【国内】１５０キロもトイレなし…　東九州道、ＰＡの完成遅れ

高速道路の約１５０キロもの区間にトイレなし――。今年度中につながる大分―宮崎間の東九州道で、こんなことが起きる。
同区間にできる弥生パーキングエリア（ＰＡ）＝大分県佐伯市＝の建設が遅れているためだ。７年間、トイレゼロが続くことになる。

大分県が９日の県議会で、弥生ＰＡの供用開始時期が、予定されていた２０１６年度中から２１年度中にずれ込む見通しになったと明らかにした。

大分―宮崎間の東九州道は、未開通の大分県・佐伯インターチェンジ（ＩＣ）―蒲江ＩＣが１４年度中に供用が始まり、１本につながる。
それ以後、トイレがない区間になるのは大分松岡ＰＡ（大分市）―川南ＰＡ（宮崎県川南町）間の約１５０キロ。



朝日新聞デジタル 9月12日(金)6時52分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140912-00000005-asahi-soci

垂れ流せとか？....w

150キロトイレ無しはキツイなw

田舎に便所は不要

我慢汁道路

時速100キロで一時間半か。

二時間弱ぐらいガマンしろ。

150km言うたら、40分は我慢せなあかんな。

草むらいっぱいあるだろうって

主食が簡単に手に入れらると喜ぶ民族が一言
↓

トイレなっしー！糞汁ぶしゃー！

ってレスがこれ書いてる間にすでに3つはついたと睨んだが
俺の野生の勘はどうよッッ！！

排尿プレイロードとしてマニアには人気路線となるだろう

漏れそうなドライバーが速度超過で入れ食い状態になるんだな

佐伯-延岡間は無料だから、その中のICで一旦降りてトイレに行けばいいよ

行けないと思うと行きたくなる神経性下痢

>>1
PA出来るまで無料に城や。

酷いｗ

さすが天下の公務員様は利用者の尿意のことなんて皆目考えていらっしゃらないのね

とりあえず　『この先150ｋｍトイレ無し！！』　の看板建てまくれよ〜〜〜

渋滞しなきゃ問題ないが
渋滞したら地獄だぞ

>>8　お前馬鹿だろ、それとも実際危険運転してるカスッたれか？

>>1
「北川IC/道の駅北川はゆま（実質SA）」が、丁度そのエリアの中間地点にあるんだが
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%B7%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8
道の駅北川はゆま - 当ICのランプウェイ沿いに併設されており、かつICの前後が無料区間であるため、実質的なサービスエリアの役割を果たしている[2]。高速道路の本線上でも標識による案内が行われている。


現地も知らんアカヒの記者が書いた記事だろ

東九州と南九州にトイレを使う習慣あったかな？

>>8
釣られて欲しいの？

両側のSAうはうはだな
絶対よってくだろ

>>23
両側のSAのトイレが溢れるな

１５０キロの区間の先のＳＡ・ＰＡは
ようやくトイレに付いたと思ったら大混雑で漏らす人続出の排尿プレイマニア垂涎のスポットになるな

うんこ漏れた。

たったの一時間だろ

無料区間の記載がないな
少なくとも蒲江から延岡の約50km区間は無料区間だから自由に降りられるし
他にも無料区間はあるんだが

>>21
TOTOの工場あるからｗ>

>20
いまは部分開通だから無料区間だが全面開通したら無料区間じゃなくなるので
オマエこそよく調べろカスｗｗ

30�qおきにPAに行きたいわたしが来ました

>>19
その前のパーキングでトイレ行っとけば、すぐにまたしたくなるわけじゃないんだからせいぜいそんなもんだろ。

>>20
まぁ、朝日新聞だからなぁ。
グーグルマップ見て、記事書いてるんだろｗ

運転席を便座にすればいい

>>28>>32
だから全面開通したら無料区間じゃなくなるからｗｗｗｗｗ

>>8
平均時速220ｋｍオーバーか

高速脱糞道路

>>1
東九州道のスレ

941 名前：R774[sage] 投稿日：2014/09/12(金) 08:31:11.11 ID:rUXRdcRo
ヤフーニュースのトップにまで・・・
１５０キロもトイレなし…　東九州道、ＰＡの完成遅れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140912-00000005-asahi-soci

943 名前：R774[sage] 投稿日：2014/09/12(金) 08:46:37.36 ID:4WkUD84u
>>941
北川を知らないんだな
yahooならさもありなん
門川は事実上無いも同然だが
でも、全然足りないのは事実

944 名前：R774[sage] 投稿日：2014/09/12(金) 09:00:31.63 ID:tyx4ILqC
記事書いたのはヤフーじゃなくてアカヒだろｗ
＞１５０キロもトイレなし…　東九州道、ＰＡの完成遅れ
＞朝日新聞デジタル 9月12日(金)6時52分配信

>>14
降りてもどうせ田んぼと竹やぶ

おしっこを燃料にして走る人力車というものを思い付いたんだけどどうだろうか？

しかし超隔絶地帯・平家の落ち武者伝説があるくらいの誰も知らない秘密の入り江、蒲江に高速道路とは驚いた

両端のSA手前でネズミ捕り開始

警察ウマー

野糞サイコー

速度超過でもトイレ我慢してて緊急避難って理由がまかり通りそうだな。

また朝日の取材無しの記事か
糞なのは朝日だわ

５年ずれたのは予算が取れないからなのか？
５年経っても予算取れなきゃ作らないわけか。
そもそもＰＡって県の予算で作るのか。知らんかったばい。
高速道路会社はサービス業じゃないってことなの？

その建設が遅れている弥生PAとやらの敷地内に
仮設トイレ置いてメンテするだけ
って発想が、まさかないのか!? www

オレはいつも飲んでるからいいんだけどね

>>28
仮におりてもカマエ延岡間とかなんもないぞ

時間にすると大したことじゃない

朝日新聞だから、これも日本下げの売国記事、反日記事じゃないかと疑ってしまう

>>3
アメリカかよ、と思ったよ
ガソリンスタンドも無いハズだもんな

ユタ辺りだったなか
この先300キロほどスタンドなしの表示があったのはw

>>20
無料出入が引き続きできるのか再確認されたい。
だいたい高速道路本線上の施設ではないのは事実だし。

この道路くさい

路肩でやるんじゃないの？
ていうかこれほど整備されてなかった昔なら結構アリだったよね。
久しぶりに高速のって遠出したらすごくトイレが便利で綺麗に整備されてて驚いたわ。

>>46
工事の邪魔だろ
舗装なんて最終段階だぞ

観光で高速利用するのは紙オムツしたジジババが大半だからいいんじゃね

中国道の広島あたりのPAなんか、10台ほどのスペースと小さなトイレだけ！なんて有るんだぞ、コレなら土地さえ有れば1週間で作れる！

時速100キロで走っても1時間50分もかかるのかよ。スピード違反しろって言ってるようなもんだな。

>>53
エアフィルターにカビがはえてる
交換しろ

>>34
wikiリンク読むと、新直轄方式やでー

北川ICを含む佐伯IC - 北川ICが新直轄方式に変更された為、該当する区間は無料で供用される

新直轄方式とは、
一般国道と同様に国土交通省地方整備局が整備し、完成後は無料開放される。

150km/hなら30分我慢すれば大丈夫だな

どうせさとうベネックがらみだろ

最近はチンコの入る口サイズのペットボトルが無い。

そもそもそんな田舎道、誰も走らないからトイレなんか要らない。
もちろん、道路自体要らない。

朝日なんで誤報してしまうん？

>>3
>>51
電車でも、100キロ以上を走る場合はトイレがあったほうがいいな。

佐伯-蒲江-北川は新直轄なので、供用後は無料
北川-延岡も無料
蒲江に住んでる俺が言うから間違いないよ

高速といっても片側一車線だからな…
去年湯布院から宮崎まで工事完了区間と一般道を使って走ったが4時間も掛かって大変だったわ

首都高の方が地獄みるわ

トイレしかないPAの風情は異常
最近は自販機が置いてあるからちょっと風情が殺がれている

>>31
頭悪い？

一時間くらい我慢できるだろ

トイレもそうだが、疲れた時に休憩できないのは危ないぞ。
疲れに気づいた後、最悪90分(軽やトレーラーは2時間)も走るのか？

男は立ションできるが、
女は最悪、車内で垂れ流す可能性があるからなあ
もし俺の車にそんな真似したら、車内から蹴り出すのは当然の事、
内装全取っ替えの費用を裁判してでも請求してやる

ハイウェイオアシス型の施設があるなら問題ないだろ。
全国にあるじゃん。PAも兼ねている道の駅。

のちのスカトロードである

>>64
旭化成と日本ハム系の工場群、そして門川漁港があるから、トラック需要があるのよ。

路側帯がトイレだな

蒲江ICの周りには何もないが、5分位で道の駅蒲江には行ける
佐伯IC降りてすぐにコスモタウンがあり、ICおりてすぐにセブンイレブン等がある

朝日が又　馬鹿な事を書いている
高速道路を姑息な距離で表現

ど田舎に高速道路とかいらんだろ
肥溜め担いで走るのかw

観光で行くぶんには宮崎は
ヤシの木がいっぱいあって
下道をゆっくり行くのが楽しい。

野糞だろ

>>45
パーキングの設営なんて借地料狙いの地主や地元代議士先生の利権やらで「オレがオレが」ってなりそうなもんだけどな

交通量(利用者数)的に商売やっても美味しくないって見通しなんだろうか

何も無い北海道の高速でも３０ＫｍおきにＳＡやＰＡあるで。
１５０Ｋｍ無しとは、5カ所も建設サボったのか。手抜き杉。
しょうがないから紳士は路肩で、淑女はちょっと山に分け入って
用足しするしかあるまい。

ドライブインとかないの。

東「どげんかせんといかん！」

また朝日お得意の捏造記事か。

つーか、無料区間なら北海道の一般道みたいなもんだろ？

>>58
釣られようか？

パパ「ここから先150kmもトイレないから
ママ「えっ?
ボク「それ聞いたらなんかウンコしたくなってきた・・・

>>74
杞憂

>>22　>>29　>>34
で、ID:edQ9HNg80　は、逃亡してしまったん？

朝日ってやっぱ、糞ですわ

もう1個言うと、佐伯南ICは佐伯総合運動公園の近く。佐伯総合運動公園には、トレイもある。

ゆっくり走って2時間なら知ってれば大丈夫だろ
知らずに最後のPA逃がした人は青いな
車によってはガス1/3くらいだとスリリング

っても野糞や立ちションは出来るんだろ？
北海道じゃこれくらい普通やったで

完成するまで仮設トイレを数個置けばいい

ひらめいた！！！

画像
http://qbiz.jp/image/detail/516c59a322bd83a6157a4637029f0c76.jpg

7年後に弥生PAが出来たところで、弥生PA―川南PAも100km以上ある
ただ、丁度中間地点にある道の駅北川はゆまが実質SAの機能を果たしている
そのための整備・拡張工事も2011年9月に完了している

>>1の記事は、北川に一切触れていない時点でなあ　アカヒの記者がマジで知らんのだろ

>>29
>>67

>>73
軽は100ｋｍ/ｈになりましたよ

朝日の記者はトイレ長くても飲めば大丈夫だからね

>>90
ごめんなさいもうしません

朝日は捏造 ←☆
毎日は変態
読売は増税
日経は嵌め込み
産経は小説

この区間は無料にするか乗り降り自由にするしかないな

佐伯〜蒲江〜北川は新直轄区間なんだが。
開通したら有料になると？

面倒なのは確かだが、北川は降りたら道の駅。
案内表示をどうするかだ。降りた道の駅を案内はしないだろうけど。

そのまんま東が悪い

>>99
何だまた朝日の誤報か

路肩にションベン入りペットボトルが散乱するんだな。

PAごときなんで作れないの？

路肩でＯＫ
スピードで捕まった時おまわりさんに聞いた
スピードだされるよりよほどマシなんだと

>>109
採算性ないから

１５０ｋｍ、２時間くらいか？
最後のトイレですとか書いといてくれたらなんとかｗ

窓から放尿すればいい

いいデートコースだな・・・

一般道に降りてコンビニでしろ

スカトロマニア歓喜ｗ

終了〜♪

20 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/09/12(金) 10:11:52.04 ID:r+rCRlGx0 [1/3]
>>1
「北川IC/道の駅北川はゆま（実質SA）」が、丁度そのエリアの中間地点にあるんだが
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%B7%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8
道の駅北川はゆま - 当ICのランプウェイ沿いに併設されており、かつICの前後が無料区間であるため、実質的なサービスエリアの役割を果たしている[2]。高速道路の本線上でも標識による案内が行われている。

現地も知らんアカヒの記者が書いた記事だろ


37 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/09/12(金) 10:17:35.64 ID:r+rCRlGx0 [2/3]
>>1
東九州道のスレ

941 名前：R774[sage] 投稿日：2014/09/12(金) 08:31:11.11 ID:rUXRdcRo
ヤフーニュースのトップにまで・・・
１５０キロもトイレなし…　東九州道、ＰＡの完成遅れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140912-00000005-asahi-soci

