【社会】立体駐車場のフェンス突き破り８ｍ下に車転落、運転の女性死亡―東京・府中[12/28]　©2ch.net

立体駐車場のフェンス突き破り車転落…女性死亡

　２８日午前３時５０分頃、東京都府中市矢崎町の「大東京総合卸売センター」立体駐車場で、
同市西府町、飲食店経営大滝則子さん（６７）の乗用車が３階の屋上部分から約８メートル下に
転落した。

　大滝さんは外に投げ出されて頭などを強く打ち、間もなく死亡した。

　府中署の発表によると、大滝さんは３階の駐車スペースに止めようとバックで進み、車止めや
消火栓に当たった後、高さ約１メートルのフェンスを突き破って転落したとみられる。
同センターは１階に食品店や雑貨店などが並ぶ卸売市場があり、大滝さんは市場で経営する店の
開店準備のため、１階で夫を降ろした後、３階に向かったという。

Yomiuri Online　2014年12月28日 19時49分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141228-OYT1T50038.html

ジェイソン・ボーンなら生きてた

アベノミクスの弊害

これ車外に投げ出されたってことはシートベルトしてなかったんかな
車庫入れの作業でベルト外す人いるもんね

今度から気をつけろよ

落下中に車から飛び降りれば助かったかも

> 　府中署の発表によると、大滝さんは３階の駐車スペースに止めようとバックで進み、車止めや
> 消火栓に当たった後、高さ約１メートルのフェンスを突き破って転落したとみられる。

車止めと消火栓とフェンスを突き破るって、
バックでそんなパワー出るものなのか？

>>4
シートベルト付けたまま真っ逆さまに８ｍ投げ飛ばされてみろ

>>7
踏み込むとそうなる
教習所で過去、バックに入れただけでは乗り越えられない
段差を、アクセル踏み込んですぐブレーキかけるって練習
やったことがある

>>1
>同センターは１階に食品店や雑貨店などが並ぶ卸売市場があり、大滝さんは市場で経営する店の
>開店準備のため、１階で夫を降ろした後、３階に向かったという。

不慣れな駐車場というわけでもなさそうだが…
何か焦っていたりしたのだろうか？

よく爆発炎上しなかったな

踏み間違えだろうな。自分ではブレーキ踏んでると思い込んでるので、
なんで止まらないのーとパニクって、より踏み込んでしまう

なんでみんなそんなに思いっきり踏むんだ？

>>9
俺、教習所でそんなのやってないんだけど……
というか駐車すらやってなかった

>>7
バックなら低速ギアだろうしトルク出るんじゃね？

犯人はエアバッグ

差別やらを無くしたかったら
約70年前の、日本の非情な邪悪で残虐な所業を
謝罪してから考えろよww
旧日本軍による「慰安婦強制凌辱」とか「うん千万規模の南京大量殺害」とかは
代表の現天皇なりの公開全裸土下座謝罪無しの現状は
同じ日本人として恥ずかしいと思うわ

やっぱ、俺達日本人は醜悪で邪悪だと思うねw
俺達日本人に比べたら、ユダヤやISISなんかは
日本民族と比べたら邪悪でも何でもないわ

その血が俺にも混じってると思ったら
掻きむしって邪悪な血を全部出してやりたいわw

バックでアクセル踏むか？
普通ブレーキに足掛けてクリープで止めるだろ

いつも閉店セールしてるとこ？
東京は立体駐車場とかになってるほど靴買う人いるのかやっぱスゲーな東京

駐車場の枠入れでアクセル踏むってこと自体よくわからん。
段差でもある駐車場なの？

>>8
何言ってんの？

バックギアのときはリミッター2キロにしよう

東京競馬場の裏手にあるとこ？

踏み間違いで起こる事故が年間いくつあるのか
それでもATばかり売る車業界

良く行くとこだわ。どの店だろ。かなわんな。

>>7
バックギアが一番パワーがあると車校で教わらなかったのか？
おれは四半世紀程前に教わったぞ

うは。この前出張で通ったところだわ。感動。

（６７）

亜人じゃなかったのね

自殺の線は？

>>14
マジか。
俺はやらされて「キミ下手だねえ。運動神経ない」って笑われたw
まあおかげで慎重に運転するようにはなったが

>>18
駐車場とか見てると踏む人多いよ
それも結構な勢いで
グンッと下がって急ブレーキ、そしてアクセル踏み込んでバッと出てまた
急ブレーキ
そっからまた、グンッと下がる入れ方してる人いる

