【社会】首都高速で火災 作業員２人死亡 シンナー引火か [転載禁止]©2ch.net

１６日昼前、東京・江戸川区の首都高速道路で塗装工事中の足場から火が出て燃え広がり、一時逃げ遅れた男性作業員５人のうち２人が死亡し、
１１人がやけどなどをして病院に運ばれました。
現場ではシンナーを使って古い塗装を剥がす作業が行われていて、警視庁は何らかの原因でシンナーに引火したとみて調べています。

１６日午前１１時１０分ごろ、東京・江戸川区の首都高速道路７号小松川線で、塗装工事中の足場から火が出て燃え広がりました。
東京消防庁からポンプ車など４０台が出て消火に当たり、火はおよそ３時間後に消し止められましたが、工事用の足場などおよそ３００平方メートルが
焼けたほか、一時、作業員の男性５人が逃げ遅れ、３人が救助され２人が自力で避難しました。

警視庁や東京消防庁によりますと、このうち救助された２０代と３０代の男性２人が死亡しました。
また、３０代の男性１人が顔などにやけどをして重傷となるなど作業員合わせて１１人が病院に運ばれました。
当時、現場では２０人ほどの作業員がシンナーを使って道路の橋脚の古い塗装を剥がす作業をしていたということで、警視庁と東京消防庁は、
何らかの原因でシンナーに引火したとみて調べています。
この火事で首都高速道路７号小松川線は、現場付近で上下線が通行止めとなっています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150216/t10015487481000.html　2月16日 16時17分

これは交通死亡事故に含まれないんだよね？

何らかの原因で引火ってタバコじゃないの
塗装作業ってスパーク起きるような工程や道具あんの？

まさか自分が今日死ぬとか夢にも思ってなかっただろうな

シンナー引火では
間違いなく死ぬなー

.



【　悲　報　】　なんJで身元が割れて人生破滅した長●川亮太くん、自殺していた

http://iol.io/picture-image20150215img_jpeg
http://icl.ic/picture-image20150215img02.jpeg

↑
自宅前に参列する葬儀参加者
涙をぬぐう母親や弟の姿
またネットが人を殺した


.++++++++++++++++

去年も塗装工事中に火災

首都高速道路では、去年３月にも渋谷区内の３号渋谷線で、高架の橋桁の塗装工事中に火災が起きています。
首都高速道路会社によりますと、去年、３号渋谷線の橋桁で発生した火災では、古い塗装を拭き取るために使用していた
シンナーが照明の電球部分に付着して出火し、足場のシートに燃え広がったということです。

この火災では橋桁の一部が熱で変形したため、安全が確認されるまで３日間にわたって現場周辺の区間が通行止めとなりました。
この火災を受けて首都高速道路会社は、危険物の取り扱い手順を守るよう工事の受注者に徹底させるなどとする再発防止策を公表していました。

どうせ作業しながら煙草吸ってたんだろｗ

スネークマンショー

又かよｗ　去年も同じ様な火災起こしてたよなｗ

もしタバコが原因とすると労災扱いになるのか？

>>3
今の時期だと、静電気の可能性も。
車から降りる時、毎回静電気による電気ショック喰らってるわ。

おいトメ、シンナーに気を付けて壁塗んな
へい親方〜

本当に引火が原インカ？

>>1
先行スレ
作業に詳しい人たちが解説してくれてる

【社会】首都高の高架下で火災、１人搬送　２人逃げ遅れの情報も[02/16]　2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424057627/

良い年してシンナー遊びとかすんなよ

>>12
バカかよ？
シートから尻離す前に開いたドアのロック部分やネジの塗装が塗られていない所を触りながら降りれば静電気来ないよ

最近の工事現場は作業中に吸わない
吸うところも休憩所でさらに分煙
トイレも洋式だった

＞装工事中の足場から火が出て燃え広がり、
＞一時逃げ遅れた男性作業員５人のうち２人

例のヨルダンパイロット氏を思い出したよ・・・・

屋外で風通しが良くてもシンナーに簡単に引火するのか

>>2
労災です。
>>3
今時、タバコすいながらなんて仕事できねーよ。

死亡事故だから渋谷の時より大変だわな。

>>3
どあほう

今時タバコ吸いながらやってるDQNおらんわ

DQN作業員がシンナー吸って死亡かと思った

また俺の世界ランクが

リアル、アンパンマンですね！

指定された喫煙所以外で吸ったら即出入り禁止になるからな
塗装工事だとサンダーでケレンするから火花は出るが
大手の現場で作業する近くにシンナーが置いてある状況も考えにくい
シンナーの保管場所もうるさいし朝礼でさんざん言われてるだろうし

>>6
なん jってテレビ番組の実況してる板かと思ってたわ

密閉に近い場所で、引火性ガスの充満する作業かよ・・・
恐ろしすぎるわ・・

53歳独身の「やることなくて辛い」というブロク記事が反響

http://mai91919191.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

現場作業員の事故が多い。
生産性を重視するあまり安全管理が疎かになっているのではなかろうか

危険覚悟の工期厳守でこのザマじゃね？

また溶接工のアホが燃やしたか、毎回現場火事は溶接中にペンキ屋の材料に引火やん

高速走ってる車からポイ捨てされたタバコが原因だろ

シンナーに気ぃつけて

イモムシ雄太が頭をよぎった

サンダーで火花飛ばしちまったか
時間とか色々追い込まれてたん？

>>13
案外、書かれのが、
遅かったね？
親方、｢おい、シンナーに気を付けて、以下ry

気の毒すぎる

最近現場でシンナー吸い込んで具合悪くした作業員がチラホラ病院に運ばれてきてたけど
何か新しいやり方でもしてるのか？

　　　.＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　＞　　　ご冥福をお祈りしていってね！！！　　　＜
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静電気だろ

