【広島】 ＪＲ可部線 １２日ぶりに運転再開 [NHK]

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1 ：Twilight Sparkle ★＠転載は禁止：
9月1日 6時15分

広島市の土砂災害で一部の区間が不通となっていたＪＲ可部線が、１日の始発から１２日ぶりに運
転を再開しました。

広島の中心部と市の北部を結ぶＪＲ可部線は、今回の土砂災害で線路に土砂が流れ込むなどした
ため、安佐南区の緑井駅と安佐北区の可部駅の間のおよそ７キロの区間で不通となり、バスによる
代行輸送が行われていました。
ＪＲ西日本が復旧作業を進め、１日午前５時すぎに可部駅を出発する始発電車から１２日ぶりに運
転を再開しました。
このうち、可部駅では午前５時前から再開を待ちわびた乗客２０人ほどが次々にやって来て、電車に
乗り込んでいきました。

※2014/09/01時点で一般公開が確認出来た記事の一部を引用しました、全文は元サイトでどうぞ
NHKニュース http://nhk.jp/N4F85yNv
2 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 07:47:55.82 ID:+mg3Yzck0
ぬるぽだお！ぬるぽだお！
3 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 07:48:59.19 ID:UJolM0Mc0
広島の土砂災害で
地元の在日朝鮮人による避難地域での空き巣が
頻発しているらしい。

地元の人間は、
朝鮮人を見かけたら即座に警察に通報するよう
呼びかけてほしい。
4 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 08:02:51.17 ID:WS/vORMT0
可部から先は結局廃線になったんだっけ？
5 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 08:18:35.58 ID:M4ygJK580
>>4
でも可部から少し先まで復活予定。
保安設備も新型のみ整備して、国鉄車進入不可
国電を知らない区間になると思われ。
6 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 08:35:56.24 ID:cvkhBqYF0
新学期始まったの？
7 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 08:43:35.39 ID:HT7DMyPb0
>>2
ガッだお！ガッだお！
8 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 08:58:28.55 ID:4FoLe8dB0
ここまで可部線が全国ニュースで呼ばれるとはもう２度とないことじゃのう
9 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 08:59:51.01 ID:uSgn/9NU0
JR東日本よ、山田線、只見線、岩泉線復旧はよ。
10 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 09:00:43.91 ID:zTwBmblE0
可部線が動き出すと復旧の邪魔になるよね
11 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 09:05:34.96 ID:eOZQcrHa0
>>9
政令指定都市広島に通勤する客が見込める可部線と違ってそれらの路線は空気を運ぶだけだからな
12 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 11:22:58.99 ID:eDAdDg/Ui
可部線が黒字路線だったのに驚き
13 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 11:54:49.41 ID:bC1PnYsD0
すんごい古い車両
懐かしい
14 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 11:56:24.05 ID:La8O9ih70
昭和のなつかしニュースでスレ立てるなよ
と思ったら、最新ニュースなのかｗ
広島って後進国レベルな修羅な地域なんだな・・・
グンマーよりひどいわ
15 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 11:58:14.24 ID:La8O9ih70
>>11
ああいうのはそこそこ需要見込めそうなら跡地をBRTに、そうでなければ近くの幹線道路を通る代替バス路線で十分
16 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 12:01:12.19 ID:F1epdECW0
>>10
むしろ土砂運搬列車なんて走らせてくれたらいいのに。
17 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 13:11:11.83 ID:yOM1MiR70
鉄ヲタが
　泣いて喜ぶ
　　旧車かな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140901-00000016-jijp-soci.view-000
18 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 13:39:53.06 ID:QgbbaGZS0
なんか上から見ると冷房無くね？
19 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 13:57:04.52 ID:9iGRYvku0
>>9
岩泉線はギブアップしました……
20 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 14:18:02.80 ID:m1EEMGuJ0
>>18
車内にバス用のしょぼいクーラーがついてたはず。
21 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 14:44:36.74 ID:To5Pk0v20
可部線復旧おめでとう

