【鉄道】ＪＲ九州、完全民営化へ　会社法改正案を閣議決定 [日経新聞] [転載禁止]©2ch.net

1 ：＠Sunset Shimmer ★：2015/03/01(日) 06:21:26.96 ID:gEO/paIt*

2015/2/27 10:23

　政府は27日、九州旅客鉄道（ＪＲ九州）の完全民営化に向け、同社をＪＲ会社法の適用対象から外す改正案を閣議決定した。収益力が高まり、上場後も安定的に経営できる環境が整ってきたと判断。
実質的に国の管理下にある特殊会社から経営の自由度を高めた純粋な民間企業へ移行させる。

　ＪＲ九州の全株式を持つ独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が保有株を一括売却し、2016年度中の株式上場をめざす。
旧国鉄の分割・民営化で発足したＪＲ会社の民営化は、1997年の東海に次ぐ４社目で約20年ぶりとなる。

　ＪＲ会社法の適用を受けているＪＲ九州は現在、代表取締役の選任や社債の募集、毎年度の事業計画で国土交通相の認可が必要だが、法改正によって機動的な経営ができるようになる。
民営化で赤字路線を安易に廃止しないよう、国は路線の維持を求める指針で一定の歯止めをかける。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：日本経済新聞 http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS27H0R_X20C15A2MM0000/

2 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:24:26.55 ID:0MUEZbHm0

見出しだけでもJR会社法のことだろうとわかるが、それでも会社法と略すのはいかがなものかと。

3 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:25:30.07 ID:xGEjQE/E0

ＴＰＰ反対派評論家が大人しいのは何故ですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13128382698
日本モンサント
遺伝子組み換え作物基礎知識
http://www.monsanto.co.jp/data/knowledge/index.html
遺伝子組換え食品Ｑ＆Ａ
厚生労働省医薬食品局食品安全部
http://www.mhlw.go.jp/topics/idenshi/qa/qa.html

4 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:25:31.57 ID:aG5rrEhI0

民間企業と言いながら税金投入されるのか？

5 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:40:51.39 ID:c3B17BSm0

今までさんざん税金で新型車両導入しまくりだったが
これからは広島や山口みたくその車両を半世紀使いたおすことになりそうだな

6 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:44:05.59 ID:voFnMLfV0

で、外資が入って散々食い漁って再度国営化がみえる。

7 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:56:21.50 ID:vdYfIMa50

JR北海道w

8 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 07:19:38.53 ID:hjiopCzA0

民間でななつ星みたいなボッタクリ列車をいつまで運営できるかな

9 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 07:32:34.69 ID:4bkM00Tm0

九州とかオワコン

10 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 07:33:04.02 ID:4bkM00Tm0

九州人は自らで創造し努力してみろよ

11 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 07:35:10.88 ID:zggJgr0V0

>>5
広島の末期色(真っ黄色)は酷いな。

12 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 07:41:30.88 ID:5MNIpNJD0

鉄道は赤字なんだよな・・・

13 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 08:14:27.58 ID:Z16yYpCr0

廃線ラッシュ来るで～～！

14 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 08:25:53.95 ID:71Fnt+2a0

今の時点でJR九州民営化して大丈夫かよ？

15 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:19:04.75 ID:kt48ae5E0

水戸岡鋭治デザイン飽きた。

16 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:42:00.14 ID:Bo/ad6LD0

JR発足時は完全民営化が絶対無理だと言われていた一つだったんだから、たいしたもんだな

17 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 11:16:30.25 ID:Kt75dDku0

3島（北海道・四国・九州）ＪＲは絶対破産と定義されてたからＪＲ九州上場は営業努力を誉めるべき。
赤字必至の３島ＪＲ切り離したから東海・東・西ＪＲは独立上場できたんだから・・・・ＪＡＬに比べれば立派過ぎる。

18 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 11:19:12.55 ID:Ef4VBmxy0

九州以外のJRはどうなってんだ？

19 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 11:24:08.51 ID:KNf7Kc5I0

>>18
残り四国と北海道だぞｗ

20 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 11:45:28.37 ID:9NRXUtFC0

>>17
北海道、あれでいいのか？
JR東日本と合併したほうがいいんじゃね？

21 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 12:48:01.64 ID:jforVT0c0

過疎地はもうだめだな

22 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 12:57:49.32 ID:1+1cKwIT0

北海道・四国・貨物は無理だろうな～。
九州は経営安定化基金の為とはいえ、たいしたもんだよ。

23 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 12:58:22.83 ID:DPJKUpnt0

ＪＲ東日本も宇都宮以遠を分離し、北海道と合併させた方が良い

24 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 13:11:04.82 ID:Yzxupx3L0

要は残ったのは新幹線持っていない地域か、、、、、ん！？

25 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 13:53:14.78 ID:KrxlOnZo0

北海道は厳しすぎる
東海は美味しすぎる

26 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 16:02:59.28 ID:vDoqRnlE0

ＪＲ九州完全民営化へ　事業多角化路線が奏功も変わらぬ鉄道赤字改善急務
http://www.sankei.com/region/news/150228/rgn1502280037-n1.html

JR九州は鉄道事業が未だに赤字で、他業種進出、展開して、そこが黒字（で全体も黒字）

27 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 16:06:58.80 ID:zRANilFb0

>>23
それやると東北新幹線が北海道管轄になるだろうな
東日本は上越と北陸の一部だけになるね。

28 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 16:07:49.36 ID:o+nYIHBN0

JR四国は丸亀製麺に吸収合併してもらうしかなさそうだな。

29 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 16:12:26.84 ID:SKbNdqfq0

西鉄と合併すればええやん。

30 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 17:29:50.60 ID:Ou8ZMkfG0

JR中国つくれ
JR四国よりゴミだから

31 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 18:43:40.76 ID:7Ft8fUMK0

てか、今まで完全な民間じゃなかったのかよw

32 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 18:45:18.94 ID:71lSWGCi0

>1997年の東海に次ぐ４社目

東日本と東海と
あとどこ？北海道？

33 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 22:38:19.21 ID:/KK2s/iAO

>>32
西日本

34 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 12:58:46.63 ID:nYLv+qG+0

鉄道も赤字のとこは切り離せばいいのに、、、、
福岡県内2～3路線+特急以外は赤字だから

35 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 17:24:59.04 ID:zMk7omZU0

上場後は赤字路線の廃線と三セク化で大変なことになりそうだね
三セク化なんて県管理＝地方交付税って感じで金だけ国頼りに逆戻りみたいなもんだしｗ

36 ：名無しさん＠１周年：2015/03/05(木) 22:37:23.59 ID:tEzfuzB/0

福島とかオワコン