km(1マイル)走行
重量5.8kg
お値段$1399
コンビニの足には充分すぎる
間違いなく日本はこの流れから遅れる
https://m.youtube.com/watch?v=B1gyB9y3knE
417 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:27:44.21 ID:44QfD2S/0
>>413
道交法違反じゃん
道交法違反じゃん
川崎国
川崎重工と川崎市には何の関係も無い
川崎重工は神戸の明石
川崎重工は神戸の明石
422 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:32:29.75 ID:efQtXHjm0
423 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:32:49.40 ID:iA1mSxNH0
51cc以上の二輪車の国内出荷台数は、1985年に約45万台を記録した。
ところが四半世紀を経た2010年には約15万台に下落。実に全盛期の三分の一まで落ち込んだことになる。
４つもの有力メーカーがある日本でバイクは滅亡に向かってる
ところが四半世紀を経た2010年には約15万台に下落。実に全盛期の三分の一まで落ち込んだことになる。
４つもの有力メーカーがある日本でバイクは滅亡に向かってる
>>412
赤男爵店員乙
赤男爵店員乙
2013年の二輪車販売台数は、前年より4.4％増加して42万台となりました。
排気量別では、原付第一種が3.0％減の23万9千台と減少しましたが、原付第二種が11.8％増の10万1千台、
軽二輪車は20.4％増の4万8千台、小型二輪車は23.5％増の3万2千台と増加しました。なお、原付第二種以上（51cc以上）は15.9％増の18万1千台となりました。
排気量別では、原付第一種が3.0％減の23万9千台と減少しましたが、原付第二種が11.8％増の10万1千台、
軽二輪車は20.4％増の4万8千台、小型二輪車は23.5％増の3万2千台と増加しました。なお、原付第二種以上（51cc以上）は15.9％増の18万1千台となりました。
426 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 00:54:11.13 ID:w4c1yOBt0
川崎国産
427 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 01:15:14.45 ID:k2qicMZ20
バイクの駐禁が意味なく執拗になったからなぁ。
天下りをナントカしないと。
天下りをナントカしないと。
428 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 01:15:54.29 ID:VY4gv5f/0
カワサキ、スズキは日本向け撤退してもおかしくないレベルだな
429 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 01:51:29.29 ID:adHjVYJM0
スズキがカタナシリーズを復活してくれることをお星さまに願う
430 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 01:52:43.48 ID:hhrOEoCT0
速度リミッターなんか付けられたバイクを買いたいと思うか？客をバカにするのもいい加減にしろと言いたい。
431 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 01:54:34.05 ID:4zfM2lkmO
ゼファー７５０再販はよ
432 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 02:05:16.72 ID:ImO3padH0
>>151
シグナスで我慢しろや
シグナスで我慢しろや
433 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 02:07:57.44 ID:ImO3padH0
434 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 02:10:11.42 ID:ImO3padH0
>>414
ずっと1人じゃな…
ずっと1人じゃな…
435 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:10:03.44 ID:ZtcPQxCn0
小型の現行だとklxかdトラしか乗りたいのないけどなあ
436 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:11:52.16 ID:c2ByH0Bn0
あの人殺しバカの18歳の件といい、カワサキは踏んだり蹴ったりだな
437 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:15:50.62 ID:c2ByH0Bn0
「若者のカワサキ離れ」でスレ立てれ。
まあ、貧困化する若手に、官僚による締め付けもあってコスト増になり価格が昔よりも高騰しているバイク。
日本のバイクメーカーは日本ではやっていけなくなりつつある。
まあ、貧困化する若手に、官僚による締め付けもあってコスト増になり価格が昔よりも高騰しているバイク。
日本のバイクメーカーは日本ではやっていけなくなりつつある。
438 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:18:06.93 ID:nNrf98juO
旧車のレプリカ出せばオッサンが買うぞ
439 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:26:12.52 ID:g1PT68BG0
1ヵ月4500台しか売れないのか・・・
トップで1000台凄いなこれはｗ
やってらんねー
トップで1000台凄いなこれはｗ
やってらんねー
440 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:33:18.59 ID:c2ByH0Bn0
バイク屋が次々と潰れるだろうな。
だがウチの近辺では、意外とまだまだ踏ん張って営業している店が多い。
だがウチの近辺では、意外とまだまだ踏ん張って営業している店が多い。
441 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:41:01.77 ID:Brw7/9Df0
例の事件の風評被害？
443 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:45:51.02 ID:rGg8TD0a0
444 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:51:02.58 ID:c2ByH0Bn0
クルマなんて生活上、嫌でも必要な場合があるから、バイクを楽しめるうちに楽しんだ方がいいぞ。
別に大型でなくても、250や400ｃｃのニンジャでもいいんだし
別に大型でなくても、250や400ｃｃのニンジャでもいいんだし
445 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 04:51:15.94 ID:UzhuqRTA0
ほんと2輪の免許なんかとるんじゃなかった
電気バイクはマダか
セグメント別の業績（2014年4月1日～2014年9月30日）
http://www.khi.co.jp/ir/achievement/segment/index.html
バイクもいっぱしの柱なんで、片手間にやってる訳でねえずらよ
http://www.khi.co.jp/ir/achievement/segment/index.html
バイクもいっぱしの柱なんで、片手間にやってる訳でねえずらよ
448 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 08:11:04.48 ID:negpulad0
>>441
でも一瞬落ちたぐらいじゃコケないけどな
でも一瞬落ちたぐらいじゃコケないけどな
449 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 08:12:05.46 ID:rXwDBhOg0
川重のバイクは二度と買わない
下請け工場居た時は2台社内価格で買ったが
どういうものか知ってるし
下請け工場居た時は2台社内価格で買ったが
どういうものか知ってるし
川崎国か・・・
452 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 08:35:48.68 ID:WXFuA7jR0
海外でビックスクーターもどきでも作って売れ
>>432の態度が今のメーカーのありかたなんだろうな。
シグナスで「我慢しろ」、PCXで「我慢しろ」。
そうやってユーザーに妥協を強いるラインアップになる。
かつての'80後半～'90前半の黄金期には、
ニッチなニーズを埋める素敵な迷車がいっぱいあった。
