【国際】日本人「日本の新幹線は安全！」　中国人「速度が遅いんだから当たり前だろ（笑）」　→会場爆笑拍手喝采 ★2 [転載禁止]©2ch.net

韓国の多国籍トーク番組で中国代表が日本に完勝「新幹線が安全？速度が遅いから当然」＝中国ネットは拍手喝さい

2014年12月21日、中国メディア・観察者網は、韓国の多国籍トークバラエティ番組「非首脳会談」に出演した中国代表が、機知に富んだ発言で中国高速鉄道の名誉を高めたと報じた。

韓国JTBCの「非首脳会談」は、3人のMCと韓国在住の外国人十数人が1つのテーマについて討論するプログラム。

番組に中国代表としてレギュラー出演している張玉安（ジャン・ユーアン）は、「日本の新幹線は安全面で世界最高だ」とする日本代表の主張に、「安全なのはスピードが遅いからさ」と見事に切り返し、会場の爆笑を誘った。

この話題について、中国のネットは「張玉安、グッジョブ」「ナイスリアクション」「日本代表は顔色を失っていたな」などと拍手喝さいの嵐だ。（翻訳・編集/NY）

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/9600734/

※前スレ
【国際】日本人「日本の新幹線は安全！」　中国人「速度が遅いんだから当たり前だろ（笑）」　→会場爆笑拍手喝采 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419216491/

★1の立った日付
2014/12/22(月) 11:48:11.22

中国は日本よりも遥かに高度な技術に挑戦している。
それなのに日本は??年前の時代遅れの技術を持ってきて「我々の新幹線は世界一安全です！」って
そりゃ失笑されて当たり前だわ

日本人の６６％「韓国に親しみ感じない」内閣府の調査結果に韓国ネット「猿が人間に親しみを感じるか？」
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1419152489/

「安倍ちゃんと自民を支持」
これを表明すればシナチョンを叩ける
安倍ちゃんと自民を叩く奴はチョン認定できる
誰かを見下せば底辺でもガス抜きできる
だから俺は安倍自民マンセー

１２億の敵に向かっていく日本代表って無謀すぎだろ

中国は日本よりも遥かに高度な技術に挑戦している。
それなのに日本は５０年前の時代遅れの技術を持ってきて「我々の新幹線は世界一安全です！」って
そりゃ失笑されて当たり前だわ

この速度で安全性が保てる価値すら分からない支那土人

中国の新幹線は震度５の地震でも安全ですか？

池沼グループの会話

新幹線がいくら安全だからっていってみても買ってくれない国の方が多いんだよね
残念ながら価値観が違うってことは理解しないと

中国ネットみたいな感覚の国が多いから売れなくて苦戦してるのに
そういう国からすれば負け惜しみにしか思われないんじゃないかな

>>6
お前に失笑

ここの奴らは「スピードを上げないから安全」という正論に対してよっぽどプライドが傷付いたのか、
まったく賛同もせずに事故だの何だのいちゃもんを付けて面子を保とうとしている。
そんな事をやっているから我々日本人は日本軍の過去の蛮行を認めずに美化し、世界中から反感を買っているんだよ。
近隣諸国との外交関係を改善したいのなら、自らの過ちと非難を認めない国民性を先に治すべきだな。

東北新幹線とか乗ってみろよ山の中で曲がりの多い所を行くんだぜ
直線みたいに速度上げて運行出来るかよ

やはり特亜の思考ってのは人間のそれとはまったく別次元の所にあるな
脱亜論は本当に正しいわ

やっぱ最速でぶっちぎって事故って人死んで車両ごと埋め立てて一人前ですよね

>>6
中国が日本の新幹線より優れてるところは安い意外に一つもないよ

東海道新幹線は京都に無理矢理作ったおかげでその分遅くなってよ。
京都人のゴネ得がなければ東京～大阪間は10分以上速くなってるだろう。

中国人は米国人と同じくなんでも一番が好きだからな

中国の大事故は35人までしか死なない。

日本人がチャンケ兄さんによって世界の場で失笑されている。
これほど気持ちの良い事はない……チォプ。

字面では面白いと思うけど実際は事実を知らないバカという情けない話

馬鹿みたいな返しとそれで盛り上がる馬鹿チョンw

チンクに「実績」とか「積み重ね」とかの概念は無いので「安全」の意味を理解できない。

なるほど、彼らにしてみたら多少危険でも速くするべきだと、そういうチューニングしたわけか
確かに一理ある。日本とは命の値段も違うし

中国は事故しても埋めてなかったことに出来るから最強

「貰った技術を誇り、くれた恩人を嗤う」

事故列車をケガ人ごと埋める土人の話です。

中国の新幹線って「はやて」じゃなかったっけ？

意味が分からん
現在の営業速度世界一は日本とフランスだろ

パクったくせによく言うよな。

速いのかは知らんが、ちゃんと時間通りに到着するの？

あ、安全なのは一番大事だと思うよ

中国の高速鉄道ってそんなに速いの？

中国人て恥しいな

我々日本人の負け惜しみレスが多いことから、これがいかに優秀な返しだった事が分かるな。

中国は埋める速度も早いからな

>>2
・は日本の文字コードにない文字を使ったんですか？

へぇ新幹線遅かったのか、ほー

世界最速は日本の超電導リニア　マグレブＭＬＸ０１　５８１㎞　２位はフランス
事故で平均速度を中国は大きく下げたが元は３８０キロで運行していた
日本は３００キロ弱　現在は中国とほとんど変わらない　
中国の新幹線は日本のバクリだから技術水準が低い
中国はバカみたいに直線だから　日本は山だらけ

>>1
まあ、新幹線の安全性はシステムあるのだけど、
それを揶揄して学ばないようなら、それはそれで別にいいんじゃないかな？

ドイツとかの方は、競合だけあってまともに新幹線システムはベンチマークされてるからさ。
そっちの方とかブラジルやインドネシアみたいな新興市場の獲得の方を頑張ればいいよ。
中国の高速鉄道は未だ競合レベルじゃないから。

みんな、俺すごく大事な事に気がついたんだ。

どんなに速くたって、そもそも中国とか韓国とか行きたくないｗｗｗ

最速の埋め立て技術か
初めから線路わきに穴でも掘っておくの？

営業速度と最高速度は違うんだよな。日本の新幹線の最高速度は420キロくらい。
中国人が遅いというのはそこを間違えてる。

日本の新幹線：絶対安全
中国の高速鉄道：生き埋め最速

止まっている列車に追突しているのに、速いも遅いもあるかボケｗ。
阿Ｑの国は言うことが一味違うわｗｗ

韓国のHEMU430X、導入間違いなし

中国に期待

ウヨ発狂w

乗客全員の命を預かるって自覚が無いんだろうね
安全性第一で速度はその次でいいんだよ馬鹿みたいな速度競走に付き合う必要は無い

車でシートベルトしてると運転に自身がない奴とか言って笑いそう

事故ったら埋められちゃうんだよね？

>高速鉄道の最高速度を 350 km/h から 300 km/h に引き下げる方針を表明した。理由については「より安全性が増す」
中国ｗｗｗｗｗ

リミッタ外せば速い速いアイヤー！アイヤー！
どっかーん！
３５人ルール適用
ショベルカー現場に殺到

中国は危険なの分かってるけど少々死んでもいいって判断？

安全性を言い訳にして高速走行に挑戦していない感じはする。
特に金沢新幹線は速度があまりにも遅すぎる。

事故っても穴掘って埋めるだけのスピーディさｗｗｗ

基本的に日本の地形自体が高速鉄道に不向きすぎるよなあ

.
　　　∧∧
　　／支＼
　　（　｀ハ´）　我の新幹線は埋葬サービスまで付いてあるアルヨ（キリッ
　　（ ~__))__~）　　　
　　　し―-J

>>6
お前さんの言う高度な技術というのは
事故起こしたら車両を速やかに埋める技術のことかな？

出力上げれば馬鹿でもスピードは出せるわなｗｗ

ブラックジョークなら笑えもするが、マジで言ってるなら引くわ。
そういう事じゃないだろうと。

それより中国は自国の事故対応何とかしろと。
あれこそ、安全=速度が遅い(pgr より恥ずかしいんじゃないの？

>>12
アホか。中国の高速鉄道なんて怖くて乗れるか！

ワロタｗｗｗ
速いだけを達成するなら既に世界中で凄いことになってるよ
中の人は死んでるかもしれんが

>>1
速けりゃ事故っても良いと・・・

そりゃ安全無視すりゃ運行速度は上げられるけど，それで事故多発で良いのか？ｗ

動画まだー？

☆ ﾁﾝ　　　　☆
ﾁﾝ　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　ﾁﾝ♪
　 ♪
♪　　☆ﾁﾝ　 ☆ｼﾞｬｰﾝ
☆ﾁﾝ　〃 ∧∧　＿＿_
　＿＿＼(∀･#)/＼_／
ﾁﾝ＼_／⊂　　つ　|
`／￣￣￣￣／|　|
|￣￣￣￣￣|　|／|＼
|愛媛みかん|／

事故っても検証もせず埋めちまえば終了の国は大らかでいいなw

日本の天狗鼻を折ってやったｗ
世界の場で面子を潰された放射能JAP猿

中国の場合、速度が遅くても安全じゃないんだよ

死んでも中国の新幹線には乗りたくない　クワバラクワバラ
もし乗るのなら生命保険に入り遺書を書いてから乗ってね

新幹線は速度の遅い通常の列車より安全だよって教えてあげたら？

んで実際遅いの？
遅いとして他国との比較はどんなもの？

50年間運行して日本並みの事故率を達成してみろ

話はそれからだ

速度を比較しておきながら、具体的な数字がない

中国は事故っても埋めれば良いんだもんね。

メキシコでさえ怖がっている中国製新幹線w

支那鉄道は事故を起こして証拠隠滅のためにすぐに埋めるために
重機で潰されている車内から命からがら逃げ出すほどの価値のある速度で運行してんの？

>>4
恥ずかしくないの？

http://hissi.org/read.php/newsplus/20141222/bGt6ektqdE4w.html

おまけに路線も広大すぎて維持しきれてないからな
高架橋の土台部分が崩れかけてる所も数多くあるのに放置されてるしｗ
まぁ確実にまた大事故が起こるさｗ時限爆弾がいつ爆発するかｗ

どんなに速くても、命がけで乗るような乗り物には、絶対に乗りたくない

>>1
シナチョン似た者同士のオナニーかｗｗ　底抜けの馬鹿だなｗ

事故死を覚悟の上でご乗車するアルね

お前ら負け惜しみのレス多すぎｗｗ
どんだけ悔しいんだよｗ

ところで中国の新幹線って本当に300km出てるの？
「ホラ、車内表示されてる」ってのは無しねw

地盤が軟弱でカーブの多いとこ走る列車と、
地盤が強固で直線ばっかのとこ走る列車を単純に速度だけで比較するなんて馬鹿過ぎ。

ごめん、さっぱり意味が分からないのは俺だけか？

安全性大事だろ？
安全性犠牲にして速度競うのが公共交通機関なのかと問いたい
でも相手が馬鹿だから問い詰める意味がない

>>12
そうだよね
運転の下手なやつほど「スピードを出せる俺は運転が上手い（ｷﾘｯ」とかいって、
他の運転の上手い人が安全運転をしてくれているから事故に到っていないことに気づいてないからねw
スピードを出せる俺は運転が上手いってのは知恵遅れ特有の発想だよねwww

>>65
おまえ、アタマおかしいだろ。

人命を大切にしない中国の方針を支持するってことは、
自分が列車事故に巻き込まれても構わないってことだぞ？

これは反論しない日本が悪い
さすが事故隠蔽して安全な運行にしてしまう中国様ですね
って返さないと

>>1
それにしても日本人って機械音痴が多いよね。
機械音痴が多いので反論できない。
完全な文系社会だからな。
ここのところは理系社会の中国の方が良い。

>>53
安全性より騒音な。
山陽新幹線や東北新幹線は安全な時速350km運転など余裕だが、騒音規制値を上回ってしまうためできない。
そこで考えられたのがリニア中央新幹線。

「喉元過ぎれば熱さを忘れる」とな。
２０１１年、浙江省温州市で起きた「高速鉄道列車衝突脱線事故」は
速度なんて全く関係ねーし。
悪天候による遅延発生、運行ミス、ヒューマンエラーの積み重ねによる事故。

どうでもいい

事故って生き埋めにされとけｗ

中国へ修学旅行に行かされ、列車事故で大量に犠牲になった
あの後、何の報道も無いけど、遺族は悲惨な目に遭っているよ
慰謝料も1万円で終わりらしいし

これは、列車をいかに早く走らせて

事故らせて早く埋めるかを競う

タイムトライヤル

いまのところ世界最速は中国

高度なベアリングとか国産で作れるんかね？
支那人は・・・要の部品は日本製だろ？

直線と蛇行の差
ダイヤに現れる運用能力の差
そして中国人と日本人の命につけられた値段の差

南米に売り込んで入札しても、却下されたことはなかったことになってるのか

当たり前の事も出来ない中国
そして自画自賛

事故車両埋めるような国相手にすんなよ

>>53
北陸の環境下で速度重視にしたら絶対に事故ると思うわ

東北新幹線はやぶさ日本最速320キロで運行
中国の営業速度が>>50なんだろ　ほとんど変わらんやん

カネ儲け　＞　名誉　＞　人の命、そういう文化の国ですから。

在日はスーパーで支那産をわざと買ってろ

速度ね、地形とか色々あるが
まっすぐな線路をぶっ飛ばせばいいだろ

中国のリニアってたった７分間しか運転してないだろｗ
そんな物と比べてるのか？

中国の鉄道事故で亡くなった遺族達に同じこと言ってやれ

東海道新幹線の最高速度は448km

韓国KTXの正面衝突事故なんて速度関係ないじゃん

人生を駆け抜ける速度も上がります

…これで悔しがる日本人っているのか？わけわかんねーな、中国って。

>>63

ttps://www.youtube.com/watch?v=5qI0uzXC090

速くてもこれが現実だもんねー

確かに乗ったら最速であの世にいけるんだよね中華の鉄道は

危機管理とか無縁の国だから運行が楽でいいなw

>>31
それが分からないのが、支那土人w
まぁ、安全なんて概念は、持ち合わせていないようだけどもw

>>89
集電とかすれ違いとか安全性でも課題があると思うよ

新幹線を遅いと思える中国人すげぇ

そもそも日本において安全性犠牲にしてまで速くする必要無いし、スピードだけなら飛行機に勝さるわけでもない
洒落でリニアなんか作ってはみるけど、そんな事を誇りとするくらいなら日本全国安全かつ1分違わず到発着する方が
余程に誇らしい。

>>17
もともとは東京～新大阪3時間の計画だったのが、京都駅を追加したために3時間10分になってたな
でも需要があったから、結果としては京都駅を追加して良かったと思う

でも中央リニアはまっすぐ造るべし

何かあったら埋めればいいんだから気楽なもんだよな

>>80
え？
現物あるの？

>>50
へー
中国のって350ｋｍなんだ
知らなかった

カイカイ通信に記事　無いな

http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/

中国代表が日本に完勝「新幹線が安全？速度が遅いから当然」＝中国ネットは拍手喝さい

あの世に行く速度じゃないのか　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国の高速鉄道と東海道新幹線の年間延べ輸送距離比較してみろよ
ガラガラダイヤのチャンコロ　飛行機で代用できるだろ　ｗｗｗｗｗｗ

事故ってから中国の新幹線も速度落ちたんじゃなかったか？

>>28

そうそう、営業速度320km/hは東北新幹線とＴＧＶだけが達成している。

でもさこれ日本代表として行った奴無能だよな。
おそらくディベートなんぞ出来ないだろうに。

まぁまともな日本人ならディベートで要求される能力の
とっさの詭弁は恥ずかしすぎてできん。

しかしグローバルスタンダードｗでは負けなんだよなぁ。

>>111
ていうか、何で埋めたんだろうね
本気で隠せると思ってた？

中国製新幹線 CRH2A 営業最高速度 350 km/h　設計最高速度 350 km/h

えっ ?

