【社会】ETC不正疑いで書類送検…トレーラーの車軸浮かせ「大型車」料金に

高速道路の自動料金収受システム（ＥＴＣ）で「特大車」に
区分されるトレーラーをより料金が安い「大型車」と誤認させ、
差額を不法に得たとして、神奈川県警は１０日、電子計算機使用詐欺容疑で、
静岡県焼津市の運送会社の運転手５人を書類送検した。

県警によると、ＥＴＣは路面に埋め込んだセンサーで車軸の数を
認識し、車両区分を判断する。５人は料金所の手前で停車、
トレーラーの荷台に装備された装置を使って車軸１本を浮かせ、
荷物を積んだ状態で料金所を通過した。

*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140910/crm14091019450029-n1.htm

ふーん

何でバレたんだ？

チョンだろうな

>>1
不正なのか？
空のトレーラーなら当たり前だろ？

こんなん序の口でっせ！

そもそも車種によって高速料金変わる理由が分からん

ガソリンエンジンの三菱ジープとか悲惨だった。

>>3
ビデオ回ってるでぇ(^O^)　バカや　こいつらｗｗｗｗ

ナンバーも　映ってるでぇｗｗｗｗｗｗ

>>7
重いとそれだけ道路が傷むから

>>7
車両の重さによって、道路の傷み具体が違うから

車軸を持ち上げて走ってる車はたまに見ていたが
燃費のことを考えてやってるとばかり思っていたよ

たまに車輪浮いてるトレーラー見かけるけど、そういう偽装なんだ。

>>7
お前ばかだろw

トレーラーでウイリーとか凄くね？

荷物を積んで車軸を浮かすと違反なのかな？

>>5
空荷じゃないだろ

>>3
監視カメラとかでないの
料金所出入り口付近で事故られると渋滞になりやすいから
早期発見早期対応の為につけてあったりしそう

車軸を浮かせるとか、藤原拓海？

正直、なんか制度の不備な気がするわ。これな
空の時は軸を浮かせるんだろ？燃費とタイヤの消耗を抑えるために
あと、車両区分が変わるから通行量も安くなるし

>>3
ETCは不意打ちで不正通過監視してるよ

二輪車がウィリーしながら通過すると一輪車扱いになるのと同じ理屈だな

積んでいなければおｋ

よく見るけどなこれ

>>10-11
道路に与えるダメージは
重さの2乗か3乗に比例するんだよな。

正直過積載の車さえいなければ
道路の整備費は半額以下になるんじゃないかねえ。

>>13
普通は、燃費のため

>>20

お前は本当に頭が悪いな

＞荷物を積んだ状態で料金所を通過した。

こう書いてあるだろうが。一生荷物運んでろ

>>10 >>11 >>14
車種じゃなくて車重で料金計算しろと言っているのではあるまいか？
実際に過積載のトラックとか、最悪だし。

一軸当たりの荷重制限に引っかかったんですね

>>27
分かってるよ。だから特大車と大型車で分ける自体がどうなんだよって気がするが

でも　ＥＴＣを取り付ける時にデータはトレーラー扱いになってるんだろ？
ＥＴＣ自体を大型車登録のものと取り換えていたということにもなるのか？

>>7 7は今までよく生きてこれた

下の道を走ってる時、荷物が半分くらいなら浮かすんだろうかね？

>>30
>>20 で言っている事と話がズレ杉だろｗｗｗ

>>31
ETCはトラクタに付いている
台車には付いていない
トラクタのみで走ることもある

>>10,11
重さじゃ無くて車種によって高速料金変わる理由が分からん

書類送検で済むなら大した犯罪じゃないから大丈夫

>>8
kwsk

別に問題ないんじゃねこれ？
そういうルールだろ（´・ω・`）　

カメラなんてよどみなく車が流れてるか確認してるだけだぞ
停車したら券なくしたかバー故障か出口IC間違えたか、とにかく事務所の注目を浴びる
アホだよ。モロバレ

コレって一定以上の重さになると自動的にタイヤが降りてくる仕組みでしょ？
どうやって浮かせたんだろ？

積み荷の重さで自動で上がったり下がったりするんだろ？
リアアクスルなんとか？

車の計量器はそもそも役に立たないと言われている。
アバウトな計量しかできないとか。
警察が道路に設置した計量器は、走行する車を計量できるといわれたが
本当はひどいしろいもので役に立たないと言われて今では廃棄されても
更新はないとか。

