【名古屋】市バスの運転士、途中で運行を止める「最終バスで利用客は居ないと思った」 [転載禁止]©2ch.net

http://www.asahi.com/articles/ASH1W5JXBH1WOIPE01R.html
　名古屋市交通局は２７日、市バスの男性運転士（３６）が終点に着く前に運行を打ち切り、
約１キロの区間を運行していなかったと発表した。運転士は「最終バスで利用客はいないと思った」
と説明。道路運送法に抵触する可能性があり、同局は中部運輸局に報告した。
　同局によると、運転士は２６日午後１１時４５分ごろ、「地下鉄徳重」行きの最終バスを運行中
、終点の二つ前の停留所で運行をやめて車庫に戻った。乗客はいなかった。
通常より約１０分早く戻ったため、不審に思った助役がドライブレコーダーを調べて発覚した。

　営業所は２０分遅れで代行バスを運行したが、利用客はいなかったという。

頭おかしいね
きっと脳に障害があるのだろう

にげと

うーん・・・まぁ、ねぇ・・・

何のためにやってるのか分からない仕事の精神的苦痛はすごいというからな

もう市バスいらんから地下鉄作れよ

>>5
穴掘って埋める　みたいなものか

これは責めにくい。

>>5
終点までくらい走ってやれよｗｗｗ

まあ実際にいなかったんならなあ
明らかに無駄と分かる作業を強いられることは辛いもんだよ

やはり全てのバスには、女性のガイドを同伴することを義務化すればいいんだよ
ただでさえ男だらけの職場で結婚から遠ざかるんだから

これを攻めにくいとかいってるやつは仕事なめすぎだろ。

>>1
誰もいなくても運行してる事に意味があるんだよ
途中で帰ってはいけない

終点の二つ前はいかんやろ
待ってる人がいる可能性があるんやで

自分は、終点の一つ前の停留所過ぎたところで
乗っているのに気がつかれずに
終点行かずに車庫の方に連れて行かれそうになったけど
それは気がつかなかったらしょうがないなぁと思ってる

笑・・・この運転手、日本人ではないだろう？

いっそ停留所に待ち人いますボタンを設置したらどうだろう

.
　　 /)/)
　　(・・　)
　　(　　　　)
　（；-`(,,ｪ)-）　
　 /∪　　∪　
　しー-Ｊ　　人助けでルート変更したら解雇されるのに

横浜の市バスも終点一つ前で乗客が全員降りたので回送にしたらチクられて減給されてたな

これで年収800万とかだったら笑う

公務員なんかこんなもんだよ。
民営化したほうがいい。
国鉄時代はラッシュ時に怒った乗客数万人が駅で暴動を起こしたくらいだし。

[偏差値40の男] 岡田斗司夫問題まとめwiki
http://okadap.cswiki.jp

>>1
> 　営業所は２０分遅れで代行バスを運行したが、利用客はいなかったという。

結局運転手が正しかったやん。一番現場分かってるからな。

はよ帰りたいわ最終だから客おらんやろとか
考えられん自営業じゃねーだろがよ

教員、警察、市バス運転士

地方公務員はダメだね
社会人としての常識を持っていないしコンプラ意識も低い
公務員は民間経験者からの選抜試験にするのはどうかね？
大卒で公務員なんて学生気分で働いてる奴ばかりになる

>>20
上尾事件だよな。
乗れなくて激怒した乗客が駅長を上尾から大宮まで歩かせて体感させたんだよなｗ

最近の名古屋こんなんばっか

基幹2号系統で終点の四軒家まで乗ってるのおれ一人ってよくある展開だわ

その時間は一年ぐらい誰も利用しなかったのかな

２つ前じゃダメじゃね？
１つ前なら分かるけど

名古屋市交通局はホント腐りきってやがるな、またCBCで特集組まれるぞ。

>>24
無理
新卒偏重

>>22
そういう問題じゃない。
働いてみれば君にもわかる。

タクシー考える時間だろ？
許せよ

バスの運転手なんか毎日年寄りのクレームの嵐なんだから
甘言に乗せられてもやってはいけない職業。

新潟はいいぞ
運転手→お客さん貴方１人だけだから好きな場所で降ろしますから言って下さいね
俺→ありがとうございます
運転手→ラジオで野球聴いていいすか
俺→どうぞ
暫く沈黙
俺→この辺で停めてもらえます？
運転手→はあい
てな具合だ

>>35
新潟いいとこだなぁｗ

>>6
多分、終電後の地下鉄代行バス

>>10
いても２０分待ってもこなかったら代替手段考えるだろ

乗客がおらんほうが楽だろ

運転手に同感してる勘違いが結構いることが分かっただけでも
ここに来た甲斐あったわｗ

無人のバスをただ往復するだけという一番楽な仕事をなぜさぼったんだ

全員降りたと思ったのか乗客俺一人乗ってる状態で車内マイクでカラオケはじめた奴いたわ。
終点なのにピンポン押したらびびってたけど。

>>22
馬鹿は黙ってな

夜中にだれも乗ってないバスの運転手の気持ち・・・

狂ったアホだな。懲戒免職でいいだろ。

最終はダメだろ
ちょっと考えりゃわかる

>>42
くそわろたw

国際興業バスだけどいきなり仕事の愚痴を言い始めたのはびびったw

名古屋市交通局はマジで酷いよ。
ここ数年特に酷い。

具体例を挙げると、
信号無視して人を引きそうになった市バスを目撃したし、他にも信号無視は何度か見たことある。車線変更禁止区間なのに平気で車線変更するから、危険だと運転手に注意すると運転手は逆切れしやがった。原付で道路の左端を走行中に市バスに幅寄せされたこともある。
名古屋市交通局は腐ってる。マジで。

新潟はいいぞぉ

米が美味いし、地酒も豊富
肴もいいぜ
おまけにサッカーはアルビレックスが居るし、今度はベイスターズも来る

難点はお日様が照らないし、雪が多くて風も強い
後は北チョンの拉致が多いぐらいかな

本当に乗客がいなかったのかわからんよな
20分待っても来なかったら乗り遅れたかも、と
諦めて徒歩やタクシーで帰るかもしれん

>>1
名古屋の市バスも不祥事が多いような気がするが
大阪と同じ問題を抱えているの？
あのあたりも関西の闇、西日本の闇があるの？
とりあえず、採用過程を見直して、薬物検査を実施するべきだな。

名古屋の市バスってコネだとか上がクソで仕事せんで給与みたいなので問題になってなかったっけ
そういうゴミがそのままでは下にそれを真似するのもが出てきてもしゃーないだろうね

川越から新宿へ行く通勤快速が大宮駅から先突然各駅停車になったとき
の衝撃に比べたら大したことは無い。

>>41
やってるとわかるかんじなんじゃないかな？

>>48
数年前に乗った時は前方が渋滞していたので反対車線を逆送して行った。思わず降車ボタンを押した

早く民営化してくれ

>>55
吹いたｗｗｗｗ
ありえねえｗｗ

終点の駅でポチが待ってたらどうすんだよ！

今日も帰って来なかった…

ってなれねぇだろが！

漏れ、路線バスの運転手。先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。
あと十数分で終点。これで明日、明後日とお休み。
お客さんもみんな降りたので、マイクつけたままで気分よく歌ってた。
「えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！」
終点まであと数停ってところで、「ピンポーン」

死角になってる後部座席にお客さんがいらっしゃったんですね・・・

彼は燃料節約したんだぞ
責められることは不本意でしょう
大雨台風などの日などは乗客もいるはずないので、朝車庫から出すのもやめましょう
運転手休憩室でオイッチョカブでもしてくつろぐべきでしょう
無駄走行してはいけない

終点の一つ手前、歩いても3分かかるかかからないかぐらいでも乗ってくる人たまにいるよね
まあ長年の経験上でもう乗る人はいないって思ったのかもしれないけど
頑張って終点まで行こうよ