>>89
東北新幹線は360キロまで引き上げる予定がある。

>>89
上野～大宮間も騒音左翼ヤクザのせいで110km/hだからな。
弱者利権を貪るやつが多すぎる。

事故死と背中合わせの国だからな
もう感覚が違うんだろう

笑いの場所が分らん・・・
死ぬのは自分だっていうのに・・・

まあ中国では事故が起きればそのまま埋めるもんな

命より速度に拍手喝采

列車事故の多くは速度の問題より切り替えミスとか整備ミスとか踏切の問題じゃないか

騒音でプロ市民さえ騒がなければ、今頃東北新幹線は時速360kmで運転していた。
日本の技術を以てすれば安全性を確保しつつ支那より高速で新幹線を運転することなど容易い。
そして、騒音という最大の問題を克服したのがリニア中央新幹線。

この日本代表は新幹線が20世紀の時点ですでに最高速度420km/hを記録してたの知らなかったのかな
500系の試験車両であるwin350も350キロ出してたし

国土が違うだろう直線の多いところと直線が少ない日本ではおのずと速度は出せない。

安全が一番大事、中国は人命軽視の国だから中に人が居るのに埋めてしまうんだな
そんな国といくら話し合っても理解しあえるはずが無い。
安全と正確さを理解できない土人とは断交あるべき、脱亜論が正解。

中国、韓国などの問題は、技術ではなく
民度

中国は事故しても埋めてなかったことに出来るから最強

>>130
枝野が言わせているんだよ

>>1
これは・・・
政府に飼い慣らされてんのかただのバカなのかわからんな。
速度があれば危険でもいいって？
そんなもの乗りたくねーよｗｗｗ

中国は命をかけて挑戦してるってことかい？

仕込みだろ。ｱﾎらしい。

笑ってろよｗ

中国の新幹線て日本より早いの
知らんかったわ
しかし乗る人は命がけじゃないの
あの世に行くスピードは世界一

日本に変な新幹線神話がある
それにおごって海外では全く売れない

￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　　　　と思うハゲであった

　　　　　　　　彡⌒ ミ
　　　　　　　_（´・ω・｀）_
　　　γ´⌒´-－ヾｖーヽ⌒ヽ　　　　
　　／⌒　ｨ　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ　　　
　 /　　　ﾉ＾､＿__￥＿_人　　|　　　
　　　

そもそも自国の技術ではないのに
アホかと

>>134
支那幹線は速度を限界まで上げると車体が震えるって言うから

誰かF1を例に出してやれよ

そりゃ時速1,000ｋｍも可能だけど飛んじゃって危ないから出さないだけなんで

???　こいつら正気か　普通これは笑えないだろ　マジで中国人の頭は大丈夫か＾＾；

つまり危険でも速いほうがいいのか？
中国人は

彼らもいろいろな面でバカにされて鬱憤がたまってるんだからいいのではないか
彼らから見れば日本はアジア人のくせにお高くとまってるいけすかない人種
それに一泡吹かせたいと思ってる

笑われてるのはどちらでしょうか

どんな返しをしても、中国の例の事故で亡くなった被害者を愚弄することになりかねんからな

黙って腹の中で「バカめ」って思っておくのが正解

しかし、これ、中国の自虐的なブラックジョークだろ？

素で言ってるのなら、アタマが狂ってる集団だ。

震度４ぐらいの地震で建物が倒れたり、数百人の人が死んでも、耐震しない中国人に、安全性を議論されてもアホとしか思えない。

正面衝突して気まずいから道ばたに新幹線埋める国に言われたく無いな

>>1
車両埋めとか知らないのねｗ

これでまた事故起こって犠牲者が出ても
安全より速さが売りなんだから文句言うなで片付けられるｗ

何か、必死に抗ってる姿ってみっともない

ネトウヨみたいな中国人だなw

最高速度はともかく営業速度は日本のほうが速くなかったか？

比較なんか同じ条件でやんなきゃ意味無いだろ

日本代表は小学生か　???

単に人命の重みの違いですから。人命よりもスピードを優先する選択をしただけ。

中国では事故と埋め立ては箝口令が敷かれてるんだっけ
そりゃ日本人が「埋めるのも速いモンな」なんていったら、命が狙われる可能性があるね
そういう意味で返答に困ったのかもな

おれなら即降参して「中国万歳だ」なんていっちゃう、殺される可能性があるもんな外国だし

新幹線は大事故起こしても、遺体ごと土に埋めて無かったことにしないから安全

言わせとけよ。どうでもいいわ。

「LORD of VERMILION ARENA」のアルファテストがあるね
メール確認したら、当選してたから、やるぞ
お前らもやろう

日本代表が日本人じゃない番組ってどうなの

どう見ても突っ込み待ちだろ
正面衝突に速度関係ありませんよって言って欲しかったんだろ
ちゃんと突っ込みできる人間用意しろよw

>>126
いや韓国のTV番組だったらピエロ要員としてその手の奴を手配してた可能性が高いと思うぞ

>>157
ロシアンジョークは笑えるんだけどチャイナジョークって聞いたことないなぁ

ルーブルの価値が下がってiPhoneが買えないよ。　には爆笑したけど

安全を確保出来ないスピードで運用してはいけない。

あと、新幹線は、純国産で世界初の高速鉄道だから。

じゃあ新幹線と同じ速度まで落とせばいいのにねｗ

>>136
日本人は機械音痴が多いんだよ。
ほとんどが文系でとにかく機械に関心を持たない。

大半の日本人は芸能とスポーツと遊びにしか関心がない。
選挙も行かない。

将来亡国になる可能性は高い。

命の重さが違うからどーぞとばしまくって下さい

いやいやいや。
安全が大前提だろ。
リスクを抱えてチャレンジして美徳な事と、そうでない事があるだろうに。

欧米とかでもそうだけど、やつらのスペック100%で書いてくるからな
チャイナは300%だけど
逆に日本は万が一の万が一で60%

どの業界でもこれ理解できてないやつが痛い目をみる

リアルなジェットコースターを体験できるチャンス

>>81
乗ったことあるけど車内表示は280キロぐらい出てた。中国の新幹線の運行速度は早くないよ。

中国は人の価値が安いから安全なんていらないんだろう

日本が止めておけ言ったのにリミッターカットした話をドヤ顔とか、これフラグ立ちそうな・・・

こういうところが未文化

日本の新幹線の乗り心地になれてると、海外の高速鉄道は笑えるレベル。

日本を悪く言わないと、共産党に消されるんだろ
ほっとけよ

信頼性が低いのにスピードだけ速いって最悪やんｗ

このニュースを見て安心した。

中　国　人　は　永　遠　に　日　本　に　追　い　つ　け　な　い　。

ゴバペコ

事故ったら埋めればいいあなた方とは違うんですｗ

>>121
ううたい文句だったが，後に中国鉄道省高速鉄道部門の元幹部がでっち上げだと暴露してる。

地元メディアに取り上げられた中国鉄道省高速鉄道部門の元幹部、周翊民氏の驚くほど率直な
コメントが示している通り、心配しているのはシニカルな外国人だけではない。
周氏は時速380キロという目標と、最近まで中国のほかの幹線で導入されていた時速350キロの
営業運転速度は、先に汚職で失脚した劉志軍・前鉄道相の命を受けた危険な「でっち上げ」だと述べた。

>>1
中国の新幹線って危ないから最高速300ｷﾛになったでしょ？
しかも自国で開発した新車は160ｷﾛしか出せないしｗ

>>129
ただし、線路使用料が嵩むのでJRとしては全くメリットがない
整備新幹線区間というのは、国で作りJRに貸すという仕掛け
速度が上がると線路使用料が上がる←運賃と時間短縮効果を天秤にかけないといけない
>>130
それは騒音のせいじゃないな
何でも誰かに責任転嫁はよくないｗ
埼京線に隣接してるので、実質在来線の線形なのでそれしか出せないというのが正解

あの世行きのスピードは中国製が世界一
これは誰もが認めるところでしょう　残念

　　

　　中国の新幹線は速い。命の価値が低いから当たり前　ｗｗｗ

　

2011年温州市鉄道衝突脱線事故の原因は、列車の速度とは何の関係もない。

中国人が馬鹿だから発生した人的ミス。

しかも埋め立てて証拠隠滅

命あっての物種

まあ韓国人の気持ちがスカっとすれば、それでいいんじゃない（棒

人の命の価値が違うんだからこういうこともあるだろう

メキシコでさえ安全性を重視して支那新幹線をキャンセルするのに。。。

普通に考えてピエロ要因だな
朝鮮の番組だし、平気で在日もってきて「自称日本人」とセッティング
で「中国人が論破」が台本
まいいじゃない
ガチなら命が狙われるし

スピード出せれるけど安全を考えて運営してるんだよ
バカみたいにスピード出して大事故起こして穴掘って埋めたりしないからな

日本代表

在日　?

＞「日本代表は顔色を失っていたな」
そりゃ失うよ。命よりスピード重視とか、中国おそろしい。蛮族国家。

安全じゃないスピードで走る中国w
アホやん。

拍手喝采って皮肉かと思ったら本当に絶賛してたのか。
事故って車両埋めた国が、何言ってんだか。

>>1

この中国人に事故で亡くなった家族達の前で同じ事を言わせてみたい

日本の新幹線は死体ごと埋めたりしないけどな

遅いと言うのも事実
日本の新幹線は５０年前に作られた東海道新幹線は言うに及ばず
最近作られている整備新幹線も規格が海外の高速鉄道のそれと比べてかなり劣る
だからスピードが出せない

中国人は速度を積算限界以上にあげた危険な新幹線を選ぶわけですねw
日本人の私は安全な日本の新幹線を選びますが

新幹線工事ではトンネル事故落下転落でいっぱい人死んでるけどな

まあ　事故ったら埋めちまえばイイからな　お前らの国ではｗ

いくら人命がタダみたいな国でも高速鉄道を利用する層はそれなりに命に価値があると思うんだけどねえ。
そもそも中国には安全な公共交通機関なんか存在しないからな。こういう意見もしゃーないか。

日本人「日本の新幹線は安全！」　
中国人「埋めないんだから当たり前だろ（笑）」　→会場爆笑拍手喝采

こうですねわかります

>>136
技術者じゃなくて営業担当とかが代表として出てたのかな？

開業以来半世紀以上死亡事故ゼロは素晴らしことでしょう？違う？

日経連と自民党はさっさと氏ね

日本も中国でも三国志他は知識人には必須な知識だろうし、そうなると、
そんな馬の骨は放っとけとなるけど、これちゃんとしたニュース？

ひょっとして、渾身のボケだったのか
ツッコミ入れないのは漫才のプロ失格だ

中国人は意外とブラックジョークが分かるのかも

そうだよねE2系は遅いよね
なにせ、中国に引き渡した車両の設計速度は250KM/hなんだから

そろそろE2系は廃棄して、違うのを使わなくちゃ

近くにHEMU430という電車を作った国があるんですよ
最高速度が430km/hだそうです
是非に採用してください

>>205
日本語だとドン引きって言うんだけど、あっちじゃそういう言葉ないんかね

>>195
>それは騒音のせいじゃないな
>何でも誰かに責任転嫁はよくないｗ
>埼京線に隣接してるので、実質在来線の線形なのでそれしか出せないというのが正解

左翼ヤクザの妨害で線形が悪くなったのですが何か？

>>1
ただの馬鹿じゃん、この切換し。
というか、中国も速度制限をはじめただろ。

新幹線は主に人が移動するのが目的なんだから
24時間のダイヤでどれだけの距離で
どれだけの人数運べるかで勝負したらどうなるかね。

中国人や韓国人はその程度のレベル。
本当の安全レベルをわかってない。
本物を真贋する力がない土民。
文化が残らないのもこういった人種的な問題の為。

>>147
イギリスに866両の納入と27年間の保守点検が決まった日立の車両は大人気だけどな

>>1
日本は中国みたいに新幹線ごと生き埋めされない「安全」も込みなんだよ

>>202
そういう可能性もあるのか、しょうもないな。

>>53
50歳の東海道より遅い北陸新幹線　「260km/hの壁」は破れるのか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140914-00010000-norimono-ind

速度アップすると建設、消耗などコストが高くなって運賃が上がってしまう
だから２６０ｋｍらしい

>>178
大学で文系（地理学）専攻してましたが
自動車大好き、鉄道大好き、エレベーター大好きなわけですが
偏見はよくないですなあ・・・

安全面無視してただ早くするだけなは馬鹿でも出来るだろ
あ、馬鹿なのか

韓国って震度0でもビル倒壊するよな

>>8
中国の新幹線は地震もないのに脱線しますが
事故処理はカンタンです。地中に埋めればOKなのですw

>>8
全部ひっくりかえる。

でも安心しろ。

どこからともなくブルドーザーが現れて、

穴の中に落として隠してくれるから。

>>1
命の安い国は気楽でいいですね。

日本は”命がけ”で最速を目指している中国を尊敬するべき。
そしてより早さを出させるために積極的に応援するべき。
安全性なんてはっきり言ってどうでもよい。
世界最速のためなら中国人が何人死んでも問題ない。

>>1
＞「安全なのはスピードが遅いからさ」と見事に切り返し

・・・これ・・・、見事なの？
最低限の知能のある人なら失笑ものだよね？

仕込みだろｗｗｗ

そこで、日本の新幹線は事故っても生き埋めにされないから安全だよ
って言えばよかったのにね

なるほど、新幹線の速度は安全というよりコストなのね
これまた初耳

まあ、これが
>>「張玉安、グッジョブ」「ナイスリアクション」「日本代表は顔色を失っていたな」などと拍手喝さいの嵐だ。

となる連中に、親近感を持て、っていわれても困るよな。

>>1 韓国の多国籍トーク番組

中国人と韓国人以外は「しら～」

日本人は新幹線に誇りをもってる
それをバカにされたことが屈辱的なのはこのスレの速さが物語っている。
だけど中国の鉄道技術も最近は目を見張るものがあるのも事実
たぶん、いつか抜かれてしまうのではという焦りがあるのではなかろうか

まあメキシコとかなら支那の新幹線でいいんじゃないのか
ぶっちゃけ日本の新幹線を欲しがる国なんて中東ぐらいしかないんじゃね？

電車の危険性なんてアホには理解出来ないというか
どうせいつか事故るでしょ？
自分が当事者しゃないなら関係なくない？
運だよ、運ww
って感じなのが世界の常識だからなぁ
日本人もその逞しさをたまには見習うべきだね
ちょっと不祥事あっただけでギャーギャーうるさいんだよ

日本のパクリで走っている
中国の新幹線、情けない遅れた民族だな

中国は食品も同じ考えだな。

自分らの同胞が中国製新幹線ごと埋められたのを見てそのジョークが言えるならさすが中国人としか言いようがないな
自分らの親が同じように埋められて言えてこそ真の中国人だけどなｗｗ

支那の新幹線が安全なわけないだろ、何の冗談だよ。
事故って落っこちて埋められたのをもう忘れたのかｗｗ

韓国の技術力？
そりゃ、パクってんだから当たり前だよ！

中国の技術力？
そりゃ、事故を埋めてんだから当たり前だよ！
　

冒険野郎が危険を承知で記録に挑むのはいいが客を乗せるんじゃねぇよ

出発時刻になっても
発車しないのに何言ってんの

支那チョンの、安全性に対するバカで大雑把な認識が確認できただけだな
まぁ日本は日本で、度の越えた安全に対するヒステリックな強迫観念があるから
大雑把な大陸人から見れば、デリケート過ぎるんだろう

