【社会】「こんな所でするな」「通勤時間帯やぞ」　荒れるスピード違反取り締まり現場…違反金＝警察の収入という誤解も根強い★４

スピード違反の取り締まり現場はどれくらい〈荒れる〉のか。

今月初旬のある朝、京都府警中京署による取り締まりの様子を取材した。

取り締まり地点は制限速度４０キロの幅の広い直線道路。なぜこの場所で、この時間帯に行うのか。署員は
「車道を横断する歩行者がはねられる事故が少なくない。朝は通勤を急ぐあまり車の速度も上がる」と話す。

１台のワゴン車がやって来た。
はた目にもかなりのスピードだ。約５０メートル離れた計測地点で速度違反が確認されると、
目の前の署員が旗を振り、車を止めた。違反を告げるとドライバーと同乗の男性らは
「こんな所でするな」「通勤時間帯やぞ」とまくし立てた。

計測役の別の署員は歩行者に「取り締まり１回でいくら稼ぐの？」と皮肉気味に質問されていた。

署員の１人は「丁寧に説明しても食ってかかられる。違反金が警察の収入になっているという誤解も根強い」と
ため息を漏らす。

取り締まり地点などの公表には地域住民から「違反者に手の内を見せることにならないか」と
懸念の声が上がったという。それでも府警幹部は「公表はドライバーの安全意識を高める。
取り締まりへの理解も生まれ、現場の負担軽減にもなるはず」と話す。

府内では無謀運転による悲惨な事故が相次ぎ、取り締まりは必須だ。
ただ、その意義がドライバーに伝わっているとは言い難く、丁寧な説明が必要だと感じた。

府警の新たな試みを見守りたい。

2014年10月06日 16時14分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141006-OYT1T50056.html

★1の立った時間：2014/10/06(月) 16:41:47.90
前スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412596936/

市民には重箱の隅をつつくような取り締まりをするのに
警察管轄のパチンコとソープランドが公認されているのはなんでだろ～

大事なのはしゅうぬうでなくてノルマです(棒

やめい

割りと伸びるな？
「警察は治安維持より私欲に走る組織である」という意識が普及して来たか

ノルマこなすと結果的に収入が増えるからなw

収入というか
その署全体のポイントになってるからね
ポイント稼がないととやかく言われるから
帳尻合わせのために違反切符切りに

でも、取締官のポイントにはなるんでしょう？ｗｗｗ

収入じゃなくて点取り

違反金の納付が多い警察、違反者が多い管区、
当然、予算と人員は多くなる。

結論、違反金が多いと警察の収入も増える。

いや、京都の運転は本当に荒いし取り締まった方が良い

馬鹿に免許を与えるのが悪い
少なくとも銃器の免許並にレベルをあげるべきだ

どんどんやれよ
違反なくなれば他の事するだろうに

まぁK札もK札だが、取り締まられて文句言う方もなぁ

基地害ほど開き直るんだなｗｗ
幼稚すぎだろｗｗ

住宅街でアホみたいにスピードを出す奴や一時停止しない奴を取り締まれよ

道路規模、周辺環境を考慮した制限速度の設定を切に願う

通勤時間帯ならスピード違反してもいいとか怖いお

夜の高速隊なんざあ
回転灯回さずスピード違反ｗで
追いかけてくるバカまでいる

兵庫県警さんねえ・・・
あんなんで信頼とか絶対無理

ノルマこなせないように道交法を守りまくろう
でっちあげられないようにドラレコつけてな
守ってると標識や標示の不備が結構あるのがわかってくるから
がんがんクレーム入れてやれ

交通に限らず警察って見えるように動くことで色々と抑止につながるというのに
姿隠して油断から生まれる悪意を刈り取ろうとするのは
反省を促すどころかますます荒れる社会を生み出しかねないと思うの

他の時間にどれだけやろうが構わんが通勤時間帯だけはやめろ
すべての人の迷惑にしかならん

>>21
いつどこでやってるか判らんから、
常に気を付ければいいんでないか？

ガラガラの深夜の幹線道路みたいなところでの意味のない取り締まりをやめて、
住宅街などで歩行者や自転車が危険に晒される時間帯・場所での取り締まりにシフトしつつあるんだろ、公安トップの指摘を発端に。
いい傾向だと思うんだが。

警察も身内の犯罪が多過ぎて信頼がなくなっている
警察官も気づいているから強気に出られない
夜中のスピード狂を取り締れよ
取引先に荷物を二階まで運んで下りてきたら駐禁貼られた事がある
見つけたら一発殴っていたかも知れんな

>>22
通勤時間帯なら違反してもいいとでも？

>>25
5分以内の荷下ろしなら、徹底抗戦もあり。まあ、最近の駐車違反は金だけで済むからアレだが。

反省もできず警察の不祥事など持ち出して俺は悪くないと主張するあたり
お隣の国の人かな？

>>1
めんどくせえから「警察の収入」って事にしろよ

んで、ガンガン取り締まれ

とにかく、歩道・横断歩道を無視するカスが多過ぎる

ケーサツ官のささやかな昇進がかかる点数稼ぎに協力しましょうねw

日曜日の朝6時台からやってたこともあったなぁ…
行楽地に向かう家族連れを一気にブルーにさせる破壊力だｗ

>>25
駐禁の取り締まり厳しくしてからイオンみたいな大型ショッピングモールばかり儲かるようになったからね

世の中が潔癖になればなるほど不便になるのに気付いてない奴が多すぎる

死亡事故の原因第一位はスピードじゃないのに
スピードだけ取締りするのは成績上げたいからだろwww

糞ポリの肩を持つわけじゃないが、
京都の交通マナーはほんとうにひどいからもっと取締ってもらいたい
心からそう思う。

>>32
飲酒もやってるしシートベルトもやってるじゃん
お前外に出たことある？

一時停止違反は納得いかない。
速度なり時間なりの明確な定義がないじゃないか。

定義さえしっかりしてくれれば納得できるんだが
今の状態では1プランク秒で速度を検出できるとは思えない。
つまり一時停止の場所でそのまま通過してもある意味一時停止したと反論できてしまう。

信号のタイミングを弄って信号無視の取り締まりをしてる
パチンコ屋の警備を兼ねるためにパチンコ屋の横でいつもシートベルト取り締まってる
毎日同じ場所でスピード違反の車を停止させるので発煙筒の燃えカスで洗濯物が汚れる

近所で目に付く嫌な取り締まり

>>20
クレームとか業務妨害で逮捕だからw
ネットの予告やらかしてる奴らの罪状全部業務妨害w

おれもポリがたまに取締りしないと
フリーダムすぎるドライバーが居るからさ

取り締まりは、飲酒だけでいいよｗ

あと、５０ｋ以上くらいのあきらかなスピード違反くらいかな

>>32
住宅街、特に6mに満たない、各家の玄関先がすぐ道路みたいな道で徐行しない奴は軒並み逮捕でも良いぐらい。
その変わり整備された幹線道路は制限速度を増やしても良い。
ようはメリハリなんだよね、本来は。
駐車可の場所なんかもそうだけど。

姑息な取締はアレだが、それにまんまとひっかかる方もどうかしてる。
よく捕まる人＝アホな人＝危険
ってことも言えなくもない。

パチンコの換金はケーサツの収入だお

違反しなきゃいいだけなのにここ犯罪者しかいねえｗ

>>32
でも、事故率８割以上の交差点にはあんましいないよね

>>35
オマイの車は1プランク秒の間に、時速何Kmまで
加速できるんだよｗ

それより珍走団を取り締まれよ。

>>43
民度がしれるよな、日本どうなっちまうんだろ

>>36
その信号はタイミングを弄ると青からいきなり赤になったりするのかよ？ww

天下り先の交通安全協会の仕事を作ってあげなきゃいけないものね

>>14
関西方面は、取り合えず、警察に文句言う奴多いと思うわｗ

関東から来た奴が、そういうのに驚いてたし

子持ちはDQN
バイクのりはDQN
運転手はDQN
警察はDQN
肉体労働者はDQN・・・

お前ら以外は皆DQNだなｗ

ノルマがあります
成績が悪ければ昇進できません

どうみても50kmの道路なのに、こそっと30km規制になっていて、気が付かない人を捕まえてる場所とかイライラする。

そんなことよりも、もっと速度が出てる国道とかで交通安全のアピールとかして欲しい。

裏路地とかなんやねん。

あとパチンコ取り締まってね。

>>49
皮肉なもんだよな、警察憎しでまた違反して上納金貢いでるんだからw

通勤時間帯だろうが、違反した方が悪いだろ。
アホか。

警察には不祥事もあるがそれで交通法規の違反を正当化はできない
逆切れするやつはどうもならん

>>47
毎日運転してる経験からの個人的な独断だけど、不況の度合いに比例して運転マナーが悪くなる。
そして景気の回復に比例して運転マナーが良くなっていき…なぜかバブル並みになって景気が一定ラインを越すと、今度は景気の良さに比例して運転マナーが悪くなって行くという不思議。
異論は認める。

こういうので警察批判する奴らってなんなの？
普段からやましい運転しなければいいだけだろ？
俺は免許とって十数年一度も無事故無違反だが？

普段、追い越し掛けたりしない俺が
あまりにも遅い車(50km/h制限の所で30km/h以外)がいた時、
やむを得ず追い越ししたが、その真ん前で取り締まりやってた
その状況ですら適正な速度の範囲内だったから何も言われなかったしな

パチンコからスマホ片手に出てくる車も検挙よろしく

>>53
標識にすら気付かないドライバーは危険だってこと

ボーナス前になるとノルマがあるってマジ？

車幅が十分広いのに４０キロ区間ってもうそのためだけにやってるとしか思えん

違反取り締まりにノルマ課してるくせに何が誤解だよ

>>59
その前に賭博場開張図利罪でパチンコ屋を検挙する方が先だろw

＞違反金が警察の収入になっているという誤解も根強い

でもノルマはあるのよね？

高速道路100km制限から80km制限に切り替わる下り坂は入れ食い

>>63
ノルマなんて一般企業でも普通にあるだろ
それで仕事の士気があがるならいいことじゃないか

収入にならないのか？本当にならないのか？ロンダリングもしてないのか？

>>48
一個前の信号とのタイミングだよｗ
前の信号から右折で向ってくるとちょうど３０ｍ手前くらいで黄色になるようになったなぁ
と思ってたら警察が陰に隠れて待ち構えるようになった
すぐ近所で毎日通ってるからね、入れ食いで捕まえてるよｗ

違反金→国庫→各都道府県の道路標識等整備費用→天下先

警察の収入では無いが将来の警察官の収入という認識を持とう

警察官の態度が悪い。
それに尽きる。

>>53
裏路地とか通る奴は悪質
周辺住民や通学路など生活道路になっている
抜け道に使いスピード出して抜けていく奴は危険極まりないクズ
迷惑千万なのでこれからも徹底して取り締まってバカから罰金絞り上げて欲しい

>>16
そういう面倒くさいのは取り締まらない。
大人しそうな唯々諾々と従いそうな奴が対象。
渋滞してないときの幅の広い一般道なんて９９％以上の車が速度違反してるんだから、
そんな面倒くさいの取り締まるよりかんたんで効率がよい。

出来る事は

犯人の捏造
交通整理(違反切符切り)
弱そうな日本人への職質

>>68
タイミングが変わったから信号無視は許されるべきってこと？
もう自分で何言ってるかわからなくなってる？

朝の急ぎたい気持ちも分かるが、それでスピード違反が必須になる位ならあと５分10分早く起きるなり余裕もって家を出ろ。
住宅街や子供の通学路とかで飛ばすバカもいるし、マジでここ２年で５回は一旦停止無視とスピード超過の暴走でこっちが早くに気付いて立ち止まってなきゃ跳ねられてたって経験があるだけに、自分だけに甘いドライバーには同情は出来ん。

停止ラインがある信号のない横断歩道でも、停まるドライバーの方が少ないしな。それで朝の通学時間帯に渡りたいのに渡れない子供や年寄りをよく見る。
そう言う奴は痛い目見なきゃ無茶な運転やスピード超過は止めないんだろうし、自分の事しか考えないドライバーはとっとと自損事故起こして一人で死ねばいいと思う。

>>66
ノルマをこなすために、普段は取り締まらない10キロ未満のスピード違反や、一瞬止まった一時停止の検挙、
深夜でガラガラの国道でのネズミ捕り、標識が木で覆われて視認出来ない場所での検挙など、
取り締まりのための取り締まらないが横行するのが問題。

前に外で騒いでる奴が居たから警察に連絡したんだが、その祭に名前を聞かれたので、
警察にウチに来ない事を条件に教えたんだ
そしたら、警察が現場に来たんだがその時には騒いでいた奴が既に消えていて
状況を教えて貰いに家まで事情を尋ねに行っても良いかと言われブチ切れた事あったなｗ

やけにノルマの有無にこだわる奴がいるけど違反する馬鹿がとっ捕まって
悪いことひとつもないんだが。
お前が暴漢に襲われて110番したのに今ネズミ捕り中で到着は1時間後になります
とか言われたのなら真鍮察するけどw

違反しなければ捕まらない
文句言ってるヤツは死ねばいいよ

田舎で見通しのよいだだっ広い道路で茂みに隠れて測定してる警官みた時は悪意しか感じなかった。

ケーサツは内部の裏金作りやら、パチンコの換金に関する超絶白々しい会見はどーなんや？

換金してるって知りませんですたｗ　ってそんな説明が通じるんならケーサツいらんやないかいｗ

飲み屋街周辺を徹底的にネズミかければ飲酒で罰金メシウマ。
１日２日でなく毎日繰り返せば不良ドライバーを一掃できる。

>>68
黄色で止まれよ、馬鹿じゃないのか？

近所の国道では歩道橋の上からシートベルトと携帯の取り締まりやってる

スピード違反したら口座から自動的に罰金が引き落とされるシステムにしよう
もしくは車検の時あたりにまとめて請求される
そうすれば荒れない

暴走族は放置して通勤車を狙い撃ち
糞警察

>>80
わかるように取締
警察がいるときは気をつける

隠れて取締
警察がいてもいなくても気をつける

どっちが効果的かわからないの？

パトカーが後ろに来ると緊張して逆にミスりそうになるのであっちいけや

誤解じゃないだろｗ
だいたい、インタビューに応じるくらいの警察官はまじめに仕事している
問題はそれ以外だろ

>>83
俺は知ってるから当然止まるよ、捕まったことない
知らない人が信号手前が下り坂なのもあってか止まらずに餌食になってるよ

>>64
どっちもやればいいだろ
後先とかごまかしてんじゃねーよｗ

法律は正しく運用されてなんぼ。
40km/hの道路を41km/hで走って危険か？という視点が取り締まりには無い。
これは極端な例だが見通しの良い道路で、一時停止違反取り締まりなんかもそう。
見通しの悪いところでやるのであれば、文句は言わないが。

また、制限速度より速い速度で流れている道路では、その速度に合わせた方が
安全なことだってある。

違反者を取り締まって何が問題か？と言うやつは警察側のの人間か、
現場の実情を知らない、実際に運転してない奴だろう。

>>76
１０キロ未満の検挙は聞いたことないな
仮にあったとしても違反に違いはないがな
一瞬止まったってのは自分の思い込みじゃないの？
スピード違反取締りやってるの見える場所でやってたら
当然スピード落とすだろそれじゃ取り締まりにならん
逆恨み的な意見ばかりだなw

検挙数が評価に影響するなら直接的な収入源も同然なんだよな

>>87
わかるように取締
警察がいるときはみなが気をつける

隠れて取締
警察がいなければアホは気をつけない

どっちが事故防止に効果的か分からないの？

一旦停止ってあと２Ｍ前だったら捕まえられる奴、激減するよなｗｗｗ

珍走がいたら、その場で警察に電話すれば来て捕まえてくれるんだろか
高速道路で追い越してった珍走団とその先のPAでまた遭遇した時とか、
そこで「○○PAに珍走がいる」と通報すれば走行してなくても整備不良で
一網打尽にできないのかな

誤解じゃねーだろ。
北海道の高速道路で７０ｋｍ規制とか頭おかしい。

×警察の収入
○警察の天下り先の収入

あまりかわんねーよ。

>>93
> 当然スピード落とすだろ

そいれでいいじゃん

警察って取り締まり外の時にスピード違反してたら追いかけられても
口頭注意だけで済むって知ってる？ｗ

交通違反やら暴力事件には極端に厳しい反応を示すが、

違法ダウンロードやロリ規制には掌を思いっきり返すのが２ちゃんねらーｗ

「安倍首相　すい臓がん説」

http://wjn.jp/article/detail/0996427/

ISISバグダディ、モサド工作員説

https://www.youtube.com/watch?v=TDrTGv3fg5s

https://www.youtube.com/watch?v=pEAdBxTu6Z0

金正恩氏は既に失脚北朝鮮で内乱が起き労働党組織指導部が実権掌握と英紙 #ldnews
http://news.livedoor.com/article/detail/9328216/

>>100
落とすのは速定してるとこだけになるだろ
それじゃあかんわけよ

違反して捕まったら諦めろよ
言い訳してるのって見苦しいわ

公平じゃなく運だから嫌がられるんだよ。

>>92
10キロくらいならオーバーしてもいいよってなると調子に乗って
20オーバーしだすのが人間なんじゃないかな
てか実際10キロオーバー程度で捕まるのなんて極希だろw

この記事って取り締まり場所を公表して通勤時間帯などに
取り締まりを行うようになったとかの取り締まり方法の変化
とその理由を紹介してるんじゃないの？
文章がとびとびでよく分からんものになってるけど

>>102
自分に甘く他人に厳しいのが２ちゃんねらーだからｗ

95
目的は事故を減らすことだろ
それなら交差点ごとにポリ公を
立たせとけばいいだろ

>>104
切符切られても同じ

>>106
これはある
いくらでも飛ばせる幹線道路なんかじゃなく、
制限速度で走ってると確実に危険な追い抜きくらう一車線道路でもっとやって欲しいと思うわ

後ろから煽ってくる奴を取り締まれ。爺婆のノロノロも。
めんどくさいからせんやろけど！

ここがどうだか知らないけど隠れていて違反したら出ていくってのがなぁ
どんな時も守れっていうのは当然だけど抑止力になった方が

夜中に制限速度プラス5キロ位で車を走らせてたら後ろから結構な勢いの車が追い付いて来た。もしかして俺、邪魔？と思ってちょっとアクセル踏んだらその車がパトカーだったw
結局15キロオーバーで捕まったよ。スピード違反したのは俺だしスピード上げずに譲るべきだったのはわかるが、あんな取り締まりしてたら反感買うのはやむを得ないんじゃないかな。

>>110
何言ってんだよ
金をかすめ取るのが目的に決まってんだろ
尚且つ下っ端にやらせる事で、順列を解らせる

ヤクザが下っ端使ってみかじめ料取るのと何も変わらない

関係ないんだけど名古屋方面に行ったとき停止線を車一台分くらい空けて
停止してる車よく見かけたんだけどいったいなんなのあれ？
関東ではあんなイージーなことしてるやつあまりいないぞ

消防は予防の為の啓発に力を入れるが
警察は起きた事案にしか力を入れない

見えづらい一停とか見えやすく改善をするか
違反予防の為に姿見せて予防に勤めてみろよ
こそこそ隠れてないでさ

警察組織はまずは信頼を取り戻した方がいいんじゃない？
未だに裏金、パチンコ、風俗言われるだろ

標識、表示、信号機に読み取り装置を付けて
全車両に運転免許証認証システム搭載
連動させて自動で一旦停止無視やスピード違反、信号無視を取り締まるシステム作れ

自動運転システムが完備されるまでに十数年掛かるだろうし無駄にはならんだろ

速度超過の取り締まり方は、今のスタイルくらいでちょうどいいだろ
文句多いやつとか実際捕まる奴って、やっぱりそれなりの奴多いよ

>>91
スマホの道交法違反よりも、パチンコの違法操業の方が個人的には看過出来ないw
つか、違法な場所を持ち出して別の違法行為のみ持ち出すお前がごまかしだろw

交通関係の取り締まりは暴走族を放置してる限り一般市民にはどうしても
厳しい目でみられてしまう

>>92
朝の通勤時の取り締まりなんかは、10キロ以下でがんがん捕まってるよｗ
混雑してるからそうそう無茶な速度は出ない。
同じ道路でも、休日なら空いてるから、もっと高い速度帯で捕まえるのだろうけど。

予防ではなくだまし討ちこれが警察の基本

また～
あいつら歩合だろ？

>>114
いつどこにいるか判らんのだから、
常に守ろうとは思わんのか？？

>>120
俺もそれ何度か考えたけど
今みたいにグレーゾーン、運不運ありでやる方がいいわ

>>127
常に護ろうとしている俺が
やや急いでいる時にブレーキの踏み込みがわずかに足りなかっただけで
一時停止無視でやられた

>>127
現実がそうなって無いって事は
隠れて取締りが抑止力になってないことは確か

隠れてるのが気に食わないって、おとり捜査で麻薬組織一網打尽とか
してもズルい真似するなとか言い出すのかな

>>124
ちなみにそれどこの警察？もしかして愛知？

プラス10キロ以内で走行。
煽られ爆抜かれする自分には隙がない。

そんなことよりなぜ、交通違反バンバンしてる新聞配達員のバイクの連中はスルーなの？？？？

金じゃなくてノルマだろ

>>110
そう、まさにその通り
ネズミ捕りに警察官を10名以上動員する人的余裕があるのなら
交差点を初めとして事故の起きやすい地点に彼らを配置して
交通整理や注意喚起を行えばいいのになぜかやらない

