【社会】電車を緊急停止させ運転士交代　聴力に問題あった可能性©2ch.net

電車を緊急停止させ運転士交代　聴力に問題あった可能性
2014年12月8日12時40分

　８日午前９時ごろ、京都市伏見区のＪＲ奈良線藤森―稲荷間で、奈良発京都行き上り普通電車（４両編成、乗客約３００人）が緊急停止し、その場で運転士が交代した。

　ＪＲ西日本によると、この運転士（５７）は３日、年１回の適性検査を受けた。８日朝に産業医からＪＲ西に「聴力が基準に達していない可能性がある」と連絡が入った。適性検査で問題が発覚した場合はいったん運転を控えて再検査を受けるなどするが、ちょうど運転中だったため停止を指示したという。ＪＲ西によると、「かなり珍しい」事例という。

　代わりの運転士の到着を待って約３０分後に運転を再開。上下計６本が運休、計５本が最大３４分遅れ、約３千人に影響が出た。ＪＲ西は「お客様にはご迷惑をおかけしたが、疑いが判明し次第、乗務から外すことが決まっている」と説明している。

http://www.asahi.com/articles/ASGD83RSYGD8PTIL00C.html

確かに珍しいな

突発性難聴

こんな嘘ばかりのスレ取り消せ。
クソボケが 、アホクソボケカスが。
根性無しのカスの集まりが。
どうせ何もできんのやろが？
カスはカスらしく黙っとらんかい！クソボケ！
何なんじゃアホが。この根性無しのクズが。
クソボケクズ。クズの集まりじゃねえか。
ポンコツのクソドアホが。ボンクラだろがてめえら。
はっきり言っといてやるよ。 てめえらなんか、何一つ怖くないわ、
このクズ以下のポンコツボンクラが。

マンション手前の急カーブで異音がしたのに
気づかなかったとか嫌ですもんね

京都だけに、南朝でした

せ
が
が
が
ケ
が
か
ら
わ
が

大変やけど
日本の良さに感じる

さすが信頼のＪＲ西

勤務中に「いつもの音が聞こえてない」と感じたんだな。
お疲れ様です。

確かＪＲ奈良線って奈良県内に駅が無いんだっけ？

ごーちが一言　↓

>>11
駅が無い以前に路線が全部京都内。

運転中に検査の結果なんか知らせるのか
人命にかかわる職業だからそういうもんか

>>11
奈良駅「せやな」

事故起こす前で良かった　最善手

>>8
火傷が良いとかどういうこと？

>>15
ＪＲ奈良線は木津〜京都やねんて。

>>11
むかし英雄が京都から奈良を目指して線路敷いていたんだけど
途中で挫折したんだよ。奈良は見果てぬ夢だったんだ。

>>6
南朝は吉野じゃないの？

OK出るまで運転禁止にすりゃいいのに
一斉に検査したら困るから間隔あけて一人ずつやれば

結構凄いことだよね
次の駅までは取り合えず…ってのが常識的な対応なのに
そこまでやるかって感じ
北海道なら月末まで運転させるレベル(笑)

ＪＲ北海道ならそのまま走ってそうな事案

検査の最中にわかるだろっ

母親から虐待受けてたんかな？

あんだってー？

>>1
また日勤教育送りか
草むしりと、「私は無能です」って書き取り

そりゃ、耳が聞こえないのごまかして仕事続けようとするわな・・・

>>3
今回の場合は当てはまらない
突発性難聴ってのは本人も気付かないくらい「いつの間にか」聞こえなくなる
片耳だけ聞こえず本人が気付かないとか
寝て起きたら聞こえなくなってた、とか

>>28
>突発性難聴ってのは本人も気付かないくらい「いつの間にか」聞こえなくなる

それ間違い
突発性難聴の特徴は「突然聞こえなくなり，聞こえなくなったことが自覚できる」こと。
ある日突然朝起きたら聞こえないとか，極端な例だと道を歩いてる瞬間とか，部屋を出た
その時とか，聞こえなくなった瞬間がわかるのが特徴。

（緊急告知）
ＩＯＣ「平昌は賢明な判断すべき」と海外施設利用促す
https://archive.today/AadWK
平昌五輪、そり競技の日本開催検討
https://archive.today/OFP9j
タブーを斬る！
https://www.youtube.com/watch?v=R7ilGGkne-I

>>1
＞適性検査で問題が発覚した場合はいったん運転を控え
をぃをぃ、いったん運転を控えるのは、今の勤務が終わった次からと考えろよ
せめて次の駅まで行って止めろよ

