【政治】鉄道ファンの石破氏「本当は国鉄に入りたかった」　自民主催の婚活鉄道イベントに飛び入り参加©2ch.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141223-00050068-yom-pol
結婚を望む男女の出会いを応援する自民党有志の「婚活・街コン推進議員連盟」（会長・小池百合子元環境相）は２３日、
電車で旅をしながら出会いを見つける「鉄道コン」を開催した。

　少子化対策の一環で、約２００人が参加した。

　今回の企画は、昼間は客車、夜は寝台車となる寝台特急として活躍した「５８３系」を使い、
品川（東京都港区）―鎌倉（神奈川県鎌倉市）駅間を往復した。

　帰りの車内には、帽子をかぶり車掌にふんした石破地方創生相が、飛び入りゲストとして登場した。
鉄道ファンで知られる石破氏は参加者と笑顔で会話を交わしながら、
「ふつう、寝台車は昼間は寝ていて稼がないものだが、（５８３系は）昼間も夜も働くすばらしい電車だった。
本当は国鉄に入りたかった」などとうんちくを語っていた。

画像　鉄道コンに登場した石破地方創生相（２３日夕。福田麻衣撮影）
http://img.news.goo.ne.jp/picture/yomiuri/m20141223-567-OYT1I50010-L.jpg

飛び込めよ

俺はマン鉄

>>2
センス良すぎだろｗ

婚活・街コン推進議員連盟

そうかそうか？

来年の総裁選が気になって仕方ない石破さんでしたｗ

俺の時代は国鉄とか電電公社は完全世襲制だったな。
俺も国鉄希望したけどコネがないから無理って言われた。
同級生はそれぞれ世襲で合格してたな。札幌市交通局も
世襲で入ってたやつがいたわ。

チンチン電車とワンマン電車が連結するのかい

石橋さんほんとに鉄道好きだな
事務室みたいな所が軍艦の模型と共に鉄道グッズだらけでうける

普通に、門司港駅発の有明号で使われてたが、そんなにめずらしい車両だったのか。
写真撮っておけばよかった。

写真えらい痩せとるように見えるが

鉄道ファンが今のJRで働いても不幸になるだけ

このおっさんに国土交通相させていたら、
小笠原のサンゴ泥棒にも、もう少しマシな対応をしてくれていたかも。

本当は国労に入りたかった

おいおい、政治家やめたいの？

帽子もうワンサイズ大きいほうがいいね

JR北海道に入社して根本から立て直してあげてください(´・ω・｀)

>>1
いい顔してんなあ。
この人の政策はともかく、人物は嫌いになれないね。

>>1
夜行列車を守る会を作ってください！！

少子化対策の一環で
昼間は客車、夜は寝台車となる寝台特急として活躍した「５８３系」を使い
「鉄道コン」

なるほど夜は気のあった男女がそのまま合体できる配慮がされてるわけか

>>19
もう遅いわ

http://www.kanorail.com/583/583hatsukari322-13N.jpg

国鉄時代のデザインは独特の風情があっていいね

>>19
需要がねえ

>>19
輸送力が小さい割に運用に金がかかるからねえ。

おそらく寝台列車存続の「御意見」くらいはＪＲに伝えていると思うが、
自民党の大物政治家でも何とかならないほど現実は深刻なんだろう。

>>22
そんな感じの電車で3段ベッドになってるの乗った事あるわ

>>7 国鉄と電電公社で世襲はないわな。入れなかった奴の言い訳だな。

>>22
485系より583系だなやっぱり
EF65は1000番台より500番台

国鉄復活は無理かもしれないが。
無機質な銀色の車輛ばかりつくるな　と注文つけてほしいです

あれ？
直前に国鉄は革マルだ！とか攻撃してたのに？
やっぱり自民はクズ以下のゴミクズなんだな

タモリ倶楽部に出て欲しいんだけど

いずれアベノミクスが破綻して安倍政権がポシャった時に
最大公約数的な意味で日本国民から支持を受ける事ができるのは
石破さんしかいてないのが現実

>>8
w

前何とかさんも呼んでやれよ

うちの親父は若い頃に国鉄でバイトしたことがあるらしいけど凄い酷い有様だったってな
酒飲みながら切符切って酒飲みながら運転、客が居てもホームでタバコ吸ってたり、料金精算の客が来たら「ああ通って通って」とめんどくさいからそのまま通す
こりゃ赤字で当然や。上尾事件も起きて当然。
そんな国鉄に憧れていたのか石破は。

