【国際】自動車番付、日本勢が上位独占　　安全性評価の米情報誌　２位は「マツダ」、３位にはトヨタ　果たして１位は？ [転載禁止]©2ch.net

1 ：極限紳士 ★：2015/02/25(水) 19:29:20.14 ID:???*

自動車番付、日本勢が上位独占　安全性評価の米情報誌

　米国の有力な消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が２４日公表した世界の自動車ブランドの総合ランキングで、トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」が３年連続の首位となった。
２位は「マツダ」、３位にはトヨタの大衆向けブランド「トヨタ」が入り、日本メーカーの車が全２８ブランドのうち上位を独占した。

　日本勢はこのほか、富士重工業「スバル」が５位、「ホンダ」が８位となり、トップ１０に計５ブランドが入った。
ホンダの高級ブランド「アキュラ」は昨年は２位だったが、セダン「ＲＬＸ」の評価がさえず、今年は１１位に後退した。

　米国メーカーは米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「ビュイック」が７位で最高だった。「フォード」は２４位、「ジープ」は２７位と振るわなかった。

　同誌は、自動車や家電製品の安全性チェックなどで定評があり、米国人の消費行動に大きな影響力がある。
今回の調査は、同誌の走行試験や読者から寄せられた不具合情報をもとにランクづけしたという。（ニューヨーク＝畑中徹）

ソース
朝日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150225-00000042-asahi-bus_all

2 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:30:03.70 ID:vKw6ARPW0

ニダ

3 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:30:12.48 ID:sRGw4fPt0

チョンざまああああああああ

4 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:31:05.13 ID:xR9TdHNx0

総合１位はテスラ MODEL S

5 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:31:34.52 ID:24IaHfcp0

何でメーカーが同じで分ける？

6 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:31:35.89 ID:AWNDXccj0

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　中国はボディは硬ければ硬いほど安全だと思ってるからな

7 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:32:05.94 ID:5cCM8QD90

マツダがトヨタを差し置いて二位に評価されたのは嬉しいけど

ソースが朝日新聞なんだよね…

8 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:32:08.66 ID:0XUTTqqV0

へー

9 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:32:08.79 ID:pPjSjiKt0

ドイツさんはどうした

10 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:32:11.39 ID:u8Tb43ri0

朝日にソースの価値があるのか？

11 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:32:27.27 ID:XLRYYnSW0

テヨンざまあ
ｗｗｗｗを書くのは在日

12 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:32:49.70 ID:EqADvXgv0

>>6
昭和初期くらいまでは世界中そうだったらしいよw

なんというかいろいろ周回遅れの国だよな中国って。

13 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:33:01.43 ID:qU8D5FEV0

マツダがトヨタ・ホンダの上とかｗｗｗｗｗｗ

14 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:33:33.59 ID:qAKwjiLq0

なぜ分けるｗ

15 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:33:39.49 ID:xR9TdHNx0

全体の最優秀モデルは米テスラのモデルＳ。
２年連続だそうです。

16 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:33:45.47 ID:/S1Fir6c0

静かな漁村に謎の外国人集団　反捕鯨団体「シーシェパード」
https://www.youtube.com/watch?v=RiA8C-29M0U

世界中から届く脅迫FAX「地獄へ行きます」
男たちを警察車両が追跡　一体、何を…？
過激な抗議活動は？
伝統食文化を守れ！漁師たちは…反捕鯨団体の妨害活動に
“悪者”として写真をネット公開　世界中から脅迫文

17 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:34:05.61 ID:ReFUggK60

ほんと、何だったんだろうな、ちょっと前のレクサスの騒動

18 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:34:06.39 ID:E2Vt61dz0

でも日本車イジメは続きます
ハイブリッド技術を渡すまで永遠に叩かれ続けるトヨタ

19 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:34:09.75 ID:t0SFSFX+O

>>3
家電ならともかく、自動車ではライバルでも何でもないんだからそんな名前を出さないでくれよ。

20 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:34:27.31 ID:5cCM8QD90

>>6
中国人が安全の基準を持っていることに驚き

21 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:35:11.84 ID:Y8BO/X3h0

>>5
ダイハツとトヨタみたいな関係なはず
だからエンブレムも違うでしょ？

22 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:35:17.57 ID:xladTppP0

>>12
電車系統にも見られる

23 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:35:27.30 ID:st4YzxFg0

テスラも中身日本製だろ

24 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:35:39.37 ID:pxff+r0R0

>>9
不具合多発で評価を落としているだと思う
読者からの寄せられた不具合情報ってのも評価に入っているし

25 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:35:45.68 ID:kZ/BzsPa0

スバルが３部門で首位、12年以来最多－米コンシューマー誌
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NKAU4T6K50YL01.html

26 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:36:11.12 ID:hJDnJ2fQ0

レクサスはトヨタに入らんのか？

27 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:36:25.98 ID:xR9TdHNx0

>>23
電池はパナソニックだから頑張ってほしいね。

28 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:36:48.57 ID:i3+PMw+p0

マツダがトヨタより高評価w
日本で売れてる車をまったく知らないんだろうな

29 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:36:59.88 ID:g6UiumBc0

マツダはデザインをなかなか良いし、頑張っているな。

30 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:37:17.93 ID:HYlyzKb40

>>17
工作に決まってるでしょ
彼の国以外にもこの手の工作はどこでもやられてるしな

31 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:37:21.92 ID:699M1xs40

マツダがんばってるな

32 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:38:35.69 ID:749iYJ610

>>26
聞いた話トヨタとダイハツみたいな関係らしいけどね

33 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:39:16.92 ID:g6UiumBc0

今では、日本の唯一の牙城だな。

34 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:40:42.69 ID:hDd8kDYi0

そろそろ
ドイツ上げ、日本下げが始まるぞ

35 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:41:08.92 ID:f+nqTwpD0

>>1
数年前にトヨタが危険とか言ってた雑誌じゃん
適当すぎる

36 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:42:08.21 ID:Y/5MIkcu0

日産ダメだなぁ～

37 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:42:41.52 ID:iiY3anDW0

社用車がずっとトヨタで
90型マーク2→100型マーク2→初代マークX
2代目マークX
と移り変わったけど、代が変わる毎に内装材とか
シートが安っぽくなって来るからな。
レクサス車両に金かけてんだろう。

38 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:43:29.71 ID:TbCaB+n00

スレタイだけ読んでカキコ
まさかのいすずか？

39 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:43:30.44 ID:3jgqmW3u0

>>18
水素エンジンの技術は何年か特許料要らないとか言ってた
これは普及を促進するためだけど、儲けてるなぁっと思ったよ

40 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:43:36.86 ID:sCmlxrjl0

メルセデスとBMWは圏外と言っていい順位
KIAより下って

日本人のドイツ車崇拝は病気だな

41 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:44:16.84 ID:oWxv1p2W0

>>34
ベンツはすべて本国産の時はよかったけどなぁ
まあ昔からよく故障したけど

42 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:44:45.73 ID:QO3sfTwt0

ボルボとスバル買っとけば間違いないんじゃないの？

43 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:44:52.86 ID:lxIANbhi0

海外で製品を売って、しかし国内の人は高くてその製品買う金もないという。
開発途上国かよ。

44 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:45:01.08 ID:DSPrrszI0

>>40
もうそろそろ指差して笑っていいころだよ

45 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:45:43.79 ID:azL4knDc0

>>28
トヨタ現地工場のレベル、北米向けの設計、部品品質が低いんでない？
マツダはまだかなり日本から輸出してるから、マツダメキシコ工場生産分が流通し始めた段階で評価がどうなるかだな。

46 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:46:16.11 ID:65WU3+qi0

マツダが2位…
またキチガイが湧いて来て荒らされるぞ
このスレ(´･ω･｀)

47 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:47:08.54 ID:xX8D6dLz0

>>42
ボルボを今新車で買う人間の脳味噌見てみたい
しかしマツダなんて買う奴いるのか？信じられない。

　　　　　　　　　　　もうすぐデミオ納車です＾＾２ヶ月まった

48 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:47:09.57 ID:GyD8Gmcu0

日産が18位ってwwwwwwwwwwwww

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-02-24/tesla-buick-rankings-bolster-u-s-carmakers-in-consumer-reports

49 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:47:55.67 ID:kj4AohMf0

家電なら安かろうでいいけど、車は命に直結するんだよ

シナ・チョンの出番はないよｗ

50 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:48:01.00 ID:oWxv1p2W0

>>44
価格もベンツ、BMW、アウディはアメリカよりはるかに高いな
日本人はなめられてる

51 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:48:13.56 ID:hhYHsvfu0

ヤベー
ついに誰も知ってる子が居ない

52 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:48:58.56 ID:qU8D5FEV0

ホンダ8位って

53 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:49:20.16 ID:iiY3anDW0

>>44

かみさんが大分前にゴルフに乗ってたけど
ありゃダメ。
1回目の車検の頃には屋根の内張りは剥がれてくるわ
窓は落ちるわダッシュボード周りが
なんかベトベトしてくるわで3年きっかり
で手放しました。
他のドイツ車もあんな感じなのかな？

54 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:49:26.68 ID:5K6NX8dy0

>>34
ベンツは殻だけ立派なFFセダンを出し、BMW3シリーズは4気筒中心
そのうちドイツ車が通用するのは途上国だけになるかも

55 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:49:39.71 ID:YCRbNyf/0

最近はアメ車も頑張っているようだけどね

56 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:49:48.16 ID:jujc1cuT0

ソース
朝日新聞の言う世界中は中韓だけだろな。

57 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:50:28.65 ID:VOYxPcorO

>>19
家電でもライバルというのが不思議なんだよなあ個人的には
元々部屋に備えてあるdaewoo冷蔵庫のドア取れたし
あんなこと初めてだ

58 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:51:10.63 ID:Z3Tjvoic0

ホンダの衰退ぶりが激しいな

59 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:52:08.02 ID:wrAw1zkKO

でも、マツダを買ったら、負けだと思うの。

60 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:52:09.66 ID:HnTN5riS0

何をどう評価したらそういう結果になったのかその過程が明確じゃないと意味がない
主観は金が絡むと簡単に変わる
少なくとも衝突安全性試験では日本勢はそんなに優秀ではないはずだ

61 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:52:13.51 ID:XUCMPhss0

(9) Kia
(10) BMW
(11) Acura
(12) Volvo
(13) Hyundai

ゴミが混ざってる価値無しランキング

62 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:52:43.93 ID:HI4KNnjV0

マツダもスバルもスズキも車が好きで作ってるって雰囲気が伝わってくるからな。
実はトヨタも車が好きで作ってるんだけど変態すぎて誤解されてるんだよな…

63 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:52:58.37 ID:/1vIltjc0

でもまあ、将来はアメリカに抜かされるんだろうな

64 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:53:10.08 ID:y3295+Jj0

>>3
アホウ
そもそも比較する相手じゃねえだろ

65 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:53:37.70 ID:Pr9IYhRc0

>>57
世界中の人が安物買いの銭失いが大好きだってことでFAでいいんじゃないかな？

66 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:53:40.43 ID:c0i+BApB0

あのマツダが急上昇にはびっくり
たしかに今のデザインはかっこいい
デザインはやっぱり大事だよな

67 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:53:44.48 ID:APOqpYr20

>>48
(9) Kia
(13) Hyundai

(18) Nissan　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

68 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:53:50.73 ID:t9/nY09a0

>>4
ほとんどデンソウの技術じゃないかと言われるテスラか

69 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:54:07.84 ID:uXDtR+hK0

豊田のアイボリー色の内装パネル何であんなちゃちく見えるんかね見るからに軽い感じが
黒系統でもなんかやっぱベンツなんかと比べると安っぽいが何が違うんだ

70 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:54:18.49 ID:hwnGSiIT0

日本の為に戦ってくれている人達がいる。

『朝日新聞を糺す国民会議』日本外国特派員協会記者会見
https://www.youtube.com/watch?v=uYn2K44N0Qc

※訴訟委任状は下記URLよりダウンロード
◆朝日新聞を糺す国民会議
　http://www.asahi-tadasukai.jp/
手順
プリントアウト→署名、捺印→郵送
たったのこれだけです。まだ受け付けています。
できることをやろう。自分達の手で日本を取り戻していこう。

71 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:54:35.80 ID:rKXeUhiq0

あれ？

ヒュンダイは？

韓国人の言葉が本当で、俺の記憶が確かなら
アメリカにはトヨタを差し置いて
ヒュンダイ車がバンバン走りまくってるハズなんだけど？

ヒュンダイのヒュの字もありゃしねえｗｗｗ

72 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:54:42.88 ID:QFS4Ompq0

ニュー速千葉やボンゴ爺が来るぞｗｗ

73 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:55:01.75 ID:uRJ9TbtC0

BMWよりKIAのほうが評価高いんだね

74 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:55:12.78 ID:HeeFaV9s0

韓国は必ずこの組織に人を送り込む。
人事に携わるようになったら同胞を周りに固めるようになる。

75 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:55:21.59 ID:S6Q56AyS0

>>65
世界中で安物買いの銭失いが大好きって馬鹿じゃねお前

76 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:55:28.92 ID:PB1ZaJbw0

　　　　　　　なんだか無性に腹立つﾆﾀﾞ！
　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

77 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:56:09.19 ID:t9/nY09a0

>>18
今はタカタだよ
技術情報出さないから非協力的と叩かれてる

78 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:56:46.05 ID:CHzg/PkD0

アメリカにはマツダ地獄無いの？

79 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:56:58.91 ID:YCRbNyf/0

アメリカじゃ50万キロ以上走っても大きなトラブルはないらしいからな
そりゃ日本車が売れるわけよね
日本だと5キロ程度でも乗り換えちゃうけどｗ

80 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:57:27.81 ID:L27OKYgY0

>>59
おっさんどころか、お爺ちゃんの感覚やな

81 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:57:59.08 ID:8PEiOQlN0

>>60
　まあ、ソースが朝日なので。

82 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:58:12.09 ID:JLCjZ9Ts0

>>78
日本でももうないだろｗ

83 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:58:14.72 ID:oWxv1p2W0

>>68
車体の設計よりも電装の設計は倍の期間が必要だもんな
車なんて優秀な電装モジュールがそろえばなんとでもなる

84 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:58:56.99 ID:eB7fkmGf0

>>44 ニューマガジンXの総括という記事、ドイツ車
ほめまくり、日本車ボロクソ。
書いてるヤツらに、このスレ見せてやりたいわw

85 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:59:47.32 ID:FOonott7O

マツコネはウンコ

あれだけは日本人のセンスじゃない

86 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 19:59:47.56 ID:eB7fkmGf0

>>1
ジャパネット　”タカタ”！！

87 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:00:08.27 ID:8O57bi2J0

>>1
にっさん・・・

88 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:00:15.87 ID:3HztESsF0

アメリカならではのランキングだな

ヨーロッパでは有り得ないだろ
ヨーロッパのような排他的傾向を持った地域では
日本の車の品質にかかわらず、ブランドが上位を占めることは考えられないけどな

89 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:00:35.46 ID:y7cwg7e00

4位は？

90 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:00:45.31 ID:oWxv1p2W0

>>85
なんであんなゴミなんだろう
トヨタのやつもゴミだけど

91 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:00:49.42 ID:t9/nY09a0

>>48
ヒント韓国製部品

92 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:01:12.31 ID:nqh66n670

>>60
米国はそんなにスピード出して良い国じゃないからでしょ？
法定速度が低ければクラッシュテストも甘くなるから日本車には有利なだけなような。
欧州のデザイン重視で乗員保護が二世代前くらいの車に比べればかなり安全だと思うけどね。

93 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:01:53.90 ID:YGQ3c3+h0

軽自動車を除く乗用車販売台数

メーカー　2014販売台数　対前年（％）　　増減
トヨタ　　1,503,879　　　98.5　　　　　　　-1.5
ホンダ　　446,349　　　　125.3　　　　　　+25.3　<-　軽は40万台販売
日産　　　405,437　　　　88.7　　　　　　　-11.3　　<-　軽は25万台、他社製OEM
マツダ　　167,392　　　　98.4　　　　　　　-1.6
富士重工　126,564　　　　100.5　　　　　　+0.5
三菱　　　39,119　　　　　91.5　　　　　　　-8.5　　<-　日産に軽をOEM供給、工場稼働率高し

ホンダ、絶好調。
マツダ、スバル、日産は魅力的なクルマがないから売れないのも当然か。

94 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:03:32.65 ID:OzfnSfBo0

ダイハツは？
光岡自動車は？

95 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:03:36.85 ID:t9/nY09a0

>>84
欧州は日本車ボロクソに扱うな
自動車で負けたら終わりって恐怖感があるかもな
他にもたくさん優秀な分野があるんだろうけどやっぱり車は特別
アメリカだってそう

96 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:04:14.06 ID:y7cwg7e00

トヨタも日産もおれには変わらんように見えるけどなあ
なにが違うんだろう

97 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:04:45.70 ID:vq6JORxz0

>>6

チャイナ人は、抗日国家らしくドイツ車を買っていればOK。

98 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:04:53.08 ID:wwMfjLgk0

レクサス人気

99 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:05:39.52 ID:C5W2vQFi0

>>40
つーかだな、1990年前後のドイツ車の安全対策ってのがずば抜けてて、
そこから日本車が安全対策に力入れだしたっていう経緯がある。で、現在追い越したと。

現在のドイツ車ってのは中国向けの商品だから、ダメダメ。

100 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:05:49.56 ID:rKd8m8gQ0

スバルはアメリカじゃ好調なんだけどな。
軽自動車の生産ラインが空いていたから辛うじて足りてるけど、
生産が追いつかないらしい。

101 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:08:41.86 ID:KTftnycV0

>>5
品質が違うから

102 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:10:51.24 ID:p8af6O1n0

正直日本国内でどうしてここまでマツダが人気ないのかわからん
普通にいい車だろ

103 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:11:03.46 ID:uFqut8Hu0

イギリスだとトップギアとかか？

104 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:12:51.12 ID:RSyLpvY80

欧州車はJDパワーのやつでもポルシェだけは評価高かったけど、VWなんか酷かったはず。

105 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:12:52.39 ID:yBiyBQQW0

ソースが朝日なら捏造かもなー

106 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:13:54.74 ID:Uc9yKhOM0

レクサスは納得だけどホンダ勢が色々ゴタゴタしてるよね

107 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:14:07.04 ID:ZEZwqYZl0

コンシューマーレポートってカルフォルニアの小地方紙。
大昔　ホンダの低公害車に始めて高ランクつけたことで知られている。
ただし、今でも小地方紙。

空港なんかのＨＵＤＳＯＮでは売ってない

108 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:16:25.02 ID:iDalYIEg0

東京行った時に見たテスラはサイコーにかっちょえがったなぁ～！
まさか本物を拝めるとは思わなんだ。さすが東京。
つか、輸入できんだ？いや、日本で走れるとは意外だった。
運転手はおっさんだったが、抱かれても良いと思ったぜw

109 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:16:46.97 ID:H9+dFfDf0

>>6
その通りよく知ってるねｗ
ボルボと比べて日本車は弱い～アル
知性や教養が欠けているから設計思想とか理解できないんだよ

110 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:17:18.82 ID:KR+NZhIJ0

>>13
広告費で順位買ってるよな。

111 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:18:51.94 ID:31WbNx6E0

スバルは？

112 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:21:37.80 ID:RPdcHmPA0

>>5
違うけどなｗ
ダイハツはトヨタの連結子会社で従属体制にはあるけどあくまでも別会社
レクサスはトヨタの一部門でありブランド名
ダイハツとトヨタは少し前の三洋とパナソニックの関係
レクサスとトヨタはかなり前のナショナルとパナソニック、松下の関係だよ

113 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:22:55.89 ID:kGMAkfGY0

>>108
輸入も何も外車の並行輸入なんて昔からあるけど？
保安基準に適合させれば車検は取れるし

114 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:23:56.35 ID:ax9flBvY0

　　　　　　　　　　　また　チョン　CAR　！　！　！
　＜　　　　　　　　　　　　　/''⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　＞
　＜　　　　 n　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>〇　　　　　　　n　　　　　＞
　＜　　 ⊂ゝヽ　∧＿∧　（'''-o 》》　　　 ∧＿∧/ ヾ⊃　　　＞
　＜　　　　 .＼＼. ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>′　　　　＞
　／／　～　　（　エニニニニニニニニOエ　　)エ　＼＼＼＼
　／／／　　　,ﾉヽ　Y　　　　　||　　　　　,ﾉヽ　Y　　　　　＼＼＼
　／／／　　　し'（＿）　　　　.◎　　　　し'（＿）　　　　、＼＼＼