つか、スレタイがフザけ過ぎ
基地害記者が増えたのか、同じ基地害記者がしょっちゅう名前変えてるのか知らんが

よく隙間に挟まってたいへんですね。爆笑

中国人馬鹿だろ

命の値段が違うから仕方ない

何でも良いからとにかく関わるなっつーの

なぜ埋めようとしたのか、こういう発言をみるとわかる気がするな
中国人にしたら乗ってた奴らは運が悪かったって感じで、安全なんてどうってことないんだろう

命の値段の安い国はいくらでもスピードを上げたら良いのよ。事故して乗客死亡しても黙って埋めちゃえば問題ないし。ｸｽｸｽ

まあ、良いんじゃあねえ ?
日本としても、中国のレベルが良く分かって、笑っていられるから。

彼らがまじめに自分たちの技術と日本の技術の違いを正確に把握してきた時のほうが怖いよ。

落雷で止まった車両に追突するシナ電車w

事故車両が自分の前にいるのか後ろにいるのかもわからなかったらしい

まあ支那人には
あの過密ダイヤを事故無く遅延無くはしらせてから
スピードについて語った方がいい
　

おい、盗んだサンゴ返せよ泥棒中国人

シナ人わらいもの

脱線したら人間ごと埋めるんだっけ？

ドリフの馬鹿兄弟だっけ？そんな感じの会話だねw

速度より騒音を少なくするためにパンタグラフ１つ見ても
数万通りの形からベストなもの選んでることとか
電車詳しくない俺でも知ってるんだけど

シナ人はアホだから時間＞人命なんだろ
時間はいくらでも取り戻せるが死んだ人間は生き返らないと教えてやれよ

F1の著名なエンジニアが言ってたな、速い車を作るのは簡単だが壊れない車を作るのは難しいと
いくら速くても完走しなけりゃ意味無いからな

中国の民度と発言の無知さ（あれは運行上のミスでスピード超過ではない）から、ある意味安心したよ
そりゃノーベル賞は取れないわ
新幹線も独力でつくれないね、技術にたいして鈍感すぎる

>>224
新幹線を作るなら平行して在来線を作れという話はあったけど
計画時点で、既に都市化してた区間なのでどちみち線形は変えられませんでしたなあｗ

>>1
中国は速すぎて埋まるからねと更に返せば会場静まるよｗ

チャイニーズジョークってあるの？三国志とかでも見たことないんだけど、こいつらジョークのセンスも欠けてるのか？

たしかにmaid in Chinaなら死ぬのも早くしてるな

日本人？

>>245
馬鹿にするポイントがズレてるからスレが伸びてると思うのだが・・・
まぁ常に技術革新していかないと追い越されるのも事実だな
だからリニアも無駄じゃない。　無駄じゃないはず。　無駄じゃないんじゃないかな？

新幹線は車内の備品が無くならないので安全

制御できない高速になんの意味がある？
やはり支那人と朝鮮人は馬鹿だな

そんな事で勝ったつもりで大喜びとか、幸せな民族だ

潔い衝突安全性能
https://www.youtube.com/watch?v=uOQKGhSytng

お前らがなにをホザこうが
速度が遅いというのは事実だからなｗｗ

なんと、新規開業路線が時速たったの２６０キロだからな（爆笑ｗｗｗ
なんちゃって高速鉄道だよｗｗｗ

ダンボールを混ぜれば肉の量が増える
安全でおいしい肉より量の多いほうが偉い。そういう感覚だろう

それに対してあんぐりしてたら「言い返せない日本の負け」と
爆笑拍手喝さいできる韓国人の感覚もおかしい
脱亜論のとおり価値感がまったく異なる

そういえば埋めて無かったことにしようとしたあの事故はどうなったんですかねｗ

JRに聞かせてやれよ
スイカ売ってる場合じゃねえぞ
こんな糞どもの言語で駅汚すなってな

自虐ギャグなのに本気で理解して大喝采、これぞ４０００年間培ってきた民度

>>1
意味不明

1人が言ってるじゃなくて周りも笑ってるのか。
相変わらず民族ごとレベルが低くて安心するわ

中国の安全＝１０人以上が死なない
日本の安全＝１人も負傷しない

シナの高速鉄道が新幹線より速かったのは事故って乗客ごと埋めた一時期だけで今は新幹線より遅いんだけど

日本もこういう気持ち悪い番組増えてきたよなぁ

ま、スピード競争の相手はリニアだからな

>>244

そこで、「Do you know Korea?」をやれば完璧だったと思う

最速目指して事故って埋める民族と
詰め込みすぎて船静める民族だから
ほっとけばいいんじゃね

>>10
そもそも安全なのは日本だけじゃないからな
テロを除けば大規模な鉄道事故があったのはドイツくらい
しかし日本だって在来線は大規模な事故が起こっている
新幹線も大惨事にはならなかったがトンネル崩落事故や地震による脱線事故があった
あれも一歩間違えば大事故になっていた
つまり運が良かっただけ

>「安全なのはスピードが遅いからさ」

地下鉄でも事故は起きるけどな。

>>249
だよね。
日本の食品は安全です。
中国人「肉つかってるんだから当たり前だろ（笑）」

そうでしたね。中国の肉はダンボールやプラスチックで出来てますもんねw

これチョンの番組だし
日本人も中国人もチョンの仕込みだし

絶対ジョークじゃなくて素の発言だよなw

　
＞会場爆笑拍手喝采

何がオチになるかを理解してないんだな。
中国の新幹線が速い理由を言って、ようやくオチになる話題なのに　ｗｗｗ
　

日本の車両ではビスのゆるみを定期的に打音検査やってるけど
なんと欧州、世界では「ゆるまない」という前提で一切してないんだよね
驚愕だけど
危険どころではない
打音検査をしてたのは200年前だってさ

新幹線は運行管理システムとセットだと思うから>>1の営業速度だけを見た話は的外れだと思う
列車のスペックの話ならさらに的外れだろうし

それなりに物事考えられる奴は中国の発言を聞いて確かにその通りなんて思わんだろうな

>>281
ならば、1982年に開業した区間（大宮～盛岡）で320km/hで走ってるのはなんなんだと・・・

>>270
挙句、シナとかチョンって整備や保守って観念を持ってるのかどうか
疑問に思う点が多々見られる。

重要なのは運転速度じゃなくて運行管理なんだけど、そこが理解できてないな

埋めらるより
遅いほうがいいわ

日本なら命を守る重要性の方が大切だから仕方ない
価値観の違いだわ

日本代表はアホらしくて参加したくなくなったんだろw

それは速度が遅いからだろ！

これになんの論破感が出るんだ？ww
マジであほwww

俺は早いより安全な方がいい。

全然うらやましくないよーーー
どんなに速い新幹線があろうが
中国なんて絶対住みたくないもん

確かに日本は遅いよ
こないだ一番前に乗って運転席見ていたら地下鉄なんか30kmだったよ。
遅すぎる

（・〇・）お前それ新潟でも言えるの？

さすが事故ったらそのまま埋める国は違うなｗｗｗｗ

まぁ中国人みたいに速さだけが売りで
一度事故ったら車両ごと被害者埋め立てる電車なんて乗りたくないからな
別にいいよ多少遅くても安全ならね

関係ないな。
新幹線は世界一速いときから安全だったし。
リニアができたら事故って、中に人がいるまま埋めるとも思えない。

中国人はスピードの向こう側へ行くために命がけで新幹線に乗るんだぜ

新幹線は車内に糞尿が無いので安全

そもそも馬鹿チョンの番組について考えたとこで意味はない。
日本人へのコンプレックスを持つ馬鹿な国民向けへのバラエティなんだろ？
そりゃまともな番組になるわけがない。

支那よ、お前の運営している新幹線は日本の技術なんだよ。

直線が千㌔有れば日本は600㌔以上でも走れるぞ

「車両が高架から転げ落ちるようなアホな事故起こしませんから、あっははは」とか言ってやればよかったのに

高速鉄道は無事故が要なんだよ　ノータリンどもだな
早さだったら航空機に遠く及ばん

中国の鉄道はいかなる速度でも危険。

速度だけが重要なら、高速リニア鉄道にすればいいじゃない。
日本が中央リニアを作ろうとしてるようにさ。

こういう不愉快な展開も十分予想できた
川崎重工業は本当に愚かな事をしたと思うよ
川崎重工業が東北新幹線「はやて」E2系車両をベースに技術供与したものを
中国側はこれを独自開発したと主張して国際特許出願
これに対して日本が文句を言うと
中国は「我々の技術は島国向けの技術などとは違う」と言い放つ始末ｗ
川崎重工業それとJR東日本は本当に愚かな決定を下したと思うよ
多くはこうなる事が分かっていたから反対したのにね

中国の高速鉄道ってあの事故後に乗客諸共生き埋めにされたやつ？
速度が速ければ安全性無視かよ　さすが虫国人

しかしそれ以前に本当の日本人か知らんけど
そんな気持ち悪い番組に出るなよ

>>313
ああいった判断が早く実行に即移せるのはある意味うらやましい
埋められる人間にはなりたくないが

30階建てのビルを15日で建設する国

事故ってそのまま埋めるよりは良いんだが・・・ｗ

バイマイアベノミクス、あっははは

速度が早かったら危険でも構わんのか(´･ω･`)

こんな恥ずかしい番組に出るなって、ホント。

下種な民族なんだからな。

なんで”ただの乗客”が交通機関で強制的に安全でないスピードにチャレンジしなければならないのか？

こいつもチャレンジさせられて、事故って中国共産党に埋められればいいんだよ。

ホント、こいつらの思考回路狂ってるだろ？　二度と人生において中国人と朝鮮人は関係に入れない事にしている。

50年間を事故数件で運行するのがどういうことか、中国人にはわからんだろうなあ。

シナ人的には少しくらい死んだってどうってことはないからな

…新幹線って時速200km超だよね？
中国でもこの速度に抑えたら日本と同じくらい安全なものを作れるって言いたいのかな？

>>294
間違えないよ、停止するし
万が一にそなえてるから無事故なのよ
脱線しても大丈夫なような防止策があるの

>>281 今の鉄道技術で物理的に安全に曲がったり止ったり出来る速度の範囲に余裕を持たせて
　　　　設定してあるんだから少しくらい遅くても良いじゃない。安全第一かしら。

大差ないのに死ぬくらいなら安全な方がいいわｗ

クソ小さなプライドで女の子助けないで埋めたり
事故の残骸を持ち逃げするるような新幹線なんていらねー

中国人じゃなくてよかったｗ

>>321
でも過度な安全神話は危険だよ・・・原発みても解るじゃん
新幹線は絶対に安全。　なんて言っちゃダメだよな
何時かは必ず事故るしその時は大勢犠牲者が出るだろう。。。そ～なった時に言い訳が出来ない

>>281
確かに瞬間速度は速いかもしれないけどダイヤの乱れ・故障による遅延等
考慮すると駅→駅間の到達時間は日本のほうが確実でしかも短時間になる
これがシステムとしてとらえている日本人とシナ・チョンとの大きな違い

　
　
安全を軽視する土人思想

さすがシナチョン

>>324
川崎が技術提供しなかったとしても日本の高コスト新幹線など海外では売れない

そもそもチョンの番組に出る日本代表って？

速くてあの世行きに乗りたきゃ乗れｗ

バカチョンｗ

>韓国の多国籍トーク番組で中国代表が日本に完勝

日本のアウェー感が半端ないな。

遅くても　福知山とかあるだろう

新幹線は50年前に出来て実績があるんだがシナの高速鉄道は開業何年で乗客埋めたんだっけ？

そもそも、このニュース自体がエリート上海閥・理系の系譜を揶揄するように聞こえるけどさ。
最近は三井・三菱が中国に野心を持ちそれで安倍がウヨクを裏切っている状況下で、
ある意味2chではありえないスレだな。もっとも、ウヨクが煽って沖縄基地移転という構図は歓迎だけど。

中国土人の記憶力　反日キチ外朝鮮人

哀れなもんだね

あの地震で一人の被害者も出さずにいられたのは、
安全性（車両や運行システム、人的教育）の高さを世界中に知らしめた
良い例だったんだが、それに気づく事さえ出来ない民度に草。

この土人どもは、日本の原発が売れ続けてる事実にも目を瞑るのかね？

建設費をケチるあまりに
いまだにＲ４０００でそれ以下の急曲線も多用し
カーブだらけ狭小トンネルだらけ急こう配だらけ・・

高速運転には不向きな軌道だしなｗｗ

別に海外でいくら整備不良で事故起こしても
自業自得でいいんだが日本の整備不良は許さんよ

>>300
(　｀ハ´)「それは小日本のネジはすぐ緩むような欠陥品だからアル！」（会場大爆笑）

　　　↑
要するにこういう事だ。何を言った所で無駄。

中国人の命が日本人の命よりも安いことを中国人が自覚してるから笑えるんだろうな。
安全って言うのはそういうことだぜ。

お前らが中国土人に技術なんかくれてやるからｗ

三国人は政府に埋められて死ね

事故が起きれば車両ごと土に埋める民族が何だって？

遅くて安全 VS 速くて危険
これはワロスｗｗｗ

嫌儲にいきなりアクセス出来るようになったわ
相手してくれた人にご報告

>>272
>計画時点で、既に都市化してた区間なのでどちみち線形は変えられませんでしたなあｗ

左翼の妨害で線形がさらに悪化したのが実情。
しかも130km/hへの向上すら未だに妨害されている。

チャンコロ馬鹿か

危険承知で速度を

上げてどうすんの？

>>1
中国とヨーロッパは線路のカーブがない直線線路だから、
日本の高速鉄道のノウハウは不必要だ。

えっと…旅客輸送なんだから安全最重要なのは当たり前なんだが。
移動するたびに大事故の危険のあるチキンランをしたいのかな。

別に目くじら立てる程の話じゃねーし・・・言わせて置けば良いだけ

新幹線が世界に誇れる点は、安全性もさることながら
それを通勤電車並の運行本数で行ってる点だと思う

中国様がスピードを出せるのも、多分運行本数が少ないからでしょう

シナチョンはこんな事で喜んでるんだから憐れだな
それはそうとクソ食いキョッポは誇らしい祖国にはよ帰れ

事故したら埋めちゃうから中国はもっと安全

最初から日本人を、バカにする「台本」だったのだろう

まず韓国　潰さんとなぁ　

日本の評判は落ちるよ　wwwwwwwwwwww

速度が速くて死人も出るんです←ダメだろと小一時間

>>342 台湾とイギリスが買ってくれたわよ。

事故するよりマシって切り返せよ

中国人ってホントにアホだな

原発事故はそもそも安全対策0
だって1000年周期で津波のある、断層のそって5基も原発並べてる
それも電源は海側で、電源車と電源の規格が違ってた
これは新幹線とは別物の杜撰さ

中国のは遅くても危なそうだが

この笑いのツボは「中国のは墓穴まで最速さw」だとオモ

＞「安全なのはスピードが遅いからさ」と見事に切り返し

ごめん、これのどこが「見事」な「切り返し」なのか
誰か解説でして。

日本の新幹線は速度だけでなく、その緻密で正確な運行システムも含めての日本が誇れる新幹線システムだと思うけどな。
あと、安全性が一番重要だしね。

その中国が誇る新幹線の技術は何処からきたの？

技術渡した売国奴は死ねよ

乗客としては、安心して眠れる高速鉄道が一番いいです。

Maxときって当たり車両に乗るとホント振動が少ないんだけど、どうなってんだろ。

中韓は数字とかで大きく見せて自分達の方が上だって主張するよね
国の経済から慰安婦や南京まで
中身はスカスカなのにね

馬鹿は全力で勘違いさせとけばいいんだよ

40年間無事故で運行してる新幹線システムと
事故ったらけが人もろとも地中に埋められる新幹線システム

自分なら後者を選ぶわ

>>342
全線高架が前提っていうのがマイナスポイントね
だが、侵入者を防ぐ最大限の対策でもあるんだけどね

はい論破厨も真っ青なはい論破

>>367
ちょっとでも脳みそある人は速度早くても事故率高いっていう事に気付くよ
いわばアホ発見器だわ

>>343
成り済ましだろうね
それで日本は凄いってことを言ったあと言い返されて唖然とする役
つまりプロレスの負け役

中国の主要高速鉄道路線の時刻表を見たが
スカスカのダイヤだｗ
ＪＲ東海に至っては新幹線の運行本数が30倍以上違うからな
こんな過密ダイヤでで事故が起きない方が神業に近い

日本は地形上カープ、トンネルが多いことから、中国のようにできないｗ
しかしだな、スカスカのダイヤで追突事故が起きるのが不思議だ？

>>128
常に全力の中国人、かっこいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それより土に埋めたやつの事故原因かいめいしたのか？

おまえら見えない敵（言葉も通じない敵）と戦って虚しくならないの？
(´･ω･`)

