【話題】「ここは栃木県宇都宮市にある宇都宮駅です。寝過ごした場合、熱海駅まで連れていかれます」 宇都宮駅の告知が恐怖 ★2©2ch.net

「ここは栃木県宇都宮市にある宇都宮駅です。始発列車で寝過ごした場合､静岡県熱海市の熱海駅まで連れていかれます」。
そんなコメントとともに、Twitter のユーザーが投稿した写真が話題を呼んでいる。

JR 東日本の東北本線（宇都宮線）では、3月14日から宇都宮駅の始発列車が5分早まり、4時37分発となる。
行き先も従来の東京・上野駅から変更。なんと、静岡・熱海駅になるのだ。
うっかり終点まで寝過そうものなら、栃木県から茨城県、埼玉県、東京都、神奈川県を経て静岡県まで運ばれてしまう。朝の8時20分に
温泉街で茫然と目を覚ますはめになりかねない。

どうしてこうなるかというと、JR 東日本が新たに始める「上野東京ライン」のためだ。これは宇都宮線、高崎線、東海道線が相互直通運転し、
常磐線も品川駅まで直通運転を実施するというもの。

栃木、群馬、茨城、埼玉といった北関東に住む人が、上野駅での乗り換えをせずに東京や品川、神奈川の横浜などに到着できるのはとても便利だ。
しかし、寝過した場合のリスクも生半可なことではないとあらためて感じさせられた。上野東京ラインの直通列車は始発に限らず通勤時間帯を
中心に多数運行するので、決して気を抜けない。

http://ennori.jp/2663/ueno-tokyo-line-does-not-allow-oversleeping
http://azby.fmworld.net/gpp/cs/wp-content/uploads/2015/02/uenotokyo3_1.jpg

1の立った時間： 2015/02/21(土) 15:16:55.70
※前スレ
【話題】「ここは栃木県宇都宮市にある宇都宮駅です。寝過ごした場合、熱海駅まで連れていかれます」 宇都宮駅の告知が恐怖
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424499415/

