【社会】 増加する「バス暴走」運転手が体調急変!検診で異常あっても会社も本人も放置 [J-castニュース]
1 :
Twilight Sparkle ★@転載は禁止:
2014/8/28 15:59
バスの運転手が運転中に脳や心臓の発作を起こすなど、体調急変によるバス事故が急増している。国土
交通省の統計では、運転手の健康状態による事故は2012年に58件発生していて、この10年で3倍に増えた。
最近4年間では210件、死傷者は196人に上る。
■「再検査」「精密検査」でもそのまま
こうした事故の後に、事業者が国交省に提出する報告書を「クローズアップ現代」が分析したところ、事故
を起こした運転手に高血糖、高血圧などの健康リスクが事前に指摘されていたケースが多かった。健康診
断で「異常あり」とされていたケースは143件あり、事故時の健康急変と関係がある異常が57件あった。しか
し、こうしたリスクが放置されているのが現状という。
たとえば、運転手が健康診断で要再検査、精密検査となった場合、会社はこれを受けさせたうえで、医師
の判断を仰ぐことが法律で義務づけられている。しかし、守られていないという。
北里大学医学部の川島正敏医師は「健康診断は行われているが、結果が有効に活用されていないんで
すね。早い段階で治療を行うことで事故を減らせる可能性があります」という。
※2014/08/29時点で一般公開が確認出来た記事の一部を引用しました、全文は元サイトでどうぞ
J-CASTテレビウォッチ
http://www.j-cast.com/tv/2014/08/28214319.html
こわいね
昔からあるよ 多発してるだけ
人手不足で なり手がいないから顕著になってるだけ
4 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 05:57:30.84 ID:PsDVMawj0
うちの会社なんか検診結果すらよこさない
京都市バスの運転手は年中発作起こしてんのか?
6 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 05:58:49.50 ID:5axHpvwW0
再検査・精密検査に行く時間も金もないってことね。
7 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:01:18.08 ID:weafEEhD0
企業側の罰則を厳しくしたらいい。
企業がつぶれるのと人命とどちらとるんですかということ。
本人も放置?
会社が強制的に出勤させるんだから休みたくても休めないだろw
10 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:08:32.07 ID:6R6jicgX0
この間ラジオの番組でこの件で話してたな
圧倒的に人手不足らしいが、
バス会社同時の競争激化で運賃を上げることが出来ず
結果として求人募集時の賃金も低く設定するしかなく
求人してるのにもかかわらず入社が0が続いているらしい
11 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:11:31.04 ID:srgytpqs0
運転手の命よりダイヤ死守だもん
12 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:12:01.73 ID:J0JuoenM0
バスとかトラックにこそアイサイト的なブレーキシステムが搭載されるべき
人員がぎりぎりのローテで回してるから再検や治療するための休みが取れないからな....
健康診断の意味ない会社が大杉
15 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:15:22.26 ID:rfiOV8vS0
小泉改革万歳
16 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:16:40.89 ID:lu+rvap40
かといって、あと20年後にバスやトラックの運転手の需要が
自動運転化でどうなるか読めないしな
増加って言ってる割には
具体的な根拠となるデータが示されず
この数年の事故数だけを報道してる。
18 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:32:18.91 ID:aZX1wFTN0
人を乗せてる自覚が無いな〜怖いwww
19 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:38:33.37 ID:NWy+jMuf0
働く人がいなくなれば会社は簡単に潰れるよ
どんなに資金があってもね
20 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:41:13.33 ID:ulqM/R9WO
ブラックバス
21 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:41:42.01 ID:m8dLs5yn0
暴走バスってなんかカッコイイ
22 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 06:41:44.97 ID:FSsaxYRV0
団塊が去って、人手不足で日本は終わる
23 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 07:39:59.71 ID:COKICyXD0
カスみたいな運賃を要求する一方で、運転手の健康管理とか言われてもねえ
満員でも軽油代と高速代を引くと残りが
殆ど無いようなのが未だに走ってるよ
路線に至っては民営の殆どが赤字だ
24 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 07:56:34.38 ID:wTIFZGwq0
低賃金の割に大型二種とか取るのメンドクセ
ころがし涼太
26 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 08:06:20.63 ID:bqBjr8HI0
パイロットみたいに、体調管理ちゃんとして、副操縦士つければいいんだけどね
拘束バス運転手
28 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 08:54:26.82 ID:WkJvbJu7O
さっさとリミッター付けろ
貨物運んでるトラックが90キロ以下で走ってるのに人乗せてるバスが100キロ以上で走ってるのはありえんだろ
こっちは子供のせてるから100キロキープで走ってるのに、しょっちゅう高速バスに煽られるわ
29 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 09:46:29.21 ID:uE06zUUc0
異常があったって運転士なんてそう簡単に募集できないのにな。
都市圏では大型二種以前に普通免許もない人だって多いから。
30 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 09:58:24.55 ID:Ac8J9OPk0
足らなくなったら資格要件を緩めるんだろね
安全の為なんて名ばかり
世の中はなんでも需要と供給で動くもんなんだと実感する
真っ先に自動化するべき業界
バスも自動運転にしなきゃならなくなるな
34 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/29(金) 11:47:32.31 ID:6I/jarQei
友人が転職してバスドラやってるけど、実技は受からせる様な試験だったんだと。試験官が独り言風に運転を教えてくれるから、言われたとおりにすれば合格だと。しかも試験は最寄の駅まで送迎か交通費実費払いを選べたんだと。
本日、この路線は運転手の要検査の為、半減します
本日、この路線は運転手の精密検査の為、運休します。じゃ
住民からクレームだらけになっちまうもんな
>>10 タクシー会社でさえ、2種免許を取る費用は負担してくれる
(すぐに退職してしまった場合には、返せと言われるが)
ところが、バス運転手は、大型免許を取る費用とか、自己負担だそうな
応募があるわけがないよ
>>34 (運転しながら)パズドラやってる
に見えた
38 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/31(日) 22:52:42.15 ID:x1UtOa800
高速バス乗ってる奴ってバカだろ?
電車にしとけ。
39 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/31(日) 22:55:16.32 ID:VawpKmPt0
座りっぱなしで血の循環悪いのに休憩時間にタバコ。
何が起きても不思議ではないわな(´・ω・`)
40 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/31(日) 22:58:49.69 ID:besWSGiC0
クラッチを硬くすれば筋トレになるな
41 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/31(日) 23:00:57.37 ID:OWD8VVt00
ブラックで働いてる奴が健康なわけねーだろw
人手不足なのに人選んでる場合かっつーのw
少子高齢化のブラック社会にしたのが悪いw
42 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/31(日) 23:00:58.93 ID:wWSGJ/4A0
安月給のドライバーって普通にやってればそういう症状がでる職業なんじゃないの?
43 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/31(日) 23:02:49.85 ID:HrPAzB9o0
鉄道との違いは一体何なのだろうか
44 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/08/31(日) 23:27:45.02 ID:besWSGiC0
>>43 客室と運転室との区切り
運転だけに専念できる環境ならだいぶ楽なはずだ
乗客が大型二種持ってた場合交代でやるってどうよ
46 :
名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/09/01(月) 00:01:00.76 ID:bUY91muk0
バスやタクシートラック運転手の採用は年齢制限設けろ
爺どもに運転させるな