【社会】 ベンツ約２万台リコール　エンジン室出火の恐れ [産経ニュース] [転載禁止]©2ch.net

2015.3.10 16:56

　メルセデス・ベンツ日本は１０日、エンジンルームから出火する恐れがあるとして、乗用車「Ｅ２５０」など３１車種、計１万９６５４台（平成２４年８月〜２７年１月輸入）のリコールを国土交通省に届けた。

　国交省によると、遮音性を高めるためエンジンルーム内に取り付けたゴム製部品の固定が不十分で、ボンネットを開閉した際に脱落し高温の排出ガス浄化装置に接触、発火する恐れがある。

　埼玉県坂戸市の関越自動車道で昨年６月、走行中に車両の一部から出火する事故があった。けが人はなかった。このほか、昨年１１月に定期点検中の２台で部品の脱落が見つかった。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：産経ニュース http://www.sankei.com/affairs/news/150310/afr1503100029-n1.html

1

しゅっかよー

チャイナ産のやつか

スカイラインってベンツ製のエンジン積んでるんだっけ？

法則⁉︎

外車はよく炎上するな

走行中の車両から出火はあかんでしょ

今のベンツなんて中身はトヨタと大差ないだろ。

明日は、 雪

安倍、ちゃん、も、やる、な、、、 #双天 #王玉 #大太

外車乗りはマゾばっかw

>>9
出火してんのにトヨタほどの高品質なわけないだろｗ

日本に二万台もあるのがおかしい、チョウセン車より多いじゃないか。

メルケルが来日中にこういう事が起きるのか

エンジンフード内側の遮音材が、そんなに簡単に落ちるのか？手抜きも甚だしいな

高級車(高品質とは言ってない)

>>17
高額車

>>1
支那製だもんな、日本のドイツ車はw
俺は買わんよ

いつもの事
品質も剛性も軽量化も高回転も全ての技術がないのになぜか日本でだけは神格化されるベンツ

ポンコツ民族が作ったポンコツ車なんてこの程度さ(´・ω・)

法則発動したか

>>9
比較するならヒュンダイだろ？

シナ？アフリカ？

メルケルのコメント出る？

法則早すぎｗ

高級車はエンジンのための部屋まであるのか

首相がわざわざ日本に来て反日発言してるとこれだよ
早速法則発動

で、問題のエンジンはドイツ製？中華製？
その二種類しかエンジン無いよね

なんで韓国車がリコールになったって記事を目にしないのだろうか
絶対におかしいと思うんだけど

プルウスのリコールでトヨタがアメリカに3000億むしりとられたみたいに日本の業界もそれくらい要求しろよ

>>9
んなアホな

シナ工場産

ドイツ婆ざまぁ

>>15
いい推察だ

>>29
発展途上国だからリコール制度が無いんじゃね？

エンジンルームからの出火、こいつは実に温かい
私のような年寄りには、特に冬の朝にはピッタリだ
日本人には、100年かかってもメルツェデスの哲学に追いつけないのだ

やべえ、明日から何に乗って出社すりゃいいんだ？

>>29
購入してる人が全員在日なので、クレームをだせない


　