元請けって塗装屋？

いくら塗装工がＤＱＮで人間の屑でもシンナー使用中にタバコは吸わないだろー
吸わないだろー吸わないだろー吸わないだろー吸わないだろー吸わないだろー吸わないだろー

静電気くらいで早々に火は付かんよ

>>44

https://www.youtube.com/watch?v=deT4jsJnXNg

>>44
俺、静電気バチバチだからあり得ると思う
ドアノブをもった瞬間にバチッと光るんだよ

>>45
アメリカじゃ車にシンナーを入れてるのか

近くで、サンダーでも使ったんじゃないの?

てかいつまで７号線通行止めにするんだ

安全管理をきちんとしないから

静電気だろうね
こういう作業は極力冬場を避けるようには出来ない物か

２〜３年前にもこんな事故無かったか？

前にも渋谷であったよな(´・ω・｀)

>>47
これだからアホは、困るシンナーだと引火しないとでも思っているのか。
揮発性の炭化水素なら皆引火する、高校レベルの化学の知識すら無いとかｗ

https://www.youtube.com/watch?v=mJqKtqHK4Cc

>>8
あるあるw

無謀にも燃え移る危険性のある焚き火とかで暖をとってたとかなw

橋脚下とか風半端ねえし　一気に燃え広がったか

毎日ここ通るんだが
葛西線と小松川線接続の工事で昨年末だったかもうちょい前だったか、両線の交差する真下にある小野原稲荷っていうお稲荷さんを更地にしたんだよね
Googleのマップにも載ってる小さいお稲荷さんなんだけど移転だが工事期間だけどいてるんだか知らないけど
半月前にもすぐ近くの倉庫の解体で一人死んでるし、なんかちょっと気になる事故続いてる

安倍の強引な公共事業のバラマキも人手不足でかき集めDQN作業員しかいないしな。

起きるべくして起きた事故。
状況もみない既得権益バラマキは
安全性に問題ありありなんだよ。
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000044590.html

生活の党と山本太郎となかまたち

小沢一郎代表　「我々は唯一明確に脱原発、脱被曝を表明している政党であります。」


Q　原子力発電所を廃止する必要に関して、政治家にどのように影響を及ぼすことができますか。
A　マイトレーヤが公に話し始めるとき、彼はこのことについて話されるでしょう。
　　彼は質問に答えて、世界中で何十基もの原子力発電所を建設する計画は破棄されなければならないと非常に明確に言われるでしょう。
　　あなた方は行動を起こすように刺激されるでしょう。原子力発電に関わるすべての要素が危険です。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/vk7zly

非常に間もなくマイトレーヤを、テレビで見るでしょう。マイトレーヤは「匿名」で働いております。
magazines/swl9d8/04zpzf/fda1nw

あなた方がマイトレーヤを見るとき、彼の最初の控えめな態度に混乱してはならない。
magazines/swl9d8/kxz1kf/cek3z8

古い塗装を剥がす剥離剤が｢高純度アルコール｣。
報道のシンナーではありません。
シンナーと誤報道するのは、剥離剤を開発したのが、国の土木研究所だから。

同業者より。

なるほど

剥離剤
インバイロワン

スケルトンで剥離とかやりたく無い仕事だな
どうせ安い日当でやってたんだろうな

>>60
おｋ　なんか危なそうな名前だ

>>62
い、淫売だってえええ

燃えない剥離剤なんて無いですよね

元請：首都高メンテ
下請：ナプコ　　　　と噂
検証求む

溶剤で汚れや旧塗膜除去すること自体
問題。今時、効率優先で安全性犠牲
にしている工法を野放し、死亡事故
起こした監督責任は重い。
汚れならちゃんと養生して、
作業者も保護具付けてから
高圧洗浄、劣化塗膜除去なら
その部分だけ物理的にケレンしろ。

30にもなっつなシンナー吸うとかw

タバコを吸った生徒は正直に出てきなさい

サンダーしか考えられんな

>>64
トリクロロエチレン系か。

早く通行止解除しろや(´・ω・｀)湾岸線が千鳥町まで真っ赤だぞ

>>51
夏は夏で路面の熱が伝わって発火の可能性がある
そもそも余計な補修せずに突貫工事の首都高自体を新たに作った方が早い
バブル前後に地震で平地になっておけば良かった…

>>73
でずにー渋滞だっぺ

留ェ！シンナーに気を付けて壁塗んな。

安心安全の国土交通省に不吉な事件が多いな

やっぱり、自民の大臣でないと事故多発で

天国に召されるのか？

>>73
首都高速火災 社長が会見し陳謝　NHKニュース
2月16日18時50分
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20150216/k10015500471000.html
首都高速道路会社は、今回の火災で通行止めとなっている７号小松川線のうち、
上り線は安全が確認されしだい通行止めを解除することにしていますが、
下り線では、鋼鉄製の橋桁の２か所で熱によって変形したとみられる跡が見つかり、
詳しく調査する必要があるため、通行止め解除のめどは立っていないと話しています。

