【国際】台湾で旅客機が墜落、多数の死傷者・行方不明者 日本人乗客はなし★2 [転載禁止]©2ch.net
1 :
れいおφ ★:
台北で4日午前11時(日本時間正午)ごろ、乗客乗員58人が乗った復興航空(トランスアジア航空)機が
市内の松山空港を離陸した直後、市街地近くの基隆河に墜落した。
消防や軍などが救助に当たっているが、同日夕までに21人が死亡、15人が負傷。
22人の安否が確認できていない。
墜落の様子を映した映像によると、旅客機はマンション群の上を高度を落としながら通過し、
大きく左に傾いて高架道路をかすめて川に突っ込んだ。
近くのマンションで事故を目撃した男性警備員によると、エンジン音が聞こえなかったといい、
エンジンに問題が起きていた可能性がある。
台湾メディアによると、パイロットは離陸2分後に救難信号を出したという。
墜落した機体はひっくり返り、下半分が川面から出ている状態。
消防など約千人がゴムボートなどで近づいて救助活動に当たった。
ただ、消防当局者によると、機体の前方部分は川底に沈んでおり、救助が難航しているという。
旅客機は離島の金門島に向かっていた。乗客のうち31人は中国人で、金門島から船で中国に渡る予定だった。
墜落したのは昨年4月に納入されたばかりの双発プロペラ機ATR72型機で、1月26日に点検を行ったという。
墜落したのは松山空港から約5キロ離れた新興ビジネス街の南港地区。
現場近くには10階程度のマンションも並んでいる。
復興航空は昨年7月にも澎湖島で旅客機墜落事故を起こし、48人が死亡した。
http://www.asahi.com/articles/ASH244CX8H24UHBI01B.html 中華民国(台湾)との実務関係を処理する日本の対台湾窓口機関である交易財団法人交流協会
(所在地・東京都港区)によると、事故機に日本人乗客がいなかったことが分かったという。
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20150204/Searchina_20150204187.html 前スレ ★1=2015/02/04(水) 13:03:33.41
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1423022613/
ドライブレコーダーが凄い
すごい曲芸飛行だな
元空軍のパイロットか
アナウンサーは
ニュース映像見たわ
あの黄色い車は翼に接触してるんだろうか?
6 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:10:37.38 ID:byzc6bPx0
イエモンのJAMスレはこちらです
7 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:11:32.21 ID:6KyQnwIr0
いませんでした
いませんでした
いませんでした
フラップの出し忘れじゃないの?
これは逝くわ。。
イエモンのJAMってほんと頭の弱いサヨクの曲だよな
11 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:12:58.73 ID:pAeyFwPi0
ボンバル?
>>7 身内に留学生や渡航者がいれば、心配になって、問い合わせたりせんといかんのよ。
だから、そういう情報は非常に大切なの。
最近飛行機墜ちすぎだな
ポンパレ?
半年前にも墜落事故?
やばすぎでしょ
>>5 乗ってた二人怪我したってニュースでいってたよ
17 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:21:20.20 ID:VKod+wE00
>>10 高校の時のちょっと頭弱いところある女友達が(別にチョソではない)
イエモンが一番好きでJAMが一番好きって言ってた。ガッカリした
むしろ日本人がいるかどうか報じなきゃ報道失格だよな
日本人旅行者のご家族とかにも伝えなきゃいかんのに
高速道路に壊滅的な被害を与えなかっただけでも操縦士よくやったとしか言えんな
あの直撃は自分でも避けられない
>>2 犠牲者を軽んじるつもりはないが
前の車含めて史上最高の動画じゃないだろうか
ハリウッドのCG見てあんなんねーわww言うレベルが現実にあったという
21 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:23:55.50 ID:HYzSnj1q0
しっかし最近墜落事故起こしてまたか・・・・・・・・・・
復興航空の整備体制が悪いのか、機材が悪いのか
22 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:24:12.31 ID:ai0amRhQ0
怖い
ちょっと見たけど乳幼児が救出されてた
>>21 ATR72は世界中で600機以上が飛んでるから機体の欠陥ではないだろう。
25 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:27:03.40 ID:G3+Z1s350
>>12 あの言い方には自国民のことしか心配しないという印象があるわ
26 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:28:22.32 ID:SHtQcgHf0
動画どこよ
27 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:28:32.82 ID:G3+Z1s350
プロペラの回転が遅かったように思うが
スロー再生だからあんなものなのか?
28 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:28:31.26 ID:AYq99OpF0
松山ボッチャン空港
29 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:28:51.38 ID:zH3yVM0e0
タクシーがよく怪我で済んだなと。
重傷かも知れんが。
飛行機の翼って柔らかいんかねー
>>17 嬉しそうにって部分のがポイント何じゃないか
31 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:28:56.03 ID:Ov6/Pb9p0
日本にも路線があるよなこの会社・・・
去年もこの澎湖島で墜落してたよな。
何かあるんじゃねえの?
32 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:28:56.05 ID:ai0amRhQ0
酷い
33 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:28:56.17 ID:UZ14LHHf0
「復興」航空って…
名前から、余り乗りたいと思う会社じゃ無いな💦
市街地を避けたパイロットGJ!
と言いたいところだけど、さすがにコントロール出来んだろうな。
35 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:30:54.03 ID:P1rvTcJk0
大した事無くて良かったね。
36 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:32:22.86 ID:j8zxWPJ00
テレビを見るときは部屋を明るくしろよ
松山を目の敵にするうどん県の犯行とみた
乗客に日本人はいませんでした
聞き慣れたにほんじんていう言葉まで、最近は一々ニッポン人に統一させようという
安倍NHKが鬱陶しいことこの上ない。発達障害ウヨはそのうちニッポン語とか言い出すんだろうか
ニッポン人の犠牲者はありません。一々キモいわ
澎湖島といい、高雄の町大爆発といい、
日本のメディアは台湾のニュースに対してあっさりしすぎ。
くだらねぇ半島のニュースは延々と流すくせに。
42 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:35:35.77 ID:ai0amRhQ0
動画こわすぎ
>>38 完全にコントロールを失ってるな
失速してるのか。
イエモン
映像がすごかった
>復興航空は昨年7月にも澎湖島で旅客機墜落事故を起こし、48人が死亡した。
整備ちゃんとしてるのか?
47 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:36:55.50 ID:EVwju8530
富山空港かとオモタ
ここのATRはよく事故を起こすなあ
トランスアジア航空は事故率の高さ世界でも最悪クラスだから乗らないほうがいいよ。
日本人は居ませんでした居ませんでした
てか10年間に3回死亡事故を起こす会社をそのままに許しているほうがおかしい
道路に落ちたら大変だったな
パイロットグッジョブ!なのかな
55 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:43:05.60 ID:Qk+grell0
>>29 そんなに柔らかかったら、胴体から翼もげる…
>>40 にほんでもニッポンでも、語感良く通じる方で良いやんな…
同じ拘るなら『ニホン』にしろよと思うわ。
56 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:43:23.86 ID:Rx+JrK3V0
ドライブレコーダーを見たけど
生存者が望み薄な墜落のしかただった
プロペラ機であそこまでなるって原因は何なんだろうな
57 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:44:24.35 ID:Ov6/Pb9p0
59 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:46:08.93 ID:+G3v7q+30
あの黄色い車フロント部分もフロントガラスも大破してたけど
運転者は大丈夫だったんだろうか?
飛行機の羽根が車に当たるとか怖すぎるうううううううううううううう
台湾行くとき乗ったけど、これから使うの怖いなぁ..
よく助かったなあ
パワーパワー
63 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:48:21.23 ID:LB1NFpd8O
毎年墜落とかもう企業として終わりだろ
65 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:49:16.50 ID:YIu4RDHnO
復興はなぁ
震災後茨城空港に特別チャーター機で
観光ツアーに来てくれたり、有難いこともしてくれるんだけど
なんせ事故多いよなぁ。
まぁチャイナエアラインも事故多いんだけどさ
66 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:49:28.10 ID:tlu3w52S0
復興航空って何人殺してるんだよw
67 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:49:59.25 ID:h29S/VWpO
また落ちたのかよ
全力で市街地直撃をを避けたんだな
尊敬するわ
70 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:51:02.77 ID:f8TPfVlZ0
パイロット偉い
台湾って飛行機墜落がやたら多いな
向田邦子さんも昔亡くなっているし
72 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:52:54.97 ID:r6jILn9W0
管制塔との交信でパイロットは救難信号と同時に「エンジン停止!」と叫んだらしい。
エンジンの出力上がらんかったんか
いました
いました
いました
この方が歌としては怖い
75 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:55:09.34 ID:8rHmNf9Z0
76 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:57:20.13 ID:Ov6/Pb9p0
新幹線の登場で航空路線は島嶼部とか国外とかに限られて厳しいんだろうけど、事故はしないでほしいもんだな。
ATR72はエンジンが止まっても滑空飛行する事ができるから
ここまで急激な降下はパイロットのミスだろうな。
ニュースで映像見たが
モンハンのフルフルが飛びかかってる絵に見えた
79 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:58:31.96 ID:Rx+JrK3V0
離陸できる程の出力の後にエンジン停止ってあるんか
飛行機のエンジンて、左右で基本独立だろ
片方だけでも飛べるはずなんだが
いずれにしても、プロベラ機のエンジン停止って整備不良のいいところだな
80 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 20:58:51.56 ID:mVKp0Fyu0
紙飛行機のように落ちてきてペシャンと潰れたな
>>25 気持ちは理解できるが、外務省などからすれば
「邦人が巻き込まれたのかどうか」の確認は最優先事項
別に他国の被害者を軽んじているとか、頭に無いというわけじゃなく、
国って、国民ってそういうもんだと理屈で理解するしか無いな
学校で火事→うちの子は無事!?
っていうのとは、似ているかも知れないけど、ちょっと違う
もっと冷静な「お仕事」なのよね
ぶつかったタクシーの人無事だったんかいな
83 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 21:01:14.23 ID:8htk2cqg0
NHKで見たけど凄い映像だったな、翼にぶつかった車はタクシーだそうで
乗ってた人は死んだと思ったが生きてたみたいだな
翼がぶつかったタクシーのすぐ横に、ビックリマークの標識があるな。
こういう事態に注意しろって意味かw
離陸が一番危険だもんねぇ
旅客機が車に当たる確率を考えたら凄いよね
87 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 21:03:18.63 ID:g5RquXP50
ドライブレコーダーの映像で数千万円ゲットできそうだなこれ
掠ってるじゃん、タクシーの人よかったなぁ
89 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 21:03:58.29 ID:5Vntoi+X0
ボンバルじゃないんだな
ちょっと時間おいて生中継みたら浮き桟橋できてんじゃん
この後吊り上げするとか書いてるし台湾人凄いよ
二次災害に気をつけて
91 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 21:04:49.12 ID:Zf2mEtR60
>>55 ニッポンポンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
92 :
自治スレでLR変更等議論中:2015/02/04(水) 21:05:34.23 ID:e5B0o3Q70
タクシーのおっちゃんはその後どうなったんだ
>>84 ゲームでもこんなトラップないぞ・・・・・
まさかタクシー狙ったわけじゃないよな
偶然だよな?
>>25 馬鹿じゃねえの?
現地に行ってる日本人の家族をまず安心させるためだろが
テロか!?ISISか?
街中やビルに突っ込んでいたら
被害はもっと酷かったんだろうな。
99 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:07:23.13 ID:0M3acWwT0
動画見たんだけど、飛行機の主翼が前方の車切り裂いてない?
真後ろの車が、ドライブレコーダーで録画中とか、すごい映像とれたな
102 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:08:12.99 ID:nKyUkurZ0
>>95 そうなんだよな
アレ発表しないと外務省や報道機関の電話が一斉占拠される
最後の方なんで滑空しないで旋回したんだろ
NHKで事故の瞬間映像見たけど、映画で作ったCG合成みたいだった
あの映像は文句なしにすごいわ
106 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:09:16.28 ID:8rHmNf9Z0
107 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:09:26.60 ID:Ih2zajRD0
パイロットがんばったな急降下するなか
川にめがけてビルすれすれまで高度を下げたなかで
高速上で急旋回する形で見事川に突っ込んでる。
川以外にあの状態で突っ込めば乗客全員死亡地上の二次被害も出ていた。
108 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:09:27.77 ID:MuUXg1Di0
台北松山空港怖いよなw
街中にもほどがあるw
もともと軍事空港だからしゃーないけどさ。
よくこんな姿勢でビル避けて川に落とせたよなぁ。
地上に激突だったら全員死んでた。
111 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:10:48.42 ID:qADhOjCZO
JAL羽田沖の片桐機長みたいなんだったのか?
>>38 つーか毎日毎日YouTubeの凄さを思い知るな。
>>107 あれやっぱあそこを選んで突っ込んだんかな…
飛行機ぶつかり注意。
115 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:12:06.78 ID:Ih2zajRD0
今年はまだ2月の初めだというのに
衝撃的なニュースがやばいな。。。
なにかとんでもない事が起きなければいいが。
116 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:13:15.73 ID:lwB4WxWz0
タクシーの運ちゃん
一生使える武勇伝ネタをゲットしたな
>>100 越飛不到1分鐘呼救 沿河道墜損害降低
なんか解るぞwww
てか、先日のフランスのテロ事件もそうだったけど
海外メディアの臨機応変なこの手の生中継なんか見ると
日本がいかにニュース後進国かしみじみ感じるなぁ・・・。
>>113 ビル過ぎたところで右旋回してるからたぶん狙って突っ込んだんだろう。
>>79 離陸中に左右同時に故障という事も考えにくい
整備ミスが原因でも同様
もしかしたら人為的なエンジンの操作ミス?
おい吊り上げ作業始まったっぽいな
俺も若いころはイエモンの曲に共感したな
・・・中二病だったわ
122 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:15:39.71 ID:apBrsVcE0
今年は荒れる1年になりそうだな
123 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:16:00.71 ID:EQqdoBHF0
パイロットも死んだの?
イエローキャブってのがなんともだな。
ちゃんと即日吊り上げする
吊り上げバッチリ中継
台湾凄いよ
>>107 川を目指したからドライブレコーダーにあんな形で写っていたか
双発なのにコレってのは整備がよっぽど手抜きだったのか?
128 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:17:54.81 ID:gJ4TsWGy0
おいおいw
松山でドキっとしたぞ。
大事故じゃねえか。
台湾テレビの字幕を適当に解釈すると、
MAYDAYを2回発信したのに、管制塔は何もしなかった?
>>25 >
>>12 > あの言い方には自国民のことしか心配しないという印象があるわ
何かで読んだのだが、東南アジア(どこの国だったか失念)の留学生が、
自国民を心配してくれるのに、文句を言う奴がいるのが不思議と言ってた。
>>77 離陸直後の上昇中で低速だったのにエンジン止まったら滑空出来るわけがないだろあっという間に失速だよ
繁体字のほうが簡体字よりフォントの種類が多いよな。
133 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:20:42.73 ID:U6Bo+9fg0
どうにかこうにか、最後は絶対に街中ではなく川の中に墜ちようとコントロールしてるね
134 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:21:11.93 ID:VpZ61qgT0
復興航空、7ヶ月ぶり二度目の墜落です
さすがにあれでは車は回避できない。
139 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:23:28.33 ID:hBJ7SRD30
>>136台湾の放送局はネットでも配信するのか
日本の閉鎖的なテレビ局とは大違い
どっかの水門ぶち壊して作業してんのかw
700トン吊れるクレーン入れて
141 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:24:37.59 ID:e3sSzDiy0
>>24 B737もかつては大量に飛んでいるにも関わらず欠陥機という時代があったんやで
143 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:25:50.42 ID:qgXKq6rv0
>>52 事故に遭った方には申し訳ないが、家の姉が台湾旅行中だったので安心したわ
144 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:26:04.03 ID:7FRxHoXA0
>>136 乙
頑張ってますね
虫国本土なら沈めてるかな?
左翼エンジンが止まってるね
救難進度緩慢!って怒ってるけれども…
生存者がそれなりにいることからして、川に落っこちたのは不幸中の幸いなんかな
>>136 何かの番宣でセスナが不時着するのが流れているw
あれだろ?
またアベのせいにされてんだろ?
今のCMはあかんだろ。
不時着する場所がないので仕方なく川に着水したんだろうな
>>93 飛行機との接触事故って保険は使えるんだろうか
麻吉って誰だよ
あれビルに突っ込んだらまたイスラム国の自爆テロかと世界が震撼しただろな
一番開いた口が塞がらんのはISISの連中だったろうがw
あれ?吊り上げやめたの??
