【社会】東北道で追突事故、2人死亡5人けが [転載禁止]©2ch.net

６日夜、宮城県大崎市の東北自動車道の上り線で、乗用車２台が
追い越し車線に止まっていたところにトラックが追突し、乗用車の
男性２人が死亡し、３台の車の合わせて５人がけがをしました。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141207/k10013780531000.html

こわ

三角板置けば助かったのかな？
あれどれくらい前に置けばいいんだろ

停止表示板を出す前に突っ込まれたかな。
とにかく車からは逃げないとな。

追い越し車線の事故多いな。
前も追い越し車線に停車しそうな車の後ろからトラックが衝突して、死亡事故になってた

横向きに止まってたら見えないからアウト。

トラックに追突されても華麗に生き残れる方法を教えてくれ

追い越し車線に止まってたらどうしようもない
トラック運ちゃんが気の毒すぎる

走行の仕方トラブル…

DQN事案です

冬の東北道は吹雪になれば視界ゼロだから怖すぎる

事故起こした後道路の安全確保しなければならないことが分からず、
警察が車で事故った状態そのままでおいておかなければならないと思っている奴が多すぎる。

トラックは前方に停止車両があっても、止まれないのは仕方ないという風潮

死んだ人には悪いが、走行車線しかも追い越し車線に止めたら事故起きない方がおかしいもの

>>12
トラックは、一直線道路、視界良好じゃなきゃ、乗用車より大幅に停止が難しい。

>>14
だったら止まれる速度で走りなさい
高速道路上にも停止車両はある

PCの前で冷静にいるからアホかと思えるけど、当事者は頭に血が上り
後続車の事考えられないんだろうな。トラックの運転手は年末にむけて災難の極み。

>>15
お前が車運転しないか高速運転した事無いのは良く分かったｗ

>>15
ド素人にも程がある…

>>15
停止車両はいないよ

>>15
免許持ってんの？たとえ100km/hで走ってたとしても直ぐには止まらんし後続車に突っ込まれる可能性もあるし、ましてやトラックなんて重いからそう簡単には止まらないよ

>>7
大型トラックに乗る

>>13
それが最近はさ、よく分からないから停めて携帯電話で110番
くらいの頭しかなくて、三車線の追い越しで停めちゃったりするんだよね
エンストなんかでも、左に寄せる頭がなくて停まっちゃったー♪

本線で止まるのは自殺行為だろ。スリップしてどこかにぶつかって本線上に
停止するとは運がなかったな。動かせるのであれば何とか路側帯まで
移動できたら良かったのだろうが。時速100Km/hでも1秒間に30m進むからな。
圧雪路なら気がついてから停止まで200〜300mはかかるだろうから回避は
まず不可能だよ。

何となくだけど運転手がＤＱＮで
追い越されたとか煽られたとかで頭にきて
路上で止まったんじゃないの？

>>24
同じこと思ってたー

アホが高速道路の真ん中に車止めて言い争いしてて、
そこにトラックが突っ込んだらしい

廃車にした車の発煙筒とかを回収して道路脇にたくさん並べればいいのに

いい気分だわｗｗｗｗｗｗじゃんじゃん死んどくれｗｗｗｗｗｗｗｗ

昴

書けるぞNHK

>>8
いいえ、トラックは追い越し車線を走ってはいけません。
だからこの事故はトラックの責任です。

追い越し車線に止まっていた２台の車のうち、
前の乗用車を運転していた男性（53）は
「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」
と話しているということで、警察が事故の状況を詳しく調べています。

前の乗用車を運転していた男性（53）、こいつが殺人罪だな

土方ハイエースが追い越し車線でDQNプリウスを
止めてた。あれは一体なんだったんだ？

馬鹿はじゃんじゃん淘汰ｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんなトラックドライバーじゃ 渋滞してるだけでも最後尾に追突してるわなww
止まれない車止めなら乗るな

ででででん ちゃーん
ででででん ちゃーん
おとこのー たびは ひとりーたびー

>>31

DQN同士、トラックに征伐されたなｗ

>>20
車間距離とれよ

>>21
確かにｗｗ

バカは他人に迷惑かけずに死ね

本線に停まってたアホ共に前方不注意のクズトラックが突っ込んだｗ

なんと、屑同士の意地の張り合いで発生した
死亡事故かよ・・・
誤って突っ込んだトラック運転手が気の毒。

追い越し車線に止めたらだめだわ
よけるの不可能

追い越し車線と言うのはその名の通り追い越す為にあるのだ
従って追い越したら速やかに左に車線変更する必要がある訳なんだが
ヘッタクソほど戻らず追い越し車線をずっと走ってやがるからなぁ
(´･ω･｀)

ライトがまぶしいなら　サイドミラーバックミラーたたむとか
すればいい話だ。あとは走行車線に走ればいいだけ。

>>31
へ？？？
故障や事故でとまったんじゃなくて
ただ止まったの？？？

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141207/k10013780531000.html

＞この事故で、トラックが最初に追突した乗用車に乗っていた仙台市若林区の会社員渡部善大さん（２５）と、仙台市宮城野区の会社員三枝※コウ太郎さん（２６）が死亡しました。
＞このほか、同じ乗用車に乗っていた２８歳と３１歳の男性と、前の乗用車の５３歳の男性と５４歳の女性、さらにトラックを運転していた３６歳の男性１人の合わせて５人がけがをしました。
＞追い越し車線に止まっていた２台の車のうち、前の乗用車を運転していた男性は「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」と話しているということで、警察が事故の状況を詳しく調べています。

この５３歳はなんなんだ

前の車が急に意地悪して減速したのかな
慌てて。ブレーキ、トラブル発生事故かな
高速隊古川分駐隊お疲れ様です

死んだ人には気の毒だけど、そりゃあ死ぬでしょ。
そんなところにいたら

>追い越し車線に止まっていた２台の車のうち、前の乗用車を運転していた男は
>「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」と話している

止まるな、アホ。
53歳の男と、54歳の助手席の年上女房。

プリウスか

トラックや老化

事故過失割合は。先頭が７割かな　トラックにも過失かな
トラックの運転手も免停かな

煽ってくるバカがいたら止まるしかないのだ
死んだのが煽ってきたバカだけなのが不幸中の幸いだったw

６日午後９時３５分ごろ、宮城県大崎市古川清水沢長泥川向の東北自動車道の上り線で、乗用車２台（フィットとプリウス）が
追い越し車線に止まっていたところに、岩手県北上市在住の川村雅規さん（３６）が運転する中型トラックが追突し、乗用車は弾みで前に止まっていた別の乗用車に追突しました。

警察によりますと、トラックが最初に追突した乗用車（フィット）には、２０代の男性合わせて４人が乗っていて、
このうち後部座席にいた仙台市若林区東八番丁、会社員渡部善大さん（２５）と同市宮城野区榴ケ岡、会社員三枝昂太郎さん（２６）が全身を強く打ち死亡しました。
このほか、同じ乗用車に乗っていた２８歳と３１歳の男性と、前の乗用車（プリウス）の５３歳の男性と５４歳の女性、
さらに中型トラックを運転していた川村さんの合わせて５人がけがをしました。

警察によりますと追い越し車線に止まっていた２台の車のうち、前の乗用車を運転していた男性は
「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」と話しているということで、警察が事故の状況を詳しく調べています。

この事故で、東北自動車道は宮城県の築館インターチェンジと古川インターチェンジの間の上り線が、６日午後１０時前からおよそ３時間半にわたって通行止めになりました。
現場は長者原サービスエリアから岩手県側に約２キロのところです。

動画記事
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20141207-00000007-jnn-soci

画像
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi2.png
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi.png
http://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/content/141207_miyagi1.png


現場のストリートビュー　多分このあたり
https://www.google.co.jp/maps/@38.6590489,140.9724175,3a,75y,234.16h,89.72t/data=!3m4!1e1!3m2!1sXt3vvtkMb7WRnu_vFGU3_g!2e0

亡くなった人の名前はあるけど。。。５３歳の親父の名前は公表

>>20
約3秒。普通に車間距離があれば追い越し車線だろうが余裕で避けられる。ちなみにトラックのブレーキはこれよりもっと強力だ。
http://youtu.be/St1coD94COw

高速道路の逆走車もいるくらいだから、
前方車の動きは十分注意が必要だね。
追突防止装置があればましだったのかも。

東北の人は　皆飛ばすから。。
特に　朝の大型車はリミッターあるのか、ないやつが走行している

路面凍結してたんだよ

>>56
理屈ではそうかもしれんがね

トラックは　長期免停ですか。。取り消しかな
とばちりですよね

>>54
若輩のフィットに煽られたプリウス爺が怒りの高速停車か
停まって何をするつもりだったんだかな
(´･ω･｀)

恫喝するのかな、、トラックもオートドライブして
スマホで触りながらしていたなのかな、車間距離とればの話だが

クソしかいない現場だったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし20代のカスが死んで気分ええわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トラック会社も　大手なら労働時間は管理されているとは思うけど
小さいな会社は　警察と国土交通省の査察が入るな、ほこりがでるな！！