>>30
ＣＢＣの粘着ぶりは
笑えるよな。

>20　既に名古屋の交通局は
市役所職員じゃない　２009年だかに外郭団体扱いになった
あと運転手は三重交通や名鉄から借りてきてるのが多くなってる

クレームに憤慨したのかバスと乗客を置き去りにして運転手が立ち去ったケースもあったな

>>5
元バスの運ちゃんだけど、客がいない路線は精神的にラクだよ。
途中で帰るなんて有り得ない。

終点一つ前で乗客いなかったんなら、話は分かるけどな
終点二つ前はいかんでしょ
終点一つ前で乗って終点で降りる客がいないとは言い切れないんだし

>>5
本当に毎日客いなかったんだろうなｗ

廃線すると困るが、かと言って利用客が滅多にいないようなバス停は
電話予約制にすればいいのに。

約70年前、日本軍による「慰安婦強制凌辱」や「8940万人規模の南京大量殺害」などの
日本国の邪悪な所業の真実の歴史を知ろう
そして俺達日本人は、本当に申し訳なく思ってるのなら中韓の人達に謝罪しようぜ
俺も純度100%の生粋の日本人なので、その真実の歴史を知った時に
俺に卑劣な日本血が混じってると思ったら
掻きむしって邪悪な血を全部出してやりたいぐらいの気持ちです。

>>56
敬老パスの補助金でなんとか運営してるようなもんだから民営化はあり得ない
営業係数が500超えるバス路線も珍しくないんだぞ
※営業係数：100円稼ぐのにかかる経費。営業係数500とは「100円稼ぐのに500円の経費がかかる状態」

徳重なんて地下鉄の駅前にJAがあるような田舎だからなぁ

>>59

今年一番の良レス

>>22
結果論だそれは
結局二度手間だろ

こういう自分で考えて行動する公務員が欲しかった！

世の中、自分が見聞きしたもの、考慮できる事が全てではない。

けど、それを理解出来ない幼児的全能感フルパワーな人も多い、このスレにもいたなw

バス運行中にうんこが無性に我慢ができなくなった時はどうすんの？

>>22
客がいたかどうかわからんだろ
乗り遅れたかと思ってタクシーに乗ったかもしれんし歩きに変えたのかもしれんし

名古屋市内の出来町通り（バスレーン）は
一般車とバスがレースしてるように走ってるからな
この通りは他県の人が怖くて走れないらしい

>>76
かなちゆうかなんかであっただろｗ
ν＋みんなきわめて同情的だったぞ。

>>73
この場合、結果論にさえなってない
実際に待ってる客がいて、諦めて帰った可能性もあるから

もう降りる客は居ないと思ったのか、動き出そうとして
慌てて降りると言った爺さん相手に舌打ちした
大阪市バスの髪染めた運転手なら居たな

利用客がいないのにバスを走らせるのは無駄だろ
システムが間違ってる
廃線にするべきだわ

名古屋の市バスはスガキヤラッピングを復活させろ！

>>11
でガイドがお金盗んでないか確認するため毎日お万戸の中まで確認するんでしょ?

ストレスからくるプッツンだな

神奈中も昔は駅前が混んでると、裏道走ってたな。
乗客は抗議したり、監督官庁に垂れ込まなかったよ。

>>78
初見殺し　というか本当に死にかねんからな
バスが逆走してきた状態だし、車線に沿って走ってたらいつのまにか逆走してる状態だもんなｗ

市バスってＢとかＫの縄張りなんじゃないの？

まあ合理的では全く無いよな

また名古屋wwwwwwww

>>14
そういう話たまに聞くなｗ
自分が寝てて気が付いたら車庫だったとか

>>42
>>59
クソワロタｗｗｗ

０時近くまで運行してるってことは割と人口の多い地域なんだろうけど
これがど田舎の山道だったら恐怖以外の何物でもないな。

>>86
名鉄バスはそれで大騒動だったのにな

常習的な路線外走行が発覚→行政処分が出ると万博用新路線の認可が出なくなる恐れがある→バス部門を分社化して「名鉄バス」にする
＝行政処分は当時の運営会社「名古屋鉄道」に出るけどもうバス走らせてないので意味が無い、名鉄バスは無関係の会社なので新路線の認可を受けることができる

>>35
フリー乗降区間を設定していない路線において、停留所以外で乗降させるのは法律違反。

>>77
>タクシーに乗ったかもしれんし歩きに変えたのかもしれんし
つまりバスは必要なかったということだな

気持ちはわからんでもないが

乗客が全員降りてしまったバスを終点まで走らせて何か意味があるの？
ひとつ前で帰っても問題ないと思うが。

>>1
無駄な燃料は使うべきではない

>>7
全然違うだろ
バスが来るのかこないのかわからない土人の国に成り下がった

さすが味噌クオリティー。

>>96
何でだよ
お金が余分にかかったり歩き疲れるだろ

他の仕事に例えると、不良なんか出た試しが無いから検品しなかったって感じ？

バス運転手は馬鹿だからしゃあない

>>98
誰もいなくても終点まで走ってドアを開ける事で、地元住民は安心するんだよ
いつでもちゃんと運行しているって事で

20分後に利用客がいなかっただけで、
約束の時間に間に合わなくて財産を失った/人生を失った/命を失った人間がいないとは限らない

名古屋市営バスって、不祥事やミス多いね。

>>59
そのバス乗りてえｗ

貞子がバス停で待っていたら怖いだろうね

>>102
そう思う人がいたなら、バスを待ってたはず。
本当にバスが必要なら、２０分遅れたくらいで諦めない。
運行中止したかもとか普通思わないしな。

>>1
頭おかしいんじゃないか、仕事なんだから最後までやれ

なんでこういう事ができるのか理解できん

えっびまよまよえびまよーを思い出した

>>6
もっと要らんだろう。

http://www.tv-tokyo.co.jp/sokontokoro/backnumber/150109_f.html
ところさんの学校では教えてくれないそこんトコロ!
長野県飯田市、1日1便しか無いバスで、終点のだいぶ前で最後の客が降り
その後は誰も乗降しなかった

>>59
選曲がwwwwwwwwwwwwwww

だから何？って感じの話だけど
記事になってるってことは結構大事なんだろうな
この運転手どんな処分が下るんだろう

>>107
隠蔽が問題になって、河村市長が怒ってどんな小さなミスでも報告させるようにしたんで件数が増えてるという事情もある

経路が入り組んでるから運行ミスが多いという側面もある
緑区内のバスに乗ったけど、車内アナウンスで本来広告が入ってる部分で
「このバスは次の交差点を左折します」とかいちいち案内する
どう見ても運転手用のアナウンスｗ

>>115
一日一本のバスなら、電話予約制にすればいいとマジで思う

最終電車でジャンケンポン

名古屋市バスの終点一つ手前の停留所から乗車するオフやらないか？

目的地が終点で、一番後ろに座っていたなら
運転手に気づかれずに、車庫に連れていかれた
車庫に着く前に運転席近くまで行って、あのぉ～って言ったら
運転席で飛びあがらんばかりに驚いていた
影薄かったのね

普通にキチガイだな

なぁお前らみんな本当は現役のバス運転士なんだろ？
こんなスレに来るのは…

停留所を少し動かすのも国交省とかの
許可がいるんでそ？
だから決められたルート迂回はやばいっしょ

マクドナルドは特に問題があるとは思わないが、名古屋市交通局は問題大有りだ。

>>59
イイハナシダナー

>>1
>市バスの男性運転士（３６）
>運転士は「最終バスで利用客はいないと思った」

のちに富士山大噴火をピタリ当てるなど活躍した、２１世紀の大預言者である

少なくても一時間に２本以上走らせてくれんとバスなんか使う意味ねーのよ
地方じゃそりゃ車のほうが増えるわけだよ
一日４本しか走らないバスとか残業にでもなったらアウトなわけ
ゆるキャラなんかに力入れてねーでもっと現実見ろよ無能市長は

煙草吸ってお茶飲んで新聞読んで悪態ついてるそこらへんの公務員といっしょよ。

>通常より約１０分早く戻ったため、

たかが10分のためだけに、こんな大事に・・。

市営バスなんぞさっさと民営化すりゃぁいいだぎゃ

>>131
たかが１０分って・・・
じゃああんた１０分間息を止めてみ

なんで調べたの？
内々で終わらせておけばいいのに
わざわざ大袈裟にして
これ誰が得するの？

客いなかったなら別に

>>59
これ見るの何回目だよ

蛭子さん達が待ってたら大変じゃないか

終点の二つ前か
ひとつ前で客いないならいいかと思ったけど
微妙だな

残り二つなら走り切れよw

近くの病院の窓から、
「あの最終バスが毎日やってくるから私も明日を生き抜く勇気が出る」
と見つめていた少女がいたかも知れないのに

> 終点の二つ前の停留所で運行をやめて

これが終点の一つ前の停留所ならOKだろ
そこで乗る人がいなければそれ以後新しい客は乗ってこない
こいつが馬鹿なのは終点の一つ手前の停留所で待ってる客がいたかしれなかったこと

