【社会】産直野菜 配達ピンチ 運転手不足/「少量」拒否

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産直野菜 配達ピンチ 運転手不足/「少量」拒否

 地方の産地から有機野菜などを直接、首都圏の消費者に届ける産地直送(産直)野菜の
配達を運送業者が拒否したり、運賃を値上げしたりする事態が相次いでいる。出荷量が
少なく交通事情が悪い山間地からの集荷が多い産直野菜。運送業界は運転手不足や燃料費の
高騰を理由に配送を打ち切る動きを強めている。産直野菜の販売会社は、特定の運送業者に
配送を集中的に依頼しコストを抑えるなど、新鮮な野菜を首都圏に届けようと懸命だ。 

 「値上げをのめないなら運ばない」。長崎県南島原市でニンジン、タマネギなどの有機
野菜やミカンなどを栽培する近藤正明さん(66)は今年初め、運送業者から二割の
運賃値上げを迫られた。生産した野菜や果物の八割を契約した首都圏の家庭に出荷する
近藤さんは「赤字でも受け入れざるを得なかった」と話す。

 宮崎市の青果販売会社も今年三月、運送業者から突然の取引の打ち切りを言い渡された。
別の業者を探し出荷を続けたが運賃は三〜四倍に急騰したという。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

東京新聞 2014年10月7日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014100702000125.html
2ドクターEX@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:52:44.23 ID:M8bJ6aff0
燃料費の高騰は政府の責任。
農家は自民党に揮発油税を減らせと抗議しろ!
3名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:53:23.92 ID:rEisa7FH0
今まで不当な低賃金で運転手を雇っていたということ。
4名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:53:42.79 ID:fq0UgSOK0
>>1
産直野菜を買うような層は少々の運賃値上げが価格に響いても構わない層だろ。
ちゃんと適正運賃を価格に反映したほうが後のためになるぞ。
5名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:53:59.77 ID:VoTr0xwo0
自宅警備員を1列に並ばせて手渡しリレーしなさい
北海道から九州まで2往復くらい並ぶでしょう
6名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:55:33.96 ID:kZ6JU2YI0
客に説明して送料代金も貰えよ
7名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:55:56.13 ID:m0FPuh7E0
そこまでして食わせる必要もあるまい。
8名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:56:17.78 ID:kh18/ku30
矢張りネックは運賃か 送料高くなれば産直も意味ないよ  難しい問題だね
9名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:59:53.81 ID:O8mIC9qf0
>>1
いやいやw 単純に売価に運賃コストを上乗せしとけよww なに勝手に赤字にして被害者ヅラしてんだよww
どっかの食品メーカーなんか、商品広告にデカデカと「運送会社のせいで値段あげます!」って書いてるぞw
10名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 10:59:56.09 ID:5uZb2yEJ0
もうそんな時代ではなくなりつつあるという事。 産直野菜じゃなくて、地場物の農地を拡大する時代。
地産地消に自動的に変わっていくよ。 無駄なエネルギー、無駄な経費は使わない。
11名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:02:24.66 ID:OnzvN3Ln0
>>3
まさにこれだな
12名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:02:57.12 ID:u/GR846B0
値段上げしろよ、赤字でやる必要も無いだろ奴隷かよ
同じ利益率で地元に回せばいいだろ
首都圏には中国産韓国産だらけ並んでたらいいんだよ

なんなら首都圏には1本1万円の人参売ればいいじゃないか
安倍が言ってたろ、株価上昇で富裕層が儲かれば消費も潤うってよ
首都圏が中国産韓国産だらけになったら人参1本に1万出す奴もいるんだろ
地方バブルのチャンスじゃないか
田舎にいれば健康食、都会に出れば中韓産、そんなのを浸透してやればいい
13名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:13:16.14 ID:HtijeVYN0
地産地消
14名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:13:44.22 ID:ZCZULcDP0
地方をバカにしてる都会は輸入野菜でも食ってろ。
 