158 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:34:12.90 ID:U6Bo+9fg0
韓国で墜落事故が起きたときは歓喜してたのになあ、お前ら
たぶん台湾の人たちも、お前らのような人間に同情されたくは無いと思うよ
159 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:35:10.46 ID:G3+Z1s350
>>95 馬鹿はお前だ
とにかく日本人が安心したいという身勝手さが出てるんだよ
死んだのが外国人ならいいのかよ
革マルE野の情報源 台湾中華マフィアか
支持者に事前に暴露で支持者をつなぎ止める
>>133 最後のは失速して傾いただけに見える
飛行機が見えた時ですでに失速速度下回ってて最後はもう操縦不能だと思う
凄すぎだろw
これがエアバス380とかなら地獄だな
黄色い車の運転手は女性か
フロントグシャグシャだけどどうなったんだろう
目にボカシが入っていたから死んだ?
167 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:39:01.54 ID:G3+Z1s350
>>130 そいつも自分(自国民)さえ良ければいいという考えの人間だというだけだろ
168 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:39:10.99 ID:qgXKq6rv0
>>159 外国人なら良いなんて誰が言ってるんだ?ハゲw
お前の身内が現地旅行中だったら、まず最初に心配にならねーのか?
大丈夫というドラマに台湾版中谷美紀が出てくる
ん?ニューヨークで列車の大事故があったらしいぞ。
>>159 ちっとは考えろ、公表せず安否不明のまま家族の不安を放置すんのか
それぞれの国がそれぞれのやり方で国民の安否情報を流すんだよ、ナス
おお吊り上がってきたな
>>166 別の動画で車から降りてきてるのを見たから助かってる。
ちなみに台湾の黄色い車はタクシー
176 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:41:43.81 ID:w3oXxNYP0
>>165 A380ならエンジン4発だから、今回みたいになるのはよほどのことだと思う
体育館で軍人みたいなのが踊ってるのは何の告知だよ
日本だとすぐセスナ番組は不謹慎とかで休止する
179 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:43:03.74 ID:Iq0DJZh10
日本人が乗ってなくてよかったな
また共産とか辻元が安倍のせいだとか言い出すww
180 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:43:22.89 ID:zO2LMhZE0
すごーい、この画像、映画みたーい!
去年から良く飛行機落ちるね・・柳田国男さんも落ち出したら続けて落ちるって言ってたもんね・・
でも日本のマスコミあんまり報道しないのよ・・
海外旅行の需要が落ちたらいけないから配慮しているんだと思うわ・・
>>164 失速したらもっとすとんと落ちると思うがなぁ。
>>50見ると、ビルのあたりまではほぼ水平保ってて
ビル過ぎたところで急激に左に傾いて落ちた先がちょうど川。
狙ってなきゃ無理じゃないかな。
184 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:44:52.83 ID:e3sSzDiy0
意図したのかどうかは分からんが、
あのまま飛んでたら山中に墜落して
捜索困難・輸送困難で助かる人も助からなかったかもしれないんだな
かと言ってあそこより手前だとびっしり市街地があって2時被害が避けられない
あそこだと数キロ圏内に大型病院が複数あり
南港区役所も近い市街地で速やかな救助が期待できる
意図したなら頑張ったなぁといえるのかもしれない
185 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:45:33.62 ID:G3+Z1s350
>>135 自分(自国民)さえ良ければいいという考えの人間ならな
188 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:46:32.43 ID:YsZNeL9lO
よく川に墜ちたもんだ
建物に当たってたらさらにえらいことに
>>167 なら日本の外務省が
アメリカ人の犠牲者はいませんでした
中国人の犠牲者はいませんでした
イギリスの犠牲者はいませんでした
とか全ての国についてコメントするの?
他の国は?自国民をさしおいて日本人の安否を知らせる国ってあるの?
>>178 動画だとそんなに壊れてないように見えたけどけっこう派手に壊れてるな。
まぁタクシーちゃんとハザード出して止まってたし
負傷しててもそんなに重篤じゃないだろう。
日本人はいなかったか
松山空港とか書いてるからびびったやないかw
お?吊り上げてるじゃん。
墜落して6時間ぐらいで、浮き桟橋ができたり、
墜落直後に撮影したと思われるドローンの空撮映像まであるとか、
仕事早すぎだろ。
193 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:47:45.83 ID:w3oXxNYP0
住宅密集地帯で被害最小限ってのは奇跡的だよ
吊り上げたもののモロモロで上げきれんな
195 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:48:59.96 ID:qgXKq6rv0
>>186 この程度ですんでゴルフの株がアジア圏でさらに上がってしまうな・・・
196 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:50:51.95 ID:qgXKq6rv0
NHKBS1でやってるじゃん、このニュース
ノウイングの場面まんまじゃん
機齢年僅九個月・・・って
新品で購入して9ヶ月目??
もうボロボロのゆで卵状態
まもなく機体上陸!凄いよ台湾人
>>185 自分の届く手の長さってものがあるのでー
岸に引きずりあげるしかないか
機体をもう川から引き上げるのか
どこぞの国ではだいぶ前に沈んだ船がまだ沈んだままだ
赤子抱いたカーチャン同士がぶつかって取り違え
そんな事あるかああwww
204 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:54:02.31 ID:e3sSzDiy0
大丈夫。
205 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:54:24.25 ID:r3+Ci5n60
206 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:54:42.14 ID:qgXKq6rv0
この航空会社、整備士にテロリストが潜入してんじゃねーの?
中共の回し者
高速走ってたら旅客機がバンクしながら接近してきて自分の車にヒットするとかありえなさ過ぎる・・・
高速手前のマンションに突っ込んでたらテロじゃないかと更に騒がれてただろう。パイロットすげーわ。本当はタクシーにも接触せずに川にへとと考えてたのかも。
お亡くなりになられた方々にご冥福を申し上げます。
祝 台湾墜落
210 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:55:49.79 ID:G3+Z1s350
>>162 そういうことを最優先して言わなければいい
考えてみろ、日本人の安否を確認するには事故現場でそれを聞きまわらなければいけない
国籍を問わず被害者を必死で救助しているところで
日本人は無事ですか、日本人は無事ですかと聞きまわっているんだぞ
救助の迷惑なんだよ
救助が一段落して被害者の国籍とかの調査の順番になってその発表が有る段階まで待てということ
台北の空港って松山空港っていうんだ
夜は番宣CMばっかりかって機体上陸来たああああああ
ここからグロになるはずだけど中継どうすんの?
213 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:56:55.76 ID:Ax9ikARl0
214 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:57:55.38 ID:e3sSzDiy0
>>210 日本人が乗ってるかどうかなんて現場で確認するわけ無いだろ
飛行機には乗客名簿があるんだからそこでチェックするだけだ
救助の邪魔云々はさすがにおバカさんすぎるぞ
215 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:57:59.67 ID:qgXKq6rv0
>>210 お前馬鹿だろ?
搭乗者名簿から確認するに決まってんじゃんw
事故現場で取材って、ほんとアホw
>>210 小中学生はこんなところに出入りせずにもう寝ろよ
「復興」って、救助の事かと勝手に思い込んでたら
「トランスアジア航空」の中国語名が「復興航空」だったのか(´・ω・`)
219 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:58:37.92 ID:G3+Z1s350
>>164 そうだな
意図して機体を傾けたならあれは左旋回のため
しかしビルを避けて川に着水しようとするなら左旋回じゃなく右で有るべきだっただろう
>>185 ガキかおまえは?
「日本人が居なかった」と報道しないと、当のそのマスゴミに問い合わせの
電話が殺到して業務不能に陥るから、「日本人は無事だから電話してくんな」って
意味もあるんだよ。
>>210 こういうのって、事故現場で救出作業している人に聞くの?
航空会社の搭乗者リストを確認するんじゃないの?
それが救助の迷惑になるの?
自分>家族>親族>日本人>その他は当たり前
救う会だって移植の順番飛ばすための募金だが
(対象の子が助かる=本来助かるはずだった子供が死ぬ)
同じ日本人を助けたい人の善意であっという間に目標額に達する
224 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 21:59:32.07 ID:fsAHKLEs0
>>159 誰が良いなんて言ってるの?日本人がいないと分かれば日本からの問い合わせが無くなるだろ。
関係機関の無駄な仕事が減るんだよ。
225 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:00:04.37 ID:RoT5mNc70
ざまあ♪
こんな夜は会いたくて
227 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:00:20.77 ID:/XN3lcDC0
まだ機齢1年未満なのかよ・・・
台湾墜落、心からお祝い申し上げます
急に韓国人がうろつきだしたな
>>210 お前は実に馬鹿だな
> 救助が一段落して被害者の国籍とかの調査の順番になってその発表が有る段階まで待てということ
発表されてるから報道してるんだろうが
救助が終わらなくても航空会社の搭乗者名簿があれば日本人が乗ってたかどうかはすぐに分かるんだよ
232 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:01:07.47 ID:e3sSzDiy0
飛行機がヒットした高速道路の通行止め解除とか動きはええな
ノウイングじゃん
墜落が嬉しくて仕方がない人は、いったいどこの国の人なんだか
気持ち悪い
いや〜飯が美味いね。台湾蛮人ざっまw
236 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:02:48.52 ID:G3+Z1s350
>>168 言ってなくても結果としてそういうことになっているということだ
馬鹿
あの墜落動画見てこれは生存者いねえだろうなって思ったら
胴体部分が川に落ちたのが不幸中の幸いだったんだろうか
238 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:03:15.30 ID:/rKHkTuX0
ATR72型って確か氷着で問題起こして、
温かい空域しか飛べない問題機だったはず。
お前らも乗るときは気を付けろよw
239 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:03:22.87 ID:osK6SJxr0
せやな
毛布で目隠ししながら遺体を搬出する作業が始まるのかなあ・・
241 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:03:29.46 ID:tVjmz6240
台風ニュースのときの「ただいま、暴風圏内に入り・・・!うわ!うわー!!」
って、ビニール傘が吹き飛ばされるのを分かってて握ってるときと、
「なお、乗客に日本人は(ry」のときのアナウンサーのドヤなふいんきは認める。常套句を踏んだ自己陶酔が滑稽。
>>161 右のプロペラは頑張ってるが左のプロペラがサボってる感じがするな
上手く川に落としたな
ID:G3+Z1s350
いやー笑わせてもらったわw
>>234 ID:srU+RNi90 こいつだけだけどなw
事故機
機体記号: B-22816
航空機 B-22816(登録記号、レジ、シリアル)の最終登録情報は、以下の通りです。
保有 トランスアジア航空
モデル ATR ATR-72-600←最新型(前回落ちたB-22810は15年前の72-500型)
製造番号 1141
メーカー ATR
シリーズ 72
期間 2014/04 〜 - ←去年登録の新しい航空機
http://flyteam.jp/registration/B-22810
247 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:05:32.40 ID:qgXKq6rv0
248 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:05:52.43 ID:Ag7x0Kra0
249 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:05:55.14 ID:AYq99OpF0
>>197>>233 あれも豪雨の高速での墜落シーンだったもんな、咄嗟にそれと被ったやつ
けっこういたんだ・・・まさか現実に起きるとはな〜・・
マレーシア墜落 2014年 3月 8日 ボーイング777(アメリカ社製)遠隔操作可能
7月17日 ボーイング777(アメリカ社製)遠隔操作可能
12月28日 エアバスA320 (欧州4カ国共同製)遠隔操作可能
台湾墜落 7月23日 ATR 72 (フランス、イタリア共同製)
2015年 2月4日 ATR 72 (フランス、イタリア共同製)
254 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:07:34.99 ID:G3+Z1s350
>>172 >それぞれの国がそれぞれのやり方で国民の安否情報を流すんだよ、ナス
身勝手が多い国ならな、ゴボウ
>>161 これは完全に操縦ミスだろ。この寒い時期だったら離陸直後であってもエンジン1発で上昇くらいはできるだろうし・・・・
写真を見る限り両方のエンジンが止まったんではなく片発が止まってVMCAに達してしまった感じの写真じゃん。
これはパイロットの技量不足だな。
>>238 徐氷ブーツの改良したはず
燃料計のコネクタはどうなったか知らない
個人的にATRはよく墜ちるイメージがあるな
メーデーの見すぎだな
マレーシア墜落
2014年 3月 8日 ボーイング777(アメリカ社製) 遠隔操作可能
7月17日 ボーイング777(アメリカ社製) 遠隔操作可能
12月28日 エアバスA320 (欧州4カ国共同)遠隔操作可能
台湾墜落
7月23日 ATR 72 (フランス、イタリア共同製)
2015年 2月4日 ATR 72 (フランス、イタリア共同製)
>>219 明らかに高度の維持が無理なのに地面ギリギリで旋回はないだろ。
まぁ「なんで左?」てのは俺も思ったけど。
260 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:11:29.28 ID:G3+Z1s350
>>214 >>215 乗客名簿のチェックだって救助の当事者で忙しい最中の航空会社の人間を煩わせないといけないだろうが
救助をやってる人間の傍らでそういうことをそっちのけで、日本人は無事か日本人は無事かとやってるみっともなさを考えろ
身勝手な馬鹿脳なんだよお前らは
挙句に実際怪我をしたかどうか、犠牲になったかどうかまでは搭乗者名簿じゃチェックできないことも知らない馬鹿だ
ネトウヨがいつもやってることを真似る
台湾機墜落を心よりお祝いしまーーーーすwwwwwwwwwwwwwww
263 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:12:39.69 ID:U8749UW80
翼が走行中の車に当たってるよね
264 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:12:40.87 ID:BuBEdZES0
なにこれw
今まで見た墜落画像で一番すごいわ
死んだのが中国本土の人間でよかったわ
265 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:14:07.28 ID:u18Z7xR70
23人死亡♪
どんどん増えていく♪
267 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:14:49.39 ID:G3+Z1s350
>>189 お前はまだ犠牲者の国籍を最優先して気にするという日本の報道の悪癖に浸かってるな
そもそもそんなことは報道しないんだよ
するとしても一段落してから
救助の最中に最優先して報道することじゃない
268 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:14:51.90 ID:1G+kk+Xj0
これテロだとしても公表できないだろう
269 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:14:54.35 ID:qgXKq6rv0
>>260 お前恥ずかしくねーの?
そんな認識で居てさw
270 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:15:21.71 ID:U8749UW80
人の死を悼むこともできない非日本人が大量にわいてるな
>7
この歌ってね、日本人だけがよければいいっておかしいだろ、じゃなくて、
何もしない僕を揶揄してるんじゃないの?
歌詞通りが一般的な解釈なの?
墜落、イエモン乙、迄が釣りなの?
映像見ると、墜落するんで被害が少なくなるよう
川へ無理やりって感じだな
273 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:16:45.35 ID:e3sSzDiy0
>>260 お前、なんか偉そうに操縦がどうだとか言ってるが、
乗客名簿の確認と報道機関への発表なんて
航空会社の墜落時の対応としては基本中の基本だし義務だぞ
それが煩わしいとか言うなら旅客機を運航する資格が無い
パイロットは必死に頑張って川に墜落させたんではなかろうかと思う、
航路は蛇行していたそうだし
まあとんでもない映像だったな。
詳しくはないが、事故原因分析や今後の開発の何かに役に立ちそうな感じがした。
全く関係ないが、俺は大の飛行機苦手だが、仕事の都合上
出張が結構あるので、仕方なく乗っている。何故だか分からんが、
エアバスは避けているな。なんでだろう、あまりいいイメージはない。
279 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:18:01.07 ID:G3+Z1s350
>>220 馬鹿ガキはお前だろうが
その場合でも日本人は他国の犠牲者そっちのけで自国の人間の心配ばかりしているという点では同じだろうが
>>224 言ってるのと同じだろ
無駄な仕事と解っているなら最初からするなということ
現場の邪魔なだけだから
墜落の瞬間の映像すげえ良く撮れたな
報ステもう終わりかよ
これ韓国の事故だったら一日中ニュース流してるぞ
そして遺族インタブー
>>260 どこの誰が乗っていたか分からなくては救助が終わらないから、
乗客名簿のチェックは必須の作業
乗客が分からないと何人救助すれば良いか分からないから終わりも分からない
> 挙句に実際怪我をしたかどうか、犠牲になったかどうかまでは搭乗者名簿じゃチェックできないことも知らない馬鹿だ
怪我をしたか犠牲になったかも乗客名簿がなきゃ分からないんだがな
>>267 プププw
もう引っ込みがつかないんでちゅねw
悪いことは言わないからしばらくROMってた方がいいぞ
284 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:20:10.95 ID:G3+Z1s350
>>231 馬鹿はお前だ
全体の被害状況が発表されるまで待ってるような報道の速度じゃないだろうが
日本人は、日本人はと他国のことは押しのけて聞いての報道だ
285 :
岩下雅臣:2015/02/04(水) 22:20:12.24 ID:mgO6t9/50
このフライトシミュレーターゲー出したら売れそうだなw
最初に写真見たときは結構助かったパターンかと思ったのに……マジかよ
せめて救助の遅れによる溺死ではなく衝撃とかで一瞬で亡くなってたらいい
ご冥福をお祈りする
タクシーにぶつかる映像すごいな・・・・
破片の飛び散り方とか、アニメみたいだ。
(いや、正しくはアニメが現実を真似したのか)
289 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:22:05.41 ID:e3sSzDiy0
>>284 おまえ、航空会社が救助活動してるとか勘違いしてないか?