　　　　　　　　　　　　　　／　ｺﾛｺﾛ　＼

115 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:25:05.71 ID:kGMAkfGY0

>>112
ダイハツじゃなくてダイハツ工業
ダイハツ呼びだと舶用のディーゼルもごっちゃになる

116 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:25:51.83 ID:mrvjlq/u0

>>16
見た。日本人として何が応援出来るのか。
どのように応援したら良いですか。

117 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:26:42.74 ID:ykeXWieH0

トヨタの「トヨタ」って
日本での車種名だと何になるの？

118 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:29:44.82 ID:mCQObWvF0

マツダはデザイン日本車で今一番いいホンダはわざと売りたくないのかってくらい酷い

119 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:30:28.30 ID:llaUFCKcO

>>102
何かマツダって響きが微妙なんだよね
広島住みだからかも

120 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:31:07.16 ID:sYBCXWmCO

>>102
日本で「いい車」が売れたことあったかい？

121 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:33:30.29 ID:oIEBcjLs0

ランクルやGT-R知らないのかよw
KIA自動車とか棺桶だろ

122 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:33:34.47 ID:R44Qd1RX0

>>102
全国のネットワーク網考えたら頑張ってるほうだほそうだろ
かといって一気にインフラ整備するとなると金かかるし

123 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:35:04.56 ID:bLFdlF8G0

これは、日本の高張力鋼の実力だな。
そして、そうりゅう型潜水艦にも使われている。

124 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:36:07.22 ID:re2iXtZXO

>>61
f5方式だろ

125 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:36:25.77 ID:wHiIrhk50

>>102
RX-7が消えた時点で、車好きが車はロードスターしかない。
ツーシーターのデートカーにこだわる奴は、ドイツ車かイギリス車に行く
からロードスターなんてペラいのは買わない。

それから6発や8発のFRのミドルセダンやクーペがない。大排気量FRが欲しい層は
レクサスかアメ車に行く。またマツダにはランクルやランドローバー、
ハマーのようなクロカンがない。フラグシップセダンが4発FFじゃ恥ずかしい。

要するに車好きが飛びつく車がない。すると車にこだわらない大衆相手だが
これにはマツダの4発のFFが向いているが、車に興味がない大衆は、真っ先に
ネッツトヨタに向かいますｗ　だからマツダは売れないよ。

126 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:38:26.81 ID:2ksfGS630

<丶｀∀´>つＨ　エンブレムで見ると８位ﾆﾀﾞ

127 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:39:27.69 ID:5CYvsFGb0

中韓の車は棺桶と何ら変わらないということだな。安全性ゼロwwww
間違っても（略

128 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:39:53.25 ID:3gg2wqnc0

日産、ベンツは完全没落
韓国メーカーはホンダと同等
前から思ってたけどアメリカ人って日本人が思ってるよりずっと厳しい目と評価をしているよ

129 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:40:28.75 ID:oIEBcjLs0

マツダってすぐ逝くロータリーしか暖めてきた技術ないだろ
メーカーの顔となる車がないし

130 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:40:35.73 ID:wHiIrhk50

>>102
RX-7が消えた時点で、車好きが買うようなマツダ車がロードスターしかない。

131 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:41:32.40 ID:+k72AB7b0

現代起亜がないニダ

132 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:42:12.19 ID:KfsyZNFP0

マツダ、大躍進でスバルも追従
レクサスはドイツ御三家を完全に下したか

工夫や努力が形になって結実したな

133 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:43:22.24 ID:wHiIrhk50

>>129
しょせん安物メーカーだしな。安いだけが取り柄。
レクサスやアウディ、BMWが候補でディーラーに行くときに、マツダ
には行かないからな。対抗車種がないから。

134 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:44:01.67 ID:v1wouhEFO

>>128
その目で見てレクサス(笑)が一位なんだな

135 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:45:00.75 ID:m16x/kdoO

ブランドイメージで日産とホンダは完全にマツダに抜かれた気がするな
トヨタは別格としても、今ホントに良い車作ってるのはマツダとスバルくらいだ

136 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:46:33.12 ID:wHiIrhk50

>>134
LS、GSやISは、別に笑うほどではないと思うが。
十分にBMWやMBの対抗馬になるよ。どこが駄目なのか教えてよ。
RCFは、まだ乗ってないけれど、M4と乗り比べしてみた？

今のBMW3シリならIS350Fで良いかと思ったわ。

137 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:46:41.15 ID:O76OyUVM0

>>42
ボルボは今は中国資本

138 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:47:55.12 ID:11TRy6hG0

マツダ（笑）

139 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:48:02.58 ID:4o3tIeUO0

日本車だとマツダしかセンスを感じるものがないんだよな、現実として

140 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:49:30.81 ID:WImpIaWT0

>>108
都内にディーラーあるし

141 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:49:35.09 ID:wHiIrhk50

>>135
このレポートの順位ってコロコロ入れ変わるので
あまり「ブランド」の評価には向かない。「好きな車を出してるメーカー」程度。

その中でレクサスの三年連続一位は立派。いまは国産ではモーター
スポーツでも一番頑張ってるのが豊田だからね。WECではアウディ
を退けて世界一位。

142 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:49:39.76 ID:3gg2wqnc0

アメリカの車通たちが
「この車はもしかしたらいいんじゃね？」って乗ってみて
やっと気付いたメーカーがスバル
食わず嫌い続けてた寿司と同じ

143 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:51:14.10 ID:v1wouhEFO

>>136
所詮トヨタ車
逆に何が良いのか教えてくれ

144 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:52:07.07 ID:11TRy6hG0

>>102
デザインがダサ過ぎる
どんなにいい車だろうと絶対に俺は乗りたくない
マツダってだけでダサいイメージもあるしな

車って中身だけじゃないんだよ
マツダが売れない理由はそれ

145 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:52:07.17 ID:YbyET+XL0

故徳大寺氏はトヨタ車は良くも悪くも車のことを忘れさせてくれる、と言っていた。
全くその通りだ。
俺の経験からはマツダ車はその逆なんだがなあ。

146 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:52:46.75 ID:qcKp1QQU0

ロードスターだけは神

147 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:53:05.84 ID:0naCrJHC0

いいと思うよマツダ
マツダの下請けさん結構真面目で熱い現場が多い
最近広島周辺元気あるでしょ？関係者いないかね

148 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:53:10.00 ID:wHiIrhk50

>>134
レクサスだとどうして（笑）なのか教えて。今のCクラスならISの方がエンジンもサスペンションも
レクサスの方がマトモですけどね。

>>142
違います。スバルは倒産しかけたときに、トヨタのてこ入れで
コストカット勝負に出た。賭だった。安い四駆の市場に穴があった。
トヨタは安い四駆をやりたくないし、市場配分でスバルにやらせた。
たとえばレガシィはアメリカで140万円で売って利益が出てた次期がある。
そのくらいコストカットしたら「安い四駆でいいや」という層にバカ売れした。

149 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:53:32.34 ID:3gg2wqnc0

このレポートで一番焦ってるのがトヨタだよ
日本の新聞社の記事は都合の悪いことは一切書かない

150 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:54:10.65 ID:41r/DKke0

トンネル崩落でインプレッサの安全性が立証出来たのになぜ一位じゃないねん

151 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:54:16.08 ID:tp1wXoUFO

レクサス(笑)

152 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:55:42.47 ID:wHiIrhk50

>>143
俺の質問に答えてからだ。
現行GS、ISになってからの専用シャシー、世界的に評価された2GR。
ドイツ車には真似出来ないGS以上の静粛性。
コストダウンに走ってるBMW2-3やMBのA-Cよりはいいな。

153 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:55:54.90 ID:3gg2wqnc0

>>148
だからそれに焦ったメーカーがトヨタなんだよ

154 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:56:02.96 ID:gVtRtAeq0

>>102
軽以外で、CVTがない。

155 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:56:07.56 ID:RpFC0uR00

現在のマツダのクルマはどれも本当に素晴らしい

スバルも同様だが、ブランドイメージ向上のためか軽自動車を捨てたのが残念

ダイハツとスズキも、欧米では評価されにくいかもしれないが、それぞれのフィールドで見事なクルマ作りをしている

トヨタは世界的に素晴らしいクルマとダメダメなクルマが混交

今のホンダはNシリーズだけ
今の日産はGTRだけ

三菱はわからん

156 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:56:24.56 ID:9mgfXV2C0

>>1
これ、マツダはなにが評価されての順位なんだろうな。
アテンザとか北米で売れてるの？スバルが売れてるのはニュースになってるけど。
まさかサンプル数少なくてトラブルとかの悪い点数が低かったとか？

ホンダはタカタのエアバッグ問題が影響してるな。セールス自体は悪くないはず。

157 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:57:53.90 ID:wHiIrhk50

>>150
あのインプレッサは、その名の通り軽量化で爆発的な加速が
出来た、スバルの栄光の時代ものだ。しかも限定車。
事故時の現行WRXだったら、重くて加速が遅れて死んでた可能性が高い。

158 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:58:49.00 ID:v1wouhEFO

>>148
レクサスなんざ笑いの対象にしかならんだろ

ショールームに行くのに服装がとか抜かしたのは後にも先にもレクサス(笑)だけ
それとさ、どさくさ紛れにトヨタ(笑)がモタスポで頑張ってると印象操作やってんじゃねぇよ

159 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:58:53.10 ID:UBH3IwSB0

>>111

>>1くらい読め。

160 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:59:17.41 ID:qOzOACjN0

>>0155
全く同意

161 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 20:59:47.00 ID:o83uf5yl0

>>144
どう考えても日本にマツダ車よりセンスある車は存在しないけど

そちら様がおっしゃるデザインセンスが良い車とやらを教えて頂けませんか？

162 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:00:08.92 ID:vpedb4yj0

物造り大国日本を馬鹿にしだして有頂天に成ってたチョンと支那ポコペンが、顔面真っ青全身痙攣！ｗ
75年も前に既に、世界最強の戦闘機や世界最大戦闘艦と多数の航空母艦を完全国産して配備運用してた物造り大国日本。
戦後も僅か十数年で世界第2位の経済大国に躍り出た日本人。
尋常じゃない能力を持って生まれた我が日本民族は凄杉る!!!

163 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:00:50.49 ID:oIEBcjLs0

今のマツダはミニバンに手を出した時のホンダみたいな状態だな
その内に失速するよ

164 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:01:30.25 ID:S+84R4b50

>>1
いすゞがいないｋじゃないか
俺のジェミニに謝れ

165 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:01:43.50 ID:wHiIrhk50

>>158
なんだ。君は20年前の人か。レクサスの草創期は確かにクソだった。
今は普通にWECで総合優勝しただろう。あれは立派だ。
君のように、トヨタレクサスといって笑っている層は買えないだけだな。
だから安いマツダを自己正当化のために褒める。

166 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:02:09.25 ID:v1wouhEFO

>>152
手抜き、コストダウンはトヨタの十八番だろｗ

強いトーションビームは忘れたのかよｗ

167 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:03:15.48 ID:mpHAoIg80

まぁ本当はヒュンダイが1位なんだけどねｗ
日本の賄賂攻撃はほんとえげつないねｗ

168 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:04:56.23 ID:v1wouhEFO

>>165
お前らヨタヲタはインチキ撤退にF1連敗記録は触れたくないくらい黒歴史だもんなｗ

169 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:05:18.29 ID:wHiIrhk50

>>166
話にならないメカ音痴だな。
トヨタのIS以上はマルチリンクで専用シャシー専用サスだ。

170 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:05:56.23 ID:fHdGOkpw0

?Lexus, 78
?Mazda, 75
?Toyota, 74
?Audi, 73
?Subaru, 73
?Porsche, 70
?Buick, 69
?Honda, 69
?Kia, 68
?BMW, 66
?Acura, 65
?Volvo, 65
?Hyundai, 64
?GMC, 61
?Volkswagen, 60
?Lincoln, 59
?Infiniti, 59
?Nissan, 59
?Chevrolet, 59
?Cadillac, 58
?Mercedes-Benz, 56
?Scion, 54
?Chrysler, 54
?Ford, 53
?Dodge, 52
?Mini, 46
?Jeep, 39
?Fiat, 32

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/02/24/consumer-reports-brand-ranking-lexus-fiat/23910563/

171 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:06:28.39 ID:AF1DQu+k0

>>164
♪走れ走れ！　いすゞのトラック～～
♪トントントントン日野の２トン
いすゞと日野はトラック部門で頑張っておりますで～

172 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:06:39.22 ID:qOzOACjN0

偏見でマツダを馬鹿にする人たちよ
覚えておくが良い
己の先見性のなさを
3年後には思い知るだろう

173 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:07:07.64 ID:v1wouhEFO

>>169
そんな話してないが？
レスをよく読んで理解しろよｗ

174 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:07:28.91 ID:QKNpqgVs0

２位のマツダが落ちか

175 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:08:30.60 ID:wHiIrhk50

>>173
だからレクサス（笑）で始まって、ISやGSの流れになったんだろうに。
トーションビームと何の関係がある？逃げるなよ。

176 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:10:23.50 ID:3gg2wqnc0

↑向いてるのか↓向いてるのか数字はある位置のランキングではわからない
ホンダの没落と韓国自動車メーカーがどれだけアメリカで健闘したのかをチャートで出したら日本人は卒倒するだろう

177 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:11:58.73 ID:R0kVUS7K0

変態番付

178 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:12:08.24 ID:RSyLpvY80

2GRってM276からすりゃうんこだな
まぁ基本設計が古いから仕方ないけど
トヨタもV6残す気があるならがんばって次を開発してくれ

179 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:13:20.90 ID:wHiIrhk50

>>178
確かに古くなってきたな。トヨタ株主総会でも、エンジンのてこ入れ
について力説してたな。

180 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:16:03.79 ID:3gg2wqnc0

>>148
もう一度レスするよ
なんでトヨタが周れ右してスバルをてこ入れするに至ったか考えてみなさい

181 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:16:12.66 ID:7Au1ucBH0

デミオディーゼル衝動買いしてしまって今乗ってるよ。
冷やかしに行ったつもりが試乗したらその日に契約してわｗ

182 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:16:15.72 ID:wHiIrhk50

>>161
FFの4発を多気筒FRシルエットでハリボテにするのは
センス悪いとしか言いようがないな。

CX-5の方向性は用途から悪くはない。ディーゼルターボ4駆SUVな。

183 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:17:55.12 ID:Fvk5lS7L0

なんだ１位はレクサスか
そういえばトヨタとレクサスって海外では別ブランドだっけ

184 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:18:33.32 ID:xX8D6dLz0

>>183
貴方の街にレクサス　　　ありませんか？

185 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:20:56.35 ID:wHiIrhk50

>>180
>周れ右して

ここの意味が不明。それからお前は俺の質問には逃げまくって
話題を買えまくるが、俺の質問に答えろ。

186 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:24:23.15 ID:3FLUwlhK0

>>144
売れてないってお前w

もう喋らん方がいい。アホを見ると悲しくなる

187 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:24:26.18 ID:wHiIrhk50

>>183
ブランドは日本でも別。企業としては一緒。
VWとアウディ、ポルシェと同様。

188 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:24:43.00 ID:Fvk5lS7L0

>>184
田舎町なんで、せいぜいクラウンを見かける程度だな

189 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:25:28.70 ID:zTBDS73Q0

地理の先生が言ってた
貿易摩擦で暴動⇨日本車ボコボコ⇨エンジンかける⇨かかる⇨潰した人「え？」
次は、高いとこから落下させる⇨ボコボコ⇨潰した人「もう壊れただろ」⇨エンジンかかる

190 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:25:47.12 ID:zb1wB9fC0

朝鮮車より日産は下かよw

191 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:26:47.19 ID:wHiIrhk50

>>188
クラウンは接待用も兼ねるから、顧客より良い車でも行けないので
偉い人のLSよりずっと悪くなるような位置づけにランクダウンしてきたな。
どんどんコストカットされてるｗ

自営業や企業幹部送迎では使いやすい位置づけだけれど。

192 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:26:49.20 ID:ykeXWieH0

マツダは欧米が放り投げたロータリーエンジン使い物にしたことで評価あげたと
プロジェクトＸで見た。

193 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:28:28.03 ID:3DvgHZ7+0

北米じゃ車は文字通り足で、壊れると足骨折したような
モンだからね、性能云々より故障しないってのが大前提で
一番重要な項目なのもうなずける

194 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:29:05.24 ID:3gg2wqnc0

>>185
すいません
質問がわからないのでもう一度下さい

195 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:29:05.91 ID:mroiPiMC0

ドイツ車、特にアウディに乗るのは自殺行為。
https://www.youtube.com/watch?v=55qLUxaJlP0

196 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:30:43.63 ID:wHiIrhk50

>>193
確かにコスパ評価的な調査ではあるな。スバル・マツダ・ヒュンダイ上位だし。
そんな中で価格帯が違うレクサスは凄いな。

狭い意味でのブランド調査だと普通にポルシェ、レクサス、
ドイツ御三家が上位に来るな。

197 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:31:10.99 ID:in69DxnT0

燃費だけであとはどうでもいい・・・アクア
燃費に加えて速さも大事・・・・・・フィットＨＶ
貧乏でガソリン買うお金がない・・・デミオディーゼル
とにかく広いコンパクトカー・・・・フィットガソリン
後席に人を乗せたくない・・・・・・デミオ、スイフト
３気筒の安っぽいエンジン音が好き・ノート
軽自動車並のペラペラボディで事故即死したい・・ソリオ

198 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:32:18.35 ID:9w7/Q3GB0

インフィニティ入ると思ってた

199 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:33:34.30 ID:3gg2wqnc0

これさ、記事の元になってる
自動車コンシューマー・リポート2015やアメリカでのそのレポートに対する評価を自分の目で読んで見てみると良いよ
読売や朝日の日本の新聞記事なんか見てても何もわからないぜ

200 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:33:34.49 ID:2bw49Uru0

ホンダの普通車はどれも同じデザインに見えるw

ホンダは、ダサインダに改名しろ！

201 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:33:46.65 ID:RRFBHuRp0

マツダの販売店もめっちゃオシャレだな

202 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:33:46.70 ID:wHiIrhk50

>>198
Q50が不評だからな・・・
あれは俺も駄目だと思う。

203 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:36:33.46 ID:lBNu7HVN0

２０年後は水素車かなどうなんだろ
電気車は距離伸びないし部品数とか少なくてクリーンみたいだし

204 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:36:55.56 ID:wHiIrhk50

>>201
何県？

205 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:37:43.93 ID:oIEBcjLs0

マツダ地獄って言葉しらないのかよ
いい車でもマツダはないね
コアなファンがいないから高く売れないのさ
乗り潰すにはいいだろう

206 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:38:10.47 ID:7Au1ucBH0

>>203
ミライは触媒にプラチナを大量に使うから、そこをクリアしないと量産は難しいらしい。

207 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:40:07.66 ID:lBNu7HVN0

>>206
そうなんだ。プラチナて世界に２５ｍプール一杯分ぐらいしかないと聞いたことあるような・・・

208 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:40:39.18 ID:wHiIrhk50

>>205
「ちょっとイイ車」がないからじゃね？
アウディTTやBMWのZ系買う奴が、ロードスター買いにはいかないし
V6のV8のセダンやクーペ、本格クロカンが欲しい奴はマツダに選択肢さえない。
ゴルフRやメガーヌRSのようなバカ速いホットハッチもない。

209 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:41:10.59 ID:iplLTy7c0

てかコンシュマーリポートは、日本でいう週間金曜日みたいな立ち位置だがらね。。
昔々、鈴木のジムニーの輸出用車に無理やりな急転回運転手をして、転倒させて危険車認定したしな。。

210 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:42:12.09 ID:vi+nQADC0

日産はランクルに対抗出来る車出してくれよ。ランクルはとてもいい車だと思うけど対抗車種を本気出せば作れるのは日産だろーが。
日産から今はトヨタに変えたけど良い車出せば戻るよ俺は。しっかりしろよ‼︎

211 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:42:49.72 ID:OWq5gnXe0

スバルが人気車になるとはなあ
隔世の感がある
昔はレオーネとかアルシオーネなんて不人気車の代名詞で
富士重工はいつ車から撤退するのかなんて言われてたのに

212 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:42:52.95 ID:wHiIrhk50

>>208
勉強になるなあ。ありがとう。安易に期待するモノではなさそうだな。
燃費と発進時トルク重視ならHVになるし、快適にのりたければ
ガソリンNAがしばらく続くわな。

213 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:43:26.55 ID:Q/MhByw70

「買ってはいけない」臭がするよな

214 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:43:42.14 ID:rFj9z/S40

ベンツよりヒュンダイの方が上とか

215 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:45:07.65 ID:sj3gqtPj0

朝日新聞

216 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:46:51.58 ID:wHiIrhk50

>>211
企業規模のわりに売れてるだけで、日産やホンダより全然
数は売れてないけどな。ロータリーとモタスポをあっさり止めた
マツダよりはボクサー続けて、草レースに出てるだけでもマシ
だとは思うが。俺自身はフロント・ボクサーAWDはメカ論理上
苦手なんで、所有したくはないが。

