【労務問題】課題解消へ期待　職業紹介や就業支援で大型ドライバー不足を解消©2ch.net

課題解消へ期待　職業紹介や就業支援で大型ドライバー不足を解消
【労務問題】 2014年12月 5日 19:21

大型ドライバー不足が深刻だ。
新規免許取得者が減少している上、高齢化が追い打ちを掛けている。
現場では「将来的に確保できなくなるのではないか」と不安を募らせる事業者の声が相次ぎ、危機感は業界全体に広がりを見せている。
こうした中、一部では問題の解消に向けて免許取得者に対する就職あっせんを視野に、積極的に働きかけようという動きがある。
「免許を取得すれば就職もできる」とアピールし、免許取得者を確実に業界へ取り込もうとする取り組みは、ドライバーの絶対数を増やすには至らぬとも、ドライバー不足を補う一助となりそうだ。

　昨年10月に新規の案件が見つかり、大型トラック２台を新車で購入したという埼玉県川口市の事業者は、求人広告を出しても人が集まらなかったため、２台とも売却するという事態に陥った。
「いい仕事が見つかったと見切り発車で新車を買ったが、裏目に出てしまった」と悔やむ同社社長は、「とにかく人がこない」と嘆く。

　警察庁交通局運転免許課発表の「運転免許統計」によると、平成10年の大型第１種免許の保有者数は４０６万８８７９人。
新免許制度創設の平成19年には４５８万４５６６人と、順調に推移している。ところが、その翌年の平成20年は４５６万３７６６人、平成25年には４４１万７０５４人となり、直近の５年間で約15万人減少している。

　石川運送（東京都大田区）の石川博社長は「ここ10年、欠員が出てもドライバーの��紹介�≠ﾅ新たなドライバーを確保できた。むしろ、車に空きがなく断ることもあったほどで、問題を感じたことはなかった」という。しかし、このほど定年退職するドライバーがおり、欠員を補充しようとドライバーに声を掛けたものの、確保できなかったため求人募集を行うという。
「ドライバーのなり手がいないのか、定着率が増したのか。タイミングの問題かもしれないが、ドライバー不足の影響があるのかもしれない」と話す。

　ロジックスライン（千葉県成田市）の沢田秀明社長も変化を感じ取っている。同社は大型ドライバーの定着率が良く、現状は不足していないというが、「今は何とかなっていても、いつどうなるかわからない。必要になった時にドライバーをすぐに確保できるかというと、難しいのではないか」と危機感を募らせる。

　大型ドライバーには、高年齢化という問題が追い打ちを掛けている。
平成25年度末の保有数を年代別にみると、最も多いのが60〜64歳の55万１６６６人、65〜69歳が53万１３３０人と続く。40代も高水準を保ち、40〜44歳は52万５６４人、45〜49歳は49万４８４７人となっている。明暗を分けたのは30代で、35〜39歳は40万５４９人だが、30〜34歳は24万１６９５人と、約16万人（15万８８５４人）の開きがある。

　職業ドライバーの人数は、平成元年と平成23年のトラックドライバーの年齢構成（全ト協「トラック運送事業の賃金実態」）を比較すると、50歳以上は20・６％、40歳以上は１・０％増加しているが、30歳以上は９・３％、20歳以上は12・３％の減少。トラックドライバーの高齢化が進み、特に30歳未満の割合が減少傾向にあることがわかる。

　トレーラをメーンとする東京都江東区の事業者は、５年ごとの65歳到達者数をシミュレーションしているが、「あと何年持ちこたえられるか」と不安をあらわにする。同社の大型ドライバーの平均年齢は50歳以上だ。こうした状況に、問題解消に積極的に立ち向かおうとする動きがある。
運転免許教習所のあっせん事業などを展開するインターアットコミッティーズ（埼玉県さいたま市）は職業紹介優良事業所の申請を行っており、国の認定が下りる来年１月に向け準備を進めている。

　展開予定のモデル事業は二つ。一つは同社の大型・大型特殊免許取得者への職業紹介。「予約時の就職希望の聞き取り調査では、大型２種は７割、大型、大型と大型特殊、大型特殊取得の５割が就職先の紹介を希望している状況」（営業部・三井英次部長）という。認定が下り次第、紹介モデルの運用をスタートさせ、問題点を解決しながら４月頃をめどに関東一円から全国へ展開する。

　もう一つは、埼玉県下の児童養護施設退所者対象の就業支援事業だ。同社が設立する青少年自助自立支援機構が免許取得費用を負担し、地元のトラック事業者へ養護施設退所者の人材紹介を行うというもので、社団設立（予定）の来年１月を視野に、今年度は約80人を対象に合宿免許取得費用を負担し、免許取得の支援を行う見込み。

