【佐賀】右折の軽乗用車と衝突、バイクの６０歳男性死亡©2ch.net

ソース　佐賀新聞
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10102/146786
　１７日午前６時１５分ごろ、三養基郡みやき町江口の国道２６４号交差点で、オートバイと軽乗用車が出合い頭に衝突、
オートバイの佐賀市蓮池町、自営業中島若馬さん（６０）が頭などを強く打ち、約１５時間後に搬送先の病院で死亡した。

　鳥栖署によると、現場は見通しの良い三差路で、信号機はなかった。軽乗用車が脇道の町道から右折する際、
国道を直進してきたオートバイと衝突したという。原因を調べている。

前が見えなかったんだろ、人生と一緒で

大工さんか……早朝だし飛ばしてたところに軽自動車がこれくらいなら行けるって出ちゃったのか

バイクは危険すぎる
禁止すべきだ

これとは関係ないが原付と同じ乗り方するビクスク乗りは全員死んでいい

>>5
二段階右折でもやるのか？

毎日右直事故のスレが立ってるのになんで車の右折禁止にしないんだ？

4輪はすべて右折禁止
そして左ハンドル化
これで事故は大分減るよ

うぉぉぉ俺様のお通りだー！どけやこらー！

x2

夜中のレスはバカだらけ

右直は悪質だ
罰則強化をしろよ

>>1
免許持ってないだろｗ
軽の飛び出し事故じゃねぇか

ガシャン鳥栖

>>8
鉄腕DASHでそういう企画があったよね

軽四運転者の名前と年齢が無いのは佐賀では通常なのか

15時間ってジジイにしては頑張ったな

若馬（６０）

バイク道とはいかに死ぬかである
事故死は満願成就
おめでとう

バイクに乗るときは、他車は絶対に信用しないことだ
これを実践し続けて30年近く無事故

ただし居眠りでコケて入院したことはあるが
リッターネイキッド楽すぎるんだよ

>>19
３速固定で走れるよな
もはやセミオートマ

>>19
お前そのうち死ぬよ

>>21
死亡率100%だしね

車の時も他車は信用してないがな。
とにかく無理して右折する馬鹿が多すぎる。都市部では右折先は赤なのに。

右直についてはもっと真剣に対策を考えるべき。一般公募でもしたら？
四輪運転手が二輪を軽視してるというのもあるだろうけど、俺が思うに二輪は
距離感が掴みにくい。夜間限定だけどDQNが地面にLED照射してる奴って近づ
いてくるの見えやすいよね。何か応用できないかな？

あと昼夜問わずだとウインカーを利用した車幅灯。ヘッドライト1灯より
なぜか距離感が掴みやすいよね。

分離信号にしても、守らないバカが増えたからどうにもならん…
もう、自分以外は全員バカできちがいだからと思って、優先でも止まるくらいで運転しないと、バカに殺される
んで、死んだらこっちが違反にされるから、なんとしても死なないようにしないと

脇道から幹線道路に飛び出しだと過失割合最低8割行くからお前らも気をつけろよ
場合によっては10：0も有る。
ソースは俺
まあ任意入ってたから、「自分が全部悪いんです」って言いまくってたせいもあるけどさ
ちなみに相手に怪我させたのに行政処分されなくて事故の経歴だけ付いた。

>>26
片側2車線以上だと更に責任が重くなる

事故したら税金を上げて、無事故は逆にできないのかな

見通しがいい交差点なのに死んだのか
ちゃんと想定してれば死にはしなかったろうに

いくら見通しが良くてもバイクを認知していないと事故るんだよな

バイクはなあ、いくらこっちに優先権があっても事故ったら怪我するのはこっちなんだから
やり過ごすのが利口だよ

普通の右直じゃなくてバイク側が優先道路で一時停止のある脇道からの右折だからやり過ごさない人のほうが多いと思う。

>>32
それでも警戒はすべきだけどな

マジかよ軽自動車最低だな

乗用車の維持費は年間五十万円近くかかるからな

>>7
犯罪者の100%が常用している水ってのも規制されるべきなんだよなぁ

脇道から出てくるとききちんと一時停止して確認するくせのない奴がいつかは起こす事故
だらしない軽自動車乗りはよくやらかす

これって右直というよりは脇道からの飛び出しだよね？w

>>37
それは運転マナーの良い地域。
運転マナーが悪い地域だと故意に飛び出てくる。
意外と多いのは進路方向のかなり狭い範囲しか見えてない車。

こういうケースでは飛び出てくるのが当然ぐらいの気持ちで運転すると事故になりにくい。