【社会】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」駐車場２階から車が転落、２人けが（画像）―相模原[11/07]　©2ch.net

駐車場２階から車が転落、２人けが　「ブレーキ踏み間違えた」

写真：相模原市役所の駐車場の２階部分から転落した乗用車＝６日午後
http://www.sankei.com/images/news/141107/afr1411070003-p1.jpg

　６日午後１時半ごろ、相模原市中央区中央３の相模原市役所第２駐車場で、同市南区の
男性会社役員（６５）の乗用車が２階部分から約３メートル下の歩道に転落した。
相模原署によると、男性と助手席の同市南区、男性会社役員（６０）の２人が軽傷。
歩道に通行人はいなかった。

　署や市によると、車は金属製の壁を突き破って落下し、歩道上でひっくり返った
状態となった。運転の男性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話したという。

　道路の向かい側にある市役所庁舎にいた市職員は「ドーンというすごい音がした」と
驚いた様子で話した。

産経ニュース　2014.11.7 00:11
http://www.sankei.com/affairs/news/141107/afr1411070003-n1.html

だからATは両足運転にしろって言ってるだろうが

うっちゃりで勝負あり

巻き添えなくてよかったな

助手席にもブレーキが必要だな
あるいは運転手の脈拍を検知して
急加速で驚いてるようだったらブレーキかけるとか

１００歩譲ってアクセルとブレーキ踏み間違えるとこまでは分かるとしても、
こんなことになるほどパーキング内で思いっきりブレーキ（アクセル）踏むか？ってのが理解出来ない。
まぁ、各メーカーはさっさと急発進防止システムや衝突防止システムの強化に励んでくれと。

俺はこれが怖くてなー、こないだ迷ったけどうやっぱMTにしたわ

>>6
やべー止まれーっと余計踏み込んでしまう

またスーパーとかモールとかホームセンターかいなと
思ったら市役所かよ
スーパーとかは壁や柵がペラペラだからぶつかったら落ちるように
できてるけど市役所って古いしそれなりに作られてるだけだろ
塀が低かったのか？

>>5
そんな面倒なシステム作らんでも、
今ある衝突防止システムを強化＆標準装備にするだけでいいだろ。
バックにも対応するとか障害物に対して急発進と判断出来る場合は動力キャンセルするとか。