左足ブレーキを徹底するべき
そのためには一刻も早いMT車の根絶を目指す必要がある

止まって〜！と叫んだら停止する位の音声認識搭載しろや

某国だったら急発進事故で訴訟だな
車種はなんだろ？

タカタのせいだ

これだから自殺者が減らない

>>19

普通の食品も売ってる店だが

合掌、ご冥福をお祈りします

アクセルブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える12
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1375969610/

　十分生きた　問題ない
　動画サイトで　ドライブレコーダーや監視カメラに映った
自動車事故の様子見てると　ほんと信じられないような
動き方してる車が事故起こして　世の中こんな奴ばかり
車運転してるのかと思うと　運転したくなくなる
こんな奴に金とって免許交付してる奴が一番悪い

>>19 もしかして東京靴流通センターと言いたいのか？

MTに数年乗るのを義務化するよろし

>>18
駐車場の車の中で人待ちしてたら、通路挟んだ向こうの駐車スペースからさーっとどんどんバックしてきてバチーンとぶつけられたことあるわw 意味わからんかったがあのオバさんはいつもそうやって車出してるらしかった

>>26
とりあえずお前が愛知近辺で免許取ったのは分かった

これはいい自然淘汰

市場関係ならアクセル使ったバック走は当たり前。
なれもあって年取ってもうろくしてブレーキと踏み間違えだろう。

>>1
高齢者には衝突防止装置を義務付けろよ

マンコに免許を与えるな！

>>44
名古屋の人は車校って言うよな。
車校行くまではケッタ。

>>46
アクセルで踏み込むなんて、バカのやることだぞ？

ま〜んｗ

>>32
MTで左足でブレーキ踏むかよ

よし。経営者だから金あんだろう請求まわしておしまい

バックだと、踏み違いの際足が離れにくいと聞くし、体がブレーキ踏んでると思い込んでる。

>>32
クラクションの位置に急ブレーキを導入すればいい。
警笛はもっと小難しい位置に配置。汽車風に天井にするのがお薦め

映像観たけどさ
車止めも動いてて壁も破壊してるんだが前から突っ込んだのかな？
バックであんなになるか？

前進6速・後退6速も必要ｗ

>>26
俺は10年くらい前のホンダのＭＴ車に乗ってるが、バックのギヤ比は1速と2速の中間くらいだな。

>>49
そうなんだよ
しかもバカ丸出しで、車校が全国共通だと思ってるんだよ(笑)

自殺だろ。それかファビョったか。

仮に踏み間違えても、あの車止めとフェンス越えるのはかなりの強さで踏まないと。

突き破るって 相当踏み込んだのか？それともフェンスが弱かったのか？

「車校」に反応してくれて心から嬉しく思う

だるま屋ウィリー事件を思い出した。

エクストリーム自殺認定

てか、ブレーキってパーキングかニュートラルで踏むだろうに？
アクセルならすぐ音でわかるよな？

車校なんて聞いたこともない。教習所だろ？

67ならいいや

>>55
パニック状態の時にそれが出来るかなあ。
もうすぐ自動車間通信が出来るようになるから、駐車場であると車に認識させて、
ある加速度、速度以上になると自動的に止まらせる方が現実的だと思うよ。