クルキチはクズ

東北道怖いところは　福島から泉の間を道路改良してくれないかしら

事故でも故障でもないのに追い越し車線に停車した
乗用車側が悪いわな
自業自得

>>62

そんな気がする。
車線上に停車した時点でダメでしょ。
どうしても停めたいなら路肩に行ってハザード＆三角表示板だよ。

カッとなって見境無くなる人は運転止めた方が良いんだよ。

>>56
空車の場合は。

昨日は氷点下で日中雪だったから路面凍ってたよ
プリウス夫婦はもう首吊るしかないな

>>31
後ろのやつにｺﾞﾙｧしようとして止まったのかな。アホやな。

高速道路じゃハイビーム推奨だからしょうがないのに

トラックの前方不注意。悲惨だわ

「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車した…」？
真性の放射脳か？

仮に夫婦の１０割の場合　保険は無制限でも幾らの支払いのなるのかな

池沼ってすぐキレるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗメシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

100％安全な道なんかないんだから 直線だろうが高速だろうが 前方に注意して走れや 糞トラック
昨日夜 西名阪3車線区間、追い越し車線走ってたら 前方にカラーコーン3個
転がってたが 車間距離開けて前方注意してたから避けれたぞww
デカイ障害物避けれないとかトラック 下手糞過ぎwwww

>>53

路肩に寄せて停めなければならない。
本線駐停車禁止。

非常時の停車じゃなく
故意の停車なら、
止まった自動車の責任が相当でかくなるか？

フィットシャトル？

ヘッドライトが上向きになってたんだろうな
それで眩しいから注意しようと車を止めたら
トラックが来て追突か

トラックも追い越し車線で停車は想定外だったとはいえ
渋滞で止まってる事もあるだろうから
その時はどうしてたんだ

追い越し車線に止まっていた２台の車のうち、前の乗用車を運転していた男性は
「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」と話している

意味がわからないwww

まさか　任意保険が入っていないとか　一億までとかでは困る
東北は全国でも　任意保険の加入率がわるいところでもある。

>>72

警察も、高速道路ではハイビーム推奨って言ってるのに
このプリウスの53歳キチガイオヤジは

まさか走行上で　降りてケンカでないでいしょうね！！

東北道でも栃木でもありましたね　トラック運転手死亡

>>81
高速上の追い越し車線で車止めて注意するのかよ
走行車線いけよ

まさにゴミ掃除

追い越し車線は論外だけど、
走行車線で停車って意外に居るんだよ。
慣れていないのかも知れないけど、出口通過してしまって、
急停止＆バックとか。

８９さん同感　見たことはある　

>>84
おまえ免許無いだろ
後続車両がハイビームでいいわけないだろ

来年なれば　この事故見分で　夜間は通行止めか。。。

>>56
発見したときに隣の車線に車が居なければね

クルキチの脳内では
高速道路の追越し車線で、後続車のライトが眩しい場合は
その場で停車して後続車へ注意する事が正しい［◯］

なんだなwwwwwwwwwwww

「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」
この意味がわからん

渋滞の最後尾に追突するのを「仕方ない」とは思わんだろうに。
単独で停止してる車がいるのは異常事態だけど
それでも回避、停止できる速度や車間距離、前方への注意を求められるのが運転というものだ。

走行車線や追い越し車線で停止するのもダメだけど、追突した側が免責される理由にはならん。

煽られたからって高速の追い越し車線で止まるとか自殺行為っていうか
キレたら周りみないタイプなんだろうな
これは罪重いだろ

後ろの車のライトが眩しけりゃー 自分が走行車線に移動して 後ろの車を先に行かせればいい

後ろの車も 前の車が止まったから止まったって 左から抜けよ

そして前をみてないトラックとかw

ここまで登場車両の運転手すべてバカ過ぎwwww

>>95

・・・まぶしかったので、ぶちきれて殴ってやろうと急停止した。
後ろの車も急停止して追突はしなかった。

で理解できますか？

チキンレースの結果がこれでは　情けないですね

>>98
走行車線に移動して 後ろの車を先に行かせればいいとかそんな理屈が通じる相手だと思ってるわけ？
そんな相手じゃないからこんな事故が起きるわけで

>>3
前に置いても意味ないがなｗ

DQNが後ろから相当煽ってきたので、報復で53歳親父が車止めたのだろうねｗ
よっしゃｗ

>>101
走行車線に移動してから喋れksww

>>99
煽りっこの果てに高速道路の追い越し車線に停止そのものが理解できないんだわ
首都高あたりで口論しているのはたまに見るけど東北自動車道のしかも夜間て

最近の50歳以上は結構報復してくるので注意やでｗ
下手すると強制的に天に帰されるｗ

プリウスの追い越し車線走行禁止を法制化する必要がある
たっぷり税金補助貰ってるんだから、それぐらいは当然

>>104
おまえみたいな怖いもの知らずの無知がプリウスの運転手みたいな目にあうんだよ

わかる？

田舎のプリウス爺はDQNやからな
これ常識やで
(´･ω･｀)

これが不倫同士なら　火曜２時間サスペンス劇場になります

>108
54見ると、死んだのは後ろのフィット小僧2人だよｗ
プリウス53歳がキッチリしとめたｗ

あ、プリウスじゃなく被害者はフィットだったわ

君子危うきに近寄らずってことよ

>>111
フィットの「後部座席の二人」には何の落ち度もないぞ。

プリウス53歳・54歳　　←　　フィット小僧4人　　　←　　トラック
フィット小僧2人死亡ｗ

眩しかったって車線変更して譲ればいいがな
それにしてもFitマジ欠陥車

50代とはいえ、若い頃はやんちゃで○○麗心愚とかバリバリだったヤツも多いからなｗ

ハイビームで後続から煽ってる時点で過失あるけど
みんなが車線変更して譲ってくれると勘違いしてる時点で甘い
常識とかみんなに通じると思ってる時点も甘い

>>91
いや高速は基本ハイビームだよ
車間100メートル前提だし

自意識過剰の池沼が街にあふれてるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>118
実際に周りに自分以外の車走ってる状態で高速でハイビームままでずっと走ったことあるの？
免許持ってる？

車はハイブリッドでも扱う方がローテクじゃな

>>113
拉致されてフィットの後部座席に監禁されたのならともかく
フィットに同乗したのは二人の意志ですよ

交通事故スレにはトンデモ理論を延々と主張してスレを荒らすレス乞食が常駐するので
いちいち相手にしない様に

煽られたら通常斜線に戻れよカス

>>118
やめろ迷惑だ死ね

>>120
きちんと距離とって走ってるからね。

もちろん周りの状況に合わせて切り替えはしてるけど基本的には上向き。

プリウス53歳　　「俺がちょっと人生の厳しさを叩き込んでやるかッ」
　　　　　　　　　　→停車→以下略ｗ

死んだ２人の家族からは誰がせめられるの？

>>125
じゃ今回の件みたいなプリウスのおっさんと高速であったらアンタがフィット乗りみたいな目にあってたかもね

ハザードの使い方もボタンの位置もわからないバカが多すぎ。
夜の高速のしかも追い越し車線にバカみたいに停まってたらそりゃ追突されるわな。

>>125
そもそもの>>72は
前方の車がまぶしいと感じる車間でも、高速道路はハイビーム推奨だから仕方ない
と読めるよ？

フィット、前方のプリウスをハイビームで威嚇
プリウス、やり過そうと追い越し車線に停止
何故かフィットもプリウスの後ろに停車
そこにトラックがダイブ！

こんな流れ？

>>122
お前のことだなw
停車には後部座席の2人の意思は介在しないだろうに

後部座席の2人は寝てたかもしれないしな
まさにトンデモ理論

プリウス運転してる高齢の人って、トロトロのろい運転してるからな。
若者がぴったりくっついて煽ってたんじゃないか？煽るつもりがないくらいのろかったかもしれないが。

いくら頭にきたからって、高速で止まるのは自殺行為。

田舎の高速は暗くてハイビームがデフォな場所もあるが、
現場はそこそこ明るいはず
調子乗って煽った結果かな

25、6のガキは一人で乗ってる時はおとなしいくせに、連れを載せてるとイキがって煽ったりするからな。

高速の追い越し車線をちんたら走ってるジジイが多いよな。
後ろから来ても走行車線に避けない。
そもそも通行区分違反だし、自分中心に世の中動いてると思ってる。
そのまま、苛ついて追い越し車線で停車とか狂気の沙汰。

ハイビームじゃなくても、フィットの後部に男二人じゃ、
ライトの自動光軸調整機構ついてないだろうから
ハイビームと同じになったんでは？

三者それぞれに非があって、起こさないで済まされた事故だよね。
三者がもう少し賢く運転すれば、後部座席の若者は死なずに済んだよ。

30以下が死ぬと本当にメシウマ

53歳プリウスつぇえｗ

どうせ雪でしょ？
スパイクタイヤはけよ

マイペースｗプリウスがハイビームに怒ったのかクソだな

またトウホグの田舎っぺ、ダ仙台人か

ホンダ車だけは乗るな！

じっちゃんが言ってた

>>31
>前の乗用車を運転していた男性（53）は
>「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」

男性（53）はなぜ逮捕されないの？

ミスタープリウスやな

頭の悪い事故だな
こういう人種が道路に居るから
みなさんも注意してね

プリウスは車なんてトヨタで売れてる車買えばいい奴が乗ってる
運転も同様に何も考えてない
追い越し車線停車とかキチガイすぎる
何も考えてないバカしか乗らない

>>135
あの周辺街灯も無くてそんなに明るくなかったような…

追い越し車線に止まってたって・・・
どういう状況なんだ？？

故障したとしても、そんな急激に追い越し車線で止まるわけもないし

プリウスジジイから免許取り上げろ。
後続車を殺す気満々の行動じゃないかｗ

確かに後ろからハイビームって対抗策がないよな
後ろにライト付けてハイビーム喰らったときは
点灯できるように法律かえて欲しいわ

>>153
走行車線にいってやりすごせばいいだろ

>>151
>前の乗用車を運転していた男性（53）は
>「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」