>>8
あぁ、思わずバックしちゃって「あれ、ブレーキしなきゃ」って余計にアクセルオンしちゃうのかｗ
足離せとｗ

相模原って今も何もないの？
立川に引っ越しちゃったけど昔アイワールド連れてかれるとがっかりしてた

免許更新時の実地試験やれよ
年数と共に難易度は高くていいだろ

おマヌケちゃん

フォークリフトのブレーキは足を離すだけ。やべって思ったら足を離す
アクセルはブレーキを踏んだ状態じゃないと効かない

この仕組みは車に搭載しようとしても無理かね

運転支援システムって後退時支援がないんだ。

アクセルとブレーキを間違えた
普通は間違えない。

>>15
構造的なアプローチならナルセペダルで解決。
http://www.naruse-m.co.jp/

もう低速状態でアクセルを一定以上踏み込んだらブレーキが掛かるようにしとこう

じじぃはマニュアル車運転しろ。

西部警察のオープニングみたいになったのか

もうアクセルとブレーキを逆にしろよ

団塊は日本の癌。

>>1
この状態で軽傷ってどういうこと？

駐車場からダイブって、ミッションインポッシブルでも見たのか

アクセルブレーキの間違えって２０代が一番多いってニュースこの間あったよな

でも報道されるのは高齢者ばっかだから踏み間違え＝高齢者ってイメージだけど

まあ運転してる母数がわからんからなんとも言えないんだけどね

確かになんで×ボタンがアクセルで○ボタンがブレーキなんだろ

>>24
エアバッグのおかげだろ

>>27
ゲームコントローラーのことなら外国は基本的に×が決定だぞ。
選挙の投票用紙でも選びたい奴に×をつけろとなっている。

教習場でいつも疑問だったんだけど、ATってなんで両足で操作しないんだ？

アクセルとブレーキがあるから間違えるんだ
どっちか一つにしろよ
今の技術なら可能だろ

す…相模原

>>26
結果が豪快なんじゃない、高齢者の場合。

ひっくり返ってこれだけペシャンコでも軽傷って、日本車って丈夫なんだな。

Bピラーが曲がっていないし頭部への打撃はそれほどでも無かった様子。

>>34
クラッシャブルゾーンといって、
フロントとリアは潰れることによってクッションになってる。

普段どれだけ強くブレーキ踏んでるだよ

ジジイはMT車限定にしろよ

>>1
踏み間違えたならすぐにブレーキ踏めよ。
つーか止まっていた車がどうして急発進するんだ。
60代からは免許とりあげだな。

靴脱いで運転すればいいんじゃ
そしたらさすがにアクセルとブレーキの違い(ペダルの形や出っ張り具合の違い)わかると思う

ゴム長靴を履いて運転することが多い軽トラはそれがあるから
ペダルが左にずれるセミキャブオーバーをやめてしまった。

誰もいなくてよかったなあ

>>30
生涯永遠にATしか運転しないならいいが
マニュアル車を運転しなければならなくなった場合に困る

>>12
仕事で通るが、相変わらず貧乏くさいとこだよ
橋本が発展してるとかアホらしい

踏み間違えるくらい認知能力と咄嗟の判断力が落ちてるなら、免許返上しろ。

運転は自他共に人殺しうる行為だと自覚して緊張感弛めるな。

ＪＪＩ

>>6
ブレーキ踏む間隔でアクセル踏んだらそうなるわ

ボケとんのか

いつも思うけど、前進とバックのギア間違えたんじゃねーの

普通はブレーキを緩めるだけで動けるだろ？

何故にアクセルを踏むんだコイツラ
それほど急いでるのかね

まさに死に急ぎだな！

もう法律でアクセル禁止にする必要が出てきているな。

官僚による国家運営のことか

踏み間違えちゃったテヘペロ

普段はMT乗りだが、AT乗る時は左足ブレーキだわ。
なんかATって怖い。

またクソジジイか
ダメだなバカ男
早く死ねばいいのに

>>10
今は政府推奨の元、全メーカー衝突防止システムを標準装備にしつつあるけど、まだまだって感じだね
とりあえず来年からトヨタ全車種に搭載されるから、あと数年でほとんどの新車に付きそうだけど

>>47
ならねーよw

また バ神奈川か

>>54
ボクも同じだけど、乗り初めはクラッチ感覚で踏むから
カックンブレーキになるw

下に通行人がいなくて本当に良かったな

ATは欠陥車。
誰でもこの事故の可能性がおこる。

これなぁ、原因は、
前進で駐車しようと思った。
(アクセルを少し踏むが、車止めに当たらない。)

車止めまでもう少し前やなと思った。
(アクセルを軽く踏む。)

車止めに思ってたより早く当たる。
(体重が前に持っていかれる。)

踏ん張らなあかん。
(右足を無意識に踏み込む。)

車が車止めを乗り越えようとする。
(パニックになり余計に右足を踏ん張る。)

もう駄目！

前進駐車は注意
後退駐車も良く似た事になるよ。

駐車する時は、アクセルを踏まないこと。

だから踏み間違えたんではなくて足が思ったより動かなかったんでしょ。

40代以上のバイク乗りが最近結構亡くなってるのと一緒。歳取るに連れて体が自分が思うより動かなくなってんだよ。

>>30
左足で操作できるようにブレーキペダル大きくなってるでしょ？知らないの？？

高齢者がエンジン回したら
爆発する車いつ開発すんの？

こういう事故を女がやったら女は運転するなの大合唱だよなw

2階で助かったなw

車は頑丈に出来てるんだね

踏み間違え防止策として、あらかじめブレーキとアクセルと逆につけておけばいいんじゃね？

今流行りの壁ドーンか

脱自動車って誰も言わない

ＭＴも運転する人は別として
ＡＴだけしか運転しない人は
右足だけでブレーキとアクセルを踏み分けるのと
右はアクセル左はブレーキと決めるのとどっちが間違わないかなあ
俺は、ＭＴからＡＴと来たから両足は無理だけどね
説明書には左足で身体を支えろと記載されてる

相撲原・・・

予想外の動きしたら、人間ってのは身体固定しようとして踏ん張ろうとするんだよ
アクセルに脚乗ってたらそりゃ踏み込むわ

一気に踏み込んでも効かないようにすべき

ブレーキ踏む→ギアいれる→どーんｗ

６５にもなってまだ運転しているのか。
ダメ人間の典型だな。

>>76
地方では都市部でもあたりまえだけど。

>>64
まさかブレーキペダルが大きいのが左足で踏むためだと思っちゃってんの？ｗ

そもそもATで駐車時にアクセル踏む奴って何なの？
ウンコ漏れそうなのか？
クリープの速度で十分だろうよ
駐車時にアクセルペダルに足が乗ってる事が間違いなんだよ
何がアクセルとブレーキを踏み間違えただ
基本操作が間違ってるんだよ
ATで駐車時にアクセルなんて踏むな

