【台風19号】ＪＲ西、台風で初の全線予告運休　48万人に影響

　台風19号が上陸した３連休最終日の13日、ＪＲ西日本は京阪神の全路線で
順次運転を取りやめ、近畿２府４県の24路線で計約1200本に運休や遅れが出た。
影響人員は約48万人。運転取りやめは12日に予告しており、ＪＲ西によると、
全路線で事前に運休を決めたのは初めて。14日は特急を含めた大半の路線で通常通り運行する。

　運休したのは近畿と北陸や山陰地方などを結ぶ特急列車118本と、京阪神の普通列車。
台風18号が近畿に接近した６日にも予告して運休したが、対象は一部区間だった。

　午後３時ごろ、列車が運休し始めたＪＲ大阪駅構内では早めの帰宅を促す放送が流れた。
「各線は午後４時に運休します」。列車時刻を示す電光掲示板からは徐々に表示が消え始め、
駅員が「別の路線に乗ってください」と乗客を誘導すると、午後５時すぎには改札内から乗客が消えた。

　「全部止まっているとは思わなかった」。短期アルバイトで大阪に来ていた
東京都北区の大学生（19）は驚いた様子。13日のうちに夜行バスか新幹線で東京に戻る予定だったが、
乗れるかどうかは分からず、「これくらいの雨なら走らせてほしい」と訴えた。

　富山県への旅行を４時間繰り上げ、大阪に戻ってきた大阪市福島区の
男性会社員（56）は「特急の自由席に立っている人がたくさんいた。
台風なので仕方ないですね」と疲れきった表情で話した。

　山陽新幹線でも朝から強風が続き、広島―三原間や
小倉―博多間などで一時運転を見合わせた。〔共同〕

http://www.nikkei.com/article/DGXLAS0040024_T11C14A0000000/

今年は災難続きだね。

淡路はすごかったみたいけど、神戸はたいしたことなかったわ。

走らせろって言ったやつが事故った時に責任取れないなら当然だ、

簡単に休みすぎ

連休に台風通過とかさすが社畜専用国家ですわ
感心する

台風を言い訳に休みたかっただけやろ

こんなショボい台風で運休してしまった責任をキッチリと取ってもらいます

今年は災害の当たり年だな…
年号でも変えるべきか！？

JR西の幹部ってバカしかいないんか？

福岡これで走らせてたらキチガイと思うわw

大阪に短期アルバイトの大学生
風俗やろか

有事の際の実験ってマジ？

おかげで休めたわ
ありがとうJR西

別の路線ｗ

>>3
神戸風がヤバい
最大風速３１m/s

そもそもこんな時に外出するなよ｡
どうしても外出せざるを得ないなら､最悪のプランを組み立ててから行け｡

国からの補助金狙いだろ

これは大チョンボやで。
明日の朝、駅員怒鳴られるで

　　　　　　　　　
和歌山市　ほとんど風無し　雨少々
　　　　　
もう終わり
　　　　　　

横転したり崖崩れに会ったら批判してる奴が責任取るの？

名古屋、東京の車持ちは高台へ退避せよ！
名古屋、東京の車持ちは高台へ退避せよ！
今回の台風はやばかった。

JRは枕木区間が多いから運休で正解

事故起きたら責任とれないしな
早めに運休決めて正解だった

>>22
？
名古屋は空振りのがっかり台風だったけど

大阪だが特に大した風でもなかったし雨もゲリラ豪雨慣れしてるから
特別大雨とは思わなかった
なのに全面運休って馬鹿なの？って感じ
やる気が無いと言うか公共インフラを簡単に止めたらアカンやろ？
平行してる私鉄はシッカリ営業してたのに

阪和線以外は私鉄動いてたからな。判断は正解だと思うけど、利用者から苦情が出るのは仕方ない。

台風運休云々よりわさわさ東京から大阪に短気バイトにきてた大学生が気になるわｗ
電車代とか移動時間とか手間とか考えたら東京でバイトやったほうがええやん

48万人で済むのかね

私鉄とは軌道幅が違うから

いつどこが淡路になるかわからんからな。
自分の所が無事な奴が、大げさとか騒ぐけど。

木枯らしのほうが強かったわ

http://phototive.com/di-IRFCE7NM.jpg

これからはこういう対応がデフォになると思う

ttp://i.imgur.com/iOo4kr4.jpg
ttp://market-uploader.x0.com/neo/src/1413168141799.jpg

見事な空振り
というか、昨日の時点でしょぼいことは予測できただろ

４時は流石に早すぎたと思う。
普通オンリーか徐行運転で十分。
告知も遅いし、一気に信用無くなったわ。

>>35
ノーパンじゃね？

>>35
上のコラか？パンツの横が見えないんだが

お客様なんて大雨で
予防的に止めても怒鳴るし
実際降って止めても怒鳴るし
そんなもんだよ

暴風ハローワーク

名古屋静まったが目なのか？

普通に雨の日て感じで終わったな

結局、しょうもない台風だったなアホくさ。。
関西には大型台風はこないよ。

九州新幹線は普通に動いてたのに

マスコミも気象庁も煽り過ぎだろw

電車が全面運休する程、風も雨も大した事無かった

事前に予告したので仕方なく止めた感じ

大嵐なら納得いくが今日はマジで普通の風雨だったよ

まだ爆弾低気圧の方が厳しいと思うぞ

JR四国、運転再開。

>>37
昨日から告知してたのに？

>>42
また、降ってきたよ。

マジで西は馬鹿すぎる！
私鉄は全て動いてるし西と平行してる区間も私鉄は動いてる！
おかげで外国人旅行者も絶対乗らない京阪にすら中国人団体の観光客が乗り込んでカオス！

台風、わざとこんな事したのかね

無理に大袈裟にに伝えるマスコミ
しょぼい台風

>>50
台風本体があるはずの知多地域で警報注意報は全解除されましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか床上が心配だわ
今のところは順調に流れてってるけど、今回長時間居座りそうorz

http://image-banking.com/dokidokistar/imgs/b/9/b912dd8c.jpg
http://i.imgur.com/iOo4kr4.jpg

全裸予告に見えた

風雨の音でTVが聞こえない。
ちょっと揺れてる。

早く寝て子作りすればよい。

台風ベビーだな。７月２４日生まれは命名「１９号」。

なんか影の大きな力を感じるわ。

>>57
窓の外には狼が

> 　「全部止まっているとは思わなかった」。短期アルバイトで大阪に来ていた
> 東京都北区の大学生（19）は驚いた様子。13日のうちに夜行バスか新幹線で東京に戻る予定だったが、
> 乗れるかどうかは分からず、「これくらいの雨なら走らせてほしい」と訴えた。

地下に行って御堂筋線で新大阪に行く知恵もないんか、このアホは
何のためにスマホ持っとんねん

環状線とか東西線まで止めんでも

南海高野線最強やね

http://i.imgur.com/3ks0EII.jpg

なんでこんな時に旅行しようとするかな
台風とかの災害時には、見事に馬鹿が露呈するね

つーか、私鉄は動いてるねんから大丈夫やろ
滋賀県民が困るくらいか

空騒ぎだったね
環状線まで止める必要はなかった

空振りでも怒り、被害が出ても無能と叫ぶ
一貫性がないからな、世論という奴は。
人的被害がないなら、lそれでよし。
JRも運賃収入が減って痛みがあっただろうし

>>1
10月にわざわざ短期アルバイトで東京から大阪に来る大学生って何なんだろう・・・

これくらいの台風で全線運休とか大袈裟すぎ。 おかけで周辺の店は休業せざるを得なかった。もの凄い損失。
私鉄が問題なく動いてたんだし、環状線くらい徐行で動かせばよかったのに。
何かあったらとか言うけど、どの道クレーム来るならその時に判断すりゃいい。

トワイライトエクスプレスも運休？月曜日は運転がない日？
運転される日だったら乗客はご愁傷様だな、ヤフオクなんかで買ったとかになると・・・。
正規の旅行商品なら手数料なしでキャンセルできるけど

>>64
コラか？

>>68が言ってることをそのまま直後の>>70が体現しててﾜﾛﾀ

大阪環状線のホームで睾丸をぴしゃぴしゃ叩きながら見せびらかしているキチガイがいましたし、大阪はお仕舞いだと思いますね

>>70
どのみちクレームくるなら
運休して安全をとるのは
充分すぎる理由になるな

>>74
ということはアイドルが公園で全裸で騒いでいた東京はお仕舞いになってるわけだな？

>>1
なんか先回といい、今回といい、へなちょこもいいとこなんだが。
今、愛知にいるらしいが、愛知至って普通。
まあ、ちょっと風が強い程度。
雨もパラパラもいいとこ。
さっきニュース生中継見てて、大袈裟に表現しててめっちゃ笑えた。

>>68
ほんとそれ
被害が出た時になぜ止めなかった？と責めるんだから安全のための空振りぐらいは許容しろ
自然災害に対してそこまでピンポイントの正確さを求めるのは理不尽だろう

>>26
ホンこれ

何でもかんでも走らせろって言ってンじゃない
大したコトないときに止めるなって言ってンの

>>76
フラッシュですねフラッシュ。たとえば私の体の部分部分にですね、目・鼻・口・耳に寸刻の休みもなく流れる電波、男女の異常きわまる声。
具体的に申しますと、さきほど言ったホモ行為、
同性愛に関することに終始しているわけです。

