【経済】物流パンク、間に合わずドライバーは10万円自腹で配送、ヤマトは100時間サービス残業 [転載禁止]©2ch.net

http://biz-journal.jp/2015/03/post_9132.html
「日経ビジネス」（日経BP／2月2日号）は『物流の復讐』という特集を組んでいる。その内容は次のようなものだ。
「『荷物は時間通り届くもの』『送料無料は当然』――。あなたはそう思い込んでいないだろうか。
電気や水と同じように、あって当たり前とされてきた『運ぶ』という社会インフラ。ネット通販の急拡大による負担増と人手不足が重なり、
破綻へと近づいている。これまでのモノの流れを抜本的に変えなければコストは跳ね上がり、
米アマゾン・ドット・コムなど高度な物流機能を持つ企業が顧客を独占する。小売りも物流会社もメーカーも、
物流を軸に経営戦略を作り直す時がきた。長らく販売や製造を支える黒子にすぎなかった物流が、産業の主導権を握る。
その『復讐』の衝撃波は、日常生活から企業の現場、国家戦略にも及んでいる」
　今回のキーワードは圧倒的な人出不足による「2015年問題」と、急増する「不在票」問題だ。
「2015年問題」とは、2008年に国土交通省が発表した試算で、15年には14万人のドライバー不足に陥るとの懸念を示し、
実際に現在この問題が現実化・深刻化しているのだ。東日本大震災の復興と20年の東京五輪に向けての
人材需要のうえに高齢化もあって、人材争奪戦がし烈になっているのだ。年末のピーク時には「明日のトラックがない！」
などという事態も起きかねない。このため、企業は物流を見直さざるを得なくなり、それが販売や製造にも影響を与え始めている。
各社の再配達を減らすシステム

　次に、「不在票」問題は、インターネット通信販売の拡大が再配達の増加というかたちで物流インフラの負担を増大させている。
「ヤマト運輸によると、宅配便の再配達比率はおよそ15〜20％に達するという。宅配ボックストップシェアのフルタイムシステムでも、
管理する宅配ボックスの荷物の年間平均入庫数は、この10年弱で1.5倍に増えたという。
それだけ不在時に届く荷物が増えているということだ」（同特集より）
　現在、ヤマト運輸が進めている「第8次NEKOシステム」で目指すのは、不在票のない世界だ。ドライバーの経験のデジタル化を図るのだ。
「どの家にいつ行けば確実に荷物が届けられるのか。もうドライバー個人の
“脳内ビッグデータ”に頼る必要はない。その日の配送先の偏りや過去の配送実績を基に、
最短ルートを導き出して端末に表示する。（略）過去の配送実績を生かし、利用者の生活サイクルに合わせて届けられるようになる」（同特集より）

　現在、発送だけを手掛ける全国20万の宅配便取扱店でも、受け取りを可能にする方向だという。
　一方、不在票自体と決別したのは佐川急便だ。佐川にはヤマトや日本郵便のような細かな配送網はない。
その代わりに、企業間（BtoB）物流に強みがあったことから、通販会社の物流に焦点を当てたのだ。
「通販会社は購入客に届けるための配送サービスばかり強化し、安さや速さを宅配業者に求めてきた。
一方で（略）物流センターに納品される物の流れにはあまり手を打ってこなかった。（略）実際は、
メーカーや卸から納品される商品の搬入や仕分けが早ければ、倉庫内の効率化につながり物流コストを下げられる。
佐川はここに目をつけた」（同特集より）
“納品物流”という通販ビジネスの黒子に回ったのだ。
日本郵便、アマゾンの動きで物流サービスに変化？

ふーん

たまに居留守使う奴www

　ヤマトと佐川を追う日本郵便は、不在票のリスクを限りなくゼロにした「ゆうパケット」を昨年6月にサービス開始した。
厚さ3cm以下の荷物なら受け取りの認め印不要で、ポストに投函するが、これまでの「ゆうメール」
とは異なり追跡サービスもある。
この「ゆうパケット」の利便性に注目したアマゾンとともに、「ゆうパケット」が入る受け口の広いポストも開発したほどだ。
　この動きに対し、ヤマトがメール便に代わって4月から打ち出す新サービスは厚さ2.5cm以内の荷物をポストに投函する宅配だ。
新サービスの競争が注目される。

また、サービス競争に影響を与え続けるアマゾンの動向も気になる。将来的にスーパーが牙城としてきた生鮮食品の販売にも乗り出す。
「すでに米国では、生鮮食品を扱う『アマゾンフレッシュ』を西海岸の大都市から順次拡大している。
さらに昨年12月にはニューヨークで、7.99ドル（約950円）を支払えば注文から1時間以内に商品を届ける
『プライムナウ』という会員サービスも開始した」（同特集より）
「速さ」が決め手になる生鮮食品などを宅配する準備を着々と進めているのだ。
悲鳴を上げるトラックドライバー

「SAPIO」（小学館／1月号〜3月号）は、こうした苛烈な企業間競争に労働者側から迫っている。
それが同誌渾身のルポ、『短期集中連載　仁義なき宅配』だ。ジャーナリスト横田増生氏が価格競争の続く「宅配ビッグバン」の現実に迫ったもので、
第1回（1月号）の『宅配ドライバーの1日は宅配ボックスの争奪戦で始まる』では、ヤマトの下請け業者の助手席から現場をルポ。
「ヤマト運輸にとって『最大手の荷主』となったアマゾンの荷物は全体の3〜4割程度」（同記事より）といい、
再配達を減らすために、朝8時半までにマンションの宅配ボックスをどれだけ確保できるかを佐川、日本郵便と競い合う状況だという。

　第2回（2月号）の『シェア業界2位の佐川急便はなぜ配達遅延“パンク”を起こしたか』では、
佐川の下請け業者の幹線輸送車（夜中に長距離を走る大型車）に同乗してルポ。
「翌日配達を基本とする宅配便にとって、夜間の幹線輸送は切っても切り離せないほど重要である。
しかし、黒子的な存在であるためと、その9割以上を下請け業者が請け負っているという理由から、
これまでその実態が活字になることはほとんどなかった」（同記事より）
　間違った方面の荷物を一個でも積み込むとドライバーの責任で、正しい拠点まで再度ハンドルを握って運ばなければならないという。「急ぎの荷物だったので、
自分で届けることもできず、赤帽を頼んで届けてもらいました。
10万円近い代金は自腹で払いました」と語るドライバーの声もある。こうした過酷な現実に下請け業者は悲鳴を上げ、配達遅延パンクを起こしたのだ。
　第3回（最終回・3月号）の『ヤマトドライバー「サービス残業」の憂うつ』では、
多い時は月に90時間から100時間ぐらいサービス残業をする現実に、抑うつ状態になったドライバーを紹介している。
「即日配送」や「時間指定」といったサービスの高度化の一方で、労働者の負担軽減は後回しという現状は見直しを迫られそうだ。
利用者の側も「『午前指定』のはずなのに『午前にこない』」などという怒りのツイートを見かけることがあるが、こうした現実を知れば
過剰なサービスが労働環境のブラック化に直結していることに気が付き、その日に届くだけでもありがたい、となるはずだ。
（文＝松井克明／CFP）

おるかー

ストライキ起こせばいいじゃない

ふーん、やる気ないのか
契約守れないならつぶれろよ

20時から21時に指定してるのに平気で早い時間に持ってくるばか
受け取り拒否してちゃんとした時間に持って来させたったわ、ヤマトの社員って仕事舐めてるよな

再配達料を科せば即解決する話だな
２度手間かけさせるやつが対価を支払うのは当然

物流が崩壊したら通信販売は詰むよ

なんでストライキやんねえのかなあ
不思議でしょうがない

日本はお中元、お歳暮があるから

＞生鮮食品を扱う『アマゾンフレッシュ』

とか無理だろ。でも管理職は配達経験がないから
「やれ」とか言うんだよな

尼で物買うと親父が努めてる会社に届く七不思議

倉庫、運送の費用叩きすぎなんだよ
次は倉庫屋が逃げ出すぞ

>>8
心情的には受け取ってやれよとも思うが、
そういうので受け取っちゃうと時間を守らなくなって、
結局不在通知という形で自分に返ってくるんだよなあ…

むずかしい

佐川が減って、郵便局が増えたわ我が家限定だけど

>>7
大事なフィギュアが届かないもんなwww

>>9


朝鮮人みたいな単純な脳みそだね

家にいるのにピンポンも鳴らさずに不在票入れたり
ピンポンなってから外出たら誰もいなく不在票はいってたり

急いでるのかもしれないけどちゃんと仕事しろや

コンビニ受け取りとかあるけど
それすら申し込むのが面倒なんだろうね。

基本、一度目で不在ならコンビニ受け取りとか指定なければ営業所止めにしちゃえばいいのに。

amazonのお急ぎ便がちっとも急がなくなったな　遅い遅い

金払ってんだから、
そっちが言い出した条件を守ればいいだけ
何で消費者は贅沢、みたいな話になるのか

>>8
いるなら受けとれよバカ。ヤマトなめてんのか。

もう宅配便やめたら？

>>1
コンビニ受け取りとかそういうのをもっと普及させればいいんじゃね？

コンビニ受け取りが最強。
コンビニの可愛い店員さんとお話もできるし、良いことづくしだわ。

コンビニで受け取る場合のみ無料でいい

尼のマケプレはコンビニ受け取りが出来ないんだよね
改善してほすい

>>3
ヤメレｗｗｗ

>>8 カス

巡回セールスマン問題はO(N!)なんでシステム化しようとしても無理がある

社員以外にも契約みたいな感じで配達する人がいて
その人たちは一件につき幾らってなるから
居なさそうなら次に回ってしまう。

訴えたら勝てるよ。

売ってないって事は大嘘。

物流に情報・・・先の大戦で軽視したがゆえ敗因の主要因だった問題・・・進歩ないなぁ

>>8
お前のクソみたいな荷物で手間を取らせるな死ね！

（´；ω；｀）

都内だから近くの集配所まで自転車で取りに行くよー
限定カップヌードル箱で頼んでごめんなさい…

米とか水とか運ぶの大変だよねぇ。

一人暮らしだから日中不在だし、再配達を依頼するのも気が引ける。
だけど再配達を待ちたくないから（大荷物でなければ）不在票を持って毎回配送センターへ受け取りに行ってる。

防犯上、日中不在は第三者に知られたくない。

最初からセンター受け取り前提サービスがあってもいいのに。

>>1
そりゃ時間通りに届いて貰わないと困るよ

こっちは荷物の到着を待って半日時間を無駄に潰すんだから・・・

最近の不在票には、ドライバーの携帯番号書いてあるんだよな……
便利だが申し訳なくてたまらん。
コンビニ受け取りにしようかな。

こないだ21時30分すぎにヤマト来たわ
これはこれで困るって

ヤマトは今年に入って急速にサービス落ちてる感じがする

運賃が安すぎなんだよ。
大型と牽引取って運送業入ったけど、すぐ辞めたわ。
人殺すリスク高い割には給料安い。
給料倍になってもやんねーよ。
一度物流は滅べば良い。

>>25
コンビニも人手不足なのよ

ヤマトの営業所止めを最初から指定できると楽でいいんだけど。

>>37
事前に〇〇営業所止めにしてもらえば？
連絡先を記入しておいて
だいたいの目安で連絡してもいいし。

ポストをデカくして全部ポストに入れるようにすれば良い。

>>8
自宅警備員なら受け取れや！

>>8みたいなバカ女って最近多いよね
独身のまま更年期入ってきてイライラしてるんだろ早く死

きちんと金を取れば手厚いサービスは可能だがな

無理な安売りする企業が悪いんだよ

>>18
無料で当然と思ってるやつのほうが
ドカタは底辺って思ってる朝鮮人ぽいけどな

最近、ヤマトに荷物集中が続け、荷扱いが大分荒くなった。

>>39
そのドライバーの番号に最近全くつながらない
常に話中にしてある
ヤマトはマジでマズそう

>>37
最初からセンター留に指定しておけばモーマンタイ。

>>40
Amazonの肥大が、ヤマトの既存モデルを脅かすレベルになってるんだと思う。
佐川がさっさとパンクしたくらいだからなんとか歯止めかけんと。
お上が規制して良い局面だ。

今までが下手に出過ぎ
例えば、自意識過剰で居留守を使う人と、スムーズにしっかり受け取る人の料金が同じって明らかにおかしいからな。
単純計算で手間暇人件費は二倍なんだから。

宅配業者もストライキくらいやって自己主張すりゃーええのによ

ジャップは荷物もまともに運べないのか
チョンかよ

ストライキすればするほど環境良くなるのに
なんでやらないんだろな

Amazonから最近はヨドの即日便を結構利用しているが
まずいと思うよ。コミック一冊でも配送料取らないし、どこが運賃を
かぶっているのかな？と思う。きちんと利益の出るようにしてもらいたい。

>>36
＞米とか水とか運ぶの大変だよねぇ。

俺もそう思っててそんな話を母ちゃんにしたら「うちは一階なだけマシよ。エレベーターなしの4階に届けてたりするんだから」と言われてから、気兼ねなく米と水を頼むようになった
でも配達員が爺さんだと申し訳ないなぁと思う

>>40
佐川が一番先にドロップアウトした余波が
他の業者にも波及してる気がするわ。

免許制度が悪くなっただけにも思うけどなぁ。

足はついんてんだろ
身障じゃないんだから自分で店に行けよクズが

首になりたくないからだろ
結局は犬
犬なら文句言わず働けっての

コンビニ受け取りが便利だわ
到着は携帯にメールで来るし

それで十分、家まで持ってこなくていい

働かせてもらうだけでありがたいだろ
嫌なら辞めろ！
代わりはいくらでもいるからな！

電話かけて不在だったら後回しにすりゃいいだけなのにな。
で、そのときの留守電とか、携帯で家に居ませんとの応答を不在者票代わりにすればいいのに。

>>37
センター止めで発送しもらえ

>>54
通販で物を買ったら居留守は使わんだろ。

だがそういう時に限ってNHKが来るんだよなあ

時間指定してて不在の場合の再配達は有料化していいよ
マジで

自分で車持ち込んで委託でやってる奴らは配達した時留守で持ち帰ると金にならないらしいね。

>>57
したらしたらで、おまえらが徹底的に叩きまくるからだろ？

コンビニで受け取れるのはコンビニで受け取る

>>37
荷物の番号がわかった時点で配送センターに電話連絡すれば取り置きしといてくれるよ

働いている身にしてみれば営業所留めかコンビニの受け取りの方が便利

もともと佐川とヤマトの争いの中で
「時間指定」なるものが出来たんだろ？
もちろん利用者の希望もあったかもしれんが
お客を自分のところに引き寄せるために始めたこと。
自分達で始めておいてお客のせいにするって
ほんと運送業って蛆虫とゴキブリの集まり

Amazonはお急ぎ便でも時刻指定ができるようにして欲しい

>>19
お前耳が悪いんじゃないのか
不在票書く時間あったら配達した方が早いだろうが

わざと重い荷物依頼してハァハァ言いながらヤマト男子が届けてくれるのを楽しむ俺w
伝票受け取りの際にわざと手を接触させてみたりw

>>61
中型免許が必要な分野は限られている
少なくとも各家庭に配達するのには必要ない

>>47
え？誰にも偉そうにできないうだつの上がらないゴミ男だろ？

フィギヤーだの漫画だのそんなんで物流を圧迫するやつらは殺さね？
そんな奴らの命に価値は有るのか？？？
業務用のみ配送可にすればいいから

給料が安いから誰もやらないんだろ

行政とメーカーで何とかすべきかもね
ポストを鍵つき金庫みたいにして、再配達には利用料
設置に補助金
新築マンションにはその手のあるようだけれど

問丸とか何とかが出てくる室町時代の物流の歴史で
なんかすげえストやって全国でえらいことになったなかった？
馬借だっけ？時代違うか？？？

>>69
そもそも時間指定自体が有料なので利用したくない

お前らがアマゾンまんせーばっかしてるから、
働き口はアマゾン倉庫か宅配業者しか無くなるぞ
と言ってたが、そのようになりつつあるな。

アマゾン好きなニートはヤマトで働きなさい。
お前らの責任なんだからw

>>19
そんな無駄なことしねーと思うけど…
耳悪いんじゃね？

>>70
あついらマナー悪すぎて怖い。

どこの宅配業者かかも言わずに、「荷物ですはんこ」とか言わない。
しかも通称シャカシャカとか着てて、制服とかも使わないから、完全に不審者。

ドライバー不足って騒がれてるけどさ、募集する側が「未経験者お断り」って態度だからな
自分で首絞めてんのよ

二言目には、未経験者だと事故云々って話が出てくるけどさ、トラック自体も進化して
昔と比べてはるかに事故が起きにくくなっているんだぜ？

つーか宅配ボックス義務化してほしいわ

>>81
漫画は電子版買うだろjk

なんでもだけど日本人て、実際に支障がでるような事態にならないと動かないよね。

最近は商品を会社に送って貰う事が多いな・・・

平日の昼間なら間違いなく受け取れるし、外出中でも他の人が受け取っておいてくれる

もちろんエロ系商品は発送はご法度だが・・・

アマチョンからは撤退するつもり
日本のネット通販も送料で無茶な設定するなよ
再配達有料でもいいから

>>8
こういう馬鹿がこの国のあらゆる所で社会的コストを上げている元凶
こういうこと言う奴が一番大した仕事をしてない
時間指定するのに一銭も払ってないのに、何でこんな偉そうなのこの馬鹿

時間指定を無料にすればok

運輸に限らず現場の負担ばっか際限なく増えていくって状況は何とかしなきゃならんわな。

自宅へ配達した時は配送料料金アップ
通常は最寄りのコンビニに配達を集約すればいいと思うよ。

>>37
営業所留めにすればいいだろ？
尼でも出来るぞ

>>78
実家から米30キロたまに送って貰うが
只でさえ段ボールに入れて持ちにくいのに
ヤマトの兄ちゃん達は楽々アパートの階段登って持ってくるな
(´･ω･｀)

>>77
配達が忙しいとき、不在票だけ入れてアリバイつくりをするテクニックは大手配達業では皆が使う手だよ
終端部での集配が遅れて、実は車に荷物が入っていないのに、持ってきたフリをする手として古くから使われている手

やっぱ輜重を軽んじて兵科のみ優先したから補給で負けたんだよ
つうか生産がそもそもなかったのか

昼間いないから夕方から夜でいいのに
時間指定のない通販も多いのよねん。
再配達ドライバーさんには「すみません」って言ってる。

>>71
ネットでしか吠えられないクソは
ネットでは声デカイからなww

いつから有料になったの？！ 時間指定

>>91
出る杭は打ちまくるからな
先の心配事を提案するとヘタレ扱いだし

いやならやめろ

コンビニ受け取り増やしたらいい

不在の場合
近くのコンビニで荷物を取りに行くことにすれば良い。
コンビニと契約しておけよヤマト＆佐川＆郵パック
宅配ボックスの有るマンションなんて夢のまた夢！

>>81
そういうのは配達時期が年中分散してるから何の問題にもならんよ。
一番迷惑なのがお歳暮とおせち。
真夏に冷凍品送って溶けただの文句を言ったり、12月31日の夕方指定だらけで配送が回らなくさせたり迷惑極まりない。