夕方頃にちらっとフジ見てたら｢ニセ車掌｣って悪意のあるテロップ出してたぞ

>>32
でもこの人が総理になったら国際的な会議や交渉、イベントに日本国、日本人代表の顔として出るんだよな

民主党の前原もそうだが、軍オタ政治家は巨大メカが大好きだから、総じて鉄オタ。

でも小池先生の街コンを政治家が主催するのはいかがなものかと思うが。
少子高齢化対策なら無意味だし、心情的なものなら個人の価値観への国家の介入だし。

漏れの嫁はN700だから、婚活イベントの名目では５８３に乗れない罠。残念。

うちの会社（某生命保険会社です）の会長も国鉄志望だった人。
東大経済学部の交通経済のゼミで、学生１５人いて１０人が国鉄への推薦枠があったらしい。
例年は８人程度が国鉄、５人程度が運輸省へ就職（残りが大学院や都銀など）していたらしいが、
会長の年は１２人が国鉄志望で、２名が推薦枠からあぶれたらしい。
（ちなみに昔は東大法学部の学生を除いて運輸省より国鉄が人気だったし、国鉄は運輸省より格上だった）

その夢をかなえるため、専務時代から某私鉄会社の社外取締役をやっている。
大手生保なので、天下り先としては格下企業なのだが、鉄道会社に行きたいという強い志望があったらしい。

婚活鉄道イベントなんてあるのかｗｗ

夜行寝台、あれはいいものだ

が、一泊したほうが安いからな
すたれてもやむをえんかもしれん

あ、鉄道を擬人化して戦うゲーム作ればヒットするかも

(ﾟ_ﾟ)政治家を辞めてJR北海道を立て直して欲しい。

>>35
某ローカル線で、乗客に子供がいると運ちゃんが機関車の運転席を見せてくれたりした
イベントでもなきゃ今じゃとっても出来ないね

電車型寝台って夜うるさいから寝台特急としてはお払い箱じゃなかったのか？
ボックス型でイスもL字型だったんだろうし。
静かな客車が寝台に向いている意味がわかったよ。

石破は多趣味だな

次の組閣で、石破さんを国土交通大臣に！
全国の鉄オタが喜ぶだろう。

>>28
俺（おっさん）と近い年の方かな？
100%同意しますｗ

５８３系って
黒磯から上野まで乗ったことあるな。
はつかりっていう列車。
食堂車にも行ったし。

おまえらは、自民党に婚活イベント開催して欲しくて投票したの？

>>49
４２歳くらいと見たｗ

夜行列車は一本でもいい
絶やさないで欲しい

ＪＲ貨物部門に夜行列車運行の部署を作ったらどうだろうか

>>52
72年生まれですｗ
どんぴしゃｗ

婚活が583に？

一方、葛西敬之は「官僚の中で一番出世が早い」というだけの理由で
興味もないのに国鉄に入った

>>35
そいつらの生き残りが枝野と覚書を交わした奴ら

自民党の婚活って聞くと合同結婚式でも挙げんのかと不安になるわ

石破は何がやりたいんだ一体。

石破も未婚なのか？
キャンディーズの追っかけやってて、
まんまと彼女たちの隣に座ってニンマリ写ってる写真が自慢のようだが。

鉄オタ的には

JR＞＞＞私鉄

なの？

今回の企画は、昼間は客車、夜は寝台車となる寝台特急として活躍した「５８３系」を使い、
品川（東京都港区）―鎌倉（神奈川県鎌倉市）駅間を往復した。

出来たカップルで寝台車使うのかよ（´・ω・｀）

14歳の時、夜親に殴られて
そのまま走って家から逃げて、東京駅まで行った。
寝台列車に乗って大阪まで行ったよ。
ぶらぶらしてたらおじさんに声掛けられて
ご飯ご馳走してもらった。
その後、そのおじさんの家で泊めてもらえることになった。
おじさんの隣りで寝ることになっただけど、電気消したら
布団に潜りこんできて、おちんちんしゃぶられたよ。
初めての体験でわけわからずに

＞ などとうんちくを語っていた。
w

>>32
近くゲルは、自民党から叩き出されるから。

>>62
いい経験したな

うわうっざ
イベントに政治家が乱入すんなよ…
って自民主催か

共産党朝鮮総連労組に入りたかっただろ

私鉄、地下鉄全て朝鮮人の人権ばかり学ぶからな

>>64
前原と共同代表で鉄党作るのか？
今回の総選挙、一番損してるのは前回の手柄が忘れられた石破だしアリかもしれん。

ネトウヨと鉄オタだけはやめとけw

この人の満面の笑みってのは初めて見た気がw
仕事そっちのけで純粋に楽しんでるな。

>>68
左右両派に跨ってかなり広い支持者を集められそうだが、
合流してくれる議員がほとんどいないw

え？！防衛省じゃなくて？！

>>68
なにその鳥取党

>>68
まあ、２人とも楽しそうではあるが
http://stat.ameba.jp/user_images/20140104/13/bookvalue/7b/da/j/t02200178_0500040412803308268.jpg