死んだ作業員は２人とも外国人だろう。
家の近くの工事現場で働いてた外国人、その名はマイケル君。
マイケル君、まーいける。

代わりはいくらでもいる仕事だから心配ない

>>3
ディスクサンダー使うから
内部ではスパークしっぱなしｗ

まぁ溶剤を使ってる場所でサンダーを使うなんて
考えれない工程だが・・・

そういやシンナー吸ってる中学生を最近見ないな

首都高3号でもやってたよな
二度やることは何度でもやるよ

CH3
　＿/
〈´‐`〉　　ぼくシンナーの代表格、トルエンだよー。
　￣ 　　　火を近づけないでね。お願いだよー。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org168822.jpg

ずれた。。。

　　　CH3
　＿/
〈´‐`〉　　ぼくシンナーの代表格、トルエンだよー。
　￣ 　　　火を近づけないでね。お願いだよー。

>>83
まだまだやるよ〜
今の入札制度が変わらない限り
まともな職場にはならないからね

首都高速は１種ケレンという旧塗膜を全て落とすケレン。
で、サンドブラスト工法が一般的だけど、数年前から、あらかじめ剥離剤(インバイロワン)を吹き付けて落とす工法が採用されてる。(国の土木研究所が開発した特許)。
実際に現場見学した事あるけど、高純度アルコールを大量に吹き付けするから、匂いもすごいけど、引火危険度がすごい。
この工法やめないと、また火災が起こるよ。

同業者より。

たしかにサンダーで削り取ってそうだね

お亡くなりになった方の冥福を祈るとして、

これ誰の責任？
1年前にもあったやん。

道路の老朽化対策の一環なんだろうけど、会社が自ら寿命縮めているやん。

橋脚変形していると報道しているけど、修理にどのくらい（時間・金）かかるんだろ？

>>88
インバイロワンの製造会社は内部分裂したよね〜

去年は電球の熱でシンナーが発火したってことで、
熱くならない電球に替えたらしいが、
本当の原因は別にあった可能性が高くなったな。

首都高の工事で近くの稲荷神社を取り壊したからこういう事故が起こったんだろ。

タバコ吸いながらとかヒッキーが必死になってレスしてるけど今時そんな適当な現場はない
剥離作業ならサンダーは必ず使うし剥離剤も旧塗膜浮かす為に溶剤が当たり前
風向きなどで予想外の事故が稀にあるんだよ

わかりました親方〜

その何とか工法を止めればいいのだろうけど、ゲフンゲフンで無理なんだろうな。w

冬だからバチバチ静電気飛びまくりだろ。

こういう現場は火気厳禁徹底されてるからなあ
何度も起きてるからこわい
まだ若い人が...かわいそうに

>>86
別に普通に省略するじゃないの、さきっちょｗ
CH3は紹介のために入れてたんだと思った。

最近ってシンナー遊びは廃れたの？

>>99
あ、そうだ。書く必要なかったorz

　＿/
〈´‐`〉　　　ありがとねー。
　￣

去年も同時期にあったよねこれ。

不謹慎にほざいてるやつテメーらは塗装屋バカにしてんのか？
みんな自分の仕事に胸張ってやってんだわ
お前らみたいなネットでしかほざけないクズ野郎が出来る仕事じゃねーんだわ、俺は同業者としてご冥福祈りますわ

喫煙所以外で吸える現場なんてないわな
すぐ出禁

足場シートで囲まれてたよな。
ありゃ引火したらキツいな。塗料剥離材塗って、更にウレタンかラッカーで旧塗膜を剥がしてたのかな？引火したってのは凄い量の気化だぞ。

現場には松明が残されていました

国道14号と首都高湾岸線
環七と船堀街道、葛西橋通り
平井大橋に抜ける平和橋通り
四ツ木方面に抜けてく土手通りと国道6号

あたりに影響出ますねん
明日は早く出よう

>>103
悪いけど塗装工は職人でもランク低いよね。
頭悪いの多いし。胸張れる職業じゃない。

ｽｰﾊｰｽｰﾊｰ♪

>>88
アルコールをガンスプレーで吹き付けるの？
そんな危険な物を囲い足場で使わすのは、非常に危険だな。
こう言う作業員とか寄せ集めだし、馬鹿が煙草で一服なんてやりかねん。

>>21-22
ドライバーのポイ捨ての可能性だってあるだろが
頭が固いな

その工法やめればいいんじゃないの？
両側にファンつけて強制換気するわけにもいかんのだろう？

>>66
あるぞ〜、三彩化工ネオリバーでググレ。

ＫＹはしないの？

真面目に勉強して努力しないから、こんなどうでもいい仕事で命を落とすんだよ

インバイロワンの会社、素性といい会社の場所といい
いかにも政治的に結びつきが強い雰囲気があるなw

元は山一化学ってとこの製品らしいが、問題点分かってて切り離したのなら経営者は賢いな。

>>78
マジかよ(´・ω・｀)去年の首都高3号と同じ悲劇か

内部情報を言うと乾式のケレンで鉛中毒者が出て最近は湿式ケレンでやるようになった
だが湿式でやってた時より重大事故が２件も起きた
JFEがやっている非可燃性の湿式ケレンもあるんだけど時間がかかる
まあ防止策は溶剤使わないケレンが良いんだろうけど労基がうるさいからね

