【神奈川】酒気帯びで懲戒処分受け退職…川崎市交通局（市バス）が再雇用

　川崎市交通局塩浜営業所（川崎区）の市バス運転手２人が、労働基準法で定める労働時間の限度を超えて
勤務していたことが、１２日分かった。
　同局によると、いずれも８月の１か月間に４０歳代の男性運転手が約３４５時間（うち時間外労働は１９０時間）、
５０歳代の男性運転手が約３３５時間（同１８０時間）働いていた。
　労働基準法では、労働時間について、１日８時間、１週間４０時間以内と規定している。バス運転手の場合、
国の基準で、労使が合意すれば１週間６５時間以内の拘束が可能だが、２人は１週間で８０時間以上も
拘束されていたことになる。
　同局は「８月は他の運転手が夏休みを取得したこともあり、勤務が２人に偏ってしまった」と釈明。
近く川崎南労働基準監督署に勤務時間を記した書類などを提出するといい、「是正勧告を受ける可能性が高い。
勤務ダイヤを見直して効率化を図りたい」としている。
　一方、塩浜営業所は、酒気を帯びた状態で出勤したとして、今年３月に停職２か月の懲戒処分を受け、
依願退職した井田営業所（高津区）の元男性バス運転手（６０）を今月から非常勤嘱託職員の運転手として
再雇用していたことも判明。
　同局によると、運転手は今年２月６日朝、自宅から自家用車で出勤し、バス運行前の検査を受けた際、
呼気１リットルあたり０・２３５〜０・１６７ミリ・グラムのアルコールが検知された。
局の基準では０・１５以上０・２５ミリ・グラム未満の場合、停職２か月にあたる。
運転手は処分を受けた日に退職した。
　同局は「勤務実態を見たところ、この問題以外は優秀だったので再雇用した。
運転手が不足している事情もある」と説明している。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140913-OYT1T50021.html?from=ytop_main9

退職金泥棒

神奈川だろ、仕方ないわ

神奈川
川崎
高津区

もうね

酷いな

労組、労組、ろーーそ
労組成約

他にもOBいるだろうに

.
市営バスなんか潰して、ＫＱに委託しろよ！！

ええ？

応募をかければなりたい奴なんていっぱいいるだろうに

とりあえず、川崎駅周辺のチョンも排除よろ

こうやって前例作れば
自分も何かやらかした時に再雇用してもらえるからな。

しかも60過ぎたやつを再雇用とか訳わからん

若者を雇用しないでなんで年寄ばっかり雇用するかね〜？

マジで運転手のなりてが居ないんだよ。
運行やめるか、ちょっと問題あっても雇用して運行するか。
どっちがいい？

>>9
バスの運転手は技能資格的に、そんなに多くないかと

バカな
川崎市
バス運転手

>>14
最近は士業が壊滅だから、免許を取る人が増え始めているはずなんだけどね？？

>>14
そういう意味じゃなくて、待遇面で民間バスを辞めてという話だと思われ

大型2種持ってる奴がいない
持ってても残業規制されてて儲からない
車内でばーさんが転んだら訴えられる

で誰も集まらなくなった

えええ井田営業所が高津区なのかよ。

>>16
あのさ、なんでそうやって根拠もなしに妄想で物語るのかな？
君はちょっとお医者さんに相談したほうがいいぞ。

懲戒処分の意味がない、酷い対応だな

>>20
そうか？
結構周りに多いけどなぁ
大型やクレーンを取り始めている奴

介護も不人気だし

なぜ、公務員の犯罪や不祥事が無くならないのか？？

　１　仕事が暇でラク
　２　カネに余裕がある
　３　時間に余裕がある
　４　リストラされない
　５　仕事の評価を受けない
　６　仕事の結果の責任を取らされることがない
　７　閉じた社会で、外から文句やクレームを言われることがない