Gooseとか、SDRとか、好きになれるものがまだあった。
そんな20年ほど前からして、すでに我慢と妥協の上に買うものでは
なくなっているんだよ。バイクは。
シグナスで「我慢しろ」、PCXで「我慢しろ」。
そうやってユーザーに妥協を強いるラインアップになる。
かつての'80後半～'90前半の黄金期には、
ニッチなニーズを埋める素敵な迷車がいっぱいあった。
Gooseとか、SDRとか、好きになれるものがまだあった。
そんな20年ほど前からして、すでに我慢と妥協の上に買うものでは
なくなっているんだよ。バイクは。
454 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 08:56:43.11 ID:ErENaZLs0
駐車場だよ
買い物行っても行く都会は信号で電車の3倍時間がかかり
店の前に止めれないから更に時間と金かけて駐車場探す→あ、電車でいくわ
買い物行っても行く都会は信号で電車の3倍時間がかかり
店の前に止めれないから更に時間と金かけて駐車場探す→あ、電車でいくわ
その昔 軽二輪は道路の左寄り（左側の轍）しか走行できなかったが
小型二輪になると道路の右寄り（右側の轍）を走れた
でCB450に乗った若者たちの対向車と正面衝突事故が多発し原則左寄りとなった
小型二輪になると道路の右寄り（右側の轍）を走れた
でCB450に乗った若者たちの対向車と正面衝突事故が多発し原則左寄りとなった
456 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:20:40.26 ID:P/1WUxJp0
右側をすり抜けしていくバカが増えたと感じるのは私だけでせうか？
>>404 マジンガーZの匂いがとれなくてな。済まんな。
459 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:28:31.94 ID:58V+AFBV0
昔からシェア4位だし業界自体落ち目だし
なぜ今カワサキ叩くのか分からん
なぜ今カワサキ叩くのか分からん
460 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:29:21.42 ID:Nqch8/gfO
川崎ウーンコターレー
川崎ウーンコターレー
川崎ウーンコターレー
461 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:32:27.17 ID:XeLnqAtr0
小型二輪の定義が道路交通法と車両運送法で、
それぞれ異なるから紛らわしいんだよ。
それぞれ異なるから紛らわしいんだよ。
462 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:35:22.14 ID:5D+ALRdF0
>>452
J300
J300
463 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:37:29.30 ID:NBP5QFj90
確かに昔のバイクに比べて、今のバイクはパワーが落ちた。
でもその間、メーカーは何もしてなかったんじゃなく、
シャシーを曲がりやすいように改良してたよ。
昔の事故はほとんど曲がらなくて事故。馬力競争してたから。
でもその間、メーカーは何もしてなかったんじゃなく、
シャシーを曲がりやすいように改良してたよ。
昔の事故はほとんど曲がらなくて事故。馬力競争してたから。
小型二輪車の売れ筋ってほとんどスクーターだろ？
カワサキは一切スクーター作ってないのに健闘しすぎな件
カワサキは一切スクーター作ってないのに健闘しすぎな件
465 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:41:51.08 ID:wtDiA7XP0
>>461
せめて軽二輪と小型二輪の名称だけでも変えて欲しいところ
せめて軽二輪と小型二輪の名称だけでも変えて欲しいところ
466 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:44:20.37 ID:2OKxzlAa0
不便で危ない５０ｃｃが売れて
便利な１２５㏄クラスが売れないってのは本当に変な話だな。
便利な１２５㏄クラスが売れないってのは本当に変な話だな。
>>74
ヒュンダイ
ヒュンダイ
468 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:47:21.18 ID:w+uUDktR0
心配するな。全員H2R待ちだから。。
469 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:47:21.41 ID:2OKxzlAa0
>>467
しったか乙
しったか乙
470 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:56:51.25 ID:3g52MXjx0
>>2
このコピペで育った世代がカワサキを買うとは思えない。
このコピペで育った世代がカワサキを買うとは思えない。
471 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 09:57:51.27 ID:WEUQY3li0
472 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:00:09.81 ID:1TIwhGG3O
>>466
免許制度がわるい。
免許制度がわるい。
473 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:00:35.37 ID:3g52MXjx0
474 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:02:46.62 ID:1TIwhGG3O
伝統の油漏れはカワサキバイクは健在か？
475 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:04:06.45 ID:WEUQY3li0
>>474
今は中国生産拠点を移した本田がヤバイ
今は中国生産拠点を移した本田がヤバイ
476 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:05:26.87 ID:rxt1DMdy0
欲しいと思っているバイクを実際に街で見かけると乗っている奴も含め全体的にダサく見える。
メーカーは一般人から見てシルエットがカッコよく見えるライダーを募集して街中で走らせろ。
メーカーは一般人から見てシルエットがカッコよく見えるライダーを募集して街中で走らせろ。
477 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:05:38.04 ID:yESTsRnDO
GPZ400Rは凄く売れたよね？
忍者750や900もいまだに乗ってる人を見る。
ゼファーシリーズも根強い人気だし、売れる物を作れない訳じゃない。
W800を出せるなら空冷4気筒の大型でZレプリカでも出してくれよ。
忍者750や900もいまだに乗ってる人を見る。
ゼファーシリーズも根強い人気だし、売れる物を作れない訳じゃない。
W800を出せるなら空冷4気筒の大型でZレプリカでも出してくれよ。
478 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:08:20.50 ID:WseRimWMO
カワサキならローリングガールズのコラボで売り出せば打開できるんじゃねーのか
479 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:08:59.94 ID:2FSefEC4O
480 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 10:21:29.36 ID:jbqwZ89NO
バイクと解るとやたら煽ってくる車いるよな。
おれがもしそいつの助手席に乗ってる彼女だとしたら
病的なコンプレックス持った気持ち悪い男と理解して次の日別れるな。
おれがもしそいつの助手席に乗ってる彼女だとしたら
病的なコンプレックス持った気持ち悪い男と理解して次の日別れるな。
483 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:03:42.96 ID:wtDiA7XP0
>>480
DQNのアリストに煽られて前方にパトカーがいたので脇道に回避したら
アリストが気付かないでパトカーぶち抜いて行った
その後どうなったのかは知らない
地元じゃない道で別の車に煽られた先にネズミ捕りやっていてハメラレタ事もある
DQNのアリストに煽られて前方にパトカーがいたので脇道に回避したら
アリストが気付かないでパトカーぶち抜いて行った
その後どうなったのかは知らない
地元じゃない道で別の車に煽られた先にネズミ捕りやっていてハメラレタ事もある
>>479
こないだ和歌山の白浜の海に墜落したOH-1のこともたまにはおもいだして（ry
こないだ和歌山の白浜の海に墜落したOH-1のこともたまにはおもいだして（ry
国内のバイク屋って原付き販売が主な収入源？
