【経済】円安でも戻らない自動車工場、輸出増の狙いは稼働率確保　アベノミクスでの最大の『誤算』 ★2 [転載禁止]©2ch.net

アングル：円安でも戻らない自動車工場、輸出増の狙いは稼働率確保
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0JW0N420141218

［東京　１８日　ロイター］ - 円安が急速に進む中、自動車メーカーの一部で、国内生産・輸出を増やそうとする動きが出てきた。
ただ、あくまで既存の国内工場の稼働率確保が主眼で、新たな能力増強の投資を計画するメーカーは見当たらない。

人口が減少し、市場が縮小する日本での生産拡大はメーンシナリオにならず、今や主流となった「地産地消」のグローバル戦略の流れは、円安だけでは変わりそうにない。

＜ホンダと日産自が国内生産・輸出増を検討＞

「アベノミクスでの最大の『誤算』の１つは、輸出が伸びなかったことだ」と国内証券のエコノミストは指摘する。
金融緩和によって円安が進行することで輸出を増加させ、国内経済を押し上げるというシナリオは、いまだに実現していない。

輸出の伸びが鈍いのは、工場の海外移転が大きな要因の１つとなっている。円安を受けてメーカーが国内生産・輸出増に魅力を感じ、
工場を国内に回帰させる流れが生じるかどうかが、アベノミクスの成否の上でも焦点となる。

こうした中、ホンダと日産自動車は、国内での生産台数増・輸出拡大の検討に着手した。

ホンダの岩村哲夫副社長は１０月の中間決算会見で「世界の各地域で、生産量の１０─２０％を補完、輸出入する枠組みを作る」と表明。
各生産拠点に余剰能力があれば、それを生産能力の不足した地域への供給分に充てることで、世界規模での生産効率化を図る狙いがあるという。

日本もこの取り組みの一環との位置づけで、同社幹部は「（日本での生産に占める）輸出比率を１０─２０％に戻したい」と話している。
ホンダの２０１３年度の国内生産台数は約９０万台。足元で輸出比率は４％弱に低下しており、単純計算すれば５万─１５万台程度の生産・輸出増となる計算だ。

一方、日産自の幹部によれば、ホンダのように、生産拠点間で相互に車種を融通し合う補完体制の強化を検討しているという。
とりわけ生産と開発の距離が近い日本は「ノウハウの蓄積や経験が豊富な人材が多く、柔軟な対応がしやすい」（日産自幹部）ため、
生産台数・輸出比率の引き上げが見込まれるという。

＜円安は追い風でも原動力にあらず＞

ただ、円安が国内の生産能力増強のための投資を拡大させるかといえば、答えは「ノー」だ。こうした動きは、既存設備の稼働率向上だけに限定されそうだというのがその理由だ。

日本の自動車メーカー各社は、長らく続いた円高や貿易摩擦への対策として、生産拠点の海外への移転を進めてきた。その進展度合いはメーカーによって異なる。

自動車業界では、１工場当たりの採算ラインは１０万台程度とされる。世界各地の販売台数が採算規模に届きにくかったマツダや富士重工業、三菱自動車工業などの国内からの輸出比率はいずれも５割を超えている。

トヨタ自動車の輸出比率も約５割と依然高水準にあるが、「ランドクルーザー」のように各地域ごとに工場を設けるほどの販売台数がなくても、
世界全体でニーズのある車種が複数あり、生産を日本に集約して輸出する方が効率的なためだ。

一方、ホンダや日産自は、車種構成がトヨタに比べて少ない上、世界の各地域でも採算台数の販売が確保されたため工場の移転が進みやすかった。

円安が進行した今年４─９月期の中間決算では、トヨタやマツダ、富士重など、輸出比率の高いメーカーが円安メリットを享受した。
現地化がうまく進展して輸出比率が下がっているホンダは、円高への耐性がいち早く高まったものの、足元の円安メリットを享受できなかったという皮肉な状況となっている。

ホンダと日産自が国内での生産台数増・輸出拡大を検討するに当たって「当然、円安は追い風だ。円高なら、輸出を増やすという発想に、そもそもなりにくい」（関係者）という。

ただ、例えば日産自は海外移転が進んだとはいえ、輸出比率は約５割あり、為替による利益押し上げもあった。円安は追い風ではあっても、
原動力ではないというのが関係者らの共通認識だ。背景にあるのは、国内工場の稼働率確保という課題だ。