>>29
走ってないのに
何で広報すんだよ

>>28
日本に入ってくるのはEクラスまでは中国産だよ

おやおやベンツＥクラスは5ナンバ−の大衆車だな
スバル買うよりもメリットない

~~)
座
度
市

ベンツって高速のSAとかPAで煙りはいてるの見たの数回あるな。
炎上した2階建ての超大型バスもドイツだろ。日本の道路事情に合ってないじゃないの？

この程度のことなら知らせてくれれば自分で直すよ

デザインも走りも燃費もクラウンHVの方が上
ベンツ至上主義は過去の話
今のベンツはコストダウンしすぎて真っ直ぐ走らない

>>37
いつもの軽自動車でいいじゃん

ベンツが燃えるのは仕様だろ。
仕様を屁とも思わない小金持ちが乗るものだ。

仏像返せ

>>25
誤った発言をするからこうなるｗ

自国の首相が来日してる時期に届けるなんて
あとでドイツ本社からｺﾞﾙｧされるぞ

>>9
それはもしかしてほめているのか？
ちなみにスバルのポンコツEJ20も15年くらい前に電装がトヨタ系になってからよくなった。

>>9
リコールされてる様な中途半端なクラスのベンツなんて昔からネームバリュー以外に買う価値ないだろ
きちんと機械として機能として車を買う人間は中途半端な外車買うなら国産車を選択するよ
それでも「ベンツ」を有り難がってるのは小銭持ちの団塊だよｗ

ちょっと古めのベンツは配線パキパキになって燃える事ある。
本当の鉄屑だw
長く乗るなら日本車国産に敵うもんないよ。

ベンツってルマンで２回も空飛んだりしてじつは長持ちする車作るの苦手だったりしない？

レスサスRCはスポーティモデルとしては厳しい？

レクサスを買えるような所得を持つユーザーは、事故を起こしたら社会的な制裁を受けなければならない。
RCにオプション設定されるのは、20km/h前後でしか停止出来ない旧式なのだった。
もし「すぐ欲しい」というならBMWの4シリーズをすすめておく。レクサスは中身がトヨタにも関わらず
、日本車として考えると飛び抜けて高い。結果的にBMWとほとんど同じ価格になってしまった。
RCシリーズで最も安いRC300hが565万円。RC350だと596万円となる。
http://allabout.co.jp/gm/gc/451310/


中身空っぽの日本車は買うな
ドイツ車買っとけ

俺様ワゴンR最強ーーーーー！

あそこにベンツがありますね
私のです

ジャグワー、メルセデチュ、ディムラー

>>6
なんだこの絵文字

ベンツは空を飛ぶから眼中になかった

>>56
略しすぎ

ベンツの良さがよくわからん

やっぱりベストカーは命懸けな人達に決めてもらおう
中東とかアフリカとか

タバコ吸いますか
私のベンツも火を吹きます

A：2ちゃんねるやってもよろしいですか？
B：どうぞ。ところで一日に何分くらいやりますか？
A：3時間くらいですね。
B：はじめてからどれくらいやってますか？
A：10年くらいですね。
B：なるほど。あそこにベンツが停まってますね。
A：停まってますね。
B：もしあなたが2ちゃんやってる時間働けばあれくらい買えたんですよ。
A：あれは私のベンツですけど。

ベンツ興味ないけど
裕次郎のガルウィングベンツなら欲しい

>>1
昔からベンツが燃えるのは恒例行事だが？

>>17
高級車(値段のみ)

ベンツかｗｗｗｗそんなもんだろ
東京から青森まで高速走ると必ず一台はエンコしてるからなｗ

>>61
椅子がいいなと思った

JRの15ｍバスも２台燃えたな。あれもベンツ。

ヤナセデス便通　

ベンツ炎上

ベンツの後ろに「ボ」を付けてみろよ

早くも法則か

>>51

機械として動けばいいっていう動機で車買う奴なんていないだろw

やっぱり品質はトヨタが世界一だな

ベンシ

性能的にはドイツ車なんて大した事は無いだろｗ
見栄で乗るだけのポンコツだろ

夏になると高速でフェラーリやベンツがよく燃えてるよな
あれ見ると夏だなって思う

テロリストですら愛用するトヨタを舐めたらだめだ。

ＩＳＩＬの後ろになぜ新車みたいなランクルがごっそり置いてあるのかは知らんがｗ

>>75
居るよ、仕事の車とかみさんのだけど

Cのほうがかっこいい

なんというおまえらには無縁な話

先週納車なったオレの車やん

>>81

いや、自分の車で。

いるならもっと個人所有のプロボックスが普及してるはずだがw

もうメルケル帰ったんだっけ？

ﾅﾉﾚｾﾃﾞｽ･ﾍﾞｿｼ

メイドイン中華ベンツなら燃えるぐらい想定の範囲内だな
爆発しないだけましか

●

メルケルのクソババアの国が作った車だろ

そんなもんじゃねえの

>>43
スバルは大丈夫だから直す機会自体が無いだろ

ぼったくりなのにお粗末だなメルセデスさん

>>75
「機能として」とも書いたが言葉足らずだったかな？
中途半端なベンツには「メルセデスに乗る」って満足感以外に価値はないって言いたかったんだけどね
機械としてだけの車が必要なら確かにプロボックス一択だな
あれは良い車だ

