【経済】マダガスカルの自動車メーカー、新モデルで起死回生へ　「マザナ（Mazana）2」を発表

【AFP＝時事】次に新車の購入を検討する時、
あなたがマダガスカルのカレンジー（Karenjy）社製の車を候補に挙げることはないだろう。

まず、インド洋（Indian Ocean）に浮かぶ貧しい島国マダガスカルで、
手作業で製造されるこの車の生産台数は年間わずか数十台で、輸出は無理だ。

パワーウインドーやエアバッグ、カーナビなど、とっくに標準装備となっている便利な装置も備えていない。
傾斜が目立つ長めのフロントノーズに角張った車体という外観は、見慣れれば愛着も湧くといったところ。

つまり、1984年に国営企業として創設された同社は国内唯一の自動車メーカーでありながら、
外国メーカーとの競争には全く歯が立たないということだ。

ローマ・カトリック教会の故ヨハネ・パウロ2世（John Paul II）が1989年、
同社が拠点を置くフィアナランツォア（Fianarantsoa）を訪れた際には、
法王はカレンジーが改造を手掛けた法王専用車「パパモビル（Papamobile）」で街中を移動した。
しかし、それも同社を苦境から救うのに十分ではなかった。

同社は1993年、政府の管理下に置かれたが、経営改善に向けた努力はなされなかった。
倒産に向かう同社には、しばらくの猶予期間が与えられたに過ぎなかったのだ。

■起死回生へ
しかし、そのカレンジーには2008年、起死回生の機会が訪れた。
フランスとマダガスカルの合弁会社、ル・ルレ（Le Relais）が同社の経営権を取得したのだ。

そして同社は今月半ば、最新モデル「マザナ（Mazana）2」を発表。
年間生産台数を2017年までに、現在の20倍に当たる200台にまで引き上げる計画を明らかにした。
それでもわずかな生産台数だが、昨年のマダガスカルの自動車の輸入台数、約8600台の2%に相当する数だ。

同社の将来に向けた期待は、来年にも市場に投入される新型のマザナ2にかかっている。
メンテナンスにあまり手がかからない四輪駆動の設計は、起伏が多いマダガスカルの地形に適している。

外観は偶然にも、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（General Motors、GM）が
かつて生産していたスポーツ用多目的車（SUV）「ハマー（Hummer）」に似ているが、
価格はマダガスカルの消費者に適した金額に抑えられるという。
同社幹部は、「輸入車よりも安価で、価格競争力のある車になる」と胸を張る。
試乗したAFPの記者も、曲がりくねった悪路に十分耐え得る車だと明言した。

（>>2以降に続く）

http://www.afpbb.com/articles/-/3023384

新型モデル「マザナ（MAZANA）II」の試作車（2014年8月5日撮影）
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/1/6/500x400/img_16f4bc72f06ecbe26962ab78bdfccef3238376.jpg
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「マザナ（MAZANA）I」法王専用車仕様（2014年8月4日撮影）
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/3/b/500x400/img_3bbbe941c6f6b4c62e8e5e39f116d282193663.jpg
同社製「ランジャ（LANJA）」（2014年8月4日撮影）
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/7/1/500x400/img_718996028a2f987405b0b70416e48537147202.jpg
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（>>1の続き）

■利益より社会的責任を重視

マダガスカルのヘリー・ラジャオナリマンピアニナ（Hery Rajaonarimampianina）大統領は就任以来、
各国を歴訪して自国への投資と雇用の創出を呼び掛けている。

しかし、カレンジーは簡単に利益につながる方法に飛びつく考えはない。社会的責任のある企業を目指しているためだ。
同社は今のところ、ロボットや生産ライン方式を導入する意思もなく、
生産は全て、専門技術を身に着けた70人の従業員らが手作業で行っている。

前出の幹部は、「当社のビジネスに対する姿勢は明確だ。利益を上げることが問題なのではない。
問題は、われわれが得た利益をどのようにして、真の社会的発展をつなげるかだ」と話した。