わざと止まった

100ｍ程度の車間距離でハイビームってお互い何のメリットがあるんだ？
前の車は、後ろがロービームでも後続車把握できるぜ

左車線に車がいなければ左車線から抜け。
いる場合はいなくなるまで我慢、いなくなったら少し様子見で相手が退くか退かないかを見ろ。

一々事故るのが一番つまんないんだから、少しくらい戦略を持て。
ルール上は左から抜くのは良くないけど、右車線から退かない違反車から遠ざかりたいし、
そねあたりは現実にあわせて柔軟に対応したいもんだ。

そもそも渋滞していないのに後ろに車が閊えている状態で追い越し車線を走るのは違反なんだな。
それ知らない奴が多すぎ。

煽る暇があるならさっさと追い抜けばいいだろうとは思うが粘着なら無理な相談か

>>56
おまえキャンピングカー炎上の事故でも３秒あれば
障害物は避けられるとかいってヤツだろ

これはｗ
ハイビームで前のプリウス煽ってたら
プリウスのオッサンがキレて急ブレーキしたな
両者ともアホ

乗用車２台はライトのまぶしさをめぐるトラブルで車線上に停車していたとみられていて、
警察は事故の原因を詳しく調べている。
http://news.livedoor.com/article/detail/9549657/

眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪5
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1395233700/

通行トラブルで2台止まってたのであれば両方に責任があるだろ
普通なら後ろの車は走行車線に移動して逃げるわな

パワーがある車なら左車線からサクッとぶち抜けるけど、トラックとか大人数のワゴンだと
なかなか抜けない。

昨日、猛吹雪の東北自動車道走ったよ。
ハイビームでないとあのくねくね道路は夜間の運転は無理。
周りの車も皆、ハイビームだった。しかし、どうやって後ろの車を停めたのか？
普通、前の車が停まってもスルーでしょ。
事故に至るまでの間、両者の間で壮絶な煽り合いやってたのだろうか？

君子、トヨタのハイブリッドに近寄らず

責任は法律どおりだよ、終了。

53歳のおっさんによる殺人だろこれ

東北道の夜間で追い越しキープする奴なんてアホだろう

ハイビーム＝煽りって認識なの？

俺も暗かったらハイビームにしているけど…暗くても使ったらダメなのかな？

いつハイビーム使うのが正解なの？

>>170
前方に先行車や対向車がなければいいよ。
たとえ遙か彼方でも視界に入ったらローにしないと喧嘩うってると思われても仕方ない。

都会の人にはわからんだろうが、東北自動車道は、栃木より北は照明が無い。
ICとSAに少しあるだけで、あとは一切照明が無い。
山の中を通る高速だから街の明かりも無い。
しかも、ひたすらカーブの連続。
トンネルを掘らずに地形なりに作った高速だから。

暗いしカーブが多いし、この時期はもう路面凍結してるし、最悪の道路。

ハイビームはむかつくけど、車止めて口論て……

>>163
そもそも追越車線を走り続けること自体が異常ｗ

田舎の高速はハイじゃないと厳しいかも

>>1
追い越し後迅速に走行車線に戻る優良ドライバーなら事故は起こらなかった

追い越し車線しか走らない奴が天に召されてよかったよかった

＞仙台市若林区の会社員渡部善大さん（２５）と、
＞仙台市宮城野区の会社員三枝※コウ太郎さん（２６）が死亡しました

3.11で津波のひどかった地域でせっかく生き延びたのに
結局は非業の最後を遂げる。

ファイナル・デスティネーションじゃあるまいし。

市街でもうしろの車ハイビームだらけになったな
世の中腐りまくりだ
あと完全無灯火の車の多いこと

>>34
> こんなトラックドライバーじゃ 渋滞してるだけでも最後尾に追突してるわなww
> 止まれない車止めなら乗るな

高速上では、渋滞の最後尾車は、ハザードを点滅させて、
後続車に渋滞で止まっていることを知らせることになっている。

>>46
> この５３歳はなんなんだ

ハイビームであおられたと思って、勝手にキレたんだろう。
高速ではハイビーム推奨なのを知らないサンデードライバー
だと思う。

追い越し車線で停車って自殺行為だろw。

>>22
信じられん…なんつうツルッツルしたおつむなんだ

燃費走行とか言ってHVに乗ってる親父は80kmギリで走るから
高速道路だと大迷惑だわ。

フィットにはドラレコが付いてた模様

追い越し車線で停車するとかプリウス脳マジこえーな

後ろの車のハイビームが眩しいから先に行かせようと停車したんだろ
それを追い越さずに停車とか想定外
追い越せば事故はなかった

>>1
プリウス乗りがどれだけ糞なのか？
よくわかる事例

＞後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった

こんなの理由にならんわ。なんで高速道路で止るんだよ
習わなかったのか

大崎市って事は三本木の直線のとこか？
仙台も昨日は吹雪いてたし地吹雪で有名な三本木のループコイル付近だったなら視界10メートルなかったんじゃ？
あの場所で吹雪いてる状況で追い越し車線に車が停まってたなら時速30kmでも危ないわ

本線で嫌がらせ停車。後ろの若衆がその後ろから来たトラックに掘られて死亡か。
状況分からんが、悪意感じるな。有り得ない行動が多すぎる。

後続の車を追突させて殺すためにわざと停車したのか

フィットの前を走っていたプリウスが追い越し車線をのろのろ走ってたのに痺れを切らした
フィットがハイビームにしたら、プリウスが減速したので、フィットが走行車線から追い越し
しようとしたら、プリウスはさらに減速しながら走行車線に進路変更して、でフィットがまた
追い越し車線に戻ろうとしたら、またプリウスが減速しながら追い越し車線に進路変更して
最終的に停止したという流れかな？
プリウスの50代の運転手がハイビームにキレてフィットを停止させた気がする

追い越し車線で止まってしまったら、早く路肩へ逃げないと・・・
けど、何で止まってしまったの？

プリウスのおっさん 望みが叶ったじゃねーかww
しかし どーする このあと…

吹雪の大崎あたりを走行したことがあったけど、
前が見えなくなるよね。
走行車線をゆっくり走ってなんとか通過できた。

フィットの後席に乗っていた二人が実は巨漢で、体重計200キロ超のため
車が後ろに傾き、ヘッドライトがロービームであるにもかかわらず、ハイビーム状態になってしまった
（オートレベリング機構なし）
で、ハイビームで煽られたと勘違いし、切れたプリウス運転手が停止させたという可能性もあるな

>>159
自動車専用道では追い越し車線の車を走行車線の車が追い抜く事は道交法に触れる事になり処罰の対象になりえるよ

>>183
ハイブリッドのエコロジー運転してる車の後続車はちっともエコロジーじゃないのとストレスが溜まるのがね。嫌がらせかと思ってしまう。

>>7
つ　イヴェコLMV
つ　M1エイブラムス

DQNだろどうでもいいわ
停めるにしてもおかしいだろ

>>197
ダメなのは左からの追い越しであって左からでも追い抜きなら良いんでないの？

トラックにも軽にも道譲るけど
プリウスだけは基本的に前走って欲しくないからあまり譲らない
偏見だろうけど

高速で後続車がハイビームにしたままで30分位走ってたらいい加減頭にきたので抜かせてしばらくハイビームで照らしたら狂ったように
執拗にハイビーム攻撃とアオリをしてきたのはまいった。漏れも大人げないとは思ったが。狂ってるのかと思った。

>>201
俺が高速隊のあんちゃんから聞いた話では基本追い越し追い抜きは駄目だって言ってたね。
じゃあ追い越し車線走ってる激遅車はどうすんの？って聞いたら
長時間の追い越し車線走行は禁止されてるから問題無いです。だって。
それとあまりにも酷い追い越し車線走ってる激遅車は車止めて注意喚起するってさ。

高速道路で停車すること自体が違反行為だろ
たとえ路肩に止まろうが

>>204
ま、建前としてはそうです。

止まった奴の名前出せよ

セントラルの｡｡｡

＞※コウは日の下に迎のしんにょうをとった字。

ＮＨＫアホすぎて笑えない

>>206
ま、サンデードライバーのほとんどは自動車専用道の走行車線追い越し追い抜き禁止や追い越し車線の長時間走行禁止なんて知らないと思うがね。
ジジババが100km制限の自動車専用道を80km程度で追い越し車線長時間走行するのなんて休日の風物詩だもんな。