217 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:47:41.20 ID:trqOgnHU0

トラックメーカーでも、いすゞは世界トップのブランドだしね
日本車は本当に凄い。

218 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:48:11.96 ID:OtOPdmxz0

ホンダは論外、日産と三菱は論外の外って感じか。

219 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:48:55.19 ID:sj3gqtPj0

マツダが売れてないとか言ってるやつはひきこもりだろ

220 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:49:18.08 ID:wHiIrhk50

>>217
トヨタ帝国だよな。自分のところで開発・製造やりたくないのは
ことごとく傘下にして、マーケティングで伸ばして増大した
下部の利益を手に入れる。

221 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:49:47.70 ID:ujAKcM+J0

>>40
車板で随一の紳士の集うVWスレ見てみると良い。
窓が落ちる程度の不具合気にするやつは乗るな、自力で直せるか信頼できる整備工場ないなら乗るな、と怒られてるから。

222 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:52:00.26 ID:EXg8a48G0

>>221
カワサキ臭漂うな

223 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:54:01.08 ID:7cs/6Zo80

あれっ、スバルもトヨタじゃね？

224 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:56:32.94 ID:OWq5gnXe0

いすゞはベレットや117クーペといったオシャレな高級車をつくって
トヨタ日産いすゞで乗用車三大メーカーといわれてたな
ホンダやマツダはニューカマーで格下だった

225 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:58:09.33 ID:wHiIrhk50

>>223
グループではないが、大株主で、実質トヨタマーケティングだよな。
アイサイトの一通りの結果が出させたら、すぐにトヨタも始めたし。
ブランド汚すような安い4駆やりたくないものだから、スバル担当だし。

226 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:59:02.23 ID:Q4Dr2P/s0

日産だらしねーな・・・
ルノーっぽいのがダメなんでね？ルノーなんて世界的にも人気ねーだろ・・・
デザイナーを外部から採用するか外注するべき

227 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 21:59:37.98 ID:twjMh+fx0

もう新しいマツダに出会えましたか？

228 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:00:24.92 ID:hb3Qy6qM0

スズキは？

229 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:00:55.01 ID:G/EcerZR0

マツダはデザインならトヨタ以上なんだけどな。

230 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:01:56.74 ID:3QqwbTSo0

やっぱ日本車レクサスだな
ドイツ車なんざ糞

231 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:02:04.07 ID:KwzjYtgmO

タイヤが取れるってことは走らなくて済むわけやからめちゃめちゃ安全ってことなんやで

よって三

232 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:03:58.18 ID:trqOgnHU0

スバル好きなスバリストは他のみんなが乗ってない車に自分が乗ってるという
満足感があるんだよ、俺の車は水平対抗エンジンで四駆なんだ、お前らの車とは
違うんだよとね。

233 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:03:58.97 ID:UGuEY1CF0

レクサス買ったことないけど、そんないいものなの？
次の車レクサスにしてみっかなぁ。

234 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:04:11.52 ID:PpxGL3WL0

>>211
スバルは一貫して水平対抗+AWDできたからじゃね。
スバルらしさを捨ててたら今の位置はないだろいね。

235 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:04:24.01 ID:BfA7cNisO

アテンザとかＲＸ８、さらに今度出るロードスター、かっこいいよ
マツダ最高！

236 ：朝鮮漬：2015/02/25(水) 22:07:22.17 ID:kobmi4J/0

マツダが１位で、わかったやろ(^o^)

金で買えるのがコンシュマーレポートや

237 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:10:50.49 ID:c0i+BApB0

>>233
LS売ってBM乗ったけど半年でLSに乗り換えたわ
他所行くとこれしか乗れないってのがよく解かる

238 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:11:13.73 ID:SH+S8Jve0

マツダはFDの後継車出せよ

239 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:11:17.44 ID:/zPoixwh0

日産ダメか・・・
たしか、日本の道路の半分以上がブルーバードだった時代があったような。

広島東洋工業大健闘
たしか、潰れかけていやいや市民が買い受けて救った時代があったような。

240 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:12:26.09 ID:bycyxcb2O

マツダの奇跡の復活は業界の有名な話だもんなぁ
スバルの評価が高いのが嬉しいな

241 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:14:19.65 ID:2UZDrgFy0

落ちはキアかと

242 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:15:50.75 ID:dnlT+j0h0

>>1
丑田滋,安田浩一(ｱﾝﾎｲﾙ),野間易通の同胞のｷﾁｶﾞｲ朝鮮人憤死ｗｗｗｗｗｗｗ

★ ｷﾁｶﾞｲ反日極左犯罪民族朝鮮人(ﾋﾄﾓﾄﾞｷ) 工作員記者一覧
・月,鰹節出汁(be:838847604),熱湯浴,20世(be:277283116),アベンジャーズ,カドモス:嫌儲出身のｷﾁｶﾞｲﾁｮﾝﾓﾒﾝ
・海江田三郎=ジーパン刑事(剥奪)=幽斎(剥奪)=擬古牛(sc):正体は｢丑田滋｣(元朝日新聞記者).｢うっしぃ(うし)｣から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作中
　参考:ttp://ja.yourpedia.org/wiki/うしうしタイフーンφ,ttp://ja.yourpedia.org/wiki/丑原慎太郎
・Hi everyone!:｢諸君(もろきみ)｣から改名
　参考:ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・イマジン:数少ないもろきみの盟友

>>3
同意ｗｗｗｗｗｗ

243 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:15:53.94 ID:bycyxcb2O

>>239
日産はフェアレディＺの立役者達を閑職に追いやったのがケチのつき始めだったなぁ

244 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:17:33.99 ID:UGuEY1CF0

>>237
レスさんくす。そんないいのか。今度試してみよう。

245 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:18:10.34 ID:S+84R4b50

>>210
サファリはいいクロカン車だったと思うんだが、ランクルの陰に隠れてしまったな
同じ職人カーでもハイエースに霞んでた旧キャラバンみたいな

246 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:20:59.50 ID:j8ezWIZL0

IS最高！

247 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:23:03.25 ID:/zPoixwh0

>>243
名車フェアレディ乙は、今や軽自動車よりも遅い裕福ヂヂィの電動カートみたいな乗り物になっちまったしなぁ

248 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:24:06.00 ID:SH+S8Jve0

GTRとかフロント半分無くっても走るんだが安全性って
https://www.youtube.com/watch?v=j_R-ccFFNXg

249 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:26:48.14 ID:WDU2zloW0

>>243
パパママリバティ真っ二つだぜ、茅ヶ崎の事故で。
そんな車作った会社の車なんて乗れるかよ！？

250 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:29:16.93 ID:PpxGL3WL0

32GT-R、Z32が出た時はかなり衝撃だったな

251 ：自民党は日本の癌：2015/02/25(水) 22:34:53.12 ID:L0mo/7M50

>>248
狂ってて笑った
ぶつけられた車が吹き飛んでやがる

252 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:36:05.96 ID:C3HdIFEZ0

資本主義て格付け好きだね

個性的で序列が付かない　物があるのに
資本主義者て何でも勝ち負けだわ
ほんと屑思想

253 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:36:49.77 ID:TzAMHNhT0

現代(ひゅんだい)は？WWWW

254 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:37:52.89 ID:oIpqdXf40

マツダはたまに洗練されたデザインの出すな

255 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:38:33.39 ID:muQeffjY0

マツダは凄いな

256 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:41:03.56 ID:5KGuqH9+0

Mazda Cars, Sedans, SUVs & Crossovers | Mazda USA
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayHomepage.action

257 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:41:32.66 ID:IoZaNc4Y0

スバルじゃなかったら死んでた

258 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:41:44.59 ID:/zPoixwh0

>>248
「危険性」なら文句なくトップクラスですねｗ

名車スカイラインは、現行型を桜井真一郎氏が見たら卒倒しちゃうような乗り物になっちまったしなぁ

259 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:42:08.77 ID:SFBu1roB0

北米は寒い所や山道も結構あるからな。スバルは活きるね。
うちのフォレも雪が降ると元気になって、ドライブ連れてけとか、外食行こうとか言うw

260 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:42:46.73 ID:s+DI7jNHO

ルノー日産は米国最安値なヴァーサセダンが足引っ張ってんでは？

261 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:44:15.13 ID:zGhqUysQ0

日本最強

262 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:46:22.62 ID:oIpqdXf40

スバルみたいに好きな人しか買わないよーなもんばっか作ってそれで評価されてるんもええと思うで

263 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:47:21.30 ID:5KGuqH9+0

Consumer Reports Magazine | April
http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/04/index.htm
http://static2.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CRO_TOC_Cover_04-2015.png
http://static2.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-REC-opener.jpg

264 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:49:26.65 ID:YyQzaGId0

さすがにレクサスに中国製エンジンは積んでないやろな？

265 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:49:55.89 ID:/zPoixwh0

>>260
自動車産業＝軍需産業
軍需産業のトップを外国人に２０年も任せてるメーカー。
平和ボケ日本国の象徴みたいな会社に成り下がっちまったなぁ

266 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:51:19.23 ID:5KGuqH9+0

2015 AUTOS SPOTLIGHT
10 Top Picks of 2015
Best cars and SUVs from our tests
http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/04/consumer-reports-10-top-picks-of-2015/index.htm

Best overall: Tesla Model S
http://static4.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15_Tesla_Model_S.jpg

Compact car: Subaru Impreza
http://static2.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-2015_Subaru_Impreza_Sedan.jpg

Midsized sedan: Subaru Legacy
http://static2.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-Subaru_Legacy.jpg

Large car: Chevrolet Impala
http://static1.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-2015_Chevrolet_Impala.jpg

Luxury car: Audi A6
http://static1.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-2015-Audi-A6.jpg

267 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:53:44.57 ID:qR3DjV/90

トヨタもサイオンブランドは下位(22位)なんだな。
あまりラインナップが無いからブランドとしては下って事か。

268 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:53:46.64 ID:ZHdUD9yS0

日本人の車選びはイメージに左右される度合いが大きいが
アメリカ人は純粋に性能で選ぶからね。
マツダが2位に入ってるのもまあ頷けることではあるかな。

269 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:53:47.73 ID:5KGuqH9+0

http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/04/consumer-reports-10-top-picks-of-2015/index.htm

Green car: Toyota Prius
http://static2.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-2015_Prius_Persona_002.jpg

Sports sedan: Buick Regal
http://static2.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-Buick%20Regal_11_2603_FL.jpg

Minivan: Honda Odyssey
http://static2.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-2015%20Honda%20Odyssey.jpg

Small SUV: Subaru Forester
http://static1.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-2015_Subaru_Forester.jpg

Midsized SUV: Toyota Highlander
http://static2.consumerreportscdn.org/content/dam/cro/magazine-articles/2015/April/CR042K15-2015_Toyota_Highlander.jpg

270 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 22:54:48.80 ID:piPWsehQ0

>>11
??

271 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:02:13.06 ID:RSyLpvY80

>>259
車が喋るのかよ

272 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:05:02.34 ID:5KGuqH9+0

>>271
http://www.reocities.com/hassellhoff1/kittd.gif

273 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:05:43.98 ID:yfyqwQs50

マツダとスバルの順位が逆なんだけどね
原爆落とした後ろめたさかな

274 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:09:47.24 ID:5KGuqH9+0

Subaru Cars, Sedans, SUVs, Crossovers, Wagons | Subaru of America
http://www.subaru.com/

According to Kelley Blue
Book, Subaru has the
Lowest Cost to Own and
Best Resale Value of all
brands for 2015.
http://www.subaru.com/content/dam/subaru/global/body/author/KBB%20HP%20TILE.jpg

Industry Reviews & Awards
http://www.subaru.com/why-subaru/reviews-awards/subaru.html

275 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:10:08.59 ID:qR3DjV/90

>>224
いすゞは販売網と社員教育がクソで散々足を引っ張ったんだよ。

スバルも、トヨタが出資するまでは、スバル車乗り以外お断り的な
西部劇に出てくる常連客が集う酒場みたいな立ち寄りがたい所
だったんだが、本当によくなった。

マツダは安っぽい車のイメージが90年ぐらいまで付きまとっていたけど、
改善に必死になってやっとそれが実ってきた。

276 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:14:02.55 ID:5KGuqH9+0

> セダン「ＲＬＸ」の評価がさえず

http://www.acura.com/modellanding.aspx?model=rlx
http://www.acura.com/images/2015/RLX/2015-RLX-hero.jpg
http://www.acura.com/images/2015/RLX/2015-RLX-panel-trims.jpg

277 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:15:22.74 ID:qsRcemCx0

なんだ朝日か解散

278 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:15:23.59 ID:PpxGL3WL0

スバルが門戸広げられたのはレガシィツーリングワゴンのヒットだろうね

279 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:17:16.41 ID:/zPoixwh0

MITSUBISHIが完全に無視されている件　　　　プンスカ！

280 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:20:42.98 ID:WiKz+PiC0

うちマツダだわ
車にそんなこだわりないので
そこそこの値段でそこそこ品質で選んだだけだけど
コスパはいいと思う

281 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:22:16.43 ID:15OP+iYM0

>>236
一番金で買うのが難しいのになにいってるの

282 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:24:33.95 ID:3rzQJ7tw0

勝手に危険察知して止まる車とか恐いんだけど
ああいうのに慣れたら他の車運転できなくなりそう

283 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:28:54.53 ID:RSyLpvY80

>>276
そっちも立て続けに2度もリコール出したからな
おかげで日本版であるレジェンドの発売も遅くなった

284 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:30:07.13 ID:b1lOj1vl0

人妻とのエッチな動画はすきですか？？？
http://himawari.blue/index2.html

285 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:30:42.89 ID:HbzO6UZA0

マツダ推し多くて驚いてる
みんな思ってる事は同じだったんだな

286 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:31:42.02 ID:5KGuqH9+0

>>285
http://www.bongo.mazda.co.jp/van/img/bongo-van_top.jpg

287 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:33:19.74 ID:qR3DjV/90

>>279
コルトは良い車だったが、そっからがダメだ。
利益、経営立て直しが最優先になって客の方を全く向いていない。
日産と同じ罠に嵌ってるわ。

288 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:33:54.20 ID:zmqkJn+j0

現代はもう既に日本車と肩を並べたって韓国紙が伝えてたけど、どうなったん？

289 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:39:34.12 ID:5KGuqH9+0

まさかまさかの

２万ドルカーが、無い・・・
http://www.mitsubishicars.com/

290 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:49:29.64 ID:Ok4DWvk0O

箱バンみたいなデカイ車が欲しいんだが
トヨタはブレーキが嫌いでさ....緩くふんでもガックンガックン効きすぎる
あれがおさまればノアなりなんなり買うほうになるわ

スバルはフォレスターとか二種類くらいしかデカイのがない
選択肢が少なすぎる
それと未だにヲタク臭いのがぞろぞろ
セールスもそれ臭いのぞろぞろ
BRZと86と煩すぎて店に入りづらくて仕方ないｗｗｗ

マツダ日産ホンダ三菱は見てない

291 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:52:16.23 ID:xy/6lpC80

チョンカーはどうなってるんだ？ｗ

292 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:53:11.50 ID:3QqwbTSo0

接待オブザイヤーのドイツ勢は冴えないな。
買収通用しなかったの？

293 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:53:22.56 ID:7Pv7lJiW0

レクサスが一位とか流石アメリカだ（笑）

294 ：名無しさん＠１周年：2015/02/25(水) 23:55:46.76 ID:srR92m1F0

日産は・・・・・・

295 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 00:01:51.75 ID:v1cWHWtP0

スバルは初期制動が甘いぞ
ウエットでもギャッブなんか気にならん四駆システムは魅力だがデザインがクソすぎる

296 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 00:13:33.19 ID:lfK8Qd9u0

>>295
ドイツ車なんてブレーキはガツンと効くがストッピングパワーが足りずズルズルと進む（重いし

イタ車は最初から最後まで制動が効くイメージが無いw
ABS付いてても意味が無い（ロックまでいかないw

297 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 00:33:53.39 ID:er5hW/ng0

最近自動車情報サイト見てるとやけにマツダageの記事が目立つんだが
マツダ広報頑張りすぎじゃね？

298 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 00:39:02.75 ID:er5hW/ng0

>>225
> アイサイトの一通りの結果が出させたら、すぐにトヨタも始めたし。

アイサイトのステレオカメラ方式は
トヨタじゃやってないんじゃなかったっけ？

299 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 01:49:57.61 ID:PcFtD/FC0

そういやマツダsageの大御所だった徳大寺さん死んじゃったなあ
晩年はだいぶ擦り寄ってたけど、なんであんなマツダ叩きまくってたんやろ

マツダに乗った男に好きだった娘取られたとかやろか

300 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 01:52:14.02 ID:6VSpRazL0

大久保清か

301 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 01:54:18.53 ID:ugU8xbyM0

あれ？
2ちゃんねるの車スレって、
安全性では日本車はダメだ劣ってるって連呼してなかった？

302 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 01:56:45.27 ID:NN4KqPXo0

>>268
安全性評価じゃね？

303 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:00:03.36 ID:vc9YhpOJ0

>>48
三菱は？
ねえ三菱はどこへ行ったの？

304 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:00:54.70 ID:2Y9oQWyo0

米国仕様車はいいのかやっぱ訴訟って大事だな

305 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:05:38.59 ID:dclobypd0

民意が足りなかったニダ

306 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:24:24.27 ID:BtQzc6uM0

アメリカのドラマみると
政治家とかフォードのSUVに乗ってる(運転はしない)けどあれなんぞ？
ステマってやつけ？

24のジャックバウアーもフォードのSUV
だったな

307 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:27:17.53 ID:2KwGcRRl0

アメリカの消費者よ。レクサスは勝手に加速してぶつかる車じゃなかったのか？

308 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:34:11.32 ID:wyqcVodn0

これの元記事見てきたら、２位はトヨタ　３位はマツダってなってた。

309 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:40:51.14 ID:j+QsMSLwO

単純にアメ車はそれ以上に危険ってことでしょ

310 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:47:42.37 ID:FmUXCC0n0

あらあらあらぁぁ～～？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

在チョンエセ自動車評論家共の意見はどうなたん？ｗｗｗｗｗｗギャハハハｗｗｗｗｗｗｗｗ

311 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 02:51:37.13 ID:YWixUnzb0

トヨタ車オーナーのブログ　「旅行日記」
日産　マツダオーナーのブログ　「改造日記」
BMWオーナーブログ　　「修理日記」

312 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:23:59.89 ID:VLXXNEu90

共産化し、何処とも差別化される
オンリーワン商品を作るべき
比較にならない　競争しない　独自路線

313 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:31:30.41 ID:A9clsEEE0

レクサスのみならず、インフィニティやアキュラまでもが
そこそこの位置にランクインしてるところは凄いね。
国内ではホンダも日産も高級車はボロ負け状態なのに。

314 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:35:13.71 ID:qjW93ARqO

日本でマツダを買う連中は同和
これマジだからｗ

315 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:37:44.95 ID:kkI6AHUI0

>>314
おまえ随分追い詰められてんだな
もう諦めろ

316 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:37:50.25 ID:iS3vvH5F0

CX5はかっこいい

317 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:38:52.66 ID:QqG7z3Vk0

アキュラはギスギスしてましたよ、ウン

318 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:42:21.25 ID:qjW93ARqO

>>315
それはないなｗ

それはソコだからだろｗ

319 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:49:28.16 ID:/HSx2XKV0

>>314

マジ？島津の当代は同和なんだな。
商工会議所で会う時にお前の書き込み見せたろ（笑）

320 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:54:05.70 ID:PcFtD/FC0

まあ、トヨタは国策企業みたいなもんやけど
マツダとスバルはよく我慢したなあ、頑張ったなあ、って感じやなー
日産とホンダはなんで急にダメになったんやろね
どっちも昔憧れてた車多いんでなんか辛いわ

三菱？
えーと・・・キャノンボールのジャッキーがエクリプスだったっけ？

>>318
きみなんか必死やな

321 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 03:59:28.06 ID:K66/U4Ua0

レクサスはデザインをどうにかする気はないんだろうか？
中身が良いだけにもったいない

322 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:04:41.95 ID:KyMZoEZSO

今乗ってるのもうじき15万㎞だし次はマツダいきてーなー
コンパクトでもデザインの手抜きをあまり感じない唯一の国産メーカーで
安全性信頼性もいいなら文句なしだ

323 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:07:44.82 ID:Y4OewFse0

マツダは今好調だけど、将来はホンダ・日産と同じようになる
北米をメイン市場とすると、日本メーカーの良さである効率追求が甘くなってきたり、オリジナリティを失っていく

トヨタの偉いとこは国内市場も貪欲に国内専用モデルで拡大していくところ

324 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:21:30.50 ID:D1Cfdpb90

マツダのオリジナリティはハイブリットとか燃料電池に投資しないで、ガソリンエンジンを
大事にした所だな。将来性なんてないが、ガソリンエンジン車ならではの走りの楽しみに
こだわってる姿勢に好感が持てる。