神奈中の免許維持路線を運転する人の身にもなれ
週に1本とかそういうレベルだぞｗ

運転手はエスパーか未来人　批判してる奴が凡人

>>15
中国人なら始発つけて誰もいなかったら回送出してその辺に停めて
時間調整して入庫。

歌うくらいにしておけ

>>142
調布まで走ってるのはまだあるんだよね。。。もう40年ぐらい走ってるw

一キロ手前で運行終了だろ？
２つ残っていたとしても単純計算でその距離たった500メートルだろ？
走って1分程度やで

>>1
いったい何を目指しているのか
名古屋のバスはフリーダムなんだね
路線バスの概念や法律をついに超えた存在へ

>>137
それはあるな
もしそれでゴール出来なかったら･･･

>>110
二バス停で20分も遅れて来ないんなら歩いた方がいいやって思うよ

本当に利用客がいなかったのかは誰にも分からない
犯罪者に追われてバスで逃げようとしたが、20分間バスが来ずに犯罪者に殺された者が
いないとは誰にも言えない

環境団体の人は排ガス減らしたこの人を褒めてあげないとね

あと1㎞くらい走れよ

勝手な自己判断
虚偽申告
岩手県久慈明子

>>59
自分なら、ピンポン押す前に吹いてるｗｗｗ

えびマヨの歌ってあるん？

>>77
名古屋じゃないけど、来るはずの最終バスをずっと待ってたが来なくて、営業所に電話いれたことあるぞｗ　通過したとかぬかしたら、タクシーで帰って実費請求してやろうかと思ったが、
大渋滞で遅れ持ち越しだかで、２５分遅れで来たわｗｗｗ　

普段から素行がおかしいんだろ
普段真面目な人が、一回だけたまたま早く戻ったなら、疑われない

しかも会社の恥にもなるし、わざわざ公表しない
もともと辞めて欲しかったのかも

>>5
有名コピペ

バスの運転手になりワンマンで走るように成った頃
乗客は殆ど乗ってこない路線を走らせていたときに誰も乗っていないと思っていて車内マイクにして歌を歌ってた。

ノリノリで歌いながら走らせていると不意に｢ピンポーン｣が...
え? と思いながらもバス停に止めると小学生位の女の子が下を向きながら早足で来てお金を入れて降りていった

バスの運転手はしたくないな
信号待ちでペットボトルのお茶を飲んだだけで通報されそう

バイトが客居ないからといって閉店時間を繰り上げる事はよくある

走りたくない夜もある。、、ていかんだろう。

>>155
以前有ったCMソングじゃないか？ピザーラだったか

>>153
まあ今回が初犯というわけでもなく常習だったんだろうな
内部粛清のための生け贄か
管理者が相当性格わるかったのか

>>59
久々に見た
何年前のだよ

>>14
俺も経験あるw
何気に右折レーンに入り始めた（終点は直進）ので、
「え？」と言ったら運転手さんも「え？」と驚いて、
後は終点まで平謝りだったw

もうバス前日に予約制にしろ

名古屋の市バスって不祥事だらけでTVのドキュメンタリー番組まで作られた所か

名古屋なクオリティ？

まぁ都営バスの錦糸町界隈じゃありえないだろな
客いるし

バスの運転手になるのに年齢制限はあるの？
現在45歳

>>166
田舎じゃデマンド制を取り入れてるところがあるね。

なんでこの手の話（市バス関連）は名古屋ばっかなんだ？

名古屋だけが特別悪いのか、それともヨソは細けぇ事は許す度量のデカさがあるのか気になるわ

>>170
全然大丈夫じゃないの？大型免許持ってるの？

>>171
東急バスも渋谷発の一部のバスでデマンド制をやってたね

>>5
> 何のためにやってるのか分からない仕事の精神的苦痛はすごいというからな

それって日本の政治家とか？

なんだ名古屋か、日本じゃなくてよかった

ローカル路線バス乗り継ぎの旅のロケで
太川さん蛭子さんマドンナが待っているかもしれないのに

>>175
お前、生まれつき負け組だろ

たまにこういうどうでもいいところで致命的な手抜きする馬鹿が発生するんだよなあ…
やらかすまではまさかそんなことするとは予測できないのがタチ悪い

>>172
川崎で路線バスが白バイに捕まった話は聞いたことがある

最近多い「独善タイプ」の人間。
本人の頭の中では、「どうせ客いないし、燃料も節約できるし、俺も早く帰れるし、合理的」というまっとうな理由がある。
多分、処分された理由も理解できていないと思う。そして、逆恨みして、さらに何かやらかす。

>>180
名古屋も時々捕まってるよ

ちょうど徳重の近くで、回送バスがスピード違反で捕まってたし
営業中のバスが信号無視で捕まったことも何度か・・・

今回は叩かれてもしょうがないけど、名古屋の市営バスは終バスが車庫の近くで途中で打ち切りになるダイヤは結構ある。

>>1
誰も乗ってないバスを走らせるのは俺も無駄だと思ってたよ
しかしマネジメント側はドライブレコーダーを確認するとかしっかり管理してるな

遅くまで働いてはるな～
待ってる奴おらんのやったら帰ってええやん。燃料費削減やな
バス停に監視、客待ちお知らせ機能とかあれば運転手も早く帰れるんじゃね？
運転手も早く帰りたかったんやろ？少しでも過酷な労働無くして経費削減考えなバス運転手の未来はないな

>>91
俺は起きたらバスがターンテーブルの上で転回してたｗ
通常運行ではありえない動きしてたからびっくりしたぜ

>>183
都営バスはターミナル駅から車庫まで５停留所以下の所が結構あるが
それでも途中で打ち切らないし下手をすると
駅～車庫を客扱いする所もあるよ

途中で運行を止める「最終バスで利用客は居ないと思った」

抜けてるぞ”大事な一言が”－－－－－－－早く帰りたかったが！！
こらーーーーーーーーーーーー操作するな”名古屋市営”よ！！

ゆとりの世代はーーーーーーーーーーーーーー凄いな！！

こういう無駄と分かっていることを仕事としてやらせることも
人権侵害として扱えよ

野並の交差点て大渋滞で殺伐としてたけど地下鉄開通したあとはどうなの？

20年前に新瑞橋からみなとみらいへ引越して以来行ってない

ホントに誰もいなかったのか？
ミラーをよく確認してみろ、するとそこには……！

>>1
１キロで１０分とか計算合わなさそうじゃね？

利用客いないと思って途中でやめる理由は何だったの？
すぐ戻りたかっただけ？

>>95
お前、友達いないだろ…

この運ちゃんは超一流のエスパーなんだから
平凡な一般人のおまいらが責めるんじゃねーよw

近所だからわかるけれど、地下鉄駅に近い最終バスのこの停留所は誰も乗らない。
大体、地下鉄最終はもうないしね。

同業者だけど、これは罪が重いらしいねぇ。

個人バスでやれ

>>1
高速バスのようなクローズドドアシステムならいいけど
街中の路線バスだから終点の一つ手前からでも乗車は可能。
とりあえずこれはまずいと思って代行バスを出した営業所は最低限の仕事をしたな

夜勤の運行管理代務者にドラレコを再生する権限はないと思う。
したがって、連日早帰りが横行していたので、日勤の管理職が、いったん帰宅したと見せかけて終バス頃に営業所に来たのだと思う。
20分遅れで代行バスというのも素早すぎるしね。
管理職がいつもより多く待機して、準備してたと思うよ。、

名古屋の市バスと言えば、一日の乗客数を管理してなくて
集金箱から運転手がねこばばていたところか

乗客数のカウント無しって、いくら公務員でも怠けすぎだわ

シロアリ公務員が阿鼻叫喚の大暴れｗｗｗ

【政治】橋下氏、今の大阪市のままなら「しょぼい」　都構想で野党に反論★2(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422311340/