アドバンスト・リサーチ・ジャパンのシニア・アナリスト、遠藤功治氏によれば、日本車メーカーの国内生産台数は約９００万台に縮んでいる一方、生産能力は１１００─１２００万台程度ある。
生産設備の稼働率は７割程度なければ黒字を確保できないとされるところ、実際の稼働率は７５％程度と低水準だ。

今年４月の消費増税の影響で、国内の自動車販売が振るわないだけではない。先行きも国内市場は縮んでいく流れにある。アドバンスト・リサーチの遠藤氏はこの先、
消費税が１０％に引き上げられたり人口が減少したりすることで、２０３０年付近では国内需要は足元の５００万台の約７割となる３５０万台程度に縮小すると試算している。

とりわけ、輸出比率が低いホンダの場合、国内需要の減少が国内工場の稼働率低下へと結びつきやすい。

日産自も国内シェアは回復の途上にあり、国内工場の稼働率確保は課題の１つとなっている。現在は軽自動車を三菱自に生産委託しているが、
自社工場での生産を検討する発言も同社幹部から出ている。「国内市場がジリ貧な中で、輸出分の生産を増やそうとするのは自然」（業界関係者）との事情が透けてくる。

以下ソース
★1の立った日時：2014/12/18(木) 17:33:35.32
前スレ
【経済】円安でも戻らない自動車工場、輸出増の狙いは稼働率確保　アベノミクスでの最大の『誤算』 [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418891615/

■安倍首相は韓国語で「朴槿恵大統領ともお目にかかれて、本当にうれしく思います」と述べた。
http://image.newsis.com/2014/03/26/NISI20140326_0009503012_web.jpg

■平成26年 安倍総理の発言
8/26「増税後の４〜６月の数値を除けば経済は成長している」
10/6「株価上昇はボーナスが上がるよりも大きな効果がある」
10/7「消費税増税分を除けば賃金は上がってる」

■安倍政権の実績
実質賃金とボーナスは下がり続け、物価は値上げが続く
消費税は8%に増税、来年はさらに10%に増税
電気代も上がり、食品もどんどん値上げ
TPPを全力推進、貿易赤字も過去最大に
解雇規制を緩和して、正規雇用が減少
派遣規制を緩和して、非正規雇用が増加
尖閣竹島を放置して、村山・河野談話を継承
年金の納付額は増額、年金の給付額は減額
増税に次ぐ増税、公務員と議員は給与上昇
生活保護も増え続け、外国人労働者を受け入れ
各種社会保障をカット、 残業代もカット
慰安婦のことで胸を痛めて反省、 外国の資金援助は大幅増
貧困率は過去最悪、生活苦を感じる人も上昇
国内GDPは大幅低下、個人消費も大幅低下の大恐慌レベル

■経歴
1954年生(59歳)
1962-1963　小学2年から3年生にかけて本田勝彦 NHK経営委員、日本たばこ産業顧問（東京大学法学部卒）が家庭教師となる
1964-1965　小学４年から５年生にかけて平沢勝栄 現衆議院議員（東京大学法学部卒）が家庭教師となる
1973　成蹊高等学校卒業（エスカレーター卒業）
1973　成蹊大学法学部入学（エスカレーター入学） ←親に買って貰ったアルファ・ロメオでご通学
1977　成蹊大学法学部卒業（エスカレーターで卒業）
　　　〜ニート期間２年〜　　（親のカネで米大学入学 → 退学）
1979　神戸製鋼所入社（コネ）
1982　神戸製鋼所退職
　　　〜再ニート期間１１年〜（親のカネで生活&世襲準備）
1993　親である安倍晋太郎の○に伴い出馬 → 楽々当選！
　　　　現在に至る

売国日産ホンダ

アメリカではヒュンダイを買えない底辺層が日本車を仕方無く買うそうだ。
早く韓国の技術に追い付けるといいね。無理だろうけど。

日本が今後十数年単位で円安なのがハッキリでもしない限り、海外から戻っては来ないよ。
日本でしか作れない、例えば日産でいうとGT-Rやスポーツクーペ、電気自動車、トヨタ・レクサスの高級セダンやハイブリット車、
と言ったものでなければ、もう日本で作ること自体儲けにならない。
軽自動車も今後は海外生産を逆輸入になったっておかしくない。小型車の方が便利な国土の国には売れるだろうし。