配達前にwebで時間指定させろよ

宅配物流は初期投資が多い上に全国展開必須だから新規参入はかなりハードル高い
てか既存の物流業者以外ではほぼ無理
活路はamazonが今やってるコンビニ留置きだろうな
コンビニの物流網使えば既存の宅配物流を経由せず届けられる
俺もamazon利用する時はコンビニ留置き利用してる

違う家の商品もってくんな

>>92
ちなみに、DMMの商品。
箱の荷札の縁の色で一般商品とアダルト商品わかるので注意しましょう。

一般商品は青い縁取り

アダルト商品は赤い縁取り

>>94
アマゾンなんてポスト投函が通常の取り扱いだろ
これがポスト投函出来ないと持ち帰るとか明らかにサービス過剰だからな
これもまた大きなポスト用意してるところより、準備もしてないところが得をする事になる。
もしかしたらこのサービス過剰は日本特有なんじゃ

インフレになるからいいんじゃね？
っていうか今の配達って無駄が多いわ
自分から取りに行くスタイルができてもいい
時間指定が有料とかになるならコンビニに取りに行くわ

>>92
ほどほどにしないと受け取ってくれる事務の女の子に嫌われるよ。

>>94
時間指定によって不在で出直すよりも時間手間が掛からないだろ？
住宅地域への発送は昼間は取り止めて夜間に集中すべき

>>104
もともと有料オプションだ

>>100
そんなテクニックあるのか(笑)
また再配達に行かなきゃいけないのに面倒だな

ヤマト：時間指定分の荷物を伝票の時間指定記載部分を破り指定時間外に届けにくる
佐川：在宅時に宅配ロッカーに配達

どっちもくそ

配達の質に関わるから、不在な時間に頼まないようにしないと

>ヤマトと佐川を追う日本郵便は、不在票のリスクを限りなくゼロにした「ゆうパケット」を昨年6月にサービス開始した。
>厚さ3cm以下の荷物なら受け取りの認め印不要で、ポストに投函するが、これまでの「ゆうメール」
>とは異なり追跡サービスもある。

アマゾンのカード型ギフトカードが一年しか使えなくて、同額のニンテンドープリペイドで使い切ったw
それだと「ゆうパケット」で来たわ
今はアマゾン離れがトレンドだし、今後も商品カタログとしてだけなら使うと思うが

amazonもいい加減に時間指定を無料でやればいいのにな。時間指定可能な配達なら指定できるという奴

>>89
でも自分の荷物で事故ったら怒るだろう？
未経験でも、やとって、教育するようにしないとならんわな
もともとこうなることはわかっていたのに、
やらなかったのが悪いが、
不況が長引いたのが痛かったな

>>90
宅配BOXは税金使っていいから全戸設置して欲しいわ

運送会社の名は忘れたけど
AVだと、秘密は守ります。本人じゃないと渡さない。ってサービスが有るじゃん。
それを頼んだら家では嫁に渡されたし
会社ではコネ入社させた娘に渡されたし。

>>1
今更なに眠たいこと言ってんだよ
やる気がないのなら退場すればすむことだろ

>>110
ヤマトはメールでお知らせしてくれるけど、受け取り場所変更が、
最寄り（配達担当）センターに届いてからじゃないとできないんだよなぁ

>>119
都市部だと、その家付近に一日何度も行くから、手間自体は殆ど変わらない
配達するものが間に合っていないだけ

で、そのアリバイ作り

>>109
そもそも今の時代は昼にいねー家庭が多いんだよ
そんなこと重々承知だろ
専業主婦時代でもないんだしさ
配達業界が変わらなきゃいけないのに変わってない

>>110
zozoの通販だと出荷時に時間指定ができるページのURLが送られてくるな
あれを標準サービスにしてほしい

>>78
当然ガウンでその下は全裸でわざと前をはだけてるんだろうな！

サービスに限界があるのが明らかなのに、明示しないからトラブルになるんだよなぁ。
気合や職業倫理では処理しきれないケースが慢性化していたら、サービスを限定す
るしかないだろう。

まずAmazonを殺せよ

ヤマトの配達用のトラックいいよね。どこに売ってるんだろう

鉄道なら長距離トラック２０台分一人で運べる
１０時間２０時間かけて１０トンしか運べないって
効率悪すぎ

ウチは田舎で車があれば在宅してるのがわかるからピンポン鳴って玄関行ったら宅配の人がもう中に入って来てるw

>>111
なぜかコンビニ指定の方が配達が遅いんだよなあ。
自宅指定より1日以上遅い。

>>125
エロ系は必ずコンビニ受け取りにしましょう
Web通知サービスを併用すれば家族にバレずに受け取れる

>>122
お前みたいな屑はコンビニ受取り使え
てかコンビニが近所にない糞田舎に住んでますって宣言してるようなもんだぜ
田舎者が物流コスト引き上げてんだから田舎者はその分負担しろ

在宅確認システムができればいいのにな
「今から行く。玄関で待ってろ」
「5分待てうんこ中だ」
みたいな。

おまえらが値段高いと文句ばっか言うからだな・・・・

下請けイジメが元凶なんだから小売に責任取らせろよ

>>124
自宅に宅配ボックス設置してるよ。本当に便利。

>>140
警備会社の社員が警備を委託されている会社に泥棒に入る時代だからなあ

通販でモノを買うやつは苦しんで死ね

っていうか暇な時間も多いんだろ
忙しいのは朝と夕方からじゃないの？
それ以外はネット三昧とか

>>113

そうなのかｗｗｗ　えらいこっちゃ＾＾；

ドライバーに栄養ドリンクあげてる。
みんな体力消耗しきってる感じで、いつも顔が死んでるから。

配送料無料はどう考えても異常
法律でなんとかすべき
あと、駐車違反もなんとかならんのかなぁ
仕事する車が切符切られてるのを見るたびに国力を削がれている気がするのは俺だけか？

牛丼戦争と同じだ。
過当競争で、結局は業界全体が疲弊していく。

送料値上げしていいぜ

>>141
高くても文句は言わない
そのバカ高い運送会社を選択しないだけだ

高い配送料のネットショップも選択しないだけだ

サービスが値上がりして喜ぶ奴なんていないだろ
需要に供給が追い付かないなら、供給側が努力すればいいだけ
現状が最適だ、悪化させるな

>>25
一回目に不在ならコンビニ受け取り、もしくは有償の再配達にならざるを得ないだろうな

コンビニ受取りにすれば良いっていう奴多いが、
スペース的に厳しいんじゃないかな。
それに現状でも時給安いのにこれ以上仕事増えたら、
コンビニの人員確保も大変になりそう。
朝混む時間に荷物受け取りに来る人を
おまえ等は叩くんだろ?

高性能３Ｄプリンターが自宅に標準装備になるまでがんばれ

ガソリン価格下がってるのに、それでもダメなん？

最近代わった郵便局の配達員が配達の時無意味ににやついてやがったから
配達がゆうパックの時は時間指定にして居留守することにしてる

そりゃ辞めるわなｗ
てか、今こんな仕事しかないのかなぁ
そろそろフルタイムの仕事探さないといけないんだが…

福山通運で働いていたがこの会社は会社相手がメインだから届けないと工場が止まるとかでよく赤帽チャーターして自腹切ってたなあ

>>120
佐川の兄ちゃんは玄関に黙って置いて行ってたなあw

>>148
良い人だ。ここに良い人がおる。

>>111
今のヤマトの宅配業を始めた小倉さんが本出してるけど、
東大卒なんだよね。すごく頭が良いので、
本来採算のとれないところを合理化と赤字覚悟の設備投資して形にした。

それと、役人の嫌がらせが凄い、
今でもメール便に嫌がらせして信書が入ってたとか言って逮捕したりしてるじゃん。
事業免許を出すのに何年も待たせて、結局免許は出さないとか当たり前

並の民間運輸業者が単にまねだけしようとしても、合理化と対役人の両方で無理。

実際配送の現場は疲弊してるだろうな

送料無料で運ぶのが悪い

>>118 そーだったの、知らなんだ。
楽天で買い物する時は時間指定しているんだけど料金は発生してない。
販売店が負担してんのかな？

アベノミクスの大成功だな

資本主義社会で真面目に働けば報われると思っている大馬鹿しんでくれないかな
迷惑なんだよ
奴隷なんか辞めろよクズ

最近は駅の中のファミマ受け取りにしてるわ。仕事終わって駅の改札入って電車のる前に受け取れるから便利

東京の佐川は客ともめる変な奴多い

大手物流も古いシステムのままだったりするからなぁ

これだけ繁盛していて、なぜもっと雇用が生まれないのだ？

>>69
それは無理だろ
受け取ろうと思って玄関開けたら誰もいなかった
その時間は外出せずにせっかく待っていたのにどうしてくれるんだ
と逆にクレーム入れられて謝罪するハメになる

営業所止め、コンビニ受け取りの値段と自宅配送の値段を変えりゃいい。
それと再配達にドライバーへのメリットがある現状では
再配達の回数は一定数以下にはならないだろうな。
でもこのメリットなくすとブラック横行するから痛し痒し。

なんでアマゾンって通常の料金で配達時刻の時間指定が出来ないんだ？
他の業者は時間指定ができるのにアマゾンだけは出来ない
アマゾンで時間指定を選択すると、自動的に速配の有料サービスになってしまう

>>155
コンビニの商圏はお前が思ってるより遥かに狭い
都会なら1つのコンビニに商品があふれる可能性はほぼ無い
物流コストを跳ね上げてる田舎はそれ相応の負担をすればいい

>>135
鉄道貨物が根付かないのは、大昔に国鉄(JRの前身。ただしJRとは別法人)が頻繁にストをやらかして、荷物が滞って信用をなくしたからだよ。
だから、少なくとも国鉄を知ってる世代が生きてるうちは無理なんだよ。
早くとも、担当部長が「国鉄って言葉、中学の歴史の時間で習いました」って世代にならなきゃなw

>>147
自分も最初、アダルト商品ばっかり購入していたので
たまたま普通の商品を購入したら…。

それに気づいて以来、利用してないです。

配達員とかガラ悪いし育ちも悪そうだから荷物持ってきてもらうたびに嫌がらせされないか心配
前は佐川のゴミクズに狭い道で車ですれ違う時睨みつけられたし

>>167
その通り
仕事がきついっていうのは本来ならばおかしい状態
上が詰め込んだものを下が実行するからおかしくなっていく
出来ないと誰かがいわなきゃ

>>157
燃料費の下がった分、儲けてるわな
そのくせ泣き言ばかりで被害者面してやがる

コンビニ受け取りもなあ・・
最寄りのコンビニには三女がバイトしていて
「え？父さんは何を買ったの？」とか開封されて
怒られて罵倒された

コンビニ受け取りにするとアマゾンプライムでも一日伸びてしかも夜の九時頃の受け取りになって印象良くないわ

>>8
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何かに追い込まれている感ハンパないｗｗｗｗｗ

>>171
君はカスみたいな給料で月100時間残業の肉体労働やりたい？

尼のドローンで運ぶ奴はまだ無理か

今は「やってもらっている」と言う謙虚さが無くなってきている

>>168
駅の中に、コインロッカー状の宅配ボックス置いて、
暗証番号で取り出すサービスもあるな
本やら衣類程度ならあれも便利だな

営業所止めをもっと積極的に宣伝すれば良い

俺、送料無料のZOZOTOWNよく使うけど
必ず一定額以上まとめて買うようにしてるよ
2,000円の商品１個だけとかは絶対やらない
別にそれでヤマトが得する訳じゃないだろうけど
負担は減るかなって

>>78
ホモ？

何回行ってもおらんかったら大変やな

>>8
いるのに受け取らずに無駄足踏ませるクズ
指定時間帯より早く行っていなけりゃ指定時間帯に行くだけだろ
近所に配達あればとりあえず持ってってみるのが当たり前

>>15
心配ないよこれからは、預かり所に置いてあるから取りに来い、預かり賃は一日500円取るから早く来い、期日を過ぎると廃棄な！時代になるから！

うちの場合、会社と提携してるゴルフ場の稼働率UPで無理矢理予約させられるし
まあ休日出勤みたいなもん
普段接点の無い役員や他部署の上司に顔も売れるし俺は無駄では無いと思ってる

居るのに出ない自宅警備員。
防衛完璧すぎだろ。

>>178
解決方法を教えてやろう。
通販で買わない！
以上

佐川は通販拡大の中でも宅配以外の部分を強化してるって書きたいはずなのに
出来上がった文章は佐川が不在票を入れないで持ち帰るかのよう

>>8
融通の効かない奴というよりは
意地悪な性悪なくず

ポストに入らないからと言って
ビニール袋に入れてドアノブに下げたり
ドア前に放置するのはどうなんだ？

これは多数の御客様の声だ
御客様から好評だ
これで文句を言ったのは貴方が初めてだ

苦情をメールで送った際の返信

>>171
日本に雇用が生まれないのは、実は経済状況とかじゃなくて、個々の労働者が頑張り過ぎてしまうことによるという
実際に昔に比べて同じ仕事の量での人の数は減っている

田舎が田舎のくせに偉そうに権利主張して便利になり過ぎなんだよ
田舎者は田舎らしく1週間ぐらい待ってればよい。関東以外は全部雑誌のの発売は2日遅れで、
価格も値上げでよい

>>181
それは怒られるような物を買うお前が悪いw

駅前に受け取りセンター作ればいいだけじゃね?

>>91
なんで「日本人は」なのか意味不明

駅前に集荷センター開設して欲しいよ
だったら，自分で取りに行くから

http://www.strike.co.jp/images/matrend/jinzai.jpg

日本だけ異常

>>68
うちはインターホンの横に宅配便のかたは2回押してくださいと書いてある

日本にはなんでストライキって文化がなくなったんだろう
昔はあった気がするのに

居留守が多いのはNHKが元凶

>>182
その点は改善の余地有りですよね・・・

コンビニ受取りは宅配より数時間早く受け取りスタンバイができる環境なんだから
寧ろ6時間以内配送サージスを提供してもよいと思う

>>201
サービスの均一性保持のため、
都内でも一週間待ちにすればいいんだな
配達員が喜ぶわ

>>199
＞ドア前に放置するのはどうなんだ？

↑これはよろしくないが、↓これは別にいいんでない？

＞ビニール袋に入れてドアノブに下げたり

ヤマト運輸がAmazonと縁を切ったら
今度はどこが配送するのかね

>>188
営業所も24時間体制の場所は限られますし
たまに取りに行くと、事務所の人に嫌な顔されます。

>>111
小型の物ならコンビニ留置き便利。
会社帰りに、時間気にせずバス停側のコンビニに寄って買い物ついでに品物引き取れて便利。

>>196
ごめん、使いまくってる
やめるつもりはない

今物騒だから居留守使う奴も多そうだな

配達時間指定に細かく対応してない宅配便業者がいくつかあるが、再配達率の
増加はそういう企業が原因になっていると思う。

>>135
コンテナ配送は、意外と使えないだよ
すぐ止まるし

別に注文した当日に届かなくてもいいんだ。
ただ、そういうサービスがあるから
使うだけ。

お前ら道路でトラック見つけたら逃げたほうがいい
13時間労働。睡眠不足。一切休憩とってない。しかも二日酔いのやつもいる

佐川の下請けいじめは凄い
ってことだけは分かった

>>157>>180
数ヶ月スパンでしか見れないデイトレ脳は逝っていいよ。
10年20年という長期で見れば上がってるのは確かなんだから。
その間に法人契約の運賃は下がってるのだし、個人においても消費税転嫁の分を除けば横ばいなんだから、儲かるわけない。
だからこそ、運転手の賃金も人手不足のくせに上げられない。
上げてつぶれるなら、パンクさせたほうがマシだからね。経営的には。
ユーザーにとってはたまらんけど。

俺は基本営業所止めで自分で取りに行く
それが一番確実に早く受けとる手段だからだ

コンビニ留置は有料化するだろうな。
タダで荷物置いといてもらうなんて甘い事考えてんじゃねえぞおまえら

amazonへの課税を無くし、さらに日本の税金からamazonへ補助金を出すべきだ。
そうすれば、amazonは独自の優れた宅配システムを構築できる。

>>31
最適解求めるわけじゃないんだから
ミレニアム問題的に難しく考える必要ない
それでも難解な問題だとは思うけど

こういうとこでもルマンチサンだけで何にも解決法になってない
まずは会社に言え

居留守ってなんで？
私はすっぴんだったりだらしない服装の時は、
ドア開けずに名前名乗って、
「そこに置いておいてください。サインしておいてください」
って言ってるよ。
ゆうパックは絶対だめって言うけどヤマト佐川はしてくれる。
居留守する必要ないよ。

窃盗団にデータ盗まれたりしないのかな。

>>206
派遣で働くのって不思議だな。
すげえ抜かれるの分かってるんだから、自分で営業すれば良いのに。

>>213
ここらでヤマトはデカいツラして良いよなw
多少送料高くなっても良いよ。

>>100
不在票入れた直後に、ちょうど住人が外出から戻ったらどう言い訳するんだろうな

＞ヤマトと佐川を追う日本郵便は、不在票のリスクを限りなくゼロにした「ゆうパケット」を昨年6月にサービス開始した。
＞厚さ3cm以下の荷物なら受け取りの認め印不要で、ポストに投函するが、これまでの「ゆうメール」
＞とは異なり追跡サービスもある。

偉い人は現場を何も分かっていない
実際はamazonのゆうパケットが郵便受けに入らない大きさで不在票書きまくりなんですよ
クロネコはビニール袋に入れて玄関放置だけど
郵便局は律儀に完全に入りきらないと駄目な事になっている
再配達は時間指定手渡しだから料金の高い小包と同じ扱いでかなり手間がかかる
佐川がamazonから逃げたのは割に合わないから

コンビニ受け取り使えっていう奴は、
そっちに集中したらコンビニがパンクするという簡単な想像が出来ない奴。

>>229
シャチハタ印でも置いといてあげればいいのでは？

>>ヤマト運輸がAmazonと縁を切ったら

ヤマトが縁切るわけないだろう？
切ったら、他社が受注するわ。
これで業界再編だよ。

>>225
個別宅配や再配達の手間や時間コストを省略できるから寧ろ安くしてもいいくらい

なんか知らんけど宅配のおっさんからおるかー？って電話掛かってくるよな
しかも玄関先からココやでって言うし

>>210
もしかしたら、宅配業者が各コンビニに持ち込んでるんじゃなくて
一旦、コンビニの配送センターへ纏めて届けられたものを
コンビニの配送トラックで、各店舗へ届けられているのかも。

