【イギリス】 ロールスロイス、ベントレー…　高級車積んだ大型貨物船座礁、５０度傾いたまま　英南部 [産経ニュース] [転載禁止]©2ch.net

2015.1.6 18:24

http://www.sankei.com/images/news/150106/wor1501060040-p1.jpg

　英ＢＢＣ放送によると、３日夜、英国南部のワイト島近くで、シンガポール船籍の大型貨物船「ホーグ・オーサカ号」が砂州に乗り上げて座礁＝写真（ＡＰ）＝した。乗組員２５人は救出され、無事。５０度以上傾いたままとなっており、英当局が港に戻す手段を検討している。

　船は全長１８０メートル、排水量５万１千トンで、約１４００台の自動車が積まれている。ドイツまでロールスロイスやベントレーなどの高級車を運ぶ予定だった。転覆の危険性があり、船長が意図的に座礁させたという。（ロンドン支局）

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：産経ニュース http://www.sankei.com/world/news/150106/wor1501060040-n1.html

ベントレー ベントレー

キャメロン　　韓国に笑われたくないよ

>転覆の危険性があり、船長が意図的に座礁させたという

もっとわかりやすい文章書けないのか

>>1
>船長が意図的に座礁させたという

日本海で多発してる
特亜船長タンカーと日本漁船の事故も・・・

便取れって 走る検便カーかよｗ

宝具大阪

ロールキャベツ弁当

またおーさかか

またオーサカか

転覆の可能性があり、意図的に座礁させた？

バランスがおかしかったのか？

>>1
船長が意図的に座礁させたという


なにそれ怖い

きちんと固定されてなかったのか単なるバランス取りミスったのか
何れにせよ中の状態は想像したくないな・・・

あー知ってるダイダロスアタックって言うんだろ？

>>4
これ以上解り易い書き方あるかよ…

>>2-10はいつもなかなかうまいレスが並ぶもんだがこのスレの>>2-10にはがっかりだ

マツダの車は廃棄したそうだな
ドイツ人ならこっそり中国に
横流ししそうだけどw

>>12
浮いているとひっくり返るから、浅瀬に突っ込んで座礁させて転覆を回避したんじゃないかな？

ドイツに売られたくない車が勝手に動いて傾けたという説にしとこう

マツダは全て廃車にしたわけだが

>>19
両方ドイツメーカー傘下
VWとBMW

中国の近海で座礁させたら3日で片付けてくれたのになｗ
ロールスロイスあったら2時間でなくなるわ

>>18
そんなことがあるんだ…

ロールよりもベントレー派の俺が来ましたよ

また大阪や

まぁ顔色が悪くなるのは保険屋さんだろ
内容によっては泥沼の係争になるだろうけど

自動車船なんて、写真の、したの赤い部分しか水に沈んでないからね、ほとんど乾舷
だから横風にとっても弱い。ずーっと横風受けてると傾いて中の積み荷が崩れて片方に寄っちゃうともう無理
復原しないからあとは転覆を待つだけ。でも沈没させると半端ない金がかかるから、座礁させて沈没を免れた
保険の関係からも沈没と座礁では全然後処理が違うのだよ。家も全壊と半壊で違うでしょ

と、言うわけで会社としては船長に大感謝だけど沈めかけたのも船長っていう、でも積み荷の車を固縛したのは別会社の人間だからうんたらかんたら

保険金目当てかｗ
ロイズが激怒するぞｗ

>>26
船長さんが訴えられたりするのかな？
大変だねえ

オレが頼んだベントレーが積まれてなかったか心配だよ(´・ω・｀)

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
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　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　あかん・・・また、大阪や・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
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＞船長が意図的に座礁させた