わざとらしいテヘペロ

嘘つきカレンダー２０１４　完成
http://i.imgur.com/tYF2zMv.jpg

Ｇ２０で韓国大統領　朴クネは円安を批判するが、他の１９カ国に完全無視され、大恥をかく。

円安に反対する勢力・・・サムスンなどの韓国企業と朴クネ大統領、

自民党の描いてた産業モデルは２０年前のものだからな

在日マスゴミ「円安のネガキャン報道を、繰り返してやれ！韓国を助けるんだ！」



,

まあどんなに円安連呼して騒いでも、
本当の円安じゃないんですけどね

経済政策立案するような人には民間企業で働くことを義務化してほしいね
ちょっと考えればわかるようなことに気付かないなんて

国内に新規投資はしないけど、国内生産増やして輸出割合増やすってんだから、
それ自体はいいことじゃないか。

日本で使う車は日本で作ってればいいよ

まだ十分に円高だし、やっと円安方向に振れたばかりだからな。
もう少し円安方向に進んで、5年〜10年続は円安方向って傾向が見えたら
国内に工場が帰ってくるんじゃないの。

まず稼働率を上げて、円安傾向が続きそうなら新工場新設するんだろ
マスコミはとにかく円安ネガキャンしたいだけ

そんなすぐに出来るか？

日本で作ると円高のときに困るじゃん
円高でも円安でも困らないように世界各地で現地生産を増やして、トータルで採算が合うようにするだろ
一度減ったもんはもう戻ってこねえよ

１ドル１１６−１１７円になれば日本製部品が有利−ホンダ、自動車部品の国内調達加速
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420141120aaaq.html

【バイク】ホンダ、円安で二輪車生産を海外から熊本へと見直し検討　2014/11/27©2ch.net･
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1417094477/

>>4
日本じゃ誰もヒュンダイを買わないね

国内出払った企業が戻るって意味に決まってるだろ
ちゃんと残ってる企業が戻るかバカ
既に国内外でバランス取ってる企業だって言うまでも無い

輸出額は3か月連続で増えている
マスコミは工場が一瞬で出来上がるとでも思ってるのか
これからだよ

自動車工場が戻ってくるわけ無いだろ・・・・・なんで戻ってくると思ってたんだ。

仕事せんと金クレってのをごまかすための方便だろ。

>>22
円安が進んでるんだから、金額は増えて当然なんだが。
輸出数量が増えているかどうかが問題。

たった二年や三年でよっしゃ戻るかってバカじゃね？
どこの大学出てんだよ

誤算でもなんでもない。為替変動に強い体制を作ったんだから、少々の円安で戻るはずがない。

むしろさらに戻る理由がなくなった。

>>26
安部ちゃん「せ、成蹊です（震え声）」

>>29
安倍ちゃんもそうだが
このクソ記事書いた記者もだ

>>30
つっても民主も3年だぜ？政権担当したの

こうなるまで円高を放置した民主党は滅んでほしい

外国の工場から輸出したら関税ゼロになるからでは？
自動車や電機機器に関税をかけてる米国・EUは氏ね

円安でも戻らないどころか、黒田バズーカ２炸裂後の11月でも
輸出数量（実質貿易収支）は前月比マイナスになってるんだがｗ
http://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2014/12/140171.php

円安好景気どころか、GDPマイナス方向へ行ってるだけ。もう絶望的。

ネットサポーターズクラブの皆さんへ

「ミンスがぁー」で、ゴリ押しして下さいw

>>17
設備余ってるからな

>>1
アメリカの４９倍の自動車税
http://livedoor.blogimg.jp/netamichelin/imgs/3/a/3a570c0b.jpg

何に使われているの？

小渕優子さん、家宅捜査前にPCのHDDを電動ドリルで破壊　★7　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1418982407/