市民権を得たオタクはヲタになる　もはやオタクではない

むかしの鉄道オタクはカメラ向けられても避けるようにしてた

今は、誇示したくて話したくてしょうがない感じだ

アンダーグランドの、日陰の、尊さを分かっていない

乗り物は乗り物
それだけやな
(´･ω･｀)

>>1
安倍総理大臣　岸信夫官房長官　体制を是非拝見したいです！
安倍総理大臣　岸信夫官房長官　体制を是非拝見したいです！
安倍総理大臣　岸信夫官房長官　体制を是非拝見したいです！
安倍総理大臣　岸信夫官房長官　体制を是非拝見したいです！
安倍総理大臣　岸信夫官房長官　体制を是非拝見したいです！

>>73
石破さんいい笑顔してるな、ワロタわw

でも、たまに見せるヤーさんより怖い顔は健在なんだよな〜

オタクやマニアの話は、どんなジャンルでも面白い
素人が思いつくような疑問や微細は、とっくに走破していて
正確な知識や、自分なりの考察も披露してくれる
その考察もまた面白い
しかし、これらが足りない底の浅さが露見すると、途端にウザくなる

>>11
一瞬麻生かと思った

ヘッドマーク付けろよ

東京発九州行きのブルートレイン一本つくれよ・・
ななつぼしが３０万で予約殺到なら東京発でもいけるだろ

ブルートレインなんとかしろや

>>22
猫とかキティちゃんみたいなｗ

もし国鉄にいたら清算事業団に入って辣腕ふるってたんだろうな。あの眼で。

ちょっと前に「子供のころ怖かったもの」というｽﾚがあったが、JNRのロゴがなんかコワソーで苦手でした
寝台車に乗車してるとき薄暗がりに浮かぶシチュエーションだったりすると一層不気味だった

博多発着でいいんで東京発着のブルトレ復活させてくんろ
車両はサンライズので良いから

こういう奴が幹部になってるから、東京駅suica騒ぎが起きるんだろうなーｗ

>>32がキモいです。

>>81
運行スケジュールが過密すぎてその一本合わせるのも困難。

キャンディーズの親衛隊やったりプラモデル作ったり
単なる坊やだろw

>>59 石破は日本人を弾圧したい。

>>81
実は出雲はすでに圧力かけてたり・・・
とかだったりしてなｗ

前原と新党結成してくれ

寝台列車は面白いよね。
運賃は昼間の普通の列車よりかかるけど・・・。

そこは時代的に合わなくても鉄道省と言ってほしかった。

もう時効なので・・・
７７年８月のある日２２時頃・・・
べろべろに酔った制服姿の駅員サンが、チャック開放局部まる出し放尿しながら
わめきながら駅舎内放浪してた・・・
浦和駅での出来事。

>>13
公明党利権指定席ですので

>>20
３段寝台、ということは・・・(´・ω・｀)

もし国鉄に入ってたら今は東日本の役員クラスだろうな・・・。

「本当は」じゃなくて「子供のころは」だろ？
政治家やりたくなくて親や角栄の指図で嫌々やってるなら
辞めていいんだぞ。地方創生なんかやりたくないということなのか？

豪雪地帯に、アベノミクスの暖かい風を届けるのが面倒になっただけか？

鉄ヲタは採用しないって近所に住んでいる鉄道会社の人が言ってた

これに参加した連中は
自民に騙されている事実に気付いていない馬鹿と
無理矢理参加させられたアホしかいなかっただろな

まあいまは鉄ちゃんはJRは採用お断りする方針になってるし堂々鉄道おたのしみするなら国鉄社員ならなくてよかったんじゃないかな

>結婚を望む男女の出会いを応援する自民党有志の「婚活・街コン推進議員連盟」（会長・小池百合子元環境相）

小池、応援とかいいながら自分の婚活じゃね。

束の中の人だが、鉄ヲタ多いぞ。

政治家になる前てどこで働いてたの？

https://pbs.twimg.com/media/A-UfQxGCUAAnBTa.jpg
http://i.imgur.com/BFjnP1L.jpg

>ふつう、寝台車は昼間は寝ていて稼がないものだが、（５８３系は）昼間も夜も働くすばらしい電車だった。

その代わり、103系は夜は寝ていて稼がないだろうが。
ていうかさぁ、休まず働く事を評価するって、どういうことなんだ。
581や583は、昼夜兼用にしたから、昼は特急のくせにボックスシート、
夜は寝台の組立解体が重労働、しかも走りっぱなしだから疲労故障も多いって言う、
「結局は損じゃん」っていう車両だったぞ。

