【岡山】「カブは壊れにくく、燃費も抜群」　中年たちがスーパーカブでツーリング　愛好家グループ「牛窓カブ主走会」★２©2ch.net

ソース　朝日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141130-00000017-asahi-soci
★１の立った時間　2014/11/30(日) 17:38:17.05
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417336697/
「カブ主」が走り回っている。景気の動向に踊らされて……ではない。紅葉が見ごろだと聞けば山へ、カキが揚がり始めると海へ。
風を切って走る楽しさに目覚めたおじさんたちが愛車の小型オートバイ「スーパーカブ」に乗り、あちこちに出没している。

■「注目されるのも快感」
　岡山県瀬戸内市の「牛窓（うしまど）カブ主走会（ぬしそうかい）」は結成して約１０年になる。リーダー格の柴田健志さん（４８）によると、
スーパーカブの所有者の「カブ主」は２０〜６０代の約２０人。会則はないが、交通秩序を守って爆音走行や違法な改造をしないことを
守れる近隣の愛好者が集まっている。

　きっかけは寝具とカーテンの専門店を営む柴田さんが１０年前、地元商工会からもらった中古のカブを修理して仕事用に乗り始めたことだ。
軽快な走りが気に入り、友人と３人で小豆島や四国へ出かけてうどん店巡りをするようになった。

　「カブは壊れにくく、燃費も抜群。ガソリン１千円分もあれば岡山県北部の蒜山（ひるぜん）高原を往復できる。
ツーリングすると笑われながらも注目される、というのも快感」と柴田さんは話す。

　柴田さんらが楽しげに走り回っていると聞きつけた牛窓地区のカブ主が「仲間に入れてほしい」と頼んできた。
それならば「走会」をつくろう――。会社員、公務員、自営業と仲間の職業はさまざまだが、「そろそろ走りたくなったね」と声をかけあい、
月に１、２度は遠出する。会に入りたい一心でカブを買った３０代のサラリーマンもいる。

　牛窓カブ主走会がよくやるのは平日朝６時から約３時間の「カップ麺ツーリング」。兵庫県赤穂市の海岸はお気に入りの目的地だ。
海岸でカップ麺を作り、ゆったりとコーヒーを飲み、仕事に間に合うよう９時前に戻る。柴田さんは「しょうもない楽しみだけど、やめられません」と言う。

群れるな馬鹿

あのミッションが許せん

カブ上がれー

タイカブ派とかハンターカブ派とかだけじゃなく郵政カブ派とか寒冷地仕様派とかいろいろいるんだぜ

デザインを現代化することはできるんじゃねーの？
そういうのを売れば？

既存のユーザーが「こんなのカブじゃない」と文句を言うのか？
無視しろ

俺も昔モンゴリツーリングに参加してたけど全く盗難の心配がないカブが正解だろうな

>>6
あのバイクは機能美だから変わらんよ

水曜どうでしょうの影響か
長時間はむりだろーｗ

>>5
郵政はメイトやバーディーが相当数混じってない！

バイクが売れないから
なりふり構わず売れ筋を推しかよ
情けねえな

クロスカブ最強

ぐねぐね登りの山道で車の前にカブがいて、邪魔だなどこで追い抜こうか、
と思ってたら、追い付けなかったw
あのカブ、750ccくらいあんじゃないか？

いくらカブでも一日中高回転させてたら寿命は短いんじゃね？
郵便屋さんに聞いてみたい

えっ、なんで2スレ目まで行ったの！？
そんな伸びる要素あるスレだとは思わんかったｗ

燃費が素晴らしいんだっけか？

カブ家に長年あったけど
廃品回収の業者が「タダで処分してあげるよ」とドヤ顔で言って来たのには引いたわ

(カブは故障しないから)カブに乗って逃げた奴は生き延びることができた
ベトナム戦争時の教訓から、ベトナムではHONDAブランドが強いと聞く

ガチャガチャうるせえ

でも最近の新しいカブやたらかっちょいいんだけど
イタリアンのニオイがする

>>6
クロスカブは？

35万までで国産ベンリィ125再販してよ

ガチャビーガチャビー

サリーお姉ちゃん

ガソリンタンクの容量が
小さ過ぎる。

でもお高いよね

わかってらっしゃるな。

びんぼー人の自己満
落ちぶれた日本を再確認

「うんとこしょどっこいしょ」
それでもカブは抜けません。
「ジジイ、なんてテクで走りやがる！」
お爺さんのカブの空冷式4ストローク単気筒エンジンは唸りを上げ、
原付とは思えない速度で夜の首都高を駆け抜けます。
それは後に走り屋達に語り継がれる伝説のほんの幕開けに過ぎませんでした。