>>200
ああ、それだな。

>>197
もし、自分が待ってる時にバスが来ないとマジキレする

列車だったら一分二分来なければおかしいと思って問い合わせるが
バスだったら遅れてると思って数十分待つ分だけ
来なかったときの怒りが爆発すると思う

お客が何らかの用事があって、時刻表に合わせて待っているかもしれない。
それでバスが来なかったら、とても困る可能性もある。

民間なら即クビだけどね
お優しいことで

昔　自殺しようとした女助けるために走行コースを途中で変えたのも
名古屋だっけ？

名古屋の市営バスって不祥事多かったような

三鷹とか武蔵野市周辺は
道路激混みでロングが多いから
３０分くらい遅れて来るぞ。

ただ、前の便や前々の便が来るんであまり問題はねえけど

誰も聴衆がいないのに、放置自転車を相手にミニライブをやって
元気一杯にMCまでやった昔の俺に謝れ！謝れぇ～っ！

徳重なら仕方がない

>>207
救急車がなかなか来ないのでバスで怪我人を病院へ運んだ話だっけ？
当時は賞賛されたようだが、いま同じことをやれば運転手は確実に処分されるな。

>>201
焼身自殺の遺族ドキュメントで
乗車人数を記録している装置が出てこなかったっけ？

>>206
民間ナラー厨乙

那古野の車庫はひどいぞ。
出庫するバスが交差点の信号無視してバンバン入ってくる。
そのくせ急いで出たり荒っぽい運転のわりには、前のバスが同じ終点なのに、バス停でこちらが降りる人がいないのに、バス停で止まった前のバスを追い越さない使えない連中。

最終じゃないんだけど大雪でダイヤが狂いまくって
他の路線のバスが何台も出る中、うちの路線が全然来なくて
一緒に待ってた知らないおっさんが大激怒でバスの整理のおじさんを怒鳴って問い詰めてた
疲労限界なのに横でそんな怒鳴らないでよーって俯いてたら
この路線が出てないのにようやく気づいた整理の人が連絡してくれてすぐバスが来た
怒鳴ってたおっさんが振り向いてめっちゃいい笑顔で「来たよ！」って言ってくれて嬉しかった
乗る人数は少なくてもバスは決まった通りに走らせてください

>>206
民間なら即クビだが
やろうとする運ちゃんいねえだろよ。
市バスなんて名古屋あたりなら民間委託できねえのかね？

お前ら何で批判してんの？
お前ら家から一歩も出ないクソニートだろ？

えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！

あるバスの最初の停留所から乗ったときのこと。
「では発車しまーす」
時計を見ると、予定時刻の２分前だった。

本来だと、
「緑文化小劇場」→「地下鉄徳重(終点)」
ちなみに「緑文化小劇場」は地下鉄徳重駅の2番出入口の前で、ここから終点に
乗る人は見たことがないｗｗｗｗｗ

これきっかけに、客が居なけりゃ運行止める、エコな運用を模索した方がいい。

バスってもっと可能性があると思う。
現状では、知ってる人しか使わないし、情報化も遅れてる。クルマのスマート化より、バスのスマート化の方が簡単だろうに。

バスなんて始発地で客いないと間引き運行なんてしょっちゅうやってんじゃないの？

うん、、まあ・・・
誰もいないバスで一人「次は○○～」とかいうのはきついな

昭和の京阪バスは、これがデフォ

>>215
かなり違うケースだけど
雪のちらつくものすごく寒い日
定時一分前に、バスが目の前を通り過ぎていくのを見て
ものすごく悲しかったわ
田舎なもんで、次のバスは一時間くらい待たなきゃならんかったからな

バスは時間を守りましょう

たかだか10分早く帰りたいがために解雇とかマジメシウマwwwwww

客が居ても居なくても、それがおまえの仕事だろう。
運行打ち切ったらその分無給でいいのかよ。

川崎市もかなりめちゃくちゃだったみたいね

乗客居なかったんだから別にいいじゃん、エコだしｗ
俺のよく行くラーメン屋なんて閉店時間前でも店閉めるぞｗ

名大のバス停で本山行きを待っていたが、バスが間引かれてて30分以上来なかったことがあったな…時刻表上は何本も走っている。
結局、本山まで歩いたが、この程度の距離なら歩くべきだな。

神奈川の市バスは年収1000万越えがゾロゾロ
名古屋はどうなんだろ

>>229
材料切れ終了のラーメン屋は普通にあるだろ

>>225
都市部だとバス停で待機していると他の路線のバスも来るから渋滞になるよ
1つのバス停に対して複数路線のバスが停車する

>>22
お前は想像力が貧弱なお子様だな。
仮に終バスを待ってた客が、時刻表の時間から20分も待つと思うのか?
昼間であれば「最悪次のバスがくる」と20分は待つけど、終バスが20分も来なきゃ
歩き始めるかタクシー乗るわ

>>229
こういう事言う人に限って自分の乗りたいバスが
迂回させられたら激怒するんだろうな
乗客いるいないにかかわらず決められたルートは守らないといけない

名古屋市交通局だから驚くニュースではない

よくないことだけど、夜遅いし疲れていてついやっちゃったんだろうなあ
利用者からすると本当にやめてほしいけど、
自分は運転嫌いだからついそう思う

深夜時間帯は乗車専用と降車専用でバス停分ければいいんじゃね？
客がいなくなった時点で終了

中川でも客と喧嘩して勝手に運行取りやめとかあったよな。
DQN客が中川辺りで多いのは分かるけど、緑区なんて客層は大人しいもので、しかも客ゼロなら全然楽なのに。

その時刻、そのバス停に客がいるかいないかは、
その時刻、そのバス停に行かないと分からないんじゃない？

客がいないって確実に分かってれば省略してもいいかもだけど、
100％客がいないって保証できなければ、ちゃんと運行すべき

田舎でバスに乗ると必ずと言っていいほど１０分位遅れて来るのはどうして？
信号も渋滞も無いような田舎道走ってるのに。

青春１８きっぷとかで旅行して駅から路線バスで観光地行こうとすると
大抵微妙に遅れてくるんだよね。
田舎の駅前は人気が無いから本当に来るのか不安になってくるよ

まあ、電車も朝寝坊して駅の改札が開かなくて
始発電車に乗れなかったということは多々あるよ。

２０分後に行ってもそりゃ利用客いないだろ

待ってた可能性も否めないだろ

大人の行動じゃないな

名古屋市バスって労組がクズで
さんざんTV特集組まれてるよね

>>231
川崎？横浜？

>>190
地下鉄開通で混雑解消
その影響で相生山をぶった切る市道建設が凍結
（野並経由でも交通量はまかなえてるという理由）
http://www.aioiyama.info/wp-content/uploads/aioiguti20140226.jpg

ワロタ

>>5
>>1
怖い話、聞きたいですか？
ttp://youtu.be/uRfGvT4fjb0

>>243
緑文化小劇場～終点地下鉄徳重は徒歩1分だから99.9999999999%客はいないよ
まあそれでも規則だから運転しないといけないけど

>>93
うちのとこは１時過ぎまであるわ。

なんだ愛知県か。日本じゃなくて良かった。

ボランティアなら仕方ないと思うが、それで金貰ってメシ食ってるんだろが

適当に手え抜いて規定通りの仕事を勝手にやめて、定額通りの給料貰えるなんて詐欺同然だろ、犯罪だよ
少なくともそんな怠け根性を擁護肯定する奴らにも、無職ニートを非難する資格はねえよな。金を貰わない代わりに、こういう社会的な迷惑をかけないだけマシだ

>>133
それて釣ったつもりなのか。

名古屋のバスは悪く言われてるだけ

そう思っていた時期が私にもありましたｗｗｗ

公務員なんてナマポと変わらんからな。

のってたひとかゎいそう(回送)

