【エネルギー】日立造船、「亜鉛空気電池」の円筒型二次電池を開発−容量、リチウムの5倍©2ch.net
467 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 08:13:08.13 ID:CfcvoY050
>>460 大気中の空気を使えるって点が容量的有利さの要因なので、潜水艦じゃうまみが無いんでね?
つまり、電池に供給する空気タンクがいて、浮上のたびに外気を圧縮してタンクに貯める必要が発生する。
リチウムイオンならこの施設が不要であるため、より多くの量が積める。
468 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 08:41:41.21 ID:uWl6oZDT0
マジで産業スパイに気をつけろー!
1990年代以降は盗まれまくりだろ?
完全に経済戦争仕掛けられてるから。
日本人は20年間も無防備だったんだよ。
469 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 08:48:15.80 ID:UO9bD4dn0
お前ら日立造船の株を買っておけよ。
家を売ってでも。
短期的にはもうミクシィは下がるだけ?
紙でも読んだが、直径5mmまで細くできるんだってさ。
リチウムポリマー並みに期待が持てる。
472 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 09:17:50.53 ID:rMm9I87O0
473 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 09:20:14.68 ID:HOU+azxCO
亜空間電池が開発されたのかと…
株下がってきたぞ
リチウムイオン電池、電解液が可燃性だから燃える。すさまじく燃える。
ノートPCでバッテリが炎上した動画、見たことないか?1メートルも炎が吹き上がった。
品質が悪いリチウムイオン電池はマジでヤバイ。回収騒ぎが時々あるね。
ハイブリッド車にはリチウムイオンバッテリー搭載した車種がある。
車載バッテリはノートPCのバッテリとは比較にならないほど大量。
こいつが発火炎上したら??
ガクガクブルブル。火葬場もって行く手間が省けるだろな。
夢のような発明だな
...どっかで聞いたようなw
>>467 酸素重量を含めてもリチウムイオンの何倍もの容量が有るし、
充電時に酸素が出て来るから、その酸素をタンクに溜める作りにすれば良いし
478 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 11:50:32.39 ID:kdTpiyBG0
おい!
下がってるやないか・・・
>>475 セールスによれば事故を起こしても発火しないってさ。まず調べてみたら?
電動アシスト自転車が500km走れる素晴らしい世界が二年後に来るのか。
そんなに走らねーよ、と思うかも知れんが
走行距離が伸びると充電回数も減るわけで結果バッテリー長持ちでお得なんだな。
481 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 12:08:27.78 ID:XzyyUsq10
>>468 正確に言うとWindows出てきてからだな。
今は、韓国がどんな国か分かって
ギャラクシーやLINEを俺の周りでは使わせないという企業家が
講義してるぐらいだから徐々によくなってるとは思うが。
482 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 12:27:45.21 ID:jLgXrLzn0
だから太陽光風力向けだって
・コストが安い
・寿命が長い
・維持費が安い
これ充たせばエネルギー革命
NAS電池とかあるけど問題が多い
軽量大容量のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)でおk
484 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 12:58:27.86 ID:DvJZ9Z4x0
いままで言われてる欠点
吸気のCO2でアルカリ電解液が劣化してくる
亜鉛極のサイクル寿命
空気極で必要な物性が充電と放電で異なる(クリアしたっぽい)
電圧が低い
空気極の反応が遅い(電圧ロス)
充放電効率が低い(半分燃料電池)
485 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 13:09:34.92 ID:757ey2Iu0
ブレイクスルー来たか?
>>484 適切な温度範囲や湿度範囲が狭いって欠点も
>>482 充放電効率が悪いから、揚水発電に溜めた方が良いぞ
488 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 15:13:31.66 ID:rMm9I87O0
489 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 16:50:08.98 ID:ICF53oEu0
太陽光に光が見えて来た
490 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 16:56:30.22 ID:gxZApI/t0
チョンがスパイを送ってくるぞ
杜仲茶以来の大ヒットになるかな?
リチウムでさえいまだに安全性疑われてんのに
これが製品化まともにできると思うか?w
空気電池自体は昔からあって使われてて、再充電できるようになった事が画期的なもの
>>366 ・通常潜
価格500億、維持整備簡単、稼働率80%以上
・原潜
価格1500億(3倍)、原子炉用整備施設が別途必要、
原子炉整備に時間がかかり、稼働率は40%(半分)
現在は、20隻の通常潜が稼働率80%で海に出ている。
つまり、常時16隻が稼動状態。
原潜は建造費が高いので、保有隻数が1/3の7隻に減る。
その稼働率が40%だから常時稼動状態にあるのは多くて3隻になる。
イギリス海軍がこの状態だ。
>>494 働いてる振りが上手いネイビーとか参考にならんだろ
496 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/24(水) 23:01:44.10 ID:yFs1w6bK0
日立造船(株) [7004] - 東証1部
722-26(-3.48%)
このニュース何度目だよw
何ヶ月か前にも見たぞ
498 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止@転載は禁止:2014/12/24(水) 23:12:19.59 ID:oM9MUcwz0
太陽光に使えるのでは?
貯め置きして夜間に使えれば電気代払わなくて済みそうな^^;
でっかいコンデンサー?
現在の積層コンデンサー技術で、ドラム缶サイズを作ったらどこまで電気はいるんだろか。
502 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 18:34:23.28 ID:9akS0PzC0
503 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 18:37:51.78 ID:5JTA1vL30
5倍って凄いな。エネルギー革命くるぞ
504 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 18:39:47.69 ID:CO2UdWy20
>>503 5倍あるけど、流せる電流が少ないとかなら役に立たん。
大電流流せたらいいんだけどな。
505 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 18:42:06.73 ID:5Omj2UTp0
まだ絵に描いた餅みたいなもんかね
506 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 18:43:21.67 ID:3RGCQPQp0
これで日立製作所の株価あがらないかなぁ?
507 :
自治スレでLR変更等議論中@転載は禁止:2014/12/25(木) 18:53:01.44 ID:rBcGTSuJ0
>>484 用途は限定されているな
過酷な環境化でも走る車には無理だな
湿度、温度管理のできる大規模施設での蓄電池ぐらいか
>>507 亜鉛空気電池の欠点って、基本的に燃料電池の欠点に近付いてる電池って事だよ
自動車に積めないなら電療電池車が有り得ないって事になる
>>508 変な打ち間違いしてしまった、燃料電池車ね
亜鉛空気電池の一次電池と二次電池を同列で語るってどうなの?
韓国や中国や他国に良いように使われないように
ちゃんと特許で固めてくれよ
株が対して騰がらなかったからスレも伸びなくなったな
>>511 特許で固めたはずのアメリカの国策で作られたLiFeがパクられ、開発したA123が倒れました。
>>513 えっ?
大規模リコールが主原因だろ?
共産主義なの?
>513みたいにこじつけるようになったら終わりだな。
>513は韓国を叩ければ何でもいいんだろww
>>513 wikipedia書き換えてから出直してこいよ、ハゲ!