【経済】 国産旅客機「ＭＲＪ」５月２９日にも初飛行 [NHK] [転載禁止]©2ch.net

2月19日 6時01分

およそ半世紀ぶりの国産旅客機として開発が進められ、去年、機体が完成した小型ジェット機「ＭＲＪ」は、早ければことし５月２９日に愛知県沖でシステムなどを調べるためのおよそ１時間にわたる初飛行を行うことになりました。

ＭＲＪは、「ＹＳ−１１」以来の国産旅客機として三菱重工業の子会社で愛知県に本社のある三菱航空機が開発している小型ジェット機で、去年、機体が完成しました。

関係者によりますと、地上で強度などを調べる試験が順調に進んでいることから、三菱航空機は初めての飛行試験の計画を固めたもので、ことし５月２９日の実施を目指すとしています。

具体的には、県営名古屋空港を飛び立って愛知県の上空を伊勢湾に抜け、太平洋上を飛行した後、県営名古屋空港に戻る計画で、およそ１時間の初飛行を予定しているということです。

そして、飛行機のさまざまなシステムを一つ一つ厳しく調べ、設計されたとおりに機能するか確認する作業を進めるとしています。

ただ、当日の天候などによっては、日本海に向かうルートに変更したり、初飛行を延期したりする可能性もあるということです。

初飛行に成功すれば、各国の航空当局から安全性能や環境性能に適合していることを示す機体の型式証明の取得に向けて一歩前進することになります。

一方で、不備が見つかれば、すでに３回延期されている航空会社への納入時期がさらに遅れる可能性もあり、およそ半世紀ぶりとなる国産旅客機の開発にとって今回の初飛行は大きな節目となります。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：NHKニュース http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150219/t10015570711000.html

とぶとぶ詐欺

テロのいい的だな

787は初飛行が2年半も遅れたからな

飛行機作って飛ばす 大変な事だよな

まだ飛んだことすらない飛行機を売り出して大丈夫なのか？

　ﾅ　ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
　Ω ΩΩ

なかなか飛ばないな

>県営名古屋空港を飛び立って・・・

どの飛行機もそうだろうけど、市街地上空の初フライトはちょっと怖いね。

日本産なんかすぐ墜落するよ

初飛行で墜落して世界から笑われますように

>>2,10,11
日本のことはいいから、おまエラの国の心配しろよ。
サムスンとか、F1賠償金とか、冬季オリンピックとか。

>>11
貴様はもう失墜してるが

>>10-11
さっさとトンスルランドにお帰りください

>>9
グーグルでみたが市街地じゃないな

＞日本産
無理して日本語使うからこうなる。

ジェイエアのエンブラエル後継機なの？

ＩＨＩも航空機やらないかな

ローラーに全身挟まれ作業員（４１）死亡　新日鉄住金広畑製鉄所
https://twitter.com/mari0621/status/568526710557122560

技術立国なのに航空機自前じゃ無かったのは、非常に残念だった。
是非、活性化して欲しい。
第一号の人柱になってもいい。

>>18
将来はエンジン作るんじゃね？

>>6
飛んでないどころか姿も形もない段階で受注決まってたな。

弁当持って見にいこ

でも日本は航空局が本当にネックなんだよな。やつらのやる仕事は常に責任回避の為の
仕事。書類の承認を取りに行ったことがあれば、本当に日本は航空後進国というか
官僚の責任回避で他国から取り残されてるのがわかるぞ。

初飛行
成功を切に祈る

ISISに狙われるんじゃね？

問題は名古屋で組み立てたのをどうやって海外に持っていくか。
航続距離2000km強なので、国内ならともかく、海外の顧客へのデリバリーは島伝いに行ける国に限られる。
距離の制約があるので豪州など途中給油できる地点がない国へは、
客席
全部取っ払って燃料タンクの増設が必要。まさに燃料満載した爆弾状態。

2chがチョンばっかりというのがよくわかるスレだな

>>27
スペースシャトルみたいに、ジャンボの上に乗せて運ぶんじゃね？

>>27
アメリカなんかだとアラスカ経由だろうし、オーストラリアなんかだってフィリピンから島沿いに
南下すれば行けるだろ。Ｃ１７２とかだって世界各国で使われてるし、空輸されてるんだぞ。
適当な事を書くなよ。

>>27
素人目にはフィリピンとかインドネシアとかいくらでも給油出来る場所がありそうに見えるけど

>>27
翼の下に増槽

チョンが嫉妬してるのか

>>28
つうかバカだから２ちゃんで情報集めてんじゃねw

>>27
空中給油で

>>20
雨に牛耳られてるからな。

謎はすべて解けた

人類は滅亡する！

>>20
これ確か組み立てを日本でやってるだけで部品なんかは海外に外注してる割合が多かったような
その逆で部品なんかの外注で日本製が多いのがボーイング787だった気がする