ルートを若干すっとバス。

たまに冗談みたいに終点（起点）間近のバス停あるよな
～駅前と～駅入り口みたいな

これも多分それなんだろうな

近所にバスターミナルに入る前の街路にある謎の片方向バス停に
止まってからターミナルで終点っていうのがある

しかも街路のバス停には独立した名前が無くて
同じ案内が2回流れるという紛らわしさ

>>258
そういう停留所は降車には便利なので
あえて駅前の一つ前の停留所で降りてる
駅前の交差点の信号待ちで時間がかかり
一つ前で降りた方が早く駅に着くから

>>258
同じ名前のバス停を2回通るのはある
××（北）→××（南）　みたいなやつ
案内上は同じバス停扱い

存在理由は、交差点の前と交差点の先の2回止まることで交差点の別方向のバスとの乗り継ぎが便利になる

>>93
神奈中には田舎の山道を0時過ぎに走る深夜バスがあってだな…
（本厚木駅23:33発→清雲寺入口0:28着）
http://www.kanachu.co.jp/dia/route/index/cid:0000800094/ssnid:00025684/sn:1/tm:2015-01-27T23%3A33%3A00%2B09%3A00/op:808400c3/

手のぬきようが違うな

エビマヨの歌でも歌ってりゃ良いのに

名古屋の市バスって今公務員じゃなくて派遣が運転してるって聞いたが

>>264
営業所による

「市バス」ってのがなんともｗ
民間だったらとっくにダイヤ調整で減らされてるよ

「誰もいなくても運行してる事に意味がある」
とか言ってるバカは税金が無駄に垂れ流されてる現実を無視するな

甘いな
地元のバスなんかバス停で待っていても素通りするし、時間より前でも当然ｒｙ

>>264
一部名鉄が業務委託受けてるね

仕方ないな(ヾ(´・ω・｀)

本当は1つ前でもダメなんだよね。

誰もいなくても終点まで運行しなければいけない。

ベンチャー企業並のグダグダだなw

>>261
これ運ちゃんはどこで寝るんだろ
車庫まで戻るの？それとも近くに宿泊所があるの？

車に追突され、失神寸前でバスを止める女性ドライバーが男前すぎるｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=T-RpYiyQ6Tw

アホすぎでしょ
10分くらいで

>>249
あそこはターミナルに乗り入れるのに面倒だよな。
渋滞してる時はみんなその前で降りてるし。
しかし11:45じゃ最終乗れるかどうかの時間だけど
都心に戻る人おらんだろうに。

>>267
泣き寝入り自慢されてもなぁｗ

ドライブレコーダーが無かった時代はタコグラフでばれたけどな

今時現業職員を抱えてる自治体とか行革が不十分すぎる
税金の無駄

>>62
余程、市バスに恨み辛みでも有るのかと思えるぐらいの特集ぶりだよねw

名古屋市バスはホントひでーなw
運ちゃんが客に悪態ついたり

>>272
途中にある「上荻野車庫」へ回送

もともとは旧道経由で半原止まりだったんだけど
新道の方にも家が増えてきたのでそっちを通っていた回送を
そのまま清雲寺まで営業運転するようになった

業務無視して勝手にやりたいなら
市バスじゃなくて個人でやれやアホか

落とし所は「広告として」の部分辺りかな

>>266
だからといって勝手にバス停飛ばしていいわけないだろ
話の筋合いが違ってるよ

>>110
お前、バカだな…

>>249
で2つ前か

こんなのが年収1000万の運転手になるのか

市バスの運転手って高給取りなんだよね意外だった

>>10
２０分遅れで代車が来てもそりゃ居ないだろ
取り返しの付かないことをしたんだよこのクズ運転手は

どこもやっているんじゃないかな？
都会だと１本ないくらいだと乗り過ごしたか、遅れているのか、来なかったかのか分からないんだよね。

ドライブレコーダーを調べる手間をかけても
20分遅れ程度で代行バスを出せる
優秀な営業所だな

ちょっと違うけど高速バスがこっそり近道してたら
偶然事故を起こして発覚したっていうのあったよな

また緑区か

名古屋の市バスって前にも不祥事起こしてなかったか
何か根本的に問題があるんじゃないか

裁量権がある人だよ

俺の子供の頃は、静岡鉄道のバスって人が乗りそうもない停留所だと良くとばしていたぞ。

日本じゃなかったら、
乗る人いないから行かなかったごめんごめん
で終わりそう
そうじゃないところが日本人の良いところ

名古屋の市バスってちょくちょく問題起こしてるよな

>>287
この運転士も委託だろ。
だとしたら早退しても行路通りにやっても同じ。
でも市職員の運転士なら給与体系が違うからこういうことはしない。
乗れば乗るだけカネになる。

どおりで来なかったわけだ

昔川崎の市バスか横浜の市バスかなんかで
バス停に俺一人だったからなのか知らないが
止まらずにそのまま通過していったのいたな。
通報してやろうかと迷ったけど、やらずじまい。
公営バスはどこも碌なもんじゃないね。
公営鉄道だって、昔はひどかったというからねぇ。
バスは民営化すべきだよ。

たった１km(4～5分)の手を抜いたために人生棒に振ったな

緑区のあのへんって大きい墓場があって怖いじゃん

>>35
いいねえ
それくらい寛容な社会なら生きやすい人も増えるだろうな

>>1
丑田滋,安田浩一,野間易通の同胞のｷﾁｶﾞｲ朝鮮人が工作スレを立てにくくなっててワロタｗ　ざまあｗｗ

★ ｷﾁｶﾞｲ反日極左犯罪民族朝鮮人工作員記者一覧
・海江田三郎=擬古牛(sc):正体は｢丑田滋｣(元朝日新聞記者).｢うっしぃ(うし)｣から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作中
・20世,熱湯浴,鰹節出汁:嫌儲出身のｷﾁｶﾞｲﾁｮﾝﾓﾒﾝ

1時間に2本しかこないのに
なんで次のバスが5分後なんだよ
このｸｿバスが

誰もいないなら、歌うとか素っ裸になって運転するとか変化つけられるだろ

> 終点の二つ前の停留所で運行をやめて

終点の一つ前なら分かるが、二つ前じゃ最後の１区間だけ乗る人が居るかも知れんわな
もし居たら地下鉄の終電が0時だから20分遅れじゃ最終地下鉄乗り遅れ確実でタクシー乗ってくだろ

先日、幼稚園前の手押し式信号で青で渡ってたら市営バスが赤信号無視して驚いたとこだわ
子供の手を引いて逃げたから轢かれなかったけど通報したほうが良かったのかな
本当、市バスの運転手は酷いよ

>>309
ちなみにいつのどこ？情報公開でドライブレコーダーが出てくる。

徳重のあたりの最終便はタクシーも捕まらないよいつも乗り場はいっぱい並んでる。歩いて帰れよ

いろんな路線が通っているとこなのか、
明らかに待ってても手を上げないと止まってくれないバス停ってあるよな

田舎モンで、三方壁があって中が見難いバス停の奥で座って待ってても
バスが中を覗き込むように止まってくれるのに慣れてたら、
うっかり手を上げるのを忘れて何度も通り過ぎられたことがあるわ

まあ、あのバス停は「降車専用」でもいいよな。
で、乗客がいなければ終点に寄らなくてもいいというルールを成文化させる。
他にも同様のバス停があるはずだから、この際、合理化したらどうかな。

>>1
ふざけんじゃねぇぞコラ
おまえら数分ごまかして走り抜けもしてるだろコラ
利用者なめんなよ

>>5
でも年収1000万越えでしょ

>>315
今時、嘱託だから年収400ﾏｿくらいじゃないのか？

>>315
頑張り次第で月給18～30万円

>>279 ロマンティックは止まらんね。

お前らすぐに公営バスっていうと、「年収1000万でしょ？」っていうけど、そんな時代は終わってるってw

バスの運転手が停留所で止まらずに通過した時
停留所で並んでいる人とバスの中から視線が合った

あの瞬間の空気が２０年経っても忘れられない

まぁ公務といっても実質はトラックドライバーみたいな社会不適合者が運転してるんだから常識がないのは仕方ないね

>>175
以前は、「首相なんて誰がやっても同じ」などという意見がまかり通っていた。
しかし民主党が政権をとり、本物の馬鹿が首相になったら、国が滅びかねないことを
日本人は学習した。