船長！！船長！！何するんですかぁああああああああああ？？？？？

海水に浸かってもハイラックスなら復活できる

50度なら、もう無理

>>27
ああ〜そうなのかあ

押すなよ、押すなよ、絶対に押すなよ

>>28
こういうニュースは陰謀論が似合うよな

お客様、ロールスロイスは沈没いたしません。

RR潰れるかな

つまり韓国人の船長はバカだった
セウォル号だってやれば出来たはずだろ？
韓国紙がどんな報道するか見守りたい

>>27
家に関して言えば全焼の方が保険金がでる。
半焼でもその後は解体なのに保険金が少ないもんだから、消防に消火するなと泣きながら頼む奴がいるくらいだぞw

ドイツ製じゃなかったのか

保険でウハウハかもよ

大阪なんて船名にするから

>>27　赤いところしか沈んでないとかマジかよ　めっちゃ不安定なんだな”！

>>4
馬鹿は無理して書き込まなくてもいいよ

>>27
船内で動かないように、一台づつ箱の中に入れとけば良かったんじゃないの
靴箱みたいなイメージで

高級車とて、製造原価は安いんだろｗ

>>41
＞消防に消火するなと泣きながら頼む奴がいるくらいだぞw


なにそれ怖い

また大阪か

沈まないように座礁さすたんだろ

>>4
義務教育やり直しな？

>>4
そら赤くもなるわ

>>40
場所によるだろ。セウォルはあの位置じゃ無理

高速でコーナリングしてるように見えるｗｗ

これだけ傾いたら車も傾いた方に落ちて廃車になるんじゃねwww
日本以外はとてつもなく景気がよくて高級車市場とか3年待ちとか当たり前らしいし、オーナーには新春の悲劇だなw

シンガポールも便宜置籍船あるのか

>>56
俺ならパーツ取りにするなw

>>15
１、転覆しそうだからわざと座礁させた。
２、今現在転覆の危険性がある。船長が意図的に座礁させた。

さぁどっち？
ちなみに1ならなぜ転覆しそうだったのかその理由をセットで書くのが常識だよな

>>23
日本でも数年前に有ったよ詳しくはフェリーありあけで調べてくれ

>>60
さんきゅー

今ニュースで63億円って言ってたような

>>27
詳しすぎ。抱いて

どっちにしろ、これだけ傾けば、中の車はもうダメだろw

ベントラベントラ

>>59
どっちも何も、その2つの文章は何が違うの？
ていうか、座礁の意味分かってる？

>>59 がお馬鹿な頭脳を披露しているので成り行きが楽しみｗｗｗ

緊急避難でお咎めなしか

さっさとどうにかしねーとチャンコロとかチョンコがわんさか押し寄せてくるぞ

たぶん保険はかけてあるのでそのまま転覆させても何の被害もない
サルベージしても車両はほとんど潰れてっだろ

フォーサイスの小説通りやんけ((((；ﾟДﾟ)))))))

>>60
旧海軍では座礁に対するペナルティが厳しかったから、
艦長が意図的な座礁を躊躇して、結局喪失した艦もあったらしいな

応急処置が間に合って港まで戻れればそれが一番いいわけだが、
「無理！」って判断には覚悟がいるよな…

オーダーメイド待ちだった人かわいそう。
1年くらい納期かかるんじゃないか

>>59
コレは酷い・・・

>>59
１と２の違いがわからん

ああっ！俺のクルマがーー！！！

っと、本心で言ってみたい。

>>59

1・2は起こるであろう未来予測と現在進行形の違いって言いたいの？
転覆って完全に裏返しにならないと転覆って言わないんじゃねーの？よく知らんけど

事件の発端は詳細がはっきりしないと言えないんだろ、きっと。
責任問題になるから
まあ積み荷が片寄ったんだろうね

>>72
トラック島大空襲で座礁しながら奇跡の不沈ぶり発揮した特務艦宗谷の艦長は・・・
艦を座礁させてしまった責任を感じて自殺した。

アストンマーチンはないか？！

保険金詐欺でしょｗ

コンチネンタルGT運転したことあるが、高速走るにはいいが、街中の運転しにくさは異常。
よくあんなもん乗ってるな…

>>59
おまえすげぇわ

>>57
シンガポールは海運優遇税制を何年か前からとっていて、シンガポール船籍も増えてる

今、思ったんだが、レーダーも無電も無かった時代なら、荒天の晩に、暗礁の近くで灯台や人家の明りに見せかけた
灯火を点灯して、それに吸い寄せられた船を、意図的に座礁させることが出来たんじゃないか。
もしも官憲の居ない離島だったら、海賊行為をし放題じゃね？