ついこの間円安になったばかりなのに戻るわけねーだろｗ
どれだけ円高長かったと思ってんだ馬鹿かよｗ

馬鹿か
稼働率確保だけでもいいだろ
円高時代はジリ貧で逃げ出すのは時間の問題だっただろ　

わずか2年で答えが出るわけない

>>4
おかしいなぁ
日本ではヒュンダイなんて在日朝鮮人ですら乗ってないよねw

これからも戻らなかった時は安倍ちゃんが腹を切るらしい
安倍ちゃんが腹を切るらしい
潔く腹を切るらしい

本来の適正くらいだろう

海外での販売価格を下げないのに輸出が増えるわけないよ
販売台数は同じでも円安で利益は増えるから値下げする必要ないからね

>>4
これか
http://www.youtube.com/watch?v=NQQNLYNTsGY

http://blogos.com/article/100281/

>安倍首相が予算委で「今、一時的に円安で貿易収支がこれは赤字になっているわけでありますが、
>これは一年後には間違いなく改善されてまいります。プラス四・六兆円、そして二年後には八兆円プラスになっていると、
>このように計算をされているわけであります」と証言したのが2013年4月

ワロタｗ

>>47
笑えねーだろキチガイ重商主義者が首相なんだから

戻るわけないだろ

円安といっても平気で５円もブレるような不安定な相場なんか信用できない

安倍は死んで詫びろ

>>43
戻ったらお前は韓国に帰れよ

>>50
産まれた時から日本人なので祖国である日本に居続けます
だからこそ日本をぶっ壊す連中が許せないのです

アベノミクス不況（コストプッシュ悪性スタフグレーション）は１０年つづく。
子育て＝次世代労働者育成みたいなものは徹底的に節約して、老後の支えに株を買っとけ。

海外拠点で作って売って
利益だけを日本に持って帰れば儲かるんだよ今の円安で
わざわざ日本に工場作り直すメリットない

>>15
実質実効為替レートではプラザ合意以前の円安だと何回も指摘しているだろ？

アベノミクス前から円安になったら戻るという企業なんか無かったから

>>26
お前がな

>>39
円安だった時にも戻ってきた傾向はないんですが？
良かったね、バレにくい嘘でｗ

国内雇用と貿易構造を駄目にする空洞化は一定のレベルを超えると日本経済にとってかなり致命的だって自明だったのに
民主党政権と白川日銀はその限度を超える経済政策をやらかしすぎた

空洞化が当たり前とか言い出す連中は景気雇用そっちのけで今もやらかそうとして来るが

これから移民を呼ぶってーのにその外国人の祖国に生産拠点作ったら
本末転倒だからなｗ

誤算も何も自民党が海外移転を推進したんだろうが

普通の日本人「マジかよミンス最低だな

>>47
まじで?
石器時代の経済観念なのw

日産ゴーン社長「北米向けＳＵＶ、日本で年10万台生産増も」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ19HUV_Z11C14A2TJ1000/

>>1
円安戦略転換こそ原油安の天佑を生かす道＝河野龍太郎氏
http://jp.reuters.com/article/jp_forum/idJPKBN0JT1AN20141216

アベノミクスの失敗を明確に示すＧＤＰ改定値
金融緩和政策を根本から見直し、円安を抑制せよ
野口悠紀雄 [早稲田大学ファイナンス総合研究所顧問]
http://diamond.jp/articles/-/63559
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141211-00063559-diamond-bus_all&p=1

円高放置した民主党のせいじゃないか

つうか1ドル150円だった90年代から空洞化は社会問題化してただろ

本質的に円安円高の問題じゃないのよ

じゃあ最低賃金を廃止して日本でプランテーションをやろう。

外国に行って安い賃金で奴隷を使うのは合法なんでね。

>>65
民主前の自民政権時代から、すでに自動車工場の海外進出は盛んだっただろ？

自動車は下手に輸出を増やせば、貿易摩擦になるだけ。
津波のような輸出攻勢などせず、収益率改善に留めるのが当然の流れ。
輸入に押されていた内需関連産業が盛り返すことが重要。