>>93
10キロ未満検挙は実際にあって誤差や計測ミスもあいまって問題になってるし、最近のも踏切で止まったのに止まってないと検挙してドラコレで覆った実例がある。
昔から有名なのは、バイクでちゃんと止まっているのに足が着いてないからと検挙する例。
出鱈目な取り締まりは、道交法の存在意義を問われかねない。なので公安トップも最近の取り締まりの為の取り締まりに公式な場で疑義を唱えたわけで。

一時停止や信号無視はサイン拒否ればおとがめ無しだよ

都内の取り締まり最近キツいぞ
交通状況でやったグレーな事でも反則金切る
不況で財政厳しいから取り立て強化、日本の役人は腐っているわ

反則金は交通標識代だけど、予算が決まっているということは…
看板取付の大手に元警察官いるよね

警官に問い詰めたら「ノルマあるから」ってはっきり言ったしな

現場の警官は上から命令されてるだけ

変質者ぽい奴を配置して運転者をニヤニヤしながら凝視させる
→当然気持ち悪いからさっさと移動する→一時停止違反

その異常者ぽい奴も警察だったというオチ
ガチの実話

>>130
そだよなー、罰が軽過ぎるんだよなー

おい、警察飲酒運転とかつまんねえ事で捕まえるなよ。

警察が隠れたりして、堂々としてないなら
こっちも裏をかいて取り締まりを回避してやるぜってのが今の現状
違反しまくりのレーダーもちより、日頃優良運転者のうっかりとかが切符切られるほうが多い

>>119
それやったら今の5倍は交通取締り増えるぞ

>>140
正式名称は「ノルマ」ではなく「努力目標」って言葉だよ

消費税も、昔、廃案になった売上税の言葉違いだもんね

危険な箇所で取り締まるというより
警察が捕まえやすいところで取り締まりしてるだけ

この手のトラブル減らすためか人の良さそうなおとなしそうなのばかり捕まえてるな
早く殺害猫の犯人捕まえてほしいのに

そもそも違反しなければいい
警察に文句言うのはお門違い

>>137
車検でメーターの誤差を許容してるのに、５キロオーバーくらいで取り締まれたら運ゲーになるな。

昔スカイラインで国道走ってたら後ろから高級車にけっこう執拗に煽られ

仕方なしにちょっと吹かしたら赤灯回った。ってのもあったな

公機の警官は煽ってない、証拠がない、と否定したけど

65ｋ定速でゆうゆう走行中に車間思いっきり詰めて来るってどうなの？

>制限速度４０キロの幅の広い直線道路
制限速度上げればよくね？

>>115
まともな警官は、右折禁止でウインカーを出している車を見たら「右折禁止だ」とスピーカーで警告する。右折しなければOK。むろん無視したら検挙。
ノルマありきの警官は右折ウインカーを見ながら何もせず、右折を始めたらサイレンを鳴らし検挙する。

信号とか作るのに、反則金を使ってるから

そりゃパチンコ店や朝鮮ヤクザを見て見ぬふりして一般市民ばかり検挙してるから不満持たれるのは当たり前

>>137
実例があることは否定しないがノルマがきつくてその検挙を平気でやるって
ことはないだろ
そんなことしなくても２０くらいオーバーしてるやつはいくらでもいるから
必要ないしね
スピード計測器に誤差があることは警察も知ってるから１０キロ未満検挙は
警察もめったなことじゃしないはずだよ

見通しの良い所でネズミ捕りに気づかない奴は子供が飛び出して来ても気付けないだろ
人に文句言う前に猛省しろ

>>151
忍耐力が足りない。
煽りをスルーする悟りが必要。

珍走を取り締まらない警察はクズ

特定の違反が確定した者だけから反則金を徴収するのは不公平
どうせはってないところでは、スピードを出しているのだから
金をとるという以外に取り締まりの意味もない
よって文句が出るのは当たり前

ドラレコは不当な取り締まりにも有効らしいから付けるべき

反則金は一度国庫に入り各自治体に戻り警察予算になるんだろ？
やればやるほど儲かるんだよ。
ちなみに罰金の戻りはない。

平気で月末に道路を渋滞させてる馬鹿の集まりの市川警察。

よし！パチンコ屋を潰せw
そうすりゃ一般市民の理解も得られて交通違反で捕まっても
全員笑顔でサインして罰金払うんだろ？

>>156
うん、最近は少しずつマシになってきている。悪質じゃ無い一般市民が声をあげ始めているし、ネットもあるので、あまりの出鱈目はすぐに問題になるからね。
なので、この記事のように「取り締まりしやすい」場所でなく「取り締まりしなければならない」場所での取り締まりが増えるのは良い傾向だと思う。

誰がどう見ても人も飛び出してこない片側二車線の直線道路で、事もあろうに40km/h制限にして取り締まる

まさに鬼畜としか言いようがないこのニッポンの腐敗具合が凄まじい

結局、官僚内部でそういった作戦を練り国民からカネを巻き上げている

この国は大多数の国民に寄生する官僚虫とそれに群がる利権富裕層で構成されている

制限速度超えたら車が爆発するようにしろよ

>>158
煽りを定速でスルーしてたら
こんどはいきなり横付けされて「テメェ！　トロトロ走ってんじゃねーよ殺すぞ！」って言われたことある
こういうのを捕まえろよクズがって思った

結局､逆ギレでしょ
制限速度20キロオーバーぐらいじゃ捕まえにこないし

だいたいコネで入って人員過剰なんだよ。だから増税になる。
どんどん削減しろ。日本最大の犯罪組織が警察。

入れ食いの釣堀区間ってあるからな
近所だと40キロ制限のまっすぐな直線コース
住宅地ってわけじゃなく通学路でもない
あれを40キロの意味がわからんかった
55キロ出して捕まる人続出

>>157
昔のネズミ捕りは、計測する奴がトラックの荷台にいたりしたから(実話)、あんなのは徐行していても気がつかんww
流石に最近はそんなケースは無いだろうが。

>>147
捕まえやすいところで捕まえないと、ほかの交通の妨げになるからな
そんなゆるいところで捕まる方がどうかしてる

>>168
自分も「バカ」って言われた。それも無視。一切見ない。
てか、横付けできるならさっさと抜かせばいいのに。

>>169
> 制限速度20キロオーバーぐらいじゃ捕まえにこないし
えええ…
自分が遭遇した（助手席とか）って、だいたいそれ以内での違反だったが

スピード違反しませんし、どんどんやっちゃって下さい

>>149
それが屁理屈なんだよ。
人も歩かない幹線並みの道路で40や50の標識ぶら下げるのが非常識だ。法に国民は勝てないから理不尽だよな？

まずはそういった理不尽な標識を洗い出してすべて撤去した上でわめけよ糞が

警官、パトカーをこれ見よがしに設置
これでじゅうぶん抑止力になる

取り締まりが不要とは言わないが国通安全週間みたいなキャンペーンはやめろ。
普段と流れが変わってかえって混乱を招くことも多い。それとクルマよりも無法自転車を取り締まれ。
京都市内は特に自転車通行可能でない歩道を暴走する自転車が多いよ。

六キロオーバーで捕まったが、ヒマだったので押印を渋った。
三十分ほど経ったのでもう良いかな、と思った所で別のポリが
「ギャハハハ！まーだやってんのか！」
と、指差して大笑いしていた。やっぱりこいつらは他人の不幸を楽しんでいるんだな、と確信した。

>>169
捕まえるよ。20キロ未満でもネズミ取りで一度、追尾で一度捕まったもの。

>>168
せっかくナンバー付きで脅迫してくれたんだから、即通報でw

>>173
深夜の郊外の4車線道路の流れに乗った20キロオーバーと、
通学下校時の4m道路で玄関先が道、みたいな場所での10キロオーバーでは危険性が段違いだと思うが、
前者は取り締まりされ、後者は取り締まりされない。
これはおかしい。重点を置くべきは後者。

>>149
一番上に警察があるわけじゃないからな
法があって運用があって、警察も運転者もその下にあるわけ
だから警察に対して何も言わないってのはあまりにも片手落ちとなる

俺の行ってる散髪屋のおっちゃんが言ってたけど無断でその店が借りてる月極ガレージ使って取り締まりやっとるらしい。
俺が取り締まってやろうと思ってるんだけどなかなかチャンスが来ない。

クソみたいなロードチャリもガンガン捕まえて金取れよ
都合のいい時だけ歩行者ヅラさせんな

通勤時間にそんな所で事故するよりマシだろ

運転手のレベルが低いから
広い道路でも４０や５０のままだって気づけよ

京都の底辺ゴミ人間をどんどん捕まえちゃって下さい。

>>128
道交法違反以外にも犯罪捜査に大きな利点が有る
そこまで考えないとな

>>183
法に対してもだな。
道交法原理主義な俺でも、自転車の手信号はやらない。危ないし意味がないから削除してもらいたいw

こんなところだからこそ、やってください
通勤時間帯だからこそやってください
祇園を周辺の駐車場で出口で、飲酒検問も毎日行なってください

消費増税で個人消費が激減してとても危険な状態です
↓総務省調査
http://www.stat.go.jp/data/kakei/sokuhou/tsuki/pdf/fies_rf1.pdf

10%に引き上げれば日本は大恐慌になります
日本を完全に破壊する来年度の消費税引き上げを中止させるために拡散してください
そして家族や知人とこの消費の減退を話しあいましょう

旭川東署の警察なんか明らかに観光客のレンタカー狙いの取り締まりやってるから本当にタチ悪い

空港に着いてわずか5分程度で超ブルーな気分にさせる最悪な所

よく取り締まりの警察官に話すよ

お前らこんなことやってて虚しいと思わないのか？ってな

正直者は答えるよ
私も確かにそれは思います、しかし仕事ですのでってな。

そういうヤツがもっともっと増えて組織の上に上がってこい

ノルマなら取り締まりを民間委託してくれねえかな。
俺ならもっと効率よく取り締まりをするんだがなあ。違反者一件あたり500円くれたら余裕で生活できる。

自分は守ってるから取り締まりも怖くないが、明らかに物影に隠れて虎視眈々と狙ってるのを見かけるとさすがにうーん…と思ってしまう
真夜中の終電も終わった、街灯とか照明も無い田舎の踏切で一時停止無視見張ってるのはさすがにどうかと思った(実体験

>>190
手信号良いじゃないｗ
火野正平の「こころ旅」でやってるのを見て、良いなと思った
隊列組んでるってのもあるかも知れんが

>>1
違反車の言い分なんか聞かず、どんどん取り締まれ。

無謀運転の馬鹿が多すぎる。

ねずみ取りや覆面で一般車両引っ掛けてポイント稼ぎという小賢しいことばかりしてる一方で
ファミマ脅迫事件みたいな珍走団は野放し。
ちゃんと仕事しろ。

ふ～ん、それじゃ皆ルール守って交通違反が全くない社会に無って反則金が全く入らない社会
が当然理想なんだよね？ｗ

>>193
どんだけすっ飛ばしたんだよｗ

警察の取り締まりに文句言いたい奴の気持ちも分かるが
京都の底辺野郎のマナーの悪さはそれを上回るから
どんどんやっちゃって下さい。

一通の出口で張ってるパトカーとか田舎だともうミエミエで
お前らそんなに点数稼ぎたいのかって泣けてくるレベル

深夜1時頃に車も通行人もいない田舎道で左右見てもどーみても何も来ない十字路で
赤点滅を一時停止せず減速しつつ通過したら影で張ってたパトカーに追いかけられて1万くらい払わされたなｗ
そんな重箱の隅つついてる隙あったら事故多発地帯にこれ見よがしにパト止めといた方がよほど事故防止に有効だろうと

一件取り締まると100円貰えるんじゃなかった？

警官たちがまさか本気で『事故を減らすため』とか思って取り締まりなんてやってないからな
すべてノルマがある

本来は住宅街で朝晩飛ばしてるヤツがいる、とかそういったすぐに子供たちの危険が迫りそうな現場を虎視眈々と狙ってほしいものだよ

なんでそういうことができない国なのか、残念だよな
そして今日も幼い子がそういった奴等に轢かれるんだぞ

つい最近まで時間指定の通行禁止が無かったゾーンで
何の告知もなく取り締まりをやっていたが、あれはさすがにおかしいと思う

通行禁止ゾーン入り口にデカイ看板でもつけて告知しろよと。

開かずの踏切で一時停止取り締まりは性格悪いと思った
住宅街だし爆音車を取り締まって欲しい

警察のポイントになるのが嫌だったら交通ルールを守れってことだな

>>196
そういう感じの事いう人いるけどさ
堂々とやってたら見えた所だけ気を付けるだけでしょ
事故もそうだけど、いつそうなるかわからないって意識無いとダメ

俺「なんで、反則金を課すのよ？」

警官「違反がなくなくように、反則金を課してるんですよ」

俺「なら、金額を５０万円、１００万円にしろよ、違反する奴などいなくなるぞ」

警官「・・・・・・・・・」

俺「ン？どうしたの？」

最近なんて暴走運転するやつ多いし
いいと思うわ

正直、京都は観光地の割に暴走車が多い

たしかにここで違反を取って何の意味があるんだ？ってのは多い

ポリに問いただしてもバカな返答しかしない

そういう時は徹底的に屁理屈で問い詰めて嫌がらせをする

>>197
いやさあ、今の道交法の右左折の垂直に上げる方の手信号は誤解の元だからやめて欲しいとw
知らない人には垂直に挙げたら反対方向に曲がると理解しろとか、無理ゲーw

朝の通学路で張ってろよ
突っ込んできた馬鹿から百万取っても支持されるぞ

違反金は国庫に入るが、取り締まりノルマはボーナスにひびく。

>>196
> 真夜中の終電も終わった、街灯とか照明も無い田舎の踏切で一時停止無視見張ってる

これは「間違いなく止まらない」って警察も思ってるからやるんだよね
でも、それ指摘されると「そんな下衆な気持ちじゃありませんｗ」とか白々しいの
ま、自分も、くせでしっかり停車するけどね

実際ノルマがあるのに誤解とか・・・

DQN車のほうを取り調べればいいのに

>>208
そこまでするポリもどうかしてるわ・・
そんなのまで存在するようじゃなあ

まずパチンコとヤクザ捕まえろよ
そっちが先だろ

ルールルール言ってる奴がいかにも車も免許も持ってませんというタイプなのが笑える
制限時速で20㎞オーバーはさすがに違反止む無し、80㎞とかだと完全に珍走レベルだけど
公道で50㎞の標識あっても55～60㎞くらいは普通、夜なら65㎞くらいで走らないと普通に渋滞の原因になります

首都高もバンバンやって来れ
怖くて走れない

速度の取り締まりって、現行犯でしかできないのだろうか？
こっそりやって後から切符送りますってすれば
みんな飛ばさなくなるだろうに

>>214
あ～はいはい
火野正平がやるのも、進行方向への水平手信号だけだね
逆の方の腕を曲げるのは確かに通じにくいかも
（多分、都合が悪くてどっちかの手しか使えない人のために考えたか？？？）

パトカーのあとをぴったりつけると、たいてい5キロ超過くらいしてるね

以前、進入禁止なんだけど商店街への納品車は暗黙の了解で入れてたところを
警察が入り口で止めりゃいいのにワザと入ってこさせて全部捕まえるってのやってたな
流石に商店街の人らも文句言ったみたいで、そこでの取り締まりはそれ以降見たことない

ヤンキーナンバーは捕まらない
不思議。

通勤時間だから違反していいって訳じゃ無いけど
ルール守ってる人に迷惑かかるから取締場所は考えてほしいなぁ
あと車のルールが曖昧なのも駄目
制限速度の２０㎞オーバーまではＯＫみたいな

>>193
その点仙台警察管内の交通機動隊は優しかったぞｗ

「インターからずっと20分ぐらい追尾してたんですけどねー、最初からずっと30キロオーバーでしたよね？
途中で工事区間とかあったでしょ、あの辺を見ていても、非常に運転に気を使われる方だなあと思ったので少々の事は目をつぶろうと思ったんですけどねー
レンタカーだし出張中ですよね？工事区間の走りで一旦はいいかなあと思ったんですが、その後またスピード出されたので…
ね？だめですよ？ハイ、35kmオーバーね。」

>>222
制限速度で流れてるのは渋滞とは言わなくね？

それで処理できないのであれば
それがその道路の限界なんだから諦めるべき問題だし

誤解じゃねーだろｗ
まっすぐな道なのに高速の80キロ区間とか重点的に取り締まってるじゃねーか

違反金が安すぎるから文句が出るんだろう
しゃべる気力もなくなるくらい高額にしてやれ

犯罪者の言い訳が見苦しいな

>>206
登校時の通学路取り締まりは
忙しいから不可能と言ってる
白バイやパトカー居てるだけでも、抑止力にはなるだろうが…

前の公安の古屋とかいう特高の大物の孫
あいつが取り締まり厳しくしたんだろｗ

取り締まりのノルマをこなせば昇進試験に加点されると聞いたことがある

「こんな所でなぜ!?」と思う箇所での取り締まりは、脳足りんヒラや新人教育で利用するため

例外もまれにはあるけど
交通規則は適切になってると思うわ
違反するような人は事故を起こす可能性が高くなる

>>207
標識があれば何の問題もない。

タクシー業界や運送業界は政治家経由の口利きで見逃されてるんだろうか
深夜に珍走顔負けですっ飛ばしてるの見るけど捕まってるのは普通車ばかり

俺は千葉の潮来の先の山の中の林道で仕事の電話掛かってきて

ちょっと電話に出てたらクソでかい木の裏に見えないようにパトカーが

隠れてて、「いま電話してませんでしたか？通話記録みせて下さい」とか

言ってきやがった。この時はさすがに、お前らバカかよ、って思ったわ

糞田舎にわざわざ出張にきて先急いでんのに、田舎のバカポリが仕事の邪魔すんなって

>>222
俺は絶対に制限速度-5で走るけどな。渋滞は俺のせいじゃねーしwww

ネズミ捕りがいないと荒れるのは愛知を見れば明らか
愛知の味噌カス共が東名で静岡県警のカモにされてるのは痛快

違反金が警察の収入になっているという誤解があるとあるが、国から違反金収入に応じて、いずれ当該県警に交付されるので誤解であるわけがない。
いったんは、国庫に入るが、いずれ県警に戻ってくるので、県警の収入になることに変わりはない。金に色はついていない。だからこそ、とれそうな
ところで、検挙する。よって、交通事故防止のためでも何でもない。

点数稼ぎノルマありを罰金が直接警察にはいるわけじゃないにすり替えてごまかしただけの記事

通勤時の車の常識の無さは異常
危なくてしょうがないからもっと取り締まれ

制限速度10キロ以下で走ったり、
赤信号で交差点に入ってくる痴呆老人を取り締まれよ

普段から取り締まりを怖がる必要の無い運転している人からみれば

おまえら馬鹿じゃないかって話なんだがな
犯罪者が自分を正当化しているだけの戯言なんだよな

交通取り締まりは馬鹿をするドライバーを取り締まってるだけだろう
法規を守ってれば取り締まることは出来ない

取り締まり頑張れば白バイ乗れるのかな？

>>28
これ

>>211
あまりにアホすぎて相手にするのも無駄だと思われたんだろうな

>>239
ちっさい文字で指定時間だけ追加されてても誰も気にかけないと思う

今まで普通に通れたのだから、一定期間は告知するべき
取り締まりよりも事故防止に務めてほしいよ

朝、交通安全で交差点に立ってる警官は歩行者にはなにもしないのはなぜ？
点滅で入って渡りきれないアホとか取り締まれよ

まあ、俺のような馬鹿もいるので、検挙するときは警察官は何が悪いのかちゃんと馬鹿に諭してほしいｗ

俺：運転中スマホで地図を見てる
警官：「はい、スマホをつかっていましたね？違反です」
俺：「いや、地図を見ていただけなんで。これ、通信機能のないiPodTauchなんで」
警官：「スマホを運転中に注視していたら道交法違反なんです」
俺：「いやいや、これ通信機能ないからスマホじゃないし。紙の地図見てるのと一緒です。紙の地図を運転中に見ていても違反じゃないでしょ？」
俺：「俺、常日頃から横断歩道も必ず止まるし、スピード違反以外の違反は常時したことはないし、普通の人よりもむしろ安全運て…」
警官：（怒りながら）「画面を運転中に注視していたら道交法違反なんです！しかも安全に気を使ってる○○さんなら、本当は理解してるでしょ！」
警官「あなたは、運転中に紙の地図を見る行為が、見ない事に比べて本当に安全だと思ってるのですか！横断歩道で止まるぐらいのあなたが本当に安全な行為だとおもってるのですか！！」
俺「……思ってないです(ﾎﾞｿ…スマホで地図見てました…すいません…切符切ってください…」