つか、日本人じゃないのか。
290 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:22:07.82 ID:0o0PXXXC0
291 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:22:24.77 ID:PesjHJ/I0
>>38 これガルーダインドネシア航空機思い出すな
ノウイング って映画思い出した
乗客は支那本土からの観光客だと@報ステ
マレーシア墜落
2014年 03月08日 ボーイング777(アメリカ社製) 遠隔操作可能
2014年 07月17日 ボーイング777(アメリカ社製) 遠隔操作可能
2014年 12月28日 エアバスA320 (欧州4カ国共同) 遠隔操作可能
台湾墜落
2014年 07月23日 ATR 72 (フランス、イタリア共同製)
2015年 02月04日 ATR 72 (フランス、イタリア共同製)
飛行機とタクシーの接触事故ってすげーな
>>25 こんなイエモンみたいな馬鹿がリアルにいるんだなw
297 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:23:32.76 ID:0o0PXXXC0
>>286 あっちの新聞見たら、乗客がシートベルトが取れず身動き取れなくて
吊られたような状態で、痛みを訴えながら助けを求めるさまとか描写してあった。
鬱だ。
298 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:24:04.02 ID:bqNKAq2M0
トランスアジア航空のFACEBOOK見たらコメントが加油だらけでワラタ
>>183 その急激に落ちてるのが失速だよ
左に傾く寸前に機首少し上げてるだろあれで左の翼が失速して左に回ったんだよ
300 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:24:37.92 ID:qgXKq6rv0
>>284 >日本人は、日本人はと他国のことは押しのけて聞いての報道だ
ねぇ、その記者の取材お前現場見たの?ねぇ見てきたの?
おせーて(笑)
301 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:24:46.02 ID:tnTB/Rys0
尖閣諸島は日本のものだ!!!!!!!!!!!!!
分かったか台湾!!!!!!!!!
302 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:25:45.23 ID:goXlU3oc0
>>25 何だよ何だよ!イエモン脳来てたのかよ!
ひっさびさだなぁ〜
もう絶滅したかと思って心配してたんだよwwwwww
305 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:26:21.46 ID:0o0PXXXC0
急激な左ロールの原因は何だ?
通常の操作ではあんなに早くロールしないだろ。
307 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:26:54.83 ID:oqor3zWl0
ギリギリ助かったタクシーよかったなあ
高速道路かするくらいだったから被害は最小限だった
これってパイロットが避けたのかな
ドライブレコーダー聴きたい
>>284 もはや何を言ってるか分からんが、日本人は日本人はと聞き回ってるわけじゃない
色んな人から指摘されてるんだからそろそろ理解しろ
309 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:28:04.74 ID:e3sSzDiy0
しかし、台湾のニュース番組はいつ見ても演技過剰だな
パイロットは必死に市街地を避けたんだろうなぁ
>>306 あのまま飛べば住宅地に突っ込んでたから無理やり川に墜落させたんだろ
あ〜あ、3月に予約入れてあるけどケチついたなー
チャイナエアだけどどうしたもんか・・・。
確実に台湾ブームに水さしたな
313 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:29:32.94 ID:sX0sR/Kc0
おまいら、台湾のチャイナエアラインだけには乗らない方がいいぞ
もうダメかもわからんね
316 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:30:40.45 ID:PF6CFmL+0
なにこの嘘くさい動画wwww
福岡空港とかも空港の周りぎっちり住宅地だから他人事じゃないな
事故って市内に落ちたら大惨事だ
318 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:30:41.49 ID:e3sSzDiy0
>>313 風評被害やぁ〜
チャイナエアの制服は結構チラリズム溢れておるんじゃぞ
高齢CAのパンツが見えたりするぞ
320 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:30:50.09 ID:U8749UW80
サスペンダー姿のキャスターが騒ぎ続け
元機長の航空専門家が冷静に解説
321 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:30:50.84 ID:46K4XuD+0
台湾で飛行機には乗るなと現地人にキツく言われたが、
20年経ってもそれは変わらないのか…。
322 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:30:54.01 ID:KZixxDlE0
離陸直後で完全に失速してるな
エンジン2つとも止まったな
323 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:31:04.43 ID:u18Z7xR70
>>296 アナウンサーが「うれしそうに」日本人はいませんでした、
と言っているのを見たとしたら、お前も奇異に感じるんじゃね?
324 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:31:08.09 ID:4Fdx7nZc0
生存者がいるらしいけど川が幸いしたのかな 地上だったら炎上だろな
>>183>>306 離陸後105ノット/200K程度で1400フィート程度まで上昇後2発とも
止まったらしい
そこから80ノット台の超低速で滑空し最後何かを避けようとしバランス
崩して横向きに落下、80ノット台じゃ真っ直ぐ滑空しかできなく機種上
げやバンクしたら終わり…バランス崩さず着水できればなー
チャイナエアよりキティージェットのエバー航空
327 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:32:12.78 ID:G3+Z1s350
>>221 航空会社の事務所だって救助関係の連絡などでの最前線だし
そもそも実際の怪我人や犠牲者に関しては現場で聞かないといけないしな
>>222 日本の報道陣が現場に行って聞かないまでも誰かは現場に聞かないといけないだろ
救助で忙しい最中の現場に
>>299 機種上げしてるようには見えなかったがなぁ。
単純にカメラが下から見てるだけじゃないの?
あとなんで左翼だけ失速?
新幹線ができるまで台北から台南に仕事で出かける唯一の移動手段でよく使ってたわ、ここ。
>>311 ラダー操作であんなに急激にはロールしない、曲芸機じゃないんだから。
それにビデオではラダーが動いてるようには見えない。
失速にしても挙動がおかしい。失速と同時に突風にあおられたか?
331 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:34:04.28 ID:G3O/vxk90
ID:G3+Z1s350は馬鹿がガキかどっちだ?
332 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:34:40.98 ID:e3sSzDiy0
>>327 乗客に何人がいるかどうかは現場に行く必要は全くありません。
名簿に全部書いてあります。
それに報道発表しないと問い合わせが激増して業務が破綻します。
なぜそこまで恥の上塗りを重ねるのか理解に苦しむな。
>>313 エバー航空のチケット取りたかったけど希望の便が全部埋まっちゃったから
チャイナエアライン使って台湾行ったわ
取りあえず特に問題なく航行したけど
>>323 そこは悪用できる部分だなw
だが悪いのは日本人乗客が居なかったのを伝える部分じゃねーがら
>>320 あれ、キャスターだったのかw
興奮しすぎだろ。
337 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:37:18.27 ID:jogLrkjv0
東京に日本人は
いませんでした
いませんでした
いませんでした
338 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:37:51.61 ID:bqNKAq2M0
サスペンダーはヅラ
(: ゚Д゚)うわ。死者一気に増えたな
340 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:38:58.61 ID:G3+Z1s350
>>259 だから意図しての操縦しゃないだろうと言いたかったんだが
341 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:40:10.69 ID:e3sSzDiy0
あれ、機体全体が陸揚げされてる?
342 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:40:26.52 ID:KZixxDlE0
とりあえず、民間用航空機エンジンの安全性は
RR>P&W>GE
343 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:41:42.04 ID:PesjHJ/I0
>>317 ガルーダインドネシアが堕ちた時がこんな感じで高速じゃないけど道路を横切ったんだよ<福岡空港
344 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:41:47.58 ID:K/3VMp/10
>>319 今、新しい台北市長がいろいろと暴いてるが、政府と企業の癒着はちょいと酷いよ
廃油問題を引き起こした頂新グループの魏応充も一億台湾ドルもの保釈金をあっという間に用意したので事前に知っていたのではと言われてるし...
またテロとか言い出す馬鹿がいるんだろうな
松山空港って愛媛県だっけ?
347 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:42:18.03 ID:/01KKy870
>>267 日本で放送するニュースが日本人の安否を最優先にするのは
当り前のことだろうが。
そんなことも理解できないのか?
この知恵遅れが(嘲笑)
プッ
349 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:42:52.00 ID:/01KKy870
>>279 日本で放送するニュースが日本人の安否を最優先にするのは
当り前のことだろうが。
そんなことも理解できないのか?
この知恵遅れが(嘲笑)
プッ
中天電視CM入りすぎ
351 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:43:36.09 ID:Oz2qou+70
>>41 NHK7時のニュースでトップだったんだが
352 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:44:31.74 ID:vHE2cs1A0
愛媛の松山空港? マジか
>>1月26日に点検を行ったという。
車でも車検直後の不具合が多いよな。整備ミスが一番疑わしい。
ところで、募金とかやってないのか?
だから、そのCMやめろ、不謹慎だろ。
355 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:45:48.38 ID:G3+Z1s350
>>244 おれはお前のような身勝手で世界に日本人の恥を晒す馬鹿を軽蔑させてもらったわ
>>247 お前こそかっこいいな、馬鹿w
>>248 身勝手を晒して気づかない馬鹿はお前w
>>257 日本人が居ないから墜落が嬉しくてたまらない馬鹿はお前じゃねえかよ
>>265 キチガイ発見
>>269 恥ずかしいほどの馬鹿発見
356 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:45:50.54 ID:k0Mr6zFH0
>>267 今この瞬間にも南米や北欧でも悲劇的な事故が起き、地元の方々がお亡くなりになっている。
南米や北欧、東欧の交通事故を報道しないのは日本のメディアが人種差別的だからだよな??????
伊右衛門w
>>1 あの車からの映像すごかったな
飛行機の翼に当たった車で死者なしも凄い
359 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:47:49.76 ID:PF6CFmL+0
rocketnews24で写真見たけど、どう見てもへんだろう。
左の翼が道路に衝突してるはずなのに破損の様子がほとんど見えない。
360 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:48:23.16 ID:G3+Z1s350
>>274 お前は母親の乳でも吸って寝ろ
>>283 引込みがつかなくなった挙句、そんなことしか言えなくなった馬鹿かよw
>>289 そんなことを勘違いすると思ったりする馬鹿かよ
このクソチョンはw
>>296 身勝手な人間は自分が身勝手を言ってるとは気づかないといういい見本だな
だから馬鹿にされてると気づかすに身勝手が言えるんだろうがw
>>302 何の妄想してるんだ? そいつにどこかでさんざん馬鹿にされて傷ついたのか?w
>>304 そういう印象を聞くものに与えて笑われる原因を作っているといういことだな
>>331 お前が馬鹿でガキということ
363 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:49:45.61 ID:pdU6yWWr0
これはイスラム国のテロだな。
>>355 日本人が居ないイコール身内も当然居なかったっていう確認による安心と
事故者への御悔みは普通の人は両立できるものなのです
どうした?壊れてきたか?
バカが壊れてもみっともないだけだぞw
(: ゚Д゚)台湾って今寒いのかな
川に放り出されたひと、凍死しなけりゃいいけど
367 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:51:30.91 ID:qgXKq6rv0
> ID:G3+Z1s350
お、連投して逃亡か?
つーか、さっさと寝ろ低脳
笑わせてくれてサンキューな!
同型機の事故
アメリカン・イーグル航空4184便(1994年10月31日・乗員乗客68人全員死亡)
チュニインター1153便(2005年8月6日・16名死亡)
バンコク・エアウェイズ266便(2009年8月4日・パイロット1名死亡)
UTエアー120便(2012年4月2日・31名死亡)
ラオス国営航空301便(2013年10月16日・乗員乗客49人全員死亡)
トランスアジア航空222便(2014年7月23日・49名死亡)
トランスアジア航空(2015年2月4日)
ちょっと多いんじゃない。2012年以降毎年落ちてるし。
>>360 キレちゃったよ
そんなに号泣しなさんな
371 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:53:25.75 ID:G3+Z1s350
>>332 現場にいかないと、少なくとも現場を煩わせないと日本人被害者の状況は判らないがな
名簿だって、救助活動や連絡で忙しい航空会社を煩わせないといけない
問い合わせが激増して業務がというなら、そういう自国民情報優先の現場の忙しさを無視した身勝手な問い合わせはご遠慮くださいと啓蒙すべきだな
お前が恥を重ねてるんだよ
日本人の恥を世界に撒くな
恥ずかしい
372 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:53:34.71 ID:K/3VMp/10
>>366 今日は最低11、最高16
旧正月前後はやっぱり寒いよ
374 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:54:46.93 ID:0o0PXXXC0
>>371 今回のような事故の時に現場を煩わせないように名簿を用意してあるんだろうが
ガキは早く寝ろ
378 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:56:29.83 ID:e3sSzDiy0
>>375 何時間もこのテンションだぞ
よく疲れないわこの人達
379 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:56:35.78 ID:fsAHKLEs0
>>279 >> 言ってるのと同じだろ
言ってない事を 言ってると同じ なんて妄想されても困るよ
>> 無駄な仕事と解っているなら最初からするなということ
自分の家族が当地に居ても連絡取らないの?
報道しなければ日本から多数の問い合わせが有って現場(?)の仕事が増えると言ってるんだ
報道すれば日本からの問い合わせが無駄で意味が無いと分かるんだよ
>>372 (: ゚Д゚)情報d!
うわぁ、最低11度か
夜は冷えるし、風が吹いたらもっと寒いだろうし、大変だなこりゃ・・・
381 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:57:09.33 ID:G3+Z1s350
>>273 だからそれを待って報道すればいいということ
他のことを押しのけてまですることではない
>>282 乗客名簿をチェックするなとは言ってないが?
他国の犠牲者や何もかも差し置いて日本人は日本人はとするなということ
>>308 聞きまわらないで報道するなら、随分と無責任な報道姿勢だなw
382 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:57:17.27 ID:K/3VMp/10
383 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:57:27.84 ID:0o0PXXXC0
>>375 中天電視のそれ、ちょっとワイドショーぽいノリだよね。
>>330 とにかく動画の模様では何らかの原因で急激に高度が落ちてる
最後の傾きは何とかあがいたパニック的なものだろうと
385 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 22:58:10.97 ID:lGxmOllD0
この日本人は、のくだり、どうにかならんのか
日本人以外だって悲しさは変わらんのに
まるで日本人じゃなければいい的な印象を受ける
ATRってメーデーの常連だよな
写真みたけどすげーな
飛んでる飛行機の腹見えてるやん
目の前で見たら絶対ちびるわ
388 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:00:19.03 ID:0o0PXXXC0
死者25人に増えとる…。
389 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:00:46.65 ID:o0llT6SgO
走ってるタクシーにかすって川に落ちていく映像こわすぎだったわ
390 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:01:22.06 ID:4svNB3Ch0
松山空港とか日本かとおもた
391 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:02:02.33 ID:G3+Z1s350
>>334 お前が馬鹿でキチガイ
日本の恥を晒して気づかないんだからな
>>349 じゃあ外国はどこでも自国民の安否を、他国民の犠牲者そっちのけで報道してると思ってるのかよ
世間知らずの馬鹿ガキそのものだなw
>>367 おれに居なくなって欲しいのかよ
随分と臆病なことだなw
悔しさに引きつった顔で笑ってろw
>>369 お前のようなゴミ相手にはまとめて出してるだけだが、それが解って悔しかったかw
東松山に落ちたの?
あの方向に飛行場あるなら着陸時のミスか
着陸は一番難しい作業だし
394 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:03:25.06 ID:+foROECq0
>>371 日本で放送するニュースが日本人の安否を最優先にするのは
当り前のことだろうが。
そんなことも理解できないのか?