325 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:32:30.32 ID:qjW93ARqO

>>319
え？島津？関係あんの？
そんなん知らないけど誰もマツダみたいにクォーターがすぐに逝く車なんて乗らないしｗ

マツダの整備士から聞いたんだもんｗ

マツダはなぁ…
同和エタじゃないと売れないんだよ…
サカイ引っ越しセンターみたいなもんだよ…と

トヨタのボディ剛性と比べると鼻糞だし
デザインも韓国人がヨーロッパフォルムを真似たようで田舎キムチ臭い

実際にアイヌとか朝鮮同和エタ地区の物乞いした金で買わせてるだろ…

エンブレムもダサいしキモイ
チューリップみたいｗ
CX5なんて糞みたいな車に乗るなら中古のハリアー買うよｗ

あとトヨタは目玉だから気をつけてｗ
マツダは逆立ちしても勝てんわなｗ

326 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:33:40.76 ID:MxUqXyqN0

>>306
普通にフォードがそのドラマのスポンサーなだけ

327 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:34:32.03 ID:Sjd3sgWq0

今は品質が上がってるんだと思う、マツダ車も
けどやっぱり長年の信頼性だよね
トヨタ車２０年、ニッサン車１０年、マツダ車ボロい、壊れやすい
そのイメージは数年程度じゃ消えない
これから先、１０年２０年経っても壊れてないマツダ車が増えていくことで
やっとイメージを改善できるんだと思う
デミオ、ロードスターはデザインもいいね
４ダブとかセダンのはダサい、マツダ顔なんていらないから捨てたほうがいいと思う

328 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:36:35.49 ID:iOKYGPm50

アメリカに住んでるんだけど、コンシューマーレポートで選ばれるのはやっぱりそれなりのもんみたいだね。
よう知らんけど。

329 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:36:46.23 ID:qjW93ARqO

>>327
マツダのボディ剛性は弱いよ。
特にクォーターはボディと一体化してるから剛性に重要な部分。

相当に歪んでるよ。

330 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:36:47.02 ID:YpswyhyW0

マツダは一時の大幅値引きありきの販売姿勢を改め、
今はディーゼルなんて補助金の関係もあって本体値引きなしで販売してるディーラーもある。（値引き幅は地区による）
それでも、数としては前年並には売れてるんだから、一昔前とは全然違う。

331 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:43:41.25 ID:iOKYGPm50

>>259
実際スバルを買った人に聞いたんだが、4WDででかくない車というと、
当時はスバルぐらいしか選択肢がなかったとのこと。
それで何年か前から売れ始め、「これはいい」という感じでどんどん売れてきたって感じらしい。

332 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:46:05.70 ID:qjW93ARqO

cx5 ｗ
大きいチューリップを貼って走るのｗ
恥ずかしくてエンブレム取ってる人いるじゃんｗ
ダサダサｗ
車重はあるしｗ
昔、フレンディというマツダのワゴン車あったろｗ
あのノッポワゴンｗ

新車であまりにもロールが酷いから調べて貰ったらタイロッドの長さが一ミリちょっと違ったわけよｗ
ディーラーに苦情入れたら、もうもう…なｗ

お前は同和エタかと…

333 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:46:28.62 ID:t4D7fX1E0

>>144
これにつきる
外装もダサいが内装もダサい
しかし乗り味は本当に最高で、まさに人馬一体感があり本当に思った通りに走れる

334 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:49:58.27 ID:0n6962LcO

>>325
そういう貴様はキムチ臭いんだが

ヒュンダイがお似合い

335 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:51:53.79 ID:ZJKZhTQt0

また日本車叩きが始まるな

336 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 04:56:29.52 ID:Q9AkBtrfO

子供の頃に憧れたポルシェブランドに惹かれて
カイエンやパナメーラに乗ったオッサンが
円高の頃にワラワラ湧いてたが、この頃はあまり見なくなったな
車検時期に乗り換えたかなw

337 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:02:19.04 ID:t4D7fX1E0

>>324
多くの消費者は燃費とかカタログスペックばかり見るけど、実際に乗ってみてどうかを追及していく姿勢がメーカーとして良いよね

338 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:15:43.76 ID:MU2IU6a/O

>>314
いやいや、韓国（本国）人だろ？

俺はテロリストストーカーから荘聞かされてるけどな。なあテレビ朝日。

339 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:17:57.72 ID:yr+gUJOJ0

>>323
トヨタの偉いところ

クソつまらない車を加飾で誤魔化し
CMをしつこく流して洗脳すること

340 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:18:14.78 ID:qjW93ARqO

>>333
本当は55タイヤがベストだとして、雑魚なショックを誤魔化すために60タイヤや70タイヤ仕様にしてる
空気圧とシートが乗り心地をよく感じさせてるだけ
ブルトーザーみたいな一体感を楽しめる

ヒュンダイよりレベルは高いが日産トヨタスバルからみたらブルトーザーレベルの車

サスはエアサスが最高だったな
セルシオの

341 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:29:38.07 ID:8kifjtAM0

チョウニチ新聞さん　あなた達の愛する世界に誇る
オチョンカーは何位なんだ？

342 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:31:59.53 ID:dEcC+0/a0

ベンツ乗ってる奴ってなんなの？

343 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:36:44.00 ID:qjW93ARqO

>>338
変なマツダ車ってそれだったんだなｗ

344 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:39:02.57 ID:hzhVFStZ0

マツコネの地図が国産っぽくないと思ってたらハンガリーだかのメーカー製らしいな
どおりで

345 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:40:31.73 ID:4NXFcbvb0

一位はヒュンダイだろ

346 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 05:55:29.26 ID:BHRmg8O50

普通嫌いな相手は無視や放置するもんだか
あいかわらずチョンネタぶち込んでレス付いたら
まとめアフィに釣られている奴いるな
>>1-999

347 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 06:05:52.58 ID:b3+rFF890

同志の10 top picksでは
http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/04/consumer-reports-10-top-picks-of-2015/index.htm
総合一位：テスラ・モデルS
小型車部門一位：スバル・インプレッサ
中型セダン部門一位：スバル・レガシィ
大型車部門一位：シボレー・インパラ
豪華車部門一位：アウディ・A6
エコカー部門一位：トヨタ・プリウス
スポーツセダン部門一位：ビュイック・リーガル
ミニバン部門一位：ホンダ・オデッセイ
小型SUV部門一位：スバル・フォレスター
中型SUV部門一位：トヨタ・ハイランダー

ブランドランキングはレクサス、マツダ、トヨタ、アウディ、スバルの順。

348 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 06:40:16.94 ID:qjW93ARqO

テレビ朝日にオクラ浜なー

349 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 07:56:29.58 ID:uj6wWRVT0

>>95
アメ車のデザインは好きだなぁ
最近のは壊れないとも聞くし買ってみようかなぁと思う

350 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 08:23:39.06 ID:VfvXHyD60

【社会】川崎市中学生遺体事件未だ大きな進展はみられず、慎重な捜査を進める ★5(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424906364/

351 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 08:45:15.98 ID:Ymc7LH8c0

中古車屋の人は言ってたけど品質は
トヨタが一番良くて、どの車種も何もしないで２０万キロは余裕で走るらしい
一方、日産は１０万キロを目前に色々ボロが出て来て、数万キロでエンストは
日常茶飯事で、ボディーがヨレヨレ、サスはヘタるは内装ギシギシ
下取り最悪、劣化はマツダ以下らしい

352 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 08:48:30.86 ID:MSIm0In7O

>>1
アメ公やヤンキーの悪趣味は未だに理解できないな
あんな走るプレデター（口＝グリル）の何処が良いのか
レクサス視たら普通に避ける
乗って居る奴にとってはいいだろうが
廻りに対しては危険な車だよ。

353 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 09:18:06.65 ID:w5S+DeNx0

日本にもこういう雑誌が欲しい

354 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 09:35:50.29 ID:OiP1Ab0c0

だがユーロでは売れないレクサス、
プアマンズメルセデスだもんな、
本場メーカーの伝統とレース参戦の栄光の歴史にはかなわんな。

355 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 09:48:08.93 ID:hTIQhgDr0

来年はマツダが1位取りそうな勢いだな
広島の例祭メーカーが2位の時点で物凄いことだが

356 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 09:49:02.13 ID:OVdlGRXT0

ボルボは戦車と同じで、トラックと衝突してもトラックの方だけ凹んで
ボルボはびくともしないなどと当時の友人が言ってたんだけど本当？
なんかそういうＣＭも見たような記憶がある。

357 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 09:51:45.18 ID:quZ5nA4O0

>>356
外側を頑丈に作っても、中の豆腐はぐちゃぐちゃだよ、(´･ω･｀)

358 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 09:52:27.60 ID:0fKeEzFe0

現場の物作りみたらスバルはもっと順位下がるだろうけどなｗ
ホンダはもう潰れとけ

359 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 09:52:32.10 ID:R9XBXvBP0

日産はダメだよ。将来性ゼロ。
アホのゴーンがリストラしまくったから技術は何もない。

トヨタとホンダは燃料電池車、ハイブリッドの技術があるので安泰。

マツダ、スバル、スズキも技術皆無で将来性ゼロ。

360 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 09:52:45.37 ID:rh/jbXTiO

>>351
家のトヨタは30万km走って今年廃車にしたわ
まあ

361 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 10:05:30.36 ID:T2I1Nefz0

日産「あれおれは・・・」

362 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 10:33:24.22 ID:XzuJyWgn0

レクサスのライトエースは荷物も沢山載せられっるし便利だよな

363 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 10:37:23.50 ID:FMkmTMKF0

>>351
例え耐久性があるとしても、日本の税制とか古い車は存在してはいけないように
なってるじゃないか。
軽のような紙切れのような車でも、１０年１０万キロは余裕だろうから
耐久性なんて無駄。

364 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 11:04:56.51 ID:oDlcjkGi0

>>154
先代デミオアクセラにCVTあったろ。
ベリーサもCVTならもっと評価されてたかも。

365 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 11:51:35.73 ID:Ymc7LH8c0

日産は絶対買っちゃダメ
色々な意味で残念後悔する

366 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 11:56:23.53 ID:eGX25CoB0

レクサス足がふにゃふにゃで
日本人と米人うけするのわかる

367 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 11:59:05.17 ID:Ymc7LH8c0

>>366
レクサスは足はしっかりしてるよ
知ったか・・・乙

368 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:01:28.46 ID:+26kTxfI0

>>367
しっかりというよりも柔らかいだけだよ

369 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:04:51.84 ID:C3lOJgTG0

>>365
ネットでこんなことレスする奴を取り締まる必要があるな。日産に真面目に部品調達してる日本人が沢山いるのに。

370 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:13:14.56 ID:cGzkZMub0

マツダはマツダコネクトさえ金出してもつけたいと思わせるようにできたら最強だけど

371 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:14:12.91 ID:g+14ijpH0

>>125

真っ先にネッツ行って新古車cx-5を買った私が通りますよっとw

372 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:17:10.31 ID:zDuy4kRC0

>>369
所詮ルノーの別ブランドだし、正直どうでもいい

373 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:19:20.87 ID:fTZz1HxA0

現代は殿堂入りだからランキング外

374 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:22:43.74 ID:1oPDVH/s0

>>372
どうでもいいなら無視でいいだろ。
わざわざ根拠もなく買っちゃ駄目。と書くのはどうかと思うわ。

375 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:31:11.11 ID:hSlLu/jRO

１位はレクサスか・・・

まぁヒュンダイのパクリにしちゃあ頑張ってるね！

376 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:35:21.55 ID:IXa3mFJR0

20年乗った日産車、ぶつけたことも無いのに段差で車体からキシミ音がするようになった。

377 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:35:57.41 ID:pcHE0k720

>>375
末尾ガラケーのレクサス叩きが続いてます
。同一人物だろうけどw

378 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:39:25.32 ID:pcHE0k720

>>376
俺はトヨタで新車買ったばかりだけどDレンジの振動が最悪。前者もトヨタだったけどそんな事なかった。だからってトヨタが嫌いなわけではない。
どのメーカーも海外部品の比率と共に品質が下がったと感じる。

379 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:40:41.82 ID:5BUCh/sh0

チョソの雨漏りぼろ車は何位ですか？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

380 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 12:47:06.78 ID:WxBcEDUt0

レクサスって出始めは日本の高級車ブランド(笑)て風潮だったのにすごいな。
トヨタすごい、日本人すごい、俺すごいきたな

381 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 13:12:45.32 ID:ugU8xbyM0

>>376
大事にしてやって

382 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 13:39:11.73 ID:WrPbJ5hJ0

>>306
スポンサーってのが一つ
あとは実際にもアメリカ政府機関は国産車を一番使うってのは当然予想できること

383 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 13:52:28.19 ID:nEP4ucw5O

>>359
トヨタは画一的で面白み無し

ホンダは色々グダグダ

384 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 14:00:12.80 ID:WrPbJ5hJ0

1.レクサス（トヨタグループ）
2.マツダ
3.トヨタ
4.アウディ（VWグループ）
5.スバル（トヨタグループ）
6.ポルシェ（VWグループ）
7.ビュイック（GMグループ）
8.ホンダ
9.キア（ヒュンダイグループ）
10.BMW
11.アキュラ（ホンダグループ）
12.ボルボ
13.ヒュンダイ（読み方ホンダイ）
14.GMC（GMグループ）
15.フォルクスワーゲン
16.リンカーン（フォードグループ）
17.インフィニティ（ルノー日産グループ）
18.日産（ルノー日産グループ）
19.シボレー（GMグループ）
20.キャデラック（GMグループ）

385 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 15:20:18.91 ID:cUg/dxWx0

>>379
チョン車にとって雨漏りなんて仕様だろ。
発火装置標準装備だぞ。
中国：現代自SUVが自然発火、販売ディーラーに賠償命令
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201502230045

386 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 15:28:38.22 ID:nrmZjG0H0

>>384
もっと下にあるベンツを隠すなよ

387 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 15:31:41.11 ID:ugU8xbyM0

>>384
ヒュンダイとかおかしいだろこの順位
またやったのか韓国

388 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 15:45:49.88 ID:gwE15Pwq0

>>1
なんで2ちゃんのスレタイでテレビみたいな引き延ばしやるの？
スレを伸ばす意味無いでしよ？
ホント腹立つわ、こういう自己満スレタイつける奴

389 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 15:51:38.44 ID:c4xwW5Yp0

ソースが朝日な時点で信頼性に欠ける
ん？現代は？

390 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 15:53:48.44 ID:c4xwW5Yp0

13にあったよかったｗ

391 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 17:46:21.66 ID:DuQTzkWd0

マツダの車がマツダでなくトヨタで売られてたらどんだけ売れんだろうな
俺は最近マツダに心が揺れ動いているが嫁がまだ貧乏くさいイメージを引きずってて対象に入れてもらえない

392 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 17:51:56.95 ID:ZBk3Rw3e0

>>391
BMアクセラ乗ってるが、本当いいよ
たまにレンタカーでトヨタ乗る機会あるが、絶対にトヨタは買わないなと確信する

393 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 17:58:52.61 ID:Rufl5Ply0

レクサスはブランドだろ
トヨタだろ

394 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:00:47.42 ID:DuQTzkWd0

おーレンタカーとゆう手があったな
9月に北海道旅行行くけど新型ロードスターのレンタカーねーかな～
とりあえず嫁の先入観を変えたい

395 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:05:05.77 ID:9aHeL2ma0

内装をもっと質を上げたら
完全にマツダの時代が来るな

ホンダはオワコンだし
日産も…

TOYOTAはよくも悪くも庶民車

396 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:07:56.15 ID:gvtGjnV20

Q.マツダといえば？
　マツダ期間工によるマツダ本社工場連続殺傷事件です！
Q.トヨタといえば？
　トヨタ期間工によるプリウス硫化水素自殺です！

397 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:09:36.32 ID:yikuKavS0

アメリカの友達が言うには向こうの若い世代はスバルとホンダの中古が多いらしい
安くイジれて壊れないからいいんだと

398 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:20:50.86 ID:8zWcOZtK0

日本人の、外国＝アメリカという感覚は、いい加減にどうにかならないもんかね？ｗｗｗ

399 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:22:21.90 ID:6mrnfnf20

家電がオワコンになっているから日本車だけが救いだな
日本車がこけると本当にヤバイ

400 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:23:08.02 ID:Lxv0OdCL0

朝日ソースwwwwwww

401 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:36:39.86 ID:c+AEMz2M0

スバルの追い風が　もはや神風状態だな

中国で生産販売計画　→　中国政府の反対で工場建設出来ずで、アメリカでの販売にシフト　→　反日運動　→　ダメージゼロｗ

リーマンショック　→　北米でＧＭが生産縮小　→　GMの販売網をタナボタでゲット　→　販売激増ｗ

無人偵察機の民間転用でアイサイトを販売　→　格安のコストで高性能、アイサイトの名称定着で、スバルの国内ブランドイメージ向上ｗ

衝突安全テスト　→　水平対向エンジンのマウント特性により　オフセット衝突が他社より結果的に有利にｗ

アベノミクス　→　急激な円安　→　国内生産率の高いスバル、脅威の利益率ｗ

402 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:37:00.44 ID:c4xwW5Yp0

イカリソースもよろしく

403 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:38:52.40 ID:KsqUuASH0

確かにマツダは凄い。でも世界じゃ2番だ。

じゃあ1番は誰だ！

404 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:43:26.22 ID:qur0yTVa0

ホモダｗ

405 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:47:19.10 ID:aAO/3TlI0

>>402
うわぁ

406 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 18:55:44.43 ID:cBh9dkUc0

ダチアは？

407 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 19:01:26.52 ID:eGX25CoB0

この所の玄人気取りのマツダマンセーが心配
乗り心地が固いって言い出して
レクサスみたいにフニャフニャにならなければいいんだけど
現に最新のアクセラがその傾向だし

408 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 19:01:58.26 ID:7wHSs1Xx0

トヨタ自動車のレクサス・ブランドであって傘下のダイハツや日野と同じではありませぬ＾＾

409 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 19:06:25.31 ID:a5LAilM/0

アテンザのワゴンとアクセラのハッチのエクステリアデザインはエロい。
リッチなインテリアにしたらヤバい！

410 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:06:13.04 ID:vVyk58mL0

MAZDA
胸アツ

411 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:08:05.82 ID:nGrml3zn0

>>396

チンコマークのトヨタさんは秋葉原の悲劇を作り出した会社

412 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:24:54.71 ID:tZTieyON0

レクサスのデザインは糞

413 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:29:07.25 ID:BYsXy4k00

>>411
被害妄想のキチガイ社会のクズが起こした事件がなんだって?