中国人と価値が合わない
もう、かかわるのやめよう

速度で勝ってる？
お互いの試験最高速度比べた？
営業速度で勝ってる？
そら事故るの覚悟なら速度は出せますでしょうな

技術で圧勝？
なら日本産の部品抜きで作ってみ

中国では脱線死亡事故起こして、まだ助かる人がいるかもしれないのに新幹線を埋める行為をするとしてもスピードが速いことの方が重要なの？
土人過ぎるだろ

「さすが人の命が安い国は安全よりスピードを優先するんだな」って言ってやればよかったのに

常任理事国で先進国の中国に支援は必要ないのにな
中国人も全て中国の方が勝ってると思ってるようだし

電通はもっと頭のいいのを用意した方が良いと思うけどね。
そろそろ財界からクレームもつくんじゃないのか。

虐殺されたはずの南京市民
http://www.nicovideo.jp/watch/sm25159497

>>232
>大学で文系（地理学）専攻してましたが
>自動車大好き、鉄道大好き、エレベーター大好きなわけですが
>偏見はよくないですなあ・・・

そんなの少数派だろ。

つか韓国の番組に出てくる日本人ってなんだろうね？
でるわけがないじゃない、バカにするのが狙いなんだから

11億人もいるんだからどんどんスピード出してどんどん車両埋め立てたらいいって発想アルよ
私？乗らないから関係ないアル

眼中ないから最近何言われてもあっそうとしか思わなくなってきたな中韓は

他から何と言われようとも、日本は安全第一でいけばいい。

チャンコロ死んでも別に代わりいっぱいいるからいいよな

中国人はみんなＦ１レーサーなんだろうな。

ただの交通機関が”スピードの向こう側”にチャレンジしているから事故が多いんだろう。

中国人はみんなアイルトン・セナなんだよ。設定では。

朝鮮人は設定ではみんな数学のトップ学者であり、４０歳になったら使い捨てにされる。

とんでもないキチガイ民族とは日本人は絶対に関わらない方がいい。

流石だよ
命より面子とスピードｗｗｗ

>>355
中国とか韓国はいくら技術を得ても限界がある
土人国家の限界。低民度国家は安定的に長期発展することは不可能だろう

>>337
技術というより日本の新幹線は規格がしょぼいだけ
大体海外の高速鉄道は曲線半径が6000mから8000mくらいあるが
日本の新幹線に至ってはそれが2000mから4000mしかない
当然それだけ速度は遅くなる

でも、フルシチョフとニクソンの対談もこんな感じだったんでしょ？

事故起こして埋めてたのってバスだっけ？

新幹線なんて日本は50年前に完成してるのになw

たしかに事故後の処理スピードで中国の新幹線は世界一早かった。
記録も残ってないし、これからも抜かれる事はないと思う。

中国という国の問題点がこの発言に全て現れているので面白いと思うｗ

シャンハイのリニアを除けば
今は中国も最高速300km/hのはずだぜ
一時は350km/hで運転してたこともあったが
例の事故とその後の鉄道局長更迭で方針が変わった

つーことで今リニアでない鉄道の営業最高速度は
新幹線とフランスのTGVの320km/hのはず

うーん…安全性を保つ為の速度ってのがあるからじゃね
いくら早くても、中国みたいに事故るより相当マシな気がするが
平気で事故って人埋める国が、安全性の為の速度で笑えるって笑えないような

>>391
じっさい、人はいってるのに素早く埋め立てしてたからなぁ。重要なんだろw

>>128
怖いなそれ

日本人は普段から感情論によるレッテル貼りに終始するから
議論なんてできないよ
朝生見ててもわかるだろ
日本の代表的な議論番組があのレベルなんだからな

速度が速けりゃ危険でもいいのかよ(笑)

だから(精神的)後進国なんだよw

>>397
ヒント：「レイシストしばき隊」こと、「ヨシフ＝有田親衛隊」

技術者を騙して中国や韓国へ行かせた左翼のせい
左翼はばか

>>389
記事が韓国だから、捏造じゃね？
中国人がこんなに馬鹿だとも思えないし

でもこういう番組はどんどんやってニュースにすることは良いことだよ
朝鮮を信用しては駄目だと日本中に知らしめる必要はある
犠牲者をださないために
川崎重工の中国への技術提供もこのような番組があったら多少は防げたかもしれないからな

台本通り

かなりどうでもいいな

1万キロも敷設して全路線赤字で　もはやペイできない不良債権だろ
それに未熟で手抜きの鉄路の建設は高速鉄道の命取りだろ

中国の新幹線の速度が早い理由
１　安全を無視したスピード設計
２　強制立ち退きさせてほとんど直線に作った。
３　早ければいいと何も考えていない
の３つかなｗｗｗ

>>375
彼らの感性ではそれがスマートにやり込めたように見えるという事
大事なのはただ中国人sageをするんじゃなくて彼らはそういう感性の民族だという事
それを日本人が共通認識として学ぶ事だろうな

まあ中国は広くて真っ直ぐに線路を作れるでしょうからスピードを出せる区間に関しては有利だわよ。

おまえら誰と戦ってるの？
(´･ω･`)

時刻表通りに来るってのも余裕をもったスピード設定だから出来るだけなんだよね

こんなんでカリカリする奴は
中国人と同じ民度だろ

>>385
あの事故は、本来後続のはずだった列車が先行していて
本来先行のはずの列車が後続で追突してるという
全く理解不能な運用になっていた点

中国人には何を言っても無駄ですよ。
議論がかみ合わない。話さないことです。
価値観が違うんだから。

電車の速度よりも埋める速度に一生懸命なくせによくいうｗｗｗ

韓国が求めているのは日本がぶざまに負ける姿

視聴者のニーズに合わせた韓国向けの番組

ばかめ中国人。
日本には人命より日勤教育の恐怖が勝る
スゴイ公共交通機関があるんだぜｗ
生ぬるいわ

中華高速鉄道にはロケットエンジン積んで超音速営業運転希望　

勝手に言わせとけ

日本を貶める事でしか自我を保てない人種なんだから

ただ日本の新幹線ってフランスやドイツからなんて言われてるか知ってる？
新幹線→ただ速い通勤電車
リニア→ただ速い地下鉄
要するに旅情がなんにも無いということ、
その点中国・韓国はいったい目的地に何時に着くかどうか分からない
スリル感が味わえる、日本の新幹線は良いとこ無し

韓国の新幹線は？

まあ、日本の新幹線が中国より遅いのは今となっては安全性より騒音基準が大きい。

同じ設計の車両と構造物で速度と安全性は反比例しないが、速度と騒音は比例関係になる。

中国人民のかわりなど腐るほどいる
人命より速度が大事！

事故ったら車両ごと埋めれば無問題という感覚の土人と議論が噛み合う訳がない

50年も大きな事故もなしに運行することが出来るのかな？
50年前は最速の鉄道だし、今後もさらに速度アップされる。

中国の鉄道は日本の新幹線のパクリじゃないか。まんまと盗人民族に契約で縛りを
入れずに技術を盗まれて泡食ってる川崎重工もアホだが。

アジアでなぜ日本だけが文明開化できたのか
他の国はなで土人国家のままなのか
謎だ

この発言は日本人のプライドを傷つけた
だが中国の鉄道もバカにできないくらい技術力を増している
もし話にならない相手なら相手にもしないはずだ
焦りにも似た気持ちがこのスレの速さにつながっているのではなかろうか

事故起こして、そのまま棺桶になるよりマシ

なんだ、まだこのレベルか。
速度と安全が反比例でオッケーだなんて思ってるから
なかなか日本人に近づけないんだよ、少し安心したわｗ
まだまだ新幹線は、世界中で売れるだろうな。

安全無視して早い。

中国らしいじゃん
人命が安いから当然

日本人に生まれた事を恥に思う

シナの新幹線は爆発するからな
それで隠蔽で埋められるからな

動画見てないからなんとも言えないけど
ドン引きしたんじゃねーの？
そんなんだからお前らはダメなんだよって
価値観が違いすぎるわ

つか速度だけ揚げるなら余裕で世界最速はすでにでてるんだがな
安全面と振動を抑えた限界速度が今の日本の限界速度だから
同じレベルを維持できる高速鉄道など世界中探しても作れない

>>128
oh

中国国内の掲示板

8楼さん
　中国の高速鉄道は脱線、衝突、停電、油漏れなどなんでもござれだ。新幹線に勝てるわけ無いだろ
9楼さん
中国人の命は安いからな
13楼さん
中国はコスト面だけでは新幹線に勝てる。そして高速鉄道を導入しようとしているのは先進国だけではない。
　乗客の命の値段が中国と同等の国は、確実に中国の高速鉄道を導入する
14楼さん
「人生の終着点へ乗客を運ぶ速度」という観点では、中国の高速鉄道に勝てるものは存在しない

　

　『開業早々に大事故』　を起こした事が、よほどショックだったんだろうな　ｗｗｗ

　ちなみに↑これでググると、見事にヒット　ｗｗｗｗｗ

　

セウォル号も少しスピードを上げ過ぎたんだな（爆笑）

中国新幹線、安全を確保できるスピードまで減速せよ、と言ったら。
　　　
　停まった。

事故で死ぬのが誰なのか
教えてやる奴はいないのか・・・？

いいよな支那は、最後は爆発させて埋めちゃえばいいんだから
ああ羨ましい

飛行機あるし

> 「安全なのはスピードが遅いからさ」と見事に切り返し、会場の爆笑を誘った。
フラグだな

スピードでて事故って死んで列車ごと埋められるのがいいのか
かわってるな支那人は

>>437
>目的地に何時に着くかどうか分からない

目的地に着くかどうか分からないが正解だろうに。

日本の鉄道会社も技術者を大事にしなくなってるから
いずれ中国にも抜かされるだろう
本質的な部分で論理性が無いのが日本人だ
このような民族が覇権を握るのは無理だし、属国がお似合いなんだろう

またこんなしょうもないネタでテヨンが発狂してるのか

揚げ足とるきまんまんで待ち構えてるのになんで言うかな

安全性と快適性を優先する日本らしい乗り物が新幹線
50年間死亡事故が無いなんて飛行機嫌いの人には最高の乗り物

なんで埋めればオッケーなんだろうな

大宮から東京なんて住民への配慮のため低速運転となっております＾＾

違うだろ？新幹線に乗って他のに途中で棺桶に乗り換えがある所

>>444
全然傷つけていないから安心しろ。

ますます中国人と朝鮮人とは関わりたくないと再確認しただけだ。

中国だから成り立つ番組であり、日本やアメリカでこんな番組を作ったらあまりの論理的内容の酷さに苦情が殺到する。

http://i.imgur.com/cydIhwv.png
台湾人は中国北京の華北人と同じDNA。先祖が同じ漢民族。

実は金姓は昔から日本にいた。

山城国諸蕃新羅真城史史　出自新羅国人金氏尊也

新撰姓氏録(1200年前に作られた日本の姓氏の集まり)
http://www.oct-net.ne.jp/~hatahata/syoujirokusiragimimana.html

http://www.oct-net.ne.jp/~hatahata/syoujirokumokuji.html

ヤマトの国は奈良県だが、すぐ近くの山城国（京都）には新羅国王の子孫の金氏が住んでいた。

死にたい奴は中国高速鉄道へ

天国まで速攻行けます

>>405
平野が多い大陸鉄道と国土の7割が山地の日本で曲線半径同じにするのは無茶だよ
まあだから輸出は怪しいってのはその通りだけど

中国をスケープゴートにする在日の情報操作には、もう秋田

>>30
事故ると埋められる可能性があるけどなｗ

これは正論だな反論のしようがないよ

アベノミクスの円安政策で日本製の質が悪くなって海外では見向きもされていないのが現状
要するに安全性という見当違いな事をいって自尊心を保つ日本人は恥ずかしいよ
正社員を増やしてリストラを禁止にすれば速い新幹線も作れるようになると思う。まあ手遅れだけどね

こんなに落ちぶれた日本にしたのはアベノミクスのせいだよ

岡山山口間を中国新幹線に改名します！

このスレを見る限り日本人もかなり余裕がなくなってるな
スレのスピードがこんなくだらない内容にしては速過ぎるｗ

そんなにスピード出ていて時間通りにはこないんでしょ？なんで？

>>437
役割が違うから当然だと思うが・・・ｗ
それを言うなら
フランスのは陸を走る飛行機に過ぎないし（車体断面が飛行機に近い）
ドイツのは大人数を乗せられるベンツSクラスだぞ（動力源が大出力）

>>1
笑っとけwww
事故が起きて死体もろとも埋めた時には笑わせてもらったし、これからも事故起こす度に笑わせてもらうからw

「ええ、中国ほど地形に恵まれていれば速度は上げられることでしょう。
でも日本の山の多い地形でこの速度を維持していることが
実はすごいんですよ」
って一言返したらいい。

まぁ高校生が何百人も海に沈むのを見てるだけの国や
事故起こして調査もせず遺体埋めちゃうような国に笑われてもね

会場爆発にみえた

>>2
ぶち殺すぞ支那猿朝鮮猿

韓国は相変わらずこんな事やってんのか

>>463
君、バカ？　中国人が現代日本人より人材を大事にする国だとでも思ってるのか？

日本はいずれアメリカヨーロッパについていけなくなるという話なら分かるがね。

日本の新幹線　320km/h　←安全
中国の新幹線　300km/h　←危険

あれれ？
中国人は算数すら出来ないのか

かつて古人が憧れ手本にした唐土の国は辛亥革命で跡形無く滅びてしまったのだとよくわかるトピックですな

>>342
メキシコは安いだけの当て馬を蹴ったけどね

>>1
これ、裏を返せば、
「（中国製新幹線は）早いから危険だ」って言ってるようなもんじゃね？

>>476
アベノミクスではなく、自民党が国内工場を守らず海外に工場移転やった結果だな。

セウォル号　早杉だろ

殺人国家　wwwwwwwwwwwwwwwwww

日本は在来線の規格がしょぼいから新幹線と互換性がない
だから高速鉄道を一から作る必要があるた
その分のコストを抑えるために
新幹線の規格までしょぼくなったと言える

　
　
　
　　　中国に喧嘩売って勝てたことなど一度もない

　

>>6
メキシコに言ってみれば？w

速度と安全。どちらを優先すべきか子供でも理解できるだろ。

プップクプーｗ

久しぶりに↑この言葉が頭に浮かんだわ

馬鹿にしてやりたいけど言うのもアホらしい的な感じ

いちいち記事にするなよw

>>1
日本人も言い返してやれよ。

「安全性を無視するなら、日本の新幹線は中国の高速鉄道の２倍は速度が出ます」

＞韓国の多国籍トーク番組

これだけで番組意図が分かるなｗ

しかし中国人ってのは怖いもの知らずだな
それとも法則のことを知らないのか？

中国の高速鉄道は、現在では時速３５０キロでは運行していないと思いますよ。
事故やトラブルをうけて運行速度を落としたことは報道された事実です。

日本の新幹線は安定して時速３５０キロ以上の速度で走行できますが運行速度は
２７０～３２０キロに抑制しています。これは電車の遅れを起こさないためです。
乗客の乗降出遅れたときは加速することで次の駅に正確に到着します。

支那人のみなさーーーん
50年前はどんな列車に乗ってたんですかぁ
　

メキシコは中国をかうかう詐欺をして、日本から安く買おうとして
撤退されて並駄目に

安全や人命が二の次（どころかだいぶ後）の国で言っても解ってもらえんよ

宇宙開発では既に抜かされている
軍事面でも抜かされつつある
もう日本は駄目だろう
優秀な技術者は青色LEDの教授みたいに日本から出て行く
当然だろ、馬鹿者が我が物顔で偉そうに天才を搾取している国なんだから

日本のリニアは500キロで行くらしいな

>>444
全然傷つかないんだけどｗ
馬鹿なの

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　安全なのは新幹線が遅いからっ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ・・事故っちゃだめだろ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　
<ｸｽｸｽ・・・死んどるやんｗｗｗ
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　

蓮舫の「２位じゃダメなんですか」
この言葉はウンチクがある。
速ければいいという中国に対する皮肉だな。

日本の原発事故も埋めればいいのかよて、海外から思われてたのかな

いやいや中国も安全だよ！
事故は無かったことに出来るからね！

これくらいの切り返しは欲しいよな

中国の高速鉄道の導入を決めた国は未だに１ヵ国も無いのが答えだろうね
唯一受注に成功されたかに見えた件も事後調査の結果取り消しになったしw
さすが中国の誇る技術力だね！