この知恵遅れが(嘲笑)
プッ
墜落地点の緯度と経度おしえてくれ、グーグルで確認したい。
396 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:03:50.24 ID:iGLoKISi0
>>5 してる。前の部分めちゃくちゃ。
よく死ななかったと思う。
あ、今解説してるな、
離陸後の上昇時だったのかな
398 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:05:31.57 ID:K/3VMp/10
>>395 緯度経度はわからないけど、MRTの南港駅の北西あたり
基隆河のとこ
機体はすでに川岸に陸揚げされてるようだ
腹を上にしてひっくり返った姿勢だ
401 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:07:09.11 ID:0o0PXXXC0
饒河街の近くも飛んだんだな。
本当に、ちょっとズレたら、地上の多くの人も巻き添えになるところだった。
402 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:07:18.53 ID:4svNB3Ch0
川に突っ込んだのは立派
403 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:07:22.86 ID:U8749UW80
死者25人けが15人行方不明18人
404 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:07:19.91 ID:sX0sR/Kc0
>>71 台湾は死亡交通事故も世界ワーストランクインしてるから
旅行した事ある人は知ってるだろうけど運転が異常に荒い
それからタクシーの運ちゃんは大体前科もん
405 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:07:27.49 ID:BXn75bup0
川に落ちさえシなければ溺死しなかったのに;;
406 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:08:19.91 ID:dm9Z8Jgw0
あぁ台湾か・・・
ご冥福をお祈りします
>>395 スレ内探したらgoogleマップのリンクがあるよ。
五月天
409 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:09:16.16 ID:LP/fB3gE0
日本代表のサッカーと同じで何かが足りなかったんだな。
410 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:10:00.28 ID:G3+Z1s350
>>364 両立するなら、表現も両立させてもうすこし控えめにすべきだな
>>376 お前は母親の乳を吸って寝たんじゃないのか?w
>>379 >自分の家族が当地に居ても連絡取らないの?
モラルがないのなら取るだろうな
連絡をしようがどうしようが、家族の危険を無くせるものではない
だから救助の現場の迷惑にならないようにと考えるな
現場の迷惑になったらその分家族だけでなく他の人間の救助の邪魔にもなって危険を増すだけだ
411 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:10:34.84 ID:VXIsWRLr0
整備不良くさいな
あの映像でも、生存者がいるのかよ。川でよかったな。
異論はあるけど123便も最初に左旋回してたらと今だに思う。
413 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:11:07.11 ID:bW5nCI2jO
ここ一、二年で飛行機事故ニュースよく目にするような
こんなもんだっけ?
414 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:11:37.26 ID:2qlfL4aT0
フラップを出すと飛行速度が落ちるから、失速状態ならばより早く落下する。
高速道路を避けて機体をバンクさせたことで揚力を完全に失い、機体が
コントロールできなくなり落ちた。
機体をバンクさせなければ揚力を維持する時間が少し伸びて
高速道路をパスすることができただろう。
しかし、その後の先には何らかの構造物があったのかもしれない。
機長はそれを見越して機体を川の方に向かわせたのは間違いがないと思う。
415 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:11:38.82 ID:5PdMAku/0
道後温泉本館に堕ちなくてよかった
416 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:11:56.12 ID:0o0PXXXC0
>>405 周辺は街のど真ん中だから
巻き添えなしに落ちられる場所なんて、河くらいしかない。
飛行機オワッたな
大型クレーンで吊り上げて川岸に陸揚げされた模様
現在は川底を捜索中と
419 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:13:14.14 ID:0QaZccK90
よく爆発炎上しなかったもんだwww
THE EVENTの予告動画だろ?
>>410 日本人乗客の安否を知らせる事と
嫌味足らしく日本人以外はどうでもいいです!っていう笑顔を行う事も両立できるので
文句言うなら後者だけを責めれば皆も同意してくれると思われる
422 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:16:06.83 ID:k5RRyFMc0
台湾で旅客機が墜落、
何がーーーーーーーーーーーーー引き寄せたのかは知らないが!!
タクシーが走って来るところにーーーーーーーー翼をぶっけて!!
これが”運命”と言ううものなんかなーーーーーーーご冥福を!!
423 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:16:11.43 ID:G3+Z1s350
>>364 両立するなら、表現も両立させてもうすこし控えめにすべきだな
>>376 お前は母親の乳を吸って寝たんじゃないのか?w
>>379>
言ってないからこそ、言ってるのと同じという表現になる
>自分の家族が当地に居ても連絡取らないの?
モラルがないのなら取るだろうな
連絡をしようがどうしようが、家族の危険を無くせるものではない
だから救助の現場の迷惑にならないようにと考えるな
現場の迷惑になったらその分家族だけでなく他の人間の救助の邪魔にもなって危険を増すだけだ
>>414 そんな感じでしょうか
最後のバンクは失速した墜落直前のことみたいだし
回避の意思からかはどうかと思います
墜落後半分水に漬かった中で這い出すのは非常に困難でしょう
その途上で溺れてしまった人もいるのでは
逆さまじゃなかったらもっと多くが助かったかも
タラレバはよくないですが
426 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:19:37.44 ID:U8749UW80
あのタクシー よく助かったものだな
427 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:19:41.23 ID:SsRROrtY0
あぶね〜w
昨日台湾から帰ってきたばかりだ
タクシー運転主避けられなかったんかいな
まぁ客乗せて一般道80〜90キロ出しちゃうくらいだからな
>>423 ろくな反論も出来ずに同じ書き込みをするなんて必死すぎw
429 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:21:04.74 ID:G3+Z1s350
>>347 じゃあ外国はどこでも自国民の安否を、他国民の犠牲者そっちのけで報道してると思ってるのかよ
世間知らずの馬鹿ガキそのものだなw
>>394 じゃあ外国はどこでも自国民の安否を、他国民の犠牲者そっちのけで報道してると思ってるのかよ
世間知らずの馬鹿ガキそのものだなw
430 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:21:24.56 ID:TFe1z7Fg0
こわ
まあ直感的にはエンジントラブルかと思いますが
432 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:23:46.32 ID:u3nkaADm0
あのタクシー本当にラッキーだったな。
ほんの一瞬進んでたら運ちゃんごとえぐられてた。
>>429 国内向けに自国民の安否を流すのは当たり前。
人道とかじゃなくて
「当地に進出している自国民の関係者筋に対する広報」
だから。
433 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:23:50.54 ID:U8749UW80
ターボプロップ機のねじくれたプロペラは禍々しい
大変やな台湾(。・ω・。)y━・~~
乗客に日本人居らんらし〜のは、不幸中の幸いじゃけど、
テロルか思た。エンジントラブルなら、茶うじゃろけどの〜。
435 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:25:03.24 ID:VoEkWZMa0
あのタクシーもびびっただろうな
436 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:25:04.10 ID:V4ykS21V0
車の運ちゃん生きてたの?
437 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:26:29.47 ID:G3+Z1s350
>>428 お前こそそれのどこが反論だ?
悔しがってるだけじゃねえかよw
必死とはお前のような投稿を言うw
438 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:27:05.44 ID:VXIsWRLr0
事故ったら平常心無くなるのが普通なのにすぐにハザードつけてるのが凄い
439 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:28:14.68 ID:/jGTLDy50
あと一歩でビルに衝突してた
しかし生存者いるとは良かった
440 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:29:07.60 ID:/zrxiihzO
乗客に日本人は
いませんでした
いませんでした…
441 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:29:09.71 ID:u3nkaADm0
>>436 怪我はしたけど大丈夫。お客さんも一人怪我らしいが。
よろよろしながら運ちゃんがタクシーから出てくる動画があった。
442 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:30:22.82 ID:G3+Z1s350
>>421 まあ笑顔でなくても日本人の安全情報をもっとも重要な情報としての扱いで言うこと自体が嫌味だわな
特に大勢が死んでる事故では
>>432 >国内向けに自国民の安否を流すのは当たり前。
でも無いんだよな
例えばアメリカの報道では犠牲者の心配はするが、アメリカの人間がとかは日本のように優先して報道してない
だから日本人の特徴としていずれハリウッドの映画あたりで笑われるだろう
>>437 >>428は反論じゃねーよ
そんなことも理解できない残念な頭だから
とんちんかんな事を書き込んで皆を笑わせてるんだよw
映像見る限り、あれで15人も生存者がいるとは信じられないくらいの事故だな
445 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:31:15.46 ID:cGAVt+IKO
左のプロベラ完全に止まってたな
右も止まってたか?
中天電視の司会者、古舘ぐらいうざい
>>442 んなこたーないw
どんだけ頭悪いんだよw
448 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:32:40.69 ID:V4ykS21V0
>>441 おぉマジか生きてたのか
すげーな運ちゃん奇跡の人じゃねえか
449 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:32:41.04 ID:G3+Z1s350
>>421 まあ笑顔でなくても日本人の安全情報をもっとも重要な情報としての扱いで言うこと自体が嫌味だわな
特に大勢が死んでる事故では
>>432 >国内向けに自国民の安否を流すのは当たり前。
でも無いんだよな
例えばアメリカの報道では犠牲者の心配はするが、アメリカの人間がとかは日本のように優先して報道してない
だから日本人の特徴としていずれハリウッドの映画あたりで笑われるだろう
450 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:33:06.92 ID:iCgv9ufYO
あのタクシーもうちょいタイミングがズレたら飛行機の翼が運転手や客の体を引き裂いてたやろうな
阪神震災ん時の落ちそうな状態でギリギリ止まっとる高速バス思い出した
451 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:33:16.03 ID:xr976erW0
韓国で船が沈没したら1ヶ月ぐらい連日ニュースだったのに、台湾だと報道すらしないのは
マスゴミがチョンに乗っ取られてるからだよな
近くのマンションで事故を目撃した自宅警備員、って読んじゃった
ID:G3+Z1s350
を楽しむスレなんですね。
454 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:34:39.68 ID:fsAHKLEs0
>>423 >> 言ってないからこそ、言ってるのと同じという表現になる
ならないし、1で中国人の乗客がいると書いてある、日本人以外を無視しているわけでは無い。
自分の家族が居ても連絡しないんだ、モラルより人として問題があるよ
現場の危険て、乗客名簿を航空会社に確認すると危険が生じるとは考えられない
25人死亡15人負傷18人行方不明
456 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:36:40.89 ID:G3+Z1s350
>>443 反論じゃないからこそ反論できてないと言ってるんだが?
馬鹿を触ってしまったかw
寄ってくるなよ、馬鹿はw
触ると汚いからwww
>>447 お前、海外の様子を知らない無知な馬鹿とか自分で言うなよw
>>453 お前が悔しがるスレじゃねえぞw
457 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:37:55.14 ID:WJ6cZnx30
映像が凄まじいな
度肝抜かれた
ネトウヨ「台湾の航空会社は民度が高いから絶対落ちないよ!世界一安全なんだよ!」
↑
これ信じて次から中華航空と復興航空しか乗らないつもりだったけど、落ちまくってるの?(´・ω・`)
>>456 お前本当に読解力がないのなw
だからこんなとんちんかんなレスを続けるのか
460 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:41:38.80 ID:G3+Z1s350
>>454 なるな
お前はモラルはないが、人としての問題は有るな
緊急時で通信が混みあうときは安否の確認は控えましょうというのは常に言われていることなんだがな
行政が啓蒙活動をしていることだが、お前のような馬鹿までは届かないようだな
461 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:43:03.59 ID:1hWj0bUB0
アメリカじゃジェット機をハドソン川に着水させたというのに
462 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:43:11.63 ID:/1ih3FwQ0
台湾人、これが落ちたの2回とも甲午の年だと言って恐れているみたい。
463 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:43:35.32 ID:K/3VMp/10
>>458 両方やめといた方が...台湾のなら長榮にしといたら?
スマホ版に切り替えると、一人だけID真っ赤な人がいる
既に28回の書き込みだとさ
この人にレスしてる人はバカなの?
荒らしを助長してるんだから同レベルじゃん
すげーID真っ赤にしてる変な人がいるーw
車の人が気の毒。
・・・あれ即死だよね・・・・恐ろしい。
1秒ずれていたら大丈夫だっただろうに。
>>449 え?アメリカにいたとき色々事故のニュースみたけど
「アメリカ人いなかったから関係ないね」
と続報もなく流されるニュース結構あったぞ。
468 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:46:59.56 ID:G3+Z1s350
>>459 読解力も、理解力も、モラルも無い馬鹿はお前だろうがw
>>464 お前もその馬鹿の1人のスレ荒らし
>>465 いくら悔しくても、そんなことにしか絡めないのかよw
>>460 ホントにバカだなw
>緊急時で通信が混みあうときは安否の確認は控えましょうというのは常に言われていることなんだがな
だから名簿を用意してあるんだろ
>>449 普通だよ。
スイスもイギリスもそうだったよ。
特にスイスは海外出てる人多いから余計に。
>>10 イエモンはゴダールからパクってきただけ
単なるかっこつけ
472 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:51:56.88 ID:G3+Z1s350
>>467 下手な嘘だな
そんなこと聞いたこと無いぞ
嘘じゃなかったらそれを英語で書いてみな
どんな表現なのか気になるw
メンテンフライトレベル
スリナイナーゼロ
ダイナシティ
474 :
470:2015/02/04(水) 23:53:11.61 ID:MAhBNLpt0
ちなみに、アメリカは自分は住んだことはないんだけれど家族が住んでいたので何回か遊びに行った。
毎朝トップニュースが地元大学のアメフトの試合結果で
大抵ローカルニュース(交通止めとか天気とか)で終わった。
G3+Z1s350が言うような「自国の犠牲を心配する報道」はなかったが
そもそも外国どころか州の外のニュース自体がなかった。
チャンネルにもよるんだろうけれど。
ある意味凄くアメリカらしいと思った。
475 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:53:30.02 ID:z9pIh3VH0
動画を見る限り左エンジンが故障したのかもね…
双発プロペラ機の場合、左エンジンはcritical engineといって故障すると厄介になる
トルクで左に流れる上に、右エンジンの出力でさらに傾くから
せめて左エンジンが無事だったら何とかなったかも
477 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:53:45.41 ID:Edf9HdGuO
まさかのリアルノウイングだな
イスラム国は国じゃないと言ってたネトウヨに台湾は国じゃないって言うと
顔真っ赤にして怒るんだけど、何で? 政府見解が基準じゃないの?
479 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:55:09.12 ID:G3+Z1s350
>>469 馬鹿はお前だろうが
>>454は連絡のことを言ってるだろ
話が理解できないなら口を出してくるなよ
馬鹿
480 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:56:33.18 ID:u3nkaADm0
>>472 表現も何もNo Americanで終わりよ。
というかあいつら自国民が死んでもローカルな局だと
1人や2人だとニュースにすらしなかったりする。
いやこれ、すげーよ・・・911の次に衝撃が走ったわ
パイロットは何とか水に墜落しようとしたんだろうかね
つべで、ここまでションベンちびりそうな動画そうそうないな
483 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:58:24.80 ID:pdU6yWWr0
US citizens
484 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:58:30.13 ID:G3+Z1s350
>>470 そうか、本当ならイギリス人もスイス人もメンタルは日本人に似てるというだけのことだな
日本のように再優先で報道するなら恥ずかしいことに変わりはない
485 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:58:37.75 ID:kdC0b6j70
なんかすげー必死な人がいてワラタ
最近アジアの飛行機墜ちすぎじゃね
487 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:59:43.92 ID:DKojL3gm0
野郎どもは・ね
488 :
名無しさん@1周年:2015/02/04(水) 23:59:59.47 ID:PHl3lntm0
結果論だけど
ハドソン川と同じ事再現出来るスペースはあったね
軍人上がりとか器用なパイロットならば出来たかも
結果論だけどね
490 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:00:33.37 ID:sOvcKdvq0
この落ちた機体に問題があるっぽいな
去年だかにも同じ機体が墜落してる
エンジンがポンコツなんじゃ…どこで製造したんだか
492 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:01:37.78 ID:S9FJbvyh0
>>482 すり替えるなとかw
自分の頭では理解できなくなりましたと言えよw
>>485 必死だな、お前w
>>490 ボンバルも良く落ちる
ターボプロップは構造そのものに欠陥があるとしか考えられん
未だ解明されてない何かがあるのかも
俺、台湾人とのハーフで親族があっちにいるから焦ったわ…
パイロットも咄嗟にハドソン川のA320を思い出して川目指したんだろうな
でもあれだけスピードが落ちたら、最後の瞬間あれが精一杯のコントロールだったんだろう
引き上げたんだな
機体は陸に引き上げた模様だが、
機首部分だけもげて水中に残ってる
操縦士は生きてないかも
今日のメーデーはターボプロップ機か
499 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:07:30.05 ID:/oN8ArGp0
>>460 ならないよ
日本から連絡しないように報道してるんだろ。
家族の安否確認をしてはいけないなんて、確かに俺には届いてないし、今後も届かないな。
>> お前はモラルはないが、人としての問題は有るな
日本語が変だぞ、お前も莫迦だな。
>>493 P&Wのカナダの子会社が製造したエンジン
ボンバルディアのDHC-8も同じ会社のエンジンだからこの会社の製品が問題なのでは?