943 名前：R774[sage] 投稿日：2014/09/12(金) 08:46:37.36 ID:4WkUD84u
>>941
北川を知らないんだな
yahooならさもありなん
門川は事実上無いも同然だが
でも、全然足りないのは事実

944 名前：R774[sage] 投稿日：2014/09/12(金) 09:00:31.63 ID:tyx4ILqC
記事書いたのはヤフーじゃなくてアカヒだろｗ
＞１５０キロもトイレなし…　東九州道、ＰＡの完成遅れ
＞朝日新聞デジタル 9月12日(金)6時52分配信

http://articleimage.nicoblomaga.jp/image/33/2013/5/8/5882c4c901b725f1f587a3eef0d6c963bb37bb701376921435.jpg
http://blog-imgs-17.fc2.com/m/a/o/mao4735/jusco.jpg

ペットボトルぐらいあるだろ。

>>115
トイレもなかったら出口もないんじゃないのｗ

できるまで走らせないという選択肢は無いのかい？

○○○ドライブウェイ？いい呼び名つけてくれ！

PAエリアは、一般道と違ってコンビニとかで休憩できないから必要なんだろ？
1時間半以上も走り続けないとPAが無いって相当酷いな。

弥生SAなんて作らなくても、佐伯IC降りてすぐにセブンイレブン、コスモタウンがあるから、そこ使えば良いよ

工事現場に置いて有るような簡易トイレの1つも置けないのかよ

座席を肉便器にして垂れ流す

仮に弥生PAが出来たとしてもその次のPAまで120kmトイレなしだよ

いまは北川ICの道の駅利用してんじゃないの？
そこまでなら約85キロ

>>109
記事自体が、捏造だから、もともと、代替施設は整備ずみ。
道の駅がある。

どうせなら、ガソリンスタンドが無いことを書けば良いのにねぇ。

本当に、朝日新聞って、取材しないで、記者の頭の中だけで記事書いちゃうんだ。
昨日の今日でまだ、捏造を続ける朝日新聞ってすげーわ。

>>1
　
反日国との対立もﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ。

安倍と朝日のﾌﾟﾛﾚｽに引っかかるな。
支持率が落ちた安倍のｶﾞｽ抜きだよ。

こうして国際的には
無意味なことで国内で騒ぎながら、
過去最大のﾊﾞﾗﾏｷ歳出で借金を増やして、

議員数削減も行わず、
公務員の給与は増やし、

既得権益解体と称して
日本解体外資へ売国を進め、

外国人労働者という名で事実上の移民政策、
特定秘密法案、TPP、国家戦略特区、
地方分権分断、富裕層優遇、ｻﾗﾘｰﾏﾝ首切法、
安全神話原発再稼働、

ﾍｲﾄｽﾋﾟｰﾁ禁止法（人権擁護法）による言論統制、
集団的自衛権で韓国防衛など
日本解体売国政策を進めている…。

その間は、速度制限解除すれば良いじゃん。
トイレのために、かっ飛ばす。
よく煽ってくる車有るけど、トイレのために必死なのだから
譲ってあげよう。

無料区間があるということはループはできないのか

チェーン装着場をつくって
そこでやれ

また朝日が恥をかいた！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>55
トイレだけなんだしジャリでいいじゃん

高速を時速平均150kmで走ったとして1時間我慢しなきゃいけないのか
時速300kmなら30分で済む
時速600kmなら15分で済む
なんとかなるだろ

>>128
GSは佐伯IC、蒲江ICの近くにはあるよ。流石に24時間ではないけれど。

3時間くらいトイレ行かなくても全然平気だろと思ったが、ジジババにはキツイかもしれんな。

大分〜北九州を早くつないだほうがいいんだが
先に国道バイパスをつくってていつになるかわからん
古賀の差金だな

うんこグランプリ始まったなｗ

１５０キロだと20分でいけるよ。
俺のだと。

女性はトイレが近いから、こうもトイレが遠いと大変だな

また朝日のねつ造記事か

我慢自慢道路

＞＞125 そんなの高速の路肩に置いたらかえって危なくね？

携帯トイレ知らないか

東北道もかなりの距離スタンドない区間があるガス欠注意な

民間が作っても良いんなら作るんだけどね

>>100
大分宮川内-佐伯間は普通車でも殆ど70K/H制限だよ、
守ってるのは軽のジジババだけど片側1車線だから迷惑極まりないｗ

大分合同の記者なら、絶対こんな記事書かないよ

PAの建設予定地にスコップと紙を置いてですね

耐えられる距離ではあるけど精神的にキツいね
無いと思い始めるとほんの少しの尿意でも気になってくる

人間は糞をする機械

>>100
いまだ100キロ出ない軽もある

ガソリンスタンドもないん？
なかったら気付けなあかんなw

>>55
工事現場の仮設トイレを共用すればいいだろ

朝日の報道はバカやあわてんぼうに勘違いさせようと意図的にあおってるが
現実的には道の駅もあるわけで、むしろそういう回避策があることをあえて
伝えないところにいつもの悪意を感じる

>>99
北川はゆまって、高速を出ないと
行けないんじゃないのか？

トイレに行きたくて
スピード違反が多発するから
警察はにんまり

弥生ＰＡ完成２１年度　５年延期、ニーズ見極め　大分合同新聞朝刊

西日本高速道路が佐伯市弥生に建設を計画している東九州自動車・弥生パーキングエリア（ＰＡ）について、
完成予定を従来の２０１６年度から５年間延期して２１年度としたことが９日、分かった。
無料区間となる佐伯インターチェンジ（ＩＣ）以南の高速道沿いに佐伯市が休憩施設を整備することから、
ＰＡの利用ニーズを見極める方針という。状況次第ではＰＡ設置を取りやめる可能性もありそうだ。
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2014/09/10/231639751

>1の地図をみると仮に弥生PAができても弥生−川南間が優に100km以上ありそうなんだけど。

どうせ採算とれずに無料区間にするド田舎じゃん

>>157
無料期間だから、実質一般道と同じ

>>162
今は無料区間かも知れないが、
今の話をしてるわけじゃないよね？

野糞か

>>13
「切符にサインした人は簡易トイレ利用可」
仕事はかどるやろな

悪徳トイレ屋が法外な料金で営業してたりしますか

>>153
「エンジンが爆発しちまう！」
「トイレまで持てばいい！」

>>1
トイレが無いとかそういう話じゃないだろう、ちゃんと書かないとダメだよ朝日は
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2014/09/10/231639751

>>159
>佐伯市は蒲江ＩＣそばのグラウンドにトイレや売店などを備えた休憩施設「インターパーク」を設ける方針で、佐伯堅田ＩＣ近辺にも防災・避難広場などを整備する。
>両ＩＣは弥生ＰＡ予定地から十数分以内の位置にあり、西日本高速道路九州支社は「市の事業の様子を見るために（計画を）延期した」としている。
>弥生ＰＡは佐伯ＩＣから約３キロ北に計画されている。佐伯ＩＣ―延岡南ＩＣ（宮崎県延岡市）間は無料で乗り降りできる。

朝日は本当に無能なんだな

トイレと自販機だけの10台以下しか停められない
（原則として15分以上の停車を禁止とする）
小さな規模のTS（トイレステーション）ってのを
どうしても長い間隔となるところには細かく作っとけよな

>>157
そうだよ
しかも道の駅が出来た後に高速の計画変更で
無理やりICを後付したもんだから出入口が変則的になってしまい
逆走侵入などの事故が多発してる

これだったらイオンに向かった方がマシだろ

>>136
田舎だから深夜がないんだよねぇ。

浦江から車で関西方面行くなら、やっぱ、四国にフェリーで渡って、
そこから松山−徳島自動車道とか使うのかな？

今度、清武まで車で行くので、フェリーつかうか高速乗り継ぐか迷い中
よかったら教えて。

トイレも困るが居眠り事故も多くなりそうだな

中間地点にTA(トイレエリア)作ればいいじゃん

佐伯か蒲江で一旦降りて海鮮寿司食ってけばいいよ

渋滞が一切起こらない区間ならなんとか

ここ走るときは携帯トイレ必要だな

>>156
ほんとこれ

同じネタでも

大分合同新聞→>>159 >>169
アカヒ→>>1

という記事になる

どちらがまともな記事だろうか

このスレでアカヒに踊らされてる奴は注意した方がいいよ

>>159
>佐伯市は蒲江ＩＣそばのグラウンドにトイレや売店などを備えた休憩施設「インターパーク」を設ける方針で
最近、工事してるなーと思ったら、こういうことだったのか

ねつ造誤報のデパート朝日と比べてわかりやすい大分合同新聞

弥生ＰＡ完成２１年度　５年延期、ニーズ見極め

西日本高速道路が佐伯市弥生に建設を計画している東九州自動車・弥生パーキングエリア（ＰＡ）について、
完成予定を従来の２０１６年度から５年間延期して２１年度としたことが９日、分かった。無料区間となる
佐伯インターチェンジ（ＩＣ）以南の高速道沿いに佐伯市が休憩施設を整備することから、
ＰＡの利用ニーズを見極める方針という。状況次第ではＰＡ設置を取りやめる可能性もありそうだ。
東九州道は１４年度中に大分、宮崎両県間が全線開通する予定だが、大分松岡ＰＡ（大分市）―川南ＰＡ
（宮崎県川南町）間の約１５０キロにわたってＰＡやサービスエリアがない状態になる。
佐伯市は蒲江ＩＣそばのグラウンドにトイレや売店などを備えた休憩施設「インターパーク」を
設ける方針で、佐伯堅田ＩＣ近辺にも防災・避難広場などを整備する。両ＩＣは弥生ＰＡ予定地から
十数分以内の位置にあり、西日本高速道路九州支社は「市の事業の様子を見るために（計画を）延期した」
としている。
弥生ＰＡは佐伯ＩＣから約３キロ北に計画されている。佐伯ＩＣ―延岡南ＩＣ（宮崎県延岡市）間は
無料で乗り降りできる。
県議会一般質問で深津栄一氏（県民クラブ）が計画延期を指摘した。
※この記事は、9月10日大分合同新聞朝刊5ページに掲載されています。
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2014/09/10/231639751

>>174
宮崎県内区間が全線開通して初走行した時には
日向付近で睡魔来てやばかった

>>47
山拓乙

彼女にビール飲ませてから走ったら楽しいことになりそうだな
羞恥放尿シーンがみれそう

我慢出来なくなって、路肩で放尿する連中で溢れかえるだろう。

これ無料区間だから、自由に下りて下の施設利用することができるんじゃない
だからPAの建設を見合わせているんだろ

東名でいうと東京から静岡ぐらいまでトイレないってことでしょ。
無理無理。

あと蒲江など無料区間のICには「高速道路なのに一時停止の交差点がある」
ので乗り降りされる方は注意してください…

>>1しか読まずに書き込んでるやつ情けなさ過ぎ
未だに朝日の印象操作にハマるなんて・・・

ボトラー最強説

建設現場とかの簡易トイレ置けよ頭悪すぎだろ

>>165
狭すぎて警察が隠れられそうな場所も無い。
前に車がなきゃ飛ばし放題。

ただ、突貫工事で作ってるだけに、警察より路面状況の方が怖い。

>>179
朝日の記事を見るとなんて計画性のない利用者のこと考えてないって批判が出るが
大分合同新聞の記事読むと利用者のことも考えてるし経済のことも考えてる
思慮深く計画が立てられていることが分かる
ほんとに批判ありきだな朝日は
批判することないとわざと読み違えて誤報して
それでもネタがなくなると自分で批判するネタ作るんだよねKYって

逆に、こんな細かい地方ネタにまで手を抜かずミスリードの手法をちりばめる朝日クオリティーに脱帽

>>194
安倍政権が地方創生に力を入れ始めたからな。なんてわかりやすい。

混んでなければいいけど

道路脇に落ちてる中身の入った開封済みお茶のペットボトルって、たいていトラック運転手が車内で出した尿なんだよな。

またアサヒったのか

>>183
山タフなら「俺には女という肉便器が居るから問題ない」となるんだが？

>>189
スレタイしか読まない人もいるだろ

１５０キロノンストップｗ

>>196
基本すっからかん

東北が田舎の代名詞みたいに言われるが、
実際は新幹線は各県に通ってるわ、主要駅は立派だわ、企業誘致は沢山あるわで、
東北は物凄く恵まれてんだよな

本当に悲惨なのは東九州や山陰や四国なんだよ
新幹線が無いのはもちろんのこと、主要駅はボロいし主要路線を走ってる電車だって糞ボロい
高速道路だって満足に出来てない
人口も日本でトップクラスに少ない
東北は恵まれてんだよ

高速のサービスエリアでのんびり何十分も休憩してる人達見ると何で高速乗ったん？って思う

仮設トイレぐらい置けばいいだろ

もう運転席を便座にすればいいよね

もう、車に便座つけとけよ。

テレビで騒がれてたから
たまには大分まわりでうえいくかーって行ったらば
本当にトイレなさ過ぎて頻尿の私は死んだ。
所々に道の駅？みたいな標記はあるのに出来てないし
その度安心しては生殺し状態で死ぬかと思った。
その時突発性下痢だったらと思うとぞっとする。
途中降りたらコンビニすらないやまのなかだし。