はい解散♪解散♪

>>77
え？名古屋は豪雨で竜巻注意報も出てるんじゃなかった？

今から10年以上前かな？
神戸線で人が死んだんだが、それを処理してる消防署救急だかの人間を再開した運行電車が撥ねて死なせたんだわ
それ以来、人身事故があっても関西私鉄なんかとは比べ物にならない程の時間停車するようになった
尼崎の事故もあったしな
だから慎重にならざるを得ないんじゃないかな？

並走路線の他社が営業してる時点で、JRの失態は明らかだよ
マスコミの過剰報道真に受けて止めちゃったンじゃね〜の？

>>69
飛田だろ
あそこはトンキンの女子大生が短期アルバイトでやってるの多いって
客もトンキンが大半みたいだし

ID:xRr+0yrd0　←　この人、頭おかしい

近畿は今から強風が吹くらしいわ

>>84
福知山線の事故以降かなり慎重になってるよね。

節電で経費削減だな

ヴォンフォンどこ〜

>>88
安全の為って建前で、本音は何かあった時の責任逃れだろうな。

雨風大雪対応のため全部カバーで覆え。がけ下は崩れても大丈夫なように頑丈に。
台風大雪地震でも安全運行できるよう整備して停電時でも自家発電しながら運行続行できる用意しろ。

>>69
地元ではできないバイト→仕事中に知り合いに会ってしまうようなことがあったらまずい

これで女子大生だとしたらもう一つしかないだろう

JRにしてみたら、文句をいうなら気象庁に。
なんだろうな〜。

でも予告運休だから被害は少ないだろう。

>>86
貴方は真の災害対策をご存知無いのですね？
大自然というのは暴力団と違い
素人に対して威張りはしませんよ！

>>26
中途半端に動かすと堂々と遅刻できないだろ

>>83
それ、両方ともJR西日本の責任でありえないくらいの不注意が原因で発生した事故なんだが。
対策が安全確認の徹底と現場意識の向上ではなく、責任逃れの為に出来る事まで放棄したという公共輸送機関としては失格レベルの行い。

>>91
責任逃れのために慎重になる=リスク回避
そうとも取れるからどっちに取るかは個々の捉え方じゃないか？

一方、がめつい近鉄は平壌運転

私鉄は普通に走ってたのにな。
普段もまともに走らないし、無能を曝け出しただけだろ。

>>98
そりゃ日ごろの行いで心象は変わりますわな。
俺は>>97の件も知ってたし逃げてるとしか思えんけど。

上陸中なのに、台風本スレが無くなってしまったw

おかげで今日
東京の駅弁フェアで
ひっぱりだこ飯が来とらんやったやないかーーーー

消去法でこの対応がベスト
早めに決めてくれれば良い

>>88
早く帰りたかっただけｗ

>>101
お前がそう思おうが国交省から行政指導がないなら問題ないんじゃね？

パーティーは終わりだ
よいこはねんねしな

>>104
全然ベストじゃないだろｗ
少なくとも環状線や近郊区間の普通まで止めるような状態じゃない。

コースと規模と、須磨ー塩屋の高潮考えたら、間違った判断とは思えん
けど、１９号が、大したこと無かってんなー・・・
オレは、今回のJR西の判断、支持する
関旅勝利の、３連休の午後やったけどね・・・
気まぐれ台風、わからんわ

身勝手なＪＲ西　以外はほぼ正常運転

阪急電鉄
平常運転 事故・遅延情報はありません
大阪市交通局
平常運転 事故・遅延情報はありません
大阪市営長堀鶴見緑地線
平常運転 事故・遅延情報はありません
南海電鉄
平常運転 事故・遅延情報はありませ．．．
ttp://transit.loco.yahoo.co.jp/traininfo/area/6/

2014年10月13日　大阪(オオサカ)
北緯： 34 度 40.9 分　東経： 135 度 31.1 分　標高： 23 m
時刻 気温 降水量 風向 風速 日照時間 湿度 気圧
時 ℃ mm 16方位 m/s h % hPa
1 18.8 0.5 北東 4.1 80 1013.8
2 18.0 3.5 北東 5.3 89 1013.5
3 18.0 1.0 北東 6.3 89 1011.6
4 17.8 1.0 北東 5.9 0.0 88 1010.6
5 18.4 0.5 北東 6.9 0.0 84 1009.8
6 19.0 0.0 北東 7.0 0.0 81 1008.9
7 19.5 0.0 北東 6.9 0.0 79 1007.8
8 18.9 0.5 北東 5.8 0.0 87 1007.6
9 20.4 0.0 北東 6.4 0.4 78 1006.6
10 22.8 0.0 北東 8.2 0.8 68 1004.8
11 22.3 0.0 北東 6.8 0.4 70 1002.8
12 22.3 0.0 北東 6.9 0.0 69 1000.9
13 20.1 1.5 北東 6.3 0.0 87 998.4
14 20.1 2.5 東北東 7.9 0.0 88 994.9
15 20.9 0.0 東北東 7.4 0.0 84 992.0
16 19.9 2.5 北東 6.5 0.0 90 990.3
17 19.9 7.0 北東 5.2 0.0 92 989.2
18 20.0 7.0 北北東 4.2 0.0 94 987.7
19 19.9 16.5 北北東 3.2 0.0 97 986.7
20 20.1 11.0 北北東 3.7 0.0 97 985.7
21 18.6 12.0 北西 6.6 96 987.1
22 18.6 3.5 北西 4.7 90 989.6
23 19.4 0.5 北北西 3.2 79 991.7
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-62078.html

>>106
要するに俺にケチ付けたいだけか。つまらんからやめとけ。

>>97
確かに不注意だけど、JRは線が多くて入り組んでるから一度ことが起こった際に惨事に繋がる面も否めない

どうせここで文句言ってても明日になったらJRに乗るんでしょ。
運行方法に不満があるなら私鉄に乗り換えろよ。

この程度で全面運休…
アホだろ
関西の災害対応能力ひどすぎｗ

>>102
ホントはもう温帯低気圧なのに、吹かしコキすぎて意地になって
まだ台風だって言い張ってるだけじゃないのかな

しかし新幹線動かして在来線止めるとかわけわからんかったなー
新大阪から私鉄に乗れということかｗ

そもそも出勤しなけりゃいいだろ

明日は新幹線ちゃんと動かしてくれよ。

長野には雨しか来ないな

平日の通勤に影響出さないこの対応は大正解だ

>>113
昨年乗り換えたよｗ
普段から遅れるし止まるので仕事で怖くて使えないんだわ、マジで。

>>111
それ以前にお前のクレームがつまらん

>>109
須磨塩屋の国道と山陽、JRの密集なんとかすればいいのにね。
国道無理やり3車線に拡張するため歩道と路側帯狭くしてる工事してるけど
自転車バイクどうなるんだろ。
貨物線だけでもトンネルでショートカットすればいいのに

>>116
地下鉄でもいいよ〜w

ＪＲ西は、決め打ちした
結果、大した台風ではなかった
けど、元国鉄が、コレだけの決断をして実施出来たことに対して、うれしく思う
トンキン地上波テレビなんか、絶対出来んやろ

>>112
国鉄時代の我田引鉄路線ばっかりだしな
都市部中心の私鉄とは単純比較できない

名古屋おさまったな

まぁ近畿は私鉄が強いし大阪市内は地下鉄で大体カバー出来るし、JRが止まってもあんまり困らない気がするな

>>125
jr西は空振りしたんだよ
アホか…

ちなみに東海も3県で全線運休
広島・岡山エリアも昼ぐらいから全線運休

西日本は規模が大きいから目立ってるだけで
各地で運休になってる
まあ規模が大きい分、点検などにも時間がかかるわけで、
早めに運休早めに点検がぶっちゃけ楽だろうね

たぶん明日あたり読み違えた管理部門は役員から日勤教育の徹底指導だなw

風もない
ただ雨が降ってるだけだお

ここけ

吹き返し収まって、一部路面既にドライ@神戸市内
平穏

事前に告知されてるのに出かける奴がバカとしか言えない。

>>100
JR西日本ってまともに走るときは速いけど、まともに走らないよね
私鉄は遅いけど、遅れもあまりなく走る
その辺が阪急や阪神を圧倒できないところなんだろうなと思う

