【北海道】 北海道・室蘭―岩手・宮古に定期フェリー　１８年春、川崎近海汽船 [北海道新聞] [転載禁止]©2ch.net

（03/10 17:01、03/10 22:39 更新）

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/5129_1.jpg

　【室蘭】川崎近海汽船（東京）は１０日、室蘭港と岩手県宮古市の宮古港を結ぶ定期フェリー航路を２０１８年春に開設する方針を発表した。
室蘭港のフェリー航路は０８年１１月に撤退した東日本フェリー（当時）の青森航路以来で、９年半ぶりの復活となる。ダイヤや使う船舶は今後詰めるが、１日１往復とする計画だ。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：北海道新聞 http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/597284.html

需要あるの？

岩手内陸の人にとっても宮古って遠い場所だけどなぁ
高速道路繋がってる訳でもないし

名古屋-苫小牧乗ったけど1回で懲りたわ

新日本海フェリー並に安けりゃいいけど。太平洋側はみんな高いからな。

盛岡住みだけど八戸〜苫小牧の方が便利
苫小牧から札幌近いし盛岡〜八戸と盛岡〜宮古だと大して移動時間変わらないし

どうせ高いんだろうな
八戸からにして料金を安くしてほしい

素直にLCCで行くわ
ジェットスターあんまり安くないけど

道東行きのフェリーも就航して欲しいよ。

ちょうど１０時間かかるとか、そんな理由で航路が決まってるんだな。
トラックの運転手さんもたいへんだわ。

ツーリングの選択肢が増えるのは歓迎だ。
大洗はともかく、仙台からとどっちが安いかね…。

室蘭に着いてどこへ貨物を運ぶんだ。
札幌へなら苫小牧でいいし函館方面なら函館港にすればいい。

今年一番の良いニュース

ベニリア

室蘭出身だけど
正直な話
需要があるとは思えんのだが・・・

陸路よりも船旅が好きだ　って言うんなら悪くは無いと思うが・・・

室蘭はかつて青森・八戸・大洗・直江津行のフェリー航路があったが今は０

しかもフェリーターミナルが新しくなって数年で廃止になってるからな

>>12
室蘭は積出港だろ

>>18
北海道対内地の貨物列車が大幅に削減されるから需要はある

>>17
石炭の積み出し港だった

その頃は苫小牧港は存在してないし、今は石炭が無い

瓦礫の輸送にでも使うんか？
宮古どころか三陸と北海道に流動があるような気がしないのだが

宮古から先どうすんの？
補助金詐欺ちゃうの

まだ三年も先の話じゃないか。

室蘭と森で内航フェリーで結んだ方がマシじゃないか？
鹿児島の錦江湾はフェリーが便利で成立してるし

噴火湾アクアラインつくろう！

札幌と三陸を結ぶなら室蘭より苫小牧だろう
苫小牧と八戸はそれなりに需要あるし

>>24
ソース記事を読めばわかるけど、「船内でドライバーが8時間休息できる航行時間がある航路」のニーズがあるんだってよ。
八苫じゃ近すぎて8時間休息できないんだって。

>>25
今どきドライバーもろごとってそんなに無いような。
トレーラーじゃないのかね。

盛岡八戸の第3セクより、盛岡宮古の山田線の方が1000円安くなりそうだけど、うまく快速リアスに繋がるかな？

室蘭のフェリーターミナルは、荒れ果てて悲惨な事になってるから、ちょっとでも市中に活気が戻ると良いな。

いや新幹線来るし需要ねーだろ之

>>26
運輸系は今完全にパンクしてる状態
国交省が強く言い出してるってことは罰則化しかねないからな
ただ苫小牧八戸をスピードダウンしたらいいのにとも思うんだが

多分、旅客フェリーの匂いをパタパタっと流して、すぐに貨物専用航路にする気だろうな
バレテラ

>>27
特急バスが頻発してるので問題ない

青森〜函館の様にワンコ同伴出来る個室と船内ドックラン希望。

宮古島かと思った

>>28

いい街なんだけどね室蘭。
海あり山あり大橋あり、道内最大のデカさの花火が上がる街でもある。

観光都市に作り替える素材は豊富なのに生かしきれてないというか。

>>25
それにしたって室蘭より苫小牧だよな
もう港のキャパが限界なのか？

中山峠をブチ抜く高速でも通らない限り
室蘭の需要は無いような

>>36

胆振支庁の苫小牧移転を保留にした手前、
偉い人たちも何かしら室蘭も上向きなネタがないと立場ないからね

JK????とのハメ撮りとか若い子の動画が好きな人は見に来てね
http://himawari.blue/index2.html

べら　だったかな？

懐かし

室蘭港を海上自衛隊の基地や水産大学を誘致ができればいいのに

宮古からなんて誰も使わないだろうに

>>8
なんなのこのひと

苫小牧港も八戸港も駅から遠くてバス便も便利とはいえない。
室蘭港は駅から近いし、宮古港はたぶん、近いと思う。
盛岡―宮古はバス便が充実してるので、この航路に期待したい。
夜行便だけでなく昼行便もね。