全車ＡＢＳ標準装備が止め刺すんだろうな
488 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:23:44.70 ID:BPYtrd3K0
>>485
飛行機は西じゃなくて中の川崎じゃないか？
飛行機は西じゃなくて中の川崎じゃないか？
489 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:24:50.18 ID:bmW2mUyB0
小型二輪ってのは125ccのことか
125ccは月に4500台しか売れないのな
125ccは月に4500台しか売れないのな
490 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:26:25.78 ID:NBP5QFj90
一般に「小型二輪」とは250cc以下を指すんじゃね？
車検不要の。
車検不要の。
491 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:30:01.78 ID:bmW2mUyB0
>>490
一般にではなく法律で250cc超の車検が必要なバイクのことを指す。
一般にではなく法律で250cc超の車検が必要なバイクのことを指す。
493 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:31:33.39 ID:g1PT68BG0
ただちょっと買い物行ったり用事済ませたりするためだけに原付使ってるが
こんなのでも飲食店は路面の、それも前の道路がはっきり見える店でしか食べられない
ちょっと安全そうな場所探してウロウロしたり、近くの駐輪場探して有料で停めたりしてまで
食べるならもういいやと結局帰ってしまう
飲食業界もこのバイクの駐輪問題に積極的に関われば少なからず上向きになると思うのに
こんなのでも飲食店は路面の、それも前の道路がはっきり見える店でしか食べられない
ちょっと安全そうな場所探してウロウロしたり、近くの駐輪場探して有料で停めたりしてまで
食べるならもういいやと結局帰ってしまう
飲食業界もこのバイクの駐輪問題に積極的に関われば少なからず上向きになると思うのに
自動車税だと250cc以上は小型二輪自動車って扱いだよね？
495 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:35:34.04 ID:bmW2mUyB0
ウィキペディアが間違ってんのかよ
小型自動二輪車（こがたじどうにりんしゃ）とは、日本におけるオートバイの区分の一つで、道路交通法では「普通自動二輪車（小型）」、道路運送車両法では「第二種原動機付自転車」に分類されるものを指す通称である。
小型自動二輪車（こがたじどうにりんしゃ）とは、日本におけるオートバイの区分の一つで、道路交通法では「普通自動二輪車（小型）」、道路運送車両法では「第二種原動機付自転車」に分類されるものを指す通称である。
496 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:36:40.39 ID:BPYtrd3K0
497 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:37:35.43 ID:VJg9IpzK0
小型二輪を普通免許（乗用車）で乗れるようにしたら、
このゾーンの市場は300％に盛り上がる。
はよやれ、中古のハンターカブ買うからよ。
このゾーンの市場は300％に盛り上がる。
はよやれ、中古のハンターカブ買うからよ。
ＡＲ５０復活してくれ、ちょこっと乗ってみたかったんだよ
ま買うかどうかはアレだが
ま買うかどうかはアレだが
震災を見据えてリッターからオフ車に変えようと思うが、オススメある？
501 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 11:57:43.81 ID:2OKxzlAa0
502 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:00:54.99 ID:16/eJ06U0
川崎に燃費やエコなんて臨んでないんだからもっと大馬力化しなさい(´・ω・`)
503 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:09:28.14 ID:FRUhWS8D0
普通はセロー１択だろ？
504 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:11:05.18 ID:79vbs3bP0
この小型二輪て小型自動二輪の免許上の話ではなく
税制上の話だわ。
１２５までの、販売がそんな少ないわけがない
税制上の話だわ。
１２５までの、販売がそんな少ないわけがない
505 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:12:36.22 ID:VQuhaACp0
>>502
H2R
H2R
506 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:15:22.89 ID:FaxU97+x0
250ccにもターボをw
二輪なんて自殺行為。
危ないでしょ？
家庭がある人はやめようと思うよ。
もしもの場合、人生を棒に振る恐れがあるものには手を出さないのが懸命。
車なら骨折だけですむような事故でも二輪だと・・・・って思ってしまう。
危ないでしょ？
家庭がある人はやめようと思うよ。
もしもの場合、人生を棒に振る恐れがあるものには手を出さないのが懸命。
車なら骨折だけですむような事故でも二輪だと・・・・って思ってしまう。
508 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:18:48.14 ID:vhLKe7Y+O
川崎国仕様で限定販売で巻き返せ
ヒャッハー
ヒャッハー
509 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:18:54.89 ID:NBP5QFj90
ああ、250cc以下は小型二輪じゃなくて、軽二輪だったわ。
一年ロムります。
一年ロムります。
510 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:19:25.08 ID:lZAYCwwH0
カワサキとヨシムラは外国の会社だから
511 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:21:22.35 ID:79vbs3bP0
重量税の小型二輪 つまり２５１ｃｃ以上な
512 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:21:37.21 ID:GsyUnuij0
二輪と四輪の販売店やってたら
二輪の客はイメージよくない。
人の迷惑は考えない、話し方が乱暴だったり。
二輪の用途って犯罪に使われたりしても
人の役に立たんからな。
二輪好きなのにライダーは好かん。
二輪の客はイメージよくない。
人の迷惑は考えない、話し方が乱暴だったり。
二輪の用途って犯罪に使われたりしても
人の役に立たんからな。
二輪好きなのにライダーは好かん。
513 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:22:27.01 ID:pKt7oVU40
ここまでBKBなし
514 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:23:06.90 ID:cVg7dpqj0
>>500
WR250Xが鉄板。
WR250Xが鉄板。
警察が２輪車つぶしで駐車禁止にしたからなあ
昔みたいにどこでも駐車できないと、なかなか復活は難しい
昔みたいにどこでも駐車できないと、なかなか復活は難しい
517 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:27:28.24 ID:rq376piK0
つかスズキのほうがヤバいじゃねえかこれ
バイクは危ないし止めるところないからもうやめたわ
マツダのロードスターを買いたい
マツダのロードスターを買いたい
ピストルみたいに、海外まで行って遊ぶ道具になるので
実用面で言えば、韓国のようにオート三輪が栄えておればなあ
あのような実用があってこそ、趣味として似たような乗り物も下支えされる
実用面で言えば、韓国のようにオート三輪が栄えておればなあ
あのような実用があってこそ、趣味として似たような乗り物も下支えされる
>>500
TXランドネ
TXランドネ
522 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 12:44:42.01 ID:wtDiA7XP0
ただ、トリシティのような三輪は駐輪に苦労しそう
自分は新宿に出るときは高島屋タイムズスクエアの方に2か所とJR等を跨いだ反対の
方に1か所、それと西新宿の都庁下に2時間100円の駐輪場を利用したりする
しかし地元の中野駅付近は24時間300円という駐輪場しかない