>>134
交通系管理者はこういう後先考えられないヒト多いよ。

ニャゴヤ市バスて知恵遅れ集団にゃの？？？

「俺が運行表だ。」
名古屋市交通局　市バスの男性運転士（３６）

>>314
あるあるｗ
公営バスはマジでそれやる。

>>308
終点1つ前は「緑文化小劇場」。ここは地下鉄徳重駅2番出入口の前
で、終点は「地下鉄徳重」。ここは地下鉄徳重駅1番出入口の前

別にだれにも被害があったわけじゃないのに、
こんなに大騒ぎすることでもないだろ。
ニュースか？これ

また名古屋市交通局か

>>322
安倍ちゃんはおりこうさんだよね

そりゃ誰でもさぼりたくなる時くらいあるさ。
許してやれよ。

こういう事こそキッチリすべし！
助役よくやった。

>>325
俺がガンダムだみたいに言われても

終点の一個前が交差点の手前で、終点は交差点曲がってすぐのところにある
あんな短い距離乗る人いないけど、省くメリットもそんなにない
高くつく手抜きをしたな

【名古屋】「とくダネ！」で名古屋市バスの相次ぐトラブルを特集小倉智昭氏は乗客のマナーを問題視
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412696395/

新潟に観光で行った時に田舎のバス停でバスに乗ろうとして、
次のバス到着まで２０分くらいあるから少し離れた場所に椅子があったので座って待ってて
１０分前になったらバス停の前に移動しようとしたら
１２分前にバスがノンブレーキで過ぎ去っていったわ
こういう奴が運転してたんだろなｗ

深夜に助役が各方面に連絡入れて代行バスの手配をしてる最中、当の運転手は顔面蒼白だったんだろうなぁ・・・
「わ、私がもう一回さっきのところに戻りますから！」って言ってももうガン無視でお前家帰れみたいな感じで
ああなんか想像するだけで胃がシンシンしてきた

>>328
まぁマジレスすると利用者が居なかったのは結果論だろうがよ

>>194
お前の友達も含めて周りに迷惑かけまくってるだろ

またＪＲ名古屋かよｗｗｗ
何回大問題起こしてんだよｗｗ

いねーんじゃいいじゃん。
小うるせーわ。

徳重で23時45分までバス走らせていることに驚き

やっぱり他でもやってるのか
バス会社にいったけど、そんなはずないだったからな
交通局にチクればいいのか

こんなのが年収1000万オーバーなんだぜ

始発の停留所なのに
バスが時間通り来ない日が続いたので
間引いてるんですかってクレームいれたことがあるなぁ
冬の寒い日や日除けのない暑い夏は待つのがきついってか危険
おかしいと感じたらどんどんバス運営本部に問合せしましょう
ひどい場合や疑わしい場合には国交省にタレコミましょう

実に名古屋らしい事件だ

この路線、マジで幽霊が出るんだよね
単独運転は本当に恐ろしい
運転手の気持ちがわかる

>>344
バカ、ここは委託路線だ。
てか名古屋市営はほとんど委託だ。

また、名古屋市バスがやらかしたのかw

前にテレビでここの不祥事のドキュメントを見た。ビックリを通り越して呆れるレベルの酷さ。

知らない人は「名古屋市バス不祥事」などで
検索してみなよ。

>>326
むしろその反対だ。
時間給与の部分があるから遅れたほうが金になる。
黄色信号は必死で停まるし時間調整もきっちりやる。
昔の郵便局なんてのもそうだった。

昔、教習所のバスに出て行かれた事あったわ

駅に付いて10分前だから余裕で間に合ったと歩いていたら発進しやがった

こういう思考の人は向いてないから辞めさせる可き

気持ちはわかる。
路線を知っていたら。
駅入るには曲がらないといけないんだが、
真っ直ぐ行けばすぐ営業所だしな…
いけないことだけどちょっと同情する…

人間だから早く帰りたい時もあるだろ

公務員の仕事ってこんなもの・・・

おいこらかってにはんだんしたらだめだろ
いいわけはうまくしろよ
うんこががまんできませんでしたとかさ

確かに最終バスを徳重まで出す理由がわからん
車庫最寄りの「熊の前北」行きで十分

>>347
どこにお化けでるんだよ？
http://i.imgur.com/yAhlcZH.jpg

>>24
民間企業なら社会常識とコンプラ意識があるってかよwww

公務員だもの

みつを

民営化はよ

深夜に予定時刻より２０分遅れとか
来るかどうか分からんのを待ってるかよボケ
公務員は無能、任期制にして非正規にしろ

>>225
雪で渋滞、定時１分前に通過したバスは
実は乗車する予定の１本前のバスだった可能性もある。

外の人の案内してたら乗客から「早く出せ」って言われて、
蛇行、接触しながら走り続けて途中で降りちゃったってのも名古屋だっけ？

変なやつ多いんだな

>>328
時刻表から20分も遅れて代車が来たところで被害者がいなかったか確認できるわけねえだろ
停留所で待ってた人は予定を狂わされ人生も狂わされた可能性があるんだよ

深夜に来るかどうかわからないバスを待ってる客とかキチガイ臭がパネェから
止まりたくないよな

>>1
まあ、実害があったとすれば、「終点一つ前の
停留所から乗って終点で降りる予定だった客」だけ
だから、おそらくだれにも迷惑はかけてないんだろうな。

>>363
徒歩1分の距離ぐらい歩けばいいだろｗ

>>59
今更だけど、これ作ったの俺なんだよ

>>366
五体満足で徒歩できる前提の平和ボケかよ

>>368
名古屋の徳重ってメキシコみたいなとこなのかよw

>>366
少なくとも国民は市バスを使う権利があるんだよ
利用するか歩くか決めるのは客のほうだ

ちなみに位置関係はこんな感じか
サッカー場のゴール間ぐらいだなｗ
ttp://map.kotsu.city.nagoya.jp/map/map.jsp?scale=0&size=2&from=b_62084&info=b_62084&exlayers=

>>369
メキシコはしらんが名古屋の市バスは車椅子対応である

名古屋市交通局は車椅子の人でも市バスに乗りやすい様にとノンステップバスを大量に導入してるが、車椅子の人がバス停にいると車内が満員でもないのに通過することがあるらしい。

これはバス停で車椅子の人から聞いた話。呆れてたよ。

>>365
最近は1区間だけでも市バスに乗る人が増えてる。

敬老パスがあるからだろう。

>>59
これを見に来たｗ

>>215
俺よく自分のこと以外の理由で怒るから草食系な人には苦手がられるんだけど
やっぱり他人のために怒るのって世のため人のためになるんだな

乗客はいなかった。
通常より約１０分早く戻ったため、不審に思った助役がドライブレコーダーを調べて発覚した。
営業所は２０分遅れで代行バスを運行したが、利用客はいなかったという。

この書き方だと定時に来ると思ってた客が居た可能性は０とはいえんね

>>35
タクシーかと思って何の違和感もなく読んでたわｗ

そういえば知り合いのタクシーの運転手に、夜中の2時に駅待ちで車椅子の人乗っけた時はさすがにびっくりしたって言ってたな。
障害者だって気晴らしはしたいだろうと考えたって言ってたけど。

>>10 >>22
こういう想像力のないバカいるんだな

>>95
田舎いけばけっこうこんなもんよ。

1つ手前で引き返したなら問題なかったのに。
誰もいないんだから合理的だ。
2つ手前は完全にアウトだな。

検索蛭子 2件
ですよね

>>371
駅前から駅の中ってことか。そりゃ客もいないわな。

>>377
書き方はそうだけど、池沼かバスオタでもない限りこの区間は乗らないだろ。

懲戒だな

きっと首になってビルヂングから飛び降りるよ

>>23
だよなー　そんなに自由にやりたかったら独立して個人タクシーでもやれよ

すぐバレる事を何でやるかね…
アホ過ぎるわ

まあでも、最終バスで、最後の残り1キロ区間を乗る、ってのも普通あり得んしな。
どっかで10分時間潰して帰ればバレないのに。

>>16
イタズラもあるかもしれんが良いと思う
あれ、手あげないと止まってくれないバスある

>>390
そうあるか

名古屋の市バスをなめたらいかんがね。
何年か前には客乗せた市バスがＵターン。
それも交差点で回りきれず切り替えしというムチャ。
「市バス職員組合の闇」だったかなテレビ局が特集番組やったぐらいだ。

