【話題】直視できないほど眩しい自転車用ライトをサーファーが開発©2ch.net

サーファーが開発した自転車用ライト　世界最高クラス3600ルーメンの「ナイトライダー」

「サイクルモードインターナショナル14」に、世界最高クラスの
明るさを誇る自転車用ライト「ナイトライダー」がお目見えした。
もともとはサーファーが夜でも練習するためにライトを開発し立ち上げたブランド。
暗い夜の海でも視界を保つため、抜群の明るさを誇る。

最高峰モデルの「PRO 3600 D.I.Y.」はLEDを使用し、3600ルーメンと世界最高クラスの明かるさ。
その眩しさは、ライトを直視できないほどだ。リチウムイオンバッテリーは、トップチューブや
フロントフォークに取り付ける。

http://cyclestyle.net/article/2014/11/13/16127.html

マイケル!!

どうせ5分くらいで電池なくなるんだろ

まぶいぜハニー

百円ショップのLEDライトですら直視できんレベルなんだが

正直300ルーメン程度あれば田舎道でも大丈夫なんだよね。 オーバースペックで重い電池付けるのはちょっと・・・

陰謀と、破壊と、犯罪の渦巻く現代に甦る、正義の騎士。
ドリームカー・ナイト2000(にせん)と共に、
法の目を逃れる犯罪者たちを追う若きヒーロー、マイケル・ナイト。
人は彼をナイトライダーと呼ぶ。

>>1
道路交通法でアウトだな。

迷惑なチャリンカスが更にはた迷惑な存在に…

夜の海とかおしっこちびりそう

目くらましライトつけて公道走んな

それよりも早くナンバー導入と無灯火の罰則強化を。

即赤切符で罰金8,000円で、ナンバー通報して違反が確認されら半額が通報者に支払われるシステムで。

>>10
静かだし　かなり不気味
めっちゃ怖いよ

ちなみに小便は丘にあがってやらないと
鮫がくるっていわれてるから、海の中ではしない

自転車のライトは存在を示すもので前方を照らす物ではない。

そんなライト点けたチャリが対向から来たらハイビームにしちゃうかもわからんね

>>1

ダツの群れに向けて追い払おうぜ！！

とりあえずママチャリライトで対向の目潰しなんとかしろよ。

でも自転車乗りからすると
いつも車からは眩しいライト浴びせられてるぜ
目には目をの社会になっているんだ

今でもまぶしくて、対向してくる光しか見えんライトがあるというのに
直視できんから困る
くそ迷惑

自転車の前に鏡をつけておけば、おｋ

商品画像
http://img.cyclestyle.net/imgs/thumb_h/46310.jpg
http://img.cyclestyle.net/imgs/zoom/46311.jpg

RUN TIME　1:30HR High-3600　3:30HR Med- 1800　6:00HR Low- 1000　16:00HR Race- 450
BATTERY CHARGE TIME　5:00 HRS
WEIGHT　839 Grams

だそうです

イヤホンなんぞより眩しいライトを取り締まれよ。
前が見えなくなってよっぼどこっちの方が危ないわ。

>>20
なんか、ゴルゴン退治みたいな話になってるなｗ

まだ今の白色LEDは眩しい割に暗い。特に中国製。

無灯火は法律違反、逆走も法律違反、取り締まれ！

自転車のおばちゃんがLEDライト上に向けて走っているのをよく見る。
対抗してくるときは人の顔を目掛けてくる。

車のハロゲンで２０００ルーメンくらいだから

こりゃ明るい

自転車用である必要は何なの

いい加減眩しいライト取り締まれよ

自働車 ← ローでも眩しい奴いる
バイク ← 原チャリ昼間でもハイにしっぱなし
自転車 ← 明るい必要ないだろ
歩行者用ライト ← 明るい必要ないだろ

しゃっべたり出来るのかな？

法定の明るさ未満も多いよね。あれ警察によってはダメだよと言われるらしいよ。キャットアイで買ったやつ一応クリアしてるけど、法定越えると結構眩しいから人の顔に当てるのはやめたほうがいい。

何かとんでもないのかと思いきや
割とよくあるクラスではないか

>>11
ハイビームやめろ

>>1
うちのプロジェクターと同じ明るさか
昼間のカーテンを閉めないスクリーンでも見えるぐらいだからかなり明るいな、登山で使おうかな

パナソニックのかしこいライトで充分だろ

>>9
路上の迷惑はお互い様だろ
うぜえんだよチャリンカス連呼厨

まじかるライトで十分

ホームセンターでいくらでもあるタイプのただ自転車につけるだけ

最近、自転車のライトがまぶしいとか言い出す馬鹿が増えた。
まぶしいなら顔そむけて通り過ぎるの待ってればいいのに。
こっちは安全のために明るくしてるんだし。
車のライトのほうがよっぽど明るいし。