爆睡しすぎだろ

新潟まで行った猛者もいる

恐怖？？長距離列車ってそんな珍しいの？

わたしを熱海につれてって

北関東から、熱海に行きやすくなるな
みんな熱海に行くようになって
関東の観光が全滅だな

もう電車の中で寝るのはやめよう
とっくに安全な国じゃなくなってるから
半グレも中国人もいるし

その昔、うちのじいちゃんは新幹線で爆睡していて、車庫？まで乗ってったらしい。

終点が熱海なら始点は鬼怒川であるべき

ようやく上野東京間が直通か
長かった…

昔々、富山駅からの最終電車が急行能登の頃、黒部駅で下車するはずが、爆睡して大宮駅まで乗り過ごしてしまった事を思い出した www

>>1
だからなんだ？ｗ
関東圏はクローズしてないとおかしいのか？

熱海ならまだいいけど真岡あたりで降ろされてたら自殺か餓死覚悟するしかないな

>>10
上野で乗換えなくてよいと思うと胸熱だよね

静岡県って横に長いから、無駄に駅が多いんだよね…
熱海から関東圏に戻るのって、新幹線使わないと相当キツいんじゃ。

朝８時２０分に熱海ってのはいいねえ。
日帰り温泉気分だよな。帰りにイセエビかなんかの魚介類買って帰ってこれる。

そういうの承知で地方に家買って都内に通勤してんだろ
気に入らないなら不動産屋に相談して賠償してもらえよ

>>1
18切符利用者が歓喜する内容だと思うよ、うん
つか終電で無く始発で寝過ごしまで知るかいとしか

>>10
あの微妙な区間の乗り換えの面倒さ。

熱海でも告知しろよ。
宇都宮まで連れてかれるって

ん？さいたま飛ばし？

目が覚めたら熱海、楽しそうｗ

小田急対策

新幹線なら良くあること。

この際、浜松までつなげて、ギョウザ列車とか。

臭そうｗ。

現実にお茶の水から錦糸町行こうとして
起きたら西千葉で
もう一度起きたら西八王子だった
更に西行きで　もう東京に戻る電車はなかった

という人や上野原まで行った人を知っています

ないんだなこれが県からたった４時間で熱海に行けることに驚愕

逆なら恐ろしいが、熱海終着なら宿泊場所にも困らなくていい方なんじゃあ…

新横浜から逆向きに乗ってしまい、「今名古屋です」と会社に電話してきた人を知っている

せいぜい恐怖を味わうがいいｗ

のけもの扱いされた常磐線ユーザーより＾＾

電車の中で寝られる国なんて日本くらいなもんだ

つまり左足壊死ニキも・・・

寝過ごすとワープしたみたいで得した気分になるよね。

熱海ええやん
ゆっくりしてけや

熱海まで乗り換えなしで日帰り旅行できるのか
これは朗報でもあるな

３時間くらい？

その直通って観光海水浴以外にメリットあるん？

京成に乗って寝てたら京浜急行で三浦半島まで連れて行かれたぞ！

という話は聞いたことがある。

昔、新幹線で、広島から岡山に帰ろうとして、神戸まで乗り過ごして、戻ろうとしてまた乗り過ごして広島に行ってしまって、最終でやっと岡山に戻れたことがある。

>>2
5時間は寝れるぞ・・・経験あり

昔は普通列車で大阪発青森行きとかあったんだよな。
海外だとモスクワ発ウラジオストック行きとか、乗り越したら楽しそうだw

素敵やん

沼津まで伸ばしたら4時間越えるか？

寝過ごしたらハトヤで三段逆スライドか
それもいいじゃない

栃木
http://i.imgur.com/8NJza9O.jpg

E231系近郊型はもともと長距離を走っているためか
他のシリーズよりも疲労が見えてきた
こんなに酷使して大丈夫か
VVVFが墜落したままご臨終になりそうだ

>>44
ハトヤは伊東だぞ

>>39
で、今はどこにいるの？

宇都宮で乗って熱海で目が覚めるならマシだろ。
温泉もあるし。
距離は近くても、黒磯や烏山で目が覚める方が悲惨だぞ。

新横浜に行こうとして、乗り間違えて名古屋に行ったことがある・・・・

あのな、途中　大宮とか　池袋くらいで　尻の限界点で

起きるわｗ大崎あたりから、我慢の２時間ｗ４時間くらい
電車で寝られる奴はそうそういない。

>>47
すまん、間違ったw

>>52
どんまい！
熱海の旅館って死んでるから伊東に足を延ばすのもイイね！　

>>26
終電近くに八王子（高尾）方面の総武・中央各駅停車なんてあったんだ。
マジで知らなかった…

逆に下りで寝過ごして利根川を渡ってしまった時の絶望感と来たら

平和島を起点として、西は三崎口、東は千葉ニュータウン中央まで寝過ごした事あり
繋がり過ぎなＫＱすげー

東京から乗って寝過ごしたら大垣まで連れて行かれる列車がとっくの昔からあるだろ。

たまに神奈川と栃木間を普通列車利用する自分歓喜

でも、昔みたいに途中下車出来ないのがツライ
東京近郊区間内で乗車券も当日限りだし
今までは湘南新宿ラインで駅ナカが充実してる大宮で休憩してたけど
今度は東京や品川が利用出来ても座席の確保がしにくくなるかもしれないのか

昔東海道線の最終に大垣行き各駅停車があったが・・・・

県内の鬼怒川温泉より熱海や湯河原のほうがいいと思うでｗ

熱海まで行ってしまっても急ぎの用なら新幹線で戻ればいいだけ
急ぎじゃないならゆっくり東海道線で戻りゃいい

で、普通グリーンって乗ったこと無いド田舎者だが、
券を買ってんのに座れないってどういう仕組みなの？
乗客は納得してんの？

>>51
E231の座り心地は最悪だからな

きょうせいれんこん

座れなかったらグリーンアテンダント(笑）言えば払い戻ししてくれるで

窓のむこうに見知らぬ風景が

常磐線からは品川とまりで熱海には行かないのか、フン。

熱海はあんだけ寂れてんのに日帰り入浴1500円とか舐め過ぎ
誰も使わないモンだから貸し切り状態でいい気分になれるからたまに使っちゃうけどｗ

直通って、便利なようで途中駅の利用者には不便すぎる。
東急東横とか、渋谷から横浜行くのにほぼ確実に座れなくなった

>>67
そうなの？
最近は人戻ってきたんじゃないの？

俺も学生の頃に巨人戦の帰り宇都宮まで帰るのに夜行急行使って寝過ごして東北まで行くのは何度かあったｗ

俺は新小岩にいくはずが
寝過ごして津田沼ってのが最長距離だな

どうせ毎日人身人身…で、まともに直通運転なんかできないだろ

気持ちよく寝られそうじゃん

北は黒磯
南は沼津

さすがに3時間寝たことはないわｗ
帰宅時に疲れてて、地下鉄終点、JR最終列車で終点のコンボしたことがあるわ
同情してタクシー代まけてくれた運転手さんには感謝している

川崎に行くつもりで新川崎に

これ逆に停車駅を宇都宮→小山→大宮→東京→横浜→小田原→熱海位の急行走らせたら人気でるんじゃないか？
新幹線使う奴が減るかもしれんが

日光まで行った、こなたみたいだね

「しょうがない。今日は、ひとっ風呂浴びていくとするか」
これだけの余裕がある人も会社もそうはないと思われる。

>>76
東海道線が品鶴線乗り入れるのはないだろ

>>10
東北新幹線も昔は上野発だったなあ。
もっと前は大宮発だったが。
しかし、上野が北行きの玄関口だった時代が懐かしい。
特急で9時間かけて青森まで行ったことがある。

昔、青梅線小作近辺に住んでた頃、国立在住の先輩と安酒飲んで
青梅線立川行電車で先輩が帰宅。泥酔先輩は終点立川に着いても
爆睡して降車できず。親切な車掌が起こしても逆ギレして起きず
放置されそのまま夢の中。電車はそのまま折り返し運転で奥多摩
行きで発車。漸く眠りからさめたら深夜の人気の無い奥多摩駅だった。
既に折り返し電車も無く、真っ暗な奥多摩駅で始発まで途方にくれた
ようだ。冬で無かったのが幸いの酔っ払いバカ先輩の珍事でした。
さぞ、周りのお客様にも迷惑を変えたんだろうなと、頻りに反省してた。