>>36
多くの場合、車種で重さが変わるから・・・釣り？

道交法違反とかにはならないのか？
積載状態で軸数少ないんだから

リフトアクスル機構で
タイヤを浮かせて特大車から大型車扱いになり
高速道路の料金が安くなるのは
NEXCOも認めてただろ（´・ω・`）

こんな事やったら射殺していいよ

都市高速とからならSAがないから無理だろうけど、高速道路でSAに入って軸浮かせて走らせるとか無理なの？
やったら壊れるかな。車が

しょーもなくチンケな道や橋で金ふんだくるのは日本ぐらいのもんだ
アマゾン川の河口の町からやってきたブラジル人に瀬戸大橋見せても「ふ〜ん」てな反応だったが
クルマで往復したら1万円と説明したらアゴがヒザまで落ちて死ぬほどのけぞったな

釣られるアホ多すぎてバラレｗｗｗｗｗｗｗ

空荷なら問題なし
積載でも車軸重量が10t以下なら問題なし
ほとんどの車体メーカーは車軸8t以上になると自動で車軸下ろすシステムになってるから
おそらくプログラム書き換えたな

高速走ってるタンクローリーは
殆どがそうしてるだろ（´・ω・`）

空荷なら良いだろ
カンカン付いているだろ測定しろよ

片輪走行すれば二輪料金なんだ

第三世界かな？

>>44
まあ注目集めるためちょっと釣り臭く書いたのは事実だけどw、明らかに俺の車より重いのに
料金が安い車が走ってると料金所にセンサーつけて重さ量れと言いたくなる

>>1

これ書き方悪いな。料金所だけ挙げたって意味だよ。

馬鹿が一般道でタイヤ上げたまま曲がりきれなくて
どつぼにはまってるのを見たことが有る
下げときゃ曲がりきれるのに

>>54
めちゃめちゃ頭良いなお前

>>38
軽四に毛が生えたくらいの大きさで1ナンバー。

ホイールベースで車両総重量の区分が変わるのが
そもそも問題なんじゃね（´・ω・`）

重いと道路が傷むってのなら単純に重さだけで料金決めたらいいんでね？

>>10
じゃあなんでたかだか200〜300キロの2輪車と700�`以上もある軽自動車が同じ値段なんだ？
しかも占有面積も半分以下。

リフトアスクルトレーラは重量に連動して自動制御なんだが改造したのか

>>1
＞静岡県焼津市の運送会社

「女かじき特急便」かよw

>>63
危ないから

俺は風船で車軸浮かせて見せるよ。

>>67
ハッ
車両そのものを風船で浮かせて移動したらガソリンタダじゃない？

>>67
目的地まで飛んで行った方がよくね？

ジェットエンジンを斜め45度に取り付けて浮き上がれば車軸センサーの負け。

もうETCやめてトラックレーン作って昔みたいに料金所のおっちゃんの目で確認すればええよ
jhは儲かってるんやし天下りと無駄飯食らい50人くらい始末して雇用創出せーや

生活の知恵
よって無罪

>>68
そのまま空飛ぶ自動車を

>>56
全ての料金所に走行したまま量れる重量計付けたら、それの設置&維持管理で高速料金値上げされそうだ

>>1
５人書類送検て事は会社ぐるみの悪質な行為だろ？名前出せよ

>>63
??当たりの接地圧とか

>>58
あるある　

>>68
どうやって進むんだ？

>>64
> リフトアスクルトレーラは重量に連動して自動制御なんだが改造したのか

たぶんリフトカウネットとかに改造されてると思われ

ただのETCの欠陥だろ。
ドライバーのせいにするなよ。
ドライバーはまさか自分が大型車料金になってるなんて知るはずないじゃん。
いちいち料金気にしねぇし。

最近まで4トントラックもバイクも同じ料金だったな。

韓国籍

つか、ETC車載器に車両情報入ってるんじゃなかったっけ？

車輪二つにして
バイクに偽装

これ、車検でちゃんと申請してるか否かだけだよ
車検のときにタイヤが浮くということで申請してる車両は車検証に記載される
もちろん、高速も1軸で計算される
今回のはおそらくその申請せずに不正に料金を過少申告したってことだと思う
合法的に浮かして1軸でETC通過は可能

