【裁判】制限速度40キロの道路を177キロで走行し死傷事故を起こした被告に懲役10年の判決 [転載禁止]©2ch.net

>>629
日本みたいにちょっと走れば目的地に着くような地理ならそれでもいいんだが、
欧州とかアメリカみたいに国をまたいで走るとなるとそんなこと言っていられない。
その日のうちに宿泊できる街に着かなければ野宿なんてのが実際ある。
そうなると200ｋｍぐらいで走っても普通の感覚になる。

轢かれる方の自己責任

なんて言うんじゃないぞ

>>629
富士ストレート200km/hでバーストしたことあるけど割に平気。
ステア取られるなー、なんでだろ？、パンクかな？ 無理に止まらない方がいいな、エスケープまで行くべ、ズザザザ、ってな感じ。
NS4(フリー走行、走行分単位で請求される)始まったばかりだったので、走らんのに回収待ちで全額取られたのがショックだった位w
色んなとこぶつからなくて良かったけどw

時効だから書くが20年近く前にBCNR33のブーストアップ仕様でつばさ橋で280km出した。
あんな無茶はもう２度と無理だなw

罪が軽いわ、これだから減らないんだよ

>>623
15年前でも20年前でもオービスはあったというか
オービス取り締まり全盛期だ

スポーツカーは視点が低いから早く感じて怖い
RV系の方が速度出しても怖くない
らしい

>>639
それが偶然建設途中だか片道2車線増幅かなんか工事中で(確か九州・大分道)
オービスなかったっぽいんだよ
もちろん延々170で走ってたわけじゃないので、何とも言えないけど…
馬鹿なことしたという反省はあるのでオオゴトにならなくて良かったという
気持ちが大きいかな

高速道路でスピード違反を捕まえるより先に、
スクールゾーンでスピード違反を捕まえてほしい。
後者の方がよっぽど実害が大きいわ。

１７７キロで急ブレーキ掛けるとか自殺行為だろ

もっと厳罰化してマスコミでキャンペーンすべき

>>639
オービスは36枚フィルムな上、数日に1回のペースで回収してるため、よっぽど運が悪くない限り大丈夫だったそうな。
今のデジタルカメラ式は無限撮影だけどw

俺は小心者だから高速でも１４０キロ以上出したことがない。
自分の運転技術ではそれ以上は怖い。
一度、山陽自動車道を外車を買って喜んだ奴の車に乗せてもらったら１６０キロ
で走った。
そいつの運転を信用してないのと警察に捕まるのとで気持ちはよくなかった。
やはり小心者だわ。

>>639
いや実際車高低くないと超高速域は怖いよ
背の高い車だとどうしてもフワフワしちゃって直進性がいまいちだし、
緩ーいカーブでも怖い。

制限40キロの道路を35キロくらいで走り、右左折時には一旦停止しちゃう俺涙目

制限40だったら精々70、80程度までにしておけよ。
100超えとか完全にキチガイだから。

４０Ｋの道路って事は其なりに狭くてごちゃごちゃした場所にある道路だったんだろうな。
そんな場所で１７７Ｋも速度を出すなんて、コイツはグランツーリスモでもやってる感覚だったのか！？
俺も容疑者とは年齢が変わらないが、トラック乗りとして安全運転は常に心がけている。
ゲーム感覚でハンドルを握るなと会社の先輩に言われる事があるがその言葉をこの容疑者に聞かせてやりたいと思う。
道路での駆け引きは命の駆け引きにも繋がるからね。

この理由は嘘だろ
どのくらいスピード出るか試したいなら、それ相応の道でやる
コイツは日常的にぶっ飛ばしてたんだろ

ここ時速40km。
割りと下りで、アクセル踏まなくても60〜70km行ってしまう。
こないだ19kmオーバーで捕獲された　w
ttps://www.google.co.jp/maps/@34.32596,135.203353,3a,75y,316.8h,75.21t/data=!3m4!1e1!3m2!1seRpOPzy9TjmAWDID1TJp9Q!2e0

普通に考えて、リミッターまでは時間掛けたら到達するの解るだろ。
そして一般的なタイヤで路面がウェットなら160までにハイドロ起こす。

ハイスペックな国産車に乗り換えてから逆に無茶しなくなったわ。
高速とかリミッターが近すぎて踏めんｗ

3リッター超えるエンジンだと、ちょっとラフにアクセル踏み込むと、2速でもすぐにホイルスピンして流れ出すのが普通
そのくらいタイヤは頼りない
よく言われるけど、ハガキ4枚分の接地面積のグリップに限界があるのだから
歩行者がいて横断歩道があり交差点もある一般道で70キロ以上出したら、どんな達人だろうといつか必ず事故して人を殺す