>>15
お前アホだろ
熱海は静岡県の一番東端じゃねえか
JR東日本の管内じゃねえかどアホ

>>81
未だに上野は東北の玄関のイメージ
こないだ久々に上野駅使ったが、頭の中は津軽海峡冬景色さw

ねーねーこういうのって駅からでないで反対方向に乗ればいいんだよね
一旦出て金はらえって言う人いるんだけど

>>80
と思うでしょ、
ところが川崎辺りで人身事故が起きると気が付くと武蔵小杉駅が有ったりする。

運転士はトイレはどうするの？
知らん間に交代してるの？

>>10
上野は〜　おいらの〜
こ〜ころ〜のえ〜き〜だぁ〜

上野発の夜行列車降りた時から
青森駅は雪の中

こういうネガティブな考え方はよくない
鬱飲み屋人は反省しろ
熱海に職場があればすごい便利だろ

>>61
普通車に自由席と指定席があるように、グリーン車にも自由席がある

>>59
人民列車の大垣夜行か

東京近郊路線に疎い人用

http://www.kajima.co.jp/news/digest/aug_2010/feature/image/img_01.jpg

上野東京ラインが大船から更に先の熱海まで延伸

>>58
つ下曽我まで買う
つ函南まで買う
つ全線100km超えるように駿豆線内各駅から買う

宇都宮、高崎と熱海の位置関係はこんな感じ

http://uraken.net/chimei/railold/06.jpg

>>86
それ事故では稀有な対応だからそんなに心配しなくても大丈夫だよ
大規模工事なら一定期間あるだろうけど

>>86
事故の時のことを考えるなら川崎に行くつもりが新川崎なんてまだマシ。酷いときは川崎に行くつもりが天国に行ってたりする

常磐線各駅から大手町まで行くのが目が覚めたら
終点の唐木田ってのが今までの最長寝過ごしだな

JR・メトロ・小田急の全区間走り抜ける車両に乗ってしまったのが
運の尽きだった

ここの直通は国鉄時代からずっと悲願だったしな
これで上野駅も番線縮小されて隣の
西日暮里みたいなこじんまりとした駅になるな

キーンコーンカーンコーン
まもなく終点上野です
本日は国鉄をご利用いただきありがとうございます
長らくのご乗車お疲れ様でした
身の回りの忘れ物等もう一度ご確認ください
車掌は上野車掌区の青森です
次は終点上野　上野です

というか東海道線乗ってて事故で横須賀線乗り入れのときは
そもそも直接川崎行けないからね
武蔵小杉で降りれば南武線って言うのがあるよ
ちなみに横浜の場合は東急電車

普通グリーン車にいる女車掌　便所で強姦された電車か

ネタとしてはありかもしれんがそんなバカはなかなか居ない、絶対途中で目覚める。

>>30
常磐線もお情け程度に東京行きになるじゃないかｗ

会社からの電話無視して温泉でまったりすごす
そんな月曜日。

素敵やん

熱海の手前、根府川駅付近の車窓いっぱいに広がる海のパノラマは一見の価値あり。
海なし県の栃木人には感動的な風景であることは間違いなし。（旧栃木県民

家族旅行で東京ディズニーランドに行って
東京行きに乗ってウトウト・・・。

気がついたら、舞浜駅に到着する直前だった。

俺は小田急線で寝過ごして江ノ島に行ったことと綾瀬に行ったことがある

　
新婚旅行は絶対に熱海って決めているんだ。
それを言うとなぜか相手と疎遠になる。なぜなんだのーまじーん

>>85
俺もそれで駅員に怒られたよ
乗った分は払わなきゃダメね

新幹線もっと酷いじゃん

初期115系の時代には

「富士発前橋行き」(＆その逆も)

…がありましたが、何か？

>>110
寝過ごしたと正当な理由を言えば
追加料金よこせなんて言われんよ

トンキンは寝過ごしただけで怒られて
運賃タカられるのか
息苦しいな
田舎のままでええわ

>>59
最終の2本ぐらい前じゃなかった？

乗り過ごしたらその分の運賃取られるのでは？

>>116
切符買ってれば大丈夫。上野なら上野までという意思表明が予めされていて、寝過ごしたのは過誤だからね。
スイカはどこまで乗るかの意思表明がないから、寝過ごした証明ができないので不可。
止まった時の振替輸送と同じ。

>>113
寝過ごしたが正当な理由かよ
んなもん誰でもOKになるわ
好きで乗り過ごす奴なんかいないんだからよ

>>117
上野の隣駅の切符を買っておいて
目的地の一駅先の駅まで行き寝過ごしたという
そして一駅だけ戻ることでキセルをする

こういう輩が出できたから問答無用で取るようにしてるの
おまえが金取られなかったのは相当昔の話だったか駅員がお目こぼししてくれたからだよ

昔、西鹿児島から下関までの普通列車があった。内部木造の客車に蒸気機関車の牽引でｗ

>>120
下関　->　門司港

トンキンのアクロバット理論ついていけんわ
わけわからん

いわゆる宇都宮線の正式名称は東北本線
東北を差別するな

>>119
未だに規則改正されて無いから寝過ごし等による誤乗は誤乗区間無賃送還の
対象でしょ。当初の目的地まで戻る場合においては。

別に292条２項で無賃送還中途中駅に下車したときは、誤乗区間と送還区間そ
れぞれの運賃を支払うよう定められてる。

上野発の夜行列車降りた時から〜♪
全部廃止になりました〜♪

>>119
それはスイカの話？

>>4
少し前までは出雲市発播州赤穂行きとかあったんだけどな。

>>9
東武鉄道乗り入れレベル

ただし東武鉄道には既に浅草発会津田島行きという猛者がいるw

>>49
黒磯は都会やろ



ドンキあるから

兵庫県民のオレも神戸まで行くのに寝過ごして京都だった記憶がある

>>130
そっちの距離感がわからないが
西明石発近江塩津とかいうのがすごそうだ


ちなみに黒磯発熱海行きもあるからな

>>95
というか国鉄バスの路線図だろこれ
昭和は国鉄バスがほとんど鉄道と平行して走ってたんだな

距離でいうと
新快速敦賀発米原経由播州赤穂行き275.5km＞上野東京ライン黒磯発熱海行き268.1km＞新快速敦賀発湖西線経由播州赤穂行き256.0km

東京→浜松をやって欲しいんだが
熱海付近で必ず乗り換えるのが辛い

>>1
わろた

前○両は東海道線永原行き
後○両は琵琶湖線近江今津行き

よく考えずに乗ると悲惨なことに

>>134
東京静岡なら昔あったね。

>>131
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2701041/61359.htm
各駅停車西明石発草津行き
距離は120.9kmとたいしたことないけど、4扉の通勤型で京阪神の複々線区間を完全走破。