あとは地元の者しか知らない場所を利用するしかないのだ
池袋も駅の東側は区役所併設の100円パーキングに停めている
もっと各市区は100円で2時間は停められる場所を用意するべきだ
自分は新宿に出るときは高島屋タイムズスクエアの方に2か所とJR等を跨いだ反対の
方に1か所、それと西新宿の都庁下に2時間100円の駐輪場を利用したりする
しかし地元の中野駅付近は24時間300円という駐輪場しかない
あとは地元の者しか知らない場所を利用するしかないのだ
池袋も駅の東側は区役所併設の100円パーキングに停めている
もっと各市区は100円で2時間は停められる場所を用意するべきだ
今日日、車の方が燃費がいいし
二輪なんてガソリン撒いて走っている様なもんでしょ。
車買ったほうが、天候・気温に左右されないし二輪より安全。
二輪なんてガソリン撒いて走っている様なもんでしょ。
車買ったほうが、天候・気温に左右されないし二輪より安全。
カワサキってバイク以外に何作ってんの？
バイクだけ？
バイクだけ？
527 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 13:32:49.98 ID:pLMjBrRS0
>>522
間違いでしょ
小型自動二輪車が125㏄未満を指すように読めるもの
小型自動二輪車（こがたじどうにりんしゃ）とは、日本におけるオートバイの区分の一つで、道路交通法では「普通自動二輪車（小型）」、道路運送車両法では「第二種原動機付自転車」に分類されるものを指す通称である。
間違いでしょ
小型自動二輪車が125㏄未満を指すように読めるもの
小型自動二輪車（こがたじどうにりんしゃ）とは、日本におけるオートバイの区分の一つで、道路交通法では「普通自動二輪車（小型）」、道路運送車両法では「第二種原動機付自転車」に分類されるものを指す通称である。
528 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 13:33:55.84 ID:pLMjBrRS0
>>526
潜水艦
川崎重工業は3月9日、神戸工場西浜岸壁で、防衛省向け潜水艦「こくりゅう」の引渡式を実施した
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150311-00000022-rps-bus_all
潜水艦
川崎重工業は3月9日、神戸工場西浜岸壁で、防衛省向け潜水艦「こくりゅう」の引渡式を実施した
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150311-00000022-rps-bus_all
529 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 13:36:08.41 ID:NGu+oh6TO
>>526
電車、船舶、航空機、ガスタービン、建築機械その他もろもろ
電車、船舶、航空機、ガスタービン、建築機械その他もろもろ
531 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 13:44:06.62 ID:OVJN7ve/0
オンの小排気量はKAWASAKIのイメージじゃないからなあ。
HONDAとYAMAHAがそれなり本気だしてきたら押されるわな。
HONDAとYAMAHAがそれなり本気だしてきたら押されるわな。
534 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 13:51:42.48 ID:vVigPQNHO
売れてDQNが増えるんなら売れて要らんわ。
535 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 13:52:06.48 ID:6kqELWFQ0
まーた川崎か
536 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 13:53:44.24 ID:ZTO64ZVr0
>>514
WR250Rで荒れた土地をぶっちぎるなら兎も角、モダート選ぶならCT110の方が良くね？
WR250Rで荒れた土地をぶっちぎるなら兎も角、モダート選ぶならCT110の方が良くね？
537 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 13:57:08.37 ID:ZTO64ZVr0
>>535
「そうなんですよ、川崎さん。」
「そうなんですよ、川崎さん。」
539 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 14:19:48.24 ID:Q3O6WoUk0
KS-2は扱いやすかった。
再販きぼう。
あとはマッハ出せよ。
曲がらない止まらない真っ直ぐ走らないってやつ。
大排気量2stきぼう。
再販きぼう。
あとはマッハ出せよ。
曲がらない止まらない真っ直ぐ走らないってやつ。
大排気量2stきぼう。
540 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 14:22:36.75 ID:c3Oyv21w0
KE125がいい4ストでもいいからあのデザインで
541 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 14:30:52.50 ID:wtDiA7XP0
俺は昔中型免許を取って今も更新してるげど今はどこまでの排気量乗れるんだ
昔みたいに４００㏄までオーケーなのかな
そろそろバイク乗り復活したいんだけどツーリングにお奨めも教えてほしい、予算はいくらでもかまわないから
昔みたいに４００㏄までオーケーなのかな
そろそろバイク乗り復活したいんだけどツーリングにお奨めも教えてほしい、予算はいくらでもかまわないから
543 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 14:35:59.38 ID:2lzYnaGcO
>>526
漢
漢
>>514、521、536 ありがとう。早速調べてみる
545 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 14:39:19.51 ID:xjd2sYTy0
ホンダですら1027台とか生産してたら採算あわんよな
海外生産もわかる気もするよ
海外生産もわかる気もするよ
ここまでH2効果ナシｗ
>>515
メーカーの人間ならニーズも市場性も製造コストも似合わないから今のラインアップになってることくらいすぐ分かる
グースやＳＤＲなんて当時で言えば全然売れてないマイナーでしかも赤字だった機種を例にあげてニーズとか市場性とか面白いこと言うもんだね
当時は５０ｃｃのスクーターなんて２，３年で乗り換え、２５０ｃｃはモデルチェンジごとに乗り換え、４００ｃｃなんて車検受ける前に買い換えが当たり前で変わったバイク出して売れなくても赤は埋めれてた
売れない機種はすぐにカタログ落ちしてたから今と違ってすぐに絶版もたくさんあった
買い替えのサイクルも長くなって口は出すけど金は出さない人が増えたんだから挑戦できずに慎重になるのは当たり前のこと
メーカーの人間じゃなくてほんとは無職なんでしょ？
メーカーの人間ならニーズも市場性も製造コストも似合わないから今のラインアップになってることくらいすぐ分かる
グースやＳＤＲなんて当時で言えば全然売れてないマイナーでしかも赤字だった機種を例にあげてニーズとか市場性とか面白いこと言うもんだね
当時は５０ｃｃのスクーターなんて２，３年で乗り換え、２５０ｃｃはモデルチェンジごとに乗り換え、４００ｃｃなんて車検受ける前に買い換えが当たり前で変わったバイク出して売れなくても赤は埋めれてた
売れない機種はすぐにカタログ落ちしてたから今と違ってすぐに絶版もたくさんあった
買い替えのサイクルも長くなって口は出すけど金は出さない人が増えたんだから挑戦できずに慎重になるのは当たり前のこと
メーカーの人間じゃなくてほんとは無職なんでしょ？
忘れてた
>>526
汎用エンジン(芝刈機とかの)
バイク
ロボット
４輪
水上バイク
電車
地下鉄
ヘリコプター
飛行機
プラント
ガスタービン
船舶
潜水艦
橋(今はやってないかな。明石海峡大橋は川崎重工)
>>526
汎用エンジン(芝刈機とかの)
バイク
ロボット
４輪
水上バイク
電車
地下鉄
ヘリコプター
飛行機
プラント
ガスタービン
船舶
潜水艦
橋(今はやってないかな。明石海峡大橋は川崎重工)
551 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:06:14.27 ID:2OKxzlAa0
どこにもかいてないkawasakiまめちしき
明石でバイク作ってる川崎重工の南にある銭湯は
地下の温泉を引いている。
そしてその温泉は、まるでオイル漏れしたかのような茶色の湯である。
明石でバイク作ってる川崎重工の南にある銭湯は
地下の温泉を引いている。
そしてその温泉は、まるでオイル漏れしたかのような茶色の湯である。
>>545
製造は日本で確か部品も国産を使っている純国産のVT400S,FAZE,エイプ１００他３機種は今月で生産終了になるよ
エイプは高いしVT400やFAZEは値段は安いけど売れてないからね