速いPC自慢でCPUの処理速度を自慢するようなものだろ
実効速度とは違うんだよ

新幹線は生き埋めまでが仕事

なーに一億、二億死んでもまだ十億いるよ
命はダダよ

今後はこんな感じで中国人に馬鹿にされる事増えるから今の内に慣れといた方がいいよ

そもそも高速鉄道で日本と張り合おうってのがおこがましい。
中国で走ってるのは日本の新幹線だろう。

で、チャンコロの新幹線は10分に一本来るのかね？

本気で爆笑ポイントが分からん。

＞会場の爆笑を誘った。

やらせ。韓国のTV番組が中国によいしょしただけ

スピードが遅い？
埋められるよりかはマシだろ

スピードが命アル
事故は予測できないから考える必要ないアル
玉砕覚悟で乗るアル
な～に　心配要らないアル
即死あるよ～

フランスなんて日本の新幹線より早くても安全も守ってる
安全を言い訳にしてたらそりゃ笑われるだろ

海外に新幹線を導入しても
運行するのは人間だからな、安全にしかも正確に
こなしていけるのは日本人以外は無理
※台湾だけは別、新幹線技術をきちんと理解している

うまいこと言ってる風だがまったくうまく言っていない例

おまえら反応し過ぎじゃない？

支那人

速度＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞安全

中国の宇宙開発は軍事的ないみがある
なので軍事費が膨大にあるというだけ
それよりも不動産バブルをなんとかしないと中国は詰む
というか詰んでる
アメリカが100年で消費したコンクリートを数年で使い切ったとか言われてるよね？
バカすぎ
現代の兵馬俑かと、あれも膨大な森林資源をつかってそれを燃料にして焼いてる

中国のパクリ新幹線は人間を最速であの世に連れて行けるよね

低速プランと埋められプラン切符用意しとおけばおｋ

中国人の命は日本人の命より安価だから、事故で死んでも問題ないんだよ。

>>486
事故がイベントの国だもん

>>524
フランスと日本の新幹線では鉄道の幅がちがうんだよ。

事故った電車を土の中に埋めて証拠隠滅しようとした国は何処だったかねぇ…

>>524
芸術の国だけあって流麗だなとは思うが、営業最高速度は同じだぞ？
新幹線の絶望的な欠点は、あの醜い先頭形状にあるｗ

>>527
>おまえら反応し過ぎじゃない？

うむ
ファビョリぐあいがチョンと変わらんねこりゃ

事故車両を埋める速さは叶わないな

チョンの反日バラエティ番組でチュンが調子ぶっこいた話かｗ
ぜひ中国の新幹線で死んだ人やセウォル号で死んだ人の遺族に観てもらいたいな

おっと
自分の国嫌いになっても日本にくるなよｗ

支那向けの　チョンのお笑いBS放送　wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

世界に誇る最新設備の追突新幹線

緊急停止するのに１分かかる新幹線を３分間隔で運行するのが
優秀なのだが中国人には理解出来ないだろうな

>>1
じゃあ、お前は、安全を無視した速度で運航する中国高速鉄道と、安全に配慮した速度で運航する日本の新幹線と
遅いのに故障や事故を起こす韓国のＫＴＸのどれに乗る？

まあ時間かかりすぎだわな
仙台から東京まで一時間でいけよ

>>532
何か起きても埋めればいいんだ、簡単だよw

馬鹿に付けるクスリなし(笑)

アホのミックスのせいで
ジャップが退化してるのは否定出来ない

中国には元々新幹線技術は何一つない未知の技術だった
日本の技術指導を受けながらやっと手に入れたパクリ技術
偉そうな事を言える立場なのか、笑わせるなよバカ民族

番組に出演した日本人？の通名が知りたい

>>524
フランス人がそう言っていたらいいんだがな
言ってる人種があれだから失笑を買う

これ中国の新幹線は事故起すと明言して拍手喝采て事だよね？
やっぱシナ人の考えは判らん

命より速さを取る12億のゴミたち

早ければ埋められてもかまわないのかｗ

>>485
殺す気なんかさらさら無い癖に何言ってんだ口だけ野郎ｗ

環境保全よりも金儲けを優先させている国なんだから、
いつかその金儲け主義が、自分達を滅ぼすことになるんじゃないの？

韓国政府や中国政府が外交政策として日本を叩くならまだしも
民間の放送局が民間人相手に仕込み中韓オナニー番組を作るって相当末期だぞ？
ガキのようなナショナリズムを煽るのがどれだけ危険かイスラム圏並みの民度まで落ちないと分からないんだろうな…

事故を恐れていては新しい物も生み出せない
日本人の保守的な性格により、他国の猿真似、後追いしか
できない国になった
敗戦国なので技術をリードしようとすると、宗主国様のアメリカに横槍も入れられる
中露にはそれは無いからね
最初から中国が勝つことは運命付けられている
反発する安倍政権が阿呆なだけだ

危険性を認めてるんだよなぁ･･･

事故起こしてる国がドヤ顔で言ってたらギャグだろ

　

　＞機知に富んだ発言で中国高速鉄道の名誉を高めたと報じた。
　＞機知に富んだ発言で　
　＞機知に富んだ発言で
　＞機知に富んだ発言で

　
　手に取ってみれるほど、痛々しいまでの強がりと劣等感　ｗｗｗ

　

>>538
そう言って切り返してほしかった

>>501
昔やってた「ここがヘンだよ日本人」って番組みたいなもんだな

昔は日本のここが変じゃないの？という番組はいくつかあったけど
今は日本凄い凄いの自画自賛番組ばかり放送してるんだよな

それだけ自分たちで褒めなきゃいけないぐらい国力が弱まってる証拠

まあ棺桶に安全基準なんてないもんな
死人を入れる箱だからね

言い返せなくて黙っちゃったんだ
完敗だね

>>544
今は1時間15分くらいで行くはずなんだが・・・15分が我慢できないのだろうか？ｗ

中国人が作るとっても早い新幹線は
制御不能になって横転して何百人も死ぬのが目に見えてるわｗ

>>547
なーにがジャップだよ
恥ずかしい野郎だな

速度が速いから死亡事故を起こしてもかまわないって発想か
根本的に安全文化というものが根付いてないな

安全は金では買えないことすらわからない中韓人民

>>538
現地の土人が貴重品掘り出す早さも相当なもんだ

　　
人が死んでも何とも思わんどころこ、”口”が減ったと喜びかねん国柄（政治気質）だｗ
そんなのと比較すなよ。

いまは打ち出の小槌（土地、独裁政権、労働人口）があるからイケイケドンドンで威勢がいいが、
土地が不足しだす頃、民主化が本格的に要請される頃、少子高齢が進む頃、電車や線路が耐用年数をむかえる頃が
まあ見ものだな。ｗ　あと10年くらいか？

そもそも速い、遅いの前に、早かったら事故が有るって前提がおかしいと気づかないのが、朝鮮人と中国人。

日本人は、事故を無くそうとする。
「安全第一」だもんな。

ドッて笑った次の瞬間
あれ、おかしくね？って脳裏に浮かんでるはずだと思いたい

>>500
「安全だからって本数を増やして行ったら、
　1時間に16本も走らせる事ができました…ﾃﾍﾍﾟﾛ♪」

で良いと思う
これは、そう簡単に真似できない

しかも中国韓国内は命落とすまでのスピードも早いからなあ
日本はかなわんわお手上げだよ

これ笑うところなのか

一々張り合う意味ないからwww
そもそも今シナで走ってるのは日本製新幹線のコピー品。
地力開発できない連中に言われても反論する意味がない。

>>210
規格が劣るとは何がどの様に劣るのか、一部でいいので
ご説明願えますか。
海外の高速鉄道が新幹線よりも高速かつ安全に運行
するために独自またはより厳しい規格を設け、
かつそれを十分満たしうる製造規格や車両性能や
運行システム、また運転士や運行関係者の
育成プログラム、さらにトラブル発生時の対処
および回復、再発防止のための検証とフィードバック

などにおいて海外のどこかの高速鉄道が日本の新幹線より
優っているとご存知のようなので。
後学のため是非お願いいたします。

まぁこれは価値観の違いじゃない？
日本人は多少遅くても時間に正確で安全なほうを選ぶってだけでしょ
無茶して事故られるほうが俺は嫌だけどね

チャンコロは安全性度外視すればいくらでも早く出来る事も知らんのか？
どこまで馬鹿なんだwwww

こりゃあシナで大事故来るでー
「高速だからある程度の事故は止むを得ない」みたいなコメント待ってるぞ

費用対効果なら中国製車両が一番良い。

日本人の「安全です」で。通用する訳がない。
バカの一つ覚え。

世界から見れば、安全なんてどうでもよい話。

ここがへんだよ日本人のホモの回をみるといい
宗教が絡むので罵詈雑言の欧州
わかり合うなんてできないし、番組として成立しないぐらいに醜い

アフリカ人なんて「アフリカにはレズもホモもいない」だからな
人口の割合で必ずいると統計がでてるのに認めない

必要を満たさず、速度だけを上げるとか、
公共輸送機関として意味のないものを造ってます宣言乙ｗ

日本の新幹線より安全快適な高速公共輸送システムは無い。
高速とは巡航速度が時速200km以上ってところか。
巡航速度時速400kmで安全性の高い超高速公共輸送システムなら見るべきところもあろう。
日本のリニア新幹線構想以上のものがあるとも思えないが、まだないものを誇る気にはなれないし。

中国は共産党幹部と党員の命の安全が確保されたらそれでいいのだろうが
日本は乗客乗員に路線地域の人達の安全まで確保してあのスピードなんだが

「中国の新幹線は危険」
「速度が速くて、事故後も中国人が処理するんだから当たり前だろ」
世界中爆笑

　

　　　お人好しボンクラ日本人wwwwwwwwwwwwww 通州事件レベルwwwwwwwwwwwww

　

お前ら何一つ言い返せてないなｗ

目くじら立てて怒る話でもない。
そういうお国柄の国にメンテ技術ごと理解ができるか否か、ひいては売るに相応しい相手かどうか。それだけ。

正論だよね
福知山脱線事故をみれば分かる。ちょっとスピードをあげただけであの有様

>>557
中国が作ったモノを中国が運用して、あの事故が起きる。
中国が作ったモノを、アフリカ人やインド人、ラテン人が運用したら、どうなると思う？

>>583
お前の言う世界ってどこの世界よ？

逆に速度落とせば安全に運行できるのか？って言う。

宙に舞ってコークスクリューとか、確かに芸術性は無いわな

>>578
元々、日本にある技術の殆どは
西洋由来の物ばかりだよ
多少改良を加えた程度
その西洋とて、昔はイスラム由来の物しか無かった
どの国も通る道だよ

事故った新幹線を埋めて無かった事にする国なのに
よく爆笑なんて出来るな
遺族の気持ちを考える事も出来ないのか・・

もっと死人が出ないと解らないのかな　????????????

中国鉄道部科学技術局長などを務めた周翊民が、中国紙『21世紀経済報道』に
「世界一にこだわり、設計上の安全速度を無視し、日独が試験走行で達成していた速度に近い速度での営業を命じただけで、中国独自の技術によるものではない」と暴露し、
「自分の技術でないので問題が起きても解決できない。結果の甚大さは想像もできない」と指摘してますよ

中国人は嘘つきですね

中国の新幹線って魔改造してても日本の技術と安全性が示されてる例の一つだけどね。

>>583
先進国には”リスクコントロール”という観念があるから、安全をアピールする方が常識だよ。

もっとも、日本にはないがねｗ　日本の大企業の労働文化は中国朝鮮レベルだよｗ

諸外国の高速鉄道は
速くても到着時刻が遅くなるとは
どういうことだ？
時間通りに到着することで、ビジネス、旅行等でもきちんと計画ができる
これが最高のサービス　お・も・て・な・し

中国の列車は世界一速いですよね！一瞬で天国までつれていきます！

>>590
別に言い返す必要ないだろｗ
自分で速度重視で人命軽視って言ってるんだから、それでええやん

つか絶対に中国の新幹線も乗らないし、中国にはいかない
これが日本、いや理性的な人間の答え
50キロ速い棺桶と日本の新幹線、どちらに乗る訳？

事故が起きたら車両ごと埋めてしまう国家は言う事が違うな（笑）
目的地と違うとこへ連れて行ってもらえる車両でよければ中国が最強かもな。

遅くて危険で不正確で事故だらけの鉄道を持つシナチクと馬鹿チョンが
速くて安全で正確な鉄道を持つ日本を嘲笑するの図

速度が速かろうが遅かろうが安全な事への反論になってないだろ
チョンシナって染色体異常民族なんじゃないか？

お前に足りないものは、それは～情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さ！

そしてェなによりもォーーーーー安全性が足りない！！

マージンは考慮してなさそう

まもなく到着の列車は新幹線棺桶号人生終着駅行きです

端的に言えば
安全性軽視することは日本人に比べて
中韓人民の命の値段が安いってことだよ

>>591

お前らを侮蔑する韓国の製品は皆故障や事故だらけだぞ、偽日本人在日朝鮮人

来年7月には在日特権が消えるがどうするのかね

外国の技術をパクって開発費をかけてないから車体価格は安く、
国の強権発動で線路を粗製濫造し安全性も無視しているにもかかわらず、
乗車料金が高くて乗客が寄り付かない現状を打開したいから、
本当はノウハウを教えて欲しいんでしょ？

赤字だけかと思ったら、赤い血を垂れ流しながら走ってるんじゃ、
赤い超特急どころか、ただの鉄砲弾でしょ。

需要は中国製の方があるだろうな。
広い土地のど真ん中を真っ直ぐ線路を通せる環境なら。
日本みたいな山間を抜けて曲がりくねって地震のある地域を速く走る技術に金を出す相手がまずいない。

お前ら釣られるなよ

たかが韓国のバラエティ番組での出来事だ。気にするな。

日本と世界は安全に対する意識が違うから新幹線神話って海外で通用しない

日本：絶対に事故を起こさせない仕組みを作る　→　事故が起きれば関係者が慌てふためく
アメリカ：事故が起きても絶対に被害を拡大させない　→　とにかく頑丈に作るが最近はそうでもない
中国・韓国：特に考えなし

東亜三国の番組って視聴率稼げるんだね。
どおりで、クネが日中韓外相会議したがるわけだ。

わかった　死ね
っていって虐殺したいわあの国

>>592
在来線の事故なんて、どこの国でも起きてる。

早い遅い以前に　中国は　

後続車両が先行車両を知らないうちに追い抜いて　

先行車両が後続車両のカマを掘る運行状況が問題だろｗ

いずれ全ての分野で日本は追い越される
日本を見ても馬鹿ばかりになりつつある

言わしておけ

安全を度外視するならそりゃスピード出せるが本当にそれでいいのか？
まぁ中国がそれでいいならいいんだけどさ

中国高速鉄道CRH2型電車（ちゅうごくこうそくてつどうCRH2がたでんしゃ）とは、
中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が第6次在来線スピードアップのために日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。
日本のE2系1000番台新幹線電車がベースになっている。

日本の技術でしたw

　　
中国の新幹線は確かに速い！

行先は天国だけどなｗｗｗ

>>1
自民党の土下座外交のお陰だな

>>1「日本の新幹線は安全面で世界最高だ」とする日本代表の主張に、「安全なのはスピードが遅いからさ」

「まっ、俺なら日本のに乗るけどね。」と付け加えればセンス良かったのだが。

日本からの技術を極振りして勝ったと喜ぶ未開人ｗ

>>1
これはよいこと。
これに拍手喝采している程度の国民なら、同じ間違いを繰り返すだけだから、
日本の脅威になることは永遠にないｗ

だから、速度が遅いというのは、そもそも支那人の勘違いなの
今現在アジアで320km/h営業運転してるのは東北新幹線だけ（2011年にわずかな期間だけ350km/h運転したことがあるのが支那）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93#mediaviewer/File:Eastern_Asia_HSR2013.svg