10年20年前から国外移転が進んでいて、小泉時代に円安誘導しても戻らなかった
のに、なんで安倍で戻るんだか

現地生産、円安で通貨差益、税還付。
日本で生産？
まぁアベがうるさいから、少しだけならいいよ。

もう破壊しつくされた後だからな…

>>39
おまえよ海外移転の流れがいつから始まったか知ってるかｗ？

９０年代のバブル崩壊直後からだ

>>74
ほんこれ
日本のバブル崩壊と中国の市場解放が重なったのが90年代
ここで一気に海外移転が進んだ

21世紀に入った頃の移転でさえ遅いと言われていた。

5年もたったらそれ以前なにやってたか忘れるような奴ばかりではな

2年で35円も円高に進めた政党があったことも忘れてるな。

>>78
ギリシャ危機？
リーマンショック？

円高というか他が下がっただけというか

戻るはずねえとかいうけど、工場は戻らないが生産は戻るってえ話題なんだが、
その辺はどうすんだよ。ｗ

>>79
民主党の注意深く見守る（だけの）政策

円高になってからは民主だが、円高にしたのは自民党。

夢の1ドル360円再び？
公害の悪夢も再び？

最後の手段。自動車産業を丸ごと輸出しよう！

はよ最低賃金を撤廃して移民入れろや

>>395
>>86
> はよ最低賃金を撤廃して移民入れろや

　売国奴＝輸出製造業

国内の稼働率は上がるだろ
何が言いたいんだ
この記事

全てにケチつけて不景気にしたいんだろ

為替は10年前とほぼ同じ水準で、
原油価格は40％も下落しているのに、
ガソリンで60％、灯油で80％値上がりしてるってどういう事だよ？
これで原油価格がもとに戻ったら、もうガソリンや灯油なんか買える価格じゃなくなるぞ

切羽詰って移転したんだろうから戻らないんじゃね
今のままなら今後円高にふれてもリスク回避にもなるし
よほど民主党が酷かったからな

戻ると思ってる方がバカだろ。
こんなの経営者に聞けば判ることだし。
最初から騙すつもりで言ったんだろ。

いかに民主党が日本企業苦しめたのかがわかるな

誤算もなにも、安倍は馬鹿だから何も想定していない。

想定してたら増税などしない。

そもそも、まだ円安ではなくて円高。130円までさがれば、ようやく今の物価指数から言えば適正ぐらいか。

実質実効為替レートで１９８２年レベルの円安。
さかのぼれば１９７５年くらい。

>>34
と言うかね、今年も貿易赤字拡大はほぼ確定。
http://www.kanzei.or.jp/toukei/staprovi.htm

このまま円安続けば戻ってくる企業もあるでしょ
人口減少って言っても半分以下になるとかでもないしそんなすぐに減るわけでもないし日本市場は当分健在だよ

>>70
お前がつまんない心配しないでも自動車の輸出は
2014年は7月除いて1-10月までずっと減少だよww

http://www.jama.or.jp/stats/product/

いまだに製造業の輸出に経済の源泉を求めるというのが時代遅れかと。
製造業の就業者数なんて減少の一途なんだから、たとえ給与があがった
としても、潤う層は僅かだわ。更に、老後政策に不安ありまくりなんだから、
製造業の大多数の労働者層はちょっとくらい給料があがたって、
子の教育や自身の老後に向けた貯蓄にまわるだけで、
フローにならないと思われ。

例えばトヨタだけどな、国内販売も国内生産も減っているんだよ。
もちろん輸出も減っている。4-9月の国内生産が95826台減。
対して国内販売は70977台減。つまりな、輸出も24849台減っていると言うことだよ。
http://www.toyota.co.jp/jpn/investors/financial_results/2015/semi/yousi.pdf

いつになったら目覚ますんだよ、選挙モードは終わりだぞww

つか元々円安誘導は国民の生活向上じゃなくて財政再建のための策だと思うんだけど
円安に合わせて増税してるのを見てもわかるでしょ。増税は金融引き締めと同じ効果だからせっかくの金融緩和の効果も薄れるからね
これを景気のためにやってるんだとしたら相当アホでしょ

ちょっとくらい円安になったところで
大企業の製造業は海外でしていた生産を日本に回帰させない
そんなこと小学生でも分かっていたろ

>>82
８０円台になった時点でそれなりに介入しとるぞ

因みに今日本が抱えてる含み益は当時の介入＄だからなｗ

戻ってきている部品もあるよ。
アホみたいな現地単価でw
見た瞬間即お断りだけどね。
ただ数が多いので、引き受けるアホなとこがあるんだろうなと思う。

だからアベノミクソなんて失敗するって言ったじゃんwwwwwwwwwwww
原材料費が高騰したら尚更安い労働者で海外の工場で生産した方が儲かるだろ？
そんな小学生でも解る理屈が総理大臣やってても解らないんじゃどーしょうも無いなwwwww