昨日から動きませんって通告してたのにガタガタ言う奴ってなんなんだろうなｗ
頭悪いとしか思えん。

JR西「大型台風ガー」

公共交通を担うものとして無責任すぎるだろ
ほんとお役所体質は変わらないな

>>129
関西の民鉄網見越したんよ
阪急阪神近鉄南海
関西には、お前らが知らんインフラが、あるんじゃ

いまの西はヘタレすぎて話にならん
伝説の高見運転士だったら風速50mの中余裕でドリフトかましてるわ

ｸﾚｰﾏｰにびびって
電車とめるJR西日本

あったまおかしい反原発厨、放射脳と行政の関係に似ている

JR西日本は「JR福知山線脱線事故」「余部鉄橋列車転落事故」って
重い十字架を背負ってるからね。

たった48万人の訳ないだろw
京阪神全域だぞ？
私鉄が臨機応変に対応したのとは真逆
労組の判断だろうが、これから台風の度に運休するんじゃないだろうな

事前に運休告知でギャアギャア言ってる奴はどうせ、台風が接近して列車が止まってもギャアギャア言うんだろうな

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5361442.jpg

>>34
これでエエやろー、少なくとも土日祝日は止めたらエエねん

定期券の日数を一日延長してくれるんだろな？歴代バカ社長経営陣は刑務所暮らし
がお似合いだよ。

昔の国鉄は、傲慢やったなー
同時に、阪急と阪神の駅員も、ごうまんやったなー
阪急と阪神の違いも解らんのか？て埋田で怒られたの
当時の市バスも、車掌が、威張っとったなー
で、今回の判断、どうなん？

これ放送していいのかよw
奥の子はパンツ脱いでるやんw

>>140
バカか？
テメエのとこはサッサと運休決め込んでるくせに、同業他社は運行すると見込んでんのかよ？

>>143
うん
それと、須磨ー塩屋の高潮も、あったんちゃうんかな？千年前から交通の難所

>>141
電車でD思い出した

結果論で叩いてるアホが多すぎ
運休決定してるものを当日の様子見て
前言撤回＆運行させるとかできるわけねぇだろ
プラレール遊びじゃねぇよｗｗｗ
私鉄は通常通り？そんなもん私鉄は私鉄の判断だろ

>>149
今後台風が大型化するとも言われてるし、
JRがこういう対応をしてくれたら私鉄もしやすくなってよいんじゃないか？

>>154
前日に運休決定する必要性はあったのかよ？

>>151
お前ら、助かったんちゃうん？

>>156
事前通知せずに運休とかそれこそ迷惑すぎるだろ

>>144
たぶん労働組合の圧力もありだろうな
てかこんなに大規模でJRだけが夕方近くから運休って
何か大きな勢力のシビリアンコントロールの実験にも思えて来てる
普通、影響ないとわかれば営利企業とインフラ企業なんだから、本数減らしても再開するでしょ？

ショボいショボい言ってるのどこだよ
関東西部メチャクチャ荒れてるんだが

>>158
運休する状況でもねえのに運休されることが迷惑だわ

事前運休通知があるのに、予定を再構築できないやつは池沼なの？（´・ω・｀

流通やサービス業界が早じまいせざるえんようになったから、影響は、莫大

そもそも運休する必要もないし理由もない

私鉄はぜんぶ平常どおり動いてるのに

文句言ってる奴は最寄にJR駅しかない辺鄙な場所に住んでるんだよ

運転士さんてこういうときは駅に待機してるの？

>>164
じゃあ私鉄に乗ればいいだけじゃないか？
JRがとまって困ることはないだろ

JR西　失態の火消ＪＲ要員が沢山湧いてきてきて凄いな

確かに大した台風ではなかった
けど、発生時の勢力とコース考慮してみ？
最悪の状況、あり得たわな
この判断は、昔の良心的な鉄道マンの現場判断と、変わらんよ
政治的な労働組合の臭いは、せん

>>168
むしろここで叩いてるやつが結果論だけで全て分かっていたかのように語るバカにしか見えない

牧「つまり１９号以上の台風ならこれからずっとJRは運休にせざるを得ない。今ので運休なんだから」

牧「JRは運休の境界線を引いたんだ」

ならJR西日本から鉄道事業免許とりあげでいいわ
鉄道事業免許をもつべき事業者じゃない

公共交通網の一部という認識がないんだからな

>>172
いいんじゃない？
困るのは利用者だけだし

>>161
運休する状況になって途中で運休される方がよっぽど迷惑だわ

大阪…雨量68mm
神戸…雨量70mm
京都…雨量48mm

これで全面運休ｗ
結果論じゃねえよ
これの一体どこが全面運休させる状況だったんだよ？

利用者が困っていいとJR西日本が考えてるなら
ますますJR西日本から鉄道事業免許とりあげるべきだわ

きっつーい行政指導が必要

>>164
最悪の状況を想像できない人っているよね
ＪＲは止まってるから私鉄→っ強風で運転見合わせ→数時間待たされた上に運転停止
の未来もありえたのに
台風が来て自分の予定を見直しもせずに結果論だけ見て語る人って
最終的に自分が災害で死ぬまで目が覚めないんだろうなあ・・・

別に文句言わずに、神戸電鉄も山陽電鉄もH2Oも南海も近鉄もあるんだから、好きなのに乗れよ（´・ω・｀

>>178
私鉄は普通にうごいてるのに
JRが運行してない理由になんかならないからな

ただのｻﾎﾞﾀｰｼﾞｭと事業者としての責任放棄だからな

正直、この程度の風雨で全面運休なんてありえんよ
これならちょっと強い雨の時は全部運休になってしまう

>>176
お前さんみたいなクレーマーが台風着て事故を起こしたら真っ先に叩きまくるタイプなんだろうな
なら安全重視で止めて正解だわ

>>178
いや、そう思うならJR乗らなきゃいいじゃん
神戸電鉄とか採算の問題で粟生線放棄しかけてるのに
私鉄応援してやれよ

>>176
鉄道免許取り上げて困るのは俺らだけどな。
JRの路線はほとんど赤字。
引き受ける会社なんてないぞ

本社の会議は、問題になるやろね
にしても、台風て、気まぐれやね・・・
けど、自然災害て、外れたやろざまぁで、済むんかな？？？
乗客の命に、関わる判断やん
そもそも、船も飛行機も、止まっとるんやで
鉄道だけ？バスだけ？
何が憎いのん？
どうしてもやったら、タクシーしか無いやん？

んで、いきなり、そんな長距離、運転出来るか？

>>181
いや
おれはべつに叩いてない

むしろな
いつまでもしつこく叩いてるのは
ｵﾏｴみたいなｹﾞｽなﾔﾂだ

>>183
なら潰れてもらえばいい
もともと公共交通なんかこの国ではもてないということだ

>>177
その最悪の状況が発生する可能性は高かったのかよ？
雨量は100mmにも届かず、毎秒風速は15mにも届かず
その状況も見ずに、最悪の状況ってアホか…

>>180
結果論にすぎん。
ギリギリまで動かしたところで停まったら結局同じ。
先の見えない豪雨でも、車が飛びそうな暴風でも停まるな動かせ

結果論もへったくれもない
普通にJR以外の私鉄は動いてるんだからな

>>185
意味不明すぎてやばい。

>>185
うんうん、きっと最初から「何も起こらない」と知っていたんですね
すごいなー神様か何かですか
まあそういう結果論で「最初から何も起こらないと知っていた」かのように語るバカじゃなければ
「事故がなくてよかったね」で終わる話のはずだけど

今現在、JR西、止まっとるよ
けど、なんか混乱しとん？

スーパーって言葉に騙されたね
範囲はスーパーだけど
強さはたいしたことなかった
特に風には拍子抜けした
本気出せスーパー台風ってw

JR西は英断したと思うわ。
日本人は時間に縛られ働き過ぎだし、動き過ぎ。
蟻みたい。
気持ちに余裕がある人は間違った判断しない。

>>188
いや、だから私鉄のればいいだけじゃん、JRでしかカバーできないのは姫路以西と山陰と和歌山くらいだったろ
京阪も阪急京都線も、近鉄名古屋線もあるのに

>>189
べつにJR西日本がなくなっても
いいですよといってるだけだぞ

意味が分からないなら
相当ｵﾏｴはｱﾎだわ

>>190
だからJR以外の私鉄は普通に一日平常運転で動いてたぞ
神もくそﾊﾞｶ
ﾊﾞｶって極論をいうからな

板野友美ブログ画像にEXILE・TAKAHIROが写り込んでると話題に

https://www.youtube.com/watch?v=sNqLo3tenKQ

JR西はあの事故以来、敏感にならざる得ないから仕方ない

たびたび止めたらいい、
タクシーが儲かる、ホテルやカプセルは満室で経済効果あるんだし。

>>195
「平常運転で動いていた」自体が結果論でしかないわけだが
それが理解できないほどバカなのだろうか・・・

御嶽山がこんな事態になってるからどこも安全策を取りたいというか、
単に万が一が起こった場合の責任逃れがしたいんだろう。時期が時期だけに万一が許されない

仮に運休にせず脱線事故が起こったらあれこれ理由付けてみんなで叩きに掛かるだろうな

>>194
そもそも
とめる理由もとめる必要がない

とめる理由もとめる必要もないのに
とめるような鉄道とかいらないんだが

>>199
結果論もくそもない
ｵﾏｴがきめなくてもな
結論は世間がだすわ

>>194
jr西の見通しの甘さ、判断の稚拙さを問うてるのに、こういう「だったら私鉄に乗ればいいじゃん」とか言うバカは一体何なの？

>>201
いらないって思ったのなら乗るのをやめれば良い
極端な赤字になれば廃線の話も出てくる

さっさと勝利宣言でもして消えてくれないかなぁ

月曜日は自殺者が多いからJR東日本も運行を止めたら良い。
人命は大事だからな。

>>202
で、君はJR西が運休になって何か直接的な損害を被ったの？

>>202
いや、だから私鉄に客を取られたら採算性の問題で
廃線やら乗客サービスの変革が求められる状況になるから乗るなって

台風予想にせよ、火山予想にせよ、気象庁の無能ぶり責任回避っぷりは半端ないな。

>>201
そうだね、お前のクレームを相手してくれるような優しい世間だといいね

明日はフツー火曜日やで
寝よ寝よ

駅ナカやJR沿線でJRの乗降客に依存してるような商店や飲食店は大損害だよな

>>201
結論は世間が出す、という意見なら、お前もあれこれ言わなくてもいいだろｗ
お前が何を言おうとも世間が結論を出すんだからｗｗ

世間だけじゃなくな
しっかり行政指導もいくわ
こんなことやってたら

>>202
見通しの甘さって何？
事故る限界まで運転して事故る様な鉄道会社の事？
安全のマージンを取るのは見通しの甘さって言わないしなあ
しかも前日からちゃんと告知しているのに
これで見通しの甘さとかいう人ってクレーマーにしか見えないんだが・・・