サービス残業制になったらみんなこんなかんじだぞ
忙しくて一日じゃ終わらない。休憩も取れない忙しさ。

セールスマンの訪問販売を完全に法規制すれば、
居留守は激減するので、問題は一気に解決する。
国の無策が原因だね。

>>148
夏の暑い日に配達員に麦茶出すの楽しみにしてるおばあちゃんとかいるよな
事情を考えたらペット飲料か缶コーヒーにしてやれよと

そもそも日本は運送会社が多すぎだわ
半分ぐらい潰れてちょうどいい
別に客が悪いって言う奴いるけど、サービス出す会社が悪いんだし

>>212
空き巣狙いさんに対して
この家は留守ですよ
入ってくださいサインになる

>>214
それは貴方がよっぽどの被害妄想か
実際に迷惑な人かのどちらかだろ

ど田舎の山道だろうが
都内の幹線道路だろうが
同じ関東圏で均一料金なのが凄い
料金形態を改めた方が良い

マンションの一室を宅配ボックスや倉庫にリフォームしたら？
どうせ空き室あるんだし、利用者には幾らか負担してもらってさ。

先日、初めてアマゾンで買ったものでコンビニ受け取りを利用したけど
意外と面倒だな
メールで送られてくる番号を二種類もコンビニの端末に入力して、注文用紙を出して
その注文用紙をカウンターの店員に差し出して、初めて品物を受け取れる

>>199
それなり送料払えよ。
アマゾンはポスト投函が原則でそれを基本とした料金だろ
これを過剰サービスしすぎなんだと思う

再配達出しといて留守の奴とかなんなの？
前に宅配のバイトしてた時たまにいたんだけど
まぁ帰り道は蹴飛ばして車に戻って車内に投げつけてたけどね

相手が決めたサービスを相手が決めた料金はらって利用してるだけなのに
どうして利用者の横暴みたいに言われなきゃならんの？
嫌なら辞めろよｗ

どの政党も労基法違反の厳罰化とか取締りをやろうとしないからなぁ
少子化対策に一番必要なことだというのに

>>226
現場としては はよ自前の作れだが
まあ無理だろうてのが 大半の意見
その事は、Amazon自身がよくわかっている

「とどけますよ」と言ってるから頼んでる
届けれないのなら最初から受けなきゃいいし２−３日位係るのなら最初からそう歌えばいい
市場原理だろ
とどけますといっておいて届けないから問題になる
無理なら最初から受けなければいい

これだけ悲惨で過酷なアマゾンの荷物をヤマトが貰う理由はただ1つ

2年分の契約金を前金で貰えるから

いくら生き地獄とわかってても現ナマを目の前に積み上げられたら誰でも飛びつくわな

コンビニ留置ったって、みんなが使い始めたら置き場所のスペースがなくなるぞ
そのコストはどこが負担するんだ

>>229 それが通用するのが異常だと気付けよ

もっと足りなくなれば流石に待遇も良くなるだろうwww

>>231
個人事業主制度は
派遣業がよってたかって
潰したんだよ。
残っているのか１人親方な建設業くらいだよ

通販ばかり話題にあがっているけれど、
冷蔵冷凍ものの伸びも、流通全体に負担かけてるだろ
物流崩壊は、馬鹿どもがドラッカーの暗黒大陸論を妄信して、適正値を設定しないからだよ

建築職人になれば年収1000万だったのに

ヤマトの接客の良さは群を抜いてたんだけど
業務利用してると、最近はサポセンとかセンター長が
あきらかにストレス溜まってるように見受けられる。
近々、サービスの破たんが少しずつ進行するだろうね。
ヤマトの利益率はしらんが、AMAZONは本当に宅配業殺しだわ。

アマゾンがポストに入るような物でもでっかい箱に入れて送るからでしょ

だから配達料金無料表記をやめろよ！　物流の無駄遣いだ
お互いの手間を省くためにできるだけまとめ買いしてるのに
二重に送料取られてる気がする

すき家みたいにみんなでやめればいい。そうすれば給料あげざるを得ない

18時まで再配達受付してると不在票に書いてあったのに20分前に電話したら最終便出ましたと断られた
後日、電話してまだ配達に出てないと聞いたから局留めして受け取ると伝えて受け取りに行ったら配達に出ましたと言われたわ
別の荷物もネットから再配達依頼したら忘れてたと電話が掛かってきた事もあった
なので郵便局だけは信用出来ない

西濃運輸は許さない

>>226
尼って法人税払ってたっけ？

ああ。だから苛ついてドアがんがん叩くのか

>>236
佐川ヤマト以外にどこが出来ると思う？
郵便？カスみたいな現状でも物量でもパンクしてるのにアマゾンなんて出来ないだろうな
あそこはニッセンでも追いつかなくて他所に投げ売りしてるぐらいだしさ

コンビに受け取りじゃなく日本全国に
アホみたいにあるパチンコ屋潰して
受け取り専門の営業所にしたらどうだろう

>>18
営業所を24時間体制にして再配なしの取り置きしとけよ

>>248
そんなやり方すんのか！
それは知らなかった
不在が多いし宅配ボックスがいつも満杯だから今度コンビニ使おうかと思ってたけど…
うーん、再配達のが楽そうかな

居留守使ってごめんなさい

五体満足なナマポを働かせろよ

>>201
待ち時間はともかく、市街地も過疎地も同じ料金っておかしいよな
田舎の１件の宅配のためにトンボ帰りじゃ燃料代も出やしない

>>9
そんな事したら、誰もそのサービス利用せんようになるわ

基本的に宅配とか、受取人が取りに行くのが基本で
大きい重いとか多忙などで、どうしても家まで来てくれって人だけ、特別料金をプラス
セルフサービス部分が大きくなる
こういうサービスが基本の方が嬉しいんだけどね

>>213
アマゾンがフクツーかセイノー買っちゃうんじゃね？

女性だとスッピンな時に来られたら
居留守を使うのかもな。男には訳分らん尺度だが。
それこそ忙しいであろう宅配ドライバーが一々、個々の客の容姿とか
気にしてないだろうけどな。

>>256
コンビニのオーナーの持ち出しじゃないかなぁ。
「コンビニ受け取りサービスをウチはやりません」
って言ったら、そのチェーンには加盟できないんだろうし。

っていうか居留守は仕方ないだろ
居留守があること前提に計画立てろや

郵便局の配達員の契約社員募集のハガキ入ってたな
人が足りないんだろうな

アポなし訪問者には居留守が「常識」だからな。
それさえなければ配送屋さんの負担は激減するだろう。

>>249
＞アマゾンはポスト投函が原則で
DVDを1枚だけ買っても、アマゾンのは容器がデカくて
普通の郵便受けや新聞受けには、とてもじゃないが入らないぞ

不在の時に来て不在票を入れていくんじゃなくて、最初にメールで連絡寄越して希望日時を返信するようにすればいいと思うのだが。

ポストインで受け取り済みなのに不着だと言い張るクレーム急増中

日本郵便がメガセンター作るから業界は変わる。
この組織が本気出したら業界は変わるよ。

俺もニート脱却でトラックドライバーやってたけど時給換算で740円位だった。スゲー辛かった

>>271
それもいいな

>>263
アマゾンの海外事情がしりたい
あれはポスト投函、ドアノブ配達、それが無理なら玄関前放置が当たり前の料金設定だろ。
日本企業特有のサービス過剰が圧迫してるんじゃないの
持ち戻るとか、それこそ普通の小包と同じ料金設定でないとおかしい。
送料度忘れして勘違いした客のクレームに屈しすぎ。

>>41
それ解る。
車使った外回り仕事は、常にそういうリスクあるもんな。
外勤手当って、そういうモノだろ？

>>25
コンビニの倉庫にも限界はある
結局ドミノ倒しになるだけ
根本解決はお前らがフィギュアとオナホを注文しないこと

>>213
いずれにしても人を奴隷のように使わないと成立しない業界だからな
ワタミ運輸が誕生するかもな

ウンコしてるときはスマンけど居留守つかうでー

居
留
守
が
多
い
の
は
Ｎ
Ｈ
Ｋ
押
し
売
り
の
せ
い

>>248
そうなんだ。
料金支払いでコンビニ支払いを選んだ場合と同じなんだな。

>>281
じゃあ当日すぐ再配しろとか言い出さないようにしないと
時間指定した上でも居留守なんぞ後回しどころか一旦アマに戻されても文句言うなよ

給料上げてやって再配達は全て有料化、このぐらいでよい

田舎もんはそれだけで罪なんだから余計に金払えボケ

人手不足なんて給料を上げれば直ぐに解消すること。
忙し過ぎるのなら送料値上げすれば良いだろ。

>>201
昔の通信販売、俺の子供時代で４０年くらい前の通信販売は１か月くらいかかるのが普通だった
早いところでも１週間くらいかな
それを待つのがまた楽しくてなー
今みたいに翌日指定時間お届けとは当日中に届くとか信じられないよ

小物は　コンビニ受け取りにすれば良い
PCや　スマホに　入荷案内メールすれば
オールおK

仕組みを考えればいいんだろ
鍵付きの宅配ボックスを貸し出すとかな
何も考えねーで客が悪いなんて言ってる会社は潰れたほうがいい

物流といえば派手な電飾で八代亜紀とか漁師演歌の物流演歌だったのに
路肩でドカタとロケンロールをすっとばかして
物流パンクかよ。今はいきものがかりとか大人気ないドラゲない的な？

ドライバー職とか誰でもできる職業は外国人にやらせろよ
このままだとマジで日本経済麻痺するぞ

宅配業者で24時間受取所とか作ってくれれば、配達してくれなくても良いんだけどね。
コンビニ受け取りよりも安く済む？

『マンションの横に駐車すんな！って張り紙してるやろ！』って言う管理人
その道はマンションの敷地じゃなくて市道なのにそんなに偉そうに言うのは何故？

ストレスたまる

>>278
やめてください死んでしまいます

>>273
受取り手続きの煩雑さがコンビニ留め置きの欠点だよね・・・

宅配Webサービスとコンビニ会員サービスの連携をして
会員カードの提示やスマホ会員登録とかで一発手続きできる様にすれば
オペレーションも簡略化できるのにね・・・

人不足→給料アップ→人不足解消
みたいな市場経済がうまくいっていなんだろ。

>>285
それいいけど
ただ、希望日時は局所に集中するだろうね

それに対応するためには、人員のシフトはもっと糞になっていくと思われw

どこかに受け取り専用サービスがあればいいんだが。
現状ではコンビニ受け取り最強だけど、コンビニメリットないだろう。

こんなもんはデフレ商売の流れだから、いずれ価格は上がるよ。

みんなメール便にしろ。

タイムサービスは追加料金をちゃんと取れよ
運賃全体は＋２０％くらいでも文句ないよ
逆にもう少し大きいモノも運んでよ。

再配達は２回までで後は有償でいいよ。ＵＰＳがコレだったはず。

だが、ゆうぱっく、てめぇはダメだ。

>>306
まあ、そこの住人にも供用されている公共財だから、
そこの住人からの苦情があるんだろう。

会社が悪い　時間指定とかも細かすぎる
いずれこのサービスなくなるな

再配達有料化だと受け取らない人増えると思うよ

>>290
荷物を放り込むようになってんじゃね？
ドアの中に泥棒が入れないぐらいの穴が開いててさ
日本も印鑑貰う文化がなければ全部解決するのにね

>>304
お前は家から一歩も出ないから、大型トラックの運転手がぜんぶ中国人やイラン人でも平気だろうが
普通の人はそんな世の中になったら道路危なくて歩けねえよ

>>157
ガソリン価格が上がっても値上げは許さないクセに

ヤマトや佐川　郵便は正当な料金をアマゾンや通販会社　デパート　物販店に要求しろ　

物流って人手不足かつ忙しいのに経験者しかとらないんだよなｗ

>>206
ttps://jinjibu.jp/f_haken/article/detl/outline/835/
2005年を境に急増したみたいだね
もっともリーマンショック後はピークを過ぎたみたい

>>285
佐川はそういうWebサービスやっているね

荷物を受け取ると登録したメアドに配送予定日を送ってくる
その日時が不都合ならばWebサイトにアクセスして配送日時を変更できる

もう今の価格で全国の自宅まで配送するのは不可能
下請けの物流業も人材不足に労働時間過多や低運賃に悲鳴をあげている状態
自社の社員も不在配達や業務か過酷すぎて人材不足になりつつある
コンビニや営業センター止め配送がメインになるしかない

時間指定が細かすぎなんだよ。
午前中・12~17時間・17~19時・19~21時の四択で良い。

品物も一週間以内なら問題ない。
１日に着いて驚く時よくあるもの。
組合作ってその辺緩めろ。

こっちは社会人だから平日昼間にいることなんて絶対に無いのに
なんでいっつもいっつも１回目昼間に来るの？
学習しろよ

>>287
郵便局に本気なんて出るわけないだろ
あそこは腐った組織だぞ

スマートレタースレみたら酷すぎてワロタ
乞食かなんかかよｗ

>>309
給料を上げる前に顧客からの受注価格を上げないとイカんからな。

>>160
うちの会社へのは「休日配達」みたいな札を貼ってもらったに完全無視されたよ。
夕方営業まで行ったら車が手配出来ないといわれ夜10時頃に配達された。

その後は全取引社に福通以外で発送をお願いした。

勤勉で同調圧力も強い日本人に競争は必要ないな
死ぬまで競争やるからな

市場原理なんて欲望むき出しかつ怠け者の外人用の制度だよ

人手不足を騒いでる企業ほど、実際に人材が入っても、
「この業界舐めんな！」とか言ってイジメに走るけどな。

>>127
メンバーズ入ってるけど、お知らせメールに受け取り場所変更できるリンク貼ってあるよ。
確かに以前は担当営業所に届かないとできなかったけど、ここ半年のやつは出来てる。

抜け駆けされるのが嫌なのはわかるから物流全社一丸で拒否すればよくね
法律違反とかにならねーよな？

>>273
ヤマトの営業所止めの受け取りは簡単だった。
運転免許なんかの住所氏名が証明できるものを見せるだけでOKだった。

213>>郵便局に流れてくるよ

>>8
クズだな

>>290
官僚国家フランスでは、反Amazonで無料配送を禁止する法案が可決されてたな。
やっぱりどこの国でも調子に乗ってんじゃねAmazon。

>>317
一月受け取らなかったら商品廃棄して代金だけ引かれるようにすればいい

人増やせばいいじゃん。
集まらないのは安い給料しか払ってないため。
それで経営できなければ値上げ。
アマゾンみたいなのは人が有り余ってるときには成立するが、人不足になると成立しない。
品物取りに行って（店）料金高いとかは店舗の甘え。

運送屋さん、平日の昼間なんか寝てていいから夜10時から1時の間で配送してほしいです。

>>327
お前が学習しろよ

コンビニなど近所の店に取り寄せができればそれで済むことが大半なんじゃないの？
別に玄関先まで届けてもらうことまでみんながみんな求めてるわけじゃないと思うよ。

むしろ自宅に来られることになると待ち時間がイライラするし、
だからこそ変に細かい時間指定が必要になる。

コンビニなどでの受け取りをもっと本格的にすれば自由に取りに行ける
そっちを選ぶ人も少なくないと思うけどね。

最寄りの国鉄（現JR）駅まで荷物を取りに行った「チッキ」の時代
にまで戻れとは言わないが、今のはサービス過剰すぎ。
過剰なサービスの「しわ寄せ」は、提供する側の現場に。

上が馬鹿でアマゾンが切れナインda

漫画の単行本1冊買っても配送無料なんてシステム
どっかで無理してるんだろうし、絶対続かないわな

>>312
値段が上がったら利用しないわな
まあこの業界はいかようにも生産性上げれると思うわ
無駄なことしすぎ

>>139
コンビニは配送が遅いんだよ(´・ω・`)
だから徒歩1分にあっても使い物にならない

ジャップの負け犬根性わろす

>>188
ほんと、それを知ってれば親バレしないであんなものやこんなものも買えたのに

通販ばっかしてすみません

現実的な第一歩としてコンビニや営業所で受け取る人に電子マネーかなんかポイント付与するとか
それだけでも変わるぞ。再配達の無駄な燃料代を思えば安いもの

amazonのコンビニ受取って
郵便局でコンビニに配達してるよ

>>239
あ、そうかも。だからマケプレとかは対象外なのかな。
確かにそれは合理的だけど、早く欲しいときとかに不便だから遠のいちゃうなぁ。

再配達は料金加算、もしくは自分で営業所で受け取り、時間指定は別料金
（時間指定は午前、午後、夕方の３パターンのみに限定）
あとは自分で指定したコンビニ留め

これで万事解決

結局、誰も物流コストを負担したくないのだよ。
顧客もお店も。
こういう状態で、収益考えたら質が下がっても仕方がないだろう。
質を求めるなら、プレミアム料金請求だよ。

宅配ボックスあるのに不在票入れて何度も持ち帰るヤマトの運転手はアホ
在宅でも宅配ボックスに入れる佐川の運転手は神

今失業中の元トラック運転手だけど、あんな業界も行かないわ…
残ってるやつも頭がおかしい。

できもしねえのにサービスを細分化、多様化しすぎなんだよ
客に不便をさせてもできる範囲で配達しとけよｗ

>>276
過疎地は大抵誰かいるし、畑に出かけていても玄関は開いてたりする
山菜取りに行ったご近所さんが勝手に家に上り込んで山菜置いて行ったりする

>>327
時間指定でもそうでなくても不在票を投函する作業の為に昼間に行くんだよ
そうでもしないと配達日なのにあんたら配達に来たの？というクレームがジャンジャンなる

>>334
この前の荷物は時間変更の選択肢しかなかったけど・・・
あ、セキュリティパッケージだったからかな。
情報ありがとう

>>309
給料上げるには原資が必要だからな。
値上げしてもサービス維持のために甘受せず、万死に値すると言わんばかりに会社たたきする日本じゃ、賃金アップなんて夢物語。
上げたくても無い袖は振れないのだからしかたない。

>>340
なんで運送業者が廃棄できるんだよｗ
訴えられるわ

すべてはアマゾンのせい。
送料無料という名のダンピング。
公取、なんとかしろや。

>>321
集荷と言う点ではAmazon方式はおいしいからね・・・
毎日指定の日時にトラックを配送センター横付けすれば
その日の発送分をまとめて積み込めれる・・・

営業所や取次ぎ所を巡回して小口の集荷をするより簡単で早い

大手なんて数社しかないんだから談合すればいいのに

へー、うちの近所のヤマトの連中は感じいいヤツ多いよ
だから自然とこっちも愛想良く接するし好循環が生まれてラッキーだな
佐◯は運転手によって当たり外れがありすぎて微妙（笑）
多分、待遇の違いとか営業所の人間関係とかで違うんだろな