この頃のカブは糞

初速はかなり遅いがそれがいい

マルシン出前機

中年たちが集団で達磨屋ウイリー事件

カブ系エンジンも仲間に入れてもらえます？

お、そう言えばマグナキッドもエンジンはカブだよな

海外のライセンス生産でカブはホンダの不労所得収入がたくさんあるとか

[email protected]

>>1
＞カブは壊れにくく

それも昔の話。
最近のカブは壊れるので、新聞配達はスクーター主流になってしまった。

もう、終わりなんだよ。

俺は背が低いから、リトルカブが良い
今度周年記念が発売されたが、ほしい

>>3
でもy、配達とかしてると非常に便利
リターンはふみ替えがめんどいわ

>>38
うちの近所はみんなカブだぞ。
新聞配達で道路逆送したり、
歩道走ったり大活躍だ。
朝日新聞だけどな

　 ,,　 ,,, ,,
　;!;;i!'',,,i!,;;i!;
　!i!;,,i!;'i,,i!,
　　ヽｌｌ/
　 ／⌒＼
　i 　　　　ｌ
　 '､　 　.ノ
　　ﾉ"~
（´・ω・｀）？

岡山と言えば、カブ、というよりもカブトガニ

郵政カブはストップ＆ゴーの小刻みな繰り返しですぐ２速が壊れると聞いた
郵便局の裏にはうずたかく積まれた２速のみ壊滅のカブの山が（都市伝説

カブの最高時速は５０といったところ

今のカブはプラ部品多用だし、エンジン以外はやたらと壊れる。
頑丈で燃費が良いってのはもはや神話の域。

誰も言わないよーにしてるだろうけどあえて言おう。まさにカブを上げた？下げた？

これ岡山だから
できるんだよなー　道空いてるだろうし

タイカブ譲ってもらったのでずっと乗ってるけど全然壊れないよ

まずオサレカブ定番のリトルカブ
ttp://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1010306_00_2001_03.jpg

あとこれが最新のラインナップと限定モデル。街で見るとまじかっこいいよ
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/image/pic-branding.jpg
ttp://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/11/honda-bike-1.jpg

普通免許ゴールドカード所持で125ccまでOKにしてくれ。
そしたら3輪バイクを速攻で買うわｗ

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/725/12/N000/000/000/128688978938216113494_CIMG2358.JPG
これはある意味神だよな

ここまで転載スマソ

11月初めに青山一丁目のホンダの店に300台ぐらい大集合してた。

>>13
釣りか？このへたくそ。

カブのミッションが普通のリターン６速とかにしろよ
基本あんなみすぼらしいバイクは消えて欲しい。

バイクは壊れないが、年寄りが無理して長距離乗ると腰が壊れるぞ。

と言えば　魔法使いサリー

50はなぁ・・・

>>1
カ部

バイクの免許、持ってないからなー
カブは大きいのでも免許なしで乗らせてくれたらいいのに

HONDA スーパーカブ AA04 バージンベージュ 50cc 国内モデル・新車乗出し価格
価格： ￥ 196,000
結構するな
まあ、こんなもんか

結構、欲しいかも
原付き買おっかなー

最初、ミッションが怖かったが慣れればスクーターには戻れない。

盗んでは改造し乗り回す「カブ族」の少年７人逮捕　府中でミニバイク窃盗
2014.5.21 16:29
http://www.sankei.com/affairs/news/140521/afr1405210016-n1.html