https://www.youtube.com/watch?v=M4OYfZmhw1w
22 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 15:08:51.89 ID:4FoLe8dB0
國鐵廣島はだてじゃないけえのう
23 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 15:11:12.24 ID:XzMwUioi0
不通になっても代替輸送出来るように芸備線とつないじゃえよw
24 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 15:18:41.07 ID:LzVUOoZr0
元103系1000番台
常磐線で走ってたやつ
25 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 15:27:18.13 ID:Bz81s80X0
>>19
只見も実質ギブアップですな
26 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 15:28:43.03 ID:VbQRniz70
わざわざ４０年選手をＪＲ東日本から買ったんかい
27 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 15:29:31.50 ID:ykpwNOV70
可部線って国鉄の72系電車が走ってる路線だっけ（うろ覚え）
28 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 15:33:30.45 ID:ghiy7wC8O
姫路から以西でおなじみの末期色。
29 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 15:42:56.39 ID:ykpwNOV70
可部線の動画見つけた
ttp://www.youtube.com/watch?v=Dd4-wwrsGjo
30 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 16:31:16.69 ID:0mu0A4r/0
青梅・五日市線は今でも103系だと思っていたので、E233を見た時のショックといったら・・
31 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 16:43:15.72 ID:t6QNfUmv0
高架にしないのか？
32 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 16:44:12.06 ID:e9Q5ufqJ0
そのまま廃線にしちゃうのかと思ったよ
33 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 16:51:39.79 ID:GCBN34qN0
>>12
赤字だった可部〜三段峡間を廃止したのと可部線沿線で人口増加していることが大きい
34 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 18:50:11.98 ID:8J/869ld0
>>24
常磐線の前は千代田線走ってた 103-1000と入れ替えした203系がジャカルタ行った
のに関わらず 先代がいまだに日本で活躍してるってのもなんかね
35 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 19:01:34.92 ID:UBbVqrKn0
川向こうの芸備線なんていまだにディーゼルだぞｗ

だから山奥の団地民を広島市街地まで直行で運ぶバス路線が盛ん
広島電鉄、広島バス、広島交通、中国JRバス、芸陽バス、HD西広島と6社もある
36 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 19:03:55.33 ID:CStRI9Go0
　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　おまえら可部線をバカにすな　あほんだらが

　　　　　　>>35
　　　　　　広島のバスセンターはそごうの３階にあって馬鹿でかいからな
37 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 19:59:32.56 ID:a4UmCUKl0
>>35
誤解するから川の向こうって言えよ
38 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 20:03:36.52 ID:8tkvIN010
http://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/450/view0017783788.jpg
この車両、いつの昭和の写真だよ・・・
39 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 20:11:48.66 ID:ysa/gEQZ0
>>35
まぁ、芸備線はディーゼルにふさわしい車窓の風景だからなｗ
子供の頃、広島駅から備後落合駅まで一人で旅したけど、板張りの通路と
車内販売のワゴン・・・・・。


ちょっと大人になったような気がした6歳
40 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 21:25:50.80 ID:7DCtRRhM0
>>39
6歳でゲイ備線ですか
筋金入りですねっ！
41 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 21:30:36.01 ID:Lb1rxd0J0
まあ、あと半年後には227系が導入されるわけで
http://news.mynavi.jp/news/2014/06/19/424/images/001l.jpg
42 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 21:37:52.92 ID:La8O9ih70
>>41
ヘッドライトの横にあるやつって何の意味があるの？
43 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 21:50:39.96 ID:JukXkmXo0
ブリンカーは「遮眼革」ともいい、視界の一部を直接遮ることにより馬の意識を競走や調教に集中させ、周囲からの影響に惑わされずに走らせるために用いられる。
44 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 21:50:50.12 ID:BjZ8DEKF0
>>42
野々村竜太郎の手がモチーフになっていると聞いたぞ
45 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 21:56:04.66 ID:Wb+GHz1O0
>>9
直す気もなく地元が音を上げるまでひたすら放置ってのはなあ。
46 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 22:06:14.42 ID:AxBLJyKg0
可部線は元々買収私鉄なので、大東亜戦争前から22分パターンダイヤで運転してた。

東に東京行普通列車(TDN海経由)、姫路行(備後落合経由)
西に下関行(柳井経由・岩国<西岩国>経由)が普通に走っていた時代から殆ど変わらない
47 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 22:13:47.54 ID:yOM1MiR70
>>42
制動翼。平たく言えばエアブレーキ。

運転士が非常ブレーキを執ると、あの板が両脇に広がって空気抵抗を増大させ
制動距離を縮める。過去にJR東日本で所謂猫耳新幹線として試用され、
日の目を見ないものと目されたが、営業用実車としては全国でも初の採用となる。
48 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 22:17:12.26 ID:m1EEMGuJ0
>>47
違うぞホームからの転落防止。
49 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 22:20:43.71 ID:8LVABze0O
可部線vs宇品線
50 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 22:21:45.82 ID:l8yV+DiM0
廃線でいいよ
バス使え
51 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 22:22:45.19 ID:H1DWTVWo0
>>10

復旧に向けてカベとして立ちはだかるってことですか？
52 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 22:33:49.46 ID:H1DWTVWo0
>>38

中央線だって１１５系とか２０５系が定期運転しているんだぜ
53 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/01(月) 22:38:57.28 ID:QqElpaLM0
芸備線電化してくれよ
狩留家まででいいからさぁ
ディーゼルってだけで田舎臭がすごい
54 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：
>>3
デマ拡散
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