>>284
あんな厳重包装じゃなくていいからポストに入れて欲しいよな

おまえらがアマゾンや通販ばっか買ってヤマトに頼むからパンクしてんだよ
高くても地元の電気屋で買うって文化がなくなりつつあるから街の電気屋なんかも潰れてるんだから

>>249
進学先のパンフレット類なんだが分厚かった
送料？なにそれ？学校側が負担なんで当方は知らんがな
定形外郵便かメール便でポストに入るもんだと思っていたし

>>257
なんでだめなの？
ちゃんとお互いを確認して荷物受け取ってる。
代筆お願いしてるだけだよ？

問題はパジャマ姿のときにどうするか、である

>>362
それをクレームと思ってちゃなぁ
過剰サービスしすぎなのよ
値段上げろ、とか言ってる人もいるけど、まずは過剰サービス無くして値段下げたとこが勝つだろうな

>>344
スペースが無い
荷物置き場のスペースあったら商品並べたほうが儲かる

コンビニ受け取り主体にして疲弊する分、その人件費も運送会社から出してもらえばいいんじゃないか
勿論自宅指定のが料金高くするようにして。

不在だと申し訳ないからなるべく時間指定したいけど、
時間指定が有料になってしまってからはほぼ毎回不在になってる。

これってどうなんだ？

>>327
配達する側は貴方の職種なんか知らんて。
エスパーじゃあるまいし。

>>365
発送をもって代えさせていただきます
ってボスジャンはなぜか某所職員に人気だった

>>319
めっちゃ怖いことになるなあｗｗ

>>358
どう考えても評価は逆だろ‥‥

>>374
「○○です。そこに置いておいてください。」でいいでしょ。

Amazon栄えて
国滅びる

>>368
公取委「！？」

いっそ、移動式の受取所にしたらいいんじゃないかな。
この日のこの時間からこの時間まで、ここにいますんで、ご自由に取りに来てくださいとか。

>>304
陸援隊の件をもう忘れたのかよ。

客の我儘に合わせたらきりない。
金にならなければ意味無いのだよ。
稼ぐ力について全く考えていない業界。

ホントは昼は居ないよ、って教えてあげたいんだけど、
それやっちゃうと泥棒が得しちゃうじゃん。

>>356
加算料金はいつ払うの？手渡し時？
受け取り拒否して即効再度注文したほうが安くなるよね

人手不足だ人手不足だと言ってる業界は、例外なく激務薄給で、業界全体が狂ってる。
改善される気配が全くないから、労働者は業界を去ることでしか自分を守れない。

物流会社の合併とかはあり得ないのかな?
効率が上がって､ドライバー不足解消できると思うけど｡

>>367
と思ってシメシメと契約した結果破綻してるんだよね。
気の毒ではあるけど、アホやなとしか。

再配達は無駄だよな。
でもマーケットプレイスで出している店は在庫や配送管理がまちまちで
時間指定もできなかったりする。
そこで最近は運送会社自身が配送前に確認できる仕組みを作ってるよね。

>>364
そんな感じで「ない労働力は振れない」と言って末端が労働を放棄しはじめたら
労働と賃金の関係も適正化されるのだろうな
１００時間サービス残業と聞いても、もう可哀想とは思わなくなったよ
そりゃお前さんの選択だろう、と

>>53
佐川がぶちぎれてamazonから手を引いた件でヤマトの負担が激増したもんな
あの時点でパンクの危険は叫ばれてたし

>>312
日本郵政、ヤマト、佐川以外のできない分野だから市場原理は通用しないんじゃないかな
一度崩壊しちゃうだろうって言ってるのがこの記事では

少しは面倒なことを受け入れろよ

>>396
Amazonなくてもしょっちゅうパンクしてるけどね佐川

>>306
そうだよな
張り紙なんかせずに即通報でいいのにな

>>290
荷物がきちんと届くとか奇跡に近い状況だって聞いた

韓国じゃAMAZONはサービス停止　意味わかるよな？ｗ

そんなに急いでまで、商品届かなくてもいいよね。
翌日配送とか望む人、そんなにいるの？

>>376
まぁそんな顧客サービス精神に欠けるコンビには淘汰されていくんじゃない？

コンビニ業界は飽和産業だから今後はサービスの良否で選択される時代だから

>>373
「記名」なら代筆OKだけど。
「署名」は代筆不可では？ 「甲野太郎の代わりに署名する　乙山花子」とでもしない限り。

>>89
> ドライバー不足って騒がれてるけどさ、募集する側が「未経験者お断り」って態度だからな
> 自分で首絞めてんのよ
>
> 二言目には、未経験者だと事故云々って話が出てくるけどさ、トラック自体も進化して
> 昔と比べてはるかに事故が起きにくくなっているんだぜ？




無知過ぎ。
道も知らなくて大型転がせねぇから。
大阪から東京向かっても京都辺りで人がひくか...事故するわ。

無理なのに頑張ってる奴も止めろ、出来てないから

たとえば、
朝配達　７時１０時勤務
夕配達　１６時１９時勤務
夜配達　１９時２２時勤務
それ以外の時間帯は営業所で受け取ると
この３シフト制、と朝夕夜の時間指定制にして、人件費カットと生産性上げろや

>>371
7万円と12万円、同じものだったらどちら買いますか？
買う前に一応は地元も目を通すけど1.7倍も高いんだよ。
無理無理買えない。

Amazon相手の取引じゃ運送は搾取され尽くされてんだろうな
佐川急便ですら逃げ出すくらいだから

>>332

たしかにね　大方の日本人は勤勉こそが人間の生きる道だと疑ってないからな

>>382
その二択なら佐川の方がいい

送料は取った方が良い。
電車代だと思えば、納得出来るので大丈夫。

>>405
その基準だと、地元に住んでいる人だと未経験者でも大丈夫なはずだがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>366
確かにそうだよな
基本的に書籍は値引きできないのに
書籍が送料無料ということは、送料分を値引きしている事になるからな

不在票にはお世話になってるが、確かにこれは配達に影響してるようなあ。
うまく解消できるシステムになればいいんだが。

低学歴の国民のパシリの分際でガタガタ言ってんじゃねえよ
自称使える組なんか切って”ハンコオネガイシマス”喋れる土人ガンガン雇えよ　
どのみち品質なんか期待してねえし

>>1
消費者を悪者扱いしてんじゃねーぞ

>>382
物を配達してもらうのにいちいち運転手に合う必要ないだろ
買い物時間が惜しいから通販使ってるのに、宅配受け取り時間のために早帰りなんてしてられねえ

ヤマトのせいでAmazonが潰れずに存在して、日本人のあらゆる商売を圧迫してるわけか

運行管理者だがこの業界は厳しすぎる
そのくせまったく儲からないし人が来ない
ちょっと長く仕事するとすぐ過労がどうとか騒ぐ
ハイリスクローリターンすぎる
組合作ってストライキ起こしたいがトラック協会が居座ってまったく使えない
どうにもならん

コンビニ受け取りが増えると、
次はコンビニが割に合わない作業でパンクする、と

給料上げるｰ送料値上げ
ネットの方が高いから店舗で買うわ。ってならね?

俺が働いてお前らの家まで届けるお


(⌒▽⌒)

時間指定が出来れば必ずその時間には家にいるよ
でも追加料金払うくらいなら再配達してもらう
別に取りに行ってもいいけど

時間指定は無料にしたほうが効率が上がる気がするんだけど、
そうでも無いんかな？

ヤマトいつも被害者面だよな〜 無理なら潰れたらいいやん

他が出てくるから大丈夫だ〜

>>248
LAWSONならレジでバーコード読み取らせればおｋ
恐らくこの方式が他コンビニでも主流になっていく
端末入力程度の手間が面倒ってお前は息を吸うのも面倒とか言い出すな

>>409
佐川は配送拠点数の点でも輸送業として貧弱すぎたからね・・・

>>415
昼間なんていねー奴のほうが多いんだよ
今の時代はさ
昼にいろ、っていうのは働くな、ってことなのか？
運送会社はニート推奨か
まあそれはそれでいいけど

>>375
今DHLがじわじわ店舗配送食ってるから、
個配に本格的に入ってきたら凄いことになりそう。
配達先は玄関前、行方不明は当たり前。

営業所受け取りにしたら送料割引、という新サービスを導入してはどうだろう
まあ割引率にもよるが、これ選ぶ人多いと思う

物流業界というより末端の運ちゃんの待遇が悪過ぎて潰れるんだろ？
人がいないのになんで給料あげないんだろ？

>>416
トラックに積んである荷物の総額幾らか知ってるか？ｗ
医療関係だとお前が一生働いても買い戻せる金額超える時もあるぞ

チタン製の人工骨とか一杯に積んでたり

>>421
コンビニ多いし大丈夫だろ
夜勤の多い店舗で受け取れよ

きょうアマゾンからの荷物に古本もネットで売買するというチラシが入っていた

ついに古本もネットで売り買いかよとびっくりしたわ

店舗型古本屋に比べ、ネットだと検索により的確に欲しい古本が手に入る。
古本屋にとっては脅威だろうな。また、物流もますます忙しくなるだろうね

彼らは時間指定や居留守とだけ戦ってる訳じゃない
緑の駐禁オヤジとも戦ってる
敵大杉ワロタw

>>303法が許す範囲内のデコトラ宅急便とかあったらおもしろそう

>>11
入れ替わりが激しく低賃金でもやる奴がいるから
正社員になれないと嘆いてる奴はピッキングでもいいから営業所に入り込め
一月で正社員ドライバーに誘われるぞ

>>413
素人が机の前からじっさいに何十年も運送してる会社にご指導くださる
ありがたいことだ

アマゾンはその有り余った資金を使って
はよう受け取り専用センターをつくれ。

注文の時点で、商品は、営業所や郵便局留めにしてもらってる。

コンビニは店舗面積は規制があるけど
レジの後ろとかは面積にカウントしないんでしょ？
今も調理場とか増やしてるし

送料無料って店が負担しているだけで物流が負担しているわけじゃないだろ？

>>431
運賃安すぎるんだから払えるわけない

>>295
一理ある

>>435
郵便局の車だけ駐禁とられてるのみたことないな

ここに来てヨドバシがガチでamazonに勝負かけてきてるんだよな
こないだ５００円のもの注文したら送料無料なのに東京から５時間で届いて
有難い反面そのしわ寄せはどこに行ってるんだろうと申し訳なく思った

>>431
実際に現場に出てない連中の給料削る羽目になるからね
どこの業界も似たような構造よ

近い内に、タクシーが荷物運ぶのが解禁になる

ヤマトのねーちゃんがゲッソリ笑顔でやってたのみたけど、やっぱりか・・・・・・・

外国人奴隷輸入はよ

配送時間指定は必ず配送会社に直接するようにして
時間も23時とかあれば再配はなくなる。
配送時間指定をしなかった奴は再配達で金取ればいい。

>>332
勤勉なんじゃなくて、先進国だったころの生活を手放したくないだけだよ。
インドの庶民レベルの生活でいいなら、そこまでして働く必要ないけど。
実際に若者はそういう指向になりつつあるようだけどね。週3日しか働かないとかね。

そもそも昼に配達するっていうのが時代に適してない気がするわ
駅前に受け取りセンター作ったほうがいいんじゃないの？

まぁ自宅に宅配ボックスを設置してある俺に死角はないがなｗ

>>446
あそこはゆうぱっく使ってるね

Amazonの倉庫が増えたせいか、バラバラに届くことが増えたね。

ヤマトは最終便が20-21時だから助かる。
佐川は19-21時で使いにくい。少しでも仕事が長引くと受け取れない。

遅い時間の配送はそれが終わればドライバーは解放されるとかだろうし、
さっさと終わらせたい心情はあるだろね。

苦しいならAmazonやめろやｗｗ アホかｗｗｗ
メール便は言い訳しまくってやめたやんｗｗｗｗｗｗ

>>373
後になって配達員が勝手に書いたとかクレームつけるから

以前は不在だったらお隣さんに預けていくとかあったけど、今はそれをやっちゃいかんのか？
お隣さんにお礼の品を持って行ったりで余計な出費はあるけども。

>>445
暗黙の「お約束」があるんじゃない？

視覚ステルス効果で駐車取締り員には赤い軽トラは見えないとか

>>412

ほんとそれにつきる

これ業界狙い打ちでサービス残業取り締まれば、一気に解決に向かいそう

根本的物理的な無理を、その場しのぎで耐えてるのが問題。

>>430
商売的には現場に無理させた方が良いんだろうが、
パンクしたら元も子もないのでその方向良いよな。

>>435
ミドリムシは本当に愚劣な考えだよ。
あれとパチンコなんとかします！て政治家出てくれば入れるぞ。

大型トラックで何でも運ぼうとするな。
狭い街中にまで入ってくるな。
街から遠い大規模集荷センター１箇所で済まそうとするな。
長距離はJR貨物と船便、各市町村に支店と倉庫作って軽トラで運べ。
コンビニ受取や取り次ぎ出来る異業種店舗を増やす努力をしろ。

まずはアマゾンさんは箱の大きさ考えましょうよ
これ、本当だったらポストに入ったよね?
というのまで再配達してるよ

>>445
マジか。確かにツーマンでやってる郵便局の車見たことねーんだよな
たまたまかも知れんけど

食料品以外のものすべて
ネット通販以外で買ったことが無い
もうそんな人がゴロゴロいる時代だからな

物流系の人材はもうどんどん海外から取り入れなきゃ間に合わん状況だろ

だから一回崩壊させるしかねーっての
荷主も客も思い知らせねーと理解しねーから

>>462
あると思うよ
格運送会社は横のり対策で大体2人でやってるのに郵便局だけ一人でやってるし

全戸宅配ボックス設置義務化待ったなし

顧客からすればコストは負担したくないし、
再配達で何度でも来ればいいと思っているだろうよ。
わざわざ金掛けてポスト設置とかあほらしいだろう？

・時間指定じゃない
・コンビニ受け取りでもいい
・配送に1週間かかってもいい

この条件でいいなら配送料30%オフとかいうサービス始めたら意外といけるんじゃないか？
今すぐ手元に届けてほしい品もあれば、別に10日後ぐらいでもいいよ
という品もあるだろ。

>>404
そりゃいいかだめかって言ったらそうなるよ。
でも手が不自由な人が代わりにサインしてって言ったらするよね？
受け取りは確実にしていて代わりに書いてって言ってるだけのことだよ。
着替えを待たせたり居留守で再配達させたりする方がいいとは思えないよ。

代引で不在票に配送所引き取り不可って書いてあるのが訳分からん
こっちから取りに行ってやるってのに

>>89
ヤマトは未経験でも採用する
支店長が隣に乗って教えてくれる

本当に働きたいならハロワに行け
採用基準は営業所から近い人だ

>>445
ゆうパックだと微妙だけど信書運んでるのは下記かな

公安委員会の駐車規制から除外する車両は次のとおりです。
ア） 専ら郵便法に基づき、郵便物の集配のため使用中の車両
ttp://www.police.pref.chiba.jp/legal/road_traffic/parking_regulation/

>>464
サービス残業とかじゃなくて、根本的に夜配るべきなんだよ
夜いない家もあるけどさ
そこから逃げてるからおかしなことになる
だいいち、夜勤とかしてる人にとっては昼間にピンポンされると殺意覚えるでしょ

だって時間指定できないのがあるんだもん

>>426
利用したのはLAWSON
そのバーコードをどうやってコンビニにまで持っていくんだ？
アマゾンから届いたメールに、そゆう選択肢もある事を書いてあったけど
サッパり判らんかったわ

>>445
警察官だって国家には逆らえないんだよ。
民営化ったって、株式の全部を国が持ってる国営企業だし。
彼らも正義の味方でも何でもなく、ただの人間だからね。

自分の足使わずに同じ値段で商品ゲットしてんだから
誰かが血を流してるのは当たり前だよな
今気付いたようなツラしてて笑える
物流の問題とか言ってんのも笑える
全部消費者のせいだよ

正直アマゾンは送料有料でいいよ
送料ケチる人はリアルで買えばよい
経営者が働く人守らないのも度が過ぎる

>>8は冷凍や冷蔵が必要なものなら当然だけどなw

>>445
ちゃんと手続してるから問題ないらしい。ただ、そういうのってあらかじめ伝えるのも広報の役割だけど
民間の駐禁取締り導入の時になぜ触れなかったのかは知らない

時間指定を必須にしていなければ自分で最寄りのコンビニとかに取りに来るシステムにすればいいじゃん

俺頭いいな

ヤマトでバイトしたが、最悪だった

安全靴など装備品は自前で用意させるし、休憩なしの重労働

物流業は組合作れ
大規模ストライキしてやれ
いかに物流が大事かこの国の国民はまったくわかってないからよく身に染みるだろ

>>298
２日後に再配達設定したのに何故か次の日にまた配達に来た、というのはノーカンでお願いします

>>417
消費者て、この世の中に「消費者」という存在が孤高にあるわけじゃないんだけど。
君、脳みそ大丈夫ですか？

>>466
コスト無視の改悪だな

>>373
それは郵便局で禁止されている
後になって、受け取ってないと言われた場合
自分でサインして盗ったと疑われる

実際にそういう事例があるので
いつも言われてる

それと玄関前とかマンション集合ポスト前で
うちの郵便ありますか？と言って盗む事件も良くある
だからドアノブ配達などもってのほか

トラックを迷惑にならない場所に停めて、走って行って、
ピンポン押して、留守で車に戻るとか
無駄な仕事すぎるもんな。

>>479
２４時間に営業所を開けてたら苦情が来ますよ

無理なら宅配会社が無理って言って止めればいいんだよ
指定時間通りに配達しますって言ってそれが出来なくてクレームが来ると利用者のわがままが酷いって言うのはおかしい
寧ろヤマトのような業界トップが率先して現場の負担を改善していくべきだろう

>>460
キチガイはどこにもいるよ。
そんな例外出さないでよ。

>>489
一応、ヤマトには組合あるよ
佐川は知らんｗ

>>229
いつも玄関前に荷物置いてもらうんだけど(猫の脱走防止で)、いつの日からかヤマトの１人は「サインしておきますね〜」と、去っていくようになった。便利w

>>1
ドライバーが自腹なんて本当間違ってる。構造改革ならこういうところのをしろよ

>>476
コンビニ受け取り不可じゃなくて配送所引取不可？

ということで高機能倉庫が増えまくっとる

>>431
運賃が安すぎるから。結局のところ人件費削るしか余地ないのよ。
で、時給安くて人集まんない分、居る人間でこなさなきゃなんないから残業増える。
残業で拘束時間長いのが嫌がられてますます人集まらないの悪循環。

>>475
押印も他人OKだから、100円のはんこ置いておけばお互い問題ないよ。

>>481
url先に行って受け取り票印刷する
同、受け取り票をスマホの画面に出す
不在票を持っていく(これは一旦宅配に来てからコンビニ受け取りに変えた場合)
どれでもok