数年前、ニコニコ動画でカブで日本一周、ほぼ毎日投稿ってのがあって楽しみにしてたなー

カブ系エンジンは意外とチェーンの伸びが早い、
低速ギアがキツイからかな
リアブレーキも豆にずらさないと忘れてると
少し掛かった状態になるな

バイク窃盗団の餌食になるだけ。
買って乗る前に盗まれるからバイクはやめとけ！

■国際的《知的財産侵害》パクリ販売事件に発展！

【Twitter】C.R.A.C.（しばき隊）が米国の有名アウトドアメーカーのロゴをパクリ…著作権侵害で現在調査中★２［11/30］
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1417416028/
【野間易通】C.R.A.C.のパクリロゴは私が作ったんですが、NORTH FACEから何か言ってきたら、すぐ引っ込めますんで大丈夫です［11/30
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1417345547/
しばき隊Tシャツが全部パクリでヤバいと話題にｗｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1412083814/

■知的財産侵害に対して米ノース本社は個別に【しばき隊の調査】開始宣言！

ホンダはカブとシビック屋に戻れやハゲ

もしも30km/hで集団走行されたら…迷惑すぎる…

俺メイト80乗りだけど
カブと性能違う？

原二株は意外と良く走るｗ
5速ミッション化して、前ブレーキは流石にディスク化した方が良いんじゃないか？
ブレーキ掛けたとき、壊れているのかと思ったぜ。

スーパー・カブとか国産バイクとか、今や完全に懐かしの昔話ｗｗｗ
ソニーの短波ラジオやラジカセみたいなもんだな。

最近のカブはよく壊れると聞いたが。

来年の日本ＧＰで、カブのフレームにＮＳＲの一軸Ｖ４エンジンを積んで伊藤真一あたりにデモ走行させて欲しい。

リッター10kmとか燃費良いしね
車からしてみれば抜けなくてイライラするけどな

このエンジンはモンキーにも付けれんだよな

>>73
朝夕の通勤時間帯に、一人しか乗らんのに、しかも商用車でもないのに、
アホ面したドライバーが4輪車のって渋滞引き起こしてるの見ると、




こいつIQ低いんじゃねーの？って心配になる。

今のカブは糞だよ。
毎日配達で乗ってる俺が断言するわ。
すぐクラッチはダメになるわ、ＦＩは安定しないわ、外国産になってからは全然ダメです。
リコールもしまくってる。

>>76
今のカブってコレ？　日本製造だろ？
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

中華のＪＡ１０に乗ってるけど最近のはあまり壊れないよ。
燃費もいいし使い勝手がいいから最高の乗り物だと思う。

新聞配達で毎日乗ってるが何が楽しいのかわからん

ようするに群れて走ることを楽しんでるだけじゃね

一日中エンジンかけっぱなしでストップ＆ゴーを１０００回　　それで十万キロ走る郵便カブ（９０cc）は凄い

カブかぁ
実用車だし、別に乗ってもなんの面白みのないバイクよね

リトルカブ5年乗ってて、途中で横転もしたけど
駆動系は一切壊れてないわ。カブ最強。

>>80
今は１０万も走らないよ。
その前にぶっ壊れて廃車になるから。
とにかくよく壊れるので修理費半端ないです。

>>77
製造国/中国
と書いとりますよ

もう一万キロぐらい走ったがいまだにロータリークラッチがよく理解できてないｗｗｗｗ
なんとなくで乗っている。それでも乗れるのが株のいいところ。

>>54
レトロ感溢れるあの原型を変えないのが根強い人気につながっている

プーリーの方がシンプルだろうに
なぜいつまでもロータリーにこだわってるんだろ

けど結構高い。

5年前に1982年製のタウンメイト80（中古で48000円）買って6万キロ走ったけど
オイル、プラグ、タイヤ交換以外一切ノーメンテで乗れてる
やっぱ昔のバイクは偉大だわ