そんなに簡単に突き破れるのか。

うちのじいちゃんこれやったけど木に引っかかって助かったらしい

垂直に落ちてもエアバックで生きれるんじゃねえの？

下に人がいなくて良かったね。

>>68
最低限数10センチの障害物があったら、自動で止まればいい

「大東京総合卸売センター」 すごい名前だなｗ

>>5
今度ねーよｗ

勾配が無きゃバックはクリープで十分だろ
スーパーバックで駐車なんてリスク高過ぎ

>>18
アクセルとブレーキを全力で踏み間違えたりもするからな、老人を舐めない方がいい

>>8
車外に飛び出ないだろ

車庫入れ時にシートベルト外す人なんなの？

>>67
おめ

年末だし・・・

新手のエクストリーム自殺？

>>79
後ろ振り返りにくいってことらしい。

もう左足ブレーキにしようぜ
この手の事故もいくらか減るだろ

だからコンビニと駐車場の壁は鋼鉄製にしろと何度言えば

そこらじゅうでジャックナイフ

バック走からドア開けて落ちタンカヨ　しねるね。

まぶしい時間帯か
老人はいい加減分をわきまえたまえ

>>77
スマホとかのお子さまフィルタみたく
アクセルには車の老人フィルタをつけるべきだわ
低速からのアクセル全開は無視する急加速禁止機能
老人に必要ないだろ

前方に障害物あると自動的にブレーキかかるシステム、
バックでも対応するメーカー出てきたよね確か

クレイジータクシー

>>75
お前、、、、w

迷惑な・・・

>>9
よくわからんのだがバック入れてもアクセルは普通、踏むぞ。

ケッタ（東海地方）＝自転車＝チャリ（天王寺ほか）

この落ち方で外に投げ出されるもんかな

リーサルウェポンかよ

>>88
そこは自動停止装置でいいだろ

確かに急加速、急発進は危ないだけだから、其れ等を出来なくする装置が有ってもいいけど
津波から逃げるときぐらいか一般的にそういうのが必要なのは

>>59
聞いたことなかったのでワロタ

http://www.fuchu-doc.co.jp/tenpozu/zentai_3.html

ラーメンと定食の店　那須野
http://www.fuchu-doc.co.jp/kakuten/sonota/nasuno.html

国産車か？
これがベンツだったら死亡しなかったろうに

いつぞや都内ホテルの立体駐車場で同様の事故あったな、
もっと上階から落っこちたが、Cクラスセダンだったから怪我もなく無事だった

大東京綜合卸売センター

３階の屋上部分から約８メートル下
http://keibashokudo.cocolog-nifty.com/blog/images/2013/05/18/doc.jpg

高所恐怖症にとって、こういうのが一番こわいんだよな
ちょっとしたミスが起こって、壊れそうもないものが壊れて、なんてイメージで頭が一杯になって
それが現実tに起こるとなると…

というか、これ、駐車場の不備だな

>>9
それやってる奴みてたら土塁につっこんで教習車大破して、女の先生泣いてた

67だし、特に問題は無いのでは

>>101
継ぎ接ぎ

車止めを越えたら即射殺で良くね？
それか車止めが爆発するか
他人を巻き込む前にバカは１人で死んでもらわないと

あれ付ければいいとか装置ｗって子どもか
さすが＋脳

>>9
そういう高度（？）な教習受けたかった

>>78
物理法則的には車内でバウンドしまくって粉微塵になった

飲み屋のＢＢＡか
酔ってたんじゃないの？

車を規制しろよ、走る凶器だろ。年間4000人だぞ

今回はたまたま下に人がいなかっただけ

何のための67年間だったのか
何のための夫婦だったのか

なんか魁男塾の武闘の大会やってそうなネーミングのセンターだな

これみんな馬鹿にしているが
アクセルとブレーキの踏み間違えによる暴走は誰でもやってしまう可能性があるぞ。
なんせ本人はブレーキ踏んでいるつもりでアクセル踏んでいるんだから。
ブレーキ(実際はアクセルだが)踏んでいるのに止まらない、止まらないと焦って余計に踏み込んでしまうんだよ。