マブシイ車に「目には目を」 ｗ　いっそ失明の限界まで我慢比べ ｗ

６６６オーメン

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

Amazonで524ドルとか。

>>21
意外と小さいんだな。もっとでかいのかと思った。
バッテリー別ならそんなもんなのかな。

なんで自転車用なんだよｗ
深海水中用とかだったら絶賛されたのに。
LED眩しすぎてもううんざりです。

車のライトと違って光源むき出しだから迷惑なほど眩しんだよなチャリライト。

自転車に乗るＪＫのふともものほうが眩しいと思う

>>29
明るいライトは田舎者なんだよな

都会だと目印程度に光れば十分

車でもチャリでも
自分がそれを見る側になった時
迷惑じゃないかな
って発想はないのかね
自分さえよければイイ
そんなバカが増えた

>>39
光軸調整がいい加減なんだよ。
LEDになってからよけいに眩しいから、チャリンコごときのライトなら下向けろ。

つけなきゃつけないで「見えない！」ってほざくし
めんどくせえな

>>50
チャリのライトは周りへのアピールが目的だから
あまり下に向けるとどうかなと思うけど。

>>44
http://img.cyclestyle.net/imgs/zoom/46312.jpg

バッテリー邪魔すぎだろ
こんなにデカくても3600ルーメンなら１時間半で無くなる。

夜の森みたいなオフロード走行にはいいかもしんないな

自転車もクルマも明るすぎるハイビームは凄く迷惑

モバイルバッテリー使える？

>>18
鏡で対抗してもいいのかな(･ω･｀)

車のヘッドランプとか投光機とかそんなのと比較するレベルなのか。

技術的にはとりたてて凄い最新技術を投入ってんでも無いんだけどな。
どの位の明るさがお好みですか？っていう問いに、コレ位あると良い
って人も居るかも知れない、というだけのことだな。

600ルーメンあれば真っ暗な河川敷でも大丈夫だよ。100w電球相当だ。
つか、家庭用の100w電球型LEDを改造・流用して使ってる。
バッテリーを除くトータルで2000円くらいだ

>>38
見た目はね
しかし3600ルーメンだぞ？
ホムセンのは100ルーメンくらい
明るい自転車用が300〜700ルーメン
3600ルーメンは桁違いの明るさなんだよ

東京都道路交通規則
第９条　令第１８条第１項第５号の規定により軽車両（牛馬を除く。以下この条において同じ。）がつけなければならない灯火は、次に掲げるものとする。
１　白色又は淡黄色で、夜間、前方１０メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯
２　赤色で、夜間、後方１００メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有する尾灯
３　自転車が、法第６３条の９第２項本文に定める反射器材（後面の幅が０．５メートル以上の自転車にあつては、両側にそれぞれ１個以上）を備え付けているときは、第１項の規定にかかわらず尾灯をつけることを要しない。

たまにすごいテールライトつけてる人いるけど恥ずかしくないのかな。工事現場みたい。

>>50
少し上向けたほうが歩行者が眩しくて立ち止まるからそのほうが安全

死ねよ

62は死ね

欲しいなこれ(´・ω・`)

自転車の田舎の夜間の歩道走行可は、前を照らさないと危険極まりない。
車道のライトで眩しい上、暗い歩道で無灯火物体がいたあかつきには、ぶつかるしかない。

無自覚な車にどんだけマブシイのかを身を持って知ってもらえるキッカケにはなるのかも ｗ

>>40
次世代LEDはマジで失明しかねない
だから、輝度規制が始まったよ
光を拡散するもの以外は販売できない
最近はツブツブLEDをあまり見かけないのに気付いた？

>>58
100W電球は1500ルーメン

>>68　そうなんだ.
輝度規制はあって然るべき でも自己本位な「自分さえ良ければ」な人達は きっとそれをも乗り越える ｗ

>>29
車の場合、ハロゲン車用HIDキットなる違法改造や光軸弄って上向けてるアホとか前車や対向車がいるのにハイビームのDQNとか夜間なのに前照灯切ってる田舎者とか色々いるからなあ。
交通弱者の立場を逆手にとって当たり屋同然の朝鮮チャリカスミサイルの事ばかりを言えないんだよな。

