【東京】英視察の舛添都知事、シェアサイクル(自転車の共用システム)の普及目指す [14/11/10]©2ch.net

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559名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:06:31.78 ID:ON59g61o0
それだがや市長がやって失敗したんだが
料金3時間100円じゃないと無理だね
560名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:07:10.33 ID:nqY0gBzl0
すぐに盗まれるわ
561名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:08:07.04 ID:v1cTkV1U0
イギリスと道路の幅も違うんだから
止めてくれーーーーーー
もしやるんなら自転車にも運転免許証の発行してくれ
それじゃないと本当に危なくて車は走れんよ。
562名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:08:40.87 ID:RDcpWM3x0
そのまえに自転車道整備しろよw
563名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:12:40.69 ID:wfOUtUBR0
専用レーンが現状の2倍じゃ、全然足らないよ。
あと駐輪場の確保だな。
新規店舗に駐輪場設置の義務があるべき。

シェアサイクルは機能しないと思う。
564名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:31:19.56 ID:q2TawKYJ0
>>528
お前、本当にバカだなぁ。
565名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:35:36.26 ID:q2TawKYJ0
>>561
ロンドンも東京も大してかわらんだろ
566名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:42:00.75 ID:QfA6bF+80
保険金も徴収しろ。
事故あったら税金から支払うことになるぞ。
567名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:42:44.47 ID:ffwfZSqm0
ポイントがたまるとそのまま持ち帰りできるならいい
568名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:44:27.92 ID:v1cTkV1U0
>>565
わき道忘れてるよー
交通量もぜんぜん違う
569名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:46:57.59 ID:X4+HDf490
>>557
おれは綺麗なOLさんに乗りたい
570名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:54:57.25 ID:q2TawKYJ0
>>568
ロンドンは古い建物も多いから狭いところはホントに狭いよ。
ついでに交通渋滞は東京並みかそれ以上に酷かった
571名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:59:09.44 ID:s08jsKYO0
一般道路に適当に線をひいて

これが自転車道です!

いうの凄く車にも自転車と歩行者にも

迷惑
572名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 10:59:48.97 ID:NqQ7iaQR0
既に富山市にあるよ
たまーに乗ってる人みる
たまーにな
573名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:02:46.39 ID:sS1UM8xB0
アイディアはいいが時期尚早
日本は欧州のような自転車の文化もないし、自動車専用道路を含めハード面でも自転車に厳しい社会
574名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:04:48.06 ID:b5G52Eyw0
日本各所ってか東京都内でやってるとこすらあるのに
なんでわざわざロンドン?
575名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:06:14.15 ID:nDfGDDRjO
日本は道が狭いからなー
まずは自動車の横幅を今の半分にするところから始めないと
576名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:09:45.36 ID:v1cTkV1U0
577名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:21:42.32 ID:zsKOu9f70
六本木で見かけたけど、かっこ悪いわ30分108円もするわで止めた。
578名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:23:31.35 ID:GVe6XsL30
白線で仕切られたせまーい道路の脇を走れって言うのか?
579名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:25:32.56 ID:FANdDF530
そんな事より、サンゴとかデングとかエボラとか目の前の大事な事ちゃんと先にやれよ
580名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:40:03.16 ID:q2TawKYJ0
>>576
あのさぁ、ロンドンは渋滞が酷くてオリンピック招致に合わせて車両の進入規制、レンタサイクルや公共交通機関への
自転車持ち込みの緩和をおこなったんだよ。
つまり東京でも同様の政策導入を検討する価値はあるわけだ。
ロンドンという東京と似た都市での成功例があるわけだし。
581名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 11:41:49.86 ID:WEuvk+Vr0
ほんとハゲはロクなこと考えねえな
582名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:00:58.27 ID:v1cTkV1U0
>>580
あのさぁ
嘘付くなよなーーーーーーー
何処にロンドンオリンピック招致に合わせてになってんだよーーーー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8
環境と渋滞緩和と公共交通機関の利用促進のために導入
2003年からだーーーーーーーーーーーーーっ。
583名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:04:42.57 ID:v1cTkV1U0
>>580
朝の環八とか見た事あるのか?
トラックが物凄い状態で走り回ってるのに
そこに自転車なんて来たら恐ろしい。
584名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:06:33.67 ID:fg6LLgKo0
どこを走らせる気だw
585名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:10:13.07 ID:39xTASTH0
>>559
シェアサイクルは長く乗る方が割高になる料金体系が基本
一人で3時間も借りるなら、もうシェアサイクルじゃない
586名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:17:24.22 ID:H00NScYU0
くだらねえええええwwww


