【社会】福知山線脱線事故…JR西、“保存”最終案提示 [転載禁止]©2ch.net

ＪＲ西日本は、福知山線脱線事故の事故現場を保存する最終案を
提示した。来年春に決定する意向だが、事故車両の扱いについては
明言を避けた。

最終案では、マンションの１階から４階を部分的に保存し、
通過する際、運転席から見える設計となっている。しかし、
周囲をくもりガラスや植木などで覆い、被害者の感情にも配慮したという。
ＪＲ側は、約８割の賛同を得たとしているが、事故の風化を
心配する声も上がっている。

*+*+ 日テレNEWS24 +*+*
http://www.news24.jp/articles/2014/11/30/07264318.html

マンションなんていらねーよ

ステーキ畠の銅像たてとけ。

結局何人死んだんだ
あと運転手はどうしてるんだ

＞事故の風化を
＞心配する声も上がっている。


まだゴネてる遺族でもいるのか
いっそステーキ屋でも作れよ

運転士じゃなく車掌は今何してる？だろ。
もちろん運転士は死者にカウントされないけど。

【日韓】セウォル号沈没事故遺族が来月来日　ＪＲ福知山線事故遺族と「組織罰」で意見を交わす[11/28]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1417193105/

事故もすごかったけどステーキのチンカス野郎もすごかったなぁ

マンション保存とか当事者だけ盛り上がって決めちゃったて感じだな。

ほんと
クソジャップは保存やら慰霊碑やらが大好きだよねｗｗｗ
馬鹿じゃねーのｗｗｗ

　馬鹿の極み

>>10
チョンはこれだから嫌なんザマス。
早く国に帰りなさい。

事故の被害にはご同情申し上げますけどね
ただ被害者でも何でも権利のあることはあるないことはないって
そろそろキッパリ教えろよ

これじゃ周囲の人間まで振り回され続けてどうしようもないじゃんか
マンションの保存って国民経済的観点からどうなんだ
犠牲者が１人なら無視して106人なら保存するのか

元々カーブが急だったから起こった事故なんだから
マンション壊してカーブを緩くした方が有意義なんじゃないの？

ステーキハウス福知山

国民がみなで被害者を支援し会社を袋叩きにし社長を自殺まで追いこんだ韓国

JR西幹部は無罪放免、悠々自適、国民は冷淡で被害者を支援どころか中傷する奴までいる日本

>>16
ステーキ畠を知ってもそう言えんの？

お花畑の公園にして、慰霊碑設置が良いと思う
犠牲者も憎しみなんて、早く忘れて欲しいのではないかと、勝手に想像

>>4
運転手は赤い液体になって真っ先に死んでいます

100人以上殺したJR西の責任に比べりゃ屁みたいなもんだ

>>14
もともと緩かった（マンションの東側を通っていた）のを尼崎駅を拡張する
ためにマンションの手前で急カーブさせたんだよ
しかし、あのカーブに時速120ｋｍで突っ込めばそりゃ脱線するわ

>>1
保存すんなよ、馬鹿ども

>>10
コレやってるの糞チョンなんだけどｗ
こんど慰安婦もくるんだってさｗｗ

韓国の沈没船被害者がここの被害者と連携するらしいじゃないか
よっぽど逞しく見えたんだろうな

>>21
そうなんだ、ありがと

昔はさらにその東に尼崎港へ向かう支線があった。

建物の保存って結構維持費かかるんじゃね？
風化させてはダメなのなら建物をボロボロにするわけにもいかないし
長い目で見ればメンテナンス費用もバカにならないのでは？
いっそ更地にしてきちっとした慰霊碑建てる方が維持費はかからないだろう

日勤教育という根性焼きで事故が起こり、悲惨な記憶を残そうと過度な執着を行う
日本人は精神主義に凝り過ぎる
そろそろ先へ進んだほうがいいだろ

ステーキ畠っていま何してるの？

複数のJR社員が乗ってて、
事故後上司に連絡したら、出勤しろって命令受けて、
救護作業もせずにその場を立ち去った

>>15
福知山は京都www
京都府福知山市

>>26
尼港線(福知山線尼崎港支線)乙

忘れたいのか、風化しないで欲しいのか、
被害者側で統一見解を出して来ないんだから相手にしなきゃいいのに

スペインの高速列車横転脱線大破事故では現場を保存するなんて動き無いよなあ

相手が大手企業だからって好き勝手にゴネまくってるな
普通に自動車とかの交通事故なら賠償金もらったらみんなおとなしくしてるのにな

>>30
今でも同じ
職場に連絡入れて承認得ないと出勤遅延でｺｰｽ外れますｗ

日勤教育って言葉は無くなっても、乗務員が乗務下ろされたらやる事なんてないし
ぶら日勤で飼い殺しにした挙げ句、営業（=駅）に戻されるんだから、恐怖支配は何も変わってないんだよな。