さすがに朝そこまで寝込むことはないが夜なら危ないな
柏から野田線で船橋まで行くはずが爆睡して柏に戻されてたことあるｗ
あれは一瞬何が起こったかわからなくなるわ

御徒町から京浜東北線で移動して6:33品川発を利用しているが、6:19上野発に変えるか

何で海が無いのに黒磯なの？

乗り過ごしても敦賀とか大垣とか播州赤穂なんてマシなほうで柘植とかだったら泣きたくなる。

>>139
夜の下りで酔っぱらって寝ちゃって随分遠くまで連れて行かれたって話はよくあるね。
むしろ最近はあまり遠くまで行く通勤電車はなくなってるから昔より安全かも。

あと、学生時代の友人が京浜東北で大宮に帰るつもりが寝ちまってる間に大宮で折り返して神奈川の方に連れて行かれたということがあった。

>>141
黒磯を開発した人のイニシャル説
近くを流れる那珂川の河原が黒かったから説があります

どっちかっつーと、宇都宮まで連れて行かれる方が恐怖なんだが・・・

各都道府県を代表するJRの駅を格付けしてみたぞ
http://news4wide.livedoor.biz/archives/2018937.html

>>145
電車にかばん忘れて、すぐに、駅の事務所に駆け込んだんだけど、
’今の電車にかばん忘れたんですが’って言ったら
駅員の顔色が変わった。
黒磯行きだった・・・
回収するのに、半日かかったｗ

府中本町駅から東京駅に行こうとして「東京行き」に乗ると
場合によっては大変なことに

アッという間に知らない世界かよ

旅烏乙

>>5
イヤどす。

ラッシュの電車のなかで、うんこもらした場合
会社に風邪ですってうそついてでも、休むべきかな

>>130
米原じゃなかっただけマシ

俺京葉線の東京で降りて忘れ物に気付いて探してもらったら上総一ノ宮とかいう駅で保管されてて送ってもらったわ

自動起床ビンタ装置を設置しろ

始発で寝過ごしても面白くないよ。
終電で乗り過ごしてくれｗ

中央林間とかも、森林公園だの久喜だの埼玉まで
いっちゃうんだよね。神奈川から埼玉。
元町中華街とかも、ずっと寝てたら和光市だの。

神奈川の埼玉、すごいつながってる。
宇都宮と熱海はさすがにきついがｗ

電車で寝過ごすのが怖くて常に立ってるんだが
たまにうとうとして壁やドアに頭ぶつけてクスクス笑われるのが恥ずかしい

元町･中華街で
「この駅から寝過ごした場合、飯能(埼玉県)まで連れて行かれます」…。

遠距離通勤リーマンは
寝過ごす前に乗客の方言の声で終点前に目が覚めるらしいな。
脳がちゃんと反応してくれるらしい。

いいじゃん熱海

うん。意味がわからん。

新幹線の乗り過ごしに比べればカワイイもんだな

寝過ごし組専用の宿が流行るんじゃね
駅前のネカフェ売上げ爆増とかな

高崎なら湘南新宿ラインの小田原行とがあるんじゃないの?

バイブレーション腕時計をして、目的地近くで響くようにしておけばいいんじゃね？

新幹線の自由席で寝過ごしたらもっとえらい事になる場合もある。

新宿から所沢を乗り過ごして
本川越まで連れてかれるような感じって思ったらいいのかな？

>>50
お前さては俺の友達だな！
横アリでのコンサート見れなかったな。。

酔っ払って寝過ごしたのだが、ついた所が乗り換えなしには辿り着けないところだった
ポルナレフ…

もう開き直ってゆっくりひと風呂浴びるしかないなw

東京駅から中野に行こうして、大月で目を覚ました俺様が通りますよ

浅草発会津田島行きなんてのもあったよな
関東私鉄だと間違いなく最長だろう

大垣行きが普通列車だったころもたいへんそうだった

>>167
そんなやわな距離じゃない
名古屋から始発にのったら大阪にいたくらいの距離

柏原から柏原へ行こうとして、乗り場間違って柏原へ

>>9
いや、長野原草津口だろ

>>15
熱海ってほぼ関東だぞ
熱海市の一部は行政サービスを湯河原町に委託しているレベルだ
町田と同程度には神奈川県なところだ

視点を変えれば、
４時間、電車の中で宴会ができるってことだｗ。
乗り換えなしだから。

上野最終で寝過ごしたら富山駅だっただっけ
能登

毎日の通勤電車の中で、時々衝動的にどこか遠くに行ってしまいたいと思う事がないではない
ちょっと誘惑にかられそうな電車だな

>>148
池袋で「新宿に行くにはどうすればいいですか？」って聞かれたから
「地下鉄なら座って行けますよ」って教えてあげたよ

俺って優しいよな
ちなみに副都心線開業前の話

熱海まで連れて行かれて開き直っても朝8時じゃチェックインできる宿もないしなあｗ

ホモ達なら熱海まで

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビ　ワ　イ　チ　（自転車 琵琶湖一周）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