15名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:15:37.17 ID:VRbPAPOU0
まあ仕方がない。わざわざ運ぶんだから。
16名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:16:47.48 ID:jcy9YldU0
15年ぐらいまえ個別農家がネットで個別に注文を受け付ける農業IT革命の幻想が流行ったけど、実物を送る時の手間がネックになるんだよな
17名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:17:11.46 ID:OaiJsoUR0
地産地消しらないのか
18名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:18:24.02 ID:/B5imJsW0
こういうのは消費者とは一年とかの契約で前払いだから
後から値上げは難しいだろ
19名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:19:17.58 ID:v5nQvENf0
>>17
ところが関西方面の野菜しか食べない層とかがいるんだよね
20ドクターEX@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:19:37.46 ID:M8bJ6aff0
東京ものは、安全なおいしい野菜を食べたいなら産地に来いてことだ。w
貧乏人は中国野菜でも食べてろ。www
21名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:21:43.35 ID:8TzQpBZq0
まとめて運ぶように工夫すればいいだけ。かぼちゃ一個でいちいち呼ばれたらかなわんだろ。
22名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:22:15.65 ID:UHF4oTaf0
通販に切り替えて上手く軌道にのった生産者もいるよ
23名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:22:46.27 ID:uv9Qp1/t0
輸送コストを考えたら、地産地消がいいわな。
24名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:23:10.55 ID:gLaVht9x0
自分で運べよww
25名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:23:35.44 ID:/JmKuxP90
アマゾンを見習え
26名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:23:51.33 ID:pfL0kTAJ0
少量ならヤマトでいいんじゃないの
27名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:25:48.89 ID:CSIaeacr0
何トンも野菜を手積み手降ろしして給料は16万円
そんな仕事だからなあ
28ドクターEX@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:29:07.05 ID:M8bJ6aff0
>>27
今はそんなに安いの?
一時は、50万円も可能って職種だと思っていたけど。
29名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:38:17.15 ID:qqgkgkqp0
消費増税で個人消費が激減してとても危険な状態です
↓総務省調査
http://www.stat.go.jp/data/kakei/sokuhou/tsuki/pdf/fies_rf1.pdf

10%に引き上げれば日本は大恐慌になります
日本を完全に破壊する来年度の消費税引き上げを中止させるために拡散してください
そして家族や知人とこの消費の減退を話しあいましょう
30名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:41:52.23 ID:vC6oM2kj0
農産物や海産物は近隣の県程度にまで流通させて消費すれば良い。
東京など農産物や海産物の足りない所は、
中国から毒野菜でも奇形魚でも買って喰えば良い。
31名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:46:58.82 ID:/e8ZzRH60
人手不足じゃなくて仕事に見合った運賃出さないからだろうが。
32名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:51:53.38 ID:cS/XMrTy0
産直野菜とか
非効率なことやってんだな
33名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:53:54.07 ID:8qH4LKJo0
鉄道輸送網の戦略を切り捨て国鉄を分社化した当時の自民党幹部の責任は重い
34名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:55:01.16 ID:pQBe9/xd0
無理矢理、東京叩きに持って行こうとするカッペの叫び声が心地よいw
35名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:55:04.39 ID:SbF450L70
自動車持ち込みの請負に任せればいいだろ
36名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:55:22.58 ID:VoqPVUYd0
人件費が上がれば、小口の値段は上がる   当然だわな
37名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:56:11.63 ID:LfDrFS1L0
どんどんあげたらいい
消費者に転嫁しなさい
38名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 11:57:59.21 ID:/mWJhneZ0
ぜひJAへ
39名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 12:06:00.97 ID:Nc4B5She0
赤字上等のバカ安料金で契約取ってきて、ある程度したら他社と同じような価格に戻すパターンだろ。
運送業界に限らず他の業界でも良くある話。
解約しようとすると契約時の縛りを持ち出してきて違約金ガッポリか、縛り年数まで泣く泣く配送頼むか。
40名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 12:14:46.16 ID:ICiHR6uc0
アベノミクスだろ
41名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 12:22:57.81 ID:5FfpGElX0
>>39
価格変えるのに違約金て。どっちが払うんだよ。
42名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 12:34:57.12 ID:8TzQpBZq0
無駄な作業が多過ぎる。無駄を省け。
43名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 12:36:39.53 ID:SMUtWeW60
弟がバイトしてる弁当屋の米や加工食材は全て中国産 産地を書く事もないから堂々としてる ただ地元では恐ろしいぐらに売れてる 安いのにはやっぱ理由があるんだなと納得