カレンジーが生産する自動車は当面、国内のみで販売される。
国外の消費者が同社の車を入手できるようになるまでには、まだ時間がかかりそうだ。

（おわり）

>>1
大統領が自ら、慰安婦の強制連行と性奴隷犯罪を行っている

その韓国人のお前が何を言うか！

かわいいな

ジムニーベースでカスタムカーでも作った方が良さそう

素直に輸入車の修理工場でもやったほうがいいだろう

おいくら万円？

ブラジルの車か？

どうせ、安倍が消費税であまった

税金をばら撒きにいくんだろ

日本ではskodaが恐ろしくマイナーな件

こんなカッコ悪いクルマを運転するくらいなら、電車かバスで移動するわ。

ちょっと林道とかで役立ちそうじゃない？ｗ

>>9
まあ進出してないからね、日本市場に・・・
スコダ・オクタヴィアとかラリーレースを見てれば知ってるんだけど
ちなみにスペインのセアトも同様

ランボルギーニLM2002と見間違えたよ

>ハマー（Hummer）」に似ているが

????

ソーレッ☆

> しかし、カレンジーは簡単に利益につながる方法に飛びつく考えはない。社会的責任のある企業を目指しているためだ。
> 同社は今のところ、ロボットや生産ライン方式を導入する意思もなく、
> 生産は全て、専門技術を身に着けた70人の従業員らが手作業で行っている。

