【交通】新幹線運転士、財布取りに戻り発車８分遅れ©2ch.net

　ＪＲ東北新幹線仙台駅で１４日、５０代男性運転士が勤務中に仙台市内の自宅に財布を取りに戻り、午後８時３０分発東京行きはやぶさ・こまち３６号の発車予定時刻に間に合わなかったことが１９日、分かった。
仙台駅を８分遅れで発車し、約４００人に影響した。ＪＲ東日本仙台支社は「遅れた時間が短かった」として内容を公表していなかった。

　仙台支社によると、運転士は１４日午後７時３７分に仙台駅に到着したはやて１１５号の乗務を終え、駅から約１５分の自宅に帰宅。
「次の運転まで、まだ時間がある」と思い込み、所属する仙台新幹線運輸区に戻ったのは発車予定時刻ごろだった。

　はやぶさ・こまち３６号に仙台駅まで乗務した運転士が新幹線運行本部に「乗り継ぎの運転士がいない」と連絡。運行本部が運輸区に伝え、運転士がホームに向かった。
駅のアナウンスは遅れについて「発車の準備をしている」と説明していた。

　一般的に、運転士は次の乗務まで時間が空いている時に食事などで持ち場を離れることがある。

　仙台支社広報室は「私的な理由で列車の運行を遅らせ、お客さまに大変申し訳ない。声掛けを徹底し、再発防止に努める」と釈明している。

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201502/20150220_13015.html
依頼612

ええな

これが鍵のかけ忘れを確認にとか空焚きしたかもで帰宅でもｱｳﾁなの？

この程度を許さない社会なんて、息苦しいだけだろう。

たしかに財布は大事だよね

途中飛ばせよ

>>1
何この絵きめえええええ

東海道なら日勤教育

デビュー40周年公式記念商品！KISSメンバー監修！切手
http://www.hmv.co.jp/news/article/1502170066
http://img.hmv.co.jp/news/image/hmv_pc/15/0220/news1928587.jpg

東日本以外なら社名まで書くのに、東日本だと社名は書きません

まぁ財布忘れちゃったらお土産も買えないしな

ほのぼのさせやがって

5分まいたか

http://www.yomiuri.co.jp/local/miyagi/news/20150221-OYTNT50013.html
＞ 仙台駅を8分遅れで発車し、定刻の3分後に東京駅に到着

＞ＪＲ東日本仙台支社は「遅れた時間が短かった」として内容を公表していなかった。

本来どうやって公表するの？
マスコミを全部呼んで記者会見？
何か公表の仕方の決まりとかあるのかな

午後７時３７分到着

午後８時３０分発

どう考えても１５分かかる家に戻ることは遅刻を意味するね。

>>4
それは思うけど、千人レベルで人を満載できる新幹線なんだから
例外の作業を許可してしまうと安全性が損なわれるから、やっぱ
だめだよ。

この短時間に財布を取りに行ったのが恥ずかしいな。
同僚に1万円くらい貸してもらえただろうよ。

ヘリウム吸わせて、寝たきりの障害者にしたわけでもなし、
この程度、いちいちメディアに発表しなくてもいいのでは？

>>14
正直8分の遅れなんて責めなくていいと思うがな

マスコミ様にしてみれば、お偉方がでてきて頭下げてる写真撮って、くだらない質問して謝らせたかったんだろう

色々褒められ過ぎてると、アグラをかくんだよなこうやって。
財布など取り位に行った本人はもちろん、万が一間に合わないときに備えてあ
らかじめ、そのための代替要員指定するなり確保しないで許可したその上司、
これはもう組織的な怠慢アグラの結果だと思った方がいい。
完全にプロ意識の欠如だ。
ＪＲ東日本はもう一度組織全体で規律の引き締めを気合を入れてやった方がい
い。
このままだと次か、いつかは、大事故を起こすぞ。
今一番危ないのはＪＲ北海道だと思うがなｗｗｗｗ