414 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:32:08.30 ID:vScaPg9Q0

マツダすげー頑張ってるじゃん
確かに街中走ってる最近のマツダ車かっこいいもんな

415 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:46:12.30 ID:cUg/dxWx0

レクサスも最近デザイン頑張ってる。
ドイツ御三家のデザインは古臭いし華が無い

416 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:47:15.33 ID:BHRmg8O50

外ズラのデザインより俺は自分が目にする内装だな
やっぱりレクサス、トヨタは内装がいいと思うよ
スバルやマツダはちょっとな

417 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:50:01.77 ID:kcKbFs5x0

マツダのデザインいいか？
インテリアまでドイツとイタリアのクルマパクりまくってさ
韓国やら中国をバカにできない状態だろ

418 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:52:00.27 ID:mizNo9wP0

>>57
不思議でもなんでも実際売れているものはしょうがない
だが自動車はそうではないだろう？

419 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 20:58:35.43 ID:kywufyLv0

マツダはアラブ圏で売れるように
アブラマズダから社名を付けたが、
ISISと車名を付けたトヨタがアラブ過激派に大人気。

マツダ、
アメリカで評価されちゃったか(´・ω・｀)

420 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:00:50.25 ID:1yZ+zMzd0

>>18
ハイブリッドの特許もそろそろ順次切れるだろ。

421 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:01:13.18 ID:4PJgIRIR0

この引っかけ問題はわからんかったｗ

422 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:03:44.09 ID:nGrml3zn0

クリーンディーゼルの次はロータリーレンジエクステンダー付きEVと水素ロータリーに期待しちゃうマツダの技術力

423 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:05:40.12 ID:XRPtYG5l0

にほん
>>5
日本勢ワンツースリー独占といいたいだけだろ

424 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:06:27.93 ID:5zIy9zso0

>>414
同意
ぶっちゃけロリーターエンジンで終わった会社かと思ったら見事に復活したよね

425 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:06:34.38 ID:6b5MpjVd0

isisは何位？

426 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:06:43.51 ID:57G3avMk0

アメリカではホンダが抜群のブランド力だったんだけどな。
最近スペース効率化重視で箱だからなぁ。

427 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:07:50.35 ID:XRPtYG5l0

>>424
そのロータリエンジンを捨てたからだろ

428 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:19:55.05 ID:Rz78OTHy0

車板でもアンチレクサスが凄いが、何故あそこまで必死なのか意味が分からない。嫌いなら無視してりゃいいのに。

ちなみにいまレクサス２台目乗ってるけど、良い車だよ。実際はそれほど敷居が高い訳でもないし。

といってもベンツやBMWにも違った良さがあるのは確か。

429 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:22:34.10 ID:gAYvR+SU0

PVなんかを見てるとマツダの幹部たちの憧れが欧州車であることがわかる。
http://youtu.be/O4-boAdVHGo
http://youtu.be/3b95CWNvDFM

430 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:45:49.53 ID:OiP1Ab0c0

昔は日本車ではホンダがスポーティーで垢抜けた車っていうイメージがあったのに今では下品なミニバン屋だからな、今や昔のホンダのイメージを引き継ぐのがマツダだと思う。

431 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 21:56:34.93 ID:e1Rcu2zX0

>>117
お大事にな

432 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:24:58.28 ID:57G3avMk0

>>430
だな。
マツダは新型ロードスターが大きいよな。

433 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:41:36.84 ID:LjHdD1TPO

昔のホンダは今のスズキだな
昔の日産が今のスバル
マツダは昔のいすゞにイメージが近い

434 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:43:47.62 ID:VL97r6T50

ヨーロッパ車乗ってた連中が、
とりあえずマツダ試乗してみたら予想以上に良くて買ってるらしい

435 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:44:26.41 ID:e2+LOnst0

マツダはダメって言ってるやつの化石ぶりな。

436 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:46:10.75 ID:kcKbFs5x0

マツダのどの辺がいいのか知りたい
まだスバルの方がいい
俺はBMWだけど

437 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:48:29.20 ID:ugU8xbyM0

庶民のマツダはもうないんだよ
なんだかもう高級志向になっちゃって
デミオしか買えないよ
そのデミオももうなんかオシャレになっちゃって
最近はマツダの人も家に売り込みに来ないよ
おじさんは嬉しいけど悲しいよ

CX-5が発売してから北海道のロシア人はみんなCX-5に乗ってるくらいに思える
海外で受けるよそりゃあCX-5

438 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:49:12.14 ID:fRq8Vuex0

ホルホルホルホルホルホルホルホル

439 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:49:55.06 ID:e2+LOnst0

>>436
日本で唯一ドラポジとシートがマトモ。
微小舵角からしっとり反応するステアリング。
BMWのやつがゴミに思える世界一のディーゼルエンジン。

スバルはアメリカ向いちゃったのでステアリングの遊びデカすぎでダメになった

440 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:52:15.23 ID:nGbwyLhS0

トヨタは昔も今も変わらんが
昔のクルマ好きはニッサンに乗ったもんだ
その次の世代のクルマ好きはホンダに

そういう層は今、スバルとマツダに喜んで乗ってる
外車から乗り換える奴も多い
アメリカやトップギアでベタ褒めだもんな

441 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:53:33.89 ID:igPqwZRk0

マツダはデザインが結構良い
ただしグリルの中のナンバーがあれだが
横から見るといい感じ

ホンダは昔からデザイナーがアホとしか思えん

442 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:54:42.95 ID:rtqoX8Lu0

むしろスバルの何がいいのか誰か教えてほしい。
似非低重心で燃費悪い水平対向、CVT、ダルなハンドリング、芋っぽいデザイン、
自慢のAWDもセンターデフ付き以外はマツダのが出来いいみたいな風潮になりつつある

443 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:56:13.77 ID:lwD+V78f0

俺も買う気が無くて、冷やかしにCX5見積もりと試乗したが、乗ったら気が変わった。
3日後にCX5即買いした
最近のマツダは凄いわ

444 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:56:29.51 ID:kcKbFs5x0

俺は広島にすんでるけど
松田車のあの個性のないデザインにいい加減うんざりしてる
まだ昔の販売店毎に違う顔のクルマ作ってた頃の方が良かったって思うくらい個性がない

BMWも豚はなのせいでデザインの制約はあるが
松田よりは頑張って個性を作ろうとしてる

445 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:57:55.85 ID:ugU8xbyM0

マツダの車はあの加速感があるから
あまりスピードが出せない道路事情でも楽しく運転が出来るんでしょう
追い越しも楽だし
そういや新しいビートルに乗ってる人も同じ様な事を言ってたけど
昔のデミオでも北海道の冬道にでも強かったんだから今はもっといいんでしょう
CX-5なら道路事情が悪い海外でも安心なんでしょう
つか、単純にさ、走ってるの見るとスマートでカッコイイよ
あの車のデザインと走りは

446 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:59:04.29 ID:lwD+V78f0

スカイアクティブ前のマツダしか知らない奴が、今のマツダ語ってるの見ると面白すぎ
情弱ってこういう事を言うのかと

447 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:59:47.89 ID:IJbcBqlX0

>>6
顔はやめときな　ボディにchina　(*'ω' *)

448 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 22:59:56.97 ID:rtqoX8Lu0

スカイアクティブ前のマツダに乗ってるやつは確かに情弱感ある

449 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:01:34.02 ID:OiP1Ab0c0

アルファ乗りだが、日本車ならマツダにも乗ってみたい。

450 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:02:38.39 ID:j7UsH1Lm0

ここぞとばかりにマツダの工作員がうじゃうじゃ湧いて出る県

451 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:06:59.97 ID:WVwL5zBg0

>>448　コスモ３ローターのに乗ってるのなんてのは、確信犯だろう。

452 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:07:45.03 ID:ugU8xbyM0

マツダの工作員がいるのなら話を聞いてくれ

もうちょい安くしてくれデミオ

453 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:09:27.01 ID:8uQ8wKmX0

現行のcクラスかなりいいけどなぁ
安全評価でベンツが入ってないっておかしいぞ
レーダーとカメラ類はベンツとスバルだろう

454 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:09:57.39 ID:rtqoX8Lu0

マツダたしかに良くなったのかもしんないけど調子に乗って値段釣り上げすぎ。

455 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:12:10.03 ID:igPqwZRk0

デミオってガソリン仕様なら他のコンパクトと変わらないんじゃないの？
俺はデミオの内装が好きじゃないから買わないけど
あれはやり過ぎだわ

456 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:12:24.82 ID:4AwND+T50

マツダのは全部でかすぎる

457 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:18:15.39 ID:ugU8xbyM0

安くして欲しいけどマツダの高級志向路線は成功だと思うよ
過去のマツダの車のマイナス点は、
これ、作る時に金をケチってるからだろっていうのばっかりだったから
錆びが出るのが早いとか色々と

マツダの人に「CDが触ったら火傷するくらい熱くなるんですけど不良品じゃないっすか？交換出来ますか？」って言ったら
「使用です」って言われたのにはビビった

今ではそんな様な事はないと思うよ、きっと

458 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:22:04.38 ID:V2H2EYQ30

日本の技術は世界一ィィイイイイイ

459 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:30:11.24 ID:M8i/2sZG0

何でDQNはトヨタ車をレクサスエンブレムにするのか？

460 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:40:01.49 ID:igPqwZRk0

>>459
韓国企業のロッテリアがすきだからだろ

461 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:46:10.40 ID:1LRZ4Gi70

アメリカではレクサスは高級車だからなあ。

462 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:46:15.60 ID:lwD+V78f0

>>459
虚勢を張りたがるのが奴らの属性
中身空っぽだからブランドに頼る

463 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:49:58.88 ID:jKwdUc9d0

実はドイツ車の安全性には敵いません

日本車がいいのはテストだけです
テスト対策するからね（´・ω・`）

464 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:53:03.80 ID:ugU8xbyM0

でもフォルクスワーゲンが札幌の街中で
警報音の後に突然炎上ってのがあったよね去年
続報なしでどんな原因だったのか、欠陥があったのかどうかもわからない

そういうのが怖い

465 ：名無しさん＠１周年：2015/02/26(木) 23:59:58.84 ID:jKwdUc9d0

命が惜しければベンツに乗ってろ助かる率は高い

トヨタ暴走するし
スバル止まらないし

まぁ米国での快進撃も
暴走して止まらないけど（´・ω・`）

466 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 00:08:00.85 ID:moLhLA6B0

>>465
ベンツ？ないないｗｗｗ
ドイツ車なんて普通に走ってても発火炎上したりするのに
衝突テストでも大したことないし、自動ブレーキのテストでも作動せず突っ込んでたよね

467 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 00:16:22.56 ID:WLXk/BDs0

実際の事故被害と衝突実験データの間には
埋めることのできない大きな誤差があります

事故は路上で起きている
衝突試験だけを狙って開発された
そんな日本車に安全性はない（´・ω・`）

468 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 00:21:11.50 ID:WLXk/BDs0

コスト最優先のクルマメーカーと
人命最優先のクルマメーカー

どちらが安全か
言わなくてもわかりますよね（´・ω・`）

469 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 00:32:15.90 ID:Yv/eerkX0

>>391
えらい年寄りな嫁だなw

470 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 00:32:37.53 ID:WLXk/BDs0

日本車は便利で優秀です
ほぼノーメンテナンスで故障もしないし
安全基準はトップクラスというよりトップと言い切っていい
世界でトップのクルマのハズなんです

でも、クルマが大好きな人は気づいてる
そこら辺の電気屋の方がﾏｼな配線するぞと思うような
価格が高いだけの出来損ないみたいな
ボッタクリみたいなクルマの方が安全は保たれてると（´・ω・`）

471 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 00:55:33.55 ID:gzAtfL9/0

営業が自社のブランド力に自信が無く、すぐに値下げ安売りするイメージだったマツダ

472 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 00:55:59.25 ID:siFNvlrB0

キャロル
http://www.carol.mazda.co.jp/img/top/index_a0_bg.png

473 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 01:01:51.56 ID:Hzy1khmB0

>>465
清原乙（´・ω・`）

474 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 01:14:44.40 ID:LXrarrsI0

今の松田はデザインいいし中身もいいんだろうけど、なんかダサく感じるんだよな
松田といったらダサいおばちゃんデミオしか無かったってイメージを引きずってるのかな
廉価版しかないメーカーみたいな

475 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 01:15:34.33 ID:MvdoXUQt0

まあベンツやドイツ車が一番事故生存率は高いだろう
そうは言っても、結局でかいクルマが有利という基本的な事実
UPとクラウンでも雲泥の差だし

今のマツダのクルマには、フィットとかマーチとかヴィッツアクアなんかに感じるペナペナ感が全く無い
スズキのスイフトもしっかりしてる
真面目にやってるメーカーはホント進歩してる

476 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 01:17:29.85 ID:XUqUT+tQ0

>>465
ああ、ベンツって燃料漏れやって、よく燃えてたやつね

477 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 01:29:23.79 ID:Idr8FhFl0

>>470
車が大好きな人たちは
そこら辺の電気屋のする仕事ぶりを知ってるんだね。

478 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 01:56:30.56 ID:moLhLA6B0

>>470
そこら辺の電気屋の方がﾏｼな配線するぞと思うような
価格が高いだけの出来損ないみたいな
ボッタクリみたいなクルマは修理工場に入庫してる期間が
ほとんどで、そもそも公道をまともに走る期間の方が少ないものな。

479 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 01:57:33.89 ID:HugNHkq50

>>470
意味が分からん
高い屑車は持っていても乗らない、と言うことか？
プレミア付いたクラシックカーはスピードも出ないし周囲も避けるから安全、と言うことか？

480 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 03:38:04.29 ID:6/eBpgj40

朝日じゃ信用できんわ

481 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 04:21:43.36 ID:yZr7C8RF0

ファミリアクーペ、ボンゴバン、コスモロータリー、サバンナ、FD、ユーノスコスモ、ロードスター、CX-5

ズムズム最高ですやん

482 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 04:28:23.64 ID:RUpFdcHE0

ファミリア売ってたマツダがアクセラみたいな車作るとは隔世の感がある

483 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 04:31:09.91 ID:yXt2sZc00

ホンダのダメっぷりがスゴイね。ASIMOとか未だにお茶渡すぐらいしかできない技術だもんな。ペッパーにあっさり抜かれてるし。

484 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 04:39:16.95 ID:iSjGbmm90

アメリカの調査だろ？
日本メーカーは一級品を先進国に輸出して
二級品を日本国内で売って
三級品を中国などの途上国に輸出してるんだよ。

485 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 05:06:50.89 ID:5Buwl85V0

ただの織り機屋が御三家を抑えてよくここまで成長したもんだなマツダは
20世紀の御三家はトヨタ日産ホンダだったが
21世紀の御三家はトヨタマツダスバルだな
日産ホンダの墜落っぷりが凄い
スポーツを捨ててミニバン会社になったホンダがミニバンに力要れず中途半端にスポーツに舵を切った結果売れる車が無くなった
日産はゴーンオナニーにルノーモドキを大量量産し自滅、だが無駄に高給取りでイメージ最悪になりもはや日本ブランドを語るには恥知らずなメーカー

486 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 05:09:19.06 ID:soFHscXW0

>>481
ボンゴとか懐かしい

毎月必ずどこかが調子悪くなって故障してマツダに持って行ってたわ

487 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 05:10:52.13 ID:uI0bNcv/0

>>13
今のホンダはな・・・アメリカじゃリコール問題もあってゴミカス扱いだ

488 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 05:33:01.73 ID:RygDqq8t0

ハドソン、ナッシュが好き

489 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 06:24:56.30 ID:suk18FNE0

アメリカで13年前に買ったカローラに乗り続けてるけど、確かに故障せんわ…
安全とは関係ないけど。

490 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 07:18:54.39 ID:zTYi67tR0

>>489
その頃のクルマ、衝突安全基準甘々だから安全じゃないよ。
アメリカのスモールオーバーラップテストをクリア出来てないやつは全部ダメだけど。

491 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 07:21:02.45 ID:wPJdmRUy0

あれ、スバルは？
安全性だけが売りみたいなもんだろうに

492 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 07:22:31.69 ID:zlkmFmR70

スバル・ヅダみたいな中堅メーカーが面白い車出すよな

493 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 07:24:23.62 ID:UaXjzimZ0

アメリカで定期的に官民一体で日本車叩きしても揺るがない信頼性

494 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 08:09:24.18 ID:Cy9EY2350

>>491
5位だな。

495 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 08:13:33.42 ID:tA0zgGER0

ホンダはダメだなあ、色々と

496 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 08:42:32.44 ID:e4ijqN3I0

トヨタやレクサスは昔から完成度高いけど
最近頑張ってるマツダとスバルが評価が上がってるのがいいね

497 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 09:24:52.44 ID:HB68TqQC0

逆に言えば過剰品質だろ
プレミアムをデフォにすると結局
薄利多売、デフレ加速、物価高騰

498 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 09:51:45.82 ID:k1L0XiJ+0

日野が入ってない時点で信用できない

499 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 09:53:10.49 ID:chv85sOn0

Acura
http://i.imgur.com/XCrIAZB.jpg
http://i.imgur.com/yeER5YD.jpg
http://i.imgur.com/GD249jP.jpg
http://i.imgur.com/WbsPbvY.jpg
http://i.imgur.com/mlHwWYT.jpg
http://i.imgur.com/jeRyXwn.jpg
http://i.imgur.com/UKU6ce0.jpg

New NSX
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/NSX/FY12_FV_NSX_HERO_02.jpg
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/NSX/FY12_FV_NSX_HERO_01.jpg
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/NSX/FY12_FV_NSX_HERO_03.jpg
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/NSX/FY12_FV_NSX_HERO_04.jpg

500 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 09:56:54.70 ID:Y2KWv+G90

>>490
小型コンパクトは2012年以降丈夫になった、重くもなったけど
それより大きいクルマはむしろ弱くなったね

501 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 09:56:57.13 ID:xJj99HvH0

これ見て改めてアメリカでのスバル人気を再確認した。
ディスカバリーチャンネルかなんかで、アメリカのスバル愛好者サークル
みたいなのを取り上げてたけど、トヨタはいい買い物したわ

502 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 09:59:54.18 ID:J+Vsjas00

>>497
お前、書いて有る事支離滅裂だな(^o^)
因みにトヨタはあの米国での訴訟騒動以来の赤字を脱却して、
2兆9200億円もの利益を叩きだす予想なんだが。

503 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 10:00:22.00 ID:oQcTVygu0

スバルはトヨタに買収して貰ったお陰で絶好調だよねぇ

504 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 10:04:59.20 ID:Kr6qfJhu0

マツダってフォードと切れてから復活したん？

505 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 10:06:35.19 ID:hiyCR8aD0

事故でグチャグチャになってるイメージしかないんだが・・・

506 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 10:08:35.80 ID:89VuCU1m0

ホンダw
http://youtu.be/apAZOLgw3zU

507 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 10:08:38.31 ID:6cc26rE+O

レクサスって企業だったのか

508 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 10:12:22.98 ID:yY5LsBiE0

>>442
ようデミ夫またやってんのかw

509 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 10:20:58.34 ID:J+Vsjas00

>>507
君ブランドって意味判る?

510 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 12:01:19.19 ID:pAhR87Uu0

一位はVWだったぜww

511 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 12:02:41.82 ID:chv85sOn0

512 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 12:54:08.16 ID:2IEaSYKgO

マツダは中国と欧州の不振が少し心配、遠くから見たときにボルボやジャガーっぽく見えるデザインだからかね？
独自の存在感ではホンダやスバルに負けてる気がする

513 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 13:41:23.93 ID:cHLTXoAuO

日産はプリメーラセダンは良かったよ
1990年～1995年

514 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 13:57:54.13 ID:cHLTXoAuO

マツダはフォードと提携して良い車を出したとすればカペラの逆輸入テルスターは良かったんじゃない？ミッションがマニュアルのな。
壊れないよアレは。

プリメーラも素晴らしい車だったなエンジン回しまくっても壊れないしボディ剛性もなかなか。

ただダイナモがたまに壊れるくらいかな。
当たり外れで。

515 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 15:21:13.65 ID:VpCmGEhg0

マツダは80年代のアランドロンのカペラあたりから、玄人に評価されるクルマ作りの素地は出来ていた
バブル期の迷走は、主にCIと営業面の混乱
売ってるクルマ自体はちゃんとしてた

ここ10数年のマツダ車は、コアなクルマ好きが喜ぶ仕上がりになっている
さらにここ数年は内装や外装もさらに良くなり、一般の人も喜んで乗る出来

516 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 15:21:57.11 ID:moLhLA6B0

ドイツ車神話とはいったい何だったのか。単なるステマか。
http://10000km.com/2013/02/19/subaru/

517 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 15:25:27.56 ID:KamVn0uI0

車には特に詳しくないから、あれ外車？と思ってみるとマツダだった
マツダのデザインは、日本車ではとび抜けてるね

518 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 16:30:14.91 ID:NXxOP1p20

そりゃ～現行マツダデザインは半島製ですからねｗｗｗ

正直デミオあたりは前の型のがカッコええ

519 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 16:30:17.95 ID:cHLTXoAuO

↑え？

520 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 16:45:32.64 ID:cHLTXoAuO

言われてみればCX5に乗ってる女は韓国人みたいだった‥

521 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 16:46:42.91 ID:JXW8eGDF0

>>511
BMWとベンツってキアより下なのかw

522 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 16:47:49.47 ID:etFxNvtW0

現行のマツダ車デザインは、マツダ社内の日本人リーダーのチームの作品
以前のダサイと評判のデザインは、オランダ人がリーダーのチームの作品

チームに在日の人が混じってるかは知らね

523 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 16:49:47.82 ID:cb9t8oeJ0

日野ニトンがないじゃじゃいか

524 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 16:53:03.03 ID:JXW8eGDF0

アメ車に激突されたらレクサスでも死にそうだけど

525 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 16:57:43.68 ID:yLRabLci0

アホだなー
愛国的な韓国人なら韓国車に乗るし
国を悟られたくないなら日本車に乗るだろ

マツダに乗る奴がみんな在日なら
日本にどんだけ在日いるんだよって話だ

526 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 17:02:21.68 ID:+KUCWOpU0

これ安全性テストのランキングじゃないから
変な見出しつけるなよ、というか朝日が悪いんだけど

＞走行試験や読者から寄せられた不具合情報をもとにランクづけした

527 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 17:07:41.76 ID:E/lwPidK0

ランティスクーペとか当時からエロかったけどな
素人の声が良い製品に改悪を求めないか心配
フニャフニャのマツダなんて欲しくないお

528 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 17:11:36.41 ID:viOTklg50

アメ公に日本車とかもったいないだろ
アメ車に乗せとけよ

529 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 17:54:11.91 ID:XGbslRDs0

マツダコネクトさえなければ一位狙えるのに残念だ

530 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 18:31:01.61 ID:eXyKRFkt0

俺のプラドは日野製。今時フレームだし頑丈だぞ

531 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 18:34:33.34 ID:aahekQdq0

日本車で一番安全なのはスバルとか検証動画あったよな
オフセットだとヨタ車はグシャグシャになってた

532 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 18:43:36.85 ID:4CY1mF3R0

> > 530プラドはトヨタ内製だろ。

533 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 18:48:28.35 ID:eXyKRFkt0

>>532
プラドは日野が受託生産してると聞いたよ。FJも

534 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 18:49:13.11 ID:ytqubGzD0

今でこそ日本車は高品質だが昭和３０年代はトヨタも欧米メーカーの
足元にも及ばない低品質だった。

535 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 18:51:27.18 ID:Pg3UeNUC0