佐伯で降りてコスモタウンて所にでかいパチンコ屋あるからそこのトイレ利用すればいい

かとおもえばたった300�q程度の区間に豪華寝台列車走らせるとか
九州って距離や時間の感覚がおかしいのでは？

おむつ使えよ雑魚

>>129
>始まった言論統制

朝日を代表とするメディアが言論の自由＝捏造の自由とする限り
危険すぎるから言論統制待った無しやで

>>11
不覚にもワロタ

産経新聞の記者この捏造知らないのかなぁ。

俺なら、「朝日新聞　翌日の記事でも捏造か？誤った内容でヤフートップ記事に」って、
タイトル付けて追撃戦やるわ。

そして、朝日新聞から抗議のＦＡＸもらって、それも晒すわｗ

いよいよ北九州〜大分〜延岡〜宮崎の東九州主要都市が
自動車道で結ばれるのか、福岡県外は暫定二車線とはいえ
JR九州と高速バスのノーガードの殴り合いが東九州でも始まるのか・・

>>207
山の中なら葉っぱでケツ拭けばおｋ。

というか、ここは直轄方式で整備する、高速というより無料の一般道だろ。

トイレでも、ガソリンでも下りればいいだけ。

まぁ財政赤字すさまじいから我慢しとけ
漏らしたら漏らしたで仕方無い

ガソリンスタンドもないって事か？

伊勢湾岸道が一部分しか完成してなく、まだ他の高速道路とも接続ない状況で
通行量が低くて赤字なのを取り上げ、無駄な道路建設の象徴の様に書いてみたり
朝日の高速道路関係の記事なんて悪意に満ちたものばかりだろ

時速100キロとして1時間50分か…きついな

あんなところ国道を使って走っても時間的に大差はない。トイレもないが信号もない程度の認識で良い。

>>220
違うよ。

>>214
繋がったところで誰も使わないだろｗ

>>220
>>58

野ぐそ

なあに。時速150キロで走れば1時間だ

全線開通してから心配してね

普通、高速は大体10キロ〜15キロ間隔だろ

東九州道なんざやめてしまえば万事解決

150キロって、かかっても一時間くらいだろ？
どうしても行きたいなら途中で降りれば良くね？
つうか高速乗る前にガソリン残量チェックとトイレは基本だろう

このスレは、情報リテラシーについて学ぶ良い教材になるよ。

http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2014/09/10/231639751
こっちの記事だと全然話の流れが違うんだけど
弥生ＰＡの先の蒲江ＩＣそばにに佐伯市が休憩施設をつくる
その少し先の堅田ＩＣ近くにも防災・避難広場をつくる
なのでＮＥＸＣＯ西日本は弥生ＰＡを作るのを延期した。

朝日は“弥生ＰＡの建設が遅れているため１５０キロトイレが無い！”

どうしてこうなるんだ・・・

>>224
絶望した。寝る

便臭エリアと呼ばれそうだなｗ
野糞や袋につめられた汚物で道端がえらいことに。

でもいったん高速を降りないといけないというのも
マヌケじゃん
要するに村おこし優先で利便性が犠牲になったわけ？

>>8
これ公僕こいつだ

佐伯から下は無料なんだから好きなだけ高速乗り降りすればいいだけだよ

側溝に水流しとけよ

>>1
よく考えたら、例え弥生PA出来ても、弥生PA−川南PA間　約120Km　トイレなしじゃんｗ

建設が遅れてるだけなら用地はあるんだし仮設トイレ置いとけよ

>>216
下りたからってGSを探すことができるのかな

雨の日もハエに見つかる野糞かな

>>3
アメリカとかスペインは700kmとかなかった?

だから、女の人を敵に回すとマズイでしょって
こ・わ・い・よ・ぉ・〜

そもそも無料区間に休憩エリアを作る予定なので降りるも減ったくれもない
そこから弥生までは15分

>>243
７００ｋｍあったら
途中でガス欠する車であふれるだろうな

>>235

だから、ＩＣの中（要するにランプの中）に、道の駅があるんだよ。
ほとんど、ＳＡやＰＡと一緒な。
それも、きちんと車線上に案内板が出ている。

ＰＡ？アニメ？

流石に嘘くさい。
朝日ソースだから信用出来ない。

行橋から宇佐まではいつだ？もう出来たのか？

大人のオムツってどうなんだろ？
やっぱり尿モレ程度しか対応せんのかな？

東九州道じゃないけど一度オムツ穿いて目的地まで
ノンストップで走ってみようと思うのだが。

>>181
朝日とは真逆の内容じゃん・・・
信じがたいほどの乖離だぞ・・・

また朝日の捏造記事かよ

>>232
朝日だから。
もう裏付けや検証なんか一切しなくて記事にする習慣が
染み付いてるんだな・・・。

利尿剤入りのクッキーを食わせるんですね

>>251
オムツして乗務してたことあるバスドラだがどんなにしたくても、漏れそうでもオムツに小便できなかった。

理性のようなものが邪魔をする。

アウトバーンにしてしまえ

>>214

あるよ。
一本道だから、迷わないだろ。
ましてや、スマートフォン時代だし。

>>181
朝日の歪曲っぷりがすごいな。

安倍批判やらなんやら見ても分かるけど、自己の主張のためなら捏造でも何でもやるって考えが
どの記者にも染みついてるんだろうな。つーかそれがデフォだもんな。まず、自分達の主張があって
それに合わせるために記事を作り上げると。

無料区間なのか
IC脇にコンビニ作ったら儲かるなぁ・・・でもそんなに車通るの？


東九州道といえばあのミカン”そうか”畑の件ってもう収用したの？

もうゴシップ記事どころかテロだな。

路肩で嫁と連れションとか　胸熱

たかだか数億円の施設に何で予算つけないんだ？
そんな行政だから、何十年も大分から先には高速が作られなかったんだよ。

虚構新聞に何か期待したって無理なもんは無理。 そういう新聞だと思って茶碗をくるむのに使えばいいさ。
なぜか茶碗が赤くなるかも知れんけどw

>>8
新幹線か？
ならトイレがついとるやろ

宮河内IC〜佐伯IC間にPA作れる土地は十分ある
各区間ごとに1ヶ所は造ってほしい。

道東道ですらトイレはあったのに。

>>181
また朝日が妄想で記事を書いたのか
これじゃ、そもそもPAの計画自体が白紙みたいなものじゃないか

朝日も間違った事は言ってないけど意図的に情報を隠してネガティブな印象操作をしているようにしか見えないな

時速180キロで走れば50分

トイレのない区間だけ制限速度無制限で！

三陸道だって暫くPA無かったんだし大丈夫だろ

本来なら今年度中に宮崎〜延岡〜大分〜北九州とつながる予定だったのだが、
大分〜北九州の区間に大バカ地権者が居たため、完成が遅れている。

宮崎の地権者は頭良くて良心的な人が多かったため、計画前倒しで開通。

太陽光パネルをわざと敷き詰めてゴネまくっているってさ。
ブロックかレンガでも投げて全部叩き割ってやりたい。

女にコーヒーやビールを
ガンガン飲ませてから
高速に乗る変態が続出するに
150キロ賭ける

この区間にはガソリンスタンドがないらしいが、トイレすらないのかよｗ

朝日新聞は基地を取材するついでに、その地域に関するデマを流すような
新聞社だからな。クオリティペーパｗｗｗｗｗ

前後のSAを長距離トラックが占拠
　↓
仕方なく途中に仮設トイレ設置
　↓
仮設トイレの周辺が渋滞
　↓
衝突事故多発


ここまで想像した

>>27
時速150キロをキープすれば1時間だなｗｗｗ

わりとまじでこの区間、うんこ回避するために飛ばしまくるやつ大量発生するだろ
そして事故→交通規制→3、4時間うんこいけない→渋滞だから路肩でウンコもできずに漏らす

ここまで見えた

トイレ経営したら儲かるんじゃないの？

お前らって漏らすのと速度違反で捕まるのとどっちとるの？
リアルに考えてみて。

できないといったらそこで試合終了ですよ

PA予定地はあるんだろうから工事の
邪魔にならないところに簡易トイレ
でも置いておけよ

みんながケツつきだして窓から糞尿垂れ流したら早いうちにトイレぐらい作ってくれるだろ

>>16
無料やで

車の中でうんこやしっこはしたくないから速度違反するよ

もしも車内でウンコやシッコをするのが当たり前になったら
それをトイレに流さずに窓から道端にポイ捨てする奴も絶対出てくるし
色んなところで被害が出るなこれ

非常用簡易トイレが売れるんですね

http://www.kenko.com/product/item/itm_6925535272.html

本当に釣られる奴、多いな。

大分・佐伯ー宮崎・延岡は無料の道路。
いくらでも下りることができる。

更に、道の駅や施設も周辺に多数。
だから、ＰＡは必要無いんだよ。
トイレも、ガソリンスタンドもあるから。

それが、なぜ、>>1のような捏造記事になるんだよ。

え、捏造新聞だから仕方ないって？
社長が捏造で謝罪した翌日から、早速、捏造かよ。

>>288
そうなん？　また朝日がやらかしたのか？

佐伯〜延岡が無料区間だから一旦ＩＣで降りて道の駅などに立ち寄る
現実な方法がある。ガソリンスタンドもそれで解決。
但し、無駄な時間を多少食う。嫌なら大分か川南でトイレ済ませておく。

それと片道１車線が多いから150km走行は無理。
90km走行を想定するのが現実的。

んじゃ150以上で走るしかねえな

なんだよ、降りられるのか
騙されたわ

>>291
僕の車フルパワーで走っても140しか出ないｗ

どんなアメリカだよｗｗｗ

これは死ねる

朝日新聞が言ってる時点で信用できない

ちょっとお菓子をサービスする個人タクシーを開業してくるわ

また朝日か。

>>289

そうだよ。
すでにトイレもガソリンスタンドもあるから、いまさら、ＰＡは必要ないだろという話。
作れば、共倒れの可能性も高い。

だから、しばらく様子見。
ただし、交通量も多く、要望が出れば作りましょうかというスタンス。

カーナビ「ポーン！この先路面のうんこに注意してください」

弥生PAができても100km以上PAなしなんじゃね？

新しいプレイスタイルの夜明け

>>194
ほんとすごいよな。
これがクオリティーペーパーか

九州は300kmくらい給油できないとこもあったよな

高速バスの停留所の近くに簡易トイレ置けば解決

なんや
これも朝日の捏造ではないか
今の日本で変だと思ったよ

>>181
朝日新聞は中央もダメなら支局も無能なんだな
ぜんぜん情報収集能力ないんじゃねぇか
それとも何か意図があってわざと情報隠して叩きたいことでもあるのかね

裏九州

うんこ漏れそうで

素人版セナプロ対決が見られるわけですね

>>109
PAもSAも高速道以外、いわゆる下道でそこまで行けるようにしとかなきゃいけないんじゃなかったか？
その施設とそこへ行くまでの道を作るのが後回しになってたか
高速の降り口が多くて、法律上作る必要がなかったからじゃね？

東北道142キロスタンド無しだった

そもそもあの区間に高速必要無いし
下の道で十分なのに

時速100キロでも1時間50分トイレなしか！

>>29

>>194
社内から一歩も出ずにグーグルマップでも見て記事書いてんじゃないの

>>252
そりゃ吉田文書の解釈だって朝日と産経でまぎゃくだったろ

文書見る人を少なくしたから読み間違えたんだと
普通そういうとき車内でも優秀な人が見るわけだろ
どれだけ無能なんだよｗ

>>1
「悪質な捏造」とまではいえないのかもしれないが、誤解を招く糞記事だな
これぞ朝日新聞

>>313

>>58
>>220

>>313
×

計算やり直し。

え？なにまた朝日の捏造記事なの？
ヤフートップきてたよw

昔から宮崎方面は交通の便が悪かったけど、150キロPA無しは流石に酷いなあ

>>202
新幹線も空港も港（これは当然だけど）もない。
高速道路の総キロ数は日本一短い。
電車も未だに山手線の103系が走ってる。


そんな奈良県をディスってるんですね分かります＾＾

『この先トイレがありません』

という告知看板がありまっせ

　まあ
　見逃したお方には気の毒ですが・・・・

男は適当なとこで立ちしょんできる

>>321
需要がないのに高速なんか作るから

最近竣工のPASAのトイレは豪華すぎるとこ多いね
10キロごとにあると超安心

あれ？無かったっけ？ってか宮崎と大分で行き来するか？
宮崎から福岡に行く通過点だろ

>>318>>319
有効桁数を表現しようとして1.50時間を書き間違えただけだろwww
ほら(・ω・)っ1時間5分

奈良は不遇だよな　京都の陰謀

ＰＡの代わりに、こういうのがあるんだよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/道の駅北川はゆま

>>181
ひでえ 酷すぎるな

朝日新聞

金を出して朝日新聞読んでいるやつ(￣▽￣;)

トラックのオサーンみたいにペットボトルにしろと？

トイレとガスケツで終わる

>>34
人間のクズを見た

日本を叩くことが社是だろ、この新聞社。 そう遠くない未来にチャイナマネーまみれの社に変わるだろ。
もっともその前に誰も信用しなくなってるから問題ないかw

とにかく見出しをセンセーショナルに書き立てたいんだろうな。
そういう手法を取るから誤報や捏造と言われる。

ハイブリッド車とかより
運転しながらウンコできるクルマ開発するのが先のようだな

猿の集団に注意しろ！

失礼。

道の駅北川はゆまのWikiリンク先は、こっちだった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E5%8C%97%E5%B7%9D%E3%81%AF%E3%82%86%E3%81%BE