※但し日本製に限る

>>29
やるじゃん

郵政カブ　欲しいけど　新品がないｗ
どこに行けば売ってるんだ？

>>7
カブは海外で人気だから盗まれるでしょ。
新聞配達店なんて１０台２０台なんて数を盗まれたら大損害だから
すごく厳重に鍵をかけて保管してる。

こーわいもーのなどあーるもーんーかー

梅さんもご愛用

４速のカブを88ccにボアアップすると悪くないじゃない

そういや郵政カブは電動になるって記事が数年前にあったよな。
あれはどうなったんだ？

>>93
カブは胡散臭いリサイクル屋が虎視眈々とねらってるよ。
いつ廃棄するのかとチラシを置いていったり。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141118001008_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141118001007_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141118001010_comm.jpg

http://sayuflatmound.com/wp-content/uploads/2014/11/b9641ca5.png
http://www.asyura.us/bigdata/up1/source/33581.jpg

>>93
俺も一度盗まれかけたが所謂「地球ロック」のおかげで助かった、キー穴にハサミの破片が･･
急遽ＮＳ50用のキーカバーロックを無理やり装着して対策。

>>48
中途半端な田舎なんで車が無いと何もできない
だから一人一台は確実に車を持ってる
当然道も混みまくり

>>5
カスタム、SDXとかスクーター型の「エクスプレス」とか
あの80年代テイストも嫌いじゃない

>>92
中古なら、郵便局の委託で整備やってる業者で
色塗り替えて売ってることがある

>>99
これは邪魔すぎる
左右交互にズレて走った方が安全だけど原付で真ん中走られたら渋滞起こすだろうな

そろそろどの辺がスーパーなのか結論が見たい

シルバーの角目カスタムこそ至高

90ccカブは原付キラーだからww

俺乗ってるカブには低速ギアが付いてる

ST70ではあかんのか？

>>109
motra?

岡山どうでしょうだな

外国の番組で「スーパーカブは二階から落としても壊れないし、廃油でも走る」
ってやっていたけどそれも2011年頃のモデルまでだな
今のはカブじゃない

昔株やの営業がよく乗ってたのでカブという名前がつけられた

海外では主流はdaxクラブやな
こいつはlittle honda　

>>50
限定モデルかっこいいな

>>111
ct110

この子乗ってるのもカブだよね
http://youtu.be/m-M1AtrxztU

タフアップチューブとかでごまかしてないで、いい加減にチューブレスにしろ。

>>1
カブは丈夫はもはや妄想。

カブは小径ホイールに限る

>>73
あ？リッター10キロは普通の車だろ

俺のカブはリッター70キロはいく

>>92
郵政カブって新車では手に入らないんじゃないっけ？
郵便局と提携してメンテやってるバイク屋に、一定期間乗ったやつが払い下げで下りてくるのは知ってるが、
それも色を塗り替えなきゃいけなかったり面倒くさいからなかなか出回らないらしいよね。

新聞配達だ

シナカブはカブっぽい別の何かだよ。

大泉くん、旅に出るよ！

１リットルで１００キロ以上走るだろ。１２０キロだったかな。

どうでしょうでしきりにケツを痛がってたけど、ただ乗ってるだけであそこまで痛くなるか？ふつう

>>50
カコエエ！

ただし乗り心地は最悪。
あんなもん100kmが限界だろ。

>>51
駄目。
50しか乗れん奴に125は制御不可だから。

>>126
カブっていったらそれだよね
メンバー全員ジジイになったから、今後はムリポだろうが

中華カブになってからカブ神話は崩壊したからな。
数年間放置車両がキック一発で目覚めたのも今は昔。

２ケツできないバイクはちょっと

もうスーパーカブの時代じゃないだろ
あれはもう役目を終えたバイクだな
中国製なんかにするぐらいなら製造終わらせたれよ

>>50
新型カブ、カッコ悪るぅ〜

>>68
パワーだったらメイトの勝ち。でも燃費悪いし痛みも早い。
燃費だったら圧倒的にカブの勝ち。パワーが少ない。

どちらも一長一短。

>>74
カブ泥棒発見っ！！

二輪好きならばこそ、「これはチョット・・・」ってのがカブ

酷い単車だけど勾配急なところ登るには仕方が無い、ってのも昔の話だし
そんなこんなを全部分かってる酸いも甘いも知ってる一回りも二回りもした極少数のプロが趣味で乗る単車
それがカブ