飛行機が腹見せて拘束を横切る映像
ニコラス・ケイジの「ノウイング」にこんなのなかった?
台湾の対応は非常に合理的で素早いな、
落ちた機体の近くまで桟橋を設営、
通路の邪魔な構造物を破壊して大型クレーンを入れ吊り上げ陸揚げ
残る機首も揚げたようだ
505 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:16:45.91 ID:wWW0IISFO
高架道路を走ってたあの車は無事だったのか
>>500 機影見て、最初ボンバルディアと思った。
細長い気体と高アスペクト比の直線翼で見た目Qシリーズに似てるわ。
今流れてた動画:
機内に閉じ込められた人が窓から助けを求めてる
その後すぐに救出された模様
508 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:22:00.60 ID:RZt000SM0
>>490 エンジンはプラットアンドホイットニー社製だが、系列製品は
ATR72やボンバルディア・ダッシュ8、
エンブラエル・ブラジリアといった民間機どころか
エアバス系CASA・C−295みたいなガチ軍用機にも使われてる。
エンジンに問題あったら世界の空が大混乱になるよ。
>>500 改めて見てみたけど、ボンバルディアも降着装置のトラブルが印象に残ってるけど、
エンジン本体の(それも致命的な)トラブルが結構おこってるんだね。
台湾で大型フェリーが沈没しかかったらすぐさまあらゆる手段をこうじるだろうな、
まずすぐに沈まないように船やフロートをいっぱい横に着けるだろう
512 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:24:31.27 ID:HGX3ZBnPO
土人国家下朝鮮ヤリマンパククネなら一週間は沈んだままだったな(笑)
イエモンも軽率に「嬉しそうに」なんて歌詞をつけたのがこんなに真に受けられるとは思わなかっただろうな…
514 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:25:56.07 ID:jtqkRuPi0
1.3歳の子供、低体温症で危険なようだ。
機首部分も引き上げたみたいだ。
伊丹とか、いっつもあんな感じなんだよな。
いつ墜ちるかヒヤヒヤもんだよ。
>>508 そこに書かれた 民間機、どれもエンジン停止したり、爆発したりしてないか?
まあ、 頻度が異常頻度なのかどうかは知らんけど。
>>38 サムネで「映画だろ?」と思ったらマジだった
>>466 車の人は助かった
動画で車内から出てきてるのを見たから
なんか高速道に当たる前にビルに接触してるような軌跡も見えるな
520 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:34:55.00 ID:2CyuoRfI0
これ、事故直前の場面見た人、特にタクシーの人は目を疑っただろうな
自分だったらこんな光景目前にしたら恐ろしさのあまりに発狂する
飛行機の機長の腕が良かったからか川に墜落で乗客以外には犠牲が出なかったけど
一歩間違えたら人の多い台湾の街中、もっと酷いことになっていた可能性があったかと思うとぞっとする
トランスアジアはもっとまともな飛行機用意しろよ…
521 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:35:09.00 ID:IkOnbTLY0
>>513 そもそもイエローモンキーなんていうバンド名、普通だったら付けないよ
523 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:38:26.35 ID:YJhYfXyz0
>>209 やっぱりバカちょん湧いてくるな。
テクニックで川に落ちたならパイロットは凄いいい人。
>>518 ありがとう。
良かった。
何よりだよ。
どうにか川に落ちただけ、すごいわ
市街地に落ちてたらどんなことになってたか
それにしても、台湾の飛行機ってしょっちゅう落ちてない?
整備に問題があるのか
まあ実際いるよりいない方がいくらか救われた気になるよな。
自分に近しければ近しいだけ喪失感は大きいんだから逆もまた当然。
527 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:42:36.93 ID:MiSgztreO
街にぶつからないよう、車にぶつからないよう、橋にぶつからないよう、そしてあの細い川になんとか落ちる。
このパイロット凄すぎる。
超大惨事になっても全く不思議ないよな。
ターボプロップ機とはいえ離陸直後なら大量の燃料を積んでいたであろう
墜落後に炎上しなかったのも不幸中の幸いだといえる
529 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:46:39.77 ID:25WEfvSe0
>>508 正確にはP&Wのカナダの子会社が作ってるんじゃないかな
まあ、一口にエンジントラブルと言っても色んな原因が考えられるから、調査結果が出るまでは何とも言えんな
JAL123便も海に行けばよかったのに
>>530 海なら一瞬で沈んでしまうからまず一人も助からないよ
532 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:48:39.38 ID:2CyuoRfI0
>>527 もしパイロットがこれだけの腕を持っていなかったら、
今頃旅客機内に取り残された人の救出どころか地域一帯が大惨事とパニックで
阿鼻叫喚の地獄図になっていた可能性は非常に高かったと思う…あの辺は普通に街中で人も建物も多いし
道路横がすぐ川だから、あの急旋回で道路すれすれで着水狙ったんだろうな。
パイロットの腕がすごい。
現場に屋台が出てるw
無料だそうだが
535 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:51:33.41 ID:J0Q+bkO20
>>532 動画で見たら、結構周囲に高層のマンションとかビルが密集してる感じだしな。
突っ込んでたら、死者行方不明が何百人規模になってたかもしれんね。
>>527 どんなに優秀なパイロットでも機体そのものがポンコツ揃いなら意味がないよな
乗客はもちろんだがこのパイロットが不憫すぎる
あの黄色いタクシー マジで 奇跡だな。 そっちのほうが、びっくりだ。
wrst
車に当たっとるがな
>>535 何度見ても凄いな、
全長27mだからかなり真近に迫った結果なんだが、
これが大型機だったら更にすさまじいのだろうな
最近飛行機の事故多いな
543 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 00:57:45.30 ID:/oN8ArGp0
>>530 操縦系統が取れちゃったから無理、でも不時着させようとしてたんだよ。
26人死亡、17人行方不明
43人死亡ということか
>>541 ロシアだったか、上昇中の747が墜落する動画思いだすわ
もう飛行機吊り上げて仕事早いね
機長も亡くなったようだ
550 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:17:49.22 ID:thzb9WuY0
>>100 やべえ
ちょうど今LIVEで日本NHK含む海外の報道がどう取り上げてるかを取り上げてる
552 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:24:39.36 ID:thzb9WuY0
切ないわ
操縦者はどんな想いで操縦桿を握り続けただろう…
スレ上から見てきたけど関係ない馬鹿との応酬で盛り上がっててガッカリした
553 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:28:05.41 ID:f/SBgve10
>>136の動画を見ると、9時前にはもう道路復旧してたらしいね
31人死亡15人負傷12人行方不明
エバーグリーングループのエバー航空しか乗れないな、台湾行くときは
墜落までの短い時間で、機長はいかに被害を減らすか考えたんだろうな。
もし川に落ちなかったら、離陸直後の燃料満タンで大爆発。
辺り一帯は火の海。
最後まで出来るだけのことをした機長に敬礼。
558 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:35:48.34 ID:h+J9Jizk0
事故率の高い航空会社のは絶対に乗りたくない
ちゃんと調べてから乗ろうっと
559 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:36:51.77 ID:wb285R3E0
560 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:38:12.65 ID:uno/44QP0
テロなんじゃないの?
>>557 だから何度も言うが、そういう英雄的行動があったかどうかは未知数だって
最後の傾きは失速墜落特有の現象
あまりそこを情緒的に美化しない方がいい
562 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:41:33.33 ID:RZt000SM0
>>557 離陸直後なのに火が出なかったのはちょっとびっくり。
高速上での急バンクといい、機長がぶっちゃけ乗客犠牲にして
安全地域に突っ込んで二次災害を避けたのかな・・・
563 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:44:19.04 ID:thzb9WuY0
>>557 川に向かったのは確かだろうな
乗客もそれ以外も考えた上での人命優先の最善の選択だろう
ウィッシュじゃなくてワーゲンの黄色いタクシーなんて台湾にあるんだ。
空港で撮影してる人がいるかと思ったけど、意外とドラレコの動画以外出てこないもんだね。
>>563 いやだから推力失ったら蛇がまったく効かなくなる
目的地を探すことさえできない、蛇を切ること自体が自殺行為となる
それ以前の状態だ
台北松山空港って驚くほど町中にあるし、常日頃からパイロットは危険時に
どういうルートが最前かってのは考えてるとは思う。
正直あそこは離陸より着陸の方がスリルある。
>>561 だね。 ケチをつけるつもりは無いが、ひいきの引き倒しみたいになっても良くない。
左岸のマンション群を避けるのに失速承知でプルアップして一気に落ちた先が
川っていう風にも見えるし、 まあ調査の結果を待ってからだな。
569 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:53:04.42 ID:kMpGCMvJO
ホントタクシーは凄いよ、道路で飛行機と衝突するだけでびっくりなのに怪我で済んだんだから
離陸は難しいのはわかるけど…タクシーの運転手さん
恐かったでしょうね。
571 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 01:58:00.02 ID:3gwJRAIw0
さすが台湾、引き揚げ早い。どこかの国とエライ違いだ
フロントのぶつかり具合からすると、ブレーキ遅れて進んでたら裁断されてたろうな。
おまいらが自転車を漕がないでいて、
最後ハンドルがふらついて傾いて側溝に落ちるようなもんだと想像してくれ
いませんでした
いませんでした…
575 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:02:22.78 ID:thzb9WuY0
576 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:03:25.77 ID:jWttC2j10
離陸直後 Mayday, engine flame out.と連絡。
緊急事態以外は別の言い方があるらしい。
専門家は高度不足から推力不足になったと想像しているよう。
引き返すことが出来たはずと言っている人も一部いる。
パイロットが三人乗っていて、三人とも経験十分であったらしい。
(一名は超ベテラン)
タクシーがもう少し進んでたら車体全部が主翼に巻き込まれて乗員即死
もしくは高架下に落下して運転手と乗客の命も無かったろう
負傷した様だから間一髪とまでは言えないが本当に奇跡的だよ
>>522 歌詞にヴァギナとか改造ペニスとか出てくるバンドが普通なわけない
あのバンドは事務所にエログロ歌詞を無理やり書き直させられた曲がヒットしてしまった悲しいバンドなんや…
>>568 フライトレコーダー拾ってすぐに解析できますな
この機体は高翼機で翼面小さくて運動性はあまりよくないだろうし
客席を増やすために大きくされてしまった機体だね
推力なくなればすぐ不安定になる感じはする
>>576 あの高度で引き返すのは流石に無理があるだろて
飛行経路からして、川の上を選んで飛んでるようだから
川とかその先の湾に着水狙ったんだろうな
速攻旋回して元の滑走路に戻ったほうがマシだったかもしれない
フラップ出してない時点で、相当焦ってたんだろう
馬鹿がID変わった途端いなくなっててワロタ
なるべく多くの人が助かりますように
タクシーに当たっただけって奇跡だろ
松山は本当に街の中にある
住宅街に突っ込まなかったのはすごい
中天電視はさっきの録画の再放送か?
生ならニュースでも言ってること全ての字幕出るってすごいな
585 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:23:23.37 ID:jWttC2j10
Yahoo奇摩 新聞 でスロー動画が見れるけど高速道路の上あたりで故意に機体を傾けたように見える。
>>581 エンジンが駄目になったということらしいから
ここからグライディングして引き返すには高度何1000mも必要だぞw
あとここの時点でフラップは出せない
お子様みたいなこと言わないように
587 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:27:47.10 ID:jWttC2j10
>>586 ↑何を言ってるだコイツは
生放送で出てる飛行距離見て言えアホ
あと、墜落するにしてもこの時点でフラップ出しとかないと
飛行距離稼げないだろーが
>>7 もうひとつ、いませんでした、が足りませんよ?
4回です。覚えて下さい
590 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:30:31.64 ID:BbXIPVU80
まあなんにせよ高度が致命的に足りないよな・・・
Live何を言ってるかさっぱりわからない
漫才みてるみたいな掛け合い(´・ω・`)
>>588 機速がなく不安定なところでフラップ出しても何の効果もないどころか更に失速
フラップは着陸時の一瞬だけ使うものだ
パワー不足なのは動画見たら分かる
問題はなぜそうなったか
結局さっぱりわからない(´・ω・`)
595 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:36:26.99 ID:89nVTn240
中国人と朝鮮人のパイロットが操縦する航空便なんて絶対に乗りたくないだろ。
台湾の航空会社は、エバーは極めて優秀なんだがもう一つはヤバイ。
日本はまあ安全と言えるんじゃないか? 破綻したスカイマークは怖くて乗れないけどね。
航空機の怖さが分かってないんだろう。
傲慢でアホ、火病持ちの中国人と朝鮮人パイロットの飛行機なんて乗れないだろ。
596 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:38:49.66 ID:7F5wPBt+0
ネットパイロットがたくさんいるなw
>>593 あほかw
少なくともフラップ出したらもっと長い距離飛べるわw
失速しそうならなおさらだ
>>593 お前、いつもの新宿だろw
夜のIPが毎回違うのは、漫画喫茶を転々としてるからか?
やっぱみんなノウイングをノウイングしてるんだな。
600 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:43:24.60 ID:89nVTn240
これはパイロットも被害者だね。最悪の惨事だな。
離陸直後にエンジン不良というのは”制御不可能”だからね。
どんなに腕のいいパイロットでもこれは厳しいから、
普通はこうならないようにエンジンの整備をしっかりするんだけどね。
台湾のヤバイ方の会社か。最悪だね、これ。
601 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:43:56.60 ID:f+QlEZuF0
オレはこの手の映像見ると本気で恐ろしくて背筋がゾーッとなる
何か知らないけど飛行機が近くを飛んでるのを見るのが怖い
今日の報道ステーションでこれでもかこれでもかと映像流してたけど怖くて吐きそうになった
こういうの何とか恐怖症とでも言うのか
富山で高速乗ったとき、トンネル抜けてすぐ飛行機が目の前を飛んでるのを見て
怖くてめまいがして、事故りそうになった
602 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:45:05.90 ID:jWttC2j10
>>591 飛行機の速度を落とすために翼を高速道路にぶつけたと言っているが‥
そんなこと可能なの
?
>>593 フラップは推力を揚力に強引にコンバートするもんだろ。
離陸直後のエンジントラブルで高度も得られてないだろうし、
エンジン推力も無いのにフラップを出すのは最終的に
失速を悪化させるだけ、に一票だわ。
そもそも、エンジンが片方だけでも回ってれば飛行は可能
エンジンが両方共止まるということ自体がおかしい
この間の墜落と今回の墜落は、同様の整備ミスじゃ無いか?
>>600 ヤバイ方でもないんだけどね
航空会社としての安全ランキングは
日本より良かったりする
こないだの事故と
今回のでガタ落ちだろうけど(´・ω・`)
乗客の半分以上が亡くなってるのに子連れのところは一家で助かってるみたい
座った場所なのかなー
>>604=荒らし
IPで検索したらいかに悪行三昧か分かる
z110.220-213-37.ppp.wakwak.ne.jp
609 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 02:50:27.54 ID:89nVTn240
>>606 ヤバイ方はめちゃくちゃやばいよ、あの会社。ちゃんと調べた?
トランスアジアだっけ? 激ヤバ。乗るんなら生命保険いるだろ。
エバーは優秀なんだがね。
日本どころか、中国朝鮮の航空会社よりヤバイよ、あそこ。
両エンジンがほぼ同時に停止なら、設計上の欠陥とか?
インテークの形状に問題があって、ある程度以上の仰角になると
ミスファイア起こすとか、そんなタービンエンジンの話をずっと
昔聞いたことがあるような、、、
>>610 吸気が大事だから普通のプロペラ機よりバードストライクには弱そうだな
>>610 可能性としてはガス欠じゃね(´・ω・`)
前の事故の時、重量過多による着陸復行時のパワー不足とかで墜落したらしいぞ
過積載とか、離陸重量計算表が根本から間違ってるとかいう
有り得ないミスじゃ無いのか?これ
コンビニで募金はしてないの?