かくいう俺も数年前に、踏み間違えで崖から転落して車大破させてしまったことがある。
あの時はマジで凹んだわ。

>>101
これ、構造的に下に人が居てもおかしくないよな。怖すぎるわ。

どうせいっつもアクセルベタ踏み運転してんだろ。
いつかはこうなる。

夫、すごいビックリしただろな

＞外に投げ出されて

はあ？シートベルトは？

真横に近いとこからハンドル目一杯切りながら車庫入れすればいいのに
横着して無理矢理斜めにしてからほぼ直線で入れようとする奴が多いからな
それでアクセルブレーキ間違えるとドカーンなんだろうね
(´･ω･｀)

>>114
ちょいちょい、老人でなくわりと若者でも、男女関係なく起きてるな、この手の事故

http://www.fuchu-doc.co.jp/tenpozu/zentai_3.html

ラーメンと定食の店　那須野
http://www.fuchu-doc.co.jp/kakuten/sonota/nasuno.html

電話番号
042-364-8211
http://www.mapion.co.jp/phonebook/M01002/13206/G0423648211-001/

>>101
うわーこんなん俺駄目だ
ちょっとミスったら真っ逆さまが目に見えてる

>>114
あるね。踏み間違い
俺もたった一度だけやったことある
瞬間的に反応できて、何にも怒らなかったけど
その可能性があるんだなと考えると、怖くなったよ

中央高速沿いのサントリーの工場(ユーミンの中央フリーウェイで有名なトコ)の隣にある市場かあ。
昔はマグロ丼のデカイ店が有名だったな。

>>114
お前が馬鹿だからといって
周りも馬鹿だと考えて自分を慰めるのはよしたまえ

俺なら落ちる車から出て屋根踏み台にして３階にジャンプする

マニュアルにしろ

ここ東京競馬場のスタンド席の上階からよく見えるんだよ

>>114
まあアクセルとブレーキ踏み間違い多いのが20代だからね
その次が60歳以上の高齢者

府中刑務所があるＢ層地域ではよくあること

人を巻き込まなくて良かったね-
コンビニのブレーキとアクセル踏み間違えも、こう、運転手だけが自爆するように出来ない物か

ジャッキー・チェンなら助かっただろうけどな

最近、立体駐車場さんが頑張れ街の仲間達にご入会なされました

>>11
車って思ってるほど案外爆発しないけど当たりどころが悪いと発火爆発するみたい。
高所からの転落は高速度の正面衝突より衝撃は少ない。

どんだけ加速して駐車するつもりなんだよ
自爆だけで済んで良かったけど、落ちる場所によっては大惨事だぞ

夫も辛いねこれは･･･

なんで前向き駐車しないんだろうね

閉鎖してイオンにするしかないな

>>136
前向き駐車だと夫も死ぬからだろ

>>124
アホ過ぎて笑えるわ

>>1

★ ｷﾁｶﾞｲ 反日 極左 犯罪民族 朝鮮人 工作員 記者 一覧
・海江田三郎=擬古牛(sc):正体は｢丑田滋｣(元朝日新聞記者).｢うっしぃ(うし)｣から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作中
・熱湯浴:正体は｢安田浩一｣(ｷﾁｶﾞｲ反日ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は｢ｱﾝﾎｲﾙ｣).「諸君(もろきみ)」から改名
・ムサシノ原人,しとらす,DQN,20世,Twilight Sparkle:嫌儲出身のｷﾁｶﾞｲﾁｮﾝﾓﾒﾝ
・イマジン:数少ないもろきみの盟友

>>3
とっとと絶滅しろゴミクズ朝鮮人

府中ってでっかい神社あるのに向かいがモランボンのスーパーなんだよねｗｗｗ

間違えたにしてもどんだけ踏み込むんだよ

>>100
シートベルトしてなくて外に投げ出されたとしてもベンツだと助かるのか・・・

自爆は構わない 他人を巻き込むな

おかしな奴多いわ
今日なんて俺直進レーン先頭で、右折レーンに並んでた奴が青で並んで走り出して
無理やり前に割り込んで来やがった
あいつも単独事故で死ねばいいと思う