>>78
明日の午後に上り線使う予定なんだが、それまでに開通するかなぁ

成田空港行くのに、コレのせいで予定メチャクチャになった
大人しくスカイライナー使っておけば良かった・・・。やっぱり日本の道路は駄目だ。クソ過ぎる。

>>115　ここにも居たわ「ヒトモドキ」が

簡単に言えばファイナルファイトの４面か
まさか、リアルでやる奴らがいるとは
コーディやハガー市長も感動するだろう

>>121
同意

>>121
隣国はしょうがないんだよ。
18歳の学力で人生決まるから。
それ以降はどうあがいても人生変わらない。

使用している剥離剤って、アルコールが主成分なの？
アルコールの炎色って透明だから、燃焼しても熱くなるまで気が付かなくて
逃げ遅れた可能性があるな。

>>1 二十代と三十代？まだ若いのに可哀相に‥

「スネークマンショー」-「シンナーに気をつけろ！」: http://youtu.be/IQhGgmkk0rM

と思ったら山一化学もバイオハクリ�]とかいう、ほぼ同一の製品があるな。
内輪揉めかw

カタログ
http://invairowan.com/pdf/inviro.pdf

塗料ってここにかかわらず具体的な成分記載してないのね。

首都高なんかもう潰せよ

>>103
はい。
ペンキ屋なんて小学生でも出来る様な作業、バカにしてますがwwww

>>17
マジかよ。明日からやってやるよ。

こういう災害を防ぐために必要とされる資格が有機溶剤作業主任者、なんだけど
この資格、ってか有資格者を配置しなければいけないのは屋内なんだよね
アオカン、っていうか野外で使う分には別に選任いらない。キリないしね。

で、問題になるのが橋脚の内側は建物内になるかならんかって話で
これは俺もわからない。どうなの？　通風性はあるけど
塗装のために足場とか組むと室内っぽくもなるしなあ（雨風拭いても影響ない、みたいな）

> >>8
> あるあるw
>
> 無謀にも燃え移る危険性のある焚き火とかで暖をとってたとかなw

東京で焚火とか、何処の田舎の方ですか。

>>116
切り離したのは内部崩壊が原因

使用するのに講習がいる
最初は全国共通だったのに
使用する地区の講習を受けないと販売してくれなくなった
業者としては同じ講習を何回も受ける事になる
しかも講習代が30000円以上と割高

たかだか剥離剤如きに費用を掛け過ぎ
入札の案件にインバイロワンを使用せよって
独禁法スレスレのおまけ付き
既設建設物に残存しない製品を指定するってね〜

そんなお役所仕事が嫌になり内部崩壊
インバイロワンを止めて同一性能の似た商品を開発したって
うちの会社に売り込みに来た営業マンが言ってたよ

施工会社はどこなの？

ご冥福をお祈りします

>>103

うん、俺は金物だけど、塗装屋には助けられるし、ちゃんとした職人は尊敬出来るペンキ屋も多いね。

凄く簡単そうに見えるけど、実際にやって見ると難しい。
ハケ目が揃わないとか、気泡が入ったり、垂れたり。
サラッと塗ってるけど、難しいよね。

前も同じような事故あったよなぁ
まったく学習してないのかよ

安くて燃えなくて体に優しい有機溶剤発明したら億万長者になれそうなもんなのにな

おいおいイスラム国かよ

四次ぐらいの下請けが、素人集めてやるのが普通だからな。だからこんな事故起きるんだよ。元請けざまぁWWW

>>138
有機溶剤っていわゆる油、エーテルなので不燃ってのは難しい。
水溶性の頑丈な塗料作る方がまだ楽。

全部剝離する必要あるの？
余部鉄橋なんて塗り重ねだけで
100年以上持ってるのに。

>>1
｢シンナーに気をつけて壁ぬんな！｣

シンナーじゃなくて剥離剤だろ？

【社会】首都高速で火災 作業員２人死亡 シンナー引火か [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424072196/

57 名無しさん＠１周年 New! 2015/02/16(月) 18:17:44.14 ID:fIXIHG740
毎日ここ通るんだが
葛西線と小松川線接続の工事で昨年末だったかもうちょい前だったか、両線の交差する真下にある小野原稲荷っていうお稲荷さんを更地にしたんだよね
Googleのマップにも載ってる小さいお稲荷さんなんだけど移転だが工事期間だけどいてるんだか知らないけど
半月前にもすぐ近くの倉庫の解体で一人死んでるし、なんかちょっと気になる事故続いてる