ついにあの電車サボり誘惑コピペが現実化か、反対側ホームの電車じゃなくて行き先そのまま乗ったままで出来ちゃうけどｗ

>>167
南大塚住んでる時、新宿に行こうとして寝て、目が覚めたら南塚から本川越に向かってた。何往復目かは不明

>>157
立っててつり革掴んでたけど、ひとり膝カックンしたことあるわw

沼津から黒磯行く電車作れよ俺は乗らないけどさ

>>99
上野駅13番ホームはどうなるのっと

>>180四谷三丁目の駅員に池袋行はどちらですかって聞くと
しっかり池袋行きのホームを教えてくれるよ
池袋行くなら池袋行乗らないほうがいいのに

熱海は東京からでも遠い

そんな日には午後からそうね熱海にでも♪

北関東の冷え込む宇都宮から熱海だと別世界で面白そう

>>188
アァッー

あー、大宮向かってて大船着いた嫌な記憶が…

>>1
これのどこがニュースですか？＞coffeemilk ★

乗り換えこなして新幹線の東京→熱海じゃゆっくり寝れないものねｗ

なんか人生に疲れた時に、わざと乗り過ごしてみようかしら…

気が付いたら熱海、なんて素敵じゃない。
そしたら、私そこでゆっくり静養するんだ。

バナナワニ園のワニをぼーっと眺めて、そしてバナナ食べて元気だしていこうと思う。

起きる時間をセットして、時間になったらビリビリと関電したような痛みが
走る器具を開発したら儲かるだろうな。残念ながら俺には知恵が無い。

>>156
せんげん台→中央林間
仏子→横浜
印西牧の原→横浜
君津→横浜

どれもきつかったな…
腰に来たｗ

徹夜明けで山手線乗ってグルグルしたことがある。

宇都宮線は夜更け過ぎに〜♪　熱海に変わるだ〜ろ〜〜♪　オオオ〜♪

寝過ごしたくなれば、立ってりゃいい

終電で寝ちまって1万円払って家に帰ったことあるな〜

これは一つのファンタジーw

東京と新橋の間に、わざとものすごく揺れる区間を作っておく。
目が覚めるはず。

>>54
２２時すぎくらいからぼちぼち武蔵小金井、立川、豊田、高尾行きが総武線ホームに来るから要注意なんだぜｗ

上野駅で全員降ろして、再度電車に乗せるというのはどうだろう？

学生時代は下りの京浜東北線に乗ってうっかり寝過ごして
品川を通り越して大船で目を覚ますっていうのがよくあったな

埼玉は北関東

>>199
3時間が限度だな
それ以上だと足腰が萎えた感がある
いつも思うのが18キッパーな海苔鉄
東京から夜行で九州まで行くんだから

>>148
どうなるの？

>>159
我が駅の鈍り懐かし終電のうたた寝の中にそを聞きて醒む

山手線で目覚めると　方向は合っているのに乗車駅より手前の駅だったことが良くある

今までは、寝過ごしても神奈川県の逗子程度だったのになぁ

東京にいて寝過ごしたら
いつも地下鉄だったのに周囲が明るくてびっくりした記憶が

新幹線とか、新大阪のはずが、
寝過ごして広島とかあったな。

さすが南東北の栃木さん

>>207
飛行機のトランジットみたいだな。
グレイハウンドの長距離バスでもやってた。
夜中にバスステーションに降ろされて、並ばされてまた同じバスに乗って。

>>194
俺の知人もやったらしい。

>>197
せつ子それ熱川や・・・

東京から爆睡して中央線快速で河口湖まで乗り過ごしたことがあるがこれはそんなレベルじゃないな。。。

俺は過去に体調不良から昼過ぎに会社を中退して社員寮に帰ることにして、何往復もする羽目になったことがある。

小田急線の新宿から急行乗車→気が付いたら小田原。
しかたなく新宿行き急行に乗って、気が付いたら新宿。orz
そして新宿から今度は海老名。orz

新百合ヶ丘の社員寮に戻ったのは、定時で上がった同僚より遅くなり、みんなに心配をかけてしまった。
（当時は携帯なんて無かった時代）

通過する都道府県数では敦賀〜播州赤穂(福井、滋賀、京都、大阪、兵庫)を超えるのかよ
ちなみに栃木、茨城、埼玉、東京、神奈川、静岡

つか一番のリスクは列車の運行トラブルだろ
栃木の人身事故の影響で静岡まで遅れるとかなるんじゃねーの

熱海が再び熱くなるのか？
タワーマンション売らないで正解だったぜ

ほんのちょっと昔は常磐線で上野発で福島県いわき市より北まで行くやつあったよな

>>1
日本のモナコｗｗｗｗｗ

いまちょうど川崎を寝過ごして横浜着いたわ。

熱海まで行ったら逆にいろいろ諦めつきそう＼(^^)／

>>223
定期列車で結構な本数直通するのは初めてなので
熱海の開発も狙ってるんでしょう

宇都宮って・・・群馬県だとばかり思ってたわ

>>223
熱海にタワマンは無い。
リゾマン4部屋を計340万で売った俺。拍手。

>>8
嘘はよくない。
清掃入るから気付かないわけない。

そう言う時は、慌てず騒がず温泉を堪能してから折り返してくれば良いんだよ。

寝過ごすとかどんだけ図太いんだｗ

栃木県民は栃木から出ることに何か恐怖でも感じるの？
昔はこだまとひかりを乗り間違えて名古屋止まりません！？とか
慌てて連絡する人とかもいたなあ。険悪な会議がちょっとホッコリした