　大型トラックによる長距離輸送は、労務面の改善と運賃の適正収受の面で課題は残るが、荷主ニーズが多いこともまた事実で、大型ドライバーの需要は今後もなくならないといえるだろう。
それだけに、大型ドライバー不足の解消は業界にとって最重要ともいえる課題。
課題解消に向けた今回の取り組みに大きな期待が寄せられる。

http://weekly-net.jp/2014/12/post-2687.html

基本給は10万以下、自己弁済制度なのをどうにかしろ。

しょうもないもんを運ぶな

派遣のがマシ

今は激務じゃないドライバー職も割と多いからな
そういう好条件のところで定着しちゃうドライバーも多い

足りないのに待遇が改善されないのが終わってる
ジャップという民族は救いようが無いな

足りないなら待遇を改善しないとダメだろう

アメリカみたいな広いところだったらトラック運転も楽しいかもしれんな
クソ狭くて渋滞だらけのジャップ国でトラックなんて3Kはマゾしかやれないだろう

最近デコトラ見ないな

誰も困ってない件。
ドライバーの紹介で確保できないから、仕方なく求人広告をとかw
働かせてくださいと頭下げに来るのが普通なのかと。

配送代行の4ｔ車で車両代燃料代人件費コミコミ50万円/月とか給料いくらんだよと委託してるほうが不安になる

視力に自信がないから大型免許や中型限定解除はしたくないな。

大型取っても、求人のほとんどが経験者募集だもん。
新規が増えるわけない

>>8
あっちはトラックの寝台？が広いしトラックステーションが充実している

>>13
うち新人おけ
会社は中の上って規模
ただ新人に教えるのすごく負担

大型って日本の狭い道路じゃ苦労する

資格のいるしごとなのに
工員と給料変わらん

>>10
そのうち個配の着日指定が守られなくなるよ
ルーズが常態化していってどうなるか…

大型免許持ってるけど
長距離には行きたくねえな

>>7
仰るとおりです
でも送料無料に踊らされる…

>>19
北海道と愛知・九州は外してほしい…

奴隷募集ですね。

70越えの爺様まで使わざるを得ないってニュースなかったっけ
事故が怖すぎるんですが

あとジャップは大らかさが足りない
NHKだかなんかで見たけどちょっと届くの遅れただけで賠償だなんだと騒ぐのな
仏の心と鬼の手を持つ偉人にしか務まらないだろ

アメリカもトラック運転手の仁義は厳しいよ。組合なんて犯罪組織だから。

大型2種とって市バスの運転手ってのもいいな

日本のどの業界も、どんなに人手不足でも絶対に待遇を改善しようとしないよな

足りない言ってるだけで待遇を改善する気ゼロじゃ、そりゃ集まらんべ

>>27
改善できるわけないだろ。有能な労働者の賃金あげてやりたくても
無能な連中の最低賃金が上がり続けるので予算のとりようがねえんだよ

荷物を減らせよ、運賃上げろよ、馬鹿なの。

>>27
何でだろうね。人は石垣人は城とか言いながらただの鉄砲玉扱いだし。

お前らが何でも安く無料でネット通販をやろうとしたツケだなｗ
その内お前らの周りから徐々に仕事が無くなったり低賃金化が進んで
最後は担い手がいなくなるか移民がやるのだｗ

アマゾンと楽天の送料を倍にすれば全て解決。

待遇改善して、運送料アップだな
あとは皆Amazonで買うのを止めればいい

待遇良ければ、ブラックだろうがそこに人は集まる。
配達数こなせば給与が良い、
暴走何でも有りな頃の佐川急便みたいにさ。

親が寝たきりで、実家に近い会社じゃ無いと…等、
理由が無ければ、態々冷遇される零細会社なんて行くわけがないでしょ。

そもそも送料無料とかやってるから儲からない

そろそろ鉄道で運べって言う頭の弱い人が出てくる頃かな

役員の報酬減らしてドライバーの給料あげれば解決するよ。

>>1

【　衆議院選挙投票日 12月14日 　期日前投票 12月3日-12月13日　】

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%8A%95%E7%A5%A8%E6%97%A512%E6%9C%8814%E6%97%A5+%E6%9C%9F%E6%97%A5%E5%89%8D%E6%8A%95%E7%A5%A8+12%E6%9C%883%E6%97%A5-12%E6%9C%8813%E6%97%A5&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt


国民の政治無関心の皺寄せは、
結局、選挙権の無い子供達が、
背負う事になってしまいます。

�� 私は政治に興味が無い �≠ﾆ、
無関心のままで良いのでしょうか？

.