>>210
追い越しが終わったら走行車線に戻るというのは自分の安全のためでもあるんだけど周知されていないね。
免許更新の時とかにちゃんと周知するべきだな。

追い越し車線をトロトロ走ってる奴は左車線に戻るときに後ろの確認なんて一切しないから、
左から追い越しているといつかは事故に巻き込まれる。

つーか知っててやってんだろ、あいつら

>>98
路面凍結してるかもしれないのに、急ブレーキをトラックに要求するのか？
トラックの制動距離調べてきなよ。

追い越し車線で突然停止するとか危険過ぎる

こんな糞爺は危険運転で起訴しろよ

煽ったバカが死んだのかｗ

ああ　これほど無意味な死に方は　びっくりです

運転適性の無い運転手ばっかりだよね。

後ろからのハイビームは、自分のミラー調整で回避できる

こんなドライバーが居るなら、空飛ぶ車なんて普及できるわけないなｗ

相変わらず家から出たことのない免許持ってない奴が
テキトーな事を語ってるな

お前らよく追い越し車線で止まるような、５３歳の爺の言うこと信じるよな。
もしかしたらハイビームですらなかったかもしれんぞ。
後ろは前が止まったから、なんとなく止まったのかもしれないし。

高速をぶっ飛ばす車（俺調べ）
アルファード
プリウス
ミライース

>>24
ねーよw

>>46
本当だった・・

>>139
フィットが走行車線に抜ければ、追い越し車線に止まったDQNプリウスが死んで
完璧だったのに

この53ジジイは公務員だな
プリウスといい、行動といい、間違いない

怖い
もう車運転したくない

そもそも遅いのにずっと追い越し車線占領して走行していて、後方から来た車がパッシングしても退かず、後ろの車が痺れ切らしてハイビームにしたら切れて停車
そこにトラックが来たって感じだろ

プリウスだとよくあることだな、停車以外は

プリ脳恐るべし…
殺人容疑で起訴してあげてください。

>>178
自治体とかがそういう指導してるんじゃなかったか

前も前なら後ろも後ろだな
トラック野郎はいい迷惑

要するに２台目の乗用車がハイビームで煽ってた所
１台目がキレて文句言うためそのまま停車したら
トラックに追突されて２台とももってかれたって事だろ

マジでこの親父は危険運転致死罪で逮捕されるべき
どんなにハイビームされようが、高速の追い越し車線で停車すればどうなるかくらい分かってただろ

完全に未必の故意の殺人ですわ

多分高速でハイビームで煽る様な人間は
普段ハイスピードで走ってる輩だな

死んでよかったじゃん

殺人罪でいいよクソ運転手

そもそも大型トラックが右車線走るな

まあ煽った馬鹿は急ブレーキかけられたら死ぬという良い教訓になったな
よかった
よかった

いきなり追い越し車線の車が止まったら
落下物か何かかと思ってつられて止まってしまうかもしれないが…

53の爺は低速で追い越し車線を塞いでたんじゃないの？
東北道もチンタラ走るプリウスとかっ飛ばしてるプリウスと両極端。

震災生き延びて「絆」だなんだとやってたのに煽られてぶちギレて２人死亡とかねｗ
人間なんてそんなもんだ(о´∀`о)

>>237
追い越し車線をチンタラ走る馬鹿は高速走るなよ
そもそも通行区分違反だし

煽り運転だろうな

こういうのに遭ってしまった場合でも
ドライブレコーダーが車内の会話なんかも一部始終保存してたら
どっちが悪いのか全部はっきりするのにね

>>223
車種よりナンバーな気がする

1111みたいなゾロ目と1234みたいな通しのナンバーで自己主張してる
ドライバーは運転荒いのが多くない?

>>242
>>184

老害　１００％加害者のクズの名前が公表されてないぞ！　

停車したおっさんは捕まりそうだな

>>231
トラックは右車線を走ってはいけません。
走行帯違反の重罪で殺人罪適用されるでしょう。

オレルールで異常な人増えたよね
自分が違反やマナー守ってないのにオレジナル論理で正当化しようとする人

追い越し車線に車が止まってるとか意味が分からない。怖過ぎる。そんな状況に遭遇したらまず自分の目を疑う。
しかも高速じゃハイビームが基本なのに眩しいから車を止めた？は？もう本当に分からない。バックミラー下げればいいだろ

>>137
恐らく、「高級車・乗用車優先」とか俺理論。
トラックで後方から接近しても譲らないから、更に後方から来た３ナンバーに任せ様と
自分が避けると、前方の奴があっさり避けやがるｗ

>>234
その可能性があったとしても
ﾀﾋんだのは運転手じゃない後部座席の人なんだが

渋滞でテールライト沢山灯ってる最後尾につくのと
突然何も無い所で予兆も無く停車されんのとじゃ訳が違うだろ
プリウス何考えてんだよ

クルキチなんてどいつもこいつも似たようなもの
乗用車だろうがトラックだろうが高級車だろうが軽自動車だろうが関係無し
例外なくクズ

俺はひたすらリミッタートラックの後ろを追いかける
車追い越すなんて精神的に疲れるわ

高速の追い越し車線を低速で走る馬鹿はよく見かけるが、
そんなのにいちいち構って停車するなんて阿呆のすることだ。
追い越し車線で停止した時点で自分らの身の危険を疑うべき。
フィットの運転手が車を降りてなければ無罪（停止後即衝突）だけど、
降りて口論してる時点で救えない。
変なやつには構わず逃げろ。死んだら元も子もないよ。

>>31
日本の犯罪ではそうなってないし、
それ言うなら大馬鹿爺に合わせて
追い越し車線に停車した奴も殺人罪だな。

仙台300 ち 55-86
特定はよ

交通トラブルか。
前の車人殺しだな。
>>253
さっさと追い越さないと、トラックの間でサンドイッチになるかもしれないよ。

まあ総じて言うならば無知が原因じゃないの？スピードの恐ろしさを解ってないというか｡
高速は一般道とは違う､って事理解出来てないよ｡
プリウスのドライバーとFitのドライバーが死ねばすっきり眠れたのに｡

>>253
ビギナーの頃は「高速の流し方」を教えてもらいました

似たような追い越し車線での停止　死亡事件では
懲役４年６月の実刑判決が出てるね

>>260
どの運転手？

ライトが眩しかったとか何かで、路上でトラブってるところにトラックに追突されたらしいよ。

これ続報っていうか、
追い越し車線で故意に停止した５３歳の名前でないの？

>>261
最初に停止した運転手でしょ
この事件
http://response.jp/article/2003/05/26/51186.html

>>46
避けるアタマハ無いのな…

>>264
世の中、頭きたからって高速の追い越し車線でとまろうなんて思うやつが
他にもいるんだな…

>>177
若林と宮城野の死んだ二人が住んでるのは海っぱたでなくて内陸だぞ。

てか昨日の明け方古川から泉まで高速走ったけどしらんかった(´･ω･`)
高速で故障以外で走行車線にとまるってなに考えてんだ？

あとホンダは耐久性ないな、トラック相手とはいえ紙でボディできてんでないかw

12/6（土）午後9時35分ごろ　宮城県大崎市の東北自動車道上り
▼先行プリウス＝53歳の男と54歳の女。後方車のライトが眩しいと追い越し車線で停止
▼後方フィット＝20代の男4人。後席25歳と26歳がトラックに追突され死亡
▼4トントラック＝36歳が運転

>>10
大崎のあたりって、地吹雪地帯なんだよ

>>264
今回のケースはフィットがあおってまぶしかったから車を止めただからちょっとちがうんじゃない？
しかも今回死亡した人はあおってた車に乗ってた人だからなぁ。

>>54
これ、プリウス５３歳、危険運転適用される案件じゃね？
つか、そうしてほしいわ
高速で追い越し車線で停止って馬鹿すぎだろ

>>81

現在警察では、高速道路では基本ハイビームと指導してる。
後続の乗用車も、免許取得時に習った通りにしていた。

>>270
ハイビームだったからと言って煽っていたとは限らない
高速ではハイビーム推奨

運転がへたくそなやつは、のろのろ追い越し車線を走るなボケ！

一審の水戸地裁では「最初にクルマを停止させた男の責任はより重い」として懲役4年6月の実刑を。別の裁判で裁かれることになったトレーラーの運転手に対しては懲役2年8カ月の実刑判決を言い渡していた。

これ煽られてムカついて止まったジジイよりもトラックの運ちゃんの罪が重くなんの？

>>268
プリウス+50代ってまさに糞な組み合わせだなw

事故ったんじゃねえのかよ。追い越し車線で停止って恐ろしいな。

前に勝手に煽られてると勘違いして急ブレーキ踏んできたプリウスいたからつけてったら某自動車メーカー系の下請け会社の社員だったんでクレームつけてやったわ
自動車メーカーの仕事してんのにこんな危ない運転してるのかって録画してた動画見せてやって
ドラレコ代わりに動画撮影してるからさ

>>273
それは通用しないんじゃないの？
むしろ死亡者がでたフィットが停止したこととプリウスが停車したことについて因果関係があるかどうか。
夜間道路が空いている状態だから相手を停める気があったとは認められんだろ。

先行車がいたらハイビーム落とすのが常識だろアホゆとり大杉。

>>280
因果関係思いっきりあるよ>>31

>>282
高速道路で前の車が追い越し車線で停まったらよけずに法律違反して並んで停車するの？
普通はしないだろ？

>>280
そもそも高速道路上に故障や事故でも無いのに停まるのは違法
事故を誘発する可能性が高いからな

>>284
プリウスにはその罪しかないな。

>>283
普通しないこと（停車）への緊急対応なんだから普通もへったくりもない
止まられ方によるだろ
距離やブレーキの掛け方によっちゃハンドル切ったら逆に危ないケースが普通だ