>>211
これで勝った気になれるって、すげえなｗ

>>250
脚短い人は乗れないらしいよ
白バイの人は大きな人が多いでしょう

もっと取り締まれ、馬鹿が多すぎる

たしか毎年の予算に反則金の売上が組み込まれてるんじゃなかったっけ？
だからノルマが発生するんだったような
となると違反がなくなると赤字かよｗ

制限速度＋20k/h未満で取り締まるなら文句言うがこの記事じゃ分からんな

取り締まりなんぞただの作業だよ。だから取り締まりしやすい駐車スペースのある場所でしかやらない
安全期間だとぬかして年度末にやるが、実際には予算確保のため
高速道路だと、ノルマがキツい時は105kmで走ってても何だかんだいちゃもんつけて切符切る
目立ってたと言う理由で

>>242
そうなのか？
もっぱら公共交通機関利用の免許無しくんか外出自体やらないヒッキ―くんかと踏んでるんだけど

まぁとんでもない事故多発の京都は徹底的に取り締まるべきだ

それだけアホな奴が多いわけだから

いや、自分が違反して無くても通勤時間帯にはやらんでほしいわ
無駄な渋滞を発生させられても困る

取り締まりは通勤時間と真夜中に２００キロとか出してる奴等のみでいいよ

特に通勤時間は違反者だらけでワンサカいるぞ
もっとやれ

>>185
自転車で走ってみると糞みたいな走り方になっちゃう理由が分かる
徐行して歩道も通常走行で車道もめちゃめちゃだよ。
無茶苦茶な運転するスポーツ自転車も確かにいるけどさ。

違反がいかんのはわかるから取り締まりに文句は言えない
とは言え、そもそも制限速度が適正かどうか見直したらどうだろう
もう20km位早くてもいいようなところがたくさんある
で、取り締まるならウインカーなしで車線変更する車をもう少し取り締まってほしい

近所に４０のところ１００出てるんじゃね？くらいの暴走運転する５０代のおっさんいるｗｗｗ
しかもｗｗｗおんぼろ中古カローラ？ｗｗｗｗ
通報しても意味ないよね？

>>242
親戚の警察官が「オーバー10キロ以内で走ってる」って明言してた
だからお前もそれくらいでは走って良いぞ（たぶん）

>>253
書いてるんなら
こういうのを徹底的に取り締まればいいんだよ

次から違反者は10日間留置して免許没収でいいよ

京都府警って、こないだ兵庫県警に
パトカーが速度超過でパクられてなかったｗ？

>>270
でも、良心的な警察なら、信号のタイミングや標識が替わるときは事前に立て看板立てて「○○が△△から変わりますのでご注意ください」とやる。
やななければ文句がくるのは当然だと思う。

違反金が多いほど儲かるのは確かだろ
平の警官には回らないが幹部あたりの懐が潤ってるんじゃないのかと思うのは確かだな

速度の見直しをしないならこうなるよな
てか事故多発地帯、東名とかやっくんのとことかを重点にやるべきで
無意味な箇所でやるのはアホだと思う
スピードが出る場所は基本的に安全だからだろ？
安全じゃない場所の速度取締は積極的にやるべきだけど

スピードガンで白バイやパトカーの普段のスピードを測って動画に上げたりする奴が出てきそうだなｗ

>>267
ドライバー全員が２、３０代ならいいけど80近いジジババもこれからもっと
増えるしな・・・難しいんじゃない？
免許持たせちゃだめだろってレベルがウヨウヨしてる

>>275
新東名は設計速度は140kmなのに従来通り100kmで取り締まると言う、完全におとり捜査の世界ｗｗ

取り締まりはドンドンやれ当たり前だ

>>277
30代はともかく、20代は怖いものしらずでスピード出しすぎて事故ってパターン、多いけどな

道が広くて60は出せそうなとこでも
近くに小学校があったりカーブがあったりすると制限40になってる
ああいうとこがネズミ取りスポットやな
(´･ω･｀)

どうせ警察にだって在日いるんだろ
信用しろってほうが無理

歩道走行の自転車をなんとかしてもらいたい。
大阪市内とか爆走チャリめちゃくちゃで、まともに歩けない。
命がけ。

そもそも制限速度なんて、だいたいこのくらいなら安全だろうって感じで

人間が決めたもんだからな

それを少々超えてるからって危険とは限らない

むしろ流れに逆らった方が事故の元になり得る

いい加減パチンコ業界から賄賂受け取んの止めろ

反則金は警察の収入じゃなくて、警察の天下り団体に入る。
お巡りも老後の為に必死なんだよ。

まあ、取り締まりはやるべきだが、場所を考えた方がいい。

>>281
横断歩道あっても道幅広いせいか60オーバーで突き抜けてく人多いわ
たまに100越えてる？って人もいて横断歩道渡るの冷や冷やする

また大阪の在日朝鮮人か

>>270
当日にこっそり文字追加しただけで理解しろってか？
毎朝通ってた運転者には無理な話だっての

取り締まる前に告知しとけばいいだけなのに、なぜそれはしないのか激しく疑問
そこまで集金したいのかと見られても仕方ないぞ

>>284
制限速度決められいるのもバカの為なんだよ
普通のドライバーは安全速度は自分で決められるよ

>>288
横断歩道渡ってる奴にクラクション鳴らしながら突っ込んでいく奴とかいるからな。あんなのは録画さえしてれば後からでも検挙できるレベルのキチガイ。

どう考えても40km/hr規制が不適当な4車線道路で5kmオーバーで切符切ってた時には、さすがに嫌味言ったよ。
お前ら24時間365日、ずっとそこで5kmオーバー取り締まってろって。

>>290
> そこまで集金したいのかと見られても仕方ないぞ

そこまでしても集金したいだけだよｗ

スピードメーターをクルマの屋根に取り付けるよう法制化したらどうだ。
違反者が一目瞭然。警察の取締りだけじゃなく、一般人の通報もバンバン行くね。
何時でもどこでも取締りできる。

> 府内では無謀運転による悲惨な事故が相次ぎ、取り締まりは必須だ。
警察の腐敗と利権体質、「取締りのための取り締まり」は目に余るが、
同様に朝の無謀運転も目に余る。こいつらに法規を守らせる必要はある。
その手段としての「取り締まり」には完全に賛同する。

>>268
通報すると、常習犯ってことさえ
伝えたら張ってくれるはず。

まぁパチンコ絡みで信用失墜してるのは事実だわな
だから違反しても許せってのは筋違いなみっともない言い訳だけど

>>291
だから特化したバカだけ取り締まればいいんだよ

10キロオーバー以下は厳重注意、それ以上は罰金にすれば文句は言わない

>>288
そこは法を見直すべきだろうな

歩行者より車優先か
横断歩道以外の横断時は歩行者の自己負担

夜中にじいさん引きかけて以来かんがえが変わったわ

>>294
だよなｗ

理解不能な場所での待ち伏せと同レベル

>>290
見つからなければ違反してもOK
↑こういう奴を減らすため

>>295
ついでに、体内アルコール濃度、眠気のサインとして血糖値、脳こうそくなどの危険が分かるようにバイタルサイン、
無呼吸症候群やてんかんなどの運転に関わる既往症、若いか老人かを見抜く年齢、運転タイプを大まかに判断する性別、
何かあった際にすぐに連絡できるように住所、電話番号、名前、
これぐらいをディスプレイで常時外に表示するようにしようｗ

近所の3キロはあるだろう直線道路でねずみ獲りをやっているが、その日はいつもとは違うポイントで捕まる。
しかも坂道だったので、50キロのアクセル踏みでも瞬間60キロになっていた。
標識は40キロになっていたので20キロオーバーで“1万5千円”払った。
不愉快な気分は今も変わらない。

うちの近所、毎日893が路駐しだしてから全く取り締まりに来なくなったわ

>>282
正確には帰化人な
元韓国籍・朝鮮籍
近畿や都内は多い

>>299
俺とこの警察は１０キロくらいでは取り締まらないわ
パトカーが５０キロ制限を６０キロ切れるくらいで流してる
並行してるのに何も言わないぞ

おまわりが10キロオーバーまでなら捕まえないって言ってた
違反するやつが馬鹿なだけ、がんがんやればいい

>>302
見つかるも何も、ある日突然に時間指定で通行禁止になるとは誰も思わないだろ
今まで通れたわけだから

>>305
そこは毎日通報だろjk
匿名でも出来るんだし。通報しても来なかったら管轄の警察署に電話すれば大事になる。

しかし自動車運転手がいかに凶悪な奴ばっかりかが、たいへんよく分かるこのスレの伸びだなwww

>>310
取り締まりに来ないなら来ないで別に良いだろJD

>>304
坂道では、ねずみ獲りやらんぞ。
降りた先からの計測ならありえるが。

裁判沙汰になるからそんなに馬鹿じゃない。

>>311
傘とかチャリがすぐ盗まれるのもわかるな。
これくらいの犯罪いいじゃないって考えの奴がこんだけ居るんだからw

>>311
凶悪な奴はトラックだろうが車だろうがバイクだろうが自転車だろうが、それこそ歩いているだけですら凶悪なだけだよ。
凶悪さと乗り物はあまり関係ない。

内面の凶悪さが車の外面にも影響を与えているパターンはあるなｗ

>>62
制限速度は道幅で決まるのか？

アホ杉だろwww

運転免許の更新での
交通安全協会費のカツアゲも大切

受付の女に恫喝方法(高圧的態度)をしっかり教えてるからな
ガチで

まあ、都内近郊限定かも知れんが、それでも幹線道路などの制限速度が若干実態に合わせて緩和されたのは評価したい。
ついでに住宅街の制限速度を一律20キロとか徐行とかにしてくれると更にありがたいんだが。

>>292
その横断歩道渡ってる時けっこう離れた位置に軽が走ってきてたんだけど
急にスピード上げて突っ込んできて更にその後ろからベンツが一気に追い越しかけてきて
二台に挟まれたことある。狂ったスピードで近づくベンツと軽見て怯んで動けなくなって
あ、これ死んじゃう…って思ったけど両脇を車が抜けてったw
ローリング回避しなくてホント良かった…

犯罪者が何言ってやがる

>>311
実効性の無い取締りやってるからむかつくんだよ。
その取締りをやってもやらなくても事故率は変わらないならやる必要が無い。

>>319
字面だけ読んでるとマッドマックスみたいだｗｗ
いや、笑い事じゃないか。失礼。

恐らく勤務先が近いのかよく見る黒のセダン。毎回かっ飛ばして道走ってるけど
信号が500M毎にあって連結してるんだわ。んでスタートダッシュと追い抜きやりまくって
も結局赤で止まって横並び。
毎回そうなるんだからそこで飛ばしても次の信号は絶対赤になる
仕様ってことがわからないんだろうか。　そう思いながらかれこれ半年。

>>315
とにかくそういうやつばっかが自動車を運転してる社会だってことがよく現れてるよw

違反金は警察の収入じゃないの
点数稼ぎなんだろ

ん？　青切符は警察関係の収入だろ。
交通安産対策特別交付金とか怪しい名前がついて
信号とか標識とか警察OBが天下る企業に流れてるだろ？
それらの企業には不祥事起こして退職した
警察官まで再就職してるじゃんw

>>323
信号と勝負してるタイプだな
いつか勝てると信じてる

>>310
そこは警視庁だろ

「通報しても所轄が動かん」って凸ればおk

>>324
マジレスすると、実は本当に問題なのは一部のそうした凶悪なドライバーではなく、
交通戦争時の「道路は車優先。道路は車が通る物」という思想の残滓をいつまでも色濃く持っている、多くの一般的なドライバーという面が大事。

歩行者、自転車が交通法規を守ってるみたいな言い方はないな

事故が起こりそうな所は完全に放置で隣にある全く事故が起こらなそうな十字路で白バイがよく潜んでるな

基本的に(スクールゾーン以外は)スピード制限は必要ないと思うんだが
出せないところは出せないし、出せるところは出せばいい

違反金や反則金は

建前上は国庫に納められますが

巧妙なカムフラージュを経て

最終的に違反を摘発した警察の利益になります・

だいたい次の流れです

違反金・反則金支払い→国庫→交付金としてその地方自治体へ→信号機・ガードレール等の整備や増設の費用

で、その整備や増設を受注する会社は警察ＯＢの天下り先・・・・・

てな事になってます。これを違反・反則金ロンダリングと言います（＾０＾）/

尚、毎年の違反・反則金の総額は８００億円くらい、交付金は３百数十億円なので

相当額ピンハネされてますね（＾０＾）/

>>297
通報してみるわ
ほんとあの歳で何考えてんだかアホとしか言いようがない・・・周りに被害出る前に単独事故でぶっ飛んでほしいわ

>>332
住宅街にも必要。玄関先がすぐ道路なんて4m道路で、平気で40キロとか60キロでかっ飛ばしていく車がいる。

実際、警察は原付の30キロ制限とかオタの職質とか小悪には強いけど

パチンコとか、ヤクザとか、ヤクザと繋がってる芸能事務所だとか
巨悪には弱いというか天下りなどもしているから困る

>>329
だから一部じゃないんだよ
ほぼ全員凶悪なんだよ

>>328
警視庁じゃなくて警察庁じゃないのか？
警視庁は東京の県警。

昭和35年から一度も見直されたことのない法定速度を基準にした
制限速度を絶対正義として守るバカが多いのねぇ…

>>337
それはちょっと極論過ぎて同意できない。

>>259
反区金の収入は、各都道府県に入る
それをあてにして予算を組んでいるのは、各都道府県
減って困るのは、国では無いから

なあに
車乗らないから取り締まりなど全然怖くないわ

お前らが取締りをこんだけ嫌ってるってことは多少は意識付けの効果があるんだな

パチンコップの小遣い稼ぎ
パチンコップ部長が重大な性犯罪行為を行っても6ヶ月停職で済んだり、異常な行動が多すぎる

俺は朝からバッキンバッキンだぜ！

みんな簡単にサインしすぎ。前に一時停止で止められたとき納得いかなかったので
３０分くらいねばったら無線で緊急の連絡が入って飛んでいったわ。

警察の点数稼ぎには間違いなくなってるということ。

数年前まで高知城の裏の通りを通勤時間の一時間だけ一方通行の規制してた
捕まるまでまず絶対気付かない巧妙な罠だったな
そしてその高知城の裏に県警本部ができた途端その標識を撤去し規制を解除した
自分たちの通勤に支障がでるから

違反者を捕まえるのは構わんが公平性をなんとかして欲しい。
現状だと完全に運で反省とかしないし。

>>348
そういうの陰謀論っていうんだよｗ
この数年で、道路規制を実態に合わせて緩和、あるいは逆に制限しようという動きが全国の警察で行われているんだよ。

>>339
まさにこれ
見直し必須すぎだろ

>>348
それは酷い

うちの住宅街はスピード出しにくいように路肩のあちこちにポールを立てて1台しか通れないように道幅を狭くした場所を何ヶ所か作った

先に朝鮮玉入れと売春宿どうにかしてくれと

>>313
なぜ？
やってるの見たことあるよ、登りだったけど。

>>340
違反して捕まっても文句言う奴がこんなにたくさんいるのに？
そういう考えが民度を下げるんだよ

忘年会シーズンはもっと酷いよね

>1
> 違反金が警察の収入になっているという誤解

違反金の払込先がどこの名義かすら知らんのか

>>343
暴走する奴はレーダーとかつけるんちゃうか
割りと模範的なドライバーのうっかりしか捕まらなくなる
自分の運転は問題ないと油断してるからな

警察官は轢き殺せ！

我等の為した正義は必ずや死後の救済の鍵となる

現世で正義を成すのだ

>>346
30分てwwwwwwwwwww

何時間も粘るバカはいくらでもいるぞwwwwwwwwwww

>>323

シグナルレース命なんだろう。

俺も油断してタクシーに加速で負けたら、抜き返すわｗ

>>351
見直すなら今より制限速度は下げるだろ
歩行者や自転車もいる道路で80km/hが許されるようになるとでも思ってんのか

>>356
捕まって文句いってる奴なんか少数だよ
多く見積もっても過半もいかない

もしかして基準の見直しや、場所の選定に意見すら許さないってことかい？

停止線で止まっても左右見えない問題はどうにかならんの？
バカらしいからちゃんと止まってからゆっくりでてるけど意味をなしてない

数年前に違反金の儲けが700億円とか聞いたけど、今はどうなのか

>>363
なるに決まってるじゃん(笑)
歩行者がいる場所といない場所の区別もつかないお前が決めるなら無理だけど

名阪の高速自動車道で取り締まりしてるのだけは納得できんわ
ほとんど高速道路じゃん、どうせ天理から高速になるのに
60キロなんて守ってる奴いねーっつーの
歩行者もいねぇだろうが
罰金で10万近く払わされてから奈良県警が大嫌いになった

>>356
「こんなに沢山」＝「ほぼ全員」
じゃないので。

>>363
今は、実態に応じて幹線道路などは＋10kmで設定し直すところが増えてるよ。ここ数年の動き。

>>339
見直さなくてもいいと思うが、それを元に取締りをやるのを止めてくれ。
事故を起こした時にだけ適応すればいい。事故＋速度超過で検挙。

物陰にコソコソ隠れて獲物待ってるクソポリとかキモすぎる
あと、職質でちょっともめると5～6人どこからともなく群がってきたり
これで人手不足とかのたまってんだよ？
税金泥棒と罵られてもしょうがない

>>365
逆側からしたらその辺で一度止まってくれないとそのまま飛び出してきそうで怖いからとりあえず止まって欲しい

違反金に見合った対応すればいいんだよ。
まず、サイン会場の椅子はパイプじゃなくてソファにする。
当然ウエルカムドリンクを出す。赤切符のお客様はVIPサロンで食事のサービスも。
違反点数のポイントカードも作る。

違反金＝警察の収入は違う。なんて言われるのは信用ないから言われるんだよ糞犬共。

あいつらは自覚が無いのか？？

セクハラやヤクザと仲良い上司をクビにすれば問題無い。

取り締まり自体はガンガンやれって思うが時間と場所は考えてほしいよな。
この間も朝の混む時間に交差点で一時停止違反の取り締まりやってたが
違反屋やらパトカーを止める場所がないのにやるから
必然的に道路ふさぐ形になって大渋滞してたよ

>>1
>>358
予算の歳入に組み込まれてる時点でノルマありきだと

狭い抜け道をすっ飛んでいく馬鹿いるね

>>373
初回赤キップは違反シーンのDVD特典付な

>>365
そういう場所は、停止線で止まらないと交差点からの進入車が道路に入って来れないような場所。
なので、素直に
１．停止線で止まる（進入車対策）
２．歩道手前で止まる（歩道の自転車対策）
３．路肩手前で止まる（通常の停止作業）

と３回止まればいい。

>>72
ほんコレ

>>364
少数とはとても思えないねw
意見したけりゃすりゃいいけど、今の運転者の俺様意見はあんまり聞く意味ないってことだ

>>368
> 罰金で10万近く払わされてから奈良県警が大嫌いになった

ほんとうにこれ。お巡りは本当は嫌いじゃないけど、嫌いになる。
交通取締りやめて、治安維持だけしっかりしてくれよと思う。
交通取締りのせいでお巡りに協力する気が失せる。

どう考えてもここで15km/hオーバーで事故なんて起きないだろって場所でネズミ捕りをやってるのがおかしいんだよな。
他にやる事あるだろ。
学校の前の横断歩道で児童が渡ろうとしてるのに止まらない奴とか、住宅街をものすごいスピードで走りぬける奴とか取り締まれよ。

デカい幹線道路よりも通学路とか生活道路を飛ばしてく悪質な連中を取り締まれよ
スクールゾーンで時間帯進入禁止なのにバンバン走ってんぞタクシーとか

>>373
今でも特別待遇者には３食付きの豪華施設に無料で宿泊ご招待とかやってる。

たまに幹線道路で40キロ制限のとことか見るけど
あの制限速度考えた奴って外歩いたこと無いんだろうな

反則金とられたくなかったら、道路交通法守ればいいだけのことだろ。

>>381
お前がどうとるか知らんが取り締まり現場で揉めてるアホは少数だよ
見逃してもらう為の言い訳してるアホの方が多い

>>381
「ほぼ全員凶悪」なんて実態も無視した感情論吐く奴の意見も聞く意味はないがなｗ
アウトレイジかよｗｗ

通勤時間帯ってまずないけどな
警官も早出になるし

>>390
スピードは余り見ないが、携帯、シートベルトはよくやってる。

通学路で取り締まりってwwwwwwwwwww

違反車両とパトカーに子供轢かれ放題だろwwwwwwwwwww

>>381
運転する人の意見は聞かないって
それってほぼ意見を受け付けないって事に等しいんじゃないの
運転しない人の意見よりは実があると思うが

>>381
少数だよバカｗ
罰金払いたくないからゴネてる単細胞の方が多いから

点数が少ないやつは必死だろうな

自動車の機能的に速度規制が強制でかかるようにすればいいじゃん
制限区間でいくらアクセル踏みこんでも制限速度以上のスピードがでないようにさ
費用はかかるけど可能でしょ？