>>1
Amazonって、何で最初の配達から時間指定させてくれないんだろ。
平日昼間に無駄に配達される分を減らし、夜間に集中させれば効率が良いだろうに。

必要なコスト削るバカしかいないからな

>>489
そんなことしたら、一般人でも物流が止まるじゃないかと批判
ネットだったら、守銭奴・売国奴とこれでもかと叩きまくる

>>496
まあ上の役員とかは現状わからないですし
何でもやりますってとってきちゃう営業みたいなもん

はやくドローンを導入しないと、ガソリン代で地球温暖化がやばいな
トラックを動かすと人件費だけでなく、化石エネルギーも使うからねえ

ドローンで空中配達を至急開始すべきだと本気で思うわ

実質ヤマトと佐川しかないのだから選択の余地はないので
物流業者はアマゾンに強く出れるんじゃないの？
なんでアマゾンの言いなりになってるの？

>>489
既にユニオン（会費５００円）がある

稼ぐ力だろう？
金にならないサービスは止めるべきだな。

ネコシステム

アマゾンなどのネット通販が増えりゃこうなってくるよな
今後は物流を支配する者が一番偉い時代になるわ

>>489
一応組合はあるようだよ、大手は。
ただ、賃金上げても会社がつぶれたら何もならんからね。
会社が搾取してるから薄給なのでなく、
自由化によるダンピングが原因だから、あまり強いこと言えない。

>>420
本当に大変だと思うわ、物流は一斉ストライキでもやってもいいと思う。
建築やＩＴもそうだけどおかしな労働条件基準でコストを叩かれると市場を縮小させていくからなぁ。

運良く俺んちに配達に来る兄ちゃんはいいやつだから
時間指定を少し早めるか・・・
それかコンビニ受け取りにすればいいんだよな

>>8
がすごく叩かれてるけど1時間刻みで時間指定出来たっけ？
3時間刻みくらいだったような気がするけど。

石焼芋みたく音楽ならしてゆっくり走って、
客が取りにいったらいい

平日持ってこられても昼間はいないよ。
かといって指定するとその期日以前の受け取りはできないしな。

俺フリーターだけどトラックの中距離乗ってるよ
８ｔ車まで普通免許で乗れる時代の免許持っててよかった
はじめて面接行った時は、案の定トラック野郎の親分みたいなパンチパーマの社長が面接に出てきたけど
お茶まで出してきた。
他の社員の人に聞くと、昔は上から目線で、きついけど気合入れろよみたいな上から目線の面接だったみたいだけど
今そんなやり方だと、面接合格しても断られることすらあるらしい
団塊の世代の大量退職&少子化で人手不足が相当深刻化しているのを肌身で感じた
ちなみに仕事は福岡―広島のピストン輸送で時給1800円

>>493
でもゆうパック以外がやってくれるのはそういうのが本当にごくわずかな例だからだよ。

ヤマトのコンビニ受け取り、一度不在票が入ってからでないと出来ないって何でだろ？
うち、Amazon指定のコンビニは遠くて、ヤマト指定のコンビニが近いから
いつも一度配達してもらってからコンビニ指定することが多いけど、ドライバーに申し訳ない。

>>236
ないよ
佐川がアマゾンを切ったのは値上げに応じなかったから
佐川じゃ日本全国に自社便での配達ができないから、外部に委託するしかない
つまり佐川の自腹で配達を頼むようなもんなんだよ
(アマゾンで離島配達がどの程度あったかは知らんけど)

日本全国に自社便で配達できるのは郵便とヤマトだけなんだけど、はたして郵便がアマゾンを引き受けるかな？

ちなみにアマゾンの送料はひとつ180円だって聞いたぞ

>>38
それ自分で受け取りに行った方が早くね？(´・ω・｀)

>>506
君は自分が基準だね
オフィス街もあれば一戸建ての住宅街もある
おまえみたいな独身or共働きの貧民街ばかりではないんだよ。

>>395
俺も、税金が高くなっても政治家が悪い、とは思わなくなったわ、俺らが選んだことだしな

大手は金持ってるんだから自動化システム導入しろよ

未だに荷物を手で積み込んでるだろ

そういえば、ヨドバシは独自の配達やってるのよね。

尼で注文時に無料で時間指定させればいいのに…

>>509
しかも今は現場の配達は下請けの派遣とかバイトだからな
社員が配達するなら労組とかからの突き上げがあるけどそれもない
江戸時代と同じ
菜種と派遣・バイトは絞るほどいい

>>453
俺も勤務がきつい時期、在宅は1:00〜8:00（夜中〜朝）だけだからな。
言ってるのに彼女が誕生日プレゼント送ってきてヤマトに迷惑かけた。
デカい荷物だから職場じゃ受け取れないし。

だから本も音楽も最近はほぼ全部電子書籍、電子ファイルでしか買わない。
電子だと配達も開店時間も関係ないからね。
食事も電子データ入力になれば楽なんだけどな。

アマゾンもヨドバシみたいに配達日時指定を標準サービスにするべきなんだよ
そのほうが再配達が減るからむしろコストダウンになる

あと人手不足なんか給料上げればいいだけの話

出来もしない事を出来るといって商売する方がおかしいって発想にならないの？
ナマモノならともかく普通の物品まで翌日だの当日に届かなくてもいいんじゃね？

この業界の上の連中は現場知らないのだろう？
現場たたき上げが経営やってこそ業界が変わるだろう？

サービス残業って違法な事してる犯罪企業を

なんで必死に擁護してんだよアホ。

>>516
会社が潰れようとも、需要があるかぎりは働き口はあるわけだから会社変えればいいだけ
それを理解せず潰れちゃダメだとしがみついている労働者のほうがバカ

本来なら原油安の恩恵を受けてウハウハのはずだったんだよな
円安の影響をもろに被った業種だね
漁業とかは燃料補助金があったけど運輸はなかったのかな？
まあ特定の業種に補助金だしたら癒着の温床になるけどな

>>438
いえいえ、>>405さんの言うことがあまりにも馬鹿だったのでついうっかり
失礼しました

何十年もやっていらっしゃるのに、その程度の判断能力しかもたないなんて
ウマとシカの遺伝子をお持ちなんですね、あなた

>>405
都会だと、デカイ手押し車で配送してるぞ。

>>511
少子化していくこの国は先細りで
新規産業への開拓が積極的に行われてます
規模は違うものの背広組だけでなく
ドライバーも営業のノルマがあるので必死です

そういえば最近はクロネコ以外、再配達あまりあたったことないな
多分、クロネコ以外の業者はここはだいたいこの時間より後出ないと人がいないんだなと
学習しているんだと思う
クロネコだけ毎回毎回再配達になってしまう・・・

>>412
同意する
送料無料に甘えた結果物流インフラ自体が潰れたらどうしようもない

買い物難民でネットスーパーを有難く使ってるんだが
送料払っていいからシステムを安定させて欲しい

まずアマゾンやめたらいいやん

結局は奴隷労働させてる経営者の問題でしかない
利用者の責任にすんなカス

>>501
ヤマトがそうだった、今もそうかは知らないけど
ヤマト営業店受け取り不可になってて、再配達待つしかないシステム

うちのアパート宅配ボックス無えからほぼ再配達
ヤマトはいつも同じドライバーさんだから夜に回ってほしいとお願いしてる
佐川はよく変わるのか何度お願いしても午前に不在票が入っている
コンビニ受けもっと増やして欲しい時間指定も

死にそうな顔で配達に来る人ばかりで心配になるわ
俺の住んでるとこはエレベーターが無いから
１階まで受け取りに降りることもしばしば
客に気を使わせてんじゃねーぞ

>>536
どこの業界もそんなもんだからなあ
って諦めちゃうのも悪いんだけどさ

日本の場合、荷主が傲慢すぎるんだよ。客意識が強すぎて。
別件だけど、外国船社が日本寄港を減らしたのも
あまりに値上げとかがやりにくくてアホらしくなったのも一因。
荷主協会みたい団体こしらえて、いちいちデータ出せとかやったからねｗ
荷動きが落ちれば運賃は下がるし、タイトになれば上がる。
それだけの話なのに、あまりにゴチャゴチャ言い過ぎた。「誠意」とかｗ
このテのことはシナ人相手の方が話しが早い。

甘いな、甘すぎ
月100時間程度の残業で文句言うなよ。

医者やSEなら月300時間を超えたサービス残業するもんだ。

世の中なめんなよ。

>>534
人手不足だから給料上げれば人が集まるのにな
給料が上がれば末端まで金が行き渡り消費も回復するのにね

>>505
＞url先に行って受け取り票印刷する
わざわざコピー器を立ち上げでパソコンにつなげってってか？面倒ｗ
まだコンビニの端末に数字を打ち込む方が楽だわ
＞受け取り票をスマホの画面に出す
スマホ、持ってない
ガラケーとタブレット端末（これでメールはやってない）の組み合わせ

>>519
難しいみたいだね・・・

ちょっと前に何かのTVでやってたけど配達件数が多すぎて
細かい時間指定してもその通りに巡回できないらしい

効率よく配達する為に走行ルートも決まっているから指定時間によって
あっちこっちにランダムに走らされるのも非効率すぎて不可能だってよ

あと午後は集荷業務で忙しいらしい

>>479
そういう人は最初から時間指定するでしょ

>>511
フクツーもセイノーもトナミもあるしなぁ。
個人「発」の荷物を扱わないだけで。

>>499
ね。助かるよね。お互いに。
>>504
そうなんだ。教えてくれてありがとう。玄関にハンコぶら下げるのは無理だけどw

教員は実質休日も在宅でも仕事だ
仕事のないときに休める仕事はむしろ楽だよ

全部ドローンでいいじゃん
渋滞ないしドライバーもいらん

佐川やネコのドライバーをやってる友人がよく言ってたが、密林の客は時間指定でも不在の確率が高いらしい。

送料無料は法律違反にしろよ。

>>407
そんなけあるシフトの人員をどこから調達するんや？

>>535
そんなことしたら2chネラーに叩きまくられるじゃん
グローバル企業が日本ではサービス展開できない！　腐ったガラパゴス市場だ！　血を流せ！　とか何とか

国民のパシリ共へ告ぐ
こんなとこ書き込んでる暇あるなら、さっさとアルプスの天然水3ケースと無せん米もってこい（3階）

住所の最後に自分が確実に在宅してるであろう時間を記入すれば良いやん
20：00〜とか12：00〜14：00とかさそれでもだめなら再配達になってしまうけど
配送をおざなりにして来たのは企業側で送料無料を前面に押し出したのも
企業側でそれに狎れ親しんだのは消費者側一度こういう状態になれば元の戻すのは
難しい・・企業の統廃合の結果強いところだけが残って優位な立場になり配送料の
値上げに繋がるんじゃないのかな

いくら赤帽でも10万の運送料って高杉、どこへの配達だよ
それ全然別の都道府県の配達品だろ
ドライバーが間違った方面の荷物を積み込む以前の問題じゃないの

これは全部ドライバーが悪い
ストライキや出勤拒否しないのが悪い

Amazonの仕事なんかやるから

日本のマンションだらけの住宅で空中配達は無理

日本語では"パンク"の意味が破裂とか膨れて破けるとかの意味で定着してしまってんだな。
punctureの原意から離れていってる。

amazonで二品購入したら
こっちの商品は速く届けたいから配送別になるってメールが来たけど
結局小さな箱2つ同時に届いた（遅れたから一緒とかじゃなくて最速で届いた）

私は揃ってからでいいにチェックを入れてたし
amazonがパンクの理由の一端を担ってるのでは？
日本人そんなに早くしろってうるさいの？

>>552
送料が上がっても貴方は笑顔で頼みますか？

>>547
うちは逆でクロネコだけ何度も来てもらうことになって申し訳ないんだよな
時間指定させてもらえるといいんだけどなぁ

個人で発送する場合に比べて、
アマゾンとか送料安すぎるわな。
助かるけど、運ぶ側はキツイわな。

>>277
配送所留めで割り引きとかあると利用するかもね

佐川が小さい荷物は地域のおばさんに配送任せる事してなかったか？
細かくエリア分けてパートアルバイトに任せられるレベルは任せる
システムを構築していけばいいと思う。
重たい荷物とかはこれまで通りプロに任せてさ

>>557
ハンコなんてぶらさげたら猫さんのおもちゃにされそうだもんね。

>>479
高齢者家庭は夜にピンポンなるとものすごく驚くらしい。
通販に限って言えば、高齢者独居での注文は少ないだろうけど。

営業所止めか、コンビニ受け取りを最初から指定出来る様にしてよ。
クロネコはメンバーズに登録すれば何とかなるけど、佐川は色々面倒臭い。

>>559
屋根の上に置きますね

>>550
ヤマトが客のわがまま運びますとか調子こいてCM打った辺りから運送業界がおかしくなった
昔はドライバーは高給取りだった
今は3K低賃金の職場

>>413
お前の自宅は大阪から東京まであるのか？
ずっと1号線走れば東京行けるなんて思ってないよな？
一本道を間違えて狭いとこ入ったら
無傷で脱出なんか出来ないよ。

>>526
他でも書いたけどヤマトは自分で取りに行けなかった

マダラネコになってしまったな

10年前の俺の働いてた環境
大型10トンウィングトラック中距離
売り上げ月平均　120万　給料25万　ナス無し
トラックの値段　1600万　タイヤ1本　10万（タイヤ10輪）
燃料代平均燃費ー1ℓ2-3ｋｍ
これに車検保険の積み立てなど・・・
1回事故されるとド赤字だった。
これで給料上げれるわけが無い。

今後、小物の配達には絶対ドローンが必要になるだろう

それから、グーグルが開発している車の自動運転も、こうした流通を
補うための技術だろう。なにもかもみなアメリカが技術を開発している。

今のうちに自動運転技術を確立しないと日本は流通も奪われるぞ

>>571
うるさいのでいちいち確認するより早く出荷する方を選びました。

>>548
俺の住んでる団地の7階やけどヨボヨボのジジイがビール4ケースとか頑張って持ってくる姿マジでウケるぞ

佐川は必ず同じ時間に来るから時間指定しなくても受け取れるが
ヤマトはいつくるか分からないからメンドクサイ

ドライバーがアホなのだろう

>>551
給料違い過ぎるだろ、それとそれらは違法

＞不在票

手渡しにする必要ない
時間にいなければ玄関前に荷物を置いておけばいい

無駄なことするな

>>551
納得できるかはともかく医師やSEならやった分は貰えるだろう
この業界は週6で早朝から深夜までひたすら配達時折集荷しても年収350万貰えないよ
おまけに駐禁は自腹の会社が多いし大雨で荷物濡らしてクレーム来たらドライバー負担とかさ
リスクは医師の方が高いだろうけどさ

配達員って大変なんだね
いっぱい通販して嫌がらせしてやろう

>>546
再配達になった荷物はトラックに積んだままだから営業所に来て貰っても困るのが現実

それに末端の営業所は集荷整理と配達の振り分け業務で忙しいし、
24時間対応はできないから留め置きお断りになるんだろうな・・・・

>>1
諸悪の根源は　トヨタ

トヨタのカンバン方式でメーカーが在庫を持たずジャスインタイムなる
流通や公共交通網を疑似倉庫とする事が善であるかのごとく
振る舞って自社の経費を公共交通網や国民の税金に転化したのが原因

>>489
トラック協会が率先して誘導するべきなんだけど所詮奴らはそういう奴等を見張る番犬でしかないからな
どうにもならん

不在再配達を3000円位にしたら良いと思うけどな(クレジットカードなり口座引き落としなり指定で)
自分でやるならそれでも嫌だろ
その代わり配達日と時間帯は通知される仕組みにしたらと思う

各町に細かく集配センターみたいのを作って
配達先には葉書で「○○時到着予定」って通知して取りに来させる
直接配達はベラボーな特別料金で対応
これならヒキコモリも予防できて一石二鳥

>>573
クロネコはコンビニ受け取りできるぞ

宅配ボックスは必須アイテム。無い家はコンビニ受け取りにすりゃいいのに。

>>572
別に構わないけど
みんな賃金が上がれば消費も回復して巡り巡って
うちの会社も儲かるからうちの給料も上がるでしょ

>>450
１０年後その奴隷を手厚く保護するために日本人が奴隷にされるけどな

>>497
そもそもトラブル防止のためにやってることだ
例外だといって無視するのであればサインは一切いらないし住人を呼び出して手渡しする必要もない
ただ黙って玄関前に置いていけばいいだけで済む

>>527
だからこそ、平日昼間でも関係なしに一律配達するのではなく、顧客毎の生活時間帯に合わせて
配達すればいいのにって言ってるんだよ。ニ　ホ　ン　ゴ　ワ　カ　リ　マ　ス　カ　？

予め、曜日ごとの受け取り可能時間帯を入力しておき、それに合わせて最短で配達してくれれば
いいだけなんだけどねぇ。

>>591
わたしたはずの荷物があとで「届いてない」と問題になるのが
イヤなので受領印をもらいたい、というのが本音。

>>47
文体的に男だろ。

>>538
会社変わっても、仕事が変わらない限り確実に賃金下がるけどね。
特にヤマト、佐川、郵便は。
それより厚遇のところはないからな。
大型とか大特とか取ってスキルアップするならともかく。

>>573
不在通知書にドライバーの携帯番号と
ナビからプッシュして再配達の時間指定が出来る番号が書いてるはずだが？
無料なんでどんどんやって、放置されて何度も行くと死ぬ

>>546
この間届いた荷物の不在票みたけど、受け取り不可の欄は
「今回のお荷物は、お店（コンビニ等）でじゃご利用いただけません
　※ヤマト直営店ではお荷物の受取りが可能です（一部を除く）」
とあって、営業所引取不可って印刷はされてないなぁ

送料無料だから利用しているんだよ。
物流コスト負担させられるなら、対面販売の店へ行くだろう。
既存の店舗だって、競争相手だよ。

>>1
俺が思うに、各家庭・各マンションに宅配ボックスを設置するのが有効だろ思うよ。
頻繁に利用するにも関わらず不在が多い家に対して無料で配る。究極言えば日本の全世帯に。

受取人不在で何度も再配達する羽目になる部分を無くしてしまいさえすれば宅配業界の体質は大きく変わるはず。

>>544
この業界の問題点
・送料無料（a●azon）
・ジャストインタイム（ト●タ）
・幹線道路でも交差点内でも好き勝手に路駐（佐●、ヤ●ト）
・法定速度以下の社速設定（セ●ン、etc）
こういうところほっとくから、大企業に甘いって言われるんだよな。

>>548
ひでーな契約不履行じゃねーか　金返せよな

>>579
佐川は営業所受け取りにすると面白いな、まさに物流基地ってところに行くことになって

高速代使うのは勝手だが自腹で商品傷つけたらこれも自腹
残業なんて見込めるはずもなくこれじゃ人はこないだろ

時間ゆるっゆるで期間もずるんずるんの配送でもかまわん荷物もあるのにな
09時から19時くらいまで、予定日から前後一週間くらいの幅までで
いつ届けても良しみたいな
まあ在庫で荷物かかえるだけでコストかかるから意味内だろうけど
現状、時間に厳しすぎかなとおもうよ