>>70
ジタミは内需殺す気ですけど

経団連に騙されたんだよ。

円高死ぬ死ぬ詐欺だったんだよ。

正直日本人より海外の方が指揮しやすい
日本人は面倒

日本に工場が戻ってくるとすれば、
極端な言い方すれば中国や東南アジアより給料安くなってるってことだ

民主党は韓国の手先
民主の政策だと日本の輸出産業が壊滅するだけでなく韓国の輸出産業が強くなるから二重の意味でヤバイ
↓
【衆院選】 韓国メディア 「安倍政権の独走にブレーキがかかるか否かの分水嶺だ」(c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1416567060/
【日韓】駐日韓国大使も“解散”に関心…「民主党時代は良好な日韓関係だった」「日韓関係が難しい時期だが、関係改善を頑張りたい」 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1415885735/
【韓国】民主党の公約に「集団的自衛権行使に反対」＝韓国ネット「独島をあきらめて」「自民党と民主党の違いは…」[11/26](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1416976944/
＞「民主党頑張れ。早く安倍首相を追い出して！」
↑
韓国人に応援される民主党・・・
安倍自民が勝つのを一番恐れてるのは韓国
韓国政府が手下の民団とかパチンコマネーとか使って安倍自民に対するネガキャンしてるから気をつけないと

円高は韓国が得して、日本が損するだけ
円安を叩く勢力は絶対に信用しちゃ駄目
民主党政権時代は異常なほどの円高（ウォン安）水準で、日本企業が苦しめられていた
自国通貨高で儲かる国なんてのは世界中どこにもない。このグラフが分かりやすい
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je09/09f12130.html

民団から支援受けてる時点で民主って選択肢は無い
円高を放置してたデフレ派ってやっぱり韓国からなんらかの利益を得ていたんだろうな。
ちなみに民団の活動資金の6割から7割は韓国政府が出している。
外国勢力からここまでハッキリと支援受けている政党が信用できるわけない。
↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A4%A7%E9%9F%93%E6%B0%91%E5%9B%BD%E6%B0%91%E5%9B%A3
＞韓国政府が運営資金の6割から7割を負担しており

http://www.youtube.com/watch?v=3k79ozsd_-8
韓国民団の選挙協力に感謝する、民主党野田佳彦議員
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366765374/
【政治】 民主党政権時代は異常なほどの円高（ウォン安）水準で、日本企業が苦しめられていた

お馴染みのムーギーキムも映ってる
↓
【在日民団スパイ達が母国韓国に、日本人を腑抜けにする為の工作内容を報告している動画】
http://www.youtube.com/watch?v=08HT4dD3hoI
【大まかな内容】
民団工作員（TBSのここが変だよ日本人に出ていたと思われる民団員）が韓国（KCIA？）
に、今までの工作成果と現在の日本の状況、今後の工作課題を報告している動画
何度も「安倍を中心とする（日本の）右翼層」と警戒発言している
テキストを作り、全国的に展開して洗脳していかなければならない！！！！と、言っている

【国際】 韓国 「私たち韓国は、一般の日本国民の世論が右翼勢力に対して批判的な立場をとるような環境づくりをする」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367470763/
民主党が国連で日本にヘイトスピーチ規制するよう訴え「日本は在日排外デモを許可し警察がカウンター側を逮捕して人種差別に加担してる」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1408556487/

【完全に一枚岩】有田芳生「民団と総連の幹部を兼務してる方たちと懇談」とツイート→慌てて削除
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1364697209
＞板橋区大山で民団、朝鮮総連の幹部たちと懇談。
＞日本籍→朝鮮籍→韓国籍で、いまも総連の幹部。
＞高校時代は熱心な総連の活動家で、いまは民団幹部。
＞民団幹部にして同時に総連支持団体の幹部などなど。民族は同

自民圧勝予測で朴政権に大打撃必至　ウォン高加速　外交・経済面で窮地
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20141205/frn1412051830006-n1.htm
円安・ウォン高の経済的影響を受ける韓国　日本の総選挙に高い関心[
http://www.sankei.com/world/news/141118/wor1411180030-n1.html