こんな仕事してたら遅かれ早かれ脳や肝臓やられて死ぬから
結果的にはよかったんじゃないかな

この作業か、足場をブルーシートで囲ってるのは見た事ある
なんでブルーシートなんやと思った

上で書き込まれてたけど火のついたタバコのポイ捨ての可能性もあるな。タバコポイ捨ては放火と同じ罪でいいよ。

６号の塗装工事は終了日が再々延期で一年前後遅れた。
そんなヘボ会社が受けているから今回の事故はビックリしない。

>>143
ﾐ* @∀@ﾐ わかりやした！親方！

>>150
だ、誰〜

>>151
ﾐ* ´3｀ﾐ ここわｹｰｻﾂじゃないよぉ〜

ここ数年は首都高ってあっちこっち足場だらけだな

>>81
最近考えれない何ていう凄いら抜きを見るようになった。
信じれないよ。

前も同じような事故起きなかったけ？

トメ！

>>154
ツッコまらないぞ

火事とＤＱＮは江戸の華

>>156
ﾐ* @∀@ﾐノ ← タメ

>>152
ここにサインをしろ！

いらっしゃいませ

タバコだろ

作業を安全にもっと出来なかたのかな？
同じ間違いを繰り返さない為にも
作業する方は
安全には気をつけて下さい

正義と真実の人

シンナーって吸い込めば有害だし　臭いで苦情も来るだろうから
今どき使わないのかと思ってた。
住宅の塗装なんかでは使わないでしょ？
といってもシンナーが一番安くてよく効くだろうから　首都高みたいな大きな建造物では
使わないやってられないのかな？

＞142
＞全部剝離する必要あるの？
＞余部鉄橋なんて塗り重ねだけで
＞100年以上持ってるのに。

この書き込みが一番核心ついている。なぜ剥離しなければいけなかったのか、どうしてこのメーカーの建材を使わないといけなかったのか、その辺を追求すると面白い。
大抵メーカーから権限者へのキャッシュバックとかだから。とにかく技術監査、経営監査するシステムが無いからやりたい放題だよ。

イスラム国よりも残忍ではないのか？

休憩中にタバコ吸ったとか

うわ、死者が増えてるやんけ。作業員の質も落ちてるのけ。

すぐ近くに稲荷社と水神社があったのに取り壊したからな。
しかも数本あった樹木まで伐採しちゃって...

>>164
ヽﾐ* @∀@ﾐノ くわはらもいち！くわはらもいちはチリガミとこーかんいたします！

どうせ煙草だろ、土方の喫煙率異常に高いしな

ポイ捨て癖が命取りになったってとこか

今時大手の現場で作業しながら喫煙する奴はいねえよ
指定の喫煙所以外で吸ったら即出入り禁止になる
ハウスメーカーなんかでも現場に止めてある自分の車の中で吸っても怒られる
一般の会社より厳しい

>>142
全部剥離しなきゃいけないのは、コンクリートのひび割れ補修を行う為じゃないかな。
コンクリートが劣化してひび割れが起こってるのが多いから、塗膜を全部剥がさないとひび割れが分からないんだよね。
前にも同じように塗膜を剥がすのにシンナー使用して、首都高火災が起きて厳しくなった筈なんだけどね。

前の火事も剥離材じゃないの？
ラッカーシンナーではなかなか剥離出来ないというか
シンナー系ではたぶん無理

>>88
これだよな原因は、他で塗装工事で引火なんてきいたことない
一種ケレンだから粉塵対策で足場の密閉性が高いから可燃性の気体もとどまりやすいだろうに

>>174
全然違う
鋼橋は基本的に1種ケレンという全部剥離する方法に基準が変わった
昔は3種ケレンという、下地を残す方が主流だった

>>177
お。お詳しそうなお方
この手のケレンってサンダーとかじゃないの？
シンナーでキッチリ拭き取らないといけないの？

国がインバイロワンを使って欲しいから、１０年だか前から、鋼橋の塗装便覧が１種ケレンに変わった。
旧塗膜を１種ケレンですべて落として、鋼材面を活性化させてから、
超対候性塗料を使って５０年維持しようという考え。
このインバイロワン（高純度アルコール）を最初に橋桁に大量に吹付けて、
２４時間〜４８時間寝かせると、ヘラなんかの工具ででベラベラ剥がれやすくなる。
けど、ボルト部分とかは旧塗膜が取れないから、ディスクサンダーなどで取らないといけない。
しかし、この作業を同時に同じ空間ですると、今回のような火災が起きる。
インバイロワンを吹付けた空間は爆発限界に達しているから。
サンダーの火花で容易に爆発引火する。
今回も、インバイロワンとサンダーの作業を同空間でしていた可能性がある。

>>179
少し補足
インバイロワンが４８時間程度で塗膜が自重で剥離してくるのは、気温が２０℃以上の時。
現在のような冬期ではぜんぜん剥がれない。

また剥離剤が鋼橋塗替塗装で急激に使われだしたのは、昨年、首都高速のブラスト工事現場で１０数名の鉛中毒事故があり
それを受けて２６／５／３０に厚生労働省通達で、湿潤環境で塗膜剥離をしなくてはならなくなったせい。

なお、今回の事故現場で使用していた剥離剤は、インバイロワン工法ではなく、ネオリバー泥パック工法
（三彩化工（（株）　大阪市北区）らしい。

いくら監督が火気厳禁タバコは所定の場所で吸えって注意しても
言う事を聞かない馬鹿が必ず出てくるんだよね
俺も昔ゼネコンにいて、そういう馬鹿のおかげで会社を辞めるハメになったからよく分かる