ヤマトの過剰サービスのおかげで
物流業界は滅茶苦茶になった

>>556
何度も言うが福山や西濃やトナミや名鉄に本格的な宅配が出来るわけがない
彼らは主な業務が工場や倉庫などへの重量物の集配だ
佐川ヤマトがやらなければアマが自腹切ってやるしかない

>>555
だが、アマゾンで時間指定をすると、
自動的に当日〜翌日配達の有料のプレミアムサービスになってしまう
だから配達の人には申し訳ないけど、時間指定せずに注文。
こっちは急いでなくて、普通の配達で良くて、ただ時間指定したいだけなのに・・・

>>51
かけホーダイはこう言う使い方が出来るんだね。

>>588 酷いこと言うなよ

あのお。特別な場合以外即日配達とか全然不要
翌日もまあ嬉しいけど、場合によっては翌々日でもいいよ

底辺だからしょうがないな

サービスに価格を設定する流れ
時間指定なし　　：−　５０円
時間指定サービス：　　　０円（標準）
再配達　　　　　：＋１００円（回数制限あり）

>>610
対面販売の店に行くにも交通費と時間がかかるから送料払ったほうが安いんで
対面販売の店には行かないけど

玄関前に荷物置いてあったら、
盗まれても仕方ない。
特に田舎なんか誰も見ていないしな。

カトーレックのおじさん、毎度毎度居留守つかって申し訳ありませんｗ

>>588
死ねゴミムシ

>>594
言ってることはわかる
けど、それなら時間指定通りにもってこい、といいたい

指定時間どころか指定日に持ってこなかったことあるし
ステータスが配送中になってたから、待ってたら配達来ないで不在のため持帰り
にして(来てないので当然不在票もない)
配達しないこともあるし

>>601
あなたが良いと思いますかじゃなく、日本人のうちどんだけの割合で甘受してくれますか？ってことだよ。
おそらく、導入当時の消費税分にも及ばんだろうね。

？？
金取ったらええがな。

>>607
まったくもってその通り
例外として中小でそこそこの需要を満たしてるなら
長時間労働は高止まりするけど何処がそうかわからない

>>617
運送業者の場合、過剰サービスを全部ドライバーに押し付けてるだろ
あれが間違ってる

自動化システム等クレバーな方法でやれば受ける客も喜ぶのに
ドライバーに余計な負担かけて荷物を粗野に扱われるかと思うとそこまでしなくていいってなるわ

そんなこといってたら冷凍トラックなんて半分以上はサービス勤務だよww
実労の1/4も報酬をえてないだろう。

でもそれは消費者が悪いんじゃない。
コスト安だけを競って中国に工場を出した企業と同じで、運送会社が仕事をとるために自ら選んだ道だ。
そのしわ寄せがドライバーにきてる。

大企業だけの賃金アップ策でしかない今の政策は早めに転換して
下層の底上げからしないともっと悲惨な国になるよ。
今の10代20代の人の時代は大変だろうな…

>>37
尼ならよほどの大荷物でなければコンビニ受取できるし、
よその通販サイトならあらかじめ届け先を営業所なり局留めにしておけばいいことじゃん

自宅にまで届けるのが悪い
拠点で専用受け取りしてくれれば行くだろ
独り暮らしも多いんだし
拠点間の配送を強化するだけ

結局Amazonのために苦労してるだけじゃんｗｗ

知ったこっちゃねえええしｗｗｗｗ

>>467
あるあるｗ

>>609
コンビニ受取不可、営業所可は、「重い荷物」。
コンビニも営業所も不可は、「後払いの通販」とか「クレカ本体」かな。

コンビニ預かりとか考えるべきだな
価格10％オフとかすればかなり浸透すると思う

こういう記事見ると、ネット通販で買い物するの控えた方がいいのかなと思ってしまう。

>>626
と思うやん？見られてるで、田舎ほど

もう買わなきゃいいってどこまで来てる。
非消費最高！！
消費税も上がるしな。

時間指定は強制じゃないからな
そこを分かってない馬鹿客多いよな

値上げして十分な給料払ってやれよ
したら人も集まるよ

あー再配送か
二回行っていなかったら再配送手数料とるか営業所とりにこいでいいんじゃね？

時間指定あり（ただし日付は指定できない）を標準にしたらいいんじゃないの
指定しなかったら大体再配達になって逆にコストかかるだろ

とにかく誰も物流コストを負担したくないのだ。
この付けは現場に回る。

>>628
なんでやそれが彼らの仕事なんやで

>>578
老人が朝からどんだけ通販番組見てると思ってるんだよ？
しかも電話注文がメインだから代引きが多いので配達員の手間も増える

俺のとこはサービスレベルが

ゆうパック→時間通り、破損無し、まあ普通
クロネコ→以前に比べてレベルがた落ちでトラブル増加
佐川→相変わらずウンコレベル継続、まず名乗ることすら出来ない

なのでゆうパックじゃない限りは宅配頼みたくない

ブラックだから人こねーんだろ
待遇改善しろカス

運送業も人手不足か。経済力衰退といいお前ら独身子無しどもが与えた日本への被害は計り知れないな。

>>621
まあ運ぶほうは１ケースずつ運ぶのは恥だと思ってるからな

>>629
ルートは決まっていてもその間の配達点数は決まってないから
その時間にどの地点にまで到達できるかは予測不可能だろう

佐川とアマゾンが和解すりゃ解決すんじゃねえの？

>>604
>顧客毎の生活時間帯に合わせて 配達すればいいのに

・・・キチガイだなｗ

あったかい部屋でパソコンの前できまぐれのように100円の品物を1個注文する。
そうすると、その100円のものをいい大人が必死になって包んで高速道つかって
大急ぎで家まで運んでくる

こんなばかげたことがあっていいのだろうか？

>>482
所管官庁でいうと、郵便は総務省だな。
警察は警察庁だが、地方自治体（＝都道府県予算）である以上は銭勘定で総務省の
干渉を受けることがあるとか。
ということは、JT（財務省所管）最強説。。。。

>>647
いい考えだな。その時間にいなきゃもう廃棄
これでいいわ

ヒルの居ない時間わかってるのに配達させてる上司が問題なだけだろ
あと10万が本当ならそうとうなレアケース
一般の荷物なら普通に戻されるだけだよ

>>641
今まで黒猫が死んでることも知らず通販も手控えてなかったことに驚愕
逆に何でまともに回ってると思ったの

人雇え
普通免許ＯＫにしろ
これで解決

宅配ボックスを義務化すればいいじゃん

>>603
実際にやってくれてるよ。
一部の例外で負うリスクなんて僅かなものだから。

ていうかなんで「じゃあ黙って玄関に置けばいい」になるの？
受け取りました。って言ってないよ。

＞＞１、別に公共物で利ざや稼いでるやつらに同情はしない。

しかし、政府はアマゾンから税金取れボケッ！！

４割も尼とかヤマトもオワッテルだろ

>>655
できなら時間指定なんてサービスやらなきゃいいだけだろ

それでも配送ばっくれることの弁解にはならないけど

労働者にこれだけしわ寄せがきているシステムは、はやりおかしい。
受け取る側は便利だけど、早く改善したほうがいい。
夜７時以降の受け取りと、それ以外とかにしたほうがいい

それは
無茶させる『運送会社』と『通販会社』の問題だな

海外みたいにユニオン作ってストライキやったらええねん
弱い立場で雇用契約結んで、文句言うたら解雇＆補充だろ？

圧力かけたったらええんや

労組貴族も政治活動ばかりしてないで、こういうところで仕事しろや

>>551
医者はともかくSEはなあ・・

まあドライバー・配達員は車の中で一人になって自由になる分楽だよ
それが加味されて長時間労働強要されるんだろうがな

運送会社の経営者の無能が最大の原因

>>618
うん、だからアマはその気になればフクツーなりセイノーなり買って再構築することぐらいするだろうって書いたけどねw
路線免許さえ買っちまえば、あとはアマゾン次第。
少なくともアマにはそのための実行力と資本力あるよ。

うちはほぼ毎日佐川と黒猫の配達があるが、時間指定しなくても
猫は9時30分、佐川は12時で安定しているｗ

多分常設定期通過コース設定がされていると思うｗｗ

>>630
日本人全体はそんなにセコいとは思わないけどな
だってさ、自分のことだけ考えてたら社会回らないでしょ
回らないと結局自分も損をすることになるし
このまま低賃金労働者が増えて消費が回らないスパイラルに陥るほうが
みんな困ると思うよ
みんな消費を控えたら小売とかも困るでしょ

代引来たけどオナニー中だったから出れなかったわ

再配達頼んでおいて留守・居留守ってのが多い世の中だから本当割に合わんよ

到着を遅めにしておけば局で留まるだろう、で受け取りに行けばいい！を実践したら
拒否られたｗ

政府に協力を依頼したほうがいいね
宅配ボックス補助金とか、新築物件には宅配ボックス必設にするとかさ
営業所止めなら料金割り引くのもいいだろう
やれることはあるが、取り組みが甘いんだと思う

>>663
配達は２トンクラスでするもんじゃないの？
都市間の配送は大型だろうけど。

アマゾンは物流センターをさらに増やす気だろう？
だからそれに合わせて、郵政がメガセンターを全国に設置するのだよ。

>>664
置いときゃいいんじゃね？付近にｗ

日本郵政優秀すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

きめ細かいサービスは割高にすればいいのに。
まあ、サービス体系を複雑にすると、それはそれで
金かかるけど

>>668
だからヤマトの場合は午前中は「午前中」しか指定できないでしょ？

ヤマトは時間より早く来る
佐川は遅れる
郵便は一階のポストに不在票を入れて帰る

>>604
Tカードとかのポイントカード、クレカ、電子マネー、suicaの出場記録
なんかを集約して、在宅予測をする。
それを組み合わせて配達の順番を計画するようなことはそのうちできるかも。

東日本大震災の復興事業と東京五輪の施設建設が重なってるだけだから
これらの事業も終われば逆に人手が余った不況になるだろ

>>576
ヤマトのドライバーが○○町○丁目レベルの狭い範囲が配達担当であるのに対し、佐川は複数の市を配達担当するレベルだよ

佐川の時間指定が滅茶苦茶なのはこれが大きな理由
パートだからって狭い配達エリア担当ってことはないんじゃないの？

大手がパンクしたなら、中小に仕事がまわって、ようやく物流業界も価格の
叩き合いから脱出できるチャンスと捉えないとね。

日本だと中身が無事に届くだけありがたいわ
懸賞品なんかはパクられたりするそうだが

俺は昔に大型2種取ったんだけど、全くこういう業種で働いたこと無いのね。
っで知り合いの運送屋に勤めてる奴に人が居ないからバイトこない？って言われたの。
まあ仕事があるし行けるわけ無いって断ったんだけど、ちなみにバイト代いくら？
って聞いたら、900円は何とかするってw行くかボケェ！
人が居ないなら賃金上げろ、当然送料が上がるのは当たり前、その努力を業界でしろってw

アマゾンが来い

>>647
駄目だ、次は時間帯によって人数が偏るから非正規だらけになる

>>19
一応聞くが、ピンポン鳴ったら返事はしてるんだろーな？

不在書き終わって入れた瞬間にドア開けるバカの多いこと多いこと。

郵便が一番無能じゃね？
あれ確か特定の時間になると再配達もしないだろ
つーか普通に遅い

椅子取りゲームどころじゃない
損を他人(弱者)に押し付けて利益を上げる経営
ドライバーが集まらなくなりそろそろ自滅がリアルにｗ

>>674
昔、佐川がやったように、地方の路線業者を買収して，繋げるだけでおＫ
アトは地区の戸配業者を募集するだけ

面倒なのがゆうパックや書留
市川の行徳郵便局が統合されて車じゃなきゃ行けない浦安郵便局が管轄になった
住宅街なのにすげー不便になったわ

良いサービスを受けるるには、
本来それ相応の金を払わないといけない

>>673
運送業の経営したことあれば、そんなことは絶対に言えないよｗ

固定の経費だけでギリギリｗ　数百万の利益だそうと思ったら億単位の
取引を引っ張れないといけない。

>>662
全国で一斉に通販辞めたら
本当の意味でクロネコ死ぬんじゃない？

佐川はヨボヨボなお爺さんくるけど、軽い荷物だけだな
新サービスでヤマト終わった感がある
ドライバーの仕事やっている人は偉いな

>>670
消費税８％前の駆け込み通販でゆうパックが死んだとき非難一色だったお前らが
物流のストライキに理解示すとか絶対ねえわｗ

地域によるけどwヤマトは快適だよ
アプリがよく出来ているから
いちいち電話する必要がない
不在だった荷物は必ず営業所に
取りに行くことにしてる
郵便の方が不便だわ
電話は通じない、融通が効かない
再配達を有料にするといいよ
営業所かコンビニに取りに行くと
無料にする
これで負担は軽くなる
生鮮品は無理でしょw
アメリカはスーパー自体が少ないから
商売が成り立つ、日本は状況が
異なるよ

>>697
あそこは大半非正規で回してっからマジで極悪
郵便配達の方は非正規だらけにしたら投棄→逮捕が出まくったから
そっちは非正規低コストで回すことの方向転換を迫られているが
荷物は、追跡番号とかあるし投棄なんかできねーから非正規ばっかりよ

インフレにアマゾンｗ


アベベの国家戦略ｗ

日本に税金を納めないアマゾンに儲けさせてるだけや

>>665
自分が例外だと気付けよｗ
配達員の厚意でやってるだけ


>受け取りました。って言ってないよ。

トラブル発生時に言った言わないになるから意味が無い

>>696
普通はドア越しに相手の姿を確認してから応答するでしょ・・・
それなりのタイムラグは発生する

談合して個配の値段上げろ
余裕じゃん

たまにアマゾンで300円で送料無料ってあるけど
あれどうやって利益出してんだ？って思う
サービスなのか
まあ使う方からすれば有難いけど

１０Kｇ以下はドローンで配達が現実化するから人手不足も今がピークだろ

>>704
クロネコにもよぼよぼなお爺さんいるんじゃ・・

根本的に人手不足が原因なんだろ
仕事が増えてるんだから人手増やせよ
負担を顧客に押し付けるのはお門違い

業界を問わず、我々一般市民の便益ために、代わりがいくらでもいる単純労働者を絞り上げる流れはまだまだ止まらんだろうな。
「危機的状況だ」とか言っても、現場の人間以外の身分の社員や経営陣は全く困ってないだろ。

頼んでもないのに郵便局はゆうパックの再配するんだよね
わざわざ窓口に取りにいったのに無駄足だったわ
再配依頼があった分だけ配達すれば無駄を省けるのにな

>>8
死ねよカス

>>675
荷物追跡システムあるんだから
配送予定の荷物を載せた車が通る時間帯の予想できそうなもんだがな
それでも時間が少しでもずれると不満が出るんだろうけど

有り余ってる老人に、徒歩で配達やらせればいいんや。
健康増進、労働力不足解消

生活が回らなくなろうが一度業界がぶっ潰れるまで使ったほうがいいよ
でないといつまで経っても改善なんてされないから

その住所ですと
Ａ「○○時△△分〜□□時☆☆分」
Ｂ「○○時△△分〜□□時☆☆分」
Ｃ「○○時△△分〜□□時☆☆分」
の時間帯の配達になりますがどの時間がご希望ですか？

って感じになりそうだな

こういう特定企業叩きは、反日工作員だろ？

たまには、パチンコ屋でも叩いてみろよ。

タバコがー、アルバイトと社員の格差がーとか、いっぱい言えるだろ？w

アマゾンが配れよ
発送は丸投げで売るだけってなんだかなあ

>>667
Amazonはそれまでなかった取引だから、
4割もの新規商売が出来たってことにならね？
うまく摺り合わせて行ければ良いと思う。

>>705
消費者はともかくヨドバシはここぞとばかり意気込むなw

>>506
アマゾン本社が販売している商品は配送時間指定できるよ。
アマゾンマーケットプレイス（要はamazonとは資本関係が無い、間借りして出してる店）で売られているモノ
は配送時間指定が無いのが多い。
クロネコや佐川は会員になってメルアド登録すれば
配送前にメールがきて時間指定できる。

>>687
うちの所は、午前配送希望すると佐川は9時台に来て
ヤマトと郵便は11時からギリギリ12時前とかに来る。

今物流関係の仕事してるけど１２時間勤務当たり前、待遇悪すぎて人が入ってもすぐ辞めるし外国勢を雇うレベル
ブラックすぎてもう辞めますわｗｗｗｗｗｗｗ
残った人間のことなんかシラネ

>>709
日本にというかどこにも収めてないもんな
アメリカとフランスがぶちぎれてるんだっけか

>>686
その時間(あなたの書いたので言えば、午前中)に来ないって話をしてるんだが

月曜朝に大黒倉庫から出荷されたのに
都内到着が火曜の夜7時半だったわ佐川

配達時間の指定をさせない店は何なんですかねぇ…

>>611
宅配ボックス良いよね。
で、手渡し指定は再配達時に再配達料金。高額商品や生もの、花束、ボックスに入らないデカい商品だな。
わりとみんな納得すると思うで。

受け取り側は時間帯指定は努力目標だと認識すべき

>>65
代わりがいないからパンクしてるんだろ

>>703
尼の進出前に戻るだけだろ
尼で膨れた部分だけが死んで
引き籠りがネットでわめいて一件落着だよ

すき家やワタミと、やってることは同じだからな。
違うのは、すき家やワタミは無くなっても困らないけど
ヤマトや佐川が無くなったら困ること。
荷物が減るわけじゃないんだから値下げ競争する必要ないのに
大手が率先して値下げ競争してるんだから経営者が馬鹿なだけ。

>>670
アメリカの組合って日本と違い1業種で1組合だから強いんだよね
日本は1企業1組合だから、頭をナデナデされて終わりｗ
この前もKFCがアメリカの組合のストにあって、ナゲットが遅延したでしょ
アメリカは普段、「赤」だのなんだの言うけど、強いよ＜組合
日本はカスウヨが邪魔だな

なんかヤマトの配達員さんにわるくてアマゾンで注文しづらいな

ヤマトの配送の人と仲良くなってるから持ってきてもらう時間帯とても融通利くから助かる
帰宅が19時回るから時間指定で20時〜からにしてるんだが、大体その帰宅した時間に持ってきてもらえる。

昔は不在だと荷物を隣家に預ける場合もあったな
エロビデオをお隣さんに預けられた時には参ったわ

>>718
前以て「取りに行く」って電話しとけよ
３日〇ツ再配達って中で決まってんだよ

郵便局は書留だろうが宅配だろうがもう再配達に来ないから
たまに開ける玄関裏の扉の中の再配達票に気が付かなければ
未達になる

人手不足が原因っていうよりは
給料ケチって人材確保に失敗しているってことじゃね？

カッペニートならでわの視点だな

嫌なら辞めろよゴミクズ宅配員
お前らの代わりはいくらでもいるんだからな
勘違いすんなよ！

>>647
まったくその通り
なぜかアマゾンだと、それが出来ないんだよな
配達時刻の指定ができるのは、当日〜翌日配達のプレミアムサービスのみ
普通配達の時間指定ができない、、、午後6時以降なら確実に家に居るのに。。。