安全性を無視しているということは、自分たちの命がないがしろにされているも同然なのに、それを喜ぶなんて、愚かしい限りです

山が多い日本と平地が多いシナ大陸
これが頭に入っていない時点でシナ人は自分たちの無知を晒してるようなもんだ

ソウル～ヒラマサ間もなく開通

中国人に生まれなくて本当に良かった。

アホで間抜けで世間知らずで図々しい
五月蝿いだけの大飯喰らいなんて
生きてる価値ないじゃん。

日本人なら腹切って死んでるわ。

チャイニーズジョークか

なぜこれで爆笑出来るか分からない
安全で快適が一番だもの
なんか中韓って可哀想…

中国人が理解出来ないのは同胞が埋められてるのに自画自賛するところ
いくら民族が腐るほどいて統一感がないとはいえ、犠牲者がでてるのに
日本で同じ議論があったらクソミソだよ、事故調査を公表しろって

これ中国の場合原発も桁違いの量で増設してるけど、未曾有の大事故は確実にあるだろうな
また隠蔽するんだろうけど
文革も隠蔽されてるんだっけ？数千万の虐殺があったのに中国人はさっぱり問題にしない

念のためにいっとくけど
来年開業する北陸新幹線の最高速が260km/hなのは
技術的な制約によるものではないから

整備新幹線は線路設備が鉄道・運輸機構の所有になっていて
JR各社がそこからリースで借りてる仕組みになってる
そのため勝手に最高速を上げることができないという
いわば政治的制約による制限がかかっているのだ

日本車は薄っぺらい鋼板を使っていて危険と言うロジックと同じで
中国のレベルなんて所詮こんなもん

誰が売ったんだろうなぁ？
これ、個人名上げて、責任とってもらわないと、あかんと思うわ。

>>524
TGVは事故多いよ。

何だ?
漢民族が慢心かましているのか?こういうことで笑えるようになるほどダメなんだね

明らかに退化しているよ支那は

マージン少なめ性能ギリで運用するから進歩するって発想も必要なのは確かなんだよなぁ
アポロ時代なら、コウノトリに二三人乗っけてISSにドッキングしてるぜ

おいおい日本みたいな曲がりくねった線路で300km前後出せるの日本の新幹線だけだろ

いくら早くても終着駅が地獄じゃお断り。

ああ、確かに事故車両を穴掘って埋める速度は世界一だ。

とても敵わん、競いたくもないがｗ。

リニアの話じゃないのか

>>626
え？あいつら天国行けんの？

事実にそってなかろうと
売国してまで売り渡した技術でこんなこと言われたらねｗｗｗ

埋めるの早かったな救助や葬式すっとばして埋葬とか早過ぎるよ

中国はともかく
フェリーが沈没した後すぐに
地下鉄で事故起こしたり、
高速鉄道どころか
乗物全般に危険が伴うトンスル国が
新幹線を馬鹿にしている、
という構図が哀れだな。

運んでる重さが単純計算でも日本の１２分の一だもんｗ
もっと速度上げれるよ。

つまり中国人は『早ければ事故が起きても問題ない』と言いたいんだなｗ

安全に早く目的地に送り届けるのが日本

生死に関わらず早く通過させるのが中国

カタログスペックを世界一にするのが韓国

速度が遅いのに　事故ばっか起こしてるTKXはどうなるんだ？ｗ

>>583
費用対効果は中国が数十年運用してみないとわからんな
日本の初期から走っていた１００系とか結構最近まで走っていた
本当に頑丈で長持ちする車両だったけど中国製はどうかね？

中国の新幹線は中国内から地獄行きになってる片道

日本人は石橋を叩き過ぎて壊すタイプだ

これ中国の鉄ヲタが呆れかえってたやつじゃんｗ

これで爆笑すんのが中国人の国民性なんだわ

そりゃ作る方も安全性なんて考えるわけねー

　
　「多少」、誤差程度にトップスピード、最高速度遅くても、システム全体としての速度は圧倒的に優位な上に
安全な方がいいです・・・・埋められたくないですしネ（´・ω・｀）

　
　

安全性というものが解せぬ土人

日本人が規定以上の速度出したらヤバいぞってわざわざ教えたのに
無視して事故ったのがそんなに誇らしいのかね・・・

中越震災で震度7直撃しても怪我人一人出さなかった上に、
一晩で1m積もる降雪状態でも基本的に平常運転な上越新幹線は本当に偉いと思う

放置しとけ
勝手に事故って死ぬ
観光客など来ない　w

日本の新幹線技術が優れているのは住宅密集地を網の目を掻い潜るかのごとくあのスピードで走り抜ける所にあるんだろ
それを何十年も前に確立したんだぞ

こんな、政治色のないスレに在日が湧くんだな。
まあ子供っぽい議論だと思うが、好きに言わせとけ。
日本が高速鉄道のパイオニアであることは世界が認めている。
軌道の改良などでスピードは少しずつ上げられていってるが、これが正しい姿。
韓国のように度々トラブって遅れたり、中国のように事故ってからスピード下げたりは恥の極み。

日本人はこの記事を見て爆笑しております

俺も、ホント最初に選んだ研究も仕事も大失敗だったよ。
中国人や朝鮮人のせいで原始人国家になってしまった現代日本では。
複雑系のシミュレーションも、リスクマネージャーも、欧米ではホットなんだがね、

日本企業にはそういう発想がないからね。

だから、三菱や本田、さらにはトヨタ自動車までがシミュレーション技術やシミュレーション量の差で
いろいろと重機で差がつき始めたしね。中国人や朝鮮人なんかと関わるからレベルが下がる。

そりゃ　事故がおきたら　
生きた人間もろとも埋める中国には勝てないわ

ちなみに中国で新幹線より早い鉄道というのは何が有るのかね？
詳しく無いからガチで聞きたいんだけど？

事故車両を即埋めてしまう民族に
何を言われても平気ですよ

中国は、何かあっても埋めて解決しちまうからな

そりゃあ勝てないわ
勝つ必要もないわけだが

>>639
あれ、なんで変えないんだろうね。

世界第1位2位を争う経済大国云々言いやがったら
人口多いんだから当たり前やろって言ってやれよ。

なんでそんな番組に出てるの
成りすましじゃないの
っていうか中韓とは距離置けよいい加減

　

世界一の区間速度を誇る、命がけの中国高速鉄道　ｗｗｗｗ

　

日本代表TAKUYA
http://imgur.com/OhDwVEO.jpg
問題のシーン
http://youtu.be/zTjwILpKxe0

支那人は百度に帰ってAV違法DLでもやってろ

つーか、生き埋め事故があったのにその後平気で乗れる中国人てある意味すごいよなｗ
もしかして生き埋めの事中国人知らないのか？ｗ

事故は起こるものだろ
アメリカだってシャトルを何度も爆発させてるからな
事故を恐れていては何もできない

従軍慰安婦のようにこじれた外交問題は、国会で朝日新聞社長、主筆を
証人喚問し、記事が捏造なら厳しい処罰（新聞の廃刊）をしない限り、
中国は徹底的に反日教育を続け、韓国は1,000年に亘り日本にタカリ続けます。
朝日新聞　北京支社長が中国共産党　情報部の美人女性（工作員）と
イチャツイテいる写真が某週刊誌に載っていたが、逮捕、取調べ出来ないの？

>>679
撤収
こんな日本人いません

それに切り替えせる言葉が出ないところが如何にも日本人らしい
パネラーが勉強や準備が不足してる状態で「日本代表」を名乗ってるようだから困る
２ちゃんも同じか

中国のは速いんだから死ぬのは当たり前だろ！ってかｗ

ところで中国の高速鉄道ってあの事故のあと、安全のために新幹線より遅い速度設定になってなかったっけ？

人命を大切にしない中国らしいニュースじゃん

日本には中国のような平原は無いからな。
試しに半島で中国人に全部やらせてみたら良い。

中韓に関わる必要はないよ
ほっとくしかない

https://cl.twiad.info/gXXmxDc

早く長距離移動したいなら飛行機使えよ
搭乗手続きとか移動距離長くないと合わないけど
俺はTGV乗ったことあるが、普通に新幹線よりも横揺れしてて怖かった
中国の新幹線には乗ったことはないが、基本的には避けるわ
中国ってだけで飛行機含む乗り物には乗りたくない

>>524
韓国のTGV最高まで読んだ

埋めた事を批判したら、コイツも埋められちゃうんだろうな。

まあ、概ね宗主国様ヨイショのヤラセなんだろうけど。

そのうち４００キロで走るよ。東北新幹線は上げる余地が大きい。

>>13
設計速度が５０年くらい前の２６０ｋだからな。
振り子とかで３２０ｋくらいまでは対応出来るらしいが。

流石中国様だな。

人命よりもスピードが速いというメンツの方が大事ってかｗ

文明レベルが低すぎでワロタｗｗｗ

中国は遅い戦車で人を轢き殺してたやん

このままだと、三菱はただの”町工場”の延長線上の会社になるでしょうなｗ

エンジンをちょっといじって”日本サイコー！”とかね、朝鮮人の思考ですよｗ

まあ、俺はこういう原始人のような論理的思考しかできない連中の被害者だからね、

アメリカに保護される方を望みますよ。

チャンコロの命は空気より軽いから
いくら死んでも問題ないからな

支那では一人っ子の罰金　払えない奴

戸籍の無い子供　三億人　家畜状態wwwwwwwwwwwww

さすが命安売りの国は言うことが違うわｗ

>>638
日露戦争の時に、露探として処刑される支那人の映像見てはしゃいでた連中だぞ
魯迅が絶望した当時の支那人と何も変わらん

安全を省みないから、あんな大気汚染も許容できるんだろ。
命が軽い国だから仕方ないわ。

>>677

　朝鮮人の番組に出てるってコトは朝鮮在住者、つまり、ザパニーズとかである可能性高し。
日本人をマヌケで下劣な連中と印象付ける演出指令でも受けてんだろーね（´・ω・｀）

　>>1こんな程度で黙るって時点で、容易に想像できますやんｗ
　

>>672
ドイツから技術を導入したリニアが
上海空港から都心を結んでるけどそれが430km/hで世界最速

新幹線と同じ鉄輪の鉄道では
営業最大速度350km/hで運転したことがある

ちなみに現在の新幹線の最高速度は東北新幹線の320km/h

実は、日本の技術でしたw

中国高速鉄道CRH2型電車（ちゅうごくこうそくてつどうCRH2がたでんしゃ）とは、
中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が第6次在来線スピードアップのために日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。
日本のE2系1000番台新幹線電車がベースになっている。

どうもありがとうございました。

>>679
なんという朝鮮髪型・・・orz

>>681
生き埋めは中国4000年の太古からの伝統なので別に珍しくないんじゃないの

>>702
中国軍でさえ自爆攻撃はしなかったぞ

日本では一回でも重大事故を起こしたら信用失墜どころか巨額の賠償金が発生する。
しかし中国では5回や10回大きな事故を起こしても埋めてしまえば隠せるし賠償金と言う言葉は無いに等しい。

ワロタその通り
新幹線は目的を見失ってるｗ

>>631
が言うとおり、現状で一番速く速い列車同士の比較では日本の新幹線の方が速い
>>1の中国人が知らないだけ

>>685

このスレ１００万回声に出して読み直してみたら＾＾？

どうせ日本愚民なんて、安全性の高い乗り物でやることと言えば
特攻くらいだろう
自分で壊すなら安全性など最初から必要無いではないか

そういや中国の斜めに建ててる高層ビルどうなった？
完成したの？

至過去━―━―━[ 日本駅 ]━―━―━至未来

至過去━―━―━[ 中国駅 ]━―━―━至あの世

向こうは命の重さが1円よりも軽いから仕方ない
文化や考え方、人命の重さが全く違う

反論する奴のレベルが残念だな

こういうノリはネットではしゃいでる子供特有の物かと思ったら
いい大人が公衆の面前で披露していい大人が喜んでるのか…

中国の幼児性っていつになったら治るのさ

まあ、３００ｋｍ／ｈ超に耐えられる８０ｋｇレールは日本でしか作れないけど

>>672
上海リニアモーターカーというのがあるけど
技術は完全100%ドイツだね（これは、ちゃんと技術移転料払ってますよｗ）
最高速度430km/h

　
ひねりも皮肉も無いのに、こんなんで笑えるなんて、
どんだけ娯楽が少ないんだよ、中韓は　ｗｗｗｗｗ
　

何故「それもある。しかし、日本は万が一事故が起れば、乗客の生命を最優先に救助活動を行う」
と言い返さなかったのか。まあ、埋められるかも知れんがｗ

>>575
ドイツでさえ一時間に一本が限界なんだっけか？
さすがに今はもっと本数増やしてるとは思うけど

中国車は安全

安くて高性能なんだからあの程度の事故は仕方が無い
日本車よりずっと安全
中国車は、世界一安全な車だ

何を言ってんだかわからない。
安全性を無視して速度を追い求めて事故ったら埋めるのがシナチククオリティってのはわかる。
他国の技術をパクった後にもともと自国のものだと厚かましく虚言を吐けるのは国技だから？

人命を軽視いている支那人の思考を晒している失言だね
頭が悪すぎる。

>>705
さぞ朝鮮語が得意な人でしょう
在日か帰化じゃないですか？

事故った電車埋めちまう国はコレだから

メリットとリスクのバランスも無視して製品化する国では笑い話なんだろうな

安全の信頼性こそ第一だろ(笑)速くても安全ならリニアがあるさすが大朝鮮論理

中韓なんて無視しとけばいいよ
ただし、捏造には断固として立ち向かうべし

別にいいじゃねーか、笑わせとけ。中国製品は世界一と思わせとけ。
慢心、傲りがどんな結果もたらすのかあの人たちは知らないんだから。

中国は日本の旧式新幹線を丸ごと輸入コピーした車両で
営業設定以上の速度を無理に出し、大揺れしたり
事故多発ではね。大事故以来速度を下げたようだ。
韓国も事故脱線多発で中国以上に低速運転。トンネル走行で
車体にヒビが入ったり、レール枕木が割れたりしている。列車運行もいい加減で
遅れがちなのでまともなダイヤも組めない。そういう国々で海外に高速鉄道を
「安さ」だけを売り物に輸出する計画があると言うのにまた驚く。極めて危険な
買い物になるのは間違い無いだろう。

https://www.youtube.com/watch?v=5qI0uzXC090
https://www.youtube.com/watch?v=jok7ptf2dTI
.

.