>>612 それは考えんかったが、 両方同時を説明するなら、あり得る話かもね。
あり得ないような事が原因の事故って、あり得るからなあ。
荒らしのIP
z110.220-213-37.ppp.wakwak.ne.jp
パイロットが優秀だったのが幸いした?
荒らしのお仲間
s956150.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
低速ならフラップ出したほうが遥かに飛行距離稼げる
嘘だと思うなら、翼面積の違う紙飛行機でも作って比べてみな
広いほうが遥かに長時間飛ばせるから
チュニインター1153便不時着水事故
↑これ臭いな
624 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 03:38:34.69 ID:RZt000SM0
>>622 コンピューターが別の奴セットされててガス欠気がつけなかった
チュニインターの一件は違うだろ。
でもあれだけの事故なのに火が出ない&オイルが拡がった様子がないのは
燃料計に何かあったんかな・・・という疑惑あるな。
一人でも多くの生存者が居る事をお祈り申し上げております
626 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 03:41:11.55 ID:Mr+tnzsFO
これで軽傷でトラウマもなく生き残ったやつがいたらそいつの運は強いんだろうな
id変えたわな?
628 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 03:43:52.07 ID:m9yNPoLV0
>松山は本当に街の中にある
住宅街に突っ込まなかったのはすごい
もう一つの松山空港も街の中
他人事ではないな
629 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 03:55:40.78 ID:vgtQwfxx0
これ街中に落ちてたら、完全にテロ扱いだったな
>>626 生き残ったCAと結婚したら運が付くのか吸われるのかどちらだろうかと思った
不謹慎で台湾の方には申し訳ない…
こっちの震災にも阪神・新潟・東日本と生き延びてる人がいるそうだからなぁ
>>630 >阪神・新潟・東日本と生き延びてる人
もう地震の原因がそいつじゃね(´・ω・`)
日本毎日
普天間の左翼が歓喜しそうな映像だった。たぶん今日から騒ぎ出す
635 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 05:04:04.18 ID:N6xRnwiz0
悲しい事故です。お亡くなりになった方々のご冥福をお祈り致します。また、行方不明の方々の救助が進む事を願っております。
>>635 クラウンタクシーなんて日本でも見かけるけど
天皇がどうこうなんて全然意識してないだろ。
最近こういう夜郎自大が多くてキモイわ。
世の中どんだけ日本中心で回ってるのよ?
国号も大日本中華帝国に改めるか?
638 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 05:32:55.57 ID:N6xRnwiz0
タクシーの運転手すごい、この状況でハザード出している。
飛行機の行方不明とか墜落とかやたら増えたけど
ボーイングの最新機種に何か問題あるんじゃないのこれ
噂されてるような日本の身代わりなのだとしたら申し訳ない気持ちですね
安倍さんは何人犠牲者出せば気がすむのだろう?
皇帝と呼べるのは中国を納めた者だけ
だから別の呼称を引っ張り出してきたわけだけど
これも中国からのパクリ
そもそもイギリスは中国を弱体化させ完全な植民地にしようと企んでいたから日本の暴力政権によって捏造された偽帝をあえてエンペラーと呼んだ
×中国を納めた
◎中国を治めた
ID:G3+Z1s350
こいつ殺していい?
自己責任でやる分にはやっちゃいけない事なんかねーだろ
車乗ってた人怖かっただろうね
でもあんな経験滅多にできるもんじゃない
小型旅客機といいながら結構な大きさだね。
647 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 07:18:21.76 ID:rz5BjHu00
>>38 飛行機の着陸ルート下に住んでたからか、昔こんな夢しょっちゅう見てたわ
648 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 07:27:05.99 ID:9qwEFb1r0
台湾は飛行機事故が多すぎるよ
海外ってさ飛行機が着陸すると拍手する人多いよね?あれなんなの?逆に怖いわ
650 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 07:42:07.05 ID:+F87qLHA0
なんで脱飛行機って言わないの?どうみても原発より危険だろ
飛行機のりたくなくなるなあ
失速して街に突っ込みそうになったのを、無理やり方向転換して川に突っ込んだのかな?
>>98 パイロットを筆頭に事故死した人のご冥福を祈ろう。
654 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 07:48:11.15 ID:IP7gAkZU0
>>7 この下らない歌詞、ホント嫌い。
作った奴、死ねばいいのに。
>>650 原発の代わりはいくらでもあるが、飛行機の代用品はないからね
電気を起こすことが原発以外に方法がないのなら、いくら危険でも原発に反対する人は極少数派だと思うよ
意地でも川まで保たせたパイロット偉いよ
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします
>>154 宣伝効果と支払い拒否されたと報道された時のデメリット比較したら、
満額支払いの選択しかないでしょw
658 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 07:59:19.12 ID:VyJmB2YbO
>>413 格安航空会社の台頭
格差拡大で新型機材が買えない国や会社も
整備士の待遇も低下している
これからもっと増えるよ
>>10 サヨクなら乗客に日本人が居た時こそ嬉しそうに大はしゃぎで政府批判するだろ
日本人はいませんでした嫌う人がいるがそれを国民に知らせるの当然じゃないか
左翼はこれだから駄目なんだよそんな日本人が嫌いか
>>229 酷は、中国じゃcoolという意味らしいからな
662 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:03:43.63 ID:bgTfDwUT0
>>655 船なり長距離列車使えばいいじゃん
すごく珍しい大規模自然災害でも死者0なのに
今年だけで飛行機事故で何人死んでるんだよ。無関係な地上の人まで死んでる
>>652 最後のは高速を避けようと無理矢理機首を上げようとしてバランス崩した感じ
>>662 凄く珍しい大規模自然災害って何だよ?
664 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:06:47.58 ID:9VHn4N9N0
中国が落ちるように細工したかな。
金門島は共産中国にとって屈辱の場所。
665 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:07:27.87 ID:bgTfDwUT0
結局脱原発とか言ってる人は自分にとってメリットのある飛行機なら何人死んでも平気なんでしょ
身勝手すぎるよ
>>17 お前はそいつに何を期待してたんだ?
そんなだから今でも童貞なんだよ。
667 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:09:38.39 ID:bgTfDwUT0
>>663 大津波で原発が壊れたなんて過去に聞いたこと無いけど、珍しくないとでも?
結構助かってそうだったけどいっぱい死んじゃったんだな・・・
669 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:12:29.89 ID:PGO/QEsTO
イエモンスレか
ワイドショー各チャンネルひねったけど、ほとんどやらないね。
2週間以上連続でやり続けた韓国のセウォル号とか
模型まで用意した韓国の野外イベント転落事故とかとえらい違い。
671 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:15:06.95 ID:mjOBb23d0
動画見るとプロペラが両方とも止まってるな。
亡くなった人には悪いが、生存者が多数いたのが幸いだったわ。
672 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:16:05.90 ID:bgTfDwUT0
673 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:20:19.31 ID:NvxtZrgK0
674 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:20:59.93 ID:jkCoh6B10
また、この手のニュース
吉井和哉の声で再生された・・・
675 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:21:13.24 ID:o9mL5TcjO
670 最近大声でわめいたりしつこい人ほど警戒するようになった
これって機長があえて川を目指したんだろうか?
高層マンションに突っ込んでたらもっと大惨事になってたね…
タクシーの人も大丈夫だろうか?
亡くなられた方のご冥福をお祈りします
677 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:23:44.14 ID:R+49A+d50
脱原発って言ってる人は脱飛行機って言わないなら嘘つき
オスプレイ反対って言ってる人は飛行機反対って言わないなら嘘つき
678 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:24:02.12 ID:hPExNxLg0
タクシーもブレーキ踏めば無傷だったのに
世界一安全な乗り物が飛行機とかwwwwwwwwwwwww
嘘つくなよwwwwwwwww
もうダメかもわからんね
>>678 飛行機が落ちてきたみたいな非現実的な事が起きてとっさに判断出来る人ばかりじゃないよ…
682 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:27:09.37 ID:mjOBb23d0
中国だったら飛行機ごと川を埋めてしまうだろな
韓国だったら機長が真っ先に逃げるだろな
683 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:27:09.71 ID:rNCHhe9L0
トランスアジアってどこの国の航空会社なの?
まずゴミが全然言わないから中国か韓国?
684 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:35:11.63 ID:4dfLbDv90
グーグルマップで見たら
あの川、キールン川っていうんだな
英語でKILLでしょ
一歩間違ったらビルに突っ込んでたな
原理主義に陥る奴ってやっぱ馬鹿なんだなあ、とよく分かるスレですね
>>676 もちろんそうだた思うよ。
エンジン止まった時点で落ちるしかないんだから、飛行場に戻るか川に不時着するか、可能性の高いほうを選択してああなったんだろう。パイロットは頑張ったよ
台湾は前にも事故してなかった?
あの時も中国人ばっかだったけど
690 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:42:42.46 ID:uV3+QvwO0
日航ジャンボも御巣鷹山にこんな格好して翼の先を
山の尾根にぶつけてU字構掘って墜落したんだよな
04秒 (CAP) あたま上げろ
10秒 (CAP) パワー
12秒 [火災警報音 1秒間][社用無線呼出音 1秒間]
14秒 [GPWS=地上接近警報] (GPWS) SINK RATE
16秒 (GPWS) WHOOPWHOOP
17秒 (GPWS) PULL UP
21秒 (GPWS) PULL UP (CAP) ……
23秒 (GPWS) PULL UP 〔衝撃音〕
26秒 〔衝撃音〕
18時56分28秒 [録音終了]
691 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:43:58.84 ID:iowEoBDJ0
>>664 今じゃ中国人のリゾート地になってるよ。前に落ちた島は台湾人のリゾート地。
なんとか川にもっていったんだろうな。ハドソン川の奇跡にならなかったのは残念だが、他に被害がでなかったのは奇跡といってもいい
>>687 川に落ちた事で結果的に15名の生存者がいるから
1人でも多く助けたかったんだろうね
パイロットさん頑張った
694 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:51:27.95 ID:kt/nh7ZS0
ようつべ見たわ
リアル「ノウイング」だ。
695 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 08:52:54.50 ID:hPExNxLg0
乗客は中国からのツアー客だったって?
ほんとパイロットはがんばったんだろうな
死んだ人には気の毒だが、落ちた場所が川なのは奇跡だな
去年も58人乗り墜ちたのか
なんだか嫌な数字だな
川に不時着したかったけど
直前にビルがあって避ける為に機体を傾けたら
進入角度が悪くなって死者が増えた感じだな
川の近くに高層ビル建設を許可した行政の責任
699 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:19:50.98 ID:4D2SwvRP0
怖い
700 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:21:12.00 ID:zDu9OIJr0
人がきのこったとは、すごい腕と判断力のあるパイロットだな。
現時点では引き金がパイロットの可能性がないとも言えないけど。
>>81 現地に知人がいる人は少ないし外務省のホームページに載せれば済むこと
公共性を持たせるならどの国の人が何人いたかすべて発表すればいい
日本にいる外国人のためにもね
702 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:23:58.30 ID:lFjv5r7x0
703 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:25:24.12 ID:+ZvuMTF7O
動画では左のプロペラが止まっていたのは確認できた
704 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:26:17.86 ID:c2e7pSeB0
>>701 インターネットが出来る前からだし
世の中全員がインターネットに繋がってる分けじゃないし
705 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:27:35.42 ID:+ZvuMTF7O
神業とか言って結局ほとんど亡くなっているじゃねーか
707 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:28:18.37 ID:c/qhB3hd0
ATR72とかって、いろいろあって絶対乗りたくない飛行機だわ
このタイミング、航空機の中にいたんだろうナイフの使い手が
現代の旅客機は片方のエンジンだけで飛べるとか嘘っぱちなんだな
711 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:47:57.81 ID:c2e7pSeB0
ノウイングっていう糞映画思い出した
タクシーの人はよく生きてたな
クリーンヒットしてミンチでグロ映像よかマシだが
713 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 09:56:07.99 ID:jnurD4UK0
JAMの歌詞って中二病罹患中でもやもや状態のガキ表現してるだけだろ
吉井がニュース観て怒ってかいた歌詞くらいに思ってるやつ単細胞杉
714 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:08:46.61 ID:mhh/AAlE0
>>698 左にバンクする直前に
左の水平尾翼がビルの屋上にヒットしている。
左の水平尾翼が損傷した結果、たまたま左にバンクしたように見える。
715 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:10:58.66 ID:kVu2hfJRO
ATR72型て何回も事故起こしてるらしいんだけどどうして使用を止めないの?
映画みたいだった・・・
>>670 陰謀だよ 韓国のニュースなんかうんざりだ
僕達はもっと台灣のニュースを知りたいのに
718 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:15:34.18 ID:kCsgLrOb0
就航9ヶ月の新品機体
719 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:17:02.66 ID:u59zpDR/0
中国人客が殆どか
どうせ連中が機内で大暴れしたんだろ
720 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:17:23.66 ID:lNmC0016O
これがレシプロ機だったら爆発して死者が増えていただろうな。
結果的に地上側の死人を出さなかった分については仕事上の最低限ラインをクリアしてると評価する。
721 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:18:21.74 ID:JeTNNXqw0
>>677 原発と飛行機関係ないやんバカw
そんなこといったら原発と大根の関係はなんだw?
映像が恐ろしすぎる
高速道路走っててこんなのが来るとは思わんもんな
トランスアジアがやばいっぽいな
724 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:32:40.95 ID:GuddzXq7O
飛んでるもんは落ちても不思議はない。
でも高速道路走ってて、目の前を超低空飛行の飛行機が横切ったらヤダな。
タクシーの運転手すげぇな、とっさにハザードつけてブレーキ踏んでる
726 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:35:47.61 ID:uFW1As6fO
で原因は何?
ガス欠?
この機体は乗りたくねえな 去年も墜ちたし
>>717 韓国からニュース映像を買うと、裏で日本のテレビ局社員がリベート貰えるんだろうね、
商売上よくあることだわな、さらに、韓国人がもらう分を上乗せして、
バックマージンでお返しする。よくあることだ。
730 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:49:04.52 ID:mhh/AAlE0
>>725 あれ、VWの仕様で
エアバッグが展開するような衝撃を受けると
自動的にハザードが点灯するようになっている。
731 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:49:18.43 ID:QB6XD3KD0
>>729 台湾の警察とレスキューには
韓国海洋警察のような不手際がないから報道すことが少ないだけかも
732 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 10:54:02.38 ID:eXPUM99p0
>>731 もし朝鮮の手際がよかったら(朝鮮でそれはあり得ないが)
「迅速な救出で多くの人命が救助されました!韓国マンセー」
って報道垂れ流すだけだろ。
公平にモノを見ようと無理な努力しなくていいんだよ。
朝鮮と朝鮮ageの日本のカスゴミがひたすら異常なだけだ。
動画見たけどまんまGTA5みたいだったな
俺もよく意味もなく飛行機で街中にいる他のプレイヤーの近くに突っ込んでみたりするんだよ
ええいNTSBはまだか!
ビルにつっこむのを回避しようと川に向かったのかね
巻き込んだ人数がこれでも最小限だったんだろうね
パイロットは助かったんかいな 事情聞かないと
737 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 11:18:53.18 ID:xNy1wZg50
ん?
乗客の生存者居たのか?
映画もこんな映像あるけどすごい迫力だ
739 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 11:24:26.26 ID:5fxgvYmb0
>>709 今回はプロペラ機で、左側のプロペラが回ってないっぽかったので
そうなると推進力は到底足りなくなるわな
>>734 台湾の航空会社とフランス/イタリア製の機材。
当座はNTSBの出番無いじゃん。
741 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 11:27:33.23 ID:mhh/AAlE0
>>739 そんなことはない。
右のエンジンが正常なら少なくとも
失速することは無い。
742 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 11:32:07.79 ID:N2Jcg6mH0
ロシアの隕石落ちてきた時と同じ角度ですな。
それにしてもタクシー運転手びっくりしただろう。
まさか飛行機にぶち当たるとは((((;゚Д゚)))))))
743 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 11:33:19.86 ID:5/CKCMsY0
パイロットのテクすごいな
川に落とすなんて
744 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 11:33:25.06 ID:WNIYmlJP0
なにこの嘘くさい動画wwww
名古屋の中華航空事故もそうだけど、台湾のパイロットのレベルが低いんじゃないのか?副操縦士のミスで機長もパニクってリカバリーできず、直角に急上昇して失速真っ逆さまのありえない事故だったぞ
乗客に日本人がいなかったんなら、墜落のニュース自体しなくていいじゃないか
747 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 11:42:15.65 ID:SBfhIZWT0
まさかとは、思うがパイロットが
高速道路に片翼ぶつけて減速を狙って川に突っ込んだとしたら
やばすぎる操縦だったと思う。
翼の先端じゃなく、胴体ギリギリを掠めていたら、生存者はもっと多かっただろう。
どちらにしても、あの瞬間でそれだけの事を考えていたとしたら・・・
バードストライクだっけ?鳥が原因のやつ
ハドソン川に不時着したやつあったじゃん
あれと同じか?