最近、ベンツ減ったよな

命が惜しけりゃレクサス乗るよ
ドイツ車みたいなポンコツ乗るなら歩いたほうがマシ

藤井フミヤの560から何も成長しとらんな〜

【速報】あの超大物元プロ野球選手が薬物所持の現行犯で逮捕【やっぱりね】

https://www.youtube.com/watch?v=u9iKZwoGNI8

支那産ベンツなんかより日本車のほうがはるかに性能もいいし、維持費も安い。

>>97
日本に来てるのは、ドイツ製（当たり）と南アフリカ製（はずれ）の２パターンだよ

>>1
日本向けは随分前から中身中国製になってると聞いてるけど
ドイツ製の車は中国に主要工場あるもんな
メルケルさんがうれしそうに視察してた

俺の2006年モデルは大丈夫だな(T-T)
新しいのほしいよ

車種・メーカー板にはトヨタ嫌いが多いらしく、
スレの大半はトヨタ車批判である。

一方、マツダ、三菱等は世間の評判とは裏腹に
結構褒めている。

ベンツもアウディもＬＥＤ使い出してから顔が下品になったよな、レクサスなんかその真似して更に。
本家ＢＭだけだよ使い方しっかり押さえてるのは。

高級車は火力が違う

この記事読んで今日廃車にしてきた

ドイツ車のリコールは燃料絡みで燃える物が多いな

5年前、俺のBMWもエンジンルームから煙はいて止まった…。

今は三菱最強と思ってるw。

>>105
「良く燃えるのは三菱ではなくベンツだ。」というのが
カーマニアの常識らしいね。

ベンツのエンジン工場があるのは世界でドイツと中国の2工場のみ
出火リコールだから原因は普通エンジン周り

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　　　　　　　　　　＼_ﾐ. ｉ 　 　　i､,i_,jゞ, 　 　 /　|／
　　　　　　　　　　ノl`i、､_.．イ´彡ｪﾐ爻ﾞｼｪ;,.ｬ　i|`夊
　　　　　　　　　　ﾙj;|ト`ｰ‐''""￣ ￣｀`゛゜`゛　ﾒ|ミﾐ
　　　　　　　　　　 彡廴＼ヽ.　~武才~ 　/ ／/_|父
　　　　　　　　　　　ノ|:.:.ｉＶ＼!, 　　　　　／ ｵ.ｉ:.:ト．_
　　　　_,,.． ｬヒ''"´ 斗:.:.:ｉﾍ.: :＼,_＿_,／ｼﾞ/: :.ｉ.:.:r-ゝ~"'ｰ