>>189
池袋行きはどっちかって聞けば、池袋行きのホームを教えるに決まってるだろ。池袋に行くとは限らないんだから。
アホすぎるぞおまえ。

これ何年か前に
宇都宮駅で起きた人身事故のため横須賀線は現在、大幅に遅延しております
とかってレスされてたやつか？

これって熱海や小田原の人も寝過ごしたら宇都宮に連れて行かれるってことだろう。
どっちかといえば、そっちの方が恐怖なんじゃね？

>>1
そういうのんびりした旅がしたい。

飯能市に住んでるんだが、以前は池袋線で寝過ごしても
特急じゃなきゃ飯能と池袋の間を往復するだけで済んだんだけど
最近はうっかり寝過ごすと横浜の中華街まで連れて行かれてしまう。

そういえば夜行寝台列車も無くなるんだよな一
飛行機でひょいと行くのもいいけどゆっくり進んで行く中に真っ暗な外が白んでくるのがたまらない感じ
ジジイになったらまた乗ろうって思ってたんだけどな

>>237
宇都宮は小田原の倍都会だよ

>>236
相互乗り入れってそれが不便なんだよな。西武池袋線も東京の西の端を走ってるのに
東急東横線の日吉駅の人身事故でダイヤが大幅に乱れた。

沼津からロマンスカーで新宿へ・・・

東京、横浜の乗り降りの雑音で起きるっしょ？？

>>243
随分と夢の無いロマンスカー旅だなw

>>230
嘘はｲｸﾅｲ
40年前からｷﾀﾉﾃﾞｽｶ？

これじゃ熱海が灼熱の血の池地獄かなにかみたいじゃないかｗ

宇都宮から熱海まで乗り通す需要なんて無いんだから、こんな
ダイヤ乱れの際に混乱拡大させるだけの列車の設定なんかやめろよ

東海道線最終で寝てしまい、気がついたら早朝の大垣だった若い頃の思い出ｗ
新幹線で会社に行ったっけな

>>27
４時間も鈍行でようやく熱海とか苦痛すぎるだろｗ
帰りも４時間のるのかｗラバウル急行並

絶対引き返さずに日帰り温泉コースだわ

南東北のやつらは神奈川に来ないでください

横浜辺りで客の乗り降りがあるから寝過ごしても起きそう

普段電車なんて乗らないから、熱海まで電車でどうやって行くのか分からなかったからちょっといいかも

でもまぁ熱海は別にって感じだったな…
普通に日立や大洗でいいじゃんて感じ

The next stop is おちゃのみず.　という、いきなり日本語になる違和感。
そのくせ、乗り換えの YURAKUCHO LINE とか、は英語風の発音。

>>248
宇都宮は結構な大都市だから需要あるよ
俺は那須塩原市民だから土休日限定の黒磯発熱海行きが結構うれしい
横浜までグリーン車に乗ったままだからな

熱海駅８時２０分着ってちょうどいい時間じゃん
帰りは新幹線使うとして日帰り旅行にいい感じ

寝過ごしたばかりに、
200km離れた街まで連れて行かれるなんて
別に珍しいことでもないだろ。

忠臣蔵の赤穂から乗って寝過ごせば、
最悪の場合、福井県まで連れて行かれるからな。
　

湘南新宿ラインでも似たようなこと起こるな。

寝過ごして熱海に来たら、わんたんやでワンタンメン食って帰ればいいさ

JR東って、直通運転する路線にはいちいち○○ラインとか付けたがるね

ただの直通運転やん

>>261
JR西は東海道線の延長なのに琵琶湖線･京都線･神戸線って名前かえてるじゃん出世魚か

30年早かったら青森発西鹿児島行ブルートレインとか
実現してたかもしれんなｗ

>>176
草津温泉駅でお願いしたく。

あれ、このスレ見てたら2駅乗り過ごした件について。

>>264
草軽電鉄を復活させないと…
>>265
そういえばべっかんこ使ってる頃はよくあった
BB2Cでは無いのだが、はて？　何が変わったのやら…

>>222>>242>>248
折り返し機能が貧弱ですぐダイヤが壊れる湘南新宿とは違うぞ
上野と品川でそれぞれ全列車折り返し運転が出来るだけの設備余裕を持つから、輸送障害の発生時は分断運転にすぐさま移行できる
ウツスカ系統のように、横須賀線の編成とは共通運用が出来ずに車両不足に陥るなんて問題も起きないし