>>79
仕事として使ってるから楽しくないんだ。
カブマニアは1/1プラモデルと考え楽しんでる。
改造しても安いし、耐久性と燃費は抜群。
どこでもいつまででも修理が可能。
世界中にこのエンジンが何機あると思ってる？
カブだけで9000万台近く生産してんだ。

>>109
CT110？

>>128
走行中の振動で、普通尾骨・尾てい骨・腰骨が痛みだし
肛門が前後左右に振り回され切れ痔になる。
バイク海苔はだいたい切れ痔になる

岡山だったら家を出たらいきなりツーリングコースだから出来る芸当だな。
都市部だったら最初と最後の１時間半は信号地獄なので辛い。

>>6
> デザインを現代化することはできるんじゃねーの？
> そういうのを売れば？

Wave125-i
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Wave_series

>>1
「カブ主」ってなんかいいなｗ

日本の地中海、牛窓

>>51

三輪バイク車扱いで普通免許で乗れるのでもう買えるよ？

>>133
そこまでわかってるのなら、中古のカブを探せばいいだけの事。

ブレーキが甘すぎ

牛窓って田んぼしかないイメージ

カブシリーズ≒ザクシリーズ

今頃のカブは・・・まじで壊れやす過ぎだろ

おいらの乗ってたのは3万キロでギア逝ったぞ

かっこいいバイク乗っていても
ヘルメット取ったらハゲの落ち武者が出てくるんだろｗｗｗｗ

>>1
これのどこがニュースですか？＞シャチ ★

いやあのね、ニュートラル入れてたのね。
そして、それ知らないでセカンド発進だと思ってそれなりに
スロットル回したら、動かないから
アレッと思ってギアいじったっけ、　
ロー入っちゃって、もうウィリーさ

本来、リトル本田はこれのこと。

スーパーカブって１２５ｃｃだっけ？

>>73
燃費悪すぎわろす

やっぱり２がでたか、
トヨタのカローラ
ホンダのカブは
丈夫が売り

日清のチキンラーメン、

>>155
だるまやウィリー事件であった。

カブって“スーパー”が付いて長過ぎよね。
そろそろ変えたら？

ハイパーカブ・ウルトラカブ・ミラクルカブ・スペシャルカブ・グレートカブ・エクセレント・・・

中学の学園祭思い出した。
短編映画作った組があったんだけど、
冒頭、007のテーマ曲でスーパーカブに乗った
すだれ頭の国語の教師が校門を潜ってくるんだ。
ウケてた。

>>118
カブの映ってる動画ドヤァっ感じで、いつもこれが挙げられるのな。

なぜ誰もコレを貼らん？

スーパーカブ伝説
http://youtu.be/OvtybgQ09aQ

>>161
アルティメットインカブ。
ヘルメットを収納できるタイプ。

>>164
最強と言われながら、実はパンクには非常に弱い。

カブでラーツーは孤独にやるから意味があるんだよ
アホみたいに群れるんじゃねえよ

岡山さんは暇なんだよｗ　ガンガン消費税あげたれやｗｗ

頭おかしい岡山県の人がいる↓

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/police/1407888344/

マルシン出前機も付けて走ってほしいな

>>166
非常に弱い。
しかし「自転車屋」さえ見つければ修理できちゃう。
下手するとタイヤまで置いてたりする。

>>105
ほとんど原付二種っぽいから、邪魔にはならないと思う。
1台ほど原付一種(50cc)がいるけど。

>>171
> しかし「自転車屋」さえ見つければ修理できちゃう。
> 下手するとタイヤまで置いてたりする。

それは大昔の話で、むしろ都市伝説に近い。
実際にパンクしたカブを持って自転車屋に駆け込んだ事は何度かあるが
一度として修理を受けて貰えた事はない。

仕方ないのでお店で水タライだけ借りて、シートの裏に貼り付けている
パッチとレバーを使って自力で修理してる。空気入れも下手な自転車屋だと
口金が英式のポンプしか無かったりするのでGSまで押していって入れ直すとか、
ハッキリ言ってチューブレスの普通のタイヤの方が修理はずっとだよ。