まあ大したことではないよ
俺もそんなことはよくあるしね

>>18
だめ。列車運行は厳格に時間を守ることで安全か確保されるの。

>>21
列車の運行の安全を担保してるのは時間じゃないよ、システムで安全が守られてる

利用者の利便性を損なったって理由なら責められるかもしれんが

代打を用意せんＪＲが悪い、１０分位いいよ誰しも急にうんこ漏れそうに成る事もあるし。

>>19
たまには外にでましょうね（＾ν＾）

>>22
>列車の運行の安全を担保してるのは時間じゃない

え。

>>19
代わりがいなかったのは、ちょっとおかしいねぇ。

たかが8分遅れでニュースにするとか
こりゃまた福知山線事故が起きるな

>>13
なんかやまびこは新幹線の各駅停車みたいだけど、こまちはやぶさは快速だから
各駅での時間短縮じゃなくて移動速度だけでそれだけ短縮したってことは
はじめからその速度で走れやって話だよな

>>4
さすがに新幹線とか電車じゃ許されないわ
乗り継ぎ計画が全部ダメになる人もいるだろうし

>>27
いやそういう余裕を残しとくから全体への影響を防げるんだけど

新幹線の運転免許証が財布に入っていたとか。

財布取りに戻ったことが問題ではない
勤務中に近所であろうと自宅に戻ったのが問題
そこを指摘しない住人が多すぎ
だから不毛なレスが延々と続く

カローラ�Uの歌詞思い出したわ

おざけん

重めの処分出そうだな。新幹線の運転主はエリートだし責任重大。

http://www.sankei.com/region/news/150221/rgn1502210049-n1.html
理由の公表基準について、同支社は「基本的に新幹線では２０分以上の遅れで公表する」としている。

>>1

なんだあ、新幹線っていっても、東海道山陽じゃなくて、
東の新幹線じゃないかｗ

先週のトワイライトエクスプレスなんて
二時間遅れだと思ってたら実は２６時間遅れだったというのに。

あれ？
新幹線の運転手って、
いつも豪勢なダイヤでカネには困ってないんじゃね？
財布はこんな時は不要だろ？

新幹線の遅延時間の少なさは世界的にも自慢出来ることなのにな
こいつのせいで数値が僅かに悪くなる

その余裕を含めてダイヤを組むのが筋屋の仕事。
回復ダイヤ。

>>25
不満そうだから補足しておく

確かに初期の鉄道では時間によって安全を担保してた時代もあった
たとえば列車が通過した5分後は、次の列車を通さないことで追突を防ぐような仕組みがあった
けどそれだと、先発の列車が途中で停止していた場合に追突することになる
実際にそういう事故もあった
だから今では、その区間に列車がいることを検知して、赤信号を出すようなシステムになってる
一番ざっくりした例を出したが、鉄道のシステムの基本的な考え方は同じ
だから仮に出発が遅れたとしても「安全」には影響しないことになってる

「時間を厳守するという厳しい考え方が、安全の根底にある」っていうなら否定はしない

家に戻ったってのは事実

財布を忘れたので、取りに戻ったっていうのは疑わしい


この年齢になると、切迫神経症という、ヤヤコシイ精神病にかかり、

　　家を出て数歩歩いては、カギを掛けたか心配になり、確認後、数歩歩いては
　　また、確認に戻る

という、常人には理解しかねる、いわば無限地獄を繰り返す・・・・


あんたも、年をとると分かる、ヤヤコシイ病気

無断で帰宅した時点で就業規則違反
ささっさと首にしる。

東海道だったら8分の遅れは致命的
東北新幹線はまだ余裕があるからな

>>40
外因が増えるから、定刻が安全に繋がるよ。
予定通りのこと、いつものことを、同じように行う。
鉄道に限らず日本の安全思想の根幹にある。

直接的な安全がシステムに担保されてるのは認めるけどね。

到着は何分遅れてたの？

>>45
>>13

>>46　ありがと
5分戻して３分か　じゃあさらに折り返した到着では定時に戻ったのかな

ピケティの話。なんであんなに受けているか…
東「経済ではなく、やはり心の問題では」
浅田「資本主義でいいでしょ＆再分配と承認で多文化主義」→ その程度ではダメ。
中沢「ピケティはアメリカ人が読んで安心できるから。マルクスは安心できない。でも読んだら飽きる本」