南東北が熱海を語るな

>>241 ：名無しさん＠１周年：2015/02/24(火) 14:33:33.57 ID:NR1Ajv/u0>>237
>宇都宮は小田原の倍都会だよ


そんなわけねえだろ糞低学歴

磐梯熱海に行こうとして熱海に行く訳だな

>>269
小田原=20万人以下
宇都宮=50万人以上
なんだが
かまぼこ食って寝てろｗｗ

小田原と宇都宮を比較するのがそもそもおかしいような？
宇都宮は県庁所在地だし、比べるなら横浜じゃね？

さりげなく埼玉を北関東扱い

>>133
米原以北、近江今津以北の新快速の車両は姫路で切り離されるのだけど

宇都宮市
人口518134人（2015/2/1）
面積416.84km2
人口密度1243.00人/km2


小田原市
人口196546人（2015年2月）
面積114.1km2
人口密度1722.57人/km2

場末観光地として定着した感の熱海は集客率アップにつながるんだろうなｗ

>>274
米原経由はすべてそうだけど近江今津経由は平日に4+4があるので赤穂までそのまま行きます。

>>265
だろうと思った。最近は市の範囲が拡がりすぎ

>>271
宇都宮　1,240人/km²
小田原　1,710人/km²

ほれ低学歴

学生時代、姫路から新快速に乗って寝てしまい、敦賀まで行った同級生がいた。
神戸、大阪、京都を寝過ごすし米原に行く奴もたまにいた。

皆疲れていた。

新大阪止まりの新幹線に東京から乗ってすぐ寝てしまい新大阪に着いて車掌に起こされた
乗客はみな降りて車両の中は俺一人だった
乗った新幹線が新大阪止まりで良かった

東海道線の最終乗り過ごして茅ヶ崎から戸塚まで歩いて上った俺なんか、まだまだ可愛い方だな

上野〜東京間は東北新幹線が開通する迄は在来線が繋がっていて、新前橋発熱海行きの普通電車があったから昔に戻っただけだろ。

その昔は常磐線のSL牽引列車の新橋行きがあって上野〜東京間の線路を走っていた。

Hereが「餃子「中国共産党バチカンカトリック系社会主義の隠語」の宇都宮市にあるのか

そこまで行くとよっぽど疲れてるな

急行｢能登｣を使って熊谷で降りる筈が､翌朝の富山から会社に遅刻の連絡を入れた 猛者 とかw

>>178
元ネタはスーパーベルズ？

これ帰りがくそ面倒だな
秋葉原で遊んで変える時に座れないってことでしょ？

結局これ嫌がらせでしかないよな
東京そばのやつの混雑を解消させるためにおれらが犠牲になるんだぜ
帰りは上野駅から必ずはじっこで座って行けたのに3月からはほとんど座れないし吸われても小山くらいから真ん中の席とかになる

>>284
その頃は新前橋から熱海まで何時間かかったの？

鬼怒川温泉発熱海行きスペーシアはできないのか？

3月の時刻表見たけど、宇都宮発熱海行きどころか、熱海発黒磯行きがあるじゃねーかwwwwww

>>5
アルシンド「友達なら熱海までー。」

>>279
高学歴様は人口密度で都市の発展度が単純比較できちゃうのか

実はそれらより和歌山のほうがほんの少し高い。

そんな事言ったらシベリア鉄道なんてどうなるん？

>>293
土日ダイヤでは黒磯発熱海行きもあります

昔 浦和で飲んで気が付いたら浦和に戻ってたことがあるが
今後は横浜あたりに行っちゃうんだろうか

熱海といったら秘宝館

>>15
熱海は静岡の入り口

>>197
それ熱川

熱海→黒磯とか南国から北国じゃねえか
うっかり黒磯に降ろされたら凍死必至だな

寝ている間に熱海駅に連れて行かれてそのままガス室にいれられて過去の人に
なる。電車に乗ったら絶対に寝るなよ。

新幹線でもっと悲惨な人いそう
名古屋に行くつもりが博多とか

電車賃いくら取られるんだろぅ

ここは愛知県の豊橋駅です。

寝過ごしたら長野県の上諏訪駅まで連れていかれます。

種村直樹も京都からのぞみに乗って名古屋で下りるまでの40分弱の間にやらかしてた。

熱海から黒磯は長いな
高崎線なら水上まで行くようなもんだろ

京急信者って本当鬱陶しいな
聞いてもいない京急の乗り過ごし体験談なんていらないんだよ！

のんびり鈍行列車で旅行するのって憧れる

宇都宮からグリーン席なら、座り心地良くて寝過ごしてしまうかもしれない
普通車両なら人の出入りがあるから途中で目覚めるだろう

ここは東京都府中本町駅です

寝過ごしたら１回埼玉を経由してから千葉県へと連れて行かれます

新宿から江の島行こうとして我孫子にたどり着いた奴なら知ってる

>>314
ええ、大阪まで行ったのか？
一体どうやって？

うとうとしたらそこは熱海（笑）

>>109
バカだな。伊東って言えばよかったのに。

>>313
でもそこからすぐ都下じゃない都心に行くじゃん

JR東日本と東海の繋ぎの面倒くささが無くなればもっと西まで運ばれるのに

>>312
ランプ消えて車掌に起こされると思う

>>29
名古屋から静岡に向かって、うとうとしてたら最初の車内放送が「次は新横浜です」　で青ざめたことがある
静岡県完全スルーののぞみだった

>>280
関西本線で奈良難波間2往復したオレなんかかわいい方だな…

滋賀ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥ　　　　　完全にＯＯＳＡＫＡ超えキターーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス
　３．オペラ
　４．ビ　ワ　イ　チ　（自転車 琵琶湖一周）
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

宇都宮から乗って寝過ごすと沼津ってこれも結構大変だろ。
帰りの電車は翌朝まで無いし(ながら運転日はそれに乗って東京まで帰ればいいだけだが)JR東海に跨ぐ都合でSuicaは精算窓口に並ばないと使えないから恐ろしいような・・・

前橋発沼津行きって大昔あった前橋発富士行きの再来かな？

上野行きは廃止？

>>142
草津線入ったらあの激揺れでさすがに目覚めない？ｗ

線路は続くよどこまでもが実感できるスレだなｗ

>>236
今でも宇都宮線は栗橋〜古河の辺りで濃霧が発生するから
その影響でよく遅れる

鉄板では湘南新宿ラインは「遭難顰蹙ライン」と呼ばれ
毎日ダイヤ通りに運行できるかどうか星取表が付けられる
大雪の日は休場の「や」ｗ

岡山から倉敷に帰ろうとして、寝過ごしたら新山口だった

というのが現在の国内最悪パターンらしい

●誤乗すると危険な列車06● 東海道線「サンライズ瀬戸・出雲」。なぜ酔ったアナタは横浜までノビノビ座席で寝ようとなど考えたのか…。目が覚めたアナタを待っていたのは岡山でした(笑)。 http://twtr.jp/DarkAngel24hour/status/502964368972066818