マスゾエ リコール
マスゾエ リコール
マスゾエ リコール
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マスゾエ リコール
マスゾエ リコール
マスゾエ リコール
マスゾエ リコール
587名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:18:06.88 ID:fMLktiUJ0
こいつ東京にいる期間少なくないか?
588名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:21:23.75 ID:bS5E/zeOO
東京なんかで五輪やらないでほしい
交通規制があるし、東京民からすると鬱なだけだ
589名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:28:16.65 ID:IOaJrbMQ0
さっさと土地収用して環状道路を完成させてよ
590名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 12:41:33.73 ID:YNzCWQqJ0
泥棒が何か言ってる
591名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:06:44.52 ID:q2TawKYJ0
>>582
ロンドンオリンピック招致決定は2005年。それに向けて渋滞解消、エコ推進などの観点から決まったんだよ。
招致活動の一環としてね。もちろん渋滞解消も大きな目的ではあるが。
東京オリンピック招致に関する番組で、過去の事例としてNHKで特集していたよ。
592名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:08:53.07 ID:uR/3X6D40
世界で最も、公共交通網の発達した東京に自転車が必要かね
しかも自転車は車道を走らなきゃならん軽車両なのに

バカだろこのハゲ
593名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:08:59.00 ID:q2TawKYJ0
>>583
そもそも環八にしろ甲州街道にしろトラックが我が物顔で暴走している状態がどうかと思うが。
逆に自動車から自転車に乗り換えられる人達が乗り換えることによって道路の混雑が緩和されるという側面もある。
ロードプライシングと組み合わせる必要があるけどね
594名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:13:31.04 ID:uR/3X6D40
>>593
朝の話だろ? トラックが運送しないで日本の物流が成り立つかよ
おまけに東京のビジネスマンに自転車の通勤圏に住んでる奴なんかほとんどいない
自転車導入が渋滞緩和になるわけ無い
595名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:15:07.56 ID:sBpKg2+40
まずは自転車レーンをだな…
596名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:18:11.76 ID:uR/3X6D40
舛添とかいうバカはとりあえず小笠原に視察に行って、中国の密漁船に乗り込んでこいよ
そのまま帰ってこなくていいから
597名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:39:12.28 ID:v1cTkV1U0
>>591
2003からコンジェスチョン・チャージが始まってるから
計画はこのずーと前
オリンピック招致で作ってねーよ!

コンビニの商品、駅の売店、企業の荷物
トラック規制したら自転車で配達すんのか?
598名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:42:06.46 ID:bUABqawn0
既に自転車は共用だと思い込んでる…
つまり、ただの泥棒を何とかしてください
599名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:55:38.48 ID:5Yf7+XpO0
シェアサイクルwwww
シナチョンが全部盗んで行くだけだぞ
600名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 13:58:07.63 ID:DGKAv8bBO
千葉は幕張でもやってたけど、廃止しちゃったよ
601名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 14:25:41.82 ID:q2TawKYJ0
>>594
自家用車が減ればトラック運送には有利だよね。
自家用車通勤が減るかどうかはしらんが、ロードプライシングと組み合わせれば有効だと思うよ。
602名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 14:27:56.30 ID:q2TawKYJ0
>>597
俺に言うなよ、NHKの受け売りなんだから(´・ω・`)
でも、オリンピック関係なくてもキミの言ってるイギリスとは道幅も違うんだからさーってのが
間違っていることには変わりないよね。
ロンドンと東京都心は街の作りも道の広さも大して変わらないよ。
603名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 14:31:17.26 ID:AVQOw5CR0
>>1
こいつが外遊した金で自転車を数千台買えたな
604名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 14:31:41.77 ID:q2TawKYJ0
>>597
ついでにトラック進入できないなんて誰か言ったか?俺が言ったというならレス番上げてくれ。
一般的なロードプライシングは公共交通機関を無料にしたり、運送業を優遇したりといろいろなパターンがあるよ。
未決定のものの中から最悪な状況を仮定して反論するのはやめてくれ。ばからしい
605名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 14:33:01.86 ID:aQOroZsx0
新しく見たものを即やろうとするアホwwwwwww
606名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 14:40:46.86 ID:EyJhmehD0
自転車見にイギリスかよ
馬鹿だな
607名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/11/13(木) 14:46:51.71 ID:zuxZciK40
乗り捨て出来るなら可能性あり
乗り捨て出来ないなら間違いなく失敗
608名無しさん@0新周年@転載は禁止
>>603
こいつが都知事になってから累計で一億ぐらい使ってるからな
三万円ぐらいの小マシな自転車なら3000台以上買える
一万円程度のショボい自転車なら10000台は買える