客がゼロでも走らせて給与をもらっているのだろうが。
ゆるゆるな仕事な癖に軟弱者。

委託だろうがなんだろうが、運転手のお給料は名古屋民の税金からも出ているので
無意味だからと業務をサボるのはやめていただきたい

>>155
http://youtu.be/kN3gDC76zTE

高校の同級生がここの車庫所属なんだが、
ニュース見て同い年だから嫌な予感して
昨日メールしたが返事来ない…
もしかして…

市バス運転手の俺がきましたよ

ブラク枠だろ

市バスの運転手はチンピラ以下みたいなのが多い

割とガチで漫画アニメの影響ぽい

助役と仲が悪かったんだと思う。
ここぞとばかり、はめてやったのかなと

田舎県だとこっそり一本間引き運行とか良くあるんだけど

田舎のバスなんか20年ぐらい前まで禁煙は名ばかりで
山道入ったら親父がタバコ吸っても何も言われなかった

バスの思い出か
空港からリムジンバスに乗ったら俺一人で『急がないから誰か乗るまで待ちますよ』て言ったら
駅でバスを待ってるからて一人占めした事あるよ

>>403
その場でそんなことを申し出るのも、そんな体験を書き込んでしたり顔なのも、はずかしい。
善意でも善良でも親切でもなんでもない。
公共交通機関が何たるかを完全に履き違えてるマイルール馬鹿ということがわかるだけ。

始発が原なのでメディアによっては原発て書かれてて最初イミフだった

「ウンコが漏れそうだった」なら許せたのに

夜中の1kmは怖いからちゃんと運行しろ

バス停に『客がいますよボタン』装備して押したらバスが行くようにすればいんじゃね

ああ、名古屋か。
一度遊びに行った時、バスの運転手の態度が悪すぎて驚いたことがある。

個人でやってんなら別にいいがな
与えられた業務なら最後までちゃんとやれ
客こねーからってスーパーのレジのおばちゃん勝手に上がるかよ

＞終点の二つ前の停留所で運行をやめて車庫に戻った。乗客はいなかった。

終点の一つ前の停留所で運行をやめて車庫に戻るってのはアリだと思うけど
二つ前じゃ完全にアウトだろ

>>373
満員なら仕方ないんじゃないの？
車椅子の人乗せるには後部ドア付近の客を全員降ろし、
車椅子固定用スペースを空け、ウィンチを降ろし、車椅子搬入してベルト固定後、降ろした客を乗せ直す。
満員バスなら10分以上かかるよ。
朝の多客時にこれやったら、有料乗客からはさすがに苦情も出ると思う。
名古屋市バスの障害者対応はいい方だと思うけど、万能は無理。

これで務まるとか、公務員は気楽でいいよな。

>>406
運転席の座面上げたらトイレになってる、とか便利じゃね？

このスレ見ると、最終まで行かず引き返すのは田舎あるあるなんだな
確かに大きな病院行きと朝晩以外は、空気運んでると揶揄されてるもんなぁ

>>392
ワロタ。
でも道間違えたらUターンするしかないかもな。
乗用車みたいに路地にいったらにっちもさっちもいかなくなるかもしれんし。

そもそも利用客いない時間帯に走らせる意味ないな

運行止めて余った時間はどうしてたの？　仮眠？

>>361
寒かったけど、ちらつく程度だった
別に渋滞していなかった
次のバスは定刻くらいに来た

それはない

路線廃止ｗ

まあ、バスで終点から2つ手前の停留所から乗車する奴なんてほぼ居ないからな
実質降車専用のバス停みたいなもんだ
気持ちはわかる

バスの運転手見てると面白いぞ
運転席のボタン押すたびにアナウンス嬢の次のバス停の録音が流れるんだが
運転手がボタン更新忘れてて2～3個飛ばされる事あるからな

>>422
あるある

「あ、太川さん、バスあるよ。これで２つ先の終点まで行ったら乗り継げるよ」
「ほんと？　あ、危ない、危ない、最終だよ、これ」
「わー、でもよかったですねー」

でも、このバス、なんと20分遅れ。最終の乗り継ぎには間に合いませんでした。

「なんか、残念だったね」
「バスは、遅れるって事もあるから」
「えー、行けると思ったのになぁ」

>>1
助役公務員のクセに仕事してるな。民間じゃこんなの普通だぞ。

飛ばしなんて普通にどこの路線バスでもやってるだろ。なんでこれはニュースになるのかわからん
運転士が勝手にやるのはゆるさんってか

おかしいよなこれ。助役がこの運ちゃんを辞めさせるためにアラ探ししてたんだろ。

>>1
公僕は上から下まで全部馬鹿

ネトウヨはじつは公務員が多い。

実家が終点１個前のバス停だったんだが、疲れて座席に横になって寝てたら
全員降りたと勘違いしたと思われる運転手がマイクでB'zを歌いだして目が覚めたわ

気持ちは解るけど、きっちりダイヤ通りに走るのが仕事だからなあ。
プロ意識が足らないよね。

>>429
わかるw
暇な奴がネトウヨを装って書き込みをしてるのは相当ありそうw
ネトウヨが公務員を擁護する意味なんてないもんな。

>>77 俺もそう思うわ

時間通りきちんと走らせることができる日本の交通機関は
世界でも指折りの優秀さだったんだがな・・

これなぜ運転手の名前ないんだ？
あ～
アサヒか

横浜の市営ウテシは
50代で年収1000万越えるしな

>>1
>通常より約１０分早く戻ったため、不審に思った助役がドライブレコーダーを調べて発覚した。

なかなか有能な上司だな。

終バス待っててこない時の不安感というのか早く来て感は相当。
更に遅れのせいで終電間に合わなかったらもうね…

「名古屋　定食」で画像検索してみよ。
奇食・ドカ盛り・味噌しかないぞ。そうでなければ、平凡な定食しかない。

これを名古屋の代わりに、東京・大阪・京都・札幌・福岡・広島・などなどの他の都市と比べてみよ。
どんだけ名古屋の飯が不味いか、見ただけでよくわかる。

>>433
バスはあんまり時間どおりではない

他国に比べりゃマシと思うけど

>>435
終バス時間帯で通常より10分、どうすれば早着できるんだ？

スルーするほうが無能であって、
これを感知するのは管理者としてＡＢＣのＡレベルでしょ。

早く民営化してくれ

猪高→平和コーポレーション
御器所→つばめ交通
如意→あおい交通
浄心＆楠→三重交通
稲西→JR東海バス
中川→ナゴヤシップサービス
緑→オーワ
鳴尾→大興タクシー
猪高→豊栄交通
大森＆野並→名鉄バス

>>339
なに言ってんだおめーｗｗｗ
じゃあ、1km/hでも速度違反は違反だから、お前は出頭した方がいいな

普通の人なら魔が差しても、ドライブレコーダーがあると思って実行はしないよな。

民営化しろよカス
国鉄の怠慢再びなんだよ

市バスは民営化でいいなも。
公務員がやる必要ないがや。

もしお客さんがバス待ってたらどうするつもりなんだよｗ

>>42が乗っていたバスの運転手>>59 乙

>>438
シンガポールは日本より正確だった。

路線バスだから法令上はちゃんとダイヤ通りの運行をしなきゃならん。

首都圏では江ノ電バスが利用率が好調だからという理由で
所定ダイヤ以上の頻度でバスを運行して怒られた事もあるw

ネトウヨは実は公務員も多いというのは事実
すごいネトウヨ脳の奴を知っているよ

>>447
キミの乗るバスを日本代表にしてもなあ

ふー終バス間に合ったぜ！
で来なかったらショックだよね

バスで最後の一人になった時、終点前で降りるの少し度胸いる

名古屋は位置情報表示やっとらんの？

>>448
こんなことあるんだ、お客さんからすればありがたいけどねｗ

バス運転って精神的に来るんだよな･･･
運転雑だと電話飛んでくるし　客いないの分かっていてもバス停で停止しないといけないし

問題がある運転手なんだろ　仮に助役が気がついても
外部に報告しないだろ？飲酒運転が社内でバレても同じ

>>455
え？？
うちの方じゃ乗降客居ないと普通にスルーするぜ？

>>453
基幹バスだと2個前のバス停から「××を出ました」という表示があったけど、機器老朽化で無くなった

まあ1停留所くらいなら歩くしなあ
帰りたい気持ちもわかるがもうひとつくらい走れ

駅で終バスが予定時間より早く出発して乗れなかったことあったから
こういうの許せない

公共交通の根幹に関わるからな。これはやっちゃいけない

名古屋の市バスは糞
自転車の俺がいるのに、お構いなく車線変更
渋滞だからと左端のバス停でとまらず、真ん中の車線で客を下ろすの見たわ
ささしまライブの近くで

昔の勤め先の酒癖の悪い上司が、
帰宅で乗った深夜急行バスを自宅前迄
送らせたって自慢してた事が有ったな。
上司曰く「客が俺独りで、車庫の近くだから、送って貰った」と言い張ってたが、
100％運転士に、酔っぱらって「自宅迄
行けよ」とか絡んだに違いないと
会社の連中と言ってた。