塗装工とシンナーというキーワードが並んでると引火という文字が吸引という文字に見間違えるから困る。
別に塗装工を馬鹿にしているわけじゃあないんだけどさ。

詳しい原因も特定されないのにそうやって決めつけるバカも出てくるんだよね

剥離工法が鋼橋塗装のメインに変わったきっかけの首都高速の鉛中毒事故は
実のところ作業員がいいかげんなマスクをしていたから。

ところが、作業員は所轄労基署にきっちりした防じんマスクをしたと届けたため
（そうしないと労災がおりない）
厚労省が　×乾式ブラスト→○剥離工法、湿潤ブラスト　とした。

剥離剤を使用した時期も悪かったが（剥離剤を大量塗布し長期間おいておかなくてはいけない）
厚労省の間違った判断も、今回の火災爆発事故の遠因かと思う。

>>130
年収一千万オーバーですがなにか？

高所作業中なら何かの火花だろうな、タバコはねーわｗ
工期の関係上、組み合わせてはいけない作業を同時進行でやることもあるだろうし、
やっぱサンダー＆溶剤のコンボが怪しい

はく離剤塗装・・・第三種有機溶剤含有
はく離後のシンナー拭き・・・第二種有機溶剤含有

こんな作業を密閉部でやって、その中で電動工具を使ったらどうなるかは、ちょっとでも知識のある人ならすぐわかるよね。
作業も30名以上で同時にだったら、すごい揮発量だったろうし、タバコの火じゃなくても爆発限界の環境下であれば、なんでも発火源にはなるよ。

まだ通行止めみたいだけどたいして渋滞してないな

携帯型のレーザー兵器で放火されたんだろ
他の工事までストップするからにはそれなりの理由がある

塗装面を工具で研磨していた火花がシンナーに引火した可能性が高いらしいな
どちらにせしても、地方からやってきた若い連中が犠牲になったのは可哀相だな

ヨルダンのパイロットの映像を思い出す

>>142 全部剝離する必要あるの？
　　余部鉄橋なんて塗り重ねだけで
　　100年以上持ってるのに。

それは環境問題がからんでます。
いまの橋梁、高架橋塗装工事は20年以上前に塗装したものの塗り替えなのですが
当時の鋼道路橋塗装便覧の推奨塗装系はフタル酸樹脂系、塩化ゴム系であり
下塗に｢鉛｣を含有する塗装系でした。

経年劣化で、鉛を含有した塗膜片が飛散し周辺環境を汚染するため、
現在の塗装系は、鉛含有塗料をすべて剥がす１種ケレンに、鉛を含まず
耐候性、耐久性に優れたジンクリッチ〜ふっ素仕上のの塗装系に塗り替えられています。

首都高速の建設時期ならば、ＰＣＢを含む塩化ゴム系塗料も使っているでしょう。
剥離剤やブラストで金をかけてでも剥離したい気持ちはわかります。

>>192
塗り重ねる部分が大半なら、
劣化部分の自然剝離やケレン程度で
鉛汚染が出るほどのものでもない。
必要以上に削りすぎだと思う。

サンダーの火花だろね、監督者もいるからタバコとかは有り得ないし。

周囲を囲ってるし、シンナーの揮発成分充満してそう。
こういう現場って、送風・排気どうなってるの？

掃気してるよ。
ただ、密閉された空間なんで掃気するファン回す発電機で一酸化炭素中毒とかありえそーだけどな。

びっくりするほと伸びない
画像ない、人名ない

>>197
そんなコントかマンガみたいなアホな事ある訳ねーだろｗｗｗｗ
・・・と言いたい所だが、先月だか先々月位？に実際に起こしてるｗ

会社に回ってくる災害情報に載ってた。
死人は出なかったし大事には至らなかったから良かったものの、アホ過ぎる。

>>195 吊り足場側面（朝顔部）の下側を一定の間隔で開口部としてあけ、自然換気をとるのが一般的です。
その場合、塗料が外部に飛散しないようメッシュシートで開口部を覆う。
プッシュプルの強制換気の方がよりよいが、発電機は足場内ではなく地上に据え付ける。