ましてやアクセルベタ踏み177キロってのを10年実刑で済ませて、模範囚だと6年くらいで仮出所とかになるんだと、怖くて子供を登校で歩かせられない
議員の孫が轢き殺されるとか、そういう事例がなきゃ、法改正されないんだろな

>>137
馬鹿？

177キロで走っていて事故るとぶつかる後続車がいる、というのも凄い

人を殺したら殺人罪にするようにしろと

狂ってるな。

１０年は短いだろ

判例から考えると重すぎるなって思ったら
窃盗とか込みだった
そりゃ１０年くらうわなｗｗ

たぶん窃盗、覚せい剤の罪がなかったら
交通刑務所３年ぐらいだったろうな

これで１０年か
女が被害を主張する系の犯罪（痴漢やレイプ）の刑罰だけ
なぜか感情入りまくりで異常なのがよくわかる

>>661
痴漢は初犯、余罪なしならほぼ１００％執行猶予やん
社会的にあれなのはともかく

>>1
こんな奴死刑でいいよ

ヘリコプターで吊るして行ってISISの本拠地に投下するってのは

森大地177キロ

177で事故っても運転手って死なないもんなんだな

【国際】日本人の英語力はアジア最低クラス―中国紙★3(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424394212/

>>49
山とか馬力が必要な場所とかあるからと言う言い訳もあるみたい
GTR見たいにサーキット以外ではリミットが聞いてるのもあるみたいだけど

なんで１７７ｋｍ出てたと証明できたんだ？

>>667
そんなこと常識だろ

>>636
で、そんなエスケープのある公道が何処にあるんだ？

>>671
高速道路なら路側帯がある。

フロントバーストでも急ブレーキさえかけなきゃ路側帯に逃げられる。
追い越し車線からだと左に注意だが、割に安定してるもんだ。
(レースだとそのままピットまで行っちゃうツワモノも多い)

ちなみに、富士ストレートエンドは左に逃げにくい、後続も考えると、そのまままっすぐエスケープに突っ込んだ方が安全、と、その時考えたって話だね。

>>672
サーキットのエスケープと路側帯を比較しちゃう？
あんな狭いエスケープねーだろ

撮り鉄「赤帽トラックが邪魔だから対抗車線のトラックと衝突させるよう追い込んでやったwww」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363512228/

追っかける人たちはリスクを天秤にかけてやってますし、取り締まり情報も事前に調べている人が多いです。
踏む所と抜く所は調査済ですよ。他の人の所に行って安全がどうのとか意見を言うのは今後は止めたほうがいいですよ。
キヤノンの講師やっている某プロだって撮れなきゃ帰れないって位えげつない程飛ばしますから。
プロはこう言いますよ。「事故った時のために高い金払って保険に入っているんだから」って。
それが本音だと思っていましょうね。
撮り鉄は、撮れなきゃ有給も台無しですからね。撮れるためならベタ踏みも当たり前ですよ。

死刑じゃないのかよ

エクストリーム自殺を試みる五歳男児のような心理状態なんだな

４０キロ道路を１８０近く走ったら本人すらやばいｗ
２４６とかは制限速度６０ｋｍ規制だが、あのくらいの大通りなら１８０出せなくもないが

四輪だと走るシケイン低速者に邪魔されてきつそうだな。夜なら180行ける場所も多いだろうが。二輪なら180程度ならいけるな

>>8
この被告は社会にとって負の生産性を持っている
隔離するのが妥当

>>673
高速道路の路側帯はそこそこ広いし、延々だし、舗装されてるし、後続はのんびりだし、で、安全に逃げれるよ。

富士スピードウェイストレートエンドはこんな感じ。
http://i.ytimg.com/vi/pToviYjzdko/hqdefault.jpg
路側帯は滑りやすくて狭いし後続速くて使えない。
なので、まっすぐ行ってエスケープまで逃げるしかない。

後、サーキットってエスケープがしょぼいトコ多いよ。
スポーツランド山梨とか、その代表。(好きなコースだけどw)
http://i.ytimg.com/vi/iXfLrue7RVY/maxresdefault.jpg

>>1
重すぎるな。
駐車場で人を不注意で轢き殺した人は刑務所に入ることもなかったことがあったからな
千野なんとかといってたっけ

40キロ制限の道でよくやるな。
バイクならともかく四輪で177�q/hとかアホかよ。
四輪だと何秒かかるんだよｗ

そうですなぁ