　１〜７に該当するのは？　＝公務員　！

　意外に、公務員は同和と在日が多い〜　やつらが公務員制度改革をブロックしてる…
　その他の普通の公務員も、同和と在日のおかげで公務員利権を維持拡大できて、
　いい思いをいてるというのが日本全国の実情！
--

>この問題以外は優秀だったので再雇用

どんだけ身内に思いやりｗ
「佳子様の家庭教師に強姦魔の和田さん」しかも「密室」位の愚行ｗ

>>18
急ブレーキかけて云々はよく聞くな。
不可抗力なのに運転手が可愛そうではある。

>>22
ほらいないだろ。
路線バスの運転手目指してるやつ。

いないのに、居るとおまえが主張する根拠示せよ、基地外。

まぁ大型二種はまず持っていないから…。

やむえない所ではあるな

>>26
え？だからいるって
大型２種
最近はトラックよりも多い印象だわ
東急に通っている奴結構多いぞ？

先日、遺失物を受け取りに鷲が峰営業所に行ったんだが
受付のオッサンのぶっきらぼうな対応や喫煙所の連中の視線とか
所内の空気が昭和のヤクザの事務所みたいだった

免許取り消されないの
全バス怖くて乗れないな

>>28
ほら、後出しで…繕わなくていいよ。嘘つき。

>>23
Ｎ県Ｎ市では、２年間で50人以上の市議・職員が逮捕･処分になった。
それでも謝罪会見等は全くなし。


同県Ｏ市は公務員が多いという特殊な地域。
贈収賄で実刑判決受けたのに市長に返り咲いて
取り巻き職員(＝市職員のほぼ全員)が大歓迎した。

市長の賞罰欄に『懲役刑』の記載無し。

>>12

現状ですでに運転手が足りなくて、即戦力欲しいの。でも大型2種持ってる若い奴が
いないだけ。

ちょっと前までバス需要も減って路線減らしたりしてたから運転手余ってた。で、中
途採用で十分だったけど、定年退職者が増えたところに景気回復も来て不足してる。

>>12
使えないから
どこの業界もそうだよ

またやらかして幹部が世間に頭を下げるんだろう。
どうしてもってんなら、自分らの退職金を賭けに乗せてからやれよと。

再雇用したら塩浜営業所だけがウマーだろ、安い賃金になった事が罰なのか、うーん・・

また川崎か

>>34
酔っ払い運転手よりも使えないユトリってｗ

バスの運転手は雇用は有ってもなり手が少ないのか下手くそが多いぞ
路肩へ幅寄せ5cm位しろよ！車線からはみ出すからすれ違いが大変です

嘱託で再雇用の件は特に問題ないと思います。

飲酒運転以外は優秀ってw
そんな言い訳通用させんなよ

運転手って足らないらしいな
募集・募集ってハロハには求人がいっぱい

停職２か月の処分が妥当なら、本来なら退職せずに２か月後から乗務してるわけです。
それを退職して自主的により重い制裁を自らに課したわけで、
嘱託で再雇用ならば、なんつーかアッパレ。