西濃は午前中指定しても午前中に持ってきたことがない。
そのイイワケもいつも同じｗ

>>714
日本では無理だろｗ
30年後とかなら可能かもしれんが

空がドローンに埋め尽くされるぞｗ

>>657
キチガイはおまえだろｗ

再配達では普通にやってる時間指定を最初からやってくれｒば、無駄な動きがないじゃん。
この程度の理屈、理解出来ない？

>>672
17時から22時まで病院で寝て、それ以外はオペか診察か論文書いてる外科医とか、
天職なのか人間やめてるのかわからんのもいるぞw

ちゃんとお給料払われてるだけ、ヤマトよりだいぶましだけどな。

半年で留守５回で内部情報ペナルティにでもした方がいいぞ
物流に影響与えすぎ

>>710
そういうキチガイはちゃんと受け取ってても受け取ってないとか言えるよね？
なんで私の言うことだけトラブルの原因になるのよ？
キチガイの話してもなにもならないよ。。

佐川は２００時間のサビ残

アマゾンやめたら仕事がないんだろ

ヤマトはここ数年サービス低下してるからな

>>742
「品名：アダルトビデオ」とでも書いてあったのかｗ

１配送につき
不在再配は１回までとして
２回以降は近くの提携コンビニまで取りに来て貰う
当然、保管料２００円頂く（コンビニと運送会社で山分け）

でよくないか？

＞間違った方面の荷物を一個でも積み込むとドライバーの責任で、正しい拠点まで再度ハンドルを握って運ばなければならないという。「急ぎの荷物だったので、自分で届けることもできず、赤帽を頼んで届けてもらいました。
＞10万円近い代金は自腹で払いました」と語るドライバーの声もある。こうした過酷な現実に下請け業者は悲鳴を上げ、配達遅延パンクを起こしたのだ。
＞第3回（最終回・3月号）の『ヤマトドライバー「サービス残業」の憂うつ』では、多い時は月に90時間から100時間ぐらいサービス残業をする現実に、抑うつ状態になったドライバーを紹介している。

こりゃあ人も逃げるわ
残業代とか払ってやれよ

>>731
それは運が悪かったね・・・
巡回ルートの末端付近は12時超える場合が多い

住んだ家が悪かったと諦めましょう

西濃のおるかーをメールでやるのが一番いいと思うんだがな
どうしても居ない場合は郵便局留めや集積所受け取りか
５００円くらいの追加で近くのコンビニ受け取りにするとか

赤帽なんかも道路脇に車停めてドライバー席に座ったまま
うつむいて死んだように寝てる爺さんとかよく見かけるもの
いつもひょっとして本当に死んでるんじゃないかと心配してる(´・ω・｀)

>>713
月々の荷物の発送数とか決まってるんじゃね？
大量発送で割引サービス受けてるとか

>>695
フルタイム勤務だから>>1みたいになってるんじゃないの、残業代出なかったらバイトより賃金安くなってそう
スポットとしてその時間帯だけ働く人を増やすようなサービス形態にしたら解消されるとおもう

>>1
だったら手を引けばいいだけ

顧客を脅して馬鹿か？こいつ？
客は送料無料と書いてあったら使うだけだし、そんなこと客の知ったことではない

>>722
過労で居眠り運転の運送トラックが人だかりに突っ込むぐらいのきっかけが必要かもね

>>720
それで配送中になってるからと安心してると、運転手が勝手に配送取りやめて
配送されないというトラップが発動します

つっても死人でてないんだろ？踊りつかれたディスコの帰り並みに酒うまいんだろ？

２０年ぐらい前バイトしたとき在宅率が５０パーセントぐらいだった
バイトに来て金にならんから途中で辞めた人が多かった

>>733
配達遅れで店にクレームがくると面倒くさい

>>737
引きこもりだと毎日家にいるから宅配時不在とかないんだろうな。

てか基本コンビニ受け取りにすりゃいんじゃね？
仕事帰りとか近所のコンビニに寄るのなんか別に問題ないんだし。
っでコンビニが近くに無い奴は残念ながら割り増し料金でいいと思うな。
何もかも一緒にする必要ないよ。

>>688
Amazonみたいに利用者をアカウントで管理している場合については、利用者本人が一週間分の予定を
入力する方が確実なんじゃね？

宅配も含めて物流なんて
絶対に就いてはいけない仕事
自腹だのサビ残１００時間だのアホかと
他の仕事を探せよ
そもそも離職率が半端じゃないだろうに
辞めざる得ないような仕事に何で就くの？

ヤマトはさっさとやめろや

どうせジャップの奴隷根性が横行してるんだろう

みんな、Amazon使うのやめれ。

あまりにも通販に偏重し過ぎなせいで、
地元の小売は全滅し、地方からは仕事がなくなり、
人口は流出し、高齢化が進み、自治体も財政破綻、
ひいては中国や韓国の買収侵略を許す結果に至ってる。

すべては、みんなが小金を惜しんで通販ばかり使って、
地元で買い物しなくなったからだぞ。

宅配ドライバーを助けるだけじゃない、
自分の故郷を、日本を守るためにも、
通販はもうやめれ。

>>8
いるなら受けとれ
お前は人間としてクズ

>>754
お前がキチガイかキチガイじゃないかなんて区別つくわけないだろｗ

>>713
100円程度でもあるぞ
82円切手が貼られて届いたが、注文したことを申し訳なく感じた

マンション一戸一戸回るのって効率悪いよな

物流１５年経験で　退職！

勤務時間は　通勤時間とセットで　１５時間ぐらいの方もいましたね。

週休は　１日だけですよ。ＧＷ　盆　年末年始はなしです。

やはり　いろいろな不祥事や　事故は多かったです。〜　辞めて正解。

早慶のどれか←早稲田
関関同立の一つ←同志社関学ではない
MARCHのどれか←明治立教ではない

「第8次２５システム」

ドライバーの脳味噌を共有する訳ですねｗ

>>772
ユニバーサルサービスを放棄するなんてとんでもない

>>751
バカにレスするのは疲れるｗ
いいかね、たとえばJR中野駅には事務所もあれば、ワンルームもあれば
家族住みあれば、店舗もある。そこを客の在宅時間を狙って配達をする
よりは、日中に配達をして、あとは不在票の連絡待ちをした方が早い。
お前の言い分だと、日中も配り、夜間も通常配達もしなければならないから
再配達の希望に応じられない。もうレスはしなくていいから、学生さんｗ

>>761
配送予定の荷物が載った車が近づいてきたらお知らせを自動で送信とかな

コンビニ受け取りを使っている俺にスキはなかった

アマゾン、送料無料だから別々に発注してた。

ほーんと、なんで宅配が儲からないかっていうと、不在があるからだよね。
不在を減らす工夫って、今まであんまりなかったのが、最近できてきたって
ことだね。しかしヤマトのシステムはヤマトとその下請けしか使えないんだな
当たり前だが。

>>743
郵便局の再配達受付け電話の仕組みってすげーめんどくさくない？w

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「よーし、おるな！いくわ！」
俺「え、え！？」

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ

西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」

西 濃 は 神

コンビニ受取でええやん

>>758
コンビニの店長言っていたけど荷物置くとこそんなにないってさ
広い店舗は知らないけど

>>772
コンビニ受け取りに強固に反対するヤツは「ヒキコモリ」

集配ポストの前の結界線から外には出られないから

>>760
午前中ってのはあなたの出した例で言えばと言っただけで
実際に俺が午前中指定してたわけじゃないんだが
頭大丈夫？

>>766
高速道路の追突死亡事故がほぼ全部トラックなのに
まだ気づいてない奴は何が起きても気付かないよ

>>713
年間での個数・金額で基本契約があって、あと従量計算みたいになってると思う。
ヤマトと通販業務やったことあるけど、最低何個やるなら割引とか、通販システムを
安く開発してあげるとか、色々言ってた。

昔は不在だととなり近所に預けるのがよくあったのにな。

何百円の小口すら無料とかアホだよね
買う方も普通はそんな細かいのを受け取るの面倒だから
まとめて送ってくれたほうが助かるし2000円以上は無料とかでいい

>>773
それって犯罪に利用されそうだな。
個人情報が洩れて、利用者の留守の時間帯が窃盗グループの手に渡り
全国規模で空き巣事件大発生。

物流パンク！
物流ロック！

ロック魂を感じるぜ！

地元の河川敷に木々に囲まれた目立たない位置に
配送車２台をとめて荷の中継、受け渡し作業をしているのを目撃したがあれ凄いのな。
お客様からお預かりした大切な荷物をバンバン投げているの。

無理ならやめれば良い。
メール便のように。

>>772
コンビニは四次元ポケットじゃないぞ

家族に買い物をばれないように自分が受け取れる時間を指定しているのに、時間外に持ってこられると困るよ
また買い物したの！とか家族とトラブルになる

>>776

amazon使う俺らは別に悪くない、ジャップ精神炸裂で配送するヤマトが悪い

労働基準は絶対厳守
業務上のトラブルは雇用者の責任
これをすべての運送会社に守らせれば解決なんだけどね
国内物流の話だから国際競争力とか関係ないし

送り先と仲良くなって、時間指定している 場合があったら電話して行くわ。
3、4件あったら一気に電話して、大体の時間指定して向かってた。

空いた時間はマッタリしてた。

>>739
サヨクがゴミなんだよ。
そのせいで組合がまともに機能しない。

JPの追跡サービスは更新遅すぎて役に立たない
「JPで発送しました」って見たら予定日に受け取るのは諦めてる

ヤマトはクロネコメンバーズ登録したら不在票貰うことなくなったな
不在票来る前に時間指定できるって便利だわ

ヤマト腐ってるよな
新自由主義者のお先棒担ぎで名を売ったけど
ここからしてゲスい

>>785
事前に不在宅への配達になるのが分かっている荷物なら、一々積み込む必要ないじゃん。
そのための配達時間指定だろ。

おまえ、昆虫より馬鹿だなｗ

元会社からの物流の運賃は上がってるよ、
たんに下請けや奴隷には「不景気」とそのままにしているだけｗ
ドライバーは基本的にアホしかいないから会社ボロ儲けｗｗｗ

>>790
直でドライバーに繋がる携帯番号書かれてないか？
そこに電話すれば、うちはドライバーが取らなくても局のコールセンターに繋がって
そっちに再配達頼めば、ドライバーに伝えてくれたり違う日の再配達に回したるするぞ

>>798
最近はダメなんだよね〜それ。やはり責任問題が発生するからね。
預けたほうにも受け取ったほうにも。

【緊急】負けられない戦いがあるっ　最強おっぱい決定戦「P―1グランプリ 2015」開幕！あの人気アイドルグループからも続々参戦!！

https://www.youtube.com/watch?v=Y6Fz1MYedSw

ほんといつも眉間にしわ寄せながら配ってんな

安さとサービス両方求める馬鹿は死んだほうがいい。
良質のサービス求めるなら金払うのが当然だろが。

NEKOシステム生きていたのか

>>794
本とかCDとかならいいけど、荷物量が多くて持てないから宅配にする奴もあるから
全部コンビニ受け取りに変えるのはちょっと…

仕事が増えｔれいいことじゃないか
仕事がないとか言ってるニートども応募しろよ

amazon使う俺らは悪くない

配送するヤマトが悪い

>>785
いいこと思いついた、時間指定あれば再配達ほぼゼロになるよな

>>743
>３日〇ツ再配達って中で決まってんだよ

だからそれが無駄なんだよ
平日の昼間に留守の家に昼間に３日も再配に来るってアホだろ？
せめて時間帯変えろよ

>>776
田舎が侵略されるほど老人だらけになったのは、
老人が若者にカネを回さなかったからでしょ？

自業自得。

コンビニ受け取りは料金半額とかにしないと大和の運転手みんなさのうち辞めちゃうのでは

>>65
代わりが徐々にいなくなりつつあるんだよ。

規制しろ、とかアマゾン使うなとか社会主義者が多いな

>>208
港湾ストとか今でも普通にあって物流阻害してるわ

amazon使う俺らは悪くない

配送するヤマトが悪い

>>688
それ、個人情報抜くだけならまだしも、行動パターンも把握されてしまうということじゃんｗ
そんなのが嫌でTポイントカードとか、一切作ってない
完全な現金主義
アマゾンでの買い物も、カード決済を止めて、最近はコンビニでアマゾンギフト券を自分で買ってきて
アマゾンギフト券で支払してる

>>772
配達の末端をコンビニが担うという手もあるのかな、もしかして。
郊外のコンビニだと、独居老人向けに弁当の宅配をコンビニ自身がやってるから。

これこそグローバル化なのにね
日本にとっては、劣化、退化なんだよ

世界中の富裕層が日本の庶民から他国の庶民のように
搾取することを日本の支配層が了承したってだけの話なんだから　

>>824
こっちに言うなよ決まってんだから
つーかだから、自分で電話して再配達の時間指定するなり
取りに行くと言うなりどうにかしろよな

>>824
巡回ルートが決まっているから概ね似たような時間に来る

チャリは車道を走れ。トラックはチャリの速度に合わせろ

>>65
＞代わりはいくらでもいるからな！

ろくでもない人ならな。

歯車システムｗ

>>711
ドアスコープとかの無い所も結構あるんだな、それが。

いずれにせよ1分近くはその場にいるのに、気配もなく返事もなければ居ないと普通は思うよ？


自分自身がアパート暮らしなので、インターホンあるのに返事しないでドア開ける人は理解できない。防犯的にも。

>>828
自由競争でこうなったんだ、自由競争側からの代案はあるのかい？ｗ

>>208

代わりはいくらでもいるから

ヨーロッパの場合はまじで代わりがいない、みんな働くの大嫌いだから

Amazonやるようになって無駄な配達が増えたんだろうな。
翌日受取の時間指定は基本不可だし、
不在配達票置きに行く仕事がかなり増えてるんじゃないかと予想。

尼側が翌日時間指定対応させるか、
ヤマト側がメンバーズ情報に対応可能時間指定できるようにしておくかで減りそうだが。

>>519
その時間帯は指定がある。

『一万円以下の注文での送料無料は実質的なダンピングである』と裁判で判決が出て、公正取引委員会が摘発を始めるのが健全だと思う。

いくら日常的に便利でも、Amazonが儲かって、日本社会が滅びたらもともこもない。

『送料ダンピング認定訴訟』を日本の出版社と家電メーカーとアダルトメーカーが集団で訴訟すれば解決する。

>>776
それで企業努力もせずに通販に敗れた地方企業が復活してもプラスになるとは思えんがね
地方の再生を目指すなら通販の利用をなくすんじゃなくて地方企業を育てないと

アニメーターが自分の仕事に納得行かず、こだわりから自主リテイクするように、
宅配の人も仕事が好きすぎて、完璧を目指すあまり自腹残業するんでしょ？

宅配ボックスがもっと普及すれば…

>>830
つまりは配送業者を利用せずに
アマゾンが配送もやれって事ですかな？

それはそれでいいんじゃない？

>>812
ベテランは不在だろう客は把握してるよ
そいて日中に配達しないと、「家にいたのに」とクレームがくる
言っておくがおれは中の人だ、ボケが

>>839
ドアスコープがないならカメラがついてるんじゃないのかw
両方ないなんて信じられん

送料2000円以上で無料とかにすればいいのに。
客が送料払わないのに、
配達の賃金上げろと言っても無理に決まっている。

流通と物流を勘違いしてるバカが多いなココw

amazon使う俺らは悪くない

配送するヤマトが悪い

>>800
戸建てや外部から自由に出入りできるアパートや安マンションは、確かにそういうリスクあるよね。
オートロックマンションは平気だけど。

営業所止めで送ると半額になるサービスやったらどうかな？

ブラックじゃん。でも、着払いで、ネットでの買い物は助かります。

コンビニも過剰で潰れる時代へ突入だよ。
コンビニ受け取りを当てにしてはいけない。

>>839
たまに一分もせずにいなくなろうとする奴いる
普段いない時間帯だから、いないと決めつけてたんだろうけど

>>604
Android or iOSの位置情報サービスとショッピングアカウント、あとスマートウォッチの
体調管理ソフト（血圧とかモニタするアプリ）のデータを結合させ、いつどこにいるか、
寝ているか起きているかを把握してヤマトが配達するシステム。
通りすがりで道端で荷物を渡されるかも。

KGBや1984（オーウェル）を超える監視社会だな。

>>854
ピザ屋みたいだな

>>832
セブンとかAmazonまんまのシステム作ってるね（セブンネットショッピング）
早朝の商品仕入れのトラックに相乗りで運ばれるそうだ

>>843
運送屋がカルテル組むのを公取が見逃す方が話早そうだけどね
消費者は絶対許さないｗｗ

不在だったらお隣さんに預かってもらうか玄関先においとけばいいだろう

コンビニ受け取りは郊外の大きい店舗はいいけど、
駅側とか店の商品置くスペースすらままならない店舗もかもあるし、
全国一律サービスは無理だろ。

店舗限定とかするとバカがゴネるし

>>747
いくらでも居なくなってるから、社会問題化されてんだろ。

ずっと在宅で呼び鈴鳴った記憶も無いのに不在票だけ入ってるのはなんでなの？

>>65
お前みたいな馬鹿のせいで人材不足になってるんだよ。
有能な人はどんどん辞めるし次行くとこないような人しか残らないから。

>>847
一時期、EC宅配と言う非メジャーの配送業者を使った時期があったようだが
非常に評判が悪くてグダグダになったようだが

近くのコンビニやスーパー、公民館とかで受け取れればいいんだけど
コンビニ受け取りできるという理由だけでAmazon利用してる

>>864

いやいくらでもいるよ

>>858
国家じゃなくて企業が民草を管理する時代か。
税金はAmazonとAppleに払っときゃ良いか？

家から電話来てから配送すれば良いんじゃね？配送員は持ち歩いてるんだし

荷物預かり請負（公民館・郵便局・コンビニ・駅ｅｔｃ）
を客に一つ指定させておいて
再配の２回目の場合、取りに行かせる
当然預かり料は別途払う

約束守らない馬鹿は余分に払えっつうの

Amazonはドローンによる配達を研究中だが、日本では実用化できるのかね？
法律変えるのがめんどくさそうだが、献金するのかねw

昔、勤務先の社長が来るはずの荷が来ず大激怒してセンターに電話したの。
そうしたら地域の総括担当者がスッ飛んできて謝罪していた。
当のドライバーは飯を食っていたらしく遅れたと言い訳してふて腐れていたらしい。
その後、数回来てから他の地域に飛ばされたらしい。
大きなヘマをすると再び研修に回されるらしいな。それを恐れている。