なんでDQNって明るくて青い光が好きなの？

眩しいのもなんだが、LEDがピコピコしてるだけの奴も、何とかして欲しい…(´・ω・`)

>>5
そんな根性では「カツ丼」までたどりつけん！！

「おまえがやったんだろ！！！」
「ちっマブシーな、しらねぇっつってんだろ、ポリ公！！」
(…2時間後…)
「ふぅ…どうだ？ん？カツ丼でも喰うか」

ここまで行くことも出来ず、自供するようじゃ、プロ犯罪者とは言えないのだ。

>>12
ばかじゃねぇの

>>29
2ちゃんに書き込むだけじゃ何も変わんねーよw

自転車では白い奴は使わん方がいい
オレンジのが正解
白い奴は目潰しだからマイナス効果

>>12
ナンバー制度は賛成だな。
自転車の当て逃げ・轢き逃げが多い原因の一つだし。

そもそも、工作員の嫌がらせの道具と化してるからな
光を使った嫌がらせは半島工作員の常套句

まあ一番の馬鹿はハイビームで人の顔を照らしている車のドライバーだな。

自分さえ見えて安心できれば、人がどんな目に遭っていても構わないというクズ。
そしてハイビームを忘れて市街地をウロウロしているボケ。

こんな連中が増えたから、ただ自転車も明るくする以上に明るいライトを装備する必要が出てくる。
もっとも無灯火の自転車は、ハイビーム馬鹿なみにクズ。

すれ違いでまぶしいんだから街中では止めてくれ、本当に。
LEDになってからマジ迷惑。
車道端で逆走チャリが仰角目潰しLEDライトだと、こっちが止まらないと危ないくらいだ。

>>75
意見も無く、ただ人のことを腐しているお前はゴミだな。

うおっまぶしっ！

街灯もない真っ暗な河川敷をライトも再帰反射もなしで黒い服着てジョギングするのやめてもらえませんかね
そらVolt1200ぐらい点けるって話

ルーメン数値がでかくても眩しいだけであんま明るくない
ルクスのが重要だけど表示されてるLEDライトって皆無だよね

間違えた
カンデラだ

LEDは眩しいだけで暗いのは常識

クルマのライトにLEDを使うヤツは、自分の身を危険にさらしてまで他人にイラガラセする最高の馬鹿ヤロウ

バカさ加減ではナンバープレートにDQNカバー付けてる奴より、確実に一枚上手の馬鹿

光源眩しいけど
照射光が暗いのがLED
サンプル持ちまわって
光源見せて ほら明るいでしょって言う
アホな営業きたわ

>>18
気持ちはわかるけど
それは傘を盗まれた奴が他の傘を盗むのと一緒で
余計に迷惑なだけだよ…(´･ω･｀)

>>84
夜に歩道をランニングしてる奴も危ないよな。
あれも暴走の一種だ。
歩道は運動場じゃないっての。

３００ルーメンと５００ルーメンのフラッシュライト持ってるけど、あまり変わらない感じなんだよな
数字が上がったからといって、リニアに上がるもんじゃないのだろ

>>91
明るいと瞳孔で調整するから、数字ほどには明るくなったように感じない。
人間の感覚がリニアじゃないのです。

何故にハンドルに付ける、位置的に眩しいんだよ
オレは中身をウォームホワイトに換えたフラッシュライトにひさしを付けてフォークに付けてる

http://www.niterider.com/2014-product/pro-3600-race/
RUN TIME
1:30HR High-3600
3:30HR Med- 1800
6:00HR Low- 1000
16:00HR Race- 450
http://cyclingcultureblog.com/images/PRO3600.jpg

どこに売ってるんだよ

光の当たる方向考慮しないと事故の原因になるぞ。
バカはそこまで考えてないと思うがｗ

夜空をみるたび思い出せ

あまり眩し過ぎるのもな　車でもチョット上向き照らしたら
降りてきてテメーゴルァ言うような馬鹿もいるからな　用心しーや

>>18
左側通行してたら車のライトは後方からのはずだが？ん??