そして数年後にバイクの話題のスレが立ったとき国産でＦＡＺＥみたいな変わったデザインのスクーターを出せとか４０万までなら出すからエイプみたいな国産ＭＴ車を再販しろとかニーズが市場性がとか書かれると思うよ
製造は日本で確か部品も国産を使っている純国産のVT400S,FAZE,エイプ１００他３機種は今月で生産終了になるよ
エイプは高いしVT400やFAZEは値段は安いけど売れてないからね
そして数年後にバイクの話題のスレが立ったとき国産でＦＡＺＥみたいな変わったデザインのスクーターを出せとか４０万までなら出すからエイプみたいな国産ＭＴ車を再販しろとかニーズが市場性がとか書かれると思うよ
553 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:10:17.07 ID:WEUQY3li0
554 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:10:51.07 ID:SuarJYD20
右手ひねってオレハエー（笑）
555 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:16:32.66 ID:p/PWt9P70
風評被害
>>549
お前がメーカーの立場を気取って、あれこれ自分勝手な持論を振り回しても
何ら価値が無いこと分かってんのかな？
俺があげた迷車はもちろんそれ単体が大ヒットして、メーカーに多大な利益を
与えたわけではないだろ。
「ニッチ」って言葉の意味を調べるといい。
そのニッチが補えず、結果メインストリームへも呼び込めないから
メーカーのラインアップはますます歯抜けになる。
日本の４大メーカーの体力が落ちた結果にできたニッチ市場は
海外メーカーのつけいりどころってことだ。
俺らにとってはユーザーの「こういうものがいい」って意見はお宝なんだがな。
お前がメーカーの立場を気取って、あれこれ自分勝手な持論を振り回しても
何ら価値が無いこと分かってんのかな？
俺があげた迷車はもちろんそれ単体が大ヒットして、メーカーに多大な利益を
与えたわけではないだろ。
「ニッチ」って言葉の意味を調べるといい。
そのニッチが補えず、結果メインストリームへも呼び込めないから
メーカーのラインアップはますます歯抜けになる。
日本の４大メーカーの体力が落ちた結果にできたニッチ市場は
海外メーカーのつけいりどころってことだ。
俺らにとってはユーザーの「こういうものがいい」って意見はお宝なんだがな。
557 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:17:01.22 ID:OEr6/7wQ0
村田製作所とか石川島播磨とかがバイク出さないかな
あとコマツとか
あとコマツとか
559 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:19:58.18 ID:K4naD5YA0
これだけ意思の疎通が図れないスレも珍しいw
560 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:28:25.32 ID:0++ATNdJ0
>>557
倒れないバイクとロケットエンジン月とか。
倒れないバイクとロケットエンジン月とか。
562 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:32:49.37 ID:a1jJMwUf0
タイやベトナムだと昔の日本みたく既存モデルベースで車種が増えていたりと、数が出てるならそれなりバリエーションを増やす事が出来るが
数が出ない事にはなかなかそんなわけにも行かないし
数が出ない事にはなかなかそんなわけにも行かないし
>>553
昔は営業車と言えばカブ、耐久性を選んで通勤車でカブってのが営業車でもスクーターに変化しててカブは一般の人も営業車としてもほとんど売れなくなった
値段もあがったしほとんど売れないなら中国へ生産をうつしたってのが一連の流れ
中国カブは不具合だらけだし消耗品もあり得ない速さで消耗するんであれはカブを名乗ってはいけないと思った
昔は営業車と言えばカブ、耐久性を選んで通勤車でカブってのが営業車でもスクーターに変化しててカブは一般の人も営業車としてもほとんど売れなくなった
値段もあがったしほとんど売れないなら中国へ生産をうつしたってのが一連の流れ
中国カブは不具合だらけだし消耗品もあり得ない速さで消耗するんであれはカブを名乗ってはいけないと思った
カワサキは往年のマッハⅢやZ2を再び新車で出してくれれば良いのに・・
>>556
お前が自称メーカーならおれは自称バイク業界関係者と名乗っておくよ
あとユーザーって意味を分かってるのか？
何度も言うけど買いもせず文句だけたれるやつはユーザーじゃないんだぞ？
出せば買うとか今のバイクは魅力がないから買わないとか言うやつはユーザーでもなんでもないんだぞ
お前が自称メーカーならおれは自称バイク業界関係者と名乗っておくよ
あとユーザーって意味を分かってるのか？
何度も言うけど買いもせず文句だけたれるやつはユーザーじゃないんだぞ？
出せば買うとか今のバイクは魅力がないから買わないとか言うやつはユーザーでもなんでもないんだぞ
566 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:44:47.29 ID:WEUQY3li0
>>563
生産拠点を移さざるを得ない理由は解るがやっぱり残念でならないよね
アレがカブを名乗ってることが
>>564
当時の仕様そのままに出さないと買う人ぜんぜんいない
現代の規制に合わせて１からガワに合わせて作っても買う人いないんじゃ無駄遣い
生産拠点を移さざるを得ない理由は解るがやっぱり残念でならないよね
アレがカブを名乗ってることが
>>564
当時の仕様そのままに出さないと買う人ぜんぜんいない
現代の規制に合わせて１からガワに合わせて作っても買う人いないんじゃ無駄遣い
バイクや車であれ出せこれ出せというのを
メーカーは真に受けてはいない
出しても買わない人がほとんどなのだから
メーカーは真に受けてはいない
出しても買わない人がほとんどなのだから
568 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:48:34.64 ID:+QKn0lz40
軽2輪車と小型2輪車の区分をちゃんと書いとくべきだろうな
おまけに原１はまた別だし
kawasakiは、新型出た時点で生産分の受注ほとんど終わっちゃって、その後はほとんど売らない
というより売れない っていうパターンだよって聞いた
だから、売れてる月はどーんと上がるけど、その後はガタンと下がるからトータルは低くなるとか
ホンダは量産体制で来てる奴はどんどん投入するからね
YAMAHAも新型出した時点で結構受注伸びたからね 今回はＭＴ０７，０９、BOLTの影響も強かったんじゃないのかな
おまけに原１はまた別だし
kawasakiは、新型出た時点で生産分の受注ほとんど終わっちゃって、その後はほとんど売らない
というより売れない っていうパターンだよって聞いた
だから、売れてる月はどーんと上がるけど、その後はガタンと下がるからトータルは低くなるとか
ホンダは量産体制で来てる奴はどんどん投入するからね
YAMAHAも新型出した時点で結構受注伸びたからね 今回はＭＴ０７，０９、BOLTの影響も強かったんじゃないのかな
569 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:49:41.98 ID:kgkpUjUq0
他メーカーが部品の在庫をPCで管理してるのにカワサキは帳面で管理しているらしい
だから、カワサキは修理に出すとパーツが届かなくて引き渡しの予定が立てられない
と、言う話をバイク屋から聞いた
だから、カワサキは修理に出すとパーツが届かなくて引き渡しの予定が立てられない
と、言う話をバイク屋から聞いた
570 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:50:20.19 ID:LySdhCCa0
先生助けて！！カワサキが息をｒｙ
571 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:50:21.21 ID:+QKn0lz40
メーカーの統計の区分は、免許制度とか他法令の表記とも若干違うからね
572 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:52:16.29 ID:NF9ibQJM0
おっさんしか乗ってるイメージ無いわ
573 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:53:41.05 ID:+QKn0lz40
ちなみに、kawasakiなんて趣味で作ってる感覚強いから、利益の殆どはデカイ機関エンジンやなんやで
ちょっとしたバイクの利益程度なら、船やらの誤差程度しか無いし、YAMAHAも結構船外機とか別の分野での
売上も大きいからね
東南アジアでは軽２輪が殆どで、小型２輪はほとんど走ってないから、また勢力区分も変わるし、
ちょっとしたバイクの利益程度なら、船やらの誤差程度しか無いし、YAMAHAも結構船外機とか別の分野での