退職金は？

退職金は、停職２か月の処分を課した前提で、
規定通りに払ったでしょ？
もともと懲戒解雇じゃないから。

今は上平間が臨港、菅生が神奈中委託なので
トロッピー様が現役なのは塩浜･井田・鷲ヶ峰の3営業所のみ

塩浜は東扇島トンネルで営業中に77キロ出して
切符を切られたつわものもいる

>>19
あそこはちょうど区境にあって
車庫が中原区井田、事務所が高津区明津

川崎市バスの車庫行ってみろ。　タバコの吸い殻はどぶに捨てる
アイドリングストップバスで運転手一人寝るために
二・三時間アイドリングなんてザラ

在日が多い駅前って、再開発凄いよね。
川崎駅や鶴見駅とか

>>38
まぁ実際にそうだからね…

川崎多摩川沿いの朝鮮人部落のバラック小屋はすごかっあ

> 同局は「勤務実態を見たところ、この問題以外は優秀だったので再雇用した。
さすが公務員様だなｗ
飲酒運転がどういうものか未だに理解していない。

>>8
KQもなかなかヤバイの雇ってて危ないんだけど

>>28
印象だけじゃお話になら無いって言われてるのよ

埼玉県春日部市大増中学校の暴力教師について

特に坊主頭の理科の教師Nについて

例の坊主頭の理科の教師N病院行くと言って授業抜け出してパチンコ屋にいっている。
こいつ在日朝鮮人で部落の奴露骨に差別して暴力振るっているんだよね。血まみれになるまで殴っていたのを見たことある。
血まみれになるまで殴リ倒されたうえ土下座して謝らなかったら内申下げるぞと
脅かされました。
病院行くと言って授業抜け出してパチンコ屋にいっている。
字汚くて何て書いているのか全く解らない。
こっちの質問にもまともに答えられない
酒臭い
MP3ﾌﾟﾚｰﾔｰ&ｲﾔﾎﾝ没収されますた
教師同士の賭け麻雀の自慢
職員室に競馬新聞雑誌が机の上にある
パソコンを満足に使えない
年収一千万を自慢している
修学旅行先決めるのにあたって自分の行きたい場所で決めている。
当然下見は業者の金で行っていて遊んで帰ってきているらしいぞ。業者とべったり。
教師になるにあたってもコネで合格した噂あり

献金で昇進しようとして教育委員会から厳重注意されたとの噂あり

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削除日時：2017-09-07 00:57:39
https://mimizun.com/delete.html

大型２種免許とか、普通１種持ちで５０万円以上かかるのに
待遇は労基法スレスレだったりするし、なり手なんかいないよ。
近所の３セクも、年中募集してるわ。

まあ川崎はバスないとダメなとこだからなw
扇島、東扇島、浮島など物流と製造業の一大基地だからな

自民、公明、民主、共産が横並びで腐ってるからな。

維新みたいな政党が議員多数を占めないと腐敗は続く。

>>59
維新の北野礼一さんの賞賛はそこまでだ。

維新の腐り様は、自民公明民主協賛朝日新聞より酷いかもしれない

盗撮とか、痴漢とか、万引きとか、運転に関係無いことだったらまだしも、飲酒運転したの
を無かったことにしてバスの運転手としての再雇用はダメだろ

意図的にスレタイトルを・・・・・・・・したんだろう

>>58
朝夕の富士見通りはすごいよ
特急（マリエンまで通過）、急行（四谷下町まで通過）、各停の3種別が
数分間隔で入り乱れてやってくる

>>63
市営地下鉄でも建設すれば、大儲けできるよなw
東扇島経由、浮島、京急接続地下鉄な
建設費が安いモノレールでもいいよ

関東大震災で被災しろ！

川崎市バスって、臨港バスに委託してるのに、運転手が足りないって変だな。

バスと道路工事がなくなればほんと都内は走りやすいのにな。

道路で一番の邪魔扱い
客からは文句しか言われない(遅延、運転)
神経とにかくすり減る

なのに給料安い。やる奴なかなかおらんわな
地元の電鉄系パート運転手、時給1100円。

>>67
運転手一人だけの車ほど無駄なものは無いな
逆に個人の車を廃止してバスだけにすればいいと思うわ

バスこそ真っ先に自動運転を導入するべき
ルートは決まってるし自動改札みたいにすれば料金徴収も可能だろう

慢性的な運転手不足なら、減便、廃止もしかたないだろう。
公務員体質の公営バスの悪いところ。
赤字が膨大化→私鉄に委託→路線を私鉄に譲渡→公営バス廃止→完全民営化で不採算路線の廃止と統合。
俗にいう「市バスは無くなる傾向だろう。

>>67
委託しているのは上平間と菅生。
運転手不足はかなり深刻だよ。

市バスも3億の赤字を出しているので、
好待遇で運転手を採用することもできない。
だから非常勤で任用しなければならなかった事情は分からんではない。

>>72
確か川崎って大阪市以上に財政よくなかった記憶があるな。
さっさと廃止すればいいのに。