考えがお客様な奴沸いててﾜﾗﾀ
私鉄が動いててJRは止まってるとか言ってる奴
小さい頃親に余所は余所って言われなかったか?w

>>202

すげぇーな関西人の怒りｗ

全線止めるのはやりすぎだよ
九州や沖縄とは台風の勢力が違うんだから
ちゃんと判断しないとな

ＪＲ西ＧＪだな

これからもためらわずにどんどんやって欲しい
災害防止にもなるし節電にもなる

>>213
なんで市場原理じゃなくて政府に頼ろうとするの？
共産主義者なの？

>>214
事故るか事故らないかのキワキワの部分を判断で回避させる事以外は許さないんだよ
安全のあそびを取るのは怠慢なんだ
チキンレースみたいなものだ

>>17
ホントこれ
こういう時は企業も休めばいいと思う
開店していいのはコンビニと病院だけで

>>220
鉄道事業自体が鉄道事業法にそった行政による認可事業なのに
ｵﾏｴはなにをいってるんだ

大阪市内に住んでいる者です。昔から大阪は日本で一番台風の被害が少なく、直撃せずに避けて通ることが多いといわれている。そして
ここ数年明らかにその神話に拍車がかかってきたように感じる。特に今年は、台風の軌道が九州の西側まで上昇し、そこからほぼ直角に
東に急激に進路を変え、四国当たりから急に速度を増すパターンがほとんどである。そして、一番腑に落ちないことが、これだけ過去
最強の台風がやってくるという報道が多々あるのに、最近大阪ではこれが台風なのかという程度の風しか吹かないのである。普通に風の
強い日の方がまだ強いし、逆に台風の中心領域に近づくほど風が全く吹かなくなるのである。この静けさがある意味恐ろしいくらいだ。
毎回一番風が強くなるのが、中心が九州に上陸したあたりである。雨はかなり降ったが、風に関しては先週の方が遥かに強かったように
感じる。そして今日ようやく、そのカラクリが分かった。フィリピン沖からの台風の雲の映像を早送りで見た時に、日本に上陸するに
つれてかなり雲がぼやけて勢力が弱まり、四国上陸の時にはかなりばらけて、台風の形状すらなしていないほとんど温帯低気圧状態で
ある。なのに、テレビ画面の左下に2重の暴風円をいつまでも表示させているからおかしな勘違いを起してしまうのである。要するに、
最近の台風が近づくほど風が治まる不思議な現象は、単に関西に近付く頃にはすでに台風が消滅しかけているということではないのか。
なのに報道では大袈裟に暴風円表示をいつまでも続けている(消滅した段階ですぐさま温帯低気圧に変わったと報道して、その後被害が
拡大してしまえば苦情が殺到してしまうための予防線を張っている)ためではないのか。

>>218
逆に接続があるからだろ
中途半端に止めると止め時が難しいし
脱線事故の裁判あるから万が一にも事故てきんからな

>>223
私鉄もバシバシ通ってるんだから独占事業じゃないだろ
旧国鉄路線でも経営難で廃線しているところは山ほどある

ＪＲ西日本はヘタレ過ぎ

>>226
ﾆｰﾄか低学歴かしらないが
たぶんなｵﾏｴみたいなﾊﾞｶはだまってほうがいいわ

なんにもわかってない

THE アホ

交通の要
橋下知事がなんてコメントするかな

>>228
じゃあ、どこがだめなのか列挙しろよ

台風の驚くほど急激な衰えっぷりに
ワロタｗ

あきんどの街か、一円でも損したと感じたら怒り狂うんだなｗ

>>221
雨量100mmにも届かない状況がキワキワか？

マスゴミの煽りを真に受けたマヌケｗ

今回のJR西の対応を批判するあほはできちゃった結婚率90％のサル

>>208
気象情報ってのは昔も今も軍事機密と同じくらいの情報だからね
日本には気象庁の情報以外にアメリカの在日米軍がやってる気象情報の二種類が見れるが、
昔から精度が良いのは米軍の気象情報で台風の進路は刻々と最新情報になるけど、
在日米軍の台風進路情報は初めの予想コースとほぼ同じな場合が多く、気象庁のはだいたいぶれて直前のコースしか当たらないのが殆ど

実際事故ったら叩くんでしょ？

>>224
せやな
けど、大阪人ならオチつけや

結局大して酷くもならず
JR西の責任放棄でしかなかった

>>230
安全のマージン取った事を非難できるわけないやん
それで次に事故が起こってしまったらやり玉に挙がるの自分なんだから

JRも私鉄みたいに早く全線高架にしないとな

ここにはキチ猿がいるな

>>239
へペテロ〜♪

ぁ！

てへぺろっ♪

>>234
いや、だからそれがお前は納得いかないんだろｗ？
記録的大雨で大風吹いて一般人の目から見て危険だと判断出来る状況ではない限り運休するなと言いたいんだろｗ？

>>234
すぐそばに巨大な低気圧が存在する状態で
その雨量が続く保障は誰がしてくれるん？

正味、京阪神圏で困るのは滋賀県くらい
あとは私鉄がカバー出来る

実際には交通インフラがJR以外に整備されてるから、事前通告運休できるんだよ
兵庫なら阪急・阪神・山陽・神戸電鉄・神戸市営地下があるし
大阪なら阪急・阪神・京阪・南海・近鉄・大阪市営がある
別にJRがどうとか私鉄がどうとか関係なく、インフラは導線を途切れることなく接続できたら良いんだよ

安全寄りに対応して批判受けるのはちょっと気の毒だなと思う

ID:9uzWHe3P0
ｷﾁｸﾚｰﾏｰ

>>64
後ろの犬がマジかよ！って顔してるなw

>>224
大阪近郊で言えば台風よりもゲリラ豪雨の方が被害大きそうだしな

直前に運休になるより前もって運休になることが判ったから
今回のJRの対応は評価したい

何日も前から来る来るってわかってた台風、しかも祝日。こんな日に乗りに来んなって言ってやれよＪＲ西

今年の災害は休日ばっかに集中してるような。気のせい？

台風だろうが地震だろうが津波だろうが、とにかく何が何でも普段通りの生活サイクルを
守ることに固執する日本人の日常性への執着心は異常

でも通勤のある平日だったらできたのかな
今回はちょうど祝日だし、
社会実験的にやってみたのかと
それはそれで評価してるよ

平日ならダイヤ乱しても動かしただろう

祝日潰しただけの無能だったな
たいしたことなかったし

実際、この台風ショボくね？
列車止めちゃう程か？

台風終わったから次はエボラの心配だ

平日じゃできなかっただろうな。安全策取りのはいいけど
今後どうすんだって事になるぞ。事故が起こった時は
「なぜ動かしたのか」って叩かれる

少し前までは自分たちの都合でばんばんとめてたんだからそれぐらい平気だろ

>>246
はあ？
別にギリギリ危険な状況まで運行しろなぞ、一言も言ってないけど
昨日の気象実績は、運行の安全基準と比して、運休するほどの危険な状況だったのかよ？
そうは思えねーって言ってるだけだけ

>>247
985が巨大な低気圧だと思ってるなら死ねよ

民度が民度なだけに
平日にやってたら死人どれだけでたんだろうな

今年は広島の大規模土砂崩れや18号台風での東海道土砂崩れで
線路が巻き込まれる災害が続いてるから慎重になってるんじゃないのかな
特に西の場合は事故ったら何故安全サイドで対応しなかったのかって叩かれるのは必定だしね

>>252
コーギー（抗議）しろ、なんちゃって

台風とか大雪で血が沸いて出かけたくなるのはわかる、関西土人ならなおさらなのもわかる

連休最終日だから前日に運休時間まで決めちゃったんだろうけど難しい判断だな
でもサービス小売業が夜中も松の内も大晦日も動いてて当たり前の感覚になってるのが異常に思えるから台風の時くらい休める業種は休んだ方がいいとも思う

何の嫌がらせｗｗ
普通に東成らへんだが…
空を飛行機が普通に飛んでいたぞｗｗ

>>265
実際洲本や岸和田で床上浸水起こってるわけで
それがJR路線上で起こらない保障は誰がしてくれたん？
そこに列車突っ込んで事故とか起こしたら今度は
｢台風来ているの分かってるのになんで運転再開した｣とか
手のひらｸﾙｰなのは目に見えてるしなあ