いつまでも埋めとけ。

停車駅で追突したり、事故を起こした車両を埋めたりしないと言う意味で安全です

中韓とは関わったら阿寒で
民度低いからバカ移る

シナチョンは→→→池の中の××大海を知らず

>>1
いかにも中国っぽいモノの言いようだね

日本人が馬鹿みたいに技術を分け与えた結果
こうやって馬鹿にされるようになった訳だ
９０年以降の日本の経営陣は本当に馬鹿で無能だと思うよ

恩を理解できない相手に、恩と技術を売って
自分の会社を潰されていくんだからなｗ

事故を起こしても、検証をする前に隠蔽するのは
日中に共通してるけどな

日本と支那は違うんだからこっち見るなよ。

たしかに中国高速鉄道は徐行運転が一番苦手だよね。

>>714
おまえも一緒だよ
ニート

中国に本気で勝てると思ってる日本人は
アメリカに勝てると思ってた戦前から全く進歩してないな

>>723
それだけ日本をやっつける光景には娯楽性が高いって事なんだろ
連中の中では、な

震度6の地震に対応した速度リミッターを説明できなかった日本人代表が情弱すぎたな

いやあ、中国人はバカだバカだと思ってたけど、ここまでバカだとはｗ
草葉の陰で古代の英傑も泣いておろうなｗ

>>1
>「日本代表は顔色を失っていたな」などと拍手喝さいの嵐だ

支那畜の馬鹿すぎに呆れて言葉を失ってただけじゃないのかwww
パクって、事故って、生き埋めて
支那人はこれを高速鉄道って言うんだなw　ナムナム

さすが、ロケットが墜落して村一つが丸々消滅する国だわ

穴掘って埋めるアル

速度が遅くても脱線した電車を埋めてしまえば事故の履歴がなくなる国だから安全なんでしょｗｗｗ

シナ人の速度が遅いから当たり前意味不明

http://ja.wikipedia.org/wiki/2011%E5%B9%B4%E6%B8%A9%E5%B7%9E%E5%B8%82%E9%89%84%E9%81%93%E8%A1%9D%E7%AA%81%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85

素晴らしい隠蔽の早さｗｗｗ
ゴキブリ国家

絶対に４０人台の死者は出ない
安全装置つき

盗んだ電車で走り出す～♪

驚いたな、まるで安全であることが大した意味のないことのように取り扱われていることが
中国人ていうのはキチガイだね。日本人なら、イの一番に安全であるかを重んじるのに

　　　　　　　 ,,ィ≦ﾃ三三テ≧ｭ- ､
　　　　　ィ州iｉ} |!{ヾ((（ヾ（((ハ三ミミ､
　　　〃/ﾉﾉﾘ　|ヽ..＿ノヽ　　　}}ミミミﾐh､
　　　〃//〃　 |　　　　　ヽ＝ﾉ ;'⌒ヽ}}ﾐl､
　　　,}}| 川|{ 　ﾉ　　　　　（(⌒ ノ　　　 }}}li
　　 /川||}!}ｉ|　　　　　　　　￣　　　　 }州
　　ﾚ　{!州!|　　　 ,x‐ ￣ヽ　　 ,.z=＝〃/
　　 l!（ﾘﾉ川　　　 <( ハ〉ﾉ　 { ,ィTヽ /
　　ﾄｖｿﾉ}}ﾊ)､　　　￣ノ　　ｌ｀￣　{
　　　)）ﾄ〃 }|::ヽ　　　　　　　　 i 　　 ′
　　　 /ﾉ》州}}｝ｨ::､　　　　ｲ　　　 l　　 ′
　　（(∧　州}ｿ,ﾉ　　／　｀ = _ノ　 ′
　　　 }　＼　ヾｨ　　　ﾉｰ- __ -　 ,'
　　　 ′　　＼　｀　、　　 -‐-　ｲ
　　 ′ 　　　＼　｀　＿_ ,／ l
　　 ′　　　　　　＼　ヽ　　　　 |

　　モーネ・アホカト[Maulnen Ahoccato]
　　　　　（1666～1738　フランス）

うーん
シナ人はアホ過ぎる

新幹線内で味わう駅弁とビールの旨さは異常。
なんか旅してるって気分になれるんだよ

といいながらも
中国産をもっとも危険視しているのは中国人なのであった

>>75
半島に帰れ

そういや埋められた新幹線って時速数十キロで追突してなかったっけ?

セウォル号なんて全速力で事故ったからね
過積載してようが安全管理怠怠ってようが
速度出してなかったら安全だったんだろうなｗ

上海にあるリニアは単に磁力で浮かせてるだけだか
日本のリニアは｢磁力の中｣を進む

だから理論上、日本のリニアは
逆さまに走行しても落ちないんだと

シナ人って技術与えられた事すら知らないのか？

Fast train, Fast die.
いかにも中国人って感じだな

お前らブラックジョークぐらい理解しろよ

クッソワロタw

で、お前んとこのそれ、うちが作ったヤツなんだけどって言ってやれよw

中国人って本当に韓国人並に馬鹿なんだな

どんな超高速度でも中国では事故自体　無い　からな

支那の事故は正面衝突だったから速度は関係ない
単純に電車の運行管理が出来てなかっただけ

中国は乗り心地なんか最悪だろ

これに対して拍手喝采した中国人は
目の前に日本製と中国製があったら
中国製選ぶのかな？

新幹線　埋める速さは　世界一

まぁ一人の日本人の鉄オタが現場いて討論させれば、奴ら憤死するだろうな。
奴らこんな茶番で満足なのか？

>>1
日本人は自虐ネタではなく、自尊ネタとか、自愛ネタをやると滑りますなあ。
中国人は尊大不遜ネタ、厚顔無恥ネタで、笑いが取れるからうらやましい。

>>745
中国には勝ってるじゃんｗ

早ければ事故を起こしてもいいって考えなんだろうな

そもそも日本の速さと安全さと正確さを維持してる凄さが理解できない人間未満なんだろうけどさ

しかし中国の新幹線は、新幹線の域を出ていない
もともとが新幹線なんだから仕方がない
基本設計が日本の新幹線のまま

埋めたっていいじゃないシナチクだもの

きんぺー

煽ってるつもりか？無視無視

まぁ何かあっても人ごと埋めるだけだし

>>713
上海リニアだろ
幹線というかは置いといて

騒音気にせず安全マージンも気にせずってｗ
誰だよ猿に文明の利器持たせたのは

てか
>>1
>韓国の多国籍トーク番組
”ここがヘンだよ日本人”のパクリ番組かよ。
パクった番組でパクった技術をもとにパクリ元をディスる。
なかなか冗談がうまい。

んで、こいつはその死の棺桶列車に乗ってるのか？

支那は1億くらい死んでもどってことないから
鉄道事故なんて事故のうちに入らないからな

>>747
日本メディア「安全神話崩壊！！」
海外メディア.「転落しない新幹線、崩壊しない橋、これこそ安全神話を裏付ける証拠だ！！」

>>776
実は自分の国が凄いと褒め続けないといけないほどヤバイのは特アのゴキブリども

日本人「日本の新幹線は安全面で世界最高だ」
サル「ウッキーウキキキキ！」
サル一同「ウキャキャキャwwwwwwwwwwww」

なぜお話にならない相手と話すのか？

あほかｗ
日本では安全が確実に担保できるような範囲の速度に抑えて正確無比な運行時間で
旅客を運んでいることすべてがあいまって安全性を高めているのに、
「速度至上安全は二の次」みたいな馬鹿な切り返しの発言に喜んでる奴らの民度の低さときたらｗ

>>38
日本の新幹線は今、最高速320キロだよ。

いみがわからない
最高速度が数十キロの速さの差ぐらいで
安全と安全じゃないで変わるわけないのに
中国と韓国人ってほんとに頭悪いんだな
こんなことで笑えるのは・・・
日本人に頭脳で勝てるわけないわ

事故起こしまくってるシナ列車には乗りたくない

おやおや、遅い上に事故る南朝鮮猿の鉄道が気の毒ですよ。

日本の最速は時速320kmだけど、中国は何キロなんだ？

あんまり急いで走るとブレーキパッドの減りが早いからね。
日本の新幹線は止まるのは早いんだぞ。

>>1
カーブやトンネルでちゃんと減速できるから安全だって切り替えしが皮肉になってると思ってるのが凄いな
騒音や地震もないのに脱線して埋められる中国の高速鉄道はこの辺の運転技術が無いって自己紹介してるようなもんだ

逆にツッコミどころ満載なのに、何で切り返さなかったんだろ
そういう仕込み？

日本の旧世代新幹線を輸入コピーした中国高速鉄道は、
事故多発で速度を下げても大揺れなようだ。
700系やＮ700Ａなど振り子制御やアクティブサス
制振装置もついて高速で乗り心地がとても良い日本の
新型世代幹線とは、快適な乗り心地や静粛さや正確なダイヤや高度な
保安システムが齎す安全性で大きな差がある。
https://www.youtube.com/watch?v=AYOJN-bxrv4&spfreload=1
https://www.youtube.com/watch?v=4-C2exJmLKk

Stories of Technology 「新幹線物語」 - 日立
https://www.youtube.com/watch?v=Q-D3CBHBRN8

これで爆笑拍手喝采できるってすげーな
埋められた新幹線の件はニュースにすらなってないのか？

これ、韓国の番組だからこうなんだろうけど、他の外国の人が見たらキチガイだよな。
安全性は二の次ですって公言して、そこに拍手喝采だもんな。

日本が新幹線を売ろうとしている、
インド、ブラジル、アメリカは日本の安全を求めていないのは確かだが。

むしろ貨物路線でも高速運転させる中国の運転管理能力のほうがすごい。

ネトウヨ敗走中wwwwww
安全思想の違いだ
日本　とにかく事故を起こさない、起きた場合の対策も考えておく←非効率な臆病者ｗ
中韓　起きたらその時対処すればいい←合理的思考、ムダもない。

事故だ！
日本　マニュアルに従って必要なところは臨機応変に最小限の被害に抑えよう　胃潰瘍になるぜｗ
韓国　逃げる
中国　埋める　どっちもクール

中国人の可哀想なところは、中国の鉄道は時速4ｋｍで走っても危険なのを、実は理解したうえで、無理やり笑ってるところ

誰だって爆発する鉄道は利用しない。
俺だってしないｗ

笑えない。

安全性が第一だろうどう考えても。人命を軽視すんな野蛮人が！

あたりまえってそのあたりまえのことができてないのが中国だろってなぜ言わないｗ

え、中国ってそんなに速いの？
安全性も確保出来てて？

>>745
中国が日本より上と思ってるお前は、遣唐使から進化してないだろw

>>53　ID:8Wqdk3Ir0
ｸｿﾜﾛﾀ
ﾁｮﾝの頭はこんなもんかｗｗｗｗ

設計上の速度の限界まで出して営業してる中国に
安全を説いても無駄だろう。だから相手すんな。

リスクマネージメントという観念がないからね、現代の日本企業は。

だから、下請け会社の部品でトラブルが多発し、結果として自社の評判まで落とす。

「誰でもやれる仕事」というのは一体、どんな仕事なのか知りたいですね。

どんな仕事でも、ある程度の経験や知性で差がつくものですがね。

支那製の場合、爆発して木っ端微塵だから
事故の痕跡すら残らない

日本の新幹線はスピードを競ってるんじゃ無いんだよ
安全性を第1に考えてるんだよ
リニアなんて何十年かかって実験してると思ってんだ

中国人は命をかけても早い方がいいんだろうか…

頭のない動物に道徳を聞かせても無駄

イライラするだけ損

で、速度差ってどれぐらいなの？

日本人「日本の新幹線は安全！」　中国人「速度が遅いんだから当たり前だろ」→中国人爆笑
日本人「中国の新幹線は危険！」　中国人「速度が速いんだから当たり前だろ」→日本人爆笑

なぜなのか？

ちょっと4chanにようつべの映像のURL貼り付けてこよ

>>735
ただ真似するというのは結構大変だぞ
中国人は技術盗んで量産する能力を持っているのは確か

そりゃあ、どんな大事故起こしても３５人以上死なない中国には勝てんわ
中国の新幹線は空も飛ぶしな

そりゃあね

乗っけてる人の価値が違うからね

中国なんて遅くても事故起こるだろうし安全じゃないだろう

>>757
人口１２億いれば人命も軽くなるのかな
そしてバカも日本の１０倍以上いる訳だし

この中華メディアが自国のアホ向けに大袈裟に書いてるだけなんだよな

こんなんで顔真っ赤にして、アホかと

>>804
売れるといいね、生き埋め列車ｗ

>>1
シナチョンの考え方に日本人大爆笑ww
安全を無視した列車に乗って満足するのwww

中国高速鉄道は事故を起こしたら埋めて無かった事にするから最強ですな

>>805
トンスル民族だからそういう頭の悪い書き込みが苦もなくできるの？

>>800
反論してもカット編集という便利なものがあるんだよ
>>804
貨物は中国遅いぞ

>>789
トップギアでもほめまくってたし、
ハムの番組で新幹線の特集でべた褒めだったな。
あの毒舌三人組がほめるなんてすごい事だからなｗ

いいねえ、どんどん険悪になればいい

シナ人が鉄道事故で死んでも自業自得だと思うことにするわ

流石事故を起こしても、人命救助もせずに
埋める国だわ！www

人の命の安い国だからね。

在日韓国人は中国の話で日本人を馬鹿にし、
日本の話で中華を馬鹿にしている策略家。

どっどっドリルの大爆笑

「中国人や朝鮮人でもやれる仕事」という発想からしておかしくてね。

だから現代の日本企業はおかしくなったと言っていい。

リスクマネージメントという発想がないんですよ。

日本企業には、リスクマネージャーもビジネスアナリストという発想もないんです。

流石に金融は、総研あたりの連中がやり始めたようですがね。

いやこれで笑えるのって凄い事だよ
命に変えても速いものに乗りたいっていう
何かそんな脳の病気みたいのあったような

中国は遅い上に事故るから大変だよね(笑)

カタログスペック厨なんか相手にするなって

>>819
中国人の言ってることが的外れということだろうね
それが理解できない中国や韓国人と、理解できてる日本人の差

５０年前には中国なんて眼中になかったのにな。

どんな脱線事故でも30何人しか犠牲者は出ません

いやいや、安全を担保できない速度出しちゃダメでしょｗ

>>822
地中にも潜るぞ。

流石、事故起こしても被害者は生き埋めにしちゃう国だわwwwwww
そのまま中国共産党の一党独裁で中国人は苦しめば良いよ。

速いのがいいならミサイルに新幹線って名前つけて飛ばせばいい

>>825
チャンコロは人じゃないから人命とは言えないな

このスレでも言われてるように、サラッと「早いのは事故処理なんすよねw」って返せる奴が居なかったのが問題やわ
坊っちゃん嬢ちゃんしか居らんかったんかな

まあ確かに中国みたいに爆発とかしないな、日本の新幹線は。

日本より遅くて事故死まくってるのに
当たり前なんていうなって切り返せば逆に完全論破だろ

出演した日本人が無能すぎるわ

棺桶の速さ自慢したってしょうがないだろに・・・

日本より速いという優越感が、安全より勝るとは
どんだけ劣等感あるのかわかるわ

シナチクはマジもんの馬鹿だな

安全性を無視して350キロ設定したてのを
今は300キロに落としてるんだっけ中国は

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線
　　　　笑えて来る、遅れたバカ民族

>>824
そういうことだね
ダイヤの管理が出来ないわけだから遅くても事故を起こす
時間厳守が最重要課題となる

中国はバカだからなあ、真の意味を分かっていないｗｗｗ
こいつらは、環境（ＰＭ２．５、公害）とか何でも体で体験しないとわからない。
だから今も高速鉄道で体験中なんだろｗ

>>815
スピードにしても、実際に時間短縮すること、つまり評定速度を上げる方が大事だからな。
無理に最高速度を上げるより、加減速をよくしたりカーブの通過速度を上げるなど高速で走れる区間を多くすることを考えた方が効率がいい。

ジャパンプレミアムとは一体何なのか？

日本人は真剣に考える時期ですよ。こんな連中が日本企業に入り込んだら笑えませんよ、ホント。

なんでただの交通機関の利用者が、スピードの限界にチャレンジしなければいけないのか？

ホント、最悪レベルの原始人ですね。

南京大虐殺３０万人の遺体はどこに行ったのか、人類７つの謎のひとつだが
新幹線を埋める速さをシナ人は実証したのだから、きっとその辺に埋まっているのかもしれない

早くても事故って生き埋めにされちゃ意味ないと思うんだけど、
今の中華人には理解できないか

中国人って速いだけで人が死にまくる電車に乗ってるってマジ？

中国は未だに新幹線や電車の中でおしっこしてたりするのかな

天安門事件

１０年後は新幹線もITが載っかる時代になるよ
全て自動ダイヤ、自動運転
俺はそこで中国に抜かされると思ってる

鉄道好きとして各路線の最高速度を書いておくか
各路線内の最速区間の最高速度ね

東北 320km/h
山陽 300km/h
東海道 270km/h
北陸 260km/h
上越 240km/h

（参考　北越急行160km/h 京成電鉄160km/h 津軽海峡線140km/h）

人間として軽蔑するわ
呆れた

中国じゃ事故れば地中に埋める
まさに臭いものに蓋をする
事故なんて無かったアルよモウマンタイｗｗ

>>853
そういう討論下手な人選んでるんだろうね
日本人かどうかも怪しい

てか動画見てないやつはちゃんと見ろよ

>>53
①そこそこの速度で無事故を保証
②めちゃくちゃ早いが５％程度の確率で重大事故を起こす

さあ！どっち！

あれ？高機能だけどすぐ壊れる、堅実だが長持ちする…って何処かで…

臭菌兵に支配されてる土人の品格ひでぇwww

生き埋めにされるシナ製よりマシだわ

天国に逝ける新幹線、う～んメルヘンですね～

なんかこの反論がシナらしい。
スピードが遅いほど安全なら
シナは事故起こしたんだからスピード下げるべきだろw
なんか抜本的な解決策を見つけて
速度500キロにするとか息巻いてるのか？