現行のLEDでも十分幻惑されるんだけど
あれもっとどうにかして欲しいわ　
照射範囲広いのに従来のと同じ感覚で上向けすぎだろ

>>99
片側一車線の道路だと左通行してても対向車まぶしいぞ

>>29
原チャリのハイって四輪のローより軸低くない？

ハイビーム避けの鏡が売ってたら買って自転車に取りつけたい

俺はだいたい1000ルーメンぐらいかな

ハゲしく光るライトか？

バカは光ものが好きだからな
だいたい自動車でも自転車でもそんなに強烈なライトなんか必要ないよ

>>94
バッテリーの左の赤い蓋はUSB給電用みたいだな
偽808USBと同じような運用ができそうでいいかも

3600ルーメンって、ほとんど高級プロジェクター並みの明るさだ
3本束ねて1万ルーメンだと、映画館並み

どこかの国の人が妨害に利用しそう

RGBレーザーで焼いてしまえｗ

今のライトは青や緑の網膜を損傷する短波長成分が多いからマジで直視はやばい

田舎道で対抗無灯火チャリを判別するのにある
程度明るいのは必要だわ

始めは街乗り用のライト着けてたが
逆走スマホイジリ無灯火チャリを見てから
取り替えた

これを首からぶら下げてランニングしたら目立つだろうな

道路走るなら、バイクのヘッドライトくらいの明るさはあったほうが良いだろ
ロービームとハイビームを切り替える機能があれば完璧

>>114
（官僚）　自転車にも車検が必要だな。フヒヒ

>>68　＞最近はツブツブLEDをあまり見かけない
それLED多灯のやつ？
あれは全然明るくないよ。
そっち向きには余り進化してなくて、パワーLEDとかいう
とんでもなく明るいのに移行している。
ただしまだ光への変換効率そんなに良くないけどね。
だからこそ放熱設計がされている。

点滅させたら最狂だなｗ

【迷惑】ライトを点滅させてる人 37人目【目潰し】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414884546/

>>40
（　｀ハ´）　日本は遅れてるｱﾙね
http://www.afpbb.com/articles/-/3022805

凶器だな。

>>39
対向する自転車から見てもまぶしくて足元が見えんのだよアホ

てめえが悪いのに、こっちに待ってろっつーんかマジ死ね

>>117
ちょっと明るい懐中電灯付けてるだけでパッシングしてくる対向車がいるからな
スイッチオンで全力高速フラッシュが始まる奴が予備にほしいな

レーニンみたいな髪型にすりゃ街が明るくなるな

最近は自転車も車のライトも異常に眩しいよね
あれは規制付けないのかと
夜にくっそ眩しいライトの対向車とすれ違う度に思うわ

スポーツ選手をレーザーポインターで狙う韓国人みたいだ

地表から40cmより上に付けんな。

いい歳してチャリンコ乗ってる奴は間違いなくパチンカスかサラ金で金借りまくり

街灯がある街中では不要だし迷惑

LEDライトとか50lmでも直視したら目が眩むわ

LEDはすぐに寿命が来て暗くなるからなあ。
これはやめたほうがいいかもね。

またチャリンカスの迷惑行為か
迷惑なことしかしないな

ハンドルに付けるのは分からなくもないがなんで水平に照射するんだろ
足元照らせば歩行者の目に入らないだろうにな
車はもっと目線が下だからかなり眩しいだろうな

>>129
よほどODしてるのでもなきゃそこまで輝度低下せんやろ
抵抗付いてなくてやたら明るい100均ライトとかはすぐ変色したり死ぬけど

丘に出ても迷惑かけるとか最悪なサーファーだな

>>7
物語の中で呼ばれたことないけどね

おそらくバッテリーの寿命が極端に短いと推測される
自転車用のLEDライトの長い歴史のなかで世界中の今の技術でもなぜ高出力でバッテリーのもちがよい物が
未だに出来ないのかを考えればサーファー程度の頭脳でそんな画期的な物が出来るとは思えない
爆光のライトは腐るほどあるが当然バッテリーの消費が激しく、Hiモードで長くて２時間程度が限界である

それが３０００ルーメン以上となれば推測だが１時間も持たないと思う
通勤通学ならばいいけど、短い距離を走るに至ってはここまでの爆光は必要ないし
やはりナイトライドによる長時間走行やMTBで夜の山を走る場合などは１時間や２時間では足りなさすぎる
軽量と荷物を極力持ち込まないのが自転車ライドの鉄則となればバッテリー１個で長くもたせるのが合理的
これが長年の研究で未だに達成できない究極の技術であるのだからこのライトもおそらく期待外れと思っている

LEDは高出力になればなるほど放熱がキモになってくる
そして熱が上がれば上がるほど寿命は短くなる

こんな小さいのでは1年ももたんのじゃないか

電車のライトもＬＥＤが増えて来てるんだが
そんなにエコって大事か？

最近は車も自転車もまぶしいライト点けてるよねぇ。
青や赤のLEDで電飾してる原付とか。

ああいうのが格好いいと思ってるんだろうか。

>>1
これのどこがニュースですか？＞くじら１号 ★

>>1
停車したら3600ルーメンは瞬間芸っぽいな
懐中電灯マニアならわかるが、今は3000ルーメンクラスは珍しくない
1000ルーメンクラスがポケットサイズの時代だからな
でも本来は小電力・低発熱・高効率こそLEDのあるべき姿なんだよな