>>181

うわぁぁぁ
ｱｻﾋﾟｰがまたやらかしたか!!
もうなんでも捏造しなければ
生きて行けない体質なんだな

>>268
道東道も占冠PAが完成するまで似たような感じだったべ。
やっと占冠PAが出来たが、トイレの数が足りなくて大混雑。
出来たばかりの新しい建物なのに壁をぶち抜いて仮設トイレ増設。
前後のPAとの距離考えれば、みんなそこで止まる事は容易に予測出来るだろうに
バカなんじゃないかと思った。

宮崎-福岡間て東九州道が完成しても誰も利用しないだろうな
九州道の方が早いし
大分-宮崎なんて誰が利用するの？ｗｗｗ

>>322
つりにあ

京都に盗られないように気をつけるのよ

大分松岡ＰＡと川南ＰＡでオムツ売ったらバカ売れの予感。

>>1
まーた朝日新聞の捏造か
安田浩一や丑田滋の同胞の反日基地害犯罪民族朝鮮人に侵略されるとこういう企業になるんだよなあｗ

★ ｷ ﾁ ｶﾞ ｲ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　工 作 員　記 者　一覧
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・イマジン:数少ないもろきみの盟友.
・シャチ,Twilight Sparkle,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記三匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

制限速度を160kmにすれば、トイレス区間は1時間もかからず抜けるので解決。

>>202
東北は関東に近いってアドバンテージがでかい。そのうえ不謹慎かもしれんけど、震災で公金がたんまり入るから人口流出はあっても豊かになってくよね

日豊本線の特急なら、うんこも居眠りも飲酒もオッケーでつよ

>>342

だから、国道交通省直轄の無料の道路な。
大分・佐伯ー宮崎・延岡間は。

無料だから、利用がする奴は多いだろう。
逆に、国道は空くことになる。

ガソリンスタンドもないんだっけ？

誤報ですな、はゆまは実質的PAてかいてあるじゃん
実際、ちょっと辺鄙な場所にあるだけ。

朝日の記事だから信用しない
本当はあるんだろ？ｗ

>>1
>>181
これはひどい

ジジババには、慰安婦事案なんかより、こういう地域密着嘘ネタで朝日はダメだと言う方が効果的そうだな

>>352
正確には無いけど実質あるようなもん

公衆トイレなんか不要だろ
俺は朝家出て出社して夜帰宅するまで外の便所なんか一切使わない

>>13
警察も鬼じゃない。
パトカーの中に携帯トイレ用意してくれてるさｗ

一時間半くらいなら病人でもない限り大丈夫だろ
ただ最後のトイレになるSA・PAが混雑するかもしれんが

車に便器付ければいい

http://youtu.be/SxwW31qjIOc?t=24s

>>349
どこの管理だろうと禄に使われないのに変わりはないだろｗ

旭化成以外ほとんどの人は宮崎市にしか用事ないだろ
市街地から空港が近いんだから宮崎県は宮崎市の交通インフラに積極的に力を入れろ

この時期に朝日もアホやったな。
これは抗議が来て、確実に謝罪訂正になるわ。
自治体側で近隣にハイウェイオアシス的なものを設置する計画なわけだろ？
それを考慮して西日本高速のほうはPA建設を延期、場合によっては中止する。
共倒れでは意味がないから、まずは地元優先で調整していると。
つまり、初めから便所問題なんて存在しないわけだよ。

走りながら窓からちんぽだけだしてすればいい

>>362
女はどうすんだよ？

佐伯-延岡は無料で、以下は佐伯-延岡のICの中ですぐにトイレにアクセス可能となるもの
■佐伯IC
降りてすぐにコンビニがある
■佐伯堅田IC
降りてすぐの佐伯市総合運動公園なかに公共のトイレがある
http://sports.saiki.jp/facilities.html
http://park.geocities.jp/chainup_bekkan/kouenn-saiki.htm
■蒲江IC
佐伯市は、蒲江ICそばのグラウンドにトイレや売店などを備えた休憩施設「インターパーク」を設ける方針
■北川IC
降りてすぐに道の駅北川はゆま（実質SA）がある

結論：何も問題もない

はっ！

いい事思い付いた！

北川はゆまは国道10号のほうからは何度か利用したことあるが、駐車場充分にあったっけ？

建物の東側にも駐車場が整備されたんだろうな、そうだろうな。

朝日だから嘘くさいと思ったら、やっぱり嘘だったｗｗ
そもそもトイレ無しを2021年度まで放置する訳ないだろｗ
大してコストも掛からんのに。

>>343
最大公約数的な解として新田辺でもいいんだけどね（京都駅だけはないけど）。
京奈道路の無料化を引き替え材料として交渉はしてもらいたいんだけど。


そんな奈良県民からみれば、東北はもちろんのこと四国も東九州も税金をつぎ込んで
もらえてうらやましいなとは思ってる。それだけ。

途中で降りればいい

はいはいアサヒアサヒと思ってたら本当にアサヒってた

時速300ＫＭでとばしても30分かかるのか。

>>364
また朝日がやらかしたのか

>>354
「自然が私を呼んでいる」

下道から徒歩でSAに入れるようにしてくれないもんかな
入れるところもあるが少ないよね

ＧＳよりトイレはきついな

JAF呼んでもどうにもならないしｗ

お前らちょっと待て、ソースが朝日だ！

>>371
対面だから、おじいさんですカーが一台いるだけで時速30KMだけどな

この区間って出入口無いの？
料金所の事務所にトイレあるでしょ？
警察に聞いた事あるけどあれって自由に使っていいみたいだよ。

キツいなと思ったけど、2時間前後だから余裕だな
女はアカンかもしれんが

高速バス、どうすんの？w

>>366
あんたの言う十分がどのレベルなのか不明だが、
改装して、大型車：20台、小型車：60台、二輪車：7台、身障者用：2台
だけのキャパはある。

>>375
逆に考えるんだ、大して仲良くも無い女子にコーヒーがぶ飲みさせてドライブいけば
楽しいかもしれん。

またあさひの嘘かｗ

大阪らへんだったかな、70キロトイレないとこあってそこ不便だわ。なのに距離倍以上とは。でも渋滞したら変わらないだろうし大阪のとこもどうにかしろ

大分県でその高速使う人間が果たして何人いるのだろうか

ああ、朝日の記事かこれ。
じゃぁ９割嘘だな。

大阪とか東京行きでないと、トイレあるバスは少ないべ。

ペットボトルがあれば何とかなるけど、休憩出来ないのはしんどいかもな

>>365
24した

こんなん駐車場とトイレだけちょろっと作っとけばいいんじゃねえの

300km/hで走れば30分の我慢で済むじゃん
大したことないね

>>377 200分て… ３時間20分も…
トヨタ肝煎りのＦ１日本グランプリ富士スピードウェイの再来だよぅ…

大分の自治体って馬鹿なのｗ　死ぬのｗ
何でくだらん意地やメンツにこだわってんの
こういうのは人の流れを左右する重要な事業だから最優先してやれよ
もうねこんなだから未だに新幹線も高速道路も整備しきれないんだよ

>>1
時速100ｷﾛとして一時間半か

>>1
だまされた！
謝罪と賠償を（ｒｙ

ちょと広い路肩に簡易トイレ設置すればいいだけじゃん
渋滞で混む高速道路によく置いてるじゃん

野グソＯＫにすればいい。

>>391
リニア開通すれば20分程度我慢するだけだもんな
全然問題じゃない

>>356
おしっこしたいのにパトカーから出してくれなくて漏らした、
っておばさんが訴えた事件があったなｗ

野グソの道

>>393
おちけつ。朝日の模造記事だから。
よくこのスレを読み返せ。

それに、大分県て道路整備に関しちゃ宮崎県よりかなりマシな方だぞ？ｗ

>>398
まあ、東九州自動車道開通のめどがついたもんだから、次は新幹線を！って
馬鹿どもが湧いてるのは事実ですｗ

需要が高速以上にねえっつーのｗ
それに宗太郎抜けるのに、どんだけ費用かかるやら。
日豊本線ですら戦前からのインフラを、整備と修復して使い続けてるってのに。

困ったなペットボトルでは足りないぜ

>>202
東京には大昔から東北からの出稼ぎ移住者が腐るほど住み着いてきたからね。
だから東京は東北を優遇する。

トイレを我慢して気が遠くなりそうになりながら運転しろってことだな。

なんか少し前の事件で、
どっかのタクシー運転手が、利尿剤を含んだお菓子を女性客に渡し、
トイレ我慢して苦悶の表情を隠しカメラで・・とかって事件あったけど、
そういう性的嗜好の持ち主にはたまらないスポットってことか。

>>202
そう、そう、その通り。
東北はすごくインフラに恵まれてる。
毎年の除雪費用と同等の費用を東九州や山陰や四国にかけたら
すごいことになると思うよ。

なんだかんだいって、関東から東北は近いからな。
トラックで行き来できるもん。

なんかえらく交通量少なそうなとこだね

>>408
今は蒲江〜佐伯間が未開通だから、北川から北は交通量少ない。
北川はゆまで降りて、326の方にスイッチする車がほとんど。

蒲江佐伯間が開通すれば、もう少し多くなると思う。

注意！

来年、日本株式市場崩壊します、世界経済破綻します、マイトレーヤ来日します、匿名でテレビ出ます、世界演説をテレパシーでします、ＵＦＯ着陸します、火星と金星から人が来ます。

朝日ソースは虚構新聞ソースと同レベルだな

北関東自動車道もそんなもん

談合坂SA過ぎてからGSが無い方が問題だろ

>>402
ネタをネタと分からない時点で(ry

実際のところ自治体が無料期間にモリコロパークだったっけ？を作ってるんだから、現状でも特段問題ないだろうし
なんならそのモリコロパークとやらにダイレクトにインアウトできる道だけ作ってやればいいだけの話だから、
スピードとかそんなもの全く問題ない訳で。

>>410
来年かよ。今年にしてくれ。

【悲報】　トイレと自販機しかないＰＡでカレーライスをワゴン販売していて地元の夫婦が捕まる、口コミでの評判が仇に
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/%63u%72%72y/1408679229/

＞都心部のＰＡと違って、地方のＰＡはトイレとジュースに自動販売機しかないのが普通だ。
＞お腹が減っても、食べ物は売っていない。
＞そんなお客のニーズに応えて、ＰＡ内で無許可のカレーライスワゴン販売をしていた地元の夫婦が逮捕ｊされた。
＞トラック運転手などに口コミで評判が拡がり、それが警察の耳にも届いての逮捕となった。

それぐらい許してやれよ・・・。

>>414
さすがにネタって分かるよｗｗｗｗ
ちなみにリニアといえば、都農のかつての実験線も、今や太陽光発電パネルが並んでるｗ

でも、「新幹線を」って言ってる連中がいるのはネタじゃないよ？ｗ

大阪からだと、岡山県津山とか福井県敦賀までトイレ無しって感じなのか
ひどすぎだろ

と思ったが無料区間だったら、降りれば道の駅とかにいくらでもトイレぐらいあるのか
あんまり問題なさそう

強制失禁させられたニダよ。謝罪と賠償ニダ！

>>359

だから、無料なんだよ。

無料の高速な。
だから、高速のほうが混むようになる。

佐伯から宮崎の区間が繰り上げられたからだろう
ＰＡ作るのにそんなにかかるの
金がないの?