売上も大きいからね
東南アジアでは軽２輪が殆どで、小型２輪はほとんど走ってないから、また勢力区分も変わるし、
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
のバイクを
・・・
・・・
・・・
・・・
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
のバイクを
・・・
・・・
・・・
・・・
>>565
確かに、俺が携わっているものはバイクなんかよりずっと単価の安いものだし、
そもそも一般には目に触れることも少ない裏方の製品だよ。
けれど、使ってないから関係ない、と、足元を見るような仕事はしていないよ。
限られた経営環境の中で、ユーザーにどれだけ応えられるのかが
つまるところ俺らの仕事だよ。
分野は違えど、４大メーカーの中の人にも同様に仕事への姿勢を
環境のせいにして安易に変質しないで欲しい、というのが
そもそもの俺のコメントの意味だ。
こんなのは無理に決まってる、だからお前ら我慢しろ、なんて
こんなところだからこそ、言わなくていいんじゃないか？
むしろ、もっと夢を撒き散らしてくれよ。
それでケツを拭くのは、俺ら大人の仕事なんだしさ。
確かに、俺が携わっているものはバイクなんかよりずっと単価の安いものだし、
そもそも一般には目に触れることも少ない裏方の製品だよ。
けれど、使ってないから関係ない、と、足元を見るような仕事はしていないよ。
限られた経営環境の中で、ユーザーにどれだけ応えられるのかが
つまるところ俺らの仕事だよ。
分野は違えど、４大メーカーの中の人にも同様に仕事への姿勢を
環境のせいにして安易に変質しないで欲しい、というのが
そもそもの俺のコメントの意味だ。
こんなのは無理に決まってる、だからお前ら我慢しろ、なんて
こんなところだからこそ、言わなくていいんじゃないか？
むしろ、もっと夢を撒き散らしてくれよ。
それでケツを拭くのは、俺ら大人の仕事なんだしさ。
576 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:55:59.59 ID:AesLC+pq0
日本人だと川崎部落を思い浮かべる。
っ海外じゃ関係ないのにね。
ホンダは不動。
本田宗一郎が神なのも不動（英米）だった。
っ海外じゃ関係ないのにね。
ホンダは不動。
本田宗一郎が神なのも不動（英米）だった。
577 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 15:58:39.86 ID:r/GHwsi50
警察及び天下り団体が二輪の駐車禁止に力入れ始めて二輪の魅力なくなった
あいつら金が欲しいから自転車にまで目を付け始めたからな
気軽に乗れない乗り物はいらん
あいつら金が欲しいから自転車にまで目を付け始めたからな
気軽に乗れない乗り物はいらん
578 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:02:43.28 ID:04yAZs7i0
発動機の一人勝ちだな。
579 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:03:38.34 ID:WEUQY3li0
>>573
知ったか乙
売上ではモーターサイクル＆エンジンカンパニーが１-２位だボケ
利益率で言ったらしょぼい方だが趣味程度でやってられるか
http://www.khi.co.jp/ir/news/presentation_1501.pdf
知ったか乙
売上ではモーターサイクル＆エンジンカンパニーが１-２位だボケ
利益率で言ったらしょぼい方だが趣味程度でやってられるか
http://www.khi.co.jp/ir/news/presentation_1501.pdf
580 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:06:51.04 ID:vVsAkzbu0
そんなおまえらはモーターサイクルショー行くんだろうな
川崎はRZ-350を再販するべきだな。
>>582
どうやって
どうやって
中途半端だしなぁ 乗らん人間からすると
585 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:18:31.21 ID:AtKBnVCnO
ホンダ、ヤマハは四輪に関わってるけどカワサキはどっかのメーカーに関わってんのかな
カワサキが作るポーツカーとか面白そうだけど
カワサキが作るポーツカーとか面白そうだけど
>>566
国産カブなら車と同じく最終的には海外行きがあるけど中華カブはゴミにしかならないだろうな
国産カブでもＦＩモデルは海外でも不人気、やっぱキャブ車がいいみたい
カブつながりでリトルカブが生産中止になるとアナウンスされたときに最終予約はかなりあった
生産中止になってしばらくは問い合わせもあった
そして１年後に人気に応えて再販したらまったく売れなくなった
再販すれば買うなんてやつは所詮そんなもんだ
国産カブなら車と同じく最終的には海外行きがあるけど中華カブはゴミにしかならないだろうな
国産カブでもＦＩモデルは海外でも不人気、やっぱキャブ車がいいみたい
カブつながりでリトルカブが生産中止になるとアナウンスされたときに最終予約はかなりあった
生産中止になってしばらくは問い合わせもあった
そして１年後に人気に応えて再販したらまったく売れなくなった
再販すれば買うなんてやつは所詮そんなもんだ
587 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:22:43.49 ID:P1ikrsTU0
589 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:24:18.97 ID:el+YvWfV0
>>154
かっけえ
かっけえ
590 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:24:44.68 ID:WEUQY3li0
>>587
輸入車扱いで多少規制が緩和されたところで登録できるとは思えんな
輸入車扱いで多少規制が緩和されたところで登録できるとは思えんな
>>587
売ってくれまい
売ってくれまい
>>588
VentVert入れてるわ。
VentVert入れてるわ。
593 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:30:34.16 ID:79vbs3bP0
あんたらカワサキが好きなんだな。
「スズキは同34.6％減の322台だった。」スズキはスルーか。
考えたくもない？まあそうかも
「スズキは同34.6％減の322台だった。」スズキはスルーか。
考えたくもない？まあそうかも
594 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:30:55.28 ID:vBMfA3TT0
トムクルーズがトップガンで乗ってたのもここのバイクだろ。
ホンダは一昔前のカワサキ並に壊れる。カワサキがむしろ無難で乗りやすくなってしまった。スズキは空気、ヤマハも無難。
>>575
こっちだってもっとにぎやかになって欲しいと切実に思うよ
小型二輪で一年で一番売れているのがここ数年ＣＢ４００ＳＦで毎年約３５００台で推移してる
一番売れてる車種で１県１か月で７台しか売れてないってことだからね
メーカーは新規の声を聴かないんじゃなくて聞く意味がないって悟ったわけだよ
それとメーカーは昔から比較にならないくらいユーザーはすごく大切にしてるよ
こっちだってもっとにぎやかになって欲しいと切実に思うよ
小型二輪で一年で一番売れているのがここ数年ＣＢ４００ＳＦで毎年約３５００台で推移してる
一番売れてる車種で１県１か月で７台しか売れてないってことだからね
メーカーは新規の声を聴かないんじゃなくて聞く意味がないって悟ったわけだよ
それとメーカーは昔から比較にならないくらいユーザーはすごく大切にしてるよ
597 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 16:57:05.86 ID:Lwkq8FBa0
けーさつが目の敵＆食い物にして滅ぼしちゃった産業の代表
598 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 17:20:17.42 ID:epyfDXBv0
川崎は小型二輪は作ってないだろ
600 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 17:26:31.68 ID:epyfDXBv0
原付二種も出してるよ２車種
601 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 17:29:59.70 ID:efQtXHjm0
まっぽの一味のカワサキか・・潰れてしまえ
小型2輪って250㏄超の大きなバイクだからな ハーレーの750以上も小型2輪
まあカワサキは250㏄以下のバイクよりも400以上につよい（小型2輪）
その昔はNinja900、400F、R Z750とベストセラーをいっぱいもっている