チャンコロの知能で物理を理解するのは土台無理な話

お前らそうやって中国バカにしてるけど
数年後にはもう世界で戦っていける技術とか日本には無いからな

今回は新幹線の話だけどこれも実は正論で
日本という小さい国土の中での速度で速いとか安全だとか言ってる時点で
終わってる

帝国主義だった頃の日本人は本当に優秀だったのに小さくバカになっていく日本人
ゆとり世代はもう少し考えたほうがいいよｗ
将来バカにされ惨めに生きていくのはお前らとその子供だから

>>6
中国がやっと今になって出来始めたことを
日本は50年前に既にやっているということなんだがな

中国の新幹線はスピード下げたら安全になるのか？ｗ

「じゃあ中国の人は速いだけで安全を求めていらっしゃらないんですか？」

そりゃ追突するくらいだから速いだろうがｗｗｗｗ

番組構成から、最初から当て馬で呼ばれたんだろうな、日本擁護の人。

こういう行為を日本でもやってないか心配になるね。
基本日本人は(日本へ来てくれてる)海外の人への敬意と親愛があると信じたいが…。

この日本代表も毎度毎度ムカつくわ
日本名だけど中身は日本人じゃないいつもの人だろ？

どうして笑いになるのか意味不明だから
どうせならもっと中韓持ち上げてホルホルさせてやれ

ネットウヨ記者の三国記事にそろそろうんざり。
泡沫特定マイノリのネットウヨごときが
２ちゃんしか活躍の場が無いからってガタガタうざいよ。
これのどこがニュースなんだよ？

便器盗むくせに

日本（安全性を優先し徐々に速度を上げる）
300キロ→現在320キロ

中国（日本と逆）
350キロ→現在300キロ※途中事故あり

ググった結果こんな感じだね
>>1の中国人の情報は古いんだろう

日本人もなぜ切り返せない？仕込みか？

中国では、建物も鉄道の橋梁も同じレベルなんだよね。
何年持つかな？

中国の手抜き工事、鉄筋の代わりに芦を使用
https://www.youtube.com/watch?v=8jCm1prhMdg

中国高速鉄道架橋崩壊事故　またやっちまった★今度は手抜き工事だよ
https://www.youtube.com/watch?v=2Gjmn7Ug9ls

日本より速いんだから人が死んでも無問題wwwwwwwwこう言う考え方がおかしいって誰も思わないのかね。

>>881
中国は日本の技術の〇パクリなのに
日本だけ技術がないとか意味不明

これ、韓国軍が「ウチの新型戦車は日本以上の大口径砲を装備してるニダｗ」＞発射の反動で砲塔が吹っ飛ぶ、の例ににてるよねｗ

日本に自慢さえ出来れば、死のうが爆発しようが、どうでもいい！みたいなｗ

未だに最高速度でしか高速鉄道を語れないなんてアホだな。高速鉄道は車両だけじゃなく、装置全体での最適化が
必要。
日本は過酷な気象状況や地形であっても確実に安全に停止できることを担保した上で、加減速性能や曲線通過性能を重視して実際の時間短縮に結び付く表定速度を向上させつつ乗客や沿線の快適さや環境に配慮した技術開発にシフトしてることがわからないでしょうね。

事故ったら埋めて無かった事にできるしな

>>881
IT技術は中国に抜かされるような気がしてならない
既にアリババやシャオミなど出てきてるけど日本には無い

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線、笑えて来るわ
　　２１世紀の今、選挙さえした事も無い、遅れたバカ民族

都合が悪い事は歴史上、なかったことになるのが中国。
天安門の民主化運動は中国国内ではなかったことにされてる。

そもそも遅いってのは何を見て言ってるのかね

高知学芸高校　上海列車事故から何も学んでいない中国の知能の低さ

>>590
口がくせえよチョン公

中国や韓国に、日本からの技術や経済支援とか要らんだろ。
こんなアホみたいに言われてまでｗ
本当日本政府？官僚？バカだわ。

>>762
日本の恥乙

シナリオの有る番組やろ

車両埋めて隠蔽使用したこと忘れてんじゃね？
命が軽いところは速さしか求めてない

500Km/hぐらい出てそうな言い方だなｗ

とっさに皮肉で返せない日本人出演者が悪いな

つまり中国の新幹線は安全ではないってことだな

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線、笑えて来るわ
　　　２１世紀の今、選挙さえした事も無い、遅れたバカ民族

仮に安全な高速鉄道与えても
チャンコロの管理能力じゃ事故るだろ
豚に真珠

＿人人人人人人人人人＿
＞わりとどうでもいい＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣

　　　ヘ(^o^)ヘ
　　　　　|∧
　　　　　/

>>881
小さい国土で出来るだけ早くそして何より安全に
技術の発展見込まれまくるんじゃないの

中国に抜かされる抜かされる(笑)
日本を追い抜くためだけに速さをバカの一つ覚えで上げて事故死するのが中国人のイキザマですもんね

シナチョンのほざく事にイチイチ反応するな。
馬鹿馬鹿しい!!

>>881
前段は君の言うとおりだとは思うが
昔の日本人が優秀なら戦争してないよ
それで勢力圏を全て失う馬鹿な戦略も立てなかっただろうねｗ

>>857
あの事故のせいで
安全と経済性を重視する方向に鉄道部が方針変更したために
営業最高速度が350km/hから300km/hに引き下げられた

現時点でリニアを除いて営業速度が最も速いのは
日本の新幹線とフランスのTGVの320km/hのはずだ

>>874
5％どころじゃないんじゃない？

>>1
試運転だと400km/hオーバーも軽々叩き出してるから、営業運転ができない訳じゃないぞ？
事故で死人を１人も出さないことを最重要視してるから300km/h程度で抑えてるだけで。

証拠隠滅のために事故車両埋めても最高速に拘る人達とは考え方が全然違うから分からんのだろうけど。

チキチキマシン猛レースならお断り

チャンコロ鉄道は遅くても危険だろ

ホントにスピードだけの問題と思っているのなら
失笑ものだな。

むしろこれみて
中国は永遠に日本を超えることはできないと確信した
このメンタルと頭の悪さではだめだわ

新幹線の最高速度が遅いとしても在来線の事故率とかはどうなんだろうな。
日本は列車事故は少なくても飛び込みとか雪や地震による線路の寸断とかの
確率が圧倒的に高いんだろうけど。

こういう時、ガンダムWのヒイロの台詞を思いだす。
命なんて安いものだ　
特に中国人のはな。と

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線、笑えて来るわ
　　２１世紀の今、選挙もした事無い、時代遅れのバカ民族

乗車率はどうなんだ？

>>1
情報が古い
今の実際の運行速度では東北新幹線の320kmより速く運転している列車は中国には無い

あと、思想が違う
車でも、リミッターを外して安全性を度外視してとにかくアクセルべた踏みすれば
安物の大衆車でも高級車を抜き去る事は出来なくはないが、そんな事をして何の意味が有るのか
これを一時やっていたのが中国

東北新幹線はやぶさに乗ると速いって感じるよな。すれ違う時なんかビビるわ
あの速度でいいよ。北海道新幹線出来たら分からんが

シナはその「当たり前」のことができていないという自虐ネタでは？

新幹線や電車の中で用をたすやつらばかりなのに
そんな電車を最速だとよろこんでもな

>>857
日本とは逆だな。

日本は３２０㌔営業運転を予定してデビューしたＥ５はやぶさを最初１年は３００㌔で馴らし運転してから３２０㌔にした。

中国はとりあえず思いっきり３５０㌔出してみて３５０㌔出たって騒いで、事故ったのでスピードダウン。
営業運転でっスピード試験するなよって。

そこは本来「安全を考えないならいくらでもスピード出せますよ」と言って笑う所じゃないの
まぁ　当たり前過ぎて笑いも取れないだろうけど
土人は無敵だな

？

安全性の差は技術や速度なんかより扱う人間の差だろ
ゴミみたいな人間が扱うからゴミみたいな事故が起こり
埋めて隠すなんてゴミみたいな後処理をする

怒り新党に　ハガキ送れ　wwwwwwwwww

>>837
だから誰からも嫌われて孤立する

>>917
前段が一番説得力ないじゃん

切りかえしにもなってないし、それで喝采って真性のアホか中国人て
「客の安全など知った事か、より大量により早く輸送して稼ぐんだ」
って言われてんのにｗ

>>934
低速でも108人死亡してたね

>>898
あの国結構、閉鎖市場だかんね、ネット自体が
Amazonなんて使えないからね

>>899
日本は健全な競争がなされているから、ＧｏｏｇｌｅやＡｍａｚｏｎ使ってるだけだろ。

いいから中国ナショナリストや朝鮮ナショナリストは国に帰れよ。

おまえらの低知能アドバイスなんていらないんだから。

日本人からはっきりこういわれる意味が分かるか？　最高に怒っているんだよ、日本人は。

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線、笑えて来るわ
　　　２１世紀の今、選挙もした事無い、時代遅れのバカ民族

馬鹿みたいだな。

事故こいて激突悶絶グロ虐殺されて生き埋め皆殺しされた中国乗客犠牲者どものご冥福おめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>898
サイバー部隊の能力では既に抜かれてるわな

シナ新幹線が速いのは埋める速度だろ。

TAKUYA（CROSS GENE）
ジュノンボーイ出身！多国籍グループ「CROSS GENE」の日本人メンバー
･名前：TAKUYA（CROSS GENE）
･ハングル表記：타쿠야
･ジャンル：ダンス
･デビュー：2009年雑誌「Street Jack」モデル
･区分：タレント、歌手
･生年月日：1992年 3月 18日
･身長/体重：187cm,68kg
･血液型：O型

中国は事故っても土に埋めちゃうし
乗せてる乗客の命が軽いからスピードが出るんじゃないですかねぇ？ｗとか
普通はすぐに皮肉を浴びせて言い返せるだろ
何も言い返せない出演者の日本人がアホすぎる典型だな

ID:yqiRMa0k0
これが劣等民族が対日コンプレックスに狂った姿です

つまり危ないのがわかっていてアホみたいな速度で事故を起こしたわけか
さすが中国人だな

>>941
福知山事故のことを考えると
日本人も中国の新幹線事故や韓国のフェリー沈没事故のことを笑えない

大事故起こしといて良く言うわｗｗ

自分とこのはより速くてかつ安全みたいな言い草だな

つうかこれ中国人自身が安全性の欠如を卑下して言うなら分かるけどな
日本を笑っているつもりで自国の高速鉄道事故で死んだ連中を笑ってるようなもんだろ

もう戦争して中韓の軍備がハリボテだという事実を教えて差し上げて

はいはい、中国さんの新幹線は速いです。
すんばらしい。
事故ろうが何しようが速ければいいのです。
好きにして下さい。
マッハ１でも２でも好きなだけスピード出してください。
ただもう、日本の技術に頼らないでください。
事故っても日本のせいにしないでください。

日本は成熟社会だから～、とか言うバカがいるけど
インフラの脆弱さは発展途上国のようだ。
インフラに投資しないから経済も発展しなくて税収も減る。

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線、笑えて来る
　　　２１世紀の今、選挙もした事無い、時代遅れのバカ民族

だんだん日本の国力が落ちて
技術が伸びない、中国が追いついてきてる
リニアも中国は営業運転してるし、落ち目だな

>>１
安全技術もないのに速度を上げてるから事故が起きてると言うことですね
と切り返せ

そりゃそうだ
安全を軽視してりゃ幾らでも速くできる

嫌中韓が増えるわけだ
敵国同士とはいえ、良い技術は認めようという精神が中韓には無い

>>953
関西は韓国と同類だからね

>>942
同じ閉鎖市場でも作れない国はたくさんあるだろ
地頭があるからパクれるわけで馬鹿な国はパクる事すら出来ない
中国は警戒するべき国

顧客の命をないがしろにされてることにすら違和感を感じない支那人ｗ
反日のためなら何でも許されると考えてるどこぞの国とまったく同じだｗ

　　 ∧∧　
　.／　支＼
　（　｀ハ´）　人命？人権？何それ美味しいｱﾙか？
　（ ~__))__~）
　し―-J

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線、笑えて来る
　　　２１世紀の今、選挙もした事無い、時代遅れのバカ民族

事故った列車を乗客ごと埋めて証拠隠滅するイカレ国家が何か言っているな

やっぱり国民の命を新技術の評価試験に使える国には勝てないな

山梨のリニア実験線みたいなのがシナにできたら速攻で乗客乗せるだろうし
事故ったら事故車両と死体を地中に埋めればいいしw

その番組にでたの、偽者の日本人だろ

よく見たら朝鮮の番組かよ。
マジレスしようと思った自分が馬鹿みたいじゃないか。

>>965
中目黒。

せやな、どんな悲惨な事故が起きても、たった３８人の死傷者出さない中国さんはさすがやで

専門家でもない各国のタレントが出てる番組だし拍手喝采なんてないしパネラーが大笑いしただけ

その新幹線の「はやて」日本の技術をパクったくせによく言うよね。

速度なんて簡単に上げられるのに一番大事な安全性が重要なのに無知は怖いｗ

だから世界から中国人は嫌われるじゃないの？

無茶してた事故前が早いだけで今は日本より遅いだろ
今も日本が遅いみたいなインチキ記事を息するみたいに書くなよ

なかなか頓智が効いてるな。

>>959
君は、土建屋の回し者かねｗ
やりすぎてもいかんよ、インフラ整備は作ったら最後、永久に維持費がかかるから

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線、笑えて来る
　　　２１世紀の今、選挙もした事無い、時代遅れのバカ民族

日本は自動運転車両が少なすぎ
韓国だと自動運転電車が一般的になりつつあるのに

世界一安い中国人の命

高速で脱線して壁ぶち破って落下して人も車両も一緒に埋めて
無かったことにして初めて世界一だと考えてるのが中国です

>>16
人気、売り上げ

普通安全性廃してまでスピード求めるとか中国の旅客は全員F1レーサーか何かなのか？

断言するが、数年後に新幹線の安全神話は崩壊する。

その発端は北海道だ。
JR北海道には新幹線を安全運用できるほどのスキル、人員、金、すべてが不足している。

いまの在来線のクソぶりを見ればわかるが、線路の補修すら満足にできないJR北に、新幹線の運行を任せていたら、確実に事故る

>>965
JR韓西は昔からシナチョンメンタル!!

別にどうでもいい
なぜ笑うのか全くわからない
日本の新幹線が中国よりよほどすごいと思っているし
事故って埋めた中国に心底驚いたし

速度がいくらであろうと安全でなければならないはずだが

現代ロテム
無人自動運転車両84両を供給する契約を結び、ブラジルの鉄道車両市場での占有率が1位
カナダから無人自動運転車両40両を受注
etc

自動運転では韓国に負けてるよ

死体毎なかったことにする中国

国民一人あたりの新幹線事故率が肝心
中国の新幹線は世界で最も安全

>>961
中国は今は安全とか公害とか後先考えず
他国から技術盗んだり金を使って
技術者引き抜きまくってやりたい放題やってるでは
そんな勢いも必ず落ちて、いずれ日本以下に逆戻りするよ
人間が無能すぎるからね

詳しくないんだけどリニアが運行したら日本が最速になるの？

速さと安全が同列に扱われているけれど
安全にはいろんなものが含まれるってことを理解すべきだろう
正確なダイヤ、悪天候でも運行できる能力。
イギリスでは新幹線が走っているけれど、
大雪で外の鉄道が止まっている中、新幹線だけが走ることができたってことで
ニュースになっていた。
安全はどのような状況下でも同じように走る能力で
さまざまなもの能力を複合したもの

実際遅いしなｗ
中国人はよく分かっている
俺たちは反省しないといけないね

日本のパクリ技術でやっと手に入れた中国新幹線、笑えて来る
　　　２１世紀の今、選挙もした事無い、時代遅れのバカ民族

まあその価値すら判らない未開人といことなんだよな。

鉄輪高速鉄道は乗り心地や騒音規制など相当余裕を持った試験走行で
良いのなら、日本では1996年（平成8年）7月26日未明、東海道新幹線米原駅 - 京都駅
で955系車両が出した443ｋｍがある。線形も良い営業中の路線で架線など
高速対応のものに交換し、夜間営業電車が走らない環境で試験した。
勿論その後路線への影響は無し。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A955%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

>>996
速さと引き換えに命を差し出してくれ

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