おまえらが低料金と過大なサービスを求め続ける以上はずっとゴミ食材が使われるんだよ
44名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 12:40:58.21 ID:4OkECAdy0
やっぱり地元に農家がある地方は強いよ、東京は悲惨だね
45名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 12:47:13.57 ID:NCM+Cmlf0
>>44
でもさ、北海道とか農業地だけど
冬になると食べ物がほとんど無いよな…
46名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 12:54:23.89 ID:KREhAfZYO
地域の位置と規模と生産品によっちゃ地元市を
週一、二回やって
『直接買いにきて』でもいいんじゃないかな?
47名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:01:45.42 ID:U2b7gyr50
アマゾンと
手結べよ
ベランダのプランターで、ラディッシュを栽培したくなってきたぜ
49名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:04:49.34 ID:6XavJR9V0
アマゾンのダンボールの隙間になら
人参3本ぐらい余裕ではいる
50名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:07:58.26 ID:5ruc2+wR0
一番最初に産直配送を始めたフットワークは潰れたんだよなあ
51名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:08:46.90 ID:LKhQFjOl0
>>1
売価に上乗せしようとしたら「じゃあイラネ」となる
どっかの食品メイカーの食い物と違って保存のきかない生鮮食品は売れなきゃただのゴミ
52名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:10:04.68 ID:e6F5eAVV0
送料値上げしたところで、トラック・人を簡単に増やせるわけでもなし
負のスパイラルや
53名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:21:57.88 ID:8uTran5X0
>>4
富裕層が買ってるから余裕なんて思ってるなよ
送料や1円の端数にまで拘るからお金に余裕があるんだもの
54名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:27:01.29 ID:NCM+Cmlf0
>>50
あれはコミケで荒稼ぎしまくった分を
F1に投入しすぎたせいだ
55名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:29:35.14 ID:nZw/C75f0
自分でトラック輸送すれば良くね?
56名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:29:52.60 ID:RuImaUl20
 
反日ゲリノミクソ不況
 
57名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:31:15.83 ID:RA1Dhv7Z0
買いに行けばいいじゃん。

運送代もっとかかるけどなwww
58名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:31:27.21 ID:LMp+AM8D0
配送業者も限界に達してるからな
59名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:33:27.50 ID:gAA/PvXt0
契約価格がべらぼーに安かったんだよ。
それでも空荷よりましだから引き受けていたが、ここのところ荷が増えてな。
荷を選べるようになった。
60名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:38:43.04 ID:YV7B1hozO
不当な送料っていうと楽天のオークションだろ
100円で落として
とんでもない送料とかザラだし
送料稼ぎが目的だから同梱拒否とかやってるだろ
61名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:41:46.12 ID:jyTBl7uA0
>>1
今まで運送料金を値切りまくってきたくせに何で被害者面してるんだよw
62ドクターEX@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:46:20.00 ID:M8bJ6aff0
1円オークション、配送料は2500円です。
北海道、沖縄はさらに1000円追加。
63名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:50:01.50 ID:QhXY1mk/0
都市部に人口が集中しすぎて、帰りの荷が無くて苦しいって聞いたわ