>>173
それはカブをチューブタイヤだと思ってないだけだよ
特に今時のロードやクロス扱っているところと
田舎や中途半端な田舎町で2代目3代目がほそぼそとやってる自転車屋とかがそう

ところで、なんでお前らバイク板で話しないんだ？（謎）

キャストホイール＋チューブレスタイヤのバーディーは素晴らしいんだけど、
エンジンはやはりカブの方が耐久性があるんだよなあ

>>6
「マイウェイ」いう伝説のバイク屋があったな
青梅通り沿いにあってバリ伝のモデルとか噂になってた
入ったらいろいろびっくりしたが

↓サリーが

>>13
一昔前のカブは50と70が同じエンジンサイズだから、中古エンジンとかを載せかえたらカットびカブに早変わりだった。
まじで２スト125ccあたりと張り合ってた。

この記事見て新車のカブ買いに行くんじゃねーぞ、
もう現行型のカブは中国製だからな、程度の良い中古か倉庫に眠ってるの買え

>>178
７０は５０のボアをアップしただけで同じＫ型のエンジンだから、
エンジン替えんでも、シリンダーとピストン替えるだけでいけたような。
そういえば、普通にバイク雑誌でボアアップパーツ通販してたねｗ

>>173
>174だけど書き忘れた
カブ用のタイヤじゃないけど、自己責任で
って十分に断った上で17インチのタイヤならつけられんぞ

つうか海外で異常に細いタイヤ付けてるカブはそれ
日本の法律上どうなのかはしらんが、数年前に70、90、100スレで
大阪のパチンコ屋でおっちゃんがママチャリ用のタイヤ付けて
走ってたんだが大丈夫なのかあれ？ｗｗｗ
とかいうレスあったから本当の緊急時なら使えるんじゃないかと・・・

>>174
> それはカブをチューブタイヤだと思ってないだけだよ

目の前で説明してるのにそんな訳あるかいw

Z250乗りだけどカブが俺が通れない幅抜けてって羨ましい

コスパの妙味とか言ってる割には、改造費にウン十万円かけてんだろ？

>>183

そんなに変わらんと思うが。

全幅
Z250 750mm
カブ110 700mm(ミラー除く)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z250/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/size/

カブのタイヤ、もっとメンテし易いものにできねえの？
Ｆ１でピットインしたマシンのタイヤ交換するみたいに

あと、スポークもなんとかしてほしい
劣化で何本か折れていく、交換面倒すぎ

>>186
カブ用のキャストホイールは社外品や海外モデルであるから
気になるなら探してみれば？

>>186
これでいいのか？
http://livedoor.blogimg.jp/spiral_racing/imgs/2/2/22988d16.JPG

カブだとケツ、とくに痔主にとって座り心地が超厳しいと思います

>>186
ベトナムとか中国だとむしろその点が海賊商品のメーカーに大歓迎されてたんだが

8700万台売ったんだな
http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・カブ

カブは名車、しかしそれも過去の話になりつつある。

スーパーサリー

新株はハンドルの感覚がふわふわで安定しないんだよな、バランスが悪くて雪道でチョー疲れる

【埼玉】原付きの８７歳男性、停車中の車に衝突し死亡(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417835048/

浸炭とか窒化とか、そういう部分がなってない感じがする。
せめて、日本製品の部品を顕微鏡で調べるくらいはしなさいよ。

車はMT免許を持ってるけど
カブはいちいちギアを切り替えるのがめんどい

>>185
下回りが細いから
思いっき道の左に寄れるんだよ。

>>155
大泉さん乙
https://www.youtube.com/watch?v=b631U7L9Ac0

カブでツーリングはキツイだろ
せめてEN、GN125あたりにしておけ、安いんだし

>>196
それと溶接も。
上手い人がした溶接は宝石の様に輝いて綺麗だが、下手は安い炭みたいに薄汚れて汚い。

>>201　あ、溶接はきれいに仕上げろって指示するとろくな結果にならないらしいよ

あのミッションさえ普通のバイクを同じのなら乗っても良いのに

変速なんて慣れ