>>1
かわいいなwww
いぢめる？いぢめる？みたいなwww

>>59
２も理由は書いてないような…
船はそもそも転覆するものだから理由は書かなくてもいいんじゃね？長くなるから

１だけで、何らかの理由で転覆の危機に陥ったから
挫傷させることでそれを防いだってわかるじゃん

しばらく英国車は買えないな
つか一生買う機会ないから関係ない

>>83
tnx
そういう事情なのか・・・

>>59
(´・ω・｀)もうやめて

>>59
この二つの違いが分からない馬鹿がこんなにいるとは

>>4
バカの恐れがあるから赤くしといた

>>90
間違いなくお前が馬鹿だ
この上ない自信を持って言えるほどにお前が馬鹿だ
馬鹿じゃないというなら
「転覆しそうだ」と「転覆の危険性がある」
「わざと」と「意図的に」
の違いをとことん語ってみせろ(｀・ω・´)
3行でな

ロールスロイス乗ってみてーーーーーー

>>92
そういう見方しかできないのが残念なんだよ

1(何らかの原因で)転覆しそうになった、(だから沈没を防ぐために)座礁させよう
2むしゃくしゃするから座礁させてしまおう、結果転覆の危機にある

大型貨物本体の値段に比べればロールスとかゴミみたいなものだろう

ロイズの請負人は真っ青

>>94
>>1をどう読んだら２の解釈が出てくるんだよw

>>94
> １、転覆しそうだからわざと座礁させた。

この「から」って助詞は「転覆しそうだ」が、後ろの「わざと座礁させた」の
理由だってことを表してるわけじゃん
なので、座礁させたことが転覆の原因になることはないじゃん？

あと座礁ってのは字の通り、船が礁に座して動けなくなることだから
転覆にはつながらないんじゃね？

俺、理系だから国語はあんまり自信ないけど

つか、そもそもなんで転覆の危険性があるわけ。わざと座礁させるようなコントロールの余裕はあるのに、転覆は防げなかった。
？

おいおい、俺が注文してたファントムは大丈夫だろうな？

ロールスロイスならこんぐらいの傾斜ものともせず
踏ん張っていることであろう。

なんせ1台5000万だ。

海水にドボンしてもロールスロイスは故障しない。

なんせ1台5000万だ。5000万なんだもん…。ゴシャリ…。

>>96
ロイズは仲介するだけじゃなかったっけ

これは船長GJなのか

ロールスロイス…ロールキャベツ…キャベツ…キャベツ！○

やっぱ買うならアストンマーチンだわ

ボンドカーのみ無事
お約束です

船長の顔がやべえ、完璧なインスマス顔。

>>59
どう読んでも1に具体例が付いたのが2としか取れないな。

ちなみに突然傾き始めたらしいので詳細はまだ不明。転覆を防ぐために緊急避難的に座礁させたようだ。

エアキャップか発泡スチロールで包んでおけば良かったな。
どうせ保険がおりるんだろうけど。

保険は下りるのか

>>30
サンタさんに頼んだだけじゃ積まさって無いから心配するなww

>>105
ロールスロイスよりは安いしなw

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　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　」
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　＼　〜
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ベントラー　ベントラー

Nスタで報道したときは5400台の140億円のうちBMの140台で1．8億って言ってたな。

スイスロール食いたくなってきた

>>115
安いね、中古なの？

以前マツダの車を運んでいた自動車運搬船も傾いてその車はすべて廃車にしたと聞いたな。、

最近イギリスは韓国挙げで韓国に係わり過ぎた結果だろ

ホントは沈没させて保険金でなんとかした方が楽だったんだけど、
乗員の避難・脱出が間に合わないから座礁させたのかいな？

うわー最悪。ロイズで死人が出るなあこれ。

どうせ損はしないからいいだろ、日本に積み出せば元よりいい車に直して乗るけどどうよ

傾いてきたら皆で反対側に行ったら良かったんじゃないの

>>59
1:時化で個縛(ラッシング)損壊

熊野灘でAラインが陥ったのと同じ状況と推察(ちなみに、離礁出来ずに横転)