思った通り貧乏人の妬みが凄い
一生トヨタ（笑）に乗っていたまえ

ドドイツのベベンツ

>>76
大型車の世界では日野が一番故障が少なく顧客満足度が高いらしい。

でも現場の第一線のドライバーには内装や装備のショボさで一番嫌われてるw
他社では標準装備なのが日野ではオプションや装備なしということが多い。

キャビン内の装備の充実度や快適性はどの国産4メーカー共欧州トラックに負ける。

メルケル・ベンツｗｗ

>>76
自動車部品扱う仕事してるけど
トヨタが一番ではなくて
トヨタが発注してる部品屋がすごいんだとおもうよ

またフミヤのベンツが燃えるん？

ドイツ車乗るくらいならアメ車乗るわ、今のドイツ車なんてアメリカ向けの似非アメ車じゃねえかよ。

燃えるのはベンツとフェラーリ
停まるのはジャガーと旧ミニw

>>112
トラックの内装なんかどうでもいいだろ
文句いわずに働けと思う

>>117
雨漏りするのはホンダな

だって中国で作ってるんだもの
なにが高級車だよ笑わせんな

品質は日本車、性能はドイツ車。

これは揺るがない。

>>121
性能っていうか質感かな

>>119
よう、ヒュンダイ

ベンツはCクラスしか買ったことがなく、
BMWも3シリーズしか買ったことがない。
トヨタもウイッシュしか買った事がない。

高級車は乗ったことがないからわからんが
俺は今後、三菱から変わることはないだろう。

浮気するとしたら…一度はマツダに乗ってみたいw。

Aクラス、Bクラスといった廉価モデルでも内外装の質感が
日本メーカーのものと段違いなのは認める。

日産から始まってﾄﾖﾀ・ﾏﾂﾀﾞ・ﾀﾞｲﾊﾂ・三菱・ﾎﾝﾀﾞと変わる代わる総台数17台目だが、
耐久性では三菱>日産>ﾏﾂﾀﾞ>ﾀﾞｲﾊﾂ>ﾄﾖﾀ>ﾎﾝﾀﾞだったな　ﾎﾝﾀﾞはｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてﾄﾞｱを開けると壊れる
ﾄﾖﾀは意外と足回りが弱い　国産以外にも一応ﾍﾞﾝﾂ・BMWも短期駆り出し１ヵ月間検討したが、
結果的に三菱を選択した　足回りとか誹謗中傷も多かったけどｶﾞﾝｶﾞﾝ使っても壊れないしｴﾝｼﾞﾝも同様

ま、其々の各企業に其々の良さは在るんだけどねー　しかしﾍﾞﾝﾂ・BMWは日本の気候や諸事情には合わん
大概ｴﾝｽﾄ・電気ﾄﾗﾌﾞﾙ・足の故障と多い　まぁ骨格だけは良い　偶に乗るなら見世物用で一台必要かなぁ‥。

>>112
現場からの意見だがクリティカルな故障はいすゞが一番少ないと思う
（その代わり細部艤装がよく壊れるw内装は最悪）
欧州産（ベンツ、スカニア等）は意外だが車両価格が国産より２〜３割安い
ただランニングコストがベラボウにかかるので国内では避けられてる

>>117
ありがとう　　　
　　　　　　　　アルファ乗りより

https://www.youtube.com/watch?v=lG3O4KcOEyk
このぐらいの耐久性欲しいわ。

一月に納車したばかりやわ。なんだかなぁ

出荷したら三菱コース？

>>114
だな

×トヨタが世界一
○トヨタの下請けが世界一

>>126
多分保管方法で差が出ると思うよ。
青空駐車等紫外線が当たるような保管方法をしていると樹脂部分等のヘタリが早い気がする。
うちはRCの車庫だけど、BMWでさえ内装の劣化は特に感じないよ。