最近は飲酒検問みないけど、もう飲酒運転してるのってヤクザと公務員だけになったのかな。

不服があるなら切符にサインしないで起訴して下さいと言えばいい。
起訴されたら裁判で自身の意見を述べれば良い。
認められなくても反則金の額が変わる訳ではない。
起訴された段階で認めてもいい。
結構起訴されないよ。

「不満のないところで取り締まるな」だわ
事故が多発してるならやれば良いが、大半は関係ないかところばかりでやってるだろ
警察は市民を守る存在なのに、そのせいで敵視ばかりされる
刑事事件で協力してくれないと刑事がぼやくが、ここに原因の一つがある

>>394
モンスターペアレンツなんかの問題といっしょで、一部の「不当な行為に抗議する」人までクレーマー扱いされるから、さらに話はややこしくなるｗ

誤解も根強い、ってそれこそデマだろｗ
そんな事思ってるバカいまどきいねえだろよｗ

>>396
だからバカなの。そんな国庫にお金が入らなくなるまねは警察も財務省も許さないよwwww
ホントにお前はバカ

春秋の交通安全週間に警察内で取り締まりのノルマを科してる時点で信用などある訳もないw

>>399
ほんまそれ
一部繁華街そばの大通りでタクシーが二重三重停車してるのを未だに放置してる
あっちのほうがよほど迷惑なんだが

>>339
あのころよりもっと過密になってるからスピード
市街地の制限速度下がるんじゃないの。

>>388
現場でもめてなかったら違反してもいいのか？
ふーんwww
やつぱおまえのような凶悪な奴ばっかだなw

まぁ警察は市民をどーでもいい違反で取り締まるよりも捏造や隠蔽と
変態の多い身内を粛清するほうが最優先事項だな。信頼のない団体が
公権をかざしても怒りをかうだけ。まずは身内をどーにかしろ。

>>403
本来の趣旨で言えば期間中の検挙率が少ないことを評価するべきだよなｗ
まあ、事故件数は少なさを競っているが。

警官の収入ではないが（ほぼ）警察の収入ということ。

都市高速の覆面はまじ勘弁してほしいわ。
現状として100+で流れてるのに、捕まったら40キロオーバーとか。
まぁ、39キロにおまけしてくれたりはするけど。

現役警官には回らないけど、警察OBが天下りする企業への発注に使われる。
広い意味では警察の収入と言える。

中年童貞ﾋｷｵﾀｳﾖﾆｰﾄは言うことが極論過ぎて会話にならないな。
自室と風呂とトイレと台所を徒歩移動しかしない癖に交通違反取り締まりの話題に無理して絡んでくるなっての

>>406
お前、どんな運転してるんだ

何年か振りに止められて認めないなら別にサインしなくていいから後日出頭しろと言われたけど前からこんな感じだった？
減点無しの罰金9000円

>>406
ナイス詭弁だな(笑)
もはやなんの正統性もないよ

違反に文句を言う凶悪なドライバー

これはお前が設定した話
これが破綻しちゃ話にならないぜ

交通安全週間中はサンデードライバーになりますの

車に乗る時点で負けなんだよ道路は警察（国）のものなんだから

警察の金稼ぎだと批判するやつらは、検挙されない運転をして収入減らして鼻を明かしてやればいいじゃない。

>>415
だからさあ、たくさんここに文句書かれてるじゃん？w
書いてるって書けばよかったんだな？
メンドクセ

っていうか
どんな場所でも
どんな時間でも
スピード違反はダメだろ

通勤時間なら急いでるんだから多少違反してもいいとおもってるのかな？

>>418
収入が減ると罰金をあげて帳尻あわせる
事実過去に「違反が減ったので値上げします」（意訳）いっとったｗ

違反しなければ問題ない
警察も誰も違反しなければ破綻する

シートベルトを肩に引っ掛けておくだけでしっかりロックしないのってセーフなの？

高速の料金所で張られててしもた！って思ったら覗き込むだけでスルーしてくれたんだが。

>>419
このスレの書き込み量で話をするなら、せめて「このｽﾚ住民のほとんどは全員凶悪」と言えよｗ
おまえは2chがリアル社会なのかよｗ
そして、やっぱりアウトレイジかよｗｗ

>>419
論理が右往左往し過ぎで話にならん
俺のレスと他人のレスを意図的に混ぜても無駄だっての(笑)

一時停止で一度切符切られてから慎重になったので感謝はしてる
だが、慎重になった分だけ一時停止の違反チェック場所の奇妙さにも気付いた
年中見ておけよっていう場所には白バイもパトも隠れておらず
駐車可能な死角が近くにあってチェックが簡単そう、なおかつ
あまりに平和なので一時停止義務を怠りそうな感じの場所に限ってよくチェックが入ってる
楽な釣り堀狙ってる姿勢で充分やる気のなさは伝わってきますよ

>>414
減点じゃなくて加点だし
罰金じゃなくて反則金だし

全員に違反はするなと言いたい、そうなった時の警察の対応が見たい
現実的に無理だがな馬鹿が多いから

>>420
通勤時間帯で歩行者が駅近辺で堂々と信号無視するほうがよっぽど怖いわ。
多少のスピード違反より駄目だろうが。

>>421
1件100万くらいになるまで減らしてやれよ。

警察は嫌いだけど、スピード違反は本当に危ないよ。

スピード出して走っても、目的地に着くのはせいぜい５分から10分早くなるだけだから。

たった５分のために、人生を棒に振るとかアホらしいやん。

>>424
なるほど、ここはあくまでも例外だって言うのね？
りょーかーいw

>>432
正確には、「このｽﾚだけでは、例外かニアリーイコールなのかは俺達には分からない」だ。

警察のやり方に文句があるならサインしなきゃいいじゃん。
サインして自分の罪を認めているのに文句を言うのはおかしいよ。

やるなら朝と夕方の通学路とかを重点的にやれ

交通課にしろ他諸課にしろ、確かに検挙率のUpは、
具体的に仕事してるってことが数字で表れるから
各員はみな挙って任務に邁進するんでありんすが、
故意にしろ過失にしろ違法犯罪行為をしなければ、
取締る方も何も出来ないし、嫌な思いをお互いに
しなくて済むってこと理解しなきゃいかんぢゃろ。
マナーやルールとゆー言葉もあるが、それだけで
なく法の遵守って言葉を免許取得の時に聴いたと
思うんぢゃが全てはそれ、一つ間違えば車は凶器、
安全運転を心掛ける上でも、一番大切な人命尊重
は法の遵守からをもう一度肝に銘じて頂きたい。

取り締まった警察官が直接使えるわけじゃないけど
反則金と同じだけ警察署にお金が入ってくるんでしょ

>>434
摘発行為の中身はともかく、摘発する警官の態度や運用が、イチャモン付けてカツアゲするヤクザと変わらないようなケースもあるから、
一律にサインしたことを咎めるのもアレだと思う。
まあ、自分の権利は自分で守れと言う大原則は大事だが。

二車線を40キロ制限はどうかと

>>418
東日本大震災の時に多数の警察官を派遣して交通取締り件数が少なくなるはずの警視庁が、キチガイみたいな取締りをしてキチンと帳尻合わせをしたがな。

派遣を縮小し始めた秋には、キチガイ取締りの警察官も街頭から消えた。
つまり、ノルマをクリアするためには手段を選ばない。

いくら稼いだかで昇進が決まるからキャリア組は必死になるわ
これが公営ヤクザと言われる由縁でもあるしね

>>434
まずサインを渋るやつ、これが文句

次に違反は認めるが場所や法の改定を求める、これが意見

一つにまとめるアホは一人で充分

408 卍3286卍ss＠転載は禁止 2014/10/03(金) 22:11:19.35 ID:gSAH7nKy0
香港警察「私は大陸警察ではない」：http://youtu.be/oS1OSAfjJH8

香港の民主化要求デモも出口が観えず長引いていますが。。
鎮圧する側の香港警察の中にも悩んでる人がイルようです...
権力側に押し付けられ自分の想いと違う行動を取らざるおえナイ情けなさを語っています。。
このコトは日本の警察にも当てはまると思います。。
市民を守るハズの警察官が丸腰の市民に対し暴力を使い排除する。。
真（面）面な主張をしていてもテロ行為のように報道され悪人呼ばわりされる...
権力側は常に汚い作戦で自分達の利権を守ろうとする。。世界共通の悪の法則。

スピード違反より駐禁の取り締まり強化しろよ
普通に生活してて迷惑なのは駐禁だ
あと>>435には同意

「守れるルールを作って、きちんと守らせる」
これに尽きる。

自家用車禁止にしたらどうだろうね
徒歩圏内で仕事探すとかでもいいでしょ

よく見かけて気になるのが停止線で止まらない馬鹿ね
殆どの車が止まってないから馬鹿ばっかりで危なくてしょうがない
小さな交差点だから自分から見えないわけだろうけど、停止線超えて見える場所まで出てから止まる馬鹿ね
何のために停止線が引かれているかも考えないし、考えても理解できないバカが多いのだろうね
馬鹿のための法律なのにそれすら守らない馬鹿

>>442
わかったわかったw
まあ凶悪な考えによる意見はなるべく控えてくれよなw

>>440
違反しなければ取り締まられないだろ。
違反してないのに捕まったのなら訴えた方がいい。

>>430
罰金にも常識的上限がある
だから検挙数を増やす
増やし方は色々

仕

事

白

山　梨県　警

珍走団取り締まれよ

まあ家族や身内は取り締まれないのかな？

交通協会の金、アレって昔は寸借詐欺みたいなもんだったな
今でこそ強制的な言い方はしないが昔は
当然のように上乗せした金額を提示していた
あんな免許ケース、原価30円ぐらいだろ

退職金も公務員年金もキッチリ貰ってる
年寄りに与える金なんかねぇよバカ

話が逸れたな、では続きをどうぞ
↓

>>445
守れないなら、乗らせないルールを作る
これに尽きる
罰則強化求むだわ
馬鹿が増えすぎた

>>410
>現状として100+で流れてるのに、捕まったら40キロオーバーとか。
>まぁ、39キロにおまけしてくれたりはするけど。

おまけってww

40キロオーバーって免停だろ
書類作るのメンドクサイ　だけですからww

>>446
自家用車禁止とまでは言わなくても、住宅街の進入禁止とか、幹線道路以外のトラックなどの禁止（宅配や最終地点を除く）とか、
まあ、実現性は低いにせよ、いろいろやりようはあると思う。本当に交通事故を減らしたいなら。

安全のためなんだから混雑する時間・場所でやってこそだろ

>>252
相手をアフォにしないと成立しないってことは理解した。ｗｗｗ

違反金が０円では効果がない、高くすると旨味がない。

「金儲けしてます」って自白してるようなもんだもんな。ｗ

シートベルトしてるのにしてなかったと止められた時はさすがにキレたわ
ちゃんと見てろよカス！

ワロタ
反抗するようなドライバーは免許取り消しでいいだろｗ

＞違反金が警察の収入になっているという誤解

はいダウトｗｗｗ

>>446
> 自家用車禁止にしたらどうだろうね
> 徒歩圏内で仕事探すとかでもいいでしょ

貧困層はいつもそれだよな。

>>456
> 高くすると旨味がない。

常識的な罰金額ってのがあるわけで
高くして旨みが無いとか言う発想は、「？」だが
あと警察官に法の改正を垂れるって餓鬼のすること

夕方18時ぐらいに歓楽地でもない一般道路で飲酒検問してたけど何の意図があったんだろ。

>>461
> 常識的な罰金額ってのがあるわけで

だれの常識？　抽象論しかないのかよ。

違反金着服してる奴はいるやろなあｗ

>>461
警察官に法の改正を垂れるのは餓鬼のすることかもしれないが、
警察官に現行法を問うのは真っ当な国民の責務だからな。答えられない馬鹿警官も一定数いるからたちが悪いｗ

>>19
警察をバカ呼ばわりする前に法律勉強してこい

>>464
現場で徴収してるわけじゃなし、無理だろ。

>>460
皆で法律守れないのなら不便になるしかないでしょ
皆で貧困になってもいいんだしね

正直な話、警察官みたいな高給取りをあんな雑用に使う必要はない。
時給1000円の派遣でもできる仕事。
シートベルトの取締りに5人も6人も警察官が居るのを見てアホかと思った。
もっと警察は他にやることがあるだろう。

ルールを守れば警察がポイントを稼ぐことができないんだから、ポイント云々の前に守ればいいだけ。前に車がいなければスピードを出してもいいなんてことはないんだから。まあ、ルールはバカの為にあるっていうくらいだから、言っても仕方ないけど。

>>463
常識外れの罰金を吹っかけて警官をぽかんとさせようとした
あなた自身にとってもすでにこの罰金額が常識外れに高額だって意識があったわけで

>>462
酒飲むのが歓楽街だけじゃねぇから
居住地へ通じる生活道路で検問した方が効率がいい

給料が下がって車を手放したよ
日本は自動車大国（）

出しても比較的安全なところでスピード違反を取り締まり、
見通しのきく交差点で一旦停止を取り締まる

取り締まりをやるのは構わんが、安全につながるところでやれよ

>>465
しかし「じゃあ罰金百万円にしろよ！」にどう答えろと
まあ「そうですね」でもいいかｗ

>>461
> あと警察官に法の改正を垂れるって餓鬼のすること

最初にツマンネ講釈をしたのは警官の方だからな
諭すならば警官だろうな。

踏み切りで完全に止まった止まんねとヤクザかよ、

「切符を切ってもいいけど、違反を否認するから、お前ら面倒な現検することいなるよ
　９９％俺は不起訴になるけどね、それでいいなら切符切れば？」

したら、注意だけで留めるとかへたれてるし、そこは毅然な態度で切符を切るべきだろ。

金を取りやすい奴から取るの露骨すぎ。

>>470
お前さんのような建前論者にはうんざり
規制の内容が合理性に欠ける部分が多々ある上に、
不合理な規制で「人為的に発生する違反」を抑止しようとともせず、
反則金徴収の手段としているから批判の声が出ていることを理解できない基地外はちょっと口を噤んでろ

通勤時間だからと一方通行を逆走したり、その時間帯車両侵入禁止になる道路を通っていいわけではない

ＤＱＮの逆切れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この前のドラレコ動画でもそうだったが一時停止とか適当に捕まえてそうだからな

>>476
> そこは毅然な態度で切符を切るべきだろ。

それはそうだな
切るべきだった

>>469
取り締まりする権限を持ってるのが警察官なんだから雑用でもなんでもねぇよ

シートベルトの着用有無を目視で確認する係1名
連絡を受けて該当車両を引き込む係1名
処理対応する人員3～4名
わりと普通じゃね？
処理はそれなりに時間かかるから、複数人で並行処理しないと溜まりまくるだろ

違反を認めない、サインしない。

これをやられると、現場検証して写真やら書類やらを作らないとならなくなるから
警察としては、すごーーーーーーい、嫌なわけ。

裁判になりますよ、前科がつきますよ、って脅してくるけど

構わないって突っぱねると、本当に困った顔するわけ。ｗ

>>478
そういうのはどんどん取り締まってくれと思うが少々のスピード違反は見逃してほしいと思う
自分でも自分勝手だと思う

>>476
そもそも「俺が見たからお前は違反者だ」ってものすごい理屈だよねｗ
しかも現認者が一人とかって事もザラ、ほんとふざけてるよ

>>477
規則に問題があるならそれは行政の仕事で、警察に文句言うのはお門違いだと思う。

俺も散々警察のやり方を批判してきたけどここに書き込んでる連中は見苦しすぎて一緒にされたくない
平日の昼間から匿名世界で必死になってないで働けよ

グチグチと警官に文句をたれるならば、

違反を認めない、サインをしない、と言えば良い。

そちらの方が潔いし、９９％違反はチャラになる。

>>1　警察はパチンコを取り締まれよ

パチンコ取り締まったら何もいわんわ

一時停止でずっと隠れて張ってる奴ら見たらそんなにこいつら
暇なのかよといつも思う。お前ら税金でおまんま食ってるくせに
納税者の社会業務の邪魔すんなよ・・・

>>453
こっちだって免停になったら面倒なんだから、あいつらの意図抜きにしても
おまけじゃん。

>>480
正直適当だよ

この前、某環状道路に合流するところで一時不停止と言われて止められたけど、
ちょっと前を団子で走って怪しげな停車状態の車の一団はスルー

こっちは危ないの解ってるから完全に停止してたけど、
単騎状態で止めやすいからってんでやった模様

まあこっちの「誠意が伝わった処理」をしていただきましたがねｗ

>>486
速度制限や右禁その他の規制を決定しているのは事実上警察組織ですが何か？ｗ

取り締まり現場近くで車線変更しまくれ
正確な測定が不可能

あとチャリで逆走してるカスを取り締まれや
点数にならんからって横着してんじゃねえぞパチンコップ

>>484
公安トップが似たような発言をして、現にスピード違反の取り締まりに変化の兆しがあるから、一概に自分勝手な意見ではないw

>>488
反則金拒否することができるが、違反点数はしっかり累積されるぞ

487 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/07(火) 12:16:48.08 ID:K3lU00DH0
俺も散々警察のやり方を批判してきたけどここに書き込んでる連中は見苦しすぎて一緒にされたくない
平日の昼間から匿名世界で必死になってないで働けよ

>>472
夜更けに住宅地でガタガタやられても嫌だろう。
東京じゃ夕方にキャンプ場帰りのクルマを狙って検問やってるぞ。
BBQだとかなりの確率でクロがいるからな。

てか、「運用」ってのは、現実を見て現実的に修正していくものであって
それらが引き継がれずに、ただただ「違反は違反」てな態度では、絶対にうまく行かないって
何のために交通警官やってるのかって本末転倒だもんな

坂道下った所でやってたわ
しねばいいのに

>>498
一度も免停になったことなどない模範ドライバーだから全く問題なし。

>>498
いや、サインしないと検察とかの出番になって
わりあいと不起訴になるらしい
となれば行政処分なしになるから点数もなし

しかし、スピード出しすぎで直接被害を被る奴って、ドライバーくらいじゃない？
ひき逃げ衝突事故も、脇見や不注意が原因なわけで。
それこそ時速30㌔でも脇見してれば人はねるて頃しちゃう可能性があるし。
スピード出しすぎって危なそうに見えるだけで、結局事故原因はドライバーの注意力だと思う。

>>500
うちのあたりじゃさすがにそんな騒音迷惑な程住宅地の近くじゃやってないけどな
あと、近頃歓楽街の様な完全な飲み屋街の客はだいたいタクシーか代行するから
むしろ外れたところで飲んだヤツのがターゲットだろう

意味がわからんのが公表してるのに何故隠れて取締りするのか？ドライバーの意識高めるなら堂々と取り締まればいい
結局金巻き上げるためにやって

>>494
事実上そうだとして、その決まったルールを破ってもいいというのはどこからきたのか。
車に乗るのは自然発生的に持ってる権利じゃなく、ルールを守るという約束の上で許可されてるに過ぎないんだが。
約束は守れよ。

>>503
模範ドライバーのハードル低すぎｗｗｗ
余程のアホでなきゃ免停なんてならんわ

>>504
一番問題なのは、起訴されて裁判で争って無罪になっても行政罰が回復しない(回復させる仕組みが物理的にない)事だな。
起訴されて裁判で勝てる事は滅多にないので一般人にはほとんど関係ないが。

規制が古いとか現実に合ってないとかいうなら
それを破らずに改正を求めるか
破って結果の責任は自分で負うか、だ
ただ気持ちよく走りたいだけのくせに小賢しいんだよ

本当に危険な狭い通学路なのに交通量の多い様なトコではやらず、
捕まえやすいとこで毎度やってるからウザがられるんじゃないの。

ウチの近所じゃ、しょっちゅう歩道の有る広い道でやってんだけど、皆避けてすぐ裏の住宅街の狭い道をかっ飛ばしてるの見掛ける。
見てるとシュールだわ。

いきなり路上に飛び出して止める警察は事故を誘発しているだけ。

わき道から大通りに出る際の一時停止線を無視して
大通りまで一気に鼻を出す馬鹿車を何とかしてくれ。
ジョギングや自転車走行の際に何度も危ない目に遭ったわ。
東京から離れるほどあれをやる傾向が強くなる気がする。

んなもんパトカーでグルグル回れば済む話だわなw

違反を認めない、サインしないってハードルが高いんだろうね。

実際にやってみると何にもデメリットなんてない。

こういうことを書くと乱発する馬鹿が現われそうだが、そういう奴は起訴されるんだろうな。
見た見ない、止まった止まらない、黄色だった赤だったの理不尽な話には
毅然と否認しても大丈夫だよ。

