【大阪】＜大阪市議会＞地下鉄・バス民営化は頓挫©2ch.net

民営化したら東京メトロみたいになりそうで怖い
インフラを売る橋下に因果応報

>>108
橋下がバスに乗ることなんかない支那
警護用専用車という訳の判らないものを作って、公用車ではないニダといってる支那

>>92
利益だけども、今後確実に出てくる初期(100年)の頃のトンネルの補修にかなりの予算が必要なのがわかっているから、その時のための積み立てってわけもある

水道局も始末しろよ
府の水道とまとめるんじゃなかったのか。

って書くと、インフラ売るなって公務員が発狂するんだよな

>>105
> >>104
> >乗り継ぐと100円値引きされる
>
> その差額は誰が負担してるの？

そういう運賃体系なんだよ。
地下鉄とバスがリンクしてる。
エンジョイエコカードだって地下鉄とバスに乗れる。

>>112
水道局をまとめる必要なんてねーだろ

朝鮮人橋下の工作員さん

橋下が大阪に残した成果は借金と道頓堀プール…

過去最低の市長だったな
二度と大阪に戻ってくるな

>>87
値下げしなくていいんなら、民間だろうが何だろうが値下げするわけないわな。
値下げするべき経営的理由があればするだろうが。

> 借り入れの返済や市の税収の説明詳しく
> なんか裏がありそうな話ぶりやね
> ひょっとして地下鉄の黒字アピールを、そのまま信じてる奴はバカってこと？

そんな裏の話ではなく
企業債は5000億以上も残ってて未だ返し終えて無いし、黒字も市から補助金の返却に相当してるから丸々浮いたお金でも無いし
ってな話

>>52
だからその考えで、おらが家の前にも停留所の勢いで拡大してしまったのがバス。
重要な市民サービスだからこそ、縮小して維持できる規模へ転換が必要なんだよ。

そもそも歩けないジジイババアのためにバスがあるんじゃなくて
交通インフラとしてバスがあるっていう大前提忘れすぎ

さっさと民営化してくれよ

>>二度と大阪に戻ってくるな
大阪で処分しろよ、在日は半島で処分な

大阪市民「市バス運転手平均年収800万円なんてありえへん
大阪の公務員天国ぶりは「日本のギリシャ」
http://www.oct.zaq.ne.jp/poppo456/2/111206.htm

デフレからの脱却のアベノミクスを応援！！
でも
地下鉄料金は値下げ！！

アホボケ橋下信者は矛盾て言葉は無いんだよね。

>>123
値下げ＝デフレ、じゃないだろ。

デフレが深刻化していても値段が不当に高いなら値下げするし。
高インフレが叫ばれていても必要なら値上げする。

>>124
アホボケ橋下信者は何を言ってるの？？

>>125
頭が可哀相な子だ・・・www

信者でもアンチでもないけどさ
大阪「区」バスはどうなんのさ？
俺っち旭区だけど、市バスが縮小した分区バスが走ってるぞ

>>126
アホボケ橋下信者の言ってる意味が理解できんのだが？
日本語できないなら大陸帰れよｗ
デフレからの脱却のアベノミクスを応援！！
でも
地下鉄料金は値下げ！！

アホボケ橋下信者は矛盾て言葉は無いんだよね。

>>126
橋下が値下げと言ってるのは何故？

>>128
地下鉄値下げするとデフレが進むの？
値上げしたらインフレになるの？
んなわけねーだろ。

>>129
知らん。

>>127
あさひあったかバスのことを言ってるのなら、
区がやってるんじゃなくて北港観光バス。

>>130
頭が可哀相な子だ・・・www

民営化早よ

民営化って喚いてるオバカちゃんは民営化すると
どういいことがあるのか書いてみな？

『橋下憎けりゃ何でも否決』

現在の大阪市議会は異常。

基本的には、民で出来ることは民で、というのは
経済原則的には自然だと思う。
但し、既に成立している民業を圧迫しない配慮は必要。
ゆうパックなんて、配達員のレベルは低いのに、
営業所の数が多くエリアが小さいから
他の宅配業者より優位になる場合も多い。