>>108
実際にトヨタパナシャープあたりは大赤字出してたがな
為替で右往左往する政商のカネや天下りポスト宛てにする政治屋やクズ役人も救い様無いのさ

統一協会に洗脳されたバカを首相にした日本への不信感が輸出が伸びない原因では？

>>円安が進行した今年４─９月期の中間決算では、トヨタやマツダ、富士重など、輸出比率の高いメーカーが円安メリットを享受した。
答えが思いっきり出てるじゃないか
部品をかつて安かった韓国製使っている所が苦戦して
部品レベルでなるべく国産の物を使っているメーカーが利益上げている結果になっているだろ

これはもっと広めないとだめだろ。
これが韓国企業で奴隷として虐げられてる日本人の姿だ。

MKタクシーに乗るってことは、↓このキチガイ社長に金をやるってことだと周知しないと。

■MK社長による乗務員暴行。ファック連呼しながらタクシー蹴りまくり。完全にきちがいｗ

http://www.youtube.com/watch?v=_qK2qmsPG8I

世界水準から見て高い賃金のまま内需縮小する日本で生産増やす必要性が円安で見出せないのは安倍以下の知障以外はアベノミクスやる前からみんなわかってるよ。
どうしても日本で生産増やしたいなら金融緩和でなく、内需拡大させるか逆に途上国並に賃金減らすかの何れかしかないだろ。

>>116
ドイツの方が時給は高いぞｗ
おまいも少子化詐欺の一味？

>>117
知障がレス付けて来るなよ。
キメーから黙ってろ。

>>118
自民党ネットサポーターズさん
お疲れ様です

>>103
この記事は回帰させるとホンダや日産が方針を決めたっていう記事なんだが、
ホンダや日産の経営者は小学生なのか？
それとも、あんたの読解力が小学生なのか？

弱った国民から　税金をたんまりとりまして
それを株にぶち込みまして
そしたら株価が上がりまして
それをみせて「ほら　株上がっただろ　だから景気はいいんだよ」
といいって国民を騙しまして
国民は疲弊して←　いまここ

>>48
重商主義の意味を百万回調べて出直せ

じゃあ、キチガイ重症主義になおすよ

国内消費がどうなるかわからないからなあ。
そりゃおいそれと設備投資はできないだろう。

自動車もファブレスにするしかないんだよね
それをしてないだけの話

単に円高で赤字出してたトヨタへの利益誘導でしかないからな
パナやシャープも酷かったな
補助や助成まみれの競争力無い企業は裏工作でしか生きる術無い証

>>120
ホンダ日産は円高時に赤字出してない
それどころかホンダは円高絶頂時に過去最高益上げてる
記事はあくまで検討段階ってだけなのに字が読めない小学生かｗ

レートによって割り振りするだけの余力が十分にあるってだけだ

ファブレスは文系の甘えだろ

>>127
レートによって割り振りなんて適当な言い逃れすんなアホ。
それこそが、「生産の回帰」そのものだって言ってんだ。
これまで円高絶頂期に設ける体制だったからこそ今度は円安で儲かる体制に
シフトしようとしてる、それが国内の余剰生産能力の活用だ。
極めて合理的に「回帰」してるじゃねえか。

>>129
言い逃れとか意味不明ｗｗｗ
検討段階であり、国内生産がフル稼働してないのはお前ごときですら分かってる事だろがｗ

レートによっての割り振り以外の何物でもないしｗｗｗ

>>130

>>129の言ってるのが正解。
国内余剰生産力の活用は工場の国内回帰の前段階だ。
つまりこれで足りなくなれば回帰が始まる。

おまえのいってるのは意味不明。

いやあ、単に国内の少なくても正社員は一度採用したら定年まで仕事をさせなくてはならない
ただそれだけの話
ホンダはそんなに難しいこと考えてない
難しく見せるのは上手いけど

>>131
自演しなくても良いよ鬱陶しい
「検討段階」って文字読めない馬鹿はレスすんな

援柚須の恩恵受けてるならボンネットの裏も塗装しろよ

>>133
検討段階だろうがなんだろうが
国内回帰の方向だ。

馬鹿は黙ってろ。

>>130
分かってないのか、強情なのか、馬鹿なのか、単に煽りなのかは知らんが、
どうみてもホンダや日産は合理的に経営政策を検討してるだけだと思うが。
今回その方向性が国内余剰設備の稼働だったというだけ。
結果として「生産の回帰」に進みつつあるという現実。。
現実と戦え。　ｗ