運休するって前日から言ってたし問題ないだろ
最近は、週明けに台風あるからダイヤ乱れるかもよ
って週末のうちに告知するんだね

今回のは超でかい台風だったし
職場とかでもあれなら仕方ないなっていうコンセンサスできてただろ
これでJR西の対応にクレームつけるのって頭おかしいよ
どっちみち雨なんだし無理に出かけんでもいいだろ

なにか起きてからじゃ遅いからな

これから自然災害まみれで経済活動とか言ってられなくなる
バカサヨどうする？ww

>>213

だって気象庁（国土交通省の外局）がすげー台風来るって言ったんだもんと反論したら国土交通省は何も言えんと思うけど。
暗にもうちょっと頑張って走らせろよとは言うかもしれんが、安全リスクを下げることを指導することはできん。

正直勢力落ちてたからチキンだなとは思うけど
祝日ゆえの試験も兼ねてるならそれはそれで

>>265
お前が思うか思わないかは知らんが、ぎりぎり危険な状況まで運行しろとは思ってないなら
安全のマージンの取り方に対する考え方がお前のJR西とでは違ったというだけの話だろ
俺は社員じゃねーから明確な基準材料が何だったのかは知らんが
ギリギリまで運行する方より前日に告知してるんだから余程良いじゃないかｗ

きれいな大阪駅を全国ネットで流すために必要以上に運休させたりして。

>>253
せやねんｗ

昔は、川が決壊するとか山が崩落するレベルって、日本中で雨が何日も降り続けて初めて起こる印象があったから、めちゃくちゃ降ったなぁって感じがあったけど、
最近のって、降ってるところと全く降ってないところがあって、それも短時間でのことやから。降ってない地域の人間からしたら、
そんな降ってもないのになんでそんな被害でてんのって感じやもんなぁ。被害あった地点の人でもまさかあんな短時間でこうなるかって感じやないのかなぁ。
だから、避難も遅れるんやろし。要するに、昔は長時間で日本全国に万遍なく降っていた雨の量が、今では超局所に超短時間で集中するから、
それを処理するキャパが現時点で人類には不可能になってるってことなんでしょうなぁ。
上空の水蒸気の量や厚さが明らかに違くなってきてるよね。
しょちゅうある普通の雨レベルで溢れまくってるもんなぁ
どう考えても、地球が人間を煙たがってる現象でしょこれは

生保で月一鶴橋の焼肉食うのが楽しみなんやぁー、なんで電車止まっとんねん。みたいな怒りだろ

なんか強いけど範囲狭いって感じだったのかな
大阪市内はふつーの雨だった

なんかもう関東抜けた？ｗ

　
これで運休してしまったから、これより酷い場合も運休しないといけなくなるぞ

運休しないと今回のミスを認めることになるしな

どう責任を取る気だ？
　

予告してたし事故もなかったならそれでいいわ

羽田空港は今から飛び立とうとする飛行機が居るが飛び立てるんだろうか
JR西日本と違いチャレンジャーだなｗ

全然大した事なかったな
近付いてくる時の方が風がちょっと強い程度で直撃中は平和だったな
これで全線運休とかｗまあ備えあれば良しとはいうが
ＪＲって臨機応変な対応が出来ないから駄目なんだよな、震災の時だってＪＲ東は電力止める詐欺に乗せられて全線運休していたよな私鉄は走っていたのに。

>>277
というか全面運休なんて前もって運輸局にお伺い立てて承認貰ってるだろ普通

これ地震がきたらＪＲは止めて閉めますよ的な予行演習のような気がして
しょうがないｗ
私鉄に乗って帰れということだなｗ

万が一を考えて予防策とるなんて先進国的じゃん。すごいね。
最近の極端な気候や被害の影響もあるんだろうけど
何か起こってから対処して繰り返す今までの標準がやっと変わってくるのかな
それはこれだけにとどまらないでほしいと思う

>>272

ですよね〜

安全第一は結構

ただ、運行再開しませんって前日から決定されてるのはおかしい
実態は労組の決めた新手のストかサボタージュじゃないか？

火山噴火の災害の二の舞にならないように万全にしたんでしょ
何か起きてからでは遅い

>>290
電車止まるレベルの地震来たら私鉄だって止まるだろ

>>290
ある程度わかってたから今回はやれたんだろ
明日大地震が30%できますみたいな予報できたら
明日大地震きたら何時には運休しますはありだろなぁ

>>293
中途半端に運転再開の期待をさせると本当に危険だった場合に
どうせ動くだろと甘い考えで途中までしか帰れない人が続出し直前で運休にするのと変わらない

>>297
そんなの自己責任で大きなお世話。
できるだけ頑張って動かして、それでもダメな人は野宿するならタクるなりすればいい。
とにかく出来るだけ頑張る姿勢が大切。

前回の方が強かった

>>281
気候なんて何万年も前から同じで、そんなに変わるものではない。
ゲリラ豪雨とか騒ぐようになったのは、単にＴＶとかが発達して解るようになったから騒いでるだけ。

JRも私鉄なんだよね？
国鉄じゃないもんね。

>>298
>できるだけ頑張って動かして、それでもダメな人は野宿するならタクるなりすればいい。
は
予告運休まで頑張って動かして、それでもダメな人は野宿するならタクるなりすればいい。

でも通じる話

もう仙台じゃないか
東京は18号の時のほうがずっと降ったな

>>298
運休せずに事故っても自己責任なのにJRが責められる

>>281
面白そうな事を書いてるのかなとも思うけど
改行してくれよ。。。

>>1
バカじゃねーの

気候はもっと早いサイクルで変わってる
氷河期がいつ終わったか、弱い寒冷化による世界的飢饉の発生とか、
中学校で習う内容なのに、u1rirgeG0は小学生？

>>300
太陽の極小期には寒冷化するとか、気候は変動してるだろ

>>300
煽る気はないが何万年は言い過ぎ
そのスケールで話すと地球の気候自体が別物だぞ

つか気候が違いすぎて生物の繁栄の分布すら別物

昨日は大阪へ芝居を見に行く予定でチケットをとっていたんだが、
ＪＲが運休して終演後に家に帰れないので、行くのを断念した。
芝居自体は中止にならなかったので、チケットの払い戻しは無し。
２人で２万円がパー。でも世間の被害が小さくてよかったね(´・ω・｀)

>>252
犬の飼い方な
http://livedoor.blogimg.jp/murahiro1126/imgs/7/0/7094258f.gif

爺さんが正しい（爺さん傘さしていいけど）

>>64
傘させばいいのにｗ

;;;ii ;;;;;ii,;;;;;,ii.;;;;;ii.;;;;;.ii .;;;;;,ii.;;;;;(　 ::::::.:.:.:..:....::..::...:...,:...:...,.,,..:..:....::...:..:....::..
''_'''''_'''_'',.'''_''''_''_'''''_'',.'''_''''_''_''''',;;;"''ｰ-l､,,'""'ﾞ,ﾞ'""'"､.wiﾙv,iﾙwviw.:
__-　=_≡　_-　_-_=_　= -　_-_ -_　=≡_-;`--_ _､., ＿,__　　￣`¬.,v:.:
^ _　_　-_ ^　_ _=_　-_^__　=_　- _ -　　　　　　　　　　 　 。　　 Y,.,lji,; 丱
=__-_ -__= -　_-_ -_　=_　-_ 彡 ⌒ミ　 。」　∬　　　∬　/　　 　 i ,.,...ﾕiW
_　-_　__　-_^__　=_　-_ ^__.　(´・ω・)　 .〔_￣￣￣￣￣ 〕　　　　‖,,::iﾘv,i
_ =　_ -_ _　_ = __ __,,､｡-ｰ''"（ ∪ ∪　 　 ＼＿＿＿ ／　　　　　」:.::.iVi
　 _,,.,..､｡v-ｰ''"ﾞ~　::　'　::: :　と＿_）_）　 　_〔 从从从 〕_　　　　　 「;;,,ﾊiW
`"ﾞ　　:::: ::　:::'　,::　::::　　:　::: :. 　 　 　 　 | 　 　　【○】|　　　　　/,:.;,ｗｙ

　　　　　　　　　　　　　　[急な川の雑炊にご注意ください]

風の強さだけで電車を止めたことは評価する

富山県、そろそろ直撃のはずが、小雨も降らず
そよ風一つ吹いてないんだが…
テレビでもずっとちょっと風が吹いて、雨が多少降ってるくらいで
道行く人々は普通にしてたんだが
大袈裟こえて、病的神経質、ヒステリーだな
これじゃ今後、雨がふるたびに休日だわ