現行機でも、大型ならZ1000,Ninja1000、ZX10など購入の候補にあがる魅力的なバイクがいっぱい
ヤマハが3気筒・2気筒の大型でコストダウンして大きく販売をのばしたけど
カワサキの妥協のないビッグバイクは魅力的、アメリカでも販売数はトップクラスだよ
まあカワサキは250㏄以下のバイクよりも400以上につよい（小型2輪）
その昔はNinja900、400F、R Z750とベストセラーをいっぱいもっている
現行機でも、大型ならZ1000,Ninja1000、ZX10など購入の候補にあがる魅力的なバイクがいっぱい
ヤマハが3気筒・2気筒の大型でコストダウンして大きく販売をのばしたけど
カワサキの妥協のないビッグバイクは魅力的、アメリカでも販売数はトップクラスだよ
603 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 17:39:03.80 ID:k2qicMZ20
H2とか型番だけじゃなくて規制のないアフリカとかでマッハシリーズを復活させろよｗ
>>602
知ったかで車名省略して訳わかんねーよ
知ったかで車名省略して訳わかんねーよ
605 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 17:47:12.13 ID:sWyBeN5I0
>>50
お願い。やめてあげてww
お願い。やめてあげてww
スズキは軽自動車の開発でいそがしいのかな？
まあメガスポだと隼と14Rの一騎打ちなんで存在感はだしてるんだけど
一番堅牢な造りでいうとスズキとホンダの2社なんだけどな （世界耐久チャンピオンはスズキ）
まあメガスポだと隼と14Rの一騎打ちなんで存在感はだしてるんだけど
一番堅牢な造りでいうとスズキとホンダの2社なんだけどな （世界耐久チャンピオンはスズキ）
スズキはやる気がない
で、この区分で言うところの小型二輪がたとえ6000ccでも小型なら
中型、大型はどんなすごいんだ。
中型、大型はどんなすごいんだ。
609 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 20:39:52.90 ID:OEr6/7wQ0
昔 漫画でバイクにＲＸ－７のロータリーエンジンを載せて走る話があったと思うんだがあれは何ていうんだったか
610 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 20:44:42.01 ID:pGs6g/w10
>>58が理解できないバカは消えろよw
A：煙草吸ってもよろしいですか？
B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？
A：ふた箱くらいですね。
B：喫煙年数はどれくらいですか？
A：30年くらいですね。
B：なるほど。あそこにバイクが停まってますね。
A：停まってますね。
B：カワサキか…
A：カワサキか……
B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？
A：ふた箱くらいですね。
B：喫煙年数はどれくらいですか？
A：30年くらいですね。
B：なるほど。あそこにバイクが停まってますね。
A：停まってますね。
B：カワサキか…
A：カワサキか……
>>278
モタード程度の足着きなんか楽勝
モタード程度の足着きなんか楽勝
613 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 20:55:07.04 ID:hhrOEoCT0
>>603
カワサキマッハは人を殺し過ぎたために廃止になったと聞いたことがある。当時のそのままでの復活はないと思う。
カワサキマッハは人を殺し過ぎたために廃止になったと聞いたことがある。当時のそのままでの復活はないと思う。
614 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 20:56:43.45 ID:yAKUl5IQ0
俺が昔初めて買ったバイクはホンダのVツインマグナ250だったな
バイクなんか全く興味無かった
しかし友達がマグナ買って跨がらせてもらい、タンクのデカさ、カッコよさを知る
2ケツして街とか行くとおっさんがナナハン？、ハーレー？とか聞いてくる
またがったり、2ケツしたり、色んな人とバイクの話してやっとバイクが欲しくなる
車と違ってバイクは不必要な上、道楽としては金が掛かり過ぎるから、欲しいと思うキッカケがない
かといってバイク屋は閉鎖的で、ちょっと見てみたい人が行けるようなバイク屋は少ない
これはメーカーの努力が足りないんだよ
作るばっかで、バイクと触れ合う機会をほとんど作らない。バイクなんか跨がらないと欲しくなんないよ
ソレに比べてハーレーは凄えわ。無料の試乗会を田舎でもやって、新聞に告知も出す。
国内メーカーもそれぞれ勝手にやるんじゃなく、4メーカー合同で試乗会でもやった方がいい
後サイトが見にくい。4サイト見た後ハーレーのサイト見ると、360度でバイク確認できユーザーを考えてる
国産は良いバイク多いと思うけどね。それを知ってもらう努力をすればちょっとは変わるよ
バイクなんか全く興味無かった
しかし友達がマグナ買って跨がらせてもらい、タンクのデカさ、カッコよさを知る
2ケツして街とか行くとおっさんがナナハン？、ハーレー？とか聞いてくる
またがったり、2ケツしたり、色んな人とバイクの話してやっとバイクが欲しくなる
車と違ってバイクは不必要な上、道楽としては金が掛かり過ぎるから、欲しいと思うキッカケがない
かといってバイク屋は閉鎖的で、ちょっと見てみたい人が行けるようなバイク屋は少ない
これはメーカーの努力が足りないんだよ
作るばっかで、バイクと触れ合う機会をほとんど作らない。バイクなんか跨がらないと欲しくなんないよ
ソレに比べてハーレーは凄えわ。無料の試乗会を田舎でもやって、新聞に告知も出す。
国内メーカーもそれぞれ勝手にやるんじゃなく、4メーカー合同で試乗会でもやった方がいい
後サイトが見にくい。4サイト見た後ハーレーのサイト見ると、360度でバイク確認できユーザーを考えてる
国産は良いバイク多いと思うけどね。それを知ってもらう努力をすればちょっとは変わるよ
615 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 20:58:09.67 ID:bhGYn2Ki0
例の事件が響いたなあ。もう名前を変えるしかないな。
>>2
このコピペも１０年以上前からあるけどすき屋と吉野家みたいに栄枯盛衰を感じるな
今ではホンダがコストカットでカブというブランドを失脚させかねない程品質と信頼性が悪化して
カワサキが品質よくなって乗りやすくなっているというのに
このコピペも１０年以上前からあるけどすき屋と吉野家みたいに栄枯盛衰を感じるな
今ではホンダがコストカットでカブというブランドを失脚させかねない程品質と信頼性が悪化して
カワサキが品質よくなって乗りやすくなっているというのに
>>539
ヤマハが船外機用にV6の2600ｃｃの2スト作ってるから気合で載せろｗ
ヤマハが船外機用にV6の2600ｃｃの2スト作ってるから気合で載せろｗ
>>2
古いコピペ
今のホンダは30点バイクしか作ってない。
まあ、壊れやすいところ(ピストンとかバルブ周り)には金かけてるが、他が安っぽい糞。
スズキなんてもう息してないだろ。
あそこは軽自動車会社？て感じ
世界的自主規制前にギネスに隼の速さを載せてるけど、
カワサキのzx14rのほうが余裕で速いし、今度出るh2からみれば鼻くそレベル。
>>595
ホンダは４輪でもリコールだらけだね。
二輪はカブが海外生産になったとこからおかしいね。
オイル漏れもある笑
後追いでパラツイン250出すみたいだけど、恥を知れといいたい。
今の二輪で期待できるのはカワサキとヤマハ。
ヤマハはmt07が素晴らしい。
低速トルクは他社に負けないね。高速はカワサキ未満だけど。
古いコピペ
今のホンダは30点バイクしか作ってない。
まあ、壊れやすいところ(ピストンとかバルブ周り)には金かけてるが、他が安っぽい糞。
スズキなんてもう息してないだろ。
あそこは軽自動車会社？て感じ
世界的自主規制前にギネスに隼の速さを載せてるけど、
カワサキのzx14rのほうが余裕で速いし、今度出るh2からみれば鼻くそレベル。
>>595
ホンダは４輪でもリコールだらけだね。
二輪はカブが海外生産になったとこからおかしいね。
オイル漏れもある笑
後追いでパラツイン250出すみたいだけど、恥を知れといいたい。
今の二輪で期待できるのはカワサキとヤマハ。
ヤマハはmt07が素晴らしい。
低速トルクは他社に負けないね。高速はカワサキ未満だけど。
>>525
そんなことはない
バイクは天候には曝されるが、まだまだ車では駐車スペースを探したり、
行く先々で困惑する事に出会す
またバイクの方が周辺の状況を把握しやすく、急な進路変更でもストレスは低い
そんなことはない
バイクは天候には曝されるが、まだまだ車では駐車スペースを探したり、
行く先々で困惑する事に出会す
またバイクの方が周辺の状況を把握しやすく、急な進路変更でもストレスは低い
>>619
きめえ
きめえ
ヤマハは長い事息をしていなかった
売れる物はバカスクばかり
偶にTrickerのような変わり種を出しても余りウケはない
トリシティもTrickerに近い