>>13
思わぬ方向に進み始めてパニックになって、
ブレーキペダルに踏みかえたと錯覚して
強く踏んでしまうらしい

>>126
もうほとんどねぇよ

>>109
シートベルトを舐めるな。
高さ8ｍじゃ地上への衝突速度は、時速50ｋｍに届かない、
シートベルトさえ締めていれば、軽傷ですんでいるよ。

大東京総合卸売センター？
マグロ丼で有名な店があるとこだっけ？

シートベルトしてなかったんだろ

まあ　他人様を巻き込まなかった事はほめてやるよ

>>133
8[m]からの自由落下で終末速度は約45[km/h]
フェンス突破時に暴走してたようなので、水平成分を20[km/h]と仮定すると
終末速度は約50[km/h]。衝突相手は硬くて不動のアスファルトとかコンクリ
ですよね

バック転しながら落ちただろうから、かなり酷い姿勢で着地する可能性は高
ひっくり返って着地すれば衝撃は殆ど吸収されずにキャビン内に伝播します
縦に立てた状態から少し傾いた姿勢で着地すれば急激なスピンも加わります

シートベルト付けててもGの向きがまともじゃなければ座席からすっぽ抜けて
キャビンから放り出される事もありますよ

お前ら他人事みたいに言ってるけど
これは車の構造的欠陥だから
誰でもやる危険性があるんだぞ
年寄りだけだと思ったら大間違い

ドア開けて振り返ってバックしてたのかな。よくみるけど。

>>153
ついでにベルトも外してたと。

>>1
飲んでたかね

AT車を無くせばいい

うちのまわりはいわゆるミニ戸建てラッシュなんだけど
何割ローン払えなくなって手放すのか心配だ。
せめてアメリカみたく家手放せばローンチャラになれば良いんだが

http://i.imgur.com/FKORRJa.jpg

アクセルとブレーキ間違うような左右盲も駄目だが

こんな細いパイプしかないから過失致死に当たるかもな

子供がパイプの隙間から落ちてもおかしくないつくり

>>18
クリープの時足をアクセルから離す→ブレーキをかけようとペダルを踏む→間違って
アクセルを踏んで加速するがブレーキを踏んでいるつもりなので更にアクセルを強く踏む

車ごとビルの屋上からダイブなんてかっけー
派手に死んでくれちまってヨォォ

こんだけ事故連発しても対策しないメーカー
それを指摘しないマスコミ

ざまぁ みせらせ

もう60歳になったら再講習義務化しないとダメだろこれ

あまりに年寄りの自動車事故多すぎるぞ

>>1
頭潰れたんだな

>>32
最近のフォークリフトは左足ブレーキで運転した方が運転し易い

>>100
着地の姿勢は選べないんですから、運が無ければ普通に死ねますよ
8[m]の高さからの垂直落下式ブレーンバスター状態(ルーフで着地)
になる可能性だってあるわけですから

時々ある事故ですよね。これ。

事故は、もの凄い大迫力だったんだろうな
下に人いなくて良かったね
やすらかに

>>32
MTなら事故って無いだろうけどな

則子「私は悪くない！」

>>153
おそらくそうだろうね、そしてブレーキを踏んだらアクセルでドーンだね
気の毒な事故だね、踏み間違え防止対策を早くしてほしい

>>157
団体保険は自殺でも出るから安心しろ

大東京総合卸売センターwww

簡単に突破できるフェンスもマズいわな
落ちる奴は勝手に怪我すりゃいいが、巻き添え食らったら悲惨だ
もうちょっと耐久性のあるフェンスを備えとけよ

>>142
いや〜何と言っていいやら。この手のニュース聞くと「また爺婆が踏み間違えって、ぼけてんのか！」と思ってたが
最近、車検代車で乗ったイースで止まれ標識の前で踏み間違えでアクセルを踏み込んでエライ目にあった
爺婆を笑えなくなった瞬間だった。自分の車のアクセルとブレーキペダルの配置の違いを会得してないだけでこのざまだ
ちなみに俺はベテランで大型トラック野郎だというのにorz