>>713 「あの偉い発明家も 凶悪な犯罪者も みんな昔子供だってね」からの続きだもんな
厨二病のガキだった事を思い返して「そんな風に思っていた時期が僕にもありました」という歌詞
751 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 12:06:30.15 ID:Ssm4gUse0
ガス欠じゃないの?
ペラ両方とも惰性で回っていた感じだし。
しかしS字滑空後ピンポイントで狭い川へドボンチョなんて神業だよ。
軍上がりだから輸送機とかで地上被害回避のシミュレーションとかあったのかも。
民間じゃ故意に90度バンク失速しながら向き変えてドボンとかやらないだろ。
乗員乗客も残念だけど、機体も新しいんだぜ。
ご冥福をお祈りします。
>>751 えっ?離陸直後のガス欠って警報も鳴るだろうしありえないでしょ
この事故動画は歴史に残る奇跡の映像
映像から航空機事故の研究もできるし
今回の事故の原因も調査できる
エンジンが少なくとも同調はしてないのは分かるし
パイロットがビルを避けて川に着陸しようとしているのも分かる
乗客・乗員で亡くなった人は確かに多いけど
助かった人がいるのが奇跡のような事故なんだし・・
まぁ親族・身内や友人なら生きてて欲しいだろうしキツイ罠
( ー人ー)|||~~~ ナムナム
何処かの国の船長みたいに独り善がりでない使命に満ちたパイロットだったんだろうね
ビルを除けて川沿いに滑空してたから街中でも被害が最小限だったんだろう(-人-)南無・・・
755 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 12:29:59.14 ID:EFZZQpZ40
亡くなった機長は操縦困難に陥りつつも、人口密集地を避けて機体を墜落現場に誘導した可能性が高いとか・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
756 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 12:31:23.90 ID:MuTWNkRl0
今年は当たり年だな
758 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 12:36:02.02 ID:uICVRVxW0
「墜落」っておまいら書けるか?
>>714 ビルと飛行機が被ってるだけでビルにはカスリすらしてない
正副機長は死亡が確認された。
同機乗客らの負傷者は15人で、
このほか墜落直前に巻き込まれた
タクシーの運転手ら2人も負傷している。
死者32人、行方不明者11人
だいぶ死者増えたな(´・ω・`)
爆発もぜず、機体もバラバラにならなくても結局ダメなんだな
結構死んだね
墜落はこうでなくちゃ
しっかしポンコツパイロットばっかりだなあっちはw
764 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 12:50:17.45 ID:mhh/AAlE0
765 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 12:51:01.89 ID:GCAcDZd40
あれドラレコじゃなくて手で撮ってるっぽいな。たまたま撮ってたのか?
ご冥福をお祈りします。
何もできないからせめて台湾バナナ買って
台湾にほんの少しでもお金がいくようにします
767 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 12:54:57.30 ID:mhh/AAlE0
>>764 よく見てそれ奥の雲だよ飛行機が通過する前からある
あんな町中で墜ちてて民家を避けて川に着地するってすごいな
>>767 T字尾翼って言って垂直尾翼の上に水平尾翼が有るタイプだからそう見えるだけだよ
771 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 13:07:13.30 ID:mhh/AAlE0
772 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 13:07:38.75 ID:kvCFzx/z0
773 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 13:11:30.83 ID:EFZZQpZ40
>>772 コンマ数秒の差で生死を分けてるよなこのタクシー・・・
尾翼が避雷針とかアンテナの類に当たっていても、不思議ではない。
いずれにしても墜落の原因ではないし。
775 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 13:20:15.01 ID:C0lM6qgA0
パイロットはどうなっているの?
生存とも死亡とも行方不明とも報道されないけど。
ただの墜落じゃないだろ
イスラム過激派の犯行声明まだかね
(´・ω・`)
松山空港はいい。
台北市内にあるし、空港がこじんまりしていて桃園みたいに空港内を長距離歩かなくてすむ。
インド独立の志士チャンドラボースが離陸に失敗して墜落死した空港でもある。
>>757 そんな当たり前みたいな言い方するなんておかしいんじゃないかお前
現場には高圧電線が通っていてそれもギリでかわしてるらしい
台北市長涙声で機長を讃える
どこぞの船長とは大違いの民度だ
782 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 13:44:22.83 ID:xNy1wZg50
>>781 最後に90度ひねったのも、結果的に翼でなぎ倒すような被害を避けた気がする。
そこまで考えてたんだろうか・・・
まぁ、川にドンぴしゃな時点でネ申ではある(-人-)。
>>782 翼をひねって川に落としてるように見える
784 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 13:48:30.16 ID:gbSTejW00
双発のプロペラ機でもエンストしたら滑空出来ないのね
785 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 13:50:08.48 ID:kMPkastk0
大勢の人がなくなってるのに不謹慎だが
まるで映画のワンシーンみたいだったな
2週間前に台北市内ウロウロしてから驚いた
日本からの路線は桃園空港がほとんどだから馴染みのない空港だが
大阪の伊丹みたいに市内から便利なところにある
>>784 街中であんな低空で滑空とか、高層ビルに突っ込むだけだよ
787 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 13:55:04.74 ID:kMPkastk0
しかしよくビルにぶつからなかったもんだな
もう数メートル高度が低かったら乗客以外も大惨事になるところだった
788 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 14:07:35.91 ID:gbSTejW00
>>786 福岡空港とか似たような立地だけど離島用の双発機とかも起こりそうな事故だよね
789 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 14:08:13.57 ID:UP0RdbPW0
台湾の亡くなった方にはご冥福お祈りします
周辺がだだっ広い草地だったらまだ乗客や乗員の助かる確率が高い不時着方法を選べたかも知れない。
だが、状況がそれを許さなかった。
機長は自分も当然死ぬつもりで操作したんだろうなあ。
792 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 14:43:01.22 ID:Ssm4gUse0
>>784 りっぱに失速手前で滑空してきたように見えるが
これ、偶然だろって行ってる人は飛行機舐めてる。
飛行機はパイロットが何も操作しないで、あんな捻りこむ様な挙動はしないよ。
794 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 15:11:29.32 ID:me9jWYWe0
やっぱりネトウヨってクズだわ
795 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 15:15:59.33 ID:Z8TH0vaaO
>>683 台湾の会社だよ
台湾名で復興航空
観光で有名な島と台北をむすぶ国内線だし
これがあの国のパイロットやったら
パラシュートで脱出かあ〜⁉️
機長すごいな
これメンテメンテだったんだろ?
異常を知らせるアラームついてたのに
原因特定せずにアラーム解除して送り出したとか
798 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 15:18:00.77 ID:jCdpry100
台湾加油!!!
いや〜 ちんこよ乗ってなくてよかったよ(´・ω・`;)
800 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 15:44:01.49 ID:DRwauD7k0
台湾も大韓航空ナッツリターンみたいな暴君いないの?
>>442 そりゃアメリカのほうがおかしいわ、テレビやニュースを遠い国の他人事としか思ってない、
下手すりゃフィクションだと思ってるような行動だわ、軽蔑に値する。
>>788 調布飛行場も着陸する飛行機が多摩川の方から鶴川街道に向かって来るからギョッとするよねw
>>797 それ本当?
だとする市街を避けて河に落としたっていう英雄譚がまったく逆な話になっちゃうんだけど。
805 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 16:58:48.54 ID:+g1EuHhz0
せやな
806 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 17:00:09.46 ID:9qwEFb1r0
台湾って何でこんなに飛行機事故多いの?!
807 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 17:04:07.06 ID:hUje0CHxO
何度見てもあの映像には驚愕する
808 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 17:06:23.87 ID:t4wgvAEnO
アジア圏の航空会社が事故起こしまくりで日本も一括りに信用を失うんだよ
しっかりしろよ
この航空会社は事故が多いみたいなんで
もし日本人が乗ってたら自己責任になるな
こんな事故が多い会社の飛行機に乗るなんて馬鹿だろってね
>>806 狭い国内で運航するから飛行機の離着陸回数が多くて消耗が激しいのではないか
>>41 日の丸の歌だっけ
「白地に赤く 日の丸染めて ああ美しい ニッポ〜ンの旗は」
となるのか
整備屋さんに何か心当たりがあるのではないかと予想
デスクワーク組がラインやってたの写真に撮られてもめてるね。あ〜あ
814 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 17:59:29.14 ID:/LYJCLL50
うっそーん こんなに人が亡くなったのか
パイロットがとっさに川に落としたのかと思ってた
飛行データ確認したら最高到達点1350フィート411m、最低速81ノット150Kだた
昨年導入の最新型が運用9ヶ月で落ちるって…
飛行機の整備 JAL T・A・C・M整備
T整備は運行中の着陸→離陸までに行う主に外観点検等
A整備は約300時間飛行したとき(約1ヵ月)オイルや部品交換清掃で約6時間
C整備は約1年ごとで7日から10日掛かる
M整備は4年から5年ごとで2ヶ月掛かる
異常を知らせるアラームついてたのが本当ならオイル不足や入れ忘れ違う
オイル入れたとかでエンジン焼き付いたのかな?
アラーム無視して離陸ってマジかよ…
816 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 18:03:11.52 ID:Luf7xbblO
台湾はどうしたんだホント?
飛行機事故続いてばかりだな?
817 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 18:16:20.91 ID:mjOBb23d0
生死は別にして全員収容したのかな
しかし動画には驚いたね
ああ傷じゃなく機体番号B-22816か…
でもペラ、フラップが当った可能性はありそう
821 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 19:38:16.29 ID:v+UUbSBvO
中国産機?韓国産機?
NHKのニュースでは言わないんだけど
>>820 離陸前に機体に異常がある可能性があったのに、機長の判断で飛んだということなら問題かなと。
情報が交錯しているから真実は違うのかもしれないが。
>>821 このスレによるとフランス・イタリア協同製作でエンジンはカナダ製
824 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 19:56:55.70 ID:v+UUbSBvO
なるほど整備とか修繕とかめんどくさそうですな
>>822 なるほど
送り出したとあるから機長の判断ととらんかった
意外と職場ではこの話を誰もしてなかった。インパクトありすぎるニュースが続いたせいかな
>>814 パイロットが意図的に落としたのかどうかはまだわからんが、
川じゃな無かったら数百人規模の死傷者が出てた可能性が
結構あるように思う。
周辺、高いマンションや住宅密集地があるし。
そろそろ飛行禁止にされそうだなw
普天間も同じように危ないからはやく移転しないと。
833 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 20:49:57.37 ID:C22lbgt30
834 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 20:59:26.56 ID:qBSbUIF60
ここんとこロクな事件なかったけど
この機長はスゲェわ。エンジン死んでるのに
極力巻き添え少なくなる場所を選んで変態的な曲芸飛行してる。
飛行機墜落で乗客の生還者がいるのもかなりレア
機長は死亡らしいけど立派な最期だと思うよRIP★
どこかの国の船長とはえらい違いだわ。
>>829 マヂかよ、もしそうなら会社が特攻強制させたも同じだね
台湾だけに心配やわ
プロペラ機は今度のallJAPAN製買ってね
儂はZEN2買うから
837 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 21:44:25.61 ID:ExYFG8gA0
怖い
838 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 21:50:19.06 ID:q3Qvyz8P0
川に落ちたのは、
やっぱり、川を目指して操縦してたんだと思う。
839 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 21:54:16.63 ID:f/SBgve10
840 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 21:54:56.72 ID:22qxEPOR0
ハドソン川の奇跡にはならなかったのは残念だな
川幅狭いから被害抑えるために着陸じゃなくて墜落させたのかもな
嬉しそうに「犠牲者の中に日本人はいませんでした」
って言ったニュースキャスターをおまえら早く特定しろよ
842 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 22:12:00.03 ID:NI6dn9+q0
赤ちゃんを抱き上げ救出映像に
涙した。
隊員の真摯な目にも涙
流石の台湾!二度と繰り返すな
金門島行きに中国人が乗ってたのが理解できんのだが…
845 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 22:19:23.91 ID:f/SBgve10
>>841 事故現場近くに愛娘が旅行して、事故後に連絡がつかなくて、テレビに「日本人の被害者は!?」と怒鳴ってるお前の未来が見えるよ
あの映像を
DRがとらえた事は
ある意味凄いけど
報道番組が
あのシーンを
(引き・アップ・スロー ・・2回も3回も)
これ見よがしらに繰り返し
放送する事にウンザリ。
本国の報道機関って・・・・。
被害者のご冥福をお祈りします。
今回台湾の事故対処能力には感服したよ初動が凄く速かった
そして垂れ流しに近いふんだんな映像放送体制にも驚いた
全てを流す2画面を有効に使う、ちょっとカット割り速過ぎるのは気になるが
NHKの体制と双璧をなすかもしれない日本の民放はちょっと見習うべきかも
それもただのセンセーショナリズムになって無いのも良かった(今やってるニュースショーは別だがw)
>>17 乗客に日本人はいませんでしたの前に
ニュースキャスターは嬉しそうにっていう部分があるんだよ
関係各所への問い合わせが減るからとかそんな話じゃないんだわ
850 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 22:48:45.34 ID:Xl4tMS9w0
851 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 22:54:14.79 ID:LIL4aPuCO
チャンコロは全員死んでいいよ
>>841 スウェーデン人の被害者はいなかったのかなぁ
>>848 「日本人の被害者はいませんでした………チッ」
て感じのはけっこういたよw
854 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 23:05:59.91 ID:f/SBgve10
行方不明者の明日の捜索、問題は1つは天気でこれはまあまあ。2つめは水の濁り。これがひどい。(映像でわかるけど)
856 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 23:19:43.45 ID:uwv+4xmF0
久々に胸がすっとしたわ。
>>847 あのシーンを繰り返し流す(放送する)のは、
例えば、
首を斬られる人の首に刃物が触れた瞬間、
火を放たれた人が熱さに悶え苦しみはじめる瞬間、
ある意味それと変わらぬ映像にも思えます。
繰り返し流す必要性のない映像だと思います。
>>847 あのシーンを繰り返し流す(放送する)のは、
例えば、
首を木られる人の首に葉物が触れた瞬間、
非を放たれた人が熱さに悶え苦しみはじめる瞬間、
ある意味それと変わらぬ映像にも思えます。
繰り返し流す必要性のない映像だと思います。
859 :
名無しさん@1周年:2015/02/05(木) 23:35:14.48 ID:iosuAyX40
それな
>>858 なんか今の番組で一言コメント流してるから
探して台湾のTV局にそう意見するといいよ
>>860 そうですね。
ここで声高に書き込んでもね・・
BPOに言います。m(_ _)m
掲示板で言う「閲覧注意」的な感じ?で
冒頭の映像以降を観たい視聴者は、dボタンでみたいな・・・
違うか・・・
スレ汚しお許し下さい。m(_ _)m
前の高雄大爆発の時もだし今回もだけど、ドローンを使った空撮の生中継が、現場の状況がよく分かって良かった
日本のテレビでも取り入れて欲しい
>>861 台湾のTV局はもっと頻繁に繰り返してるからそちらにご意見どうぞ
と言ってんだが
>>862 あー高い視点でゆっくり平行移動してる映像って
どうやって撮影してるのかと思ってたらドローンを使った空撮なのか
正直あれ画面酔いするw
>>38 こういうのって東アジアの政情不安と関係あるよね?