雇用創出頑張りすぎワラタwww

いっちゃわるいが酷いな・・・

エンジンはどっかの使ってんだろ？
自動車メーカーってエンジンメーカーのことじゃないの？

もしかして‥LEGOで外観を試作してないか？

あはは！こういうの楽しそうだな。一度運転してみたいわマジで。
てかなんか昭和30年代、中小メーカー乱立時代の日本の軽自動車みたい！

>>1の記事の写真の14番目
荷物満載のマツダ・ボンゴ ブローニィが映ってるｗ
懐かしいなあ・・・
古い日本車が異国の地で酷使されてるのはいいことだ

これで水陸両用だったら、なかなかイケてるんだが。

日本の風景が脳に焼き付いた個人的美観からすれば酷いデザインだけど
現地の風景には似合っていると思う。

マダタスカル

カーズに出てきそう

古いシトロエンかな（´・ω・`）

レゴブロックみたいだな

マイティボーイ思い出した

なんかツノガエルみたいでかわいいぞ

生物学系の人間にはうけそうだ

共産圏向けに作ったフィアット車みたいなデザインｗ

日本の１０万円くらいの中古のほうがよさげ

農民車にボディを付けたような感じ

何この一式砲戦車みたいな形の車

セガラリーrevoのコースがマダガスカルだったな

俺たちが知らないメーカー（ブランド）のクルマって世界にまだまだあるのかね
なんかそういうのいろいろ並べてみたいわw

すばらしいエクステリアですね。

一応3DCADでモデリングするんだな

このデザイン思い切りがよくて好き。
２０万くらいで買えないかな

こういうのってなめらかな曲線みたいなのは加工がめんどいからカクカクしたデザインになるし
色もすげえシンプルだし
単純なところがいいわ

これで結構頑丈だったりするんじゃね？

その辺の専門学校生が製作した車のほうがいいな。
っていうかそれくらいの生産数なら天井キャンバス張りのFRP成型にしたほうがいいんじゃね？

マダ早い　ガスカルは最後に取っておけ

ニコちゃん大王が乗ってそうな車だなｗｗ

>>20
そしてボンゴブローニーの方が新型マザナより快適そうな気がするｗ

幼稚園のころこんな車描くよねｗ

トヨタに用地貸し出して現地でアフリカ用戦略車生産でもやるほうが現実的な気がするなあ。

キューベルワーゲンじゃん

型の技術がないとこんなもん。
中身は中華とドッコイドッコイでしょ。
日本の魂、型枠の技術を売り渡した団塊町工場社長恨むぜ。

マダガスカルの奴等にシロマの作品を見せてやりたいわ。

このデザインで中身がTOYOTA製だったら俺は買う

日本にはジムニーがありますしお寿司・・・

>>41
まだ助かる？

見分けが全くつかないような日本のおっさんカーよりもデザインははるかに良いと思うけどなあ

頑張ればマダタスカル

さすがにエンジンは自作してないだろ
まあ50ｃｃの中古エンジン乗っけても走るからなｗ

日本車よりかっこよい

なんか、ティッシュの箱で作った工作みたいでかわええ。

ネットに拡大する車のナンバー晒し。嫌車社会の象徴か。
近年、車の排ガスには8億種類の有害物質が入ってると言われ車に乗らない人が
排ガスを吸うこと（受動排ガス）による健康被害が明らかになった。受動排ガスはあらゆる癌、あらゆる病気のもとになるが
これが社会問題になっている。また今年の7月に起こった俳優の要潤メンバーによる無実の女子小学生を車で撥ね怪我をさせたことは
嫌車社会に拍車をかけた。要潤メンバーが事故を起こした現場は子供たちの通学路で全面禁車にするべきだと
多くの付近住民が行政に陳情している矢先に起こった。当たり前だが車＝他人に害があり、他人の寿命を著しく下げる。
車に乗っている人は他人の寿命を縮める権利はないし、他人に害をかけるのはあってはならない。
もはや非四輪者の我慢dの限界が来ているのか？
以下ネットgに晒されるd車のナンバーの動画(動画サイトYoutube)
自転車に乗fってたら車にクラクション鳴らされました
://www.youtube.com/watch?v=4yXGZxRprtk（土浦５０ ひ３３７２）
路上駐車禁止区域に路上停車している車のナンバー公開します
ps://www.youtube.com/watch?v=nEvNZKLLZCY（千葉５０２と２８２６）

>>47
後から文句を言うならその時に日本で買ってやれよｗ

>>47
跡継ぎがいないから仕方ないよ。

1万8000回転までキッチリ回すな！

欧米人が日本のトヨタ「センチュリー」が今現在製造されてる車だと知って
驚くのと一緒だな。

質実剛健で安いならホビー用としては売れそうな気もするけどね
ヨタ車と部品互換性高ければ より売れるだろう

クーラーやパワーウィンドウ拡張くらいは簡単にできるようにすること前提ならさ

つまり光岡の組み立てキット 普通自動車バージョンとして売れば おk

>>14
ゴー☆ジャス

機銃を乗せる場所がないじゃないか！
やはりヨタに限るhttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty204872.jpg

>>1

何このゴミ

>>43
過積載でもよゆー感が漂う

風景にマッチしてるな

トヨタも製造しやすい後進国向けの車あったんだよ。
今のモデルは別モンになってるけど。

http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・キジャン

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Toyota-Tamaraw.JPG/260px-Toyota-Tamaraw.JPG

トシちゃんが殴られて一言↓

俺意外と好きかもww

>>68
ミドリジャン・・

マダガスカル行ったけど、こんなんは街中しか走れない。

地方なら中心街から1kmも離れたら未舗装の泥道。
こういうところを走ってるのは日産かトヨタが多かった。

特に日産の評価は高いみたい。

完全に消えた？　ゴー☆ジャスがひと言
↓

愛嬌がある。
今日本で再販で沸いてるランクル７０を買うような層には需要があるのではないか？

.
旧ロシアのトラバントみたいでマニア垂涎
.

>>1
変に外国車だからって代理店がふっかけず本国並みの値段で売れば
日本でも売れるデザインだと思うけどな

保安基準が排ガス基準がって国土交通省が嫌がらせするのは目に見
えてるけどさインドのタタのときみたいに

トヨタキジャンの後継車種　イノーバ
みかけによらず、中身はリーフサスペンションとラダーフレームの後輪駆動

http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・イノーバ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Toyota_Innova_(first_generation)_(front)%2C_Kajang.jpg/260px-Toyota_Innova_(first_generation)_(front)%2C_Kajang.jpg