id:rl8zqLAq0君はいつ戻ってくるのかな？

うわー中国人が集まって略奪されるぞ！！

なお、船長の責務としては[転覆･沈没回避の為の故意座礁]は正解。何よりも人命が第一だからね。

>>123
シボレーちゃうからトランスフォーム無理やて

あと、泣きをみるのは"サルベージ屋"な。

BMW系のロールスとVW系のベントレーを一緒に運ぶのね。面白いわ

何でだろうね？
中で車が動いちゃったのかなぁ

どうやったって車を無傷で回収できんやろ
ロシアの中古屋が買うかもしれんけど

>>132
保険が出るでしょ
水没してなけりゃ、板金で見た目は直せるかもね

エドとマイクにお任せ★

会社はノルウェイの模様
The ship's owners, Norwegian firm Hoegh
CEO Ingar Skiaker
including Bentleys worth up to £237,500 each
ttp://www.mirror.co.uk/news/uk-news/hoegh-osaka-watch-drone-footage-4923673

>>12
船が引っ繰り返るよりは、傾いたままの方がマシて事だろ。

>>121　お前はアンダーライナーか！　ベントレーって７リッターターボで３千回転からイエローゾーンのあれか？

しかし、フル・オーダーメイドの車が事故に遭ったらメーカーはてんてこまいだろうな

ID:rl8zqLAq0　が大人気と聞いて

「ホーグ・オーサカ号
http://en.wikipedia.org/wiki/MV_Hoegh_Osaka
2000年に香川県・仲多度郡の常石造船で建設された。

スイスロールに見えた

(´･ω･)またオーサカか！

＞約１４００台の自動車が積まれている

なにげにすごいな

地方都市繁華街住人どすけど、
ドイツ御三家はカローラ並に。
ポルシェも毎日何台も。
マセラティやフェラーリ、ランボルギーニは珍しくなく、
ロールスロイスやベントレーもちょくちょく見かけますが、
ヒュンダイ車だけは見かけた記憶がございません。
※観光バスみたいのは知らんが。

なんでどすやろ？

>>143
満載なら二千五百台らしい
>>144
神戸は個人タクシーでホンデーを良く見る

>>138

板金補修じゃ受け取っていただけないだろうしなぁ。

全部作り直しか…。

ロールスロイスが品薄になるじゃない！
今買わなきゃ値段が跳ね上がっちゃうわ〜！

明日のコーンズ前は値上がり不安から、主婦の長蛇の列が出来るな。うん。

>>146
なんかあったら買い占め騒動の起こる、
東京さんとこだけどっしゃろ。
そんな行列みたいなことしはるの。

>ドイツまでロールスロイスやベントレーなどの高級車を運ぶ予定
なぜドイツ車なのにわざわざ英国で生産してるんだよ？

>>71
何て言う題名？

シンガポール船籍って珍しいな
普通はペーパーカンパニー作ってパナマ船籍にして節税するのに

ロールスもベントレーも、内装の素材から色から全てオーダー物が多いからねぇ
もし、あぶく銭があるんなら、アストンのバンテージV8が欲しいな

ワイト島といえばジミヘン

>>84
昔は夜に接岸なんかしなかった
危険すぎるだろ

販売だが
当該船をサルベージ出来たら
車両を安く購入できるぞ
リペアして販売するハズ、、だ！
でね、新車販売価格の60万〜90万引って所
だな
リペアだから問題ナシだ…フレーム弄った
ら事故歴だがリペアは問題無し