>>12

平成初期だよな

536 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 19:05:49.56 ID:ytqubGzD0

スモールオーバーラップテストの結果を見ると
スバル、マツダは損傷がボンネット止まりだがトヨタ（プリウス）は
ハウジングまで壊れてるな

https://www.youtube.com/watch?v=RQjZZyHdTyc

537 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 19:09:39.07 ID:ytqubGzD0

ちなみにミニバン系はもっと悲惨。
ボンネットが短いから運転してたら確実に死ぬ。
https://www.youtube.com/watch?v=5UU4N7sbXzo

538 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 19:58:25.06 ID:9QIf87Np0

ランエボでWRXと対抗してた三菱だけどスバルと似たようなメーカーなのに
差が付いたね、三菱はボディスタイルが無骨な弁当箱スタイルばかりだった
のが痛かったね

539 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:11:13.47 ID:LZOMIb2Z0

>>79
一回走ったら乗換かw

540 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:18:57.70 ID:gQLDHpfI0

>>514
S130から日産車に乗ってはｗいないのだが、万年パワステ周り（ポンプから高圧ホース周辺）で
オイル漏れしてる印象があるｗ
まあ、壊れるって言うと違うかね？不具合とか定期交換部品とか？そんな感じなのかもなぁ。。

541 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:19:22.51 ID:VBD1pq6b0

プレマシー乗ってるけどいいわよ。
値段も手頃ですしおすし

542 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:39:18.47 ID:M9JPZavfO

ユーノスから発売されてた車はデザイン良かったよね

アテンザがコスモのデザインだったらなー

543 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:42:20.82 ID:nNScxsfL0

マツダの車、11年も乗ってるのに故障したこと無い、ってアメリカ人がゆってた

544 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:42:52.08 ID:M9JPZavfO

ドイツ車神話は徳大寺とヤナセによるイメージ戦略だったと思うけどね
ＶＷが高級ブランド扱いだったんだぜ

545 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:43:04.46 ID:onQYJfgh0

CX-5かっけえ

546 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:47:26.83 ID:syxkJCcj0

>>543
貧乏人のわしが今年で１１年乗ってる
日本は２年車検があるからずっと大丈夫とは言えないが
車検以外でやったのはタイヤ交換とブレーキランプが切れたのを取り替えただけだな

547 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:51:07.85 ID:hbBcTpmK0

>>50
それはヤナセが儲けているから…

548 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:51:19.60 ID:C7FNH65Q0

確かにランエボはWRXに差を付けられた感があるけど
ダートラとかの競技だとランサーの方が結果も人気も圧倒的に上なんだよな
不思議なもんだ

549 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:53:42.83 ID:zx36VXUi0

>>546
車検時のみのオイル交換でそれだけ走りゃアメ車の脅威になるわな

550 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 20:57:51.68 ID:pMkYTrbh0

ゼロ戦の設計思想が色濃く残っている日本メーカーの車が
安全なわけない。
これは故障しにくい車のランキングだ。
日本車は衝突すればすぐに大破して
使いものにならなくなる。これがすなわちゼロ戦設計思想そのものだ

551 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 21:02:43.89 ID:ZYI6bKTN0

>>548
DCTの採用もあって全体に高価になりすぎたってのが大きいんでないかな？

WRXの中心車種は370万ほどで、決して安くないけど、エボだと400万を軽く越す。(DCTモデル)
エボにもMTがあるけど、DCTがあるだけに5MTは魅力が薄い。

552 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 21:03:56.78 ID:RSmmv6Gy0

まさに「ソースは朝日」の典型だなｗ

実際はレクサス、スバル＞＞＞＞だろ

553 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 21:10:55.64 ID:uEmK4dBq0

>>474
なんかガワだけ良くしましたって感じはするね。
アウターは高かそうなんだけどインナーもろもろは品質とかじゃなく値段的にユニクロみたいな。

554 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 22:11:49.45 ID:h6yVUEQg0

>>553
今売ってる現行デミオを、ヴィッツやマーチと乗り比べてみろ
ガワも中身も内装もデミオの圧勝だから
時代は変わったよ

555 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 22:27:24.11 ID:5Ku9ST360

おいらの車遍歴、つまるところデザインで選んでいる気がする。

556 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 22:32:30.78 ID:C7FNH65Q0

>>554
ノートとかアクアだよね
比べるとしたら

557 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 22:33:20.12 ID:UIyIse5K0

マイバッハＳクラスに乗りたい。

買えるだけのカネは持ってないがｗ

558 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 22:46:13.72 ID:h6yVUEQg0

>>556
ノートの恐るべきつまらなさ
アクアの、燃費以外の全てを捨てた作り

ただ世の中には、クルマに対してデザイン性や運転する喜びを全く求めない人達が相当数いて、そんな人達は何も考えずにトヨタを買う
それはそれで間違っていない

559 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 22:48:59.28 ID:kNKvSLuD0

とりあえずマツダ車は買わんでしょ

560 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 22:51:19.53 ID:C7FNH65Q0

松田も悪くないと思うけど
なら欧州車買うわって思う

561 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 22:58:55.37 ID:UIyIse5K0

走る棺桶ではなく、走るリビングに乗りたい。

562 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:10:19.71 ID:ySFDnVIn0

スカイアクティブを知らずして今のマツダを語ることなかれ

563 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:17:30.88 ID:moLhLA6B0

>>550

564 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:18:08.08 ID:US2m9tac0

>>13
でも、あの死に体のマツダがよく盛り返したと感心する。

565 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:20:00.29 ID:moLhLA6B0

>>550
「安全な車」に日本車が７割　米評価、首位はトヨタ
http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014122401000777.html
残念でしたｗｗ

566 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:21:42.70 ID:7XlLspd00

日産って死んだのか？ｗ

567 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:22:34.68 ID:gQLDHpfI0

パークウェイやロードペーサーは、機会があれば乗ってみたいｗ
>>561
自宅のリビングは駄目ﾎﾟの裏返し？

568 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:22:57.75 ID:0EBFIATT0

日本終わったな。

569 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:23:15.52 ID:bbo95l4p0

>>13
国内だとそうだけれど、アメリカだと本当に多い。
フォードの子会社って言うのもあるのだろうけれど。

570 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:26:43.25 ID:ySFDnVIn0

>>550
それ、中国人が日本車を貶す時に使うよね
クラッシャブルにして乗員を守るという事が未だに理解出来ないらしい

571 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:30:05.55 ID:XGbslRDs0

マツダのスカイアクティブDは優秀だよなー
ホンダは技術あるから盛り返してきそうだけど
日産はこのまま沈んで消える気がする

572 ：名無しさん＠１周年：2015/02/27(金) 23:38:16.56 ID:7XlLspd00

>>550
馬鹿じゃねえの。なんで今どきゼロ戦だよｗｗ　全然踏襲してねえし

573 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 00:13:44.09 ID:vHOF7tJl0

>>110
帰るということはやはりマツダは有能ということだなｗｗｗ

574 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 00:43:22.43 ID:DB3aYYBCO

３位にはトヨタの大衆向けブランド「トヨタ」が入り恥ずかしいなあw

575 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:04:53.06 ID:ZozzUqH80

マツダ国内初のディーゼル専用車発表
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150227/k10015810761000.html

576 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:22:41.90 ID:8H1ijz1R0

安全性能がいい事は良しとしても、ちょっとしたクラッシュで全損になってしまうってどうよ・・・

577 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:25:43.97 ID:V9SNDul00

トヨタもディーゼル復活だな。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-406.html

578 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:30:48.84 ID:5Yoa2C840

>>558
アクアと86のデザイナーって同じ人？
大嫌いなんだけど

アクアは顔もケツもダサい

86はサイドのラインは往年のスポーツを感じるけど、
顔のインパクトの無さで台無し

579 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:33:54.56 ID:w0S3DYuO0

むしろこっちが本当の性能評価じゃね？

スバルが３部門で首位、12年以来最多－米コンシューマー誌
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NKAU4T6K50YL01.html

580 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:35:55.35 ID:5Yoa2C840

日産て高級志向だけど、
かといって大して魅力の無いクルマばかり

またプリメーラとか13シルビアみたいなクルマまた作ってみろや
ノートなんてなんの特徴も無いクルマ、誰があえて買うんだよw

581 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:37:36.16 ID:fV80Y/zy0

マツダすげー
団塊の老害達には広島でも未だに悪評だけどw

582 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:47:07.54 ID:MtImfSGG0

>>581
デカすぎんだよ幅。
今日本で乗ってる奴、マツダ地獄の再来って気が付いてない。

583 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:49:12.34 ID:NWRtbcQb0

BMW とかクズみたいな車なのにな

しょっちゅう路肩でJAF 読んでる

584 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:51:28.43 ID:w0S3DYuO0

>>583
ドイツ車はトラブル多いよ
日本車の方がずっとハイクオリティ

585 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 01:51:48.97 ID:b9kDl54g0

日経のWebでやってるマツダ出身のコンサルタントの連載が面白い
ロータリーやりたくて入社して改善してフォード時代末期のリストラで転進した人だけど
やればやるほど、ロータリーのダメな理由が見えてくる辺り
トヨタ研究でアメリカで賞とって、サムスンにヘッドハンティングされるも
奥さんに売国奴になるのかと言われて入社はしないで社外コンサルのみ

586 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 04:15:52.32 ID:06XJeMgj0

今のヴィッツとか
目の当たりにすると「なにこれカッコ悪い」って思うんだけど、
目の前にないと「どんなカタチだっけ？なんかかっこ悪いのだけは覚えてるんだけどｗ」な感じだの。

日産なんかは全部そんな感じだけど。

587 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 04:27:48.00 ID:e8Q0faCg0

ひとつ前のマーチは可愛かったのに
実用はノートに任せてあの路線を踏襲すればよかったのにな
ホント日産はバカだ

588 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 06:24:33.12 ID:pYwom7bm0

>>580
自分の命に価値を見出せない人。
http://i.imgur.com/YD9FI3W.jpg

589 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 07:27:35.54 ID:5VkGqixT0

親父は日産一筋だったが、ここ最近の迷走ぶりに呆れて
某欧州車（当たり前だがルノーではない。）に乗り換えた。

590 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 07:52:46.60 ID:PjQ2/Bws0

今時特別な思い入れが無い限り外車を買う理由はなかなかみつからないね

591 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 08:24:11.89 ID:zCMZ3ht70

会社の70系ノアがドア故障でドア開かないわ
オートロックする機能が付いているんだけどロックが解除されないんだよね
機械は解除されているのにロックは外れないまま
ドアのロック故障とか安全に関わる部分だろ

592 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 08:33:34.98 ID:VBIAEcDo0

日産はマーケティングチームの総入れ替えした方がいいだろ。

593 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 08:44:05.81 ID:Doy6UPYL0

>>590
メルセデスに乗ってるけど、一度オーナーになると二度と国産乗りたくなくなるよ。
国産て貧乏臭くてやだ。

594 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 08:46:13.10 ID:l0zej0Ki0

俺のヴィヴィオなんて事故ったらマジ死ねるぞ。

595 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 08:48:03.48 ID:aCb+BWFC0

むしろ日本人のレクサス嫌いは異常

596 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 08:50:02.61 ID:l0zej0Ki0

>>595
日本人は格差を嫌うからな。しかも歴史もないパッと出のブランドだし。
俺はLF-AとかIS-Fとか憧れだけど。

597 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 08:54:33.76 ID:qntEoyBc0

>>5
LEXUSの方がエアバッグの数が多い

トヨタブランドでも、カーテンエアバッグ標準装備当たり前になってきたけど
LEXUSなら、ニーエアバッグとか後部座席の左と右を分けるエアバッグとかもある

598 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:04:21.51 ID:PjQ2/Bws0

>>593
まあそーいう気持ちもわからんでも無いよ。
俺もイタリア車好きで今はマセラティ乗ってるけど、
嫁さんの車は別にプリウスでええやんけと思う。

599 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:15:25.80 ID:wrKQhvBU0

>>580
シルビアのどこに魅力があんの？
z34を買えよ
他の国内メーカーが今あんなクルマ作ってくれてるか？

600 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:23:45.62 ID:PjQ2/Bws0

普通に乗るなら日本車が良いと思います。
レクサスの上位車種を新車で買ってれば、
誰も貧乏くさいなんて思わないっすよ。

601 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:24:22.87 ID:5VkGqixT0

レクサスの良さは素直に認めたい。特に初代セルシオ（レクサスＬＳ）が
発売された時は、日本の自動車産業もここまでのクルマが造ることが
できるまでになったかと感心させられたものだ。
しかし、対抗ブランドたるベンツ、アウディ、ＢＭＷと比べると
言葉で表せない何かが欠けている感が今も否めない。

602 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:30:29.88 ID:wrKQhvBU0

セダン買うのにレクサスも検討してたけど
かみさんがフツー過ぎる割に高過ぎるって言われてやめた
地方でも社用車として走りすぎててプレミアムな感じが薄いんだな

603 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:31:02.85 ID:PyS3Geti0

長野五輪大失敗の歴史wwwww
ジャップ全く反論できずにスレそっ閉じwwwww
レイシストネトウヨ病身ジャップモンキー大敗北ｗｗｗ

無計画な病身乱開発で環境破壊しまくりましたwwwww

招致活動で病身ジャプマネーをバラマキまくりましたwwwww

それが冬季五輪招致病身マネー氾濫のきっかけになりましたwwwww

地方自治体などあちこち巨額負債が出まくりましたwwwww

地域経済には大病身マイナスしか残りませんでしたwwwww

でも西武財閥病身エロジジイ堤だけは儲かりまくりましたwwwww

病身チビ民族ジャップは競技では全く活躍できませんでしたwwwww

でたらめ運営で病身ジャップ五輪として世界から笑い者になっただけでしたwwwww

ウヨ脂肪ｗｗｗ
病身ジャップｗｗｗ脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:32:23.65 ID:BBhSgO3F0

ベンツ＝ロレックス
レクサス＝グランドセイコー

605 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:32:23.71 ID:omyURHjC0

というか日本は高級車の選択肢がレクサスしかない

606 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:34:55.02 ID:3ety0oEf0

>>593
ベンツは内装がショボくて話にならんわ

607 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:35:10.23 ID:PjQ2/Bws0

>>601
普遍的で審美性のある高級感ってのはとても難しいと思うけど、
おっさんの高級と思うところとズレは出てきてる気がするね
ただおっさんは外車が高級に感じるだけで
よく見れば最近のベンツだってバンパーやレンズ周りの処理は
日本車と変わらない安っぽさだもんね。名前だけって感じ。

608 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:35:41.63 ID:PX2Z+KnA0

ふーん

609 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:36:51.37 ID:dCcr0lfY0

>>1
完全に日本車はアメリカに定着したな、一般大衆車というカテゴリーではね
高級車とか金持ち車になるととたんに日本は外されるがなｗ

610 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:36:56.37 ID:D89R04ho0

自動車産業は日本企業の最後の砦だから
頑張ってね

611 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:39:04.18 ID:lqniP+YW0

>>544
徳大寺は間違いだらけ始めた当時は、ＶＷを質実剛健、虚飾を排して基本性能を突き詰めた大衆車の理想型、
高級路線のアウディとは一線を画すと言ってたんだよな。
国産車はメッキグリルやフカフカシート、豪華装備に浮かれず、こういう真の大衆車を目指せと。

ところが、ゴルフⅣあたりでＶＷがプレミアム路線に走ると、メーターのメッキリングや豪華な装備、所有欲を満たすプレミアム感、エコやコストダウンに走る国産車もこのプレミアム感を見習うべし！ときたもんだw

そういう奴だからねえ。外車インポーターがどう関わるかで平気で転ぶ。
奴に限らず評論家の外車アゲは信用できないよな。
同様に、国産車でも外車に匹敵するとか評論家に爆アゲされてる車も…（察し）

612 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:39:40.44 ID:efS3O96t0

日本車の何処が安全なのか理解に苦しむ
一体何を評価してそうなったんだ？
少なくとも安全装備は外車の方が間違いなく上だろうが

613 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:42:00.21 ID:PjQ2/Bws0

>>612
フランス車やイタリア車の大衆車なんてペチャンコになるでw

614 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:42:16.04 ID:wrKQhvBU0

>>610
トヨタが日本に残ってる最後のプライドだけど
今の調子じゃ名実ともに一番ってのはなかなか難しいかもな
中国で売れるようにさえなれば違ってくるんだろうけれども

615 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:42:20.96 ID:5m+MQA7G0

早く自動運転実用化してくれ
自分で運転するのかったるい
寝ときたい

616 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:44:15.00 ID:efS3O96t0

ペチャンコになるのは日本車だろ
過度に軽量化して外装ペラペラにしてるし
「潰れて衝撃を吸収するのが日本車」とか言われてたし
ハイテン鋼の採用も今では外車の方が採用率が高い

617 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:45:58.62 ID:kDyfEQck0

>>589
元はスバルやマツダと並んでボディに力を入れてた優良メーカーだったのにな
会社が傾いて以降はすっかり別物に・・・

618 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:47:05.40 ID:cqeSWDUK0

ボルボってどうなん？
俺は一度、運転させてもらって超気に入ったんだが
まだ所有歴はなし

619 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:47:57.90 ID:PjQ2/Bws0

>>616
ペチャンコ覚悟で気に入った車を買うのも悪く無いと思いますぜ

620 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:51:17.99 ID:kDyfEQck0

>>616
居住空間以外は潰れていいんだよ
板金屋さんが頑張って直してくれるからさ
俺R2でわりとでかい事故に2度ほど巻き込まれてるけど
怪我一つしてないのもその御蔭だと思うよ

621 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:51:22.06 ID:efS3O96t0

>>619
問題は何故日本車が安全だと評価されてるのか？
という点だろう
安全って何がどう安全なんだろう？
普通の消費者が自動車の安全性なんか評価できるのか？

622 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:51:25.11 ID:DYVVGiUS0

日産とホンダがあれだから

623 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:51:36.90 ID:4bOfRYkL0

ニッサンミツビシはもうダメなの？

624 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:52:51.27 ID:wrKQhvBU0

欧州車はすぐ壊れるから
それにイラついてダッシュボード殴って怪我してしまうヤツが多くて
結果安全評価下げてんだろw

625 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:55:17.17 ID:gDw2NaMj0

中国車のエンジンは三菱製といわれるぐらい、中国にバンバン売りまくっている。

626 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:58:09.81 ID:wrKQhvBU0

三菱はターボチャージャーだけ売ってりゃいいんじゃないかな

つかディーラーが少なすぎだし商売する気ないだろw

627 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:59:25.46 ID:5VkGqixT0

三菱はクルマ好きをうならせる個性的なクルマを出していた
メーカーだったが、例の事件で全てが崩れてしまったな・・・。

628 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 09:59:34.92 ID:lEyKYRwF0

トヨタはほんとイマイチだな

629 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:00:15.01 ID:OaQwYm3b0

>>620
鈴鹿サーキットでフェラーリの模擬レースが開催された時、大クラッシュがあったけど
タイヤやエンジンがバラバラに飛び散りながらも運転席は形状をとどめていたのはすごいなぁと思った

630 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:01:44.97 ID:S5ZSyUtj0

>>628
２ちゃんではいまいち
現実ではダントツｗ

631 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:02:45.40 ID:aCb+BWFC0

親父世代が言うドイツ車の目に見えないよさとか言うのがわからん、、親が就職祝いに買ってくれると言うから、
後悔したくないから色々レンタカーして試したけどベンツBMWの良さがわからなかった。
結局レクサスNXにしたけどやたらベンツのCクラスを勧めてきた親父は不機嫌そうだった、どこがいいんだろあれ。

632 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:02:54.20 ID:AGdSAa6h0

>>16
これこそヘイトスピーチだよねえ
チョン媚び偽善者ドモはまったく問題にしてないけど

633 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:04:37.60 ID:5VkGqixT0

>>630
＞２ちゃんではいまいち
車種・メーカー板のスレの大半はトヨタ車叩きというのが
それを如実に表わしているな。

634 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:07:23.63 ID:F14vtNk80

ところで５年前からアイシスに乗ってるんだけど
最近のニュースでなんか微妙

でっかく「ISIS」ってついてるんだよね

635 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:08:17.84 ID:S5ZSyUtj0

>>633
あえて大手メーカーに斜めな俺ってクルマ通　　　　て感じかなｗ

636 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:08:20.15 ID:wGk6WCvU0

そういえば日本でも、
最近マツダ車見ること多くなったな。
逆に日産車見ることが少なくなった。

637 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:10:28.80 ID:kDyfEQck0

>>633
まあ車好きからしたら面白味が無いというのが第一だろうけど
雪国住人的には大渋滞の先頭が高確率でトヨタのハイブリッドなのがちょっと引っかかる部分
カタログ燃費が落ちてもいいから最初から四駆を用意すべきだったね