>>8
言っとくけど
交通事故の衝撃は、3階から落ちた程度じゃ無いから

もし、正面から綺麗に落ちたら
3階から墜ちる程度なら、楽勝助かるレベル

>>176
交通事故の場合は、ボディーやガードレールが変形して
衝撃を吸収してくれるけど、
落下の場合は、速度は重力加速度だとしても、地球さんとの
衝突だからなあ。

それもふかふかの土ならともかく、アスファルトやコンクリじゃなあ。

府中か…競馬場も近いし自殺かと思ったら夫婦でこの建物内で勤務してたから寝不足で疲れてたかな？

>>177
いや、普通のコンクリ衝突テストの結果だけど？
速度60キロだと、ビル5階から落ちたのと同等

バックでスピード出す必要ないんだから、ジジババが乗る車はたくさん踏んでもノロノロ動くようにしたまえ

酷い

まあ円安だからな

定年過ぎた老人がこんな早朝に働くひつようないだろ
だから若者が職にあぶれるんだ

>>158
再生しねーじゃねーか

>>151
妄想豊かだなあ
フェンス突き破る落ち方なんて、単純そのものだよ

踏み間違い1度やったことあるし笑えんわ
気をつけんとな

乗用車の維持費は年間五十万円近くかかるからな

アベノミックスの犠牲者だよ。

5毛党

俺は、バックするときはクリープ現象で数秒走らせるクセつけてるわ

これはかかとをアクセル側に置いているものと推察
ブレーキを踏んだつもりでもアクセルを踏んで加速する事故だわ
オートマ車はかかとをブレーキ側に置かなければならない
これ教習所で教えているのかな？

自動車なんて税金のかたまりなのにな

砂利や傾斜があってクリープでバック出来ない時は苦労するな
自分も教習所で段差をアクセル即ブレーキでバックの練習はしたけど

>>158
パイプだけという問題じゃ無いと思うよ
FF車でバックして、後輪が車止めでジャンプ
それで塀を乗り越えたんだと思うよ

そのはずみで前輪のグリップはよくなるわ、
跳ねた拍子にオバハンが前のめりになってアクセル踏み込むわで・・・

>>191
アホかお前ｗ
ペダル操作する足はまっすぐだ

大分の事故では十数メートルから落ちて無事だったんだからすごいで

>>186
俺も実は1回ある
すぐに踏み間違えたと気付いて事なきを得たけど
何よりも自分がそんな間違いをしたっていう事実がショックだったよ
まだ20代なのによ

>>196と言ってから調べなおしたら、6階20メートルから落ちて軽傷だった
どんだけ運がいいのやら、だな

>>191
アクセルを踏む時はかかとを床に付け、ブレーキをふむ時はかかとを床から
離して（真上から）踏む、
と教わった。

自分も経験あるんだけど、パニック状態になってるわけよ。ペダルの踏み間違いなんてもんじゃない。
どこ踏んでるか意識ないんだよ。パニック状態で、ただただ足を突っ張ってるだけ。

クラッチ踏まないと発進できないようにすればいいのに

スバルにしとけば良かったのに…

http://www.subaru.jp/levorg/levorg/safety/images/eyesight_ph09.jpg
［AT誤後進抑制制御］
Rレンジの状態でアクセルの急な踏み込みを検知し、誤後進とシステムが判断した場合、
警報音と警告表示で注意を喚起。エンジン出力を抑え、後退の飛び出しを抑制します。
また、後退時の制限速度を設定できる「後退速度リミッター」も備えています。

昨日の府中市は呪われていたな

>>22
これいい考え

>>202
追加画像
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1828405/051_o.jpg

TBSラジオ実況スレの某常連コテハンさんがよく行くお店だな

>>158
あなたに賛成です。もちろん運転技術の問題もありますが、あまりにも簡易的な
フェンスでいつか事故が起こるかも、と以前から思っていました。
年末で混んでて、時間がなかったのかなぁ。