>>84
灯台に"進路変更を要求した"アメリカ海軍の逸話･･･

テレビニュースで一度も見てないんだけど

やった？

何回も見た

自動車の総額は３千万ポンド（約５４億円）以上の価値。

日本の解散総選挙の費用600億以上で
選ばれたのが自民。
これの方がもったいないわ。

昔は自動車運搬船で火災が起きて消火の海水まみれのクルマでも普通に売ってたね

走行可だが浸水、事故歴有り未登録のゴーストが300万なら買うかな。


車検で手放さざるを得ないだろうけど。

保険金詐欺がプンと臭うねｗｗ

海上保険は、まさに保険の元祖。


保険で、でるがなあ

>>32

逆噴射させたんでつね

>>27
先生のお陰で『船長が意図的に座礁』の意味がわかりました

積み荷が崩れたの？

建造した常石造船が訴えられないか心配

海上保険なんて保険料安いから
保険会社大損だな

ああああ！！！！
俺の2月に納車予定のベントレーが！！！

>>166
最初にどっかにぶつかったかなんかしたんじゃなかったっけ？

>>167
何かさ…サウサンプトン港といい‥史上最大の保険間詐欺思い出した。

転覆を免れるためやむを得ず座礁させたって書けよw

サルベージ後に二個一　三個一のベントレーやローイスなどが出回るのかｗ
マイクが買い付けて、エドが直すのかな？

日本じゃ無駄に高いよな、ロールスの中古車
ヨーロッパじゃ十万もしないようなのが数百万の値段付けてやがるw

>>173
シーザーの悪口はやめたまえw

追浜丸、座間丸というのが昔あってな・・・・

>>148
BMWが買ったからってドイツに移しちゃったらなんかアレだったんだろう
でも元々の設備はVWにとられちゃったから、イギリスに新設したと

ミニは名前だけ引き継いで作り直すつもりだったからいいけど
ロールスは伝統的なものに商業価値があったんじゃないか？

しかし、この状態で止めた船長すごいな
http://i.imgur.com/0ITJJoD.jpg

ハリケーンで水没した車をこっそり売ってる米さんが全車購入してくれる

65億円の被害って少なすぎると思ったが
1500台全部がパーってことじゃ無く一部だけの車なんだな。

ギリシャは、ユーロを離脱する事になる可能性は何％だと予想しますか？

http://blog.livedoor.jp/fxspreads/archives/42768259.html

>>145
大型の自動車船は、満載ならその倍以上積めるよ

今回の車体総価格と船の船体価格はどっこいと思う。車体のが高いかも

沈没は、その瞬間に積み荷も全損になる。座礁だとどうか。状態を確認する必要がある。座礁ならこの状態にして尚まだ車は生きた車なのだ
全損扱いにすれば即保険金が下りて再生産が可能と考える方法もあるね。それは車=荷主次第の考え
座礁なら積まれた車が壊れたかどうかは、座礁船が救出されてから判明される。車が無事ならメーカー一安心。
では買った人に連絡いくのはいつになるのか。俺には到底想定不可能。勿論これはオーナーが宣言できる。一部場合を除いて

船について考えると、沈没だと船は廃棄する必要があるが、座礁なら来利用可能
このサイズなら一隻30億ちょっとかな。分かんないや。でも修理費だけなら2億あれば上等。救出費用は1億で足りそうかな

沈没船は、水深が低いならそのまま放棄って手段もある。でもこれぐらい街が近いなら、まず撤去が義務付けられる。
重油流出も当然あり得るから、5億かかるかもね。あ、船体廃棄に1億くらい追加でかかるかな。勿論、沈没なら船体はゴミ同然ね

>>178
その一部が日本に渡ってくるんだよなｗ
昔、フィアットの水没車が大量に日本に入ってきたことがある。

>>182
日本に入ってきたのは知らんかった

海運会社も確実に傾くな

>>168
まぢか

ラッシングっていって、船内の床に付いてるフックに前後と４輪固定しているから、海水に浸かっていない側の一部は板金塗装するだけで再販できると思うｗ

購入前か

高級車持参で世界一周旅行とかの船ならもう少し飯が美味いのに

１台５００万円として７０億か・・・凄いな

>>134
ロールスロイスやベントレーなど約1400台を格安で手に入れました！握手を！
エドならぜんぶあしたまでに修理してくれるでしょう

>>41
焼け残った柱を倒してくれる消防がいるとかいないとか

沈没してないから中の車も回収できるだろう。
修理かパーツ交換でなんとかなるし、保険だって入ってる。

>186
車が固定されてるのに船体が傾いたのか…
固定の仕方が悪かったのかな？

シンガポール籍の乗り物は呪われとるんちゃうんか

>>186
ワイヤーなんて飾りです！
お偉いさんにはそれがわからないのですよ。

保険掛けてるからね、イギリスではポピュラーなビジネスだよ、
例えば高級車で無謀運転して事故るとか、
わざとぶつけると詐欺疑われるけど、
無謀運転は運だからね、
高級車で事故る富豪はラッキーボーイと呼ばれセレブなマダムにモテモテなのだょ。