アスクルだとあれしか浮かばねえ

お前らって
普段はトラック運転手や建設作業員の事を糞味噌に言っている割には
トレーラーや重機なんかにやたら詳しいのな。

リフトアスクルしちゃいけない車重なのに、それをしてETC通過してるから違反です
ということなのかな。

>>85
おまえ何を知ったかぶりしてるんだ
ETCレーンの入口には車軸センサーがあり通過時の軸数によってその都度大型か特大かを判断してる
そもそもETC車載器はトレーラーのヘッド部にしか付いてないのになんでシャーシの車検証の話をしてるんだ？
バカなの？
死ぬの？

素人なんで「車軸を浮かせる」という状態がよくわからん

荷物を積むと自動で格納されていた車輪が降りてくる。
完全に機械任せにしているから料金に差を付けていたところを
インチキして逃れたわけだから。

人間を騙したのではないから詐欺にはならないのだな。

誤認させたんでもなんでもないよな。
機械の動作は正常で軸数を「正しく」認識したわけで、
騙しでもなんでもないと思うぞ。
軸数で料金設定してるのに、特大とか大型で料金表示してる方がおかしいだろ。
警察SHINE!って話だと思うぞ。

ttp://blog-imgs-30.fc2.com/s/u/p/supertaikyu/20051113.jpg

>>93
軸数で機械に「判別」させてるだけだ。バカ。

>>94
すげえこんな車があるの知らなかった

何ヶ月か前に間隔が短いインターチェンジの間にあるSAでトレーラを付け替えて
不正した会社が検挙されていたな。

A：トラクタだけではいる→トレーラをもらう→遠くの目的地まで
B：トレーラ付きではいる→トレーラを切り離す→次のインターで降りる

関係ないけど水素ガス運んでるトレーラの最大積載量を見ると笑いがこみ上げてくる。
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-7a-19/toreramania/folder/141643/22/9922122/img_0

>>94
こんなふうになるのか
初めて見た
いままで気が付かなかっただけかもしれんが

車軸で判断するのが間違ってるんじゃねーの。

韓国じゃ当たり前の光景だがな。

>>26
それとタイヤの摩耗を防ぐためだな

>>99
国道とか見てると、結構この状態で走ってるのいるよ。
パッと見じゃ同業者じゃないと分からないかもしれないけど。

>>94
走ってるの見かけるとワクワクするんだよな。すげぇって
今回は料金所通過時にインチキしたって事で過積載でもないのか

そこまでするか

へー。
車軸って、そんなに簡単に上げられるんだ。
どんな構造なの？

>>106
エアサスの動きが逆って考えて

>>106
簡単に説明すると台車に荷物の重さを感知するセンサーがあり荷物が軽い時は軸を上げることが出来る。
しかし規定より荷物が重い時は強制的に軸が下がり、上げることは出来ない。
今回の不正はセンサーに細工をして荷物が重くても軸を上げることが出来るようにしたみたい。

そうか
それであいつらはタイヤを持ち上げていたんだな

これは誤認したほうが悪いだろ。

ＪＲ貨物の運転手どうにかしてくれ。
酔っ払いかなにか知らないが、
追い越しざまに後方車に物を放り投げていきやがった。

>>110
車輪を意図的に浮かす事で軸荷重オーバーになると道交法違反だから検挙されるだろう

バイクが２台キレイに併走して通過したら、四輪って認識するのだろうか？

>>113
カメラが見てるワイｗかつて軽自動車にセットアップした不正も検挙されてたし

↓たい焼き屋がひと言

>>111
それ、タブレットだからｗ

>>10　>>11
それなら重量で決めればいいんじゃないか？
なんで車種なんだ？特に空のトレーラー。

って話だと思う。

聞いた話によると、
オークションで中型車登録されてたＥＴＣを入手してバイクに付けて通ったら、
中型車の料金になり、余計に金払うハメになった、
というのがあるらしい。