日本のアウトバーンと呼ばれる区間になりそうだ

１５０ｋｍは大問題になるな
おれはまだ年齢的に我慢できるんだけど、子供や爺婆には無理だよ
70歳のオヤジをよく連れて出かけるが、オヤジ曰く「小便が心配」らしい
急に尿意がくるっていうからね

>>422
なるわけがない
高速道路じゃないもん　自動車専用道路だよ
７０キロに制限されてる

PAが無ければSAにはいればいいだろJK

日本金掛けすぎ

無料？

オムツで頑張れ

”おむつ”していかないと

>>422

ウ○コ「アウト・・・・バアァーーンッ！」

先に済ましてから高速乗れと

>>424
第二東海自動車道と近畿自動車道名古屋三宮線が
一番アウトバーンに近いんだけどな。

渋滞にはまったら近くの高速バスのドアを叩いて開けさせてトイレを借りる

>>181
朝日は何故あんな報道をするんだろうね
この記事読めばデタラメさが良く分かる
記事にした記者とデスクは自殺した方がいいね

日本も中国並みになってしまったなｗ

>>420
ならねーよ。大分-延岡は326通ったほうが早いのに大分-佐伯は有料。
北九州-宮崎の直行便の利用者が増えるだけだよ。

九州の田舎のｵｻｰﾝどもは
そこいらの道端でｼｮﾝﾍﾞﾝしてるよ？
そいつらと同じことしたらいいだけだろ？

東九州、北東北、山陰、南四国の都市都会度ランキング（俺調べ）

大分＞青森＞高知＞盛岡＞徳島＞秋田＞宮崎＞松江＞鳥取

>>420
無料の高速とかバカか？
ただの自動車専用道路で、高速道路じゃないだろ。

>>423
途中にトイレ休憩所があるってさ
朝日のおかげで無駄に血圧上げたね^^

>>1の朝日記事を読む限りでは、「150ｋｍずっとトイレ無くて、2021年度まで作る予定も無い」
としか読めないね。
さあ皆さん！騒いで下さい！ってか。

宮崎から福岡(博多)に行く場合、陸路より宮崎空港→関空→福岡空港と飛行機を使ったほうが早く着く。

>>432
法規を守らない奴がいるのは確かだよ
大分→佐伯間は無料だった頃は
途中で反対車線に入ってＵターンをする奴を見たことがあるわ

>>181
ヌコは？ぬこはどうしちゃ

トイレなし、給油なし、食事なし
人や車にとっても修行の道だな

朝日の記事を読んで少しでも違和感覚えたら、その直感は１０割方正しい。

時速７５ｋｍで巡航できたとしても２時間。
いくらなんでも２時間は我慢できるべさよ。

新手のガマン大会を開催して集客しよう

別府あたりは霧もすごいし、地獄や。

>>440
なに？トイレあるのか？
またアサヒったの？

>>450
>>181と>>364を読んでね

>>364
馬鹿なの？？？
本線上にないのが問題なんだよ。

>道の駅北川はゆま - 当ICのランプウェイ沿いに併設されており、かつICの前後が
無料区間であるため、実質的なサービスエリアの役割を果たしている[2]。
高速道路の本線上でも標識による案内が行われている。

万全じゃん。　オスメイトやシャワーもある豪華トイレだぞ。　逆に、なのに、
わざわざ作ったら無駄遣いじゃん。

>>449
あのあたりはしょっちゅう雨だの霧だので通行止になってるイメージあるな

>>452
無料区間のIC近くにあるのだから、何が問題？

>>404
東北と関東のインフラが充実しているのは
物流のためでもある
あれだけトラック走ってる高速は東北道くらいだろう

大分ってチョンが多いんだろ？
ならトイレで処理しないでチョンに喰わせてやってよ、汚物をさｗｗ

そもそも紙の通行券で高速使ってるならともかく、
ETCなら経路を追えるのだだから、後戻りしない限り途中のICで一旦出ても通算で料金を計算して割り引くべき。
なぜわざわざ高速道路に休憩施設が必要なのか。
それは一旦出ると割高な料金になるからICから降りない方がお得だからだ。

例えば、同じICを1時間以内に再度入ればICを出なかったとみなして高速料金を自動的に算出するようにもできるだろ。

>>1の説明の地図によればPAも中央付近じゃなくかなり北側に偏っているからできても100km以上トイレ無しなんじゃないの

朝日を読むときは、日付でさえ別のソースで確認すること。

>>452
北川はゆまは国道沿いの道の駅だが、高速からランプウェイ分岐して十数秒で
到着できるから、事実上北川SAとして機能してる。

ここで日中、露天販売してる北川うなぎの串焼きが美味いよｗ

>>459
南は無料区間だから周囲の店やGSに入り放題だろ

見出しの比較
朝日：１５０キロもトイレなし…　東九州道、ＰＡの完成遅れ
大分合同：弥生ＰＡ完成２１年度　５年延期、ニーズ見極め

どっちかっていうと
宮崎〜延岡間90kmに
川南PA1個だけという方が問題だと思うんだよね

簡単な事だ

最高速土を150キロにすればいいんだよ

それなら1時間だ
１時間ならなんとかなる

それで漏れたらごくろうさんて事で

>>288
田舎者が必死

>>466
２ちゃん監視中の●●の中の人？

大分ー宮崎が高速で結ばれる事の方が驚き。
これで、福岡に出るのに、わざわざ熊本に出る必要がなくなる訳だ。

ついに鹿児島より宮崎がはるかに便利になる時代が来るのか。

>>468
宮崎は永久に薩摩の植民地だ。
図に乗るな。

>>337
メタンでも走る「はいブリッと」

>>467
え、朝日●●の社員なの？

首都高で渋滞中に便意催したら地獄だよなあ。
トイレなんか希にしかないし。

>>401
宮崎は、有力な政治家いないからな。
気候が温暖でノホホ〜ンてしてるから、
瑞穂(延岡)みたいなオヨヨ〜ンな政治家が出るｗ

道央自動車道で、どうしてもこらえきれず
路側帯に車停めて、野糞したのはいい思い出ｗ

>同区間にできる弥生パーキングエリア（ＰＡ）＝大分県佐伯市＝の建設が遅れているためだ。

このパ−キングしか作らんのか？
確かに今現在開通している東九州道はSAもPAも少ないけど。
いや、SAは一カ所も無かったかな。

PAって？ポリス・アカデミー？

トイレもだけど休憩、仮眠も出来ないんだろ？
こりゃ洒落にならんぞ・・・・・・

>>473
「宮崎を殺すつもりか」とどなって
九州自動車道を沿岸経由でなく、えびの経由の難工事にし
九州自動車道の全線開通を20年も遅らせた大物政治家がおるやん。

あれで鹿児島の経済発展は20年遅れた。

無料区間だから下りればいいとか言ってる奴は田舎ナメてんだろ
この辺てコンビニ無いどころかちょっと前まで信号すらなかったような地域やぞ

IC近くにコンビにはあるぞ。

北川で降りないで北浦？で降りて海の側の道の駅に行ったわw
海鮮丼がウマーだった

通称おもらしハイウェイ

>>478
都市計画というのはそういうもん。もし沿岸沿いで作ってたら経済効果がガタ落ちだったろう。
何故か分かるかな。

インター付近の便利な場所の半分が海になってしまうから。

関東大震災の復興時には復興を急ぐあまり道路計画が軽視されて現在の悲惨な交通網になったのは有名。

多分田舎過ぎてみんな下を走るか
そもそも価値のないルート

今ぐぐるマップで見たんだけど片道一車線なのか
後ろから煽られそうで怖いわ

大分合同のミニ事件簿でやってくれ

>>485
それどころか中央分離帯もない区間が存在するんだぜｗ

>>1
地図を見ると弥生PAが出来ても120kmトイレなしになりそうなんだが

朝日の誤報って、単に取材能力が低くて
ウソ書いちゃって、でもプライド高くて
訂正できないうちに、社会に迷惑かけちゃう
って感じか？

>>485
時速90kmも出してりゃ大丈夫ですよ。
ソースは俺ｗ

>>483
沿線人口も圧倒的に少なく、しかも山奥を走るため、
八代以南は人吉までトンネルしかない高速のどこに経済効果があるというのだ？

>>451
朝日はほんともう潰れろよな

紙おむつハイウェイ

「この先トイレ無し」と書いとけば大丈夫やろ

北川はゆまの道の駅は10号線側からしか行ったことないが、高速から見たらほとんどSA状態だった
すぐ隣りにあってびっくりした

>>475
朝日があさひってるだけなので
>>181>>364をご覧になれば朝日の記者がいかに無能か
雁首そろえて吉田文書を読んで逆の意味に理解しちゃう日本語力しかない
ということが分かると思います

>>288
暫定無料だと思ってた

>>495
あれは美味し過ぎる位置ですよ。
逆に国道10号沿いの日向の道の駅なんか、高速開通で
月間売り上げが500万から落ちたって話です。

碌に税金も払っていないような糞田舎に高規格道路は不要！糞尿をして自然を汚すな！
田舎への公共投資を全廃して、田舎を自然に還そう！美しい国、日本バンザイ！

>>246
つーか、昔の車じゃ確実にガス欠するから通れないなｗ

トイレも設置されない田舎の高速道路だったら一般道を走った方が速いかも知れないね！

>>440
また朝日の捏造か

新直轄方式の山陰道走ったけど、休憩所の案内が分かりにくいんだよね。
インターから外に出たところの、ショボい道の駅だったりするし。

１時間くらい我慢しろや

俺の古いＤ虎だと高速でぶん回したら燃料切れ起こしそうで走れないわｗ

150キロ・・・・

下道を信号あまりない道なら60キロ巡航だと最高でリッター38キロ走るけど

>>501
一般道って、地形や生活圏に沿って道路が走ってるから、凄い遠回りですよ？
速度もそこまで出せないし。

なんだかんだで集落間を最短距離でぶち抜いて、平均時速80km以上で巡航できる
高速道路って実に効率いいんですよ。

同乗した女「トイレ行きたい」
運転手「ちょっと待ってね…あ！PAない！我慢して！」
同乗した女「はぁはぁ…やばいよぅ！」
運転手「だってトイレないんだもん(ﾊｱﾊｱ)」

蒲江ＩＣとか宮崎ナンバーの車はボコボコにされるぞｗｗ

訂正記事を出すまで、ヤフーと朝日新聞は叩いていいぞ。

ここでも、これだけ勘違いする奴がいる。

「１５０キロもトイレ無い」と勘違い。
　　　↓
途中でうんこがしたくなった。
　　　↓
全力でアクセルを踏み（スピードオーバー）で通り抜けようとする。
　　　↓
カーブで曲がりきれず、対向車両と正面衝突。
　　　↓
多数の死傷者。

事故原因
「ヤフーで、この１５０キロ区間はトイレが無いと知ったため」

交通事故を多発させる気かよ、ヤフーと朝日新聞は。

この区間だけ公安委員会の特認で時速180Km/hまでオケにしたらよいのだよ。
今時の日本車なら大丈夫だってｗ

朝日新聞がまた捏造したと聞いて。


道の駅があるんだろ？

>>511
道の駅もインターパークもつくります
5年延期になったのはインターパークの近くなので需要を見極めるため

高速無料化実験の時に渋滞が全く進まず、前に乗っていた20歳くらいの女の子が下りてきてガードレールの向こうで用を足してた

途中で下りて用を足してまた乗れば良いだけ。

トイレと自販機だけで十分なのになんで作るのにそんな時間かかるんだよ

アリゾナとかじゃなく日本かｗ
そして北海道じゃなく九州かｗ

ウン高速道路やな

>>442

節子　宮崎−福岡便　　あるで。

>>478
誰のセリフなん？

>>483
地図みてから言えよ。山あいを縫ってるから、そもそも平地すらない。

頻尿だから、絶対無理ｗ

>>473
中山成彬は大物と言ってもいいと思うよ。
まあ、中山は地元のためというより日本全体のために頑張ってる感じだけど。

昔だったら江藤隆美とかもいたしな。
今の宮崎は若手議員が多いから、大臣クラスがここ数年いないのはまあ仕方ない。

海老名スルーして足柄で休息取るのが俺流

コレ事業仕分けが原因だからな

>>515

勘違い乙。
あるんだよ、ＳＡが。
「道の駅北川はゆま」というのが。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E5%8C%97%E5%B7%9D%E3%81%AF%E3%82%86%E3%81%BE

ＳＡみたいな大規模なものじゃないんだから早く作ってやってくれ

>>525

勘違い乙。
あるんだよ、ＳＡが。
「道の駅北川はゆま」というのが。

このように、トイレが途中にあるのに、無いと勘違いする奴が続出。
ここでは、スピードオーバーによる事故が多発しそうだな。

どう責任を取るんだ、ヤフーと朝日新聞は？

トイレなんてペットボトルにするか路肩に車停めて隅で済ませばいいだろ。
よって、PAなんて作らなくてよろしい。

途中でいくらでも下りれるんだからトイレゼロでもなんも問題ない

朝日が捏造　おはようさん

朝日が捏造　おはようさん

トイレ作るのに7年かかるのかい
田舎宮崎人ののんびり仕事にも程があるわ

つうか１５０ｋｍガソリンスタンドがないほうが問題だろ。
この区間ＪＡＦが常駐するのか？

また朝日の捏造かよ、会見開いて全面謝罪しろよ

>>530
>>531

捏造・朝日新聞による勘違い、乙。

ここは、無料の自動車専用道路。
ＩＣも多数あり、下りれば、スタンドもトイレもある。

どうせ工事現場にあるような仮設トイレぐらい適当に複数おくんだろ
それで問題ない

高速道路開通記念だかでやった給水所なし、日陰なしの地獄マラソン思い出した

一本道の高速だろうから
順調に進んで平均７５キロくらい

２時間はトイレなし、休憩なしか

いろいろ事故も起こる

>>536
緊急用のトイレグッズなんてちゃんと持ち込むやつレアだし
持ち込んでもやっぱり使いたくないとか子どもがくずったとかで
簡単に車停めて小便させるやつとか出て間違いなく事故起こるね

だから仮設ぐらいは作るというか置くでしょ

>>536

勘違い乙。
あるんだよ、ＳＡが。
「道の駅北川はゆま」というのが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E5%8C%97%E5%B7%9D%E3%81%AF%E3%82%86%E3%81%BE