住宅扶助2割引き下げ

ジェネリック薬強制

外国人生活保護廃止

共産党が大企業をいびり倒したせいで怖がって誰も戻らん。

何度もこうなるぞと言ってやったのにまた騙された日本人のネトウヨｗ
在日ネトウヨにありもしない未来図を見せられてすぐ乗せられる
なぜ海外で生産するのか、その理由も知らずに戻せとか戻るとか
夢を語るから在日ネトウヨに何度でもやられるんだよｗ
いい加減学習しろってｗ

アメリカにトヨタとかの工場が有るのって、昔の自動車摩擦の影響も有ったと思うけど

>>1
え？円安にして自動車工場を国内に戻す計画なんてあったけ？

戻りたくなるまで円安にすんだろな

日本国債が炸裂するよりはマシ
アメリカだってそう思うだろうよ

>>142
何で円安が進んで国内に戻ってこようという発想になるの？
因果関係も考えずにコピペの結論にばっかり飛びついてちゃ駄目だよ坊や

そらミンスが壊滅寸前までに円高にして
国内の工場海外に追いやったからな、戻すのは大変。

>>144
実はな、前の円安時代から順調に海外移転進んできただけやで
そして円高にしたのは麻生ちゃん
どうして「民主党時代の円高の性で国内の工場が海外に出て行った」と思ったの？
そういうコピペでも真に受けちゃったとか？ｗ

ミンスも円高も関係ないよ

自民党時代の円安時代でも国内空洞化は進んでいた

ホンダはおととし工場を新設したばかりだからな

アベノミクス失敗！

統一協会の安倍だからなあ

【政治】自民税調、小型車減税見送りへ [転載禁止]??2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419240753/
【政治】自民圧勝で雇用劣化が加速、「世界一ビジネスのしやすい国づくり」を口実に労働規制を破壊へ★2 [転載禁止]??2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419178205/
【調査】アベノミクスで所得増えると思わない：72.0％　自民党が日本を良い方向に変えていると思わない：57.9％　NTV世論調査 ★３ [転載禁止]??2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419219330/

円安で車輸出増加＝部品調達も国内回帰−池自工会会長
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2014122200758

戻るってよ

日産韓国から戻ってこい

韓国人は日本車買わないのに工場作るのは馬鹿

【調査】アベノミクスで所得増えると思わない：72.0％　自民党が日本を良い方向に変えていると思わない：57.9％　NTV世論調査 ★４ [転載禁止]??2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419244460/
【企業調査】「円安で海外生産の国内シフト検討する企業」９％、「円安を活かし輸出数量拡大する企業」９％・・・１ドル１２０円でも慎重な企業多く [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418082289/

円安で国内空洞化なんてしてないけどな。
海外進出は以前の円安期からもちろんしているけど、アメリカのリーマン前の好景気とかで
国内もフル稼働、輸出比率50%以上とかだった。
リーマンで北米需要が枯れてしまったから、輸出は当然減ったがその後の円高続きで、
輸出・国内のバランス配分型から、国内一本化へシフトせざるを得なくなった。
当然、そうなると設備も国内向けにマッチングしていくから、また輸出増やすったって容易ではない。

【企業】日清オイリオがオリーブオイルを最大５０％値上げ　急速な円安の影響で [転載禁止]??2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419246334/

>>151
あーあ、戻るはずねえとか自信満々に吠えてたカスは、もう出てこれねえな。ｗ
そりゃ業界によって違う、まだら模様の様相なんてことは、円安局面が始まったころから
言われてたろ。
にもかかわらず、知ったふりで絶対戻らねえとか。ｗ
知ったかぶりって、怖いねえ。ｗｗｗ

円安になったといっても120円はやっぱり円高
+
高い人件費
+
輸送コスト
+
関税

普通に地産地消が有利ですな
いまさら国内に工場が戻るわけない

円高のせいじゃなくて自民のせいだろｗ
第一次安倍政権のあたりからどんどん海外移転進んでるのが現実。
民主党政権になってもその傾向は変わらなかったってだけ。

http://www5.cao.go.jp/keizai3/2012/1222nk/img/img/n12_3_2_11z.gif

そもそも海外移転って二種類あって、人件費が安いところに移すのと、消費地に近いところに移すのがある。
前者は1ドル360円ぐらいにならないと戻ってこない、後者は円安では戻ってこない。
というか今は後者が主流。
日本からの輸出だと関税もかかるし。