NYでエボラ疑い例？？らしいけど、
これってもしかして、戒厳令とか非常事態令の予行演習だったりしてｗ

JR西日本本社に抗議文出しといた

今回の台風の報道はひょっとすると
首都直下地震時の予行演習としての
位置付けなのかもしれないな

上手く表現できないが、気合のようなものを感じる

うそ　おおげさ　まぎらわしい

皆でマスコミを訴えよう♪

電車止める必要なかったんとちゃう？

大したことないとか詐欺とか言ってる奴は頭が悪いのか？
お前のとこがたまたま被害少ないだけなのに

東京の小学校休校なん？www

関空なんて飛行機飛んでるのにJRだけ動いてないんだからなw
南海も台風接近した夜に止まったが、すぐ運転再開。
JRのやる気の無さは明らか異常だよ。

>>321
テレビ局が煽るから台風圏内の人は過度な警戒する
うちも早くに店を閉めたからな

JR西日本幹部が、従業員もろとも休みたかったとしか思えない
私鉄で止まってたのほとんどなかったのに

東京都青梅市、
現在快晴ですwww

>>2
【奈良】「取ったら災いが起きる」　警告文が刻まれた土器を発見、特別展で一般公開へ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412999786/

死者数世界一の交通機関だからな。
台風の中、運行したら何をしでかすか分からん。

>>1
全線運休は、なかなか無いな。

むっちゃ空が青い空や
こんな糞みたいな台風いままであっただろうか（いやない）

>>1
何年か前に
夕方帰宅時間に台風が直撃するというのに
ほとんどの企業が平常営業やって
結果、電車グタグタで駅大パニック帰宅難民続出になったことがあったから
JR西は珍しくまともなことやったじゃんという印象。

おかげで一般に働いてる人が早く帰宅できた。
電車でも止めないと企業は従業員を早く帰宅させたりしないし。
むしろ平日にこの前日予告運休をやれという印象。

夜のうちに通過しやがって。クソの役にも立たんボケ台風。

湖西線基準なら普通に止まるから仕方ない

18号で関東にへたれ非難勧告
19号で関西にどぐされ非難勧告

毎回この対応なら文句も出ない。

過去の餘部や東北での強風による事故の教訓から、台風予想進路に入ったため安全第一で全面運休します

って言えば、結果空振りでもOKでしょ
安全第一ならやり続けろよな。どうせ次の時はギリギリまで動かすんだろ？

そんな場当たり的な判断で決めるから文句出る

>>166
当直を除いて残りは臨時休暇

予防線の程度が低すぎて今頃抗議殺到だろうな。
こんなんで休校決定した教育委員会は責任取れ。
何べんガキ休ませて家庭に迷惑かけるんだよアホ。

西日本なんて全然大したことなかったろw

競馬まで中止になったわ

北陸なんて長野の山に守られて台風こないからw
関西も酷いのには和歌山ぐらいだろw
沖縄、鹿児島〜四国とか最悪やなw　
せいぜい台風の勢力は静岡あたりまでのことが多いんちゃう？

アメリカの人工台風でＦＡ？

今回も俺んちの周り全然なんともなかったな
昨日の夜、雨が降っただけ

出かけんな糞ども
どうせなら車で海でも行って流されてこい

でも新幹線は動かしてたんでしょ？

辛坊がケチョンケチョンに叩いてたな

環状線を止めるのは何？
大和路快速とか入ってるから？

>>331
なるほど、そういう観点じゃありなやり方だな
ハズした時は痛いけど
よくあるしな、ピークに帰らせて何やってんだって会社

阪急・阪神・京阪は平常運転

ってテロップをやたら多く流してた気がしたな。
まぁ予め「止めるよ」と言っておいたほうが面倒が
少ないと思ったのかも知れんが、「こういう状況だから」
となってからでも良かったかもね。発表も早すぎたね。

糞増すゴミ

今、空を見上げると気持ち良い青空で
屋根に雀がﾁｭﾝﾁｭﾝと賑わってる。
お日様のありがたみを感じたよ。
ちなみに関東甲信越方面。

未だ国鉄体質なんかねぇ

今までダイヤの混乱や車内缶詰でさんざん悪態つかれたことに対する、いわゆる逆ギレだろ。

嫌なら乗るな。どうせ潰れないしーとでも思ってんだろうな

公共交通機関としての責任を放棄しやがった。

大阪を首都に！！！

>>1
>駅員が「別の路線に乗ってください」と乗客を誘導すると

ようは、電車を止めるほどの状況じゃなくて、ＪＲが責任放棄してるだけだと
駅員が白状してるみたいなもんだな。

なんで今回の台風１９号は、こんなに煽られたんだろうな。

景気悪化の要因にするため？　で消費税増税。
御嶽山の目くらまし？
他に、とんでもない策謀をごまかしてる？

スーパー台風を前に安全重視で運休を決めたJR西の対応を評価する
万一脱線事故とか土砂災害が起きたらお前ら手のひら返して
台風が来るとわかっててなぜ運行したとか叩くんだろ？

>>356
台風で列車が横転した事故の経験があるから止めたんだろ。
風邪が原因で起きた瀬田川鉄橋や餘部鉄橋の事故の経験があるから予防的措置だよ。

もし運行して事故したら誰が責任取るんだよ。

>>356
車両の重量による風への耐性などは、各社共通ではないからな。
JRにとっては危険でも他はそうでもないってケースは有り得ないわけじゃない。

まあ、確かに、台風が大阪市には上陸していったね。

リスクヘッジの行き過ぎ感凄いな
本州上陸時９７５ｈｐなんて弱い方の台風なのに
過剰過ぎる対応

違和感ありすぎて怖いわー

>>359
大丈夫。
裁判所はJR幹部の味方です。
責任なんて取らせないｗ

今起きたけど
あ、あれ？スーパー台風は？ｗ

国で運休命令出せよ

>>321
↑
まだ言ってる。オウムかw

>>364
普通の風だった 関東も 今は爽やかな秋晴れ

ドぴーかんやんw

米国メディアの「スーパー台風」という言葉に踊らされ過ぎた結果だろうね。
本来なら上陸時の強さで判断すべきだったのに。
前日から一律に運休すべきではなかったと思うよ。

スーパー玉出　

>>369
当日まで運行か運休かわからない、
下手したら運転中に止まる可能性すらある、なんて方が混乱するやん
昔電車中で数時間缶詰め、なんてあっただろ

そもそも鉄道が年中無休じゃなきゃいけない理由なんてない

>>372
乗客を安全に運ぶ義理もない
200円ぽっちなんだから死んでも仕方ないでしょ

という感じ？

これjr西が責められるのはおかしいだろ
前日に運休しますと言ってるにも関わらず48万人が移動って呆れるわ。確かに今回のタイフーンもスカタンだったが…自然災害は誰も完全に予知なんて出来ないんだよ
備えあればなんちゃらですよ。

>>373
閑散区間では年に何回か保線のため全日運休、とかやってるぞ

走ってもいいけど帰ってこれないと明日の始発からラッシュ時まで影響するから仕方ない

>>71
キャンセルってゆーか払い戻しだろ。

たまたま休日だったから思い切って運休にしたんだろうな
これが通常の平日だったらどうだったか

>>64
これは事案じゃねーの？

>>374
>前日に運休しますと言ってるにも関わらず48万人が移動って呆れるわ。

異動を取りやめた人も含めて４８万人かと。
影響人員ってのは、影響を受けた時間帯に通常なら利用していた人の数から推計する。

なにもなくても文句言う。
なにかあったら激しく文句言う。

もうバカはほっといていいよ。

>>369
どのみち運休になる湖西線や紀勢本線などはともかく、
都市部の路線まで一律に運休を決めるのはどうなんだろうと思う。

ただ、中途半端に一部を運行させるよりは、前日から広報して
全面運休にした方が混乱は少ないと考えたのだろうけど。
どっちにしろ都市部の路線は、他の私鉄が動いている限り、
運休してもそんなに困らないしね。

>>382
しかし、ビミョーな時の運行を私鉄に押しつける形にするのもなあ。
今回、並行の私鉄ではＪＲ振替輸送をしなかった（拒否した？）から、
ＪＲの定期を持っていた人は私鉄の切符を買わされたことになる。

休日だったから不要不急の外出は止めようとなったわけで、
これが平日でも、同様の措置が取れたのだろうかと思うし、
皆今回と同様に全面運休に賛成するのだろうかとも思う。

他社私鉄と似たような場所を走っている路線の場合、
安全の為うちは運休しますというのも、なんだか変な話。
それで他社のきっぷを買ってねと言われても、
安全第一だから仕方ないと皆納得できるものなのだろうか。

脱線事故を起こした過去もあり、万が一のことがあるとまた安全軽視だと叩かれる恐れがあったから
リスクを避けたという見方もできる

>>1
今年同様、来年の正月に元旦、２日の新幹線込みで乗り放題きっぷを
普通指定席で１２０００−１５０００円で販売してくれたら許すよ
俺は指定席券４回縛りでも良いけどね

民国人「トンキンだっっせーｗまた電車止まってんのかｗｗｗｗｗ」

JR西「全線運休します」

民国人「え？予告でとまっちゃうの…　あ、安全第一だね（震え声）」

>>384
狭軌のJRの方が標準軌の私鉄より横風に弱いのは分かり切ってるわけで
そうなるとJRの方が先に運休する事になるのはどうしようもないからなあ

不要な外出の抑止になるし、土砂崩れや浸水で運行不能になったり列車ごと被災しないためにも、英断だったと思う。

新快速が生命線やからな
それが止まったら西の存在価値無し

何があっても休むな頑張っている姿勢が大事皆がやってるしおかしくても辛くても今まで皆そうやって我慢してきたんだからそうすべき！
っていう考えでやってるからいつまで経っても予防が出来なかったんだよ
そういうことを考えてこなかったから、いきなりこういう策を取られるとついていけなくて騒ぐ
災害にしろ疫病にしろ被害が出て初めて慌てるのが目に見えてる