このように、トイレが途中にあるのに、無いと勘違いする奴が続出。
ここでは、スピードオーバーによる事故が多発しそうだな。

どう責任を取るんだ、ヤフーと朝日新聞は？

何だよ、朝日の捏造かよ！！
もう朝日の記事は日付から疑って掛かった方がいいな！！

九州の土人は
東京に入ってくるなよ

ガス欠　渋滞　尿意＆便意の地獄絵図

無料区間残るってことは佐伯の料金所は残るってことか

あの辺は露出狂が多いと思ったら純粋にトイレか

>>355
お前、大腸ガンに気を付けろよ

1時間に一回はする自分には辛いわ
絶対通らないぞ

PAが無いことが話題になるなんて・・・

>>533
「東九州道には無料区間があるため、県はそこでいったん高速を降りるなどの対応を呼びかけている」
て書いてあるよ
ソース全文読まずに批判してる？

>>544
朝快便で出しきったら、夜帰宅するくらいまでは大便催すことないけどなぁ
まあ、小便くらいはするけどさ

エロビデオ制作の予感。

ネコ早よ

失禁プレイ

アメリカじゃ張り込み警官は紙おむつして張り込むんだぞ

>>538
詳しい2chの人曰く
来年に蒲江IP（インターパーク）というのが開業するから本来のPAを延期したとの説が
http://www.yukan-daily.co.jp/news.php?id=45168

開業前の宣伝にはなったようだな

また朝日の虚報だったのか…

騙されるたびに鬱になって、死にたくなるわ

日本や韓国で自殺者が多いのも、朝日のせいだろ？

>>547
朝日の記事の見出しが恣意的なんだよ
スポーツ新聞じゃあるまいし

>>555
なら捏造とか勘違いとかじゃなく「見出しが恣意的」と書かなきゃな

「東九州道に150キロトイレなし区間ができるよ」「必要なら無料区間で下りてねー」って記事がなぜ問題なんか、理屈が分からんが

>>556
恣意的な見出しは許容範囲なの？

なんで7年もかかんの？
どんだけ金使うんだろ。

なぜこんな嘘をつくのか

>556
解約殺到してるって本当？

>>557
いや、そもそも恣意的とは自分は思わなかったから、許容範囲かどうかは>>557さんが決めること

初めて通る人は「高速だから一定区間ごとに高速上に休憩場所あるだろ」と思い込みで乗るかも知れないから「東九州道に150キロトイレない区間ができる」ってアピるのは、啓発的な意味で自分はそんなにおかしくないと思ったよ

記事で対処法として無料区間にも触れてるならいいんじゃないかと

圏央道にも結構長い無トイレ区間があるんだよな

男は立ション出来るけど女は・・・

都市高速も酷いけどな
休憩できないから数十キロ休憩できないからな

明日の朝刊にはこの件の見出し問題で社長名のおわび出すのが良いね
問題を検証して改革の道筋つけたらすみやかに進退について決断しますって言えば
この程度の問題で朝日の社長はなんて潔いんだって評判になるよ、きっと

>>561
西の方のドライバーなら中国道や山陰方面のあちらこちら
他にもこの先○○○kmＧＳ無しなんて看板あちこちで
見慣れてるもんだよ、別に150kmくらいで驚いたりしないと思う。
一定感覚でS.A./P.A.があって快適なんてのは人口密度が高い地域の話さ
それなのにトイレが無い区間が出来るなんてわざわざ見出しに付ける感覚が解らんね

群馬から東京だって100キロだてのに

>>566
旅慣れてたら融通きくけど、連休しか高速で遠出しない人もいるからさ
予備知識なしで「この先150キロトイレなし」の看板出たら軽くビビると思うぞー

単純に「あー、なんかネットで見たわ。ここだったかー」「高速下りても大丈夫なんよねー」でいいと思うんだが、>>566が納得いかないなら、>>566にはそうなんだろ

弥生ＰＡ完成２１年度　５年延期、ニーズ見極め
www.oita-press.co.jp/1010000000/2014/09/10/231639751

［抜粋］
　佐伯市は蒲江ＩＣそばのグラウンドにトイレや売店などを備えた休憩施設
「インターパーク」を設ける方針で、佐伯堅田ＩＣ近辺にも防災・避難広場
などを整備する。
　両ＩＣは弥生ＰＡ予定地から十数分以内の位置にあり、西日本高速道路九
州支社は「市の事業の様子を見るために（計画を）延期した」としている。
　弥生ＰＡは佐伯ＩＣから約３キロ北に計画されている。佐伯ＩＣ―延岡南
ＩＣ（宮崎県延岡市）間は無料で乗り降りできる。
　県議会一般質問で深津栄一氏（県民クラブ）が計画延期を指摘した。

おむつ着用の交通標識が必要だわ

>>509
無料区間で降りろって記事に書いてあるじゃん

朝日を叩きたいっていうだけだろ

てか、なぜにバラバラで施設造るんだろか
共倒れになるくらいなら、一体感ある道路で道の駅や公園つなぐか、物販省いて最低限のトイレと自販機だけ高速上に設置するかしたらよさげなもんだが

補助金絡みで省庁の所管が違うとかあるんかね

PA・SAは無いけど北川の所でSAと同じような道の駅の案内板が出てるから
ユーザから見るとSAが有るのと一緒だけどなぁ・・・
問題が有るなら無理に作らなくてもいいような気がするw

おしっこなら余裕で我慢できる距離だが、下痢便の時とかはつらいな・・・

そもそもなぜ高速道路にしたのか

ちょっと高規格な一般道にすりゃよかったのに

>>574
慣れないドライバーが初見で走ってても戸惑わないような誘導ができてるのなら、道の駅にぎわうし、それでいいんやろね

大分から宮崎にかけては九州の中では不遇だから、新幹線はともかく道路は早くなんとかしたげてほしい

これは使いもんにならんね
建設計画したやつバカじゃね？

とりあえず、仮設トイレでもいいから、あちこちに置いとけ！

>>571

あるんだよ、トイレが（ＳＡが）。

それを無いと書いているんだよ。
それも「１５０キロもトイレは無い」とタイトルにして。

このスレをみれば、それに騙されて、無いと思っている連中が半分以上いる、
そういう風にして人を騙すのを「捏造」と言うんだよ。

それが、朝日新聞得意の「捏造」のやり方。

>>577
初見でも全く問題ないよ
SA・PAとサイズも同じだし同じアイコンも書かれてるから見た目は普通のSAと一緒っす
あえて戸惑うとしたら無料区間と認識してない場合かな
管轄違いだからか出口を出てからって事かな、、居ないと思うけど

高校時代ぼっちで連れション行けなかったおかげで
今じゃ150kmなんざ余裕で溜めておけるぜ

便所飯じゃなくて？

>>562
海ほたるから先の千葉区間だな
外回りはたしか50キロぐらいトイレがない
内回りは途中に一か所トイレのみのPAができたけど
外回りはあと2年待たないといけない

>>243
アメリカとかはハイウェイで高架じゃ無いから適当にその辺の路肩に止めて荒野で立ちション野糞すれば良いだけだわ
日本は高架だから気軽に止めるとかしたら事故起こるわ道路幅も狭いし

>>580
道の駅のために下りても無料とはでかでかと書いといてほしいな
記憶が曖昧なまま速い速度で走るのはどうしても判断鈍るから

>>582
昔は休み時間に１人で便所行こうものならプークスだったよ

>>580
そうそう
慣れないひとでも無料区間とはっきり認識できるようになってるならいいかと

時速150キロで1ｈじゃん、渋滞地帯でもないんだろ、我慢しろよｗ

大分合同新聞では、関係する機関が連携して、利便性や経済性に配慮しながら
トイレや道の駅を整備していることが報じられていたのに、朝日新聞が露骨な
ミスリード記事を書くと、途端に批判の嵐になってしまう。
誤報ではなくて、力を見せ付けるためにわざとこのタイミングこの内容で記事化しているのだと思う。

今回は、批判の対象は高速道路だったが、
次は、九州電力、西部ガス、福岡銀行、西日本シティ銀行、西鉄、JR九州、九電工
ミスリードの批判記事書くから覚悟しておけよ、という意思表明じゃないかな。

>>433
高速バスは乗客以外の一般人にトイレは貸さないことになっている。

一昨年、滋賀の辺りで深夜に渋滞巻き込まれて、ちょっとトイレ行きたいけど次のPAで大丈夫だな。なんて思ってたらその渋滞が1時間以上動かないの。
動かない、これ ヤバイ と思ったら便意が激痛に変わって、凄まじい内圧でケツも限界。
しかも余裕かなりあったはずのガソリンが渋滞中に減りまくって、残り走行可能距離が数キロと表示されてる。
そこから脂汗かきながら20分悩む。
1.とりあえず漏らして、尚且つガス欠で止まり、ロードサービスや周りの車に嫌な顔をされる
2.どっちにしろ渋滞だし 車を降りて 左側の斜面を登り野糞してからガス欠を迎え、諦める
3.路側帯をさっき走ってったヤクザ風外車の真似して颯爽と走り去り、一番近くのインターで降りてから漏らすなり野糞するなりガス欠するなり考える

ダメ元で3を選んで、道路交通法を違反しつつ聞いたこともない辺鄙なインターを降り、祈りながらココストア発見して駐車場入った瞬間にガソリンが空に。
事を済ませてからロードサービスを呼び、ノーパンで待つ事一時間。ガソリン持ったおじさんが来てくれて一件落着。
神は私に味方したと思ったね。

とりあえず仮設でもで設置しなよ

脱糞者続出。

>>592
無料区間で、降りた所に道の駅。

また朝日の捏造記事か

ここからは暫くトイレに行けないからちゃんとやっとけよ

と、こういう事も旅やドライブの醍醐味なんだがな

スタンドも無いなら増槽装備が必要だな

トイレすらないってことは
ガソリンスタンドもないって事だよね

ありえないわ

お前等はケンカが下手じゃの〜(ｰｏｰ)ｙ〜〜〜

このタイミングでコメントしたアンタが下手です

工事利権だけ丸出し

しかし朝日に騙されて書き込む奴が大杉だろ

北川はゆまの道の駅と直結してるからトイレあるんすけど。ちゃんと取材しろや！

朝日終了

>>591
ノーパンて、結局漏らしたんかい？

流石ねつ造の朝日

>>603
ちょっと汚しただけ。漏れたうちにはカウントされないよを

高速にトイレがないと嘆くなら、一般道を走ったら良いじゃない。
マリーより

この計画の指し手はスカトロ系

路側帯に止めてすればいいじゃない。

携帯トイレは車載してるけど、大には対応できない。
おむつも積んどいたほうがいいか。

>>605
洗って濡れパンはいとけよwww

>>567
だよな。きついよこりゃ。

>>602
今はでしょ？繋がったら、トイレのために一旦高速を出ないと行けないの？

なぁに300km/hで走ればたったの30分
問題なし、このままでいいぞ

おまいらに質問するけど、高速のインターと言ったら何がある？
そう、ホテル。
念のためにトイレに寄って行こうで・・・ｗ

>>591
２０分も悩むなｗ

>>612
横レスだけどこの辺のレスを読みなさい
>>181>>364

また朝日かよ
どうせ捏造だろ
捏造が十八番の朝日だし

>>614
別府インターの周辺はラブホ密集してるけど、その先には何にもないよ。青かんモードｗ

>>618
そうなんだｗ
途中にラブホ作ったら繁盛しそうだね。
それより、街お越しでマニアックなところをアピールしたら、金落としてくれるカップルが集まりそうな予感。

朝日　大分県　慰安婦ツアー

>>8
俺なら30分の我慢で済む

客寄せのPAよりもトイレを我慢せずに走れるSAを設置するのが当たり前では？

そんな田舎なら片側一車線で路肩の幅も無いんじゃw命懸けだな

非常駐車帯位あるだろ　　そこで　用をすませばいい　　　そういうレベルなんだろ？？？？ｗｗｗ

修羅の道

のどが渇いて死にそうだ！！　　なら！　そのウンコ　ついでに　壁をよじ登って　　　その辺の集落のお店か自販機で　　飲料もゲット！！！

もう既に何人か書いてるけども
大分―佐伯間初めて通ったとき、制限速度70kmだとか
途中一車線になることだとか事前に知らなくて
あー所詮東九州か…って、それはもうがっかりしたものです

渋滞しないから問題なし。

朝日の印象操作記事、捏造記事だぜ

ヒント
北川で一度おりる

廃棄物処理施設を作ってから原子力発電所を作れよ

>>572
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>630
北川インター出口案内板の画像ぐぐったけど、ちゃんと無料とは書いてないんだな。
いつも通るドライバーなら頭に入ってるだろうが、たまにしか通らないドライバーだと忘れたりするから。

切羽詰まると、PAはまだかPAはまだか状態で頭が真っ白になって、無料区間の記憶が飛んで
スルーする人は出るかもしれん。
極限状態なら高速料金払ってでもトイレにって判断するかもしれんが・・・

一流のオムツァーの指導を受けるしか無いな

車はいざとなれば駐めて何とかなると思うが、
戦闘機のパイロットとかは２〜３時間も飛行していて
その間、クソ小便は我慢してるのか？

>>635
オムツしてるから平気

>>8
Uターンするの?