往復の荷があってこそ低額に出来るのに、片荷だと運べないとさ…
64名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:50:28.19 ID:p5UwX0rK0
>>62
発送は広島からな
65名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 13:56:04.85 ID:8dPTgzHK0
ベランダでプランター菜園やって、初心者向けの簡単な野菜は自給自足の俺様は勝ち組www
66名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:00:06.29 ID:zgZucL2y0
農協から市場までの運賃も上がったわ
67名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:00:41.17 ID:5PClKGtE0
東京も意外と千葉埼玉の近郊の野菜をかなり食ってるんだけどな、
野菜の種類にもよるが
68名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:02:01.45 ID:cbUB86eI0
都城の農業生産法人から相談受けたことがあるけど、小口貨物の
価格形成について説明したら諦めてくれたので良かった。
生協みたいな合同配送やらないと無理。
69名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:03:54.75 ID:zsguHfELi
地消すればいいだけ
輸送コスト削減で安くできるだろ
70名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:07:09.91 ID:gulF0bQD0
宅配なんて大手以外やってらんないよ
71名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:10:36.19 ID:oM7KGpJu0
海外からだって野菜輸入するんだから、国内から輸送できないはずがない
72名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:12:26.62 ID:w7i2Xj440
エコでガソリンのいらない電気で走るトラックとか普及したら
20年後くらいには解決しそう
73名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:13:11.07 ID:ZJhX3baFi
赤帽に頼めば?嫌な顔するけど。
74名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:13:53.94 ID:Nc4B5She0
>>41
社会情勢次第で値段変えるのはしょうがないです勘弁してちょーよという様な文章が運送会社側からの契約に入ってる。
75名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:18:52.78 ID:m02vEU8h0
定期購買結構人気あるからねぇ
更新まで赤字垂れ流しになるんだろうな
76名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:25:41.29 ID:NCM+Cmlf0
>>63
地方からは生鮮食品を持っていって
帰りは都市部の電化製品や本やらドラッグストア製品やら

…とはいかないんだろうな
生鮮トラックは、帰りも生鮮品積むしかなさそう
77名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:38:55.25 ID:pJ3tyIJzO
生鮮食品運ぶと帰り荷は何でもって訳にはいかないし、燃料費はバカみたいに高騰してるし最終消費者が負担しないと無理だね。
78名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:39:50.09 ID:6JsTfKyd0
スーパーで普通に買えばいいのに、産直とかアホの極みだな
79名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 14:43:51.46 ID:5PClKGtE0
食い物のことで変に何かに取り憑かれちゃうと生きづらいだろうな
80名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 15:07:41.47 ID:fO65iAxuO
スダチでもカボスでも良いけどもう新しいのは出ない?
81名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 15:11:14.52 ID:fKJlI3PH0
産直が本気で欲しいなら輸送料の上乗せくらい消費者は払うだろ
82名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 15:17:16.26 ID:Fyx1sNlt0
そんな少量で、はいそうですかと配送できるか!!!
83名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 15:17:40.14 ID:ordXMN+m0
地産地消
84名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 15:18:06.36 ID:v+DuH8kL0
応分の対価を払えばいい話
85名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 15:19:39.51 ID:m+pi48JZ0
産地(福島)
86名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 15:20:33.24 ID:lWEY5bct0
運転手が不足するのは良い兆しだ。従来のように買い叩かれるより何倍もマシ。
87名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 15:53:06.36 ID:8dPTgzHK0
適正送料を負担すれば、少量だろうが喜んで持って行くはずw
88名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 17:02:03.06 ID:Rfc1rpSW0
マジで自宅警備員はすぐに大型免許を取れ
路線の貨物輸送業務に結構良いギャランティーで
就業できるぞ
89名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 18:49:43.33 ID:em4Ryuby0
運送業界のガンは水屋と呼ばれる奴等が電話ひとつで仕事流してるからだろ 水屋を無くせ
90名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 21:14:57.70 ID:K12gp+yg0
ヤマトの頼めよ
僻地でも行くだろ
91名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 21:16:39.70 ID:K12gp+yg0
ヤマトに
92名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 21:52:36.15 ID:jaHsvQUQ0
>>28
それは東北から九州まで運んだりするやつな、三日に1回しか帰れなかったり
93名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 21:59:43.71 ID:qLMpqXKp0
不足の原因は免許の関係じゃね?
普通免許取得後の縛りを付けたから、高卒DQNが即運ちゃんに成りにくくなったし。
94名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/07(火) 22:01:45.52 ID:pB8KoZq20
適正な価格で売ればいい
95名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 00:14:49.59 ID:/1N11ewfO
そもそも産直なんて物流的に効率の悪い事してるくせに、
安い値段を押し付けてくるわ、どんどん細分化するわで
こうなるのなんて目に見えてただろ。
まぁ、請け負う方も同じようなもんだから自業自得だがな。
96名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 01:01:36.78 ID:dSuLOLWn0
まあこのビジネスモデルももうおしまいでしょ
ゆくゆくは生産者が配送するしかないよ
その時点で商売として成立しなくなるだろうけど
97名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 01:41:46.02 ID:i/m1LuXW0
産直ってある意味オンリーワンであって
どこかの大手と競合してるわけじゃないんだから
値上げは容易なはずだよな
安さにこだわる客なら最初から産直なんか眼中にないだろう
98名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 11:58:23.26 ID:JAGjK7/c0
産直野菜とか生鮮食品を頼む家庭なんてセレブ()に決まっているんだから、値上げしたって無問題だよ。
99名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 11:59:56.16 ID:cUhbNBd40
クソ百姓が運べよ。