>>104
車軸を減らす事で、残った車軸の軸重や接地圧が上がるので、道路管理者からしたら道路を傷める過積載で
走られたのと変わらない。
また、車軸やタイヤの負荷を上げる行為なので、車軸の折損やタイヤのパンクを招きかねない危険行為でもある。

>>118
それは当然だよ。
俺は前の普通車につけたETCを今の軽自動車につけてるけど、試しに高速のったら案の定普通自動車料金になった。
書き換えに2000円かかるらしい。高速なんてめったに乗らないからおっくうで書き換えに行ってないけどそろそろ行かなきゃなぁ。

>>119
分かってるよ。その通り
俺が過積載で挙げられた時なんで分かったの？
って聞いたらポリは板バネ見てるって。ﾎﾝﾏｶｲﾅ

>>121
タイヤハウスの隙間で分かるんだって。
俺も昔大型乗ってた頃、大井の料金所で呼ばれて測られた時教えて貰った。

>>22
高速道路走れる一輪車ってどんなのだよ

>>108
自分が読んだ記事ではセンサーに細工は施していない

車重が重い時に車軸を揚げても数分間はそのままの状態を維持する、
やがて自動的に軸は下がって接地するのだが、
それまでの数分の間に料金所を通過するという説明だった。

問題ないだろｗ

http://unten1234.web.fc2.com/index/lift.html

コスト削減できますって言ってるぞ。

この理屈からすると荷物積んでる時と空の時は
料金が違うのか？

賢いと褒めるのも語弊があるけど、こういうことを良く思い付くよね。
感心するほど呆れる。

面倒だから大と小だけでいいじゃん
高い方で取れば道路公団も損はしない。首都高だって２種類じゃん

>>127
車重で判定しているわけではないことぐらいわかるだろうに。

片輪走行すると２輪車扱いになりの？

>>124
その話が本当ならシャーシを製造した会社も軸重オーバーに加担したってことで摘発されてもおかしくないと思う。
しかし今回は運送会社だけ摘発ってことはシャーシメーカーを取り締まるだけの明確な法律が見当たらなかったんだろうな。
ちなみに以前いた会社にフルハーフとトレクスのリフトアップシャーシあったが重い時はリフトアップ出来なかった。

>>3
ネットで自慢したんじゃね？

そもそもは、空車でも同料金とるのがおかしいんよ
全長で判別するべき

ほんと、重量だけで料金決めて欲しいわ
バイクと軽自動車が同料金ってのがいちばんおかしい
ヘタすりゃ１０倍違う

これでいくら浮くの？

車軸の数を認識して区分するんじゃなくて車輪の数で区分できないものか

>>22
でも、ウィリーして一輪車扱いにしたところで
通行料金が二輪車と同じだから、みんなやらないよね。

>>70
高速走らずに飛べば？

>>136
４割びき

全輪浮かせて走ってるトラック見たことある

軽自動車4人乗りと二輪一人乗りが同じ料金
そして制限速度は80km/h
やる気あんのかぼんくらども

>>142
軽の制限速度はとっくになくなったぞボンクラ。

>>143
どこの田舎を走ってるんだぼんくら

>>142
>>144

そんなことより、職場のそばの市道にトラックの後ろ（何て言うんだ？運転席から外れたやつ）が放置されてるんだが
K察に通報した方がいい？

荷物を積んでるか積んでないかの問題なの？荷物が軽い場合もあるだろ？

タイヤを浮かす？そんな事できるの？
どういう事？

>>10
>>11
二輪車と軽自動車って同じ料金なんだけど
あんたたちはどうしてそう思ったの？

>>146
ハコなら物置として使っている奴もいる。
明らかに現役のトレーラの放置は昔は合法だったけど今は違法。

>>149
頭の悪いお前に説明すると、道路の傷み方はタイヤの接地圧に影響される。
300kgのバイクなら1輪あたり150kg。
800kgの軽自動車なら1輪あたり200kg。
大して変わらないから同じ料金なの。

800kgの軽って、バンか軽トラに一人乗りだろ。
今時のワゴンタイプに4人乗ったら1トン軽々超えるぞ。

街乗りならいいけど軽で高速で4人乗りとか罰ゲームかよｗ