>>631
終戦の目処をつけてからロシアと戦争を始めるような脳味噌を持った政治家はいまの日本政府にはいません

ＡＫＢ４８とかアイドルなら大丈夫だな。
アイドルはウンコとかしないから

携帯トイレを持て、一度は練習しとけよ

ＰＡがないなら、ＳＡに逝けはいいではないか！

高速が繋がっても大分米良で降りて、326経由で北川から再び高速に乗った方が早そう
休憩は別府湾SAと北川はゆまでいいな

一時間半か

平常時だったら田舎だし渋滞しないだろうから2時間弱くらいなら大丈夫だろうが
腹壊してたり糖尿や前立腺に異常があって、ションベンが我慢できないやつは地獄だろうなｗ

>>636
マイナスGがかかって背中のほうに上がってきたらイヤだろうなあ。

>>1
仕事で毎日２００キロ近く走っているが、
トイレタイムなど無いぞ
出発する前にうんこは出しておく
当たり前の話だ

F1なら半時間ほどか

また捏造かｗ
新聞の呼称を止めたら、自由に書けるよ

男なら下痢止めストッパーあればあとはペットボトルで事足りる。

>>644
田舎だと渋滞しないかもしれんが、１車線区間なら前のノロノロ運転のせいで制限速度以下ってことも多いだろう。
緊急事態でこんなんやられたら、精神は掻き乱されるだろうなｗ

ここの高速は１車線区間どれだけあるんだろ？たまの追い越し区間で抜けるぐらいかな？

非常駐車帯でやればええがな
阪神高速なんか平気で糞しとるで

NOGUSO　！！！
　

YEAH！！！！！

>>137
あと子供もね。我慢する体力はあるが、精神的にいきたくなるっぽい。

>>646よくアホって言われるでしょ？

IC外近くにちょっとした駐車スペースと簡易トイレ置けばいいんじゃないの
30分以内に再び高速に乗れば継続走行したことにすればいいだけの事

よく田舎の高速にある売店とか何もないけどトイレだけぽつんとあるような簡易PAみたいなのを50キロおきくらいに建てとけばいいだけじゃないの？

うんこう中止

ガソリンスタンドが無い方がやばい

>>1
また朝日の捏造かよ。
朝日新聞では真実を書くと罰せられるのか。
何かセンセーショナルに工夫を加えないとダメなのか。

前後を有料高速で挟まれた区域なんだから、高速からの乗り入れならゲートを通って清算してからの進入だろ？
そんで無料区間内のICには徴収ゲートなんてないんだろ？設置する意味がねえし。
無料区間に気がつかないなんてのはありえない話だと思うが。

朝日「騙されるほうが悪いw」

>>660
調べたら途中の延岡−北川間は無料で北川ICには
道の駅があってそこで休憩できるのね
松岡PAと川南PAのほぼ中間点で休憩できると
結局は朝日新聞のねつ造記事かよ

朝日的な模範解答は
「PAを早く作ってくれ」じゃなくて「だから高速道路は要らない」なんだよな

対面怖い

２ちゃんねるはしね！！
朝日やからって嘘ときめつけとんねん！！ぼこすぞこら

ちゃんと現地行って事実確認しよう

それさえ怠らなきゃ防げた捏造記事

>>52
文盲がいるぞー

つーか、>>1が釣りなんだな
朝日のソースにも無料区間で降りる呼びかけの記載あるのに

>>666
＞東九州道には無料区間があるため、県はそこでいったん高速を降りるなどの対応を呼びかけている

リンク先の記事を見るとこう書いてあるから、わかってて記事にしたのだろう
叩きたいが為の記事

>>東九州道には無料区間があるため、県はそこでいったん高速を降りるなどの対応を呼びかけている

この書き方だと一般道で自分でトイレ探せ、としか読めない。
実際にはＩＣにトイレがある訳で、恐らくトイレ標識もあるだろう。
何も困らない。

>>668
呼びかけるも何も既に無料区間の本線の看板に表示が有るのだから
現地に行ってればトイレ無しとタイトルは付けないよ
厳密な意味でのPAやSAが無い点を突いて書いたんだろうけど

ここだけ制限速度を180km/hにすりゃいいじゃん

>>670
実際一般道の道の駅で済ませてくれって意味なんだが
>>633の通り無料区間に入った事を示す標識が少ないので
地元人じゃないと降りられないと思って通過する人はいるだろうね

日本では、ガス切れへの配慮としてSAは50km、
急な休息欲求（トイレ含む）への配慮としてPAは15km毎の設置が目安なのに、
東九州じゃ150kmも空白地帯とか・・・

途中の無料区間でどうにかなるレベルの差じゃねーよ。
原住民は鍛えられ方が違うのか？流石、修羅の国だな。面目躍如。

>>583
市原鶴舞のすぐ手前のとこだよな。
自販機とトイレしかなくて本当にビビった。全くの無人なのね。

あれがない外回りでも50km程度なのか。

地図見たら、大分県のせいではなく、宮崎県がPA作らないせいだと思うんだけど

>>674
給油所がめっちゃないからってこの前えびのだかのセルフが再開したらしいぞ
しらんのか？

>>673
> >>633の通り無料区間に入った事を示す標識が少ないので

無料区間と有料区間ってもう繋がってたっけ？
繋がってないから無料区間に入ったって表示は無いと思ってたけど

捏造を広報したヤフーは、どうするんだ。
今年中に開通なのに、捏造記事で勘違いした奴、続出。

ヤフーで、この区間はトイレが無いと知りました。
（本当はトイレはある）
トイレをしたくなったので、スピードオーバー。
前の車が邪魔で、対向車線に出て、対向車と正面衝突。

ヤフーが、捏造記事で事故を起こした連中の責任を取るのか

>>677
辺境のスタンド状況なんかしらねえよ。

バーボン新聞に創氏改名しろ

>>1
７年間もトイレなしはねつ造。
トイレはできる。
↓

弥生ＰＡ完成２１年度　５年延期、ニーズ見極め
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2014/09/10/231639751
佐伯市は蒲江ＩＣそばのグラウンドにトイレや売店などを備えた休憩施設「インターパーク」を設ける方針で、
佐伯堅田ＩＣ近辺にも防災・避難広場などを整備する。両ＩＣは弥生ＰＡ予定地から十数分以内の位置にあり、
西日本高速道路九州支社は「市の事業の様子を見るために（計画を）延期した」としている。
　弥生ＰＡは佐伯ＩＣから約３キロ北に計画されている。佐伯ＩＣ―延岡南ＩＣ（宮崎県延岡市）間は無料で乗り降りできる。

そりゃ修羅の国のインフラ事情なんて、そんなもんですよｗｗ

>>674
お前は地理も知らんのか馬鹿

>>682
朝日「無駄なPAを作らないといけないんですよ」

>>547

この記事がYahhoニュースに取り上げられた11日朝の時点だと、
無料区間〜の記載はなかった。
ところが、夕方になると、ソースにこの記載が追加されていたんだよね。

批判を受けて、慌てて追加したんですかね？
自治体は道の駅などで整備を考えているのに、取ってつけたような説明文も稚拙だ。

>>547は関係者の方ですかねw

>>530
建設が遅れてるのは大分

新潟の日東道豊栄SA以北の残り70kmに何もないのが不満
一度降りたら復帰できないという詐欺ハーフインターだらけ

それよりも長いんだから大変だな九州は

　　　　　＿_.. -―─ ､__
　　　 ／｀　　　　　　 三ﾐー ﾍ､_
　　ゝ'　;; ,, , ,,　　　　 ミﾐ　 , il　ﾞＺ,
　 _〉,..　　　 ////, ,彡ffｯｨ彡从j彡
　 〉,ｨiiif ,　,, 'ノ川jﾉ川;　:.｀ﾌ公)了
　＼.:.:.:i=珍／二''=く､ !ノ一ヾﾞ;.;.;）
　 く:.:.:.:lﾑjｲ 　rfﾓﾃ〉ﾞ} ijｨtｹ 1ｲ'´
　　 〕:.:.|,Y!:!､ 　 ﾆ '､ ;　|｀ﾆ ｲj'　　逆に考えるんだ
　　 {:.:.:j {: :}　｀　　 ､_{__}　　/ﾉ
　 　 〉ｲ　､ﾞ!　　　,ィ__三ｰ､ j′　　「漏らしちゃってもいいさ」
　　,{　＼ ﾐ ＼　 ゝ' ｪｪ' ｀' /
-‐'　＼　＼ ヽ＼　　彡　ｲ-､　　　　と考えるんだ
　　　　 ＼　＼.ヽゝ‐‐‐升 ﾄ､ ヽ､__
　　　　　　＼　 ヽ- ､./／ j!:.}　　　 ｀ ｰ ､
　　　　　　 ヽ＼　厶_r__ﾊ/!:.{
　　　　　　　　　 ´　/ ! ヽ

路側帯で済ますしかない！

こっそり訂正ワロタ

まーた捏造か

ああっ、もうダメッ！ 　ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！

車にトイレを備えよ

>>547
７年間トイレなしは嘘だろ。
朝日は取材もロクにしないで記事かいているとしか思えんわ。

弥生ＰＡ完成２１年度　５年延期、ニーズ見極め
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2014/09/10/231639751
佐伯市は蒲江ＩＣそばのグラウンドにトイレや売店などを備えた休憩施設「インターパーク」を設ける方針で、
佐伯堅田ＩＣ近辺にも防災・避難広場などを整備する。両ＩＣは弥生ＰＡ予定地から十数分以内の位置にあり、
西日本高速道路九州支社は「市の事業の様子を見るために（計画を）延期した」としている。
　弥生ＰＡは佐伯ＩＣから約３キロ北に計画されている。佐伯ＩＣ―延岡南ＩＣ（宮崎県延岡市）間は無料で乗り降りできる。

夜中走っていて
眠くなったときに停まれないとキツい

お漏らしロードの完成や！

>>696
ICはいっぱいある

法定速度で2時間ほど。夜間はガソリンが心配だな。

佐波川SAの次は、淡川で休憩取るわしには関係ないことだな。

腹の緩い人には厳しい距離だな

高速バス走ってないの？
バス停あれば仮設置けばいいと思うけど

大分〜宮崎間は高速道路は必要なし
10号線宗太郎峠なんか深夜走行してると
対向車も来ないし後続車もいないんだぞ！

>>547
>ソース全文読まずに批判してる？
この言い方、朝日新聞の中の人が使ってたなｗ

内容に不備があったとき紙面は訂正が(朝日新聞の面子的に)面倒だけど、
ttp://www.history.gr.jp/~nanking/books_bungeishunju875.html
その点デジタル版はこっそり追記とかができて便利ですね

>>20 また誤報で訂正か。何回やらかすんだあいつらは。

中間点に道の駅があるとは言えそれでも70〜80キロもの間
休憩所がないというのは距離が開いているよな

>>700
ωαγοτα...φ(^Д^ )ｷﾞｬﾊ
九州から神戸まで行くのに山陽道を走ったんだけど
佐波川サービスエリアまでたどり着くのが偉い長ったのを覚えてるｗ
あれは辛い上り坂で死ぬかと思った。
あんだけ長いとシッコ出そうなときとかウンコもれそうな時は拷問されてるのと同じだよね。
オレは眠気との戦いに悪戦苦闘だったけどorz

>>705

ここまでのスレ、読んでいないだろ。

大分・佐伯から宮崎・延岡は、無料区間。
いくらでの乗り、下りできる。

>>20
赤くしよう

これは朝日に謝罪してもらわないとな。

>>660
そういえば、有料区間と無料区間の境には本線上に料金ゲートがあったわ

>>74
馬鹿か？
ご褒美じゃないかwww

まーた朝日の捏造か …

高速の入り口で携帯トイレ売ったら儲かりそう

アカヒ、これ道路=悪とする為にわざと書いたろ。
またこれも誤報でしたなんて言い訳で逃げる気か？

>>18
渋滞はするはずないような過疎区間なので、それは大丈夫

アサヒを信じちゃいけないよ
ああ、馬鹿になる、馬鹿になる
もう、どうにも止まらない

代替施設があろうが便所は多いに越したことはない
利益が出ないというが、パーキングエリアなんて便所自販機灰皿だけで充分だろ

>>707
乗り降りが自由でも降りて休憩場所がなければ意味がない

>>718
中間に道の駅がある　って自分で書いてる

>>719
自分が言っているのは松岡PAと道の駅
その道の駅と川南PAの間が70Km以上あるので
その間にも休憩所が必要ではないかという話し

開通したら行ってみよう

トイレなっしー！糞汁ぶしゃー！

ここだけ制限速度200キロにしたれ

>>717

とか言いながら、多数できたら、このわずかの区間にPAがいくつもあります。
税金の無駄遣いとか言って、今度はそう騒ぐのだろ？

>>645
下手するとヘルメットまで来そうだな…

150kgのうんこー

下痢気味の時はキツイだろうな

つまり窓からご自由に、て事だよ

やらかしたのは、河合達郎、たっつあん
FB、ツィツターやつてるだろ
若いあんちゃん

渋滞のない田舎のガラガラ高速ならではの荒業工事だな

ソースがアサヒだぞｗ

ちゃーんと本線上に案内板まである道の駅北川はゆま
ttp://file.ryuudesu.blog.shinobi.jp/resize97160.jpg
ttp://kuku.lu/s2e7ac7