>>11
JR福知山線も福知山以外は兵庫県w
福知山駅も山陰本線の駅だから
駅は兵庫県内のみとなる

精密検査の結果何ともなかったらどうするんだろう

>>31
それをやったら規程違反。
医師から報告があった時点で催促で措置を講じなければ
あとで何かでばれたら重大事案になる。
動免の身体基準が厳格すぎるという声は現場にも多いが
それでも現行の基準は昔から診たらかなり緩和されている。

>>34訂正
×催促で
○最速で

>>18
最初の名前が奈良鉄道だったからだろw
奈良電鉄だって奈良県内に駅無かったぞ

緊急停止って急ブレーキ？
普通に駅間で止めただけ？

運転中と言うことは･･･
鉄道無線で指令内容を復唱出来なかった、とか？

>>38
記事に書いてあるのになんでそうなるの？

これって無線か携帯電話で運転停止するように指示したわけだよね？
ということは聞こえてるんじゃないの？
それとも遠隔操作で停止？
車掌に電話して事情を話して車掌は運転士と筆談でやりとりして運転中止になったの？

駅で停車中ならわかるんだけど、走行中の耳の聞こえない運転手に運転中止を指示する手段て何があるんだろう？

なんで>>1も読めない奴がこんなに多いんだろう

国交省基準が問題なのでは？
離れた距離の囁き声？
明確な基準を明示しないから。。

産業医が朝連絡したから、そのとき業務中で停止したんだよね
産業医が彼のシフト時間じゃなくて、非番時間にたまたま連絡できたら、
こんな乗客を巻き込むことはなかったんだよね
っていうか、なんで運転をその場で取りやめる指示出すの？
JR西の偉い人は

>>34
日航のK機長じゃあるまいし、精神疾患なら緊急停止
今回のは軽い難聴だろ？臨機応変にしないから
ちょっと雨が降るとJRだけ止めちゃって利用者無視
国鉄ストの頃から責任逃れと規則重視の体質が変わってない
安全のための規則をって言うならJR北海道をどうにかしろよ

>>17
関西弁も知らんのか

聴力に問題が「あった」可能性じゃなくて
聴力に問題が「ある」可能性だろ
時制の使い方がおかしいから、意味を取り違える奴が出てくる
しょせんアカヒか

>>46 今は回復しているかもしれないから「ある可能性」は表題としては正確ではない。

血液検査とかレントゲンならわかるが、
聴力検査なんて即時で要再検査の結果が出るものじゃないの？

現状ではそうせざるを得なかんだから、規則を変えるしかないだろう。
明らかな飲酒状態が判明したとしても「じゃあ次の駅まで運転するわ」ってことは通用しないし。

責任逃れのためならなんでもかんでもの杓子定規にやるのはJR西の運転指令の伝統芸だししゃあない。

>>47
そうじゃなくて、当該時点においてあるかないかわからない可能性で電車を止めたのだから
今を起点にして「あった」と表現するのはおかしい

一時期JR赤羽駅で、恐らく脳疾患などで言語障害を起こしたと思われる駅員が、
駅のアナウンスを担当していたことがあった。

何を言っているか、こちらは全く聞き取れないくらいひどかった。
冗談じゃなく「あうあうあうー」みたいな感じ。

３ヶ月くらいで聞かなくなったけど、
駅長などの上司はあれでアナウンスが務まると本気で思っていたのだろうか……。

ツンボやメクラが運転手やっちゃいかんのかい！
職業差別やんか。

>>50
お前は何を言っているんだ？

昔車内放送で車掌が単語一つ言うたびにしゃっくりして乗客同士顔を合わせて笑った事があった。

ショック療法でお寺の鐘の中に入れてみんなで突けばいい

駅間で長時間止める方が急病人が出るとか駅が混雑するとか踏切が閉まりっぱなしになるとかどう考えてもリスクが高い

MLBで試合中にベンチ裏によばれて、トレード通告されるようなもんだな。

産業医「聴力に問題あり」
JR「聴力に問題あるから停止して」
運転士「何でそれを口で伝えるんだ？問題あって聞こえなかったらどうすんの」

風の息吹が感じ取れなくなる危険性があるからなw

それにしてもこんな杓子定規な指示をした連中の気が知れんわ

その場で検査結果伝えろよ
営業運転中に止めるってどーゆーこんや

えっ!?交代？

聞いてないよ〜!!

え？何？聞こえない

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産業医は、強い権限を持ってるからな。
当然だろうね…




　

ジリジリジリジリキンコンキンコンが聞こえなくなるのはヤバス

>>52
運転手じゃなくて運転士だけど
士業なんだから欠格事由は必然
前方注視義務が果たせないだろ
車掌ブザーが聞こえないのもな

聴力が重要な仕事とは思えないが。

テシの基準を満たしてないと会社が知り得た時が乗務中。
止めるしかないよな。
某私鉄では検査結果が基準外の場合、検査のその場で一旦、常務停止するけどなぁ？