>>119
最近は漏電もするらしい。

>>126
昔の三菱は戦車みたいな車ばかりで良かったな、益子が全てダメにした。

>>126
ﾎﾝﾀﾞはｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしてﾄﾞｱを開けると壊れる

古い話を持ち出すのねw

>>126
確かにトヨタはハブが弱かった。普通に乗る分なら大丈夫だけど、特にFF系の車はモータースポーツで
使うと壊れまくり。

>>136
今のホンダはレベルが違うよ
撃墜マークのごとくリコールシールが輝く

>>133

うちもRCの車庫だけど、どんな車も日焼けは大敵だな。

しかし、車庫の大きさに合わせて車の大きさを選ばないといけないのが悲しい…。

自宅はいいけど1階にガレージ付きの建て売りを別荘に使ってるから、
それに合わせて車を選ばなければならない。

そんな俺は三菱アウトランダー！！

そりゃベンツと比べたら高速での外部からの音が半端ないけどw。

>>119
エンコもするぞ！

>>1
発火便通ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ベンツは中国に工場なんて作ったのか？

これはドイツはやばいな。まだ中国から逃げてないのか。

自主リコールは流石だがね。

ドイツ車は、いまだにブレーキランプとかが点灯したままとかが多いからな。

>>142
普通、自主的にやるものだろ。
国交省に怒られてからするのはホンダくらいじゃねえの。
あと日本以外ではするのに、日本ではしないＶＷ。
二大クズ。

これ欲しい。
http://www.youtube.com/watch?v=ayp0wVgu7xY

>>126
ﾒﾙｾﾃﾞｽ･BMは噂より壊れやすいよね、BMの750なんて電気系壊れまくり
ﾒﾙｾﾃﾞｽも電気系にｴﾝｼﾞﾝ壊れる
ﾎﾟﾙｼｪもﾌﾞﾛｯｸは強いがﾊﾞﾙﾌﾞが弱い
ﾌｪﾗｰﾘの方がｴﾝｼﾞﾝは丈夫

三菱は確かに丈夫だな、ﾗﾝｴﾎﾞとﾊﾟｼﾞｪﾛで経験した
4WD技術も日本一だし

ベンツ買わずに自転車買って正解だったわ！（震え声）

全焼してもエドがなんとかしてくれる

>>144
中国人や朝鮮人はリコールなんかせずに逃げようとするだろｗ

リコールという言葉を理解できない連中なんだからなｗ

俺のは平成１８年製Eクラスで無関係か、しかし、８年乗っていて故障修理ゼロだ。
買って直ぐに、地磁気センサーの無償交換があったが。

>>149
だから何？
元々信用ないものを挙げてどうしたいの？

いつだったかドイツ車から火が出ている所をテレビで流れた

じゃ、どこがいーのさ。

スバル？ BMW？

>>153
人それぞれさ。
好きなの乗れば良いじゃん。

>>150

18年製とか言ってる時点で輸入物に乗る資格無し。
しかも メルセデスもBMWも通称で皆さん通じます。

決められた位置に決められた向きでしか取り付け出来ない部品
で構成された箇所でも作業者によって出来が違ってくるんだよね。

>>37

おじいちゃん　もう晩御飯は食べましたよ
会社にはいかなくていいのよ　ね？

ここの書き込みを見てるとやたらドイツ車を
貶してるので 殆どが他ﾒｰｶｰの輩かﾃﾞｨｰﾗｰ俗 乙！

知ってた

今どき日本でベンツなんか乗ってるの恥ずかしい

故、徳大寺はやたらとベンツを賞賛していたが、あれは単なる舶来品コンプレックスだったのだと思う。
あんな内容の本が売れていた事が信じられない。内容を真に受けた人間はバカ。

>>160
DセグメントFRのまともなセダンやツーリングワゴンが乗りたい場合はドイツ車しか選択肢が無いかと･･･
特に直6ターボのFR好きは正規の新車で買えるのが最早BMWしか存在しないんですよ。

>>161
Ｃが出た頃までのメルセデスは良かった。それ以降は特に優れた所は見受けられない。

さっそく法則発動か。
くそざまあｗｗｗ

>>158

車は使い捨てだし外車は金額の割りに満足感がイマイチ。

昔、ホームシアターソファーとかでオットマンが出て背もたれが倒れて、
フラットシートになるソファとか海外メーカーにしかなかった。

今でこそニトリでもどこでも真似してそっくりなのがあるが。

俺は35万で買ったけど隙間がすごい出来るんなw。あれ。
そこの隙間にいつの間にかミカンが転がり込んでて中で腐ってたw。

それと同じで使い捨てにどうしてもなるもんは満足度が低い。

ABSとかミラーにウインカーとかどんどん真似して
さらに技術が向上した国産が手頃な価格ですぐに手に入るから、
いつの間にか外車買うのが馬鹿らしくなる感覚ってないか？