>>200
俺もある　それ以来バックでも前進でも　アクセル踏むのは数秒経ってからにした
急発進のジェットコースターのようなかんじ　何も出来ない

こんなのが公道をウロウロしてるのかと思うと、怖くて歩けんよｗ

下手ならバックでなく頭から停めれば良いのにな

>>210
前から落ちるだけだから意味無いだろｗ

ババアはホント運転に向いてない！

頼むからBBAは運転しないでくれよ

MTをラインナップしろ
人命軽視、利益重視の資本主義

>>210
そして出るときに同じハメに

共産時代ならMTも共存社会だったのに

>>4
振り返っての後方確認に邪魔だから外すこと多いよね

車に安全装置あれば起きなかった事故だろ。
不完全な乗り物は作る側の問題だ。

>>17

あちこちにチョン文書きこんでんじゃあねぇよ。

１　アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。
２　しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば、踏み間違えて事故が起きるのは当然。
３　おそまつな設計が現在にまで受けつがれた、不幸な事例。
４　欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。
５　踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。

日本軍による何千万人もの南京大量殺害とか慰安婦強制凌辱など･･･
やっぱ俺達日本人って卑劣な悪魔の血を受け継いでて混じってる
冷酷なロクデナシだったんだな
俺も純血の日本人だから、その邪悪な血を掻きむしって全部出してやりたいぐらいだw

世界に赦しを請う立場の癖に最近は生意気だしな
俺達日本人って滅びた方が良いのかもな

うちの近所のダイエーでも、何年か前に立駐の4階から落ちて亡くなった母子がいたよ…　＠埼玉所沢
びっくりする大事件なのに、1週間も経ったら何事もなかったかのように元通りになってた
そっちの方にまたびっくりしたわ

また踏み間違えか
MTもっと増やせよ

まぁ他人捲き込まず自爆でよかったよ

確率の差こそあれ、だれでも踏み間違いを起こす可能性はある。自動ブレーキを義務化した方がいいよ。
もう安いシステムだと5万円程度。事故が減って保険料が減ることになれば元は取れる。

本当にこういう事故多いなあ。安価に設置できる車止めは
作れないもんかねえ。このまえどっかでコンビニに
突っ込んだ事故は建物半壊してたよｗ

落下中の車から立駐の壁に八艘飛びすれば助かったのに

>>18
女特有の「アクセルはON/OFFスイッチ」走法かも

飲酒してたんだろ

シートベルト外してなかったら軽傷で済んだろうな

今ニュース映像見たけど相当な勢いだなｗ
場外にスロープがあるけどそれを飛び越して転落してる。
本当に大ジャンプだわ。駐車場の周囲は結構な高さまで
コンクリート壁が作ってあるけどその手前の車止めで
跳ね上がってそのままこすりながら飛び越えてしまった感じだ。

オルガンペダルの車ならある程度防げる？

>>225
ルパンなら車ごと八艘飛びしてたな

MTならありえない。
半クラで慎重にアクセル踏むから、いきなりガバっとアクセル踏まない。

ATこえ〜

本人はブレーキを思いっきり踏んでるつもりだったんだろうね
脳の老化は怖い

ボケとか下手とか人間のせいにしてないで、
だれでも安全に乗れる乗り物を提供しろ。

MTなら〜とか書いてるバカは死んでくれないかな？
いまさらMTなんかに乗るわけないし、損なことやるぐらいなら自動ブレーキなどの
安全装置を充実させた方がマシだ。

駐車場なのにあんなフェンスというか柵だけっておかしいだろ
幼児とか目離したら下手したら落ちそう

万が一を考え危なそうなところには止めないようにしているけど
仕事で止めざる得ないとそうもいかないから設計者は安全考えて作って欲しいね
慣れたところでも疲れていたりするとこういう事故はありうるんだろうな