638 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:10:39.54 ID:gmJdLZX60

俺たちのヒュンダイは

639 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:13:16.37 ID:uxh7jR9r0

６３１に俺の息子がいたね。
せっかくロレックスの腕時計入学祝いにプレゼントしたのにＧショック
の方が良いと言って自分で買ったＧショックつけてる。車も軽自動車
で良いと言ってる。本当に今の若者はよくがない。

640 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:15:13.25 ID:om6bZs5u0

あ、そうか
トヨタとレクサスって別だった
忘れてた

641 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:15:58.76 ID:PEdcVvrR0

これはwww

　【ソウル聯合ニュース】
日本の自動車部品輸入市場で韓国製のシェアは２０１１年８．７％から、１２年８．８％、１３年８．９％、
１４年（１～８月）９．７％と拡大している。

　日本に向けた自動車部品の輸出が好調を示したのは、韓国製品の競争力が高まったほか、日本完成車メーカーが
部品の海外調達を拡大したことによるものとみられる。

　日産の九州工場は部品の８０～９０％を韓国や中国を含むアジアで調達する方針だ。
マツダも新型自動車生産と関連し、韓国産部品の購買拡大を検討している。

642 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:16:41.45 ID:r4rmw/D00

>>631
リセールバリューがいいから貧乏性だとベンツ選びたがるだろうな。ROLEXと同じ。

643 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:16:56.75 ID:wGk6WCvU0

>>639
車は軽。バイクは上限250
今の若者はここらあたり。

644 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:17:25.88 ID:YkZFKDWc0

見た目だけ日本車に似せた韓国車は論外

645 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:18:20.65 ID:S5ZSyUtj0

>>644
とテレビも言われてました

646 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:19:09.69 ID:5VkGqixT0

>>638
三菱をダメにした疫病神というイメージしか無い。

647 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:21:09.89 ID:mXRqrkRrO

>>592
韓国人を追い出すこと。日本人のミスはスルー。韓国人のミスは即リストラ。
これ当たり前。
日本人は失敗をバカにしない。
韓国人が企業に入ると粗探しばかりして企業のクォリティーが下がるのよ。
韓国人は日本の会社がどうなろうと知ったこっちゃない。
赤字だろうが何だろうが自分のポジションを維持して給料を泥棒したいただけ。
白蟻朝鮮人を追い出すこったな。

648 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:21:29.32 ID:S5ZSyUtj0

マツダ
ソフトバンク
スカイマーク

個人的には使わないが、大手値上げ牽制役として必要であり応援はしている

649 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:22:51.28 ID:ANfa6mJ3O

レクサスに慣れちゃうと他の車にのりずらくなるよね

650 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:24:23.56 ID:H/V+BDokO

上位独占で首位は？言うから、まさかのスバルか!?と思ったら、レクサス様でした！w

あれ？ヒュンダイは？

651 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:24:36.80 ID:aCb+BWFC0

欲がないんじゃなくて、色眼鏡抜きでみると明らかに機能的に劣ってるものを、ブランド価値があるからこれにしろと言われても困惑するだけ。

652 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:26:57.18 ID:VBIAEcDo0

http://www.j-cast.com/s/2015/02/20228066.html
こんな話題がどんどん出てきてくれたら日本にとって嬉しい話しなんだが。

653 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:26:59.23 ID:wrKQhvBU0

俺も結構いろんなクルマに乗ってきた方だけど
普段の移動は愛車のフィットシャトルハイブリッドで全く十分だな

ただあんま拘りない方とは言えミニバンとかみたいな
背の高いクルマは運転が苦痛だな

654 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:28:10.52 ID:SzrASF9N0

マツダに比べればスバルなんかゴミですよ

655 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:29:08.93 ID:wrKQhvBU0

>>651
それはレクサスも同じだと思うけどな

656 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:31:45.93 ID:nMyrTc3E0

レクサスは欧州ブランドみたいのじゃなくほんとに高品質だもの

657 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:31:47.31 ID:Uf6kpp7l0

>>653
俺も田舎の大家族出身だからかなり乗ったけどね。

親兄弟親戚の車で数十台の車を運転した。
だけどいまだに新しく出る車には感心するし
乗り心地も使い勝手もよくなってる。

まだまだ進化の余地があるね。
だけどアイドリングストップだけは感心しないｗ　がっくんがっくんするしさ。
スムーズな運転の妨げにしかならない。

658 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:33:57.31 ID:kDyfEQck0

>>654
かなり前に社員旅行で広島に行ったとき工場見学したんだが
展示してある初代コスモをじっと見てたらうちの会長が「うちの若いもんがほしいみたいだから売ってくれ」
と言って断られたのを何故か思い出したw
見た目の色気ならマツダはスバルよりいいよね

659 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:33:57.98 ID:nMyrTc3E0

あと2000年代中期からのマツダはほんとにいいよ
いまだにマツダ地獄だの日本では言ってるおやじいるけど
むしろ代わって地獄ポジションに成り果てたのは日産だろとしか

660 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:34:08.02 ID:Plf3QIxU0

三菱？あぁ～そんなメーカーあったなー

661 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:34:47.61 ID:zCMZ3ht70

>>593
かといって安価なAクラスでは話にならんでしょ

662 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:37:45.52 ID:nMyrTc3E0

海外ブランドのロゴの入ったバッグを持ちたい
レベルの思考ならモノ自体なんてなんだっていいんだと思う

663 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:38:29.72 ID:aCb+BWFC0

>>655
そう？NXをハリアーと乗り比べても差は歴然だったけどね。
値段差以上の差を感じた。

664 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:42:40.29 ID:Uf6kpp7l0

>>659
マツダもいいけど
スズキの普通車もいいよ。

値段の割りにかなり内装もいいし、乗り心地もいい耐久性もある。
俺の親父含め年配の奴は頭からマツダスズキを否定するけどね。

665 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:42:57.26 ID:S5ZSyUtj0

>>662
「日本製」とかね

666 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:44:07.69 ID:l0zej0Ki0

スバルは良い車作っても田舎くささだけはどうにもならないな。
どうしてもレオーネのイメージを引きずってしまう。

667 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:44:57.12 ID:mRdKV9Vs0

>20 中国人が「安全」という概念を持つこと自体驚き。

668 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:45:54.45 ID:S5ZSyUtj0

>>664
中古相場が一番正直だね＾＾

669 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:46:32.11 ID:6WV44BVA0

トヨタとレクサスを分けて評価する意味が分からない

670 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:51:21.11 ID:wrKQhvBU0

>>663
値段以上の差が有るわけないじゃん

値段以上に作り込んでるなんてのは
プリウスとかカローラとかそういうクルマ

671 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:51:23.74 ID:eShascp/0

トヨタの車はいいけど、貧乏人にはこのくらいでいいだろってのが見え見えなんだよな。カローラの内外装は先代に劣るレベルで何なんだよと。
また、車種だけでなくグレード名までエンブレム作って貼り付けてどの車も階級付けされていて息苦しい。

スバルやマツダはそういったところが見えにくくなっている気がする。

672 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:51:40.52 ID:wGk6WCvU0

>>664
キザシとか、「知る人ぞ知るお買い得者」
というイメージがある。

673 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:52:12.45 ID:+UL5ksjM0

>>670
作りこみってどういうこと言うの？

674 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:55:54.33 ID:kDyfEQck0

>>671
かつてカローラで頑張りすぎてクラウンがでっけーカローラ呼ばわりされた反動かもね
次の世代からあからさまに安っぽい外見になった

675 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:56:54.80 ID:wrKQhvBU0

>>673
高いクルマにしかしないようなことを
安いクルマにすることじゃないかな

676 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:57:10.04 ID:l0zej0Ki0

>>671
案外、スバルも年次改良でコストダウンは酷いよ。良くなるところもあるが、
後部の窓が閉め殺しになったり、エアーフローセンサーが故障しやすくなっていたりする。

677 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:57:32.62 ID:/1RLTWGa0

>>569
もうマツダとフォードは無関係では？

678 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:58:30.62 ID:DYVVGiUS0

結局国産にはブランドイメージが希薄という論争になりスレが伸びていくお約束

679 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 10:58:54.85 ID:nMyrTc3E0

MCってのは改良と同時のコストカットの場でもあるからね
内装とか遮音とかまあ良く見なきゃわかんねーかな？な場所は必ず削ってくる

680 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:00:00.72 ID:ey6Y+Cgp0

あれ、ヒュンダイは？

681 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:00:22.57 ID:5VkGqixT0

「トヨタ車の下取り価格は高い。」という事象も
アンチトヨタの巣窟たる車種・メーカー板住人に手にかかると
「新車時にボッタクリ価格で販売した分の払い戻しをしてる
だけ。」ということになる。

さて真相はいかに？

682 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:02:04.20 ID:Uf6kpp7l0

トヨタは金をかけてわざと低品質な専用部品を作って
それをカローラとかビッツとかパッソなんかに使ってるからな。

昔は高品質な流用部品を作って
それをクラウンからカローラまで使ってたから
カローラが持て囃されたんだよ。

今は儲けが大きい高級車を売るためにわざと大衆車を貧相に作ってる。
だから大衆車はマツダやスズキを買ったほうがお得だと思うよ。
そして高級車はトヨタとレクサスで決まり。

683 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:03:23.85 ID:l0zej0Ki0

>>681
トヨタの中古は海外で売れるからと聞いたことがあるが、真相はわからん。
ただ、普通に乗る分ではメンテナンスフリーであそこまで故障しない車は流石トヨタだと思う。

684 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:03:42.81 ID:BqoYVreI0

>>5
ブランドの評価だから

685 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:04:11.76 ID:3ety0oEf0

>>671
スバルは見えないところで手抜きしまくってるからね。
具体的に言うと生産品質が杜撰すぎ。だから原因不明のトラブルが連発する。
カタログ通りだと起こり得ないトラブルが起こるからディーラーに持ち込んでも
クレーマー扱いされて追い返される。

686 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:06:23.19 ID:7CmMqFri0

マツダ頑張ってるな

687 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:07:05.79 ID:l0zej0Ki0

>>685
ベアリングとかオイルシールとか部品単位の品質による故障は確かに多い。
スバルはトヨタやホンダみたいにメンテナンスフリーでは乗れない。

688 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:10:43.74 ID:hs53nsGw0

>>648
だよな

689 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:11:08.81 ID:wrKQhvBU0

マツダのクルマは幅が広すぎでないかい

690 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:13:01.41 ID:aCb+BWFC0

>>670
そんなこと言われてもね。この値段差でハリアー買うのは安物買いの銭失いと思ったよ

691 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:13:54.03 ID:wrKQhvBU0

>>690
そこにある差がプレミアム感ってやつだよ

692 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:14:46.64 ID:nMyrTc3E0

中堅メーカーにはもはや日本国内仕様に特化させた車種を作る体力も意味も残って無いよ
軽自動車は別として

693 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:19:36.50 ID:3ety0oEf0

>>687
そこが信者のマニア心をくすぐるんではあるけどね
欧州車信者と同じで、手の掛かる事がステータスになっている

694 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:23:22.93 ID:Rlx/9MnpO

>>690
ハリアーのあの内装は掛け値なしにすごいと思うよ、Sクラスに採用されても良いくらいなデザイン

695 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:26:42.99 ID:3ety0oEf0

トヨタの内装に比べればメルセデスもBMWも品質チャチすぎ
１０年過ぎれば廃墟のようになる

696 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:27:04.27 ID:mXRqrkRrO

マツダの車は特定の人間しか乗らないからなｗ

697 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:49:09.69 ID:PIWI8NSV0

アメリカでの欠陥隠ぺい失敗時にはコンシューマーとか糞味噌に罵ってた奴が掌返すのよな～

698 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:51:05.98 ID:22hbT4t70

ドイツ先輩はどこだよ
安全性ってだけならやはり日本１強なんか？

699 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 11:55:53.70 ID:l0zej0Ki0

外車の自動ブレーキって高級車種だけじゃなくて、ゴルフとかフォーカスとか
の庶民向けのグレードにもあるのかな？

700 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:00:15.86 ID:wrKQhvBU0

でも確かにマツダのクルマとかは幅がある分、ドアの厚みを余計にとって
安全を確保したりはしてるだろうな
まあそれは欧州車もそうのはずだけどさ

クラウンなんかは室内の広さのわりに全幅狭いしドアも薄いよな

701 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:07:26.86 ID:oNo+FJln0

>>671
トヨタは良くも悪しくも優等生だね。
カローラがどんなに良くできててもフルブレーキングしてみるとアコードよりはやっぱり安い停まり方する。でも優等生だ。

702 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:15:07.04 ID:+6P7Ir+k0

>>685
スバルのディーラー対応は最悪だからな。
部品の製廃もあっという間だし。重要保安部品すらすぐ出なくなる。

703 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:15:16.99 ID:+UL5ksjM0

>>700
ドアの厚さと安全性は余り関係ない
安全性は中に入ってるR/Fの材質

704 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:23:02.05 ID:wrKQhvBU0

>>703
そうなんだ
じゃあ欧州のクルマがアホみたいに幅を広くしてるのはなぜなんだろうか

705 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:33:34.70 ID:YrWg5cca0

相変わらず蚊帳の外で安定した三菱

706 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:34:53.93 ID:iq30lpww0

>>48
すべて部品メーカーの責任です。日産は何も悪くありません。
日産はただ一番コストの低いサプライヤを選んでいるだけです。

707 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:37:43.88 ID:PU3drcin0

日産どうしたんだ？
いや仏産だったか

708 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:37:59.53 ID:+6P7Ir+k0

未だにメルセデスやBMWなんか窓落ちするしな。
日産は既に日本のメーカーでは無いよな。

709 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 12:43:19.67 ID:+UL5ksjM0

>>704
法規だったりデザインだったり流行かもしれない
ごめん、俺もその辺は詳しくない

>>706
仕様出してその通り作らせたら完成車メーカーの責任だろう
日産はなるべくしてなった感じだな
ここ10年くらいで部品や材料のグレードをとしてたからね
日本車がコストも大事だけど品質捨てたら何で勝負するんだろうね

710 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 13:19:57.82 ID:PIWI8NSV0

カネで決まる番付とか鵜呑みにする馬鹿大杉ｗｗｗｗｗ

チョンダイが上位に来る事もしょっちゅうあるのにアホか

711 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 13:26:36.43 ID:wUjeK0IN0

>>699
VWはゴルフの下のポロやup!（150万円～）でも一応標準装備

712 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:03:07.31 ID:du4UewaG0

>>115
株やってると気になるだろうけどこのスレではいいだろ
ダイハツ工業のディーゼル部門を分社化したんだから
ダイハツディーゼルをダイハツ呼びは勘違いを生むけどさ

713 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:14:06.14 ID:5VkGqixT0

>>707
座布団3枚

714 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:15:45.37 ID:kDyfEQck0

>>702
モノによるのかね
以前インプを10年ちょっと乗ってたけどパーツで困ったことはなかったな
割と販売力の強い青○スバル系だから自前で確保してた可能性もあるけどさ

715 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:27:28.60 ID:D89R04ho0

三菱はPHEVとかいい車作ってるんだけどな
売れないね

716 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:29:36.33 ID:d7FJloOe0

三菱はまず店がない
売れるわけない

717 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:33:45.32 ID:5VkGqixT0

スバルと三菱は積雪寒冷地でシェアが高いという印象が有る。

718 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:35:17.24 ID:e6QYMAXP0

レクサスとトヨタは別物扱いか

719 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:38:11.61 ID:D89R04ho0

自動車業界のテレビ東京とも言うべきスバルだが
北米で売れてるんだってね
有名な投資家の愛車がスバルなんだっけ

720 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 14:39:42.46 ID:Rz/STxvL0

なんだかんだ言っても
日本車メーカー発のモノがないだろ？
ＬＥＤ散りばめたデザインライトも
高級車に使われてるワイパーも
樹脂っぽいラジオアンテナも全部海外初だろ？

いいかげん日本から発信しろよ(+_+)

721 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 16:22:45.46 ID:Ni9peUlm0

どこのメーカーも買いたい車にＭＴの設定が無いから買い替えられない。
全車にＭＴの設定があったら、もっと頻繁に車買い替えてるし、
日本経済も上向くよ。

722 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 16:46:00.87 ID:IUJp299m0

>>714
たった10年で部品に困るなんてありえないから。
製造終了から7年だっけ？部品保証義務。

723 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 16:48:58.72 ID:5VkGqixT0

>>721
純然たるMTはほぼ死に絶えてしまったね。

残っているのはデュアルクラッチトランスミッションや
マニュアルモード付きATといったMTもどきのATだし。

724 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 17:00:33.90 ID:s+kbxNCl0

おかげでマツダとスバルは日本国内で調子こきまくり
スズキだけはバカな方向に行くんじゃないそ

725 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 17:01:53.18 ID:UdArp6NY0

マツダageのスレでわざわざ言うのもなんだけど、マツダにはほぼ全車にMTあるよ

726 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 17:11:52.86 ID:l0zej0Ki0

逆にあれほど車のスポーツ性に拘っていたホンダがMTがほとんどないという事実
というかスポーツカーが無い。

727 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 17:17:22.39 ID:IUJp299m0

ホンダのスポーツ性ってペラペラ軽量ボディに高回転高出力エンジンを積み込んだ特攻車だったから
それが出来なくなった昨今の安全事情

728 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 17:43:46.61 ID:xKh+StPj0

>>727
ホンダは儲に公道走れないナンバーも取れないサーキット専用車売ってればいいと思う

729 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 17:54:46.20 ID:nk8hZ8j60

MTとCVTをはじくとマツダしか選択肢がない

730 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 18:07:42.63 ID:d7FJloOe0

俺ジェイドとかフィットみたいなガキっぽいデザインのクルマ好きだから
ホンダには頑張ってほしいんだけどなw

日産もzやらGT-Rあるから捨てがたいし
トヨタのハイブリッドもいいよね

マツダとスバルは欧州車買えない人とかスポーツカーが買えない人に優しいメーカーとして頑張ってくれ

731 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 18:21:27.92 ID:+6P7Ir+k0

>>714
流石に10年そこらで供給止められたらねぇ。でも20年もしたら無くなる。
SVXのパーツとかもう出ないし。スバルで一番好きなクルマはR2もちろん最初の方。
昔のホンダは素晴らしく部品が出た。今は見る影も無く最悪だけど。
結局一番評判が悪かったトヨタの部品共販が今や一番供給が良いというオチ。
一部とはいえまだヨタハチの部品出るし。
エコだとか言うなら旧車の部品を供給し続けてこそエコだと思う。

732 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 18:27:10.91 ID:8GJXqQGU0

>>1
その評価は相対評価なので安全性がよくわからん。
例えば、
ある学校のクラスで100点満点のテストを実施したとする。
そのクラスはバカばかりなので1位のヤツでも30点しか取れなかった。
じゃあその1位の生徒は頭が良いと言えるか？
相対的順位では良し悪しはわからないのさ。
ちなみに隣のクラスは賢いクラス。
同じテストを実施して80点取った生徒でも20位だった。
最初のクラスの1位の生徒と後のクラスの20位の生徒。
相対的順位で見れば前者が賢く見えてしまう。
しかし絶対的点数で見れば後者が賢い。

この自動車の安全性テストも順位が1位だというのは、あくまでも集団の中においてトップであるというだけのこと。
安全かどうかは相対的順位ではなく絶対的数値で見る必要がある。
仮に1位のレクサスが100点満点の30点で他社が29点以下だとしたら、確かにレクサスが1位だが、点数は悪い。1位でも安全とは言えない。

この記事には書かれてないが良し悪しは順位でなく絶対値で判断すべし。

733 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 18:29:11.38 ID:hs53nsGw0

>>729
CVTってのは何がそんなにダメなの？

734 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 18:45:09.95 ID:kL1j4Omh0

>>503
買収じゃないよ。筆頭株主ってだけ。
好調なのは、トヨタにコストダウンを学んだお陰もあるけど、
やっぱり自助努力と、近年の戦略が本当に上手くいったからだと思う。

735 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 18:53:33.71 ID:kL1j4Omh0

>>721
MTが復活したところで経済が上向くとは思えないけど、なくなるのは寂しいな。
トランスミッション単独の話でなく、最近は色々な制御が絡むから仕方ない部分もあるが。
そこはマツダが頑張ってるな。

736 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 18:55:54.89 ID:DqaEv9dr0

>>733
CVTはトロいおまけに長所の燃費も最近の電子制御されたトルコンと大差ない
もうオワコン

737 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 19:07:02.86 ID:d7FJloOe0

CVT乗り心地いいし好きだけどな
回転数低いからか音静かだし

738 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 20:15:14.23 ID:sjhKlF3p0

マツダは外観まあいいんだが内装とエンジンがあれじゃな、無理
車音痴や金かけたくない層にはいいんだろけど
RX8は迷ったけど幼稚な内装とディーラーの貧乏臭さに我慢できずにやめたわ

739 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 20:40:14.96 ID:Q79/hdpq0

(´・ω・｀)新型ヴィッツ
http://content.worldcarfans.co/2015/2/28/large/1141783382903054326.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/2/28/large/7246018661626195410.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/2/28/large/830876835268858686.jpg
http://content.worldcarfans.co/2015/2/28/large/11208974372027756174.jpg