今回の火災現場の吊り足場はアルミ製のＳＫパネル工法によるのもだが、換気設備は写真を見る限り見受けられない。

ヤッケ着て静電気でも起きたか

塗装は余り技術ないよ
誰でもできる
若い30位のが廻りに一杯独立してる。
月100前後稼ぐからな

ただ、公共工事は別だが、民間の工事は手抜きが多いよ！

ピンコロ当たり前！
マンション改修なんぞ酷い

応援行くと、今の処100％手抜業者のみ

監督も素人多いからな今

やっぱり静電気？

近年は鳶やドカタの喫煙率は低いからなあ。
照明かサンダーか・・・・・・
それと同率か？と思うのは>>57だな・・・・・

作業工程やノウハウを知らない人数集めだけの集団で作業するからこうなる。
ルールを守れない人間とそれを見過ごす愚かな仲間・・・

普通シンナー使ってる近くでサンダー使うか？

そういや　
元請　首都高メンテ東

下請け　ＮＡＰＣＯ

だそうだ。

どうやら昨日からのレスを見ると防ぎようのない事故のようだな

(´･ω･｀)派遣とかバイト使ってたんだろ

こんな事故は昭和４０年代並みだわ
今は入れ墨ＤＱＮでも有機溶剤くらいは丁寧に扱うからな

有機溶剤が蔓延する環境で、ガチガチ金属のパネル足場で覆う事が問題と思うがw

イスラム国のパイロット処刑動画と同じ状態？

シンナーじゃなくて剥離剤だろうな。上でも言ってるが、昔の塗装には鉛が含まれてるから剥離剤で落としてたんだろうな。
今の応援の塗装工は建築から来てようとも現場でタバコを吸わないのは常識だからタバコはないな。まだ白熱球のついた投光器のほうがよっぽど可能性あるな。あれ服燃やしたりプラスチックとかしたりするほど熱生むからな。
剥離剤でやるほうが人数の割りに全く進まないから工期追われてたのかねぇ

事故現場
お稲荷さんの目の前なんだな

http://i.imgur.com/twogud9.jpg

塗装を剥がすのに剥離剤を使うが
そのあとに剥離剤を拭き取るのに
シンナーを使います

延命はもういい
遷都しろ

「おう亀、シンナーに気をつけてカベ塗んな！」
「わかりました、親方！」

PCBや鉛中毒はこじつけに近いだろう。
汚染が起きるほど溶け出ないだろうし、削ったら削ったで汚染物質になる。

工事には何事も理由付けが大切なんだろうねえ。
財政を考えると今正常に機能してるものを削る理由としては本来は弱い。

>>206

ナプコ株式会社のＨＰより

＊＊＊＊＊＊感謝状を頂きました＊＊＊＊＊＊

平成26年9月19日首都高メンテナンス東東京株式会社様より
「貴社は構造物補修工事において積極的に安全活動を行い社員の
安全意識の高揚に努めた結果　工事期間中の無事故・無災害を
達成しました　よってここに深く感謝の意を表します」
として感謝状を頂きました。

http://www.napco.co.jp/?cat=1#post612

スネークマンショー？

まぁ造船とかだと換気とか悪い所では裸電球なんかまともな所では使わないなからな、普通は防爆棟使うけど

>>217
これだけ表彰貰うってことはOBや政治家が裏にいるなｗ

千葉の田舎から東京までたまーに行くけど、昨日は京葉道路通れず、
湾岸で行ったよ｡午前中だったら回避できずやばかった。
夜8時頃、帰りに湾岸通ったけど、途中、渋滞。
1車線工事で3車線が2車線に。
昨日は湾岸混むから、工事延期すりゃいいのに。
車線の白線ひく工事。

去年の3月も渋谷に用事があった時に高速火事だったし、
なんで塗装工事火事ばかりの日に当たるんだよう。

>>185
年収は関係ないじゃん

>>3
塗装剥がしか下地処理でサンダー使って火花散らしたか

季節がら・・・静電気な予感がする。

1種ケレンなんてやる方がおかしい
作り直した方が結局安くすむやろ

>>212
今はジャンクションの工事で取り壊されちゃって更地だよ。
隣には水神様も祀られてた。

https://www.youtube.com/watch?v=nDpwyb_K9n8
の32秒頃の左下がお稲荷さんのあった場所。

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中2の時シンナー中毒で学校に来なくなった
森三中の大島似のT田は元気だろうか

僕は昔、塗装塗るのが好きで専門学校までいき日本最大の塗装会社の中村塗装店で
学校の先生の紹介で就職することになり
東京ディズニーランドが始まる前に、ディズニー内の建物の塗装を毎日していた事があるよ、でも自分は塗装の才能がないことに気づき(調色の配合)この世界からは足を洗った。

今思えばそれで良かったと思う。

貴重な建設作業員が

実際、現場で居合わせても塗装工なんてバカばかりだよ。他業種に対する口のきき方とか見てればわかる。

>>230
それはなんちゃって塗装工だよ。
塗装技能士とか持っている人は、礼儀正しい人が多いよ。テレビとかのニュースでは
少しだけやっただけで職業を塗装工と名乗ったりするから悪いイメージがついている。実際には仕上げ工事の中では1番難しい分野に入るのではないのかな？簡単なのはタイル工事が簡単

つーかここ関係者大杉

みんな見てんのね

今事故でその橋上で立ち往生
ふざけんな

大人にもなってシンナーはあかんで

あんな閉鎖された空間で、シンナーを使うとか
ちょっと衝撃だったわ

あの作業工程は問題ないの？

剥離材やシンナー以外で代用出来る物が無いからな
対策としては換気扇の設置とか溶剤を使う時の電気関係の対策とかだろうけど
工期が伸びたりするとそれだけ工事費がかかるようになるだろうし
元請けから出る予算は変わらないだろうから下請けが泣くだけだろうな
あと現場で作業する奴らが応援部隊の寄せ集めだったり
親方が現場にいない場合もほとんどだしキチンと現場を仕切れる人間
現場の言う事をキチンと聞く事が出来る監督が必要だな
なんでもかんでも会社から決められたマニュアル通りではダメなんだよ
たまには現場で作業する俺らみたいなバカの言う事も聞いてくれないと

>>235　剥離剤を拭き取るのにシンナーを使うのは、メーカー本来の仕様ではありません。
では、なぜシンナーを使ってしまったかというと、冬期作業と工程に問題あるからです。