>>36
徳大寺先生！　天国でも相変わらず外車マンセーなのですね！ｗ　嬉しいです。

きたわぁ〜

Eクラス(E250)ってインド産じゃなかったっけ

現行はどこ生産？

ベンツはよく故障するって有名なのをしらんのか

故障したと電話したらヘリが新車載せて飛んで来て、
修理代を払おうとしたら
「結構です。ウチの車は故障しませんから」
と言われたという話を2ちゃんねるで読んだ気がする

ベンツは丈夫だけど、よく故障するんだよ

>>170
ロールスロイスの都市伝説

これは寒い朝でもすぐに暖まる、ジャップカーがメルツェデェスに永遠に追いつくことがないのがよくわかる。

>>171
それは丈夫とは言わない。
まぁ、ポンコツドイツ車は支那畜にでも売りつけて下さい。

俺の10年落ちE350今だ快調
あと5年くらい乗れるわ

韓国製の部品か？

基本ポンコツだからな。

>>155
そんなブランドみたいに捉えてるからバカにされんだよ。
人の乗ってる車にケチつけることより、他人の価値観を認められる余裕がなれ。
２ｃｈで文章の揚げ足取りとか、バカを晒すな、

>>158
外車に乗る資格とか、笑える〜

まあ今時は公立の教師でもbmwのる時代だから

ベンツって中国人に作らせてるのか？

ベンツはグレード名のエンブレムが貼ってある
最上級グレード以外のベンツなんて恥ずかしくてしょうがない
例えばセダンならS600かS65以外は恥ずかしくて論外
その人間の懐具合がわかる車ベンツ

エンジンは中国製か？

日産に供給してるV37スカイライン向けのエンジンは平気なんだろうか
さっきワインディングを楽しんできたばかりでこれを見てしまったから尚更心配だわ

次期型レクサスLSにはFCVが設定されるというのに
未だドイツは普通のガソリン車すらまともに作れないんだな
FCVなんて夢のまた夢だな。

普通のオッサンが普通に考えて選ぶのがCクラス。
ど真ん中直球の、まあ間違いない選択。
しかも今のレートなら本国より車体も維持費も安い。

トヨタのミライをみたら他の車がアホらしく見えるな、いや俺は内燃機関好きだしスポーツカーも好きだけど、もう圧倒的なテクノロジーの差が歴然なんだよな。

焚き火機能付か

>>187
ミライが普通に走り出してから言ってくれ

そのまま、燃えるゴミで

>>118
そういう考え方こそ日本の現場無視、経営者優先の象徴。
日野プロフィアはその考え方に基づいて車を造ってる。

この対極が欧州トラック。

南アフリカ製か中国製か！

エンブレムに300万円

>>185
でも、メルセデス乗ってる連中はトヨタを馬鹿にしてるぞ
ポルシェ911乗ってる奴はGT-R馬鹿にしてるぞ

んで100億ドルとかアメリカに制裁金取られないの？

>>193
チョンが日本馬鹿にしてるようなもんだろ、滑稽でしかない。

>>158
> ここの書き込みを見てるとやたらドイツ車を
> 貶してるので 殆どが他ﾒｰｶｰの輩かﾃﾞｨｰﾗｰ俗 乙！

ドイツでテレビCMを見ると面白い事がわかるよ。
CMで一番目立つのは日本のクルマ。
スズキが断トツ。ドイツ人の老若男女が出演して、
スズキを運転して大喜びしている。
ドイツ人は一昔前はトヨタを誉めまくっていたが、今はスズキだ。
街中でもスズキが急増している。

>>193
ポルシェはお膝下のニュルでGT-Rにボロ負けですし、
メルセデスはトヨタの足元にも及ばない低品質と化石のような技術なのに？

>>94
レ糞スて
w

なるほど。


これでメルケル婆さんの奴、珍しく素っ飛んできたのか。

新東名が開通間もない頃、ｱﾜﾜKmで走ってたらBMWの５
VWのシロッコ、ベンツのEにナンバーも読めんような速度で抜かれた
この辺国産車じゃ敵わんトコか？

>>200
300は出ないだろ。やり直し

ドイツのネオプランの大型バスもよく爆発する

http://www.mercedes-benz.jp/catalog/c-class/ebook/%20c_200_exclusive_line_limited/#page=1

