【社会】幻の青函連絡船第1号の写真を発見、外輪式蒸気船「弘明（こうみょう）丸」［12/31］©2ch.net

青函連絡船第1号 幻の写真か　

1873（明治6）年の青森?函館間の定期航路開設に合わせて、国が就役させた外輪式蒸気船「弘明（こうみょう）丸」（250トン）とみられる写真が見つかった。

同船はいわば青函連絡船第1号。

カメラが普及していなかった時代だったことに加え、就役期間が6年と短かったことから、同船の写真はこれまで確認されておらず「幻の青函連絡船」と呼ばれていた。

大分県の古書店で写真を発見した青森市の郷土史研究家・中川清明さんは
「ピントが甘く不鮮明な部分はあるが、全体の形状や外輪の特徴などから弘明丸とみて間違いないだろう。青函連絡船史の1ページ目を飾る貴重な資料だ」と話している。

東奥日報　12/31
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2014/20141231081907.asp

マークトゥエイン号

差別やらを無くしたかったら
約70年前の、日本の非情な邪悪で残虐な所業を
謝罪してから考えろよww
旧日本軍による「慰安婦強制凌辱」とか「うん千万規模の南京大量殺害」とかは
代表の現天皇なりの公開土下座謝罪無しの現状は
同じ日本人として恥ずかしいと思うわ

その血が俺にも混じってると思ったら
掻きむしって邪悪な血を全部出してやりたいわw

この写真

江戸時代が終わって、長くても12年しか経ってないのに
船舶も建物もすでに脱亜入欧

>>4　これか

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2014/imags2014/1231a.jpg

>>3
心配スンナ。
お前に日本人の血は全く入ってない。

孔明の罠

えっ、田村丸と比羅夫丸じゃないのん？

外輪船なんかでよくまあ津軽海峡を渡ってたな
すげーわ

もっとでかい写真ないのか？

道民の御先祖の人生、何家族分を運んだんだろう。
やっぱり津軽海峡冬景色が似合う航路だなあ。

>>8
青函連絡船とは言っているが鉄道連絡船ではない予感・・・。

日本の鉄道正式開業は１８７２新橋横浜間

こんばんわ、村上弘明です。

ぐ、弘明丸

>>15
横浜民乙