狙いは良いのだが、新しい物を深い判断と慎重なタイミングで出してるとは言えん
哀しいことに、新しい物が出てこない時代というのは、どんなに藻掻いても
手にできる物は少ない気がする
売れる物はバカスクばかり
偶にTrickerのような変わり種を出しても余りウケはない
トリシティもTrickerに近い
狙いは良いのだが、新しい物を深い判断と慎重なタイミングで出してるとは言えん
哀しいことに、新しい物が出てこない時代というのは、どんなに藻掻いても
手にできる物は少ない気がする
623 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 21:34:34.36 ID:n3uAAS190
624 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 21:37:53.94 ID:n3uAAS190
アメリカンに興味なかったが新型のバルカンSはちょっと欲しい
626 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 21:48:35.55 ID:Q3O6WoUk0
買うやつが少なけれりゃ作れんもんなぁ。
仮面ライダーを見てバイクに乗りたがる若者は増えないのかよ。
仮面ライダーを見てバイクに乗りたがる若者は増えないのかよ。
今ぐらいのほうがちょうどいいんじゃないかな？
またバイク人気がでちゃって、下手糞なライダーが量産されて
いたるところで事故、死人がでまくっても困るしな
またバイク人気がでちゃって、下手糞なライダーが量産されて
いたるところで事故、死人がでまくっても困るしな
628 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 21:59:40.77 ID:/Ju+NSvS0
>>626
もう今の仮面ライダーはバイクに乗ってないのよ。
えっ！バイクに乗らない仮面ライダー？シリーズ初
ttp://www.rbbtoday.com/article/2014/08/29/122858.html
もう今の仮面ライダーはバイクに乗ってないのよ。
えっ！バイクに乗らない仮面ライダー？シリーズ初
ttp://www.rbbtoday.com/article/2014/08/29/122858.html
630 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 22:03:23.93 ID:CGoVVxdb0
アメリカの若者はハーレーより日本車。
http://youtu.be/ksCSDHjikGw
http://youtu.be/ksCSDHjikGw
632 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 22:15:00.44 ID:2ag2ldBP0
カワサキは２５０マルチ（４気筒）を復活させるしかないわ
それで２５０のシェアを全部取れる
それで２５０のシェアを全部取れる
633 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 22:15:51.98 ID:LMMejB2v0
KLXは乗ってみたい
634 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 22:18:44.40 ID:2ag2ldBP0
ＺＸ６Ｒはいいなとおもうけど高い
ヤマハの６００は輸入不可能になったし・・・
ヤマハの６００は輸入不可能になったし・・・
ヤマハのFZRを売り出せばカワサキが250マルチ出そうと持ってかれるだけだよ
どこのメーカーでも日本のちっこいマーケット専用に
250マルチとかそんなことしませんよ
250マルチとかそんなことしませんよ
そして曲がらないZXRよりFZRの方が魅力さ
638 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 22:57:06.52 ID:AIW1GPH+0
バイク乗りってもの好きで
そういう使いそうにない性能に
価値を見出して金を払うもんなのよ
そういう使いそうにない性能に
価値を見出して金を払うもんなのよ
>>638
え
え
642 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 23:17:50.50 ID:S2DDDrkT0
643 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 23:20:13.99 ID:AIW1GPH+0
>>631
そもそもお前はカワサキのどれとMT07を比べてるんだ？
そもそもお前はカワサキのどれとMT07を比べてるんだ？
644 ：名無しさん＠１周年：2015/03/12(木) 23:38:57.91 ID:EoGlhX8v0
ほぉ
>>638
？
5000はトップギヤで、だろ。
加速時はそれより高い領域を使う。
>>643
並列二気筒同士ならninja650
雑誌とかでもそうだろ。
まぁ厳密にはＭＴのほうが30CC程度排気量が多いが。
？
5000はトップギヤで、だろ。
加速時はそれより高い領域を使う。
>>643
並列二気筒同士ならninja650
雑誌とかでもそうだろ。
まぁ厳密にはＭＴのほうが30CC程度排気量が多いが。
646 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 00:13:58.66 ID:Cbh9j0GDO
バイクは宗教みたいなもんだよ
647 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 00:27:30.94 ID:LB5Gs0Ek0
649 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 00:40:13.69 ID:LB5Gs0Ek0
651 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 00:44:12.24 ID:71R/Bwme0
ミドリムシ
652 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 01:54:22.92 ID:M0AA0eqH0
俺はボスホスインターセプターが最初の単車だったな。
653 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 03:12:09.60 ID:4m0NPutJ0
スズキのデザインは三振かホームラン
654 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 03:21:41.63 ID:a6536cXl0
655 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 03:30:21.20 ID:LfrqK2JV0
車体は軽いけどショートストロークとか短いカムチェーンが究極に乗り難い
656 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 03:49:48.98 ID:6hmV4k8p0
125なんて原付特約もつくし超便利なのにな
なんでこんなに売れないのか
なんでこんなに売れないのか
657 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 06:04:37.88 ID:6E15+NLD0
2輪自体が売れてない
最近はみんな自転車
輪行クロスバイクならバスや電車に載せられるから
最近はみんな自転車
輪行クロスバイクならバスや電車に載せられるから
658 ：名無しさん＠１周年：2015/03/13(金) 06:08:08.77 ID:VdRLROEl0
>>657
一番は駐車場がないことでしょ
台北には二輪駐車スペースがこんなにある
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/pdf/report_taipei.pdf
一番は駐車場がないことでしょ
台北には二輪駐車スペースがこんなにある
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/pdf/report_taipei.pdf
川重の二輪部門は半分道楽だから、多少の不振はどうってことないって聞いたような
>>656
免許が要る事と、非力なせいじゃないか。なんだかんだで250は欲しい。
免許が要る事と、非力なせいじゃないか。なんだかんだで250は欲しい。
662 ：名無しさん＠１周年：
>>656>>661
原付特約が使えるから、セカンドマシンとしての需要がある一方で数が出てない分、中古市場では値崩れが少ないと聞いたことがあるな。
まだ排ガス規制でバイクが締め上げられる前の話だけど。1990年代の話だったかも？←前世紀じゃん！
原付特約が使えるから、セカンドマシンとしての需要がある一方で数が出てない分、中古市場では値崩れが少ないと聞いたことがあるな。
まだ排ガス規制でバイクが締め上げられる前の話だけど。1990年代の話だったかも？←前世紀じゃん！