>>512
やりやすい決まったとこ以外でもやってほしいのは確か。
おれの家の前も通学路なのに抜け道になってて飛ばす車が多くて困る。

>>498
免停になったら、後々不利益被ったって消させることできるでしょ？
しかし、行政罰と刑事罰は別って変だよな。

>>510
起訴に連携して自動的に行政罰なのに、無罪には連動しないって
法律の不整合だよね

とりあえず警察官は、
歩き回れよ
署内で事務仕事、車でドライブとか意味がない

パトカーが目の前の違法駐車を避けて通ってた時は笑った

>>508
パチョンコップ乙
賭博開帳幇助の犯罪者を全員刑務所にぶち込め

署長「おい！今月ノルマが足りてないぞ！真面目にやってんのか！？
今日中にベルトでも何でも捕まえて件数挙げてこい！」

一時停止違反を否認する奴が増えたら、スピード観測して停止状態になっていないことを記録し、
さらに映像も撮るように変えるだけだろ

マスゴミが隠そうとする真実安楽死

安楽死旅行企画が大人気｜竹田恒泰チャンネル

https://www.youtube.com/watch?v=XmP1TRsAe88

死刑制度がある方が人道的なのだ！佐藤優が意外な逆説を語ります。

https://www.youtube.com/watch?v=WCSPNswwZ-I

武田邦彦：安楽死と大麻、そして売春・・・オランダに学ぶ

https://www.youtube.com/watch?v=nWV8YOY39tw

【社会】「こんな所でするの？」「通勤時間帯だよ？」　

>>511
改正を求めなくても、疑義を唱えるだけでも立派な国民の責務。
別にスピードに限らず、横断歩道の自転車横断帯のように法的にも矛盾して、デメリットしかないような条項もあるわけで。

自動車脳

>>31
名古屋の本山から八事に向かう山手グリーンロードを走っていたとき、2車線の片側に路駐だらけで、実質1車線しか走れない状態だった。

駐車場を用意しない店と、そこらに勝手に駐車する奴が悪い。他の誰のせいでもない。

忘年会代稼いでます

>>522
捕まりたくなければルール、約束守れっていうと警察官扱いかよｗ
ルール守る気ないなら乗るなよ。

パチンコ取り締まりは同意だがな。

>>531
でも踏み切りでブレーキ踏んでも完全停止しなかったとか
そういうレベルの取締りが公益に帰するとも思えんのだよね
別ぬルールを破ってやろうって走ってるわけじゃないが

>>531
国民投票で決めたルール以外はルールじゃない
それが民主主義だ

測定器が「計量法」逃れの脱法なんだから　話にならん。日本は放置国家かい？
八百屋のはかりもタクシーも検定うけてるのに　警察は検定いらない　って　　アンタ！
レザー測定器を計量法にいれるまで　取り締まりは無効　反論あるかい？

ルールを破って走ろうとも思ってないが、守って走ろうとも思ってない
それが本音か

>>532
そういう意味ではそうだが、法律だからな。
変えるべきだというのは賛成だが、変わる前に破ってしまって取り締まられるのはしょうがないじゃない。

パチンコ屋には優しいんだろうなw

>>1
反則金収入は国の予算に盛り込まれてるからなぁ。
規定数の罰金・反則金を稼がないと、警察予算から真っ先に削減される。
労働法違反もこの方式にしたら、監督署もアクティブに取り締まるだろうか？

#経団連がそんなことを許すわけがないけど。

取締りのせいで渋滞になるわ事故になるわで最悪だからな

はっきり言って害悪だろう
そのくせ公務員が日常的にやってる飲酒運転は一切取り締まらないんだから面白い事だろう

>>1
丑田滋や安田浩一の同胞の反日基地害犯罪民族朝鮮人を厳しくとりしまれよ
本当に使えないなあ

★ｷﾁｶﾞｲ反日極左犯罪民族朝鮮人工作員記者一覧
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・熱湯浴=Hi everyone!(剥奪):正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1409010513, ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・イマジン:数少ないもろきみの盟友.
・シャチ,Twilight Sparkle,DQN,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記三匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

捕まってるのはだいたい地元以外のナンバーの車だな。

>>533
ついに議会制民主主義を否定する奴まで現れたぞ

＞「こんな所でするの？」「通勤時間帯だよ？」
何の事かと思った。どきどき

>>542
選挙めんどくさいから行かないって奴だっているしなぁ

理由（わけ）言っても
理由（わけ）言っても青い紙

どれだけ厳しくやっても構わんが、警察内部に居る犯罪者で犯人も証拠も分かっているのを放置するから叩かれる
調書偽造なんかまともに捜査すらしないからな

NHKでもそうだが、運用する側が法の精神を誠実に理解して運用しないと
法が国民を苦しめることになるからね
「法は法だ」とばかりにネチネチやられては、たまらんし反感が募るの無理ないと思う
現場の警官だって「社会に貢献」より「警察組織の都合」で仕事してるって分かっててやってるようだし

出世の為のいいシノギだからなｗ

なんでおまえら警察や違反者に文句言ってんだよ。
悪いのはそんなスピードで走らせる車だろ。
全ての車を時速30km/hまで、加速度も大型ダンプ並に
すれば

取締しやすい場所じゃなくて、本当に取り締まりが必要な場所で
やってほしいね

>>550
通学時間帯のスクールゾーンでやれば反論できない。

取り締まり強化マップとか、取り締まり強化月間とか、一定の場所や期間でばかりやるから叩かれる訳で
一定の場所や期間でしかやらないのが知れ渡っている以上、その他の場所での抑止力は無い
しかも悪天候の時は絶対やらないからな
毎日毎日至る所で場所を変えてやれば、どこで取り締まりしているか分からないという意味でも抑止力に繋がる

違反金は警察の収入にはなりませんが
警察天下り企業の収入になります。

制限速度４０キロの片側２車線の道路を１２キロオーバーで捕まったときは
そりゃスピード違反した私が悪い悪いよわるいけどさぁ・・・て思った

４０キロでも５０キロでも基準がちゃんとあるのだからわずかなオーバーでも取り締まれ。
基準がおかしいならそちらを改めろ。適当な基準で取り締まったり相手によって対応を変えるのはやめろ。

まあ、違反は違反だからしょうがないと思うよ。

交通違反で警察を叩く奴ってどうしても中学生にしか見えない
嘆かわしい

実際取り締まって違反者がいたならば、そこは取り締まる必要がある場所の一つだろ

>>514
別に東京とか関係なく
他人の車の運転は信用しないで運転、歩行するのが一番だと思うけどな
一時停止だから止まるだろうってその「だろう」に期待しちゃいけないと思う

反則金制度というのは警察に対する示談、詫びいれであって、違反行為に対して本当に反省をしているのなら潔く司法の場にでて裁かれるべきではないかね？

危険運転の自転車をもっと厳しく取り締まって欲しい
車道逆走や信号無視、傍若無人が目に余る

>>557
その短絡的な思考回路が小学生並

>>556
違法な捜査で証拠を得た場合
裁判で無罪になることもありますよ

警察自体には金は入らないが信号機や標識の金に使われる→警察OBの天下り先

ということです

道路交通法を守れない奴は、ルールを守らない中国人と同じだ。

チノパンだっけ？

何であいつら逮捕せんかったの？
政治家の親族だから？

幹線道路より住宅街の無謀運転を取り締まってくれよ。
そっちの方が生活者としては重要なんだがなぁ。

普通は限界定められてたら、常に限界ギリギリ攻めたりせず普段は少し手前で運用するもんだが
車の速度となると限界ギリギリが最低ライン、どこまで超えても怒られないかなんて事に
賞味期限なら食うやつの勝手だろうが…

　
警察の陰湿で卑怯な取り締まりは動画に撮って世界に配信すべき

こんな恥ずかしい集金している組織は世界的にも日本の警察くらいだから

通勤時間帯だからこそ意義がある

>>1
不審者に対する職質だって大変なんだよ？
http://stat.ameba.jp/user_images/20111001/20/tomo9tomo9/29/63/j/t02200314_0350050011519665459.jpg
http://kankoujin.web.fc2.com/shimajiri/img/houdo05.jpg

>>570
通勤時間帯のめちゃ込む道路（片側三車線、制限速度60km/h）のトコでやってたネズミ捕りは
流石に無意味だろとは思った。
法定速度出すのさえ難しいのに・・

それより女を白バイに乗らせるな！

男よりも訓練時間が長いから税金の無駄遣い！

>>571
だから職質は気の弱そうな奴を選び、ヤクザには決して行わないYO！

　
それより女を白バイに乗らせるな！

女はよく転倒するからバイクの修理費がかさむ　税金の無駄遣い！

>>575
土人並みのコメント

また関西w
クソ京都の連中なんか理不尽に取り締まれ！文句あるなら東京で免許取り直せクズゴミ共！

まあそういわれても、下り坂とか極端に時間短い右折矢印信号のとこでの待ち伏せとかは汚ねーな、って思うわけよ。

まぁ、何はともあれ、事故起こしてからでは遅いってこと。
制限速度無視の会社員も標識・道路標示無視のオバチャンも
免許制ではないからって無法走行のチャリンコ小僧も、一度
事故って加害者・被害者になるとただひたすら後悔しかない。
加害者になって一生被害者への補償と謝罪で、また被害者に
なって今までのような普通に仕事や生活も出来ない障碍者と
なって、あの時何であんな事故を起こして、遭ってしまった
んだろうと一生悔み続けなくてはならくなってしまうのだが。
そりゃ、毎日繁忙で先を急いでいる時、公僕ごときに無用な
チャチャ入れられて怒り心頭なの気持ちも解らないでもない。
しかし、事故が起きてからでは遅いんぢゃよ。違反キップを
きられたなら、今日は事故にはならかった代償とでも思って
猛省して対処するべき。本当に思いもよらず、交通事故案件
は毎日重いものから軽いものまでモノ凄い数で起きておるが、
殆どの要因は、うっかりや過信慢心からくる法の遵守の欠如
であることは疑いようのない事実であるからしてドライバー
諸氏におかれては、初心に還って法の遵守の励行を期待する。
取締る方も違法脱法者がいなければ、もっと違う案件に出場
可能な機会も増えるが故、繰り返し、法の遵守をお忘れなく。

札幌市の新川通や石狩街道なんか赤無視の獲物取りにパトカーが縦列駐車して順番待ちしてるとこあるぞw
交差点で向かえ合わせで２台のパトカーが獲物待ちしてるときもw
もう奪い合いだよ。ボーナス査定に影響するから仕方ないだろうよ。

最近パッシングで対向車が教えてくれるの減ったよな。

先週タクシーのおっさんがパッシングしてくれて助かった。
+20ｋm/hも出てなかったので大丈夫だったけど。

飲酒運転とか薬物運転とかを除けば、公判請求されないような速度超過で１度ぐらい罰金刑になったとしてもドライバーとか一部の職種を除けば日常生活で不利益を得るような場面は殆ど無いだろう
大体、誰かの家に遊びに行った時、家の前の道が広かったから夜中に一晩車を道に置いておいたら青空駐車（車庫法違反）で検挙された奴なんか世の中に相当数いるはず
あれは道交法と違うから反則金じゃ済まないし、略式に応じて罰金払ったら立派に罰金刑の前科だよ
殆ど不起訴にもならないみたいだからあれで検挙されたら諦めるしかないようだが

　
それより女を白バイに乗らせるな！

実演パフォでもミスばっかしてるじゃねーか　不適格者に税金をあてるな！

>>368
あそこは一般国道だから
高速自動車道では無い

>>376
ノルマはある
だが、金額ではなく検挙数だから、ニアで金額でもあるがね

白バイの速度取り締まりを例にすると
13時スタートで、各個人がノルマの件数をこなしたら、集合場所に集合し
全員揃って帰る、時間は17時までだが、それまでに件数消化で終了となる

>>365
ちなみに一時停止は
一端停止または徐行をし、左右の安全を十分に確認し発進すれば良いので
完全停止である必要は無い

車のメーターは過剰表示がほぼ100%
一般に言われているのは、50Km以上なら実速は、メーター表示の-10Km程度
メーター60Km表示で、実速度50Kmほどになる
そこに、+10Km未満の速度超過では捕まらないと言う神話を足すと
50Km制限の道路では、メーターで70Km以下であれば捕まらないとなる
50Km制限の道路で、速度超過で捕まっている奴は、メーター読みで80Km前後を出している事になる
明らかに、意思を持った速度超過だと言うことに気づかないのだろうか?

昔、オウム事件で操作が活発になったころ、警●関係の父を持つ友人に「取締りが増えるから気を付けろ」と言われた(ry

通勤時間帯って言われてもｗ

制限速度は絶対守るってのはどだい無理
２車線以上の道路で右側車線に出てから右折レーンに入りたい時とか車線の流れが速くて制限速度で入れないことなんかざらにある
右折するかなり前から右側車線を制限速度でずーっと走ってるからつったらそれはそれで通行区分違反ｗ

>>3でおわってた

＞「こんな所でするな」「通勤時間帯やぞ」

って言ってる人達がいずれ自らが事故を起こし
被害者達に「こんな所で事故るな」「通勤時間帯やぞ」って言われる
ブーメランを警察が取ってくれた
お巡りさんに謝罪して感謝すればいい

>>586
一時停止
（道路交通法第36条第4項、同法第42条第1項）
完全に一旦停止した後に、交差点の左右の安全確認を行い、
さらにその後、徐行して交差点に進入するもの

ってあるけど？

>>542
それ民主主義じゃなくて特権議員主義
民主主義とは国民投票だ

インターネットは在宅勤務を促進して交通事故死を減らすと考えていた時期もありました。

ネズミ捕り大歓迎
馬鹿はすぐスピード出すからな

それよりも交通量の多い幹線道路でハザードつけて路駐するトラックや、
急停止に急な進路変更、幅寄せするタクシー取り締まれよ。
駐禁取り締まりやってるのなんて、
人気の無いローカル駅とか住宅街ばっかしか見ねーぞ。
業者に甘く、一般人に厳しくする警察って・・・

>>35
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jrTKsHMbaNM#t=11

これのことか

>>309
標識に書いてあって
違反切符切られるバカは居ないだろ
万が一納得出来なければサインしなければいいだけだからな

なんでも杓子定規にやれば良いってもんでも無いが、現実事故る時もこれぐらい良いだろって感覚が招くのも事実
違反は違反なんだから捕まった時は運が悪かったと受け入れる覚悟でやれよって事
噴火被害と同じだよ

でも軽微な違反は注意にとどめろって通達も出てるわけで
正直通達無視するのは警官位なもんよ

爆音立てて存在アピールする珍走を放置して簡単な市民捕まえてポイント稼ぎ
そりゃ信頼されないよ

>>35
停止線があるでしょ
停止は止まってる状態
何のために停止するか？
左右の安全を正確に確認するため

凄く簡単なルールで不満ですか？

レー探も無しで飛ばしてたらそりゃいつか捕まるわ
定点速度取締りってのは場所限られてるんで取締りポイントでほぼ回避できるんだよ
後は車載レーダーと覆面だけ
何も考えずに速度違反やってる注意散漫なアホは大人しくハンコ押せな

>>553
その通り

>>585
大阪市のコリアンタウンは深夜もやってるよ
白バイじゃなく黒バイか青バイ

京都の運転手の悪質さは物凄いからな。
京都生まれの転勤族である俺の感覚で言うと、京都と相模原はダントツでひどい。
何と、緊急車両がサイレン鳴らしているにもかかわらず道を譲らない。
いくらなんでもこのようなガラの悪さはこの二つの都市でしか見たことがない。
加えて京都は道幅が狭く、道を知らない観光客の車が多く、
タクシーとバスの悪質さは群を抜く。
京都で免許を取ったおかげで世界中どこの都市でも運転に躊躇しないようになった。
(ちなみに、日本の運転手は俺の見てきた限り世界で最も悪質。
国の基幹産業だからかもしらんが、自動車を甘やかしすぎ。)

>>591
違反に場所も時間も関係ないからな
ただの検問なら言えばいい

>>88
警察24時でパトカーに気をとられたって言って目の前で事故起こした奴がいたな
警官はパトカーに非はないからねって言ってたが

スピード違反より強引な割り込みとかノーウインカーとか
低速キープライト馬鹿とか取り締まりしてほしい。

国庫に入るのは理解してるが、通勤時間帯とかは嫌がらせにしか見えん。

急いでる時こそ安全運転で

公表は安全意識に繋がるて…
普段隠れてこそこそやってんじゃねーかよ！

>>2
ビデ倫への天下りとかも

こんな広い道路で、制限４０キロ？
っていうような場所で、よく取り締まりをしてるよな。

30歳過ぎてスピード違反で捕まる奴は脳に障害有るわ

警察の収入っていうよりも、安全協会の収入になるわけだから
実態ははるかに悪質。
誤解が解けたら、さらに文句いわれるぞｗ

警察も
「ごめんね～こんなところで・・・」
「上からの命令なんで・・・」
とか思ってるかも

日本人には厳しく
パチ屋のチョンには優しい警察www

交通ルールを皆が守り永久に守り続けられれば無法地帯になっても暴走車は現れないし事故は起きないよ

交差点付近での交通事故が多いんだから、交差点付近で取り締まりをすべき
黄色信号で突っ込んでくる直進車がいるせいで右折車が赤にならないと曲がれない

次号自得。
事故が起こり得る所で取り締まるなら分かる。
本当にしょうも無い所で一時停止の切符きってくるからな

速度守ればいいだけ

スピード違反はじゃんじゃん取り締まっていいよ

>>1
裏金作りしてるの有名じゃん

仮にノルマがあるとするならもっとノルマを厳しくしろ。取締りがヌル過ぎる。
ネズミ捕りなんて効率の悪い事をせずに覆面で取り締まればＯＫ

違反全部検挙したら増税どころか減税しておつりくるやろ

通報者に報奨金出すくらいやれよ無能警察

姿を見せて抑止させて未然にスピード違反をさせなかった方が手柄としてデカイと思うんですけど
何で隠れたりすんの？

罰金はともかく、免許の更新料も毎年かなりの金額になるはずだよな。
あれは何に使ってるんだろ。

金にならない歩行者や自転車は捕まえない警察官素敵です。

>>627
実際に警官がいなくても取締りを恐れて速度を落とすようになるから

>>627
見えなくなった途端アクセル踏むからだろ
そこだけ防げば全て解決する訳でも有るまいし

原付バイクは60㎞までメーターがあって、実際にその速度までスピード出るわけだが
実際にそれで走ると捕まるよね
30ｷﾛ以上出しちゃダメならMAX30㎞のバイクを作らせる方がいいと思うんだが

そもそもスピードメーターの設定がおかしいだろ。180とかいらねえんだよ、物理的に出せない様にしろや馬鹿警察。

>>632
原付に限らんな

>>627
こういうのってネタで書き込んでるのか本気でわかってないのか判断に苦しむ

ムカつく気持ちは分かるが　社会の為には
”こんなところやそんなところ”でも厳しく取り締まるべき

>>629
事故予防＜集金率
集金してるときは、あなたの為
事故予防の為と言えばいいだけ

じゃあ、他の場所は
やってます！←　これで済む

違反者全てとは言わんが10％でも取り締まるなら違反者は激減するだろうね。
10年間毎日違反してもほとんどの人が捕まらない現状が問題なんだよ。

>>633
可能だからって言い訳する人って自分が自制心無い馬鹿だって言ってるのと同じだよね

>>1
誤解じゃねえよバカ
違反切符の数で昇給や茄子が決まってくるのに
何が誤解なんだよ
ふざけんなよ
舐めてんのか？

それよかドラレコに映った無謀運転車の映像受付窓口とか解説してくれ。

せっかく買ったのに宝のもちぐされだ。、

人が多い通勤時間帯に違反をするような極悪な輩こそ取り締まる必要があるわけで。
「急いでいたら何をしてもいい」て思考は高度成長期に置いて来なくてはいけなかった。
……実際はその気分のままのガキがまだいっぱいいる。

スピード違反はどんどん捕まえればいい。
毎日、至る所でやってくれ。
特に通学路や生活道路でやって欲しい。

>>641
JAFがやってなかったっけ？

>>640
警察なんだから犯罪者を捕まえる能力によって待遇が変わるのは当然。
困るのは犯罪者だけ。

大阪が運転荒いっていうが確かに荒いけど京都のがマジで荒いというか
怖い運転されるしこっちの合図無視して後部を壁にぶつけたら
全て俺のせいとかにされたりしてマジで相方を変えてくれって要望したことあるから
京都の人間はマジで免許取消してくれって思うわ

犯罪者の言い訳

混んでる時→周りの流ガー(制限速度+20)
空いてる時→こんな取りやすいところで取るな(俺様制限速度+30)

既に書かれているいると思うが、

・交通違反納付金は各都道府県の一般会計となります(除く赤切符)
・都道府県の翌年の予算ではなぜか交通違反納付金額が納付されてもいないのに計上されています
・つまり都道府県の予算編成時点で交通違反納付金は定額収入としており、確実にある収入としています
・多くの都道府県では交通違反納付金は警察活動へ割り当てられています
・この為、多くの都道府県警察では予算計上された金額を月割し、更に各警察署数で割り、各部署にノルマを設定します
・月始めに白バイやねずみ取りで速度超過を必死に取締るのは雨など天候でノルマ達成できない事態にならない為です
・ノルマ不達の警察署長はネチネチ各都道府県本部でイジメられる上に、出世に大きく影響します
・この為、警察署長は署で部課長をすっ飛ばして現場の隊員に訓示を垂れ、嫌味たらたらでノルマ達成を要求します
・そのストレスから警察官は一般市民に対し舐めた態度で強引と思える交通違反取締りを行います