駐車場は床から1mは鉄筋コンクリにしないｔぴけないとか規制必要だろ。

ノリちゃん。・゜・(ノД`)・゜・。

まぁ…、自己責任だな…、

久振りに焼き鳥買いに行こう

踏み間違えた経験も事故ったこともないが
バックで駐車してブレーキ踏んでるのに止まらない感覚になったことはある
ああああーって小さい声で叫んで、あ？ってなった
両隣の車が発進しただけだった

>>243
あるあるあるw
なぜっ？！の驚き＆狼狽と、
隣の車が予期せず丁度動いてるからと理解したときの安堵感w

5点着地すれば大丈夫らしいぞ

女は運転するな

とっさのときサイドブレーキないと怖くね？
フット式や電子式じゃ心許なくない？

人間は間違いを犯すと言う前提に立ってないのがそもそもの間違い

×ブレーキと思って踏んだら車が進んだ→ブレーキを踏んでいるはずなので更に踏み込む
○ブレーキと思って踏んだら車が進んだ→アクセルを踏んでしまったのでブレーキに踏みかえる

何故こんな簡単なことが出来ないのはホント不思議だ

どう見ても勢いよく飛び出して車輪から着地したほうがマシ。

年寄りは運転するな

>>241
何が自己責任だアホ。巻き込まれるのは関係ない人たち。
今回の事故も通路に落下してる。たまたま早朝で人や車が
居なかっただけだ。人が下敷きになってれば間違いなく死んでる。

まぁ立体駐車場で、あんな貧弱なガードはありえないわ
犯罪レベルだよ

あーかわいそう。
たぶんゴルフバック縦に積みたかったんだろうな。
それか、ドライブ先で自転車に乗りたかったんだろう。

バックのときはスピードがほとんど出ないようにすればいいのに
自動車会社馬鹿なの？

BBAは死んでよし

>>7
最初にぶつかった時に、不味いと思ってブレーキを踏み込むつもりが
アクセルを踏み込んだと思う。

前に葬儀の時のバスが電柱にぶつかったときに
ブレーキのつもりでアクセル踏んでタイヤから白煙出てた。
プロですらこうなのだから、普通の女性ならなおさら。

シートベルトしておけば死なずにすんだ事例

>>18
普通はクラッチ操作だけでいくけど
坂なら軽く踏む

大滝さんの店、センターではかなりの名店だぞ。

.>>236
二台持ってる車どっちもMTの俺はどうすれば

足元を映すドラレコ付けとけよ。

こんだけ踏み間違えの事故頻発してるのになんの対策も取れないんだな
技術的に相当難しいのか

踏み間違い対策を目的に作ったナルセペダルというものが既にある
普及していないが

いつでもブレーキかけられるよう、
飛び出しの考えられる道路やバックの時は
足をブレーキ近くに置くようにしているけど
とっさのアクシデントの時は不安
今宣伝してる自動停止システムってどの程度効果あるのかな？

今の車は電子スロットルなんだしもうちょっとメーカーも
考えりゃいいのに。絶妙の踏み加減じゃないと発進出来ないように
すればいいのに。ブレーキと踏み間違えてるんだからベタ踏み
やってるわけだし発進の時にベタ踏みしたらイグニッションカット
でもええやん。

>>260
死ねばｗ

全ドライバーから、抜き打ちで５年に一度くらい技能検定をやるべきだと思う。
殺人兵器を扱ってるんだから、その程度の負担は当然。
こういうのとか、運転中にLINEに夢中になって無関係の老人を惨殺するとか、根本的に排除するしかない

このスレで安全な車の作りについて色々な対策法が提示されてるけど
狭い日本、作る方ももっと安全の方を重要視して作って欲しい
そんなに大急ぎで発進しても走っても世の中たいして変わらないし逆に危険だから

中央フリーウェイから見えるサントリーの隣なのか(Googleマップ調べ)

>>17
是非やってくれたまえ

>>269
有料だからフリーウェイじゃないよ

>>271
有料のフリーウェイもあるだろｗ

この卸売センターってプラネタリウムや望遠鏡の五藤光学の子会社なんだな
意外に多角経営で驚いた