俺宛てのぬこを宅配ボックスに入れられたら困るよ。
優しくあやしながら首のとこをそっとくわえてピンポンしてくんないと。

集合住宅住まいの居留守使う連中は、アイホンつけて
カメラで配達員確認位しろよ。

まあ会社や法人相手の配達だとまず不在ってないから、やりやすいわけだね。
個人宅相手はとても配達って大変なんだね。配送する客ごとに在宅時間も
違うし、変なクレームいれてくる客も多いわけだねw

>>8
こういうバカが日本の労働者の生産性を悪くしている張本人。

>>865
いないほうに賭けて時間節約のために不在票だけいれていった

大和の兄ちゃん達の半袖から見える
腕は格好いいよね

ウンコ中シャワー中寝起きって出られねえよな

>>848
お前みたいな情弱社畜の為に客が不便や我慢を強いる必要は無いな
何で客が心配して再配達料を有料にしなきゃいけないんだよｗ

>>814
ウチの方は書かれて居なかったような？それとも最近変わった？
以前、居るのに不在票入れられて、しかも電話したら丁度直近の再配達受付け終わった時間で夕方以降になるとか言われてキレたことがあったんだよなぁ
すぐ必要だから多少高くてもヨドバシで頼んで家で待ってたのにさ

>>772
コンビニ受け取り便利だけど、
微妙にコンビニに申し訳ないなって思っちゃう
店員は面倒だろうし、コンビニ側に利益なんてほとんどないだろうし。
気にしすぎなんだろうけど

なんというか、便利になりすぎたなぁ。
時間の概念がめちゃくちゃになってるね、宅急便に限らず。

>>865
ニンジャなんだろ

Amazonが無駄なダンボールを使いまくる上に
まとめて発送しないからだよなあ

時間指定どおりに届かないのは別にいい
なんで一本連絡できないの？
18時に指定して10時に届く
当然家にいないから不在票置いて帰っていく
翌日空いている時間を連絡して
その時間に持ってくるといったのに結局持ってこなかった
当然連絡はなし

結局翌日午前中に持ってきやがった

ヤマトのブラック企業体質がでてる


どうせ俺らが犠牲になることで客は助かってるとか思って自己満足に浸ってる

午前中の配達指定で受け散るために在宅する
なのに不在票を置いてくヤマト
不在票って手書きだよな　
ドライバーに連絡するとピンポン鳴らしたとか言い訳する
さらに配達は午後の２時過ぎになります　とか言う
午前中の配達指定なんだから午前中に届けろよ
そして
午後の配達指定は２時間置きになっているよな
同様に午前中の配達指定を細分化しろよ　ヤマト
お客のニーズに合わせるのがサービスってもんでしょ
泣き言言ってんじゃねぇぞ
と書いてみる

>>881
それはあるな
時間指定してると、うんこを３時間我慢することになる

>>758
ごみ宅配員が不在票勝手に入れていくのになにいってんの？

アマゾンは税金も払ってないんじゃなかっかったっけ
なんせ極力アマゾンは避けてるわ
害が多過ぎ

代わりはいくらでもいる！
☟
高齢化社会で、徐々に代わりは減っている
☟
移民を入れよう！

>>848
居ない時間帯狙ってわざと配達し、再配達の手数料稼いでるんじゃないのか？

>>849
それがね、結構あるの。両方ないところ。信じられないだろうが本当だ。


>>857
激しく怒ってよろしいかと。

申し訳ないから余程大きい荷物以外はコンビニ受取りとか営業所止めにしてるわ
プロだからって理由で人間性を捨てるような強要は出来ん

>>860
セブンネットの店舗受け取りは良いけどやっぱり品揃えが弱いかな。
ヨドバシやら比較的評判良いところと組んでほしいな

実際に配達した時間とかデータに残ってるんだから客が家にいる可能性が高い時間に
配達するようなシステムって組めるんじゃないの

>>41
今はなにやってるの？

第８次ネコシステムｗｗｗ

>>885
海外に物頼んでも数日で着くからな。
世界中低層はブラックなのを体感する。

一般住宅は宅配ボックスやコンビニ預かり、それか近所のスーパーとか。
アパートやマンションは屋上や空き部屋に集合用宅配ボックスを作る。
会社や事務所などは・・・・留守ってあるのか？
時間指定は守ってもらって再配達を無くすのが理想なんじゃ

多分、物流業界じゃどうにもならんでしょ。他業種巻き込まないと。

>>867
そんな時期もあったのか。

昔に比べて本屋に行く回数が激減して
アマゾンで本買うようになったのは反省すべきかな。
でも大手の本屋でもない本がアマゾンで買える事が多いから利用しちゃうんだよな。

>>870
「アルゴリズムが世界を支配する」（角川EPUB選書）
これを読むと、それほど非現実的な話ではない。

昨日佐川が荷物持ってきたーと思ったらピンポンを押さず不在票だけをポストに入れて帰りおった
ピンポンが鳴らんのか？と確認したら鳴る
なんでそんなことしたんか全く謎

まあ、自分で営業所取りに行くほうが無愛想なおっさんと顔合わさんからええねんけど

>>879
たまに、平日なのに仕事休んで家にいる俺みたいな奴がいるから気をつけろよ

>>883
運転手による
酷いのだと配達時間も何も書いてなくて
ソフマップ
とだけ書かれた不在票だったことあるな

能力が無い人にも能力ある人と同じ量の仕事をさせるのが間違い
給料面でしっかり区別しなきゃダメだし
出来ない人は自覚して給料面で諦める決断が必要。

>>664
宅配BOXもトラブルの原因になりやすいからなぁ
都市部だと設置してる所が多いけど、留守だからって勝手にいれると怒る人も少なくない
記載されてないのにナマ物が入ってただの、 インターフォン何度も鳴らして居ないの確認して入れたのに、
「家に居たのに勝手に宅配BOXに入れられてた！謝罪と賠償！」
「ポストは毎日見ないから不在表に気づかず荷物入ってたの何日も知らなかった！謝罪と賠償！」
って奴等も居るからな
で会社から宅配BOXに入れるときは必ず客に許可得てからってことになって、確認できない不在客の荷物をBOXに入れなかったら、「BOXあるのに入れてない！今すぐ持ってこい、あと謝罪と賠償！」
なんだこれって感じだった

無理ならヤマトは廃業したらいいやん
送料が上がったら通販しなくなるだけ

無駄遣いが減って丁度いいわ

(送料無料)表示よりも(送料込)表示のほうが荷物がバラけるからな

時間指定は宅配だけじゃないだろ
建設現場、工場も多いから近隣の国道に大型トラック路駐している
ヘタすると大型スーパーもそれやるから４ｔ冷蔵車がハザード出しまくり

今までの個人で強烈だったのは
3.11の時、東北の彼女に送ったチョコが届かないと怒鳴り込んできた奴

元ドライバーだけど、給料を元に戻してくれれば復帰するのにねー。

ちゃん給料を払ってた時代は手取りで７０万はあったのに、その後の値下げ戦争で手取り２８万。
そりゃあ、みんな辞めるよｗ

危険な仕事で手取り２８万はないな。

>>900
メーカーの営業

>>895
再配達は手数料かからんよ
委託業者でも、配達完了ではじめて手数料だからね

jpて佐川やクロネコよゆ確実に1日多くかかるんだが何なんだあれ

サービスに対して然るべき対価を払わないからこうなる

専業主婦の癖に時間指定する馬鹿も多いからな
基本家に居るくせに時間指定なんかしてんじゃねぇよ、忙しい時でも荷物の受け取り位出来るだろ

>>893
いままではまだ電気みたいに
接客の人件費になっていた
アマゾンは「そんなもんいらねえ」「物がとどきゃいいだろうが」
という消費者の恨みを具現化した企業なのである

物流業界がダンピングし続けたのが悪いんだから何人死のうが知ったこっちゃねえよ
送料無料でないならこっちは買わないだけの事

＞利用者の生活サイクルに合わせて届けられる

これって何気に、ヤマトで実施してると思うわ
俺の帰宅時間や毎週何曜日の夜は飲み会多いから配達しないとか、ドライバーの奴知ってる感じ

佐川が商用荷物
ヤマトが個人宅配
郵政がﾒｰﾙ便や書類一般

そういう踏み分けを談合によって認めれば３社ともwinwinwinなのだが
世間の談合叩き、競争至上主義によって運輸業界はゆがめられてしまった。

トラック運転手って日給5500円とかだろ？
誰がやるんだよ・・・

というか待遇上げないからこうなるんじゃないの、給料あげればいいだけじゃん
というかネット通販で需要増なんて結構昔からわかりそうだけど、なんで拠点増やしたりとか
ドライバー確保とかに投資してこなかったんだろう

>>37
ヤマトはあるな。
ゴミのゆうパックは、再配達受付でも、郵便局取り置きが無いから、郵便局へ行って「まだ持ち出し中で戻ってません。夜11時頃なら確実」とか俺も経験何度もあるし、その前の列に並んでた人のも、何度も見たことある。

持ち出す方が労力行ってお互い不幸なのに、郵便局は何考えてんだ。

時間指定で個人宅の玄関まで持ってくのは一回500円ぐらいとるべきでしょもう

送料無料が当然とか、即日発送しろとか、時間通りに配達しないと狂ったように文句を言う...モンスタークレーマーが世のなか息苦しくしてるよな

>>1


佐川とヤマトは住み分けが出来て良かったなｗ

あちらこちらに強引に入り込んでくる佐川だけど

パルシステム辺りに入り込んだら大いに笑えるのになｗ

駅やバスターミナルで受取でいいだろう？
これなら通勤通学途中に受け取れるわ。
昔国鉄が駅で手荷物受け渡ししていたわ。

BtoBは今の最短配達日数でいいけど、BtoCは+1〜2日してもいいと思うわ。

>>926
消費者が送料払わないのにどうやって待遇上げるん？

amazonと楽天が悪い

クレームはヤマトじゃなくてそっちに言った方がいい

そもそもサービス過剰なんだよこの国は
だから日本人としての矜持も恥も無い人間が増えていく

テレビで藤田朋子があえて割引券使わない芸能人に『ええ？、使いなよ〜店も使ってくれた方が喜ぶんだからさあ』と言ってた時に終わってるなこの国と思った
重症

代わりがいくらでもいるならさっさと人増やせという
それが可能なら遅延も残業問題も起こらないが実際はコスト優先で人を定着させられない
経営陣が無能なんだよ結局

時間指定がいかんのよな

なんか最近ヤマトに申し訳ない気がして
アマゾンに注文するの躊躇してしまうんだよなあ・・・

残業代をはらえ 弁償金なんか払う必要なし

http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/

いま地元担当のドライバーさんはムチャクチャ正確で丁寧だけど
数年前まで地元を回っていた担当者はイイ加減だったぞｗ
代引きで１万円札出したらお釣りが無いとか言って逆ギレした奴だったｗ

>>928
時間指定してくれた方が助かるんだよ。
お金をとるとしたら時間してしていたにも関わらずいなかった場合だろ。

>>913
かんばん方式っていうやつだな

宅配ボックスあるのに、持ち帰るバカは辞めろ！

>>883
不在票自体が管轄の局によって違うような話もあった気がする
他の局のことまでさすがに分からんけど、取り敢えず、ドライバーとしても
いちいち電話番号書くのが大変面倒臭いと思っている

営業所止めにして自分で取りに行く方が楽なんだが、
皆がそうしたら営業所の人とヤードがパンクするだろうからな

不在票は全部集配所まで取りにこさせればいいよ。

文句あるならドライバーなんかやめればいいだろ

時間指定不可のモノは持ってくる前に電話してほしい
ゆうパックとは相性が悪いらしく、トイレに入った後とか
ベランダにいる時によく不在票がポストにある
持ってきた時に電話代100円は払うから
電話してほしい
電話してくれるのは、カンガルーのおじさんだけやもんな

>>857
待たせる方の一分てすぐだけど
待ってる方の一分て長いのよね・・・

>>933
送料上げればいいんじゃないの、そうすれば需要が減るかもしれないけど必要な
ドライバー数も減るんだから適正水準な待遇と仕事量に落ち着くんじゃないの

>>884
コンビニで受け取ったついでに「何か買ってってくれたらいいなっ」っていうサービスでしょ。
申し訳程度に缶コーヒー一本とか。

>>7みたいなやついるから、一度運送会社全てストップさせていいよ。
人間一度痛い目みないとわからないからね。

「ズンズン運送でーす！」

>>934

バカか、ヤマトが配らなければいいだけだろ何いってんだ

>>943
>>910読め
入れて欲しいなら発送人に不在時は宅配BOXへと書いてもらえ

経営者も消費者も劣化してんだよな
終わっとる

30日、ヤマト運輸を利用しなかった客に割り引きするようなサービスを作ればいい

ヤマトを利用しない、という行為に対してメリットを与えるんだよ。簡単な話だ

>>913
同じ時間に何台も重なったら捌けないから、仕方ないところはある。

Amazonとか淀の送料無料なくなりゃ解消するよ

宅配ボックスを標準設備にしろ。

>>931
こういうのか

お荷物の再配達先として駅等に設置している専用宅配BOXをウェブサイト上で選択できます。
ttp://www.sagawa-exp.co.jp/low-carbon/takuhaibox.html
注文した商品を、通勤・通学途中に受け取れる専用宅配ロッカー
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/1405/26/news121.html

>>865
以前あった事例
庭にいて聞こえなかった、ベランダで洗濯物干してた、車にタバコ取りに行っていた、家の前の畑に葱取りに行っていた
呼び鈴が壊れていて鳴らない事がある

それと
部屋にいるの配達員から見えてて
呼び鈴鳴らしても気づかない人もいたよ
窓ガラス叩いたら気づいたけど

宅配で家で待ってるのが嫌だからほとんど通販使わず
何でも買いに行くできるだけ

>>953
激しく揺さぶられそうだｗ

>>873
国土交通省「愚民を息する暇もないほど労働に縛り付けておくのを邪魔する存在など、許可するわけがないだろう！」
財務省「愚民に税金の流れを意識されると、省益を損なうので困るんだよね。
税金納めて、社会保障費使う前にさっさと死んでね。
俺らは安心安全の共済年金(月40万)もらって老後は安泰だから」

>>934
ビックカメラやヨドバシやNTT-Xとかも送料無料だろ

宅配のクレーム処理やったことあるから、いろんなのに出くわしたよw
まあ九割以上は常識の通じる客なんだが、やはりクレーマーというのはどこにでも
いるわけだねw

>>949
鳴ってほぼノータイムで出たのに既に立ち去りかけてたからなぁ

俺は家の前に車が止まったら
ボールペン持って飛び出してるよ

不在がちなのでいつもコンビニに配送してもらってるんだが
最初からコンビニ指定にできないものかな
一旦は配送して不在票入らないと、ネットでコンビニ指定できないんだよね

>>884
先日コンビニ受け取りを利用したけど、店員も要領が良く判ってないらしく、何度も奥へ入って何かを探してた。
端末を操作して用紙を印刷してカウンターへ出しても、店員はその用紙のバーコードを読み込んだり
客に最近をもらったり（別に専用用紙がある）と色々ある
自分の後ろにはレジ待ちの客の列が出来ていた・・・・

ネットが普及すれば、商品の流れが変化し、産業も変化するよ
当たり前だ
現実を逆方向に読むな

>>910
まぁいくら仕組みを作っても客の逆切れクレームで機能しないってのはあるだろうね。
スーパーでさえ、レジ袋不要カード入れてないのに毎回「レジ袋いりますか？」
って聞いてくるもんな。袋なしでどうやって持って帰れと。

物流の話なのに、なぜアマゾンがメインで語られているんだ？
しかも物流を事業としてるみたいな物言いになってるが

>>933
それってアマゾンだけだろ。
他では高額な買い物以外は普通に払ってるし
店によっては一万円以上でも送料取るとこもある。
本当に欲しい物だったら送料払っても買うよ。
普通に買い物する時だって交通費はそれなりにかかるんだし。

他社が安く請け負っているのに高く仕事取ってもらい給料維持ってあり得ないよな

そもそも運送会社が、
労働者に違法な就労をさせているなら、それを掘り下げるべきでは？

サービス残業押し付けてるのは消費者じゃない。企業だ。

それをまるで我が社は被害者ですと言わんばかりだ。

送料無料が諸悪の根幹

ドローンが運んでくれるからまもなく解決するよ。

>>950
送料取るようになったら何言われるか分からないし
１社が取ってよそが取らなければ客は全員そっちに流れる
消費者の無限の欲望を相手にする限り吐血マラソンしかありません

>>959
送料無料がアマゾンのメインウェポン
サブウェポンはコンビニ支払
もう最強ｂ

郵便局の私書箱を24時間営業にして、そこに取りに行くのはどうだろ。

ヤマトって三越の不当な扱いに対抗して企業した会社なのに

全く逆になったなぁ

俺なんか熱いさなかに配達してくれた時には、スターバックスのラテ
あげたらすげー感謝されたｗ「こんな高いの初めてっす！」って・・

まぁそりゃ高いけど100円ぐらいだろ価格差なんて。

物流倉庫の中はドラクエ5で主人公が奴隷になった場面を思い出す

お客様はネ申さまです

ほんと、今はアマゾ荷物だらけらしいな。
輸入物ＣＤ買うにしても本職のＴやＮよりも
アマゾンの方が品揃え豊富で笑っちゃう。

>>962
インターホンを直せよ
つーか直すついでにスマホ連動型のカメラ付きインターホンにしとけ

どこに居ても携帯キャリアのサービス内なら即時応答できる
それに呼び釦を押したら一定時間録画されるから
呼び鈴押したのに出ませんでしたって嘘はつけないから

最近ヤマトだけ大八車みたいなので運んでくるので全く来た事が分からない。
佐川やゆうパックみたいにクルマで来てくれ

ドローン宅配は僻地の配達なんかで威力発揮しそうだが、都市部の配達では
使い物にならんだろうね。

ヤマトで働いてた友人は39歳でガンで死んだ

宅配は午前中以外は待機ばかりで暇だぞ
荷物の大半は午前中指定だ

ヨドバシって午後1時まで当日配送だけど、23時過ぎに届いたことあったなー。ヨドバシから事前に電話あったけど。
無理してるなーと思った。ちな東京。

>>982
私書箱はどこもふさがってるし、毎日何通以上私書箱へ郵便が届いてる、
しかもそれを平日なら毎日取りにこれる、とかややこしい規約があったはず

売り上げやライバル会社との競争のためにサービスサービスさせすぎてんだよ
こういうサービス過剰は一度破綻させていいんじゃねーかな
元を正せば会社が悪いにしろ客が横柄になりすぎてるよまぁ宅配とかに限らず言えるが

逆の方向でいいんじゃないの
つまり値上げして受注量を減らして、単価を上げる

みんながコンビニ受け取りを利用するようになると、荷物を降ろさずコンビニにトラック横付けになるんだろうな

むしろ早く着きすぎだろ
生ものとかじゃない限り
商品無事なら一週間ぐらいかかっても全然おｋなんだよ
こっちは

車両を小型化し、女性を活用だな？
これしかないわ。

1000ならドライバーはもうすぐ全員クビになる

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。