労働条件がキツくても十年で土地付き一戸建てが買えるくらいの賃金を提示してからどうぞ

>>2
他方、どんな不祥事を起こしても自己弁済させられない公務員の年収は、大幅に引き上げられた。
↓

★「公務員給与の引き上げ」への各党の賛否★

【賛成】自民党・民主党・公明党・社民党・新党改革・生活の党
【棄権】次世代の党
【反対】みんなの党・維新の党・共産党

【参議院・本会議投票結果】一般職の職員の給与に関する法律等の一部を改正する法律案(2014年11月12日)
http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/vote/187/187-1112-v009.htm

あと10年で100万以上減るのかよｗ
70超えても運転させるのか？
こんなの維持できるわけ無い
さっさと自動化するべき

心配しなくてもいずれ運ぶ物が無くなる。

地方の壊滅は目前
足りないのは今だけ

>>1
1990年に行った運送業の規制緩和のせいでしょ。
過当競争で業界が疲弊して、払えるカネが無くなった。

これは自民党の手柄だね。

どの業界も自民の規制緩和のおかげで供給過多になり、低賃金・長時間労働に拍車がかかった

規制緩和が正義だと、その世論を作り出したのは
マスゴミ様達
で、それに乗ったバカ国民達と言う
基本を忘れていますねw

大阪名古屋東京に、トラック専用高速道路を作れば
金はかかるが
死人は減るはず

東京に物を持ってこい。帰りに東京から送る物はないけどなとやったら廃れるに決まってるだろ。

>>44
三国人が住み着くようになるな

きついばっかで将来性のない仕事なんか誰がやるか。まだワタミで働いた方がいい。

1パレット50万する製品を積んで、運賃が3,000円とか、こんな荷物運びたくねーよ

今の時代トラックドライバーなんかやるもんじゃないよ

いい加減８ｔ限定は取り上げろよ。
仕事で４ｔ乗ってる奴なら中型の技能試験ぐらい楽勝だろ？
現状の免許制度だとただの若年者差別にしかなってない。
おじさんおばさんなら誰でも持ってる中型免許を大金出して取りに行く若者なんていねーよ。
規制緩和で誰でもできる仕事にしたから誇りもやりがいもなくなって人が離れたんだよ。

>>53
そいつ等が事故起こしまくるから
今の規制が有るんだろ
文句有るんなら、事故起こさなきゃ済む話だ　バァ〜カ

まぁ誰でもできる仕事だからね。
昔の一発検定で取った人のプライドはすごいが、残念ながら練習すれば誰でも取れる程度のもん。
今はそれしかできなくてしがみついてる人が多いから、足元見られている。

>>55
トラック運転手が誰でも出来る仕事？
本気で言ってんのか

職業紹介や就業支援と言った広報的な活動の不足で
ドライバー不足してるわけじゃないだろ
フランス並みの労働条件にしたら就業者増えるだろ
乗車時間と走行距離が法律で決まってて
違反したら罰金が1000万円以上だし
日本の労働法違反も罰金は1億円くらいにすれば
誰も法律無視しなくなるだろ

給料が安く昼夜問わずの過酷労働な上、
事故のリスクが大き過ぎる
自分がいくら気をつけて真面目に運転をしていても
もらい事故で一生車に乗れなくなった奴を何人も知っている
飛び出してきた子供やらバイクを轢き殺して人生棒に振った奴もいる

>>56
練習すればね。残念ながらできるよ。
そう思ってないのは一発検定の運転手だけ。

俺は大型と大型二種持ち。
今は別の仕事についてます。

>>59
そりゃ運転は誰でも出来るさ
運転手の仕事は運転するだけじゃないぞ？

>>59
自慢か？

>>60
仕分けゲテモノ積み込み荷下ろし棚入れまでだからなぁ

失業した時のために大型免許を取ろうと思ったら
自動車教習所で「やめた方がいいよ。力仕事だし」と言われたｗｗ
受付じゃなく、教員みたいな老人にｗｗ

で、実際にやめましたが

供給過剰だから、もう物は売れない。
商品も部品も機械も運ばない。アマゾンに
費用負担させて待遇改善すれば、なおさら売れない。
積み込みもドライバーさんが負担させられてる状態で
若者が来るわけが無い。収入だけで仕事をするんじゃない、
自分も成長できる環境を求める。若いならなおさら。

2015年物流問題って奴だな
それこそ昔見たいにリーマンが内緒で働いたら二週間で本業の月収分稼げるレベルで
金出せば良いだけの話なんだが、安く買い叩いて事故責任は「自己責任」
おまけに未だに手積みとかやらせりゃ誰だっていかねえだろ

>>60
世の中の仕事はたいていは訓練すれば誰でもできるものばかりだろ。
すき家の店員やコンビニバイトだって誰でもできる。待遇が向上しないのは別の問題。

それにできるのと続けられるのは違う。
劣悪な環境下でも安定した品質で仕事ができる人はそう多くはない。
大手のバスの運転手なんかはどんなに運転技術があっても適正試験パスしないと採用されない。

ガチムチのスポーツマンが「もう体が持ちません」なんつって一週間もあれば逃げ出すような業界なのに誰でも出来ると思うのか

運転がたいした技能でもないのだから、積み下ろしでもやらないと仕事がないって事だな。

ドライバーとか事故起こした時の事考えたらハイリスクだしやりたくなんかないや

お前らは荷物が勝手に載ってくれると勘違いしているからな。