>>1
おとなしく軽トラ作れって。

>ラジャオナリマンピアニナ大統領

長いのでオナリマンピ大統領でいいっすか

自分たちが欲しいものは、自分たちで作る
よそから買ってくるのは国辱だ

日産もタクシー用に８０年代のデザインのセドリックをいまだに
製造してるもんな。

>>75 トラバント（トラビ）は、旧・東ドイツです

　　旧・ロシア（ソビエト）は「ラダ・ニーバ」です

>>77
ＭＰＶみたいな外観だわ、車名はホンダのアスコット・イノーバみたいだし…

このチープさがいいなあ
エンジンとか排ガス規制なんて言葉がこの国にあるのかどうかは分からんが

>>1
これのどこがニュースですか？＞れいおφ ★

ゴージャスかよ

現地っぽくて良いじゃん

>>84
途上国には温室効果ガス削減目標がまず無いからなｗ
空気汚し放題ですよｗｗｗ

>>81
でも、生産終了するんですよね。
今後はバネットみたいな貨物車のタクシーか
少し豪華な個人タクシーになるんでしょうね。

なんかかっこいいぞ

ロンドンのタクシーはすでにオール日産製だったような

いいじゃないか

ダイハツネイキッドみたい

曲面はダサいよね
金型の事を考えたら平面で構成するべき

>>74
むしろ旧型ジムニー乗ってる層に・・・

なんかオートザムレビューを思い出したわ

超カッコイイ
タミヤかアオシマ、さっさとプラモ化してくれ
ただし売れなくても自己責任で

ＰＣ使ってるのワロタｗ

これは、Ｇデザイン賞！

ノッポさんｗ

購買者は官公庁とその縁者というパターンだわ

マダガスカルって車作ってたんだ。
農業国だと思ってたが水が豊富で人口多い国は工業化したいよなやっぱり。

まだ助かる

アフリカとしては比較的優等生の国家になるのかな

なんというか太古のジムニーって感じをうける

MMCの頃？いや70年代のセレステ辺りを、ノックダウン生産した方が幸せに成れそうｗ

政府があったのか

水陸両用なら欲しい。

「マダガスカルの自動車メーカー」
なんかこれだけでワロタ

＞年間生産台数を2017年までに、現在の20倍に当たる200台にまで引き上げる計画
年間10台も売れてることに驚いたわ

>>10
一生歩いてろカス

よろしくチューニング！

ミツオカみたいなもん？

品質はともかくどっかの国のoemとは違って一から作っているのは良いな。

マダカスカルって将来は伸びそうだな

諦めないとこが特にいい

あのアニメのペンギンの技術力、工業力を侮ってはいけない

デザインが思いの他カッコ良くてワロた
が、あんま空気抵抗とか細かいことは考えてなさそうだな

ミツオカに謝れ

仕方なしに「こうなりました」ってデザインの方が味はある。
日本の鉄道で言うと旧国鉄デザインみたいな。

>>1
これに似た青ナンバーの車がよく田んぼにいるわ

この車からオダジョーが降り立ったら印象がオシャレに置き換わるんだろ

>>113
ミツオカは艤装会社だよ
シャシーまで作れない

トラバント思い出した
ダンボール製か？

最近の日本の軽四のデザインと比べたら、
スッキリしててマトモに見える。

ボディパネルなんて飾りでいいんだよ
骨格が重要

気をつけないと中国にコピーされるぞ

インドの自動車産業も最初はバカにされてたけど、
スズキとの合弁が成功してから凄まじく発展した。
合弁の行方次第では、マダガスカルも今後、自動車輸出大国になるかもしれんよ。

っつうか今の年産10台って、価格はどうなってんだよ

半数を輸出するべき
輸出分はボッタクリ価格でいいんだよ

>>122
ゼロワンやオロチはパイプフレームだが自社製作シャーシ

フォード（米）「貧乏人をガンガン雇え。一番安いT型ぐらいは買える給料を出してやる。ユーザーを俺たちで作るんだ！」
シトロエン（仏）「荷馬車に乗ってる田舎の百姓にクルマを売るのだ。今までのクルマの三割の値段で、丈夫で百姓の母ちゃんにも運転できるクルマを作るぞ！」
タタ（印）「貧乏人は車に乗れない？だったらウチが、原チャリしか買えない貧乏人にも買えるクルマを作ってやる！」