盆が日本の一つの恒例行事になってるくらいだから、死者を思い出せるものが欲しくなるんじゃないの
なんとか碑ってのが日本中あちこちにあるくらいで

ステーキ畠は嫌でも思い出す。

取り壊して有効活用ずべき

どちらかというと被害者側ではなくて
また同じ過ちを繰り返させないために
「ＪＲへの戒め」としてのオブジェ化。

毎日、運転士の目に入ることで正しい
人命尊重の判断ができるように。
意識が薄れないよう、たまに霊が出る
なんて噂を流すのもありだ。

テレビによく出ていらっしゃる遺族の方が「きれいすぎて」気に入らないとおっしゃってました。
怨念の象徴として、おどろおどろしい雰囲気にでもしてほしいのかね。

>>27
事故を知る遺族が死ぬような時期がきたら解体だろうな。
いくらメンテしてもコンクリとか100年も持つもんでもないし。

保存する必要ない。土地や維持費が無駄。
そんなもんいちいち残してたら日本中がモニュメントだらけになるわ。

>>41
そもそもステーキさんの損害って駐車場をかすっただけでしょ
それで被害者の代表名乗ってるんだから綺麗だと困るのよ

何のために保存するんだ？
さっさと解体したほうがいいだろ

>>1
つぶして、事故現場に本社移転させろよ。
企業が続く限り、忘れないだろ。

この現場って今でも終日警備員が立っているよね

事故で保存したらキリがないだろ
地震とか津波とかなら分かるよ？

車両の保存は普通にやってるけど、ぶつけられたほうまでというのは珍しい。

むしろ 住めるようにきれいにリフォームして
ＪＲ職員の寮に使用するのがもっとも効果的に
利用でき収益もあがっていいな。

職場も近くていいじゃないか。遺族も納得。

>>3
懐い
しかもこのマンション賃貸だっけ？

こんなところにマンションを建てる奴も住む奴も狂ってるわな。
そりゃ電車も突っ込んでくるわ。

>>52
たしかマンションの方が先に建ってたんじゃ

ったく　プロ被害者って増長しすぎじゃねーのか？
こんなの企業恐喝に該当しないのか？
手厚い補償受けといて、まだ文句垂れるのかよ・・
まあ一部なんだろけど、違和感を感じるわ。

>>52
違ったわ、スマソ

ほんで、ステーキ今何しとんや

こいつらたぶん死ぬまでＪＲに苦情言ったり無理難題つきつけて生きていくんだろうな
こんなクズどもへの補償のために電車賃の一部が支払われてると思うと腹立つわ
ＪＲもそんなことに金使うくらいなら社内の安全体制強化に投資すべきだろ

>>57 日航の雄高山墜落みたいな感じで、永久にモノ欲しそうなカオするやろうな
去年か今年の雄高山登山に、他界したオッサンの兄弟の息子みたいな奴が来てたんニュースになった覚えとる

ほんで、ステーキ今何しとんや

ステーキ畠しか記憶に残ってない

事故車両は姫路で保管中
さりげなく兵庫2トップ揃い踏み

ほんで、ステーキ今何しとんや

ステーキハマ今何しとんや

ステーキ今何しとんや

ステーキ畠を自殺に追い込めなかったのが悔しい

当時ツイッターとかあったら
ステーキの娘とか今頃空きれい状態なんだろうな

潰れた電車を展示した方がいい　マンションは取り壊して　公園にでも

そうだ！そこに潰れた電車を展示した方がいい！！

ほんでステーキ今何しとんや

ステーキ伝説も飾っておいてくれ

国土省は保存していたのか

史上最低のゲス野郎、ステーキ畠さんの黄金像も作って保存してください。

>>24
尼崎事故と韓国沈没船事故の被害者団体に航空事故における関係者の免責規定を教えたら驚くだろうな。

尼崎事故被害者団体は韓国沈没船事故で関係者が殺人罪で訴追されたのにも影響されたんだろうね。
425はJR関係者を殺人罪で訴追して欲しかったような態度だったし。

マンションの壁には大きなステーキの絵を描けばいい

このマンションをJRの寮にすればいい
二度と事故は起きないだろう。

ほんでステーキ今何しとんや

壊れたマンションの保存なんていらねーだろ
隅っこに碑一個置いとけば良い
土地は有効利用しろ

PTSDの特効薬はステーキだよな