740 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 20:49:43.19 ID:QVtQh85i0

最近のマツダは変わったなんてマスコミに飼いならされた車音痴が騒がしいけど
昔から車好きのバカがいいと思うことコツコツ続けてただけで
何も変わってないんだけどな
フォードの傘下で学んだことも多かっただろう
フォードの小型車に乗ったことがあるのなら理解できるだろう

741 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 20:52:22.96 ID:3klz8gmv0

>>738
内装は他クラスと比較しても良くなったよ。
スカイアクティブになって全体的に良くなった。
>>738

742 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 20:54:54.43 ID:d7FJloOe0

マツダの内装のデザインは
よそから拝借の度合いがひどすぎない？

743 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 21:00:58.24 ID:5VkGqixT0

これ欲しい（右ハンドル仕様の設定が無いのが残念だが。）。
http://www.mercedes-benz.jp/lp/maybach/

クルマと言うより、動くリビングルームだな。

744 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 21:25:40.73 ID:KWEV/P/G0

>>739
トンズラー…(´･ω･｀)

745 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 21:55:21.95 ID:d7FJloOe0

>>739
松ぼっくりを詰め込んでるみたいでカッコいい

746 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 22:07:04.60 ID:dkxZ8Qw80

>>743
これは自分で運転する車ちゃうな

747 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 22:16:17.94 ID:462cVDuk0

新型ロードスター
http://blog-imgs-63.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2230.jpg

チョン顔糞わろたｗｗｗｗ

マツダ車のデザインって完全に崩壊してるよな。ｗｗｗ

マツダはデザイナーをクビにしないとまた倒産するわ。

748 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 22:19:18.55 ID:o9/jP6pj0

で、アメさんはタカタを叩いて技術を献上しろと騒ぐわけか。

ホンと糞だよね。

749 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 22:31:34.91 ID:GuK2f6000

今時MTって時代遅れもはなはだしい
１％もいないユーザーの為に開発費
を投入するメーカーなど皆無だ。
勝手に自分で作れば。おいらの車は
クラッチ板はあるがパドルシフトだ。
抜群に加速するぜー
１００ｋまで３秒チョイだ

750 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 22:56:56.92 ID:O1xB6zX70

>>747
車メ板に帰れキチガイ

751 ：名無しさん＠１周年：2015/02/28(土) 23:53:23.94 ID:ZdxXU98C0

>>749
ヨーロッパはほとんどMTだ

752 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 00:52:58.56 ID:J8oVhecT0

>>749
AT免許乙

753 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 01:10:44.92 ID:D6a8NZ1m0

トヨタには最下位、どころかランク外になってほしい

754 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 01:41:35.41 ID:2aWUxlfK0

>>732
先生すみません、1位のクルマが30点しか取れなかったとしても、
31点取ったクルマはこの世には存在しないんですが。

755 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 02:06:40.58 ID:5NCUOedL0

>>705
三菱はお隣のエラ張り民族と仲がいいからな

756 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 02:44:34.86 ID:ATRNies+0

>>271
発進はもっとゆっくりしましょう。
アイドリングは？？？ならしなくても大丈夫です。
誕生日おめでとうございます

とか言われる。
？？？はなんだか忘れた。

757 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 02:49:52.60 ID:4GxIWnMN0

アメ車がうんこなのは分るけど、胡散臭いランキングだな

758 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 02:55:17.34 ID:7wfpOuGC0

普通じゃない？ポンコツドイツ車なんて評論家に金積んで絶賛させて、左翼ジジイ騙してぼったくってるだけだし。
そんな馬鹿なジジイが居ないアメリカだとこんなもんだよ。

759 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 03:30:38.59 ID:YPBa3yPc0

マツダは性能的にはいいんだろうと思うけど
デザインが(´･ω･`)
デミオとかあのちゃっちいインパネデザインなんだよもう

760 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 04:37:05.21 ID:9JYD0cKI0

>>754
つまりその場合、
1位の車を含めて
すべてが安全ではないと言うことだ。

わかりやすく言えば
底辺の学校で1番の成績を取っても、
それはあくまでも底辺内での1位。
わかるかな？

大事なのは順位という相対評価ではなく、
絶対評価。

761 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 05:04:17.11 ID:mRXDefgZ0

>>760
絶対の安全なんてないでFAだろ。
安全だけ見るなら戦車でも乗っとけ。砲撃や爆撃が直撃しない限りは、限りなく安全だ。
走破性も段違いだしな。代わりに免許や走行許可という壁が立ちふさがるけど。

様々なものとトレードオフして得られた中での安全という項目に対する評価だろ。
自家用車の評価が相対評価で何か問題でも？

762 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 05:18:14.52 ID:5EcTG+Rq0

マツダはここ数年販売絶好調。
マツダは値引きありきでの販売だったけど今では値引きが渋いらしいよ。
俺も次買うならマツダアテンザのディーゼルエンジンがいいな。
会社の人間でもマツダ乗りが大分増えた。

763 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:02:35.51 ID:ZPwCitho0

日本車の安全性に関する順位付けはこんなんでいいの？
マツダ＞トヨタ＞スバル＞ダイハツ＞スズキ＞ホンダ＞日産＞三菱

764 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:04:22.39 ID:9JYD0cKI0

>>761
その答えはすでに>>732に書いてある

765 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:10:11.23 ID:bGggTuU70

俺はマツダ好きなんだけどマツダには足りない物がある
パワーと贅沢なインテリアだ

ハンドリングはいいのに遅い
そこだけが悲しくてなぁ

もっと儲かってアマティ計画復活かユーノス復活にならんかなぁ
アテンザワゴンにアルピナの4.4Lツインターボ積んで
550馬力とかになってくれたら最高なんだが

766 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 06:49:44.10 ID:2aWUxlfK0

>>765
アテンザベースで2ドアのマッスルカー作ったら
めちゃかっこいいだろうな
マツダスピードでやればいいのに

767 ：セーラー服反原発同盟動物ホロコースト保健所愛護センター：2015/03/01(日) 06:53:34.77 ID:KakN1Z9zO

レクサスISにマツダの2.2ディーゼルを搭載した、６段マニュアルモデルに乗りたくなってきたぜ

768 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 07:43:41.91 ID:2qGB8Ror0

>>765
パワーは要らない、豪華なインテリアが欲しい。突き抜けた！インテリアでプレミアムに成って欲しい。
超フカフカだけどきちんと芯の有るシート、超フカフカのドア、ローズウッド調やカラードマーブル調の加飾。
超フカフカ系は出来なりの意匠を許容すれば表皮層変更だけで出来る。加飾はテーマ変更して色柄を選び直して欲しい。
つまりメーカーオプションでもキャンペーン車でも出来る。

769 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 07:46:28.31 ID:HmTQtlEB0

>>369
うちの会社は日産に部品入れてるから社用車にノートとかADバンや1BOXがある。
ビッツとかフィット、カローラやプロボックスやハイエースと比べて罰ゲームな出来の悪さ。あれで売れるのが不思議でならない。

770 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 08:19:56.21 ID:jdPvAFTD0

エクストレイルはベースグレードから4wdが選択できてリーズナブルだと思ったけどな。
cx-5はガソリンの最上級モデルかディーゼルからしか選べないので割高感がある。

771 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 08:31:04.24 ID:O10YGN5U0

ここは関係者いないのか
マツダ系の内装は金型まで含むとほとんど
チョン、中華製なんだけど知ってて言っているんだな
物流考えると実は国内から調達するより安い
レクサス作っているトヨタ九州はほとんど国内調達

772 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:00:35.82 ID:gt8ZDgWm0

レクサス
マツダ
トヨタ
まぁ順当だわね
ホンダ、日産、三菱は国内の惨状そのままというか

773 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:06:38.31 ID:eMJAh2os0

>>739
3ドアだからiqだな

774 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:19:53.78 ID:12kJZY3f0

ガラケー使ってる時点でお察し
お爺ちゃんだろうな

775 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:26:39.15 ID:jL3XajoI0

>547水平対向は耐久性において劣るから4G63やSR20などみたいにハイチューンドには向かない。
主に重心が低く抑えられるから注目されただけ。

776 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:31:07.94 ID:9woxZxId0

>>771
関係者ですけど初耳。ソースくれる？
マツダは国産パーツの比率が高いと聞くが。国産についでイギリスのマイナーメーカーが割と多いとも。

777 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:39:45.73 ID:vgFW7GIk0

レクサスってアメリカ国内で見るとすごい栄えるのに日本国内で見ると別になんとも思わないんだよなあ
ホンダのレジェンドとかがまさにそうであれ日本だとうんこ車だけどアメリカで見ると超かっこいい
道路や景色のスケール感でそうなるんだろうけど

778 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:40:41.08 ID:JX0jUYk60

韓国「ヒュンダイが入ってないニダ！」

779 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 09:42:47.08 ID:ORmCr7JJ0

このランキングは新車購入後、故障などでディーラーに行かなくてもいいランキングだと思う。
ベンツBMWなんかいい車だと思うが、故障なんかでディーラー行きたくないから日本車選ぶわ

780 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 10:05:29.35 ID:jdPvAFTD0

レクサスから小型車出すくらいならES
持ってくればいいのにとは思う。

781 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 10:50:46.33 ID:NWrytdMi0

マツダは頑張ってるね。
高年式車種の雲形定規で線を引いたかのようなグネグネデザインを嫌う人はいるだろう。
自分は日産のグネグネは嫌だけど、マツダのは割と良いと思う。
出たばかりのCX-3の出来はなかなかではないか。

782 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 11:49:02.58 ID:n1ABPEvlO

>>756
お節介なナイト2000だな…

783 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 11:55:20.82 ID:YjPXzh7A0

マツダの成型型はほとんど彼方とは聞いた

784 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 12:36:17.36 ID:8XqQYVxI0

砂型は国内だろ

785 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 12:39:09.78 ID:Jmr4sSn/0

トヨタはコストに厳しいけど部品の精度が高いから壊れない
これって凄く大事な事
対して日産は、よく壊れる話を聞くので、もう買わない事にしてる。
無論、中古車相場も他社に比べ安いから下取りも最悪だ。
トヨタは中古車でも人気あるからリセールバリューがいい。
個人的には最近ホンダがかなり良くなって来たと思う。

786 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 13:05:24.31 ID:gYMrGxTx0

車種・メーカー板住人のトヨタ嫌いは異常。

トヨタの車は下取り価格が高い→新車販売時にボッタクリした分を払い戻してるだけ
トヨタの車は壊れない→ユーザーが車音痴で故障に気付いていないだけ

とまあ、こんな感じでしてｗ

787 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 13:13:24.43 ID:gNEeZpkM0

自動車と造船は先行き良好だな
家電も官民国策で何とか復活させたい

788 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 13:44:32.56 ID:pXNJFNyf0

>>787
カテゴリーでいうところの軽に相当するものを
家電業界でも作れば済む話なんだけどね
なぜか彼らは高級嗜好から離れられない

789 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 21:49:50.74 ID:nfCZ+Y2w0

なんかここのスレ見てたらマツダ絶好調で日産は全く売れてないと思ってた。
http://response.jp/article/2015/01/06/240952.html

790 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 22:24:10.04 ID:/jBDUNukO

>>6
これはVWのマーケティングの賜物
設計が古くボディの固いサンタナを衝撃吸収ボディの日本車とぶつけてサンタナ(ドイツ車)の頑丈さ、日本車のやわさを盛んにアピールしてきたんだから

791 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 22:26:41.78 ID:3C0n72XL0

>>789
日産と三菱の退潮が明らかだな
全世界ではまた違うカウントになるだろうけど

792 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 22:33:43.26 ID:nfCZ+Y2w0

>>791
２０１５年1月　欧州(EU＋EFTA)乗用、日本・韓国車新車販売

・シェア(15年)・(14年)・15年１月・14年１月・前年増減率　　
TOYOTA・・・・(5.0)・・(4.9)・・51,236・・47,223・・+8.5
NISSAN・・・・(4.3)・・(3.4)・・44,330・・32,932・・+34.6
HYUNDAI・・・(3.2)・・(3.2)・・33,197・・31,000・・+7.1
KIA・・・・・・(2.5)・・(2.5)・・25,996・・24,646・・+5.5
MAZDA ・・・・(1.3)・・(1.6)・・13,799・・15,272・・－9.6
SUZUKI・・・・(1.1)・・(1.3)・・11,346・・12,581・・－9.8
MITSUBISHI・・(1.0)・・(0.6)・・10,343・・5,449・・+89.8
HONDA ・・・・(0.9)・・(1.0)・・8,829・・・9,378・・－5.9
OTHERJAPAN・(0.2)・・(0.3)・・2,526・・・2,650・・－4.7

EU + EFTA・・（100.0）・（100.0）・1,028,760・968,451・+6.2
（NEW PASSENGER CAR REGISTRATIONS BY MARKET）
SOURCE: ACEA

「日産」快調大幅増、シェア４％越え、「トヨタ」も順調に伸ばしシェア５％台に成長
「マツダ」、「スズキ」シェアダウンに対し、「三菱」は躍進みたいだね。

793 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 22:38:03.10 ID:k1s7nF0d0

>>781
あのぐにゃぐにゃは生理的に駄目だなぁ。マツダ車もどんどん人相が悪くなってる。
（ちなみに私は、もともとマツダとスバルのファンだ）
業績低迷してるメーカーは、かつてのパキっとした四角直線基調の車でも出したらどうかねと思う。

794 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 22:38:37.96 ID:knrM0if+0

この手のランキングってころころ変わるから参考にならんね

795 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 22:54:51.71 ID:nfCZ+Y2w0

販売台数。

１アクアトヨタ 19,968 87.3
２フィットホンダ 11,628 43.3
３プリウストヨタ 11,206 55.6
４ノート日産 9,951 96.3
５デミオマツダ 8,864 263.7
６ヴォクシートヨタ 7,329 198.9
７カローラトヨタ 6,861 63.1
８セレナ日産 6,552 66.1
９ヴェゼルホンダ 6,451 103.5
１０ハリアートヨタ 5,422 117.4
１１ヴィッツトヨタ 5,337 79.3
１２エスクァイアトヨタ 5,301 (26-10)
１３ノアトヨタ 4,392 192.5
１４エクストレイル日産 3,922 59.3
１５フリードホンダ 3,911 85.2
１６インプレッサスバル 3,739 71.1
１７グレイスホンダ 3,667 (26-11)
１８クラウントヨタ 3,369 63.6
１９パッソトヨタ 3,109 89.3
２０ CX-5 マツダ 3,059 97.9

796 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 23:08:34.65 ID:nfCZ+Y2w0

2014年国産メーカー販売台数
1．トヨタ　　　　153万6949台
2．ホンダ　　　　84万8707台
3．スズキ　　　 78万7031台
4．ダイハツ　　 70万8179台
5．日産　　　　　64万6971台
6．マツダ　　　　22万4359台
7．スバル　　　 16万9552台
8．三菱　　　　　11万9485台

特に贔屓にしてるメーカーはないけど、こんな感じなんだね。

797 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 23:16:53.64 ID:N39SrGCK0

>>796

ホンダが好調だよな。
マツダとスバルは日本で売る車がないからダメなままだろうな。

798 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 23:21:50.52 ID:mVz+NFCK0

マツダはコスモスポーツみたいなラインにして欲しい。
スバルはSVXみたいなデザインが良かった。あと1300G。
なんでてんとう虫を復刻させなかったのだろう。一時そういう企画があったのを
聞いた事がある。

799 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 23:35:05.89 ID:nfCZ+Y2w0

>>797
車の購入検討中で車関係のスレッドは参考程度に見ていてマツダ、スバルも考えてたけど軽除くとやっぱりトヨタ、ホンダ、日産かなと思って。

800 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 23:38:09.62 ID:qJ1wqyUH0

千葉の働きが悪いからこんな事になるんだ
いったいどうしてくれる

801 ：名無しさん＠１周年：2015/03/01(日) 23:50:18.58 ID:b8R0nioF0

>>794
そらそうだわな　日本メーカーに都合の良い情報しか出さんし
このレポートだと４位がＡＵＤＩ　５位がスバルとなっている　ベンツがベスト10になく１０位がＢＭＷ
ＡＵＤＩは良く壊れるとか妬み満載のスバヲタが言っているがＡＵＤＩのほうが上位（笑
そもそもベスト１０の中に起亜が入っているからな　だいたいアメリカだと大衆車競争で日本車と韓国車はバッティングするし

802 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 00:09:36.21 ID:4ZXLXat40

かつてマツダは値引きだけが魅力の車。
２代目デミオを買ったとき、
１５０万円程度の総支払額から一声で３５万円も値引きしてもらえた。
それでも渋っていると、更に５万円引き＋社外ナビも無料で付けてくれたのはいい思い出。

803 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 00:16:57.87 ID:sGKxLHnrO

出してほしいとか、こんな車がいいなといいながら、出せば車買える金がねえとか、車かうやつは情弱とか、なんだかんだ言って買わねえじゃん。

804 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 00:17:41.99 ID:1pl7ytsF0

>>801
そうなんですか。
でもAUDIは要らないです。私には似合わないので。

805 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:08:01.14 ID:OpRKLJT00

>>799
売れてるメーカー、売れてるクルマがお前にとっていいクルマとは限らない
高い買い物だから、予算の範囲で全てのメーカーのクルマに試乗することを勧めるよ

806 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:19:23.73 ID:AChdlkbd0

>>802
安かろう悪かろうイメージだったけど、
改善されたろんだろうな
マツダは頑張ってるね

807 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:22:47.16 ID:qqt681d90

マツダってすごいよな
ロータリーエンジン開発したんだぜ
ロータリーだよ
中でエンジンがぐるぐる回ってるんだろ

808 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:23:49.29 ID:dV2x1tvX0

>>791
三菱なんて、新車を本当何にも出していないからな…
アウトランダーPHEVが調子良いとか言っても
数が出るようなモデルじゃないしさ

809 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:24:29.51 ID:zvpziAWa0

マジでか！それどんなロータリーエンジン？

810 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:38:15.13 ID:87pj2L38O

>>758
左翼が乗るのは現代かキアだろ

811 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:41:17.86 ID:fqSdsEFn0

http://www.n-autotrend.com/

今日これいってきたけど確かにトヨタ、マツダ、スバルはブースがあったけど
日産とホンダがなかった
マツダは普通にＣＸ－３とロードスターの展示会ぽくて普通のモーターショーみたいでイベントの趣旨とあってなかったｗ

812 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:42:14.14 ID:OgYDpkN/0

>>793
今どき大抵の車はぐにゃぐにゃデザインだがな。
逆に直線的なデザインの車ってある？

813 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:47:01.96 ID:vYbjnrsS0

>>802
今は、どこのメーカーも高額な販売奨励金を出してないから、大きな値引きは無くなってるんだわな。

814 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:50:13.65 ID:dD0uakpI0

スズキ、ダイハツは農機具じゃないのか？
ヤンマーやイセキと別ランキングにすべき。

815 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:54:38.52 ID:HyJjBzaz0

>>93
三菱も小さくなったな・・・
９５年当時は乗用だけでも８５万台
軽がパジェロミニとトッポの大ヒットでスズキ、ダイハツと
肩を並べる販売台数を誇っていた上
ふそうはトラックシェア１位
当時は米国の輸出量は相当なものだった
トラックと軽を含むと日産を超えて第２位だったのに

それがいまや３万台とか・・・ＦＴＯだけで３万台売っていたのに

韓国に技術供与なんかするから
法則だな

816 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 01:58:06.18 ID:fqSdsEFn0

2代目アテンザをレクサスと間違えて5年前に買ってしまったおれ
でもこの結果を見ると先を見る目があったのかもしれん

817 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 07:31:23.07 ID:hMUB9LuhO

>>794
ここに非推奨にされた車種はすぐにマイナーチェンジして推奨を得ようとメーカー必死になるからな
日本メーカーだとシビックとかレクサスGXとか非推奨を出されてあわてて改善してたよね

818 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 08:07:05.49 ID:04gbO8u60

>>726
ユーザーが赤エンブレムのシビックよりオデッセイを選んだ時点で方向性は決まってしまったわな
アンダーパワーで走りに縁もゆかりもないステップワゴンが馬鹿売れしてなければここまで極端にならなかったかもしれないけどね

819 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 10:27:56.10 ID:6gqiuv0vO

>>747
トトロに似てるｗ
その口は夜間の虫でも吸引するんだろうかｗ

820 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 10:33:28.97 ID:6gqiuv0vO

>>769
昔のサニーバンと昔のADバン（ディーゼル）は燃費500km～はありましたが、今はどうですか？

821 ：名無しさん＠１周年：2015/03/02(月) 11:54:31.85 ID:6gqiuv0vO

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S034/NI_S034_F001_M004_1_L.jpg

燃費500以上
町乗りで荒い乗り方でも400～450km
4WD
ミッション形式 MT(パートタイム付）

シフトノブにパートタイムボタンがついており、普段はFF ボタンを押すと4WD