前方への異常ととらえたなら抜かずに停止するのも普通にありえる

>>31
そもそも高速で不必要に停車するような無能に免許証を与える行政が一番悪いんだよ

不思議なのは最初に止まったオヤジはアホだとしても、なんで付き合って
二台目も止まるかね。止まれるくらいなら、車線変更して追い抜けば
死なずに済んだのに。

ハイビーム推奨ってそりゃ自分の前に車がいない場合だろマジで言ってるのか本当にアホなのか。

>>288
走行車線にクルマいたんかねぇ？
ドラレコ見ればわかるんだろうけど

>>286
急ブレーキかけたという記述はないからそれは言い分としてそれはおかしいな。

>前方への異常ととらえたなら抜かずに停止するのも普通にありえる

そういう奴が同乗者を殺すんじゃね？

>>291
実際心電だが
だからといって叩く対象にはならん

>>292
プリウスは後ろのライトがまぶしくて停めた
フィットは前の車に文句言おうとして停めた結果だろ。

遅ければ抜けばいいだけの話だからな。
今回の件でも3台しか事故していないことからしても、渋滞なんてしている路線じゃないだろ。

>>293
それこそどこにも書いてないだろ
おまえの妄想に従った答えしか受け入れる気がないだろおまえ？
普通、を考えるなら普通の人間である被害者が普通に考えたら止めることが合理的な状況をまず想定するもんだよ

悪い順で言えば
最初に停めたプリウス>次に停まったフィット>追突したトラック
なんだろうけどな
ただ今の道交法だとトラックの運ちゃんが一番罪重くなりそうなのがかわいそうだよな

最初見たときは桜塚の事故みたいの想像したんだけど、事故ってないｗ
後続車停まってるので見通し悪いとこでもなさそうだ。でもトラックは
突っ込んでると。なかなかわかりづらい事故だよね。

>>294
じゃあフィットは閑散とした高速道路でなんで追い越し車線で停まったんだろうな。
前の車がハイビームであおられていたと感じて急ブレーキもかけずに停まった。

どんな理由もってきても、停まったのはフィットの運転手自身の意思だし、
追突されるフィット、プリウスは予想の範囲内の出来事なんだが。

>>296
見通し良くてもあり得ない状況に出くわすと咄嗟の判断鈍るってことはあると思う
以前一般道でだが片側二車線道路逆走してきた爺さんのクルマに出くわした時、一瞬「？」って思って理解するのに間あった
事前に警告の案内表示出てるわけでもなければ高速の真ん中にクルマ停まってるだろうと思って運転してる人はほとんどいないと思う

>>297
急ブレーキじゃないなんてどこにも書かれてない
事故の原因作ったキチガイが正直に全て話すかねえ

>>299
普通急ブレーキかければ跡が残るし、急ブレーキかけてなきゃ書かないよｗ
急ブレーキかけてたら書くけども。
危険ドラッグやってなかったとは書いてないからやってたかも知れないとか言い出したり普通はしないだろ。

フィットを運転してた奴がおかしかったんだよ。これに尽きる。

>>300
おまえプリウスのりの本人じゃね？w
頭おかしいのはプリウス乗りだよ
普通の人間ならフィットは普通の人間を想定して考えるもんだよ

急ブレーキってもタイヤがロックするくらいに急ブレーキかけないとタイヤ痕は残らない

>>301
すいてる夜の高速でハイビームでプリウスを追いかけ、
プリウス停まったら自分たちも追い越し車線でとまる4人乗りのフィットが普通の人間？

そうは思えないな。

ハザードは付けていたんだろうか

高速で車線で停まるとか ゆとりかよw

高速道路では、ライトの光量の少ない原付や自転車を見落とす心配が無いので、
夜間、後続車のライトが眩しかったら、迷わずルームミラーを防眩にすれば良い。
俺のクルマは低いので、後続車のライトが眩しいと言って、いちいち怒っていたらキリが無いんだが、
そこはうまく出来ていて、ドアミラーもルームミラーも、自動防眩になっているから助かっている。

もっとも、この事故は、後続車がわざとハイビームにして煽ってたんだろうな。

基本ハイビームってのは常時ハイビームってことではないってのは理解してるのは常識で
その都度ハイ、ローを切り替えることさえしないことで事故や軋轢をうむ。そこを勘違いしてる人が多い。
だからといって高速の追越車線で停車させるのは容易に死亡事故を誘発させるのは予見できるはずなので論外。
天秤にかければより罪が重いといえば後者だなあ。

天井を煌々と照らしたり目潰しをしてくる奴、最近多いhidフォグで光が漏れまくりな奴は基地外かと思ってしまうがね。
ゆとりが多すぎかと思えばババアや年寄りも多いんだよ。いい加減取り締まれよとも思う。

ハイビームがまぶしくて…っていう人は自動防眩ミラーなしの車に乗ってるか
防眩レバーの存在を知らない人じゃないかと…
プリウスは自動防眩じゃないらしいからレバーの存在を知らなかったんだろうな

トラックの運転手の過失割合は低いだろうけど、二人死亡じゃ免停or取り消しかな。
どうであれ、プリウスの爺さんより罰則厳しかったら哀れとしか。
３０万補助金せしめて事故誘発。若者をあの世へか

運転する時はドラレコと護身グッズ必須だな

てか高速道路の制限時速を法律で70km位に抑えれば事故は可也減るんじゃね？

またトラックか…色々考えなきゃな

>>312
今でさえ100km/hや80km/hの制限速度を超過して走行する馬鹿だらけですが、そいつらが守ると思う？

>>54
プリウス頭おかしいな
煽られたなら車線譲れや

53歳キチガイを晒そうか

プリウス擁護する馬鹿がいることに驚くわ
本人が家族だろw

５３歳の人が遅い速度で追い越し車線を走っていたんだろう。
後ろから早い車がきたら走行車線に移動すればいいのに！止まるなんて。アホだな。

パトカーは、追い越し車線を長く走っている車の後ろにピッタリくっついて、
走行車線に移らないようなら捕まえるからな。

東名の事故のスレも立ててよ。

24時新宿発名古屋行きのバスに乗って
7時に起きたらまだ小田原厚木道路の平塚にいた。

>>264
この頃って実名でないんだな。

>>320
榊山博之だよ

>>320
刑事裁判：常磐道の割り込み５人死傷事故、東京高裁も実刑支持
http://www.kik-izoku.com/kik-news/n-24.htm

茨城県つくば市の常磐自動車道でトレーラーの前に自分の車を割り込ませ、５人が死傷する
追突事故を引き起こしたとして、業務上過失致死傷と傷害の罪に問われた自動車販売業・榊
山博之被告（３１）の控訴審判決が２６日、東京高裁であった。

>>1
高速で事故起こすバカはマジで死ね！！！！！

罪人朝鮮人の日本帰化を許してるんだからこれ位の事は多めにみないと
ヤマトチョン民族こそが日本なんだから

>>280
馬鹿だろお前
何が「因果関係があるかどうか」だよ
あるに決まってんだろ 本線で停止したら
事故誘発するに決まってんだ ゴミめ

90キロしか出せないトラックがなんでいつもノコノコと追い越し車線でてくるんだよ。
警察はドイツのアウトバーンみたいにトラックの追い越し車線走行を徹底的に取り締まれよ

ハイビームが気にくわないぐらいで
高速道路で停車とか基地外すぎるな

眩しかったら後ろ向きにフォグランプつけて仕返ししたらいいよ

>>321-322
arigatou.

行政とJAFがハイビームを推奨した結果だな。責任とってもらうよ。

フィットごときが前の車を煽るとかｗ
それで停まったプリウスも大馬鹿だがなｗ

そう言えば最近、ヨーロッパ車とかでもまぶしいリヤフォグ見なくなったな。

車とめて口論してたらしい

強化ハイビームで煽るアホガキどもに天罰覿面
前席の死にぞこないどもは潰れた後席の惨状を一生背負え

馬鹿フィットが爺のプリウスのケツにピッタリくっついてハイビームで煽る
ハイビームで煽られた爺頭にきてブレーキ
ピッタリくっついてたから避けられず馬鹿フィットが追突して停車
そこにトラックがドゴーン！
こんな感じかね

基本、高速でハイビームはいらない。ハイビーム使う奴は池沼だろ。

やっぱりプリウスか
なぜか車種のプレートが外れてたがブルーのトヨタマークで分かったわ

>>322
4年半年とか甘いわ
また出てきて犯罪犯すんだから社会に出すなよ
一生、福一とか社会に役に立つよう使えないもんかね
飯付きで木工遊びとか血税何だと思ってるんだ

