【鉄道】JR大阪環状線に新システム...線路への転落を自動検知、ホームの酔客もチェック [14/12/25]©2ch.net
線路への転落を自動検知、ホーム上の千鳥足もチェック JR大阪環状線に新システム導入
【産経ニュース】 2014/12/25 12:37
JR西日本は来年度から、駅ホームに設置したカメラの映像を解析し、酒に酔って千鳥足の人や転落した人を
自動的に検知し、駅員や運転士に異常を知らせるシステムをJR大阪環状線の2駅で導入する。国土交通省に
よると、転落による列車接触事故のうち半数以上が、非常停止ボタンが設置されながら使用されていなかった。
JR西は「新システムでこうした場合でも、より安全性が高まる」としている。
京橋駅に導入されるのは「遠隔セキュリティーカメラ」と呼ばれるシステム。従来の防犯カメラ46台の画像を
装置で解析し、千鳥足でふらついている人や線路内への侵入などの異常を検知する。不審物が長時間
置かれているような場合にも対応でき、「テロ対策にも活用できる」(JR西)。
西九条駅には専用の「転落検知カメラ」140台を設置。複数のカメラが線路上を三次元的にとらえ、人が
転落した場合は駅事務室の端末に通知。接近する列車の運転士には「非常報知灯」で異常を知らせ
非常停止させる。
いずれのシステムも顔認証や追跡機能はなく、個人の特定はできないという。
国交省によると、ホームから転落した人は年間3315人(平成25年度)にも上る。このうち59.8%の1982人が
酔客だった。国交省の担当者は「酔客の接触、転落事故が増えているのが実情」と話す。
(以下略)
ソース:
http://www.sankei.com/west/news/141225/wst1412250025-n1.html 画像:
http://sankei.com/images/news/141225/wst1412250025-p1.jpg (環状線に導入される転落検知システム)
ホームドアが先だろ。
3 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 14:10:47.40 ID:A/Up7N7t0
道頓堀橋にも設置しておけ。
4 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 14:11:00.70 ID:pIjFkyge0
監視カメラ増やしたいだけだろこれ
普通なら柵を普及させることを考える
>>4 言われてみればそうかもしれん 新今宮の開放感は至極だもの
6 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 14:21:36.02 ID:raNOr8ZZ0
大阪すげー
7 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 14:22:24.38 ID:10+oLyQd0
むしろ先頭車両に大型の剣山を付け、
一思いに殺してやることが、
武士の情けというもんだろwww
新快速と快速・普通でドアが違うからホームドア難しいんじゃなかったっけ
9 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 14:31:44.09 ID:OW0c7YzH0
線路の間にトランポリンを置いとけよ
落ちてもポヨ〜ンって戻って来る
10 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 14:34:55.96 ID:Mlol8heGO
京橋は〜ええ駅だっせ〜
転落検知がおまっせ〜♪
なお、このシステム導入により
予定していた新車両導入は凍結し、
より効率的な運用を目指し、
改めて103系のみによる運行へと変更される模様。
検知しても電車着た瞬間の検知なら意味無い
電車を100kmから100m以内で止まれるようにしろ
>>4 4ドア車と3ドア車が入り交じっている現状ではホーム柵は現実的ではない
14 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 15:30:50.56 ID:wXQRTFmF0
蘇化子涙目
>>8 ホームで強化アクリル壁板がせり上がる構造にすれば解決しないか?
これなら列車のドア位置が違っても列車の停止位置がズレても対処できる。
|↑
|____
ホーム
| ̄ ̄ ̄ ̄ホーム
|
ホーム上でタップダンスを踊らないでください。
監視カメラが千鳥足と誤検知します。
>>13 >16 案
ホーム客が壁にもたれるなどは圧力センサーで感知して
壁にもたれず白線より内側への自動アナウンスと強化アクリル板を警告ライトで光らせる。
運転手も異常位置が目視しやすく
列車へはホーム異常で赤信号警告して事故を未然に防ぐ
という案はどうだろう?
列車が入ってきて停まる少し前〜ドアが開くまでに壁板が下降。
客 乗り降り
列車のドアが閉まる→壁が上昇→列車出発
20 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 17:14:05.48 ID:ff4IyzgZ0
新システムを導入すんのはいいけど、
運転席でシステムの電源スイッチ切ってたら意味ねーからな
なんかそういう不始末したことなかったっけ?JR西は
25年以上前、部活でよその学校と試合して負けて、
帰りの駅で、先輩の命令で線路に下ろされて、整列行進させられて
駅員に怒られたわ。今なら一発で警報機なるんだろうな。
22 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 17:14:52.98 ID:tiq0bKwU0
まあ、103系を止めて3ドアでロングシートの車両を
普通電車と大阪環状線と東海道線と山陽線の快速に導入すべきだけれど
大和路快速はともかく東海道山陽の快速のうち、6両編成はロングシートにすべき
吐瀉物自動洗浄装置はまだですか?
千鳥足は西九条の隣
25 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/26(金) 06:28:35.05 ID:Zcd3VgYQ0
>>21 南海高野線で千代田高校の馬鹿女子高生が肝試しで線路に下りて向かいホーム渡る途中で電車に轢かれて死んでたな
馬鹿な先輩もつと大変だなw
26 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/26(金) 06:30:47.55 ID:gUwxs3Lz0
誤作動で電車止まりまくってダイヤ大混乱
27 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/26(金) 06:35:02.23 ID:kdSRq5bR0
そんなことより車内にカメラつけまくれや
お前らが運営してる乗り物でどんだけ冤罪が生まれてると思ってんねん
無責任な鉄道マンさんたちよお
28 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/26(金) 06:53:00.63 ID:Nda48LR60
ホームドア付けるのは323系登場で3扉車統一後の2016年以降に一気にやるんじゃないの
>>22 新快速もロングシートで良いわ混んでて座れないのに狭くてかなわん
29 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/26(金) 20:45:26.56 ID:Rff6y3glO
住宅扶助2割引き下げ
ジェネリック薬強制
外国人生活保護廃止
30 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:
>>8 環状線では線内運転の各駅停車用の車両に
新車を導入して(他線から転属の201とかと違って完全な新車なww)
ドアの位置をそろえて解決する予定