ま、公然の秘密って奴なんですけどね。
読売新聞みたいな一流紙が各都道府県の年次予算の細部まで見てないとは情け無い。

青切符は各都道府県の公安委員会に振込なんだぞ。
赤と違って警察OBの小遣いって言う認識で間違いない。

警察への反発心から絶対違反しない安全運転になってくれればいいのに
40㎞制限守ってもとろとろ一旦停止とろとろ左右確認しても
煽られない社会になって欲しいわ

お前らそんなにお金欲しいの？

なんか笑えるスレだな

>>645
でも多ければいいってもんじゃ無いよなぁ
未遂での検挙数が増えてるなら別だけど

警察はまあ速度超過とか一時不停止とか杓子定規通りに取り締まっても別にいいと思う
ただ俺はサインはしないし、なんなら司法の場に持ち込んで白黒つけてもらって一向に構わん
サインするしないで揉めている時間は面倒だから免許書提示してきっぷ切ったらさっさと解放して欲しい

ホントに減らしたいなら執行猶予制にして次は倍にすればいい

次はヤバいと思いこませればいいだけ

国庫金になるとか言っても流れるとこは、警察ＯＢへ

>>1
http://livedoor.blogimg.jp/mo2nga/imgs/3/e/3ec1aaee.gif

>>652
それだけ違反者が多いって事

>>656
？
ノルマの在り方について言ってるんだけど、変なレスしないで

しかし警察官の出世のポイントになるんだろ？

>>657
もしかして正義の味方気取り？

一日中張り付くだけの無能無職が正義を語るw爆笑w

>>657
違反者が多いんだからノルマを多くすればいいんじゃね？
未遂での検挙？例えば？速度違反未遂？ｗ

曲がる瞬間にウィンカー出したり曲がりながらウィンカー出すカスを何とかしろ
下手なスピード違反より危険だろあれ

>>631いや
とりあえずの目的は事故多発地点でのドライバーの意識改革だから成功っちゃ成功だろ

>>632-633
そんな事誰も望んでないんだよ

要するに国としては
『一応速度規制は設けてはありますがでも皆さんお忙しい時もあるでしょうから別に速度超過しても構いませんよ。でも万が一何かあった場合自己責任でお願いしますね。』
って言ってんだよ

つうかこれ以上下手くそ共に基準下げられたらたまらんからお前らあんま事故んなよ

少なくとも公開取締り位は調べろよ･･･
折角ｗｅｂでカレンダー作ってくれてんだから･･･

>>662
> つうかこれ以上下手くそ共に基準下げられたらたまらんからお前らあんま事故んなよ
携帯運転もヘタクソのせいで違反になったもんな。

俺んちは国道412号線沿いだが白バイがうようよいるよ。
白バイに捕まってよく偉そうな事が言えるな。

500mくらい手前から事前告知出した状態で取り締まればよくなくない？
免許持ってないオッサンが思いついたんだけどだめ？

日本社会というMMOで警察官というジョブが効率的に経験値を稼げるコンテンツだからさ

>>659
スマホで書き込んでるから他の人とID被ってるだけ
わざわざ必死チェッカー使ってまでレッテル貼りご苦労様
警察関係者の方でしたか？

>>666
対向車線から来る優しい運ちゃんはライトで知らせてくれるよ。
あと、速度以外の公開取締りの場合は事前に減速の幕を持った人がいたりする。

>>661 車間距離開けろや馬鹿

>>632
こ……公道以外でも使うから…

警察が批判されるのはこういう取締りをしてるからじゃなくて、普段の態度がクソ舐めてるからだろ
だからこういう時に食ってかかられるんだよ
ガンガンクレーム入れまくれ

>>670
後ろ以外の事や、車以外の事も考えようぜ

>>664
＞携帯運転もヘタクソのせいで違反になったもんな。

運転が上手い下手の判断は難しいでしょ、それが違反になる前はドライバー自らが事故を起こさない難易度を上げてただけなんだから
「自分は上手いから事故を起こさない」心理が働いてるだけだと思うその心理は自惚れだから

隠れて違反するのを待つ
TPOわきまえて（自分の中では）スピード出せるところは出す

どちらが改めるべきだろうか、まぁ法治国家である以上後者になるよね

先日前を走ってた車が警官に止められてそれを振り切って逃げた
たぶんシートベルトかなんかだと思う
警官はナンバーを確認してパトカーに戻ったまでは見たけど後はどうなったんだろう？
逃げ得か？
後で呼ばれたりしてもゴネれば済む？

警察にポイント稼ぎさせたくないなら違反しなきゃ良いんじゃねーの？

>>666
オービス

そういえばこの前
取締地点の手前に「この先取り締まり中」って看板置いたら
警察に脅された話があったけどどうなった？

>>1
隠れてまでやる速度違反取り締まりは全く必要はない。
パトカーがパトロールしてるだけでみんな速度は落とす。
それをわざわざ通勤時間帯で隠れてやるのは違反金目的と言われても当たり前の話。

シートベルトも個人の裁量に任せるべき。
自分の怪我を軽減する装備をしないからって罰金が発生する意味がわからん。

>>674
基準を決めるのは難しいが、上手い下手は確かに存在する。

>>680
頭悪すぎｗ

歩行者なのでどんどんやって
スピード出しすぎ多いわ

>>680
少なくともオレの見てる限りじゃネズミ捕りはたまにしてるって程度で
パトロールしてるパト見ることのほうが圧倒的に多いんだが、お前の
住んでるとこじゃ違うのか？

有名な取り締まりポイントで捕まる人って何なの
他車の動向なんかでわかるだろうに

>>655
好きだわこういうの
こういうアホパワーって大事だよなぁ

T字路で一時停止しないで曲がっていく車大杉
街中で携帯片手の人大杉
子供が道を渡ろうとしてるのに横断歩道が無いからって止まらない人大杉

>>686
にげきれたのかなぁ？ｗ

埼玉県越谷市西方小学校のスクールゾーンを毎朝爆走する
白いクラウンに乗ったデブは捕まりません。

>>689
動画撮ってようつべにUPしたら？

>>689
警察に通報すれば対応してくれるよ。俺はそうしてる。
「事故が起きる前に対応してください」と言えば効果的。
通報があったのに放置して事故が起きれば叩かれるからね。

事故が多いのは街中だけど、死亡事故まで発展する大きい事故は街中より、
郊外の夜間交通量の少なくて速度を出しやすい道路が多いんだ。
そういう道路ほど安全運転してほしい。
あと、ねらーの皆には、高速道路はできるだけ追い越し車線を走らないでほしい・・
対向車線の大型トラック等が対向車線から突然ドンと出てくるどうしようもない死亡事故
が多いんだ、、どうか気に留めておいてほしい

奴ら電柱に隠れてるからなｗ

>>693
なんかどこかの宇宙人動画思い出したわ

>>687
T字路で突っ込んできた車に撥ねられたことがあるんだが、
T字路でも突き当たる側の道が太いと、一時停止義務はないんだってな。
俺の場合は、十数センチの差で相手過失になり、その後一時停止看板も設置されたけど。

まあ通勤時の取締はないな
違反してない人まで巻き込まれるから

北海道の根室警察署は追い越し禁止区間でわざと軽トラックを２０キロくらいで走らせて
追い越した車を捕まえてるからな
本当に悪質だと思うわな

安全の為だとか事故防止とか言いながら
ワザワザ物陰に隠れて取り締りしてりゃ説得力無いわ

警察様の乗ってるプリウスは罰金からできてるの？税金？

場所が悪いよ
通学路とか生活道路でやれ

ちゃんと「誤解しているようですが、収入になるわけじゃなくノルマ達成のためにやってるんですよ」と説明しろよボンクラが。

クズの中のクズが交通課だから警官なんかやってなきゃ人殺してるかなんかしらの犯罪やってる奴らだから基地外なんて甘いもんじゃねーよあいつらは

ここでサインはしないよ、判断を留保したいからとにかくしない
検察から呼び出されるだろうからそれまでに判断するよ
って言うと本当に『ノルマがどうこうじゃなくてモゴモゴ』みたいに言うｗ
『そもそもノルマなんて言葉自体が出てくるのがおかしくね？』つったらもう行っていいって解放されたｗ
正直な警官ではあるがｗ

ドライブレコーダーかなり普及してるんだし違反者の証拠を警察が買い取ってくれるようになれば警察の人件費浮くし、そこら中で取り締まりしてるようなものだから違反者も激減するようになると思うんだけど

どれだけ身内の間でご都合正義を語り合おうが、世間に巧妙に取り繕おうが、有権者たる一般国民大多数の信頼を失ってるのが現実

警察はもう末期、ヘタすりゃ詐欺師犯罪者以下の目で見られてる

有権者達に追求され追い詰められて行くのも時間の問題、お前らは公僕、公の僕だってことを忘れんなよ

>>704
人件費浮くって事は人員削減も発生するから無いな

>>1
違反金が警察の儲けだって思ってんなら
態々大した用もないのにスピード出して捕まって
警察を儲けさせてやってるのがお前なんだって気づけよ
お前が法規守ってりゃ警察が儲け損ねるんだぞ
お前みたいな馬鹿のおかげで警察大儲けだよw

スピード違反の取り締りは、スピードを出すと危険なところではせず、少々スピードを出しても安全だけど、取り締まりやすいところでやっている。

>>602
結構左右確認しにくい場所に停止線あるよ。
あと、取り締まるなら365日 24時間やってほしいな。

違反して逆切れって警察みたい（笑）
警察以下にならないためにもきちんとルールを守りましょうよ

違反をしなければ良いだけじゃないの
法規を守ると言う事は事故率も下がるし自分の為だよ

もう「公務員＝お上」ではないんだよ。

制限プラス20-30kmで流れてる道路や車なんて
吐いて捨てるほどあるよ。　

それより携帯電話しながら運転と同様に
危ないテレビ見ながら運転をなんとかすべき。
前席のテレビを走行中見れるように
改造している車両を取り締まるべきだろ。
　

>>709
これは警察に言われたので覚えてる
停止線が手前にあるのはその位置で止まることで
事故があっても軽くて済むという意味があるんだって
発進して安全を確認をしてくださいって事らしいよ

>>711
制限を厳格に守るとドライバーのストレスが上がり
精神疾患やその他の疾病の増加、他の暴力事件に派生するので
各種コストが増大するので結局意味無し
走りの欲求を抑え付けることは神にすら出来ないんだよ。

>>708
そんな道でも地元民は知ってるからゆっくり走るけど、速度計測してる警官見てると、もっと飛ばせとか、ち、ブレーキ踏みやがってとか舌打ちしてるひとりごと聞こえるんだけど(笑)
まあ、少なくとも交通安全のためにやってはないな。あと何本やったら帰るとか普通に話してるしw
なんで見学してると、職質かけてくる。やましいことあるんだろうね。

取り締まりにも間違いがあるしな。

>>715
考え方は各々違うのでそういう考え方もあると言う事でＯＫです

>>1
なにが誤解だボケ！！死ね！！

検察裏金作りの告発者を違法逮捕「三井環事件」
http://ja.wikipedia.org/wiki/三井環事件

仙波敏郎愛媛県警巡査部長に聞く「裏金告発の行方」
http://www.nin-r.com/semba/intro.htm

警察裏金・不正支出問題
http://www.ombudsman.jp/fswiki/wiki.cgi/police

稲葉事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/稲葉事件

北海道警裏金事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/北海道警裏金事件

日本の治安が最高なのは共同体パワーのおかげ
http://www.newsweekjapan.jp/column/tokyoeye/2013/01/post-606.php

これは正論だな。

まったく実効性の無いアホなルールを守れと言う。
くだらねーぞ、警察組織。
こんなことに時間を使うな。

一時停止ラインで人が歩くぐらいの速度で通過した瞬間、物陰から出てきて違反キップて・・・。
安全の為、と言うならドライバーに見えるように停止ラインの横で立っとけよ。待ち伏せで違反するのを待ってるって汚すぎる。

取り締まりのやり方が悪すぎる
隠れてこそこそしやがって
反感かいまくり、全くのクソ

>>714
そこから数十センチ、いつでも止まれる速度で入ると違反になる根拠が皆無なのだ。
実に馬鹿馬鹿しい。９割以上が徐行で済ましてくるような所で
事故など起こるか！ドアホウが。

スレタイみると朝っぱらからカーセックスしてて捕まったカップルが、警察に怒られてるように見えたw

>>725
違反をしなければ良いんだと言ってる俺も
停止の標識や踏切のいったん停止を守らないことが
前はあったなあ。今はＡＴだから停止するわ
ブレーキ踏めば良いだけだから

パイプ椅子に座って談笑すんのやめろや
税金で食ってるって意識あんの？

いかにもノルマって感じでいつも同じ場所に隠れて取り締まるんじゃなくて

パトロール中の警官も目の前で違反あったらちゃんと取り締まってほしいわ

反則金制度を全廃して免停３日とか１０日とかにすりゃどうよ？

交通違反で捕まるとむしょうに腹が立つのは
どうしてだろうな

横断禁止場所で跳ねられたんだから100:0で歩行者の過失にすれば解決するのにね

>>730
反則金だけで済むから警察も躊躇なくノルマ決めて積極的に取り締まれるのであって
即免停なら経済活動にも大きな影響が出るので警察も取り締まり減らすことになるな。

飲酒運転みたいに意識的に必ず防げるような違反だけじゃないわけだからな。

通勤・通学時間帯だからこそどんどんやれ
穴場の情報ならいくらでも教えてやるぞ
俺が一時停止してる脇を原付がすり抜けてたら意味ねーんだよ

私利私欲>>>>>>>>>>>>>>>>>>市民の安全

警察も人間だからね
そりゃ自分たちの得になればそちらを優先するよ

>>733
俺が若い頃は交通違反で捕まったら免許証を
取り上げられ呼び出されて説教されて罰金を納めてたぞ

どうでもいいけど

どんどんやれwwwwwwww

本当に違反を減らしたいなら，
隠れてこそこそする必要ないよね？

一時停止違反の場合止まったって言い張れば大抵引き下がるけどな警察

てゆうか

朝の通勤時間帯にそんなことしたら

逆に危ないんじゃ？w

でもどんどんやれwww

>>739
完全に停止してなくても一時停止違反ではないと認定した裁判の判例なんかもあるから
警察も面倒なことにはまきこまれたくないんだろうね

内装の仕事で見積もりのためにお客さんの玄関前に車停めてたら駐禁貼られたこと有る。
何で一言声かけんかね？

>.742
そりゃ近所の家から通報されたんだよ
つか迷惑だから気安くどこでも駐車すんな

もう、GPSとか車に義務つけてさ、自動的にスピード違反とか信号無視を認識して
違反キップが切られるようなシステムを作ればいいのに。
で、後日警官から連絡がきて罰金払わされるみたいなヤツ。
今の技術なら、やろうと思えばやれるはずなんだけどな。
DQNのクソ暴走運転にはもう耐えられん

北海道の郊外の人っこ一人いない山間部の直線道路で
突然40キロ制限とか30キロ制限とか作るの止めてほしい
あんなん守るほうがキチガイだろ

違反金＝警察の収入でしょ？

>>738
何時やられるか分からないから抑止になるのであって。
見えるようにやった場合は防止にはなるが、全地点を見張るのは現実的じゃないから、
この場合は、抑止を採用しているんだろう。

>>744
そんな自動システム導入したら神○川県警のパトカーとか違反だらけで走れなくなるぞ

スピード違反なんかどうでもいいから交差点に隠れてて
信号の変わり際に無視して突っ込むやつどんどん捕まえてくれよ
通勤時間とかスピード以上に山ほど捕まるだろ
対抗に右折待ちいるのに突っ込むやつとか一発免停相当の金とっていいから頼むぜ
事故はほとんど交差点で起こってるんだから

>>743
あほ、一言声をかけろってんの。
確か警告が必要だったんじゃないか？

>>745
しかもそこで取り締まるという。
数年前までの道警は本当にひどかった。私有地に隠れたり、高速で車間詰めて煽ってきたり。
市民の目が厳しくなってきて、だいぶましになってきたけど。

>>747
時間も場所もランダムに取り締まってくれるならいいけど、
いつも走ってる人にとっては取り締まりの場所も時間知ってるから
土地勘ないドライバーがひっかかるだけでほとんど抑止になってないというのが現実

なんか抑止って言葉が気軽に使われる風潮だけど、抑止のために法律が拡大解釈されちゃいませんか？

それはそれで大問題だぞ。

高速の乗り口直後でキップ切られた時はさすがに、「そこまでするか～？」と思った
加速レーンじゃアクセルベタ踏みしながら合流の確認してるから、メーター見る余裕無いのよね

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/18(月) 00:36:25.02 ID:G6ygaqe20
追っかける人たちはリスクを天秤にかけてやってますし、取り締まり情報も事前に調べている人が多いです。
踏む所と抜く所は調査済ですよ。他の人の所に行って安全がどうのとか意見を言うのは今後は止めたほうがいいですよ。
キヤノンの講師やっている某プロだって撮れなきゃ帰れないって位えげつない程飛ばしますから。
プロはこう言いますよ。「事故った時のために高い金払って保険に入っているんだから」って。
それが本音だと思っていましょうね。
撮り鉄は、撮れなきゃ有給も台無しですからね。撮れるためならベタ踏みも当たり前ですよ。
それだけに押さえた快感がひとしおですね。

しかし>>1のワゴン車のドライバーは糞だな
免許取り消してもいいレベル

152 ：名無しさん脚：2011/04/18(月) 00:26:44.18 ID:Mzaq0j7Y
さて磐越西線沿線にＤＤ５１を撮る鉄ちゃんは日に日に多くなっていますが、
それに比例する様に眼を背けたくなる行為も目立つ様になってきました。
　燃料輸送列車を追っかける車列が多くなるのは致し方ないとしても
眼に余るカーチェイスもどき行為は自嘲していただけないでしょうかねぇ？
゛じぁ～お前はどうなんだ！゛と突っ込みを入れられそうですが、
少なくとも磐越道は多少速いスピードを出しているかもしれませんが、
一般道では常識はずれの三桁のスピードは出していません。
とくにカーチェイスもどきの行為が目立つのは山都―野沢間の県道で、
燃料輸送列車が通り過ぎると尋常ではない速度で流れる車列が目立ちます。

>>754
合流してすぐ直後に速度落とせば捕まらなくね？

高速での速度違反ならオービスにひっかかるか、覆面に追尾されるかだろ？

終身名誉教授って、つぼみを終身名誉処女と呼ぶようなもの？

交通量などに対して交通事故の割合が少ない管轄警察署に報奨金が出るようにするのが
正道だとは思うのだが、そうすると、あろう事か事故が「無かった事」になりそうな気もする。

>>758
まさか覆面に着けられてるとは思ってないし
本線に合流直後にブレーキランプ灯す程、危険な運転無いと思うけどね

月に５０人は検挙しないと怒られる

>>752
正解だね
いつも通ってりゃわかるし、新聞の下の方にどこでやってるか書いてるし

パチンコップなんか無視しといたらいい知らなかったでおｋ

何が問題かっていうと、
道交法を守る遵法運転をすれば絶対の安全が保障されているという定義付けをしているから、
道交法から少しでも逸脱すれば危険運転で反社会行為をしている、という意識で取締りをしているのが、
一般ドライバーの認識と乖離しているため、こういった議論が起こるんだろうね

でもノルマあるんでしょ？

>>760
無意識に速度出しちゃうってのは交通違反とかそういうの抜きにあぶねーだろうが

まあこんなんで罰金もアホらしいから
常日頃から気をつけたほうが良いよ

40制限の道路で、20キロで走行するトラクターを追い越すのには21キロ出せば追い越せる
だがそれは安全か？
40で追い越すのが最も正解に近いのだろう、
でも自分はスピードメーターに集中せずに、
アクセルを床まで踏んで出来るだけ短時間で追い越すだろうな
追い抜いた直後には80-90出ててもおかしくないな、でもこっち選ぶ
警察はコレが危険運転だと判断するわけだ

日本写真印刷のとこだな。

制限速度ワザと低く設定しといて恣意的に捕まえてるからな
そういう事情知った上での言葉だろ

取り締まりマップやレーダーみたいなものが作られてる時点で抑止力なんて無いに等しい

>>765
100%遵法で運転してたら高速道路の合流地点は事故ばかりになるだろうな

自衛隊がひまわり乗っ取りハゲの買収工作に転用して破壊活動すぞ。

交通安全の為にやってない件
パトカーやネズミ捕り見つけたらブレーキ踏むし

まあ、もちろん危ない暴走車は取り締まらなきゃいけないけど
軽車両の自転車も、ちゃんと取り締まらないとダメだろ
２ケツで細路地から急に飛び出してくるとか、キチガイ野郎が最近増えてんだからよ

>>775
警察がその気がないと仮定してもオレも何度か捕まるうちにバカらしくなって
飛ばさなくなったし一時停止も意識するのが当たり前になったから結果として
効果は出てると思うが？