津久井群だが相模原から独立させろや

>>79
そんなに難しい原理じゃないんだよ。
1) ギアを入れ間違える
2) ブレーキを離す
3) クリープでゆっくり前進・後退するはず
4) 思ったのと逆だ！
5) あわてる
6) パニくる
7) ブレーキのつもりでアクセルを全開
8) あぼーん

>>79
すげー素早く駐車できる俺カッケー
じゃねーの？

>>6
欠陥なのを最大手が必死で隠してるだけだから

>>81
ねーよ
馬鹿の一つ覚えだな
クリープで慌てるとかパニクるとかブレーキのつもりでアクセルを全開とかするキチガイが何故世界中でも日本でだけ大量発生するんだｗ

駐車場で、なんでそんなに強くアクセルを踏むのだろう
レースサキットじゃあるまいし
AT車ならクリプ現象でそろりそろりと動くし、MT車でも半クラッチで動けるし
やっぱ認知症状なんだろうな

神奈川県警なら自殺の線で捜査する。

バックの時限定で何かにぶつかったらセンサーが反応して止まるように出来ないんか？
あとバック時は急加速も出来ないように。アクセル踏んでもゆっくりしか加速しないとか

>>11
ブレーキしなきゃと思って踏んでるんだから、足離すわけないだろ

>>84
いや世界中で起きてるんだが。

機械操作は落ち着いて確実に
これを心がけるだけでもけっこう違う

>>88
そりゃ分かるが、
思った動きと違ったら「あれ？おかしい」ってまず足を離せばいいんだよ。

丈夫な車だな
車種は何？

この手の事故が起こる度に疑問に思うのだが、ブレーキのつもりでアクセルを踏んだら予想に反して車が進むので
その時点で踏み間違いに気づかないものか？
事故が起きるってことは踏み間違えてから更に踏み込んでるよね

だからワンハンドルマスコンにしろと

>>34
シジイが丈夫なんじゃね？

停止や定速時から急加速したい時には急加速ボタンを押してからじゃないとアクセルの入力を無視するようにすりゃいい

ドライバーがもっとスキルと自覚持てばいい。

それだけの話。

>>67
もっと高いところから落ちちゃったけど、勢いが良すぎてスキージャンパーみたいに
タイヤから着地して無事だったこともあるぞ(w

>>91
それが緊急時には人間できないって何で想像できないの？

若いころから慎重に運転してないと
老人になって「クセ」で若いころの運転と同じことをするもんじゃ
若者は若い頃から慎重に運転するんじゃぞ　ふぉふぉふぉ

>>99
91の言ってることは通常の運転操作。

問題なのは事故を起こした当人が、通常の運転操作が出来なくなるほど、注意力が散漫していた、もしくは、耄碌していたため、焦りが生じ緊急の事態に陥ったことじゃないかと。

頭の片隅に最悪のシナリオを想定しつつ、運転をすることを心掛けるのが一番の対策。

分かった。じゃあこうしよう。
アクセルを急に踏み込むと、ブレーキが掛かるようにする。

通常走行時の事故は多少起こるかもしれないけど、
ペダルの踏み間違い事故は減るだろう。

>>102
いや、それじゃ本末転倒w

老人「アクセルとブレーキ間違えて人跳ねちゃったｗ」



毎月やってるだろ
いつになったら高齢ドラーバー規制するんだよ
何人殺してんだ無能政府は

二階から落ちてひっくり返ってるじゃん
これで軽症で済んだのか

どっちの足でブレーキ踏んでたか報道して欲しい

なにが役員だよ

オーリスか

今の車はロックしないし、
ABSを利かせるのに
むしろ思いっきり踏み込めだもんな。
便利になった分、
弊害もあるってことだな。

なんでこういう事故の対策しないんだろうか？

中国、腐敗追放で自殺者激増。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141105-00000076-san-cn

レンタカーでAT車に乗らなきゃいけないとき、スタートの時は目でペダルを確認してから踏んでる。

助手席の人は災難だったな！
軽傷で済んだのは運転してるヤツを信用して無く常に緊張してたからかもな！

>>101
ブレーキだと思ったら動いたから焦ったんだろうに

破壊するのはほとんど前止め
バックで入れたら手前で一旦停止することになるし、クリープ任せにすればいい

>>114
それは思い込みで運転してるから、注意力が散漫なだけ。