傷あり品でいいから運転席シートを三万円で売ってほしい

>>4
バカに何言っても無意味

理解しようともせんのだから

>>40
セウォル号は、船長が最後まで操舵輪を握っていたら、無事に着いていた
可能性はあるらしい。
とはいえ臨時雇いのバイト船長だからな･･････
転覆させた三頭航海士は、あまりにも経験がなさすぎた。

>>192
イメージ的にはこんな感じよ
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%88%B9++&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D114%26st%3D4199
http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%88%B9#mode%3Ddetail%26index%3D220%26st%3D8346
四方からベルトでパンパンに引っ張って留めてあるから、想像を絶するほど車が片方にゴロンと溜まっている訳ではないはず

この手の超がつく高級車は吊るしじゃなくてオプションという名のオーダーメイド
なのでもう売れていて誰々さんの物が殆ど
水濡れもしてなくて無事ならまだいいが、引き上げにも時間かかるだろうし、納期遅れの謝罪も代車もキャンセルもって考えれば保険が降りた所で赤字だろ

>>4
俺がおかしいのかと思ってしまった
いまだにその疑いをぬぐえなくてムカつく

元からぼったの鉄くずなんだから、別にどうでもいいだろ。

いまどきロールスロイスやベントレーに乗るのは偏屈なゲテモノ好き

世間体で乗る必要があるんだわ
のりたかないけどさ

部品取りに使われて終わりだな

部品取りっていっても、こういうカスタマイズ的高級車の部品って高級機構が使ってて特殊だからな〜。
レクサスやベンツみたいな大量生産ラインに流す高級車なら、まだ、一般部品と似たような仕様が多いけど。
あと高級な機構ってだけで、部品の品質がいいとかそういう訳じゃないから。
あの部品は一年交換です、この部品は半年で交換です、とか色々とメンテナンスに手間が掛かるのが一般的。

>>206
だからこそ同車種オーナーが部品取り用に使うんじゃないのけ？

>>59
1は転覆の原因が船長のミスによる場合で、2はそうじゃない場合？

>>207
んー、つってもな…。どういう保管状態か解らないし…。
こういう車って細かくメンテナンスする事が稼働するための条件だったりするから。

>>209
ガタピシ車のことなら任せろ
10年落ちで買った車にもう10年乗ってる

>>210
それ、日本車だろ？
日本車はそういう事が可能なんだよ。

>>211
90年代のイタリア車
故障と修理と部品集めの経験なら結構あるぞ

これほど傾いてちゃー、車同士がぶつかってしまって傷だらけだろうな

某国と違って、車両は固定してあるんだな。
それが普通だけど。

ん？だったら、なんで傾いたんだろ？w

>>215
堤防にぶつかって故障したんだとか

これは船長凄まじい賠償金の請求があるだろうなぁ

>>217
保険入ってるだろ。
保険会社涙目。

なんかこのスレ馬鹿がおおいな
転覆の危険性があったから船長が転覆を防ぐ目的でわざと座礁させた
ではなく
船長がわざと座礁させたから今現在転覆の危険性ががある
ってことだぞ

>>219
何言ってだこいつ
どこに転覆すんだ？岩礁の上で突然ゴロンと行くのか？

ヘタに操作しないで転覆沈没させて未来人に夢を残してやれよ

これぐらいの高級車だったら
他の車みたいにギッチギチに詰め込まずに
隣りとぶつかるリスクを抑えたりしてるもんなのかな？

５０度も傾いたら中のほうは・・・修理費用でも結構な額になるな。　

このベントレーの契約書、｢ノークレーム、ノーリターンでお願いします。｣って書いてある・・・

ここなら、転覆して全滅より時間待って立て直した方がリスクは低いからな

>>224
ヤフオクかよ

オスプレイがあれば助かるのに

>>207
ロールスやベントレーを購入する層の客が（仮に新車から抜き取ったものでも）中古部品を使うとは思えない

>>228
庶民過ぎてその発想がなかったわ…

昨日Dから電話かかってきて俺が注文したゴーストも含まれているらしい
現状は未確認で水没の可能性ありだそう
あーあ来月に納車できると思って楽しみにしてたのにガッカリだわー