覆面代わりにマスクしてる運転手多すぎ

> 助役がドライブレコーダーを調べて発覚した。

助役が仕事をしてる

>営業所は２０分遅れで代行バスを運行したが、利用客はいなかったという。
ちょっとおもしろかったｗｗｗｗ

>>391
香港には手を上げないと止まってくれない小型のバスあるアル
降りるときも運転手に降りると言わないと止まってくれないアル

>>367
おおっ、作者さんですか。
コピペ張られるたびに楽しんでました。
㌧ｸｽですwww

田川さんとえびすさんが待ってたら
大変なことになったぞ！

図々しい運転手だな。

>>328
福知山線でマンションに突撃した運転手も、事故の直前まで、まさか被害者が出るとは思ってなかっただろう。
というか、普段から速度超過気味であのカーブを通過していたのだろう。
100回大丈夫でも101回目に被害者が出るかも知れない。そのために、一見無駄と思える多くのルールが存在する。

今だけ、金だけ、自分だけ
こういう思想が蔓延しだすとその企業は早晩潰れる(´・ω・`)

赤信号だったけど周りに車、人がいなかったので通行した
というのと同じ

名古屋の市バス事件簿ではこれはまだマシなほう
乗客に被害が出てないからな

終わり名古屋なんでｗｗｗ

名古屋は本当に公共の乗り物や設備終わってるからなー
街も整備されてなくて汚い

名古屋市バスの運転手って馬鹿なくせに特権丸出し。
こいつら本当に横着だよ。最低最悪

お乗りの方はボタンを押してください

また名古屋か

むしろ最終バスだけは時刻通りでお願いしたい

つか、たった一キロをサボるとか、どんだけ気が短いんだよ。

これはあうあう、10分くらいはしれよｗ
つかきがついた所長もすごいな

>>70
それ完全に都営バス
東電の株が紙屑になったから税金負担が30億増えた

名古屋の市バスどうしたのマジでｗ
問題起こし過ぎちゃう？

日本三大都市の一つのくせに
地下鉄が10分毎しか来ないとか信じられんわ名古屋

あんなんでよく名古屋市民怒らないな

運転士って・・・？
民営のバスならそう言うけど。

なぜバレないと思った…

>>448
臨時便を出すのも役所の許可が要るの？

たったの1キロ、10分をサボる為の代償はなしては大きすぎたな

南○バスなんて最終バスが始発駅から来ないんだぜ

>>469
田川さんてｗ
筑豊野郎かよｗ

それはそれで大変なことになりそう。後藤寺のターミナル会館が真っ赤に染まるぜｗｗｗ

職場の仕事ができなくて独身のおっさんがこんな感じ
とにかくバカで責任感がない

>>469
太川さんだろこのデコスケ野郎！

>>359
吹いたwww

どこ発だよ

おかしいな・・

その時間だと１００分の１５０で超勤がつく

引っ張る奴はいても時間前に入庫する奴はいないはず

>>462
東京のバスだって似たようなもんだ
俺の車がいるのに、ウィンカーも出さずに当然のように車線変更してきたぞ

>>497
お前がどんくさいからだ、バカ

＞通常より約１０分早く戻ったため、不審に思った助役がドライブレコーダーを調べて発覚した。

神奈中にクッソ失礼な運転手いたからクレーム入れたら２週間くらいで見なくなった
異動になったのかクビになったのか知らんがドラレコは多分車内も録画してる

わかる
最後の２個手前で客がいなければ終点まで行く必要はない
なんで２個手前まで行かなかったのかということだが
仮に行かなかったとしても、普通歩くわ

終点の一個手前で乗って終点で降りる奴なんていねーよ

よって運転手が正しい

>>473
それ日本以外では常識でやってる

考え方は正しい
やり方が違う
惜しいね

エコだね

公共機関は時刻通りに運行するのが当たり前なんだから早く帰れば怪しまれるのは当然だろ
知障かよ

>>501
バカちん
都営バスなら１区間乗車ってメチャクチャいるぞ
みんな年寄りなんだけど変なパス見せれば乗り放題だから
急いでる時とか超腹立つわ
乗降もトロいし

>>485
東京からの転勤で名古屋戻った時はマジでイラついた
でもじきに慣れた
慣れるもんなんだな

こういうのって、本人が「よかれと思ってやった」と考えている独善人間の場合が多いので、めんどくさい。

客はダイヤを信用して計画を立てて行動してるんだよ
末端の運転士が調子こくな

最後の一区間ならとかいろいろ出てくるけど、
客がいないのに無駄だねとか思うだけならまだしも、
実行するなんてありえない。

公共交通機関だから経営体から見れば客、行政に公示したダイヤ、約束の問題だし、
従業員に対しては職務命令遵守の問題だろ。

名古屋は実質発展途上国だから、一事が万事こんな感じ

名古屋アベック殺人事件の容疑者の現在
Ａ→小島茂夫・反省したふりをして死刑を免れ服役中
Ｂ→徳丸信久・無期懲役で服役中？
Ｃ→高志健一・懲役１３年
Ｄ→近藤浩之・出所して現在岸和田市在住。
Ｅ→筒井良枝・現在示談屋の夫と同居
Ｆ→龍造寺リエ・９８年出所。夫の暴力でフィルターに駆け込む
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1453440934

>>511
フィルター？シェルターじゃなくって？

昔ならよくあった事さ

ここT字路で左折したら営業所で右折で終点方向だからなぁ、終点一つ前から乗る人いないし
営業所に直行したくなる気持ちはわかる。いけないことだけどさ

＞不審に思った助役がドライブレコーダーを調べて発覚した。

今後この助役も怯えて生きていくことになるだろう。夜道の一人歩きは出来ないな

民間企業の非公共業務なら会社判断で勝手にすればいいけどさ、
そもそも今回の組織判断でもないし、一従業員のサボり行為に過ぎないでしょうに。

大内万里亜のメイク [転載禁止]c2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/female/1422418140

大内万里亜 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/actress/1422487944

大内万里亜さんの、おまんこ舐めたいっス。 [転載禁止]cbbspink.com
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/ogefin/1422495934

よっぽどオシッコ我慢してたんだろｗ

>>339
名古屋市バスはこれで普通。

自分の過失で事故を起こしても、「サイドブレーキをかけないで車から離れたら勝手に動いた」と
平気でしらばっくれて、公式の事故記録に記載される。
サイドブレーキかけないで運転席から離れるなんて、自家用車でも絶対にやらない。
しかも最近のバスはパワーサイドブレーキなので、ちょっと指を伸ばすだけなのに。

委託の奴なんだろうな

正職と同じ仕事して給料半分身分不安定

いつでも辞めてやるみたいな奴ばかりだよ

>>498
ウィンカー出せ阿呆

混んでると舌打ちやｺﾉﾔﾛｰ言い出す運転手いるな
学生の時とか俺一人だといろいろ話しかけてきたし

>>522
他人とかかわりたくない客もいるのに話しかけてくる勘違い運転士いるよな
ボタンがあるのに調子こいて「どこまでですか」って聞いてきたときは電話でクレーム入れてやったわ

>>523
前乗り前払い自己申告制の路線があってだな

>>524
停車ボタンがあるならいちいち聞かれる筋合いないでしょ？

>>525
前乗り前払い自己申告制がどういうものかググりもしない人はレスしないで＾＾；

カメラ設置するとか町の監視も兼ねて
そんなこんなしても一応ルートは通るしかないけど

名古屋とか、どこの田舎だよ

>>523
それは勘違いとは言わないｗ

>>523
降りる時くらいありがとうって言えよ。