トヨタ（日）「痛車を商品化したから買ってくれよ。ナビは声優だぞ。のび太のくせに生意気だぞ」

クルマ屋として、情熱のレベルに次元が違いすぎる。ｗ


【話題】若者の車離れ…スマホやアニメで車離れに歯止めを（画像あり）★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367828466/

三菱が撤退したミニキャブの金型売ってやればいいのに

ラダーフレームに前後リジッドのFRベースとかなのかな？

装甲騎兵ボトムズみたいでイカス

まぁオリジナルデザインなのは評価する

>>134
このデザインはたしかにむせる

性能には期待していないけど、デザインは意外と好き

ラダニーヴァを彷彿とさせる無骨なデザイン

>>17
トヨタさんの悪口を言わないで！

すげー車だな
バブル期にトラバントを見た時くらいの衝撃だわ
日本の自動車メーカーは、多少の技術指導とエンジンくらい供給してやれ

全然嫌いじゃない

いいね。日本車よりも味があって愛嬌がある。

ワケわかんねーだろ☆

すてき
ランボルギーニのエンブレム付けて乗りたいわ

こんなの作って意味あるのか？

>>1
キチガイウンコリアン企業のヒュンダイよりはガッツがあるな
やつらは盗むことしか考えてないからなあｗ

★ ｷ ﾁ ｶﾞ ｲ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　工 作 員　記 者　一覧
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・イマジン:数少ないもろきみの盟友.
・シャチ,Twilight Sparkle,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記三匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

なんか見たことがあるような？
と思ったら、TopGearの韓国車特集だった。

>>外観は偶然にも、米自動車大手ゼネラル・モーターズ（General Motors、GM）が
>>かつて生産していたスポーツ用多目的車（SUV）「ハマー（Hummer）」に似ているが、

堂々とパクルなあ・・・途上国なら致し方ないのかもしれんが、マダガスカルは
途上国ってほどでもないだろうに。

これに日本のエンジン載せて走らせたい

>>145
自国生産できるにこしたこと無いよ。
それを伸ばしたり、裾野を別の技術へと繋げたり。

逆読みしてAmazonになる名前だったら
今頃は祭りになってたな

2009年のクーデターって、チョンが原因の一つだわね

マダガスカル・クーデター
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%80%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%BF%E3%83%BC

2008年11月、政府は韓国の大宇グループにマダガスカルの全農地の過半となる130万haを99年間無償で貸借する協定（2009年6月に暫定政府が破棄）を締結。

>>781
2代目はオークションで売って、3代目に変えた方がいいな。

2代目2台売ったら3代目3台買えるよ。

いいデザインじゃん
媚びてないし無骨だけど強い意地を感じる
松任谷あたりに試乗させたい

さすがにエンジンは国産じゃなくルノーか
http://www.lerelais.mg/rubriques/automobile-karenjy

>>148
これをハマーのパクリと言ってしまうと
トヨタのメガクルとかが・・・

>>153
何の２代目と３代目なんだろう

FBがある。
https://www.facebook.com/pages/Karenjy/378239522304758

CIが結構かっこいい。

dshkとか搭載すると似合いそうなデザイン

デルピス？

ここは日本が戦争中に戦力した一番アフリカ寄りのところ

社名をカーレンジャーにしろよ

ぱっと見は悪いが、なかなかどうして、マダガスカルの風景に良く馴染んでいるようだな。

郷愁を誘うというか、逆にある種の魅力を感じる。

ZOOMーZOOM

Mazana

新品の中古車ってギャグがパタリロであったが、これはあってるような気がする。

ハマーはCCVやと思うとりました

輸入車いろいろ乗ってきたが日本車がやはり一番いいな
もう不便を楽しむ歳でもないし人生最後の車は日本車にしようと思ってる、
ろくな装備もなくて不便を楽しむ若い人にはいいかもね、こういうのｗ

ジュラシックパークで走ってたやつか

>>16
バリがあちこち立ってそうだな

禁断のロータリーを積むしか

ガラパゴスとマダガスカルの区別がつかなかったのに
茨木と栃木や鳥取と島根などの難度の高い方はわかる俺

コツコツと道路整備をした方がいいんじゃないか?