ベンツのフロントデザインはこっちの方が好き。
近年のベンツはＳクラスを除くとスリーポインテッドスターを
デカデカと翳しているのが主流のようだが、そっちは俺の好み
じゃない。

独逸車のイメージ

・高い
・壊れる
・よく燃える
・内装が臭い

まー、俺様のイタ車に比べると故障少ないだろw

もう変なランプ着いてても気にならなくなったわ。

アメリカじゃこれ先月の話だった


http://response.jp/article/2015/02/25/245084.html
メルセデス E / CLSクラス、米国でリコール15 万台
エンジンルーム部品の不具合

オヤジの乗ってるボルボは大丈夫だろうか？

>>58
えっ❔

今は、Ｓクラスしか魅力がない。
Ｅクラスも、普通車になった。

ベンツならその程度だろ、VWやアウディも同じようなもんだし

メルケルは朝日新聞ホールで日本を侮辱してる場合でないぞ。

一生縁の無い車だな。俺は２００万前後の国産車で充分だわ。

ベンツが軽を作ったら買ってやらないでもない

低燃費アピールしてなかった頃のメルセデスは本当に良かった

スカイラインが泣きながら↓

サンケイが、めるけるちゃん来日まで温めてたネタが、たったこれだけ・・・

>>208
なんだこの絵文字

>>198
安心感や信頼性ならレクサスダントツだわ。ドイツ車なんて真夏の渋滞で
まともにエアコン利くのかどうか・・・いつ燃えるかヒヤヒヤもんだしｗ

>>218
並行物だけでしょ？

コレがホントの火の車ってやかましいわ

こんなポンコツを無理やりもちあげる左翼とチョン尊敬するわ。

>>219
高速で燃えてるドイツ車が全て並行だと？
どっちにしろゴミだよ。

トヨタがリコールすると「きた〜っ」つ騒ぐ馬鹿は
こーゆー時はどーゆーのだろ

>>193
バーカ

>>51
Eクラスが中途半端だったらクラウンやマークXは機能も機械もゴミになるんだが

>>42
10年ぐらい前もやーさんベンツが高速で火をふいてたな

ベンツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オワコンｗｗｗｗｗｗ

自分でボンドでちゃんとくっつければいいような気がするけど

ベンツ乗りだけど、先日首都高で渋滞中に大型に釜掘られてトランクぐっちゃりだった。
ベンツかどうかは関係ないが、トランクがなくて、もう少し速度が出ていたら後部座席の子供危なかったわ。

それはそうと、野次馬の皆さん。
通りすがりにこっち見て満面の笑みを浮かべるのやめてもらえませんかね、指さして笑ってるのとかもいるし(´・ω・`)

>>161
徳大寺氏の名誉のために書いておくが、
190あたりが出た頃って日本には糞みたいなセダンしかなかった。
色んな車に乗る仕事をしていたけど、はじめて190Eに小一時間乗った時の衝撃はかなりのモノだった。
今はメーカの努力や顧客の成長に伴って国産車が凄く良くなったから価格ほどのアドバンテージ感じない人が多いのは確かだけどね。

>>229
遠浅の砂浜にとめて寝て起きたら海に浸かってた
…なベンツを見た時は笑いはしなかったけど指さした。
すまんかった。

まあ、私もエンジンストールした911の横で呆然としながら
JAF呼んでる中年紳士と連れの若い女性を指さしてﾆﾔﾘとしたことはありますが(´・ω・`)

空冷SOHCなんだもんなー。

凄ぇよ、フェルディナンド博士。

ロードスターでその偽物であるBMW Z3がJAF呼んでる横を通ったときは馬鹿だなと思った
偽物買うからだと

もはや便痛と呼ぶべき