中沢「世界が全て”モラル”で縛ろうとする傾向がある」
「唯物史観が今かけているのでは。ピケティはそこがなく、内部のデータだけでやっている」

あずまん司会その２。ピケティ的な再分配だけではうまくいかないというときに、
その外にはなにが必要なのか？

「資本主義による再分配は限界、その外側を考えなければいけないが、
ピケティとか市場原理主義＋累進課税では済まない。では何か」

ここまで重要な仕事なら貴重品はボディーバッグで肌身離さず持っとけばいいのに。

新幹線の運転士に財布必要なのか？

>>50
財布忘れてお金無かったら次の運転までの時間に飲み物も買えないし飯も食えないじゃないか

予備の運転士が常に待機しているんじゃなかったのか？

新幹線に乗る数十分前に点呼時刻が設定されていて
それに遅れたら遅刻扱いで勤務できなかったはずだが。

>>52
その待機手続きして抜け出したのかも。

>>4
そういう職種だからな。
そのかわり安定がめちゃ保証されてるし。

JRは時間に死ぬほど厳しい。

>>51
そんなもん同僚か上司に借りればいいだろ（返さない）

>>50
免許証入れてたんじゃね？

この程度、俺は許す。

8分×400人＝3200分
合計約53時間分の迷惑

サザエさんかよｗｗｗｗｗ

>>4
電車止めたらいくら賠償されると思ってんだ

>>40
それはシステムによってリカバリーができているだけ。
安全の基本は定刻運行。

>>4
予備の運転士用意しておいてすぐに交代できるようにしておけばいいのにな。
個人の責任が重すぎる気がする。

>>32
加藤茶に誘われてー♪
ついドリフ入ったらー♪
台詞無いのに気付いてー♪
そのまま高木ブー♪

ここまで、サザエさんなしか

東の新幹線はだらけてるな。

国鉄時代の生き残り

財布忘れたんなら仕方ないな

駅構内ならSUICAでなんでも買える。
東京駅SUICAの炎上商法同様、財布を忘れた時に備えて
普段からSUICAを持とうという間接的なキャンペーンだろ。

時間が正確だから安全が確保されてるんじゃなくて、
運行システムが厳格に運用されてるから安全で時間に正確、
しかも高速で過密なダイアで運行しても事故が起こらないんだと思う。

この運転士が問題なのは、運行の時間が遅れた事じゃなくて
運行システムの決め事を私的な用件で影響を与えた事なんだろうな

こういうやつは新幹線で事件事故が起きても
真っ先に逃げる

この程度の奴が運転してるんだよ　今は。

>>69
財布にスイカ入ってたら意味ないな。
スイカになってから個別に定期入れに入れず財布に入れてる人多いし。

>>16
本当はパチンコにでも行ってたんじゃないのかね

回復運転の最高速を味わえる瞬間だったのか、惜しいことをした

東京に行ったら行きつけのソープに行こうと思ってたんだろな
飯代くらいは同僚に借りればいいが、さすがにソープ代はムリ

>>70
違うよ。
システムの設計者も発言してるけど、安全の要は定刻運行だよ。

遅延の分、本来とは違う駅で先行列車の待避が必要になったりと面倒ごとが増えるからなあ
大宮から先なんて、只でさえパンク状態なんだし

新幹線は様々な安全対策をしているのに、人に対してはやっていないのかな？
人間なんだから、発車寸前に具合が悪くなることも考えられる。
これだけの規模なんだから、予備人員も確保しておいた方が良いと思う。

国家試験とかあった奴なんかは今まで勉強に費やした膨大な時間が無駄にされてしまうわけだし、絶対死んでも出なきゃいけない会議に遅刻するとか学校の単位取り損ねて留年とかこいつのせいで人生破壊されたわけだ

>>4
難しいよな。
たった8分されど8分だよな。