基本タクシーとプリウスは近づいちゃダメ

二台とも死亡してるのに、原因がライトのトラブルだったとどうして分かったの

高速道路の走行車線追越し車種の本線上は最低速度は50だから渋滞で無い限り停まっちゃダメよ

トラックは被害者だな

高速上で停めて注意するとかｗ
眩しいクルマは先に行かせろよ
そしてナンバーひかえて通報すればいい

>>333
そうなんだ。
なんで追い越し車線で口論するんだろう。
トラック運転手の方がお気の毒。

理由は違えど、桜塚やっくんも追い越し車線で止まってて轢かれたんだよな

後ろのライトが眩しかったら、隣の車線に移れば良いのに…
自分はそうしてるけど、それじゃダメなの？
そんなんでいちいち怒ってたら疲れない？

追い越し車線をちんたら走って
道を塞いでたらそら煽られるわ
急いでる奴もいるんだから素直に道を譲れよ

マジで頭おかしい奴増えすぎ
どうにかならんのか？

>>343
頭がおかしいから
正常であれば高速上で停車する気になんてならないだろ

>>346
そういう奴は譲ったら負けとか、追い越しを走行続ける自分の違反には目を瞑って、法定速度で走行しているんだから自分は譲る必要はない、とか思っている。

車に乗るとヤンキーレベルの思考になる奴が多いのはなんなんだろうな

まぁ、これは怒るべきして起こった事故。トラック運転手が被害者。
理由はどうあれ、止めた人の遺族に全て損害賠償しないと今後も続く。

>>330

高速道路でしかもまぶしいっていう理由だけで停止とか
基地外にもほどがある

>>264 >>322
この事故、原因になった停車した車は殴った後走り去って
その後後続車との事故が起きたから、事故の時は現場にいなかったんだよね
事故に直接関与してなくても罪は問えるかみたいな凡例だよね

だから「5人が死傷する事故を誘発した業務上過失致死傷容疑」

今回の場合、自分が停車することによって直接死亡事故につながったんだから
もっと罪は重いんじゃないの？どうなんだろ

さすがプリウスだな

プリウスは街中でちんたら走る分には燃費改善になるが
高速道できちんと走る時はバッテリーがただの錘になるだけで
燃費効率は良くない。
だから高速道でも、ちんたら走りたがる輩が出てくる。
ディーラーは正しく説明しないとダメだよ。

ほらプリウス

ハイブリッド車乗ってる奴って無駄な燃費走行するから糞うざいんだよ

歩行者の発見が遅れて事故の死者が増えたからハイビーム推奨になったんでしたっけ？
まだ暗い早朝や夜中に闇に溶けこむような服着て散歩。ところかまわずいきなり左右の確認もせずに横断。
そりゃ事故も起きますって。自殺志願者と同じだから。道徳教育の順番が間違ってる。
プリウスの運転者も死ぬまで人殺しの称号を胸に生きていってくれ。頭にきたからってやっていいことには限界がある。

追い越し車線に止めたらダメだわ

プリウス乗ってるやつ、ホントにバカばかりだよな。笑

別にプリウスじゃなくてもバカだらけだよ

>>203
自覚が無いというか人の迷惑考えないでわざとやってる屑
の気違いの可能性が高いから、さっさと追い越すか先に
行かせるのが吉だな。

>>46

これすげえなｗ
後ろのライトがまぶしいからって計画的な玉砕戦法使っちゃったのか？ｗｗ

追い越し車線で止まったらどうなるかくらい分かるだろう。
殺人だな。未必の故意で有罪に出来る。悪質すぐる。

追い越し車線をトロトロ走ってたバカ車にDQNがパッシングでもしたのか

しかしパッシングされたにしても追い越し車線で止まるなんて危険運転致死罪だろ

東北道の追い越しトラックどーにかしてくれよ
80ｋｍ付近でリミッター効いてるのに、流れブッタ切って追い越ししようとするからな

>>31
自動防眩ミラー付いてないのかよ

公務員の爺は車の故障でも無く、自分の意思で走行車線に停止だからな
上にもあるように事故を誘発させる原因作った罪は危険致死レベルの重罪だと思う

名前出たね
＞前方に停止していた仙台市宮城野区小鶴３丁目、国家公務員菊地学さん（５３）の乗用車に追突した。

>>370
これか
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201412/20141208_13037.html
北上市村崎野、会社員川村雅規さん（３６）のトラックが、車線上に止まっていた多賀城市山王、会社員車塚靖寛さん（２８）の乗用車に追突。
車塚さんの車は弾みで、前方に停止していた仙台市宮城野区小鶴３丁目、国家公務員菊地学さん（５３）の乗用車に追突した。
　死亡した２人は、車塚さんの車の後部座席に乗っていた。
菊地さんは調べに「後ろの車のライトがまぶしかったので車を止めた」と話しており、後続の車塚さんも停車したところだったという。

国家公務員で５３ならそれなりの役職なのか？
どっかの部署ではバレないように大慌てなのかな

逮捕はされないの？

「だってぇ〜車のライトがまぶしかったんだもん！」　で懲戒免職　懲役４年　多額の賠償金
二人殺して地獄行き　ご愁傷さまです

>>31
それ、本当かよ？

眩しければ左車線へ移って、後続車を先へいかせればいいだろう。
後続車がハイビームだと確信できれば、その後後ろへついてハイビームで照らして仕返しするかどうかは、そいつ次第だが。

国家公務員様なら、懲役でも退職金がでるのかな

>>374
今朝の読売ソースだと車を止めて話をしにいこうとしたらしい。

>>376
なんで追い越し車線でとめるんだよ

うしろ擁護してる人ってハイビームでうしろくっ付かれたらイラッとこねーの？

そら死ぬわwww

>>376
馬鹿すぎる、
というか、こいつら３台、何で追い越し車線走ってたんだ？
左は遅い車がいて開いてなかったのかな？

仙台の国家公務員の車は前の多賀城のやつが遅いんでハイビームで煽ったんじゃないかね？

トラック運転手さんかわいそう。

国家公務員だから逮捕されてないの？
だったら、問題だな。

交通トラブルって基本的に同じタイプの人間同士でおきるよね。

フィット運転手(２台目)は新婚かな〜
FBみたかんじDQNぽくないけどな
人は分からんね

だとしても左に車線変更せず
前と一緒に高速で停止するって意味不明

>>378
高速は一般道と違って左は走行、右は追い越し車線
追い越し車線を法定速度かそれ以下で走るのは基地外DQN以下だよ

ハイビームで煽られてイラつくまでは理解できるが
その後の行動が全く理解できない

>>378
だからって高速道の本線上で停まることはない。
後続車が故意にハイビームにしてたのか、気づいていなかったのか知らんが、
眩しければ左車線に避けて追い越させればいいだけだろう。
（追い越させなくても車線を変えて真後ろでなくなるだけでもかなり違うけど。）

>>209
昴も読めんのかんｈｋ…

高速道路の追い越し車線に車を止めて話し合いに行こうとする国家公務員か…
どこの国家だよ53にもなってモノ知らずすぐる菊地学さん（５３）

追い越し車線上で止まれば

重大な事故を引き起こしかねない事は

予測の範囲内

殺人・・・・殺人・・・

ハイビームトラブルか
しかし追い越し車線で車止めるって頭おかしいだろ

どっちも高速走るな!!
トラックの運ちゃんかわいそすぎる
２度と車乗るなブォケ!!

DQN公務員が止まろうとしたんなら、追い越して去ればよかったのにね

ホンダ車(笑)に乗ってたアホDQNがハイビームで煽った挙句
前の車がブチ切れて停車ってオチだろ。
まぁホンダ車(笑)乗るような奴はアホばっかりだからしょうがねぇわな。

>>389
国家公務員はハイビームで照らしてた方じゃなかったか？

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

>>395
>>371

追い越し車線で止まるってキチガイなの？
2人亡くなってるし
下手したらもっと被害者いたかもしれないのにさ
まぁ国家公務員なら賠償金十二分に払えるね(笑)

視界のそれほど悪くない雨降りでもリアフォグ点けてるやついるよな
あれ実は離れるとまぶしいが、近づくと眩しくないんだよ
車間距離３〜５メーター位で走ると眩しくない
信号待ちなんてリアにベタ付けで止めてる、眩しくないからねｗ

>>396
ハイビームが恐いなら帽子かぶっとけ
周りも迷惑なんだよ

2台停まってるのがすごいよなあ。バカオヤジに付き合わず追い越してれば
死なずに済んだのにな。

ごめん言い過ぎた

後ろのハイビームがまぶしい時は、リモコンドアミラーを一番外の一番上に調整すると面白いぞ。

>>1
またトラックが原因かよ
ほんと運転する事しか脳がないのに事故起こすとか（笑）
クズすぎるな

>>197 それなら、走行車線にしてずーっとそこを走るしかないわw

プリウス「！後ろ車眩しい！ざけんな文句言ったる！ブレーーーキ！！どうだ！ふん！」
後ろの車「！？うわぁ前の車停まった！追い越し車線なのに？？何？何なの？仕方無いブレーーーーキ！！！」
トラック「！前の車停まった！ブレー間に合わねぇええええ！！」
ドーン

>>402
お前良い奴だなｗ

身分と名前が出たのは抗議のためとはいえ過失が大きすぎて隠し切れないと判断されたからでは？

>>397
最初に停めた方が公務員かよ。
公務員だったら余計なトラブル避けたがりそうなものだけどな。

変なやつとはなるべく関わらない方がいいから、左へ避けて後続車を先に行かせるのがベストだが、
それだけじゃ気が済まないなら、後ろへ回り込んで照らし返せばいい。
馬鹿同士で口論したってしょうがないだろうに。