そんな所にも自動車メーカーがあったのね

ガラス、電球、モーター、ゴム、電子部品、そのへんは輸入部品だろうか？
すべて自社製なら驚異的ではある。

Karenjyでググってみた。

http://images05.kKarenjyurier.at/1313047102014.jpg/kurier-slideshow-slide/507.302

意外と精悍な外観で、良く出来ているように見えるな。

ハマーに似ているかと言われると、ちょっと困ってしまうがw

どこぞのパクリメーカー車に比べたら１００倍マシだよ
純朴さが伝わってくる

すまん、URLを間違えたようだ。

http://images05.kurier.at/1313047102014.jpg/kurier-slideshow-slide/507.302

>>59
跡継ぎがいなければそのまま潰せばよかったんだよ

子供がクレヨンで描いた車みたいだ。これはこれでアリ・・・

いや悪い、ねーわ

>>177
あら、意外といいわね

スリランカとマダガスカルがごっちゃだわ

マザナ1とマザナ2が合体してウォーカーギャリアになりそう

ジムニーでええやん

マダガスカルってどこだよ

マザーマシンが進化し過ぎて、人の手が介入する部分が少なくなると人間としての技術力が低下するよ。
こうやって人の手で作れる物は悪条件でも人の手で直せるしインフラ事情が悪い国じゃ、これが一番大事なのかもしれんな。

ああ、ハマーH1のボンネットを直線にしちゃったのか。

>>140
技術指導するのは大量生産の日本企業でなくフェラーリだろやっぱ
やつらはボディーを叩いて成形してるし、エンジンブロックも手作業で作ってるｗｗｗｗ
年間200台規模ならハンドメイドメーカーとしてしか生き残れない

事故ったら100ﾊﾟｰ死亡

三菱の4G63を輸入して前後リジッド＋板バネ
フレームはランクル辺りで小型のボディ乗せればそれなりになると思う

PANDA思い出した

マダガスカル・ミステリー・ツアー

>>9
ラリー見てる人はもちろん、自転車ロードレース見てる人にもおなじみ

mazda2？

ちょっとかっこいいぞ

オープンモデルなら良いかも

http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/500x400/img_954dd93a92191c215fcf21bc7e6ce925218502.jpg
タイヤとフェンダーの形があってないなｗ

曲線が作れないのか
頑なに角ばってるが

手作業で車が作れることに驚くわ

韓国の歴史を知らない人達は我が国が朝鮮を植民地にして搾取したと言うが誤りである。

かりに植民地だったとして、
フランスの植民地マガガスカルの工業力を見よ。
http://www.lerelais.mg/rubriques/automobile-karenjy

我が国の植民地だったらしい韓国の工業力
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/%2714_Hyundai_Equus_%28MIAS_%2714%29.jpg/1280px-%2714_Hyundai_Equus_%28MIAS_%2714%29.jpg

我が国の植民地で却って良かったんじゃね？

今のクッソダセェ日本車よりかは好感持てるデザイン

Karenjy：la voiture made in Madagascar
https://vimeo.com/55391173

西洋人がやってきたのは16世紀だが、正式にフランスの植民地になったのは1896年。

マダガスカル基礎データ
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/madagascar/data.html#section4
親日的な国なようだ。

これ壊れたら原産国以外じゃ半端ないほど高額な修理費になるだろｗ
在庫なんてないからワンオフか互換性あるのを使うしかないと思うけど、そういうの得意なとこに依頼したら高級車並の工賃取られるなｗ

>>202
素直に地元の中古車へ買い換えるだろw

劣化ハマーみたいである意味カッコいい

>>177
なぜかベルグドル思い出した

おもちゃっぽくて面白いデザインだけど日本の車検を通らない予感w

>>1-2
つか、メルセデスを10億かけた無駄遣い馬鹿より
必死に働いて作りますた感が(・∀・)イイ

これいいわ。手作りって感じがする。