>>383
要請して拒否でしょ
当たり前の話だが

>>358
スーパー台風じゃないよ
975HP

>>387
昨日のJR西で終日に動いてたのは山陰本線の鳥取県内区間の鈍行のみらしい

JR東日本は夕べのうちに埼京線とか止まる予告してたらしいけどどうなったんだか

無理に運行して脱線でもしたら次の日の運行にも影響出そうだもんな
距離も長いしあれだけ気象庁が煽ってたから賢明な判断だ

お、

事前に予告してたのに足止め食らってる奴らはアホなの？

遊びに出かけて文句言ってる奴はかなりのアホかと。

事前に予告してたのに足止め食らってる奴らはアホなの？

このスレなんで書き込めないの？
こんなの初めて

【政治】山谷えり子大臣 今度は「統一教会」と親密な関係★５
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413196407/

昨日のひとこま

【政治】疑惑のうちわがヤフオクで高値、カレンダーも配っていた松島法相　公選法でクビ必至★３
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413091667/
【政治】塩崎厚労相が「地元の老人ホーム事業に口利き」　安倍内閣に新たなスキャンダル
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413012379/
【政治】小渕経産相、原発コストに対し矛盾の答弁　回答に窮する場面も
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412917874/
【政治】菅官房長官「公務員給与上げ決定、国民の理解を得られる適正な結論だ」★７
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413083054/

「タイムライン防災」に則った今回の措置は結果として高く評価された訳だし、
強い台風に対しては、これからもこの前日から予告しての全面運休が定着するかな。

首都圏もJRは平日でも無条件に全面運休すればいいと思う。
今回の反応から推測すると、批判する人は殆どいないだろうし。

なんか計画停電思い出すな
あれも世論そらすのが目的で本当は必要なかったんだろ？

【台風19号】中国、近畿接近で、ＪＲの早めの全線運休を専門家が評価「空振りを恐れてはいけない」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413248582/

>「全部止まっているとは思わなかった」。短期アルバイトで大阪に来ていた
東京都北区の大学生（19）は驚いた様子。13日のうちに夜行バスか新幹線で東京に戻る予定だったが、
乗れるかどうかは分からず、「これくらいの雨なら走らせてほしい」と訴えた。
東京から何で大阪に短期バイトなんだ？

>>400の訂正

【政治】山谷えり子大臣 今度は「統一教会」と親密な関係★６
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413256585/

小遣い稼ぎの合間に観光する予定だったんじゃね

スレチでスマンが、おもしろかったので
山谷えり子大臣の経歴

368 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/10/13(月) 14:22:19.89 ID:v0uM+xYB0
　そもそもこの人の経歴はおかし過ぎる。
　ウィークエンダーという昔の下世話な番組のリポーターから始まり、
　政府広報番組のニュースキャスターで人脈を広げ、
　40歳で民社党から参議院に立候補し落選、
　50歳で民主党から立候補し当選。
　次に保守新党に鞍替えして落選。
　で自民党から立候補し54歳で当選。
　左寄りの民社党スタートなのに途中からバリバリの右寄り保守になるという
　まったくのポリシーの無さ。いわゆる当選のための活動だ。
　ついでに靖国参拝を求め、神社新報にコラムを書いているのに
　日蓮宗系のお寺に参拝（日蓮宗は基本神社NGなのにw）
　さらになんとカトリック信徒でありラジオ宗教番組にも出演中w
　新生佛教教団という新興の仏教団体にも支援され、
　このたび統一教会とも関係を取りざたされました。

>>83
最近は大惨事以外は電車止めるの最長1時間らしいよ

ＪＲが止まってなかったら、台風による負傷者がもっと多かっただろうな。抑止力にはなったと思う。

>>400
おまえいくらもらってるの？

西「東海が止めたときはこんなニュースにならなかったのに」

それはそうと、東海道の由比で止まってるJR貨物はどうなったんだろ

小中高のどれか分からんが、東京の学校だったか、ニュースの調査で昨日の段階で休校決定したバカ学校が一部あったな
当日の様子で決めるが一番多かったが、普通当日判断だろ。
青い空がまぶしい快晴じゃねぇか。休校取り消しって出来るもんなのか

先週台風18号が首都圏を襲った時が970hPaくらいだから、
今回関西を襲った時の19号と同程度。

もし18号の時に、関東地方のJR在来線の全面運休が
24時間以上前に決められていたら、首都圏の人も
安全第一だから仕方ないと納得したのかなあ。
そこが一番気にかかる。

輸送情報
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html

> （14時現在）
> いつもＪＲ貨物をご利用いただき、誠にありがとうございます。
> 現在、下記の内容により貨物列車に遅れ・その他運行の支障が生じております。
> ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。

> ２．発生時刻、概要
> (1)平成26年10月6日(月)8時59分〜
> 　東海道線　由比〜興津駅間(静岡県)　台風による土砂流入(運休)

>>413
進路予報円に入ったら、JRは安全第一で運休します
いつ何時も、ブレることなく

なら、納得するだろよ
今回の西は違うだろ。18号では運休予告してない訳だし、京阪神だけ、新幹線は動いてる。場当たり的判断がよくない

>>415
同感。

ツイッターでは、愚弄ビスの人がJR西日本をdisって炎上したこともあって、
今回の運休措置に反対とは言えない雰囲気で、それも非常に気持ち悪い。

早めの運休がそんなに素晴らしいのなら、
関西に限らず首都圏でも、今後はいつでもブレなく止ればいいと思う。
安全第一はどこも同じなのだから。

巨大台風とかマスコミが煽ったから、西も警戒しただけだろ
18号よりも。何故、そうやって西批判に持って行くんだ？
被害が小さくて良かったねでいいじゃないか。そんなんだから御嶽山でも
入場規制なんかせず放置になるわな。規制かけて何もなければ批判する馬鹿がいるから

【御嶽山噴火】地震計壊れ、計測できず　山頂近くに長野県設置 - 産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/141001/afr1410010005-n1.html
気象庁 | レーダー・ナウキャスト(降水・雷・竜巻)
http://www.jma.go.jp/jp/radnowc/
気象庁 | アメダス
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/000.html?elementCode=1

マスコミが煽ったから警戒とか笑わせんなw
あと御嶽山持ち出す奴多いけど、同系列で話すこと無意味

全面運休は構わないが、せめて担当者が記者会見で説明とお詫びをしろよ
前例のないことやるんだから、
「過去の事故や帰宅難民対策をふまえ安全第一を最優先に運休します。迷惑かけますがご協力を。今後も同様の対応をします」くらい言えば文句も出ない
安全優先のブレない西日本って納得するし、各方面も今後の新たな対策をする
「台風くるから止めます」じゃ、先週はなんで？これまでもなんで？これからもか？ってなるわ…しかも担当者は「平日なら運休しない」とか言う始末
批判されて当然だわ

ここで批判してるやつってよっぽど暇なんだな
大阪駅にでも言ってメガホン持って叫んでたらいいのに
大多数の人は賛同してくれるんだろ？

遊んでいる奴や運休の案内を無視してる奴は影響した人数には入れなくていいよ！

用心は大事
幹線級だと阪和線、紀勢線、湖西線、瀬戸大橋線と特急列車は仕方がないとと思うけど、各駅停車は動かせたんじゃねとも思ってしまう。

長距離列車・速達列車は運休にし30km程度の短い区間を各駅停車、40km/hくらいで30分間隔で運転でいいような気がする

広島なら糸崎〜白市、白市〜瀬野、瀬野〜広島、広島〜、五日市、五日市〜大野浦、大野浦〜岩国を各々区間運転みたいな感じで。

>>419
どこに詫びる必要があるの?

http://bylines.news.yahoo.co.jp/masudamasaaki/20141014-00039957/
↑
日本に迫ってくるときは凄い台風だったが
九州に上陸したときには形が崩れていたんだよね。

瞬間的な強風や雨量は否定しないが
ヤバイのが長時間続くということはなく拍子抜け。

>>391
和民?