違反者はどんどん取り締まっていいさ、違反してるわけだし、仕事だし

問題は捕まえる事それ自体が目的になってる場合があるからだろ
仮に速度で言うなら速度違反が起きてる状態は事故が起こる危険性があるんだろ？
だったらランプつけてずっと走ってりゃいいじゃない。そうすりゃ誰も違反しないだろ

一時停止違反だってそうだろ。張り込むポイントは見落としがちな場所だろ？
なんでその原因を探らずに張り込んで捕まえる行動をとるのか。

手段と目的を間違えてる場合が多いんだよ。検挙率じゃなく、発生件数を下げろよ
一定間隔てパトカー走らせれば皆速度守るだろ。一時停止の場所に警官立たせときゃいいだろ
予算だのなんだろあるだろうが、点数だとかノルマだとかより余程意味があると思うけどな

警察も不正だらけだからすっかり威厳がなくなってしまった。
対応の柔らかいこと。

違反金はゼロにして、点数をごっそりとれば良い

>>769

40制限で追い越すのに80とか90ってキチガイとしか思えない

最近では、ドライブレコーダーが普及して

「踏切り前で一時停止しなかった」→その場で、ドライブレコーダーを動画再生して、「ほら、ちゃんと停止してますよ」→「ぐぬぬ」で
違反切符切れない事態があるんだそうな

警察も、新たな手段で対抗してくるかもしれんぞ

>>773
ならないよ。
渋滞するから。

>>745

北海道で突然40とか50になるのは、町に入ったからだろ。
どんなに田舎で人が歩いていなくても、小学校とかあって学童がいるかもしれないし。

どこまでもクズなんだな。
免許を返上しろ。

警察はヌルい。どんどん取り締まれ。

誤解？
何を誤解しているのか、じっくり聞かせてもらおうか。

>>725

歩行者がお前みたいな一時停止を守る気もないキチガイドライバーから身を守るために、止まって待ってるから事故が起こらないだけだろ。
キチガイは運転するな。

まあ通勤時間帯は駄目だわな

「やましくないなら持ち物見せろ」と因縁つけてくるくせに、
「やましくないなら警察手帳の掲示しろ」と求めると恫喝してまで掲示を拒む警察

犯罪を犯した者を非難するくせに身内の警官が犯罪を起こすと
「警察官も人間だから犯罪を起こすこともある」と組織を挙げて擁護する警察

冤罪が判明した冤罪被害者を呼びつけ恫喝で口封じしようとした一方、
仕事中に職権濫用して住所までつきとめ、拳銃を使ってストーカー殺人した警官には退職金を払おうとした警察

２年間尾行した挙句証拠も見つからず、ＤＮＡ鑑定を捏造して無実の人を起訴した一方、
管轄外の警官の唾液が殺人事件被害者の遺体に付着していたにもかかわらずスルーの警察

犯行予告は明らかにイタズラというものでも組織を挙げて事件化しようとする一方、
ストーカー被害は実際に被害に遭っていても組織を挙げて被害者を恫喝してまで受理を拒む警察

容疑者が供述において犯行時に良心の呵責があったと主張してもウソと決め付ける一方、
冤罪起こしても捜査時に間違いをわかっていたと詭弁で自己弁護する警察

相手が身分証を偽って１８歳未満だとわからなかったのに無理矢理一般人を逮捕する一方、
明らかに１８歳未満と知っていて警察手帳を使ってホテルに連れ込んだ児童買春・児童ポルノ禁止法違反警官を立件しない警察

警察も最初から隠れてネズミ捕りとかやってたわけじゃなくてさ
口で言っても聞かない、道路に立って見張っても見てないとこで好き放題でダメ
じゃあ隠れて捕まえるかって流れじゃなかったっけ？
いわばカスが自分で招いた結果ってことだよ

かなり前に警察庁への予算配分を減らすかわりに違反金を自由に扱えるようにしたって聞いたことあるが

その時期を境に露骨な取り締まりが横行しはじめて
違反金の納付先が国庫から別の場所に変わったとかなんとか

警察の収入にはならないけど、国には入る
財政が苦しくなると交通取り締まりが増える

>>786
罰金は、警察の懐には入らず、警察OBが役員を努める信号機の設置、メンテナンス等の会社を養うため。
取り締まりが少ないとOBから圧力がかかる。
違反者の講習料金は警察OBが再就職した安全協会を養うため。もちろん、罰金の一部も寄付金として入る。
点数ノルマは存在しない。
ただし検挙数が少ないと人は減らされ、新人が入ってこないので、楽ができない。
このために他の営業所よりも成績をあげなきゃいけない。

交通機動隊は特別。成績をあげなくても、エリートとして補充される。
だからあくせくしない。

個人的には通勤通学時間帯の取り締まりはあってもいい。
ウチの近所でもやってるけど、信号変わってるのに突っ込むバカが
居なくなったおかげで、流れが良くなった。

点数や罰金が生ぬるい

免許一発取り上げにしろ

懲役も加えて安全な国を目指せ

自動車事故が１日に０だった日がないのは警察の取り締まりがぬるぬるだから。

今日は京成小岩駅近くにある十字路を赤信号でバイクで駆け抜けたクソガキ２匹に

ピピピピピッ

笛吹いて終わり(笑)

京成小岩の交番、やる気ないわ

追いかけもせず、存在理由ないんだが

監察法（案）

第四条　
内閣総理大臣の所轄の下に、国家監察委員会を置く。

第十五条　
国家監察委員会に、検察・警察監察庁を置く。

第十九条　検察・警察監察庁に、長官官房及び次の五局を置く。
検察監察第１局、検察監察第２局、警察監察第１局、警察監察第２局、情報局

監察官職務執行法（案）

第百六十八条　
監察官は、犯罪の捜査をするについて必要があるときは、裁判所の許可を受けて、検察、警察の
建造物若しくは船舶内に入り、身体を検査し、又は物を破壊することができる。

第百九十八条　
監察官は、犯罪の捜査をするについて必要があるときは、被疑者たる検察官および警察官の出頭
を求め、これを取り調べることができる。

第百九十九条　
監察官は、被疑者たる検察官および警察官が罪を犯したことを疑うに足りる相当な理由があると
きは、裁判官のあらかじめ発する逮捕状により、これを逮捕することができる。

まあ、こんな時間帯に取り締まりされるような
自分たちのモラルを恥じるべきでしょう。

ネズミ獲りするような危険な箇所には24時間警官立たせて旗でも振って注意喚起すべきだろ。
危険だから取締りするんだからさ。

市民を警察の怠慢で危険に晒してはならない。

えっ？

違反金って本庁さんと特捜組んだ時の本庁さん用の寝食代に充てられてるんでしょ？？

違うの？？？

捕まえるのは構わないんだけど捕まえた車両を停止させて渋滞を引き起こす警察が腹ただしい

こんどスピードガンで警察車両の速度測ってみよう
速度違反してたら道交法および刑事訴訟法に基づき運転する警察官を現行犯逮捕します

違反金の数十％はその署に行くシステムになっていたはず。
もちろん現場の警察官の給料も一時的にアップしていた。
たぶん今までの事を誤魔化そうとしているから歯切れの悪い話方なんだろう。
はっきり話せない。

>>790
とかいいつつ取り締まりポイントは定点だもんな

>>787
ばーか、止まるのと徐行するのと大差ないわ。
ドアホウが。

>>788

なんで？
通勤時間帯って学校の登校時間でもあるだろ。

そんな時間なのに、一時停止で停止線で止まらないどころか徐行すらしないバカとか、
信号が赤になってるのに何台も突っ込んでいくのとか、
速度違反も数多く見かける。

通勤時間帯だからやりたい放題やってもいいなんてあたまが狂ってるとしか思えない。

高速道路の覆面による取締りは営業車（普通車）かファミリーカーだもんな
バンバン飛ばしてる高級車が捕まってるとこ見たことねーｗ

>>804
ドアホウはてめーだ。

一時停止を無視して歩行者を危険に晒していることを理解すらできないバカなのか？
車の運転はやめろよ。
お前が見えていないだけで、ちいさな児童が横切ろうとしてたらどうするの？
そんなことなんにも考えていないのだろう。
徐行していれば一時停止と同じなんて勝手なルールを作るな。

何度いってもわからないのなら、
お前は染んだほうがいいかもな。
存在自体が社会の損失になる。

>>804
一時停止で徐行してる車に轢かれそうになったぞ
横から人が来てるのに徐行だけして止まらないとか意味がわからん
念のために止まれるようにしてたから大丈夫だったけど

>>805
それなら一カ所に十数名集まる速度取り締まりするより、通学路の300m置きに一人とかで警官配置したほうが安全じゃね？

>>807
だから、止まれるように徐行してんだろうが。
どあほう。いつまでもとまってんのか？おまえは。ｗ
まったくしゃくし定規にやってんじゃねーよ。

>>808
そりゃお気の毒にな。
だが、止まってから動き出してる奴にもひかれそうになるんじゃねーの？
おまえはさ。

>>804
横からだけど。
進入側ドライバー視点では、一時停止ラインで止まると、進入先は見えないことが多い。
特にフロントの長い乗用車タイプ。
一方で、進入される方から見ると、一時停止によって、車がいることが察知できる。
こちらの存在に気付いてないようならクラクションで、まだ出てくるなと合図できる。
徐行であっても出てこられると接触の可能性が高くなる。
歩行者視点でも同じで、車が潜んでいることが判れば、立ち止まって様子をうかがえる。
歩く程度の速度でも、死角から出てこられたら対処は難しい。

だまし討ちして信頼なくすよりも、パトカー循環させて抑止した方がいい。

あと免許更新の時に交通安全協会で小遣い稼ぎも止めろ。

どう見ても半期の決算時期に税金回収のキャンペーンにしか見えないんだが？

>取り締まり地点は制限速度４０キロの幅の広い直線道路。なぜこの場所で、この時間帯に行うのか。署員は
>「車道を横断する歩行者がはねられる事故が少なくない。朝は通勤を急ぐあまり車の速度も上がる」と話す。

なぜ事故が多いかここに書いてある。
歩行者も取り締まるべき。

赤坂や銀座の高級車の路駐や飲酒は取り締まらない謎

捕まってから文句を言うぐらいなら、違反するな、ぼけ。

あと、アホみたいな運転する自転車も取り締まれよ

>>811
人が目の前通ろうってのに轢くタイミングで動き出すなよ
バカじゃないの

>>816
銀座は工事中のNTTの車から、マイバッハまで持ってっちまう、レッカー激戦区だったんだぞw
確かに民間委託してステッカーになってからはレッカーは少なくなったかも。

>>812
色々な一時停止の場所がある。
見通しが良かろうが関係なくとまれというのは現実的な対処ではない。
また、あなたのいうような見通しがかなり悪い所と言うのは、相当手前に停止線があり
そこから、また動き出すことになる。
運転してる多くの連中も馬鹿ではないのだ。相応の注意をはらって十分に減速している。
止まってから動き出すのと、同じ速度でそろそろと前に行くのと何が違うのか？

>>819
それは轢こうとした奴にいえ。ｗ
お前が当り屋じゃないなら、そいつが悪い。

>>821
教習所からやりなおせよ。
誰もがやってくれると思って運転してると必ず事故るぞ。
そしてその時落ち度が全て自分にあって泣くのは自分だ。

>>795
一見捕まえる気が無さそうな笛吹いて終わりや、のっそり旗を構えて出てくるのって
思い過ごしと思わせて、後から逃げたな？と反則金を倍付けする目的だったりするかもしれない

>>821
だから、そのタイプのかなり手前の停止線は、交差した道路から車が曲がってきて進入してきた際に、鉢合わせ状態で身動きが取れなくなるのを防ぐためにあるの。
だからそこで一旦停止。
進入車が無いことを確認したら歩道の手前で停止。
自転車などが来ない事を確認したら路肩で停止。
車線に車がない事を確認したら発進、と3回止まればいいだけ。

>>816
終戦記念日には靖国神社周辺から緑の奴らが一切消える件。

>>823
意味ないな～９割の人間が同じことをしているのだ。
教習所に行く奴が大多数じゃ、教習所も困るよな。ｗ
取り締まりをやってる連中に具体的な事故例があるのか？と聞いてみな。
誰も答えられない。あいつらのやってることは事故防止ではなく、
捕まえやすい所で網をはってるだけだ。

>>825
そうではない場所なんだが、まあ、あなたにはわからんだろう。
止まりまくりで渋滞するぞ。うんざりだわ。理想主義者。

>>827
これから高齢化社会になってあなたのような考えのドライバーばかりになったら
そういう状況も激変するかもねえ。
例として最近コンビニなどの店舗への車の突入事故が増えたと思わないか？

>>828
どうせ停止線がある場所は、流れるかどうかは本線の空き具合に比例するんだから、一度止まるのも三度止まるのもせいぜい数十秒から1分も変わらない。
どんだけせっかちなんだよww

うちの近所の細道だけど
しょっちゅう侵入禁止になったりOKになったりを繰り返してる道があるんだよね。
で、進入禁止にて数日は警察が張ってるわけよ。それも、入り口ではなく出口で。
当然、ザクザク釣れるわな。
危険を理由に禁止にしたんなら入口で注意すべきだし、そもそも何でそんなに変わるんだよ。

スピード違反を止めさせたいのなら目立つところで堂々と監視して予防すれば良い

っていうか、キチガイ危険運転ヤローは
いくら違反キップ切られようが、ムショに入ろうが
そんなの関係なく、またいつもと変わらず危険な運転するからな。
ぜんぜん抑止が効かねえ、もっと何か別の重圧を与えないとダメ。

>>829
意味不明。
あと十年もしたら、自動運転になって警察も金がとれなくなるかもな。
それまでの辛抱だな。標識順守プログラム搭載型が売れるといいな。ｗ

>>830
積算したらどうなるかぐらいは分かるだろ？
必要な所なやればいいが、無駄に慎重なのは迷惑だ。

>>821
車が丁字路に入る場合(一時停止が多い)。

建物などで視界が悪く、左側から歩行者が歩いてくる場合。
歩行者は右側を歩いてくるので、直前まで車に気が付きません。
一時停止をすると、とまっている状態で車を見たら、立ち止まって歩行者側がやり過ごせます。
逆に一時停止状態で、車側が歩行者が差し掛かるのをみたら車が歩行者をやりすごせます。
両者が動いているとそれができずに出会い頭が起こります。

農地や造成地で見通しがよい場所でもときどき一時停止のケースがあります。
それは、夏場に植物で視界が悪くなるため。
そんな場所で冬場にみとおしがよければ、徐行も停止もほとんど違いはありません。

>>834
だ・か・ら、本線の混み具合に比べたら、停止の1回、3回なんてのは誤差の範囲。
そして、停止と確認に慎重すぎるという考え方はない。

収入源だろうがべつに構わない。どんどん取り締まってくれ
スマホ見ながら運転が最近すげえ多い

青切符なんて裁判やってくれって言えば、99.9%不起訴だぞ
反則金払うのが馬鹿らしい

反則金集めるのにもノルマがあるってのが弊害をもたらしてるんだろうな。

基地外みたいな違反車以外はそんなに取り締まる必要性が無いのに。
つーか、速度規制を柔軟にかつメリハリつけるべきなんだよ。

やり方か汚い、この一言に尽きる

現金でお巡りさんのポケットに払ったら半額にならないか聞いたら嫌な顔された

やり方が汚い・・だってw
どんなやり方しようがクズは結局逆恨みすんだろうがよwww

スピードを出させないように抑止するのが目的なはずなのに、
スピード出すのを涎垂らして待つようなやり方は叩かれても仕方が無い。

500mおきに警官立たせろとか言うつもりかよ
罰金払うのもアホらしいから嫌々ながらでも守るようになるんだよ、まともに
学習する能力がある大多数はなw　それが抑止じゃなくてなんなんだ？

>>844
学習する能力がある奴は定点ポイント把握して、そこだけ速度落とす
そのポイントでは抑止になるけど、それ以外は変わらない
全体で見れば速度超過による危険性は誤差程度にしか変わっていない

>>844
レーダーでネズミ取り対策して、そこだけ逃げてすぐ飛ばす連中をどう思う？
まだ白バイや覆面、パトカー走らせた方がマシ。

>>845
普通に巡回パトロールしてたりもよく見かけるじゃん、お前さんが言うように
立ってたりな。警察憎しで自分に都合のいい部分しか見えなくなってないか？

>>847
あえて目の前でスピード出させておいて、
その現場で事故でも起こされたらどう思う？

「抑止」じゃなく、「ヨクシー」と呼んでみてはどうかね。

>>848
どういう状況かよくわからん。わかりやすく頼む

『違反の取り締まり自体、
目的が危険運転者の排除』だから、
事故が起きたら皆が困る通勤時間帯に網張るのは当たり前だろが。

講習会で(括弧内の事は)、毎度釘刺されてんのに知らんとか無いハズだが。
免許持ってないんじゃないの？

まあどこの国も似たようなもんだろうが
まともな頭を持っていれば警察官にはならないからな
水商売のホステスやタクシー運転手、警察官などは訳ありの商売だから文句言っても仕方ない

パチンコとヤクザは放置するクソ組織

警察は犯罪を増やさないのも仕事なわけで、朝の通勤時に違反車両が増えるのなら、該当する道路に立って監視してるだけでも十分効果がある
それを騙し討ちみたいに隠れてやるから嫌われるのであって、違反車両を増やさないためにもまず取締り方法を変えることからはじめるべきだわ

>>853

日本人に厳しく朝鮮人と中国人には甘い。

スピードカメラとかドイツみたいに増やすしかないんじゃね

>>854
>それを騙し討ちみたいに隠れてやるから嫌われるのであって

おとり捜査もできなくなっちゃうね、さぞ検挙率が下がっていい世の中に
なることだろう

>>847
巡回パトロールしてるパトカーいてるけど、彼らの車には速度計測器付いてるの？
片側3車線の国道とかで巡回パトロールと思われるパトカー見ることもあるけど、流れにのって走ってる車両を止めてるのなんて見たこと無いけど

立っている警官も決まったポイントでシートベルトの取り締まりとかしてるから抑止の意味なんて殆ど無いだろ

抑止目的でやるなら定点では意味がない
俺はそこが問題と思ってる訳

>>857
日本ではおとり捜査は限られた犯罪以外では禁止じゃなかった？

スレが進むにつれてパチンコップの身内擁護部隊が集まってきてるな
バレバレなの気付いて無いのか？
まぁまともな脳みそ持ってないんだから仕方ないか

>>859
おとり捜査に限らず張り込みなんかもズルいじゃん、隠れてこそこそ見張りやがってってw
まぁパトに速度計測ついてるかは知らんけど少なくとも俺が捕まったほとんどは巡回中のパトだな。
速度違反じゃないけどさ。
地域によって違うのかもしれんけど定点ばかりって印象もないな・・・ちょこちょこ場所変えてる

カッターナイフ職質と根が同じな気がする。

もうそろそろ、
Ｓ４１．８．２１通達とかにある、
指導警告を原則とする事の尊守と、隠れての取締り等の点数稼ぎ行為の原則禁止を、道交法に罰則付きで明文化して、
警察官側にもきちんとモラルを守らせる制度を設けるべきだと思う。

>>861
定点ポイントじゃないなら、そちらの住んでる地域の警察はやる気があるんだろうな
こちらの住んでる地域の警察は定点ポイントでの取り締まりと、交通安全運動週間での取り締まりばかりだ
飲酒検問でさえ定点とかやる気無さ過ぎるにもほどがある

実際取り締まりの必要性が低いところでやるから必要性の高いところで
取り締まりしても混同されて批判されてる部分はあると思う。

だが、神宮外苑周回道路の車線変更禁止区間とか羽田空港出てすぐの直線とかでの隠れてまでして取り締まりをする必要性を感じられない。

以前、板橋警察で駐禁の監視員のノルマ云々で問題発言あったけど、反則金回収の為の取り締まり行為ってのは存在してるよね、警察は絶対否定するだろうけど

都内のネズミが異常
地方行くと自然とゴールドだよ

>>854
全ての道路に100ｍ感覚で警官立ってるなら可能かも知れないが、道路検問だと姿見える一瞬しか気をつけない人間がたくさんいるからね
突然やって痛い目見せた方が効率的

全部録画してCMに使いますっていえば

勝手にひとの家の前、つまり個人の敷地でおっぱじめたりするからな
オレんちの土地でやったときは「かってにやんじゃねー出ていけ!」と
怒鳴って立ち退かせたわ

バスレーンをバイクに解放（追い越し禁止)すればバイク売れると思う
何回捕まったかわからん

なんせ海水浴場で飲酒が昼間でもあるのわかってて
放置していた警察署もあるくらいだからなぁ
なぜか？地元だから身内がひっかかったら面倒だもんなぁ

こんなにスピードの出る車を作ることを許可する国もおかしいだろｗ

>>22
お前みたいなのがいるからやっぱり通勤時間帯の取締りも必要だわ

>>36
＞信号のタイミング弄って
え、これマジで言ってんの？

警察手帳を見せてしっかり名乗らんと信用できなくなってきた。

>>871
スピードが出る車を禁止している国ってあるの？

>>873
交通事故を減らすにはどうすればいいか？
→信号のタイミングをずらして、信号で引っ掛からせてスピードを出しにくいようにすればいい

お上の考える方向性ってこんな感じの発想だからあながち間違いでは無いと思うよ

違反金は警察の収入ではないでしょ？

警察（官僚）の収入はパチンコ業者から赴任離任の際に手渡される
お祝いと餞別（合わせてウン千万円）

寧ろ強化すべきだろ。通勤時は最寄り駅まで徒歩だけど、交差点で明らかに赤になってるのに急加速する糞ドライバーはいくらでもいるからな。否定する奴は自分の都合を優先、正当化する我が儘野郎でしかないよ。