>>135
橋下肝煎りの公募校長や中学給食は実現しているんだから、最初から何でも否決していたわけじゃないよ
そんな政策が実際にやってみたらことごとく問題多発なんだから、そりゃ議会も慎重になるわな
しかし、そういう失敗も省みず、相変わらず杜撰な制度設計でエイヤで決めようとしてるんだから、そりゃ何でも否決されるよ

>>3
日本はもともと中央集権国家
天皇と移住は当然

さよならはしもっちゃん

地下鉄民営化の論点整理と 民営化後の事業展開について
平成２６年８月
大阪市交通局
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/shokumujisshi/20140826_mineika/shiryo1.pdf

>>135
『野党憎けりゃ何でも専決』

こう喚き散らす信者の方が異常に見えるのは気の所為か？

>>141

「都構想の住民投票の是非を問う住民投票を行う条例の制定を求める直接請求のための署名捺印集め」
とか
「大都市特別区設置法を地方自治の根幹を無視して議会の承認を不要と改正するための衆院出馬」
とか、専決が無理だと橋下自身が認めてなきゃやらない罠。

>>135
> 『橋下憎けりゃ何でも否決』
>
> 現在の大阪市議会は異常。

http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu260/result/201409_12.html
「都構想（大阪市分割解体財源中抜き構想」が不承認になった今期の結果だが、
これのどこが「何でも否決」に見えるのかねぇ。
頭沸いてるだろ。

>>135
　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　(´･ω･｀)　強めのお薬増やしておきますね。
　　　　　　　 　／ 　　　　｀ヽ.　
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　|
　　　　 　／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

>>135
はい？
橋下教祖様マンセーマンセーってか

>>1
39 オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止 age 2014/11/22(土) 20:05:27.26 ID:rWtUXsF9
近所の4F建ての市営団地のお婆ちゃんが、一段、一段、買い物袋を上げているのを見かねて手伝ってやった。

「何が橋下改革や！エレベーターも付けてくれんと、
このばばあに4Fまで上がって下りて死ね言うんか？！、
己も乞食やったときは、飛鳥地区にふんだんに救ってもろたくせに！、何の改革や！」

この婆さんの一言で、維新は死すべきと認識した。

所詮は、野心維新


叩き落とす！！！！

>>73
犯罪を起していない限りどんなアホにでも選挙権が与えられる今の選挙制度では市政の検証など無理ということに気付け

>>73
橋下が後ろで操作する傀儡市長が出てくるだけやで

地下鉄民営化を否決…大阪市議会、バスも
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20141122-OYO1T50003.html

　大阪市営地下鉄・バスを民営化するための議案が２１日、同市議会で否決された。
与党・大阪維新の会を除く全会派が反対した。
橋下徹市長が目標としていた来年４月の地下鉄民営化は不可能となった。

可決には出席議員の３分の２以上の賛成が必要だが、全議員（８６人）のうち、賛成は維新の３１人にとどまった。

>>148
「維新の候補」ってだけのただの傀儡だと当選出来ないよ。

>>150
それでも平松や關關くらいにやったら、余裕で勝つで

>>151
現状だと橋下でさえ難しいのに傀儡だと大差で負けるよ。

大阪人は東上してくんな！！
邪魔だ関西人は
あんさんたち邪魔なんやで〜

最長寿そな、さら@fmjtj

随契藤本を解雇しない限り民営化なんて有り得ないわ
どうせ解雇しても橋下が市長な限り新しい共犯者が来るだけだろうけどな

監査がきちんと出来る株式会社がよい
大阪市民以外が利用者の大半の地下鉄を大阪市が抱え込むことはない

別に市民以外から割増料金取ってるわけでもないのに謎の言い掛かりだな

鉄道員が公務員である必要はない
過半数の株を保有していればいいだろ