>>258
コメントで、平日は宿題みたいなこと言ってたな。

飛行機みたいに天候が悪かったら引き返す約束で運行するのはどうだろう？

運休しても湖西と山陽の須磨あたりと
山陰の餘部ぐらいかなと思っていたら
全域で運休してて笑ったわｗ

外出するのは仕方ないとしてもだ　着て歩ける人型寝袋着用するくらいの準備は必要だな

「だって部分運休したら電車のやりくりが面倒くさいんだもの」

今回の運休で文句を言ってる人間

一応、計画は立てているものの自分勝手に行動し、問題が起こったら何事も他人のせいにして自ら責任は一切取らない

甲子園でバカ騒ぎして暴れている阪神ファンと一緒

>>427
そう約束しても引き返したら文句は出るんだぜｗｗ

>>430
面倒で済めばいいけど持ち替えや運用をいじると
事故の元や輸送混乱の拡大を招く場合があるぜ

初めての試みだから賛成反対色々出るでしょ
今後どう対応していくかいい機会だったんじゃね

>>428
ちゃんと「全線」と告知しただろ。何を身勝手に湾曲解釈してるんだよ

全線運休って、明石〜米原とか環状線とか天王寺〜和歌山とかが
17:00〜終電まで1本も動かなかったってことなの？

>>434
そういうこと

で、わびのひとつもないとｗ

>>434 >>435
いや、17:00〜からではなくて、16:00〜から。

>>437
大根役者さん、ご苦労さんです

>>435
>>437
レスありがとうございます。それはそれは珍しい光景だったんでしょうね。大きい駅は特に。

２１時頃には静かになって秋の虫さんが合唱してたからなぁ

>>431
>問題が起こったら他人のせいにして自ら一切責任とらない。

まさにＪＲ西の事じゃないかｗ

勝手に運休計画して後はシラン、そりゃ私鉄は振り替えもしないよ。

それにしても、台風の時に傘さしてるバカがこうもウヤウヤいんだろねぃｗ
さしたところでびしょびしょになんだから意味ねーだろさ、ドッコイサ〜♪
飛ばされるわ、骨組みが目に刺さったりして危険なだけだろーよｗ
特に女が圧倒的に多いんだよな


>>300
なわけねーだろヴァークァ！！！！！！！！！！！
なんなんだこの思い込みモンスターはｗｗｗｗ
気持ちわるっ！

気候が何万年も同じことなんてあるわけねーっつのハゲ

NHKスペシャルでも見て、地球ができてからの歴史見て来いっつーの。
恥ずかしくなるぞ

温暖化で赤道付近の海水温が上昇してっから、水蒸気量が昔とは比べ物になんねーくらい増えてんだから同じなわけねーだろよバカバカ
ヴアークァァァァァァァァァアアアアアアアア！！！！！！！！！！

ものには限度がある。慎重も度がすぎると単なるバカだ。そもそも11日の
段階でも台風は衰弱傾向であった。上陸すれば弱まると考えるのが妥当である
台風が上陸して枕崎、油津、室戸でも大した数字は出ていない。NHKであほほど
流している中継映像で風のふいている映像はなかった。のである

>>444
今回の決断は間違いなく被害者を減らしたから、叩かれる理由はないだろ。

台風で運休は止むを得ないが、台風が過ぎても運転再開しなかったのは何でだろ

>>444
気象庁も御嶽山で叩かれたから色々な意味で厳しい警告をしていたんだろうけどな。
俺も大したことはないと思ったが案外被害は出ていただろ。

神戸新聞NEXT｜社会｜台風１９号で予告運休、ＪＲ西の対応に賛否　私鉄は通常運行
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201410/0007416924.shtml

> 　河田恵昭・関西大教授（防災・減災）は「空振りを恐れず、事前に防災対応するのはいいが、
> 今回は唐突で、利用者に不親切だ。
> せめてその根拠となる考え方を広く説明し、理解を得る努力をしないと」と指摘する。
>
> 　室崎益輝・神戸大名誉教授（防災計画）は「迷惑を被る人は出るだろうが、皆が安全を
> 考えて手を止めるという対応は将来的な方向としては良い。
> それを許容する防災文化をはぐくみ、被害予測の精度を上げていかないといけない」と訴える。

都内の休校にしちゃった学校も万が一怪我人でも出て叩かれたくないから
休みにしてしまえという責任放棄にしか思えない

台風なのに出勤するアホをなんとかするのが先決だろ

小売とかだと台風でも出勤デフォだからなぁ。
こんな日に限って意外に客が多いし。
だけどJR西が運休したお陰で閉店の判断ができた店舗も多かろう

国鉄時代に山陰本線の余部鉄橋で強風に煽られて落下してるからなあ
今の軽量化した車両じゃ風の影響更に受けやすいだろうし

JRの運行する基準は？
テレビの天気予報なのか？

お前さんが衛星まで持ってる気象庁より正確に天候予測できるなら
国に売り込んだら予算つくんじゃないのｗ

仕事があった人は気の毒だと思う。
だが事前告知していたにも関わらず
台風直撃の日に遊びに出かけて、結果大したことなかったのに電車とめやがってとか言ってる人は
ただのクレーマーにしか見えない。

>>454
大雨やあ暴風雨警報が出た地域は有無を言わさず全面運休にすべきだよな

>>453まさにそれ

今はどこに対してもクレーマーが多いからな。
官公庁にしても企業にしても頭がいたいだろ。
細かいことにとやかく言い過ぎなんだよ。

>>445
減った根拠を教えてください
過去台風で電車乗ったことが起因して事故った人間がどれだけいましたか

減らします、減らします、台風当日に16時から運転しません

これ、遠方はびびっただろな
西て、姫路〜京都や、奈良や和歌山とか遠距離利用者すごいんだぜ

予告ギリギリだとタクシー代やホテル代を
請求する馬鹿が現れるのでこの対応は仕方がない

>>460
？「前日から」告知してたけど

強風や大雨で危険が迫っていれば、運休するのは当然で、
運休自体に異論を唱えるわけではない。
なぜこの程度の台風で唐突に前日から全面運休を決めたのか、
その判断に疑問を感じているから批判しているだけ。

＞気象庁によると、台風１８号が６日に浜松市付近に上陸した際の
＞中心気圧は９５５ヘクトパスカルだったが、１９号が１３日に鹿児島県
＞枕崎市付近に上陸した際は９７０〜９７５ヘクトパスカルとみられるという。
http://digital.asahi.com/articles/ASGBG5SMXGBGUTIL049.html

西が全面運休を決めた時点で発表されていた中心気圧は960hPa。
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/000_00_662_20141012024504.html

マスコミらの「最強」という言葉に踊らされたのなら、お粗末としか言いようがない。

>>463
さらに、平日なら全部は止めません
！の発言

今後も全面運休をスタンダードにするなら方針として理解されると思うが 、
実は安全第一の運休ではなかった。批判されて当然

まあ、JR西日本は、これから「台風が関西を直撃する度に全面運休する
安全第一な鉄道会社」としてアピールすればいいんじゃないかな。

毎年ストをやっていた時代のように、それが定着すれば、
みんなそれなりに対処するようになるだろうw

「この程度の台風」とやらの結果論でﾄﾞﾔ顔の批判するバカって
事故が起こったら今度は「史上最大という台風が来ていたのは分かっていた！何故運行した！」って
叩くの分かりきってるので無視して正解

>>449
じゃあ、暴風時に学校はどう対策とればいいんだよ。
先生がマンツーマンで登下校付き添いか？

>>347
>ピークに帰らせて何やってんだって会社

数年前まで小中学校でもそうだったからな
警報出てから家に帰らせるの
今時分は朝まだ注意報でも家庭の判断で休んでも
文句言われないみたいだけど
そうなるまでに何人死なせたんだか

>>467
関西の学校は、大学まで含めて、暴風警報が出ていれば休校になる所が大半。
警報が出た時点で休校になり、解除された時間に応じて再開される時間も予め決められている。

これで叩いてる奴は社畜のバカ

>>465
新幹線うごかしてるくせにそれはない
めんどくさいだけだろ

>>470
JR西は今回運休を決めた「大きな理由の一つが休日だったこと」で、
「平日の運休についてはまた考えなければならない。何でもかんでも
止めるというわけではない」と言っているので、残念ながら社畜には関係ない。

http://digital.asahi.com/articles/ASGBF7DGLGBFPTIL569.html
http://www.sankei.com/west/news/141014/wst1410140035-n2.html

>>470
こんなの叩かれて当然だろ、安全性を理由にした職務放棄だからな。

JR西日本は複雑な経路の列車が多すぎるからだよ
新快速でも湖東と湖西周りがあって、
300キロ近く走ってまた相生と赤穂周りに別れたり

災害に強くする為には東海道新幹線みたいに
経路や列車の種別をシンプルにするしかないよ
そうすると乗換が増えたり列車の停車本数が減ったり平常時に不便になる

>>473
そういうことだ

>>474
JR東は湘南新宿ラインすぐ止めるよ
シンプルにするため

事故を起こしたら不満を言い
安全のために止めたら不満を言い

日頃の行いが悪いからこういうときに不満が爆発する
利用者にしてみれば普段の運営も私鉄のように普通にやれば文句ないのに
それさえ出来てないから、電車に揺られながらストレスがたまってくるんだよｗ

予告って前日の何時ごろ発表されたん？

運休を知らなかった人をゼロにするのは恐らく無理。

>>310
中止にならなかったのか。
大阪ドームのクライマックスシリーズは中止になってたのにな。

クレーマークレーマーだな。

>>1
全部止めるって前から告知してるのに
アホは死ななきゃ直らないのか

>>476
西は大阪環状線が既に複雑怪奇だから
環状線専用の編成は数が少なく、各種直通快速で数を補っているだけ
その状態で環状線だけ運行したら、少ない車両に乗客が殺到して群衆事故も誘発しかねない

東の場合は、山手貨物線経由を止めても、独立路線の山手線だけで運行できる

>>484
間引き運転をすればいい
東側7.5分間隔、西側15分間隔
十分運転可能
ぐるぐる回るのと天王寺大阪折り返し運転
できなくはないよなつうか今までならやってた