自動車のライトは18000ルーメンなんだけどな・・

サーファーって、本当にバカなんだな。

改めて確認した。

>>3
今時のＬＥＤは消費電力が少ないから電池が1kgもあれば数時間持つよ

>>78
昭和30年代に自転車税の廃止運動があって番号も廃止になってるからね。
蒸し返すと左派に突っ込まれて厄介なのと、警察としては防犯登録で管理は出来ているから興味ないんじゃないの？
失うものが多い男性会社員が多いドライバーはパチンコップやオマンコップの言うことは聞くけど、
女は後先を考えないからな。その上最近鬼女も高学歴が多いから下手すると警察が訴えられるw
やっぱし女を敵に回すとさすがの桜田組もキツい。
天下りとかも最近は煩いからあんまり美味しくないだろうし費用対効果が悪いと踏んでんじゃね？

マヌケ低能は重量でランタイムを語りだす

これハブダイナモでイケるの？

http://www.niterider.com/2014-product/pro-3600-race/

1:30HR High-3600
3:30HR Med- 1800
6:00HR Low- 1000
16:00HR Race- 450

お値段はこちら。
http://www.amazon.com/NiteRider-PRO-3600-LED-Headlight/dp/B008L5GB04

コスパは考えたら負けかな。

車のライト、みんな昔に戻してほしい
眩しすぎるんだよ危ないんだよ

>>21
原チャリのライトよりも明るいか。
自転車にはオーバースペック。

>>1
このライトをつけた自転車と無灯火自転車が並走するとどうなるのっと（ｶﾀｶﾀ

>>20
いいアイデアだな
車の前につけるわ
とんでもなく眩しいの付けてる奴多いよね

>>113
乳首からぶら下げてランニングシャツ一枚でお散歩してごらん

自転車には発電機があるんだから
ＬＥＤで3600ルーメンくらいそれで十分
わざわざ重いバッテリー積む必要性って？

>>>149
ライト上向きの車が正面から来ると光以外何も見えないし目が痛いよね

>>152
なあそれ反射板って言わね？

>>149
メーカーによってはやたらまぶしくてローでも対向車からパッシングされる車もあるみたい

>>154
ＬＥＤは安定した電源が必要だからね。
ただの浮動充電じゃだめなんだよ。

>>149>>157
特に酷いのは、後付けHIDにしている車。
ハロゲン仕様のヘッドライトハウジングに、ポン付けでHID入れてるからグレアが酷くて
それがすごい迷惑。(光軸調整以前の問題）
ローでやたら眩しいのはこれか、「自分さえよけりゃいい」根性で光軸上げてるDQN。

まだ手間かけて埋め込みプロジェクタにしているほうがグレアが出てないからまだいい。

光の単位はlxとかlmとかcdとか色々習ったけどどれが照度とか輝度とかほとんど忘れてもうたわ

なぜサーファーが？
と思ったら、なるほどねぇ
夜の海でも練習しているんだね

遭難とか心配しちゃうけど

俺はウルトラレーザービームでいいわ

埼玉のナンバー車って、なんで徐行はすれど一時停止せずに路地から大通りに出てくるんだろうね。
しかも車道の1/3ぐらい頭出して曲がるから、後方から自転車で走ってくるとすごい邪魔。
そういう時はこういう明るいランプでフラッシュしたくなる。

このライターは、ボキャブラリーが少なすぎだわ

.>>その眩しさは、ライトを直視できないほどだ。

蛍光灯でも明るいやつは直視できませんが？

http://i.imgur.com/QEFBp9p.jpg

とりあえず無灯火と車道逆走はダメだってちゃんと周知しろ

これ、登山にもってこいだな
電源考えなきゃあかんけど

え、暗闇の海でサーフィンやってる奴いんの・・・・
そっちの方が驚いた

>>145
防犯登録番号が良く見える様に、あのシールを大きくすればおｋだな。

>>168
そんなのいくらでもいるだろ。

>>18
まずはルールをオボエヨウカ

アマゾンで3600ルーメンのヘッドライト売ってたから買おうと思ったけど、電池が特殊みたいだから止めといた

>>168
灯りを沖に向けとかないと超流されてても気が付かないから無茶苦茶怖い