ATDｰXの初飛行とともに楽しみだな
ホンダジェットも量産移行するらしいし

>>27
スペースシャトル搭載してた飛行機みたいにしたらカッコよくねw(´・ω・`)

MRJが飛んだら平行して次世代機も開発しろよ
前みたいに古くなったからもう飛べましぇんとか馬鹿抜かすんじゃないぞ？

なんでターボプロップ機を作らないんだ？
日本の地方路線なんて速さより燃費が重要だと思うぞ

>>42
売りたい相手は日本国外だから

>>43
まじかよ
全日空とかが買ってるんじゃないの？

>>27
単発レシプロのセスナやパイパーでも基本はフェリーフライトだぜ。

悪天候に対応できない飛行機じゃ不安なんだが
大丈夫だろうか

>>46
悪天候は航空機の敵です。
これはどんな新型機でも同じですよ。

せっかくの国産機だから事故の起因となる故障とかが起きないでほしいけど、もし起きたら
航空局の連中は対応できるのかね？あいつらのような事なかれ主義、責任転嫁主義では
無理な気がするが。

航空局を知らない厨房が知ったかぶりｗ

>>48
このビデオを見れば分かるが国交省も一生懸命やっていると思う。
http://www.youtube.com/watch?v=nkhAotRdb-g

国産ってドンガラだけだろ、まだまだ先は長いよ。

エンジン、アビオニクス、操舵系、降着装置、技術の肝の
部分はアメリカに完全丸投げ。かえって安心鴨ｗ

>>51,>>52
航空機の部品は日本のメーカーでも技術的には作れるが、採算が合わないらしい。
MRJのシート等の内装品も結局、アメリカのメーカーからの調達になってしまった。
現代の航空機製造はパソコンのようにサプライヤーが作った部品を完成品メーカーが
最終組み立てだけを行うという形態になりつつあるようだ。

航空機に限らず車でもなんでもメーカーは最終組み立てしかしないよ

ジャンボで軍用グライダーみたい引っ張れば１０機はいけるだろ

御披露目飛行で森に突っ込んでったエアバス機みたいにならん事を祈るわ

>>51
FAAの型式認定って言うとんでもない非関税障壁があるから
しょうがないんだよ(´･ω･`)
もし日本が車とかでこんな事したらスゲー圧力で潰されるのにさ…

>>27
無知乙。

アラ、まだこのお姐さん画像が残ってたｗ
http://ameblo.jp/cp21/image-10146219965-10097438579.html

新しい飛行機の初飛行って恐いね
飛ばす前に長い滑走路でちょっと浮かしてみるとかやるんだろうか
でも日本にそんな施設ないよな

まだ飛んでないから、ただのデカいプラモデルと同じなのか。

静強度試験とかモックを使った風洞試験とかエンジン燃焼試験とかコンピュータシステムの試験とかシミュレーションとか全部終わらせた上での飛行試験だからな
初飛行ではギヤも出しっぱなしだし、動翼などは地上で滑走前に動作確認てからのテイクオフだから
お前らが心配するようなしょうもない事故なんか起こらないぞ

昔離陸してすぐに森に突っ込んでドロンジョ一味みたいな煙上げたメーカーがあってだな・・・

６月１５日からのパリ航空ショーに間に合わせる為に無理やり５月２９日に飛行させる
ようにしたんだろ？まあ少し無理やり飛ばすようにしたところもあるだろうけど、大きな事故は
起きないだろうな。

>>52
> エンジン、アビオニクス、操舵系、降着装置、技術の肝の
> 部分はアメリカに完全丸投げ。かえって安心鴨ｗ

なんだPCと同じか。

>国産旅客機「ＭＲＪ」５月２９日にも初飛行
三菱航空機は発表を否定している。

平成27年2月19日
MRJの初飛行に関する一部報道について
本日、一部報道機関において、当社が開発中のMRJの初飛行に関する報道がありましたが、
報道された内容は当社が発表したものではありません。

5月29日は仕事が入ってやがる。
出来たら週末以外が都合がいいんだけど、延期にならないかな（´・ω・`)

MRJ初飛行へのプロローグ
MRJ - ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/MRJ
YS-11 - ウィキペディア(参考)
http://ja.wikipedia.org/wiki/YS-11

榊原真輝

>>41
来年の予算で次はエンジン開発と言うニュースを見たような

>>66
誰がリークしていいといったﾃﾒｴらみたいな文面だなｗ