＞後ろへ回り込んで照らし返せばいい。

今度は死ぬ側になるぞ

追いぬかせてほっとけばいなくなるのに

公務員って使えない奴、変わってる奴多いよ。添乗員も一番大変なのは
教師のツアーだってさｗ

煽られたらなるべく早くどいて追いぬかせる

しつこそうならサンキューハザードとか付けて絡まれないようにする

横にべた付けとかされたら謝って先に行かせる


君子危うきに近寄らず

まあ自分も死ぬ覚悟あるなら相手すればいいよ

追い越し車線で100キロでちんたら追い越す奴はﾑｶﾂｸ

速やかに追い越したら走行車線に戻れよ

さすが東北道だな
これが名神だと普通に左から抜いていくんだけどｗ

追い越しで１２０程度しか出せない奴は素直に走行車線走っていて欲しい
せめて１４０で走行してるならちょっと待っててあげてもよい

>>415
田舎ガラガラ高速だけど、140で走ってる奴なんてまれだぞ
大体追い抜き斜線でも130位までよ

マジで聞きたいんだけど、大阪とか兵庫とかガラの悪い所か？

>>410
だから、どうしても気の済まない場合はってこと。（車停めて口論よりはマシってだけ。）
まあちょっとやってやめた方がいいけどね。
自分ではハイビームになってるのを気が付いていない場合なら、ちょっと照らしてやる意味がなくもない。

東北辺りの白キャビンの小せぇトラックなら追い越し延々とぶっ飛んでたんだろ!?
高速には動物、障害物、キチガイ色々なもんが居る想定で走らないと。
キチガイの多い東北なら尚更の事。
トラックの運ちゃんに同情はできない。

>>380
世間では煽ったという解釈になるのかもしれないが、
「先に行かせて」と意思表示しただけだと思う。

そもそも道路交通法的に
　「先に走っていた車が優先される」
　「速度超過している車両の走行を妨げても良い」
なんて項目はない。後続車に追いつかれたら、速やかに道を譲らなくてはならない。
それが例え自分が追越車線を150km/hで走っていてもだ。

>>419
その場合、普通はパッシングじゃないの？
人頃アウトバーンではどうこうって言うやつがいて最右車線で右ウインカー出すやつもいたな。
ずっとハイビームなら嫌がらせか自分で気づいてないかのどちらかだろう。

>>416
片側2車線の田舎より最低３車線はある大都市近郊の方かもね、そういうのは。

追い越し車線をずっと飛ばしてると覆面にマークされんだよ
上手い奴は適度に車線変更しながらどんどん抜いていくものなのよ
(´･ω･｀)

>>420
煽られたなら煽られたのでというんじゃないの
煽るとかじゃなく、単にハイビームだっただけじゃないの
それにキレたんだよ

>>371みる限り、外でて口論したんじゃなくて停車してすぐ衝突されたんじゃないの
走行車線が流れてたら車線変更もすぐにはできないだろ

おまえらなんでフィットがプリウスを煽ってたって前提で話してるの？

フィットのライトってグレアが酷くてロービームでも結構眩しいじゃん
4人乗車してたら更に光軸が上がるから、更にライトは眩しくなるだろ
それをプリウスが勝手にハイビームにされてると勘違いしただけじゃないの？

おまえらなんでフィットがプリウスを煽ってたって前提で話してるの？

フィットのライトってグレアが酷くてロービームでも結構眩しいじゃん
4人乗車してたら更に光軸が上がるから、更にライトは眩しくなるだろ
それをプリウスが勝手にハイビームにされてると勘違いしただけじゃないの？

煽ろうが煽るまいがともかく追い越し車線で停まるのが異常なんだよ。
この事故はそれに尽きるよ。あとそれに付き合って後続も停まっちゃダメｗ

>>426
つきあったとは限らんだろ？
前のがいきなりとまって急停止した所に突っ込まれたのかもしれないし

急停止できる余裕あるなら俺なら追い越して走り続けますｗ

道ガラガラでも追い越し車線から退かないセダンて結構いよね

る

公務員の人は若年性のアルツハイマーか何か？
ライトが眩しいとかモロに何かの病気の前兆だと思うわ

乱視の人は眩しさを感じ易いらしい

後ろが眩しくて安全確認できず進路変更出来ない事あるな。
死んだ奴は自業自得。
良いニュースだ。
危ないライトを考えるきっかけに成って欲しい。

なぜ止まったのか聞くことは不可能になったな

>>434
死んだのは後部座席の人

>>429
そういう車って、たいてい同乗者と会話してたり考え事していることが多いよ（走行車線から追い抜きするとわかる、やってはいけないが）。
自分もたまにある。
それから自分の車（マツダ）は、車高が低いせいか、いつもアップビームを浴びているような感じ。アップビームごときでキレたりうろたてはいけない。

>>436
ロードスター

ロードスターは後続のこっちが気にしちゃうなあ。どう考えても眩しい
だろうなってｗ　悪いから大目に距離とるようにはしてるけど。

>>431
老眼、乱視、目の手術してる人もまぶしく感じやすい
つうかハイビームは超迷惑

最近の車は眩しい。ハイかローか分かんないくらいに。
ＬＥＤ嫌い。ブレーキランプもきつい。

前の車が追い越し車線で止まったらそりゃ道路上で何か問題があるのかと思って自分も止まるわな
きちんと止まれる車間で走ってたのにかわいそうに

高速道路では車間を８０キロで走行時は８０メートル　１００キロで走行時は１００メートル開けるのが安全
ロービームの届く距離は４０メートル　ハイビームの届く距離は１００メートル
つまり通常走行時はハイビームが基本　ハイビームが眩しい場合は車間の詰め過ぎ
今回の場合　ちゃんと後続車が止めれてるんだから十分車間が開いていたということ
後ろが眩しかったというのはわがまま

日本のプリウスには自動防眩ミラーがついてないから眩しかったら自分で防眩レバー操作をしなければいけない
レバーの存在を知らなかっただけなのでは？

>>443
DQNっぽいしあの横長のミラー付けてたんじゃない？

渋滞中の一般道でハイビーム攻撃されことあるわ
ハイビームのまま5分以上後ろをついてきて、交差点で止まったら車間をバンパーが触れそうなぐらいギリギリまで詰めてきた
イラッときたから信号が青になった後10秒間停止したままにしてその後ゆっ〜くり発進、そしたら左折して行きやがった
DQNの考えることはわからんね

眩しいから止まったってアホじゃねーの
どうせキレたオッサンが後先考えずやったんだろうけどほんと大迷惑
その結果この重大事故だし自分がやらかした責任の重さを知るべきでしょうな
高速じゃ追突でも止まった車に過失発生するし自業自得

これ、追い越し車線をトロトロ走ってる人がいたから追いついてパッシングしたってことかな。
パッシングぐらいはするよな。

俺の愛車ダークシルバーのR32死神GTR
乗ってだが
追い越し車線走ってると前の車ビビって
走行車線に戻りやがる

後続車両は煽っていないと思うな。

>>423
どこのマスコミだか忘れたけど、後続車両が停止して直ぐに事故になったと報道していた。
だから口論にはなっていないらしい。

>>448
もしかして、俺カッコイイとか思ってんの？

東北道上り383.5kmポストあたりかね、別スレの画像では383kmより北なのは間違いなさそうだけど。

あの辺り週末同時刻よく走るけど車は少ない。
前後にいないってのもザラ。
なのに一台で永遠右走ってるのが多数いる。
こいつらは道交法とは無縁の動きするから危険極まりない。
取締りする気ないのならいっそ法改正、右が第一通行帯にしてくれよｗ
左右が曖昧、前後も曖昧逆走も減らず。
対策しないと増える一方だぞ。

>>312
今のトラック見てみろ。
リミッターついてボケっと走ってて緊張感ないから寝てる。
高速でトラック絡んでる事故は高い割合。

>>453
深夜の高速走る場合は、なるべく大型車と連隊組まないように、小まめに速度を変えて自車の位置を調整するのが貰い事故を防ぐ秘訣だよね

速度を変えることで自分の居眠り運転防止にもなるし

>>448
お前が煽るからだろ
マナーも何も無いもんだ
そういう奴が高性能マシンに乗ってはならんよ

いつまでも追い越し車線にいる馬鹿は走行車線からぶち抜かないとわからない

宮城県警高速隊によると、事故は６日午後９時３５分ごろに発生。
北上市村崎野、会社員川村雅規さん（３６）のトラックが、車線上に止まっていた多賀城市山王、
会社員車塚靖寛さん（２８）の乗用車に追突。車塚さんの車は弾みで、前方に停止していた
仙台市宮城野区小鶴３丁目、国家公務員菊地学さん（５３）の乗用車に追突した。

やっぱり先頭のプリウスは公務員か。前の方のレスに疑う意見があったが
ご名答だな。本当に何を考えているのか。本線にわざと停止して事故を惹起。
死刑だな。

>>456
あいつらは危ないなー今の車で終わり
自分が違反してるとは思ってない
他車に迷惑かけてるとも思ってない

>>448
何が死神だ
底脳

スピード違反取り締まるのも儲かるだろうが、通行帯違反をしっかり周知させて欲しいね。
漫然と追い越し車線を走る車が結構多い。

>>445
一般道ならそれも有り
しかし今回は、雪が降ってる高速道路
この国家公務員は、天下の俺様にハイビームなど生意気だと行く手を塞いだんだろう
殺人罪に近いな　　まぁ、クビだろ

最近の車は元々ライトが眩しいし、車高が高いのも多いから
ハイビームに思える事あるな
道路に凹凸があって車体が上下すると、一瞬パッシングされたのかと思う

>>448
中二病丸出しで恥ずかしくないか？

>>463
車高が高くても車間空いてれば何も変わらんよ

仮に後ろのクルマが一瞬パッシングしたように見えたとして、
「なんだてめー眩しいぞ、クルマ降りろ、殺してやる」とはならん訳で

後ろから来るほうは頭来るだろうけど、意外とノロノロ追い越し車線に
いるのってこの手のオヤジだったりするんだよね。妨害する気でもなく
ただの自己中っていうか、家族と談笑してたりするｗ