駐車場は大型20、小型60（北川IC接続による拡張前は大型9、小型47）

名阪国道も針ＴＲＳってファミマとか
ロッテリアとか入ってる大きい道の駅があるよな
一度行ってみたいんだが

>>732
一般道に降りてから500ｍって遠くねｗ
もう腹いてぇよ！

>>720
無料区間はあと2つ休憩所作るみたいだから問題は南側の70kmっすね
有料区間は勝手に作れないから難儀だよね
今回の>>1の見送りは無料区間に市で追加される休憩・売店・トイレ付き広場が
すぐ近所に出来るから見送る方向になった模様で、ちゃんと考慮しての事

まあ、延岡南までは無料なんだから、そこで一旦降りろってことでしょ
大分県よりも宮崎県側の問題だな

まーた、やらかしたか朝日ｗ

鹿児島市内に、空き巣行為をはじめとする犯罪に、常習的に手を染めているキチガイ女がいる。
この女の氏名は鍋○香織、年齢は２７歳くらい、容姿はすっぴんではかなりのブスだが、
詐欺レベルの化粧テクで、そこそこ可愛らしく、しかも実年齢より若く見せかけている。

鍋倉の手口は、不動産会社・ガス会社の社員を自分の体をエサに丸め込み、
賃貸マンション・アパートのマスターキーの複製を入手して、他人の住居に侵入する
というものだが、民間人だけではなく、県職員等の公務員とも関係を持って、
不正に個人情報を入手したり、犯罪の揉み消し工作をさせたりしている。

鍋倉の共犯の県職員は、「俺は県警幹部とツーカーの仲で、犯罪の揉み消しくらい朝飯前。
そもそも俺は絶対権力だから、犯罪をしても許される」などと放言しており、
鍋倉本人も「私の後ろ盾は警察だから捕まることはない」とぬかして悪事を続けている。

>>734

高速、走ったことがないのかよ。
本線から離れたところにあるＳＡなんて、腐るほどあるぞ。
とくに、関越とか中央高速なんかは。

それも片側だけにあるところも多いから、反対車線からだとかなり回らなくてならない。

>58
>90
>102

>>732
無料区間にあるとはいえ、無料で利用できるという旨をちゃんと書いて欲しいんだよ。
トイレや眠気などの緊急事態や、高速運転ってのはそこらへんの一瞬の判断や記憶を鈍らせる。
ましてや普段利用しない人は特に。

これは俺には耐えられないｗ

http://video.fc2.com/a/content/20131113mWLgbsyT/

>>741
無料じゃない道の駅ってあるのか？

ひらめいた。

>>745
はっちゃく！こんなとこにいたのかぁｗ

お盆、正月は数時間確定だな、トイレ以外にもガソリン問題も起きる
そしてさらに渋滞がひどくなる

うん？言ってる意味がよくわからん
トイレが無いなら漏らせばいいだろうに

朝日らしく煽るのに都合悪いことは記載していないなｗ
（無料区間＆実質ＳＡの道の駅がある事）

>>747
たぶん渋滞になるほど、交通量は多くないよ。盆・正月でも
GSは佐伯ICや蒲江IC降りたら、すぐあるよ

>>4
お前は絶対田舎に旅行すんなよ
あ、引きこもりだから心配ないかｗ

ID:AmDy7saK0
おせーよカスｗ
田舎モンは引っ込んでろｗ

ウンコも我慢できないが

睡魔とか体調不良の時に150キロ先はきついわー
ふわわkmで走ればいいけど、法定速度なら2時間くらいかかるじゃん

>>749
マジかよ？
嘘捏造ばっかだな

途中のインターで降りて職員のトイレを借りればいいじゃない

紙おむつはいて運転

「１５０キロもトイレなし」の記述は不適切であり、誤報と言われてもしかたないレベルだ。
このような小さな間違いをちゃんと対応していかないから、吉田調書見たいな大きな問題を
引き起こすんだ。

まったく、朝日新聞は、正しい報道を実践する方法をまったく知らない、頭デッカチな人間が
理想論のみを述べている新聞社だな。

一度漏らしてしまえば癖になるかも知れない

>>733
針インターは一回行ったな。
だけど、名阪国道って走りたくないな。平日なんか恐ろしくて。
急カーブ、急坂だから、後ろのトラックがもし居眠りでもしてたら、命がない・・

だな。

書いた奴は、現場に行っていない。
開通部分の道路を走っていれば、どういう状況か、すぐにわかる。

さらに、裏付けもやっていない。
ググれば、大分合同の記事や、Wikiが一番最初に出てくる。それで、間違いに気付く。

慰安婦や吉田調書と、まったく一緒の捏造。

大分は、PAあっても立ちションしてる奴よく見る

で、有料区間でトイレがないのは最大何キロ続いてるの？

片側一車線なんで漏れそうなのに前をちんたら走リ進路を塞ぐ田舎の軽トラのおっさんが思い浮かぶ

佐伯〜延岡南は無料区間で自由に乗り降り出来てその中に道の駅がある。
朝鮮日報は自分たちに都合のよいように事実を曲げて捏造
何ら体質は変わってないどころか今度は地方自治体を貶めようとしてるのか
反社会団体は嘘捏造のプロパガンダを流布するなボケ

>>744
高速を一旦降りることで料金が発生するのではないか、という判断についてです。

>>765
>高速を一旦降りることで料金が発生するのではないか

有料区間ならその心配ごもっともだが、
道の駅北川はゆまは無料区間にあるから前提が崩れてる

またアカヒの嘘記事

本線料金所挟んだ新直轄方式の無料区間に実質PAあるじゃん
１本につながる＝全部がNEXCO直轄って頭しかない馬鹿記者

なんだ300km/hで走れば30分でつくじゃないか

>>765
この区間は無料で、ただの自動車専用道路って書いてある。
高速を何度乗り降りしても、料金はどこにも発生しないんだが。

修羅パンツ

>>767　なるほど、では地図貼ってくれ

>>762

約４５キロ。

延岡南から川南ＰＡまで。

無いのわかってんなら早めに済ませば150kmぐらいは我慢できるが、入ってから気がついたら悲惨だな。

>>771
ぐぐれカス

野糞でデングに感染したんだと思う
尻が蚊に食われてたから（泣

>>771
実質ＳＡである道の駅「北川はゆま」の位置。
画像
http://qbiz.jp/image/detail/516c59a322bd83a6157a4637029f0c76.jpg


無料区間と有料区間の違いはこっちがわかりやすい
（青でない、灰色や黄色のところが無料区間）
http://corp.w-nexco.co.jp/activity/const_bus/progress/big/higashikyushu/

>>38
ちょうど良いじゃん

PA無し区間に入る前にトイレ行っとけば一時間程度我慢できるだろ

>>778
PA出た瞬間激しい下痢に苛まれ、エチケット袋にブリブリ出させられた中学時代の思い出に謝れ！

>>769
だから長距離の高速で頭が漫然となりがちなところに、トイレが我慢できないとか眠たいとかいう非常事態も重なれば
ここが無料区間か有料区間かどうか分からなくなったとか、SAPAしか見えてないとか混乱してる人もいるだろうから、
「ここで下りても無料」とパニック中でもバカでも分かるよう出口の案内板にストレートに併記してくれと言ってるだけなんだが
（>>732の画像を見る限り書いてない）それを運転する資格なしとか無駄金だと言うならもういいわ。

二時間程度だしなんとかなるでしょ

>>781
ならねーよｗｗ
漏らしたしｗ

現時点で終点なんだし、トイレご利用の方はここでお降りくださいなんて書くかよw

>>782
きたねーな、うんこしてから出掛けろよ

>>784
突然の下痢に見舞われたんだよｗ
お前PA出てすぐその先目的地まで２時間とか我慢できるか？正直為す術無しだろｗ

>>1
トイレットペーパーとして売れると思ったのか？糞朝日

ICならいくらでもあるぞ　頭を使え

トイレのあるなしより　停まれないのがキツい

まさか有料道路じゃあないですよね

>>785
一旦高速を降りてそいらで施肥すればいいじゃん

利用者の安全サービスより収益の事しか頭にないからこうなる。

>>1 の記事もトイレの事しか書いていないが、PAは本来安全上の為に設けるもの、
だから「疲れたら降りろ、再度乗ったら金払え」って事だろうな、
もう日本は自分の事しか頭に無い人間しかいなくなったから仕方がない。

こりゃしびんが売れるな。

２車線あれば後から速いの来れば左に戻るのに
広い１車線じゃ譲るってことができない頭のおかしい奴ら

狭義のトイレはないので捏造ではない

>>791
>>1 のPAのすぐ近くの無料区間の始点ICに市が休憩場所作るから見合わせてるだけ
大分新聞の方に経緯は詳しく書いてるよ
無料区間だから乗り降りで料金は発生しない

>>790
残念ながら中学校の修学旅行バスだったｗｗ
もうダメだって申し出ても無視しやがった

>>796
バスならペットボトルやビニール袋の中にすれば良かったじゃん

願いを聞き入れなかった事への抗議も兼ねて

>>797
エチケット袋用意〜発射ー！って言いながらやった。下痢便臭がバス全体に広がりさながら地獄絵図だった。

>>798
最低だな

>>774なことわかってる、おまえの書いたことは無価値だと知れ

朝日新聞の捏造記事

>>799
ああ、あの事故以来俺の中学生活は終わりを告げて、知り合いのいない私立高校に進学した。

>>776なんともありがとう、そういうことなんだ

地図だけ見て記事書いたのかな

余談だが、ウンコ放出事故のあと大学でつきあった彼女に話したところ「わたしならバスの窓からケツ付きだして放出してるわっｗ」
って言われてなんか吹っ切れたｗ

>>805
なんでお前加害者なのに被害者ぶってるんだよw

>>802
事故じゃなくて事件だよな・・・

同乗者全員のトラウマになるくらいの・・・

>>806
>>807
お前らならどう乗り切るんだよｗ

>>808
そうならない様に体調管理に万全を期すだけだよ・・・

今ならいい薬がある

>>809
そう、つまりどうしようもないってこったｗ

道の駅北川はゆまがあることは、あの辺クルマで走っている人なら、ほとんど
みんな知っているのに、その存在を伏せて「１５０キロもトイレなし・・」と捏造批判記事。

この記事で大分県庁をはじめとして、道路や道の駅の仕事に地道な努力をしている多くの人が
貶められた。

でも、この記者をあえて評価したいのは、朝日新聞社は、デタラメな記事でも
ノーチェックで配信していますよ、ということを世に知らしめたこと。
まさか社長が誤報で謝罪した日の翌日くらい、どの部署でも全記事のウラ、確認しているよね。

社長謝罪の9.11よりも、西部本社の9.12が地味にスゴイと思うよ。

北海道なんか高速じゃなくても普通にこんなとこあるよね

>>812
オレは延岡に住んでるから、腹が立って朝日に記事の訂正をするようにメールしたけど、いまだに返答なしだわ。 大分合同新聞も、朝日に抗議したんじゃないかな？！

またアサヒった。
それだけ。

路側帯を広げるなり、ＰＡできるまで、臨時の仮設トイレスペースぐらい作れよｗ

じゃあスピード制限撤廃しようよｗ

なんでそんなに新人入団会見みたいに横一列にならばないといけないのｗ

路肩に止めてトラックドライバーみたいに野グソしろよ。

>>816

168のリンク読もうね。

で、佐伯ICから延岡ICまで新直轄方式で無料と言うことは
西名阪と東名阪間の名阪国道と同じ扱いってことでいいのかな？

>>1
法規を守ったら1時間半は最低
我慢しなければ駄目なのか？
冬場は大変だな。

膀胱も燃料タンクも大きいほうが航続距離長いからな
カタログ燃費で有利になるからと膀胱じゃなくて燃料タンク小さくするのやめれ

>>821
このスレをよく読め

道の駅北川はゆま　ここの食堂にゃラーメンがないんだよな。
ちゃんとメニュー追加してくれよ。

マジでガソリンスタンドはどうなのかな
ちょっと前に延岡あたりでガス欠なりかけたけど、夜10時前には軒並み閉まってて、仕方なく安宿探して一泊したことあるんだけど…
今はインター近くは24時間営業だったりする？地図みてもスタンド自体が乏しそうなんだが

>>825自己
降りて延岡市街地まで行けば今は24時間営業あるみたいだけど…けっこう離れてるな
事前にガソリン補給して走り抜けないとヤバいことを頭に入れとくことにする

>>1
道路族乙

これで世論を味方につけてまた税金で大きな大きなSAを作るんですね

うまくみんな騙されてますのでどうぞ作って下さい

朝日新聞への抗議はこちらから
https://digital.asahi.com/info/inquiry/asadigi/shimbun.php

>>20に飛びかかる朝日工作員

擁護派も大変だなこりゃ

で、突っ込んだら「いわれなき批判をうけている」だからなw
壁の向こうまでぶっ飛ばしてやろうかと思うわ

>>294
平和憲法なんてポエムを未だに戴いてる国民がそれを罰するなんて無理だよ

>>780
そんな非常事態なら、有料とか無料とかどうでも良くなってると思うが

昔の電車のごとく、走りながら垂れ流しとけ。

息を吐く様に嘘をつく韓国人と朝日新聞社員

大人用おむつ履けば終わり　以上

また韓流トンキンマスゴミの九州叩きか

完成するまでは無料化しないとな。途中で下道に降りられんと
どうしようもないだろ。

PA作るために工事の人間居るんだから仮設くらいあるっての