決して表には出ないだろうけど
中共が台湾の飛行機を落として見せて台湾の政治家に圧力かけるとかさ
>>863 仰るように当事国の台湾では、
大きく、多く報道はされているのでしょうが、
私は台湾のTVニュース(メディア)を
観れる環境にありませんし
意見を送るスキルもありません。
私は本国の当該事故報道(TV)に対する
不快感や不信感・・報道スタイルへの疑問を感じた次第です。
乗客に日本人は
乗客に日本人は居ませんでした。
でも在日が居たかどうかは判りません。
しつこくイエモンの歌に因縁つけている連中の素性って、日本人だけ云々だと困る国籍の人なんだろうな。
869 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 07:53:29.92 ID:4kM4N1pm0
墜落
まずは亡くなられた方々へ合掌
それと最後まで冷静な判断で最悪の事態を退けたパイロットに敬礼
ID:G3+Z1s350 ←なんなんだコレは…
871 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 08:42:25.78 ID:uH05TRJd0
機長、すごいな。
昔、米軍機が住宅地に墜落して住民が亡くなった事あったが、
そのパイロットはとっとと脱出して無人の機体が住宅に突っ込んだ。えらい違いだ。
872 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 08:46:31.19 ID:W/nl6TIQ0
何だかんだで台湾と中国は違うんだな・・・と
まあ航空会社はJR西並のアレだが
873 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 08:48:45.28 ID:VdXRhkwn0
>>871 そりゃ、戦闘機のパイロットには金がかかってるからなあ
そもそも民間機は脱出できねーしw
機長の判断力もすごいが、技量もかなりじゃね?
ビル抜けてからすぐに川を狙ってターンって、普通できないんじゃ…
機長は良く頑張った
さすが台湾人
876 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 08:57:25.00 ID:cPfG1YrE0
朝鮮人は
いました
いました
いました
これ機長の操縦ミスらしいぞ。
878 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 09:21:56.24 ID:fSLqda6B0
羽鳥が出てる番組では「操作ミスの可能性大」って元機長のじいちゃんが言ってたな。
エンジンが1基でも動いていれば安全高度まで飛んで対処出来る、
映像を見る限りエンジンは動いている、川に不時着するようにコントロールした形跡はゼロ。
人為的ミスとエンジントラブルが合わさって起こっている可能性が高いから、
美談みたいに「川へ機長が誘導した」みたいな世論が高まると危険だとさ。
FDRやCVRのデータが解析されるまではどちらも憶測なんだから、確かに美談化は危険だな。
問題の根本に迫る際の先入観にしてはならない。
ちなみにATR72なら台北松山空港の2600m滑走路を離陸滑走中に片側エンジンが故障しても、かなりの余裕を持って非常停止もしくは一旦離陸してからの再着陸が可能・・・なはず。
あんなに横転して揚力が失われるような操縦はおかしいよね
>>878 いや違うだろ、人口密集地の上掠めなきゃ
>>881 の言う様に普通に降りれたかも知れない
GoogleEarthで見れば密集地挟んで川と反対側
それまで降りようとした?コースの場所に畑らしき広い場所がある(今は変わってるかも知れないけど)
人口密集地をあの時点で越えようとした、その事自体が操作ミスだよ
機長こりゃアカンわ
884 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 10:20:38.48 ID:zvvoueJA0
どう見てもエンジントラブルだし
あの市街地で乗客以外の犠牲者を
出さなかった
この会社は墜落事故は二回目
整備したと言い張っているがw
まあ今後の検証作業待ち
操縦ミスとか言われてるけど
揚力を失ってあの状況になってる
高層建築物が密集するエリアだ
下手なら更に大きな事故になってるよ
>>880 それもエンジントラブルがV1までに発生していた場合だよな
エンジンはカナダ製
なんかカナダ製は避けた方がよさそうだ
それと最近は中国製の航空部品の偽物が出回っているそうで
整備の段階でそれと交換されて不具合起こした可能性も
>>886 一応基準としてはV1過ぎても大丈夫だけど、あくまでもマニュアル上の話だしねえ。
889 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 14:06:41.90 ID:n1MF5hjy0
ほえー
>>830の地図ズームアウトすると良く判るが墜落地点の滑走路より500M手前
に着水できそうな直線部分があるんだよな
離陸後上昇中にパワー失って1350ftから降下する時に右に流れたみたいだけ
ど早めに胴体着陸か着水の判断決めて川に向えば川に対して90度近くしかも
ロールしながら突入にはなってなかったのでは?
エンジン再始動に拘ってたのかな?
891 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 15:01:37.06 ID:EYpMQ9yl0
なんぞ
892 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 15:07:38.61 ID:8SLh7ysT0
乗客が大陸系ばかりらしいな。
台湾人の友達は冷ややか。
893 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 15:11:10.80 ID:nL629B5+0
高層ビルを避けようとするともうあの出力では失速ギリギリで、市街地に
そのまま墜ちてても不思議ではない。
機長の努力の跡はよくわかるし、よく奇跡的にビルをすり抜けて川に落とせたと思う。
894 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 15:14:07.81 ID:nL629B5+0
ただまあ唯一の機長の大失態を挙げるとするなら、直前のフライトでエンジン不具合の
報告があったんだから、たとえ会社の方針として「飛べ」と言われても、機長権限で
拒否すべきだった。
機長には本来その決断をする権限が与えられている。
記事ちゃんと読んでないね
どうしても美談にしたいようだな
898 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 16:45:19.38 ID:0knwM20G0
>>894 でも、この航空会社の記者会見を見てると、どうにも「大韓航空」と似たりよったりの会社のようだぞ。
「エンジン不調?シラネ、飛んでるうちに何とかなるわ」みてえなこと言いそう。
899 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 17:46:16.05 ID:OlYyBSGI0
900 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 17:50:44.72 ID:ea5cnGXPO
また明日を待ってる〜♪
901 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 19:03:06.73 ID:JW2JYMyu0
ビビる
msnのトップに出てたけどパイロット氏の遺体は
両手で操縦桿を握ったままの姿で見つかったらしい
入間基地のT33の墜落事故を思い出した
詳細はわからないけど最後まで機体をコントロールして
職務を全うしたパイロット氏に黙祷
903 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 19:48:48.30 ID:OdgGBdLM0
日本人はいませんでした
904 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 20:00:21.92 ID:3/BHe53K0
「どうしたらよいか」はないよなぁ
丁度ハドソン川が離陸直後のバードストライク、からのエンジン停止だったじゃん
理由はともあれ十分に考えられるシナリオだろ
906 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 20:22:07.21 ID:5uiRFQHS0
>>904 朝日というだけで信じられない
もう病気だわw
907 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 20:33:30.86 ID:M1vKRdRK0
まあ飛行機より台湾猿の操作に問題があったと考える方が自然だよなw
908 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 20:34:22.92 ID:3/BHe53K0
>>906 じゃあ、現地メディアの日本語版でどうぞ。
台湾機墜落:エンジン2基が不能に=ブラックボックスの解析結果
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201502060005.aspx >同52分38秒に2号エンジンの警告が発された。同53分6秒に操縦士が2号エンジンの
>停止を確認、同53分12.6秒から18.8秒の間に一度目の失速警告音が鳴った。
>同53分24秒に1号エンジンを切り、同54分20秒に再起動した。
>同54分36.6秒に記録は停止しており、その間計5度の失速警告が出ている。
>(略)
>「最初は2号エンジンに問題があり、1号エンジンのスロットルを戻した後再起動させた」
>と説明し、また、およそ1分7秒の間、事故機は動力がない状態で飛行していた
909 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 21:27:46.44 ID:HKIAoYEW0
燃料切れ?かも
>>908 エンジンの出力が落ちたから再起動したんだな
その時点で引き返すべきだった
結局パイロットのミスなんだろ。
912 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 21:37:27.26 ID:OeIxpiSl0
エンジン再起動するのになんでもう片方のスロットルを弱めるの?
そういう仕様?
それともミスなのか?
これで2機失ったのか
トランスアジア…
並みのlcc以下だわな
Vairとか怖すぎ
915 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 21:51:18.57 ID:BYYl5JV60
左のプロペラがー!って言ってるやつがいる。
同様に 言ってるメディア、解説者がいる。
実は模型飛行機やヘリをやってると分かるんだが、動画に撮ってるペらの回転なんて
画像からじゃわからないんだ。 900/分 1800RPM と900回転ごとに
秒30フレームのムービーデータに同期する。+450回転でペらが倍数増える。
その時々はストップモーションとして静止してしまう。プラスα、マイナスαの回転数では
少しづつに見える。
模型ファンでは当たり前の残像と同期状態です。
静止>止まってるわけじゃない。
亡くなられた方々のご冥福を(-人-)
ご遺族の悲しみが少しでも癒える日々が穏やかに訪れますように
エンジントラブルは仕方ないとして、
ATRってこんなに静安定性の無い機体だったの?
イタリアとか乗用車もろくに作れない国の航空機とか怖すぎる
919 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 22:09:45.79 ID:cUB8owtb0
>>41 親日台湾の
不祥事を隠そうとしてるんじゃないかと
完全にアンダーコントロール!
故障したエンジンを切ろうとして、正常な方を切ったんだな。
台湾は今日本人に大人気だから、このニュース見て心臓止まりそうになった人たち沢山いただろうな
こういうの見ると、ボロクソに言われてたボンQって実は結構良い飛行機じゃないかと思えてくるわ。
やっぱりDHCだね!!
どういう選択が正しかったんですかねぇ
924 :
名無しさん@1周年:2015/02/06(金) 22:59:42.42 ID:nzij2RE+0
ヒー
ATRが短期で結構墜ちている件
半年で同社保有9機ちゅう2機喪失とか
>>915 回転数とかじゃなくて左のプロペラの角度がフェザリングの位置になってるように見える
927 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 10:22:49.06 ID:/pQAu+JB0
つべ見たがご冥福とパイロットの方に敬服するわ
928 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 14:08:43.68 ID:+1EQqjgP0
怖
929 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 14:21:27.70 ID:0JFewySAO
今は元気な身体で大丈夫でも、生きてたら人間の身体なんて変化あるし、
無駄にアノ映像は見ないほうが良いかもね。
忘れてたのに何かキッカケで、パニック持ちになることあるよ。
俺は死亡者有りのトンネル事故映像を見まくってトンネル走行パニック持ちに悩んだことある。
930 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 14:37:55.15 ID:zL3Ic29Q0
片側が完全に生きていたならば上昇を緩やかに続けて十分な高度をとってから再始動に挑戦。
何度か試してダメならば滑空して緊急着陸なり不時着なり出来たはず。
もう片方も出力低下とかあったんじゃないの?
片肺トレーニングと再始動トレーニングって随分多いと聞くがな。
失敗しようがないぐらいにやるそうだから、何か他にあったんだろう。
931 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 16:42:40.12 ID:JbrzVcbE0
怖いなあ〜
>>930 無事なほうのエンジンのスロットルを絞ったって報道もある。
ボイスレコーダーに再始動の発言があるのでエンジン停止は認識していたはずなのだけど。
操作ミスなのかスロットル系の致命的なエラーかは解らない。
フライトデータレコーダーの解析待ちだが、本当にスロットルを絞ったのか、開いたつもりだったのに誤信号が出たのか・・・今の段階では謎。
933 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 17:30:17.10 ID:kIalLfrl0
機長は何のための双発機と思ってるのだろう。1つ動けば離陸も着陸も出来る仕様だからそのまま上昇すればいいだけ。
再起動など余計なこと考えるのは十分に高度とって余裕あるときにすることだ。
>>933 慌てたんだろうなぁマニュアル訓練でその辺フォローされてもいいと思うから
惰性のせいか訓練不足か川狙って降りたりとか腕は悪くなさそうなんだけど
935 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 18:02:13.10 ID:yQGc4fK40
よく助かったなあ
936 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 18:07:04.95 ID:3xbY5cSB0
先入観って怖いな
937 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 20:25:19.46 ID:yQGc4fK40
また
938 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 21:05:15.08 ID:BtAseXFm0
このニュース、台湾では女性キャスターが
「機長は英雄です!」とか言いきってたな。
せめてブラックボックス回収されるまで、そういう事言うなよ。
管制官には、「メーデー」を2回しか言ってないし(本来は3回言う)
どう考えても未熟なパイロットのヒューマンエラー。
川に着水したのは偶然だし、死亡者も40人くらい出してしまった。
どこが英雄なんだか。
939 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 21:14:58.44 ID:1QcbVQW60
現役のパイロットいる?
940 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 21:19:05.14 ID:WpnyEtBV0
フランスとイタリアの合弁会社の機体かあ・・・
「日本人乗客はなし」ってのはなんかのギャグなの?
942 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 21:23:10.49 ID:Q7Sv+DGk0
シナ人駆除マンセー
こういう事故を見ると比較的爆発しやすいレシプロ機はちょっと怖くなるねえ。
最近2ちゃんで
>>944みたいなガチキチブログのコピペとかよく見るけど、これ何なの?
946 :
名無しさん@1周年:2015/02/07(土) 23:44:58.63 ID:SQgtbwA70
危険
947 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 00:49:41.31 ID:S005Iv/q0
948 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 06:34:11.54 ID:5GEOCiG90
Wエンジン「止めてまうやろー」
949 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 10:01:42.66 ID:+fbB91st0
映像ヤバイ
ターボプロップじゃ…
952 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 11:17:39.26 ID:ciBCS5Uc0
グライダーです
953 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 11:18:49.48 ID:YvZIAtVF0
NGしとけばいいじゃん
>>951 あ、いやいや。
レシプロの旅客機なんてなかなか乗れないから心配するほどの事じゃないだろって感じの話。
日本国内だと船で充分代替できる路線だけだし。
955 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 12:29:09.27 ID:1uv49yG/0
台湾
956 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 12:54:25.06 ID:Komo38rM0
すげえ人為的ミスだな
958 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 13:19:59.34 ID:9XWDFIYG0
こういうミスはなかなか減らないねぇ…
もう人間に判断させるのには限界があるんだろうなぁ
959 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 13:21:53.29 ID:83nmPW9wO
行方不明の飛行機はシンガポールでしたっけ?
見つかりましたっけ?
960 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 13:51:48.12 ID:NLbnI6j10
961 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 13:55:07.81 ID:Emqbj1TzO
行方不明ってなんだよ
押す鷹の尾根じゃあるまいに
962 :
名無しさん@1周年:2015/02/08(日) 17:04:55.53 ID:i+11lTMS0
ATR72って天草航空が導入を検討しているんだっけ?
客が逃げそうだね
>>962 悪い事は言わん。Q400にしとけって。
盆ばるDHCは、ショボいトラブルは多いけど大事故はあんまり無い。
老眼入ってきて分かったことだが右と左、表と裏は字面的にぱっと見間違えるときあるよな。
まあコクピット内は英語表記だろうと思うが
>>958 操縦担当の副操縦士が失速回復の方法知らなくて、
機首上げし続けて墜落なんてすごいヒューマンエラーの事例もあるしね
それが世界5本の指に入る航空会社、エールフランスだっていうんだから驚き
wiki読んできた
副操縦席のもう1人のパイロットが「上昇しろ」と叫んだのに対し、
もう一人が「さっきからずっと操縦桿を引いている」と言っていたことも判明した。
この発言によって機長は初めて、副操縦士が失速状態にも関わらず操縦桿を引いている事に気付き、
すぐさま「機首を上げるな」と指示したが、時すでに遅く・・・
機長ともう一人のPは呆然とするしかないね
民航局、トランスアジア航空の操縦士に緊急試験 国内線に欠航も/台湾
中央社フォーカス台湾 2月8日(日)13時53分配信
トランスアジア(復興)航空機の墜落事故を受け、交通部民用航空局は同社の
操縦士71人を対象とした緊急試験を行っている。この影響で同社の国内線の運航に
支障が生じており、8日は36便の欠航が決まった。
飛航安全調査委員会の調査で、機長の操作ミスが事故を引き起こした可能性が指摘されている。
民航局は7日から事故機と同型のATR72型の操縦資格を持つ操縦士らを対象にした
口頭、筆記試験を実施。不合格の場合は再訓練を求めるという。
試験結果は11日に発表。それまでは毎日国内線の約4割に当たる便が欠航する見込み。
同社では航空需要が増える旧正月期間の運航への影響はないとしている。
去年も同じのが落ちとるやん!
どないなっとるんやこの会社
エンジンのキルスイッチの配線ミスだってまだ可能性はゼロじゃない。
右を止める操作をしたら左を止める信号が流れるなんて事は、遠隔操作をしている以上あり得る訳だし。
大昔には操縦索を整備時に左右間違えて取り付けたとか、近年でも加速度センサーを配線ミスして落ちたとかあるから。