船長やるな

>>212
ベルトーネか？

>>219
転覆による沈没を避けるためにわざと座礁させる事例は過去にも存在するよ
有名なところで洞爺丸事故の際も船長はわざと船体を座礁させて沈没を防ごうとしてる
最終的には船体を支えていた錨の鎖が強風に耐えられずに切断されて横転沈没したけど

転覆した場合車の損害は約６０億円とかＴＶで言ってたけどおかしくないか？
2000万〜3000万クラスの車×1400台で少なくとも280億円以上になると思うけどなあ

>>234
売値で計算しないだろ

すべてが高級車とは限らないし。
こういうのは卸値で計算しているはず。
引き渡しが済んでいないからメーカー泣いてんだろうなw
オーナーも泣くw

>>234
積載してたのはＢＭＷミニが殆どで後はジャガーとかレンジローバー数十台
ロールスは１台とニュースで云ってたよ

中国なら、全て盗まれているな。

ベントレーから電話があって納車が遅れるって・・・
マジで泣きそうだ

hoegh osaka でｸﾞｸﾞると､hoeghは船会社の名前｡osakaが分からない｡大阪にある造船所やｸﾙﾏﾒｰｶｰから付けたのかな｡自動車運搬船＝hoegh osaka 誕生の由来は､造船業界とｸﾙﾏ業界の人じゃないと分からないかも｡hoegh osakaで､画像も動画もいっぱいｱｯﾌﾟされてる｡

>>59
コイツ今年最高に馬鹿！

事故は船長の責任だけど､英語のWikipediaでは､自動車運搬船＝hoegh osakaは､2000年に､常石造船の､多度津の工場(香川県)で完成した船なんだと｡

>>102
仲介するだけだから、補償する人間がいる
何事も無ければ大金が手に入るけど、災害起きたら何十億も吹っ飛ぶ
一種のギャンブルみたいなもので、加入者は大半が大富豪

造船も日本のシェア20%だし
海難事故の船が日本製でもおかしくはないわな

>>228
本場、イギリスには専門業者がいる。
ベントレー、ローイスの場合、修理代がかかりすぎるので廃車になるケースが多く
それらの内装など使える部品を販売する業者がいるよ。
CSのクラッシクカーガレージで廃車にされる予定だったベントレーをマイクが買い付けて
エドが直して売った回がある。その回で詳しく述べられてる。

これイギリスの保健会社から尾を引いて、またイギリスの財政圧迫確実

ベントレーコンチネンタルGT欲しいお　ただでくれ

もう、中身はぐちゃぐちゃなんじゃ・・・

ロールスもベントレーも今やドイツ車じゃねえかｗ

資本はそうだけど内装はやはり優雅だよ。
外装だけのイタ車よりすごくおしゃれ

健康診断なのに、
便もとれーん

>>240
深く考えるような事ではないよ
内外問わず外航貨物船の名前に地名を用いることは多い
日本船社の船でも海外の地名をたくさん使っている

>>248
車にとっては異常な角度で長時間固定されてるから、
時間が長引けば燃料が漏れて気化して火災が発生するかもしれないね

ホグ神戸とかホグドバイとかな

>>212
それ、何か得になるの？

>>243
へぇ〜そんな仕組みなんだ
確かに何もなければ掛け金はてにはいるけど何かあったらヤバいな
受けとる金と払う金との割合てどんなもんなんだろ

ロレックスよりもチュードルがお好み？

>>240
そこのホーグ・オートキャリア社は海外の主要都市名を船名に付けてる。
アジアの地名（日本・中国・韓国）が多いけど。

>>255
気に入ったデザインの車に乗れる

どう考えても船の方が高価、さっさと海に放り込めｗ
契約上それは可能なはずだよね？

>>177
これって、反対側から引っ張ればなんとかなるものなの？