暇なんだろ。
100名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 12:02:53.32 ID:zXTVTgVD0
>>78
野菜ごときを事前の注文で届けてもらうとかウザすぎるよなw
サインするのに家で待つのもめんどい。
101名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 12:04:27.88 ID:AyVeAZRK0
ドライバーさんに無理させないでほしいわ
たかが数百円の上乗せなら払います
102名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 17:34:20.58 ID:GwNKnmqp0
>>88
車なんて運転したらカタギなのに人殺しになるかも知れないんだぞ。
絶対無理だわ。
103名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 17:35:24.97 ID:U/v3fD0r0
ふるさと納税w
104名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 22:09:54.39 ID:xO7GYFpd0
━━━ヽ(´ー`)ノ━━━!! TPPは環境汚染の拡大・インフレ政策は貧困拡大の原因

グローバリゼーションは世界経済にとって悪いだけでなく、環境にとっても恐ろしいものです。
国から国へのあまりにも多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。
自由貿易はよくありません。 物は需要がある場所で生産されるべきだからです。

すべてを「自由市場」に任せるべきだというアイディアの背後にある思考は、
多数の犠牲のもとで少数が利益を得るのであり、一つの例は現在の商品における投機である。
人々は、そのような投機による大きな価格変動に対処できるだけの貯蓄をすることができない。

世界人口の3分の2が貧困状態で生活しているとすれば、経済システムはうまく機能していません。
貧しい人たちはやっていけるだろうと考えるとしたら、全く現実に目をつぶっていることになります。
マイトレーヤはそのことを明らかにさせるでしょう。


━━━ヽ(´ー`)ノ━━━!! マイトレーヤの出現のタイミング

近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、マイトレーヤは直ちに出て来られるでしょう。
それが、つまり崩壊によって生じる現実感覚が、マイトレーヤが待っておられる要素の一つです。
私たちは非常に長い間、非現実的な世界で生きてきました。

もっと競争し、ほぼ同じやり方をすれば、私たちは勝利するだろうと考えています。もはやそうはいかないでしょう。
私たちの一部の人たちにとってはうまくいっているように見えました。
しかし、その経済システムから取り残されている人たちのことは考えようとさえしませんでした。

マイトレーヤの主な任務の一つは、このような自己満足に冷や水を浴びせ、
自己満足に浸っていると非常に居心地が悪いと思わせることです。
人々が私の会合にやって来て、こう言ったのを覚えています。「気分は最悪です。とても後ろめたく恐ろしく感じます」。


━━━ヽ(´ー`)ノ━━━!! 日本から始まる世界的株式市場の大暴落

終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本はアメリカの国債の25%を所有していますが、それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。
株式市場の暴落が起きるとき、それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。

彼はアメリカのある主要ネットワーク・テレビの招待に応じて、インタビューに姿を現すでしょう。それから日本でも起こるでしょう。
Q マイトレーヤが日本のテレビに出るとき、彼は日本人の姿をしているでしょうか。
A 彼は日本人ではありませんから、日本人のようには見えないでしょう。