後ろを全く見てないドライバーなんだろうな

>>448
コピペにしようぜ

>>416
え？そう・・・？北関東だけど・・・

合掌

>>276

全く煽ってない。
警察が高速道路ではハイビーム推奨なのを知らなかった
53歳の仙台市のプリウス乗りが、煽られたと勘違いした挙句
高速道路本線の追い越し車線上で停止。

名前出たね
＞前方に停止していた仙台市宮城野区小鶴３丁目、国家公務員
＞菊地学容疑者（５３）の乗用車に追突した。

>>367
リミッターは95キロ位だよ

>>473
実測は80

酷い事故

コウ太郎www

>>472
容疑者になったん？

前を見ていないゴミドライバーのトラックばかり

>>472
容疑者に成ってる！

トラック運転手の人はセーフなの？

>>431
加齢による白内障じゃない？

菊地さんは調べに「後ろの車のライトがまぶしかったので車を止めた」と話しており


なんで追い越し車線で止めたんだ？とんでもないカスだな

みなと寮の奥野さん、バイク乗りみたいだから単独事故でも起こして、1度痛い目に遭えばいいのに…とか思うわｗ

>>472
見たかぎり容疑者がついている記事は見つからなかったんだが
どこのニュースだった？

>>371の記事を書き換えたんじゃないの？

「太陽がまぶしかったので」

続報は出てない？

>>474
いや、実測で90だよ。
80のリミッターなんて無いぞ。

学君が無罪だったり罪が軽かったら

煽られたら追い越しで停まるってのが流行るな

一時、無料化した時は有象無象が上がってきてカオス常態だった。
高速の認識がないバカがずっと右側ノロノロやっていて危ないと
思ったものだが。
今は有料化したから、高速という認識が戻って来たようで、右側
ノロノロは減ったと思うよ。たまにいるけど左から抜くのは危険だし
本当に困る。

>>454
速くなったり遅くなったりする車って俺は凄い迷惑なんだがおかしいかな
一定のスピードで走るのが普通だと思ってるけど
走りたいペース維持して遅ければ抜く
合えば距離取ってついてく
追い越しして離れたと思ったら抜かれて少ししたら追いつくとか迷惑以外の何物でもない

>>491
いや、あんたが正解。

>>472
悪質だもんなあ。後続が停まってなかったらこのオヤジが死んでるのは
間違いない。

やっぱり俺の予想通り公務員だったなw
プリウス乗った公務員は完全にフラグですわ

眩しかったは書いてあるけど煽ったとは書いてない。LEDやHIDの車はパッシング、ハイビームにしなくても眩しい車はある。はたして煽ってたのか？

>>3
120Mくらいは最低必要かな・・・
確かそのくらい車間取るだろ、100km/hなら。
それにトラックはもっとブレーキ効きにくいから200M手前くらいじゃないと・・・
だからカーブとかしてたら回避難しいね。

>>7
まず高速で止まってしまったら速攻降りる。もちろん路肩・中央帯側に。
横に逃げたら、車両後方ではなくて前方側に速攻逃げる。後方だと事故に巻き込まれる可能性があるから。

安全が確保できたら三角板を置く、発煙筒を炊く、NEXCOに電話する、保険会社に電話する。

>>494
わりと初期の報道から公務員って書かれてたのに、予想通りって・・・

事故の原因作った公務員は確実に若年性の痴呆症か鬱病だろ

中古のロードスターを譲ってもらって乗ってたら、
やけにハイビームの奴ばかりの世の中になったと思って困ってたのは俺だけじゃ無かったのか

>>490
トンネル抜けた直後に車停めて紅葉の撮影（たぶん）されてた時は死ぬかと思ったｗ

>>497
逃げるのは後方だよ
前方だと追突された自分の車に轢かれる可能性がある
あと発するのは煙ではなく炎
そして道路管理者にすぐ連絡しなきゃいけない

こいつが全ての元凶だろ？

国家公務員　菊地学（５３）
国家公務員　菊地学（５３）
国家公務員　菊地学（５３）
国家公務員　菊地学（５３）
国家公務員　菊地学（５３）
国家公務員　菊地学（５３）

これだからカス公務員は・・・
勿論懲戒だよね？

眩しいとかムカついたとかでも高速で停止するのはかなりの過失
元々公務員が道交法守っていれば起きなかった事故なんだよ
危機管理、空気読めない糞が増えすぎ
無期懲役で出てくんな公務員

>>270
それただの言い訳だかは

>>500
ｼﾙﾋﾞｱ乗ってても眩しくてしかたないよ

追い越し車線って・・・

プリウス親父を逮捕しろ

本当に眩しくて停めたのかな・・
俺は怪しいと思うなあ
後続のクルマが2車線あるのに車線変更して避けなかったのは
急ブレーキを踏まれたと想像できるよね
となると
高速道路での急ブレーキは
保険の過失割合でも被追突車にも責任を認めるし
プリウス爺さん側の刑事責任も問われることになるんじゃねえかな

>>494
ドヤ顔　ｗｗ

>>501
東北道　下り　菅生PA付近で、カーブ抜けたあたりで落下物
たぶん丸太　が有った時には肝を冷やした
走行中だったけど、携帯で１１０番通報したわ

>>510
#9910が道路緊急ダイヤルだよ。
昨日も東北道下り335kmポスト付近の落下物(荷台カバー？)通報したわ、運助アホばっか。

>>511
ありがとうございます。

>>118
ヨコすり抜けていく車に失礼だろ
チンタラ車はロービームにさっさと切り替えろ

煽ってたDQNが後ろも確認してスピード落ちたとこで左に逃げればこのDQN爺がトラックの餌食になったのに

>乗用車２台が
追い越し車線に止まっていたところ

はいこれもしドライバーが女ならさんざこれだからマンコはバカと叩かれる案件
男だとまったくそーいうレスしないよね

一般道の反対車線でハイビームされたらマジで事故りそうになる。
前が完全に見えなくなる。
ハイビーム推奨厨は自分が危ない目にあわないとわからない池沼なんだろうな。

>>509
急ブレーキどころか高速道路は基本的に止まっちゃいけないから停車してた時点で過失になるよ
追い越し車線で停車なんてさらに悪質だから責任問われるのは確実

警察がハイビーム推奨してるわけだがｗ

接近アラームと自動ブレーキ付けていないメーカーが悪い。

>>519
止まった車両のことを言ってるなら、それ付いてると何がどう役に立つのかサッパリ
追突したトラックのことを言ってるなら、速度差が50km/h以上ある時点で役に立たない

((((；゜Д゜)))

仙台市小鶴菊地学容疑者

>>522

意外と一番後ろのトラックがフィットを煽ってたのかもよ。

>>524
それだとフィットの乗員が死亡するほどの勢いではぶつかれない

>>146
職業があれだから♪

>>153
ルームミラーで相手に返却してきたけどな、俺は
大体は相手が距離を開けるぞ？
停まれる時は、コンビニとかでやり過ごすか交差点で避ける
代行に左車線でも煽られるからブレーキ踏んだら、こっちに来たからバカは最初から相手にしない様になったよ
基地がい相手にしても、こっちに得になること無いし、避けれる危険は避けるに越した事は無いから

>>510

吸血鬼と忍者が戦ってたんだな

>>165
吹雪でハイビームは却って見えないよ、雪が乱反射するからフォグ着けて、センターライン見ながらか、前の車のテールを追いかけないと危ないから
雪国はこれは常識

>>186
なんで左車線にいかないの？

>>300
雪や雨で跡が残るかよ池沼…

ハイビーム、クラクションは一歩間違えば刺される危険あるからな。
下道だけど、交差点で前の車が左折してる最中に、俺は直進だから早めにハイビームにしちゃったもんだから、
相手にスイッチ入ったのかターンされて数キロ追い掛けられたことある（泣）
面識ない兄さんだったけど田舎だったしお互いに共通の、やんちゃな友達居たから助かった（泣）

やはり常識的にはプリウスの責任が一番重いでしょうね。
公務員という強みはありますが・・・

>>371
あぁ、これは言い訳デキナイワ
猫か落下物とでも言えばまだしも、殺人で起訴してもいい位だし、自分は悪くないと思ってる典型的なバカだから判決出てもモメルぞ…これ

>>454
車の台数増えたら早めにSAとかに逃げてる…

>>54
＞「後ろの車のライトがまぶしかったので、停車したら後ろの車も止まった」と話してい

アホだらけでワロタw
プリウスジジイをハイビームで煽るフィットガキに我慢出来なくて追い越し車線で停車するプリじい
そしてその行為にムカついたのかジジイと同じく追い越し車線で停車するクソ馬鹿フィット
多分、同乗者も賛同したんだろう

死んだのは自業自得だが、トラックの運ちゃんが気の毒過ぎわ

>>517
危険を避けるための停止以外は禁止だな。

>>527
橋本左内だな。
子供のとき凧揚げしてたら悪がきが凧の糸を絡ませてきたので、
自分の凧の糸を切ってさっと家へ帰った。
馬鹿には関わらないって。