低温の場合、旧塗膜が剥がれ落ちた後の鋼材表面は、なかなか乾かない剥離剤の残りでベトベトです。
モノが剥離剤だけに、新しく塗膜を塗り重ねる前に残りカスを完全除去しなくてはならないのですが、
ゲル状でベトベトの剥離剤は電動工具では除去できません。
それでシンナーのような溶剤を使用するわけです。
剥離作業は、通常のケレン作業の何十倍も手間がかかるので、工期的に剥離剤の自然乾燥まで待てなかったのでしょう。

トンキンの死亡労災事故発生率は異常。
これで何件目やねん。

単純に住んでいる人が多いからなのでは。

http://response.jp/article/2015/02/16/244463.html
出火当時、作業には34人の作業員が従事していたが、そのうち5人が緊急搬送された。
佐藤塗装興業　（北海道苫小牧市）の21歳と33歳の男性2人が死亡した。残る3人は軽症。


東京なのに北海道から下請けとして参加しているようだ　塗装業は難しい仕事なの？

おう、カメ、シンナーに　きおつけて　タバコ･･･　ボカーーーーン！！

>>185
そろそろ税務署入るぞぞお前んとこ(笑)
震えて眠れアホが♪

>>240
木部のクリアーなど技術がいる仕事もあるけど
これらの仕事はそれほど技術はいらない
だから全国からの寄せ集め軍団
北海道は冬は仕事出来ないから出稼ぎで来てると思う
一般の人は分からないと思うけど俺らから見たら
大手の現場は仕事が汚い
まぁ中抜きされまくって予算が無いのもあるだろうけど

元請はどこか知ってる人居る…？

剥離剤の除去に溶剤使うのが問題だな。
高圧洗浄機で洗い流せないのか？

そしたら泥水が下に垂れて苦情になるんじゃね？

>>243
出稼ぎか　雪の存在を忘れていたよ

>>244

発注者　首都高速道路(株)
↓
元　請　首都高メンテナンス東東京(株)←首都高グループ会社なので事故起こしても安泰　　
↓
1次下請　ナプコ(株)←首都高メンテより安全表彰（笑）あり
↓
ブローカー
↓
……
↓
ブローカー
↓
ｎ次下請　（有）佐藤塗装興業

そんなんでまともな人工貰えるんだ？

>>238
佐藤塗装は2次下請けだよ

>>250
ナプコのＨＰを見ると、本社東京、大阪支店、千葉営業所…以上
北海道のそれも地方の会社に、直でだしていると考えるほうが不自然では？

>>251
塗装業界なら普通の事
公表したって事は施工体制台帳に記載してる会社って事になる
そしたら2次下請けぐらい
たかだか塗装工事で3次や4次なんてめんどくさくなるから載せないよ〜

作業員２人死亡 シンナー引火か

タバコ吸ったんかーーーーーーーーーーこの”特攻隊”！！
引火するなんて”夢に”も思ってなかったんだろな！！
引火点！発火点ーーーーーーーーを教えてやれよ”社長”！！

勉強になった

神社移転させて工事…

おんなじ事故が続くな。
根本的な解決法はないのか？

神社をちゃんと遷座したのかな？
御神木？も切っちゃったみたいだし。

損害賠償払うのかね
世間体があるから請求までは想像できるけど

こういうのは全部ロボットにやらせるような時代になればいいのにね

御神木って感じではなかったな
でも結構立派な木は何本もあった
↓この動画で確認できる
https://www.youtube.com/watch?v=DMcaN80VpWQ

まだ、開通目途立たないの？　っていうか、支柱立てないとダメっていうことは、それくらいダメージも大きくて、長期に及ぶ？

>>1
時事ドットコム：死亡は北海道の２人＝首都高、工事現場火災-警視庁
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2015022000371
警視庁捜査１課は２０日、死亡した２人の作業員の身元が判明したと発表した。
死亡したのはともに塗装工で、畑沢直則さん（３３）＝北海道南幌町中央＝と、神翔太さん（２１）＝札幌市手稲区前田二条＝。
２人とも焼死とみられる。

黒こげ？

黒焦げマジ？

>>262
死亡事故から4日経って判明したのか！？
会社は知らなかったのか？！

>>261
熊野町火災のときみたいに長引きそうだな

警視庁は２０日、東京都江戸川区の首都高速道路の工事現場で１６日に起きた火災で死亡した男性作業員２人は、空知管内南幌町中央１の１、畑沢直則10+ 件さん（３３）と、札幌市手稲区前田２の１２、神翔太さん（２１）と明らかにした。
警視庁によると、損傷が激しかったためＤＮＡ型を鑑定するなどして身元を確認した。首都高速道路会社は２人について、苫小牧市の佐藤塗装興業に所属していたとしている。
出火当時、２人はシートで囲まれた現場でシンナーを使い、塗装を落とす作業をしていた。警視庁は、こもったシンナーの気化ガスに引火した可能性があるとみて、現場検証を続けている。

普通は身元判明は、肉親による対面確認とか歯型とかですよね。
ＤＮＡ鑑定とは、よほど損傷がひどかったのでしょう。
ご冥福をお祈りします。

お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りいたします。

イスラムに殺されたパイロット状態だな。