>>96
ストで暴れまくってた当時なら驚く事でもない。
規則も緩いので、地方なら頼めば運転席に同乗もさせてくれたよ。

>>108
マジレスすると、昼夜兼用は車庫が少なくて済むのが一番の利点だろう。
大都市近郊に車庫を確保するのが困難になっていく時代だからな。

583=おばさん

てっちゃんは基地外しかいない件について

>>79
おまおれ

本当にゲル？

>>27
世襲じゃなくて縁故入社な。コネなきゃ入れんよ。
今の公務員もそうだけど。

>>109
1980年頃、近所のおじさんの手引で試験車に乗せてもらったよ
ドクターイエローみたいなやつの在来線版ってこと
非電化ローカル線の住民だったから、
車両にパンタグラフがついてることに大興奮したものだ

鉄道マニアは気持ち悪いゴミだってことがよくわかるスレだわ

石破とか煎源は日本国籍だけど怪しいから、
国鉄のようなところからは断られたんじゃないかな？

前なんとかさんと鉄ヲタ議連結成希望w

いいキャラなんだけど顔が怖い

>>96
浦和駅も変りに変わったな。
当時は日中の中電は通過していた。
朝の中電のかなり上野寄りの方に乗ってると、浦和トルコの前というか裏に停まったな。

石破の地元を走る山陰本線は汽車。
これ豆な。

>>121 山陰線は東京発か。勉強になったよ。

国鉄をJRに民営化してからこの国は変わったよな
昔は職員に敬礼し感謝して乗車させてもらったものだ
それが今じゃ駅員に暴行する者までいる
昔だったら間違いなく返り討ちにされてた
とにかくこの国はおかしくなったよ

ぶっちゃけ東大農学部だとどうなのさ キミ入る学部間違ってない？とか圧迫られそう

>>1
高卒も大卒もコネがなきゃＪＲや大手入社なんてまず無理。

田中角栄が政界入り勧めた

夜中にちんたら走る貨物で引っ張ればいいじゃん
貨物駅で乗車という面白いことになるし

国鉄総裁を目指して東大工学部に入ったやつがいた
その後どうなったかは知らない

じゃあ辞めろよ売国奴が。

>>123
団塊が若かりし頃は国鉄の改札で駅員どついて怒鳴り散らしてたじゃねーか

昭和４０年代前半までは、大学生が就職したい企業ランキングの１位が国鉄だったんだよね。

ゲルって頭がデカイんだなwww
帽子が全然入っていないww

議員辞めたらええやん　止めへんでｗ

国土交通大臣のポストが公明党の指定席なら、鉄オタ風に「乗り変」してもらって、他の省庁の大臣にいってもらって、石破さんを国交大臣に！
そして、JR各社吸収してを完全国営化国交省直轄の鉄道つまり、昔の鉄道省直轄のようにしたら、新幹線のために平行在来線が犠牲になることはないが…
現実的には無理だな。

特に急いでなければスーパーはくとを使うのが石破の帰郷です。

親父が自民党の議員→大臣（自治大臣）だったから絶対無理だろｗ＞当時の国鉄に入るなんて

道路族が幅をきかす自民には夜行バスのが都合がよい
なんせ道路の使用率あげてくれるわけだし

>>28
うむ
EF65 500 > EF66 ≧ EF58 > EF65 1000
だな

非マニアの本職なんだけど、マニアさん達も583系のこと話すときはゴーパーサンって言ってるの？

>>18
激しく同意。

鉄道会社は鉄ちゃんを採用しない
公私混同するから

今からでもJRに頼めや!ｗ
愚嬢を1浪AHO入試推薦で早稲田にねじ込んで更には
トンデンに身請けさせた剛腕なら余裕でしょｗ
石破が及ぼすであろう影響鑑たら年間10億位は利益誘導つけていいｗ

>>7
国語勉強しろ

>>141
常識だろ・・・知らなかったのか？

鉄オタ採用しないと言っても束の社員は限定Suica徹夜組にいたんだろ？

鉄ヲタの就職先は鉄道会社よりも文系なら旅行会社、理系なら車輛会社なんでない？

世界の危険すぎる道

上げる時上げろ、上等だコノヤロウ、人生は論より証拠だ！　

地元帰る時にサンライズ出雲乗るんだっけね