その後で、すべてのネットワークがこの途方もない人物とのインタビューを欲するでしょう。
その時、世界のテレビ・ネットワークが衛星で連結されるでしょう。この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。
一言も語らず、全人類の一人一人とテレパシー交信をされます。歴史上で最大の比類なき出来事となるでしょう。
105名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 22:14:40.98 ID:aYxxOhIs0
配送料は購入者が払えば良いだろ
どうせ放射能ガーとか農薬ガーとかいう人なんだろうし
わざわざ近所スーパーじゃなく産直を頼む人はそれぐらい問題無いわ
106名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/08(水) 23:36:28.83 ID:LPvkhoHx0
運転手は地獄だぞ。
台風だろうが大雪だろうが定時に配送しないと罰金とか
帰路が空荷の場合は有料道不可全部下道とか。
107名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 11:02:51.06 ID:w5OEv6t/0
着払いでOK
108名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 11:06:30.49 ID:7MwbdpmA0
限界集落はそろそろ潰していったほうがいい
109名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 11:09:48.05 ID:7fI+SLmG0
大手には楯突けないから、小口からはじめたか。
110名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 11:10:57.47 ID:zYpjdVXnO
111名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 11:15:31.33 ID:sFZp/qFC0
300円の白菜の送料が800円とか?
112名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 11:18:42.22 ID:sFZp/qFC0
まぁ近所のスーパーでも近場の野菜を
安値で売っているけどああいうのが
今の所ベストなんかね。
113名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 11:27:44.31 ID:RMd4Gcixi
農家も苦しいのはわかるけど、今までさんざん買いたたいたんだから同情の余地なし。
114名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 11:34:10.30 ID:VJRCVnnM0
まあネットの優位性は運送賃の低価格が肝だったからね。
アマゾンとかもまだ持ちこたえてるけど発送数が少ない企業は
結構高い状態になってる。

1000円以下の買い物だと受取までに倍の購入額になる時代になるよ。
地元に細かいものが買える店が残ってる地方はまだいいが、すでに
焼畑商業されてる地域は無惨なことになる。


ネット販売始めたばかりとかだと、クロネコとか一般発送と大差ない
値段でおくることになるからね。結局低価格商品を扱うことは
結構難しくからその辺の商品だと送料自腹になる。
115名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/09(木) 14:46:15.66 ID:GxwROtBg0
少量出荷なんか店舗従業員が通勤の行き帰りに取りに来るしかねーんじゃねー?

よっぽどのレア高額品でもない限り少量輸送なんて基本無理
乞食大量に集めたら今度は商品持ち逃げが増えるみたいだし
今度はその乞食が売上を元にヤクザ使って持ち逃げの口封じに走ったりと悪循環になる


まぁ庶民はユニクロ着てろでFA
116名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 00:49:13.14 ID:xqJNmDY30
もうすぐアマゾンが無人ヘリ無人カーを用意してくれる。
117名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 09:14:02.92 ID:+/OUQUGk0
困ってるのは環境ババアが契約してる有機野菜だけだろ

九州で収穫してから東京の店頭に並ぶまで2日もかかる有機野菜より
関東の採れたて野菜を買ってやれw
118名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 09:17:18.48 ID:PbPVyboV0
せたがやたがやせ
119名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 09:30:56.89 ID:mLPvKC0Q0
運送業だけど
確かにここ数年は、顧客との関係がかなり上になったと感じる
同業他社もポツポツ消えたし、自分のところしか無いってなればそうなるわな

それでも人手不足で結構しんどいわけだけど
大型持ってる奴は、もっと実入りがいい建設系にいっちゃったしなぁ…
120名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 09:41:54.27 ID:xqJNmDY30
>>119
大型持ってんだけどいくら稼げる?稼げるならやりたいけど
121名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 09:44:03.24 ID:mLPvKC0Q0
>>120
地方だと良くて手取り20ちょい(中途採用)
都市部はよくわからんが25以上は行くんじゃね?よくわからんすまんな
122名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 09:48:06.29 ID:xqJNmDY30
>>121
は、は、話にならんwww
123名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 09:58:03.09 ID:NaPgyB9+0
>>121
一日20万も稼げるのか!
凄いな。
さすが資格持ちは違うわ。
124名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 11:54:57.96 ID:mLPvKC0Q0
>>122
昔の佐川みたいな酷使するけど報酬は大な話は今どこにも無いよ

本音で欲しいのは奴隷だからな、どこの企業も
125名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/10/11(土) 14:03:54.61 ID:gTRRPibS0
>>123
アホか。時給20万じゃ。
126名無しさん@0新周年@転載は禁止
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