>>189
＞>>180四谷三丁目の駅員に池袋行はどちらですかって聞くと
＞しっかり池袋行きのホームを教えてくれるよ
＞池袋行くなら池袋行乗らないほうがいいのに

料金は多分安い

どっちが距離長いんだろうな
播州赤穂発新快速、寝過ごすと銀世界敦賀でございます

>>119
日本語不自由な人？
相手にわかるように話す訓練受けたことないの？

>>329
え！
なんで瀬戸と横浜なの！？

鉄じゃ無い人にも判る様
おながいしますm(____)m

はからずも温泉旅行とか素敵やん？

>>334
俺も思ったけど
そんなゆとりを許容出来る余裕が今の社会には存在しないとか？（汗

のんびり働いてる俺辺りには想像出来ない厳しい社会なのかね〜

うえのーーーうえのーーー終点、上野です。
お忘れ物のないやうご注意ください。本日もご利用いただきましてありがとうございました。
って放送が好きだった

昔宇都宮線乗ってて、時間が経ってるけど二駅くらいしか進んでない時があったな。

日ゲンより ”自衛隊内でも異論…安倍政権「オスプレイ」相場の２倍で購入”　

オスプレー相場の2倍で購入。
キックバック取りすぎ。
不正選挙で政権は維持できるし、野党はBチームだから汚職の追及などろくにしないし。
不正、収賄、やりたい放題の統一教会自民党。
http://richardko shimizu.at.webry.info/201502/article_127.html


裏社会工作員の質の低さはすさまじい

時々、朝鮮裏社会が派遣した潜入要員がRK独立党の集まりに来たりしますが、
とにかく、ビビりまくり、おどおどしまくりで、全身の震えが止まらない....ので、すぐにわかります。
まともな党員もすぐにそうと察知して監視します。
http://richard koshimizu.at.webry.info/201502/article_113.html

また高尾まで行っちゃったよ

>>339
君はもう少し寝ていなさい

戸塚に住んでいますが、放射能物質が直接運ばれてきて危険ではないですか？うちの子はまだ小さいので心配です。

>>341
東北新幹線は毎日東北から都内まで運行してるし
今だって宇都宮発逗子行は戸塚を通過してるでしょ
都民と神奈川県民の多数は普通に生活してると思うが
気になるなら、ひきこもってればいいよ

＞＞341横浜の汚染は、栃木や東京並。
いまさら電車で送られてくる心配をしても遅い。

少しでも小田原側に住んでいただけマシと思え。

>>66
大洗あるからいがんべ

>>1
それも一興やな

>>8
車庫に入る車は駅で車内清掃しないよ　まぁ車掌が見回るけど

>>319
度を越した長距離列車を喜ぶのは鉄ヲタだけ。ダイヤがみだれたときのバッファ的な
役割を担う場所というのは、あった方がいいよ。

3年前、豊田駅近隣に住んでた時に味わった恐怖？
新宿23時発の｢あずさ｣で立川か八王子に降りれば良いとついうたた寝・・・・

八王子で起きるドアが締まる音、そのまま大月へ強制連行。

車掌さんには諸事情を説明し追加料金は払わずに済んだが、上り電車がなく大月駅待合室で駅員さんに断って野宿。(最初は自分1人、このあと最終到着後は15人ぐらい)

大月5時発の初電で乗継ぎ豊田駅へ向かいそのまま職場へ

いまどきみんな携帯持ってるからアラーム設定するだけでしょう。本人が寝込んでても繰り返し音声でうるさいから周囲の人が教えてくれる。

深酒して終電まじかに東京駅から横浜駅まで乗るつもりが気が付いたら大垣だった
と言う時代よりはましだな。

目的地の駅を過ぎると目が覚める。

もしくは目覚めた瞬間ドアが閉まる

しれっと埼玉をクソ田舎の北関東のくくりにすんなよ

数年前までは、山陽本線で下関発岡山行きの普通電車があったな

今、一番移動距離の長い各駅停車はどこなんだ？

浦和で乗って気づいたら横浜だったことあるわ（京浜東北線で）

いやいや
そこは沼津とか浜松でしょ！

俺も寝たまま起きたら長崎から東京についてた事がある。

>>353
大宮より北に行ったら変わらん。逆に宇都宮高崎前橋よりは田舎

>>355
滝川→釧路

中央線も対抗して甲府←→銚子を作るべき

>>350
×まじか
○まぢか間近

>>333
×じゃ無い
○じゃない

「存在しない」という意味の「ない」以外を漢字で書くのは間違い

>>360
2429Dは所要時間こそ8時間27分で最長だが、走行距離では308.4km
距離最長では、371Mの316.8kmの方が遠い

黒磯06:52→熱海11:29
熱海17:01→宇都宮20:34
宇都宮20:58→黒磯21:48

良い乗り鉄出来そうだ

遅刻の理由に急に熱海がきたのでって書くのか

群馬県の「向かい風が強くて」に匹敵する理由だなw

九州から見ると、宇都宮と熱海がそんなに離れていた事に驚く。

関東人は別府と大分の近さに戸惑う
また北九州市と福岡市の関係がごちゃまぜで、小倉市・博多市が別にあると思っている

昔は東京から下関迄行ってたやん

国鉄時代〜JR初期は、東海道線は、静岡、島田、浜松と静岡県はまだよいが、最終ちかくの大垣行きで寝過ごしたら、愛知、岐阜県まで連れて行かれる。

今でも常磐線快速なら、最終上野から乗っても勝田だぜ？