隠れるのが悪い
居るだけで抑止力なんだからセコい真似すんじゃねー

>>235
毎朝警官どもは住宅地を小一時間見張るだけでいい

それが本来の警備と言うものだ
>>244
事故防止や無謀運転抑止ならもっと他の手段でいくらでも出来るからねー

ノルマは廃止されたはず
でもやはり上司や成績みたいなものに影響あるだろな

>>876
環七とか含めて、信号機のタイミングをわざと交通の流れがぶったぎられるように設定してるところ多数あるよな。
こうやって書くと屁理屈付けたレスがいくつか来ることも予想されるが、単なる渋滞誘発にしかなってないからな？

もっと交通がスムーズに流れるようあらゆる信号機を同期させろよ
なんのためのビッグデータなんだよw

自転車や歩行者からも罰金取れや
金にならない奴は捕まえないのか

そんなに嫌いなら違反するなよ、捕まるやつがいなければ警察が困るんだろ？
なんでわざわざ違反して貢ぎたがるのか理解に苦しむw　ツンデレってやつか？

>>884
お前、免許も車も持ってないだろｗ

>>885
月に1500キロ程は乗ってるが？

俺も通勤時間にやられた
マジで殺意を抱くレベル

天下り目当てに、パチンコ屋の使い走りなんかしてるから警察は信頼されない。

それよりミドリムシ駆除してくれよ

ID:y/1i4SuF0みたいなキチガイが運転しているなんて恐ろしいな。
一時停止なんて意味がない徐行で十分何て言ってるクズは、いつか歩行者を殺すだろうな。

>>887

小学生が登校している時間帯にアホみたいな運転するんじゃねーよ。

スゲーミスリード誘ってる。
やっぱ阿部の支持率とかも怪しいな。

>>887
制限速度どのくらい超えてたんだよ

目的が取締で違反金を取りたいって素直に言えよ。

抑止の為なら、回転灯回したパトカーを
停車させとけばいいだろう。

そうすれば大半の車の速度は抑えられ、何人か摘発するより、交通安全に貢献すると思うのだが。

違うの？

ねえ、違うの？

違反金は国の収入になるから結果的にはいくらかは警察の収入になってるだろ

典型的なホンダ乗り

http://i.imgur.com/8fxM69y.jpg

>>893
目的が「取締」でも「違反金を取りたい」でも、
それでアホドライバーが処罰されて減るならいいことだ。
ああいうバカは「なんで他の奴を捕まえねえんだ！」とか本気で言うからな。
もう頭のネジが外れてるというか、基地外。
お前からも、そんな気配がプンプンするわｗ

>>896
当たり前だろ。　そこで取り締まりをするなら、３６５日２４時間やれって話だわな

そんなこともできねー手抜き仕事で、ちょっと出てきて違反したから金払えって何様なんだ？？

きちんと自分の仕事を遂行してから偉そうな取り締まりはしなければならない

違反者の９割９分見逃しておいて、まずはお前が違反者だから全裸になって道路税払ってるドライバーに土下座しろという話だろう

違反違反って、パチンコップのバカは頭おかしいのか
駐車場の警備だけしとけや恥知らずが

自転車も取り締まってくれ

注意じゃなくて検挙してよ

>>897

違反しないような運転をすればいいこと。
ほんとキチガイばかり。

>>896
ごく一部の人間を騙し討ちの様に摘発して
効果あるわけねえだろ。

考えて物を言え。

他に違法行為抑止の方法があるのに
タテマエを前面に出して金を取るやり方が反感を買うんだよ。

お前らさぁ
今日の取り締まりって新聞にも警察のHPにも場所出てるの知らんの？

>>97
そんなんでは捕まえることは出来ないし
警察は捕まえる気もない
最近の珍走は盗難車乗らないし
ちょっとうるさい位でいらない仕事増やすなってことw

首都高でも、白バイによる取り締まり強化区間みたいな看板あるよな。
速度取り締まり地点を公開してるのも、自動速度取り締機設置路線とかの
看板とかオービスとかって、ここで速度超過してると事故る可能性たかいぞ！
気をつけて走れっていう警告なわけだから、それを理解出来ないバカは
どんどん捕まって（事故を起こさずに命拾いできたって気付かずに）
バカ丸出しで悪態つけばいいんだよｗｗｗｗ

>>903
ちがうわｗ
執拗に珍走を追いかけるとますます調子こいて暴走したり、
逃げたときに事故をおこして一般人が巻き込まれたりすると大変だから、
いまはあまり追いかけないで、ビデオとか写真を撮影して乗ってる奴を
特定して直接そいつの家のドアをノックして捕まえてんだよｗ

警察に金払いたくないし、速度は好きなように出したい。
どういうこと？？？

車止めてまで一般人に話しかけてくるなよパチンコップが気持ち悪い

>>906

自動車のドライバーはキチガイしかいないということ。
通勤時間帯なんか、
誰も一時停止でとまらないし速度オーバー。
信号が赤になっても数台は信号無視。

周りの歩行者を危険に晒しているのに、取り締まりに文句をいう。

このスレに書き込むドライバーはクズしかいない。

パチンコップと書かれて辛いだろ鬱で4ねよ腐れパチンコップ

>>908
税金乞食が労働者をクズ呼ばわりか
ますます、嫌われ者だな
パチンコ野郎

>>910

警察vsドライバーではなく、
歩行者vsドライバーの話なんだけど。

歩行者を保護する気もなく、
警察の目を掻い潜って暴走しているから、
お前みたいなキチガイじみた書き込みになるんだな。
歩行者を殺す前に運転をやめろよ。

>>873
いじるというと語弊があるが、信号のタイミングをあえて悪くする事によって車の速度を
抑制しようという場合はあるね。ただ、そういう信号のタイミングというのは手前で黄色
から赤にかけて無理目にクリアすると、次からの信号は逆にタイミングよく抜けられる
っていうｗ
それが取り締まりポイントにもなるんだよ。

＞違反金が警察の収入になっているという誤解も根強い
違反金は一度国庫に入ったあと、形を変えて各都道府県警にバックされる仕組み。
直接ではないが収入とおなじだろ。

ノルマがある件。ずいぶん前だが
違反キップを捏造した罪で捕まった警官の言い分として「ノルマがきつかった」というのが報道されたよ。
神奈川県警だったなか？

>>913
多少のノルマかさないと働かないしな公務員は

通勤時間帯の取り締まりは場所を選んで欲しいな
定期的に大渋滞起こして数百人の遅刻者産み出してやってたりするからな

違反は違反と言うならば30km/hの制限の道路では1km/hでもオーバーしていれば検挙するべき。
1000万の物品を盗んでも10円の駄菓子を万引きしても窃盗罪と同じ理屈。
仮に機器の誤差範囲を考慮しているのであれば事実上速度違反で検挙された者はすべて証拠能力がなくなる。

運転免許証の本来の意味を知らないんだろう

>>904
どうみても事故の起きそうにない、飛ばすとそれなりに楽しい道路で見張ったり札立てたりしてるよな？
なんの嫌がらせなんだよw

この国はもっとクルマの運転を楽しませる努力をしろよ。どいつもこいつも目くじらたててよ。

危険なのは児童がいる住宅街だろ。
もっとメリハリをつけろよ

速度違反は相当注意してるんでもう忘れるくらい捕まってないが
自分は速度落として確認だけして一旦停止しない癖がある
3回めはビデオ設置して証拠撮られてた
取締り場所はよくやってる場所だったがつい前の車にくっ付いていっちゃった
車間距離開けないんで列車のイメージね
この方式は誰も間に入れないから安全なんだけどなあw

>>908
歩行者や自転車捕まえてから文句言えよ

免許も持ってない貧乏人が

>>897
お前の理屈からは「捕まった自分が悪い」という反省が１gも見当たらんのだｗ
だから基地外。
万引き「他の奴が捕まってないのになんで俺が！」
痴漢「なんで通勤時間帯で取り締まるんだよ！」
空き巣「２４時間体制で全ての家を見張らなきゃ、捕まった俺が不公平！」
な？
自分がどれだけ基地外かわかったろ？

>>916
てか、速度制限つきの車売るべきでない？

>>921
キチガイパチンコップ乙
ｸｿみたいな原則論綺麗事建前論には反吐が出るわ

なんで俺がという気持ちはわかるなあ
まだ捕まったことないけど頭では分かっていても感情が許さないんだろうな
まあみんなで教習所で習ったとおり制限速度内でゆっくり走ればいいんだけどなあ
現実なかなか出来ないのは道路上の無法先輩ドライバーが煽るからだろうなw
煽る方が違法なんだけど、車乗る人がみんなまともな心を持った人ばかりでないからな
学校のクラスが荒れる発端も一人二人の秩序を破る奴なのと同じで、制限速度とか無視なのもかつて一部の無法ドライバーが影響を及ぼしてなかなか捕まらないから広く受け継がれて来たんだろうな
ナンバーに前科何犯て書いてるわけでもないしな

文句があるならドラレコでも積んで、サインせずに裁判すればいいだけ

>>922
それが出来れば一番だろうけど、現実的にそうなったら日本の流通や社会生活が成り立たなくなると思うね

今は制限速度+10とか+15とかは見逃しなど曖昧な取締りが多いから、取締りを受けた方も納得が行かないんだと思う
飲酒運転なんか罰則が厳しくなって激減したね。その代わりの財源がないから今迄どうって事のない違反でも検挙しよ
うとしてるバカ警察が必死なわけだね
交通違反は刑法なんだから白黒ハッキリしてもらわんとね
バカ警察官諸君は今後1km/hのオーバーでも片っ端らから寝ずに検挙してくださいね

法定速度守ればいいじゃん

ノルマでそ

文句言う前に違反しなきゃいいだけ

努力目標って言い換えてもノルマだから。

>>930
政治家と官僚が言うと「やってもやらなくてもいいもの」になるけどな→努力目標

>>926
反則金が警察のお金になってると思ってらっしゃる？

>>725
うっかり数十センチ前で停止したせいで右左折の車に引っ掛けられそうになった事がある
すげー手前ってそういう場所ばっかりだと思うが

放射能拡散した東電幹部を取り締まらないのに
一般国民はスピード違反とかノーヘルで
取り締まるんだから警察がクズで悪の組織なのは一目瞭然。

警察は脳筋が多いから分かりやすい
このスレでID真っ赤にしてまで擁護してる奴は警察関係者

放射能を拡散する政府から金をもらってるのが警察
警察に正義漢はいない。
放射能を拡散する政府から金をもらってるのが警察
警察に正義漢はいない。
放射能を拡散する政府から金をもらってるのが警察
警察に正義漢はいない。

だから東電幹部は逮捕しないし、パチンコも逮捕しない

パトカーを駐車禁止エリアに止めて取り締まりする加古川警察

違反は違反、しかし飛ばしやすい見通しの良いところだけじゃなくて事故が多発している場所も取り締まるべき
何度も花が供えられてしまう場所を何故スルーするのか謎

路肩や車両進入禁止区域に止めて、携帯電話してるアホ捕まえてくれよ
危うく右側通行しててこの車を避けた自転車とぶつかりかけたわ

>>725
事故起こした人も
大体同じようなこと言ってるんだよ
その考え方は危険だから改めた方がいい

>>940
そういう奴に限って運が悪かったとか相手が悪いって喚くから言っても無駄

ここにアホ警官いるだろ？
さっさと東電幹部を逮捕しない言い訳しろよタコ

パチンコのような脱法賭博やソープランドのような脱法売春もきっちり取り締まれやクソ共

警察（特に交通）は社会のゴミ、寄生虫

>>932
国庫に入るってどういう事かわかる？

公道なら時間、場所問わずに道路交通法が適用される事も
知らない馬鹿に免許持たせるなよｗ

>>2
警察もOBには逆らえないのさ

>>72
警官のリーマン化が問題の根っこなんだよな

＞違反金が警察の収入になっているという誤解
誤解じゃない
取り締まり件数で勤務評定があがって給与が増える
つまり警察官の個人的な利益のための取り締まり
それが証拠に何十間年もいっさい事故の無い場所でしょちゅう取り締まってる

>>936
関東連合の見立もわざわざ逃がすしな。
面倒な奴は捕まえず、捕まえやすい一般人から金取ってるからな。

まあ取締り自体ははいいけども、罠っぽい速度設定の場所でやるのはどうかと
規制速度の表示がわかりにくいとことか、わかるようにするのが先じゃないのとは思うな

いや、ルールは守れ

俺のことよりほかのことを取り締まれよっていうのが定番だなｗ

>>949
増えないよ。
逆にノルマを達成できなくても減らない。
お前、警察官が「公務員」だってこと忘れてないか？
そもそも一斉取締りは区域内の交通課の総力を挙げたチーム戦なわけで、
個人の成績にはまったく反映されない。

あいつらがノルマに必死になるのは体育会系の脳筋集団だからだよ。

まぁ雑魚がいきがって見せるには警察が一番手頃な相手だからな
殴りかかってくる心配もないし。
底辺ほどお客様の立場の時に偉そうにすんのと同じだよ

>>955
キミ警察甘く見すぎ

親戚が刑事してるから、普段から見てるけど

警察の面子が大事で、
犯罪対策は二の次なのが警察だよ

ルールは　守るからさ　

　　警察官の　ほんの少しの　軽犯罪　違反でも　懲戒免職！してくれ！

>>958
取り締まる立場の連中だからな
一般市民の「模範となる立場」の連中の犯罪は厳しくするべき

収入は例外だけどノルマはある、出会いもある
さんざん羨ましいだろと言わんばかりに不祥事しまくってる癖に
愛される警察を目指すとか矛盾しまくりな税金泥棒
愛知県警で発覚した裏金問題なんてうやむやのまま終了したくせに

>>957
面子、面子、面子

まるで中国人

捕まるやつは運が悪いのではなくて、常習的に違反しているから捕まるんだろ
警察に不満言う前に、自分の行動を改めろよ
アホか

厳密にオービスで取り締まりまくれ。
カメラも全域カバーレベルで設置しろ。
不満の一番は「何故俺だけ」これ。
機械的に、平等に頼む。

前回、ゴールドまで半年で、羽田空港周辺にて
明らかなポイント稼ぎの一時停止違反喰らった、
あんなの誰もわかんねえよレベルのやつ。
ああいうのは本当に後々まで気分悪いわ。

残り8か月、次こそは。

民間の経済活動の邪魔すんなて話
んな余力あんなら麻薬と風俗と賭博と高利貸しを全力で取り締まれ

一時停止とか、シートベルトとかは
ほんのチョッと気をつけるだけで良いだけじゃんｗ

http://i.imgur.com/eOPqpFS.jpg
昨日、上の画像のところのゴミ捨てに行って竹ノ塚署の警官に職質受けたら
所持品検査要求してきて、拒否したら「画像の黄色い丸のところに団地外の
人間が居ると不法侵入で検挙できる」とか言ってきて、思わず笑いそうになったｗ

こんなウソを平気でつく警官が居るんだなｗ

警察官のボーナス査定アップのための取り締まり。参加したメンバーでポイントを分け合ってみんなでボーナス査定アップを狙う。

まったく、まだ、ルールルールとアホな念仏唱えてるんだな。
お前ら、実際に運転してるときは、その場の状況にあわせてるだろうが。
事故が起きるよ、起きるよって起きてねーンだよ。アホ。
起きないような状況でも切符切ってる警察の取り締まりを擁護する奴は
単なる奴隷野郎だ。

一時停止して一台やり過ごすために5秒も待つことを出来ない奴は、
運転してる時の5秒も目的地に着いてからダラダラしてる5秒も同じ5秒だってわからないの？

滅多に違反しないような人間が警察の不正を指摘するなら聞く耳も持たれるが
自分が悪いくせにそのへん持ち出して自己正当化するクズの言うことに耳を貸す人間は
ほとんどいないだろうな

>>970
警察官が人殺ししても無罪になるのはなんで？

誤解ったって季節によって取り締まり密度もムラあるし
明らかな違反でも見逃すケースもあるしそりゃ言われるわ

違反者はどんどん捕まえていい
ただしこそこそ隠れてすんな！

232 名前：名無しピーポ君投稿日： 2011/03/20(日) 00:16:34.43
汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への
信頼を失わせる取り締まりを、警察はなぜするのか。そう言って怒る人が多い。
取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。反則金だけで年間800～900億円。これは
財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。

「交通安全対策特別交付金（特交金）」は交通事故が多い都道府県に多くの特交金が流れ
る仕組みになっている。とうぜん都道府県をへて、警察に配分される予算も増加する。
つまり、都道府県警察は、事故防止に効果があがってしまったら（事故が減ったら）特交金が
減ってしまうことになるのである。
したがって、事故を減らさずに予算を消化しつづけることが、"お役所警察"にとっての最善の
手法になるのである。これが「警察のパラドックス」だ。
「取締りによって警察が潤うシステム」は"規制権"と"取締り権"の両方を警察が握っている
ことに要約することができる。
ニッポン警察は、さらに"運転免許に関する権限"までも手の内にあるために、その権限は
世界に類をみないほど絶大だ。

警察が反則金として集めたカネによって警察が潤い、そして反則金を生み出すバックグラウ
ンドにはいくらでも取締りのできる交通状態、つまり、"非現実的な交通規制"がある。
そして、その"非現実的な交通規制"が警察の権限でどうにでもなるのであれば、いつまで
たっても事故防止に有効な施策など実施されるわけがないのだ。
そして、現場の警察官には件数（点数）の「努力目標」、ノルマがある。件数で管理されれば、
どうしたって、違反の悪質性などは抜きに、とにかく件数を上げればいい、ラクして数を稼ごう
となってしまう（それが警察官らの心を蝕むとの指摘もある）。
現場の警察官が、税金で働いて取り締まり、生じたカネは天下り先へ流れ込む、という利権
システムがしっかり構築されているのだ。そこから、汚い取り締まりが生まれるのだ

通勤時間に大渋滞作るのはマジでやめろ

>>973
人間、バレなきゃいいって考え方だから
隠れて取り締まるのが正しい

>>1　こそ泥警視庁　警察庁のパチンコップは「日本国民の敵」治安維持は自衛隊と自治体の自警団で良い　以上。

警察とか上司や先輩に苛められてブサイクな嫁と汚いガキ連れて
人に嫌がらせするしか楽しみない池沼が多い。

＞地域住民から「違反者に手の内を見せることにならないか」と懸念の声が上がったという

根本的に認識を間違っている。
警察が行うべきは違反者の検挙ではなく事故を起こさせないこと。
事故が起こっていない場所でねずみ取りはクズだし、事故がよく起こる箇所はしょっちゅう監視してるよ、とアピールするだけでも良い。

>>978
ほんこれ
異常性格人の暇つぶし仕事

警察の収入ではないけど交通安全協会のプール金にはなるよね
プールしてるだけじゃないよね

パトランプ回して駐車しとくだけで抑止力あるのにな
あいつらは隠れてスピード出せスピード出せと願ってるからな
本末転倒、未然に防ぐ気無し

>>963
オービスも万能じゃないような
確か計測中に違う車両が計測エリアに入ると前車の計測クリアされるんでしょ？
最近のは違うのかな

やること無いから、こんな仕事無理やり作り出して一般人に迷惑かけるくせに
リスクの高い仕事場にはなかなか行かない

平井和正の短編「背後の警官」が現実になればいいのにな
アンドロイドが普及して総ての人間にアンドロイド警官が割り当てられ、法に違反した瞬間に自分付きのアンドロイド警官が即座に罰金徴収
その為に犯罪は激減、微罪くらいしか成立しなくなる
あれこそが理想的な世界だな

>>986
その短編は知らないが
その後を映画風にシミュレーションしてみろよ
多分社会が破綻する
んでレジスタンスが出てそういうシステムを破壊しにかかる結末

>>985
あのね。
世間知らずのヒッキーは知らないだろうけど、
どこの組織も「部署」ってのがあってね。
「交通課」が「リスクの高い仕事」とやらに行く理由はないし、
それはそれで担当する部署があるのよｗ

つか、ルールを守れない基地外の責任転嫁と自己擁護。
そして単なる公務員嫌いのニートと、反権力な俺△の永遠厨二病患者・・・
批判してるのこーいう奴らばっかじゃんｗ

>>988
裏金作りに必要な架空の捜査協力費の領収書を書かなければ昇進試験にはに合格しないってマジっすか？

勤務中に２ちゃんねるに投稿するのは慎んだ方が・・・
とくに公務員の方は・・・

標識の不備で交通違反を誘発する様な場所を放置しつつ屯するのは勘弁しろと思う
お陰でゴールドパーだよ

>>991
抗議すれば勝てるぞ