田舎と田舎結んでも意味無いのな。
地方創生とか止めろよ。
高齢化激しい街で何やっても意味が無い。

また国道を牛を積んだトラックと並んで走れるのか

トレーラーと自家用車の輸送で採算が合うんだろうな

まじか
定期航路閉鎖してから
ターミナルのレストランとかまだやってんのかな。

>>40
室蘭は漁業ではなく鉄の街だからな
原子炉容器の世界シェアの何割かをこの街の日本製鋼所で造ってる
戦前からの工業都市で、水産大の代わりに国立の工業大学がある

天然の要衝だからこそ工業都市になったわけで、
海自の基地があってもいいかもな

室蘭―釜石なら鉄つながりだったね

>>49
釜石にも室蘭にも新日鐵の製鉄所があるからね

　長距離輸送では、ドライバーは８時間の休憩が必要になる。
現航路では苫小牧―八戸が８時間、苫小牧―仙台は１５時間掛かる。
フェリーに乗船していても２時間はドライバーの拘束時間とみなされるため、
室蘭や苫小牧発着の１０時間程度の航路のニーズがトラック業界で高まっている。

函館→気仙沼、室蘭→大船渡
こんな理由なら、こっちの方がマシじゃない
宮古は東京方面を考えると、遠すぎる

>>43
室蘭についても
結局、札幌に行くんだから
苫小牧の方がいい

で　ウンチンはおいくら万円なの？

>>48
大湊の海自基地を室蘭に移す計画はその昔実在したらしいんだが
海自に出て行かれると下北の経済に大打撃なんで青森県が猛反発、
六ヶ所村の原子力施設受け入れもあって存続が決まったとか

関東−釧路港路も復活してくれい！

室蘭から秋田、新潟、富山なんかを希望したい

>>51
復興利権で宮古にフェリーよこせってなったんだから仕方ない

>>18
北海道の空知管内で…露天掘りになるが、石炭採掘再開するで。
まだ予定だけど。

それを道外に出すかはわかんねーですけど。

県南部からだと宮古は遠いから、大船渡〜宮古〜室蘭にして貰えると助かるんだけどなあ
まあ、大船渡も内陸からだと時間がかかるけれどね

森進一さんのヒット曲　｢港町ブルース｣では、
♪港　宮古　釜石　気仙沼、だからなぁ。
大船渡では、集客効果はいまいちかな。

室蘭宮古10時間だと、フェリーが一日一往復できる。
トラックドライバーにとって、10時あると、睡眠時間を確保できそう。

デイリー就航で、室蘭宮古の貨物需要があるかどうか不安だけどね。

気仙沼も考えたんだけれど、中型・大型漁船が多過ぎてフェリー入港が困難だと思う
仙台にも近いし、苫小牧フェリーと被るから利便性が少ないんじゃないかと

>>30
八戸まで走るより宮古のほうが東京に近いから、陸路の走行時間がぜんぜん違うし、三陸道が石巻のあたりから先、無料なのも歓迎されるだろう。2017年度中に宮古までの大半が開通するのに合わせたんだろうな。

宮古は浄土ヶ浜が綺麗だよなぁ

津波に洗われちまったけど

岩手の東西を結ぶ国道は、他県民が走ってみると怖い
制限50の所を流れに乗って70位で走っているのに、先行車がいなくなると後続車が煽りだす
加速感から80〜100で追い抜いていく
速度取締りをしなくなる夕暮れ時から深夜は
照明が付いていない国道でハイビームで煽られるからルームミラーの反射が眩しくて前方が見えなくなる程
先に行かせようと左に寄せて減速すると、嫌がらせの様に幅寄せしながらクラクションを鳴らしていく
滅多に無い信号で止まると横に並ばれて文句を言ってくる奴も多い
岩手の県民性だね、名古屋走りや足立走りもビックリだよ

何でこんな航路作るんだろう？と思ったが、
リンク先と>>62を読んで納得。

問題は三陸⇔北海道を結んで何を運ぶか、だ。
海産物の融通？

>>65
北海道と首都圏でどれだけ物流があるか知らないのか？
新幹線の工事絡みで貨物列車の本数が減るし、
そのしわ寄せが長距離トラックに来てるんだろう

・・・まぁ宮古のほうが盛岡にちょっとは近いか

八戸−苫小牧航路に営業的にぶつからないの？

宮古〜室蘭にフェリーが就航へ。青春18きっぷ「本州〜北海道」に新ルートができる？
http://tabiris.com/archives/miyako-muroran/

室蘭人口減りまくって千歳にも抜かれたからなあ、あのフェリーターミナルもサッカーの試合の時だけ
満車になったのに、ｊの陰謀で試合もできなくなったし。久々に良いニュースだろ

行方不明になった女子高生を見つけてから物言えよまったく

>>64
どういう奴らなの？走り屋？チンピラ？地元民？

>>72
通勤の地元民
平行して走る列車じゃとても通勤に不便(駅から離れている)なので、どうしても車通勤になる
仕事が終わったら、少しでも早く家に帰りたいからみんな飛ばす
だから、センターライン飛び出して正面衝突の事故や小学生の集団登校の列に突っ込む

>>64
昔、夜中に釜石から遠野に抜ける道を走ったときは
別の意味で怖かったなぁー。
トンネルが不気味すぎてバックミラーが見れんかった。

大洗は愛用してる

釧路─関東を復活させろこのバカ！

>>58
美唄のあたり？

>>69
なぜそこで青春18きっぷが出るんだw
JRと提携して割引するつもりか？